การเลือกล้อและยางที่ถูกต้องสำหรับรถยนต์ควรคำนึงถึงการเลือกผลิตภัณฑ์ตามข้อกำหนดของผู้ผลิต การเบี่ยงเบนจากมาตรฐานอย่างใดอย่างหนึ่งอาจทำให้การติดตั้งล้อหรือยางเป็นไปไม่ได้ทางเทคนิค รวมทั้งเป็นการละเมิดกฎความปลอดภัย ในเอกสารข้อบังคับจากผู้ผลิตรถยนต์มีคำแนะนำในการเลือกล้อสำหรับรุ่นใดรุ่นหนึ่งโดยคำนึงถึงพารามิเตอร์ของรูปแบบสลักเกลียวของดิสก์ ฯลฯ

การคัดเลือกรุ่นที่ห้า

รถรุ่น Skoda Octavia A5 นั้นติดตั้งล้อเหล็กหรือล้ออัลลอยเบาที่มีรูปแบบสายฟ้าเหมือนกันทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า การดัดแปลงที่ถูกกว่านั้นเสร็จสิ้นด้วยเหล็กหรือผลิตภัณฑ์ที่ประทับตรา ผู้ผลิตกำหนดคุณสมบัติของดิสก์ที่อนุญาตสำหรับรุ่น A5 ซึ่งผลิตจากปี 1996 ถึง 2004 กล่าวคือในแง่ของเส้นผ่านศูนย์กลางฮับ - 57.1 มม. (ตัวบ่งชี้นี้ถูกทำเครื่องหมายด้วยรหัส DIA) เส้นผ่านศูนย์กลางของผลิตภัณฑ์ - 15 , 16 และ R17 ระยะออกเดินทาง - ตั้งแต่ 30 ถึง 46 มม. (ET) ในกรณีนี้ จำนวนรูสำหรับรัดคือ 5 ชิ้น โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมที่มีเงื่อนไขซึ่งอยู่ที่ 100 มม. ผู้ผลิตเมื่อเลือกผลิตภัณฑ์ตามความกว้าง แนะนำให้เลือกระหว่างตัวชี้วัดในช่วง 6 - 7.5 นิ้ว ในการยึดผลิตภัณฑ์เข้ากับดุมล้อรถยนต์ จะใช้สลักเกลียวประเภท M14x1.5 พารามิเตอร์ตำแหน่งและลักษณะทางเทคนิคของสลักเกลียวรวมถึงหมายเลขจะเรียกว่ารูปแบบสลักเกลียว

รุ่น Skoda Octavia A5 ซึ่งผลิตในช่วงปี 2547 ถึง 2551 มีตัวบ่งชี้ขนาดล้อแตกต่างกันเล็กน้อย ดังนั้นเส้นผ่านศูนย์กลางของตำแหน่งของชิ้นส่วนสำหรับติดผลิตภัณฑ์เข้ากับฮับเพิ่มขึ้นเป็น 112 มม. และผู้ผลิตจัดให้มีการติดตั้งดิสก์ที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 15, 16, 17 และ 18 นิ้วบนรถ ตัวบ่งชี้การขยาย (ET) ก็เปลี่ยนไปเช่นกันและมีขนาด 31-50 มม.

การเลือกยางควรคำนึงถึงขนาดมาตรฐานของขอบล้อด้วย ดังนั้นยางที่ได้รับความนิยมและเป็นที่ต้องการมากที่สุดคือยางที่มีข้อมูล 195 สำหรับ 65 R15, 205 สำหรับ 60 R15 91 h-v, 205 สำหรับ 65 R16 91 h-v-W และ 225 สำหรับ 45 R17 91 h-W ในขณะเดียวกัน ผลิตภัณฑ์ที่พิสูจน์ตัวเองจากด้านที่ดีที่สุดก็ผลิตภายใต้แบรนด์ต่างๆ เช่น Pirelli, Goodyear, Nokian, Michelin และอื่นๆ อีกมากมาย การเลือกผลิตภัณฑ์ที่ถูกต้องสำหรับช่วงการใช้งานเฉพาะก็มีความสำคัญเช่นกัน เช่นเดียวกับลักษณะภูมิอากาศของพื้นที่ที่จะใช้งานยานพาหนะเป็นหลัก

สรุปการเลือกผลิตภัณฑ์หล่อหรือประทับตราสำหรับรถยนต์ Skoda Octavia A5 รวมถึงยาง ควรยกตัวอย่างการผสมผสานองค์ประกอบล้อรถที่เหมาะสมที่สุดในตาราง:

การคัดเลือกรุ่นที่เจ็ด

ทางเลือกของผลิตภัณฑ์ในรุ่น Skoda Octavia A7 นั้นมีความหลากหลายมากกว่ามาก ตรงกันข้ามกับรุ่นก่อนหน้า ดังนั้น ขึ้นอยู่กับการดัดแปลง (รุ่นปกติหรือรุ่น Tour) รวมถึงปีที่ผลิต ข้อมูลของยางและดิสก์อาจแตกต่างกันอย่างมาก การประทับตราที่ง่ายที่สุดได้รับการติดตั้งในการกำหนดค่าพื้นฐานของรถยนต์ Skoda Octavia A7 และ Tour รหัสสำหรับส่วนนี้คือ 5Q060102703C

รูปแบบสลักเกลียวสำหรับรุ่น Skoda Octavia A7 มีข้อมูลต่อไปนี้ - 5 ถึง 112 ในเวลาเดียวกันหมายเลข "5" ระบุจำนวนสลักเกลียวหลักที่ใช้ยึดส่วนประกอบเข้ากับดุมล้อของรถและ "112" ระบุเส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมที่รูสำหรับสลักเกลียวเหล่านี้ ในส่วนที่ซับซ้อน ตัวบ่งชี้นี้เรียกว่ารูปแบบสายฟ้า Skoda Octavia A7 ของรุ่นที่สามแตกต่างจากตัวแทนของรุ่นที่สองเท่านั้นในด้านความกว้างและออฟเซ็ตของโลหะผสมเบาหรือส่วนประกอบหล่อของล้อ

จากโรงงาน รุ่นต่างๆ มีขนาด 15 นิ้ว 16 และ 17 ดังนั้นข้อมูลสำหรับรัศมีที่ 15 คือ 6.0J PCD 5 สำหรับ 112 ET 47 สำหรับวันที่ 16 - 6.5J PCD 5 สำหรับ 112 ET 46-48 (57.1) และสำหรับ 17 7.0J PCD 5 ที่ 112 ET 43

สลักเกลียวที่ใช้ใน A7 มีขนาดมาตรฐานสำหรับตัวแทนส่วนใหญ่ของผู้ผลิตรถยนต์เช็ก - M14 คูณ 1.5

