Правильний підбір дисків та шин на транспортний засіб має передбачати вибір продукції відповідно до вимог заводу-виробника. Відхилення від тих чи інших норм може спричинити технічну неможливість встановлення диска або шини, а також порушення вимог правил безпеки. У нормативній документації від автовиробників існують рекомендації щодо підбору коліс на ту чи іншу модель, враховуючи параметри розболтування дисків тощо.
Підбір на п'яті моделі
Моделі Шкода Октавія А5 залежно від комплектації оснащувалися сталевими чи легкосплавними дисками однакового розболтування. Дешевші модифікації комплектувалися сталевими, або так званими, штампованими виробами. Заводом виробником передбачалися допустимі характеристики диска для моделей А5, випуск яких здійснювався з 1996 по 2004 рік, а саме в плані діаметра маточини – 57,1мм (цей показник відзначається кодуванням DIA), діаметра самого виробу – 15, 16 та R17, вильоту – від 30 до 46 мм (ЕМ). При цьому кількість отворів для кріплення становить 5 штук при діаметрі умовного кола, на якому вони розташовані, в 100 мм. Завод-виробник при підборі виробів по ширині рекомендував здійснювати вибір між показниками в діапазоні 6 - 7,5 дюймів. Для кріплення виробу до маточини автомобіля використовуються болти типу М14х1,5. Параметри розташування та технічні характеристики болтів, а також їх кількість називаються розболтовкою.
Моделі Шкода Октавія А5, випуск яких здійснювався в період з 2004 по 2008 рік, мали дещо інші показники типорозмірів дисків. Так, діаметр розташування елементів кріплення виробу до маточини збільшився до 112 мм, а заводом-виробником передбачає встановлення на автомобіль дисків з діаметром 15,16,17 і 18 дюймів. Показник вильоту (ЄТ) також змінився і становить 31-50 мм.
Щодо підбору гумових шин слід, звичайно, враховувати типорозмір основного диска. Так, найбільш популярними і затребуваними є шини з даними 195 на 65 R15, 205 на 60 R15 91 h-v, 205 на 65 R16 91 h-v-W та 225 на 45 R17 91 h-W. При цьому продукція, яка проявила себе з найкращого боку, виробляється під такими торговими марками, як Pirelli, Goodyear, Nokian, Michelin та багато інших. Важливою є правильна добірка виробів на конкретний період експлуатації, а також залежно від особливостей клімату місцевості, де в основному буде експлуатуватися транспортний засіб.
Підбиваючи підсумки підбору литих або штампованих виробів для автомобілів Шкода Октавія A5, у тому числі гуми, варто навести приклад оптимальних поєднань елементів автомобільного колеса в таблиці:
Підбір на сьомі моделі
Вибір виробів на моделі Шкода Октавія A7 значно різноманітніший, на відміну від попередньої моделі. Так, залежно від модифікації (звичайна або модель Тур), а також від року випуску моделі дані шин і дисків можуть істотно відрізнятися. Найпростіші штамповані вироби встановлюються на базові комплектації автомобілів Skoda Octavia A7 та Тур. Код цієї деталі 5Q060102703C.
Показники розболтовки у моделей Skoda Octavia версії A7 мають такі дані – 5 на 112. При цьому цифра «5» позначає кількість основних болтів, які використовуються при кріпленні елемента до маточини автомобіля, а «112» вказує на діаметр кола, на якому розташовані отвори для цих болтів кріплення. У комплексі цей показник називається розбовтуванням. Skoda Octavia A7 третього покоління відрізняється від представників другого лише шириною та вильотом легкосплавних або литих складових елементів колеса.
З заводу моделі комплектуються розмірами 15 дюймів, 16 і 17. Так, дані для 15-го радіусу складають 6.0J PCD 5 на 112 ET 47, для 16-го - 6.5J PCD 5 на 112 ET 46-48 (57.1) і для 17 7.0J PCD 5 на 112 ET 43.
Використовувані в А7 болти мають стандартний більшості представників чеського автовиробника типорозмір – М14 на 1,5.
Вибір литих оригінальних елементів у моделей Skoda Octavia типу A7, у тому числі і моделей А7 Тур, заслуговує на особливу увагу. Так, покупцям в залежності від обраної комплектації А7 або як додаткова опція надається можливість вибрати вироби різної стилізації. Як оригінальні литі елементи на моделі Skoda Octavia A7, у тому числі моделі Тур, встановлюються такі типи, як Minoris, Denom, Ilias, Gemini, що мають стандартну розболтовку. Серед перерахованих варто виділити моделі Denom та Gemini, які підходять і на модель A5, а найбільш популярний для моделей А7 – 16-й розмір.
