Всі ми любимо влітку, коли тепло, сухо і комфортно, коли асфальт не покритий льодом і снігом, промчати по порожній дорозі «з вітерцем». Однак взимку, коли випаде сніг і наступить ожеледь, керувати автомобілем стає набагато важче і небезпечніше. Саме взимку, тим більше з нашими зимами, автолюбителю потрібно приділяти більше уваги дорожній обстановці, необхідна підвищена концентрація сил і майстерності для безпечного керування транспортним засобом. І, тим не менше, ніхто з нас не застрахований від попадання в складну ситуацію. А зима зустрічає складними погодними умовами, вкритій трасою, сніговими заметами, рясними снігопадами і туманом. Для того щоб якомога рідше потрапляти в скрутні ситуації необхідно дотримуватися деяких правил.

В першу чергу, до настання холодів, провести огляд і діагностику вашого автомобіля і підготувати його до зими. На всі ці дії ви витратите не більш двох-трьох днів. Замініть на своїй машині літні шини на зимові і трохи зменшіть тиск в колесах. Незайвим буде перевірити справність гальмівної системи, рівень і відповідність погодних умов масла в двигуні. На період сильних морозів краще використовувати синтетичне моторне масло, так як воно менш в'язке. Необхідно залити зимову рідину в бачок склоомивача. Окрему увагу необхідно приділяти антифризу. Він повинен бути прозорим і мати яскраво-зелений, яскраво-блакитний або яскраво-рожевий колір.

Передні і задні ліхтарі, покажчики поворотів, стоянкові вогні повинні бути в робочому стані. На зиму найкраще купити в салон гумові килимки з високими бортами, вони будуть захищати салон і кузов вашого автомобіля від вологи і хімічних препаратів, які додають в посипний матеріал для доріг. Не варто також ставити автомобіль на гальмо стоянки, так як він може перемерзнути і створить додаткові неприємності. Також, в морози, не потрібно мити машину занадто часто - можуть замерзнути замки і вам не допоможуть ніякі новомодні засоби. Якщо все-таки це сталося, скористайтеся кухлем гарячої води або феном. Обов'язково перевірте наявність буксирувального тросу та знака аварійної зупинки. Переконайтеся, що ваш автомобіль повністю готовий до зими, це допоможе уникнути багатьох неприємних моментів і додасть впевненості в управлінні машиною в складних зимових умовах.

Згідно зі статистичними даними, найбільша кількість дорожньо-транспортних пригод трапляється в перші дні зими, коли на вулиці сніг і дороги покриває перший лід. Тому швидкість руху взимку повинна бути нижче мінімум на п'ятнадцять кілометрів на годину, ніж влітку. Причому не слід різко прискорюватися або гальмувати, а передачі перемикати необхідно особливо плавно. Дистанцію з їхав попереду необхідно збільшити втричі в порівнянні з літньою.

Найбільш великими проблемами для автолюбителя, які обіцяють великі неприємності, є входження автомобіля в занос на ожеледі і знесення в сніговий замет. Найбільш ефективним способом уникнути подібної ситуації - завчасно виявляти такі проблемні місця і намагатися прокласти маршрут їх об'їжджаючи. Водіям, робота яких пов'язана з щоденними поїздками на машині взимку, фахівці радять освоїти курси екстремального водіння. На таких курсах професійні інструктори навчать вас без проблем справлятися з занесенням. А через деякий час ви придбаєте необхідний досвід, і будете почувати себе за кермом набагато впевненіше навіть під час ожеледиці. На сьогоднішній момент в нашій країні таких курсів більш ніж достатньо.

Як діяти якщо ви заїхали в замет?

Насамперед не панікуйте. У даній ситуації не слід різко тиснути на газ. Вільно ковзне колесо тільки сприятиме таненню снігу, а відповідно і додатковому ковзанню. Найбільш дієвим способом в даній ситуації буде так звана розгойдування. За допомогою газу і зчеплення необхідно розгойдувати автомобіль до повного виїзду з замету. Якщо буде необхідно, підкладіть гумові килимки з салону під колеса. І постарайтеся їх не забути, коли виберетеся із замету. Для того щоб вибратися з колії необхідно скинути швидкість, так як найбільш небезпечний в даному маневрі - момент виїзду. На великій швидкості колеса можуть заблокуватися, і машину може занести. Тому перед самим маневром скиньте швидкість і будьте готові маневрувати під час заносу.