การเลือกองค์ประกอบการหล่อดั้งเดิมสำหรับรุ่น Skoda Octavia A7 รวมถึงรุ่น A7 Tour สมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ ดังนั้น ลูกค้าจะได้รับโอกาสในการเลือกผลิตภัณฑ์ในสไตล์ต่างๆ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าที่เลือกของ A7 หรือเป็นตัวเลือกเพิ่มเติม เนื่องจากมีการติดตั้งองค์ประกอบการหล่อดั้งเดิมในรุ่น Skoda Octavia A7 รวมถึงรุ่น Tour เช่น Minoris, Denom, Ilias, Gemini โดยมีรูปแบบสลักมาตรฐาน จากที่กล่าวมาข้างต้น ควรเน้นที่รุ่น Denom และ Gemini ซึ่งเหมาะกับรุ่น A5 ด้วย และรุ่นยอดนิยมสำหรับรุ่น A7 คือขนาดที่ 16

ตัวหล่อ Denom มีขนาดสำหรับรูปแบบสลักมาตรฐานและมีขนาด 7.0J คูณ 17 นิ้ว (ET 49) อย่างไรก็ตาม สำหรับประเภท Denom เช่นเดียวกับ Minoris, Ilias และ Gemini ผู้ผลิตจัดให้มีความเป็นไปได้ในการติดตั้งโซ่กันลื่นเมื่อใช้งานรถในฤดูหนาว จากผลการทดสอบต่างๆ โมเดล Denom ได้แสดงให้เห็นด้านที่ดีที่สุดและเหมาะสมกับความต้องการในระดับสูงในหมู่เจ้าของรถยนต์ Skoda Octavia A7 การหล่อด้วย Denom เป็นสีเงิน มี 5 ซี่และการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์และไม่เหมือนใคร สามารถติดตั้งล้อ R18 ได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ของรถยนต์ที่อธิบายไว้ ดังนั้นสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลาง R18 จะใช้ชิ้นส่วนหล่อของประเภท Turini, Alaris และ Golus R18 ทุกรุ่นแตกต่างกันในด้านประสิทธิภาพและรูปลักษณ์ ควรสังเกตว่าองค์ประกอบโลหะผสมเบาแต่ละประเภทในรุ่น Octavia A7 มีรหัสเฉพาะของตัวเอง ตัวอย่างเช่น รุ่น Denom 17 มีรหัส 5E0601025D8Z8 และ Turini R18 มีหลายสี หมายเลขบทความของหนึ่งในองค์ประกอบ R18 ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือ 5J0071496M 7ZS องค์ประกอบของประเภท R18 มีอิทธิพลอย่างมากต่อรูปลักษณ์ของรุ่น ทำให้สไตล์สปอร์ตและความดุดัน

การเลือกขนาดยางต่างๆ ใน ​​Octavia A7 นั้นยังดำเนินการตามองค์ประกอบล้ออัลลอยด์ที่ใช้ ดังนั้นสำหรับรัศมี 15 นิ้ว ยางขนาด 195 x 65 จึงเหมาะสม สำหรับรัศมี R16 ยางขนาด 205 ถึง 55 จะเหมาะสมที่สุด และสำหรับรัศมี 17 - 225 คูณ 45

เจ้าของรถตัดสินใจเลือกโดยคำนึงถึงองค์ประกอบการตกแต่งของชิ้นส่วนเป็นหลัก ในกรณีนี้ การเลือกควรคำนึงถึงข้อมูลข้างต้นทั้งหมด ยางประเภทที่ได้รับความนิยมและเป็นที่ต้องการมากที่สุดสำหรับรุ่น Octavia A7 ได้แก่ Micheline Energy Seiver, Continental ContiPremiumContact หรือ Dunlop SP Sport FestResponse และชิ้นส่วนโลหะผสมเบาที่มีรัศมี 16 นิ้ว

สรุปรายละเอียดของชิ้นส่วนที่ใช้ในรุ่น A7 ได้ คุณควรสรุปข้อมูลในตารางด้านล่าง

ในกรณีนี้ สัญลักษณ์ "J" หมายถึงรูปร่างของขอบขอบล้อ และ "R" คือโครงสร้างแนวรัศมีของยาง (เช่น R ที่มีดัชนีเท่ากับ 16) ดุมล้อของรุ่นที่เจ็ดไม่ต่างจากรุ่นก่อน

ในบทความ:

- ขนาดยางและล้อสำหรับสาย Skoda ทั้งหมด
- อุปกรณ์โรงงานและตัวเลือกการเปลี่ยน
- พารามิเตอร์ทั่วไปของดิสก์, ขนาด - สลักเกลียว / น็อต
- สปอยเลอร์หลังสำหรับ Skoda - หมายเลขแค็ตตาล็อก,
- ขอบ - อุปกรณ์และพารามิเตอร์ ออฟเซ็ตดิสก์คืออะไร
- วิธีการถอดรหัสเครื่องหมายรหัสของขอบล้อ?
- ขนาดของดิสก์ที่จะพอดีกับ Skoda fl 2011 1.4 ทีซี,
- คุณต้องเปลี่ยนสลักเกลียวเมื่อเปลี่ยนจากการหล่อเป็นการปั๊มหรือไม่?
- เราถอดล้อหลังออกด้านนอกบน Skoda
- วิธีทำให้ยางสีดำบน Skoda ของคุณ

สโกด้า ออคตาเวีย,
สโกด้า ออคตาเวีย อาร์เอส,
สโกด้า ฟาเบีย
สโกด้า รูมสเตอร์,
สโกด้าสุดยอด,
สโกด้า เยติ.

