Автомобіль Лада Веста СВ Крос 2017, ціна якого представлена тут, має великі перспективи у своєму сегменті. Серійне виробництво цього транспортного засобу розпочато у вересні цього року. Новинка була створена під керівництвом відомого дизайнера з Великобританії, який брав участь у розробці інших моделей російських автомобілів. Як зазначають фахівці, з традиційного універсалу вийшов досить компактний кросовер. Машина вже викликала певний ажіотаж серед російських автолюбителів. Основні елементи екстер'єру цього автомобіля були органічно вписані у силует.
Висока та містка новинка
Цей автомобіль може зайняти гідне місце у своїй ніші, ставши чудовим помічником для багатьох російських сімей. На ньому можна подорожувати неосяжними просторами Росії, а також здійснювати поїздки і в інші країни. Він є відмінним варіантом для сільської місцевості, оскільки добре переміщається ґрунтовою дорогою. Його можуть використовувати для своїх потреб рибалки, мисливці та любителі активного відпочинку на природі.
Екстер'єр
Проведений тест драйв Лада Веста Крос Універсал 2017, відео якого можна побачити на нашому сайті, продемонстрував непогані експлуатаційні дані цього автомобіля. Він упевнено тримається на дорозі, добре вписується у повороти. Більш того, цей автомобіль непогано рухається слизьким покриттям. Якщо розглядати базову модель автомобіля, вона має стильний зовнішній вигляд:
- лінія даху з наявністю антени у вигляді плавника спадає до задньої частини транспортного засобу;
- у стійок задньої частини нахил уперед є дуже помітним;
- у багажного сектора є цілком компактні двері, оснащені спойлером оригінальної конструкції;
- суттєвий дорожній просвіт.
Інтер'єр
Салон Лада Веста СВ Крос 2017 року, характеристики якого представлені на нашому сайті, відрізняється тим, що скрізь помітні вставки оранжевого кольору. Цей стиль оформлення внутрішнього простору автомобіля був використаний для виготовлення Лади Калини. В інтер'єрі застосовані не тільки деталі із пластику, але також із тканини.
До оснащення салону практично немає нарікань у спеціалістів. Особливо виділяються такі елементи:
- сидіння (передні та задні), оснащені системою підігріву;
- регулювання крісла (водійського) та кермової колонки;
- система клімат-контролю, що забезпечує у салоні оптимальний температурний режим;
- сучасна мультимедійна система, що забезпечує високу якість звучання музики;
- камери заднього виду;
- інші опції, що забезпечують комфортність перебування у салоні автомобіля.
Багажник цього автомобіля є не лише його прикрасою, а й вирішує практичні завдання. По-перше, вантажний відсік є досить містким. По-друге, простір можна збільшити шляхом складання задніх сидінь. Є також сітки, щоб кріпити різні речі. Додатковий багаж можна закріпити на рейлінгах на даху.
Технічні особливості
Незважаючи на те, що російські автолюбителі чекали на повний привід на новому автомобілі, цей елемент встановлений не буде. Усі комплектації цього автомобіля матимуть лише передній привід. Поєднання великого дорожнього просвіту та непоганої геометричної прохідності дозволяє автомобілю вільно рухатися дорогами з поганим покриттям.
Автомобіль оснащується бензиновим двигуном, обсяг якого може бути 106 або 122 л. Разом з двигуном передбачається п'ятиступінчаста коробка передач (механічна), а також автомат, який є роботизованим. Найшвидкіснішим тандемом є 1,8 літровий двигун із механічною КПП. Автомобіль з такими комплектуючими може розігнатися до сотні за 11,2 секунд, досягаючи граничної швидкості 180 км/год. Для їзди в міському середовищі найкраще підходить автомобіль із роботизованою автоматичною КПП.
Автомобіль має кермо, оснащене електропідсилювачем. Передня підвіска має стабілізатор, що забезпечує поперечну стійкість. Жорсткість кузова пов'язана з тим, що була опрацьована вся його конструкція, а також наявністю підрамника, який є досить потужним. За інформацією, наданою виробником, кузов повністю оцинкований. Це сприяє збільшенню терміну експлуатації транспортного засобу.
