У містах з інтенсивним рухом кожна хвилина буває на рахунку, а якщо перед поспішають водієм неспішно рухається машина, то виникає природне бажання зробити обгін. Ми розповімо, коли можна здійснювати обгін, а коли не варто цього робити, і що загрожує тим, що обганяє, незважаючи на заборони.

○ Як правильно обганяти?

Обгін цілком оправ даний маневр, Якщо перед вами неспішно їде «тихоход». Але навіть в такому випадку потрібно здійснювати його в установленому порядку.

В першу чергу мова йде про безпеку маневру. Водій, який вирішив його здійснювати, зобов'язаний особисто переконатися в його безпеці по п. 11.1 ПДР:

• «Перш ніж почати обгін, водій зобов'язаний переконатися в тому, що смуга руху, на яку він збирається виїхати, вільна на достатній для обгону відстані і в процесі обгону він не створить небезпеки для руху і перешкод іншим учасникам дорожнього руху.»

Якщо станеться ДТП, за замовчуванням буде винен обганяє. Виняток з правила міститься в п. 11.3 ПДР:

• «11.3. водієві обгоняемого транспортного засобу забороняється перешкоджати обгону шляхом підвищення швидкості руху або іншими діями. »

Якщо з'ясується, що водій попереду транспортного засобу спеціально заважав обгону, що призвело до ДТП, то він буде визнаний винним. При всій абсурдності ситуації мережу сповнена роликів, де особливо скривджені обгоном автомобілісти, перешкоджаючи обгону, створюють небезпечні ситуації не тільки в місті, а й на швидкісних трасах. Частенько вони роблять це цілком законно, користуючись п. 11.2. ПДР:

• «Водієві забороняється виконувати обгін у випадках, якщо:
• Транспортний засіб, що рухається попереду, виробляє обгін або об'їзд перешкоди.
• Транспортний засіб, що рухається попереду по тій самій смузі, подало сигнал повороту наліво.
• Наступне за ним транспортний засіб початок обгін.
• По завершенні обгону він не зможе, не створюючи небезпеки для руху і перешкод обганяємо транспортному засобу, повернутися на раніше займану смугу. »

Досить зобразити що ви збираєтеся здійснювати обгін, включивши лівий поворотник, і ось вас вже не можна обганяти. Обганяє повинен бачити де зможе вбудуватися в «свою» смугу.

○ Де заборонений обгін?

Деякі водії впевнені, що не можна здійснювати обгін, тільки якщо при цьому доведеться перетинати суцільну лінію розмітки, насправді п. 11.4. ПДР призводить список місць, де обгін заборонений:

• «Обгін заборонено:
• На регульованих перехрестях, а також на нерегульованих перехрестях при русі по дорозі, яка не є головною.
• На пішохідних переходах.
• на залізничних переїздах і ближче ніж за 100 метрів перед ними.
• На мостах, шляхопроводах, естакадах і під ними, а також у тунелях.
• В кінці підйому, на небезпечних поворотах і на інших ділянках з обмеженою видимістю.»

Якщо із забороною на обгін на пішохідних переходах і переїздах все гранично ясно, то з перехрестями все трохи складніше. Він в будь-якому випадку заборонений на регульованому перехресті.

На нерегульованому можуть обганяти лише ті транспортні засоби, що рухаються по головній дорозі, за умови що вона не чотирьохсмугова. У такому випадку вона буде позначена спеціальними знаками 2.1, 2.3.1 - 2.3.7.

Що стосується мостів, то потрібно бути уважними. Вони не обов'язково будуть позначені спеціальними знаками, але, тим не менш, обганяти під ними не варто.

Не можна обганяти в кінці крутого підйому або в закритому повороті. Вони позначаються знаками 1.14, 1.11.1 і 1.11.2.

Один з найскладніших питань - обгін в умовах обмеженої видимості, але що таке ця «обмежена видимість»? П. 1.2 ПДР дає досить розпливчасте визначення:

• «" Обмежена видимість "- видимість водієм дороги в напрямку руху, обмежена рельєфом місцевості, геометричними параметрами дороги, рослинністю, будовами, спорудами або іншими об'єктами, в тому числі транспортними засобами. »

Видимість на дорозі в будь-який момент може стати обмеженою завдяки зміні дорожньої обстановки розташуванням транспортних засобів. В таких умовах обгін стає вкрай небезпечним маневром, А значить краще відмовитися від нього.

