บ่อยครั้งที่เจ้าของรถสงสัยว่าจะทาสีอย่างไรและจะกู้คืนพวงมาลัยหนังได้อย่างไร อันที่จริง ในระหว่างการใช้งาน คนขับโต้ตอบกับองค์ประกอบโครงสร้างนี้บ่อยที่สุด ในขณะเดียวกัน พวงมาลัยก็ค่อยๆ เช็ดออก ซึ่งไม่ใช่วิธีที่ดีที่สุด ส่งผลต่อรูปลักษณ์ของห้องโดยสาร คนส่วนใหญ่ไม่ใส่ใจกับสภาพของ "พวงมาลัย" จนกว่าจะทรุดโทรมไปจนหมด และหลังจากนั้นพวกเขาก็เริ่มคิดว่าจะทำให้รูปร่างหน้าตาของเธอกลับมาเป็นปกติได้อย่างไร นอกจากนี้ยังไม่พิจารณาตัวเลือกในการซื้อพวงมาลัยใหม่เพราะส่วนนี้ค่อนข้างแพงสำหรับรถยนต์ต่างประเทศ แต่อย่าอารมณ์เสีย มีวิธีง่ายๆ ในการแก้ปัญหา

วิธีที่ง่ายที่สุด

วิธีการทาสีและวิธีการคืนค่าพวงมาลัยหนัง? เมื่อตอบคำถามนี้ ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนตัดสินใจที่จะไม่ต้องทนทุกข์กับงานบูรณะ พวกเขาเพียงแค่ใส่ฝาครอบบนพวงมาลัยและขับรถต่อไปอย่างเงียบ ๆ เมื่อเลือกคุณควรใส่ใจกับขนาดของฝาครอบ เขาควรนั่งบนพวงมาลัยอย่างสมบูรณ์ ท้ายที่สุด ฝาครอบที่หมุนพวงมาลัยหลวมเกินไปบนพวงมาลัย ซึ่งส่งผลเสียต่อการควบคุมรถ วิธีนี้ค่อนข้างถูก แต่มีข้อเสียหลายประการ

ไม่สามารถเลือกฝาครอบสำหรับพวงมาลัยที่มีขนาดเฉพาะได้เสมอไป นอกจากนี้ ปกดังกล่าวยังโดดเด่นกว่าการออกแบบตกแต่งภายในทั่วไปอีกด้วย

การกู้คืน

การฟื้นฟูพื้นผิวหางเสืออย่างสมบูรณ์นั้นเหมาะสมที่สุด นี้จะช่วยให้คุณสร้างความรู้สึกของธรรมชาติที่เก่าแก่ของร้านเสริมสวยของคุณ จริงๆ แล้ว การฟื้นตัวสามารถแบ่งได้เป็น 2 ส่วนคือ

• การฟื้นฟูรูปลักษณ์ ใช้ในที่ที่มีรอยขีดข่วน
• ดึงผิว จำเป็นต้องมีการบูรณะครั้งใหญ่เมื่อมีความเสียหายที่มองเห็นได้กับปลอกพวงมาลัย

ตามกฎแล้ว ผู้ขับขี่จะได้รับตัวเลือกแรก โดยทั่วไปแล้วจำเป็นต้องมีการเปลี่ยนผิวอย่างสมบูรณ์ในรถที่ค่อนข้างเก่า

ขั้นแรก เราจะดูสิ่งที่จำเป็นในการสร้างพื้นผิวหางเสือขึ้นใหม่อย่างง่ายดาย:

• น้ำยาล้างไขมัน ();
• กระดาษกาว;
• กระดาษทราย;
• หรือแอร์บรัช;
• ไม้กวาดโฟม.

ในบางกรณีอาจจำเป็นต้องทาสี ควรใช้แบบน้ำ

พวงมาลัยสามารถคืนสภาพได้อย่างง่ายดายในรถโดยไม่ต้องถอดออก ในการทำเช่นนี้คุณต้องติดพื้นผิวที่อยู่ติดกันทั้งหมดด้วยเทปกาว ที่นั่งและตอร์ปิโดถูกปกคลุมด้วยฟิล์มเพื่อไม่ให้สกปรกโดยบังเอิญ

การบูรณะจะดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:

• ขั้นแรก คุณควรลบรอยบุบและรอยขีดข่วนทั้งหมดออกจากพื้นผิวพวงมาลัย ในการทำเช่นนี้ เราประมวลผลพวงมาลัยด้วยกระดาษทราย ควรทำในหลายขั้นตอน ขั้นแรก เราทำงานกับกระดาษทรายหยาบ ต่อด้วยสื่อ และสุดท้ายเราบดด้วย "ศูนย์" วิธีนี้จะช่วยให้คุณขจัดปัญหาที่ไม่จำเป็นในระหว่างการทำงานต่อไป
• เราฉาบรอยบุบขนาดใหญ่ทั้งหมด วิธีที่ง่ายที่สุดในการทำเช่นนี้คือกับผิวที่เป็นของเหลว นอกจากนี้ยังมีผงสำหรับอุดรูแบบพิเศษ แต่การค้นหาในร้านค้าเป็นปัญหามาก
• อย่าลืมล้างพื้นผิวก่อนทาสี ตัวเลือกที่ง่ายที่สุดคือวิญญาณสีขาว ใช้พวงมาลัยอย่างระมัดระวังที่สุด
• สัมผัสสุดท้ายยังคงอยู่ - การทาสี ขั้นแรก ให้พิจารณาว่าคุณจะคืนสภาพพื้นผิวอย่างไร ผู้ขับขี่หลายคนแนะนำให้ใช้ผลิตภัณฑ์ซ่อมแซมผิว ตัวเลือกนี้เหมาะสมที่สุด ทาสารลงบนผิวพวงมาลัย หลังจากนั้นให้พ่นลมของพื้นผิวที่ทาสี ฟองอากาศจะปรากฏบนพื้นผิวของสีและระเบิดทันที นี่เป็นกระบวนการปกติ นอกจากนี้ยังมีสีพิเศษสำหรับพวงมาลัยอีกด้วย มีค่าใช้จ่ายพอสมควร แต่โดยทั่วไปแล้วการบริโภคไม่ดี (20-30 กรัม)

