Новий Nissan Note з кузовом E12 побудований на платформі Nissan V, вона також застосовується на моделях Juke, March (Micra) і навіть на електромобілі Nissan Leaf. Також Nissan Note запозичив у свого найближчого родича, хетчбека March двигун, варіатор, комбінацію приладів та деякі елементи салону.

Комфорт у Ніссан Ноут

Нинішній Nissan Note набагато просторіший за свого попередника, принаймні, місця на другому ряді сидінь стало помітно більше. Варто відзначити і той факт, що в багатих комплектаціях автомобіля задній диван має поздовжні регулювання: тепер навіть високі пасажири можуть розташуватися на ньому з комфортом.

Двері нового кузова E12 відчиняються майже на 90°, що робить зручнішим процес посадки/висадки, особливо для великих людей.

Багажник Nissan Note такий же, як і на старій версії, він оснащений двоярусною полицею, а задні сидіння здатні складаються, що значно збільшує вантажний об'єм.

Двигун Nissan Note

У базовій комплектації Nissan Note має атмосферний бензиновий двигун 1,2L HR12DE l3. Він трициліндровий та 12-клапанний. Максимальна потужність досягає 79 кінських сил при 6000 оборотах на хвилину, а пік моменту, що крутить, - 106 Н·м припадає на 4400 об/хв. Прийняті в Японії екологічні стандарти не дозволили встановити на Nissan Note жвавіший мотор, зате у себе на батьківщині Note оподатковується по пільговому тарифу, такому ж як "гібриди". Витрата палива у автомобіля з таким двигуном складає лише 5 літрів на сотню. Але особливої ​​динаміки від автомобіля чекати при цьому не варто.

Підвіска

Підвіска Nissan Note істотно не еволюціонувала, тут, як і раніше, застосовуються стійки "Макферсон" спереду і торсіони - ззаду. Радіус розвороту складає 4.7м, колісна база 2600мм, довжина 4100мм та ширина 1695мм. З особливостей хочеться відзначити, що у продажу відтепер з'явилися повнопривідні модифікації Ніссан Ноут. Це стало можливим завдяки використанню електричної системи e-4WD. Суть системи в тому, що момент, що крутить, від двигуна передається на передню вісь, а задня приводиться в рух за допомогою електромотора. У салоні автомобіля знаходиться перемикач 2WD-4WD, але у разі прослизання передніх коліс система автоматично підключить задні.

Комплектації Nissan Note

Базовий Nissan Note-S може похвалитися тільки дистанційним ключем, кондиціонером та електричними склопідйомниками. Зате в дорожчих варіантах комплектацій будуть камери кругового огляду, система контролю за сліпими зонами, сидіння з електричним приводом і пам'яттю положень, запуск двигуна з кнопки, "клімат" і навіть система інтелектуального доступу.

На топовий Nissan Note X DIG-S ставиться рядний бензиновий трициліндровий турбований двигун HR12DDR l3 з двома розподільними валами, його об'єм становить 1.2 літра. Він розвиває максимальну потужність 98 л.с. при 5600 оборотах за хвилину, і досягає піку крутного моменту - 142 Н·м, при 4400 об/хв.

Ця версія може похвалитися ексклюзивним оздобленням салону та аеродинамічним обважуванням.

Безпека

Навіть у базовій комплектації Nissan Note оснащується двома фронтальними подушками безпеки, ABS (антиблокувальна система гальм), EBD (електронний розподіл гальмівних зусиль), Brake assist. Ніссан Ноут обладнаний кріпленнями дитячих сидінь ISOFIX, а також ременями з переднатягувачами та обмежувачами зусилля. У дорогих версій є система електронного контролю стійкості та бічні подушки безпеки.

Кузов оновленого Nissan Note полегшили до 1052 кг, але це не означає, що він програв у жорсткості. Автомобіль з гідністю пройшов тести Euro NCAP і набрав 4 зірки з 5 у загальному рейтингу.

Nissan Note традиційно поєднує безліч технічних нововведень та непогане оснащення з доступною ціною. Не можна не відзначити зовнішню індивідуальність та привабливість автомобіля, що для багатьох потенційних покупців не менш важливо, ніж технічні характеристики.

Технічні характеристики Nissan Note

хетчбек 5-дв.

Міський авто

• ширина 1690мм
• довжина 4 100мм
• висота 1550мм
• кліренс 145мм
• місць 5

Двигун	Назва	Ціна	Паливо	Привід	Витрата	До сотні	Макс. швидкість
1.4 MT (88 л.с.)	Comfort A--A	≈ 517 000 руб.	АІ-95	Передній	5,3 / 7,9	13,1 с	165 км/год
1.4 MT (88 л.с.)	Luxury	≈ 572 000 руб.	АІ-95	Передній	5,3 / 7,9	13,1 с	165 км/год
1.6 MT (110 л.с.)	Comfort	≈ 550 000 руб.	АІ-95	Передній	5,5 / 8,5	10,7 с	183 км/год
1.6 MT (110 л.с.)	Luxury	≈ 605 000 руб.	АІ-95	Передній	5,5 / 8,5	10,7 с	183 км/год
1.6 MT (110 л.с.)	Tekna	≈ 665 000 руб.	АІ-95	Передній	5,5 / 8,5	10,7 с	183 км/год
1.6 AT (110 л.с.)	Comfort	≈ 580 000 руб.	АІ-95	Передній	5,4 / 9,1	11,7 с	174 км/год
1.6 AT (110 л.с.)	Luxury	≈ 635 000 руб.	АІ-95	Передній	5,4 / 9,1	11,7 с	174 км/год
1.6 AT (110 л.с.)	Tekna	≈ 695 000 руб.	АІ-95	Передній	5,4 / 9,1	11,7 с	174 км/год

Покоління

Тест-драйви Nissan Note

Всі тест-драйви
Порівняльний тест 30 березня 2011 Не такі, як усі (Citroen C3 Picasso, Ford Fusion, Honda Jazz, Nissan Note, Renault Sandero, Skoda Fabia Scout, Suzuki SX4)

Маленький недорогий автомобіль з незвичайним іміджем і великими можливостями – хороша спокуса для покупця. Ось автовиробники і змагаються в цій галузі, пропонуючи різні варіанти.

