Стало відомо, що буде влаштовано аукціон автомобілів зірки фільму "Форсаж" Пола Уокера. Однак, неможливо не взяти до уваги той факт, що на настійну вимогу родичів загиблого актора розпродаж буде анонімним. Перешкодити автомаклерам підняти ціни-це мета подібного заходу.

Більше того, де саме проходитиму торги поки невідомо. Однак, можна з упевненістю сказати, що виставлятиметься близько 30 автомобілів. , і також будуть серед них.

Як було відомо раніше, що один з автомобілів актора, заборонений для експлуатації в США через підвищену небезпеку при експлуатації і досить високий вміст токсинів у вихлопних газах, а саме GT синього кольоруіз четвертої частини фільму "Форсаж" вже брав участь в аукціоні. В основному всі автомобілі, що брали участь у зйомках восьмої частини "Форсажу", транспортувалися з Японії. Також варто згадати, що у цих машинах не було двигунів під час транспортування. Двигун вони придбали у США. Після зйомок правоохоронці наполягли на тому, щоб автомобілі були виставлені на продаж за кордоном.

Повідомляється, що де його ціна склала 413 тисяч доларів, проте покупці не поспішали купувати автомобіль. Варто згадати той факт, що ціна його становила 4 млн доларів після звістки про загибель актора.

Я думаю, що багато хто, як і я, любить франшизу "Форсаж". Швидкі "заряджені" автомобілі, перестрілки, море драйву та гострий сюжет – усі атрибути гарного блокбастера. І напередодні виходу чергової, сьомої картини хочеться озирнутися на всю історію серії і згадати, на яких же автомобілях ганяли головні герої кримінального бойовика.

"The Fast and the Furious" або "Форсаж-1"

Прем'єра першого The Fast and the Furious» відбулася 18 червня 2001 року. В основу картини лягла стаття Racer X, написана Кеннетом Лі, опублікована в травневому номері журналу Video в 1998 році. Стаття розповідала про життя стрітрейсера з Нью-Йорка. Автор показав життя вуличних гонщиків, які всі гроші віддавали, аби провести чергову гонку між Nissan 300ZX та Mitsubishi Starion.

Описане у статті вуличне життя сподобалося Робу Коену, режисеру «Форсажу», і після адаптації сценарію почалися зйомки. На головну роль претендували Крістіан Бейл, Марк Волберг та Емінем, проте вибір упав на маловідомого на той час Пола Уокера.

Початок картини відразу занурює нас у кримінальну безодню, де банда лихих грабіжників з Домініком Торетто (Він Дізель) на чолі грабує вантажівка, набита технікою. У зйомках епізоду взяли участь автомобілі Honda Civic Si Coupe чорного кольору. У наступному епізоді ми бачимо вже Браяна О'Коннора, поліцейського, який намагається впровадитись у банду грабіжників, для чого йому доводиться брати участь у вуличних заїздах.

Загалом у головного героя у картині було три автомобілі. Перший, який він програв Домініку у перегонах, – зелений Mitsubishi Eclipse GSX. Цей автомобіль було знищено після розбирання з японською бандою гонщиків. Робочий автомобіль Брайана - червоний пікап Ford F-150, а надалі "блондинчик" роз'їжджав на Toyota Supra Mk4 помаранчевого кольору, що згодом віддав Домініку. Герой Вина Дизеля катався на Mazda Rx-7, а потім пересів на , на якому і розбився наприкінці кінострічки.

У картині "засвітилися" Nissan Silvia S14, Nissan Cefiro, Honda S2000, Nissan Skyline GT-R R33, Honda Integra Coupe, а також Volkswagen Jetta – єдиний європейський автомобіль, показаний у цьому фільмі.

1 / 7

2 / 7

3 / 7

4 / 7

5 / 7

6 / 7

7 / 7

Критики поставилися до картини подвійно. У плюс ставився сюжет з драмою, що постійно нагнітається, постановка гонок і трюків. Хвалили і акторів, проте, на думку кіноекспертів, фільму під назвою «Швидкі та запеклі» не вистачало саме швидкості. Масовий же глядач закохався у картину, і першого ж уїк-енду «Форсаж» зібрав 40 млн доларів при бюджеті в 38, а загальні збори у світі склали 127 млн ​​доларів. Спочатку знімати сіквел не планувалося, проте, побачивши шалений успіх, студія замислилася над створенням продовження.

Передісторія «Подвійного форсажу»

Перед виходом другої частини з'явилася короткометражка Turbo Charged Prelude to 2 Fast 2 Furious, яка розповідає про те, як персонаж Пола Уокера перейшов лінію закону і перетворився на вуличного гонщика, а також у цьому 6-хвилинному фільмі показано історію появи Nissan Skyline GT-R R34, який став першим автомобілем Брайана у «Подвійному форсажі».

"2 Fast 2 Furious" або "Подвійний форсаж"

Покликавши колишню команду, студія не дорахувалася режисера Роба Коена та Вина Дізеля, які відмовилися через зйомки іншого гостросюжетного бойовика «Три ікси». Режисером «Подвійного форсажу» став Джон Сінглтон, а напарником Полом Уокером був обраний Тайрез Гібсон, добре знайомий режисеру після зйомок у комедійній драмі «Малюк». Роль головного лиходія дісталася Коулу Хаузеру.

Друга картина продовжила всі починання першого фільму. 3 червня 2003 року на екрани вийшов «Подвійний форсаж». Тут було ще більше тюнінгованих автомобілів, гарних дівчат та захоплюючих перегонів. Але навіть незважаючи на це, картина вважається найпростішою зі всієї франшизи, а критики називали її поганим сиквелом до найцікавішого оригіналу, лаяли за відсутність обґрунтованості вчинків героїв та за «сирою» сценарію. Але навіть холодні відгуки критиків не відбили інтерес глядачів до фільму, і картина зібрала понад 230 млн. доларів при бюджеті в 76.

Отже, перший автомобіль Брайана О'Коннора – Nissan Skyline GT-R R34, що став шалено популярним саме після цього фільму. На жаль, автомобіль до кінця картини не дожив, а був убитий сценаристами. О’Коннор пересів на жовтий Mitsubishi Lancer Evo VII, а його напарник Роман отримав Mitsubishi Eclipse Spyder. На цьому зміни автомобілів не зупинились. Після чергових перегонів головні герої виграли Dodge Challenger 1970 та Chevrolet Camaro SS 1969, на яких і доїхали до кінця фільму. Крім цих автомобілів, у фільмі знялися Lincoln Navigator, Honda S2000, Dodge Ram, Toyota Supra Mk4 та Mazda RX-7, на яких їздили другорядні герої.

