Звертаємо увагу:Постанова Уряду РФ від 18.12.2003 N 759 "Про затвердження Правил затримання транспортного засобу, приміщення його на стоянку, зберігання, а також заборони експлуатації", текст якої наведено нижче втратив чинність згідно з виданням Постанови Уряду РФ від 30.12.2012 N 1496 " Про затвердження Правил переміщення транспортного засобу Збройних Сил Російської Федерації, військ національної гвардії Російської Федерації, інженерно-технічних, дорожньо-будівельних військових формувань при федеральних органах виконавчої влади або рятувальних військових формувань федерального органу виконавчої влади, уповноваженого на вирішення завдань у галузі цивільної оборони, на спеціалізовану стоянку, а також його зберігання, оплати витрат на переміщення та зберігання, повернення транспортного засобу"
УРЯД РОСІЙСЬКОЇ ФЕДЕРАЦІЇ
ПРО ЗАТВЕРДЖЕННЯ ПРАВИЛ
ЗАТРИМАННЯ ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБИ, ПРИМІЩЕННЯ ЙОГО
НА СТОЯНКУ, ЗБЕРІГАННЯ, А ТАКОЖ ЗАБОРОНИ ЕКСПЛУАТАЦІЇ
(У ред. Постанов Уряду РФ від 17.09.2007 N 591,
від 28.08.2009 N 701,
з ізм., внесеними рішенням Верховного СудуРФ
від 02.04.2009 N ДКПІ09-281)
У разі заборони експлуатації наземного транспортного засобу державні реєстраційні знаки підлягають зняттю.
21. Про заборону експлуатації наземного транспортного засобу робиться запис у протоколі про адміністративне правопорушення або складається окремий протокол за формою, яка встановлюється відповідно Міністерством внутрішніх справ Російської Федерації та Міністерством сільського господарстваРосійської Федерації.
22. Після усунення причин заборони експлуатації наземного транспортного засобу він допускається до експлуатації, при цьому власнику наземного транспортного засобу (його представнику) повертаються державні реєстраційні знаки.
23. Порядок передачі до відповідних підрозділів Державної інспекції безпеки дорожнього рухуМіністерства внутрішніх справ Російської Федерації, Військової автомобільної інспекції Міністерства оборони Російської Федерації та Інспекції органів державного наглядуза технічним станом самохідних машинта інших видів техніки Міністерства сільського господарства Російської Федерації, зберігання та повернення власникам державних реєстраційних знаків встановлюється Міністерством внутрішніх справ Російської Федерації за погодженням з Міністерством оборони Російської Федерації та Міністерством сільського господарства Російської Федерації.
коментарі в публікації:"Як забрати транспортний засіб зі штрафстоянки. Норми права та практика; тариф на зберігання затриманих транспортних засобівна штрафстоянці; відповідальність штрафстоянок за завищення цін на послуги із зберігання, транспортування транспортних засобів; захист конкуренції та укладання договорів між ОВС та "штрафстоянками" без проведення конкурсу"
Положення про спеціалізовані муніципальні стоянки для затриманих транспортних засобів
Додаток до рішення міської ради депутатів Калінінграда №253 від 06 липня 2005р.
1.1. Це Положення розроблено на підставі Кодексу РФ про адміністративні правопорушення, Постанови Уряду РФ від 18.12.2003 року № 759 "Про затвердження Правил затримання транспортного засобу, приміщення його на стоянку, зберігання, а також заборони експлуатації", Постанови адміністрації Калінінградської області від 21.07.2004 року №351 "Про створення спеціалізованих установ зберігання затриманих транспортних засобів.
1.2. Це Положення визначає порядок приміщення на спеціалізовані муніципальні стоянки, зберігання та видачі транспортних засобів, затриманих уповноваженими посадовими особами УВС Калінінградської області у випадках, передбачених частиною 1 статті 27.13 Кодексу Російської Федерації про адміністративні правопорушення. Затримані уповноваженими посадовими особами транспортні засоби направляються для зберігання спеціалізовану муніципальну стоянку (далі - стоянку).