Передні гальма автомобіля - дискові вентильовані, а задні - дискові. Передня підвіска незалежна, а задня напівзалежна. Паливний бак має об'єм 55 літрів.
Безпека
Система безпеки автомобіля Lada Vesta SW Cross є досить ефективною, та сприяє зниженню ризику виникнення серйозних наслідків для здоров'я людей, які перебувають у салоні. Це наявність подушок безпеки, системи ABS, парктроніків, ефективної амортизаційної системи та інших параметрів.
Якщо інженери компанії-виробника будуть займатися питаннями модернізації системи безпеки, цей автомобіль матиме певні переваги перед аналогічними моделями в даному аспекті. Варто відзначити, що в цьому напрямку рухатися ще є кудись.
Комплектації Лада Веста СВ Крос 2017 в новому кузові
Новий універсал Lada Vesta SW має кілька комплектацій, що відрізняються один від одного технічними особливостями, оснащенням і вартісним аспектом. Базова версія цього автомобіля включає наступні елементи:
- система ESP;
- система ABS;
- подушка безпеки, передбачена для водія транспортного засобу;
- комп'ютер, оснащений набором корисних функцій, що полегшують процес керування автомобілем;
- замок (центральний), який має дистанційне керування;
- електричні склопідйомники спереду;
- регульована кермова колонка;
- потужний підсилювач керма, що має велике значення на утруднених дорожніх ділянках;
- на задніх сидіннях є спинка, що складається окремо.
У просунутій версії автомобіля є функціональне обладнання в якості чотирьох подушок безпеки, системи клімат-контролю, чутливих датчиків світла та дощу, а також парктроніка, круїз-контролю та інших функціональних та просунутих елементів.
Початок реалізації та ціни
Реалізація Лада Веста СВ Крос 2017 у новому кузові (комплектації та ціни, фото, якого можна побачити на нашому сайті) розпочнеться у жовтні поточного року. Вартість базової комплектації цього автомобіля знаходиться у межах 755,9 тис. рублів. Більш просунута версія обійдеться споживачам вже 822,9 тис. рублів. Ціна автомобіля також залежатиме і від такого параметра, як колір його кузова. Наприклад, "металік" "витягне" з гаманця автолюбителів додатково 12 тис. рублів, а бежевий - 18 тис. рублів. Загалом передбачається десять кольорів, в які фарбуватиметься кузов цього автомобіля.
Конкуруючі моделі
У автомобіля Lada Vesta SW є ряд моделей-конкурентів, які користуються популярністю у своєму ціновому сегменті. Це такі транспортні засоби:
Швидше за все, автомобіль може перетягнути на себе частину цільової аудиторії у Лада Ларгус – як суміжної моделі підприємства-виробника. Що стосується Шкода Рапід, то це може мати місце з меншою ймовірністю.
Перспективи
Як відзначають знавці автомобілів вітчизняного виробництва, модель Лада Веста СВ має певний потенціал для того, щоб стати популярною у російських споживачів. Цей автомобіль з успіхом можуть використовувати автовласники, які люблять далекі поїздки та подорожі. Автомобіль добре підходить не лише для молоді, а й для любителів сімейного відпочинку. Простота в обслуговуванні, комфортний салон, хороша керованість, динамічність та маневреність – це далеко не всі характеристики автомобіля, які імпонують російським автоаматорам.
З часом, якщо підприємство-виробник буде вносити певні зміни у конструкцію автомобіля та модернізувати його, це може призвести до істотного зростання популярності цього транспортного засобу на російському ринку. А порівняно невисока ціна буде додатковим фактором, що схиляє автолюбителів РФ до придбання цього функціонального, зручного та комфортного транспортного засобу.
Фото
Vesta SW Cross: габаритні особливості
Кросовий варіант популярної Lada Vesta, яка припала до душі російському автоаматору, з'явився в салонах у вересні 2016-го, хоча прем'єрний показ був ще понад рік до цього у серпні 2015-го.
