Opel astra g: технічні характеристики, огляд, фото, відео, опис, комплектація, модифікація. П'ятидверний хетч Opel Astra K Технічні характеристики Опель Астра

Ремонт та технічне обслуговування Опель Астра Г, Зафіра. Opel Astra G / Zafira (з 1998 року випуску)

Opel Astra другого покоління вперше представлено у вересні 1997 року на автосалоні у Франкфурті. Серійне виробництво розпочато навесні 1998 року у березні. Від колишньої Астри не залишилося жодної більш-менш важливої ​​деталі.

Автомобіль спроектовано заново. Новинка представлена ​​з трьома типами кузовів: два хетчбеки - три- та п'ятидверні та універсал (у попередньому сімействі були ще седан та кабріолет). Останні зазвичай рік-другий переживають базову модель. Так і цього разу – седан Астра з'явився лише через рік.

Чого раніше в модельному ряду Опеля не було, то це компактного міні-вена. "Зафіра", до створення якої фірму підштовхнув успіх "Рено-Меган Сенік", базується на агрегатах нової "Айстри". Двигунів хоч греблю гати: п'ять моторів сімейства ЕКОТЕК - від 1,2 до 2 л, 2-літровий дизель і навіть заслужений мотор об'ємом 1,6 л "доекотеківської ери". Найменший бензиновий двигун – новинка. Він єдиний не агрегатується із чотириступінчастою автоматичною коробкою передач - тільки "ручна" з п'ятьма передачами. Широкий вибір модифікацій – великий козир у боротьбі за споживача. Одна й та сама машина повинна змінювати характер: ставати дешевою чи піжонською, статечною чи швидкою, сімейною чи індивідуальною. Астрі у цьому не відмовиш. Масовий автомобіль - така "Астра" - має догодити багатьом людям із різними запитами.

Кузов нової "Айстри" - предмет особливої ​​гордості його творців. По-перше, його відрізняє дуже ретельне аеродинамічне опрацювання. Коефіцієнт лобового опору – всього 0,29 – вельми непоганий результат.

По-друге, висока міцність кузова. Його жорсткість на кручення в порівнянні з кузовом старої "Айстри" значно зросла. Силова схема відповідає всім вимогам пасивної безпеки. У разі чого кузов змінюватиметься "правильно", рятуючи пасажирів. Конструкція кузова така, що при збільшенні ваги всього на 15 кг порівняно зі старою Opel Astra, його кутова жорсткість на кручення на 78% більше, ніж у попередньої моделі. Зазначимо, що у кузові нової Astra використовується близько 20 сортів сталі. Частково "зайвий" метал пішов на збільшення розмірів машини. Так, база зросла на 97 мм, на 54 і на 31 мм стали більше відповідно передня та задня колії.

Ну і останнє - гарантія на 12 років від наскрізної корозії кузова красномовно говорить про якість матеріалу, технологію і захисні покриття. Вимовляти слово "оцинкований" навіть не хочеться. На сьогодні цим вже нікого не здивуєш... Щоправда, новий кузов "Айстри" важчий і щоб автомобіль не набрав зайвої ваги, дещо знадобилося полегшити. Є ще ремені безпеки з піронатягувачем, чотири подушки – дві фронтальні та дві бічні, заховані у спинках передніх сидінь. Педальний вузол за конструкцією аналогічний тому, що стоїть на "Опелі-Вектра". Якщо при ударі деформація "доходить" до педалей, вони не зміщуються, а просто... відвалюються: кронштейни міняються та "відпускають" педалі. Дослідження показали, що під час зіткнення педалі можуть серйозно травмувати гомілковостоп.

Передня підвіска звичайна - трикутні "в плані" важелі, пружинно-амортизаторна стійка, стабілізатор. Як заведено нині, елементи підвіски, рульова рейка, силовий агрегат кріпляться до підрамника, а той, у свою чергу, через пружні подушки - до кузова. І все-таки є тут свої родзинки. Наприклад, передня стійка, візьмеш її до рук - здивуєшся: дуже легка. Ось вона, боротьба із кілограмами. Корпуси стояків з легкого сплаву. Але це ще не все. Стійки стабілізатора і зовсім карбонові (з надлегкого та міцного пластику на основі волокон вуглецю). Взагалі легкі сплави застосовуються в конструкції "Айстри" досить широко - навіть для каркаса рульового колеса.