หุ้มพวงมาลัยเป็น 2 ชั้น เพื่อประสิทธิภาพที่ดีขึ้น

ใช้สีจากปืนฉีดหรือแอร์บรัช ทุกอย่างขึ้นอยู่กับการมีเครื่องมืออยู่แค่เพียงปลายนิ้วสัมผัส

รองพื้นของผิว

นี่เป็นงานที่ยากขึ้น คุณจะต้องถอดพวงมาลัยออก ซึ่งทำได้ยากสำหรับบางรุ่น การเลือกวัสดุที่เหมาะสมเพื่อทดแทนเป็นสิ่งสำคัญเช่นกัน หนังเจาะรูทำงานได้ดีที่สุด การเติมจะดำเนินการในลำดับต่อไปนี้:

• ขั้นแรก เราทำลวดลาย ด้วยเหตุนี้ฟิล์มธรรมดาจึงเหมาะสม เราพันไว้รอบพวงมาลัยและทำเครื่องหมายจุดตัด
• ตัดหนังที่มีขนาดเหมาะสมลองใช้กับพวงมาลัย
• องค์ประกอบปลอกเย็บ
• เราติดตั้งช่องว่างที่เกิดขึ้นบนพวงมาลัย ในที่สุดเราก็แก้ไขเปียใหม่

สิ่งที่ยากที่สุดในที่นี้คือช่วงดึงหนังบนพวงมาลัย ในบริการจะใช้อุปกรณ์พิเศษสำหรับสิ่งนี้

บทสรุป... พวงมาลัยสูญเสียรูปลักษณ์ดั้งเดิมไปอย่างรวดเร็ว ดังนั้นผู้ที่ชื่นชอบรถหลายคนจึงสนใจวิธีการทำสีและการฟื้นฟูพวงมาลัยหนัง อันที่จริง การทำเช่นนี้ทำได้ไม่ยาก งานทั้งหมดสามารถทำได้โดยอิสระ

ภายในรถของคุณดูดี แต่คุณเริ่มสังเกตเห็นว่าสีลอกพวงมาลัยและ "จุดหัวล้าน" ที่ไม่สวยงามปรากฏขึ้นหรือไม่? แน่นอนว่าหนังบนพวงมาลัยนั้นยังคงอยู่ในสภาพดี แต่พวงมาลัยจำเป็นต้องทำสีโดยด่วน บริการรถใด ๆ จะทำงานนี้ให้คุณอย่างรวดเร็ว แต่ไม่จำเป็นต้องติดต่อฝ่ายบริการ เพราะในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ มีสารเคมีหลายชนิดให้เลือกทำสีพวงมาลัยหนัง นอกจากนี้งานใช้เวลาน้อยที่สุด

1 งานเบื้องต้น - สิ่งที่ต้องทำก่อนเริ่มงาน?

ในการเลือกสีที่เหมาะสม คุณต้องตัดสินใจเลือกวัสดุที่ใช้ทำพวงมาลัย ในกรณีของเรานี่คือหนัง เมื่อเลือกสีให้คำนึงถึงต้นทุนของมัน ราคาแพงกว่าทนต่อการเสียดสี หลังจากซื้อผลิตภัณฑ์แล้ว ให้ใช้ผลิตภัณฑ์หนังสักเล็กน้อย แล้วคุณจะมั่นใจในคุณภาพของผลิตภัณฑ์ สีพวงมาลัยรถยนต์ขายเป็นกระป๋อง แต่คุณสามารถใช้แปรงหรือไม้กวาดในการทำงานได้ หากพื้นผิวของพวงมาลัยมีการฟอกรวมกันคุณจำเป็นต้องซื้อสีย้อมอ่อน สำหรับการฟอกหนังด้วยโครเมียม สามารถใช้สีที่มีองค์ประกอบที่แข็งกว่าได้ เงื่อนไขในการทำงานกับสีย้อมนั้นอธิบายไว้ในตัวกระป๋องเอง

สิ่งที่สำคัญที่สุดคืออุณหภูมิในห้องควรเป็นบวกและความชื้นควรต่ำ

จากการสัมผัสมืออย่างต่อเนื่อง อาจเกิดรอยร้าวบนพวงมาลัย ซึ่งสามารถลงสีพื้นได้ด้วยตัวเอง ในการทำเช่นนี้คุณต้องซื้อผงสำหรับอุดรูพิเศษ หากต้องการปรับระดับพื้นผิวพวงมาลัยก่อนทาสี ให้ซื้อกระดาษทราย คุณต้องใช้น้ำยาขจัดคราบไขมันแบบพิเศษเพื่อขจัดคราบน้ำมัน จารบี และเหงื่อที่มือ ผู้ขับขี่หลายคนไม่ชอบผิวมันเงา ในการทำให้พื้นผิวพวงมาลัยมีความด้านและนุ่มนวลหลังทาสี ให้ซื้อพื้นผิวด้านแบบพิเศษ

