При покупці необхідно знати відтінок - колірі Типантифризу, допустимий для року випуску вашої Sportage 3. Виробника виберіть на свій розсуд. Не забувайте - у кожного типу рідини свій термін експлуатації.
наприклад:для Kia Sportage (3 покоління) 2014 р.в, з бензиновим або дизельним типом двигуна, підійде - лобрідний клас антифризу, тип G12 ++ з відтінками червоного кольору. Приблизний термін наступної заміни якого складе - 7 лет.По можливості, звірте обрану рідину на відповідність вимогам специфікацій виробника автомобіля та інтервалів техобслуговування. Важливо знатиУ кожного типу рідини - свій колір. Бувають рідкісні випадки, коли тип підфарбовується іншим кольором.
Колір червоного антифризу може бути від фіолетового до светлорозового (у зеленого і жовтого теже принципи).
Змішувати рідина різних виробників - можна, можливо, Якщо їх типи відповідають умовам змішування. G11 можна змішувати з аналогами G11 G11 не можна змішувати з G12 G11 можна змішувати G12 + G11 можна змішувати G12 ++ G11 можна змішувати G13 G12 можна змішувати з аналогами G12 G12 не можна змішувати з G11 G12 можна змішувати з G12 + G12 не можна змішувати з G12 ++ G12 не можна змішувати з G13 G12 +, G12 ++ і G13 можна змішувати між собою Не допускається змішування Антифризу з Тосолом. Ні за яких умов!Тосол і Антифриз - сильно відрізняються за якістю. Тосол - торгова назва традиційного типу (TL) охолоджуючої рідини старого зразка. По закінченню терміну служби - рідина повністю знебарвлюється або сильно тьмяніє. Перед заміною одного типу рідини на інший, промийте радіатор автомобіля звичайною водою.

63 64 65 ..

Кіа Спортейдж 3. Колінчастий вал двигуна не провертається стартером

Причина несправності	методи усунення
Чи не надходить мастило в двигун	Перевірити маслонасосів, замінити мастило
"Прихопило" поршні двигуна	Перевірити поршні, провести діагностику двигуна
Бензин потрапляє в масло	Перевірити бензонасос, провести діагностику двигуна
Несправний масляний фільтр	Замінити масляний фільтр
Несправна акумуляторна батарея, порушений контакт у з'єднаннях проводів	Замініть акумуляторну батарею, перевірте дроти
Перегрілися корінні вкладиші коленвала	Зняти і прочистити корінні вкладиші коленвала
Заклинило несправний вінець маховика	Перевірити вінець маховика
Неправильно виставлений ГРМ (ГРМ закушує колінвал)	відрегулювати ГРМ
Вода з радіатора потрапляє в масло	Перевірить прокладки радіатора
заклинило маховик	перевірити маховик
Вкладиші (корінні і шатунні) затискають колінвал	перевірити вкладиші
Осьової люфт коленвала відхилився від норми	Відрегулювати осьової люфт коленвала
Зубець стартера відколовся	замінити стартер

Основні причини

Зварювання вкладишів з шийками колінчастого вала внаслідок масляного голодування.
-Заклініваніе поршневих пальців у верхній голівці поршня. Як і у випадку з вкладишами, причина може бути в масляному голодуванні. Але палець заклинює і через несоосности верхньої головки і поршневого пальця. -Через виник перекосу з'являються локальні зони напівсухого тертя і надмірного натягу, що може стати причиною критичного теплового розширення, задирів і заклинювання.
-Поршень заклинив в циліндрі внаслідок перегріву двигуна або погіршеної тепловідведення.
-Зруйнувавши поршень блокує переміщення шатуна і обертання коленвала.
-Некваліфіцірованний ремонт двигуна. Неправильний вибір теплових зазорів при збиранні ЦПГ, колінчастого вала, не усунуті несправності системи змащення можуть стати причиною описаних вище поломок.

Також причиною клина можуть стати болти, гайки, через необережність упущені в циліндри або впускний тракт.
-Погнутий клапан блокує рух поршня. Основна причина «зустрічі» клапанів з поршнями - обрив ременя ГРМ. Після обриву або перескоку відразу на кілька зубів ланцюга ГРМ і удару відбувається вигин стержня клапана.