Зверніть увагу, що обгін на всьому протязі від виїзду з займаної смуги вважається єдиним, а тому і починатися і завершуватися він повинен тільки на дозволених ділянках дороги.

І зрозуміло, ні в якому разі не варто ігнорувати розмітку, перетинаючи суцільну лінію або знаки «обгін заборонений». Будь-яке з цих порушень карається серйозним штрафом.

○ Штрафи за неправильний обгін.

КпАП не містить окремого штрафу для кожного з можливих випадків порушення правил при здійсненні обгону. Але за будь-яке з них винуватець буде притягнутий до відповідальності за ч. 4 і 5 ст. 12.15 КоАП:

• «4. Виїзд в порушення Правил дорожнього руху на смугу, призначену для зустрічного руху, або на трамвайні колії зустрічного напрямку, за винятком випадків, передбачених частиною 3 цієї статті, - тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від чотирьох до шести місяців. »
• «5. повторне вчинення адміністративного правопорушення, Передбаченого частиною 4 цієї статті, - тягне за собою позбавлення права керування транспортними засобами на строк один рік, а в разі фіксації адміністративного правопорушення працюючими в автоматичному режимі спеціальними технічними засобами, Що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису, чи засобами фото- і кінозйомки, відеозапису - накладення адміністративного штрафу в розмірі п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. »

Це відбувається тому, що тепер будь-який обгін - виїзд на смугу зустрічного руху.

Деякі водії впевнені, що 5000 р штрафу за п.4 ст. 12.15 КоАП загрожують тільки за обгін під заборонним знаком або перетин суцільної. Насправді, вона може застосовуватися за будь-яке з описаних порушень. Тобто, достатньо почати обгін, створюючи перешкоду іншому транспорту щоб позбутися прав на 4 - 6 місяців.

Вторинне порушення гарантовано буде коштувати водійського посвідчення на рік якщо вас помітить інспектор ГИБДД. Якщо ж водій потрапить в об'єктив камери, то отримає «лист щастя» зі штрафом в 5000р.

Якщо ж інспектор ДАІ зняв порушення на камеру, то так само поставив протокол і передасть справу до суду на позбавлення прав, так як в даному випадку запис просто доказ. Проте, інспектор так само може обмежитися штрафом. І не важливо, що в минулий раз вас оштрафували за неправильний об'їзд перешкоди або просто їзду по зустрічній, порушення буде вважатися повторним.

«При обгоні водій не впорався з керуванням і зіткнувся із зустрічним автомобілем». Таке формулювання нерідко зустрічається в міліційних зведеннях. обгін по зустрічній смузі - один з найнебезпечніших маневрів на дорозі, де найменша помилка призводить до трагедії, подібної до тієї, що. В результаті невдалого обгону загинули три людини. Керівник Центру контраварійної підготовки Сергій Овчинников розповів, як безпечно і правильно виконувати обгони в складних умовах.

Для початку дотримуйтесь правил дорожнього руху!

В першу чергу варто згадати базові поняття про обгін, викладені в. Часом для того, щоб цей маневр був безпечним, досить строго слідувати правилам. Але ситуації на дорозі бувають різними, так що практичні поради від експерта з контраварійного водіння допоможуть будь-якому водієві.

Оцініть ситуацію. Тверезо і критично

- Обгін починається з оцінки ситуації. В першу чергу швидкості - нашої та йде попереду авто. Якщо машина попереду їде зі швидкістю 80 км / год, а ви - 90 км / год, то обгін виходить шалено довгим. За підрахунками - 920 метрів або 37 секунд. Тобто виникає велика ймовірність того, що за цей час хтось з'явиться на зустрічній смузі або ситуація в цілому може змінитися, - каже Сергій Овчинников.

Тому коли така невелика різниця в швидкості, в голові у водія повинен виникати резонне питання: «А чи потрібно взагалі обганяти?». Можливо, в такій ситуації безпечніше буде просто скинути швидкість, розуміючи, що маневр не будуть безпечними.

- У мене на заняттях часто запитують: як обганяти, коли каша на дорозі? Я відповідаю: А якщо машину занесе, ви знаєте, що робити? Ні? Ну, а навіщо тоді обганяти? Виїжджаючи на кашу, колеса гальмують і провокують занос. І якщо по розкатаної колії автомобіль ще більш-менш стійко їде, то при перестроюванні виникає велика ймовірність втрати контролю, - попереджає експерт.

