Раніше ми писали про те, як підійти до моменту, і на що звертати увагу. У цій статті ми детально розповімо про те, як провести заміну на механічною і автоматичною коробці перемикання передач на Рено Меган.

Заміна масла на механічній коробці перемикання передач Рено Меган 2

Варто зазначити що заміна масла в коробці перемикання передач на «ручці», пройде набагато простіше ніж на автоматичному побратимі, та й трансмісійного масла піде набагато менше, але докладніше про це далі.

Інструменти

Перед тим як приступити до роботи по заміні масла, необхідно приготувати робоче місце і весь необхідний інструмент, а саме:

• Підйомник або яма.
• Вороток для відкручування пробок на 8.
• Близько 3-х літрів трансмісійного масла (2.8 літра для бензинового двигуна, об'ємом 1.6 літра, і 2.5 літра - для дизельного аналога з об'ємом 1.5 літра).
• Довгий шланг з лійкою або спеціальний шприц.
• Прокладку з міді для зливної пробки (артикул) 7703062062.
• Ємність для відпрацьованого масла, об'ємом не менше 3-х літрів.
• Плоскогубці.

Покроковий порядок дій

Зверніть увагу, що місце розташування цих пробок на різних моделях може відрізнятися.

перший - за допомогою шланга і лійки, заливаємо масло безпосередньо з боку двигуна.

другий - за допомогою шприца, заливаємо масло з боку знятого колеса.

Заливаємо масло до тих пір, поки його рівень не порівняється з отвором для заливки.

Якщо загальний обсяг вашого картера 2.5 літра, при заливці влізе близько 2.3 – 2.4 літрів масла.

1. Далі закручуємо зливну пробку назад до упору.
2. Прикручуємо колесо і прибираємо противідкатні упори.
3. Додатково перевіряємо всі можливі місця відсутні сліди витікання, і заводимо автомобіль.
4. Перевіряємо вільний хід ручки КПП.

Завдяки таким простим і чітким діям масло в механічну коробку перемикання передач на Рено Меган, можна замінити на протязі 1.5 годин.

Заміна масла в автоматичній коробці перемикання передач Рено Меган 2

Для того, щоб замінити масло в коробку автомат на Рено Меган 2 своїми руками, буде потрібно багато терпіння і часу. Так як загальний обсяг становить близько 6 літрів всієї рідини проводити заміну слід проводити в три етапи.

Мінусом такої КПП, є те, що на ній відсутні щупи та різні покажчики.

Для проведення всіх робіт нам буде потрібно:

• 9-літрів трансмісійного масла.
• Вороток на 8.
• Ємність під старе масло.
• Шланг з лійкою для заливки нового масла.

Покроковий порядок дій

Якщо рівень масла дорівнює або близький до цього значення, значить його загальна кількість знаходиться в нормі, і з цілісністю картера і корпусу все добре.

Також зверніть велику увагу на якість, колір і запах цієї відпрацьованої трансмісійної рідини. Якщо від неї ви відчуєте запах горілого, наявність елементів пластмаси, металу або різних крупинок - це буде означати лише одне, що коробці перемикання передач потрібно негайний капітальний ремонт. І не важливий навіть той факт, що ніяких нарікань в роботі трансмісія не показує.

1. Далі, закручуємо пробку зі зливного отвору і переходимо до затоки масла.
2. За допомогою шланга або шприца, заливаємо всередину «коробки» злиті 3 літри олії + 100-200 грам злиті до цього.

Потім закручуємо і цю пробку і заводимо автомобіль.

Таким чином необхідно буде проїхати 15-20 кілометрів і виконати заново все роботи з 1 по 7 пункт.

Після того як проведена і ця робота, операція по заміні не закінчена.

1. Далі, коли і другий раз ви злили 3 літри олії, укручуємо назад раніше вивернула всередині рівневу трубку.
2. Після цього заливаємо нове масло до тих пір, поки вона не потече з заливної горловини.
3. Потім закручуємо всі елементи, не забуваючи одягнути мідні прокладки і перевіряємо все на герметичність.
4. Запускаємо двигун і даємо двигуну з трансмісією прогрітися.