1.3. У цьому Положенні застосовують такі поняття та терміни:
- "затримання транспортного засобу" - тимчасове примусове припинення використання транспортного засобу, що включає (у разі неможливості усунення причини затримання на місці виявлення адміністративного правопорушення) приміщення на спеціалізовану стоянку;
- "спеціалізована муніципальна стоянка" - спеціально відведене місце зберігання затриманих транспортних засобів;
- "уповноважена посадова особа" - посадова особа, уповноважена складати протокол про відповідне адміністративне правопорушення, яке провадить у межах своєї компетенції необхідні діїщодо усунення водія від керування транспортним засобом та направлення транспортного засобу на спеціалізовану стоянку;
- "особа, відповідальна за зберігання транспортних засобів" - юридична особа, уповноважене постановою мера міста здійснювати організацію та експлуатацію спеціалізованої муніципальної стоянки, призначеної для зберігання затриманих транспортних засобів;
- "транспортні засоби" - автомототранспортні засоби з робочим об'ємом двигуна понад 50 кубічних сантиметрів та максимальною конструктивною швидкістю понад 50 кілометрів на годину, трактори, інші самохідні дорожньо-будівельні та інші машини, причепи до них, що підлягають державної реєстрації;
1.4. Місця розміщення спеціалізованих муніципальних стоянок, що здійснюють зберігання затриманих транспортних засобів, визначаються ухвалою мера міста.
ІІ. Порядок приміщення, зберігання та видачі транспортних засобів
2.1. Затриманий наземний транспортний засіб вивозиться на спеціалізовану муніципальну стоянку з допомогою іншого наземного транспортного засобу. Особа, яка здійснює транспортування затриманого транспортного засобу, опечатує конструктивно передбачені місця доступу до транспортного засобу.
Про затримання транспортного засобу без водія уповноважена посадова особа УВС Калінінградської області негайно повідомляє в чергову частину РВВС Калінінграда з метою інформування власника (представника власника) про затримання транспортного засобу та вжиття заходів, у разі потреби, щодо встановлення власника (представника власника) транспортного засобу.
2.2. Прийом на стоянку затриманого транспортного засобу здійснюється особою, яка відповідає за зберігання, при отриманні копії протоколу про затримання транспортного засобу.
2.3. Транспортний засіб візуально оглядається на наявність пошкоджень (вм'ятин, подряпин тощо), звіряється наявність обладнання та предметів, що знаходяться в салоні та багажнику, із зазначеними в протоколі затримання, перевіряється опечатування конструктивно передбачених місць доступу.
2.4. Облік затриманих транспортних засобів, прийнятих на зберігання на спеціалізовану стоянку, ведеться в журналі обліку затриманих транспортних засобів, що містить такі дані:
Дату та час приміщення транспортного засобу на спеціалізовану стоянку;
Відомості про затриманий транспортний засіб (марка, модель, державний реєстраційний знак):
Підстави приміщення транспортного засобу на спеціалізовану стоянку (номер протоколу про затримання транспортного засобу):
Відомості про особу, яка здійснила транспортування транспортного засобу, його підпис:
Відомості про особу, яка прийняла транспортний засіб на зберігання, її підпис;
Відомості про особу, яка дозволила видачу транспортного засобу (посада, прізвище, ініціали);
Дату та час видачі транспортного засобу;
Відомості про особу, яка отримала транспортний засіб, його підпис.
2.5. Журнал обліку затриманих транспортних засобів веде особа, яка відповідає за зберігання затриманих транспортних засобів на спеціалізованій стоянці.
2.6. Журнал обліку затриманих транспортних засобів реєструється у канцелярії УДІБДР УВС Калінінградської області. Листи журналу мають бути пронумеровані, прошнуровані та скріплені печаткою УДІБДР УВС Калінінградської області. На останньому аркуші проводиться підпис про кількість пронумерованих аркушів. Записи в Журналі виробляються чорнилом (пастою) без помарок та виправлень
2.7. Журнал зберігається в особи, відповідальної за зберігання транспортного засобу протягом трьох років.
2.8. Термін зберігання транспортного засобу обчислюється в годиннику з його приміщення на спеціалізовану стоянку.
2.9. Плата за зберігання транспортного засобу стягується за кожну повну годину перебування на спеціалізованій стоянці.
2.10. Перші три години зберігання затриманого транспортного засобу на спеціалізованій стоянці не підлягають сплаті.