15 3

Вторинний ринок 20 серпня 2010 Велике в малому (Ford Fusion, Nissan Note, Opel Meriva, Honda Jazz)

вулицями сучасних мегаполісів, забитих транспортом, набагато зручніше пересуватися на компактних малолітражках, ніж на великих седанах або позашляховиках. Причому останнім часом ці автомобілі еволюціонували. Бажаючи догодити потенційним клієнтам, розробники створювали максимально функціональні машини, які за малої площі зростали у висоту. В результаті вийшли такі собі універсали з високим дахом, або, як позиціонували їх деякі виробники, компактні мінівени. Загалом, суто практичні, універсальні та недорогі автомобілі, щоправда, без будь-яких надмірностей та модних прибамбасів у технічному плані. Звичайні міські робітники конячки.

13 0

Знайома мелодія (Note 1.6 AT) Тест Драйв

Його можна дізнатися спереду за зміненим дизайном, але головна відмінність оновленого "Note" усередині, в салоні. Адже тепер автомобіль пропонується з просунутою бортовою системою Nissan Connect, яка об'єднує аудіо, навігацію та мобільний зв'язок.

Великі можливості в малому форматі (Citroen C3 Picasso, Honda Jazz, Nissan Note, Opel Meriva, Hyundai Matrix, Skoda Roomster) Порівняльний тест

Цей клас автомобілів з'явився зовсім недавно, але настільки стрімко набрав популярності, що сьогодні практично всі великі автовиробники випускають мікровени. І майже всі вони створені на основі моделей компактного класу.

Шанувальники просторого міського мінівена отримали подарунок від Ніссан у вигляді моделі Ноут року, що перетворилася, з оригінальним зовнішнім дизайном і набором нових, корисних опцій.

Навіть після першого та недовгого знайомства з автомобілем, ви зрозумієте, що дизайнери та конструктори серйозно попрацювали над новим варіантом. З двосторонніми панелями для максимально зручної трансформації багажного відділення, системою кругового огляду, збільшеним об'ємом кузова, особливими налаштуваннями освітлення Ніссан Ноут досягає небувалих висот комфорту. А виробництво автомобіля на одному з найефективніших заводів у Великій Британії забезпечує Nissan Note підвищеною безпекою. Разом зі стильним силуетом, що запам'ятовується, і поліпшеними характеристиками динамічних властивостей Ніссан Ноте впевнено займає лідируючі позиції в своєму класі.

Зовнішній вигляд Ніссан Ноут

Представлена ​​модель Ніссан Ноут неодмінно завоює вашу увагу завдяки відмові від звичних особливостей дизайну із заміною на більш динамічний профіль, сміливому силуету з чіткими выштамповками з боків, цікавою формою передніх фар, що плавно переходять у радіаторні грати, вигнутої лінії даху. Останнє рішення – це не тільки перебіг дизайнерської думки, а й додаткові можливості корисного використання простору.

Оригінальний, але в той же час відомий дизайн демонструє спортивну впевненість Nissan Note та його ідеально опрацьовану аеродинамічну форму, в якій продумана кожна деталь кузова з точки зору функціональності. Наприклад, при розробці блоків задніх ліхтарів у вигляді бумерангу мета була не тільки здивувати новими формами, а й зменшити опір повітря.

Салон Ніссан Ноут

Внутрішній простір нового Nisaan Note також торкнулися змін, дозволивши дружно подорожувати вашій великій родині або компанії друзів, а також перевозити будь-який багаж, не турбуючись про його габарити.

Тепер вам не доведеться думати, де розмістити всі необхідні в дорозі речі: безліч місць для зберігання документів та дорожніх карт, рукавичок, склянок, компакт-дисків, кредитних карток – все продумано для комфорту водія та пасажирів.

Багажне відділення Ніссан Ноте обладнане спеціальною системою Flexiboard, що створює додаткові зручності для перевезення вантажів будь-якого розміру. Змінюючи положення полиць, здатних витримувати до 50 кг кожна, ви можете полегшити процес завантаження і створити місткі відділення для габаритних вантажів.

Комплектація Nissan Note

Остання версія Ніссан Ноут представлена ​​в трьох комплектаціях: "Luxury", "Comfort" та "Tekna", - кожен водій зможе підібрати саме той набір опцій та оригінальних характеристик, які задовольняють його запитам.

Так, одна з найкращих опцій Nissan Note Luxury – це електронний чіп-ключ, за допомогою якого можна завести машину та відкрити всі двері, не вставляючи ключ у замок. Спортивний характер найкращим чином знайшов відображення у шкіряній обробці керма та КПП, а також вставках сидінь у комплектації Nissan Note Tekna.

