Бренд Tigar (у перекладі з сербської це означає «тигр») був придуманий засновниками однойменної компанії, що відкрилася в сербському місті Пірот в 1935 році. Протягом багатьох років це підприємство випускало гумотехнічну продукцію широкого спектра призначення, але виготовленням шин не займалося. Лише у 1959 році було побудовано та введено в експлуатацію завод, що спеціалізувався на виробництві колісної гуми.

Нове починання виявилося успішним, і вже за п'ять років щорічний обсяг випуску шин досяг 1,5 млн. екземплярів. Компанія постачала продукцію не лише на вітчизняний ринок, а й активно розвивала експортний напрямок, постійно прагнучи освоїти нові регіони збуту.

У 1972 році підприємство розробило технологію виробництва радіальних покришок, і відразу приступило до їхнього серійного випуску. Успіхи компанії не залишилися непоміченими з боку відомих представників шинного ринку, і в 1974 році фірма Tigar уклала партнерську угоду з американською корпорацією BF Goodrich.

Michelin відкриває шинний завод Tigar Tyres у Сербії

Це дозволило провести комплексну модернізацію виробничих потужностей, а також отримати доступ до новітніх технологічних рішень та розробок. Завдяки цьому компанія отримала можливість значно покращити експлуатаційні характеристики та якість колісної продукції. Це призвело до стрімкого зростання попиту на шини Tiger не тільки на внутрішньому ринку, а й за кордоном, і створило сприятливі умови для відкриття власного представництва в американському Джексонвілл (TIGAR-AMERICAS).

1997 року компанія Тігар домовилася про стратегічне партнерство ще з одним шинним гігантом - концерном Michelin. У рамках спільної реалізації кількох проектів французька сторона отримала право реалізації шин Tigar на північноамериканському ринку, а на виробничих підприємствах сербської компанії було впроваджено системи контролю якості від Michelin.

З 2009 року продукція Tiger поставляється на російський ринок, у низці міст (Москва, Казань, Санкт-Петербург, Нижній Новгород та ін.) відкриті офіційні представництва. Окрім Росії, шини експортуються ще більш ніж у 50 країн світу.

Шини Тигар виробляються у Сербії. У перекладі російською означає «тигр». Штаб-квартира бренду розташована у місті Пірот. Компанія Tigar, власником якої є холдингове акціонерне товариство, виробляє зимову гуму та літні шини. Ними оснащуються легкові автомобілі, мікроавтобуси, легкі вантажівки.

Гумотехнічна компанія Tigar була заснована у 1935 році. З 1959 бере початок виробництво автомобільних шин, а з 1972 - радіальних. 1974-го було укладено угоду про співпрацю з американським виробником автомобільної гуми BF Goodrich. Це дозволило модернізувати виробництва, вийти на міжнародний ринок та відкрити у Джексонвілі американську філію під назвою TIGAR-AMERICAS.

У рамках розвитку програми технічного співробітництва з найбільшими шинними виробниками у 1997 році було підписано довгострокову угоду про реалізацію спільних проектів із французьким брендом MICHELIN. Глобальний бренд отримав ексклюзивні права на постачання виробів TIGAR на ринки Північної Америки.

Офіційний сайт марки у Росії

Вибрати та придбати шини цієї марки, представництво якої діє в Росії на початку 90-х років минулого століття, можна за адресою:

https://passenger-car.tigar-tyres.com/ru/

.

Ціни на популярні шини

Покришки Tigar Ice

Країною-виробником покришок цієї марки, що є зимовою шипованою гумою, є Сербія. Шини Tigar Ice встановлюються на легкові автомобілі малого та середнього класу. Є кілька десятків типорозмірів цієї моделі для коліс Ø 15-17 дюймів при висоті протектора близько 50-65%.

• V-подібний дизайн протектора, що є розробкою спеціалістів Michelin;
• надійне зчеплення з крижаною поверхнею, обумовлене оптимізованою схемою розташування шипів за одночасної щільності ламелізації;
• покращена ефективність функціонування протектора на будь-якому типі зимового покриття завдяки підвищеному вмісту силіки у гумовій суміші цих покришок.

Серед недоліків, помічених автовласниками, слід зазначити на гул, що видається ними на швидкості понад 90 км/год та погане балансування.