ขนาดยางและขอบล้อ Skoda Octavia

โรงงานครบชุด - 195/65 R15

ตัวเลือกการเปลี่ยน

205/55 R16
205/60 R15
215/55 R16
225/40 R18
225/45 R17
235/35 R19

ขนาดดิสก์

พารามิเตอร์ดิสก์ทั่วไป

โรงงานครบชุด

6 × 15 ET47
6 × 16 ET50
6.5 × 16 ET50

ตัวเลือกการเปลี่ยน

8 × 18 ET35
7.5 × 18 ET38
7.5 × 17 ET35
7 × 17 ET38
7 × 16 ET38
7 × 15 ET35
6.5 × 15 ET38
8 × 19 ET38

ขนาดยางและล้อสำหรับ Skoda Octavia RS

ขนาดยาง

ตัวเลือกการเปลี่ยน

225/40 R18
235/35 R19

ขนาดดิสก์

พารามิเตอร์ดิสก์ทั่วไป

PCD: 5 * 112 Dia: 57.1 มม. สลักเกลียว / ถั่ว: 14 * 1.5

โรงงานติดตั้ง - 7 × 17 ET50

ตัวเลือกการเปลี่ยน

7.5 × 17 ET45
7.5 × 18 ET45
8 × 18 ET40
8 × 19 ET40

ขนาดยางและล้อ Skoda Fabia

ขนาดยาง

โรงงานครบชุด

165/70 R14
185/60 R14
195/55 R15
205/45 R16

ขนาดดิสก์

พารามิเตอร์ดิสก์ทั่วไป

โรงงานครบชุด
5 × 14 ET35
6 × 14 ET37
6 × 15 ET43

ขนาดยางและล้อสำหรับ Skoda Roomster

ขนาดยาง

ครบชุดโรงงาน - 175/70 R14

ตัวเลือกการเปลี่ยน

185/65 R14
195/55 R15
205/45 R16

ขนาดดิสก์

พารามิเตอร์ดิสก์ทั่วไป

PCD: 5 * 100 Dia: 57.1 มม. สลักเกลียว / ถั่ว: 14 * 1.5

โรงงานติดตั้ง - 5 × 14 ET42

ตัวเลือกการเปลี่ยน

6 × 14 ET38
6 × 15 ET38
6.5 × 15 ET38
6.5 × 16 ET38
7 × 15 ET35
7 × 16 ET35

ขนาดยางและล้อของ Skoda Superb

ขนาดยาง

โรงงานครบชุด - 225/45 R17

ตัวเลือกการเปลี่ยน

ขนาดดิสก์

พารามิเตอร์ดิสก์ทั่วไป

PCD: 5 * 112 Dia: 57.1 มม. สลักเกลียว / ถั่ว: 14 * 1.5

โรงงานครบชุด

7 × 17 ET45
จูน
8 × 18 ET40

ขนาดยางและล้อ Skoda Yeti

ขนาดยาง

โรงงานครบชุด

215/60 R16
225/50 R17

ตัวเลือกการเปลี่ยน

ขนาดดิสก์

พารามิเตอร์ดิสก์ทั่วไป

PCD: 5 * 112 Dia: 57.1 มม. สลักเกลียว / ถั่ว: 14 * 1.5

โรงงานครบชุด

6 × 16 ET50
7 × 17 ET45

สปอยเลอร์หลังสำหรับ Skoda - หมายเลขแค็ตตาล็อก

1Z0 853 833 - สปอยเลอร์ล้อหลังซ้าย ด้านหน้า
1Z0 853 834 - สปอยเลอร์หน้าล้อหลังขวา

ล้อที่จะพอดีกับ FL 11

ตอบ

7-17: 7,5-17;
ฮับเจาะ 57.1;
รูปแบบสายฟ้า 5-112;
ออกเดินทาง 45-50.
ยาง 215-225 × 45.
ความแตกต่างในการออกเดินทางคือบวกลบ 5
หากรูดุมล้อใหญ่กว่า ก็สามารถซื้อวงแหวนตั้งศูนย์ได้

พวกเขาใส่ 225-45-17 บนดิสก์ดั้งเดิมจาก Audi A6C6 ล้อหน้ากว้างเกินบังโคลนและสาดโคลนไปทุกด้าน (และรถเป็นสีขาว แต่ถนนเป็นถนนรัสเซียในต่างจังหวัด) เป็นผลให้พวกเขาลบออก

ใครคลายเกลียวสลักเกลียวล้อเลียบนล้อเดิม?

รัดแน่น.
โดยทั่วไปแล้ว หากกุญแจธรรมดาและคันโยกที่ใหญ่กว่าไม่ช่วย และบริการยางทำท่าทางที่ทำอะไรไม่ถูก ให้ไปที่บริการและเชื่อมด้วยการเชื่อม

ฉันต้องเปลี่ยนสลักเกลียวเมื่อเปลี่ยนจากการหล่อเป็นการปั๊มหรือไม่

หากทุกอย่างเป็นต้นฉบับคุณไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน

เราถอดล้อหลังออกด้านนอกบน Skoda

วิธีดึงล้อหลังออกเล็กน้อยถ้าคุณไม่ชอบล้อหลังมากเกินไปในซุ้มประตู

เราคำนึงว่ารถจะสกปรกอย่างรวดเร็ว
แต่ถ้าคุณต้องการจริงๆ ตัวเว้นวรรคดังกล่าวจะอยู่ที่นี่ - สูงถึง 2 ซม. ในรูปแบบของแหวนโลหะ
วางไว้ระหว่างดุมล้อกับจานล้อ
จึงทำให้ล้อหลุดออกมา
สำหรับราคา - ในภูมิภาค 3 tr
แนบรูปถ่าย.

จะทำให้ยางใน Skoda ของคุณเป็นสีดำได้อย่างไร?

มีเงินมากมายจากที่รัก ไฮเกียร์, ถึงราคาถูก:

• กลีเซอรอล,
• สีครีมสำหรับรองเท้าสีเงิน (สำหรับหนัง ! ไม่ใช่สำหรับหนังกลับหรือหนังนูบัค)
• จาระบีซิลิโคน,
• ขัดธรรมดา,
• โคล่า + กลีเซอรีน,
• โฟมพิเศษสำหรับยาง,
• ยาขัดรองเท้าถูกที่สุดสำหรับรองเท้า

กลีเซอรีนก็เพียงพอแล้วจนถึงฝนแรกและถ้าระมัดระวังก็เป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์
เค้าโครง: ผสมกลีเซอรีนกับน้ำ 50/50 คุณสามารถมีน้ำได้มากขึ้น
ฝุ่นไม่เกาะ ราคากลีเซอรีนเป็นเพนนี ปาดด้วยฟองน้ำล้างจานธรรมดา

Hi-Gear (โฟม) - ไหลลงบนแผ่นดิสก์และไม่ประหยัด
Black | Black จาก Soft99 - เงาวาว / ฝุ่นเกาะ แต่ล้างออกง่าย / น้ำออกเป็นปัง / ติดทน
Doctor Wax น้ำยาฟื้นฟู - สีธรรมชาติ / เกือบ (!) ไม่แยแสกับฝุ่น / การระบายน้ำแม้ว่าจะไม่แน่นอน และไม่ดื้อรั้นเหมือนแบล็ค

ดัชนีโหลดยางเป็นทางเลือกที่เหมาะสม

เมื่อซื้อยางฤดูหนาวหรือฤดูร้อน ฉันคิดว่าผู้ที่ชื่นชอบรถทุกคนจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับดัชนีความเร็วของยางและดัชนีน้ำหนักบรรทุก ยางทั้งหมดมีพารามิเตอร์ของตัวเอง

สำคัญ:
ยางใหม่ต้อง "รันอิน" ก่อน เนื่องจากในตอนแรกการยึดเกาะกับยางอื่นยังไม่เหมาะสมนัก ความจริงข้อนี้ต้องนำมาพิจารณาในระยะทาง 500 กิโลเมตรแรกและเพื่อขับรถด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้น
วิธีการกลิ้งของยางส่งผลต่ออายุการใช้งาน

หากคุณไม่ทราบความเร็วและน้ำหนักบรรทุกของยางที่รถของคุณได้รับการออกแบบ คุณไม่ควรแปลกใจ
หากเกิดปัญหาเมื่อเกินพารามิเตอร์ที่ตั้งไว้

แผ่นดิสก์

6J x R15 ET47 5 x 112 DIA57.1
6.5J x R15 ET50 5 x 112 DIA57.1
6.5J x R16 ET50 5 x 112 DIA57.1
7J x R17 ET54 5 x 112 DIA57.1

ยางรถยนต์

195/65 R15 91H / V
205/60 R15 91H / V
205/55 R16 91H / V / W
225/45 R17 91W

ตำนาน:
J - ความกว้างของแผ่นดิสก์
R - เส้นผ่านศูนย์กลางของแผ่นดิสก์
ET - ระยะยื่นใบมีดในหน่วย mm
5x112:
5 - จำนวนสลักเกลียว
112- ระยะห่างระหว่างสลักเกลียว
DIA - เส้นผ่านศูนย์กลางของรูตรงกลาง

เคล็ดลับในการเลือกยาง (จากคู่มือ)

พารามิเตอร์แรกที่ต้องพิจารณาคือ ขนาดยาง.

