Навіщо нам знати, де заборонено рух заднім ходом? Насправді, з цим пов'язані непередбачувані аварії, адже, рухаючись назад, ми бачимо дорогу в дзеркала. Так що дану небезпеку краще попередити, ніж ми зараз і займемося.

Чому слід дотримуватися заборони ПДР?

На дорозі автомобілісти роблять багато маневрів: обгін, розворот, поворот і інші. Одним з таких маневрів є рух заднім ходом. Така дія рідко зустрічається на дорозі. Як здійснювати цей маневр, відомо кожному автовласнику, але не кожен пам'ятає, коли цього робити не можна, адже така дія часто буває просто небезпечним. В силу цього на законодавчому рівні було введено обмеження руху заднім ходом.

Водій, який здійснює такий маневр на дорозі, повинен пропускати всіх: Проїжджаючі мимо машини, що розгортається транспорт або вчиняють будь-якій іншій маневр автомобілі. Рух заднім ходом дозволено тільки в разі, якщо цей маневр не може стати на заваді для інших автомобілів. Про це йдеться і в розділі 8, пункт 8.12 в правилах.

Крім того, якщо у водія виникає досить небезпечна ситуація виїзду на проїжджу частину за допомогою заднього ходу (наприклад, виїзд з двору), то він, щоб уникнути, повинен скористатися допомогою сторонньої людини. Таким може бути пасажир або перехожий. В іншому випадку водій знову ж порушує правило пункту 8.12.

Цим правилом можна користуватися і на дорозі, але тільки в тому випадку, якщо для людини-помічника не виникає загрози для життя. Якщо цей маневр зробити складно, то краще від нього відмовитися.

Місця, де заборонено рух заднім ходом

Крім цього, водій повинен знати, що для руху заднім ходом не існує розмітки або інших смуг, що обмежують його. Зате є місця, які абсолютно точно прописані в ПДР, що забороняють вчинення цього маневру. До таких відносяться перехрестя, тунелі, залізничні переїзди, мости та інші. Весь список цих місць надано в пункті 8.11, 8.12 і 16.1 відповідного нормативного документа.

Такий список створений не випадково. Наприклад, ситуація на дорозі: водій рухався вперед до мосту, і раптом він розуміє, що він не туди поїхав - йому потрібно було поїхати під міст, а він в'їхав на нього. В цьому випадку за допомогою заднього ходу йому не вийде повернутися назад, і розвернутися теж не вийде. Обидва ці маневру будуть перешкодою іншим водіям, а відповідно буде створена аварійна ситуація. До речі, в будь-який автошколі вам будуть твердити, що дорогу потрібно продумувати заздалегідь саме з цієї причини.

Хитрощі переміщення на ділянці з одностороннім рухом

Деякі водії вважають, що здавати назад взагалі заборонено, але вони глибоко помиляються. Наприклад, якщо водій в'їхав на дорогу зі знаком «Односторонній рух», і йому потрібно зробити маневр - здати назад, то він цілком може його зробити. Адже в правилах є обмеження лише в тому, що по такій дорозі заборонено двосторонній рух, і на цій ділянці заборонено здійснювати розворот, а про те, що рухатися задом не можна - в законі нічого не сказано.

Але останнім часом інспектори ДАІ стали штрафувати водіїв, які здійснювали подібні маневри на такій ділянці дороги. Вони пояснювали свої дії тим, що є такий закон, який забороняє зустрічний рух на ділянці з одностороннім рухом. Штраф за таке правопорушення не маленький: 5000 рублів або зовсім позбавлення прав.

Буває така ситуація на парковці, що попереду стоїть машина блокує виїзд водієві, тому він змушений здати назад. Саме для таких ситуацій діє пункт 8.12, в якому нічого не говориться про те, що такий маневр заборонений. Таким чином, для того щоб не порушувати прийняті норми, необхідно стежити за всіма змінами законодавства, а також знати ті правила, які є в ПДД. Але і там норми постійно змінюються, тому навіть досвідченим водіям варто періодично перечитувати ці затверджені закони.

Перша проблема, з якою стикаються багато, хто недавно отримали права - це рух на автомобілі назад. Їзда вперед дається не так складно, як рух заднім ходом, оскільки останнім вимагає ще і навичок гарної орієнтації в просторі і досвіду. Мало хто автошколи здатні прищепити це вміння, адже його розвиток вимагає багато сил, енергії і витримки. Поки система сучасного навчання водіїв не дійшла до такого рівня, коли для того, щоб добре навчитися їздити, досить одних лише занять, без додаткових тренувань. На даний момент, слід орієнтуватися по тому, що маємо зараз. Якщо ви до цих пір відчуваєте себе невпевнено при русі заднім ходом, пропонуємо ознайомитися з наступними рекомендаціями.

