Компанія Mercedes-Benz представили новий електричний хечбек B-Class Electric Drive 2015.
Технічні характеристики Mercedes-Benz B-Class Electric Drive 2015
Розробники намагалися поєднати в електромобілі компактність і динамічність, в наслідок чого, світ побачив новий Mercedes серії Electric Drive. Перевагами автомобіля є мобільність, поліпшені ходові якості і запас ходу.
Електромобіль розвиває швидкість 160 км / год, що в умовах міста є достатнім показником. 100-кіловатний електродвигун має потужність 177 л.с., і забезпечує швидкий розгін для даного класу автомобілів, за 7,9 секунд набирає швидкість 100 км / ч. Крутний момент дорівнює 340 Нм.
Щоб проїхати на електромобілі близько 100 км, його необхідно заряджати протягом двох годин, від 240-вольтової розетки. Повний цикл зарядки становить 4 години, що на 2 години менше, ніж у аналогічного електромобіля. На одному заряді акумулятора електромобіль здатний подолати до 200 км.
Блок літій-іонних батарей 28 кВт розташований знизу електромобіля, з розрахунком на максимальну стійкість і динаміку при русі.
Інтер'єр і приладова панель
Ще не заглядаючи всередину електромобіля, можна відзначити його невеликі габарити, що є великим плюсом в умовах міста. І це не дивно, адже його вага, всього 1750 кг.
На місці водія, можна відчути себе пілотом, стильний і неординарний дизайн по-справжньому розкішного Mercedes.
І, не дивлячись на зовнішню Мелкогабаритная, всередині електромобіля достатньо місця, щоб з комфортом розмістити 5 чоловік.
А завдяки, розташованому в нижньому відсіку блоку акумулятором, звільнився і багажник автомобіля.
На приладову панель Mercedes B-Class, виведені всі необхідні дані про технічний стан електромобіля. Водій завжди може перевірити всі потрібні показники і рівень заряду батарей на 5,8 дюймовому дисплеї.
Великим плюсом електромобіля, є повна синхронізація з мобільними пристроями і ПК. Контролювати технічний стан електромобіля, рівень заряду батарей, прокладати маршрути і оцінювати пробіг, все це і багато іншого можна робити, поки електромобіль стоїть в гаражі. Необхідно лише спеціальний додаток для віддаленого управління.
Новий Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive є найпотужнішим електромобілем в світі. Пропоную Вам дізнатися детальніше і помилуватися фотографіями цього красеня.
Недавно представлений на Паризькому автосалоні 2012 Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive є на даний момент найпотужнішим з вироблених електромобілем в світі. Тепер це вражаюче купе SLS AMG з електроприводом є по суті доступним для замовлення найдорожчим автомобілем Мерседес з ціною в 538,000 $, що більш ніж в два з половиною рази дорожче звичайного SLS.
На додаток до його різкого зовнішнім виглядом в стилі синього рідкого металу йде і відповідна внутрішня начинка. Цей SLS з електроприводом може розвивати швидкість в 100 кілометрів на годину за 3.9 секунди і розвивати максимальну швидкість в 155 миль на годину. 
Чотири електродвигуна, по одному на кожне колесо, харчуються від літіе-іонного акумулятора і видають 740 кінських сил завдяки особливому типу передачі крутного моменту окремо на кожне колесо. Кожне з коліс також може окремо гальмувати в залежності від дорожніх умов. 
Охолоджувана рідиною акумуляторна батарея встановлена там же, де зазвичай розташовується паливний бак SLS AMG. Складається вона з 864 окремих блоків в 12 модулях, а розробили систему в підрозділі Mercedes-Benz AMG в Великобританії. Тут працювали ті ж фахівці, що створювали систему кінетичного відновлення енергії (Kinetic Energy Recovery System KERS) для автомобілів Формули 1. Батарея високої продуктивності працює спільно з просунутою системою моніторингу температури, яка управляє охолодженням і кондиціонуванням в разі перегріву. 