Сильна деформація призводить до того, що клапан не може рухатися по направляючої і блокує рух поршня на підході до ВМТ. До аналогічних наслідків призведе рассухаривания клапана.

Як зрозуміти, що двигун заклинило

Думка про те, що двигун заклинив, приходить після клацання втягує реле стартера, за яким не слід обертання колінчастого вала. Цілком ймовірно, що стартер клацає, але не крутить через що сів АКБ або несправності самого стартера. Щоб визначити заклинив двигун, необхідно спробувати прокрутити колінчастий вал вручну. Зробити це можна 2 способами:

Прокрутити коленвал ключем за болт кріплення шківа. Недолік у тому, що на більшості сучасних автомобілів компоновка підкапотного простору обмежує доступ до шківа;
-вивесіть одну зі сторін провідної осі, включити найвищу передачу і спробувати за колесо провернути двигун.

Не варто намагатися провернути колінчастий вал, буксируючи автомобіль на тросу. Якщо двигун заклинив, то старанні спроби провернути колінвал можуть привести до ще більших пошкоджень.

Що робити при заклинюванні

Припустимо, двигун на вашому авто все-таки заклинив, але ви не бажаєте розбирати його повністю для капітального ремонту. В такому випадку зніміть ремінь ГРМ і спробуйте провернути шестерню / і розподільного вала. Якщо шестерня не обертається в напрямку обертання КВ, цілком ймовірно, що двигун заклинив через клапанів. В такому випадку ремонт заклинило мотора рекомендуємо починати зі зняття клапанної кришки, ГБЦ.

Якщо шків колінчастого вала не обертається ні в яку з сторону, демонтуйте піддон для зняття бугелів корінних вкладишів, кришок нижніх головок шатунів. У разі виявлення завищених, взятих до колінчастого валу і провернути вкладишів, заміни підшипників ковзання все одно буде недостатньо. Ми рекомендуємо не тільки перевірити масляний насос, а й зняти колінчастий вал для продувки стисненим повітрям каналів підведення масла. Цілком ймовірно, що канал закоксовавшіеся, що призвело до локального нестачі мастила. Якщо підшипники ковзання в нормі, необхідно зняття і дефектовка ЦПГ.

Наявність власного транспортного засобу має на увазі під собою необхідність проведення регулярного технічного обслуговування авто для забезпечення безперебійної роботи механізму і продовження терміну експлуатації машини. Найчастіше подібні процедури є витратними з фінансової точки зору. Тому автолюбителі з метою економії коштів прагнуть самостійно проводити ремонт або заміну непридатних деталей транспортного засобу. З цієї статті ви дізнаєтеся, чи можна своїми руками зробити заміну антифризу на автомобілі, як замінити охолоджуючу рідину на Кіа Спортейдж, періодичність заміни холодоагенту.

Причини поломки і витоку охолоджуючої рідини

Антифриз є спеціальною рідиною, що охолоджує, резервуар з якої розташовується біля двигуна автомобіля. Цінність антифризу полягає у виконанні важливих функцій, що перешкоджають передчасному зносу або поломки мотора і машини в цілому. Наприклад, антифриз забезпечує:

• Справну роботу мотора, оскільки захищає двигун транспортного засобу від перегріву;
• Забезпечує захист системи охолодження всередині і перешкоджає утворенню корозії на стінках розширювального бачка;
• Сприяє економії палива.

Однак термін використання охолоджувальної рідини є фіксованим і різним для окремо взятих марок автомобілів. З цього випливає, що заміна охолоджуючої рідини повинна проводитися після закінчення терміну експлуатації холодоагенту або з інших причин, які будуть описані далі.

У наведеному випадку заміна антифризу на Кіа Спортейдж повинна здійснюватися кожні 6 років або при досягненні 90 тисяч кілометрів пробігу авто. Про це свідчить керівництво по експлуатації Кіа Спортейдж. При цьому слід мати на увазі, що момент, при якому буде потрібно заміна антифризу на Кіа Спортейдж, може наступити і раніше. Це залежить від інтенсивності їзди на автомобілі і забрудненості місцевості.