Розповісти про конструкцію задньої підвіски найпростіше: як у "Самари". Така підвіска задніх коліс на поздовжніх важелях, пов'язаних пружною поперечною балкою (інакше - напівнезалежна), чудово себе зарекомендувала на машинах подібного класу і застосовується до цього дня не тільки на "Астрі". Опори задньої підвіски сконструйовані таким чином, щоб забезпечувати ефект, що підрулює, в повороті.

Особливість машини – електрогідравлічний підсилювач керма. Звичайного насоса, що наводиться ременем від колінчастого валу, тут немає: його замінив швидкісний електронасос. Переваги - менше втрати потужності на привід насоса, вузол компактний (весь підсилювач як би "висить" на рейці) і, головне, чудові реакції автомобіля.

Бензинові двигуни сімейства ЕКОТЕК: Газорозподіл із чотирма клапанами на циліндр, впускні труби змінної довжини, сучасні матеріали та технології. Дволітровий двигун оснащений балансирними валами для боротьби з неврівноваженістю. Як правило, балансирні вали для рядної "четвірки" вважають надмірністю, але з ними вона працює плавніше - машина стає "комфортабельнішою". Гальма: дискові на всіх колесах, з підсилювачем та АБС. Рульове керування: рейкове, з підсилювачем. Розмір шин: 195/60R15H.

І ще, насамкінець, за підсумками 1999 року "Опель-Астра" визнаний автомобілем, що найбільш купується в Європі. Навіть хіт усіх часів та народів - "Фольксваген-Гольф" відтіснено на другу позицію: Опелей продано майже 745 тисяч, а Фольксвагенів - 723 тисячі. Останні екземпляри Астра G офіційно зійшли з конвейєра у лютому 2004 року. Після цього виробництво Айстри 2-го покоління опелем передано іншим виробникам.

Прем'єра нового Opel Astra п'ятого покоління у кузові з індексом K відбулася на автосалоні у Франкфурті 2015 року у вересні. Як і у випадку з попередником, спочатку новий Опель Астра К з'явився у вигляді 5-дверного хетчбека, але до нього відразу ж приєднався і, а ось поява в лінійці седана і тридверки залишилися під питанням.

Перші фото Опель Астра К у новому кузові вибігли в мережу на початку червня, так що компанії нічого не залишилося, окрім як поширити офіційні знімки та подробиці про автомобіль за цілих три з лишком місяці до світового дебюту.

Зовні новий Opel Astra 2016 залишився цілком пізнаваним, але дизайн екстер'єру був повністю перероблений. Автомобіль отримав нову світлотехніку і бампера, оригінальну решітку радіатора і незвичайне оформлення задньої стійки з ефектом даху, що ширяє.

Салон Опель Астра 2017-2018 зазнав більш кардинального перегляду. Тут повністю нова передня панель, інші кермо і щиток приладів, а з центральної консолі зник розсип кнопок, яку замінив великий дисплей інформаційно-розважальної системи IntelliLink, яка підтримує одночасно як Android Auto, так і Apple CarPlay.

У топових комплектаціях автомобіль хизується передніми сидіннями з 18 електрорегулюваннями, а також функціями масажу та вентиляції. При цьому крісла схвалені німецькою асоціацією ортопедів AGR.

За доплату для нового Opel Astra 2017 вперше в класі доступна світлодіодна матрична оптика Intelli-Lux, що автоматично включає дальнє світло на заміському шосе і не засліплює водіїв зустрічних машин. Кожна фара включає вісім діодів, які керуються електронікою на основі даних, що отримуються від камери системи Opel Eye.

Технічні характеристики

Як і очікувалося, в основі Opel Astra 2017-2018 лягла нова модульна платформа D2XX, яка дебютувала на генерації. Її використання дозволило скоротити масу автомобіля, залежно від модифікації, від 120 до 200 кг порівняно з колишнім.