"The Fast and the Furious: Tokyo Drift" або "Потрійний форсаж: Токійський дрифт"

Третя частина серії вийшла 4 червня 2006 року. Цей фільм до кінця не мав жодного зв'язку з першими двома стрічками, а хронологічно він йде між 6-м і 7-м фільмами. Режисером став Джастін Лін. Головному продюсеру Нілу Моріцю сподобалася робота цього режисера у фільмі «Завтра пощастить більше», яка, до речі, є неофіційним приквелом до третього «Форсажу», а точніше, до одного з персонажів – Хана, роль якого чудово виконав Санг Кенг.

Третій фільм став найменш успішним і за бюджету в 85 млн доларів зібрав «всього» 158. Критики лаяли картину за сценарій, нестачу гумору, драматизму. Проте третій фільм ознаменував вихід наступних частин, адже в останній сцені був відроджений Домінік Торетто. Після виходу третьої частини Джастін Лін та Кріс Морган (головний сценарист) надовго затрималися у гоночній франшизі.

Сюжет фільму хоч і був перенесений на інший кінець світу – у Токіо, але все ж таки повернувся до духу першої частини. У центрі уваги знову опинилися вуличні перегони, з тією лише різницею, що цього разу автомобілі «валили» боком і палили покришки в шаленому дріфті, адже на думку режисера, дрифт – . І в цьому Джастін Лін виявився абсолютно правим. Акторський склад повністю змінився, головну роль школяра, який любить поганяти машиною, виконав Лукас Блек (Шон Босуелл).

1 / 2

2 / 2

На початку фільму з'являється Chevrolet Monte Carlo 1970, на якому головний герой ганяється з Dodge Viper, після чого, зробивши кілька перекидів через дах, Шеві вирушає під прес, а Шон (головний герой) – у Токіо, щоб уникнути тюремного терміну. Тут він досить швидко вписується в місцеву автомобільну тусовку, де після знайомства з Ханом отримує ключі від .

Як пізніше показують у фільмі, цей автомобіль обладнано легендарним RB26DETT – двигуном Nissan Skyline GT-R. Шон знову розбиває машину в гонці, намагаючись втерти носа місцевому DK, тобто. "Королю дрифту", який, до речі, катався на Nissan 350Z z33.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Після втрати чергового автомобіля головний герой сідає за «бублик» Mitsubishi Lancer Evolution VIII. Цей автомобіль, до речі, був спеціально перероблений у задньопривідний у фільмі.

Після чергової погоні і цей автомобіль головного героя вирушає під списання, а разом з ним в брухт вирушає і Mazda RX-7, прихопивши з собою свого водія – Хана. Наступним автомобілемШона став класичний Ford Mustang Fastback 1969, на який був встановлений двигун із тієї самої, розбитої, Nissan Silvia. На цьому автомобілі персонаж Лукаса Блека бере реванш у DK, принагідно знищуючи його сірий Nissan 350Z z33. І нарешті останньою жертвою, тобто. машиною, головного героя знову стає Nissan Silvia S15, на якій він приймає виклик Домініка Торетто. Ну а сам Він Дізель приїхав ганятися Plymouth Roadrunner GTX.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Другі персонажі також їздили на цікавих автомобілях. Так, помічник «Короля Дріфт» їздив на золотистому Nissan 350 Friday Z, а друг Шона катається на перетвореному на Халка Volkswagen Touran. Дівчина головного героя. До речі, у цьому фільмі знявся і справжній «Король дріфту» Кейіті Цутія, який виконав епізодичну роль рибалки, який спостерігав, як головний герой вчиться «валити боком».

Як повернути Торетто?

Повернути світ «Форсажу» персонажів першої стрічки було вирішено твердо. Перед виходом четвертої частини знову постає короткометражна прелюдія під назвою «Бандити». Вона розповідає про те, що трапилося в Домініканській республіці, про причини, які штовхнули Домініка та його банду зайнятися розбоєм. Короткометражка загалом повертає нас до головних героїв першої стрічки – Доменіка Торетто, Летті та інших, а також вводить в історію персонажа Хана.

"Fast & Furious" або "Форсаж-4"

Четверта частина з'явилась на екранах світу 12 березня 2009 року. Офіційний девіз фільму: "Нові тачки, стара команда". Режисурою знову зайнявся Джастін Лін, а сценарій вийшов з-під пера Кріса Моргана. Обидва, до речі, абсолютно підтримували продюсера Ніла Моріца у поверненні Вина Дизеля та Пола Уокера у франшизу.

Фільм відразу починається з хорошого посилання на першу частину, знову перші кадри показують сцену пограбування вантажівки, з тією лише різницею, що справа відбувається не в США, а в Домініканській республіці, а замість техніки тягач везе цистерни з бензином.

Домінік Торетто і Летті з'являються в Buick Grand National, на якому вони грабують бензовоз досить оригінальним способом. Після не дуже вдалого пограбування команда вирішує розділитись, і Торетто залишає Домініканську республіку. Сюжет перемикається на Брайана О'Коннора, який після другої частини повернув собі поліцейський значок. Черговий стрибок сюжету – гине Летті, а Домінік Торетто повертається додому до США, де його розшукує поліція. У гаражі свого будинку він виявляє злощасний напіврозібраний чорний Dodge Charger 1970 року, на якому він мало не загинув у першій картині. Далі Будинок вирушає на місце загибелі своєї дівчини у червоному Chevrolet Chevelle.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Після чергових перипетій сюжету персонажі Вина Дизеля та Пола Уокера мають брати участь у гонці, для чого героям необхідно підготувати автомобілі. Брайану доведеться вибирати машину із сотень, які стоять на штрафстоянці поліції. Його вибір падає на два Nissan Skyline R34 та Nissan GT-R.

Взявши улюблений 34-й кузов Nissan Skyline, він встановлює на нього та проводить необхідні доопрацювання. Домінік же збирає у своєму гаражі Chevrolet Camaro SS. На гонці з'являється черговий персонаж, якого ми зустрінемо і в наступних фільмах франшизи - Жизель Харобо, що роз'їжджає на білому Porsche Cayman S. У заїзді, крім Ніссана і Шевроле, беруть участь BMW M5 E39 і Nissan 240SX, які, до речі, до фіні так і не доїхали, барвисто розбившись на півдорозі.