Литі Denom розраховані на стандартну розболтовку та мають розмір 7.0J на 17 дюймів (ET 49). На тип Denom, втім як і на Minoris, Ilias і Gemini, завод-виробник передбачає можливість встановлення ланцюгів протиковзких при експлуатації автомобіля в зимову пору року. Модель Denom за результатами різних випробувань продемонструвала себе з найкращого боку та небезпідставно користується високим рівнем попиту серед власників автомобілів Skoda Octavia А7. Литі елементи Denom мають сріблясте забарвлення, п'ять спиць та неповторний унікальний дизайн. Залежно від комплектації описуваних автомобілів передбачена можливість встановлення коліс R18. Так, для діаметра R18 використовуються литі елементи типу Turini, Alaris та Golus. Всі ці моделі R18 відрізняються характеристиками та зовнішнім виглядом. Варто звернути увагу, що кожен із видів легкосплавних елементів моделей Octavia A7 має свій унікальний код. Наприклад, модель Деном 17 відзначається кодом 5E0601025D8Z8, а Turini R18 можуть бути в декількох кольорах. Артикул одних із найпопулярніших елементів R18 5J0071496M 7ZS. Елементи типу R18 суттєво впливають на зовнішній вигляд моделей, надаючи спортивного стилю та агресивності.
Підбір різних розмірів шин на моделі Octavia А7 також здійснюється залежно від легкосплавних елементів колеса, що використовуються. Так, для радіусу 15 дюймів підходять шини 195 на 65, для радіусу R16 оптимальні 205 до 55 і для радіусу 17 - 225 на 45.
Автовласники здійснюють вибір в основному з огляду на декоративну складову деталі. При цьому підбір слід проводити, враховуючи всі перераховані вище дані. Найбільш популярними та затребуваними типами гуми для моделей Octavia A7 є такі шини, як Мішлін Енерджі Сейвер, Континентал КонтиПреміумКонтакт або Данлоп СП Спорт ФестРеспонс, а легкосплавні елементи з радіусом 16 дюймів.
Підбиваючи підсумки опису деталей, які можуть бути використані в моделях А7, слід узагальнити інформацію в наведеній нижче таблиці.
В даному випадку символ J позначає форму краю обода, а R радіальну конструкцію гумової шини (наприклад, R з показником 16). Ступове отвір у сьомих моделей нічим не відрізняється від попереднього покоління.
У статті:
- Розміри шин та дисків для всієї лінійки Skoda,
- заводська комплектація та варіанти заміни,
- загальні параметри дисків, розмірність - болти/гайки,
- спойлер заднього колеса на Шкоду - каталожний номер,
- Колісні диски - пристрій і параметри, що таке виліт диска,
- Як розшифрувати кодоване маркування колісних дисків?
- Розміри дисків, які точно встануть на Шкоду fl 2011 1.4. тсі,
- Чи потрібно міняти болти під час переходу з лиття на штампування?
- Виносимо заднє колесо назовні на шкоді,
- чим чорнити шини на своїй Шкоді,
Skoda Octavia,
Skoda Octavia RS,
Skoda Fabia,
Skoda Roomster,
Skoda Superb,
Skoda Yeti.