Все б добре, але Sw Крос виявилася майже на чверть дорожчою за попередницю. Але наше завдання в цьому огляді розповісти зовсім не про девайси та опції через що подорожчала кросова модифікація, а про те, які габаритні розміри універсала Лада Веста СВ Крос.
| габаритні розміри | |||
| Кількість місць | 5 | ||
| Кількість дверей | 5 | ||
| Довжина, мм | 4424 | ||
| Ширина, мм | 1785 | ||
| Висота, мм | 1532 | ||
| Колісна база, мм | 2635 | ||
| Колія передніх коліс, мм | 1524 | ||
| Колія задніх коліс, мм | 1524 | ||
| Передній звіс, мм | 862 | ||
| Заднє звисання, мм | 927 | ||
| Об'єм багажника (мін/макс), л | н/д | ||
| Дорожній просвіт (кліренс), мм | 203 | ||
Приступаючи до реалізації нашого завдання, вкажемо на те, що:
1. Перше, що впадає у вічі нашому братові при виборі тієї чи іншої машини – це дизайн. З цим, зокрема, у Sw Cross все гаразд, інакше кажучи, вона має гідний, сучасний дизайн, дуже схожий на концептуальну модель. Тут збільшено порівняно з концептом лише гнізда, а також профіль протитуманок;
2. Друге – це розміри кузова. Відразу спадає на думку у майбутнього користувача, що чим вони (розміри кузова) більше, тим важче водити авто в потоці і найголовніше - погано паркуватися;
3. Третє – це розміри салону. Тут все зрозуміло, тому що всі приміряють салон, щоб не було як у дитячій пісеньці, не хочу сидіти біля стінки (мається на увазі спинки передніх крісел), оскільки впираються коліна;
4. І четверте – розмір багажника
Розміри Веста Крос
Як правило, габарити та розміри тієї чи іншої машини визначають виходячи:
- з її довжини, яку міряють від самої точки, що випирається переднього, до самої віддаленої - заднього бампера. У Крос цей параметр дорівнює 4424 мм;
- ширини. Це найбільш широке місце кузова і воно в даній моделі дорівнює 1785 мм;
- висоти. Здавалося б, з висотою має бути просто – міряй від землі до верхньої точки машини та отримуй результат.
Виявляється, якийсь розумник придумав, що вертикальні параметри рейлінгів при цьому не враховуються і таким чином висота машини - це відстань від землі до верхньої точки або верхівки даху.
Хотілося б нам подивитися на цього розумника, який заїжджає до свого гаража, відкритий за допомогою рейлінгових воріт лише на ту висоту, яку він вважає без урахування дуг біля авто. Тут рейлінги для авто та для гаражних воріт, хоч і мають однакові назви, але мають абсолютно різні призначення.
Проводячи докладний огляд габаритів кросової модифікації Вести наводимо в таблиці нижче різноманітність її комплектацій, хоча всі габаритні параметри кузова у них однакові:
| Комплектації | Габарити | маса, кг |
| 1.6 MT Luxe | 4424 x 1785 x 1532 | 1300 |
| 1.6 MT Luxe + пакет Multimedia | 4424 x 1785 x 1532 | 1300 |
| 1.8 MT Luxe | 4424 x 1785 x 1532 | 1300 |
| 1.8 MT Luxe + пакет Multimedia | 4424 x 1785 x 1532 | 1300 |
| 1.8 MT Luxe + пакет Prestige | 4424 x 1785 x 1532 | 1300 |
| 1.8 AMT Luxe | 4424 x 1785 x 1532 | 1300 |
| 1.8 AMT Luxe + пакет Multimedia | 4424 x 1785 x 1532 | 1300 |
| 1.8 AMT Luxe + пакет Prestige | 4424 x 1785 x 1532 | 1300 |
Особливості салону
Що стосується габаритних особливостей салону, то і тут якісь розумники ще, ймовірно, від початку автомобільної ери не вказують в характеристиках параметри салону. Єдине, що зазвичай вказується – це кількість місць. Так ось наш кросовий підопічний має 5 місць.
Щодо комфортності, то ми можемо лише посилатися на відгуки користувачів та констатувати, що внутрішні розміри салону стали зручнішими для пасажирів заднього ряду. У цьому випадку комфортність покращена за рахунок зниження обсягу багажника.
З особливостей інтер'єру – це стандартний триспицевий розмір керма. Він на тлі колодязів панелі приладів здається, чи не «камазівською» бубликом.
