Що значить режим в спорті. Чи потрібен спорт режим в автомобілі? Пробки і економія

як правильно перемикатися в спортивний режим на АКПП? і отримав найкращу відповідь

Відповідь від Baks1984 [гуру]
При повній зупинці автомобіля ... інакше автомат запорешь.

відповідь від Ѐоман[Гуру]
перемикання в будь-який час, витрата на багато більше навряд чи, але він буде


відповідь від PAFF[Гуру]
під час! натискаєш кнопку S і вперед і з піснею! а як ти собі уявляєш "ДО"? всю дорогу чтоль на спорті їхати і машину гвалтувати? спорт адже для обгону потрібен, включається коли треба і вимикається. .baks1984 розумний млинець))) бред пишеш і з автоматом мабуть не знакомсобственний досвід з автоматом. на S-ке движок розкручується до 6000 (а то і більше) постійно їздити не треба. просто згвалтування власної машини (так само як і на "зими", теж згвалтування (рушання з другої) а з приводу витрат.. це так само як на механіці, коли ти з 5-ї перемикаєшся на 4-ю, щоб пореще рвонути. набагато більше витрата? там та ж знижена втикется при одному натисканні кнопкіКрістіна пипец.. мабуть у вас бак дірявий!))


відповідь від A v[Гуру]
в будь-який момент його можна включити або виключити. Витрата збільшиться, але навряд чи більше ніж на 10-15%


відповідь від Oleg[Гуру]
Коли завгодно, а полягає він тільки в одному, блокує вищу передачу, відповідно швидше розгін, більше обертів, і більша витрата.


відповідь від АнетІтОчка[Гуру]
Взагалі в інструкції до авто повинно було бути написано як використовувати спорт режим, коли я купувала авто мені попередній господар пояснив що спорт треба включати саме перед початком руху т. Е включаєш драйф потім спорт і вперед, мій чоловік вважає що це повна туфта і завжди коли йому хочеться поганяти або просто прискоритися в якійсь ситуації то він при їзді вкл. Спорт і тисне на тапку вистрілює класно, сама спотр не користуюся практично ніколи, а по бензину жерти починає номально так, прям помітно як стрілка лягати .. ось так вотАнологічно "Нексія"! просто пизде, У Вас схоже голова дірява! Все залежить від індивідуальних характеристик авто, якщо у вас немає на "Оці" зроблений по спец замовленням, то тут дійсно різниці у витраті палива не відчуєш! А Антонич сам чайник, яке питання задав так тобі й маєш нього люди і відповідають! Так само сидить і слухає хто йому чого наговріт і Насоветуйте! Посидів краще на сайті на тлумачному інструкції почитав і все б зрозумів !!! ! Всього Вам сприятливого шановні і довгого життя вашому спорт-режимам!


відповідь від Олександр Щербаков[Новачок]
Бажано при троганье з місця Але за особистим, пробував на раздних швидкостях, навіть на великій підйом, коли вище другий не включалася, увелічіваеться проміжок між перемиканням, і природно витрата


відповідь від Віктор.[Новачок]
Якщо у тебе окрема кнопка то можна на ходу, а якщо треба коробку перемикати то при остоновкі! На витрата палива збільшується але не багато. Зате розганяється швидше.

26. Режим спортсмена

Деякі молоді спортсмени вважають, що дотримання суворого режиму - справа непосильна.

Це не правильно. Режим бігуна дуже простий, до нього треба тільки звикнути.

У поняття режиму входять певні години сну, прийому їжі, тренувань, роботи або служби та ін.

Режим - це не тільки зручне розподіл часу. Режим сприяє глибоким фізіологічним процесам в організмі і має величезне значення для підвищення працездатності спортсмена.

Зовнішнє середовище безперервне вплив на людину. Спробуйте надіти туфлю з шипами, в якій випадково опинився всередині цвях, ви негайно відсмикуватиме ногу, відчувши біль. Це зреагувала на зовнішнє роздратування центральна нервова система. Подібна реакція центральної нервової системи називається рефлексом. Існують рефлекси безумовні, вроджені, і умовні, які купуються людиною протягом його життя. Перші постійно живуть в людині, а другі цілком залежать від тимчасової зв'язку центральної нервової системи з зовнішнім середовищем. Умовні рефлекси можуть в тій чи іншій обстановці з'явитися, закріпитися, але якщо життєва ситуація змінилася і припинився зв'язок центральної нервової системи з тієї ж навколишнім середовищем, то умовні рефлекси можуть зовсім зійти нанівець і згаснути.