2.11. Плата за транспортування та зберігання затриманого транспортного засобу стягується у розмірі, встановленому Головним управлінням з державного регулювання цін та тарифів адміністрації Калінінградської області.
2.12. Доступ водія (власника, представника власника) до транспортного засобу, що знаходиться на спеціалізованій стоянці, здійснюється в присутності особи, відповідальної за її зберігання.
2.13. Видача затриманого транспортного засобу водієві (власнику, представнику власника) провадиться у будь-який час доби на підставі дозволу (у письмовій формі) уповноваженої посадової особи УВС Калінінградської області після оплати витрат, пов'язаних із переміщенням транспортного засобу на спеціалізовану стоянку та її зберігання.
2.14. При видачі транспортного засобу номери вузлів та агрегатів звіряються з даними свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу, також транспортний засіб візуально оглядається на наявність нових пошкоджень та перевіряється наявність обладнання та предметів. У разі виявлення нових пошкоджень або відсутності будь-якого обладнання та предметів особою, відповідальною за зберігання транспортного засобу, складається акт. Акт підписується особою, відповідальною за зберігання транспортного засобу, та власником (представником власника) транспортного засобу та складається у двох примірниках, один з яких залишається у особи, відповідальної за зберігання транспортного засобу, один – передається власнику (представнику власника) транспортного засобу.
2.15. Особа, яка отримала транспортний засіб, розписується у журналі обліку затриманих транспортних засобів.
ІІІ. Заключні положення
3.1. Муніципальні стоянки для затриманих транспортних засобів повинні відповідати вимогам нормативів до розміщення та обладнання площинних автомобільних стоянок, а також вимогам протипожежної та санітарної безпеки.
3.2. Особа, відповідальна за зберігання транспортного засобу, має прийняти все необхідні заходизадля забезпечення безпеки прийнятих зберігання транспортних засобів. Шкода, заподіяна затриманому транспортному засобу і майну, що перебуває в ньому при його транспортуванні та (або) зберіганні на спеціалізованій стоянці, відшкодовується відповідно до чинного законодавства Російської Федерації.
Сайт AVTO39.RUдля мобільних пристроїв завжди під рукою
Ваші коментарі
#1
Сергій (-----.tis-dialog.ru) 12:36 22.09.2005
#2
Сергій (-----.tis-dialog.ru) 12:37 22.09.2005
Все це добре...., не зрозуміло що має статися з автомобілем, якщо господар не є, або сума за його зберігання вже перевищила всі розумні межі - вартість самого автомобіля. Наші депутати звичайно молодці, але очевидний повний формалізм і безвідповідальність перед виборцями. Наприклад: потрапив господар авто в лікарню після ДТП, пролежав там пів року_приблизно 180 днів помножимо на вартість простої стоянки 50 руб. = 9000, а його авто до аварії коштувало приблизно стільки ж, але права власника то ні хто не скасовував, а грошей у нього, особливо після лікування, немає, а машинка то дорога як пам'ять або як привід висловити своє невдоволення партією та урядом, ось він і ходитиме щотижня ще пів року навколо стоянки і дивитися, коли ж його машинку попилять на голки, а потім у суд. А далі що? Де закон? Де механізм очищення цих ось стоянок? Знову лазівка для самоврядності з усіма наслідками, що випливають від сюди? Ці стоянки будуть заповнені моментально - у нас в Калінінграді відбувається приблизно 25-30 аварій на тиждень, після яких машини ставлять кудись і як-небудь, і це не рахуючи ті авто які стоять кинуті в заборонених місцях + трохи тих, які поставили не там або документи не в порядку (їх заберуть бастро зі стоянки). Так що перетворяться ці стоянки на цвинтарі автомобілів забитими під зав'язку, приблизно через рік. А далі що?
#3
Сергій (-----.123.254) 21:51 17.01.2016
по темі
Позорище нашому уряду-гібддшники стали віднімати навіть газові мопеди типу рига 7-виписувати шраф 5 тис рублів і пообіцяти на шраф-стоянки! такого свавілля не було навіть у ссср!
Додати коментар
1. Ці Правила встановлюють порядок переміщення авто-, мото-транспортного засобу з робочим об'ємом двигуна понад 50 см3 та максимальною конструктивною швидкістю понад 50 км/год, тракторів, інших самохідних дорожньо-будівельних та інших машин, причепів до них, що підлягають державній реєстрації у ДІБДР, на спеціалізовану стоянку, а також його зберігання, повернення транспортного засобу.