1 / 2

2 / 2

Після чергової серії поворотів сюжету Домінік зустрічає Ford Grand Torino, водій якого винен у загибелі Летті, яка розбилася на Plymouth Road Runner. У картині з'являються жовтий Ford Mustang та Infinity G37, але, не встигнувши і 10 хвилин провести на екрані, вибухають разом зі Скайлайном та Шеві головних героїв. Після перестрілки О’Коннор та Торетто їдуть на Hummer H1, який вони паркують на стоянці поліції та змінюють на Subaru Impreza WRX STI. Далі у фільмі на мить з'являється машина сестри Домініка – Honda NSX.

Для участі в останній погоні Домінік доробляє цей чорний Dodge Charger 1970, що стояв у його гаражі. У гонці бере участь і Ford Grand Torino. У ході погоні Торетто змінює автомобіль, прямо на ходу вистрибнувши зі свого Dodge, він залазить до Chevrolet Camaro F-Bomb. Чорний Charger знову розбився. До кінця фільму жодна машина живою так і не дісталася.

Як підсумок, збори картини склали понад 360 млн доларів, за бюджету 85. Це був оглушливий успіх.

"Fast 5" або "Форсаж-5"

П'ята частина франшизи вийшла у прокат 15 квітня 2011 року. Режисер та сценарист залишилися колишніми, але за 10 років тема стритрейсингу себе вичерпала. У черговій стрічці було вирішено будувати сюжет навколо пограбування та, звичайно, автомобілів, а місцем зйомок стала Бразилія.

Увагу у картині привертали вже не лише тачки та погоні, але ще паркур, бійки, зброя та, звісно, ​​командна робота у пограбуванні. Загалом сюжет змінився сильно, але персонажі залишилися колишніми. У картині знялися всі персонажі четвертої частини, а також Тайрез Гібсон, який виконував роль Романа у другому фільмі, та Санг Кенг, Хан із «Токійського дрифту». Як антагоніста головних героїв виступив Дуейн «Скеля» Джонсон, який виконав роль напівполіцейського, напіввійськового Люка Хоббса, що полював на зграю Торетто. Отже, у фільмі на нас чекає протистояння двох величезних «качків», Вина Дизеля та Дуейна Джонсона (вже цікаво), а якщо додати, що це фільм із серії «Форсаж», значить, можна очікувати ще й суперпогонь, потужних тачок та всіх атрибутів франшизи .

Творці вирішили звести кількість комп'ютерної графіки до мінімуму, оскільки шанувальники дуже невтішно відгукувалися про штучні сцени у другій та четвертій частинах. Тепер трюки виконувались наживо, під керівництвом постановників Спіро Разатоса та Джека Гілла. Епізод із викраденням сейфу зажадав 4 тижні на зйомку, а каскадери розбили понад 200 машин. Також наживо виконувався і епізод із викраденням машин із поїзда. У фільмі помітно, що при зіткненні евакуатора з вагоном потяг мало не зійшов з рейок.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

У фільмі знову з'явилося безліч найкрутіших автомобілів. Тут знову з'являється чорний Dodge Charger 1970, і його доля знову дуже сумна. З'являється оригінальний Nissan Skyline KGC10 GT-X, який просто розчинився у фільмі після того, як довіз Брайана до місця призначення. Chevrolet Corvette Stingray Grand Sport, знятий з поїзда, тут же потопили в озері. У цій же сцені, на якій так ніхто до пуття і не поїздив, його лише розібрали і знову зібрали. Відразу майнув De Tomaso Pantera, подальша доля якого невідома. Загалом тачки вкрали з поїзда, після чого потяг вибухнув, що привернуло увагу поліції. Після цього інциденту у фільмі з'являється «шукач» Хоббс на військовому Armet Gurkha F5, а також його команда на GMC Yukon XL.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Після чергових сюжетних поворотів у фільмі з'являється команда Торетто. Тут миготять Ford Galaxie 500 XL та Ducati Streetfighter, на яких до місця зустрічі під'їжджають члени банди Домініка. Продумавши всі деталі пограбування, герої вирішують знайти підходящі автомобілі. Тоді Брайан вирушає до банди бразильських стрітрейсерів, у яких виграє Porsche 911 GT3 RS, але машина виявляється недостатньо швидкою.

Далі з'являються Toyota Supra Mk4, Nissan 370Z, Subaru Impreza WRX STI. Всі ці автомобілі так само не змогли впоратися з поставленим завданням, тоді команда вирішила замість швидкості використовувати маскування, а оскільки мета знаходилася в поліцейській дільниці, Торетто запропонував використати поліцейські. машини Dodge Charger, на яких, рознісши половину міста, Домінік і Брайан зуміли вкрасти сейф.

Наприкінці фільму персонажі з'являються на нових автомобілях, куплених на викрадені у Бразилії гроші. Роман і Тедж обзавелися Koenigsegg CCXR, Хан придбав Lexus LFA, Домінік з'явився на , а Браян залишився вірним улюбленим Nissan і купив GT-R R35.

У результаті фільм зібрав майже 630 млн доларів при бюджеті в 125, і цей успіх відкинув усі сумніви щодо створення 6 частини.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

"Furious 6" або "Форсаж-6"

Наступна картина не забарилася і вийшла на екрани 7 травня 2013 року. Біля керма знову Джастін Лін, Кріс Морган і Ніл Моріц. Як і в п'ятій частині, трюки було вирішено виконувати наживо, не використовуючи комп'ютерну графіку, так що літак, що вилітає через ніс літака Dodge Charger SRT-8, танк і 250 роздавлених машин - все дійсно. Бюджет фільму цього разу становив 160 млн доларів. І тепер персонажі нікого не грабують, а навпаки, допомагають закону впіймати злочинців.

Хорошому сіквелу - хороші автомобілі. Почався фільм так само, як закінчився попередній, – гонкою між Challenger SRT-8 та GT-R R35 з Вином Дизелем та Полом Вокером за кермом, відповідно. Далі у картині з'являються два мотоцикли. Harley Davidson XR 1200X, на якому катається Хан, та Ducati Monster 1100 EVO, що належить Жизель.

Похорон відомого актора, фаната автомобілів та гонщика-аматора Пола Уокера пройшли у Каліфорнії 3 грудня. Після трагічної загибелі Уокера майбутнє кіносаги "Форсаж" опинилося під сумнівом. " Газета.Ru"згадує автомобілі, що найбільш запам'ятовуються, з культової серії фільмів, які зробили величезний внесок у розвиток сучасної автомобільної культурита тюнінгу.