ถอดพวงมาลัยก่อนทำสีน่าจะดี แต่ถ้าคุณไม่เคยรื้อมัน ให้คิดว่าคุณสามารถจัดการกับมันได้หรือไม่ เพราะมีความเสี่ยงที่จะทำให้ชิ้นส่วนเสียหายได้ ในกรณีนี้ คุณสามารถทิ้งทุกอย่างไว้กับที่ แต่ซื้อกระเป๋าใบใหญ่เพื่อปิดแผงและทุกอย่างที่สามารถทาสีได้ และซื้อเทปกาวเพื่อติดกระดาษแก้วด้วย

2 ทาสีพวงมาลัย - ทำอย่างไรให้ได้ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยม?

งั้นไปทำงานกันเถอะ ขั้นแรก เราครอบคลุมชิ้นส่วนที่ไม่จำเป็นต้องซ่อมแซม: ซี่ล้อบนพวงมาลัย แผงควบคุม พื้นและเบาะนั่ง จากนั้นเราขัดบริเวณที่เสียหายด้วยกระดาษทรายเพื่อให้แน่ใจว่าการยึดเกาะของสารเคลือบกับผิวหนังดีขึ้น จากนั้นเราก็ทำการขัดที่มีเม็ดละเอียดและบดให้เป็นแบบด้าน หากรอยร้าวลึกเกินไป คุณจำเป็นต้องทากาวจากรอยขีดข่วนและรอยร้าว

เราขจัดคราบน้ำมันบนพวงมาลัยด้วยน้ำยาทำความสะอาดพิเศษสำหรับผลิตภัณฑ์เครื่องหนังหรือเหล้าขาวธรรมดา หากมีส่วนประกอบที่เป็นพลาสติก พร้อมด้วยแอลกอฮอล์ทางการแพทย์ เราไม่ได้ทาน้ำยาล้างไขมันจำนวนมากเพราะ หนังที่พวงมาลัยอาจยับและแตกได้มากกว่าเดิม เราเช็ดพวงมาลัยด้วยผ้านุ่ม ๆ เพื่อไม่ให้มีสิ่งสกปรกและไขมันหลงเหลืออยู่

การทาสีพวงมาลัยของรถยนต์ไม่ใช่เรื่องยาก: การพ่นสีจากกระป๋องสเปรย์ทำได้ง่ายกว่า แต่การควบคุมปริมาณจะยากกว่า คุณสามารถใช้ฟองน้ำหรือแปรงชุบน้ำยา หากสะดวกกว่าสำหรับคุณในการพ่นสเปรย์ ให้ทาด้วยการเคลื่อนไหวอย่างกระทันหันอย่างระมัดระวังในหลายชั้น ไม่จำเป็นต้องรอให้ชั้นแห้งสนิท เพียงแค่ทาเคลือบต่อไป ควรทาสีพวงมาลัยอย่างสม่ำเสมอ ไม่ใช่แค่จุ่มลงในสีเท่านั้น ด้วยการใช้แปรงหรือฟองน้ำ คุณสามารถควบคุมปริมาณการใช้ผลิตภัณฑ์ซึ่งจะออกมาถูกกว่า

หากหยดลงบนกระจก ให้ใช้ตัวทำละลาย เราทำทุกอย่างอย่างรวดเร็ว เราไม่ได้หยุดอยู่ที่เดียว ใช้ไดร์เป่าผมเป่าพื้นผิวให้แห้ง เรารออีกเล็กน้อยจนแห้งขั้นสุดท้ายแล้วทาพื้นผิวด้าน จะช่วยให้มั่นใจได้ว่าสีจะติดแน่นกับพื้นผิวของพวงมาลัย

งานทาสีพวงมาลัยทั้งหมดใช้เวลาเพียงสองสามชั่วโมงเท่านั้น ขอแนะนำให้ทำงานในอาคารเพื่อไม่ให้ฝุ่นตกบนพื้นผิวที่จะทาสี ปล่อยพวงมาลัยที่ผ่านการบำบัดแล้วเป็นเวลาสิบชั่วโมง และอย่าเช็ดด้วยผ้าชุบน้ำหมาดๆ เป็นเวลาหลายวัน มันอาจจะไม่ใช่เรื่องปกติสำหรับคนที่วาดภาพด้วยมือของพวกเขาเอง แต่มันให้ผลกำไรมากกว่าการทำงานที่สถานีบริการ

3 การดูแลล้อ - ทำไมเราต้องขัดเงา?