Наступний фактор, який повинен враховувати водій, - це видимість. Чи можемо ми щось розглянути через скло автомобіля попереду? Відбувається обгін в темне або світлий час доби? Нічні обгони - це ще більш підвищений рівень небезпеки. Особливо якщо якийсь автомобіль буде виїжджати з прилеглої території. Його ми можемо помітити надто пізно. У нічний час на обгін виходимо з ближнім світлом. Далекий включаємо, коли автомобілі порівняється передніми бамперами.

Думайте за себе і іншого водія

- Іноді виникають ситуації, коли машина перед нами повільно їде, ми йдемо на обгін - а вона починає повертати ліворуч. На це треба звернути увагу. Я б радив в таких випадках поглядати на ліве узбіччя, чи немає там якихось з'їздів, тому що з великою ймовірністю повільно їде автомобіль може туди повернути, - радить Сергій.

Тут буде незайвим згадати про один пункті ПДР, Який дуже корисний, але мало використовується в реальному житті. Поза населеного пункту водій може попереджати про обгін звуковим сигналом, Включенням-виключенням світла фар у денний час і миготінням дальнім світлом в нічний час доби.

- При виїзді на перехрестя з другорядної дороги водій зазвичай дивиться лише наліво і, якщо там вільно, виїжджає на головну дорогу. А на те, що справа одна машина обганяє іншу, він навіть не звертає уваги. В голові у багатьох водіїв, на жаль, немає цього алгоритму - подивитися як наліво, так і направо, - зазначає Сергій Овчинников.

При оцінці ситуації треба враховувати, який транспортний засіб ми обганяємо - одиночне або дві-три машини, а то і зовсім автопоїзд. В останньому випадку обгін, природно, займає набагато більше часу. А тут уже потрібно розуміти можливості свого автомобіля - потужність, динаміку, завантаження.

- Якщо ми не можемо швидко створити хорошу різницю в швидкості, це підвищує ризик при обгоні. Тут потрібно знати деякі прийоми водіння. Наприклад, вміти плавно переходити на знижену передачу без скидання газу. Можна залишатися на високій передачі, Але надати динаміці імпульс, коротко натискаючи і кидаючи педаль зчеплення. Але це повинні бути відпрацьовані дії і рекомендується робити ці прийоми на сухій дорозі! Якщо ці дії не відпрацьовані до автоматизму, застосовувати їх небезпечно, - попереджає експерт.

Помилка багатьох водіїв в тому, що вони починають обгін, рухаючись впритул до автомобіля попереду. Потім перебудовуються лівіше і починають розгін. Природно, що час, необхідний для обгону, ще більше збільшується. Потрібно тримати дистанцію, щоб ми могли фактично створити смугу розгону і до місця обгону вже під'їжджали зі значною різницею в швидкості.

- Звичайно, активний розгін потрібно здійснювати з поправкою на погодні умови - сніг, ожеледицю, дощ. А також враховувати наявність електронних систем безпеки, стан шин, тип приводу і багато іншого. Крім того, багато водіїв настільки зосереджуються на підготовці до обгону, що забувають подивитися в дзеркало заднього виду. Може виявитися так, що хтось інший вже почав обгін, - попереджає Сергій Овчинников.

Дуже важливо при обгоні користуватися покажчиками повороту. В першу чергу для зустрічних водіїв, щоб вони розуміли, в якій фазі обгону ви знаходитеся. Часто виникає питання - коли повертатися в свою смугу після обгону? Експерт радить робити це, коли обганяє автомобіль буде повністю видно під внутрішньосалонове дзеркало заднього виду. Ще необхідно переконатися в тому, що обганяє водій несподівано не прискорений. Таке, на жаль, буває.

Гальмуєте, навіть якщо мають рацію

- У випадку, якщо виникає небезпечна ситуація зі зближенням двох автомобілів, важливо зробити необхідні дії заздалегідь. Повинно бути не менше 5 секунд в запасі, щоб обом стало зрозуміло, хто куди з'їжджає, і вибрати правильний порядок дій у відповідь. А інакше виходить, що мчать до останнього лоб в лоб, і потім обидва з'їжджають в одному напрямку, - рекомендує експерт.