Повна зарядка від стандартної мережі в 230 вольт займає 20 годин, але в комплекті йде швидкий зарядний пристрій на 22 кВт, з яким зарядка може бути закінчена за 3 години. Як і в моделі для Формули 1, батарея заряджається за допомогою рекуперації при гальмуванні. 
Цей електрокар з'явиться в продажу на німецькому ринку в наступному році.
У минулі вихідні показав нову концепцію електричного кабріолета найближчого майбутнього, яку абсолютно не сприймаєш як реально існуючий прототип. Коли вперше глянеш на фото, миттєво складається стійке відчуття, що Maybach 6 Cabriolet Concept- це всього лише чудово зроблений малюнок, незвичайної розфарбований, автомобіль на якому зовні виглядає просто нереальним твором мистецтва з деталізацією, гідної кращих ювелірних виробів найвидатніших майстрів в світі.
Однак, відео говорить про зворотне. Cabriolet Concept- це не вигадка, а реальність і він був дійсно представлений в Каліфорнії!
Напевно, зовсім не дивно, що ця неймовірна модель отримала неформальну назву: «техніка від кутюр», розкішний кабріолет є продовженням, доопрацюванням, торішнього купе і володіє більш практичним, але не менш стильним дизайном, який, безсумнівно, здатний привертати увагу.
Зовнішній вигляд шикарного Mercedes-Maybach 6 Cabriolet Concept
Почнемо знайомство з зовнішності. 6 Cabriolet є володарем забарвлення кольору глибин морських і масивної хромованою радіаторної фальшрешітки, створення якої було натхненне трендовими фасонами у високій моді.
Автомобіль також є володарем дуже довгого капота, короткого вітрового скла, і 24-дюймових коліс з незвичайним способом кріплення, рідко застосовується для автомобілів цього розкішного класу, з центральною гайкою.
Ззаду дизайнери створили образ "корми корабля", низхідній від ширини центральної частини салону автомобіля до звуженої частини у заднього бампера. Тут проглядається явний вплив і натхнення для художників, що створювали образ не менш розкішних підкорювачів морів-преміальних яхт.
У цій же частині відмінно проглядається дифузор, загнаний в блискучу алюмінієву окантовку і вузькі задні ліхтарі, які підкреслюють ширину автомобіля. Нарешті, створив на замовлення тканину для верху сплетеної рожево золотою ниткою.
Зауважте, будь ласка, в таких проектах не існує дрібниць. Все грає свою, часто неочевидні, але від цього не менш важливу роль.
Інтер'єр 6 Cabriolet
Виразний стиль триває і в інтер'єрі, куди дизайнери встановили кристально білу шкіряну оббивку Nappa, деталізований салон рожевим золотом і порили підлоги деревом з інкрустованими вставками алюмінієвих акцентів. Щасливчики, яким вдасться побувати в цьому пишноті також виявлять ретро-комбінації приладів, «плаваючі» вентиляційні отвори обдування, а також повністю прозорий центральний тунель з блакитними вставками з оптичного волокна.
Трансмісія для цього електричного автомобіля залишена наодинці із Tesla Motors. Інженери Mercedes зробили її більш комфортною, спокійній і для заміських довгих поїздок. Mercedes B-Class Electric Drive безпосередньо становить конкуренцію BMW i3. При акуратному водінні B-Class надає близько 161 кілометри дальності їзди від батареї ємністю 31,5 кіловат-годин.
Специфікації Mercedes B-Class Electric Drive
доступність: зараз
Базова ціна: $42,400
Податкові пільги: $7,500
технологія: електричний автомобіль
Тип кузова: седан
Кількість місць: 5
Дальність їзди: 137 кмтільки на електриці
Розмір батареї: 28 кВт * год
Швидкість зарядки: 10,0 кВт
Дизайн
Цей чудовий електрокар повністю успадковує всі традиційні візуальні деталі своєї компанії: фігурні складки в металі, що тягнуться від капота до багажника, видатну радіаторну решітку з трьома горизонтальними секціями та брендовим символом в середині, фари, які елегантно закругляются на боку автомобіля.