Дії під час заносу

Якщо автомобіль пішов в занос, дотримуйтеся головного правила - не можна робити різкі рухи кермом, а тим більше не можна різко гальмувати. Рульове колесо необхідно вивернути в бік заносу, а також спробувати направити автомобіль в передбачуване місце зупинки. Якщо у вас автомобіль з заднім приводом, тоді необхідно різко натискати і відпускати педаль гальма, а на машині, у якій передній привід, потрібно додати трохи газу. Після виходу із замету необхідно вирівняти кермо. І найголовніше - не потрібно панікувати і нервувати. Спокійно виконуйте всі необхідні маневри, і ви з легкістю впоратися з цією екстремальною ситуацією.

Правильно спускаємося з гірки

Взимку під час руху з гірки категорично забороняється вимикати передачу і рухатися на нейтральній швидкості. Безпечніше за все буде включити знижену передачу, це поліпшить зчеплення з зледенілій і засніженій дорогою. Перед самим спуском необхідно застосувати спосіб переривчастого гальмування - рідкісні натискання педалі гальма.

Правильно рухаємося під гірку

Слід розуміти, що будь-який рух під гору вимагає розгону. В іншому випадку машина не зможе подолати підйом і забуксує, оскільки в певний момент їй не вистачить зчеплення з дорогою. Якщо, навіть набравши розгін, ви не змогли подолати слизький підйом, можна спробувати вибратися на нього задом. Однак такий маневр здійснимо, тільки якщо у вашого транспортного засобу передній привід.

починаємо рух

На дорозі, вкритій кригою або снігом потрібно рушати по можливості плавно і бажано з другої швидкості. Однак теорія хороша, але практика необхідна не менше, тому спробуйте відпрацювати вправу на майданчику далеко від дороги. Також спробуйте екстрене гальмування і вирівнювання машини після занесення і т.д. Під час руху неухильно дотримуйтесь правил дорожнього руху і обов'язково пристібатися ременем безпеки самі і змушуйте це робити своїх пасажирів. Будьте гранично уважні і обережні на дорозі в будь-який час року і будь-яку погоду!

Якщо ви початківець автолюбитель і це ваша перша зима на колесах, прочитайте статтю до кінця. Це обов'язково стане в нагоді.

Експлуатація автомобіля в холодну пору року має свої особливості: холодно, скільки, сиро і т.п. Для сучасних автомобілів це дрібниці, але все одно необхідно провести мінімальний комплекс підготовчих заходів.

Підготовка автомобіля до зими

• Проведіть додатковий захист кузова (Антикорозійну обробку і т.п.). Це захистить його від хімічних реагентів, що використовуються комунальними службами на зимових дорогах.
• Прочистіть дренажні отвори від листя та бруду.
• Перед зимовим сезоном рекомендується, що полегшить запуск двигуна в холодну погоду.
• За потреби замініть (Діагностика роботи двигуна по свічках запалювання) і високовольтні дроти.
• Проведіть профілактику акумулятора (перевірте щільність електроліту, в разі потреби долийте дистильованої води, зарядіть).

Практичні поради з підготовки автомобільного акумулятора до зими в наступному відео.

• Залийте «незамерзайку» в бачок омивача лобового скла.
• Перевзують автомобіль в зимові шини (Який розмір коліс підходить на Шевроле Авео). Вони створені з гуми, яка залишається еластичною холодну, морозну погоду, що зберігає хороше зчеплення з дорожнім покриттям.

Бажано придбати і возити взимку в багажнику

1. Скребок-щітку для очищення стекол від намерзлого льоду або снігу.
2. Лопату для чищення снігу (знадобиться в разі сильних снігопадів).
3. Рідина для розморожування замків і стекол.
4. Каністру з паливом.
5. Сірники або запальничку.
6. Провід для «прикурювання» акумулятора.
7. Буксирувальний трос.
8. Не буде зайвим додатковий комплект теплого одягу.

Що робити, якщо…

примерзли двері

Спробуйте потрапити в автомобіль через інші двері, може одна з них відкриється і ви потрапите всередину автомобіля і заведете двигун для прогріву.

Для захисту дверей від примерзання - змастіть ущільнювачі силіконовою змазкою, гліцерином або посипте дитячою присипкою (тальком).