Серед загальних характеристик, які позитивно позначаться на рішенні купити Ніссан Ноут, можна відзначити такі:

• Автоматичне увімкнення передніх фар
• Датчики дощу
• Кондиціонер
• Системи безпеки: ABS, ESP, Nissan Brake Assist (у разі екстреного гальмування), 2 або 4 подушки безпеки, триточкові ремені безпеки
• Супутникова навігація, аудіосистема та Bluetooth - технологія Nissan Connect

У Росії продаж Nissan Note здійснюється з двигунами двох варіантів: об'ємом 1,4 (88 л.с.) та 1.6 (110 л.с.) літра.

Підвищений рівень комфорту, вдосконалені характеристики керованості, спортивний вигляд та корисні опції - новий Ніссан Ноут може по праву вважатися чудовим сімейним автомобілем, в якому ви, безперечно, оціните функціональність, зручність та стиль.

Про те, як виникла ця модель, варто сказати окремо. Інженер компанії Nissan підбирав для себе, який би ідеально підійшов для сімейних подорожей з дітьми та дозволив при цьому почуватися комфортно. Саме так з'явився проект нового автомобіля. Ідея припала до душі керівництву компанії. Роботи щодо її реалізації лягли на плечі спеціальної групи. З метою створити ідеальний автомобіль було проведено опитування дітей від восьми до шістнадцяти років, головне питання – яким має бути автомобіль батьків. Під час створення автомобіля були враховані всі побажання, і в 2005 публіці був представлений Nissan Note - перший японський мікровен.

Помітна зовнішність Nissan Note

Зовнішність Ніссан Ноут вийшов оригінальним і енергійним, а динамічний дизайн дозволив мікровену виділитися серед побратимів. Уже першому показі Ніссан запам'ятався своїми задніми бумерангами. Ця форма ліхтарів стала його обов'язковим атрибутом. Від своїх побратимів Nissan Note відрізняється. Але при цьому йому властива практичність та елегантність.

Функціональність Nissan Note

Ніссан Ноут - зручний, надійний та місткий автомобіль.Перше, що привертає увагу – виразні обводи кузова. Подовжена колісна база забезпечує в салоні багато місця, що важливо для зручного розміщення всієї родини. Багажник Note складається з двох відділень: перегородку можна встановити у різних варіантах, що дозволяє міняти простір під будь-який вантаж. Крім того, воно може бути збільшено внаслідок складання заднього сидіння.
Для максимальної зручності під час створення Ніссан Ноут конструктори передбачили:

• відкидні столики;
• тринадцять місць для розміщення дрібних предметів;
• ящики для речей, які розташовані під пасажирськими сидіннями;
• ємності у спинках передніх сидінь.

Всі ці пристрої роблять Note ідеальним автомобілем для поїздок у будь-яких умовах. Внутрішній простір сприяє комфортному розміщенню пасажирів високого зросту та великої комплекції. Конструктивні доробки підвіски забезпечують плавність ходу, що позбавить від захитування під час тривалих подорожей.

Nissan Note оснащений великою кількістю додаткових опцій, що гарантують комфорт під час руху. Наприклад, функція «проводити додому» забезпечує роботу фар після блокування замків протягом двох хвилин. Це дозволяє водієві легко дійти до будинку. Чіп-ключ відкриває та закриває двері на відстані, а також запускає двигун. У Nissan Note є датчики дощу та світла.включаються автоматично та з урахуванням кількості опадів здатні змінювати режим роботи. Фари ближнього світла також включаються автоматично. Все це дозволяє водієві не перемикати увагу на «дрібниці» та спокійно стежити за дорогою.

Красивий салон Nissan Note

При створенні автомобіля виробник подумав не лише про комфорт, а й про зовнішню привабливість салону. Як оздоблювальний матеріал для крісел Nissan Note використані сучасні екологічно чисті матеріали. Сидіння декоровані вставками зі шкіри, що робить їх практичними та спрощує догляд. Передні крісла оснащені підлокітниками. Стеля знаходиться над головою, завдяки чому з'являється відчуття простору і легкості. Посадка в автомобіль зручна з обох боків. Торпеда Ніссан Ноут виготовлена ​​з твердої пластмаси та м'якістю не відрізняється, але виглядає добротно та гармонує із загальним.

При створенні елементів керування та педалей Nissan Note використовувалися металеві накладки. В обробці керма та рукоятки коробки передач також присутні оригінальні матеріали. На центральній консолі можна побачити цікавий блок керування клімат-контролем із круглим дисплеєм, навколо якого розсипані кнопки. має два кнопкові блоки, які дозволяють легко керувати основними системами забезпечення комфорту. Всі кнопки управління напрочуд комфортні та функціональні, а ергономічність, сучасний дизайн приладової панелі та торпеди роблять Ніссан Ноут по-справжньому сімейним автомобілем.

Ниссан Ноут виявив гордість автомобіля - систему навігації Connect,яка поєднує в собі аудіосистему, бездротовий зв'язок Bluetooth та супутникову навігацію кількома мовами. Керування здійснюється через сенсорний екран.

Технічні особливості Nissan Note

Ніссан Ноут випускається з двох варіантах. Перший на 1,4 літра потужністю 88 кінських сил, об'єм другого – 1,6 літра – та 110 л. с. Для такого мініатюрного автомобіля агрегати досить сильні. Перший двигун оснащується механічною коробкою п'ять передач, другий працює і з чотириступінчастою автоматичною трансмісією. Витрата палива незначна - близько восьми літрів у місті та п'ять з половиною на трасі.Середній показник – 6,7 літра на сто кілометрів.