У вівторок, 3 грудня, у Каліфорнії відбулися похорони відомого голлівудського актораПола Уокера, який прославився в кіносазі The Fast And The Furious", відомої в російському прокаті як "Форсаж". , Що сталося минулої суботи: актор їхав на пасажирському сидінні спорткара Porsche Carrera GT, за кермом якого знаходився його друг та партнер з бізнесу Роджер Родас. Водій не впорався з керуванням, після чого вилетів з дороги та врізався у дерево. Відразу після цього машина спалахнула, і обидва чоловіки загинули на місці.

Після трагічної загибелі Уокера, який не встиг закінчити зйомки у сьомій частині "Форсажу", вихід нового фільму та продовження самої саги опинилися під питанням.

Перший фільм гучної франшизи "The Fast And Furious" (буквальний переклад - "Швидкі та запеклі") вийшов у 2001 році. До цього моменту кінематограф порядком забув жанр американських автомобільних кінострічок епохи 1970-х, де машини грали таку ж помітну роль, як і актори. Єдиним помітним прикладом був блокбастер "Викрасти за 60 секунд", що вийшов за рік до "Форсажу", який, до речі, був рімейком. однойменного фільму 1974 року.

Перша частина "Форсажу" відкрила широкому колу глядачів розвинену до цього часу американську сцену любителів вуличних перегонів, а також фанатів глибокого доопрацювання автомобілів, переважно японських.

Якщо за рік до виходу "Форсажу" про японського спорткара Toyota Supra мріяли одиниці, то через рік після прем'єри фільму цей автомобіль розбурхував уми молоді, і плакати з Supra все частіше висіли на стінах спалень тінейджерів, які активно цікавилися автомобілями.

Якщо взяти російські реалії, то мода на автомобільний тюнінг за західним зразком також почалася саме після першого "Форсажу" - у магазинах запчастин поряд із звичними елементами "радянського" тюнінгу почали з'являтися гігантські спойлери та гучні "банки" глушників, які в окремих випадках можна було просунути голову.

Популярні російські журнали тюнінг-тематики також з'явилися приблизно одночасно з виходом першого "Форсажу". Можна стверджувати, що фільм створив попит на тюнінг і підготував необхідний для цього благодатний ґрунт та широку аудиторію. Відповідні клуби за інтересами існували і раніше, але по-справжньому масового характеру тюнінг набув лише після 2001 року.

Гоночна відеогра Need For Speed ​​Underground, що вийшла в 2003 році, раніше присвячена лише дорогим суперкарам на кшталт Ferrari і Lamborghini, вчасно переключилася на описану в "Форсажі" тематику нелегальних вуличних гонок і глибокої доробки автомобілів, чим остаточно зміцнила повальне захоплення.

У кіносазі "Форсаж" автомобілі зіграли не меншу роль, ніж самі актори: новини про "кастінг" машин нову частинуфраншизи привертали дуже багато уваги користувачів мережі.

"Газета.Ru" вирішила згадати найбільше яскраві автомобіліголлівудського кіносеріалу, більшість з яких припала на перші стрічки "Форсажу".

У першій частині герой Пола Уокера, поліцейський під прикриттям на ім'я Брайан О`Коннер, працює в магазині тюнінг-комплектуючих та їздить на непоказному червоному пікапі. Насправді автомобіль зовсім не такий простий, як може здатися: якби йому дісталося більше "ефірного часу", він цілком міг би позмагатися з японськими "зарядженими" машинами, які грали більш помітну роль у фільмі. О`Коннер їздив на гарячому Ford F-150 SVT Lightning, оснащеному 360-сильним двигуном V8. До "сотні" така машина розганяється приблизно за п'ять секунд.

У вільний від роботи час герой Уокера їздив світло-зеленим купе. Як випливає з фільму, тюнінг цього автомобіля включав як мінімум установку турбонаддува та системи упорскування закису азоту. Під час картини машина вибухає після обстрілу з вогнепальної зброї, щоб поступитися в гаражі героя Уокера місце автомобілю, що перетворився на "візитну картку" кіносерії.

Таким автомобілем стало купе середини 1990-х, забарвлене у помаранчевий колір.

За сценарієм машину знаходять на звалищі, але її мотор виявляється як мінімум ремонтопридатним, після чого Supra відновлюють і доводять до ладу. Після цих операцій 320-сильне купе з культовим. двигуном Toyota 2JZ видає близько 550 к.с., чого виявляється цілком достатньо, щоб з легкістю перемогти у "світлофорних перегонах" Ferrari. Після однієї з головних ролей у "Форсажі" Supra, яка й раніше була культовим автомобілем, пережила нову хвилю популярності. Крім того, вживані екземпляри різко зросли в ціні - у деяких випадках Supra подорожчала майже вдвічі.

Зовсім епізодичну роль у першому "Форсажі" зіграв. Автомобіль використовувався одним із героїв другого плану і мало засвітився у перегонах, але важливе інше: це європейський автомобіль, яких у "Форсажах" практично не було.

Невелику, але незабутню роль у першій частині "Форсажу" зіграли три ідентичні купе Honda Civic [^], Найімовірніше, у "підігрітому" виконанні Si. Глянсово-чорні, начисто затоновані купе виглядали зловісно і використовувалися для пограбувань вантажівок бандою вуличних гонщиків. Варто відзначити, що Civic в різних поколінняхцієї моделі-довгожительки є одним із найпопулярніших об'єктів для тюнінгу в усьому світі, так що в цьому відношенні "Форсаж" швидше віддав шану культовому автомобілю, ніж сформував новий тренд Civic миготів у різних "Форсажах" і знаходився у користуванні різних героїв.

Чорний "масл-кар" Dodge Charger, за заявою героя Вина Дизеля, що є "900 коней детройтських м'язів", став найпомітнішим американським автомобілем у першій частині фільму. Герой Дизеля, гонщик Домінік Торетто, стверджував, що сам "до смерті боїться" цього автомобіля. У кадрі машина пересувалася лише кілька хвилин - у сцені драг-заїзду героїв Дизеля та Уокера. На старті Charger ефектно встав на задні колесаАле в ході заїзду автомобіль був розбитий.