คำแนะนำสำหรับรถของคุณควรระบุขนาดที่เหมาะสมกับรถของคุณมากที่สุด เมื่อพิจารณาว่าผู้ผลิตหลายรายแนะนำให้ใช้ยางที่มีขนาดกว้างกว่าในฤดูร้อนและยางที่แคบกว่าในฤดูหนาว คำแนะนำอาจมีหลายขนาด เราไม่แนะนำให้ติดตั้งยางที่มีขนาดมาตรฐานแตกต่างกัน เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์ได้ทดสอบรถในสภาวะต่างๆ และได้เลือกขนาดยางที่เหมาะสมที่สุดให้โหมดการทำงานของรถที่ปลอดภัยที่สุด

ยางที่มีขนาดที่แนะนำจะแตกต่างกันไปตามเส้นรอบวงของเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก และหากคุณปล่อยยางที่มีขนาดต่างกัน จะทำให้เกิดความผิดเพี้ยนในการอ่านค่ามาตรวัดระยะทางและมาตรวัดความเร็ว ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขที่จะใช้ยาง เลือกฤดูกาลและรูปแบบดอกยาง

ฤดูกาลยางแบ่งออกเป็นฤดูร้อน ฤดูหนาว และทุกฤดูกาล

คุณไม่ควรใช้ยางฤดูหนาวในฤดูร้อน เนื่องจากยางจะนิ่มมากเมื่ออุณหภูมิสูง ยางดังกล่าวอาจมีการสึกหรออย่างรวดเร็วในฤดูร้อนและไม่ได้ให้โหมดปลอดภัยในการทำงานของรถ
ในทางกลับกัน ยางฤดูร้อนในฤดูหนาวจะแข็งมากและไม่ให้การยึดเกาะที่ดี

ตรวจสอบให้แน่ใจว่ายางที่คุณซื้อเป็นไปตามมาตรฐานสากลและรัสเซีย ยางผ่าน
ใบรับรองที่มีเครื่องหมาย "E" (ระบุถึงการปฏิบัติตามมาตรฐานยุโรป) หรือคำจารึก "DOT" (ระบุถึงการปฏิบัติตามมาตรฐานอเมริกัน) และบางครั้งอาจมีเครื่องหมายทั้งสองนี้

โดยไม่คำนึงถึงการรับรองระหว่างประเทศ ยางทั้งหมดที่ขายในรัสเซียต้องมีใบรับรองความสอดคล้อง
ออกโดยมาตรฐานของรัฐรัสเซียซึ่งดำเนินการทดสอบของตนเอง

ผู้ขายต้องแสดงใบรับรองตามคำขอแรกของผู้ซื้อ

แม้ว่าดัชนีน้ำหนักบรรทุกยางจะถูกตั้งค่าไว้ด้วยระยะขอบ แต่ก็ไม่ควรละเลยตัวบ่งชี้ที่กำหนดไว้และอย่าบรรทุกรถเกินน้ำหนักบรรทุกที่อนุญาต

ตารางดัชนีภาระยาง

วิธีถอดรหัสเครื่องหมายล้อที่มีรหัส

พารามิเตอร์ล้อ

อาคือความกว้างของขอบล้อแสดงเป็นนิ้ว
บี- เส้นผ่านศูนย์กลางขอบเป็นนิ้ว
คคือ เส้นผ่านศูนย์กลางของรูยึด (PCD)
ดี- เส้นผ่านศูนย์กลางของรูตรงกลาง (DIA) มม.
อี- ระยะยื่นจาน มม.
นู๋- จำนวนรูยึด
F- ขอบที่นั่ง.
ชม- แบบโคก (โคก)
ส- พื้นผิวด้านในของแผ่นดิสก์
X- X-factor มม.

มาวิเคราะห์การทำเครื่องหมายของดิสก์รถยนต์โดยใช้บันทึกต่อไปนี้เป็นตัวอย่าง:
6½ J x 15 H2 5x100 ET45 d54.1

ถอดรหัสการมาร์กขอบล้อรถยนต์

6½ (ความกว้างขอบ)คือความกว้างของขอบ A วัดเป็นนิ้ว
15 (เส้นผ่านศูนย์กลางขอบ)- เส้นผ่านศูนย์กลางของขอบล้อ B วัดเป็นนิ้ว ค่านี้กำหนดโดยไม่คำนึงถึงความสูงของครีบขอบ
เจ (แปลน)- การกำหนดโปรไฟล์ของหน้าแปลนขอบ F.J - ประเภทที่พบบ่อยที่สุด สำหรับขอบล้อรถยนต์นั่ง ประเภทต่อไปนี้เกิดขึ้น: JJ, JK, K, B, D, P.
H2 (โคก)- ปลอกคอ H ที่เบาะริม Humpers ได้รับการออกแบบเพื่อยึดลูกปัดของยางแบบไม่มียางในอย่างแน่นหนาในระหว่างการกระแทกด้านข้าง เช่น เมื่อเข้าโค้ง เพื่อป้องกันไม่ให้อากาศไหลออก ดัชนี H2 หมายความว่าส่วนที่ยื่นออกมาดังกล่าวมีอยู่ทั้งสองด้านของขอบล้อ (ตรงกันข้ามกับดัชนี H ซึ่งบ่งชี้ว่ามีโคกอยู่เพียงด้านเดียว)

d54.1 (เส้นผ่านศูนย์กลางดุมล้อ)- เส้นผ่านศูนย์กลางของรูตรงกลาง D สำหรับดุมล้อ (DIA) ซึ่งวัดจากด้านข้างของระนาบการผสมพันธุ์ DIA เป็นหนึ่งในตัวชี้วัดที่สำคัญที่สุดที่กำหนดความเหมาะสมของขอบล้อกับรถยนต์ ความบังเอิญที่แน่นอนของเส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบเชื่อมโยงไปถึงและรูจานทำให้ศูนย์กลางของล้อสมบูรณ์ หากเส้นผ่านศูนย์กลางเหล่านี้ไม่ตรงกัน การยึดศูนย์กลางขั้นสุดท้ายจะมั่นใจได้โดยใช้รูปทรงกรวยหรือทรงกลมที่สลักเกลียว/น็อตยึดและรูที่สอดคล้องกันในแผ่นดิสก์ สถานการณ์นี้ใช้วงแหวนตั้งศูนย์ด้วย