Причини заміни антифризу на Кіа Спортейдж:

• Підійшов термін, коли потрібна заміна охолоджуючої рідини;
• Зниження рівня холодоагенту в розширювальному бачку. При наявності протікання слід обов'язково налагодити роботу системи охолодження і замінити охолоджуючу рідину;
• Порушення роботи системи охолодження. При збої в роботі системи охолодження в Кіа Спортейдж підвищується ймовірність перегріву автомобіля;
• При необхідності здійснити ремонт двигуна автомобіля або в разі заміни деталей системи охолодження слід обов'язково змінити холодоагент.

Визначити час для заміни антифризу на Кіа Спортейдж можна не тільки керуючись показниками, зазначеними в інструкції по експлуатації транспортного засобу, але і при виявленні деяких ознак:

• При виявленні протікання або зменшення рівня антифризу в розширювальному бачку;
• Якщо змінився колір охолоджуючої рідини, потрібно провести заміну холодоагенту (відтінок став каламутним, бляклим);
• Поява в резервуарі з антифризом піни, бруду, осаду, відколів;
• Як стверджують деякі фахівці, при появі перших ознак порушення роботи системи опалення автомобіля варто перевірити і стан холодоагенту, оскільки система опалення і система охолодження авто взаємопов'язані.

Для заміни антифризу в Кіа Спортейдж своїми руками не потрібно володіти спеціальними знаннями або навичками. Процес зливу і заміни охолоджуючої рідини в автомобілі є простим у виконанні і не витратним за часом. Ознайомлення з основними правилами і покроковою інструкцією по заміні холодоагенту дозволить автовласнику здійснити зазначену операцію самостійно, не вдаючись до допомоги фахівців.

Покроковий процес заміни

Процес заміни антифризу в Kia Sportage вимагає дотримання трьох обов'язкових етапів і дотримання правил і рекомендацій, відповідно до яких здійснюється зміна охолоджуючої рідини. Зазначені правила дозволять належним чином провести заміну холодоагенту в Кіа Спортейдж і дозволять уберегти автолюбителя від додаткових проблем і від можливих травм.

Окрему увагу необхідно приділити процесу вибору антифризу. Важливо серйозно поставитися до вибору підходящої для заливки охолоджуючої рідини. Особливо, якщо віддаєте перевагу холодоагентів від інших виробників. Перед покупкою антифризу обов'язково потрібно ознайомитися з його характеристиками і інструкцією по експлуатації. Наприклад, не рекомендується купувати охолоджуючу рідину, до складу якої входять силікати, нітрати, аміни, вироблені з використанням гібридної органічні-кислотної технології. Краще буде придбати холодоагент, виготовлений на основі етиленгліколю. Крім цього, власникам Кіа Спортейдж 2 і Кіа Спортейдж 3 покоління, необхідно уважно поставитися до вивчення характеристик автомобіля і антифризу, оскільки охолоджуюча рідина вибирається залежно від певних параметрів (рік випуску машини, колір холодоагенту, склад, тип двигуна).

Правила заміни антифризу на Кіа Спортейдж:

• Заміна охолоджуючої рідини реалізується виключно при охолодженому моторі;
• Холодоагент токсичний, тому при роботі з ОЖ слід бути акуратним;
• При запуску двигуна машини необхідно щільно закрутити горловину розширювального бачка. Це пов'язано з тим, що при заведеному моторі антифриз нагрівається, а при відкритій пробці охолоджуюча рідина буде витікати з резервуара;
• При роботі двигуна потрібно стежити за його температурним режимом на інформаційному дисплеї;
• Щоб уникнути появи повітряних пробок при заміні антифризу на Кіа Спортейдж слід на якийсь час перетиснути кожен з шлангів радіатора рукою;
• Протягом декількох днів після заміни охолоджуючої рідини важливо стежити за рівнем холодоагенту, оскільки при зниженні показника порушиться робота системи охолодження;
• Крім перевірки рівня антифризу важливо перевіряти і його відтінок. Якщо протягом короткого часу після заміни охолоджуючої рідини на Кіа Спортейдж колір холодоагент став темніти або навпаки знебарвився, це свідчить про придбання підробленого антифризу. Таку охолоджуючу рідину належить терміново замінити.

Після ознайомлення з правилами та порадами по заміні антифризу на Кіа Спортейдж можна приступати до проведення операції. Для цього буде потрібно мати при собі наступне:

• Новий антифриз з запасом;
• Непотрібна ганчірка;
• Вільний резервуар для зливу охолоджувальної рідини об'ємом не менше 10 літрів;
• Дистильована вода або спеціальний засіб для промивання системи охолодження автомобіля Кіа Спортейдж.