На жаль, поведінка зустрічних водіїв в такій ситуації найчастіше буває невірним. Вони блимають дальнім світлом обганяє, замість того щоб зрозуміти просту річ - зараз може бути лобове зіткнення і постраждають усі. І тут неважливо, хто правий, хто не правий. Потрібно гальмувати. Чим менше швидкість, тим більше шансів вийти із ситуації з мінімальними втратами.

Сьогодні ми вирішили поговорити про здійснення одного з найнебезпечніших маневрів, які виконуються автомобілістами. Думаю, навіть особи, ще тільки проходять навчання водінню, або ті, хто є звичайним пішоходом, розуміє, про що йде мова. Звичайно ж, це обгін транспортного засобу.

Розберемося в термінах

Нещодавно почали діяти нові правила, тому сьогодні обгоном авто вважається лише те випередження ТЗ, яке трапляється внаслідок виїзду на зустрічну сторону (смугу), а далі поверненням назад.

Варто відзначити, що, як то кажуть в нової редакції ПДР, не має значення, в якому стані знаходиться обганяють авто або інший транспортний засіб: у русі чи ні. Таким чином, термін «обгін» можна застосовувати лише до доріг з двома смугами, адже це виїзд (причому обов'язковий) на зустрічну смугу.

В даний час існує ще один термін, який замінює таку фразу, як обгін без виїзду на «зустрічку» - це «випередження». Випередження відбувається тільки в тих місцях, де є хоча б дві смуги. Змінилася не тільки поняття "обгін». Зник термін «обгін справа». за новим ПДР подібний маневр сьогодні називається «випередження», тобто за нього карати не будуть, хоча раніше покарання було, причому досить суворе.

Як проходить обгону?

До обгону, як і до іншого виду автомобільного маневру, застосовуються відповідні вимоги. Перед початком обгону водій повинен переконатися, що смуга руху, куди він хоче виїхати, повністю вільна, тобто на відстані, достатній для обгону, немає транспортних засобів. Також автомобіліст зобов'язаний упевнитися, що при обгоні він не створить ніяких перешкод і небезпеки іншим учасникам руху.

Треба сказати, що дана вимога досить актуально, так як виїзд на зустрічну смугу в більшості випадків пов'язаний з конкретним ризиком. Саме тому перед виконанням будь-якого обгону водій повинен бути впевнений, що не є перешкодою для інших транспортних засобів.

До речі, якщо під час обгону сталося ДТП, то винним вважається той автомобіліст, який якраз і робив даний маневр, але є винятки.

Якщо вас обганяють

У правилах чітко сказано, що водієві обганяємо автомобіля забороняється яким би то не було способом перешкоджати обгону, наприклад, збільшенням швидкості руху. Таким чином, якщо ви хочете здійснити обгін, на жаль, вам не вдасться переконатися, що водій при обгоні авто не буде перешкоджати вашому обгону. Як показує практика, це визначити дуже складно.

Коли обгін заборонений?

Водієві заборонено починати обгін в наступних випадках:

• якщо машина, яка рухається попереду, вже здійснює об'їзд або обгін перешкоди;
• в разі якщо транспортний засіб, який їде по тій же смузі попереду, хоче повернути ліворуч і подало відповідний сигнал;
• якщо транспортний засіб, наступне за ним, початок обгін;
• якщо водій розуміє, що після обгону він не зможе повернутися на смугу, раніше займану ним, не створивши перешкод і небезпеки іншим ТЗ, зокрема обганяємо авто.

Якщо підсумувати, то обгін можна виконувати, якщо ТЗ спереду або ззаду від вас вже почав якимось чином маневрувати, наприклад, почав обгін, об'їзд або поворот наліво.

Є ще ряд правил, коли обгін здійснювати суворо забороняється: на пішохідних переходах, якщо там є пішоходи; на регульованих або нерегульованих перехрестях, якщо ви їсте по другорядне дорозі; на залізничних переїздах, а також ближче, ніж за сто метрів від нього; на небезпечних поворотах, в кінці підйому, в місцях з обмеженою видимістю; на шляхопроводах, мостах, естакадах (і під ними теж), в тунелях.