Тільки лише значок «Electric Drive» зовнішнє говорить про те, що це електричний автомобіль. Mercedes спакувала всю міць електрокара в спокійний витончений дизайн. Це найменший автомобіль від Mercedes, який менше більш люксової моделі CLA на 30 сантиметрів.
Mercedes B-Class Electric Drive на ринку електромобілів по візуальних параметрами можна порівняти хіба що тільки з гібридами Ford C-Max і Honda Fit Electric. Обидва ці автомобілі також хетчбеки і намагалися вміститися в компактний розмір.
І звичайно ж, Mercedes B-Class серйозно виграє породистості, коли справа доходить до використовуваних матеріалів і текстур. Приладова панель не всю електронна. За середині в ній розташовується 5,8-дюймовий кольоровий дисплей на якому водій зможе оперативно подивитися будь-яку інформацію про машину і стан заряду батареї.
Також в цьому електрокарі надійно схована його багатошаровість конструкції. Під підлогою розташоване місце для альтернативних джерел енергії, будь то батареї, стиснений газ або водень, прямо під сидіннями.
З новою трансмісією, кузов інженерам вдалося випустити на 30 сантиметрів, що робить її неймовірно стійкою на дорозі. Прекрасна перспектива видимості і огляду.
продуктивність
Mercedes B-Class Electric Drive дуже потужна, як для електрокарів. Але в будь-якому випадку максимальна швидкість його спеціально обмежена електронікою і складає 161 км / ч.
Розгін з 0 до 100 км / год складає всього 7,9 секунди і це один з найшвидших електрокарів на ринку. Зробити це дозволяє вся силова «начинка» з серйозними 177 кінськими силами і 132 кіловатами на борту. Звичайно, це не Tesla Model S. До речі, Tesla Motors поставляє пропульсівние системи для B-Class.
Інженери Daimler сконфигурировали систему більш стримано, що б уникнути ривків, різкості, смикань. B-Class не гнався за крутним моментом, як це робив Chevy Spark Electric. І їзда вийшла неймовірно тихою, чіткої як для міських доріг, так і для швидкісних трас (цей симбіоз мало хто пропонує з електрокарів).
Пропульсивна система від Tesla не дає про себе знати до 40 км / ч. І є два способи ще запустити. Перший - включення режиму «S», натиснувши кнопку «Sport» на приладовій панелі. І другий спосіб, більш тонкий - натисніть на педаль прискорення, тримайте її на половину, утримуючи і тоді ви відчуєте маленький клацання від педалі. Все, це вас віднесе до ліміту в 98 кВт і плюс 34 кВт додатково. Ця система також набагато збільшує силу відгуку з меншим натисканням на педаль.
У завданнях маніпулюванням, поворотів і гальм інженери прекрасно попрацювали, протестувавши свій автопарк. Завдяки цьому все це працює також блискуче, як і в інших люксових моделях Mercedes.
ККД / Дистанція
Ми звикли для більш точних розрахунків дистанції використовувати просту формулу: 1 кВт * год = 5-6 кілометрів. The B-Class Electric Drive має систему батарей з 28 кВт * год. І якщо ви візьмете 5,5 км (середнє число кілометрів), то отримаєте приблизно 154 км дистанції їзди.
Розкриємо вам ще одну важливу особливість. В B-Class Electric одна кнопка, яка може збільшити ємність заряду батареї та відповідно одержувану дистанцію. При зарядці вам необхідно натиснути цю кнопку і отримаєте стрибок можливості заряду з 28 кВт * год до 31,5 кВт * год, що обіцяє дистанцію їзди до 177 км. Таке збільшення на 10% буде за рахунок наповнення батареї ущерть, але буде знижувати загальну тривалість її життя.
Тривалість їзди можете поліпшити ще й постійним перемиканням між D, D-, D + (для спусків з гірки). Якщо втомитеся, то просто поставте D-Auto і машина буде сама регулювати це за допомогою радара.