Це стильна консоль по центру торпеди, де вільно розташувався 7-дюймовий екран «телевізора» мультимедіа, а також блок контролю клімату.
Вантажні можливості
Щодо вантажних параметрів, то вони ідентичні з базовим або концептуальним універсалом. У стандартному положенні багажник може вмістити 480-літровий об'єм вантажу з урахуванням того, що під фальшивою підлогою є додатковий 95-літровий вантажний простір.
Якщо скласти дві частини заднього дивана, який має поділ у пропорції 1 до 2 місць сидіння, вантажний потенціал підвищується до 825 літрів. Щоправда, через особливість, що передній ряд крісел має між ними спеціальну панель, рівної поверхні підлоги вантажного відсіку не виходить.
Інші розмірні параметри
Що стосується того, який розмір колісних дисків, а також який розмір гуми, то розмір шин і дисків залежно від комплектації вони можуть бути різними. Зокрема, розмірність шин може бути як максимальна 17, так і середня 16-дюймова, а також може бути розмір шин 15.
Це ж стосується й такого параметра, як розмір коліс, а точніше розмір дисків – всі вони легко сплавні і відповідають уже зазначеним параметрам гуми.
Від «взуття» різко перейдемо до таких характеристик, які цікаві «нудотам», наприклад, розмір склоочисників. Розмір двірників у водія дорівнює 60 см, а пасажир – 45 см. У відгуках немає скарг на роботу двірників від заводу, проте є експериментатори, які ставлять такий розмір щіток, як 61 і 48 см відповідно для водія та пасажира.
Нові автомобілі АвтоВАЗ 2017-2018 р. є універсалами Lada Vesta SW і Lada Vesta SW Cross. Технічні характеристики автомобілів та їх комплектації вже повністю підготовлені для того, щоб можна було розпочати їхній серійний випуск.
Дизайн Vesta SW та SW Cross
Багатьом здається, що кузов автомобіля універсал повинен мати досить скромний зовнішній вигляд, але в даному випадку все зовсім не так. Нові автомобілі АвтоВАЗу спочатку позиціонуються як динамічні, досить швидкі та стильні моделі авто, а не звичні багатьом універсали для транспортування різних вантажів.
Літери SW, які безпосередньо повинні вказувати на те, що ці моделі авто мають універсальний кузов, є лише в самій назві автомобіля – на кузові їх немає.
Салон новинок ВАЗ
Інтер'єр нової моделі автомобілів також досить спортивний та виконаний з якісного та надійного матеріалу. Досить глибокі сидіння виконані у спортивному стилі виконання з малюнків у вигляді літери ікс.
У салоні встановлено багатофункціональне кермо, яке є можливість налаштувати максимально зручним способом для власника автотранспортного засобу. Салон досить просторий та зручний. Він має велику кількість додаткових елементів, які спрямовані на покращення комфорту водія авто та його пасажирів.
Габаритні нового кузова Лада Веста SW та SW Cross
Кузов нових моделей автомобілів від АвтоВАЗу має середню довжину, яка становить значення 4410 мм і показник завширшки становить значення 1764 мм, а також 2635 мм базу коліс. Дорожній просвіт нової моделі авто Lada Vesta SW має значення 178 мм, а кліренс у автомобіля моделі SW Cross становить 203 мм, що досить багато для універсала.
Розробкою цих моделей авто в компанії-виробнику займається спеціальна група кваліфікованих дизайнерів, якими керує Стів Маттіна. Універсали нової моделі вийшли досить стильними і деякою мірою компактними, якщо їх порівняння з попередніми моделями автомобілів від компанії АвтоВАЗ.
Комплектації нових моделей Лада
Новий автомобіль моделі Lada Vesta SW Cross комплектується великими 17 дюймовими дисками, які виконані з якісного легко сплавного матеріалу із встановленою гумою R17. По всьому периметру кузов оброблений пластиковим обважуванням із міцного та достатньо надійного у використанні матеріалу. Бампера авто мають стильні та міцні вставки. Просвіт авто досить великий і становить значення 203 мм.
Обидві моделі Веста СВ та СВ Крос з'являться на автомобільному ринку в різних комплектаціях. Стандартна комплектація цих авто має ABS, ESP, надійну подушку безпеки для водія та комп'ютер. Встановлений функціональний та практичний у використанні центральний замок з ДК, а також авто забезпечене електричними склопідйомниками та підсилювачем керма.