З них 50 кг припало на шасі, на цілих 20% полегшало кузова (його вага скоротилася з 357 до 280 кг). Все це дозволило покращити комфорт та керованість нового Опель Астра К, а також знизити витрату палива. Останньому допомагають також нові двигуни та зменшений до 0,3 коефіцієнт аеродинамічного опору.

Примітно, що Opel Astra K у новому кузові став трохи компактнішим за машину колишньої генерації. Габаритна довжина хетчбека становить 4370 мм (-50), величина колісної бази скоротилася на 20 мм - до 2662, а висота дорівнює 1460 (-26). При цьому, на думку авторів, місця в салоні навіть трохи додалося. Наприклад, у ногах задніх пасажирів за рахунок нових передніх крісел стало просторіше на 35 міліметрів.

Базовим двигуном для моделі є 1,0-літровий трициліндровий турбомотор SIDI Ecotec потужністю 105 к.с. від нового, а крім нього в лінійку увійшли 1,6-літрові дизельні (CDTI у випадках віддачі 95, 140 і 170 сил) і бензинові двигуни турбовані. Це новий 1,4-літровий алюмінієвий агрегат Ecotec, доступний у варіантах 125 і 150 сил (тяга в обох випадках 245 Нм), а також топовий 200-сильний 1.6.

Крім того, Опель Астра К 2018 отримав нову шестиступінчасту механічну трансмісію, яка важить лише 37 кілограм. Вперше вона з'явилася на компакті, представленому на Женевському автосалоні 2014 року.

Що стосується "зарядженої" модифікації Opel Astra K OPC, то вона, ймовірно, також перейде з дволітрового агрегату на мотор об'ємом 1,6 л, але його потужність становитиме 285 сил проти 280 раніше. Разом зі значно зменшеною масою — цілком непогано, але офіційних відомостей поки що немає.

Комплектації та ціни

Європейський продаж нового Opel Astra K стартував наприкінці 2015-го, інформації про ціни немає. А ось російським покупцям чекати новинку не варто, оскільки концерн GM про згортання продажів автомобілів Opel у нашій країні через кризу. Дуже шкода, адже Астра завжди мала у нас непоганий попит, а нова обіцяє стати кращою за колишню у всьому.

До списку опцій нової моделі увійшли система автоматичного паркування, камера заднього виду, системи стеження за розміткою та дорожніми знаками, функція попередження фронтальних зіткнень, підігрів заднього дивана та багато іншого.


Високоякісні матеріали оздоблення машини та безліч зручностей роблять салон Opel Astra місцем, в якому приємно перебувати протягом тривалого часу. Навіть тривала поїздка буде в радість, оскільки для неї передбачено все необхідне: спортивне ортопедичне крісло, що забезпечує комфортну посадку, а також двозонна система клімат-контролю, мультимедійний комплекс з кольоровим екраном, підсклянники, тримачі для пляшок та інші речі.
Вільного простору салону седана не позичати, завдяки наступним габаритам авто:

  • довжина – 4,658 м;
  • ширина – 1,814 м;
  • висота – 1,5 м;
  • колісна база – 2,685 м;
  • кліренс – 165 мм.

У багажнику автомобіля міститься не менше 460 л. поклажі, а при складених задніх сидіннях до нього входить до 1010 л.

Двигуни

За чудові технічні характеристики Opel Astra варто подякувати двом бензиновим агрегатам з низькою витратою палива на 100 км. Ці двигуни:

  • мотор об'ємом 1364 см3, що видає 140 л.
  • двигун машини, доступний у 2-х варіантах потужності – 115 і 180 к.с. Об'єм двигуна – 1598 см3.

З кожним із них гарантовано впевнений розгін до 100 км/год. Як КПП тут виступає п'ятиступінчаста механічна трансмісія або шестиступінчаста коробка-автомат.

Устаткування

Новий Опель Астра подарує безліч незабутніх вражень, тому що в його «арсеналі»:

  • система круїз-контролю;
  • аудіосистема з AUX- та USB-портом;
  • Bluetooth;
  • ABS та ESP;
  • крісла із функцією підігріву;
  • протитуманна оптика
  • і т.д.