замерзли замки

Використовуйте рідину для розморожування замків або звичайну горілку, Ввівши її в замок за допомогою шприца.

Як варіант, нагрійте ключ запальничкою, Вставте його в замкову щілину і почекайте, поки розтане лід.

При відкритті дверей ніколи не застосовуйте зайву силу, робіть це обережно, щоб не зірвати ущільнювачі.

Машина не заводиться

Взимку перед запуском двигуна «Прогрійте» акумулятор, Включивши на кілька хвилин дальнє світло.

запустити двигун в холодну погоду можна за допомогою звичайного фена. Достатньо направити струмінь гарячого повітря в повітряний фільтр і автомобіль заведеться.

щоб уникнути в мороз кристалізації водяної пари в паливному баку, Стежте, щоб він був заповнений не менше ніж на 50%.

Якщо автомобіль на морозі не завівся з декількох спроб (3-5 разів), тоді зніміть акумулятор і віднесіть його на 30 хвилин в тепле приміщення. Потім спробуйте ще раз.

Ніколи не залишайте автомобіль з розрядженим акумулятором. Це призведе до зниження щільності електроліту. В результаті акумулятор замерзне, відбудеться розрив свинцевих пластин і він стане не придатним для використання.

Взимку на автомобілі з АКП разом з двигуном слід прогрівати і коробку. Для цього встановіть важіль АКП у положення «D» і за допомогою педалі гальма утримуйте автомобіль на місці.

замерзли скла

Скло Отта швидше, якщо побризкати на них розморожуючою або будь-який інший спиртовмісної рідиною.

Рецепт «незамерзайки»: змішайте один літр спирту-денатурату (паливо до примусів, продається в магазинах господарчих товарів) і стакан води (можна додати також пару ложок миючого засобу). Даний розчин не замерзне до -37 ° С.

Щоб щітки лобового скла (двірники) НЕ примерзали, змастіть їх силіконовим мастилом.

Залишаючи автомобіль під час снігопаду, відіжміть двірники від скла (після їзди лобове скло тепле і розтанув сніг приморозить двірники до скла).

Замерзла рідина в бачку омивача скла

Якщо в бачку омивача замерзла вода, То автомобіль слід поставити в теплий бокс. Якщо такої можливості немає, тоді налийте в бачок гарячої води. Після чого відтанула воду злийте (використовуйте гнучку трубку). Замість води можна налити підігріту спиртову рідину (Горілка, спирт, самогон). Для того щоб відтанули шланги і розпилювачі, гарненько прогрійте двигун (Для прискорення процесу використовуйте фен).

• Після мийки автомобіля, просушіть салон, Включивши піч на максимум. При цьому, використовуйте різні режими обдуву, відкриваючи двері і вікна.
• Залишаючи автомобіль на тривалий час, стежте, щоб передні колеса знаходилися в положенні «прямо». Це необхідно, щоб рідина в робочій порожнині рульової рейки не виказуючи манжети ущільнення. Інакше, під час запуску двигуна, при повернених у бік колесах насос гідропідсилювача керма буде подавати рідину всередині системи під високим тиском.
• Також, залишаючи автомобіль на тривалий час, не використовуйте ручне гальмо. Це може привести до примерзання гальмівних колодок.
• Перед тим як вийти з автомобіля, відкрийте на одну-дві хвилини двері, Щоб випустити тепле повітря і знизити його вологість. Це знизить ймовірність примерзання дверей, а також обмерзання стекол зсередини автомобіля.

Читайте також інші публікації:

Будемо вдячні, якщо натиснете на соціальні кнопочки!

Тема зимової дуже поширена серед автомобілістів - будь-яка батарея чутлива до температури навколишнього повітря.

При тривалому використанні акумулятора в умовах морозу він може, змушуючи водія шукати нестандартні шляхи запуску мотора. У гірших випадках батарея виходить з ладу, що призводить до великих витрат на ремонт автомобіля.

Тому кожному водієві варто знати, як підготувати акумулятор до зими, щоб потім не стикатися з дуже серйозними неприємностями. Це стосується як зимової експлуатації батареї, так і її зберігання в тих випадках, коли не використовується.

Зимова експлуатація

Головне правило використання акумулятора при сильних морозах - це справність електросистеми автомобіля. Перед настанням холодів обов'язково перевірте цілісність проводки - особливо вас будуть цікавити дроти, прокладені між генератором, акумулятором і стартером.