Технічні характеристики Lada Vesta SW та SW Cross
Нові моделі універсалів від АвтоВАЗ мають бензинові 4-циліндрові двигуни мотора і відмінно поєднуються з 5 МКПП (2180) і з 5-ступінчастою КП (АМТ-2182). Двигуни нових моделей автомобілів від виробника АвтоВАЗ досить потужні та здатні показати себе з хорошого боку під час руху автомобіля у складних умовах навантажень.
Базовий мотор об'ємом 1,6-л (106 л/с має 148 Нм) і потужний мотор на 1,8 л (122 л/с має 170 Нм). Варто зауважити, такий досить важливий момент, що представлені універсали нової моделі оснащуються як передніми, так і задніми системами гальм дискового типу виконання.
Ціна Vesta SW та SW Cross
Продаж нових універсалів від компанії виробника АвтоВАЗ розпочнеться в середині осені цього року. Вартість автомобіля Vesta SW 2017 наступна:
| Модифікація | Ціна | Двигун | Коробка |
| Comfort | 639 900 | бензин 1.6 106 к.с. | 5ст. МКП |
| Comfort | 664 900 | бензин 1.6 106 к.с. | 5ст. АКП |
| Comfort Image | 662 900 | бензин 1.6 106 к.с. | 5ст. МКП |
| Comfort Image | 697 900 | бензин 1.8 122 к.с. | 5ст. МКП |
| Comfort Image | 722 900 | бензин 1.8 122 к.с. | 5ст. АКП |
| Luxe | 702 900 | бензин 1.6 106 к.с. | 5ст. МКП |
| Luxe | 727 900 | бензин 1.6 106 к.с. | 5ст. АКП |
| Luxe | 737 900 | бензин 1.8 122 к.с. | 5ст. МКП |
| Luxe | 762 900 | бензин 1.8 122 к.с. | 5ст. АКП |
| Luxe Multimedia | 726 900 | бензин 1.6 106 к.с. | 5ст. МКП |
| Luxe Multimedia | 751 900 | бензин 1.6 106 к.с. | 5ст. АКП |
| Luxe Multimedia | 761 900 | бензин 1.8 122 к.с. | 5ст. МКП |
| Luxe Multimedia | 786 900 | бензин 1.8 122 к.с. | 5ст. АКП |
| Luxe Prestige | 744 900 | бензин 1.6 106 к.с. | 5ст. МКП |
| Luxe Prestige | 779 900 | бензин 1.8 122 к.с. | 5ст. МКП |
| Luxe Prestige | 804 900 | бензин 1.8 122 к.с. | 5ст. АКП |
Lada Vesta SW Cross 2017, що має досить великий дорожній просвіт, якої становить значення 203 мм.
Відео тест Lada Vesta SW та SW Cross 2017-2018 року:
Фото новинки Лада Веста СВ та СВ Крос у новому кузові 2017-2018:
Lada Vesta SW Cross – п'ятидверний універсал підвищеної прохідності і, за сумісництвом, «вседорожній» варіант вантажопасажирської моделі… Цільова аудиторія автомобіля – люди, яким потрібний транспортний засіб «на всі випадки життя», що поєднує яскравий дизайн і високий рівень практичності.
Вперше «яскраво рудий» концепт «вседорожнього» універсала з приставкою «Cross» з'явився перед світовою громадськістю на Московському автошоу «Off-road Show 2015», що відчинив свої двері для відвідувачів 26 серпня 2015 року.
Спочатку п'ятидверка, більшою мірою, створювалася з метою демонстрації наявних у тольяттинського виробника ідей, проте завдяки позитивній реакції з боку потенційних покупців, наприкінці червня 2017-го відбулася прем'єра серійного автомобіля, який не сильно змінився (порівняно з прототипом) по дорозі на конвеєр.
Універсал Лада Веста Крос органічно поєднує досить динамічний стиль з практичним характером.
І якщо передок уніфікований з оригінальною триоб'ємною моделлю, то за середньою стійкою автомобіль сама оригінальність - дах, що спадає, «плавник» задньої стійки і підтягнута корма зі стильними ліхтарями.