ตามกฎแล้วจะมั่นใจได้ว่าพอดีเมื่อติดตั้งล้อของผู้ผลิตดั้งเดิม ขอบล้อของผู้ผลิตรายอื่นส่วนใหญ่จะติดตั้งโอริงไว้ตรงกลาง ทั้งนี้เนื่องมาจากปัจจัยต่างๆ เช่น การรวมดิสก์แบบสัมพัทธ์และการลดต้นทุนการผลิต - การจัดหาผลิตภัณฑ์ที่มีวงแหวนตรงกลางนั้นถูกกว่าการผลิตผลิตภัณฑ์ที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของรูตรงกลางต่างกันเพียงขั้นเดียว เศษเสี้ยวของมิลลิเมตร

ตำแหน่งของรูยึด

5x100- หมายเลข N ของรูสำหรับยึดสลักเกลียว/น็อต (5) และเส้นผ่านศูนย์กลาง C ของตำแหน่ง (100 มม.) เส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมตามรูที่วางเรียกว่า PCD (เส้นผ่านศูนย์กลางวงกลมพิทช์)
ขึ้นอยู่กับจำนวนของรูยึด ปัจจัยต่างๆ ที่ใช้ในการคำนวณพารามิเตอร์ PCD จากระยะห่างของรูที่ทราบ (ดูรูปด้านล่าง)

อา- ความกว้างระหว่างจุดศูนย์กลางของสองรูที่อยู่ติดกัน mm.
บี- เส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมตามเงื่อนไขซึ่งศูนย์กลางของรูยึด (PCD) ตั้งอยู่ mm.

รูของตัวยึดสามารถมีความทนทานต่อขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางได้ อย่างไรก็ตาม โบลต์จะพอดีตรงกลางพอดีและลงตัวอย่างยิ่งเนื่องจากตัวกั้นแบบเรียว ดังนั้นความแตกต่างขั้นต่ำของศูนย์กลางของรูที่แผ่นดิสก์และฮับหมายความว่ามีสลักเกลียวเพียงอันเดียวที่มีขนาดพอดี - ส่วนที่เหลือมักจะถูกทำให้รัดกุมที่มุม ไม่รวมศูนย์กลางที่ถูกต้อง ดังนั้นเมื่อล้อหมุนเราจะมีการวิ่งหนี - นี่คือหนึ่งและครั้งที่สอง - ภาระ "หมุน" เพิ่มเติมบนสลักเกลียวหรือถั่ว

สำคัญ!
ห้ามติดตั้งขอบล้อที่มี PCD แตกต่างจากที่ระบุ!

สิ่งที่สามารถนำไปสู่การเบี่ยงเบนของพารามิเตอร์นี้จากค่าที่กำหนด?

ระยะเดลต้าสองสามมิลลิเมตร ซึ่งมองไม่เห็นด้วยตาและดูเหมือนจะไม่ส่งผลต่อประสิทธิภาพการขับขี่ อาจทำให้สลักเกลียวติดตั้งดิสก์หลุดออกจากดุมล้อขณะขับรถ
หากคุณมีข้อสงสัยหรือปัญหาในการเลือกแผ่นดิสก์สำหรับรถยนต์ เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่บังเอิญ จะดีกว่าที่จะมอบงานนี้ให้กับที่ปรึกษาร้านค้าหรือพนักงานบริการรถ

ดิสก์ขาออก

ET45(Einpress Tief, เยอรมัน; ออฟเซ็ต, อังกฤษ) - ออฟเซ็ตดิสก์ E: ระยะห่างระหว่างระนาบของการติดตั้งดิสก์ล้อกับระนาบสมมาตรของขอบ, มม. พารามิเตอร์นี้กำหนดโดยผู้ผลิตสำหรับรถยนต์แต่ละคัน

ส่วนยื่นของดิสก์สามารถรับได้ทั้งค่าบวกและค่าลบ ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของระนาบการผสมพันธุ์ที่สัมพันธ์กับเส้นกึ่งกลางของขอบล้อ
ส่วนยื่นของจานที่เป็นบวกสอดคล้องกับการออกแบบที่ระนาบการผสมพันธุ์อยู่ใกล้กับด้านนอกของขอบล้อมากกว่าระนาบกลางของขอบล้อ ตำแหน่งตรงข้ามบ่งชี้ค่าลบ

ด้วยค่า ET ที่ลดลงตามแกนพิกัดเชิงตัวเลข ล้อจะเริ่มยื่นออกไปด้านข้างนอกตัวรถ - รางจะกว้างขึ้น ระยะยื่นที่เพิ่มขึ้นส่งผลให้รางแคบลง โดยปกติ เดลต้าที่อนุญาตของผู้ผลิตจะอยู่ที่ประมาณ ½ ซม.
พารามิเตอร์ ET เป็นทางเลือก และอาจไม่ปรากฏในป้ายชื่อดิสก์

สำคัญ!

โดยการปฏิบัติตามค่าที่แนะนำ คุณจะมั่นใจได้ถึงตำแหน่งที่ปลอดภัยของล้อในซุ้มล้อและการรับน้ำหนักที่เหมาะสมที่สุดในกลไกการระงับและแกว่ง
การเพิ่มขึ้นของระยะยื่นของดิสก์เป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้ ซึ่งอาจนำไปสู่การสัมผัสทางกลระหว่างจานเบรกกับองค์ประกอบของระบบเบรก ออฟเซ็ตที่ลดลงแม้ว่าจะช่วยให้คุณได้รับความเสถียรของรถเพิ่มขึ้นเล็กน้อย เช่นเดียวกับความสุขที่น่าสงสัยของการ "ออกไปเที่ยวอย่างสวยงาม" แต่จะเพิ่มช่วงไหล่และทำให้โอเวอร์โหลดของ กลไกของดุมล้อและระบบกันสะเทือน
ติดตั้งล้อที่มีออฟเซ็ตอื่นนอกเหนือจากที่แนะนำโดยเสี่ยงและเสี่ยง!