2. Затримання транспортного засобу здійснюється у випадках, передбачених Кодексом Російської Федерації про адміністративні правопорушення, а саме:
Стаття 11:26. Незаконне використаннязареєстрованих в інших державах автотранспортних засобівдля перевезень вантажів та (або) пасажирів;
Стаття 11:29. Здійснення міжнародних автомобільних перевезеньбез дозволів;
Стаття 12.3. Управління транспортним засобом водієм, який не має при собі документів, передбачених Правилами дорожнього руху;
Стаття 12.5. Управління транспортним засобом за наявності несправностей чи умов, за яких експлуатацію транспортних засобів заборонено;
Стаття 12.7. Управління транспортним засобом водієм, який не має права керування транспортним засобом;
Стаття 12.8. Управління транспортним засобом водієм, які перебувають у стані сп'яніння, передача управління транспортним засобом особі, яка перебуває у стані сп'яніння;
Стаття 12:16. Недотримання вимог, передбачених дорожніми знакамиабо розміткою проїжджої частини дороги;
Стаття 12:19. Порушення правил зупинки чи стоянки транспортних засобів.
2.1. Затриманий транспортний засіб переміщається на спеціалізовану стоянку — спеціально відведене місце зберігання затриманих транспортних засобів, що охороняється Штрафстоянка (далі — спеціалізована стоянка).
3. Затриманий транспортний засіб переміщається на спеціалізовану стоянку за допомогою іншого транспортного засобу (автоевакуатора, гідроманіпулятора).
4. Водію транспортного засобу повідомляється про місце зберігання затриманого транспортного засобу при врученні протоколу про затримання транспортного засобу, а також він може ознайомитися про місце зберігання транспортного засобу на сайті www.shtraf-stoyanka59.ru.
4.1. Про затримання транспортного засобу без водія уповноважена посадова особа негайно повідомляє до чергової частини ОВС з метою інформування власника (представника власника) про затримання транспортного засобу та вжиття заходів, у разі потреби, щодо встановлення власника (представника власника) транспортного засобу.
5. Прийом на стоянку затриманого транспортного засобу здійснюється особою, яка відповідає за зберігання, при отриманні копії протоколу про затримання транспортного засобу.
5.1. Особа, відповідальна за зберігання, призначається наказом директора Штрафстоянки.
5.2. Транспортний засіб візуально оглядається на наявність пошкоджень (вм'ятин, подряпин тощо), звіряється наявність обладнання та предметів, що знаходяться в салоні та багажнику, із зазначеними в протоколі затримання, перевіряється опечатування конструктивно передбачених місць доступу.
5.3. Облік затриманих транспортних засобів, прийнятих на зберігання на спеціалізовану стоянку, ведеться в журналі обліку затриманих транспортних засобів, що містить такі дані:
дата, час приміщення ТЗ на стоянку;
відомості про ТЗ (марка, модель, державний реєстраційний знак ТЗ № кузова (VIN));
основу приміщення ТЗ на стоянку - протокол (номер, дата протоколу);
технічний стан МС;
посада, ПІБ особи, яка прийняла ТЗ на стоянку, підпис;
власник ТЗ, підпис;
відмітка про надання доступу до ТЗ, що знаходиться на стоянці, дата та час;
ПІБ особи, яка здійснила доступ до МС (власник, представник власника), підпис;
примітка;
підстава видачі ТЗ - дозвіл (ПІБ, посада особи, яка дозволила видачу);
дата, час видачі ТЗ;
ПІБ особи, яка отримала ТЗ (власник, представник власника), підпис;
ПІБ посадової особи, яка здійснила видачу ТЗ (підпис).
5.4. Журнал обліку затриманих транспортних засобів зберігається протягом 3 років і ведеться особою, яка відповідає за зберігання затриманих транспортних засобів на спеціалізованій стоянці.
5.5. Термін зберігання транспортного засобу обчислюється в годиннику з його приміщення на спеціалізовану стоянку.
5.6. Плата за зберігання транспортного засобу стягується за кожну повну годину перебування на спеціалізованій стоянці.
5.7. Перші 3 години зберігання затриманого транспортного засобу на спеціалізованій стоянці не підлягають сплаті.
