Zaganjalnik se obrne, vendar se avto ne zažene, mnogi vozniki začnejo iskati težavo v akumulatorju. Ampak včasih to ni bistvo. Pozimi ali jeseni, ko je zrak vlažen ali mrzel, je lahko zagon avtomobila zjutraj prava težava. Izkazalo se je, da ob zagonu motorja precej pogosto preplavi sveče. Poglejmo, zakaj se to zgodi. In kako se lahko borite proti tem.

Zakaj preplavi sveče

Preden nadaljujete z aktivnimi dejanji, morate vsaj malo razumeti, kaj se zgodi s svečami, ko ključ obrnete na sveče.

Zato lahko sklepamo, da brez iskre v zgorevalni komori motorja ne bo prišlo do mikro eksplozije in se ne bo zagnal. Vendar pa pri temperaturah pod ničlo (-10 in nižje) ali zaradi nezadostno visoke temperature mešanice bencina in zraka ne pride do kemičnih reakcij in mešanica se ne vžge, zaradi česar so sveče napolnjene z gorivom in nehaj delati. Zdaj pa ugotovimo, kaj storiti, če so sveče poplavljene, ko je trenutno potreben prevoz in ni časa čakati na prihod mojstra.

Težavo odpravimo sami

Če želite težavo odpraviti z lastnimi rokami, morate vsaj vedeti, kje so. Obstaja več načinov za rešitev. Prva je namestitev novega kompleta, seveda, če obstaja. Priporočljivo je, da starih ne zavržete, ampak jih preprosto postavite v garažo. Če želite odstraniti sveče, boste potrebovali posebno, ki jo ima skoraj vsak voznik. Vendar pa metoda ni primerna za vsakogar, ker ni novega kompleta.

Zdaj pa poglejmo, kako je zagotovljena uporaba starih sveč. Dejstvo je, da niso pokvarjeni, ampak preprosto napolnjeni z bencinom, vendar samo sušenje tudi ni dovolj. Zato potrebujemo pečico, v kateri lahko svečo segrejemo na visoko temperaturo in njeno barvo spremenimo v rdečo. Tak dogodek se izvede, da se znebimo ostankov goriva in dejanskih nastalih saj. Toda tukaj se morate spomniti, da se, prvič, keramika sveče pokvari, in drugič, pred namestitvijo bo potrebno poliranje.

Kaj storiti, če so sveče poplavljene, ali Druga rešitev

To metodo uporabljajo skoraj vsi vozniki zaradi visoke učinkovitosti in preprostosti metode. Za to nam ni treba zapustiti avtomobila, ker bomo izvedli tako imenovano pihanje sveč. Del merilnika pospeška (plin) popolnoma iztisnemo, medtem ko obračamo zaganjalnik, v tem času bo v jeklenke in sveče pritekla velika količina zraka, ki se suši. Pri vsem tem mora biti dušilna loputa popolnoma odprta.

Treba je opozoriti, da je ta metoda uporabna za oba vbrizgavanja in edina stvar, na katero je treba biti previden, je, da vaša baterija ne bo zdržala takšnih obremenitev - usedla se bo, še preden se sveče posušijo. Spet zaradi dejstva, da je maksimalno odprt, bencin ne gre v zgorevalne komore, kar potrebujemo. Zdaj veste, kaj storiti, če so sveče poplavljene, vendar morate zaporedje dejanj na vozilih za vbrizgavanje upoštevati kot ločeno postavko.

Težava z injektorsko svečko

Verjetno veste, da novi avtomobili nimajo te težave. To je posledica zadostne kompresije. Seveda pa igra vlogo tudi kakovost goriva: žal ni prvovrstno, pogosto je razredčeno, kar moti normalen vžig mešanice v jeklenkah. Tudi kontaminirane injekcijske šobe preprečujejo normalno delovanje.

Načeloma se situacija reši dovolj hitro. Če želite to narediti, odstranite sveče, jih posušite, postavite nazaj, preverite vrzeli in zaženite motor. Ker se injekcijske sveče praktično ne razlikujejo od uplinjača, je postopek čiščenja popolnoma enak. Lahko jih odvijete in nato očistite s kovinsko krtačo, segrevanje v tem primeru ni potrebno. A včasih so usedline ogljika tako močne, da brez njih ne gre. Običajno bosta popolnoma napolnjena baterija in popolnoma delujoč zaganjalnik omogočila zagon motorja brez prevelikih težav.

Kako preprečiti, da bi sveče poplavile

Kot je navedeno zgoraj, se pri novih avtomobilih ne postavlja vprašanje: kaj storiti, če so svečke poplavljene, saj se to ne zgodi. Toda tega se lahko znebite na katerem koli avtomobilu, le izpolnjevati morate številne pomembne zahteve. Najprej morate uporabiti posebno motorno olje, ki se pri nizkih temperaturah ne zgosti, kar vam omogoča zagon motorja brez velikega napora in obremenitve akumulatorja in zaganjalnika.

Drugič, visokokakovostno gorivo vam ne bo omogočilo, da bi preplavili svečo. Kaj pa, če je dober bencin težko najti? To je drugo vprašanje. Vsaj ne bi smeli iskati bencinskega servisa z minimalnimi cenami, tako tvegate, da boste naleteli na razredčeno gorivo. Injektorske šobe je treba vedno nastaviti in očistiti, to bo pozitivno vplivalo na trenutek zagona.

Naj povzamemo

Za zaključek bi rad povedal, da mora biti avto pripravljen za delovanje v hladni sezoni. Če želite to narediti, morate filter preklopiti iz "poletnega" načina v zimski način. Priporočljivo je tudi, da baterijo do konca napolnite za lažji zagon. Glede samih sveč je priporočljivo imeti vedno s seboj rezervni komplet, saj se ne ve, kam jih lahko točimo in kaj potem narediti.

Enako velja za motorno olje: izbrati ga je treba v skladu s priporočili proizvajalca. In ne vlivajte mineralnih olj namesto sintetike. Prav tako želim opozoriti, da če hladni zagon motorja ni uspel prvič, je priporočljivo počakati 20-25 sekund, preden zaženete drugič. Ne smemo pozabiti, da se lahko ponovno obogatitev mešanice zraka in bencina zgodi kadar koli, tudi ko je vse v redu. Toda po branju tega članka že veste, kaj storiti, če so sveče poplavljene, zato boste vedno pripravljeni na takšno težavo in njeno odpravo.