Дзеркала заднього виду

Це основний інструмент, який ми зобов'язані використовувати для їзди назад. Всього цих дзеркал троє. Кожне з них потрібно налаштовувати під себе і таким чином, щоб, з одного боку, добре бачити в них дорогу і дорожню обстановку, з іншого боку, здійснювати мінімум обертальних рухів головою (тобто досить просто перевести погляд на дзеркала і вся дорожня ситуація повинна бути видна). На бічних дзеркалах також має бути видно корпус автомобіля, а дзеркало заднього виду має повністю відображати заднє скло.

Основи руху заднім ходом

Ви повинні чітко знати технічні основи цього виду руху. У цьому вам допоможе інструктор. Він повинен показати вам і розповісти, як буде реагувати машина на ту чи іншу дію з вашого боку. Плюс до всього - практичні вправи. За допомогою інструктора ви зможете визначити «мертві зони», тобто ті області, які перекривають об'єкти і їх не видно водієві.

Тренування по прямій

На перший раз краще всього потренуватися їздити назад по прямій. Спочатку слід повертати голову і корпус вправо, переглядаючи обстановку безпосередньо через заднє скло, потім можна повчитися використовувати дзеркала заднього виду.

Повороти заднім ходом

Після того, як ви стали впевнено себе почувати при русі заднім ходом по прямій, можна перейти на наступний щабель, а саме - здійснювати повороти заднім ходом. Слід пам'ятати, що рухатися назад потрібно на мінімальній швидкості, оскільки на цій передачі машина більш маневрена. Бажано здійснювати тренування на спеціальному майданчику для таких цілей. Можете поставити пластикові пляшки і намагатися при повороті не зачепити їх.
Наостанок хочеться сказати, що перш, ніж приступати до цих тренувань, потрібно отримати хороші навички водіння з інструктором. Тільки після цього можна приступати до самостійних занять.

Практично всі водії-новачки, закінчивши автомобільну школу, не знають усіх нюансів руху. Це цілком зрозуміло, адже при підготовці цих моментів приділяють дуже мало уваги. Звичайно, в порівнянні зі звичайною їздою рух заднім ходом використовується не настільки часто, проте без нього просто неможливо виконати деякі маневри. Це, наприклад, паркування або виїзд з гаража. Тому, щоб завжди, навчитеся цього виду руху самостійно. Ми розповімо вам, як навчитися їздити на задній передачі.

За правилами

Якщо керуватися чинними Правилами, рух на задній передачі по проїжджій частині допускається. Однак при цьому водієві пропонується бути максимально обережним і не створювати істотних перешкод оточуючим. Починати рух, яке завадить маневру розташованої ззаду машини, категорично заборонено. Щодо швидкості і тривалості такої їзди в Правилах йдеться - короткочасно і з мінімальною швидкістю. Кількісних характеристик не дано, тому можна не побоюватися інспекторів ДІБДР з камерами, але не варто їхати кілька кварталів на задній передачі.

Якщо ззаду або інший автомобіль, рекомендується подати звуковий сигнал, щоб уникнути наїзду. Однак за його відсутність вас не оштрафують - це положення носить рекомендаційний, а не обов'язковий характер. Фахівці рекомендують включати аварійну сигналізацію - хоча цього в Правилах немає, машина приверне до себе увагу оточуючих навіть в темний час, і ніяких претензій у правоохоронців до вас не буде.

Звичайно, рух заднім ходом на деяких ділянках дороги заборонено. Подібним чином можна в'їжджати під знаки «Рух заборонено» та «В'їзд заборонено». У першому випадку водія покарають штрафом в 500 р., А в другому доведеться віддати більше в 10 разів і поставити себе під загрозу позбавлення прав на 4-6 місяців. Разом з тим рух на задній передачі по односторонній дорозі не вважається порушенням і не тягне за собою покарання. А ось потрапляння на смугу для міського маршрутного транспорту призведе до штрафу в 1500-3000 рублів залежно від місця події.