Експресивності та кидкості вигляду «SW Cross» додають обважування з нефарбованого пластику, красиві «ковзанки» на 17 дюймів і дорожній просвіт, що зріс.
Універсал підвищеної прохідності завдовжки витягнутий на 4424 мм, його ширина укладається в 1785 мм, а висота не перевищує 1532 мм. На міжосьову відстань у п'ятидверки припадає 2635 мм, а її дорожній просвіт налічує солідні 203 мм.
Інтер'єр Lada Vesta SW Cross – з триспицевим багатофункціональним кермом, «колодцями» панелі приладів і стильно оформленою центральною консоллю, що «притулила» 7-дюймовий «телевізор» мультимедійного комплексу і блок кліматичної установки – повністю запозичений у звичайного універсала.
Але оригінальні атрибути у «всешляховика» є яскраві аплікації на торпедо, сидіннях і комбінації приладів.
У салоні автомобіля достатньо вільного простору для вільного розміщення п'яти дорослих. Спереду тут встановлені зручні крісла з відчутною бічною підтримкою та солідними діапазонами регулювань, а ззаду – повноцінний диван, що має по центру відкидну секцію з підсклянниками та опціональний підігрів.
Вантажні можливості Lada Vesta SW Cross ідентичні таким у базового універсала – у стандартному вигляді його об'єм становить 480 літрів (під фальшпідлогою є додаткова 95-літрова ємність).
Задній диван складається в пропорції «60:40», що доводить місткість до 825 літрів (щоправда, рівного майданчика при цьому не виходить).
Для Cross-версії "Вести" заявлені ті ж бензинові мотори, що і для триоб'ємної моделі - це рядні атмосферні "четвірки" об'ємом 1.6 і 1.8 літра з розподіленим уприскуванням і 16-клапанним ГРМ, що розвивають 106 і 122 к.с. і 148 і 170 Нм доступного моменту відповідно.
Обидва агрегати встановлюються разом з 5-ступінчастою "механікою" і передньопривідною трансмісією, а "старший" - у вигляді опції ще й з 5-діапазонним "роботом".
З місця до першої «сотні» універсал підвищеної прохідності розганяється за 11.2-12.6 секунд, а максимально здатний набрати швидкість 172-181 км/год. Паспортна витрата пального у комбінованому циклі в нього коливається від 7.5 до 7.9 літрів на кожні 100 км пробігу.
Вантажопасажирська Лада Веста Крос заснована на базі вже відомого триоб'ємника – у технічному плані вони практично ідентичні один одному. В основі автомобіля лежить архітектура «Lada B» із незалежною підвіскою типу МакФерсон спереду та напівзалежною балкою ззаду.
«Вседорожний» універсал оснащений рейковим кермовим керуванням з електропідсилювачем та гальмівною системою, в яку входять вентильовані передні та звичайні задні диски (у звичайних «побратимів» ззаду стоять барабанні пристрої) та сучасна електроніка.
У Росії Lada Vesta SW Cross пропонується в трьох комплектаціях - "Luxe", "Luxe Multimedia" та "Luxe Prestige".
За базовий варіант універсала доведеться заплатити 755 900 рублів, виконання з 1.8-літровим «атмосферником» не купити дешевше 780 900 рублів, а найбільш насичена версія коштує від 822 900 рублів.
Стандартно машина оснащується: чотирма подушками безпеки, протитуманними фарами, системою ЕРА-ГЛОНАСС, ABS, BAS, EBD, ESC, TCS, HSA, електросклопідйомниками всіх дверей, підігрівом передніх крісел, однозонним «кліматом», датчиками дощу та світла, заднім парктроном із чотирма колонками, «круїзом», 17-дюймовими легкосплавними колесами та іншими сучасними обладнаннями.
Універсал Лада Веста СВ Крос має деякі особливості, які варто враховувати не тільки при покупці, але і в експлуатації.Крім того, у виданні вважають, що АВТОВАЗ прийме до відома ці зауваження і внесе коригування в конструкцію машини.