Порядок заміни антифризу на Кіа Спортейдж:

• Заміна охолоджуючої рідини на автомобілі починається з правильної установки транспортного засобу. Машину необхідно поставити на естакаду або під ямою, щоб можна було легко дістатися до днища;
• Щоб знизити тиск в системі охолодження Кіа Спортейдж потрібно обережно відкрутити кришку розширювального бачка проти годинникової стрілки;

• На наступному етапі необхідно відкрити штуцери прокачування в системі охолодження. Залежно від типу двигуна вони розташовуються в лівому кінці головки блоку циліндрів або у верхній правій стороні радіатора;
• Щоб злити використаний антифриз потрібно помістити вільний резервуар під радіатор. Далі потрібно зняти хомут. Для зливу всієї охолоджуючої рідини необхідно відкрутити зливну пробку на двигуні, яка розташовується в задній частині блоку циліндрів;
• Наступним кроком стане промивка системи охолодження Кіа Спортейдж. Потрібно відзначити, що даний етап не завжди є обов'язковим. Якщо антифриз був злитий швидко і в ньому не були виявлені іржа, осад, бруд, промивати резервуар немає необхідності. Однак фахівці рекомендують не нехтувати промиванням системи охолодження, особливо при переході від однієї марки антифризу до іншої;
• Щоб промити розширювальний бачок залийте дистильовану воду або спеціальний засіб для промивання системи охолодження в необхідній кількості і заведіть двигун на 10-15 хвилин. Після охолодження злийте рідину. При виході брудної рідини спробуйте ще раз до тих пір поки вона не стане чистою;

• Для заміни антифризу на Кіа Спортейдж на новий холодоагент необхідно перед заливкою перевірити стан шлангів та зливних пробок;
• Далі слід відкрутити зливну кришку розширювального бачка і відкрити штуцери прокачування системи охолодження;
• На наступному етапі необхідно повільно заливати антифриз в резервуар до того моменту, поки його рівень не досягне горловини розширювального бачка;
• Потрібно закрити штуцери прокачування і запустити мотор для роботи на швидких оборотах на 5 хвилин до його нагріву до оптимальної температури, а після ще на 20 хвилин;
• Після того, як двигун Кіа Спортейдж буде заглушений, необхідно перевірити рівень антифризу після заміни. Він повинен знаходитися між мінімальним і максимальним показниками;
• Якщо двигун автомобіля охолов потрібно заново перевірити рівень хладагента і при необхідності довести рівень охолоджувальної рідини до оптимального межі.

Заміна антифризу в Kia Sportage 2 покоління і процес зміни охолоджуючої рідини на Кіа Спортейдж 3 покоління не відрізняється істотно один від одного. Відмінність полягає лише у виборі відповідного антифризу, оскільки технічні характеристики і рік випуску транспортного засобу можуть відрізнятися в автомобілях 2 і 3 покоління Кіа Спортейдж.

Видалення повітря з системи

Система охолодження кожного автомобіля має складну будову. Не є винятком і Кіа Спортейдж. При проведенні заміни антифризу недосвідчені автолюбителі не завжди приділяють належну увагу такій проблемі, як поява повітряних пробок в системі охолодження, що зумовлює появу непотрібних проблем з автомобілем.

Ознаки наявності повітря в системі охолодження:

• Порушено функціонування термостата;
• Якщо після заміни антифризу відбувається витік охолоджуючої рідини;
• Виявляється ця проблема шляхом утворення патьоків на двигуні авто;
• Поломка в системі опалення;
• Поява сторонніх шумів при роботі двигуна транспортного засобу;
• Зниження потужності двигуна.