Правила також забороняють подібне маневрування в місцях, де водієві заборонено розгортати машину - незалежно від того, наказано це знаком або розміткою. Також існує цілий перелік особливих ділянок дороги, в яких рух заднім ходом загрожує аварією. Серед них варто відзначити:

• Пішохідний перехід;
• Міст, шляхопровід, естакаду;
• переїзд;
• Зупинка маршрутного транспорту;
• тунель;
• перехрестя;
• автомагістраль;
• Місця з видимістю по обидві сторони не більше 100 метрів.

Без особливої \u200b\u200bнеобхідності краще не рухатися заднім ходом в густому тумані, при сильному дощі чи в інших погодних умовах, що обмежують видимість дороги.

Правоохоронці також рекомендують проявляти особливу пильність при маневруванні заднім ходом на парковках, біля виїздів з дворів, а також неподалік від стоянок великих торгових центрів. За їхніми словами, саме тут відбувається більшість ДТП, пов'язаних з недбалістю водіїв. Також вони радять уважно роздивитися ще до того, як ви включите задню передачу, оскільки це допоможе уникнути аварії, викликаної нервовим поведінкою водія.

Починаємо тренування: їзда по прямій

Будь-яке вміння вимагає регулярних тренувань. Тому, перш ніж здійснювати поїздки по місту, попрактикуйтесь в їзді заднім ходом. Перше, чого вам необхідно навчитися - це рухатися по прямій,. Повертайте голову назад і дивіться на дорогу через праве плече. Пам'ятайте, що машина буде їхати по прямій, тільки якщо кермо встановлений у відповідне положення. Навіть при мінімальних рухах рульового колеса авто буде відхилятися в сторони значно сильніше, ніж при передньому ході. Тому важливо рухатися на маленькій швидкості.

Після того як ви навчитеся здавати назад, повертаючи голову, можна приступати до тренувань з дзеркалами. Важливо коректно. У бічних борт авто може займати максимум одну чверть, горизонт повинен ділитися навпіл. Водієві необхідний огляд всього заднього скла машини в дзеркалах заднього виду. Досвідчені водії, використовуючи дзеркала, тільки переміщують свій погляд з одного відображення на інше, не повертаючи голови.

На відео - урок водіння заднім ходом:

Вчимося робити повороти

Майстерність водіння заднім ходом передбачає вміння. Основне правило, яке ви повинні запам'ятати - напрямок руху при їзді назад не змінюється. Це означає, що якщо ви хочете повернути машину в праву сторону, то рульове колесо також необхідно крутити вправо, і навпаки. Цей принцип однаковий для водіння переднім і заднім ходом.

Навчіться визначати мінімальний радіус задніх коліс при розвороті машини на дев'яносто градусів. Потренуйтеся на місцевості з будь-яким м'яким покриттям (наприклад, піском). Зупиніть автомобіль, вийдіть і позначте центр свого заднього колеса (з боку, в яку ви плануєте повертатися). Після цього сядьте в авто, включіть задню передачу і виверніть кермо до упору. Починайте повільно рухатися до моменту, коли машина розгорнеться на дев'яносто градусів.

Потім зупиніть автомобіль і знову вийдіть з нього. Визначте на око радіус повороту і поставте поруч з минулого відміткою що-небудь, що буде виконувати роль вішки (наприклад, палицю). Знову і, дивлячись в дзеркала, починайте повертатися. Робіть це максимально повільно. Повертайтеся, поки не побачите в бічному дзеркалі свою тичку.

Відео про рух заднім ходом:

важливі нюанси

Перш ніж починати навчання їзді заднім ходом, виберіть собі. Ми не рекомендуємо вам тренуватися в жвавих місцях, оскільки через недосвідченість ви можете спровокувати аварійну ситуацію. Трапляється, що новачки при відточуванні своїх умінь зачіпають ліхтарні стовпи або сусідні автомобілі. Але найгірший варіант розвитку подій - це наїзд на одного з пішоходів. Тому виберіть максимально безлюдне місце.

Не довіряйте дзеркалам

Радимо вам безмежно не довіряти дзеркалам своєї машини. Вони являють собою всього лише джерело додаткових відомостей про те, що відбувається в безпосередній близькості від авто. Огляд у них досить обмежений. Якщо збоку буде рухатися інший автомобіль або пішохід - побачити їх в дзеркалах буде досить складно.

Тому комбінуйте заднім ходом. Використовуйте не тільки дзеркала, а й власний зір, повертаючись назад впівоберта і спостерігаючи за ситуацією через праве плече. Тільки так ви зможете отримати максимальний огляд. Деяким водіям-новачкам здається, що така поза незручна для водіння. Однак це не так - після двох-трьох тренувань ви побачите, що вона оптимальна для їзди заднім ходом.