Відеоогляд Nissan Note:

Розглядаючи технічні характеристики Ніссан Ноут, не можна не відзначити хорошу керованість, якої вдалося досягти завдяки колісній базі. Машина рушає з місця плавно, і керувати нею - одне задоволення. Електропідсилювач керма гарантує і на швидкості, і в невеликому просторі. Безпека Nissan Note забезпечує гальмівну систему з трьох складових:

• Завдяки електронному розподілу гальмівного зусилля у процесі гальмування беруть участь усі колеса.
• Система допомоги при різкому гальмуванні реагує на раптове натискання педалі гальма.
• ABS не допускає блокування коліс.

Підвіска незалежна спереду та торсіонна ззаду, на передніх колесах встановлені гальмівні диски, на задніх – барабанні гальма. Гальма у Nissan Note досить інформативні. Відсік для двигуна обмаль, тому простому користувачеві складно в ньому розібратися. Водій має можливість контролювати обсяг масла і, а ось самому рівень тосолу перевірити не вийде.

Додатковий комфорт та легкість управління забезпечує система курсової стійкості. Вона зчитує дані з датчиків, обробляє їх та визначає максимально допустиму потужність двигуна та гальмівні умови.
Відмінна риса Nissan Note - колісна база 2,6 метра. Завдяки цьому на дорозі досягається максимальна стійкість, оскільки колеса знаходяться майже біля бамперів.

Одна з найважливіших функцій - Start Assist. Вона загальмовує реакцію автомобіля при натисканні педалі, що дозволяє під час їзди витрачати менше палива. Режим Eco не викликає дискомфорту, тому його можна використовувати постійно. Для тих, хто виступає за паливну економічність, цей режим є найінформативнішим.

Ніссан Ноут показав, що двигун працює безшумно, тому після зупинки системою "старт-стоп" запуск двигуна проходить гладко і тихо. В автомобілі відсутні вібрації, характерні для трициліндрових двигунів.

Технічні характеристики Nissan Note

Марка автомобіля:	Nissan Note
Країна виробник:	Японія
Тип кузова:	Хетчбек
Кількість місць:	5
Кількість дверей:	5
Об'єм двигуна, куб. см:	1198
Потужність, л. с./про. хв.:	80/4000
Максимальна швидкість, км/год:	168
Розгін до 100 км/год, з:	13,7
Тип приводу:	передній
КПП:	5МКПП, 4АКПП
Тип палива:	бензин АІ-95
Витрата на 100 км:	місто 5,7; траса 4,1
Довжина, мм:	4100
Ширина, мм:	1695
Висота, мм:	1530
Кліренс, мм:	165
Розмір шин:	185/65R15
Споряджена маса, кг:	1036
Повна маса, кг:	1510
Об'єм паливного бака:	41

Nissan Note - переваги та недоліки

Ноут не просто гарний та динамічний автомобіль. Він має очевидні плюси:

• відносна дешевизна базової комплектації;
• потужний двигун, що формує спортивний характер моделі;
• економічність;
• різноманітність додаткового обладнання;
• просторий та зручний салон;
• хороша звукоізоляція, навіть ущільнювальна прокладка лобового скла має спеціальні шумозахисні властивості.

Мінуси також присутні:

• спідниця переднього бампера розташована дуже низько;
• жорстка підвіска;
• задній диван пересувається тільки цілком, що завжди зручно;
• у плані обслуговування та ремонту автомобіль досить дорогий: щоб поміняти свічки запалювання, треба розібрати півдвигуна. ГРМ ланцюговий, його періодично доводиться змінювати, що досить затратно;
• в салоні можна виділити кілька незручних речей - регулювання нахилу спинки, підсклянники, великі передні стійки, що заважають огляду.

Комплектації Nissan Note

На російському ринку пропонується три комплектації Ніссан Ноут: Comfort, Luxury та Tekna. Перша є базовою та включає тканинну оббивку салону, ABS, EVD, центральний замок з дистанційним керуванням, галогенові лампи передніх фар, дзеркала з електроприводом та підігрівом, п'ятнадцятидюймові диски, іммобілайзер, кондиціонер. Ніссан Ноут у цій версії складає 485 тисяч рублів.

Nissan Note Luxury оснащується аудіосистемою, клімат-контролем, електросклопідйомниками, бортовим комп'ютером, бічними подушками безпеки, датчиками дощу та світла та численними елементами управління комфортом. Сума витрат на такий автомобіль – приблизно 530 тисяч рублів.

Note у комплектації Tekna пропонує систему стабілізації, круїз-контроль, парктронік та навігаційну систему, а також шкіряне кермо та важіль коробки передач, легкосплавні диски коліс, бортовий комп'ютер. Цей функціонал коштує 637 000 рублів.

Також є Nissan Note версії Silver Edition, яка об'єднує останні дві – Luxury та Tekna. На тлі основних вона виділяється сріблястими вставками, присутніми і в , і в екстер'єрі. Її ціна – 645 тисяч рублів.

Проаналізувавши технічні характеристики, переваги та недоліки, можна вивести наступне резюме: Nissan Note – найкращий сімейний автомобіль, який чудово почувається і на трасі, і в мегаполісі.Важливе значення має безпека, якій виробник приділив найпильнішу увагу. Завантажене місто - це стихія Nissan Note, і тут він демонструє свої найкращі якості.

Місткий хетчбек Nissan Note почали випускати в Японії в 2005 році, а в 2006 на британському заводі компанії стартувало виробництво автомобілів для європейського ринку. Машина була спроектована на "платформі B", спільною з моделлю, але з розтягнутою колісною базою.