Таким чином роботи по заміні масла в трансмісії можна вважати завершеною.

підсумки

Як ви могли переконатися самі не дивлячись на здавалося б видимі незручності, справжніх труднощів в заміні масла на автоматичній коробці перемикання передач на Рено Меган, немає. Вам буде потрібно трохи терпіння і точне слідування нашої інструкції.

Довідка!

Подібні роботи по багаторазовій заміні трансмісійної рідини в АКПП Рено Меган пов'язані лише з тим, що багато продуктів зносу і частки «бруду» можуть піти тільки після декількох процедур. Тому, якщо у вас є можливість, то заміну трансмісійної рідини найпростіше проводити на спеціальних станціях технічного обслуговування із застосуванням спеціальних апаратів, які під впливом тиску «випрессовивают» стару рідину замість нової.

• ключ шестигранник діаметром 8 мм;
• посудину для зливу;
• шланг (трубка), через який будемо зливати наше масло.

Підбір відповідного масла

Для машини АКПП Рено Меган 2 дуже добре підходить ELF RENAULT MATIC D3 SYN при нормі DEXRON III. Ємність пляшки 6 літрів

Масло ELF RENAULT MATIC D3 SYN в пляшці

Поетапна інструкція по заміні

1. Поміняйте ручку селектора при заміні мастила в положення «Р». Таким чином, конструкція наших пробок для зливу зміниться. Тепер потрібно все злити.
2. Для цього підганяємо на підйомник автомобіль, якщо підйомника немає заганяємо машину на яму.
3. З піддону картера необхідно зняти захист двигуна Рено.
4. Зніміть вузол з заглушки і трубки.
5. Нехай наше масло стече.
6. Візьміть нашу зливну трубку і вставте її. Для цього затягніть пробку на 25 Н м, а зливну трубку на 35 Н м - це якщо у вас стара конструкція 2. Нова конструкція трохи інакше - трубка для зливу затягується на 90 Н м, а контрольна пробка на 35 Н м.
7. Якщо машина була на підйомнику, знайдіть майданчик. Поставте на неї автомобіль.
8. Тепер потрібно відкинути клеми від акумулятора і відразу знімаємо мінусову.
9. Візьміть дроти ЕБУ (Електронний блок управління) і від'єднайте від них колодки.
10. Викриття болти, які кріплять полку акумулятора.
11. Знімаємо поличку під нашим кронштейном ЕБУ і акумулятором.
12. Тепер в управлінні пневмоприводом АКПП розгорніть в іншу сторону електромагнітний клапан.
13. Приберіть трос приводу акселератора.
14. Від'єднуємо на самій коробці передач трос від важеля. Стискаємо його наконечник потягніть за фіксатор і підніміть верх трос приводу акселератора.
15. Відберіть свіже масло (3,5 л) і залийте автокоробку швидкостей.
16. Приєднуємо дроти назад до клем акумулятора.
17. Дайте холостий хід вашому Меган 2 і запускаємо наш двигун.
18. Під'єднуємо прилад для діагностики.
19. Потрібно відстежувати температуру, яка в коробці. Якщо вона дійде до 60 ° С ± 1, варто відвернути пробку розташовану на отворі.
20. Встановлюємо посудину, якщо рідина не тече або витекло менше 0,1 л. Дайте двигуну стихнути.
21. Зачекайте, поки температура в коробочці передач знизиться до 50 ° С попередньо додайте 0,5 л. Дайте холостий хід і включіть двигун. Тепер знову підключіть CLIP. Відверніть затичку, якщо температура дійде до 60 ° С ± 1.
22. Повторити кілька разів до моменту заповнення ємності 0,1 літром. А після загорнути затичку отвору. Для цього затягніть її (35 Н м).

Стікає в тару відпрацьована трансмісійна рідина

Не забудьте дату заміни для АКПП Рено зареєструвати. І подаєте команду CF 074 (про заміну) за допомогою CLIP.