мінімальна швидкість

Що рухатися назад можна тільки на мінімальній швидкості. Тому відпускайте педаль зчеплення автомобіля до тих пір, поки він не почне рух. Якщо вам знадобиться злегка підвищити швидкість - ще трохи відпускайте педаль, але не повністю. Якщо машина поїде занадто швидко, ви не зможете спостерігати за тим, що відбувається на дорозі. Як правило, для зниження швидкості достатньо натиснути зчеплення трохи сильніше або до упору. Якщо ж цього виявиться недостатньо - тисніть на педаль гальма. Швидкість руху машини на задній передачі приблизно відповідає швидкості їзди на першій передачі.

На відео - як правильно їздити заднім ходом:

Маневрування і зупинка

Здійснюючи маневри при русі заднім ходом, необхідно враховувати той нюанс, що передню частину машини виносить в сторону. Тобто якщо повернути праворуч - переднє крило буде зміщуватися вліво, і навпаки. Тому при маневруванні дуже важливо стежити за тим, щоб зміщується частина не зачіпала сусідні транспортні засоби або інші перешкоди.

Новачки досить часто припускаються помилки, кидаючи педаль зчеплення при закінченні руху і попередньо не вимикаючи передачу. В результаті автомобіль починає «котитися» в зворотному напрямку. Так можна врізатися в чужу машину, стіну гаража або бордюр. Слідкуйте за, щоб не допустити аварійної ситуації.

Плюси і мінуси

Якщо для здійснення певних маневрів є можливість застосувати передній хід, то краще так і зробити, навіть якщо доведеться виконати трохи більше рухів. Їзда заднім ходом набагато небезпечніше, але при цьому має свої плюси:

• більш висока маневреність;
• можливість парковки з незручних кутів;
• зручніше контролювати відстань до сусідніх машин, якщо мало місця на майданчику.

Запобіжні заходи

Рекомендуємо відстібати ремінь безпеки, здійснюючи рух назад. Крім того, включайте відповідні поворотні сигнали при маневруванні. Якщо ви рухаєтеся заднім ходом в складних умовах (наприклад, тісний парковка, жвавий рух або погана видимість), то варто включити «аварійку». Тоді інші учасники руху будуть звертати увагу на ваші маневри і вам легше буде виїхати.

Тепер ви знаєте, як навчитися їздити заднім ходом. Потренувавшись кілька разів, ви легко зможете маневрувати при русі назад. Головне, пам'ятати три основних правила - не поспішати, контролювати стан передніх крил автомобіля і орієнтуватися по дзеркалах. При цьому не соромтеся повертатися назад, щоб стежити за ситуацією. Це дозволить вам не допустити аварійної ситуації.

Будь ласка, залиште свою думку про прочитане в коментарях!

ПДР забороняє рух заднім ходом в місцях з інтенсивним рухом і в зонах переходу, висадки, посадки пішоходів. Покарання за порушення ПДР включають штрафи, вилучення водійських прав, адміністративну та кримінальну відповідальність.

Дорогі читачі! Стаття розповідає про типові способи вирішення юридичних питань, але кожен випадок індивідуальний. Якщо ви хочете дізнатися, як вирішити саме Вашу проблему - звертайтеся до консультанта:

ЗАЯВКИ ТА ДЗВІНКИ ПРИЙМАЮТЬСЯ ЦІЛОДОБОВО і БЕЗ ВИХІДНИХ ДНІВ.

Це швидко і БЕЗКОШТОВНО!

Рух заднім ходом - маневр, який важко дається новачкові-автолюбителю. Не дарма так званий «заїзд в гараж» став одним з найважчих випробувань в ході випробувань практичної частини іспиту на водіння.

Його основні особливості, дотримання яких вимагає і інспектор ГИБДД, і екзаменатор:

1. уникнути негативного впливу на, перешкод;
2. забезпечити безпеку для інших учасників дорожнього руху.