Ще одне правило: якщо швидкість вашого авто недостатня для маневру, то обгін виконувати також заборонено. Наприклад, швидкість при обгоні транспорту становить 85 км / год, а ви їсте зі швидкістю 90, то, щоб здійснити обгін, потрібно 180 метрів. Таким чином, зустрічна смуга, куди ви хочете виїхати, повинна бути повністю вільна на 360 м., Тобто 180 м. Для зустрічного авто і 180 метрів для вас. Тільки так ви уникнете зіткнення.

Якщо ви наздоганяєте попереду йде машину досить повільно, то радимо відмовитися від обгону, адже при завершенні маневрування ваше авто може створити перешкоди транспортному засобу, обганяємо вами.

Штрафи за обгін

В даний час обгону в місцях, де це заборонено, карається штрафом або навіть позбавленням прав на період від 4 до 6 місяців. Якщо порушення було зафіксовано технічними засобами (наприклад, камерами відеоспостереження, які працюють в автономному режимі), то водієві загрожує штраф до 5 000 рублів. У цьому випадку інформація про штраф прийде водієві поштою.

Якщо ж ваше порушення було зафіксовано співробітниками ДІБДР, то, швидше за все, вам загрожує позбавлення прав.

Якщо вас «зловив» співробітник ГИБДД, то замінити позбавлення ВУ грошовим штрафом у вас не вийде. Бувають випадки, коли співробітник ДПС фіксує порушення з обгоном на камеру. Така відеозапис використовується в суді в якості додаткового доказу при позбавленні автомобіліста прав.

Відеоматеріал про те, що, незважаючи на дорожні знаки і розмітку, водії все ж порушують ПДР:

Не порушуйте правил дорожнього руху і удачі на дорогах!

У статті використано зображення з сайту leslie.bar-anka.com

У термінології, використовуваної в російських правилах дорожнього руху з березня 2014 року, обгоном автомобіля прийнято вважати маневр, під час якого автотранспортний засіб на короткий проміжок часу виїжджає на зустрічну смугу обганяє їхав попереду транспорт і повертається на свою смугу.

Дуже ризикований обгін

До речі кажучи: у свіжій редакції правил пишеться, що тепер не має значення, рухається обганяє транспорт або стоїть. З цього можна зробити висновок, що терміном «обгін» можна оперувати, розглядаючи ситуації виключно на двосмугових дорогах, з обов'язковим виїздом обганяє транспорту на «зустрічку».

У ПДР фігурує ще один термін - «випередження», що означає обгін, але при якому не відбувається. Випередження можливо на дорогах з двома смугами і вище. Фактично випередження замінило собою термін «обгін справа» - маневр, який вважався грубим порушенням, за яке суворо карали. Тепер же випередження чи не порушує правила дорожнього руху.

Через виїзд водіїв на «зустрічку» в Росії регулярно відбуваються аварії з особливо тяжкими наслідками для всіх учасників дорожнього руху, часто доходить до летальних випадків. За містом обгін по праву вважається найбільш ризикованим маневром, оскільки навіть досвідчені водії не завжди можуть за секунду розрахувати необхідну для маневру час і швидкість інших учасників дорожнього руху.

Як правильно зробити безпечний обгін: правила і рекомендації

1. До 25 відсотків усіх ДТП відбувається через помилки водіїв, що здійснюють обгін. Більше половини з них відбувається з вини водіїв, які не зуміли завершити цей маневр.
2. Основна причина аварій - невміння водіїв тверезо оцінити обстановку на дорозі: відстань, яке проходить обганяє транспорт, а також необхідне для маневру час. Недарма в народі ходить вираз: «Не впевнений - НЕ обганяй». Здавалося б, зрозуміле всім правило. Але, на жаль, кількість ДТП на наших дорогах не зменшується, а летальних випадків стає все більше.

В яких випадках обгін заборонений?

Знак »Обгін заборонено»

У цих випадках обганяти також не можна

Не завжди під час їзди можна здійснювати цей маневр. Обгін заборонено в наступних випадках:

• зона дії знаку «Обгін заборонено»
• водій транспортного засобу, що їде попереду, сповістив про намір повернути ліворуч;
• машина попереду здійснює маневр, який заважає її обігнати (наприклад, об'їзд перешкоди на дорозі);
• у вас є сумніви в тому, що обгін буде успішним - не вистачає швидкості, наприклад; допустимо, швидкість обганяємо автомобіля дорівнює 73 км / год, а ви їсте зі швидкістю 78 км / год - виходить, щоб обігнати автотранспорт, необхідно подолати 170 метрів вам і водієві обганяємо транспорту.
• якщо відчуваєте, що швидкості вам не вистачить, краще - ваша невдала спроба може не просто зіпсувати дорожній рух на даній ділянці дороги, але і коштувати комусь життя;
• транспорт позаду почав вас обганяти.