5.8. Вартість 1 години визначається відповідно до чинного законодавства.
5.9. Доступ водія транспортного засобу (представника власника) до транспортного засобу, що знаходиться на спеціалізованій стоянці, здійснюється в присутності особи, відповідальної за її зберігання.
6. Уповноважена посадова особа, переконавшись в усуненні причини затримання транспортного засобу, що знаходиться на спеціалізованій стоянці, дає дозвіл на його повернення, про що робить відмітку в протоколі про затримання транспортного засобу, що відповідає журналу.
7. Повернення затриманого транспортного засобу водію, зазначеному у дорожньому листі(представнику власника), провадиться на підставі дозволу (у письмовій формі) уповноваженої посадової особи після оплати витрат, пов'язаних з її зберіганням.
7.1. Особа, яка отримала транспортний засіб, розписується у журналі обліку затриманих транспортних засобів.
8. На спеціалізованій стоянці ведеться облік затриманих транспортних засобів у порядку, що встановлюється законодавством Російської Федерації.
9. Шкода, заподіяна затриманому транспортному засобу і майну, що перебуває в ньому при його переміщенні на спеціалізовану стоянку або зберіганні на спеціалізованій стоянці, відшкодовується відповідно до законодавства Російської Федерації.
10. Штрафстоянка не інформує власника про те, що на спеціалізованій стоянці зберігається його транспортний засіб, крім розміщення інформації на сайті.
Порядок евакуації транспортного засобу на спеціалізовану стоянку, що охороняється, змінився з 1 вересня 2019 року.
Дорогі читачі! Стаття розповідає про типові способи вирішення юридичних питаньале кожен випадок індивідуальний. Якщо ви хочете дізнатися, як вирішити саме Вашу проблему- звертайтесь до консультанта:
ЗАЯВКИ І ДЗВІНКИ ПРИЙМАЮТЬСЯ ЦІЛОДОБОВО І БЕЗ ВИХІДНИХ ДНІВ.
Це швидко і БЕЗКОШТОВНО!
Нововведення стосуються умов транспортування автомобілів на штрафстоянку через порушення правил дорожнього руху.
Ухвалені нормативні документи встановлюють особливі вимоги до організації штрафстоянки, які, крім правил дорожнього руху, необхідно знати кожному водію.
Закон
Евакуація транспортних засобів (ТЗ) здійснюється відповідно до федеральних нормативними документамиі регіональними законами. Процедура затримання авто та переміщення його на стоянку ґрунтується на нормах адміністративно-правового кодексу (КоАП РФ).
Порядок евакуації транспортного засобу на стоянку, тарифи на зберігання затриманої техніки визначається регіональними законами.
Місцеве законодавство, відповідно до частини 10 статті 27.13 КоАП РФ, регулює такі питання:
- вартість витрат на транспортування транспортного засобу на спецстоянку;
- тарифи на зберігання транспортного засобу на штрафстоянці;
- порядок повернення автомобілів їх власникам (або їхнім представникам);
- створення штрафстоянок у муніципалітетах або виділення земельних ділянок, дозвільних документів для організації комерційних підприємств із зберігання евакуйованих транспортних засобів.
Увага! Тарифи на зберігання автомобілів на стоянках, вартість евакуації транспортних засобів визначаються регіональними законами. На федеральному рівні встановлюються лише граничні межі вартості таких послуг.
Проте правовий статус та відомча приналежність залишаються невизначеним. На федеральному законодавчому рівні немає відповідних нормативів.
Тому залишається незрозумілим, хто має створювати ці спеціальні майданчики для зберігання ТЗ у зв'язку із затриманням на підставі адміністративного протоколу.
Насправді такі питання перебувають у віданні муніципальних органів влади, які можуть створювати як муніципальні підприємства, і комерційні організації до виконання функцій зберігання ТЗ.
Кому належать, комунальним службам чи приватним особам
Ґрунт для віднесення штрафстоянок до муніципального відомства дали положення, згідно з яким при затриманні та приміщенні на стоянку ТЗ слід було дотримуватися рекомендацій, наданих регіональним органам влади.
На підставі цього регіони склали свої рекомендації муніципалітетам про необхідність відкриття муніципальних стоянок. Проте федеральні рекомендації не встановлюють жорстких рамок належності штрафстоянок органам місцевого самоврядування.