ไม่ควรละเลยการบำรุงรักษาพวงมาลัยที่ทาสีในภายหลังจนกว่าจะมีการทาสีครั้งต่อไป เราใช้ผลิตภัณฑ์ดูแลผิวรถยนต์หรือน้ำผสมแชมพูในรถเป็นประจำ เราใช้ผลิตภัณฑ์จำนวนเล็กน้อยรอสักครู่แล้วเช็ดด้วยผ้านุ่ม ๆ ทุกอย่างจะใช้เวลาไม่เกิน 15 นาที

บ่อยครั้ง รอยขีดข่วนบนพวงมาลัยมาจากวงแหวนบนนิ้วของผู้ขับขี่ เพื่อให้พวงมาลัยอยู่ในสภาพดี เจ้าของรถหลายคนจึงซื้อฝาครอบ หากคุณไม่ต้องการใช้ฝาครอบ ให้ใช้ซิลิโคนขัดเงาเป็นระยะ ซึ่งเมื่อทาแล้วจะสร้างฟิล์มป้องกัน ทันทีที่คุณเห็นว่าเงาบนพื้นผิวของพวงมาลัยหายไป ให้ทาน้ำยาขัดเงา

มันค่อนข้างง่ายที่จะจัดระเบียบพวงมาลัยหนังด้วยตัวเอง ทั้งหมดขึ้นอยู่กับว่าคุณเข้าถึงเรื่องนี้อย่างไร ในการเลือกใช้วัสดุและคุณภาพของงาน ให้ทุกอย่างเป็นเรื่องใหม่สำหรับคุณเป็นครั้งแรก แต่คุณจะพูดด้วยความภาคภูมิใจว่าคุณได้ปรับปรุงพวงมาลัยด้วยตัวเอง

ผู้ผลิตรถยนต์สมัยใหม่ดูแลผู้ที่อยู่หลังพวงมาลัย พวงมาลัยของรถสมัยนี้ไม่เหมือนเมื่อยี่สิบปีที่แล้วเลย นี่คือผลิตภัณฑ์ที่สะดวกสบาย น่าสัมผัส จับได้อย่างปลอดภัยด้วยมือ แต่ห้าเจ็ดปีของการดำเนินการผ่านไป - มันราบรื่น, ทรุดโทรม, ลื่น ถึงเวลาติดตั้งพวงมาลัยหนังของรถแล้วทาสีด้วยมือของคุณเอง

การถอนเงิน

การบูรณะรถยนต์ดำเนินการโดยการดำเนินการหลักดังต่อไปนี้: การรื้อ การถักเปีย การทาสี การติดตั้งพวงมาลัยเข้าที่ ขั้นตอนการถอดพวงมาลัยออกจากคอพวงมาลัยรถยนต์:

1. ถอดที่หนีบสายออกจากแบตเตอรี่
2. ถอดถุงลมนิรภัยอย่างระมัดระวัง
3. คลายเกลียวน็อตยึดที่อยู่ตรงกลางคอพวงมาลัยโดยไม่ต้องคลายเกลียว หมุนพวงมาลัยขึ้นลงอย่างแรง เมื่อมันล้าหลัง splines ให้คลายเกลียวน็อต ถอดพวงมาลัยออก

ในการติดตั้งพวงมาลัยอย่างถูกต้องคุณต้องทำเครื่องหมายด้วยเครื่องหมายหรือไขควงบาง ๆ ที่ตำแหน่งบนช่อง

การตระเตรียม

งานจะดำเนินการในโรงรถการประชุมเชิงปฏิบัติการโรงเก็บของ เครื่องมือและวัสดุที่จำเป็น:

• ชิ้นส่วนของหนัง - สารทดแทนธรรมชาติคุณภาพสูง, หนังอีโค, อัลแคนทารา;
• ตะไบเล็บกระดาษทราย 1,000 หน่วย;
• สีบนเครื่องหนังจากบริษัท Motip;
• ยูรีเทนอ่อนมีรูพรุน
• กาวโพลียูรีเทน

ต้องเตรียมพวงมาลัยสำหรับหุ้มหนังและทำสี ทำความสะอาดพื้นผิวด้วยตะไบเล็บกระดาษทราย ขจัดสนิม คราบน้ำมัน ฝุ่น สิ่งสกปรก การดำเนินการนี้ช่วยให้คุณสามารถปรับความหนาของพวงมาลัยได้ตามความต้องการของผู้ขับขี่ ปกติชอบพวงมาลัยแบบหนา

ความหนาที่เหมาะสมคือไม่เกิน 40 มม. สำหรับคนรักสุดขั้ว อนุญาตให้ใช้ขนาด 50 มม. โพลียูรีเทนเก็บความร้อนได้ดี ดังนั้นพวงมาลัยนี้จึงอุ่นอยู่เสมอแม้ในสภาพที่เย็นจัดและนุ่มนวล ซึ่งเป็นที่พอใจสำหรับมือ ที่ด้านบนของโพลียูรีเทน พวงมาลัยของรถหุ้มด้วยหนัง มีหลายเทคโนโลยีสำหรับสิ่งนี้

ฝัก

ผู้ผลิตในเอเชีย สหรัฐอเมริกา หุ้มพวงมาลัยด้วยหนังสี่ชิ้น ทำสี่ตะเข็บ ชาวเยอรมันหุ้มพวงมาลัยด้วยหนังชิ้นเดียวและได้ตะเข็บ macrame หนึ่งอัน งานเรียบร้อยมาก รูปลักษณ์สวยงาม ขับขี่สบาย. ญี่ปุ่นและเกาหลีใช้ตะเข็บ "ผมเปีย" หรือ "ก้างปลา" สำหรับปลอกหุ้ม

แต่สิ่งสำคัญไม่ใช่การกำหนดค่าของตะเข็บ แต่มีคุณภาพ พวงมาลัยถูกควบคุมด้วยมือของผู้ขับขี่ตลอดเวลา ควรนั่งสบาย ไม่ลื่น ไม่หยาบกระด้าง ขอบคม เกลียวหนา โครงสร้างสวยงาม