У бігуна, який звик проводити тренування в один і той же час, з роками виробляється умовний рефлекс. Коли підходить момент тренування, він відчуває прилив сил і бажання бігати, так як його нервова система вже налаштована на виконання цієї тренувального навантаження. Я це відчув на собі.

На початку свого спортивного шляху я пристрастився до ранкових тренувань; це було пов'язано з характером моєї служби на флоті. Ранній ранок було найбільш вільним часом для мене. Кілька років поспіль, хотів я того чи ні, але в один і той же час мене ніби підхоплювало з ліжка і «несло» на тренування. Саме в ці години я відчував в собі підйом фізичних сил і непереборне бажання тренуватися. Але ось умови змінилися, я вперше потрапив на короткострокові збори спортсменів Збройних Сил, які готувалися до першості країни. Тут вся група бігунів на довгі дистанції проводила тренування в 5-6 год вечора. Я приходив на тренування з усіма разом в незвичне для себе час. Як я не бився, ніякого бажання бігати, ніякого підйому у мене не було, в той час як вранці, коли всі робили тільки легку розминку і гімнастику, я при одному виді спортивного костюма приходив в настрій і мені хотілося виконувати будь-яку тренувальну роботу. Так що встановилася з роками рефлекторна реакція налаштовувала весь мій організм на майбутню роботу в певних годину. Спочатку моя тренування, проведена у вечірній час, проходила мляво і без підйому.

Але йшли роки, по роду служби мені стало зручніше тренуватися ввечері, а вранці робити тільки зарядку. І поступово згасла нагальна потреба організму тренуватися тільки в ранкові години. З роками я привчив себе проводити тренувальну роботу вечорами, але завжди точно в певний час. Тепер вже саме до цього часу я відчував підйом фізичних і душевних сил, відчував бадьорість і енергію, бажання добре попрацювати.

Суворе дотримання певного розпорядку дня допомагало мені виконувати великий обсяг тренувальної роботи і швидше відновлювати свої сили.

Якого ж найкраще дотримуватися режиму новачкові в бігу поставив собі за мету стати майстром спорту? Ось приблизний розпорядок дня, який можна рекомендувати.

Кращий час для сну - з 23 год до 7 год. День свій спортсмен повинен починати зарядкою, потім займатися службовими справами. Між часом тренування, відпочинку і роботи повинно бути правильне співвідношення. На зміну фізичному навантаженні неодмінно повинен приходити відпочинок.

Між роботою і тренуванням необхідний інтервал в 2-3 ч, причому хоча б годину цього часу корисно віддати повного відпочинку, читання або будь-якому іншому улюбленому заняттю, не пов'язаного з великим фізичним навантаженням.

Кращий час для тренувань - з 16 до 20 год, але не пізніше. Тренування, проведена в більш пізній час, сильно збуджує нервову систему, в результаті нерідко спортсмен довго не може заснути, сон стає неспокійним, і нормальний відпочинок порушується.

Вечеряти слід години за півтора до сну і не раніше ніж через годину після тренування.

Тренування слід проводити регулярно, поступово збільшуючи обсяг навантажень. Неприпустимо таке становище, коли спортсмен, пропустивши кілька тренувань, прагне надолужити згаяне колосальної перевантаженням. Важка і незвична навантаження загрожує бігунові перенапруженням і втомою нервової системи, а іноді і розладом діяльності організму. Особливо небезпечний такий форсований метод тренувань для новачків.

Молодий бігун, який мріє стати майстром спорту, перш за все повинен дотримуватися строгий режим тренувань, сну, відпочинку, прийому їжі і розваг.

Спортсмен не може домогтися високих результатів, якщо він порушує режим. Порушення режиму призводить бігуна до зниження працездатності, перевтоми і перетренировке. Тривале і систематичне порушення спортивного режиму призводить не тільки до зниження результатів, але і до скорочення спортивного довголіття спортсмена.