визначення

Їзда заднім ходом - навик, який дається довгими тренуваннями. Щоб навчитися практиці, а також зробити точний розворот з використанням задньої передачі, потрібно дотримуватися інструкції з навчання:

1. 1 етап. Для початку навчають особа опановує способом маневрування заднім ходом по прямій лінії. При русі не варто дивитися в дзеркала заднього виду. Водій просто повертає голову назад і оглядає околиці через праве плече.
2. 2 етап. Автолюбитель налаштовує дзеркала заднього виду під свій зріст. У центральному фронтальному дзеркалі повинно відображатися все заднє скло.
3. 3 етап. У машині виявляються так звані «мертві зони». Для цього потрібна допомога друга або родича (інструктора з водіння). Останній обходить автомобіль під кутом 180 градусів. Автолюбитель запам'ятовує ті зони, які знаходяться поза огляду.
4. 4 етап. На останньому етапі навчати особа вчитися здійснювати поворот. Основне правило говорить: куди повертається кермо, туди і рухається машина.
5. 5 етап. Досвідченому водієві варто довести все маневри до автоматизму. При пересуванні особливо звертати увагу на зміщення передніх крил машин.

Якщо розворот утруднений, то слід вдатися до сприяння іншої особи. Цей помічник спостерігає за маневром не з салону машини, а з боку дороги і дає чіткі підказки водієві жестами і словами.

Увага! У ролі помічників виступають проходять повз пішоходи, інші зацікавлені учасники руху або пасажири машини.

Де заборонено рух заднім ходом по ПДР

Здається, що автолюбитель, який вирішується на маневр, стає нерівноправним учасником дорожнього руху. Принагідно на нього зручно «звалити» провину.

Спосіб пересування не дає переваг, а невдача (наїзд на пішохода, зіткнення з автомобілем) обіцяє сумні наслідки, а саме:

• адміністративне правопорушення, або штраф;
• розбирання з іншим учасником, в тому числі не виключено використання ненормативної лексики і рукоприкладство;
• , Де винною стороною стає ініціатор маневру;
• кримінальний злочин за заподіяння шкоди життю і здоров'ю іншому учаснику дорожнього руху.

Щоб зменшити кількість, що здійснюються з вини водіїв під час руху заднім ходом, було вирішено заборонити маневр в певних ситуаціях. Адже будь-яка «самодіяльність» разом інтенсивного дорожнього руху створює аварійну ситуацію.

Тому розворот строго заборонений:

1. При таких погодних аномаліях як туман, град, сильна злива, коли видимість дороги не перевищує 100 метрів.
2. У місцях перетину транспортного потоку з лініями залізничного полотна.
3. На зупинках громадського транспорту, призначених для посадки-висадки людей.
4. На автомагістралях, позначених знаками 5.1 «Головна автомагістраль» і 5.3 «Дорога для автомобілів». Швидкість руху тут досягає 130 км і більше.
5. На перехрестях будь-якої конфігурації, в тому числі на пішохідній зебрі. Перехресті не сита виїзди з прилеглих територій: АЗС, дворів, підприємств, автостоянок.
6. На естакадах і там, де проходить шляхопровід, а також під цими об'єктами інфраструктури.
7. На виділених смугах, спеціально позначених для руху громадського транспорту.
8. За узбіччі (маються на увазі пішохідні доріжки, тротуари) і при наявності розділових смуг, наприклад, для руху велосипедистів.
9. В тунелях і на мостах.

Увага! Рух в зворотному напрямку забороняється відповідно до пунктів 16.1 та 8.11, 8.12 ПДР. Розворот на дорозі з одностороннім рух не є протиправною дією, але, якщо на шляху автомобіля з'являються перешкоди у вигляді перехрестя, тунелю, моста, то рух заднім ходом негайно припиняється.

Російські водії часто буквально розуміють положення. Вони використовують прийом заднього маневрування при об'їзді пробок на дорозі з одностороннім рухом. Але що буде, якщо на шляху такого горе-водія з'явиться патрульна машина ДАІ?

Виявляється, такий спосіб маневрування підлягає дискваліфікації інспекторами з «Рух в зустрічному напрямку при знаходженні на дорозі з одностороннім рухом».

Така траєкторія шляху виробляється з порушенням дорожнього знака у вигляді червоної цегли «В'їзд заборонено». Покарання за правопорушення - вагомий штраф або позбавлення водійських прав.

Увага! З думкою співробітників ДПС згоден і Верховний суд РФ. Роз'яснення з питання можна проаналізувати в Постанові від 09.02.2012 р

де дозволяється

Включення задньої передачі дозволяється, перш за все, при парковці. Цей прийом часто застосовується:

• на в'їздах і виїздах з дворів і з прилеглих до дворів околицях при дотриманні швидкісного режиму;
• на території стоянок біля будинку водія, щоб на наступний день легше було виїжджати;
• на парковках магазинів, супермаркетів.

