Андрій-249
Вітаю! Якщо талон техогляду прострочений, то цікава ситуація виходить: для проходження техогляду потрібен поліс ОСАГО, а для отримання ОСАГО, потрібен діючий талон техогляду. Замкнуте коло. Як бути? Як далі жити?
Андрій, Вітаю.
В даному випадку все просто:
1. Придбайте тимчасове ОСАГО для руху до місця проходження техогляду (для нього техогляд не потрібно).
2. Пройдіть техогляд.
3. Купіть ОСАГО.
Удачі на дорогах!
Олексій-303
Ніякого замкнутого кола, поліс купується до проходження ТО, згідно ФЗ-40 про ОСАЦВ.
Олександр-571
Підкажіть, повісили номер на навантажувач. Зробили два додаткових отвори в кутах для кріплення. Чи можливі санкції від інспектора?
Олександр, Отвори виконані в номері? Або в кузові транспортного засобу?
Олексій-386
Доброго дня! Інспектор вимагає від юридичної особи надати всю сільгосп техніку яка числиться на балансі для проведення технічного огляду навіть ту яка знаходиться в непрацюючому стані. У праві чи юридична особа надавати техніку на свій розсуд і на підставі чого
Олексій, Вітаю.
А на підставі чого інспектор від Вас цього вимагає? Він видав Вам письмовий припис?
Олексій-386
застереження
про неприпустимість порушення обов'язкових вимог
Встановлено, що відповідно до графіка проведення в 2018 році технічного огляду самохідних машин та інших видів техніки в міському окрузі - місто Камишин і Камишинському муніципальному районі, затвердженим головою комітеті сільського господарства Волгоградської області і розміщеному на офіційному порталі Губернатора і Адміністрації Волгоградської області, 12.03. 2018 р відбувся технічний огляд самохідних машин та інших видів техніки зареєстрованих за ______________________. За підсумками технічного огляду не представлені до огляду 17 одиниць самохідних машин і причепів до них, згідно з додатком №1.
Зазначений факт порушує частину 1 статті 17 Федерального закону «Про безпеку дорожнього руху» від 10 грудня 1995 року N 196-ФЗ і пункт 5 Правил проведення технічного огляду самохідних машин та інших видів техніки, зареєстрованих органами, які здійснюють державний нагляд за їх технічним станом, затверджених постановою Уряду Російської Федерації від 13.11.2013 р № 1013. У зв'язку з цим необхідно представити на технічний огляд самохідні машини і причепи до них, згідно з додатком №1:
Таким чином керуючись частинами 1 і 2 статті 19 Федерального закону «Про безпеку дорожнього руху» від 10 грудня 1995 року N 196-ФЗ повідомляємо, що забороняється подальша експлуатація машин, які не пройшли технічний огляд.
вказівка \u200b\u200bна обов'язкові вимоги, включаючи їх структурні одиниці, що передбачають зазначені вимоги, інформація про те, які дії (бездіяльність) юридичної особи, індивідуального підприємця призводять або можуть призвести до порушення обов'язкових вимог
На підставі ст. 8.2 і ст. 8.3 Федерального закону
від 26 грудня 2008 року № 294-ФЗ "Про захист прав юридичних осіб і індивідуальних підприємців при здійсненні державного контролю (нагляду) і муніципального контролю"
За установою числиться 17 одиниць техніки, але з них в справному стані 9 одиниць. Інспектор відмовляється проводити огляд 9 одиниць і вимагає щоб проводилася оплата за всі 17 одиниць. Який сенс оплачувати техніку яка знаходиться в несправному стані
Після цього інспектор або проведе техогляд 9 транспортних засобів, або видасть Вам письмову відмову. На його підставі можна буде написати скаргу в прокуратуру.
Удачі на дорогах!
День добрий, чи треба проходити техогляд на новий трактор?
У лютому 2018 пройшли техогляд на екскаватори. Зараз їх продаємо. Чи потрібно буде новому власнику в квітні 2018 р знову проходити техогляд?
Олег, Вітаю.
6. Перший технічний огляд машин проводиться безпосередньо після їх реєстрації органами держтехнагляду.
Тобто техогляд потрібно пройти.
Удачі на дорогах!
У цьому документі йдеться про те, що застава тракторів може бути оформлений тільки в органах держтехнагляду, тобто Держтехнагляд веде реєстр закладених транспортних засобів. Можна зробити висновок, що при здійсненні реєстраційних дій у співробітників є інформація про заставу.