Говорячи про режим, необхідно сказати про те, що дуже корисно для спортсмена-бігуна паритися в лазні.

Незалежно від щоденного прийому душу після тренування один раз в тиждень рекомендується ходити в баню з парною. Хороша парна є відмінним потогінну засобом, вона очищає шкіру і підсилює обмін речовин. Після переходу до великих тренувальних навантажень у бігуна іноді починають боліти суглоби і м'язи. Парна надає сприятливу дію на суглоби і зв'язки, сприяє збільшенню еластичності м'язів і полегшує їх швидке скорочення. Кращий час прийому лазні з парою - через 3-4 години після легкої тренування. Відвідувати лазню найзручніше з товаришем, щоб можна було один одного попарити віником. Особливу увагу потрібно звертати на м'язи спини, попереку і ніг. Після парної корисно зробити масаж. Не можна відвідувати парну перед самим змаганням. Баня корисна за 4-5 днів до виступу, але не пізніше. Не рекомендується йти в парну після напруженого тренування, при сильному стомленні, а також після ситної їжі.

Як скласти ефективний режим дня для юного спортсмена? Так чи справді він необхідний? На що звернути увагу? Чи є особливості в умовах харчування і сну? Як поєднати тренування і навчання? І що не відсунути школу в гонитві за спортивними досягненнями? Відповіді на ці питання ви знайдете в даній статті.

Режим дня - що, як і навіщо

Будь-який батько знає, що режим - це необхідність як для дитини, так і для дорослого. Наявність такого дозволяє ефективно діяти і домагатися поставлених цілей, зберігати здоров'я і добрі відносини всім членам сім'ї.

Режим дня покликаний впорядкувати в голові людини всі дії, які йому необхідно зробити за день. Адже у активної людини завжди є маса ідей і необхідних дій, які так важливо виконати вчасно, щоб були задоволені не тільки все навколо, але і він сам.

А дитина-спортсмен подвійно потребує правильного і чітко складеному режимі дня, який допоможе йому залишатися здоровим, ефективно тренуватися і прогресувати, добре вчитися в школі, а також встигати бути самим собою - дитиною.

Необхідно пам'ятати, що на плечі маленького спортсмена лягає багато завдань протягом усього тижня. При досягненні певного рівня в спорті, тренування стають все більш тривалими і щоденними. І дуже важливо вписати їх в розклад дитини таким чином, щоб він встигав не тільки на заняття, але і мав час на те, щоб поїсти і прогулятися на свіжому повітрі. Все це - питання його здоров'я, як фізичного, так і психологічного.

Здоровий сон - здоровий дух

Здоровий сон - важлива деталь в механізмі відновлення організму для подальшого ефективного функціонування і розвитку. Поясніть дитині, що здоровий сон безпосередньо впливає на його прогрес в спорті, а також на його досягнення і настрій.

Спати юний спортсмен повинен не менше 8 годин. Але це середній показник і, можливо, вашій дитині буде потрібно більше часу для повного відновлення. Все це - питання спостереження за дитиною і виявлення оптимальної кількості годин сну дослідним шляхом.

У будь-якому випадку саме батько спільно з дитиною повинні з'ясувати той час, коли слід відправитися спати, щоб наступного дня пройшов ефективно і за планом. І, звичайно, важливо врахувати, що вранці треба провести ще необхідні процедури (похід у ванну, сніданок, вибір одягу та ін.), Які вимагають часу. Важливо розрахувати так, щоб встигнути зробити все - адже режим для того і потрібен.

Обов'язково поекспериментуйте і обговоріть зі своїм чадом, як йому комфортніше засинати і прокидатися. Скільки часу йому потрібно, щоб заснути, і скільки, щоб прокинутися. Адже діти, як і дорослі, бувають різні: комусь досить торкнутися головою подушки - і він уже сопе, а хтось потребує казці або душевному розмові з батьком. Хтось схоплюється, тільки почувши будильник, а інший виконує тривалий ритуал «Потягуші» перш ніж прийняти вертикальне положення. Все перераховане - важливі складові як здоров'я вашої дитини, так і його режиму дня.

Харчування. Зберегти здоров'я і досягти успіху

Режим дитини-спортсмена включає і його харчування. Батькові необхідно продумати все правила і розповісти про них дитині.