Базовим силовим агрегатом був 1,4-літровий двигун потужністю 88 л. с. у парі з п'ятиступінчастою "механікою", альтернативою йому був двигун 1.6 (110 сил), для якого можна було замовити чотириступінчастий "автомат". На японському ринку також пропонувався Nissan Note 1.5 (109 л. с.) з автоматичною коробкою або варіатором. У Європі можна було купити автомобіль з 1,5-літровим турбодизелем Renault, що розвиває 68-103 л. с.

У 2008 році відбувся рестайлінг моделі: хетчбек отримав новий дизайн передка, змінену передню панель і нову мультимедійну систему. Гама силових агрегатів змін не зазнала, лише на дизельні версії почали ставити шестиступінчасту "механіку" замість п'ятиступінчастої.

Випуск першого покоління моделі завершився у 2013 році. У Росії Nissan Note продавався до середини 2014 з моторами 1.4 за ціною від 500 тисяч рублів і 1.6 за ціною від 560 тисяч рублів.

2 покоління (E12), 2012

Друге покоління хетчбека Nissan Note випускається у Японії з 2012 року, у Великій Британії з 2013 року. До Росії автомобіль поставлятися не буде.

Модель для європейського ринку оснащується трициліндровим двигуном об'ємом 1,2 літра, який в атмосферному варіанті розвиває 80 л. с., а з компресором – 98 сил. Альтернатива бензиновому двигуну – 1,5-літровий турбодизель потужністю 90 л. с. Безступінчастий варіатор пропонується як опція лише для 98-сильного бензинового «Ноута».

Японські покупці можуть придбати Nissan Note тільки з бензиновими двигунами 1.2 і тільки з варіатором. На американському ринку модель має назву.

Таблиця двигунів автомобіля Ніссан Ноут

І історія автомобіля почалася в 2004 році, коли на Паризькому автосалоні було показано концепт субкомпактвена Nissan Tone. Як виявилося, це був не просто концепт, а готовий до серійного виробництва прототип, побудований на платформі B0. Компанії залишалося запустити виробництво спочатку у себе на батьківщині, Японії, а потім і в англійському Сандерленді. Ну, і переставити в назві пару букв.

Nissan Tone Concept "2004

У 2005 році почалися продажі моделі в Країні східного сонця, потім остаточна версія покрасувалася на подіумах Женеви і Франкфурта, в січні 2006 року запрацював конвеєр у Великобританії, а в березні того ж року почалися продажі Note в Європі. У квітні цього року автомобілі з'явилися й у Росії.

На нашому ринку компактвен пропонувався з двома рядними бензиновими «четвірками» CR14DE (1,4 л, 88 л.с.) та HR16DE (1,6 л, 110 л.с.), у парі з якими працювала або п'ятиступінчаста МКП, або чотириступінчастий автомат (тільки у парі з 1,6-літровим мотором). Європейську гаму доповнював ще й 1,5-літровий дизель.

Nissan Note (E11) "2005-09

Маленький автомобіль із просторим салоном одразу завоював певну популярність: вже у 2006 році в Європі було продано 71 659 автомобілів. Що ж до Росії, то Notе хоч і не потрапив у заповітні топ-25, але все ж таки став об'єктом дуже прихильної уваги. Насамперед - серед молодих сімей із середнім статком. У всякому разі, більшість знайомих мені власників цього автомобіля ставилися саме до цієї категорії. У найкращі роки нових господарів знаходило до 10 000 автомобілів. Ну а оскільки переставляти літери вміють не тільки японці, автомобіль отримав прізвисько «Енот», причому багато власників дійсно віддирали останню літеру назви та переклеювали її на початок. Виходило, самі розумієте, ENOT.

У 2007-2008 роках автомобіль зазнав легкого фейсліфтінгу: чорні елементи бамперів почали забарвлювати в колір кузова, антену перенесли з передньої в задню частину даху, змінилася панель управління клімат-контролем, а комплектація Tekna (з автоматом) отримала, нарешті, систему ESP.

Nissan Note (E11) "2005-09

Більш серйозні зміни відбулися в 2010 році, коли змінилися форми фар головного світла і бамперів, панель приладів, матеріали оббивки салону і налаштування підвіски, яка стала більш енергоємною. Топові комплектації отримали медіасистему Nissan Connect з навігацією, а гаму силових агрегатів поповнив новий 1,5-літровий 109-сильний двигун, який тепер міг працювати у тандемі з варіатором.

Тим часом конструктори Nissan не дарма їли сашими: восени 2012 року було представлено друге покоління Note, продажі якого в Європі почалися влітку 2013 року. Чекали цю модель і в Росії, але всі плани сплутала криза... Note II (Е12) у нас на ринку так і не з'явився, знайомий він лише жителям Далекого Сходу у праворульному виконанні, а в липні 2014 року представництво марки оголосило про припинення продажів Note в Росії.

Nissan Note (E12) "2013-17

Тим не менш, компактвен досі має попит на вторинному ринку, і зустріч з ним на дорозі ніяк не можна назвати рідкістю. А ось ставлення до моделі було й залишається вельми суперечливим. Так за що люблять, а за що ненавидять Nissan Note?

Ненависть # 5: "І нехай я маленького зросту..."

Що не кажи, а культура водіння у нас ще далека від європейської (хоча варто визнати, що певний прогрес у цьому напрямі таки спостерігається). Тим не менш, те, що багато водіїв не поважають на дорозі маленькі автомобілі, особливо якщо самі вони їдуть на автомобілях класом вище, залишається медичним фактом. Ось і багато власників Note скаржаться, що при спокійній їзді їх постійно намагаються підрізати, притиснути, не поступатися дорогою, фарами моргати, сигналами сигналити. І взагалі виявляють щодо них дорожнє хамство у всьому різноманітті цього явища.