Правила при русі авто

Їзда на задній передачі вимагає максимальної концентрації уваги. В першу чергу, водієві варто пропустити всіх автолюбителів і в пішоходів, які знаходяться в зоні огляду.

Ззаду не може бути сторонніх осіб і предметів. По-друге, маневр відбувається на низькій швидкості. По-третє, не потрібно відмовлятися від допомоги сторонніх спостерігачів.

По дорозі з одностороннім рухом

Не завжди рух із задньою передачею по односторонній дорозі розглядається правоохоронними органами як заборонена маніпуляція.

Згідно п. 8.12 маневр дозволяється ініціювати при дотриманні декількох умов:

• це - вимушений об'їзд, так як по-іншому не виходить об'їхати утворилося на дорозі перешкоду;
• пересування вважається безпечним для всіх учасників руху;
• розворот (рух по прямій заднім ходом) відбувається при регулюванні руху помічником, який знаходиться поза салону автомобіля.

Увага! Автомагістраль з одностороннім рухом не рахується доступною смугою для здійснення маневру.

На перехресті

Застосування задньої швидкості на регульованих і нерегульованих перехрестях строго заборонено. Водієві, який бажає зробити маневрування, необхідно виїхати за межі «скупчення пішоходів» мінімум на 15 метрів.

У дворі

Будь-який рух у дворі пов'язане з перешкодами. Переміщення без перешкод тут практично виключено. У будь-яку секунду на проїжджій дорозі може з'явитися малюк на велосипеді, інвалід на колясці, інший транспортний засіб.

Безпечної паркуванням у дворі вважається метод маневрування, коли транспортний засіб заїжджає кормовою частиною, а виїжджає передом. Всі машини встановлюються паралельно один одному, дотримуючись дистанції і відповідно до розмітки.

Правила руху при паркуванні:

• активно використовувати звукові сигнали парктроника, які сигналізують про сторонні предмети на шляху автомобіля;
• уважно дивитися в дзеркало заднього виду;
• включати поворотники;
• поперемінно заглядати в бічні дзеркала.

При маневруванні поспіх не прийнятна. Деякі автолюбителі радять подавати звуковий сигнал. Інші рекомендують включати аварійну сигналізацію.

Головна умова при цьому-щосекундний контроль всіх учасників дорожнього руху і об'єктів по обидва боки.

Увага! Якщо маневр буде з точки зору водія не безпечним, то слід відмовитися від нього.

на тротуарі

Узбіччя, або тротуар, не можна використовувати в якості способу об'їзду пробок заднім ходом. При відеофіксації правопорушення складається протокол про адміністративне правопорушення.

На парковці

Виїжджати з парковки заднім ходом - складне завдання. Коли огляд закритий повністю через поруч стоять транспортних засобів, то варто вийти з салону і озирнутися. Це потрібно, щоб переконатися у відсутності перешкод.

Подальші дії автолюбителя:

1. Для початку здійснюється виїзд по прямій траєкторії до тих пір поки спинка заднього сидіння не порівняється з заднім бампером справа стоїть машини.
2. Після вирівнювання автомобіля кермо повертається вправо.
3. Одночасно водій стежить за лівим переднім крилом.
4. Тут же відстежується ситуація на парковці в усі дзеркала.
5. Автовласник акуратно виїжджає на смугу руху.

Увага! Власники, керівники іншими транспортними засобами, часто допомагають тим, хто виїжджає на задній передачі.

Вони сигналізують про те, що готові пропустити автомобіль, включаючи аварійну ситуацію. Переконавшись, що це відбувається, ініціатор руху виконує маневр.

На вантажному автомобілі

Рух заднім ходом на вантажному автомобілі характеризується поганим оглядом ділянок дороги, розташованих позаду.

Тому даний спосіб маневрування використовується тільки на коротких дистанціях і в трьох випадках:

• розвантаження, навантаження майна, що перевозиться;
• маневрування на ділянках дорожнього руху;
• при парковці на стоянці.

При русі заднім ходом слід враховувати деякі особливості вантажного автомобіля:

• при довгому маневруванні не уникнути перегріву двигуна;
• витрата палива (солярки) при цьому максимальний;
• рух по прямій при включенні задньої передачі на вантажівці утруднено, при невмілому розвороті габарити транспортного засобу схильне до різкої зміни напряму руху.