Знаковий японський спорткар Nissan Skyline GT-Rзнімався у невеликих ролях практично у кожній частині "Форсажу", але найбільш помітну роль автомобіль зіграв у другій частині кіносеріалу. Сріблястий Skyline GT-R R34 ефектно використовувався героєм Уокера у вуличній гонці, але пізніше поліції вдається затримати автомобіль та конфіскувати його. Машина з'являлася в ще більш епізодичних ролях у першій та четвертій частинах франшизи, причому оригінальний жовтий автомобільз першого "Форсажу" було пущено американською владою під прес у 2012 році.

Вся справа в тому, що легально ввезти Skyline GT-R до США практично неможливо, тому ці автомобілі мають особливий статус серед американських тюнерів. Skyline GT-R першого покоління, випущений в 1971 році, з'явився в п'ятій частині "Форсажу". GT-R був одним із найулюбленіших автомобілів Пола Уокера в реальному житті.

Логічним "актором" у "Форсажі" практично з самого початку кіносаги мав стати автомобіль марки Subaru, що знаходиться на особливому рахунку у любителів японського автопрому

Проте "гарячий" глядачі побачили лише з п'ятого фільму серії. Втім, машина удостоїлася помітної кількості екранного часу: персонаж Уокера практично отримав її "в подарунок" від героя Дизеля і їздив на ній до кінця останньої частини франшизи, що випала на його частку.

Несподіваним гостем у серії "Форсаж" став ралійний європейський Ford Escort RS1600 1970 року. Герої шостої частини фільму купують машину на аукціоні, після чого автомобіль бере участь у ефектній сцені погоні з танком.

Захоплення Уокера автомобілями поширювалося за межі його ролі у "Форсажах".

Актор ставився до категорії так званих автомобільних ентузіастів (англомовний термін car enthusiast відноситься до дійсно захоплених аматорів автомобілів). Вокер володів колекцією, в якій у різний час знаходилися від 20 до 30 рідкісних автомобілів, серед яких були кілька класичних моделей BMW, а також гоночний Ford Cosworth та Toyota Supra.

Уокер виступав у аматорських перегонах на автомобілях Porsche та BMW. Він був співвласником каліфорнійського тюнінг-ательє Always Evolving, основний власник якого сидів за кермом Porsche Carrera GT в момент аварії, яка забрала життя обох.

Буквально одразу після загибелі актора у ДТП фанати серії згадали тизер недознятої сьомої частини фільму. В епізоді, що увійшов до ролика, герой Уокера знаходиться на цвинтарі. Він обмінюється короткими фразами з ще одним героєм "Форсажу", Романом Пірсом, якого грає Тайріз Гібсон.

Брайан, пообіцяй мені, ніякого більше похорону!
- Ще одні все ж таки будуть.

Після смерті актора глядачі побачать його одразу у двох фільмах

Після смерті актора глядачі побачать його одразу у двох фільмах

Майже через тиждень після смерті відомого голлівудського актора Пола УОКЕРА на місце його загибелі продовжують нести живі квіти. Паць біля шосе, на якому спалахнула машина зірки «Форсажу» та його друга, посипаний букетами, м'якими іграшками та малюнками зі словами прощання. Шанувальники змусили його свічками і, звичайно, іграшковими моделями автомобілів - адже Пол прославився завдяки фільмам про вуличні гонки, та й сам уже не думав своє життя без швидкості. За іронією долі, саме вона його й занапастила. Тим часом американські судмедексперти оприлюднили результати розтину, яке показало: після страшного удару, який викривив автомобіль актора, Вокер був ще живий.

Минулої суботи 40-річний артист їхав на пасажирському сидінні «Порше», за кермом був його друг, гонщик Роджер Родас. Трагедія сталася у каліфорнійському місті Санта-Кларіта – друзі поверталися з благодійного заходу. Раптом Роджер втратив контроль над дорогою і не впорався з керуванням. Машина промайнула кілька десятків метрів, врізалася спочатку в дерево, потім у ліхтарний стовп і спалахнула. Але не відразу, а лише за дві хвилини. Тіла Роджера та Пола настільки обгоріли, що ідентифікувати їх було дуже складно. Проте експертиза показала: Роджер загинув на місці. А ось Пол, незважаючи на страшні травми, після удару залишився живим – помер він уже коли машина спалахнула. Як говорить суха мова протоколу, «від складної комбінації травм та опіків, несумісних з життям» - тобто згорів живцем.

Полум'я за лічені секунди охопило авто, перетворивши його на стовп вогню. Від «Порше» залишилася лише купа обвугленого металу. Проте за ті дві хвилини, доки не почалася пожежа, зірку «Форсажу» теоретично можна було врятувати. Ще до того, як почалася пожежа, до місця автокатастрофи почали збігатися очевидці. Одним із них виявився 8-річний син Роджера Родаса, який за кілька хвилин до аварії був разом з батьком, але завдяки щасливому випадку не сів у його машину. Хлопчик кинувся до підкореного автомобіля, сподіваючись витягнути батька, проте «Порш» спалахнув на його очах. Поки Вокер і його друг горіли в «Порше», що розбився, очевидці встигли зняти катастрофу на мобільні телефони. На відео - бурхливе полум'я, що стрімко поглинає авто, та крики очевидців. Люди намагалися загасити пожежу, але були безсилі.

Що сталося за секунди до аварії і чому машина втратила керування, поки що не повідомляється. Слідчі не схильні вважати, що Вокер та Родас намагалися обігнати іншу машину чи влаштували вуличні перегони. Їхній автомобіль рухався вулицею зі швидкістю, що перевищує допустимий ліміт у 45 миль (трохи більше 70 кілометрів) на годину. І хоча ДТП сталася в районі, популярному серед стріт-рейсерів, поліцейські не знайшли підтвердження тому, що до аварії причетна ще одна машина.

Після смерті Пол Вокер з'явиться перед глядачами одразу у двох фільмах

Пол Уокер знявся у п'яти із шести фільмів франшизи «Форсаж». На момент смерті актор працював у зйомках фільму "Форсаж -7". Картина має вийти на екрани у 2014 році. Вже відомо, що Пол після смерті з'явиться одразу у двох фільмах: окрім «Форсажу-7» – ще й у стрічці «Цегляний особняк».

Світовий реліз «Форсажу 7» Джеймса Вана, в якому знімалися Уокер та його друг Він Дізель, було заплановано на 10 липня 2014 року. Російська прем'єра мала відбутися наступного дня. Однак через загибель актора прем'єру довелося перенести, і її дата поки що невідома. Герой Пола Уокера – поліцейський під прикриттям – у сьомому «Форсажі» з'являється на цвинтарі. Діалог справляє тепер сильне враження. Запитання: «Брайан, пообіцяй мені, що більше ніякого похорону!» Відповідь: «Ще одні все ж таки будуть». Робота над картиною ще не закінчена: зйомки, намічені в Атланті, призупинені. Проте значну частину матеріалу вже знято.