Розміри Шин та дисків Skoda Octavia
Заводська комплектація - 195/65 R15
Варіанти заміни
205/55 R16
205/60 R15
215/55 R16
225/40 R18
225/45 R17
235/35 R19
Розміри дисків
Загальні параметри дисків
Заводська комплектація
6×15 ET47
6×16 ET50
6.5×16 ET50
Варіанти заміни
8×18 ET35
7.5×18 ET38
7.5×17 ET35
7×17 ET38
7×16 ET38
7×15 ET35
6.5×15 ET38
8×19 ET38
Розміри шин та дисків на Skoda Octavia RS
Розміри Шин
Варіанти заміни
225/40 R18
235/35 R19
Розміри дисків
Загальні параметри дисків
PCD: 5*112 Dia: 57.1 мм Болти/гайки: 14*1.5
Заводська комплектація - 7×17 ET50
Варіанти заміни
7.5×17 ET45
7.5×18 ET45
8×18 ET40
8×19 ET40
Розміри шин та дисків на Skoda Fabia
Розміри Шин
Заводська комплектація
165/70 R14
185/60 R14
195/55 R15
205/45 R16
Розміри дисків
Загальні параметри дисків
Заводська комплектація
5×14 ET35
6×14 ET37
6×15 ET43
Розміри шин та дисків на Skoda Roomster
Розміри Шин
Заводська комплектація - 175/70 R14
Варіанти заміни
185/65 R14
195/55 R15
205/45 R16
Розміри дисків
Загальні параметри дисків
PCD: 5*100 Dia: 57.1 мм Болти/гайки: 14*1.5
Заводська комплектація - 5×14 ET42
Варіанти заміни
6×14 ET38
6×15 ET38
6.5×15 ET38
6.5×16 ET38
7×15 ET35
7×16 ET35
Розміри шин та дисків на Skoda Superb
Розміри Шин
Заводська комплектація - 225/45 R17
Варіанти заміни
Розміри дисків
Загальні параметри дисків
PCD: 5*112 Dia: 57.1 мм Болти/гайки: 14*1.5
Заводська комплектація
7×17 ET45
Тюнінг
8×18 ET40
Розміри шин та дисків на Skoda Yeti
Розміри Шин
Заводська комплектація
215/60 R16
225/50 R17
Варіанти заміни
Розміри дисків
Загальні параметри дисків
PCD: 5*112 Dia: 57.1 мм Болти/гайки: 14*1.5
Заводська комплектація
6×16 ET50
7×17 ET45
Спойлер заднього колеса Шкоду - каталожний номер
1Z0 853 833 - Спойлер заднього лівого колеса передній
1Z0 853 834 - Спойлер заднього правого колеса передній
Диски, які точно стануть на FL 11 року
Відповідь
7-17: 7,5-17;
Отвір ступичний 57.1;
розболтування 5-112;
виліт 45-50.
Гума 215-225×45.
Різниця у вильоті плюс мінус 5.
Якщо ступичний отвір більше можна купити кільця цетрувальні.
Ставили 225-45-17 на оригінальних дисках від ауді А6С6. Передні колеса по ширині виступали за межі бризковиків і заляпували всі борти брудом (а машина біла, а дороги російські, провінційні). Зрештою зняли.
Хто як відкручував злизані колісні болти на оригінальних дисках?
Затягнуть сильно.
В цілому, якщо не допомогли нормальний ключ і важіль, а шиномонтаж розводить руками, їхати на сервіс і зварити.
Чи потрібно міняти болти під час переходу з лиття на штампування?
Якщо все оригінал, міняти не треба.
Виносимо заднє колесо назовні на шкоді
Як винести задні колеса трохи назовні, якщо не подобається вони занадто в арках.
Враховуємо, що машина швидко брудняться.
Але якщо дуже хочеться, ставляться такі проставки — до 2 см у вигляді металевої шайби.
Ставиться між маточиною і диском колеса.
Тим самим виносить колесо назовні.
За ціною - в районі 3-х УРАХУВАННЯМ.
Фото додаю.
Чим чорнити шини на своїй Шкоді?
Коштів багато, від дорогого Hi-Gear, До дешевих:
- гліцерин,
- крем-фарба для взуття Silver (для шкіри!, Не для замші або нубука),
- силіконове мастило,
- звичайна поліроль,
- кола+гліцерин,
- спеціальна піна для шин,
- Гуталін звичайний найдешевший для взуття.
Гліцерин вистачає до першого дощу, а якщо акуратно, то на тиждень.
Розклад: перемішати з водою гліцерин 50/50, можна навіть більше води.
Пил не липне, ціна гліцерину копійки. Змащувати звичайною губкою для посуду.
Hi-Gear(піна) - тече на диски та неекономічний.
Black|Black від Soft99 - блиск дуровий/липне пил,але і змивається легко /вода сходить «на ура»/стійка.
Doctor Wax реставратор - колір природний/ до пилу майже(!) байдужа/схід води правда якийсь не певний. І не така стійка, як Black.
Індекс навантаження шин правильний вибір
При купівлі зимової або літньої гуми вважаю, кожному автолюбителю потрібно знати про індекс швидкості шин і індекс навантаження, т.к. всім шин існують свої параметри.
Важливо:
Нові шини необхідно спочатку "обкатати", тому що спочатку їх зчеплення з дорогою ще не зовсім оптимально. Цей факт необхідно враховувати при перших 500 кілометрах і керувати автомобілем з підвищеною обережністю.
Спосіб обкатки шин впливає на їх термін служби.
Якщо не знати на яку швидкість і навантаження розраховані шини в які взути ваш авто, то не потрібно дивуватися,
якщо виникнуть проблеми при перевищенні встановлених параметрів.