У ухвалі № 759 використовується термін «муніципальні стоянки», який згідно з конституційними нормами трактується «як стоянки, що знаходяться на території муніципальної освіти».
Такий висновок випливає із конституційного принципу самостійності місцевої влади. Регіональні структури за своїми адміністративним функціям не уповноважені приймати рішення про відкриття муніципальних об'єктів, але можуть створювати власні об'єкти в межах адміністративно-територіального поділу підвідомчих муніципалітетів.
Чим регламентується створення
створення спеціалізованих стоянокдля зберігання ТЗ, затриманих уповноваженими особами за порушення правил дорожнього руху, Виробляється в рамках наступної законодавчої бази:
- Федеральний закон № 131-ФЗ «Про загальних принципахорганізації місцевого самоврядування Російської Федерації»;
- Федеральний закон від 08.11.2007 № 257-ФЗ «Про автомобільних дорогахта про дорожню діяльність у Російській Федерації»;
- Федеральний закон від 10.12.1995 № 196-ФЗ "Про безпеку дорожнього руху";
- КпАП РФ;
- Постанова Уряду РФ від 18.12.2003 № 759 "Про затвердження Правил затримання транспортного засобу, приміщення його на стоянку, зберігання, а також заборони експлуатації".
З аналізу перерахованих документів випливає, що питання безпеки дорожнього руху, благоустрою доріг, будівництва, утримання та реконструкції дорожніх об'єктів належить виключно до компетенції федеральних органів влади.
Створення спеціалізованих стоянок зберігання арештованих МС входить у зону відповідальності Російської Федерації та регіональних органів влади. Муніципалітети можуть активно сприяти вирішенню цих питань на своїй території.
Комерційний статус
Згідно з КоАП РФ, водій машини, який є власником ТЗ, зобов'язаний сплатити витрати за зберігання авто на спецстоянці та послуги евакуатора.
За новими правилами, сплатити ці витрати він може протягом 60 днів після отримання адміністративного протоколу. Таким чином забрати свій автомобіль зі штрафстоянки можна в день евакуації без попередньої оплати витрат.
Відкриваючи штрафстоянку, приватні особи повинні пам'ятати, що будь-яка комерційна діяльність організація зберігання авто може стати неприбутковим підприємством.
І тут витрати її створення можуть виправдатися: прибутку буде недостатньо підтримки її функціонування.
Які пред'являються вимоги до штрафстоянок автомобілів
Кодекс РФ про адміністративні порушення встановлює конкретні вимоги до організації штрафстоянки, яку евакуюються автомобілі після ДТП.
Закон встановлює такі критерії, яким має відповідати спеціалізована стоянка:
- Безпека.Територія майданчика повинна мати спеціальну огорожу по всьому периметру для запобігання доступу на об'єкт сторонніх осіб, що охороняється.
- Наявність спеціальної техніки для проведення вантажно-розвантажувальних робіт. Вантажівкиз підйомним механізмомповинні перебувати у бездоганному технічному станіщоб не допустити порушень навантаження евакуатором.
- Оснащення протипожежною системою(Електроустановка пожежної сигналізаціїна об'єкті, автоматичні установкипожежогасіння, системи протидимного захисту, інженерне та технологічне обладнання).
- Наявність системи відеоспостереженнядля цілодобової фіксації того, що відбувається на території стоянки (комплекти охоронних систем). Термін запису камер відеоспостереження за цим периметром об'єкта – не менше 45 днів.
- Наявність твердого покриттята спеціальної розмітки для авто на території стоянки із зазначенням нумерації.
- Наявність первинних засобів пожежогасіння.
- Встановлення контрольно-касового обладнаннядля проведення фінансових операцій при оплаті послуг за зберігання ТЗ та наявність службового приміщення із сейфом для зберігання готівкових коштів.
- Об'єкт повинен мати вивіску "Спеціальна стоянка"із зазначенням цілодобового режиму роботи, профілю та вартості послуг, що надаються.
- Наявність шлагбауму.