Обов'язковою для такої дитини буде правильне збалансоване харчування з великою кількістю овочів і фруктів, каш і якісного білка (м'яса, яєць та ін.). Щільний сніданок, здоровий обід, легка вечеря і пара перекусів - ось основа для збереження здоров'я маленького спортсмена і забезпечення його всіма необхідними елементами для нових успіхів і досягнень. Слід подбати не тільки про сніданок і вечерю вдома і про обід в школі, але і передбачити швидкі перекушування, а також запасні варіанти (кафе, ресторани, столові при спортивних секціях і т.д.). Дитина повинна знати, де і що він може поїсти поза ним звичайного плану.

Майбутній спортсмен повинен знати, що здорове і своєчасне харчування - це елемент ефективного відновлення його організму. А якщо його організм добре відновлюється, то він зможе добиватися хороших успіхів у спорті. Без правильного харчування немає досягнень.

Ви запитаєте: «А як же солодощі і фастфуд? Адже діти так все це люблять і просять ». Не варто повністю виключати ці продукти. Вам слід зробити їх рідкісним пустощами. Щось на зразок винагороди або призу: «Після гарного, насиченого і правильного місяці харчування, навчання та тренувань - хвилинка розслаблення в Макдоналдсі». Але дитина повинна знати, що це не може бути його постійним харчуванням.

Вельми хорошим правилом є «Похід за смакотою з зарплати»: встановіть таке правило, при якому ви раз на місяць, отримавши зарплату, йдете з дитиною в той же Макдоналдс, або купуєте якусь дорогу і смачну солодкість, або що-небудь ще. Користі дві: і розслаблення, і вміння цінувати гроші з найменших років. У цьому віці дитина ще не розуміє, що таке «працювати», «отримувати зарплату», не знає справжню ціну грошам, а таке правило дозволить йому отримати хоч якісь початку знань про цінності роботи, грошей і зарплати. Та й запам'ятаються ці щомісячні походи на все життя, а також привчать дитину до дисципліни. Загалом, хороше правило, рекомендую.

Поєднання тренувань з навчанням

Сумісні. Так! Навіть не сумнівайтеся. Більш того, одне може допомогти підтягнути інше - я не жартую. Але застережу відразу - не погрожуєте скасуванням тренувань за погане навчання. Зробите тільки гірше - спорт закине, а навчання і поготів.

Паличкою-виручалочкою тут виступає режим дня! Так-так, і цю проблему під силу вирішити предмету нашого обговорення. Подумайте самі: вчитися погано і нічого не встигати можна навіть нічим не займаючись крім школи. Більш того, наявність безлічі справ організовує дитини, вчить його планувати свої справи і дбайливо ставитися до часу. Але дитині потрібно допомагати, і на допомогу повинні прийти батьки і режим дня, який вони складуть разом з дитиною.

Спорт дисциплінує, а раптові проблеми в навчанні можуть говорити про непроработанности або про неактуальність складеного режиму дня. А також це може служити сигналом про те, що у дитини з'явилися проблеми (, однолітками, з новим предметом). У такій ситуації слід поговорити з дитиною і з'ясувати причину. І, звичайно ж, допомогти йому справитися з нею.