підзарядка
Зарядка для цієї трансмісії поставляється з безпрецедентними 10 кВт. Майже у всіх електрокарів присутні зарядки по 3,3 кВт і 6,6 кВт. І для неї вам буде необхідно встановити домашню настінну 40-амперну 240-вольтів зарядну систему. Можливо пізніше вона буде поставлятися з автомобілем.
Завдяки такій начинки повна зарядка з 0% до 100% відбувається за відмінні 4-5 годин. Mercedes розглядали можливість додавання з невеликим запасом кілометрів бензинового двигуна, що б зробити електрокар компактним, але відхилили цей варіант. У них чудово вийшло обійтися без нього.
B-Class Electric Drive не підтримує систем швидких зарядок (з використанням CHAdeMO або SAE Combo). Інженери Mercedes розповіли, що вони не готові були пожертвувати зовнішньої естетичністю, вирізавши в корпусі велику дірку, заради роз'ємів швидких стандартів. Вони будуть розглядатися в майбутніх моделях.
Пасажирські місця і багажник
Електрокар має 5-ть просторих місць для пасажирів. Це також вагома відмінність від його конкурентів. B-Class Electric Drive, завдяки першокласно уміщених батареї, пропонується безкомпромісне простір для пасажирів і багажу.
B-Class Electric легко переступає через конкурента BMW i3 в обсязі багажного місця. Електрокар має 0,5 куб. метра (501 літр). В i3 всього-лише 0,26 куб. метра. І якщо опустіть задні сидіння, то у вашому розпорядженні 1,4 куб. метра або 1444 літрів.
Безпека
Офіційних оцінок NHTSA і IIHS ще немає. Електрокар укомплектований найкращою радарної системою запобігання аварій і електронною системою екстреного гальмування. Ця сукупність систем завжди дає візуальне, добре чутне попередження і негайно допомагає з гальмуванням, якщо ситуація цього вимагає.
Також присутній стандартний набір: помічник присутності на лінії руху (Lane Keeping Assist), система виявлення «мертвих» зон, система активної допомоги при парковці.
Ціна
Базовий цінник на цей чудовий автомобіль становить $ 41,450 (плюс доставка близько $ 925). Ціна також безпосередньо зіштовхує його з моделлю BMW i3.
Навігаційна система, LED ходові вогні (передні габарити, підфарники), попередження зіткнень, помічник при парковці, помічник початку руху вгору при нахилі. Також автомобіль має такий же набір опцій і вибір деталей інтер'єру, що і інші машини Mercedes.
Гарантія на батарею 8 років або 160,000 кілометрів пробігу.
Порівняння подібних автомобілів
Почнемо з до ємності батареї. У B-Class 28 кВт * год, у LEAF він становить 24 кВт * год і BMW i3 має 22 кВт * год.
У тих, хто хоче купити люксовий електрокар, але не має інтересу до Tesla Model S (причина загальна або цінова), можуть розглянути тільки два відмінних варіанти у вигляді Mercedes B-Class Electric Drive і BMW i3. Є два основних параметри, за якими це буде зробити трохи легше: зовнішній дизайн і наявність додаткового бензинового мотора, що збільшує дальність їзди.
Обидва автомобілі прекрасно (як і очікуєш від BMW і Mercedes) управляються і дуже комфортні. BMW i3 трохи пожертвував деякими речами в комфорті, а саме електричним регулюванням сидінь і зробив шини вже. І все заради меншої ваги і підвищення продуктивності в дистанції. І тому він завдяки допомозі бензинового двигуна може проїжджати на великі відстані. Mercedes є більш різносторонньою платформою, навіть якщо вона пропонує близько 160 км. І її 5 місць замість 4-х у i3 для деяких також важливо. І, мабуть, закінчимо перевагою партнерства з Tesla Motors.
особливості покупки
По всьому США він стане доступним в кінці 2015 року. Так як ми говоримо про офіційні поставки, то, швидше за все, в Європі і Азії він почне з'являтися на початку - середині 2015. Радимо поцікавитися у дилерів в вашому регіоні.