Правила руху для водія великовантажам:

Огляд простору навколо автомобіля здійснюється з кількох позицій:

1. При відкритих дверцятах автомобіля.
2. Через заднє скло, якщо огляду не заважає вантаж і задній борт відкритий.
3. З підніжки.
4. Через бічні стекла огляду.

Спосіб управління вантажною машиною вибирається залежно від навколишнього оточення, розстановки інших транспортних засобів. З метою забезпечення безпеки подається звуковий сигнал.

Відповідальність за порушення

Відповідальність водія залежить від ступеня неадекватності проступку. Так, вагомий штраф загрожує автолюбителю при русі заднім ходом на автомагістралях (дорожніх ділянках з підвищеною швидкістю руху).

В даному випадку не слід створювати аварійну ситуацію. Власнику авто рекомендується доїхати до найближчої розв'язки і там здійснити розворот на іншу смугу.

При порушенні правил дорожнього руху призначається штрафна санкція в розмірі 2500 рублів. Природно, що водійські права залишаться при власника, але втрата коштів буде відчутна для сімейного бюджету.

Якщо автомобіліст потрапляє в зону дії знаків 3.1 «В'їзд заборонено» та 3.2. «Рух заборонено», то не варто ризикувати, маневруючи на задній передачі.

На дорозі з одностороннім рухом співробітники ДПС розцінюють цей проступок за частиною третьою. Штраф становитиме 5000 рублів, а в якості альтернатівипредлагается позбавлення прав на термін 4-6 місяців.

Інші види відповідальності водія за нелегальний проїзд заднім ходом:

вид правопорушення	Розшифровка по забороняє статтею КпАП	Ступінь покарання (розмір штрафу)
Маневрування по перехрестю	Частина четверта статті 12.14	500 рублів
За узбіччі або пішохідного переходу	Частина друга статті 12.14	1500 рублів
по тротуарах	Частина друга статті 12.14	2000 рублів
Пересування на залізничному переїзді	Стаття 12.10	1000 рублів
Рух на автомагістралі	Стаття 12.11	2500 рублів
на перехрестях	Стаття 12.13	500-1000 рублів
Спроби об'їхати пробку на дорозі з одностороннім рухом	Стаття 12.14	500 рублів

Якось раз один водій-початківець виїжджав з автосервісу заднім ходом по Г-образної траєкторії. У потрібному місці водій, почавши поворот направо прямо у відкриті ворота боксу, побачив, що шлях вільний і йому нічого не заважає. Зрадівши, він злегка придавив педаль газу і тут же почув звук удару. Що трапилося, що могло перешкодити руху і стати причиною пошкодження його автомобіля?

В даному випадку проблема проста і закладається ще в автошколі. На жаль, навчаючи курсантів руху заднім ходом, мало хто з інструкторів докладно розповідає, і тим більше показує, всі особливості і небезпеки виконання даного прийому. В результаті молоді водії, а часто і водії зі стажем, при русі заднім ходом допускають дурні помилки.

Про способи руху заднім ходом, про можливі помилки, що допускаються водіями, розповість ця стаття. В кінці я розповім про один, зовсім не очевидний і рідко ким використовується, але дуже корисному застосуванні аварійної сигналізації.

«Круууу-гом!»

Згадайте, чому вас вчив інструктор в автошколі на занятті, присвяченому руху заднім ходом. Зазвичай, вам пропонують сісти, повернувши корпус вправо. Покласти праву руку на спинку пасажирського сидіння і дивлячись в заднє скло контролювати руху автомобіля.

Все так. І цей прийом не можна назвати неправильним. Однак інструктори рідко згадують про те, що при виконанні цього прийому водієві стає дуже незручно, а часом і важко контролювати деякі частини свого авто.

У більшості сучасних автомобілів є так званий «передній звис» - тобто частина кузова від початку переднього бампера до початку переднього колеса. У цьому свесе якраз і криється основна причина пошкодження автомобіля при маневруванні заднім ходом (див. Рис. 1). Саме лівий кут пошкодив початківець водій, про який я розповів на початку статті.

Мал. 1. Передній звис і траєкторії руху крайніх точок кузова і коліс автомобіля

Він рухався так, як його навчили в автошколі. Тобто дивився назад і контролював ситуацію перед багажником своєї машини. Але він не міг бачити того, що відбувається попереду! Тому і прогавив наїзд лівим переднім крилом на інший автомобіль (див. Рис. 1).