  1. Говоріть з дитиною. Насправді, ця рада можна дати по будь-якому питанню у вихованні дітей. Немає кращого вихователя, ніж розмова. Але пам'ятайте, стиль нескінченних повчань не підійде. Краще розповідайте любителю спорту, як росли його кумири, на які жертви вони йшли і йдуть, якого розпорядку дня вони дотримувалися все своє життя і чого досягли. Поговоріть про дотримання режиму, про правильне харчування, про його відміну від неспортивних однолітків в позитивному ключі. Відкиньте лякалки в стилі «ти так нічого не досягнеш», а просто закохаєте його у власне життя, в подолання і досягнення.
  2. Самостійність. Це те, чого наявність режиму допомагає домогтися. Режим організовує особистість і полегшує життя. Достатньо лише перший час для формування звички контролювати дотримання режиму, а далі це стає вже обов'язком самого юного спортсмена. Тому дуже важливо не тільки скласти дитині режим, але також і навчити його обходитися без вас. Він повинен сам робити уроки, збирати сумки в школу і на спорт, відправляти брудний одяг в прання, ходити в душ, стежити за речами в подорожах (на збори і змагання), вчасно їсти і вчасно прощатися з друзями.
  3. Станьте прикладом. Завжди слід пам'ятати, що діти зазвичай схожі на своїх батьків - так уже влаштований світ. І ваша дитина не виняток. І щоб вашому майбутньому чемпіону було простіше дотримуватися режиму, то і вам доведеться слідувати йому теж. Тут немає ніякого секрету. Якщо всі члени сім'ї живуть в одному ритмі, то і порушувати його ніхто не стане, тому що відсутня спокуса і альтернативне розвиток подій. Сон - сплять все, сніданок - разом і т.д. Це не тільки допоможе вашій дитині, але і збереже здоров'я і теплі відносини всієї сім'ї. Одна з головних помилок: приводити дитині приклад, а самому йому не слідувати. Наприклад: «Твій дядько щоранку робить зарядку! Подивися, який він спортивний! Як добре себе почуває! », При цьому ви самі ніколи ніяку зарядку не робите. Для дитини першим і найголовнішим прикладом повинні бути ви. Хочете, щоб дитина робила зарядку вранці? На жаль, ніякої «дядько», «дідусь» і «Кріштіану Роналду» тут не допоможуть. Вставайте і робіть зарядку. Так-так, саме ви.

висновок

Спортивна дитина завжди є гордістю будь-якого батька. Оточуючих, хапають його досягнення, а також велика праця, вкладений в ці перемоги як з боку дитини, так і з боку його батьків. Завжди слід пам'ятати, що в ваших силах полегшити досягнення висот вашою дитиною за допомогою грамотно складеного режиму дня і зробити переможний п'єдестал не тільки мрією, а й реальністю.

Автоматична коробка передач, інакше АКП - автоматична трансмісія (спорт) - тип коробки передач, яка забезпечує автоматично оптимальний вибір передавального числа. А становище, в якому перебуває педаль газу, задає швидкість авто, а не обороти двигуна. У нашій статті будуть перераховані види трансмісій АКПП, проте ви більш детально зупинимося саме на спорт режимі.

Відмітна особливість - це автоматичне перемикання передач.

В останні час, поряд зі звичайними автоматичними трансмісіями, вже існують і варіанти автоматизованих механічних коробок передач, наприклад, з електронним управлінням, електропневматичними або електромеханічними пристроями виконання.

Зовсім недавно більшість водіїв відносилося до автоматичних коробок передач скептично. Багато хто вважав і вважає досі, що з автоматами не відчувається машина, що авто просто дерев'яне, не можна з місця в кар'єр, якщо цього душа вимагає, і т. Д. А потім дивуються, що все це можна, і можна навіть простіше, ніж зі звичайною механікою.

АКПП будь-якого авто доступні кілька режимів. Деякі режими управляються механічно, за допомогою селектора, інші режими - електрично, для цього використовуються перемикачі.

Проводиться перемикання швидкостей АКПП як в ручному режимі (водієм самостійно), так і за допомогою електронного управління. Розглянемо різні режими управління автомобілем, доступні АКПП.

Механічні режими управління.

Режим P - parking (паркувальний режим). Відбувається блокування вхідного вала АКПП. Зрозуміло, з огляду на використання диференціала, провідні колеса обертаються тільки в різні боки. Якщо буксирувати авто в цьому режимі, то АКПП вийде з ладу.

Режим R - rear, це задня передача. Про її включення повідомляє звуковий сигнал, розташований на панелі управління.

Режим N - neutral, нейтраль. Цей режим забезпечує блокування вихідного вала, але автомобілю є вільне переміщення. Режим нейтраль (нейтральний режим) передбачає буксирування автомобіля. Припустимо перемикання в режим нейтралів при русі накатом, але тільки в тому випадку, якщо подальша швидкість буде повністю погашена. Щоб перейти з режиму N в нормальний режим (D) в процесі руху сильно зношує АКПП і забороняється виробником.

Режим D - власне звичайний режим руху авто вперед. Починаючи рух з першої передачі, потім перехід на другу, третю (четверту).