Причини появи повітряних пробок при заміні антифризу на Кіа Спортейдж:

• Порушення герметизації системи охолодження, а саме в місцях з'єднання шлангів, патрубків, штуцерів. Розгерметизація виникає при пошкодженні перерахованих елементів під час заміни антифризу або з плином часу через знос деталей;
• Повітряний клапан розширювального бачка не виконує свої функції. Основна функція даного клапана полягає в запобіганні попадання повітря всередину системи. При порушенні роботи повітряного клапана, він починає пропускати повітря ззовні;
• Якщо була неправильно зроблена заміна антифризу на Кіа Спортейдж. Наприклад, якщо охолоджуюча рідина була залита швидко і широкої струменем;
• Повітря може потрапити в систему охолодження двигуна, якщо не було вчасно виявлено місце протікання антифризу. Даний дефект буде видно при появі перших патьоків на моторі і інших частинах автомобіля;
• Пошкодження прокладки блоку циліндрів. У такій ситуації антифриз потраплятиме в циліндри мотора;
• Пошкодження помпи тягне за собою потрапляння повітря всередину системи охолодження.

Перераховані вище причини свідчать про те, наскільки важливо своєчасно і правильно зробити заміну антифризу на Кіа Спортейдж. В іншому випадку, поява повітряної пробки призведе не тільки з серйозних поломок в системі охолодження і системи опалення машини, але і може істотно зашкодити автомобілю в цілому. Тому при появі перших ознак утворення повітряної пробки після заміни антифризу на Кіа Спортейдж важливо виявити і усунути проблему.

Перший метод усунення повітряної пробки:

• Насамперед потрібно зняти з двигуна захисні елементи;
• Від'єднання патрубків, що відповідають за нагрівання дросельного вузла;
• Необхідно зняти кришку з розширювального бачка і подути всередину;
• При появі перших крапель антифризу потрібно закріпити патрубок і зафіксувати його хомутом;
• Потрібно закрити кришку і закріпити від'єднані від двигуна захисні елементи.

Другий спосіб:

• Після охолодження двигуна авто, потрібно від'єднати захисні елементи, щоб дістатися до розширювального бачка;
• Немає необхідності відкручувати кришку бачка. Необхідно просто зняти один з патрубків для виходу повітря;
• Після появи перших крапель антифризу потрібно встановити патрубок на місце.

Третій спосіб видалення повітря з системи охолодження:

• Передня частина автомобіля встановлюється на височину;
• Після охолодження двигуна потрібно відкрутити кришку розширювального бачка і радіатора Кіа Спортейдж;
• При кожному натисканні на педаль акселератора потрібно доливати антифриз в радіатор для виходу повітря. Поява бульбашок свідчить про видалення повітря з системи охолодження. При бажанні можна включити піч. Поява гарячого повітря в салоні авто говорить про те, що повітряна пробка була видалена.

Щоб не допустити появи повітряних пробок після заміни антифризу на Кіа Спортейдж фахівці рекомендують протягом декількох днів після заливки охолоджуючої рідини перевіряти її рівень в розширювальному бачку. Крім того, важливо використовувати тільки якісний антифриз, оскільки при багаторазовому нагріванні неякісного холодоагенту він буде випаровуватися, що призводить до появи повітряних пробок.

Заміну охолоджуючої рідини необхідно проводити після проведення будь-яких робіт на елементах системи охолодження зі зливом охолоджуючої рідини. Якщо при ремонті проводилася заміна головки блоку циліндрів, прокладки головки блоку циліндрів, радіатора або теплообмінника масла, необхідно виробляти заливку тільки свіжої охолоджуючої рідини. Це пов'язано з тим, що антикорозійна присадка при роботі охолоджувальної рідини осідає і створює антикорозійний захист. У охолоджуючої рідини колишньої в експлуатації антикорозійні добавки менш активні для того, щоб утворити захисний шар на нововстановлених деталях.

Злив охолоджуючої рідини
попередження

При відкриванні кришки розширювального бачка на гарячому двигуні необхідно дотримуватися обережності, так як виходять пари можуть призвести до сильних опіків. Для цього закрийте кришку розширювального бачка товстим шаром тканини і повільно відкрутити кришку до появи шиплячого звуку. Після припинення шипіння повільно відкрутити, і зніміть кришку з розширювального бачка.

дизельні двигуни

Чотири- і п'ятициліндрові бензинові двигуни

ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ

1. Використовуючи монету або викрутку з широким лезом, відкрутіть пробку для зливу охолоджувальної рідини з радіатора. 2. Від'єднайте від радіатора нижній шланг системи охолодження. Для від'єднання шланга витягніть фіксуючу скобу, розташовану збоку сполучної муфти, потім від'єднайте шланг. 3. Вигвинтите пробку зливу охолоджувальної рідини, розташовану на водяному насосі і злийте охолоджуючу рідину з блоку циліндрів двигуна. На двигуні 1,6-I з кодом AHL в зв'язку з відсутністю різьбовій пробки необхідно вигвинтити з'єднувальний штуцер термостата.