ก่อนปลอกหุ้มจะพันด้วยฟิล์มแล้วติดเทป

การทำเครื่องหมายถูกนำไปใช้กับเครื่องหมายตัดออกตามรูปทรงทั้งหมดด้วยมีดธุรการ ส่วนประกอบร่างจะถูกลบออก เรียบ วางบนผิวหนังตัดส่วนของเปียออกด้วยมีด 5 มม. รายละเอียดถูกเย็บเข้าด้วยกันด้วยเทปกลมหนึ่งอันแช่ในน้ำอุ่นเป็นเวลา 20 นาที

เครื่องหมายถูกนำไปใช้กับกระดาษแข็งทุก ๆ 8 มม. โดยเจาะรูด้วยสว่าน ตะเข็บจะต้องทำอย่างสม่ำเสมอ หลังจากทำ 10 รูแล้วเย็บอีก 10 รู - เย็บเป็นต้น คุณต้องทำงานช้า ๆ ตรวจสอบผลลัพธ์อย่างละเอียดทุก ๆ 15 นาที พวงมาลัยที่ทำความสะอาดแล้วจะล้างไขมันด้วยผ้าเช็ดปากชุบแอลกอฮอล์หรืออะซิโตน

จิตรกรรม

เมื่อแอลกอฮอล์แห้ง ให้ทากาว พวงมาลัยจะหุ้มด้วยโพลียูรีเทนเนื้อนุ่มที่มีรูพรุนอย่างแน่นหนา หุ้มหนังด้านบนเย็บด้วยด้ายขนาดกลาง ขวดสเปรย์ใช้สีรองพื้นบนพวงมาลัย สีรองพื้นแห้งเป็นเวลา 2 ชั่วโมง ตามด้วยชั้นบาง ๆ ของสีรองพื้นด้วยการถูอย่างระมัดระวัง เป่าแห้งด้วยเครื่องเป่าผม หรือต้องรอ 1 ชั่วโมงเพื่อให้สีพวงมาลัยชั้นแรกแห้ง

หลังจากการอบแห้งจะใช้น้ำยาเคลือบสีแล้วเป่าให้แห้งด้วยเครื่องเป่าผม การทาสีพวงมาลัยของรถด้วยน้ำยาขัดเงาจะทำให้อยู่ในสภาพดี ใช้กับผ้าขนสัตว์เนื้อนุ่มและพวงมาลัยขัดเป็นวงกลม จากนั้นใส่เข้าที่ ขันให้แน่นด้วยน๊อต ทุกอย่างทำในลำดับที่กลับกัน

บรรทัดล่าง: ปรับปรุงพวงมาลัย

ทำสีและเปลี่ยนพวงมาลัยหนังแท้ของรถคุณเองเสร็จเรียบร้อย การอัปเดตสำเร็จแล้ว พวงมาลัยยังดีเหมือนใหม่ สีสดวาว พวงมาลัยกระชับ จับกระชับมือ มีถนนสายใหม่อยู่ข้างหน้าอีกหลายพันกิโลเมตร การพิชิตนั้นน่าสนใจและน่าตื่นเต้น ไม่ใช่ตะปู ไม่ใช่แท่ง!

คนขับสัมผัสกับส่วนใดของรถบ่อยที่สุด? กับพวงมาลัยแน่นอน เราไม่สามารถคำนึงถึงที่นั่งคนขับได้ ที่หุ้มพวงมาลัยจะสึกหรอเมื่อเวลาผ่านไปและเปื้อนเหงื่อ ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนประสบปัญหานี้ ซึ่งรถของเขามีอายุมากกว่าสามปี และไม่แยแสกับสภาพและลักษณะของชิ้นส่วนทั้งหมด ผู้ขับขี่หลายคนแก้ปัญหาเรื่องรูปลักษณ์ที่โทรมได้ง่ายๆ โดยใส่ที่หุ้มพวงมาลัย แต่การทาสีพวงมาลัยจะสร้างงานใหม่ได้ดีกว่ามาก พวงมาลัยหนังสามารถนำมาตกแต่งใหม่ให้สวยงามและน่าดึงดูดยิ่งกว่าตอนทำสีจากโรงงาน

เราจะวิเคราะห์ในรายละเอียดว่าอะไรและที่สำคัญที่สุดคือวิธีการทาสีพวงมาลัยเพื่อให้ไม่เพียง แต่ให้รูปลักษณ์ที่ทันสมัยเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการปกป้องการเคลือบจากอิทธิพลของปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมเชิงลบ เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของสี คุณควรซื้อชุดอุปกรณ์สำเร็จรูปสำหรับทาสีองค์ประกอบเครื่องหนังหรือซื้อส่วนประกอบเพื่อป้องกันและทาสีแยกต่างหากในเรื่องนี้ภาพวาดนั้นแบ่งออกเป็นสองขั้นตอน:

• การเตรียมวัสดุและพวงมาลัยเอง
• กระบวนการหลักของการใช้สีและองค์ประกอบป้องกัน

การเลือกใช้สีและวัสดุ

ความสนใจ! พบวิธีง่ายๆ ในการลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง! ไม่เชื่อฉัน? ช่างซ่อมรถยนต์ที่มีประสบการณ์ 15 ปีก็ไม่เชื่อจนกว่าเขาจะลอง และตอนนี้เขาประหยัดน้ำมันได้ 35,000 รูเบิลต่อปี!

ในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ คุณสามารถหาเครื่องสำอางสำหรับผิวได้ โดยฉลากจะมีคำว่า "restorer" ความทนทานของสีดังกล่าวขึ้นอยู่กับคุณภาพของส่วนประกอบที่ประกอบเป็นองค์ประกอบ สีทำงานในลักษณะเดียวกับยาขัดรองเท้า คุณไม่จำเป็นต้องใช้ครีมเหล่านี้มาก: ราคาไม่แพง ไม่ไหลในสภาพอากาศร้อน ใช้สะดวก และไม่ทำให้มือของคุณสกปรก

แต่ยังมีเครื่องสำอางที่มีคุณภาพดีกว่าสำหรับพวงมาลัยหนัง - สารป้องกันในรูปแบบของการทำให้ชุ่มและครีมพิเศษ มีฟังก์ชันการทำงานที่ล้ำหน้ากว่า: การชุบแบบพิเศษช่วยขจัดการปนเปื้อนของเหงื่อที่เกิดขึ้นแล้ว ตลอดจนอุปสรรคต่อการเกิดขึ้นใหม่ นอกจากนี้ ในการขจัดรอยขีดข่วนหรือรอยแตกให้เรียบ คุณต้องใช้น้ำยาขัดเงาหรือครีมนวดหนังแบบพิเศษ นอกจากนี้ยังมี "ผิวของเหลว" ลดราคาซึ่งทำหน้าที่เฉพาะสำหรับวัตถุประสงค์เหล่านี้ แต่คุณสามารถใช้แว็กซ์รองเท้าหรือยาทาเล็บได้

สำหรับอุปกรณ์และวัสดุสำหรับงานทำเอง เราจำเป็นต้องตุนกระดาษทรายขนาดเกรนต่างๆ และชุดเครื่องมือสำหรับการรื้ออุปกรณ์บังคับเลี้ยว แต่คุณสามารถทำได้ด้วยกระดาษทรายเท่านั้นเพราะ การทาสีสามารถทำได้โดยตรงภายในรถ แต่สำหรับสิ่งนี้ คุณจะต้องแยกส่วนภายในของรถที่อยู่ในพื้นที่ของอุปกรณ์บังคับเลี้ยวอย่างน่าเชื่อถือ

นอกจากนี้ยังควรเริ่มต้นจากการเลือกสีและคุณภาพของหนังตัวอย่างเช่น ถ้ารถของคุณมีพวงมาลัยแบบผสมหรือฟอกสีผัก คุณต้องทาสีอ่อนๆ ลงไปเพราะ ผิวหนังมีการดูดซึมค่อนข้างสูง มีสีอ่อนขายเยอะมากเพราะ วัสดุนี้ถือว่าเป็นที่นิยมมากที่สุด แต่สำหรับหนังที่มีการฟอกด้วยโครเมียมซึ่งมีการดูดซึมน้อยกว่ามาก เป็นไปได้และจำเป็นต้องทาสีด้วยองค์ประกอบที่เข้มข้นกว่า (อิ่มตัว)

ขั้นเตรียมการ

ดังนั้นเราจึงต้องหุ้มแผงหน้าปัดด้วยพลาสติกแรปเพื่อไม่ให้สีภายในรถเปื้อนด้วยสีและวัสดุอื่นๆ ทางที่ดีควรติดฟิล์มด้วยเทปกาว เทปกาวจะช่วยปกป้องซี่ล้อและกุญแจบนพวงมาลัยจากสี หากคุณตัดสินใจที่จะถอดพวงมาลัยเพื่อทำสีภายนอกรถ คุณควรเข้าใจว่ามีความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายต่อกลไกการบังคับเลี้ยว หากคุณไม่เคยทำตามขั้นตอนนี้มาก่อน ใช่ จะสะดวกกว่าในการทาสีโดยถอดพวงมาลัยออก แต่ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ต้องใช้ฟิล์มป้องกันในห้องโดยสาร สำหรับผู้ที่จะถอดพวงมาลัยด้วยมือของตัวเองคุณจำเป็นต้องรู้ขั้นตอน:

1. พวงมาลัยจะต้องถูกปลดโดยสมบูรณ์โดยถอดขั้วแบตเตอรี่ออก
2. หมุนพวงมาลัยให้อยู่ในตำแหน่งตรงไปข้างหน้า
3. ถอดสลักเกลียวที่ยึดฝาปิดด้านข้างโดยใช้ประแจกระบอก
4. ถอดปลั๊ก;
5. ต้องคลายสลักเกลียวของแผ่นรองพวงมาลัยด้วย
6. ตอนนี้ ค่อยๆ ดึงฝาครอบขึ้นแล้วถอดขั้วต่อด้วยสายถุงลมนิรภัย ห้ามสัมผัสแคปซูลหมอน
7. เพื่อความสะดวก ให้ทำเครื่องหมายบนเพลาหลักและบนพวงมาลัย จากนั้นคลายเกลียวน็อตและถอดพวงมาลัยออก

ส่วนต่อไปของการเตรียมการคือการขจัดรอยแตก รอยขีดข่วน รอยบุบ และข้อบกพร่องอื่นๆ ที่เกิดขึ้นบนพวงมาลัยทั้งหมดในช่วงเวลาการให้บริการที่ยาวนาน (หรือสั้น) ทำไมต้องเริ่มด้วยการฟื้นฟูผิว? ความจริงก็คือการทาสีอาจไม่จำเป็นหากการเคลือบไม่เก่าเกินไปและเสื่อมสภาพ หลังจากลบข้อบกพร่องทั้งหมดแล้ว คุณจะประเมินและตัดสินใจว่าจะทำการอัพเกรดครั้งใหญ่หรือไม่