Подробиці про ціни та комплектації Opel Astra 2017 можна дізнатися на нашому сайті! Вся модельна лінійка машин німецької марки Opel - у каталозі.

Продаж Opel Astra в автосалоні «Центральний»

Стати власником нового автомобіля легко! Потрібно лише оформити автокредит під невеликий відсоток або безвідсоткову розстрочку. Придбати Opel Astra у офіційного дилера також допоможуть різноманітні акції, знижки, програма утилізації або система Trade-in.

Основною перевагою Астри G перед старими автомобілями марки є кузов, що не іржавіє. Кузов Айстри оцинкований, у той час виробник давав на нього гарантію в 12 років, а гарантія на фарбувальне покриття Опель складає 3 роки. Гамма кузовів Айстри включає: Три і п'ятидверний хетчбек, седан і універсал, а також купе і кабріолет.

Виробництвом Айстр у кузовах купе та кабріолет займалося Італійське підприємство - Bertone. Коефіцієнт лобового опору Астри в кузові седан становить 0.29 і навіть у кабріолету з опущеним дахом коефіцієнт лобового опору дорівнює 0.32. Кузови Астр другого покоління створювалися з 20 різних типів сталі.

Технічні характеристики Opel Astra G

Технічна частина та характеристики Opel Astra G

При покупці Opel Astra G фахівці рекомендують відмовитися від модифікацій з двигуном 1.6 літра. Проблема в тому, що цей мотор є найпоширенішим і більшість автомобілів, що продаються у нас, оснащені саме цим двигуном. Потужність шістнадцятиклапанного 1.6 - 101к.с. За відгуками фахівців, до пробігу в 180 000 км бензиновий двигун 1.6 16v, швидше за все, попросить капітального ремонту. Восьмиклапанний мотор 1.6 також не відрізняється високим ресурсом, його потужність – 75 кінських сил. Найменш потужний бензиновий двигун об'ємом 1.2 літра видає потужність 65 кінських сил, і цього достатньо для досягнення максимальної швидкості 165 кілометрів на годину. Варто сказати що саме бензиновий 1.2 із усіх двигунів призначених для Астри має ланцюговий привід ГРМ. Дуже хорошим варіантом є бензиновий 1.4, при маленькому обсязі даний агрегат видає 90 кінських сил. Найбільш потужними двигунами серед не спортивних Астр є бензинові установки об'ємом 1.8 і 2.0 літрів. Спочатку 1.8 видавав 116 л.с, а 2.0-136, але в 2000 році двигун 1.8 став передавати на колеса вже 125л.с, а дволітровий агрегат поступився місцем мотору об'ємом 2.2 літра, потужністю 147 кінських сил. Бензинові агрегати об'ємом 1.8 та 2.0 літрів страждають від тріщин у випускному колекторі. Цього ж року потужність восьмиклапанного 1.6 зросла до 85 кінських сил.

Турбодизельні мотори об'ємом 1.7 літрів видають потужність 68 і 75 кінських сил, дволітровий дизель - 82 кінські сили. У 2000-му році з'явився турбодизель об'ємом 2.2л і потужністю 125л.с, даний мотор оснащений системою упорскування палива Common Rail.

У 1999 році з'явилася модифікація OPC, Astra з атмосферним двигуном 2.0 видавала 160 кінських сил. У 2000 році цей же агрегат був оснащений турбонаддувом, що дозволило збільшити потужність до 200 кінських сил. Максимальна швидкість Opel Astra OPC – 240 кілометрів на годину.