Недоліки класичного прийому руху заднім ходом:

• Водій не бачить, а отже не контролює передні кути кузова свого автомобіля
• Рулювання проводиться однією рукою, що не дуже зручно, якщо водій спеціально не навчався цьому прийому роботи з кермом
• Сидіти впівоберта незручно
• Якщо водій захоче подивитися, що робиться з передньою частиною кузова, йому доведеться крутити головою, відволікаючись від задньої частини кузова
• Нижні зрізи заднього і бічних вікон заважають бачити ситуацію безпосередньо у задніх коліс.

переваги:

• Цей прийом простіше в освоєнні
• Легше орієнтуватися в просторі на перших порах.

Огляд 360 градусів!

Чи є рішення, що дозволяє вберегти себе від перерахованих вище проблем? Звичайно є. Рішення це називається «рух по дзеркалах».

На превеликий жаль, рідкісні інструктори в рідкісних автошколах розповідають про такий спосіб управління автомобілем. І ще рідше намагаються навчити йому своїх курсантів, не бажаючи з ними возитися. Та й багато водіїв, як вогню бояться здавати заднім ходом по дзеркалах. А жаль. Нічого складного в цьому прийомі немає, а його достоїнства з лишком перекривають його уявну складність.

Переваги руху заднім ходом по дзеркалах:

• Водій контролює ситуацію навколо свого автомобіля на всі 360 градусів!
  • Передній звис, передні кути кузова - безпосередньо через лобове та бокові передні стекла
  • Задню «півсферу» - по Внутрішньосалонна, а так само правому і лівому зовнішнім дзеркалам
• водій може спостерігати за ситуацією безпосередньо перед задніми колесами, а так само бічні інтервали до перешкод
• Водій сидить в природній позі, йому не потрібно крутити головою. Досить тільки переводити погляд. При цьому він одночасно контролює всю обстановку навколо автомобіля
• Водій управляє автомобілем обома руками

недоліки:

• Прийом здається трохи більш складним в освоєнні зважаючи на деяку незвичність
• Потрібно враховувати те, що дзеркала спотворюють реальну дистанцію до перешкод.

Всякому овочу свій час!

Точніше, кожному прийому своє застосування. Як бачите, кожен прийом управління рухом заднім ходом має свої переваги і недоліки. Було б неправильним радити вам використовувати тільки один прийом і забути про інше. Для кожного з них є своя сфера застосування в різних дорожніх ситуаціях.

Класичний прийом - впівоберта варто застосовувати під час руху, в основному по прямолінійній траєкторії на відносно великі дистанції. Наприклад, якщо ви проскочили потрібний поворот, а розвернутися можливості немає (див. Рис. 2).

Мал. 2. По прямій краще рухатися повернувшись назад

Рухатися по дзеркалах безпечніше і зручніше при складному маневруванні в оточенні інших автомобілів, огорож та інших перешкод (див. Рис. 3).

Мал. 3. Маневрувати краще по дзеркалах

У реальному житті можливі будь-які комбінації цих прийомів. Наприклад, проїхавши в'їзд на стоянку, ви спочатку повертаєтеся, використовуючи класичний прийом. А потім, маневруєте по стоянці по дзеркалах. І не забувайте про те, що зазвичай дзеркала сучасних автомобілів дещо спотворюють відстані до перешкод. Тому не соромтеся повертати голову для оцінки реальних відстаней.

Не праві ті, хто вважає, що навчитися руху по дзеркалах складно. Зовсім ні. Це тільки здається. Досить попрактикуватися де-небудь на відкритому майданчику хвилин 30, і ви надійно освоїте цей прийом на все життя.

«Аварійка» як бонус

Хоч про це і не написано в сьомому розділі, але я настійно рекомендую при маневруванні заднім ходом завжди, в будь-який час доби і при будь-якій погоді, включати аварійну сигналізацію. Це не складно, але дуже важливо заздалегідь сповістити іншим водіям, що ви робите не зовсім стандартні дії. Це досить звичайний прийом для будь-якого грамотного водія.

Але є і ще одна не зовсім звичайна і рідко використовується водіями застосування аварійної сигналізації. Досить часто в темний час доби, особливо в дощові, похмурі листопадові ночі водіям доводиться виконувати складні маневри заднім ходом в обмежених умовах неосвітлених автостоянок і дворів. Включений ліхтар заднього ходу зазвичай один, світить він тільки тому і досить тьмяно.