Після загибелі Уокера творці франшизи переписали сюжет фільму через смерть головного актора. Більше того, у стрічці "Форсаж -7" покажуть справжнє відео загибелі Пола. За допомогою комп'ютерної графіки буде зроблено кілька сцен, де герой Уокера сідає в машину з другом і їде назустріч фатальної смерті.

Прем'єра франко-канадського бойовика «Цегляний особняк» Камілла Деламарра за сценарієм Люка Бессона запланована на 27 листопада 2014 року. Це ремейк французького фільму «Тринадцятий район» 2004 режисера П'єра Мареля. Сценарій написаний тим самим Бессоном. Його головний герой — знов-таки поліцейський під прикриттям, який впроваджується у злочинне угруповання, яке спеціалізується на зброї масової поразки.

Улюблена дівчина Уокера за п'ять днів до загибелі актора втратила батька

Поки невідомо, коли відбудеться похорон Пола Уокера та Роджера Родаса. Американський портал HollywoodLife повідомляє, що родина Уокера ніяк не може визначитися з точною датою та місцем поховання актора.

Близькі Поли хочуть бути впевнені, що всі, хто хоче з ним попрощатися, зможуть бути на похороні, - розповів друг актора. - Сподіваюся, ми зможемо назвати точну датуцеремонії прощання вже наступного тижня. Днями біля будинку зірки вперше після загибелі актора папараці помітили Жасмін Пілчард-Госнелл – модель, з якою Уокер зустрічався останні сім років. Вбита горем дівчина вилізла з машини чомусь без взуття, боса. Заплакане обличчя, поспіхом зібране у вузол волосся - Жасмин, схоже, ніяк не може змиритися з втратою Пола.

З Жасмін Вокер зустрічався з 2006 року. Дівчина молодша за нього на 16 років. Незважаючи на численні повідомлення в пресі, до осені 2011 року пара так і не була заручена. Закохані розлучилися, про це Пол зізнався в одному з інтерв'ю. Але, мабуть, Жасмін, як і раніше, любила зірку «Форсажу». За п'ять днів до загибелі Уокера Жасмін зазнала ще однієї втрати - помер її батько. Через кілька днів після аварії Пола дівчина зізналася журналістам, що за лічені дні втратила двох найголовніших чоловіків у своєму житті.

«Хочу взяти паузу, бо мені не вистачає часу, щоб побути з донькою»

Окрім Жасмін за Полом тужить ще одна дівчина - його 15-річна дочка. 1998 року актор відпочивав на Гаваях і познайомився з місцевою жителькою Ребеккою, з якою зустрічався кілька місяців. Роман тривав недовго, але в результаті дівчина народилася дочка Мідоу Рейн. Донедавна дівчинка жила з матір'ю на Гаваях, проте минулого року Мідоу та Ребека перебралися до Каліфорнії, щоб донька була ближче до батька. Підлога ніколи не жила з ними, але завжди підтримувала дуже теплі стосунки.

Після загибелі сина батько артиста Пол Уокер-старший в інтерв'ю розповів про відвертій розмовіз сином. Знаменитий актор був сповнений рішучості скоротити кількість зйомок заради сім'ї. Як виявилося, незадовго до смерті Пол розповідав батькові, що хоче частіше бачитися з дочкою. Він сказав: "Я хочу взяти паузу, тому що мені не вистачає часу, щоб бути з нею, з донькою".

Джессіка Альба: «Підлога була прекрасною людиною»

Уокер народився в Каліфорнії в сім'ї бізнесмена та моделі. Пізніше батьки Пола розлучилися. Ще в ранньому дитинстві він почав зніматись на телебаченні. Акторська кар'єра Пола розпочалася у дитинстві з телевізійної реклами підгузків «Pampers Diapers» у 1975 році. Ставши старшим, він продовжував зніматися в різних телевізійних програмах та рекламних роликах. Свою першу роль у кіно Уокер зіграв у тринадцять років — у комедійній страшилці «Монстр із шафи».

Свою першу головну роль у кіно він зіграв у фільмі «Форсаж» разом із Вином Дизелем. Завдяки несподіваному успіху цієї картини Пол Вокер стає відомим не тільки в США, остаточно утвердившись як культова фігура молодіжного кіно. Партнерками Пола завжди були найкрасивіші актриси Голлівуду: Вокер знявся з Джесікою Альбою у фільмі «Ласкаво просимо до раю!» (за чутками, вони мали роман), зіграв ревнивого нареченого Пенелопи Круз у фільмі «Ноель». У 1993 році Пол закрутив роман з Деніс Річардз, разом з якою він знімався в молодіжній комедії «Теммі та Ті-Рекс». Після загибелі Пола Джессіка Альба висловила співчуття близьким артиста, зазначивши, що він був чудовою людиною.

Перед смертю Уокер купив обручку

У Санта-Клариту, місто, яке стало для нього згубним, Пол Уокер приїхав для участі в благодійному шоу Reach Out Worldwide зі збору коштів для постраждалих від тайфуну на Філіппінах. Про це він напередодні повідомив у Твіттері.

За словами друзів, у Пола було добре серце: він неодноразово брав участь у благодійних акціях і разом з іншими голлівудськими зірками їздив до країн третього світу з гуманітарними місіями. Тим часом, виявилося, Вокер часто допомагав людям і в звичайному житті. Іракський ветеран, який одного разу зіткнувся з актором в ювелірному магазині, розповів дивовижну історію. Солдат Кайл Юфам незадовго до свого повернення до Іраку в 2004 році прийшов зі своєю коханою Крістен до ювелірного магазину в Санта-Барбарі, щоб купити обручку. Там же виявився і Пол Вокер. Юфам дізнався актора, і між ними почалася розмова. Зрештою пара вийшла з магазину без покупки, вирішивши, що кільце вартістю 9 тисяч доларів їм не по кишені. Через якийсь час помічник менеджера покликав їх назад і сказав, що це кільце для них купили. Проте геть-чисто відмовився сказати, хто - на прохання Уокера. Проте все було зрозуміло без слів: обручку нареченому та нареченій подарував саме Пол.