Тигар Сігура Студ

Ця назва належить зимовим шипованим шинам від відомого сербського виробника. Вони використовуються широким спектром легкових машин, що належать до малого та середнього класу. Існує близько двох десятків найпопулярніших типорозмірів цієї моделі від 175/70 R13 до 205/55 R16. У деяких із них гума Tigar Sigura Stud випускається як нешипована.

• чудове зчеплення із засніженим та зледенілим покриттям, обумовлене V-подібним малюнком дизайну протектора;
• велика висота та габарити блоків протектора, що дають хорошу прохідність у глибокому снігу;
• впевнене зчеплення з крижаною поверхнею завдяки великій кількості ламелей S-подібної форми та шести рядів шипів;
• висока стійкість до гідропланування через оптимально розрахований кут нахилу діагонально розташованих канавок, великого числа каналів поперечного розташування та значної глибини протекторного малюнка.

З недоліків зазначають:

• гул на трасі;
• погане балансування;
• проблеми з гальмуванням на слизьких поверхнях через набивання снігу в глибокий профіль протектора;
• втрату частини шпильок.

Tigar Winter 1

Більше підходить для автовласників із південних регіонів Росії. Виробник виділяє такі переваги шин:

• висока міра зчеплення з будь-яким типом дорожньої поверхні внаслідок спрямованого дизайну малюнка протектора;
• покращені зчіпні властивості та здатність не втрачати еластичність в умовах низьких температур через включення кремнієвої кислоти до складу композиції гуми;
• перешкода надмірній деформованості шини та стійкість до механічних пошкоджень за рахунок використання подвійного сталевого корду;
• висока курсова стійкість на етапах прямолінійного руху та чуйне реагування на кермові команди завдяки наявності центрального ребра;
• посилене поперечне зчеплення за рахунок наявності шашок плечової зони;
• мінімальний ризик аквапланування, обумовлений наявністю двох глибоких та безлічі поперечних канавок, що сприяють відведенню вологи та бруду та видаленню мокрого снігу з області контакту;
• покращені зчіпні характеристики, мінімізація гальмівного та розгінного шляхів, підвищення тягових характеристик, що стали результатом застосування системи 3D-ламелювання;
• відведення тепла через дрібні канавки та безліч прорізів;
• покращення ходових якостей та зниження витрати палива до п'яти відсотків скоротило витрату палива завдяки зменшенню опору коченню.

Водії виділяють мінуси:

• м'якість бортів;
• погане зчеплення на поворотах на заледенілих і засніжених дорогах;
• поганий розгін;
• Труднощі з гальмуванням на льоду і при спробах вибратися з кучугури.

Tigar Ultra High Performance

Ця модель літньої гуми створювалася фахівцями Michelin для оснащення найпотужніших версій легкового автотранспорту різних класів. На думку виробника, вони відрізняються:

• покращеним зчепленням при виборі різних режимів руху за рахунок наявності у них асиметричного протектора, з кількома функціональними зонами;
• керованістю та стійкістю до ковзань у бічній площині завдяки широкій прямокутній плямі контакту;
• низьким ступенем аквапланування за будь-яких швидкісних режимах.

Водії у своїх відгуках вказують на неабияку м'якість бортів, що може стати джерелом бічних гриж.

Tigar Prima

Ця назва відноситься до літньої гуми, призначеної для швидкісної їзди на легкових автомобілях. Цим шинам присвоєно швидкісний індекс V (розгін до 240 км/год).

Переваги шин:

• демонструють чудові зчіпні показники для будь-якого типу траси, зумовлені спрямованим стрілоподібним дизайном малюнка протектора;
• мають курсову стійкість на прямолінійних траєкторіях та миттєво реагують на кермові команди, причиною чого є наявність центрального ребра;
• відрізняються маневреністю та впевненістю проходження поворотів, що гарантується плечовими блоками;
• якісно дренують воду, зводячи до мінімуму ризик аквапланування за рахунок трьох поздовжніх кільцевих каналів, що поєднуються з безліччю прорізів;
• скорочують розгін та гальмування завдяки оригінальному складу гумової суміші;
• мають міцність і стійкість до механічних впливів, чому сприяє оптимізована конструкція корду.

Водії, зі свого боку, вказують на прискорене зношування та шумність покришок Tigar Prima.