Диски
6J х R15 ET47 5 х 112 DIA57.1
6.5J х R15 ET50 5 х 112 DIA57.1
6.5J х R16 ET50 5 х 112 DIA57.1
7J х R17 ET54 5 х 112 DIA57.1
Шини
195/65 R15 91H/V
205/60 R15 91H/V
205/55 R16 91H/V/W
225/45 R17 91W
Позначення:
J - ширина диска
R - діаметр диска
ET - виліт диска в мм
5х112:
5 - кількість болтів
112-відстанню між болтами
DIA – діаметр центрального отвору
ПОРАДИ З ВИБОРУ ШИН (з мануалу)
Перший параметр, яким потрібно визначитися — це типорозмір шини.
В інструкції до Вашого автомобіля повинен бути вказаний типорозмір, який оптимально підходить до Вашого автомобіля. Враховуючи, що багато виробників рекомендують експлуатувати влітку шини з ширшим профілем, а взимку — з більш вузьким, в інструкції може бути зазначено кілька типорозмірів. забезпечує найбільш безпечний режим експлуатації автомобіля.
Шини рекомендованих типорозмірів відрізняються певною довжиною кола по зовнішньому діаметру, і якщо ви залишите шини іншого типорозміру, це призведе до спотворень показань лічильника пробігу і спідометра. Залежно від умов, у яких експлуатуватимуться шини, вибирають їх сезонність та малюнок протектора.
За сезонністюшини діляться на літні, зимові та всесезонні.
Не варто експлуатувати зимові шини влітку, оскільки за підвищеної температури вони стають дуже м'якими. Такі шини влітку схильні до швидкого зносу і не забезпечують безпечний режим експлуатації автомобіля.
Літні шини взимку, навпаки, стають дуже жорсткими і не забезпечують хорошого зчеплення з дорогою.
Переконайтеся в тому, що шини, які ви придбали, відповідають міжнародним і російським стандартам. Шини, що пройшли
сертифікацію, промарковані літерою «Е» (що свідчить про відповідність європейським стандартам) або написом «DOT» (що свідчить про відповідність американським стандартам), а іноді можуть бути обидві ці маркування.
Незалежно від міжнародної сертифікації всі шини, що продаються в Росії, повинні мати сертифікат відповідності,
виданий держстандартом Росії, що проводить власні випробування.
Продавець повинен пред'являти сертифікат на першу вимогу покупця.
Індекс навантаження шин хоч і встановлюється із запасом, все ж таки не слід нехтувати встановленими показниками і не навантажувати машину понад допустиме навантаження.
Таблиця індексів навантаження шин
Як розшифрувати кодоване маркування колісних дисків
Параметри колісних дисків
A- Ширина обода, що виражається в дюймах.
B- Діаметр обода колісного диска, виражається в дюймах.
C– діаметр розміщення отворів кріплення (PCD).
D- Діаметр центрального отвору (DIA), мм.
E- Виліт диска, мм.
N– кількість отворів кріплення.
F- Закраїна посадкового місця.
H- Тип хампа (hump, англ.).
S- Внутрішня поверхня диска.
X- X-фактор, мм.
Розберемо маркування автомобільного диска на прикладі наступного запису:
6½ J x 15 H2 5х100 ET45 d54.1
Розшифровка маркування дисків для авто
6½ (rim width)- Ширина обода A, що вимірюється в дюймах.
15 (rim diameter)– діаметр обода колеса B, що вимірюється в дюймах. Ця величина визначається без урахування висоти закраїн обода.
J (flange)– позначення профілю закраїн обода F. J – найпоширеніший тип. Також легкових автомобільних дисків мають місце такі типи: JJ, JK, K, B, D, P.
H2 (hump)- Кільцеві виступи H на посадковому місці обода. Хампи призначені для надійної фіксації бортів безкамерних шин при бічних впливах, як на поворотах, перешкоджаючи відтоку повітря. Індекс H2 означає, що такі виступи присутні з обох сторін обода (на відміну від індексу H, що вказує на наявність хампа лише з одного боку).
d54.1 (hub diameter)– діаметр центрального отвору D під маточину колеса (DIA), що вимірюється з боку валкової площини. DIA є одним із найважливіших показників, що визначають відповідність колісного диска автомобілю. Точний збіг діаметрів посадкового циліндра та отвори диска дає абсолютне центрування колеса. Якщо ці діаметри не збігаються, остаточне центрування забезпечується за допомогою конічних або сферичних форм у кріпильних болтів/гайок і відповідних отворів автодиска. Також у цій ситуації використовуються центрувальні кільця.