Особливості
Скидання показань тріп-комп'ютера
Самостійно скинути ці свідчення важко, а то й знати алгоритму і робити все по наитию. Спочатку потрібно затиснути верхню клавішу, яка знаходиться на торці підрульового перемикача (правого). Потім вийти у підменю комп'ютера. Тієї ж кнопкою потрібно знайти в меню значення часу і знову затиснути клавішу. Після цього необхідно вийти з підменю, натиснувши нижню клавішу на торці перемикача.
Як видно, алгоритм виразно ускладнений.
Обнулення
Це ще одна особливість бортового комп'ютера універсала Лада Веста СВ Крос. Доки круїз-контроль, функція обнулення недоступна.
Бокові дзеркала
Електроприводу складання бічних дзеркал вагон не має, тому доводиться робити це вручну. З іншого боку, якщо не до кінця скласти дзеркало, воно самостійно повертається до початкового положення. Це дуже корисна особливість, зокрема, якщо випадково зачепите дзеркало іншої машини.
Bluetooth
Коли мобільний телефон підключено через Bluetooth, електроніка обмежує гучність розмови. При цьому максимальне значення – 10 од., а це лише 1/3 максимально можливої. Власники машини відзначають, що іноді це є перешкодою, оскільки слова співрозмовника погано чути.
Екран
Багато хто, в тому числі і в «За кермом», уже вказував на той факт, що монітор мультимедійного комплексу Лада Веста блищить на сонці. Але його сильна сторона в тому, що він є резистивним, тобто реагує на дотик різними предметами.
Саме про це більшість власників універсалу Lada Vesta SW Cross не підозрюють. Однак таке рішення дуже зручне, особливо у холоди, коли не хочеться знімати рукавички.
Навігація
Заводська навігаційна система Лада Веста – Сітігід – радує дуже докладними картами, причому це стосується не лише Росії, а й Узбекистану та Казахстану. Однак є і мінус – навігація не показує наявність пробок, а у великому місті це критично. Тому багато хто хоче, щоб АвтоВАЗ почав заливати в мультимедіа навігацію від Яндекса, де є інформація про пробки.
З іншого боку, в мережі є різні варіанти програмного забезпечення Ситигід, у тому числі й ті, що показують наявність заторів.
Рейлінги
Тут виникають проблеми. На відміну від більшості моделей, універсал Лада Веста СВ Крос має унікальний профіль рейлінгів. Тому доводиться робити індивідуальне замовлення на кріплення для боксу, оскільки стандартні не підходять. Звичайно, це додаткові витрати і клопіт.
Шайба управління
На паркетнику Lada XRAY Cross є така шайба комплексу Lada Ride Select, яка дає можливість вибору одного з 5 режимів їзди. А тому така опція була б доречною і на універсалі Lada Vesta SW Cross.
Підсвічування поворотів
Це дуже зручна опція – увімкнення протитуманної фари при повороті керма. Ті, хто звикає до її присутності на інших моделях, у тому числі і на XRAY Cross, скаржаться на відсутність у Весті. Тому наявність даної опції дуже бажано, можна і за доплату.
Обігрів керма
Він рішуче необхідний всім Вестам, а не тільки версіям Крос та Ікс Реям. У нашій країні недооцінювати значення підігріву керма точно не варто.
Шкіряне кермо
Звичайно, бублик, обшита шкірою, набагато приємніше пластикової. Поки що така опція є лише модифікації Vesta Sport, але є надія, що в майбутньому її можна буде замовити і у версії Cross.
Колісні диски
Відмінною рисою універсала Лада Веста СВ Крос є колісні диски. 17 дюймів та чудовий дизайн створюють неповторний антураж. З іншого боку, для тих, хто часто їздить за містом, це не практичне рішення, оскільки профіль шин потрібен вище.
Однак є проблема – на машину можна ставити лише 17-дюймові заводські диски.
Олія
Рівень олії в авто з двигуном 1.8 літра потрібно завжди контролювати. Так, журналісти «За кермом» зауважили, що за 10000 км пробігу довелося долити 1 літр олії. Тому будьте напоготові.
Як видно, перелічені особливості не є критичними і здебільшого лише побажання на майбутнє. Втім, якщо АВТОВАЗ їх реалізує, це значно підвищить комфорт експлуатації універсала Лада Веста СВ Крос.