Що забороняється
Згідно федеральному законодавствуна спеціальній стоянці забороняється:
- пропуск співробітником штрафстоянки сторонніх осіб на територію майданчика без відповідного дозволу (крім власників транспортних засобів та працівників підприємства);
- невпорядкована установка ТЗ, поза зоною спеціальної розмітки;
- розташування евакуйованих машин на пожежних люках;
- перевищення нормативної місткості стоянки (понад проектний показник);
- проведення ремонтних робітпоблизу арештованих машин;
- зберігання легкозаймистих речовин;
- зберігання паливних баків із відкритою кришкою.
У конкретному регіоні розробляються правила, що регламентують функціонування штрафстоянок, які закріплюються у формі регіонального закону.
Наслідки неналежного облаштування
Адміністрація штрафстоянки зобов'язана забезпечити дотримання всіх вимог безпеки об'єкта, що охороняється.
Стоянка має бути обладнана всіма охоронним системамвідповідно до вимог ГОСТ:
- охоронною сигналізацією;
- пожежною сигналізацією;
- охоронно-пожежним оповіщенням;
- обладнання для оперативного зв'язку.
Неналежне облаштування об'єкта, що охороняється, може призвести до псування або втрати чужого майна внаслідок несанкціонованого доступу сторонніх осіб на територію, порушення вимог щодо зберігання авто, правил пожежної безпеки.
Відповідальність за безпеку об'єкта несуть керівник стоянки та посадові особислужби охорони. Охорона штрафстоянки може здійснюватись підрозділами позавідомчої охорони, штатними охоронцями, сторожами.
На стоянці має бути передбачена система оповіщення з екстреним сигналом.
Неналежне облаштування об'єкта, що охороняється, може призвести до порушення адміністрацією стоянки зобов'язань щодо зберігання ТЗ.
У разі псування або крадіжки авто з місця стоянки адміністрація зобов'язана відшкодувати власнику збитки у повному розмірі відповідно до , .
У будь-якому випадку (псування, крадіжка) необхідно взяти довідку до ДІБДР. У разі відмови добровільно відшкодувати власнику збитки, він може бути стягнутий у судовому порядку додатково з компенсацією моральної шкоди.
Зберігання авто на стоянці також регулюється ФЗ «Про захист споживачів». За надання послуг неналежної якості з підприємства у судовому порядку може бути стягнуто неустойку на користь власника ТЗ.
Порушення правил зберігання транспортних засобів
Типові правила зберігання транспортних засобів на платних стоянках затверджуються відповідними регіональними законами.
Зберігання евакуйованого авто виконується без спеціального місця. Якщо авто зберігається на стоянці довгий час, йому виділяється закріплене місце.
Ті, хто надходить на стоянку, реєструються черговим працівником стоянки в спеціальному журналі на підставі протоколу затримання транспортного засобу.
Видаються автомобілі власнику при пред'явленні пакета документів:
- паспорти громадянина РФ;
- технічного паспорта чи ;
- квитанцій про оплату (за їх наявності).
Всі ТЗ зберігаються опечатаними, при суворо дотриманні заходів протипожежної безпеки. Відповідно до законодавства РФ власник штрафстоянки несе повну матеріальну відповідальність за збереження чужого майна.
Уряд Санкт-Петербурга
КОМІТЕТ З ТРАНСПОРТНО-ТРАНЗИТНОЇ ПОЛІТИКИ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ
Про затвердження правил роботи спеціалізованих стоянок для зберігання затриманих транспортних засобів
З метою реалізації постанов Уряду Санкт-Петербурга від 09.03.2005 N 265 "Про порядок функціонування спеціалізованих стоянок для зберігання затриманих транспортних засобів" та від 29.12.2010 N 1807 "Про внесення змін до постанови Уряду Санкт-Петербурга від 05". :
1. Затвердити Правила роботи спеціалізованих стоянок для зберігання затриманих транспортних засобів згідно з додатком.
2. Відділу регулювання транспортного комплексу Комітету з транспортно-транзитної політики направити завірену копію цього розпорядження в організації, які здійснюють діяльність із переміщення та зберігання затриманих транспортних засобів.
3. Контроль за виконанням розпорядження покласти на заступника голови Комітету з питань транспортно-транзитної політики - начальника відділу регулювання транспортного комплексу Ісхакова Н.М.
Голова Комітету
А.С.Бакірей
Електронний текст документа
підготовлений ЗАТ "Кодекс" та звірений за:
розсилання