Як правило, точна посадка забезпечується при встановленні оригінальних дисків автовиробника. Більшість колісних дисків сторонніх виробників комплектуються ущільнювальними кільцями центру. Це пов'язано з такими чинниками, як відносна уніфікація дисків і здешевлення їх виробництва – відчутно дешевше постачати вироби центрувальними кільцями, ніж випускати продукцію, що відрізняється лише діаметром центрального отвору з кроком у частині міліметра.
Розташування кріпильних отворів
5х100– кількість N отворів під кріпильні болти/гайки (5) та діаметр C їх розташування (100мм). Діаметр кола, по якому розміщені отвори, має назву PCD (Pitch Circle Diameter).
Залежно від кількості отворів кріплення для обчислення параметра PCD з відомої відстані між отворами використовуються різні коефіцієнти (див. мал. нижче).
A- Ширина між центрами двох сусідніх отворів, мм.
B– діаметр умовного кола, по якому розташовані центри отворів кріплення (PCD), мм.
Отвори кріплень можуть мати пристойний допуск у діаметрі, проте посадка болта відбувається однозначно і абсолютно по центру за рахунок конічних напрямних. Тому мінімальна розбіжність центрів отворів у диска і маточини означає, що щільна посадка забезпечена тільки одному болту - інші, найімовірніше, будуть затягнуті з перекосом, за винятком правильної централізації. Таким чином, при обертанні колеса будемо мати биття - це раз, а друге - додаткове навантаження на болти або гайки.
Важливо!
Встановлення автомобільних дисків із PCD, відмінним від номінального, заборонено!
Що може спричинити відхилення цього параметра від заданого?
Дельта в пару міліметрів, яка не відчутна на око і, здавалося б, не впливає на ходові якості, може спричинити відвертання болтів кріплення диска від маточок під час руху.
Якщо у вас виникли сумніви чи труднощі при підборі диска для авто, щоб уникнути казусних ситуацій, краще покласти виконання цього завдання на консультанта магазину або працівника автосервісу.
Виліт диска
ET45(Einpress Tief, нім.; offset, англ.) - Виліт диска E: відстань між площиною кріплення диска колеса і площиною симетрії обода, мм. Для кожного автомобіля цей параметр встановлюється заводом-виробником.
Виліт диска може приймати як позитивні, так і негативні значення, залежно від положення площини привалки щодо центральної лінії обода.
Позитивний виліт диска відповідає конструкції, у якої привалочна площина розташовується ближче до зовнішнього боку колісного диска, ніж середня площина обода колеса. Зворотне положення свідчить про негативне значення.
Зі зменшенням значення ET по числовій осі координат колеса починають виступати в сторони за межі кузова автомобіля – колія стає ширшою. Збільшення виносу призводить до звуження колії. Зазвичай, допустима виробником дельта становить близько ½ см.
Параметр ET не є обов'язковим і може бути відсутнім у маркуванні диска.
Важливо!
Дотримуючись рекомендованих значень, ви забезпечуєте безпечне розташування колеса в колісній арці та оптимальне навантаження на підвіску та поворотний механізм.
Збільшення вильоту диска неприпустиме – це може призвести до механічного контакту диска та елементів гальмівної системи. Зменшення виносу хоч і дозволяє досягти дещо більшої стійкості автомобіля, а також сумнівного задоволення «красиво тусуватися», зате спричиняє збільшення плеча і, як наслідок, перевантаження механіки маточини та підвіски.
Встановлюйте колісні диски з виносом, відмінним від рекомендованого, на свій страх та ризик!
X-фактор (X-factor)– дуже умовний показник X, що визначає відстань між площиною кріплення колісного диска та його задньою поверхнею. Сам собою цей простір дозволяє встановлювати диски на автомобілі, у яких елементи гальмівної системи виступають за привалочну площину.
Зимова гума: Капнор.
Брав шпильки.
На зиму таку гуму, саме у Москві сенсу використовувати - немає.
Дороги справно дуже рясно поливаються хімічною поганню, від якої йде корозія лкп, тому шипи практично не потрібні.
З плюсів та мінусів вищевказаних шин:
Шумна.
+ ціна/якість
Що хвалять:
Мішлен, Капнор, Данлоп, Континеталь, Екогама, Брідстоун
Tigar, дочірня фірма Мішлен!
Nokian Nordman SX практично не шумить, дорогу тримає добре.