Характерною проблемою для всіх бензинових Айстр другого покоління є вихід з ладу клапана рецеркуляції відпрацьованих газів. Проблеми з клапаном рециркуляції відпрацьованих газів виявляються у утрудненому запуску мотора, деякої втрати потужності і нерідко при даній несправності спалахує лампочка, що вказує на поломку двигуна. Заміна свічок у другій Астрі проводиться кожні 40 000 км, сам виробник вказує цифру 60 000 км, але насправді свічки просто не доживають до цього пробігу. Заміну ременя ГРМ варто проводити раз на 40 000 - 50 000 км, буває таке, що до пробігу в 60 000 км ремінь вже рветься. Нестійкий холостий хід зазвичай «лікується» прочищенням, рідше заміною клапана холостого ходу. Також власників Астри може засмутити вихід з ладу датчик розподільного валу, або ж поломка Датчика Масового Витрати Повітря.

Перед тим як купити Opel Astra G 1998-2004 року слід придивлятися до машин, які були продані у нас. Справа в тому, що ці Айстри вже оснащені більш жорсткими пружинами та амортизаторами, навіть потужність акумулятора у машини призначеної для країн СНД вище.

Астра оснащена системами упорскування від Multec та Siemens Simtec.

Цікаво, що вже в ті роки Астра оснащувалась електричним підсилювачем керма. Також дуже цікаво, що стійки стабілізатора виконані з карбону. Заміна олії в п'ятиступінчастій механіці Айстри проводиться кожні 120 000 км. Коробка Айстри вимагає оригінальне масло - Opel - 19 40 768. Крім механіки для Айстри пропонувався чотириступінчастий автомат.

На модифікаціях Астр з моторами об'ємом до 1.8 літрів ззаду встановлені барабанні гальма, на бензинових модифікаціях з мотором від 1.8л і спереду та ззаду встановлені дискові гальма. Гальмівні диски на Астрі служать близько 60 000 км, такий же термін живуть кульові опори та кермові наконечники. Стійки передніх стабілізаторів на Астрі служать 30 000 – 45 000 км.

САЛОН

В салоні Опель Астрадосить простора, як дома водія, і задньому ряду. Загалом салон звичайно не радує великою різноманітністю дизайнерських вишукувань, але при цьому він дуже зручний і функціональний: все знаходиться під рукою, на своєму місці. За кермом можна влаштуватися з комфортом, сидіння мають хорошу бічну підтримку, великий діапазон регулювань, кермо також регулюється по висоті і вильоту. Якість складання на високому рівні, матеріали також приємні на дотик.

Центральна консоль заповнена величезною кількістю кнопок, розібратися з якими з першого разу складно. Але тут кожна кнопка відповідає за свою функцію, не потрібно ритися в численних меню, чим грішать багато сучасних автомобілів.

Комбінація приладів включає 4 глибоких колодязя: на великих виводяться показання спідометра та тахометра, на маленьких – температура двигуна та запас палива. У центрі розташований великий РК-дисплей.

Об'єм багажника седана становить 460 літрів, відкрити його можна за допомогою кнопки в салоні.

Загалом можна сказати, що Опель Астрау кузові седан відмінно підійде на роль сімейного автомобіля. Тут немає якихось футуристичних рішень в салоні, як, наприклад, у Ford Focus, але багатьом це і не потрібно. Натомість якість складання та оздоблювальних матеріалів на високому рівні. У плані дизайну автомобіль став більш елегантним і стильним, ніж консервативніша Opel Astra H.

Багато хто говорить, що ціна на Опель Астрасильно завищена порівняно з конкурентами. Так, базова версія коштує чималих 679 тис. руб. Але за ці гроші автомобіль вже в базі буде непогано оснащений: заднє сидіння, підігрів сидінь, регулювання керма по висоті і вильоту, фронтальні і бічні подушки безпеки, аудіосистема, кондиціонер, системи ABS і ESP, штатна сигналізація, захист двигуна, підігрів дзеркал та електроприводом, ДХО.

Ціна

Сьогодні ціна Opel Astra G 1998 - 2004 року складає 6 000 - 10 000 $. Ціна на запчастини та ремонт Opel Astra є однією з переваг цього автомобіля.

Кому можна порадити таку машину? Звичайно в першу чергу людині, яка часто пересувається містом, адже якщо людина часто їздить по шосе, то за цю ж ціну можна доглянути Opel Omega B, яка в трасовому режимі не надто ненажерлива, але при цьому комфортніша і стійкіша на шосе, а по прямолінійності. руху нагадує автобус або вантажівку Scania.