Відео «Як замінити масло в АКПП»

В даному відео показано як правильно зробити заміну масла в АКПП Рено Меган 2.

Якщо наша стаття допомогла вам провести заміну масла в автомобілі Рено Меган 2, то не забудьте залишити свій відгук.

Скільки коштує заміна масла в АКПП під ключ

Кількість передач	часткова заміна	повна заміна
4 передачі(DP0 / AL4)	5.900 руб.	9.020 руб.
5 передач (AW55-50)	6.680 руб.	10.300 руб.
варіатор (JF011E) *	10.400 руб.	14.000 руб.
6 передач (TF70 / TF80)	6.680 руб.	10.300 руб.

*У вартість входить: робота, трансмісійна рідина, комплект ТО (фільтр, прокладка)

* Вартість може бути вище / нижче в разі вибору клієнтом іншого трансмісійного масла із запропонованих. Ми є офіційним дистриб'ютором: SHELL, Mobil, Motul, Castrol, Wolf, United Oil.

* Потрібна заміна фільтра

Як відбувається заміна масла в АКПП Рено Сандеро

Як і будь-якому гідравлічному «автомату» КПП DP0 (AL4), покладена і рекомендована заміна трансмісійної рідини, як же правильно її виконати?

Для початку необхідно мати «під рукою» все необхідне, а саме:

• Трансмісійну рідина з відповідним допуском, наприклад Mobil ATF LT 71141;
• Необхідний інструмент;
• Діагностичний прилад (для перевірки температури ATF).

Для заміни трансмісійної рідини в КПП ДП0 (AL4), необхідно:

• відкрутити зливну пробку, дочекатися повного зливу масла;
• Потім необхідно затягнути назад зливну пробку (момент затягування 2.4 д.нм).

Якщо масло витекло тонким струменем, а потім почало капати значить рівень правильний!

Якщо при заміні масла ви побачили сильне запотівання корпусу АКПП, значить настав час заміни сальників, це часта проблема коробок DP0

Використовувані нами трансмісійні рідини

Знижка 10% на заміну масла всім передплатникам:

Ціни на витратні матеріали (Масло, фільтр)

Чи потрібно міняти масло в АКПП?

Ви напевно чули про такий термін, як "обслуговуюча АКПП". Дуже часто цим керуються багато сервісів, які не вміють / не хочуть займатися заміною масла в трансмісії. Насправді, за всіма міжнародними нормами і правилами, заміна масла в АКПП (ATF) і фільтра потрібно кожні 50.000-60.000км. В такому випадку автовласник ставить собі питання - "А яка заміна потрібна мені? Часткова або повна?".

Часткова або повна заміна масла в АКПП?

Часткова заміна (оновлення ATF) проводиться без промивання АКПП. Для проведення такої роботи в середньому потрібно 4-5 літрів і півгодини часу. Нове масло перемішується зі старим, а робота коробки стає більш плавною. Багато автолюбителів вважають, що краще здійснювати виключно повну заміну ATF, з промиванням системи і витісненням старої рідини. Ми ж не ставимо собі за мету заробити якомога більше на наших клієнтах, а попереджаємо про можливі проблеми, і рекомендуємо виконувати в окремих випадках ТІЛЬКИ часткову заміну.

Наприклад, якщо пробіг автомобіля більш 100.000км., А масло в коробці жодного разу не змінювалася, то така заміна може негативно позначитися на роботі АКПП, аж до її повного виходу з ладу. В автомобілях з солідним пробігом це пов'язано з тим, що при повній заміні трансмісійної рідини з промиванням АКПП вимиваються різні відкладення по всій системі, які забивають масляні канали, а без нормального охолодження коробка вмирає досить швидко. У такому випадку для максимального заміщення старого масла - слід провести 2-3 часткових заміни з інтервалами 200-300км. Це, безумовно, не буде порівняти з повною заміною ATF, але відсоток свіжої рідини складе 70-75%.

В яких випадках проводиться повна заміна ATF?