X-factor- ตัวบ่งชี้ที่มีเงื่อนไขมาก X ซึ่งกำหนดระยะห่างระหว่างระนาบของสิ่งที่แนบมากับจานล้อกับพื้นผิวด้านหลัง ด้วยตัวมันเอง พื้นที่นี้ทำให้สามารถติดตั้งดิสก์บนยานพาหนะที่องค์ประกอบของระบบเบรกยื่นออกมาเหนือระนาบการผสมพันธุ์

ยางฤดูหนาว: Kapnor
เขาเอาหนาม
ไม่มีเหตุผลที่จะใช้ยางดังกล่าวสำหรับฤดูหนาวโดยเฉพาะในมอสโก
ถนนมักถูกรดน้ำด้วยขยะเคมีเป็นจำนวนมากซึ่งมีการผุกร่อนของสีดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องใช้เดือยแหลม

ข้อดีและข้อเสียของยางด้านบน:

เสียงดัง.
+ ราคา / คุณภาพ

สิ่งที่น่ายกย่อง:

มิชลิน, แคปเนอร์, ดันลอป, คอนทิเนทัล, โยโกกามะ, บริดสโตน

Tigar บริษัทลูกของมิชลิน!
Nokian Nordman SX - ไม่ส่งเสียงดัง ยึดเกาะถนนได้ดี
มิชลิน พริมา 3 เงียบ ขับดี
TOYO PROXES C1S - นุ่ม เงียบ เก็บน้ำได้

ทุกอย่างขึ้นอยู่กับวิธีการและสถานที่ที่จะไป

สไตล์ภายนอกไม่เพียงแต่ขึ้นอยู่กับประเภทของสีตัวถัง องค์ประกอบที่ปรับแต่งบางส่วนเท่านั้น แต่ยังขึ้นกับรูปลักษณ์ของล้อและโดยเฉพาะอย่างยิ่ง - ดิสก์ด้วย อย่างไรก็ตาม การเลือกส่วนประกอบเหล่านี้ควรไม่เพียงแต่ต้องเข้าหาจากด้านข้างของค่าความสวยงามเท่านั้น แต่ยังต้องคำนึงถึงขนาดที่สอดคล้องกับข้อกำหนดของโรงงานของ Skoda Octavia Liftback 1.4 (1Z) 2004-2013 รวมถึงตัวชี้วัดประสิทธิภาพด้วย ในกรณีหลัง เมื่อเทียบกับพื้นหลังของการปั๊ม ผลิตภัณฑ์จากโลหะอัลลอยด์เบาจะได้รับประโยชน์ในวงกว้าง อย่างไรก็ตาม ในด้านการเงิน ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนไม่สามารถจ่ายได้

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการแบ่งประเภทที่นำเสนอ

เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ปลอมแปลงล้ออัลลอยด์ในมอสโกเป็นโครงสร้างที่ไม่แพง แต่มีราคาแพงกว่าสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์เมื่อเทียบกับขอบเหล็ก อย่างไรก็ตาม สิ่งเหล่านี้เป็นที่ต้องการอย่างมากเนื่องจากความสามารถของเทคโนโลยีการหล่อในการผลิตผลงานชิ้นเอกที่แท้จริงในรูปแบบของผลิตภัณฑ์โลหะผสมเบา โครงสร้างน้ำหนักเบาสามารถกลายเป็นจุดเด่นหลักของภายนอกของ Skoda Octavia Liftback 1.4 (1Z) 2004-2013 มีความต้านทานการกัดกร่อนที่เหมาะสม ซึ่งไม่ใช่กรณีที่มีขอบล้อเหล็ก และมีลักษณะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม

ขอบล้ออัลลอยน้ำหนักเบาทำจากอลูมิเนียมหรือโลหะผสมไทเทเนียม ซึ่งมีคุณสมบัติทางกายภาพและเคมีที่ดีเยี่ยม ในเวลาเดียวกัน ในแง่ของความแข็งแรง โลหะอัลลอยด์เหล่านี้ไม่ได้ด้อยกว่าเหล็กกล้าเป็นพิเศษ ด้วยล้ออัลลอยด์เบา เจ้าของ Skoda Octavia Liftback 1.4 (1Z) 2004-2013 อาจไม่ต้องกังวลกับความปลอดภัยของตัวบ่งชี้ความเร็ว

นอกจากนี้ ล้ออัลลอยด์ยังมีคุณค่าในด้านประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง ซึ่งรับประกันได้ด้วยโครงสร้างน้ำหนักเบาและความต้านทานการหมุนต่ำ นอกจากนี้ยังมีการนำความร้อนที่ดีเยี่ยมซึ่งช่วยป้องกันความเป็นไปได้ที่จะเกิดความร้อนสูงเกินไปของระบบเบรกและการวิ่ง คุณสมบัตินี้ช่วยให้ผู้ขับขี่รู้สึกค่อนข้างมั่นใจในความปลอดภัยในการเคลื่อนไหว ผลิตภัณฑ์โลหะผสมเบามีความสมดุลและมีความแม่นยำสูงของพารามิเตอร์ทางเรขาคณิต

ความยากลำบากในการเลือก

ข้อเสนอดิสก์ที่หลากหลายที่นำเสนอโดยผู้ผลิตในประเทศและต่างประเทศในปัจจุบันสร้างปัญหาบางอย่างเมื่อซื้อส่วนประกอบในมอสโก แท้จริงแล้ว บางครั้งแบรนด์ต่างๆ ก็กำหนดราคาที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิงสำหรับลักษณะทางเทคนิคเดียวกันของผลิตภัณฑ์ อย่างไรก็ตาม คุณภาพสอดคล้องกับตัวชี้วัดที่ประกาศไว้จริงหรือไม่?

บนเว็บไซต์ของร้านค้าออนไลน์ "Wheels for Free" คุณสามารถทำความคุ้นเคยกับบทวิจารณ์ต่างๆของผู้ขับขี่รถยนต์ที่ได้รับการจัดการในทางปฏิบัติแล้วเพื่อประเมินข้อดีและข้อเสียทั้งหมดของดิสก์ต่างๆใน Skoda Octavia Liftback 1.4 (1Z) 2004-2013 และ ทำให้ทางเลือกของพวกเขา คุณยังสามารถปรึกษากับผู้จัดการที่มีความสามารถของร้านค้าของเรา ซึ่งจะไม่เพียงแต่สามารถเลือกตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับคุณในแง่ของคุณภาพและต้นทุน แต่ยังจะตอบทุกคำถามของคุณอีกด้วย

เมื่อเลือกแผ่นดิสก์ ควรพิจารณาถึงความสำคัญของปัจจัยด้านคุณภาพของถนนที่คุณเคลื่อนที่ หากคุณต้องเอาชนะความยากสุดขีดของภูมิประเทศในแต่ละวัน คุณควรเลือกเฉพาะส่วนประกอบที่มีการกำหนดงบประมาณเท่านั้น

หากคุณมีงบประมาณจำกัด คุณก็จะได้แบบจำลองที่ราคาไม่แพง แต่มีคุณภาพสูงพอๆ กัน ยิ่งกว่านั้น วันนี้หลายยี่ห้อสร้างสำเนาของล้อดั้งเดิมซึ่งไม่ได้ด้อยกว่าในแง่ของประสิทธิภาพกับชิ้นส่วน "ดั้งเดิม"

เหตุใดจึงควรซื้อแผ่นดิสก์จากเราในมอสโก

เราไม่แนะนำให้เสียเวลากับการค้นหาผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนยานยนต์ที่เชื่อถือได้เป็นเวลานาน และสั่งซื้อชิ้นส่วนล้อในร้านค้าออนไลน์ "Wheels for Free" เรามีแผ่นดิสก์รุ่นต่างๆ มากมายจากผู้ผลิตที่ผ่านการทดสอบตามเวลา เรามั่นใจว่าคุณจะพึงพอใจกับคุณภาพของบริการและสินค้าที่ซื้อโดยตรง