Модифікації Opel Astra G

Opel Astra G 1.2 MT

Opel Astra G 1.4 MT

Opel Astra G 1.4 AT

Opel Astra G 1.6 MT

Opel Astra G 1.6 AT

Opel Astra G 1.6 MT 85 HP

Opel Astra G 1.6 AT 85 hp

Opel Astra G 1.6 MT 100 hp

Opel Astra G 1.6 AT 100 hp

Opel Astra G 1.7 TD MT

Opel Astra G 1.7 DTi MT

Opel Astra G 1.7 CDTi MT

Opel Astra G 1.8 MT

Opel Astra G 1.8 AT

Opel Astra G 1.8 MT 125 HP

Opel Astra G 1.8 AT 125 hp

Opel Astra G 2.0 MT

Opel Astra G 2.0 AT

Opel Astra G 2.0 Di MT

Opel Astra G 2.0 Di AT

Opel Astra G 2.2 MT

Opel Astra G 2.2 AT

Opel Astra G 2.2 DTi MT

    Opel Astra- Opel Kadett Cabrio Limousine (1936–1940) Der zur Kompaktklasse zählende Kadett і sein Nachfolgemodell Astra. Bereits in den Jahren 1936 bis 1940 wurde der Opel Kadett I angeboten, … … Deutsch Wikipedia

    Opel Astra F

    Opel Astra G- Opel Astra L Opel Astra є un automobile de la marque allemande Opel qui est produite depuis 1991. L Astra remplace l Opel Kadett dans la gamme des compactes. Sommaire 1 Historique 1.1 Astra F (1991 à 1998) 1.1.1 Gamme … Wikipédia en Français

    Opel Astra H- Opel Astra L Opel Astra є un automobile de la marque allemande Opel qui est produite depuis 1991. L Astra remplace l Opel Kadett dans la gamme des compactes. Sommaire 1 Historique 1.1 Astra F (1991 à 1998) 1.1.1 Gamme … Wikipédia en Français

    Opel astra- L Opel Astra est une automobile de la marque allemande Opel qui est produite depuis 1991. L Astra remplace l Opel Kadett dans la gamme des compactes. Sommaire 1 Historique 1.1 Astra F (1991 à 1998) 1.1.1 Gamme … Wikipédia en Français

    Opel Astra F- Opel Opel Astra Fünftürer (1991-1994) Astra F Hersteller: Opel Produktionszeitraum … Deutsch Wikipedia

    Opel Astra- Fabricante Adam Opel AG Empresa matriz General Motors …

    Opel Astra G- Opel Opel Astra Fünftürer (1998-2002) Astra G Hersteller: Opel Produktionsze … Deutsch Wikipedia

    Opel Astra … Вікіпедія

    Opel Astra H- Opel Opel Astra Fünftürer (2004-2007) Astra H Hersteller: Opel … Deutsch Wikipedia

    Opel Astra F … Вікіпедія

Книги

  • Opel Astra Zafira Моделі 1998-2005 рр. випуску з бензиновими двигунами 1 4 л 1 6 л 2 0 л і 2 2 л Chevtolet Viva Моделі 2004-2008 рр. випуску Посібник з ремонту та технічного обслуговування Посібник з ремонту Opel Astra & Zafira 1998 – 2004 рр. випуски, обладнання. тних Гшмзиновими двітт лями 1, 4 л (1389 см 3), 1, 6 л (1598 см 3), 1, 8 л (1796 см 3), 2, 0 л (1998 см) і п...
  • Opel Astra Zafira Моделі 1998-2005 рр. випуску з турбодизельними двигунами 1 7 л і 2 0 л Посібник з ремонту та технічного обслуговування Каталог витратних запасних частин Корисні посилання З фотографіями , . Посібник з ремонту Opel Astra & Zafira 1998 – 2005 рр. випуску, обладнаних турбодизельними 1,7 л (1686 та 1700 см 3) та 2, 0 л (1994 см 3) двигунами. Розглянуто моделі Astra з…

Читайте також