Однак і поломки в інших місцях ігнорувати не можна, оскільки навіть незначний витік електроенергії може призвести до повної розрядки батареї в зимовий період. Також догляд за акумулятором взимку включає в себе періодичну очистку клем від накопичених на них окислів і бруду. Їх слід обробляти дрібнозернистим наждачним папером, після чого покривати тонким шаром літолу або інший мастила, яка проводить електрику.

Пильну увагу слід звернути на генератор - слід виміряти напругу на виході, щоб визначити можливість його експлуатації взимку. Нормальна напруга струму, що виробляється автомобільним генератором, має сягати 14,5 В, хоча мінімальним можливим рівнем вважається 13,8 В.

Відео, як виміряти напругу на генераторі:

Якщо цей показник нижче, слід чекати пошкодження акумулятора, а при меншому значенні батарея просто не зможе. Проконтролюйте і натяг ременя генератора, оскільки його прослизання може стати причиною недостатньої зарядки в зимовий час. Нарешті, огляньте зовнішній вигляд вузла - сліди перегріву, які проявляються у вигляді плям на металі, свідчать про те, що генератор скоро зажадає серйозного ремонту.

Також вам необхідно перевірити, наскільки батарея відповідає нормативним вимогам. Дуже багато автомобілістів запитують, яка повинна бути щільність в акумуляторі зимою? Фахівці стверджують, що нормою для будь-яких кліматичних умов є показник 1,27, хоча влітку допускаються невеликі відхилення від нього в меншу сторону.

Таблиця щільності електроліту, в залежності від температури повітря навколишнього середовища

Якщо результати вашого виміру показують дещо меншу щільність, слід долити електроліт, підзарядити акумулятор, а потім виконати повторну перевірку через кілька днів інтенсивної експлуатації автомобіля. При неможливості відновити нормативні показники батареї її доведеться замінити.

У деяких випадках підготовка акумулятора до зими передбачає його теплоізоляцію - таким способом користуються, якщо температура може опускатися нижче -40 градусів. Слід використовувати тільки негорючий матеріал, який не проводить струм і не стане причиною замикання.

Оптимальним варіантом є склотканина, сформована у вигляді тонких матів - з неї можна зробити додаткову оболонку, що захищає акумулятор від впливу температурних коливань. Потрібно стежити, щоб клеми батареї залишалися відкритими і були доступними для контролю або обслуговування в будь-яку хвилину.

Якщо в акумуляторі на зиму вдалося, потрібно надалі використовувати щадний режим роботи бортової електромережі автомобіля. Відразу після запуску намагайтеся не включати ніяких приладів, щоб зменшити навантаження на батарею.

Включайте електричні споживачі, після прогріву двигуна

Навіть якщо погода не сприятиме комфортному перебуванню в салоні машини, постарайтеся не включати вентилятор обігрівача, обігрів заднього скла і інші пристрої в перші 3-5 хвилин. Щоб швидко прогрівати мотор і салон, встановіть автономний обігрівач і передпусковий підігрівач, які допоможуть впоратися з подібним завданням, не створюючи суттєвого навантаження на електричну систему автомобіля.

Вибір акумулятора на зиму

Якщо відновити вашу батарею не виходить ніякими способами, вам доведеться відправитися в автомагазин за новим акумулятором. Перш за все, зверніть увагу на кліматичний клас батареї, який вказується виробником у вигляді діапазону допустимих температур.

Не спокушайтеся назвами «Арктичний» і написами «Arctic» - для їх нанесення на акумулятор не потрібно виконувати жодних нормативів, тому вони не мають строго певного значення. Якщо температура в вашому регіоні опускається нижче допустимої для конкретної батареї, будьте впевнені, що вона буде доставляти чимало проблем при зимової експлуатації автомобіля.

Щоб правильно підготувати акумулятор до зими, вам необхідно буде виконати досить багато дій -однак тільки в тому випадку, якщо ви віддали перевагу обслуговується моделі.

Оптимальним варіантом для зимової експлуатації буде обслуговуються гелевий акумулятор, оскільки його буде досить зарядити один раз: як для безперервної експлуатації, так і для зберігання.