Можна любити, а можна й недолюблювати популярну франшизу Форсажу, в якій знімалася велика кількість чудових автомобілів. Але якщо так трапилося і, незалежно від того, сподобався вам фільм або не дуже, ви за своєю натурою все одно захоплені багатьма марками автомобілів, то вам обов'язково повинні. Якщо ви самостійно спробуєте вибрати з усіх цих сотень машин, що брали участь у зйомках фільму, одну єдину, яка справила на вас сильне враження, тобто. дуже вам сподобалася, то ми вважаємо і навіть у цьому впевнені, що така процедура вибору стане для багатьох автолюбителів досить скрутним, а може й непосильним завданням. Чи жарт, вибрати і виділити з декількох сотень машин одну або кілька найкращих для вас автомашин. Радійте шановні читачі - автолюбителі. Ми це зробили за вас. Пропонуємо вам подивитися на найкращу двадцятку, які всі могли спостерігати у 6 серіях картини Форсаж.

Як ви вважаєте, звідки знімальна група взяла? За словами авторів кінострічки, багато автомобілів були знайдені на автомобільних звалищах. Далі всі машини зовні упорядковувалися, тобто їх ремонтували для того, щоб вони могли пересуватися і їздити автошляхами, а заразом брати пряму участь в автотрюках. Примітно тут те, що багато інтер'єрів автомобілів не отримували жодного косметичного ремонту з того моменту, як ці машини покинули звалище.

1970 Dodge Charger

Наприкінці першої частини Форсажу Домінік Торетто (Він Дізель) бере участь у гонці разом із Браяном О"Коннором (), який був за кермом автомобіля Dodge Charger 1970 року випуску, потужність якого згідно з наданими відомостями, становила 900 к.с. Якщо ви пам'ятаєте, в одному з останніх епізодів зйомки цей автомобіль розбивають. Після такої аварії здавалося б, машина не підлягала жодному відновленню. Але це якесь диво, та сама машина в подальшому з'являлася і в 4-ій і в 5-ій серіях фільму. Згадайте будь ласка такий епізод, де Торетто рятують його кращі друзі, саме тоді, коли тюремний автобус перевозить головного героя відбувати тюремний термін.

Nissan Skyline R34 GT-R

На початку 2003 року Брайан О"Коннор у другій частині Форсажа намагається виграти гонку. Під час гонки, вище представлений щоб уникнути погоні поліцейських, круто злітає з мосту в річку. Але не повірите, якщо звичайно самі особисто не бачили, ця машина в подальшому з'явилася на зйомках фільму у четвертій серії.

Mitsubishi Eclipse

Знайома всім по першій сері Форсаж модель автомобіля. Її яскраве розфарбування, спортивне обважування, неонова підсвіткаа також і потужність стали візитною карткою фільму Форсаж. Саме завдяки цьому фільму у всьому світі сильно зросла популярність вуличних автоперегонів.

Однією з найбільш незабутніх моделей авто в першій серії, стала машина Eclipse.

Щоправда досі так і не зрозуміло, з яким двигуном Mitsubishi Eclipse знімалася у цьому фільмі. Швидше за все це був турбований чотирициліндровий двигун потужністю 210 к.с.

Acura NSX

Оригінальна Acura NSX знімалася у кількох фільмах цієї кіносерії франшизи. Але найбільше запам'яталася участь цієї машини у 4-ій та 5-ій частинах фільму, де Міа Торетто (Джордана Брюстер) гарцує, тобто. їде на чорній. Щоправда не приховаємо, роль цього автомобіля у фільмі була дуже короткою.

Honda S2000

Honda S2000 не єдиний автомобіль, який згадується багатьма, особливо якщо справа стосується драг-рейсингу. Але і ще одна особливість, коли справа стосується форсажу на автодорозі, то, очевидно, цей автомобіль став найкращим вибором для зйомок даного епізоду у фільмі. Герой Джонні Чан (Рік Юн) легко виграє автоперегон, і це завдяки не тільки його майстерності водіння, а й за рахунок технічних характеристиксамого.

Toyota Supra Mark IV

Supra була одним із зіркових автомобілів самого першого фільму Форсаж, який О"Коннор, у прямому розумінні слова, особисто врятував від зникнення на звалищі. Машину вдруге повернули до життя в гаражі Торетто.

Mazda RX-7 FD

FD- це покоління Mazda RX-7 вона практично і періодично з'являлася в кадрах фільму у всіх його серіях. У першому фільмі Торетто використовує цей автомобіль для того, щоб виграти поїздку у "Коннора". У другій же серії фільму він взяв участь у вуличних автоперегонах. стала однією з машин, що найбільш запам'ятовуються.

Нещодавно фахівці закордонних автомобільних видань протестували старий спортивний автомобіль RX-7. За їхніми словами можна з упевненістю сказати наступне, що цей роторний двигун, який був встановлений на цю модель, а разом з ним і його розважування ваги 50/50, робить автомобіль одним з найкращих автотранспортних засобів, який здатний на всі сто відсотків брати участь у таких вуличних перегонах.

1967 Ford Mustang

В останній сцені фільму "Форсаж: Токійський дрифт" Шон Босуелл (Лукас Блек) бере участь у гонці на автомобілі Ford Mustang 1967 року випуску, який раніше належав його батькові. За сценарієм фільму його герої просто взяли і відремонтували цю машину, тому що в цьому старому Форді був поламаний двигун. Так як ця дія відбувається в самій Японії, то за сценарієм у машину природно було встановлено Японський мотороб'ємом 2,6 літра (RB26), яким оснащувався такий автомобіль, як . Для багатьох це може здатися блюзнірством, але це одна з єдиних альтернатив цьому Американському двигунув Японії. Якщо ви думаєте, що даний автомобіль насправді і насправді не отримав цей Японський мотор, то ви, безумовно, помиляєтеся. Вся знімальна команда починаючи з найпершої частини фільму, звикла все робити тільки в реальності і натурально.

1971 Chevrolet Monte Carlo

На початку серії фільму "Токійський дрифт" Босвелл керує автомобілем Chevrolet Monte Carlo 1971 року випуску. Незважаючи на перемогу в гонці, де йому протистояв автомобіль першого покоління Dodge Viper, герой фільму втрачає контроль над машиною, тим самим перетворює її на суцільну купу металу. Жаль звичайно, але нічого з цим не поробиш, творці фільму насправді вщент розбили цей дорогий, тобто. Chevrolet Monte Carlo, який був оснащений восьмициліндровим двигуном потужністю 360 к.с.