Skoda Octavia A5 เป็นแบรนด์รถยนต์ที่เป็นส่วนหนึ่งของข้อกังวลของ Volkswagen Group โมเดลนี้ผลิตขึ้นในช่วงระหว่างปี 2547 ถึง พ.ศ. 2556 หลังจากนั้นก็ถูกแทนที่ด้วยการดัดแปลงที่ใหม่กว่า

การเปิดตัวรุ่นที่อัปเดตในปี 2552 ไม่ได้ส่งผลกระทบใด ๆ ต่อการเปลี่ยนแปลงขนาดของยางดิสก์ พวกเขายังใช้แทนกันได้

อะไรคือล้อเดิมที่ติดตั้งโดยค่าเริ่มต้นบน Skoda Octavia A5

พารามิเตอร์ทั่วไป	ขนาด
ยาง R15	195/65 R15
--/--	205/60 R15
สายฟ้า	14*1.5
กรมควบคุมมลพิษ	5*112
Dia	57.1 มม.
ขอบ	6Jx15 5/112 ET 47
--/--	6.5Jx ET 38
--/--	7JxET 35
เส้นผ่านศูนย์กลางขอบ	14 / 15
แบบก่อสร้าง	R - รัศมี

ขนาดอื่นๆ นอกเหนือจากข้างต้นจะถือว่าไม่ใช่ขนาดจริง (ฟรีแลนซ์) การติดตั้งชิ้นส่วนและส่วนประกอบต่างๆ ภายใต้ความรับผิดชอบส่วนบุคคลของเจ้าของ ซึ่งนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงลักษณะทางเทคนิคหลายประการ กล่าวคือ:

• การควบคุม;
• ยึดเกาะถนน;
• ความคมชัดและการตอบสนองของพวงมาลัย
• ลด / เพิ่ม aquaplaning;
• ความสบายในการเคลื่อนไหว
• ระดับเสียง;
• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงรวม
• อัตราการสึกหรอของดอกยาง

ขนาดที่อนุญาตของล้อ, ยาง, Skoda Octavia A5

ชื่อ	ขนาดขอบ/ยาง
ขอบ	6Jx16 5/112 ET 50
--/--	6.5J (ET 50)
--/--	7Jx (ET 38)
--/--	7Jx (ET 38)
--/--	7.5Jx (ET 35)
--/--	7.5Jx18 5 (ET 38)
--/--	8Jx18 5 (ET 35)
--/--	8Jx19 5 (ET 38)
ยางฟรีแลนซ์	215/65 R16
--/--	205/50 R16
--/--	215/55 R17
--/--	2125/50 R18
--/--	225/45 R19
เส้นผ่านศูนย์กลางขอบ	14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 /20
แบบก่อสร้าง	R - รัศมี

• ระหว่างการบำรุงรักษา ให้ตรวจสอบรูปทรง การถ่วงล้อบนแท่นวินิจฉัยพิเศษ หากพบความเบี่ยงเบน ให้คืนค่าความสมบูรณ์ของโครงสร้าง
• หากมีรอยร้าว รอยบุบบนขอบ ให้ติดต่อสถานีบริการทันทีเพื่อป้องกัน
• หลีกเลี่ยงการชนกระแทกถนนด้วยความเร็วสูงและปานกลาง โดยไม่คำนึงถึงวัสดุ ฝีมือ แผ่นดิสก์จะเสียรูป ความรัดกุมจะหัก
• ให้ความสนใจกับแรงดันในยาง ไม่ควรต่ำกว่า / สูงกว่าแรงดันที่ผู้ผลิตแนะนำ หากคุณเบี่ยงให้สูบขึ้น
• เปลี่ยนเป็นโหมดฤดูร้อน / ฤดูหนาวในเวลาที่เหมาะสม ซึ่งหมายความว่าในฤดูร้อน แรงดันลมยางจะสูงขึ้น 0.15 atm ในฤดูหนาว แรงดันลมยางจะลดลงในปริมาณเท่ากัน พารามิเตอร์ระบุไว้ในคู่มือการใช้งานรถ
• ขันน็อตบนขอบให้แน่นด้วยประแจแรงบิด การขันแน่นมากเกินไปทำให้เกิดการแตกหักของกระดุม อ่อน - ในกรณีฉุกเฉินคลายเกลียวล้อ

ในสภาพอากาศที่แห้งและมีแสงแดดจ้า ล้ออะลูมิเนียมหล่อจะไวต่อการทำลายล้างน้อยที่สุด แต่ในสภาพที่เป็นโคลน น้ำแข็ง เมื่อถนนเต็มไปด้วยสารเคมีหลายชนิด ขอบล้อจะไวต่อการกัดกร่อนมากที่สุด สิ่งนี้กระตุ้นให้เกิดการลอกของสีทำลายองค์ประกอบโมเลกุล

ล้างล้อทันทีที่สกปรก เนื่องจากไม่น่าเป็นไปได้ที่จะทำความสะอาดด้วยเศษผ้า ให้ใช้คอมเพรสเซอร์แรงดันสูง อุปกรณ์ของคลาสนี้มีจำหน่ายที่สถานีบริการ ศูนย์บริการ ศูนย์บริการต่างๆ

การขัดอย่างเป็นระบบช่วยให้คุณกำจัดรอยขีดข่วนและรอยถลอกได้ ทำความสะอาดล้อล่วงหน้าจากสิ่งสกปรก เช็ดให้แห้ง แล้วบำบัดด้วยสารเคมี เช็ดด้วยผ้าไมโครไฟเบอร์หลาย ๆ ครั้ง

จัดเก็บล้อในตำแหน่งที่ถูกระงับโดยไม่สัมผัสกัน ทำความสะอาดล่วงหน้า เช็ดให้แห้ง ห่อด้วยกระดาษแก้ว

ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนฝึกใช้ละอองลอยบนพื้นผิวก่อนการอนุรักษ์ อย่างไรก็ตาม นี่เป็นการตัดสินใจส่วนตัวของเจ้าของเท่านั้น

การถอดรหัสเครื่องหมายยางบน Skoda Octavia A5

ยางที่ผลิตจากโรงงานมีเครื่องหมายที่แก้มยางดังต่อไปนี้:

• ความกว้าง;
• ส่วนสูง;
• เส้นผ่าศูนย์กลางขอบ;
• การกำหนดประเภทของการก่อสร้าง
• ดัชนีโหลด;
• ดัชนีความเร็ว
• เสริมความแข็งแกร่งของผนังด้านข้าง lamellas ถ้าจำเป็นตามลักษณะทางเทคนิค
• ชื่อประเทศผู้ผลิต;
• DOT - รหัสเข้ารหัสของผู้ผลิตตามข้อกำหนดสากล
• การกำหนดภายนอกสำหรับยางอสมมาตร
• M&S - เครื่องหมายระบุวัตถุประสงค์การใช้ยางสำหรับใช้บนพื้นผิวที่ลื่น ในดินโคลน บนหิมะที่หลวม
• รหัสแปดหลักแสดงถึงการปฏิบัติตามมาตรฐาน ESE
• ประเภทยาง: หลอด, ไม่มียาง;
• รายละเอียดการก่อสร้าง
• ชื่อแบรนด์ บริษัท ;
• แบบอย่าง;
• ข้อมูลโหลดและแรงดันสูงสุดที่อนุญาต