Nissan Note (E11) "2005-09

Товариші дорогі, будьте культурні за кермом, поважайте машини класом нижче за вашу!

Кохання # 5: «Для Олі та Колі»

Ми звикли вважати, що "маленький автомобіль" та "жіночий автомобіль" - це майже синоніми. За габаритами Note справді дуже невеликий, але чомусь значна частина його власників, як виявилося, відноситься не до прекрасної, а до сильної половини людства. У багатьох «спогадах про Єноту» звучать дуже схожі історії про те, як тимчасово відібраний у дружини автомобіль ставав особистим на кілька років. І справа, швидше за все, в тому, що незважаючи на якусь стилістичну схожість з малюком Micra, Note не справляє враження «дівчачої машинки».

Nissan Note (E11) "2009-13

Багатьом дизайн Note здається спірним, але те, що автомобіль має яскраву індивідуальність, визнають навіть ті, кому вигляд Note не надто до душі. А це означає, що провідний дизайнер проекту Тіідзі Тойота (так-так, саме так звали одного з провідних фахівців Nissan!), цілком успішно вирішив своє завдання створити єдиний автомобіль для молодої та не надто багатої сім'ї. І йому справді вдалося створити автомобіль категорії «Унісекс», весь комплекс характеристик якого здатний задовольнити будь-якого представника цільової аудиторії незалежно від ґендерної приналежності.

Ненависть # 4: Що за шум на задній парті? Нічого не можна зрозуміти!

У 2006 році, коли Note тільки виходив на ринок, журналісти дружно хвалили його звукоізоляцію та тишу у салоні. На жаль, думка реальних власників виявилася діаметрально протилежною. Хтось рубає з плеча – мовляв, шумоізоляції просто немає, і коли «шумку» роздавали, «Єнот» запізнився до роздачі. Хтось висловлюється акуратніше: мовляв, шумний автомобіль. Хтось уточнює, що в місті рівень шуму в салоні цілком нормальний, і можна спокійно розмовляти, але на трасі на швидкості близько 80 км/год звук мотора починає прориватися в салон. Дискомфорт починається на швидкості 110-120 км/год: і двигун чути (особливо 1,4-літровий, обороти якого на цій відмітці доводиться тримати на рівні 3300 - 3400 об/хв), і дорожній шум з арок проривається, та вітер починає солювати через особливості конструкції передніх стійок та зовнішніх дзеркал.

Але й повної одностайності в цьому питанні немає: чимало власників оцінюють звукоізоляцію Note дуже позитивно - принаймні вище, ніж у Ford Focus і Mitsubishi Lancer.

Nissan Note (E11) "2009-13

Набагато більше власникам докучають «цвіркуни», які заводяться в салоні, причому у багатьох – вже на першому році життя. Втім, є і везунчики, які з подивом вступають у полеміку з постраждалими від "навали комах". Хтось ділиться «маленькими хитрощами»: мовляв, якщо замок заднього ременя безпеки на ходу стукає про пластикову накладку на стійку, то потрібно наклеїти під нього шматок двостороннього скотчу, а якщо вас дратує скрип, що з'явився в задній частині автомобіля, потрібно просто кілька разів скласти та розкласти задній ряд сидінь. «Цвіркуни» злякаються і втечуть.

Кохання # 4: «Я з'їдаю дуже мало, менше котів та собак...»

Багато власників Note дружно висловлюють свою повну задоволеність економічністю автомобіля. Для обох двигунів з механікою витрата палива на 100 кілометрів становить 5-6 літрів на трасі та 7-8 літрів у місті, причому цей рівень, як правило, не перевищується навіть узимку. Версії з автоматом є трохи більше, до 10 літрів у пробках і 6-7 літрів на трасі, але, так чи інакше, середня витрата на бортових комп'ютерах, як правило, застигає на цифрі 8,6-8,7 літра на 100 кілометрів.

Nissan Note (E11) "2005-09

Природно, витрата залежить від того, чи включений кондиціонер, а також від манери водіння. Особливо наочно це виходить у тих випадках, коли «Єнота» водять по черзі обоє дорослих членів сім'ї. Скажімо, хтось зізнається, що у нього в міському циклі виходить 13,8 на сотню, а в дружини 7,2, а в якихось сім'ях спостерігається зворотна картина: чоловік витрачає 8-9 л/100 км, а дружина - 10-12.

А ще багато хто відзначає, що хоча двигуни Note цілком переносять 92-й бензин, краще все-таки заправляти баки рекомендованим 95-м, хоча б тому, що це дозволяє заощадити по одному літру на кожну сотню кілометрів.

Ненависть #3: «Вітер рве вітрила, починається шторм...»

У принципі, більшість власників цілком позитивно оцінюють поведінку Note і в місті, і на міжнародних трасах. Але це саме що в принципі ... Власники версій з механічною п'ятиступінчастою коробкою нарікають на надто короткі передачі, які змушують постійно "шурувати мішалкою" у щільному міському потоці. Ну, а на трасі їм не вистачає шостої передачі. І це зрозуміло: п'ята передача і швидкість 120 км/годину відповідають 3 400 - 3 500 оборотів, причому рубіж 3 000 двигун долає вже на сотні. Загалом, дуже багато "єноводів" роблять своїм гаслом «нехай живуть ПДР!» і воліють дотримуватися на трасі крейсерської швидкості 110 км/год. А «Єнот» їм ще й підігрує, завищуючи свідчення спідометра в порівнянні з реальною швидкістю кілометрів на 10.