Всі перераховані вище проблеми не стосуються автовласників, які кожні 50.000-60.000км. проводили регламентну заміну масла в трансмісії. У цьому випадку повна заміна масла в АКПП дозволяє коробці служити вірою і правдою, і збільшує її ресурс на 150-200%.

ATF(Automatic Transmission Fluid) - рідке масло для автоматичної трансмісії, яке через високу плинність зазвичайназивають рідиною.

Згодом воно збирає продукти вироблення. Виробник масла для автоматичних коробок Рено - компанія ELF, пише на своєму офіційному сайті, що міняти масло в АКПП необхідно через кожні 25 000 - 50 000 км (або кожні 2 роки). На самих каністрах з ATF вказано термін придатності 5 років.

регламенттехнічного обслуговування автомобілівРено в Росії не містить заміни рідини в АКПП.

Однак в 30% випадків причиноюполомки автоматичних коробокRenault DP0 і DP2 є вихід з ладу гидроблокаАКПП.

Справа в тому, що при несвоєчасній заміні масла в автоматичній коробці Рено, трансмісійна рідина змінює свої властивості - окислюється і втрачає в'язкість, а також накопичує металеву пудру і стружку від деталей, що труться. Це призводить до засмічення і закоксовування масляних каналів гидроблока АКПП.

корпорація Renault-Nissan в Росії для автомобілів Ніссан внесла до регламенту заміну масла в АКПП кожні 60 000 км або 4 роки експлуатації. переконливорекомендуємо власникам маркиРенодотримуватися такого ж регламенту і виробляти заміну масла в коробці автомат кожні 50 000 - 70 000 км пробігу.

Існує два види обслуговування автоматичних коробок передач Рено - часткова і повна заміна масла в АКПП. У техцентрі Рено-Ремонт:

• часткова заміна масла в АКПП Рено - ціна 900 рублів
• повна апаратна заміна масла в АКПП Рено - ціна 3000 рублів

часткова заміна масла в АКПП Рено має на увазі природний злив рідини через зливну пробку піддону картера. Зазвичай таким чином здатне витекти близько40% відпрацьованого масла.

Зверху заливається чиста трансмісійна рідина, далі вона змішується в коробці з брудною. Часткову заміну масла в автоматичній коробці передач Рено необхідно повторювати 3-5 разів, через кожні 150 - 200 кілометрів пробігу.

До тих пір, поки не буде зливатися чиста рідина. Таким чином, в коробці вдається замінити близько75% масла. Цей вид заміни не регламентується автовиробників Renault, оскільки не дозволяє повністю замінити рідину в автоматичній коробці.

часткову замінурідини в АКПП Ренорекомендуємо проводити при пробігу автомобіля без повної апаратної заміни ATF більше 100 000 км. У техцентрі Рено-Ремонтвартість часткової заміни масла в АКПП Рено - 900 руб.

повна заміна масла в АКПП Рено може бутитільки апаратна. Автослюсар-агрегатчик підключає установку, вибирає з бази даних комп'ютера модель авто, далі автоматично визначається обсяг рідини для заміни.

Заміна відбувається методом заміщення. Витісняється брудне масло і заміщується такою ж кількістю чистого, при цьому рідини не змішуються. Агрегатчик бачить на індикаторі колір ATF яке заливається і яке зливається. Коли колір порівнюється, апарат вимикається.

Щоб під час повної заміни ATF вимита бруд не потрапила в гідроблок, перед тим як робити заміну, необхідно промити АКПП. Ми робимо це за допомогою професійногопромивного засобу від відомого німецького виробника маселLiqui Moly.

Воно видаляє утворилися відкладення на деталях і в гідравлічній системі, а також дозволяє вивести нерастворяющуюся забруднення з коробки.повна заміна рідини в АКПП Рено єбільш економічною - використовується менший обсяг масла і досягається максимальний ефект за один раз.