คุณสมบัติบางประการของการทำเครื่องหมายของยางรถยนต์ของอเมริกา

ผู้ขับขี่พบกับดิสก์ยางแบบตัวอักษรและตัวเลขของยุโรปบ่อยกว่าดิสก์อเมริกัน เมื่อเลือกและซื้อวัสดุสิ้นเปลืองมักจะเข้าใจขนาด มิติ เส้นผ่านศูนย์กลาง ความหนา ความสูงได้ยาก

• "P" - สำหรับชั้นผู้โดยสารเท่านั้น
• "LT" - หมวดหมู่ "C" การขนส่งเชิงพาณิชย์
• 5 R16: การกำหนดโดยทั่วไปของยางล้อแบบอเมริกัน

โดยที่ 32 คือเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก หน่วยเป็นนิ้ว 11.5 คือความกว้างเป็นนิ้ว R คือการออกแบบแนวรัศมี 16 คือเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (นิ้ว)

• ไซด์วอลล์ XL: เสริมด้วยไนลอนเสริมเพื่อป้องกันความเสียหายขณะขี่
• โหลดพิเศษ: ดัชนีโหลดสูงสุด ตัวอย่างเช่น 92 เท่ากับ 680 กก. ไม่ควรเกินขอบเขตที่กำหนดเนื่องจากอาจทำให้เกิดการเสียรูปการแตกของแผ่นดิสก์ยาง
• ออลซีซัน: การกำหนดชื่อที่คุ้นเคยสำหรับเราจากคลาสยุโรป หมายถึงทุกฤดูกาล การทำงานในทุกสภาพอากาศ
• * (เกล็ดหิมะ): สำหรับใช้ยางที่อุณหภูมิติดลบ, บนหิมะ, น้ำแข็ง, พื้นผิวที่ลื่น การไม่มีรูปสัญลักษณ์ทำให้สามารถใช้ยางในฤดูร้อนได้
• รูปสัญลักษณ์ (ร่ม): สำหรับพื้นผิวเปียก
• ภายนอก: ยางอสมมาตร สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาปัจจัยนี้ระหว่างการติดตั้ง การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องทำให้เกิดการเสียรูปของดอกยาง การสึกหรออย่างรวดเร็ว ความเสียหายต่อแผ่นยาง
• RSC (ส่วนประกอบระบบ RunFlat): ความสามารถในการขับรถต่อไปด้วยความเร็วสูงสุด 80 กม. / ชม. ด้วยยางแบน
• การหมุน: ทิศทางของดอกยาง พิจารณาปัจจัยนี้เมื่อทำการติดตั้ง ลูกศรชี้ไปข้างหน้าเสมอ
• ไม่มียาง: ชนิดห้อง / ชนิดไม่มียาง;
• เสริมแรง: ยางหลายชั้นระหว่างการผลิต
• อุณหภูมิ: ระดับความต้านทานความร้อน ความยืดหยุ่นที่อุณหภูมิสูง
• Treadwear: ระยะทางที่แนะนำ;
• TWI (การสึกหรอของดอกยาง): ตัวบ่งชี้การสึกหรอของยาง ตามกฎแล้วจะมีเครื่องหมายสีแดงสีเหลืองสีเขียว เขียว - ปลอดภัย, เหลือง - ถูกต้อง, แดง - เปลี่ยน;
• DOT: รหัสผู้ผลิต

ให้รูปแบบการขับขี่ปานกลาง เป็นไปตามขีดจำกัดความเร็ว ทรัพยากรเฉลี่ยของการใช้ยางคือ 70,000 กม. ดิสก์อลูมิเนียมหล่อดูแลระยะทาง 150,000 กม.

การติดตั้งอุปกรณ์และกลไกที่ไม่ใช่พนักงานอาจไม่เหมาะสมและมีประสิทธิภาพเสมอไป รับคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญล่วงหน้า อ่านข้อกำหนดของคู่มือการใช้งาน หนังสือเล่มนี้มีขอบเขตขนาดยางดิสก์ที่อนุญาต

ในขั้นตอนการรับประกันจากโรงงานสำหรับอุปกรณ์ทางเทคนิค ไม่แนะนำให้รบกวนการทำงานของหน่วยและชุดประกอบ ในกรณีฉุกเฉิน ให้ใช้บริการของสถานีบริการที่ผ่านการรับรอง ศูนย์บริการ อู่ซ่อมรถ

สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ที่วางแผนจะเปลี่ยนรองเท้าหรือเปลี่ยนล้อและยางสำหรับขนาดอื่น คำถามคือ - ขนาดล้อและยางของ Skoda Octavia A5 คืออะไร? มีความเกี่ยวข้องมาก ในการเลือกล้อ จำเป็นต้องยึดตามขนาดและคุณลักษณะมาตรฐานของรถโดยทั่วไป นี่คือตารางที่มีขนาดที่แนะนำของผู้ผลิต VAG:

สำหรับ Octavia A5

ในการเลือกความกว้างของยางกับความกว้างของขอบล้ออย่างถูกต้อง คุณต้องทราบการจับคู่ยางและขอบล้อ

J - ความกว้างของแผ่นดิสก์เป็นนิ้ว

R - เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นดิสก์เป็นนิ้ว

5x112 - จำนวนสลักเกลียว (5) และระยะห่างระหว่าง PCD เป็นมม. (112)

ET - ระยะยื่นใบมีดในหน่วย mm

DIA - เส้นผ่านศูนย์กลางรูตรงกลาง หน่วยเป็น mm

แผ่นใดบ้างที่พอดีกับ Octavia?

Skoda Replica Replay SK105 6.5 × 16/5 × 112 D57.1 ET50 - สาย Skoda พวกเขาดูเหมือนกับของจริงราคาต่างกันอยู่แล้วประมาณ 5,000 rubles ต่อแผ่นซึ่งแตกต่างจาก Draconis ซึ่งมีราคา 8,000 rubles ฉันแนะนำให้คุณดูแคตตาล็อกของดิสก์ Replica สำหรับ Octavia A5 จะทำให้คุณพอใจกับตัวเลือกที่ดีมาก nkolesa / diski / replica / skoda / - อย่าลืมดู!

ขนาดน๊อตล้อ (แบบน็อต)

М14х1.5х28 กรวย, หัว 17mm

รหัส: 8D0601139D (แสตมป์) และ WHT001812 (หล่อ)

แรงดันในการปั๊มคืออะไร?

คำถามคือ - แรงดันในการปั๊มในยางของ Skoda Octavia a5 คืออะไร? คำตอบอยู่ด้านหลังฝากระโปรงถัง จากประสบการณ์การใช้งาน ส่วนใหญ่ปั๊ม 2.2 ทุกล้อ (205/55)