В яких місцях обгін заборонений?

Обгін заборонено!

На дорозі є такі місця, де проводити обгін заборонено законом. Ось ці місця:

• перехрестя; на регульованих обгін заборонений завжди, на нерегульованих - в разі, коли ви рухаєтеся не по головній дорозі;
• пішохідні переходи, за умови, що там є люди. Здійснювати обгін на пішохідному переході можна в тому випадку, коли поруч немає знака, який забороняє даний маневр, а на дорогу не нанесена суцільна лінія;
• 100 метрів дороги перед залізничними коліями;
• тунелі, естакади, мости, а також територія під ними, шляхопроводи: дані споруди можуть бути розміщені так, що здалеку їх відразу не помітиш: так, наприклад, мости, що знаходяться поруч з населеними пунктами, Найчастіше взагалі не позначаються відповідними знаками на дорозі до них. Тому обгін перед мостом або на ньому вкрай небезпечний. Сьогодні такий маневр заборонений і суворо карається;
• місця дороги, де є проблеми з оглядом: різкі повороти, підйоми в гору і так далі.

Використовувані сьогодні правила обгону - здійснюємо обгін правильно!

Всі правила, яких треба дотримуватися, обганяючи когось на дорозі, описані в 11 главі останньої редакції правил дорожнього руху. У даній статті ми вкажемо лише основні відомості про ці правила.

1. Чи не впевнені - не намагайтеся. Починаючи маневр, ви повинні бути впевнені в успіху на 100 відсотків, не менше. Швидкості повинно вистачити на те, щоб обігнати транспорт, плюс до всього необхідно мати досить вільного простору на зустрічній смузі - тільки так можна уникнути неприємностей для себе та інших водіїв. Це перше і, мабуть, найголовніше правило: дійсно, обгін завжди пов'язаний з часткою ризику, оскільки доводиться виїжджати на «зустрічку». Будьте уважні і завжди тверезо оцінюйте свої можливості. З першого правила можна виділити таку тезу: якщо під час обгону сталася дорожньо-транспортна пригода, винуватцем ЗАВЖДИ буде вважатися водій, який почав обгін.
2. Повідомте обгоняемого. Почавши маневр, наблизьтесь до обганяємо транспорту на відстань близько 15-20 метрів і включіть поворотник: це не дозволить автомобілям позаду вас починати обгін. Якщо на дорозі погана видимість (нічний час або, наприклад, туман), не полінуйтеся моргнути фарами дальнього світла.
3. Тримайте швидкість. перейшовши на ліву смугу, Їдьте зі швидкістю обганяємо автомобіля. Уважно стежте за тим, щоб не потрапити в «мертву зону». Здійснюючи такий маневр, у вас з'являється час оцінити дорожню ситуацію і показати обганяємо то, що ви зараз будете здійснювати маневр. Також ви попереджуєте небажаний обгін їдуть за вами автомобілів.
4. Ваша мета під час обгону - максимально швидко проїхати відрізок зустрічної смуги, тому не шкодуйте педаль газу, щоб збільшити різницю в швидкості вашого транспорту і обганяємо автомобіля.
5. Виїхавши на «зустрічку» уважно стежте за тим, що відбувається. Якщо виникають сумніви в успішному завершенні маневру, терміново повертайтеся на смугу, по якій їхали спочатку.
6. Коли до кінця маневру в дзеркалі заднього виду здасться обганяє транспорт, ви повинні плавно, без різких «підрізів» повернутися на основну смугу вашого руху. На цьому етапі включайте правий поворот, щоб повідомити автомобілісту на «зустрічній» про те, що ви завершуєте свій маневр. Також це підкаже водієві позаду вас (який вирішив разом з вами зробити обгін, в народі це називають «паровоз»), що вам назустріч хтось їде.
7. Надання або «паровозні» обгони - дуже ризикована справа, особливо якщо в розділі такої колони - великий транспорт (вантажівка, автобус, маршрутка, джип і так далі), або невеликий автомобіль з тонуванням. Через них важко зрозуміти реальну дорожню ситуацію, що може привести до не самих гарних наслідків.
8. Якщо з якоїсь причини обгін неможливий (ви неправильно оцінили швидкість машин на зустрічній смузі, водій обгоняемого транспорту образився і не дає вам його обігнати), то в терміновому порядку повертайтеся на свою смугу. Якщо це вже неможливо, перейдіть на знижену передачу і максимально розганяйтеся.