Режим 2 - це режим руху на знижених передачах. Починається рух авто з першої передачі, потім триває рух тільки на другій передачі (не вище). На більш високі швидкості перемикання просто не відбувається. Якщо порівнювати з режимом D, то, в режимі 2 гідротрансформатор робиться більш жорстким, а саме зв'язок колеса з двигуном жорсткіша.

Режим L - дозволене рух тільки на нижчому (першої) передачі. Характеристика режиму: реалізація режиму гальмування двигуном. Актуальний і виправданий на бездоріжжі або досить крутих схилах (режим спуску / підйому).

Електронні режими.

Режим O / D - або точніше Over Drive. Для активації режиму овердрайв на селекторі АКПП, існує спеціальна кнопка. Режим дозволяє застосування 4 передачі в комплексі з режимом «м'яка блокування гідротрансформатора», що можна порівняти з 5 передачею механічної коробки передач (МКПП). Режим цей абсолютно не впливає рух на 1, 2 і 3 передачах. Overdrive - це дуже затребуваний режим, оскільки його використання скорочує споживання палива і рівень шуму двигуна. Рекомендується відключення режиму Overdrive, якщо рух відбувається зі збільшеним навантаженням на автомобіль: великий вантаж або наявність причепа, несприятливі погодні умови (сніг, ожеледь і т. Д.), Складний рельєф дороги.

Режим MANU - це зимовий (або економний), для його включення використовується кнопка біля селектора.

Як свідчить назва, призначений даний режим для пересування взимку. При активному режимі MANU швидкісні перемикання проходять ті ж етапи, що і в режимі D, але є і відмінності: перемикання на максимальну передачу відбуватиметься при порівняно менших оборотах (за умови, що педаль газу на тому ж рівні). На колесах це відображається таким чином: момент обертання менше, ніж в звичайному режимі, і, зрозуміло, ймовірність буксовкі теж нижче.

Режим PWR - це режим спорт (активний), активація відбувається за допомогою кнопки біля селектора. Ще, інакше кажучи, - режим активної їзди. У цьому режимі, в порівнянні з режимом D, є відмінності: перемикання на наступну передачу відбуватиметься при більш високих оборотах (за умови, що педаль газу на тому ж рівні).

Додаткові режими.

Режим KickDown. Включення цього режиму відбувається в процесі руху, якщо максимально втопити педаль газу до підлоги авто. Відбувається наступне: після невеликої паузи, відбувається стрибок (передача падає на 1, а то і на 2 вниз), двигун отримує максимальні оберти (близько 5000), потім за короткий проміжок часу досягається максимально можливе прискорення. Використовувати даний режим на дорозі з поганим покриттям або при нестабільному зчепленням з поверхнею дуже небезпечно.

Тепер розглянемо деякі особливості, а саме: автоматична трансмісія спорт режим.

Режим спорт - це режим активної їзди. Режим передбачає граничне використання потужності движка авто, саме з цієї причини перемикання підвищують передач проходять в межах максимально можливих оборотів, при яких двигун авто розвиває максимально можливу потужність. В результаті досягається значно більше прискорення розгону. А якщо порівнювати зі звичайним режимом роботи, то для перемикання на наступну швидкість обертів двигуна набагато вище. Використовується спорт режим на різноманітних гонках і змаганнях (спортивний стиль водіння), і для аналізу стану автомобіля (проводяться виміри реальних технічних характеристик авто, які потім порівнюють з показаннями, зазначеними в технічній документації).

Але цей режим дуже неекономічний. Саме він характеризується як такий, де витрата палива максимальний.

Активний розвиток автомобілебудування сьогодні триває завдяки впровадженню новітніх технологій у цій галузі. У сучасні автомобілі виробник вкладає великий запас по динамічним і потужносним характеристикам, удосконалює рівень оснащення, безпеки і т.д.

При цьому від якості реалізації того чи іншого технічного рішення може залежати багато, в тому числі життя і здоров'я водія, пасажирів, інших учасників руху.

Відзначимо, що з урахуванням великої популярності, в повній мірі відчути «драйв» від управління автомобілем покликаний режим «S» (Sport). Також зазначений режим здатний допомогти водієві в складній ситуації. У цій статті ми розглянемо, що таке «S» передача на автоматі, для чого потрібен цей режим і як ним користуватися.