Tigar SUV Ice

Зимові шини, призначені для встановлення на кросовери та позашляховики за вартістю відносяться до економ-сегменту. Переваги:

• адаптація конструкції до поганих доріг;
• двошаровий протектор;
• покращене зчеплення з льодом, обумовлене наявністю численних шипів та ламелей;
• надійність та тривалість терміну експлуатації внаслідок використання подвійного каркасу;
• стійкість на асфальтовому покритті за будь-якого швидкісного режиму завдяки збільшеним розмірам блоків протектора та їх поздовжньому розташуванню.

Автовласники вказують мінуси: сильний гул на трасі та недостатнє балансування.

Tigar SUV Summer

Ця марка, що відноситься до новинок східноєвропейського бренду, являє собою літню гуму для позашляховиків. Її розробила компанія Michelin. Для неї характерні:

• надійні властивості зчеплення з різними типами покриття, що обумовлені універсальним малюнком протектора;
• відмінна стійкість за будь-якої швидкості, точне реагування на маніпуляції кермом та знижену витрату палива завдяки наявності п'ятиреберного дизайну протектора;
• покращена динаміка в процесі розгону та стійкість на поворотах, обумовлені наявністю широких плечових зон, оснащених множинними масивними блоками.

Автовласники серед недоліків вказують на слабку боковину та недостатність балансування.

Tigar Cargo Speed ​​Winter

Цей тип гуми належить до зимових шипованих шин для легких вантажівок і мікроавтобусів. Плюси:

• максимальне зчеплення з полотном дороги, що сприяє спрямованому дизайну протекторного малюнка;
• висока курсова стійкість на прямолінійній траєкторії та впевнена їзда по неукатанному сніговому покриву та мокрому асфальту, що є результатом застосування центрального ребра у вигляді потужних шашок у два ряди;
• покращені зчіпні характеристики для переміщення по льоду за рахунок системи 2D-ламелювання;
• легкість пересування по снігу та маневреність автомобіля завдяки потужним шашкам-грунтозачепам у плечових зонах.

Автомобілісти вказують на абсолютну неможливість пересуватися глибоким снігом і швидку втрату шипів.

Tigar – сербський виробник шин, заснований у 1935 році. Компанія виробляє бюджетну гуму для легкових автомобілів, кросоверів та мікроавтобусів. У 1974 році Tigar укладає співпрацю з американською BFGoodrich, а в 1997 році об'єднується з Michelin, що дозволяє значно збільшити якість автомобільної гуми, що випускається. Країна виробник шин Tigar (Тігар) - Сербія.

Tigar – один із найвідоміших брендів Центральної Європи. Причому своєю популярністю він завдячує не тільки шинам, а й взуттю. Гумові чоботи Tigar виготовляють вручну, і вони популярні серед фермерів, рибалок та мандрівників.

Цікаві факти:

1. Свої перші 25 років Тигар взагалі не виробляла шини, залишаючись магнатом на місцевому взуттєвому ринку.

2.На сербських заводах Тигар також випускають шини Riken, Kormoran та Taurus.

3.Tigar у перекладі з боснійської означає «тигр». Хижа тварина стала основою для логотипу бренду.

Ключові дати:

1935 - заснування компанії Industrijska radionica Tigar або Przedsiębiorstwo Tigar,
1959 - відкриття першого шинного заводу у Піроті,
1972 – перші радіальні шини Tigar (модель RD-201),
1973 - відкриття нового заводу з виробництва велосипедних та велосипедних шин у Бабусниці,
1978 – початок співпраці з BFGoodrich;три роки потому Tigar відкриває свою філію в США,
1990 рік - Tigar створює своє представництво у Великій Британії,
2005 рік - дебют компанії на Бєлградській фондовій біржі,
2007 рік – компанія Michelin стає власником бренду.

Сьогодні під маркою Tigar випускають кілька типів клеїв, спортивний інвентар, поліуретанові покриття та цілий розсип гумотехнічних виробів для гірничодобувної, суднобудівної, автомобільної та авіаційної промисловості. Масштаби виробництва вражають, проте починалося все з малого. 1935 року сербський підприємець Димитрій Младенович (Dimitrije Mladenović) став співзасновником невеликої майстерні з виготовлення гумових чобіт для фермерів.

Історія замовчує, чому фірма використовувала торгову марку Tigar. Але як би там не було, вона за десять років стала провідним гравцем на внутрішньому ринку взуття. Tigar бачила тенденції ринку та швидко розширювала асортимент. При цьому компанія уважно стежила за якістю та дизайном взуття, щоб та не блякла порівняно з європейською продукцією.