Як неправильно обганяти

• Категорично заборонено обганяти по правій стороні (Узбіччя), навіть якщо на ній нікого немає і все відмінно видно: вибоїни, ями і всяке сміття на зразок пляшок можуть стати причиною того, що ви просто-напросто втратите управління і уріжетеся в який-небудь автомобіль, який, до того ж, може виїхати на зустрічну смугу.
• Російський клімат досить суворий, особливо в зимовий і осінній сезон. Тумани, рясні дощі або снігопад - все це може стати причиною серйозної дорожньо-транспортної пригоди. До того ж транспорт, що їде попереду вас, піднімає в повітря стовп пилу і бруду, частинки якої осідають на вашому лобовому склі. Ці фактори змушують водіїв іноді їхати, прямо скажемо, навмання. Тому, якщо ви погано бачите дорогу через кліматичних умов, То не намагайтеся здійснювати обгін.
• Не ставайте учасником масових обгонів. Якщо ж ви потрапили в ряд «вагонів», то пам'ятайте, що пріоритет на обгін має перший автомобіль, який почав маневр. Адекватно оцінюйте всіх учасників обгону і дайте можливість більш швидких автомобілів першим повернутися на основну смугу руху. І тільки після цього завершуйте розпочатий обгін.
• Обганяючи великий транспорт (вантажівки, автобуси і так далі), що не під'їжджайте до нього на близьку відстань. Якщо ви будете їхати дуже близько до такого автомобіля, то позбудетеся і без того невеликого огляду на зустрічну смугу. Є ще одна небезпека: велика ймовірність, що перед вантажівкою може їхати «тихоход», на кшталт «Запорожця». Плюс до всього дуже часто вантажівки їдуть «конвоєм», і потрібно обігнати їх усіх, що не завжди просто. Тому будьте гранично уважні при обгоні великого транспорту, враховуйте всі можливі проблеми
• Чи не обганяйте транспорт під час підйомів. Автомобілісти, бажаючи швидше виїхати на рівну ділянку дороги, різко збільшують швидкість транспорту. Це може стати причиною того, що у вас просто не вистачить прискорення для обгону. Тому не ризикуйте здійснювати обгін на підйомах, особливо якщо ваш автомобіль не може похвалитися хорошими швидкісними характеристиками. Однак бувають випадки, коли їхав попереду транспорт блимає вам правим поворотом на знак того, що перед ним нікого немає і можна починати обгін. Скористайтеся цим шансом і подякуйте водія за допомогу.
• Будьте обережні, завершуючи обгін під час щільного дорожнього трафіку. Коли ви заїжджаєте в попутний потік автомобілів, необхідно зрівняти з ним швидкість, причому зробити це не під час в'їзду, а ще на зустрічній смузі, щоб не зіткнутися з яким-небудь автомобілем. Зазвичай, якщо виникає позаштатна ситуація, автомобільний ряд перебудовується, щоб ви змогли в'їхати на смугу. Якщо вам допомогли, чи не посоромилися 2-3 рази моргнути "аварійкою" в знак подяки.
• Коли на дорозі нанесені суцільна і переривчаста лінії, маневр обгону можна здійснювати тільки з того боку, де нанесена переривчаста лінія.
• Якщо хтось почав вас обганяти, не перевищуйте швидкість! Навпаки, зменшіть обороти, щоб водій зміг без проблем повернутися на смугу.

Часті помилки під час обгону:

• початок обгону від корми;
• зависання на хвості у автомобіля;
• неправильний розрахунок швидкості зустрічного транспорту;
• несподіваний обгін з надією на те, що водій зустрічного транспорту сам як-небудь правильно і хитро відреагує;
• ефект «самця» - небажання припинити маневр, навіть коли всім учасникам руху зрозуміло, що він не завершиться успіхом.

пам'ятаючи ці прості поради і застосовуючи їх на практиці, ви гарантуєте собі можливість безпечного обгону транспортних засобів.