У техцентрі Рено-Ремонт вартість автоматичної повної заміни масла в АКПП Рено - 3000 рублів

Існує кілька видів ATF для різних АКПП. На деяких моделях Рено разом із заміною рідини потрібна зміна фільтра, а також заміна прокладки піддону АКПП. Всі ці витратні матеріали підтримуються на складі Рено-Ремонт.

Телефонуйте, наші експерти проконсультують Вас і підберуть зручний час для відвідування сервісу!

Розглянемо поради, а також послідовність робіт по заміні трансмісійної рідини в АКПП автомобіля Renault Megane другого покоління. На сьогоднішній день це дуже затребувана процедура, особливо якщо врахувати, що дана модель вже не випускається, і багато власників вважають за краще проводити ремонт самостійно.

Слід вибирати тільки оригінальну мастило, або аналогічні варіанти, рекомендовані компанією Renault. І все ж, найоптимальнішим і надійним варіантом буде Elf Renault Matic D3 SYN Dexron III. Досить буде каністри на 6 літрів.

Набір необхідних інструментів

• Шестигранник на 8 мм
• Посудина для зливу відпрацьованого масла
• Трубка (шланг), який знадобиться для зливу масла в вищевказаний посудину

послідовність робіт

1. Загнати автомобіль на естакаду або оглядову яму. В крайньому випадку, підійде підйомник. Відразу підготувати піддон для зливу старого масла, і розмістити його у відповідному місці під днищем автомобілі
2. Перевести селектор АКПП Renault Megane 2 в положення Р. Після цього зміниться конструкція зливних пробок, і можна приступати до зливу старого масла. При необхідності спочатку зняти захист двигуна, якщо така є
3. Зняти заглушку, і почекати, поки стече масло
4. Вставити зливну пробку. Для цього пробку затягнути на 25 * м, а зливну пробку - на 35 * м. Звернемо увагу, ці параметри актуальні для дорестайлінгових версій Renault Megane 2. Для модернізованих машин параметри наступні: 90 Н * м і 35 Н * м відповідно.
5. Вивести автомобіль з оглядової ями, поставити його на рівну площадку
6. Працюємо з акумулятором: відкидаємо від нього все клеми, в тому числі мінусову клему
7. Від'єднати приводу ЕБУ від колодки
8. Викрутити гвинтові кріплення, які утримують полку акумуляторної батареї
9. Прибираємо полку, яка розташована під акумулятором і кронштейном ЕБУ
10. Забезпечити доступ до управління пневмоприводом АКПП, знайти там електромагнітний клапан. Необхідно його розгорнути в інший бік
11. Переконатися, що прибраний трос приводу акселератора
12. На самій коробці передач є тросик від важеля, його треба від'єднати. Для цього робимо наступне: стискаємо наконечник важеля і тягнемо за фіксатор, після чого піднімає вгору трос, що виходить від приводу акселератора
13. Приступаємо до затоки масла в коробку передач: готуємо рідина об'ємом 3,5 літра і заливаємо в спеціальний отвір
14. Після заливки масла необхідно переконатися, що до клем акумулятора під'єднані всі дроти
15. Запустити двигун, дати йому попрацювати на холостому ходу протягом деякого часу
16. Приєднати діагностичний прилад, щоб відстежити температуру в коробці. Згідно загальноприйнятим нормам, слід відвернути пробку зливного отвору, якщо температура дійшла до 60 градусів.
17. Перевірити днище автомобіля на наявність витоків. Можливо, доведеться підставити посудину і почекати ще трохи часу. При необхідності краще закрутити всі гвинтові кріплення. Коли течі усунені, двигун можна відключити.
18. Ще раз заміряти температуру в коробці передач. Важливо, щоб вона знизилася до 50 градусів. Якщо вона вища, треба почекати, поки охолоне.
19. Знову включити двигун, під'єднати діагностичний прилад. Якщо температура доходить до 60 градусів, треба відвернути затичку. Зазначені процедури виконувати до тих пір, поки не будуть усунуті протікання, і коли ємність з маслом заповниться на 0,1 літра. Потім загорнути затичку назад на місце.

Відео інструкція по заміні своїми руками