1969 Chevrolet Camaro Yenko

Один з суперників Брайан О"Коннора по фільму, керує автомобілем Yenko Camaro 1969 року випуску. Зрештою герою фільму все ж таки вдалося виграти як приз цей пристижний для нього автомобіль. У другій половині фільму цей же герой фільму рятується від погоні на даному автомобілі від поліцейських, Автомобіль, який брав участь у зйомках фільму, був точною копією оригінального автоКамаро зразка 1969 року.

1987 р. Buick GNX

Для того, щоб, головний герой фільму Домінік Торетто, з якихось невідомих причин вибирає собі на допомогу автомобіль Buick GNX 1987 року випуску, До речі, хто не знає, дана модельбула останньою з тих, в якій використовувався турбований шестициліндровий 3,8 літровий двигунпотужністю 245 л.с. Примітно, що всього було випущено 1000 екземплярів цієї моделі. Але за сценарієм фільму "Форсаж" жодна оригінальна модель цієї марки не постраждала. У зйомках брав участь автомобіль, замаскований під GNX.

1970 Ford Escort RS1600 Mk 1

Наприкінці 60-х і на початку 70-х років на Європейський ринокоднією з популярних машин була модель Ford Escort, яка крім своєї стандартної версії, випускалася ще й як . Ці автомашини брали участь у зйомках шостої частини фільму "Форсаж". Приміром, у цій частині серії фільму Браян О"Коннор керує ралійним автомобілем RS1600. Цей автомобіль був оснащений 16-ти клапанним двигуном з двома камерами згоряння, а об'єм двигуна машини відповідно становив 1,6 літра (чотири циліндри). даного автостановила 113 л.с. Цей обсяг потужності для багатьох здається зовсім невеликим, але з урахуванням того, що цей автомобіль важив менше 900 кілограмів, можна одразу зробити висновок, що за кермом цієї машини можна однозначно отримати непогану порцію адреналіну.

F-Bomb Шевроле Camaro

Цей тюнінговий автомобіль Камаро має 1500 к.с. потужності. Режисер Форсажу Джастін Лін не міг пройти повз це найпотужнішого автоі включив його до своїх зйомок фільму. Домінік Торетто в одній зі сцен фільму знаходиться за кермом цієї дивовижної машини, він намагається на ній наздогнати іншого учасника фільму

Ramp Car

Цей представлений нами автомобіль найбільше підходив для зйомок фільму, у стилі "Енерго". Але сценаристи та творці картини Форсаж виготовили цей незвичайний суперкар саме спеціально для того, щоб можна було перевертати на дорозі під час зйомок інші автомобілі. Його низький кліренс і передня форма подібності клина легко могла впоратися перед поставленим їй завданням. Автомобіль повністю зроблений на замовлення, хоч і нагадує гоночний автомобіль із відкритими колесами. Але цьому спорткару немає аналогів у світі. Машина була оснащена V8 двигуном і мала триступінчасту механічну коробкупередач.

Corvette Grand Sport

Це надзвичайно був показаний у п'ятій частині фільму Форсаж. Автомобіль Grand Sport наприкінці сцени у фільмі красиво зривається з високого урвища. Правда в самій сцені падіння в зйомках брала участь лише копія цього автомобіля, тому що в усьому світі існує лише кілька екземплярів цього класичного спортивного автомобіля, що не дозволяло творцям цього фільму взяти та розбити оригінал машини. До речі, у багатьох сценах фільму під час зйомок копія цього автомобіля неодноразово потрапляла у кадри фільму. Зверніть увагу, як чудово була побудована копія цього дорогого автомобіля.

Ford GT40

Ще одна , яка знімалася у цьому ж фільмі. Цей спорткар брав участь у зйомках епізоду пограбування поїзда (Форсаж-5). Модель автомобіля Ford GT40 була випущена з обмеженою серією у 60-х роках, для участі у 24-годинних перегонах Ле-Мана. Тут треба зазначити, що ця машина ставала переможцем цих престижних змагань і в 1966, і в 1969 теж.

Jensen Interceptor

У шостому фільмі Форсаж Летті Ортіс (Мішель Родрігес) керує рідкісним на той час Британським автомобілем Jensen Interceptor. Невеликий англійський виробник спортивних автомобілів Jensen Motors виробляв свої моделі авто Interceptor, починаючи з 1966 року і закінчуючи 1976 роком.

Автомобіль оснащений двигуном Chrysler V-8. Ця машина брала участь за сценарієм фільму прямо в Лондоні, де суперником у неї був такий автомобіль, як Dodge Charger Daytona.

1969 Dodge Charger Daytona

У міру виходу автомобілі судячи з його кадрів ставали все рідкісними і ексклюзивними. Модель Dodge Charger Daytona 1969 року випуску, один із таких прикладів, який доводить, що команда фільму для його створення переважно шукала для себе лише рідкісні та ексклюзивні екземпляри машин. Але вийшло трохи інакше, насправді саме цю модель машини для своїх зйомок у фільмі учасники команди знайти не змогли, тому їм і довелося використовувати точну копію автомобіля Plymouth Superbird. Єдина відмінність цієї моделі від оригіналу автомобіля Dodge Charger Daytona, у неї більш подовжена передня частина.

1971 Nissan Skyline 2000 GT-R

У п'ятій частині фільму Форсаж герой Браян О"Коннор купує автомобіль Nissan Skyline 2000 GT-R 1971 року випуску. Це перший автомобіль, який отримав легендарне позначення у вигляді значка на кузові, такого, як -"GT-R". ,0-літровим рядним шестициліндровим двигуном.У 70-х роках авто Nissan Skyline 2000 GT-R мав певні успіхи, неодноразово завойовував безліч престижних титулів. Перші моделі автомобіля були задньопривідними. Пізніше машини стали оснащуватися передньопривідним приводом. На жаль, ця модель автомобіля у фільмі використовувалася тільки в декількох сценах.

1970 Chevrolet Chevelle SS

Хоча у всіх серіях фільму Форсаж найчастіше використовувалися не Американські автомобіліПроте проте, по самій кінострічці наочно видно, що в ній неодноразово використовувалися певні підвиди. Найбільш розширено Американські машинибули представлені у четвертій частині фільму Форсаж. Яскравим прикладом для всіх у цій серії став такий автомобіль, як Chevelle SS 1970 випуску. Цим автомобілем з фільму керував Домінік Торетто (Він Дизель), він брав участь у гонці проти автомобіля BMW M5 (E39).