Ємність такої батареї для легковика повинна перевищувати 60 Ач, якщо автомобіль знаходиться в помірному кліматі, і 80 Ач для північних широт. Стартовий струм акумулятора повинен дорівнювати мінімум 420 А по випробувальному стандарту EN або 250 А відповідно до циклом DIN.

зимове зберігання

Якщо ви не плануєте користуватися автомобілем в холодну пору року, виникає цілком виправданий питання - чи знімати акумулятор на зиму? Необслуговувані акумулятори з цільним корпусом і невеликими вентиляційними отворами майже не схильні до дії холодів, тому при гаражному зберіганні їх можна однозначно залишати в автомобілі без ризику непоправної поломки.

Однак обслуговуються і малообслуговувані батареї варто знімати на зиму, щоб зберігати їх в теплому приміщенні. Якщо ж у вашій кліматичній області морози з температурою менш -20 градусів тривають більше 4 тижнів, акумулятор потрібно знімати незалежно від його різновиду. В іншому випадку досить буде просто відкрутити фіксатори плюсовій клеми, щоб відкинути її.

Оскільки щільність акумулятора взимку і влітку повинна бути однаковою, перед зберіганням батарею бажано дозаправить електролітом, якщо це можливо, і зарядити. Якщо ви принесете пристрій додому, його доведеться залишити в добре провітрюваному приміщенні.

Температура в ньому не повинна бути більше 25 градусів - саме тому батарею вкрай небажано залишати поблизу батареї і різноманітних нагрівальних приладів. Акумулятор слід захистити від попадання рідини - зрозуміло, залишати його у ванній не можна. Оптимальним місцем для зимового зберігання батареї в квартирі буде закритий балкон або лоджія, а в приватному будинку - засклена тераса або веранда.

Правильне зберігання акумулятора взимку передбачає його і підзарядку при необхідності. Для цього кожні два тижні необхідно підключати його до електронного зарядного пристрою, використовуючи спеціальну програму для щадного відновлення заряду при малій силі струму.

Однак більшість сучасних акумуляторів зберігають свою працездатність протягом тривалого часу за умови, що ви будете зберігати їх у вертикальному положенні. Тому, знімаючи з автомобіля якісну необслуговується батарею, ви можете зарядити її всього двічі - на початку і кінці холодної пори року.

Після закінчення тепла потрібно буде стежити за працездатністю акумулятора перші два тижні, оскільки в цей період найбільш великі шанси його поломки.

Відео-поради про зарядку акумулятора:

Якщо ви не знаєте, чи потрібно заряджати акумулятор перед зимою, можна обробити його борною кислотою, що дозволить поставити батарею на консервацію без зайвого клопоту. Спочатку потрібно повністю залити електроліт в банки, встановивши необхідний рівень рідини, а потім повністю зарядити батарею.

На наступному етапі електроліт дуже повільно зливається, після чого процедура повторюється двічі. Коли акумулятор буде промитий зсередини, можна наповнити його банки п'ятипроцентним розчином борної кислоти в дистильованої воді. У подібному вигляді батарея зберігається до закінчення терміну консервації.

Коли ви вирішите знову використовувати автомобіль, борну кислоту потрібно дуже повільно злити, після чого відразу наповнити банки електролітом, не виконуючи додаткову промивку. Залишається тільки почекати приблизно півтори години і проконтролювати параметри акумулятора, що дозволить встановити рівень щільності і залишковий заряд.

При необхідності батарею слід зарядити і потім встановлювати в автомобіль для її нормального використання. Якщо ви збираєтеся зберігати акумулятор взимку окремо від машини, вам також потрібно буде дотримуватися таких правил:

• Якщо вам доведеться перезаправлять акумулятор, використовуйте готовий електроліт, куплений в магазині, або дистильовану воду. Звичайна водопровідна або навіть фільтрована вода, а також кислота можуть зруйнувати батарею;
• При високому рівні вологості в будинку обробіть клеми акумулятора литолом, а потім накрийте спеціальними ковпачками або замотайте їх промасленим папером;
• Відразу після установки акумулятора в машину дотримуйтесь щадний режим його експлуатації - автомобіль повинен попрацювати приблизно півгодини на холостих обертах, після чого протягом дня намагайтеся менше користуватися електроприладами;
• Якщо батарея втратила частину своїх властивостей після консервації, спробуйте перезаправити її та повторно зарядити. Однак найкращим способом буде відправитися на спеціалізовану СТО, де майстер виконає професійну діагностику акумулятора;
• Якщо на дні банок виявлений осад від руйнуються електродів, вам слід замислитися про придбання нової батареї найближчим часом.