Перші шини Tigar

Дебюту на ринку шин довелося чекати до 1959 року, коли було запущено повноцінний завод у місті Пірот. На старому місці Тіґар відкрила новий центр лабораторної техніки. 1972-го на заводі виробили перші радіальні шини – модель RD-201. Справи йшли добре, тому шинники задумалися про розширення бізнесу та постачання своєї продукції за межі соціалістичного блоку. Цьому сприяла часткова лібералізація торгівлі та поступове проникнення до Югославії іноземного капіталу.

Своїм стратегічним партнером Tigar обрала компанію BF Goodrich, одного з провідних виробників шин США. Зближення було обережним, і лише 1978 року воно закінчилося створенням спільного підприємства. У 1980 році помер Йосип Броз Тіто, партійний лідер та голова Югославії тих днів. Економіка стала ще вільнішою, що підштовхнуло Tigar відкрити заокеанську філію зі штаб-квартирою в американському місті Джексонвілл, штат Флорида. BFGoodrich допомогла європейським шинам закріпитись на новому для себе ринку. Насамперед це була організаційна підтримка, хоча не обійшлося і без обміну ноу-хау.

Співпраця Tigar з Michelin

У себе на батьківщині Tigar теж бурхливо зростала. 1977 року компанія запустила завод у селищі Бабушниця, де виготовляли шини для велосипедів. У 1980-х Tigar збудувала ще одне підприємство, яке спеціалізувалося на виробництві цементу та хімічних речовин. Дев'яності роки принесли економічну нестабільність на Балкани, результатом якої стала громадянська війна та розпад Югославії. Однак на тлі складної політичної ситуації Tigar вдалося відкрити ще один міжнародний офіс - цього разу в Лондоні.

Наприкінці 20 століття Tigar згорнула співпрацю з BFGoodrich і налагодила контакт із Michelin. Починаючи з 1997 року французи систематично скуповували акції Tigar та повністю придбали сербських шинників у 2010-му. Інвестиції Michelin лише зміцнили позиції Tigar як на внутрішньому, так і європейському ринку. Серби розшили пропозицію і зараз експортують понад 2,5 млн. шин щорічно. Це шини для легкових автомобілів, вантажопасажирських машин та вантажівок. Покупці віддають належне багатій історії компанії та її незмінно високій якості.

Компанія Tigarповна назва Tigar Tyres є дочірнім підприємством компаній Мішлен з 2007 р і знаходиться в Сербії. Початок спільної роботи з Мішленом з 1997 р. до цього Тигартісно працював з іншим великим шинним гігантом BFGoodrich з 1974 р. Обидві компанії вкладали у розвиток підприємства. Загальний підсумок заводу Tigar у місті Пірот є одним з найсучасніших заводів відповідної сертифікату ISO 9001. Крім того, TIGAR має Європейський омологаційний сертифікат E2. Треба відзначити, що ще з часу роботи з BFGoodrich завод був орієнтований на США та Канаду, приймач зберіг напрямок та надав компаніям Тігар ексклюзивні права на постачання продукції на північноамериканський ринок. З 2009 р. ця марка надходить і на Російський ринок. Шини розроблені для Америки та Європи та ще Європейського виробництва за бюджетними цінами знайшли свого покупця у Росії. Завод починається збільшення продажів у 2009 р. це близько 4 млн. шт. шин, то у 2011 р – 6.5 млн, 2012 р. – 8 млн. І у 2013 р. Мішлен підтвердила, що планує збільшити виробництво Тигарів та побудувати додаткові потужності в Сербії відповідної угоди підписано з президентом Сербії та запланована потужність 12 млн. шт. до кінця 2016 р.

Окремо варто виділити особливості підприємств.

Tigar компаніяз давньою історією вона основа в 1935 р. як фірма з виготовлення гумових взуття, а в 1959 р. виходять її перші шини.

Шини цієї марки є дочірнім підприємством Мішлен і не можуть продавати шин більше ніж головний бренд, як, наприклад, у Нокіан. Відповідно шини продаються приблизно за співвідношенням 4 до 1, що призводить до штучного дефіциту (хоча за новими потужностями ситуація може змінитися).

Також у Тигара невеликий модельний ряд як і кількість типорозмірів, що випускаються.