Мішлен примаси 3. Тиха, добре йде колією.
TOYO PROXES C1S – м'яка, тиха, тримає воду.
Все залежить від того, як і куди їздити.
Стиль екстер'єру залежить не тільки від типу забарвлення кузова, якихось тюнінгованих елементів, а й зовнішнього вигляду коліс, а зокрема – дисків. Однак підходити до підбору даних комплектуючих слід не тільки з боку естетичних цінностей, а й відповідності розміру заводським вимогам Skoda Octavia Ліфтбек 1.4 (1Z) 2004-2013, а також показників експлуатаційних характеристик. В останньому випадку на тлі штампування значною мірою виграють вироби з легкосплавних металів. Однак у фінансовому плані не кожен автомобіліст може собі їх дозволити.
Детальніше про представлений асортимент
Щодо кованих виробів литі диски в Москві є недорогими конструкціями, але вони обходяться дорожче автомобілістам у порівнянні зі сталевими обідками. Однак вони мають величезний попит у зв'язку з можливостями технології лиття виробляти справжні шедеври за стилістикою легкосплавних виробів. Легкі за вагою конструкції здатні стати головною особливістю екстер'єру Skoda Octavia Ліфтбек 1.4 (1Z) 2004-2013. Вони чинять гідний опір корозії, чого не скажеш про сталеві диски, і демонструють чудові ходові якості.
Виготовляються легкосплавні обідки з алюмінієвого або титанового сплаву, що цінуються за рахунок чудових фізико-хімічних властивостей. При цьому в плані міцності дані леговані метали не надто поступаються сталі. З легкосплавними дисками власники Skoda Octavia Ліфтбек 1.4 (1Z) 2004-2013 може не переживати за збереження швидкісних показників.
Крім того литі диски цінуються за рахунок паливної економічності, яка забезпечується легкістю конструкції та низьким коефіцієнтом опору коченню. Крім того, вони мають чудову теплопровідність, що дозволяє запобігти ймовірності перегріву гальмівної та ходової систем. Ця властивість дозволяє водіям відчувати дещо більше впевненості у безпеці пересування. Легкосплавні вироби збалансовані і мають високу точність геометричних параметрів.
Складнощі вибору
Такий широкий асортимент пропозицій дисків, який пропонують сьогодні вітчизняні та зарубіжні виробники, створюють певні складнощі при купівлі комплектуючих у Москві. Адже часом бренди за одні й ті ж технічні характеристики виробів виставляють зовсім різні ціни. Проте чи справді якість відповідає заявленим показникам?
На сайті інтернет-магазину «Колеса задарма» ви можете ознайомитися з різними відгуками автомобілістів, які вже встигли на практиці оцінити всі переваги та недоліки різних дисків на Skoda Octavia Ліфтбек 1.4 (1Z) 2004-2013 та зробити свій вибір. Так само ви можете проконсультуватися з компетентними менеджерами нашого магазину, які зможуть не просто підібрати для вас оптимальний варіант коліс за якістю та вартістю, але й дадуть відповіді на всі питання.
При виборі дисків варто відзначити важливість фактора якості доріг, якими ви пересуваєтеся. Якщо вам доводиться щодня долати екстремальні складності рельєфу, то є сенс віддати перевагу лише бюджетним штампованим комплектуючим.
Якщо ви маєте обмежений бюджет, завжди можна придбати більш доступну за ціною, але не менш якісну репліку. Тим більше, що сьогодні безліч брендів створюють копії оригінальних коліс, які ні чим не поступаються показниками експлуатаційних характеристик «рідним» деталям.
Чому варто купити диски у Москві?
Ми пропонуємо не витрачати час на довгі пошуки надійних дистриб'юторів автомобільних комплектуючих та замовити колісні деталі в інтернет-магазині «Колеса задарма». Ми маємо широкий асортимент моделей дисків різних видів від перевірених часом виробників. Впевнені, ви залишитеся задоволені якістю нашого обслуговування та безпосередньо – придбаного товару.
Skoda Octavia A5 - автомобільний бренд, що входить до складу концерну "Фольксваген Груп". Модель виготовлялася в період з 2004 по 2013 роки, після чого була замінена новішою модифікацією.
Випуск оновленої версії в 2009 році не вплинув на зміну розмірів шин, дисків. Вони також взаємозамінні між собою.