Читайте в цій статті

режими АКПП

Почнемо з того, що автоматична коробка перемикання передач має. До основних і знижуючим режимам ставляться:

  • Драйв «D» (рух) - рух автомобіля, коробка автоматично підбирає необхідну передачу.
  • Реверс «R» (задній хід) - рух автомобіля назад.
  • Паркінг «P» (парковка) - блокування вихідного вала і, відповідно, ведучих коліс (переводити селектор можна тільки після повної зупинки руху автомобіля, не забуваючи при цьому включити ручне гальмо).
  • Нейтраль «N» - неодружена робота двигуна (режим рекомендується включати тільки при тривалих зупинках).

До знижуючим режимам ставляться:

  • «3» - коробка автомат працює тільки на перших трьох передачах.
  • «2» - коробка автомат працює тільки на перших двох передачах.
  • «1» або «L» - рух автомобіля тільки на першій передачі.

Додамо, що ще зовсім недавно більшість водіїв відносилося до автомобілів, обладнаних АКПП, вкрай скептично. Багато хто вважав і вважає досі, що автомат не дозволяє в повній мірі контролювати процес управління автомобілем.

Саме для того, щоб змінити алгоритм роботи в зв'язці з автоматичною трансмісією і зробити його більш різким, швидкісним, прийомистим і т.д., виробники почали активно використовувати, додали функцію «Спорт» (S, спортрежим АКПП).

Режим «S» на автоматі: що значить і для чого потрібен

В сучасних АКПП крім основних і понижуючих режимів роботи є і додаткові, застосування яких залежить від умов експлуатації автомобіля, стилю водіння і т. Д. Режими включаються посредствам програмних команд, прописаних в.

Одним з таких режимів є режим «S», «Power» або «PWR» (спортивний). Положення S на АКПП може бути різний - в одному випадку це рішення реалізовано за допомогою кнопки, в іншому випадку за допомогою додаткового положення.

При спортивному режимі перемикання на більш високі передачі здійснюється на максимальних обертах ДВС. У порівнянні зі звичайною їздою, при включенні режиму «S» водій зможе відчути різницю, автомобіль починає швидше реагувати на натиснення педалі акселератора, більш інтенсивно набирає швидкість, на багатьох авто рульове управління стає «гострим».

Максимальний ефект при їзді в спортивному режимі забезпечує система контролю курсової стійкості (ESP). Вона допускає мінімальний контрольований замет осі автомобіля, що дозволяє водієві відчути себе за кермом спортивного авто.

При цьому система курсової стійкості хоч і дозволяє більш агресивно управляти автомобілем, але не більше того. Іншими словами, повну безпекою водія і транспортного засобу ніяка електроніка забезпечити не здатна.

Деякі виробники, максимально спрощуючи їзду на автомобілі, встановлюють адаптивну систему, яка підлаштовується під водія. Система розпізнає до десяти прогнозованих ситуацій:

  • рівномірний рух по магістралі,
  • розгін, прискорення або гальмування на віражі і т.п .;

Залежно від ситуації, що склалася, якщо водій вчасно не вніс коригування в алгоритм роботи ЕБУ, система автоматично включить або вимкне спорт - режим.

Де і коли використовується «S» передача на автоматі

Спортивний режим особливо незамінний за містом при активній зміні швидкісного режиму. Іноді його застосовують і під час руху в міському потоці.

Підведемо підсумки

Наявність режиму «S» (спорт) в автомобілях, обладнаних АКПП, дозволять численним шанувальникам активного драйву перевести свої погляди з на автоматичну. В даному випадку власник отримує подвійну вигоду.

Перше, це простота керування транспортним засобом з АКПП в повсякденних режимах, а друге - можливість отримати максимальну віддачу від мотора і коробки при такій необхідності, а також випробувати задоволення від екстремального водіння.

Читайте також

Цифри і букви на коробці автомат: позначення режимів АКПП. Для чого призначені режими АКПП, як і коли включати основні та додаткові режими.

  • Експлуатація коробки варіатор CVT: особливості їзди на машині з варіатором, обслуговування вариаторной коробки. Корисні поради і рекомендації.