Електротехніка

Дотримуючись наведені вище правила, ви вбережете акумулятор свого автомобіля від пошкодження в холодну пору року. Однак варто пам'ятати, що спочатку несправна батарея навряд чи зможе перезимувати, зберігши всі свої властивості - тому бажано виконати її діагностику на СТО ще на початку осені, щоб мати запас часу.

Діагностика акумулятора на СТО

Якщо ви придбали новий автомобіль в теплий сезон, зверніть увагу на параметри його акумулятора - цілком можливо, що його буде простіше замінити, ніж мати справу з численними неприємностями взимку.

Крім того, бажано запастися електронним зарядним пристроєм, який може автоматично визначати параметри батареї і вибирати оптимальну програму її підзарядки. Воно буде дуже корисним як при зимової експлуатації акумулятора, так і при його зберіганні в домашніх умовах.

обледеніння стекол

У морози багато стикаються з проблемою обмерзання стекол. Це різко погіршує огляд водія і може безпосередньо впливати на безпеку дорожнього руху. Як з цим боротися? Існує чимало способів. Найбільш очевидний - знизити вологість в салоні автомобіля. Для цього необхідно забезпечувати постійну циркуляцію теплого повітря, коли ви в машині - вистачає обдування лобового і бічних стекол. По можливості взимку слід змінити гумові килимки на текстильні, вони вбирають вологу, а не збирають її під ногами. Щоб запобігти сильне замерзання стекол під час стоянки, слід зрівняти температуру повітря в салоні і на вулиці. Заморозити салон, звичайно, не вийде, та й не треба: досить дати холодному повітрю потрапити всередину, відкривши двері автомобіля на пару хвилин. І ще один народний спосіб: протирайте сольовим розчином скла зсередини, так вони замерзають повільніше.

акумулятор

Особлива увага при підготовці автомобіля до зими слід приділити акумулятора. Найкраще замінити старий акумулятор на новий, тому що при сильних морозах термін служби проходить набагато швидше. Якщо ви залишаєте автомобіль на вулиці, то при морозі нижче двадцяти градусів АКБ взагалі краще забирати в тепле місце. По можливості рекомендують проводити зарядку батареї за допомогою зарядного пристрою раз на місяць-півтора. Перед запуском стартера корисно дати акумулятора трохи прогрітися. Для цього досить включити на півхвилини-хвилини фари ближнього світла.

свічки

Особливість роботи свічок запалювання в холодну погоду полягає в тому, що під час коротких поїздок вони не встигають прогріватися, і це веде до утворення нагару. Ця проблема усувається двома способами. Можна демонтувати свічки і зчистити нагар самостійно, а можна дати попрацювати двигуну довгий час на високих оборотах - тривала заміська поїздка відмінно для цього підійде.

Догляд за кузовом і замками

Кузов в зимовий час - особливо вразливе місце, адже лакофарбове покриття страждає відразу від двох напастей: суворих морозів і їдких солей, якими посипають дороги. Попадання реагентів навіть в маленьку подряпину на кузові може сприяти його роз'їданню, і ось вона - корозія і іржа. Тому в кінці осені корисно обробляти лакофарбове покриття кузова спеціальними складами (рідким склом, воском, лаком і т.п.). Мити автомобіль взимку треба дуже обережно - в міру його забруднення і не частіше двох разів місяць. Якщо миєте самостійно, ні в якому разі не використовуйте теплу воду, а при сильних морозах від миття взагалі краще відмовитися. Після того, як помили автомобіль, слід добре просушити замки дверей і багажника - туди легко може просочитися вода, і відрити їх буде не так-то просто. Деякі для хімічного відігрівання замків, серед інших засобів, радять бризнути складом WD-40. Робити цього краще не варто: WD-40 сильно притягує вологу, і хоча спочатку замок буде працювати добре, потім можуть виникнути проблеми.

двірники

Не варто пояснювати, чому в сезон дощів і снігопадів важливо мати добре працюють двірники. Щітки склоочисника необхідно ретельно очищати від льоду перед кожною поїздкою. Якщо цим знехтувати, ваші двірники ризикують постраждати від попадання снігу і вологи в шарніри - в цьому випадку вам доведеться купувати нові склоочисники. Також не буде зайвою обробка шарнірів універсальним мастилом.