Nissan Note (E11) "2005-09

Натомість власники 110-сильних версій з автоматичною коробкою цілком задоволені узгодженістю роботи двигуна та трансмісії. Здавалося б, древній чотириступінчастий агрегат, а от треба ж: у багатьох відгуках хвалять плавність перемикання, відсутність ривків і затримок, а також вміння адаптуватися до манери водіння. Справді, постійно давитимеш педаль у підлогу - автомат крутитиме двигун до відсічки, а сяде в ту ж машину інший водій, наприклад, дружина, яка звикла діяти газом дуже акуратно - і буде вона їздити, як на варіаторі, а коробка триматиме оберти мотора на рівні 2500 об/хв.

Nissan Note (E11) "2009-13

Але велику парусність і те, що на швидкості автомобіль буквально здуває з дороги і бічним вітром, і фурами, що мчать назустріч, відзначають і ті, хто віддав перевагу механічній коробці, і ті, хто їздять на автоматі.

Кохання # 3: «Який спритний у вас малюк...»

В одному із відгуків в інтернеті написано: "Note створювали японці, які хотіли поєднати сімейний автомобіль зі спортивністю, і у них це вийшло, тому що і динаміка хороша, і всередині багато корисностей". До розмови про «корисності» ми ще повернемося, а ось розгінні характеристики малюка навіть з 1,4-літровим двигуном приємно здивували дуже багатьох: «Єнот» - досить спритний і моторний міський автомобіль, і 88 "лошат" йому достатньо, щоб не давати себе образити. Двигун розкручується легко і невимушено, залишаючи позаду багатьох, хто сумнівається. Власники версії з мотором об'ємом 1,6 літра та АКП теж задоволені: для двигуна з таким об'ємом разом зі старою чотириступінчастою гідромеханікою машина розганяється дуже жваво.

Ситуація дещо змінюється, коли виїжджаєш за місто. Тут справи далеко не так весело. Тим не менш, якщо водій готовий активно орудувати важелем КП (у разі механіки) і правильно користуватися кнопкою овердрайву (у разі автомата), то і на магістралях у нього не буде особливих труднощів. Звичайно, обгони потрібно прораховувати досить ретельно, а в якихось ситуаціях відключати на якийсь час кондиціонер… Але в переважній більшості відгуків динамічність названа серед переваг Nissan Note.

Розгінній динаміці має відповідати і гальмівна, і в цьому плані все також дуже непогано: навіть базові версії автомобіля оснащувалися системою Nissan Brake Assist. Потрібно тільки звикнути до дуже чутливої ​​педалі гальма, щоб не їздити потім із м'ятими задніми дверима і покоцанным бампером.

Ненависть # 2: «Мерзнуть лапи, холоне хвіст...»

Як ви знаєте, зима в наших краях завжди приходить несподівано (для міських дорожніх служб), але її настання абсолютно невідворотне. В принципі, «Єнот» виявився звірятком цілком холодостійким, і скарги на поганий запуск морози мені практично не зустрічалися. Але деякі інші особливості зимової експлуатації стали предметом постійних нарікань.

Nissan Note (E11) "2005-09

Так, холодного зимового ранку у власника Note, швидше за все, не буде жодних проблем із запуском двигуна, але салон прогріється тільки по дорозі на роботу, хвилин через 15-20. Для міського автомобіля це все-таки забагато, та й взагалі клімат-контроль не надто добре справляється зі своїми завданнями в зимові холоди, насамперед - через значний внутрішній об'єм салону. В результаті скла постійно пітніють, у тому числі і лобове. Водій намагається направити на нього потік повітря, а в результаті вмикається кондиціонер! Його, звичайно, можна примусово вимкнути, але скло в такому разі все-таки запітніє.

Буває, що замерзають форсунки омивача лобового скла: це розплата за вузьке сопло форсунок і гарне віялове розпилення. При настанні холодів недостатньо просто залити в бачок «незамерзання». Потрібно довше побризкати омивачем заднього скла, інакше вода, що залишилася з літа, замерзне в трубці і відігріється тільки на теплій стоянці.

Nissan Note (E11) "2005-09

Не подобається і робота омивача фар: багато хто вважає цей пристрій насправді марним, а у використанні незручним. Омивачі фар спрацьовують примусово при першому, а потім при кожному п'ятому використання омивача лобового скла (природно, при включених фарах ближнього або далекого світла). Окремо користуватися ними не можна, тому іноді доводиться гасити світло, щоб побризкати лише на скло. Та й витрата рідини, що омиває, вони збільшують досить пристойно. Так, Note має бачок омивача солідного об'єму, але датчика рівня рідини в ньому немає, так що за законом підлості «незамерзайка» у бачку закінчується, як правило, у невідповідний момент.

Торпедо Nissan Note (E11) "2009-13

Є нарікання і на роботу підігріву сидінь: по-перше, клавіші керування ними розташовані дуже незручно, а по-друге, самі нагрівальні елементи занадто повільно розігріваються, але розігрівшись, починають перетворювати водія на бекон на сковорідці.

Кохання # 2: «Глянеш - наче маленький, а придивишся - великий...»

Зрозуміло – сімейний автомобіль (особливо єдиний у сім'ї) повинен мати пристойний багажник. Як не дивно, в оцінці здібностей "Єнота" перевозити вантажі жодної єдності немає. Хтось нарікає, що багажник надто маленький, а хтось навпаки, ним просто захоплюється. Я спочатку ніяк не міг зрозуміти, в чому тут справа, але після прочитання десятків відгуків картина стала прояснюватись.