шестициліндрові двигуни

ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ

Заповнення системи охолодження

До початку робіт приготуйте необхідну кількість охолоджуючої рідини з 50% води і 50% антифризу з антикорозійного добавкою G12.

Бензинові двигуни, крім п'ятициліндрових

П'ятициліндрові двигуни, дизельні двигуни

шестициліндрові двигуни

ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ

1. Вкрутити пробку зливу охолоджувальної рідини з новим кільцем ущільнювача в корпус водяного насоса і затягніть її моментом 20 Нм. 2. Встановіть нижній бризговики двигуна і опустіть автомобіль на землю. 3. Перемістіть регулятор температури системи опалення в положення максимальної температури. 4. Близько перегородки моторного відсіку ослабте хомут кріплення шланга повернення охолоджуючої рідини від радіатора нагрівника і посуньте зі штуцера шланг настільки, щоб штуцер не закривав отвір в шлангу для видалення повітря.

шестициліндрові двигуни

ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ

1. Отвинтите дві заглушки для видалення повітря, розташовані на трубах системи охолодження близько розширювального бачка. 2. Замість кришки розширювального бачка вкрутити різьбовій перехідник VAG 1274/9 з трубкою діаметром 42 мм і висотою (а) 100 мм. Це необхідно для того, щоб повністю заповнити систему охолодження двигуна охолоджувальною рідиною і видалити з неї повітря. При відсутності спеціального пристосування його можна виготовити самостійно. Альтернативно можна відкрутити розширювальний бачок від кронштейна і підняти його разом з приєднаними шлангами на 10 см і закріпити в цьому положенні. 3. Заливку охолоджуючої рідини робите в розширювальний бачок до тих пір, поки що охолоджує рідина не буде витікати через нарізні заглушки для видалення повітря. Загвинтите заглушки моментом 20 Нм. 4. Заливайте охолоджуючу рідину в систему охолодження до тих пір, поки рідина не почне витікати через отвір в шлангу для повернення охолоджуючої рідини з обігрівача. Одягніть до упору шланг на штуцер і закріпіть його хомутом. 5. Якщо розширювальний бачок знімався з кронштейна, встановіть його на кронштейн. Зніміть з розширювального бачка пристосування, яке встановлювалося замість кришки, і нагвинтіть кришку на розширювальний бачок. 6. Запустіть двигун і утримуйте його протягом 3 хвилин на оборотах 2000 об / хв. 7. Переведіть двигун на режим холостого ходу до прогріву нижнього шланга радіатора, потім вимкніть двигун. 8. Перевірте рівень охолоджувальної рідини і при необхідності доведіть його до норми. 9. На гарячому двигуні рівень охолоджувальної рідини повинен знаходитися на рівні мітки max, а на холодному двигуні він повинен знаходитися між мітками max і min.

Специфікації які повинен підтримувати антифриз для Кіа Спортейдж 3 - це Korean KSM 2142, Hyundai-Kia MS 591-08, Japan JIS K 2234.

В автомобілі корейської збірки заливається з заводу антифриз Hyundai Long Life Coolant, виробництва місцевої компанії KUKDONG JEYEN COMPANY LTD.

Цей концентрат розводиться в залежності від температур регіону за наступною таблицею.

Артикул 4-х літрової ємності 07100 00400, дволітрову можна знайти за номером 07100 00200.

В авто російського складання на заводі заправляють ОЖ Crown LLC A-110. Це по суті розведений на температуру -36 ° С антифриз виробництва вище зазначеної корейської компанії. Артикул для пошуку R9000AC001K.

ОЖ CoolStream A-110 - це все той же концентрат, але вже розведений на температуру замерзання -40 ° С. Можна знайти за номером п'ятилітровий 782068 (CS010502), літровий 782051 (CS010501).

Також необхідні специфікації підтримує антифриз німецького виробництва, бренду Ravenol. Цей концентрат випускається в ємностях 1,5 літра (4014835755819) та 5 літрів (4014835755857). Розлучений для -40 ° С має артикули 4014835755918 і 4014835755956 відповідно.