Зима - найважчий час для автовласника. Низькі температури, мала тривалість світлового дня, сніг і лід на дорогах ... Наші короткі поради допоможуть вам їздити на автомобілі в таких непростих умовах з мінімальними втратами.

Не слід ігнорувати вимоги технічного регламенту щодо заміни на автомобілі літніх покришок на зимові. Регулярно стежте за тиском в шинах, включаючи тиск в запасному колесі, адже запаска може знадобитися раптово, коли немає часу на накачування колеса, та й насоса може не виявитися під рукою.

Перед тим як поставити машину на тривалу стоянку або навіть на ніч в сильний мороз, перевірте стан акумуляторної батареї. Рівень електроліту не повинен бути нижче мінімальної позначки на корпусі. А ось напруга краще перевіряти безпосередньо перед поїздкою. При непрацюючому двигуні напруга 12,9 В означає, що АКБ майже повністю заряджена, 12,5 В - заряджена наполовину. А ось якщо напруга прагне до 12 В, то батарея розряджена.

Перевірте стан щіток склоочисників. Не починайте рух на автомобілі з засніженими або засніжені стеклами. Не забудьте залити рідину, що не в бачок склоомивача перед поїздкою. А якщо автомобіль не обладнаний датчиком рівня омиваючої рідини і не попередить вас про те, що вона закінчується, покладіть в багажник запасну каністру з омивайки. Продовжувати рух з брудним склом в пошуках найближчого магазину з омиває рідиною просто небезпечно.

Про всяк випадок покладіть в багажник дроти для «прикурювання», трос, снігову лопату, щітку для змітання снігу і скребок для льоду. В далеку дорогу візьміть каністру з паливом. Намагайтеся тримати паливний бак заповненим. Все це дуже виручить в разі непередбаченої ситуації на дорозі. Навіть якщо НП сталася не з вами, ви зможете допомогти іншому водієві.

Примерзнули по контуру двері може не піддатися невеликим зусиллям, а спроба смикнути сильніше призведе до пошкодження ущільнювача дверей або її ручки. Тому заздалегідь нанесіть силіконову змазку на ущільнювачі дверей.

Змастіть замки дверей і багажного відділення спеціальним складом, який запобіжить замерзання. При розряду акумулятора відкрити замок старим добрим механічним ключем - це єдиний спосіб потрапити в автомобіль.

Одягайтеся відповідно до погоди, навіть якщо не плануєте проводити багато часу на вулиці. Плани можуть змінитися і виникне необхідність вийти з теплого автомобіля на холод, наприклад на заправці або в разі аварії. Перед далекою поїздкою покладіть в багажник теплий одяг, обов'язково рукавиці і навіть невеликий сухий пайок.

Уважно стежте за закутаними пішоходами, погано бачать і чують дорожню ситуацію. Такі пішоходи можуть несподівано вийти на дорогу і не реагувати на сигнали, що наближаються автомобілів.

Наклейте знак «Шипи», якщо у вас встановлена \u200b\u200bшипована гума. Водій, наступний за вами, повинен бути попереджений про те, що гальмівний шлях вашого автомобіля на зледенілих покриттях може виявитися менше, ніж у його - з нешипованной гумою. Та й Правила дорожнього руху вимагають установки знака.

Щоб раптово не втратити контроль над автомобілем, уникайте пробуксовки на асфальті і тим більше на рейках. Це також допоможе зберегти шипи на зимових шинах. При їзді по слизькому покриттю не робіть різких маневрів на дорозі (гальмування, розгін, повороти). Дотримуйтесь збільшену дистанцію і бічний інтервал. Не порушуйте швидкісний режим. Та все це значно збільшує шанси потрапити в аварію.

Звертайте особливу увагу на автомобілі поруч з вами, мають поганий огляд через не очищених від снігу стекол. Водій такого автомобіля може почати маневр, не помітивши вас. Уважним слід бути і з попереду йде транспортом, у якого засипані снігом ліхтарі. Не помітивши спрацювали стоп-сигнали, можна опинитися винуватцем ДТП, наздогнавши таку машину. І, звичайно, завжди ретельно очищайте свій автомобіль від снігу перед початком руху.