Нагадаю, що задній диван Note можна зрушувати вперед чи назад на 160 мм. Якщо диван знаходиться в задньому положенні, то об'єм багажного відсіку справді становить скромні 280 л. Але відсуньте його вперед – і у вашому розпорядженні вже 437 л, а це дуже гідний показник! Зрозуміло, що водночас скорочується і простір для ніг задніх пасажирів. Але сам глава сімейства, дружина, теща та дитина цілком уміщаються, а в багажнику з'являється достатньо місця для дитячого візка. Ну а один із власників, затятий турист, оцінив його так: «Про багажник можу сказати одне: незважаючи на візуально куцій обсяг, його виявилося достатньо для розміщення всього скарбу для багатоденного походу».

Nissan Note (E11) "2005-09

Сам багажник має унікальну «триповерхову» архітектуру: є своєрідний «підпіл» та поличка, яку можна розміщувати у кількох положеннях. Щоправда, така поличка входила тільки в топові комплектації, але єноводи – народ молодий і практичний, і швидко зрозуміли, що поличка – це не гіперзвукова ракета, і її цілком можна зробити самому. Креслення цього виробу легко можна знайти на будь-якому тематичному форумі.

Адже є не тільки задній багажник. Є ящик рукавички, в який влізе собачка середніх розмірів. Ось тільки довго вона там не всидить, бо ящик цей – охолоджуваний. Замерзне собачка! Ну а в кришці рукавичка створена спеціальна ніша для карт та атласів. Зрозуміло, що в наш час GPS-навігаторів питання розміщення паперових атласів втратило свою актуальність, і там, швидше за все, валятиметься пара журналів. Але все одно приємно.

Торпедо Nissan Note (E11) "2005-09

Є ще виключно практична ємність для дрібних речей під подушкою крісла правого переднього пасажира. Чесно кажучи, я не розумію, чому такі ємності не роблять абсолютно всі виробники на всіх моделях.

Навіть ті, хто відзначив обсяг багажного відділення в числі недоліків автомобіля, визнають, що якщо скласти задній диван, то виходить просто величезний вантажний об'єм з рівною підлогою, куди поміщаються і величезні коробки з магазину IKEA, і матеріали для будівництва дачі, і холодильник, і телевізор, і деякі меблі, і пара дорожніх велосипедів разом з ящиками з розсадою і купою дачного барахла. До того ж у салоні цілком вистачає місця, щоб сім'я із трьох людей розмістилася в ньому на нічліг.

Ненависть # 1: «Поїду потроху, хоч кістки потрясу...»

В оцінці підвіски Nissan Note теж немає повної одностайності, але в переважній більшості відгуків її опис укладається в діапазон від "дуже жорстка" до "жорстка". На розбитому асфальті пробиває підвіску передніх коліс, на лежачих поліцейських гуркоче задня балка, причому так, що думаєш, що задня частина машини розлетиться на шматки.

Причини, з яких склалася така картина, цілком зрозумілі: інженери розраховували на експлуатацію в хороших дорожніх умовах, і щоб забезпечити стабільність автомобіля при маневрах на швидкості, підвіску зробили дуже жорсткою. Ось задок весь час і «пробиває» зі страшними стукотами. Причому гуркотить не тільки задня балка: при наїзді на середнього розміру ямку або рейки панель приладів резонує при проби підвіски, і чути глухий, але цілком відчутний акустичний удар.

Nissan Note (E11) "2005-09

Але якби підвіска була просто жорсткою, то була б лише половина біди. Біда в тому, що підвіска, особливо передня, ще й відверто слабка. Дороги у нас, як відомо, погані, так що всі ямки не об'їдеш… У результаті стійки стабілізатора поперечної стійкості багато хто переводить у розряд витратних матеріалів. Від 10 до 30 тисяч кілометрів виходжують і передні сайлентблоки, і їхня заміна - далеко не дешевий захід, як і самі деталі. Але наш хитрий народ з'ясував, що відмінно підходять сайлентблоки від Renault Megane 2, які чомусь коштують щонайменше вдвічі дешевше.

Кохання # 1: «Вона увійшла до моторного лімузина...»

Ігор Северянин якось написав:

Вона увійшла до моторного лімузину,Ескіз пристрасть в коректному кавалері,І в крихті танцюючих гумВідновила голос Кавальєрі...

Той лімузин, про який писав поет, напевно, був набагато більше, ніж Nissan Note. Але те, що простір на задніх сидіннях викликає асоціації саме з лімузином (ну або просто з автомобілем значно вищого класу), відзначають дуже багато власників “єнотів”.

Note спочатку позиціонували як автомобіль для молодої сім'ї, а молода сім'я – це діти. Дітям молодшим належить їздити в дитячих кріслах. Так ось, по-перше, ці дитячі крісла дуже зручно знімати і встановлювати, а по-друге, дитина, яка сидить у такому кріслі, не дістає ногами до спинок передніх сидінь, а значить, не може їх забруднити.

Nissan Note (E11) "2009-13

Але простір для ніг – це ще не всі плюси. Скажімо, висока стеля дозволяє спокійно переодягнутися в автомобілі, наприклад, після зимової риболовлі або лижної прогулянки.

А ще в автомобіль дуже зручно сідати – посадка здійснюється не за системою «бух у ямку». В «Єнота» ти саме що входиш, як у той самий «моторний лімузин», і просто сідаєш, як на стілець. Це особливо цінують пасажири похилого віку - адже молодому подружжю нерідко доводиться возити своїх людей похилого віку, а то й бабусь з дідусями.

Nissan Note (E11) "2005-09

Які емоції викликає у вас Nissan Note?