เพื่อระบุความเสียหายทั้งหมด คุณต้องขัดผิวหนังอย่างเหมาะสมควรใช้กระดาษทรายเบอร์ P400 - P600 นอกจากนี้ ขั้นตอนนี้จะลบสีเก่าและปรับปรุงการยึดเกาะของชั้นสีใหม่กับผิวหนัง หลังจากที่คุณเอาสีออกจากผิวหนังแล้ว คุณสามารถเลือกวัสดุขัดเงาที่นุ่มกว่าได้: ใช้ "สก๊อตช์ไบรท์" สีเทาหรือกระดาษทราย P1000 - P1200 เพื่อจุดประสงค์นี้

ตอนนี้หนังบนพวงมาลัยจะต้องถูกขจัดออกอย่างทั่วถึงเพื่อให้ภาพวาดมีความสม่ำเสมอและมีคุณภาพสูง คงจะดีถ้าคุณซื้อผลิตภัณฑ์ทำความสะอาดผิวแบบพิเศษ แต่ถ้าการเงินมีจำกัดหรือทุ่มเทให้กับสิ่งอื่น คุณสามารถใช้ "วิญญาณสีขาว" ที่เราโปรดปรานได้ สำคัญ: ผิวดูดซับสารขจัดคราบไขมันดังกล่าวได้ง่ายมากหลังจากการขัด ดังนั้นจึงคุ้มค่าที่จะชุบผ้าขี้ริ้วเล็กน้อย นี่เป็นหนึ่งในข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุด: ผู้ขับขี่พยายามเช็ดผิวอย่างทั่วถึงด้วยน้ำยาขจัดคราบไขมัน โดยไม่เสียใจกับความขาว ผลที่ได้คือผิวแห้งและเหี่ยวย่น

เวทีหลัก: จิตรกรรม

หากพวงมาลัยเป็นแบบกันน้ำ ก็สามารถจุ่มลงในสีได้โดยตรงและค้างไว้ 20 วินาที แต่อนิจจา พวงมาลัยไม่ได้มีไว้สำหรับสิ่งนี้ ดังนั้นวิธีที่ง่ายและเร็วที่สุดคือการทาสีด้วยกระป๋องสเปรย์ หากคุณไม่มีหรือไม่ต้องการใช้สีมากเกินไป คุณสามารถใช้ชุดมาตรฐาน: แปรงหรือลูกกลิ้ง พวงมาลัยถูกทาสีหลายชั้น อย่ารอจนกว่าอันก่อนหน้าจะแห้ง - ใช้อันถัดไป

กระบวนการนี้ช่วยให้คุณควบคุมการดูดซึมของสีเข้าสู่ผิวหนัง ดังนั้นจะง่ายกว่าในการทาสีด้วยมือของคุณเอง (ด้วยลูกกลิ้งหรือแปรง) หากต้องการ สามารถทาสีพวงมาลัยด้วยพื้นผิวด้านพิเศษสำหรับหนังและไวนิลได้

คำแนะนำที่เป็นประโยชน์: ใช้ทินเนอร์ # 646 เพื่อขจัดคราบสีที่ติดบนแผงหน้าปัดหรือกระจกรถ

อย่างที่คุณเห็น กระบวนการนี้ค่อนข้างตรงไปตรงมา แม้ว่าสำหรับบางคนเขาอาจดูเพียรพยายามเกินไป ไม่ว่าในกรณีใดคุณจะต้องทำอย่างแน่นอนในหนึ่งวัน และถ้าคุณไม่ถอดพวงมาลัย งานจะใช้เวลาสองสามชั่วโมง สิ่งสำคัญคือต้องไม่หวงสีที่มีคุณภาพหรือแม้แต่ชุดสำหรับหนัง โดยปกติจะมีคำแนะนำโดยละเอียดซึ่งระบุว่าจะใช้อะไรและเพื่ออะไร

พวงมาลัยของรถยนต์เป็นส่วนที่ต้องการมากที่สุดของห้องโดยสารซึ่งผู้ขับขี่มักสัมผัสกันบ่อยที่สุด เธอนั่นแหละที่หมดแรงเร็วที่สุด แต่ เทคโนโลยีที่ทันสมัยทำให้สามารถคืนค่าพวงมาลัยในเชิงคุณภาพได้อะไร จะไม่กระทบกับงบประมาณของผู้ที่ชื่นชอบรถ

ไม่ว่าฝาครอบพวงมาลัยจะมีคุณภาพสูงแค่ไหน เมื่อเวลาผ่านไปมันจะสึกหรอและสกปรกภายใต้อิทธิพลของฝุ่นและเหงื่อจากถนนที่ขับออกมาบนมือของคนขับ โดยเฉลี่ยแล้ว หลังจากใช้งานมาสามปี ผู้ขับขี่ต้องเผชิญกับความจำเป็นในการซ่อมพวงมาลัย

หลายคนไปซื้อฝาครอบพวงมาลัยเพื่อซ่อนข้อบกพร่องเป็นที่ชัดเจนว่านี่ไม่ใช่วิธีแก้ไขปัญหา แต่เป็นเพียงการปลอมตัวเท่านั้น

การทาสีราคาพวงมาลัย:

เทคโนโลยีใหม่ซึ่งผู้เชี่ยวชาญของเราใช้ได้ผลอย่างสมบูรณ์แบบ สามารถลดต้นทุนงานฟื้นฟูได้อย่างมาก วัสดุสมัยใหม่และเทคนิคเฉพาะทำให้ราคาการบูรณะคุณภาพสูงมีราคาไม่แพงนัก

เรานำเสนอเทคโนโลยีที่น่าสนใจให้คุณทราบด้วยเหตุนี้ พวงมาลัยถูกทาสีในทุกระดับของความซับซ้อนเราแสดงรายการ ขั้นตอนหลักของวิธีการ ซึ่งช่วยให้คุณได้ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยม:

1. ขั้นตอนการเตรียมการคือการทำความสะอาดพื้นผิวอย่างทั่วถึง ในกระบวนการเตรียมการ ใช้สารพิเศษที่มีประสิทธิภาพทั้งการทำความสะอาดและการขจัดคราบไขมันบนพื้นผิว
2. ลอกสีเก่าลอกออก ในทางปฏิบัติ ความหยาบที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานจะถูกลบออก "เป็นศูนย์"
3. ข้อบกพร่องและส่วนเว้าได้รับการแก้ไข ซึ่งเต็มไปด้วยพอลิเมอร์เพสต์ที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษ
4. บริเวณที่จะไม่ผ่านกระบวนการย้อมสีนั้นได้รับการปกป้องอย่างน่าเชื่อถือ
5. ต่อไป มาเริ่มลงสีกันเลยค่ะ ควรสังเกตว่าพวงมาลัยนั้นทาสีด้วยปืนฉีด แรงดันสูงที่สร้างขึ้นรับประกันการแทรกซึมของสีเข้าไปในรูพรุนที่เล็กที่สุด สถานที่ที่เข้าถึงยากทั้งหมดจะได้รับการประมวลผล
6. เพื่อรักษาผลของการบูรณะของเราเป็นเวลาหลายปี จึงมีการเคลือบป้องกันเพื่อป้องกันการสึกหรออย่างรวดเร็วของชั้นที่ทาสีบนพื้นผิว

ทาสีพวงมาลัยรถยนต์ข้อดีของเรา

การจัดการบริการไม่ประหยัดอุปกรณ์ เครื่องมือ และวัสดุเราซื้อสิ่งที่ดีที่สุดซึ่งเป็นที่นิยมในหมู่เพื่อนร่วมงานในยุโรปและอเมริกาของเรา วิธีนี้ทำให้สามารถบรรลุได้ ผลกระทบระยะยาว

ดำเนินการฟื้นฟูพวงมาลัย ช่วยให้คุณบรรลุตัวบ่งชี้โรงงานของความต้านทานการสึกหรอของพื้นผิวและในหลายกรณี เกินพวกเขา

เราจะพยายามระบุรายละเอียดเพิ่มเติมว่ามีอะไรให้เราบ้าง
ความสามารถในการยืนยันคุณภาพงานไร้ที่ติ:

1. ผู้เชี่ยวชาญโดยที่พวงมาลัยทำสี รู้เทคโนโลยีและคุณสมบัติของวัสดุที่ใช้อย่างสมบูรณ์

2. น้ำพริกทั้งหมด ไวนิล เช่นเดียวกับสี ซื้อจากผู้ผลิตชั้นนำเท่านั้นเราไม่ใช่ผู้สนับสนุนการทดลอง เราต้องการทำงานกับผลิตภัณฑ์แบรนด์ที่ได้รับการยอมรับจากผู้เชี่ยวชาญ

3. หลังจากมาตรการฟื้นฟู พวงมาลัยจะไม่สกปรกมาก

4. สารเคลือบทนทานต่อแสงแดดมากขึ้น ซึ่งเป็นอันตรายต่อองค์ประกอบภายในรถหลายอย่าง

5. เทคโนโลยีใหม่ช่วยลดราคางานหลายประเภท

อย่ารีบไปดูพวงมาลัยใหม่
แม้ว่าจะมี รอยที่มองเห็นได้ชัดเจนจากบาดแผลลึก รอยไหม้จากบุหรี่เราจะ "รักษา" รายละเอียดที่สำคัญนี้

อย่าปิดบังความจริงที่ว่าในกรณีที่ยากลำบากโดยเฉพาะอย่างยิ่งคุณต้องทาสีชิ้นส่วนหลายครั้ง ทั้งนี้เนื่องมาจากนโยบายการให้บริการของเรา - เราไม่ได้นำองค์ประกอบที่กู้คืนได้เข้าสู่สภาวะปกติ "มากหรือน้อย" NS เราบรรลุคุณภาพในอุดมคติเมื่อปฏิบัติงานที่มีความซับซ้อนทุกระดับ.

เรากำลังรอคำปรึกษาและการวินิจฉัย

CALL มาขอคำปรึกษาเราจะวินิจฉัยสินค้าที่เสียหายและแก้ปัญหา ได้อย่างรวดเร็วและราคาไม่แพง"ไม่มีข้อบกพร่อง" ให้ การรับประกันระยะยาวสำหรับรายการงานทั้งหมดที่ทำ

สำคัญ! งานทั้งหมดที่ดำเนินการโดยเราได้รับการรับประกันเป็นลายลักษณ์อักษรเป็นระยะเวลามากกว่าหนึ่งปี (14 เดือน)