Які оригінальні диски встановлені за замовчуванням на Шкода Октавія А5
| Загальні параметри | Розмір |
|---|---|
| Покришка R15 | 195/65 R15 |
| --/-- | 205/60 R15 |
| Болт | 14*1.5 |
| PCD | 5*112 |
| Dia | 57.1 мм |
| Обід | 6Jx15 5/112 ET 47 |
| --/-- | 6.5Jx ET 38 |
| --/-- | 7JxET 35 |
| Діаметр обода | 14 / 15 |
| Тип конструкції | R – радіальний |
Будь-які інші розміри, відмінні від вищезгаданих вважати неоригінальними (позаштатними). Встановлює деталі, агрегати під особисту відповідальність власника, оскільки це призводить до зміни ряду технічних характеристик, а саме:
- Керованість;
- Зчеплення із дорожнім полотном;
- Гострота та чуйність рульового колеса;
- Зниження/збільшення аквапланування;
- Комфортність пересування;
- Рівень шуму;
- Споживання пального у змішаному циклі;
- Швидкість зношування протектора.
Допустимі розміри дисків, покришок, на Шкода Октавія А5
| Найменування | Розмір диска/шини |
|---|---|
| Обід | 6Jx16 5/112 ET 50 |
| --/-- | 6.5J (ET 50) |
| --/-- | 7Jx (ET 38) |
| --/-- | 7Jx (ET 38) |
| --/-- | 7.5Jx (ET 35) |
| --/-- | 7.5Jx18 5 (ET 38) |
| --/-- | 8Jx18 5 (ET 35) |
| --/-- | 8Jx19 5 (ET 38) |
| Позаштатні покришки | 215/65 R16 |
| --/-- | 205/50 R16 |
| --/-- | 215/55 R17 |
| --/-- | 2125/50 R18 |
| --/-- | 225/45 R19 |
| Діаметр обода | 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 /20 |
| Тип конструкції | R – радіальний |
- Під час ТО перевіряйте геометрію, балансування колеса на спеціальному діагностичному стенді. При виявленні відхилень відновлюйте цілісність структури;
- При утворенні тріщин, вм'ятин на обід негайно зверніться до СТО для профілактики;
- Уникайте потрапляння в дорожні вибоїни на високих та середніх швидкісних режимах. Незалежно від матеріалу, якість виготовлення диск буде деформований, порушена герметичність;
- Слідкуйте за тиском у покришках, він не повинен бути нижчим/вищим за рекомендований виробником. При відхиленні підкачуйте;
- Вчасно переходьте на літній/зимовий режим. Це означає, що влітку тиск у шині вищий на 0,15 атм, взимку менший за аналогічну кількість. Параметри вказані в інструкції з експлуатації автомобіля;
- Гайки на обід затягуйте динамометричним ключем. Надмірна затяжка сприяє обриву шпильок, слабка – аварійної ситуації, відгвинчування колеса.
У суху, сонячну погоду литі алюмінієві диски найменше схильні до руйнівної дії ззовні. Але в сльоту, ожеледиця, коли дорога посипана різними хімічними реагентами, обід найбільше піддається корозії. Це провокує відшарування фарби, руйнування молекулярного складу.
Мийте колеса в міру їхнього забруднення. Так як ганчіркою якісно відмити навряд чи вийде, використовуйте компресори високого тиску. Подібного класу обладнання є на багатьох СТО, майстернях, сервісних центрах.
Систематичне полірування дозволяє позбутися подряпин, задир. Попередньо очистіть колесо від бруду, ретельно просушіть, після чого обробіть хімічною речовиною. Кілька разів протріть мікро фібровою ганчіркою.
Зберігайте колеса у вивішеному положенні, не торкаючись один одного. Попередньо очистіть їх, просушіть, оберніть у целофан.
Деякі автомобілісти практикують перед консервацією наносити аерозоль на поверхню. Однак це суто особисте рішення власника.
Розшифровка маркування шин на Шкода Октавія А5
Шини, виготовлені заводським шляхом, мають таке маркування на боковинах:
- Ширину;
- Висоту;
- Діаметр обода;
- Позначення типу конструкції;
- Індекс навантаження;
- Індекс швидкості;
- Посилення боковин, ламелей, якщо цього вимагають технічні характеристики;
- Назву країни виробника;
- ДОТ – зашифрований код виробника відповідно до міжнародної специфікації;
- Позначення зовнішньої сторони асиметричної шини;
- M&S - маркування, що означає призначення гуми для використання на слизькій поверхні, в сльоту, на пухкому снігу;
- Восьмизначний код, що означає відповідність стандарту «ЕСЕ»;
- Тип шини: камерна, безкамерна;
- Деталь конструкції;
- Найменування бренду, компанії;
- Модель;
- Дані про допустиме максимальне навантаження та тиск.