У лінійці літніх шин TIGAR на російському ринку доступні такі моделі:

Sigura - 17 типорозмірів, індекс швидкості T, посадковий діаметр 13-15”

Hitris – 15 типорозмірів, індекс швидкості H, посадковий діаметр 14-16”

Prima – 11 типорозмірів, індекс швидкості V, діаметр 15-16”

Syneris – 10 типорозмірів, індекс швидкості W, Y, Z, посадковий діаметр 16-18” (єдина модель зі швидкісними індексами)

Cargo Speed ​​(для легких вантажівок) – 11 типорозмірів, індекс швидкості R, посадковий діаметр 14''-16''.

У лінійці зимових шин TIGAR на російському ринку доступні такі моделі:

Winter 1 (нешипована шина для м'яких європейських зим) – 17 типорозмірів, індекс швидкості Q, T, H, посадковий діаметр 13''-16''

Sigura Stud (шипована шина) – 8 типорозмірів, індекс швидкості T, посадковий діаметр 13''-16'' (модель з'явилася після того, як фірма прийшла в Росію, та й в Америці та Європі мало де можна використовувати шипи)

Cargo Speed ​​Winter (шипується для легких вантажівок) – 8 типорозмірів, індекс швидкості R, посадковий діаметр 14''-16'' (також для Росії)

Сербська компанія Tigar з'явилася відносно недавно (втім, ще до другої світової війни, а це вже багато про що говорить). Рік створення – 1935-й. Назва компанії перекладається із сербської, як «тигр», про що, втім, досить легко здогадатися.

Як це заведено в успішному бізнесі (вірніше, як це часто буває з історіями успіху), компанія почала випускати автомобільні шини лише в 1959 році. І на сьогодні вона вже входить до складу такої найвідомішої групи компаній, як Мішлен.

Треба сказати, що шини бренду мають відносно невисоку ціну, і за рахунок цього вони набули стійкої популярності в п'ятдесяти країнах по всій планеті. На потужностях цього бренду виготовляються автомобільні шини для легкових авто, легких вантажних та мікроавтобусів.

Історія розвитку

Свою діяльність перший завод компанії, який розташовувався в сербському місті Пірот (територія колишньої Югославії), почав зі створення різноманітних гумотехнічних виробів. Вже 1959 року в експлуатацію ввели новий завод, повністю спеціалізований під виготовлення автомобільних покришок. Сьогодні на цьому заводі постійно працює понад 1,8 тисяч людей.

Через п'ять років, після запуску, виробництво досягло обсягу, що дорівнює 1,6 мільйона шин за рік. А сьогодні Тигар випускає близько чотирьох мільйонів шин на рік та має статус холдингової акціонерної компанії.

Випуск радіальних шин розпочався на заводах компанії у 1972 році. Найбільш важливою віхою за всю історію бренду стало укладання контракту про технічне співробітництво в 1974 з виробником американських шин, компанією BF Goodrich. Саме завдяки вищезгаданій угоді на «тигрівських» заводах відбулася глобальна модернізація, і було налагоджено випуск висококласних продуктів, які сьогодні мають стабільний високий попит у всьому світі. Власне, ця співпраця триває і донині, наприклад, у Джексонвіллі в його рамках відкрилася філія компанії TIGAR-AMERICAS.

Це, до речі, був не останній контракт про співпрацю, який підписав описуваний бренд. У 1997 році компанія також затвердила довготривале партнерство з фірмою Michelin, разом з яким реалізовувала та реалізує різноманітні спільні проекти. У рамках цього партнерства завод Tigarперейшов на використання системи контролю якості, що була прийнята на заводах самого Мішлен, і зміг домогтися видачі сертифіката якості ISO 9001.

У 1997 році відкрито нову фабрику, на якій випускаються камери для автомобілів – вона знаходиться в м. Бабушниця.

На сьогоднішній день компанія так і працює у складі групи під назвою Michelin, і примудрилася досягти чималих успіхів у створенні покришок, близьких за якістю до ідеалу. Принаймні при поїздках міськими дорогами. Компанія ретельно стежить, щоб вартість їхньої продукції не була завищеною, і її могли дозволити собі абсолютно всі автолюбителі, які цінують надійність та якість.

Кількість відгуків на шини Tigar- 2042 прим;
Середня оцінка користувачами сайту 3.96 із 5;