Деякі особливості маркування американських покришок
З європейським буквенно-символьним позначенням гуми, дисків водій стикається набагато частіше, ніж з американським. При виборі та купівлі витратних матеріалів часто виникають складнощі з розумінням розміру, величин, діаметра, товщини, висоти.
- "P" - виключно для легкового класу;
- "LT" - категорія "С", комерційний транспорт;
- 5 R16: типове позначення американської шини диска.
Де, 32 – зовнішній діаметр у дюймах. 11,5 – ширина у дюймах, R – радіальна конструкція, 16 – внутрішній діаметр (дюйм).
- XL на боковинах: посилена покришка нейлоновими вставками для запобігання пошкодженню при їзді;
- Extra Load: індекс максимального навантаження. Наприклад, 92 – дорівнює 680 кг. Перевищення зазначеного граничного діапазону не бажано, оскільки може призвести до деформації, розрив диска, покришки;
- All Season: звичне нам позначення від європейського класу, що означає всесезонність, експлуатація за будь-якої погоди;
- * (сніжинка): для використання гуми при негативних температурах, на снігу, льоду, слизькому покритті. Відсутність піктограми дозволяє використовувати шину як літню;
- Піктограма (парасолька): для мокрої поверхні;
- Outside: асиметричні шини. Важливо враховувати цей фактор під час встановлення. Некоректний монтаж призводить до деформації протектора, його швидкого зношування, пошкодження ламелей;
- RSC (RunFlat System Component): можливість продовжувати рух на машині з максимальною швидкістю 80 км/год при спущеній шині;
- Rotation: спрямованість протектора. Враховуйте цей фактор під час встановлення. Стрілка завжди вказує у напрямку «вперед»;
- Tubeless: камерний/безкамерний тип;
- Reinforced: багатошаровість гуми при виготовленні;
- Temperature: клас термостійкості, еластичності за високих температур;
- Treadwear: рекомендований пробіг;
- TWI (Tread Wear Indiration): індикатор зношування гуми. Як правило, позначається червоним, жовтим, зеленим маркером. Зелений – безпечний, жовтий – допустимий, червоний – заміна;
- DOT: Шифр виробника.
За умови помірного стилю керування, дотримання швидкісних режимів середній ресурс використання покришки 70 000 км. Литі, алюмінієві диски виходжують до 150 000 км.
Встановлення позаштатного обладнання, механізмів не завжди є доцільним та ефективним. Попередньо отримайте консультацію у фахівців, ознайомтеся з вимогами посібника з експлуатації. До книги вказані гранично-допустимі розміри шин, дисків.
На етапі дії заводської гарантії на технічний засіб втручатися у роботу вузлів, агрегатів не бажано. У разі нагальної потреби скористайтеся послугами сертифікованих СТО, майстерень, ательє.
Для більшості автолюбителів, які планують перевзувати або змінювати диски та шини на інші розміри питання – які розміри дисків та гуми на Шкоді Октавії А5? дуже актуальний. При підборі коліс необхідно дотримуватися штатних розмірів та характеристик автомобіля загалом. Ось таблиця з рекомендованими розмірами виробника VAG:
Для Октавії А5
Щоб правильно підібрати ширину шини до ширини диска необхідно знати ВІДПОВІДНІСТЬ ШИН І ДИСКІВ
J - ширина диска в дюймах
R - діаметр диска в дюймах
5х112 - кількість болтів (5) і відстанню між ними PCD в мм (112)
ET - виліт диска в мм
DIA - діаметр центрального отвору в мм
Які диски підходять до Октавії?
Skoda Replica Replay SK105 6.5×16/5×112 D57.1 ET50 – лінійка Skoda. На вигляд такі ж як і оригінальні, ціна вже інша близько 5 тисяч рублів за диск на відміну від Draconis, які коштують 8 000 руб. Раджу подивитися каталог дисків Репліка для Октавії А5 порадують Вас дуже хороші варіанти nkolesa/diski/replica/skoda/ — дивитися обов'язково!
Розміри колісних болтів.
М14х1, 5х28 конус, головка 17мм
код: 8D0601139D (штамп) та WHT001812 (лиття)
Який тиск качати?
Питання — який тиск качати у шинах Шкода Октавія а5? Відповідь можна знайти на задній частині кришки лючка бака. З досвіду експлуатації переважно більшість качають 2.2 на всі колеса (205/55).