Удачі на дорогах!
Олександр-708
Добрий день. Проходили тих огляд не пройшли, інспектор сказав для повторного треба знову держ. мито сплатити. Правий він чи ні.?
Формування акту технічного стану обладнання відбувається у випадках, коли необхідно засвідчити працездатність будь-яких приладів або техніки.
ФАЙЛИ
Роль і призначення акту технічного стану обладнання
Найчастіше акт технічного стану обладнання необхідний при:
- прийомі обладнання для подальшого використання;
- здачі його в оренду;
- ревізії майна підприємства;
- його списання.
Акт містить в собі інформацію про зовнішньому і внутрішньому стані обладнання, виявлені дефекти, поломки, шлюбі, а також відомості про заходи, які потрібно вжити для їх усунення, і необхідні на це терміни. Якщо обладнання не підлягає ремонту, це в акті теж відбивається.
За допомогою акту вирішується відразу кілька важливих питань:
- Він показує технічний стан обладнання, придатність його до експлуатації.
- Іноді на підставі даного документа складаються претензії до постачальника, орендарю або власнику обладнання - особливо в тих випадках, коли при його використанні утворюються несправності, які призводять до матеріальних збитків або нещасних випадків на виробництві.
Таким чином, акт - це дуже важливий документ. Ставитися до його складання потрібно уважно, детально описуючи всі нюанси стану обладнання. Надалі це може дозволити уникнути необгрунтованих претензій і, в разі виникнення нештатних ситуацій, швидко встановити винну особу.
створення комісії
Для того, щоб провести контроль за технічним станом обладнання, потрібно зібрати спеціальну комісію з компетентних фахівців. До її складу зазвичай входять штатні працівники організації: техніки, інженери, монтажники, електрики і т.д. (В залежності від типу обладнання, яке підлягає контролю).
У деяких випадках, запрошуються і сторонні експерти, особливо якщо того вимагає специфіка об'єкта, що перевіряється.
Комісія призначається окремим розпорядженням директора підприємства.
Методи роботи комісії
Члени комісії повинні мати певну, часто досить високою кваліфікацією. Пов'язано це з тим, що в процесі вивчення технічного стану обладнання, їм доводиться знайомитися з проектною і технічною документацією, розбирати і збирати прилади, проводити випробування, аналізувати обсяг майбутньої роботи (наприклад, якщо обладнання потрібно подальший серйозний ремонт). Вся ця інформація вноситься до акта.
Загальні моменти і особливості складання акту
Якщо перед вами поставлено завдання щодо огляду обладнання і складання акта про його технічний стан, подивіться дані нижче рекомендації та ознайомтесь із зразком документа.
Перед тим, як перейти до опису цього конкретного акту, наведемо деякі загальні відомості, характерні для всіх подібних паперів. На сьогоднішній день стандартні форми первинних документів скасовані, так що представники компаній можуть писати їх в довільному вигляді - це стосується і акту про технічний стан обладнання. При цьому, якщо у вас в організації існує затверджений шаблон такого документа, краще слідувати йому - це дозволить заощадити час і позбавить від необхідності ламати голову над його складом і текстом.
Акт допускається писати на фірмовому бланку підприємства або на чистому аркуші будь-якого відповідного формату (зазвичай це А4), від руки або на комп'ютері. При внесенні інформації треба намагатися не допускати неточностей, помарок і виправлень - надалі вони можуть зіграти негативну роль при встановленні законності документа.
Ще одна важлива вимога, яке треба врахувати в обов'язковому порядку - запевнити бланк автографами всіх членів комісії, присутніх при посвідченні технічного стану обладнання.
Друк на бланку потрібно ставити тільки тоді, коли пункт про її застосування для подібного роду паперів закріплений в обліковій політиці організації.
пишеться акт в декількох примірниках - по одному для кожного члена комісії. Інформація про акт має бути включена в спеціальний журнал обліку.
Після складання акт слід вкласти в окрему папку разом з іншими такими ж документами, а після закінчення терміну зберігання - утилізувати, слідуючи алгоритмом, встановленим в законі.
Приклад акту технічного стану обладнання
Формулюючи текст акта, враховуйте, що він повинен відповідати певним правилам ділової документації.
На самому початку акту знаходиться так звана «шапка» - сюди вписується:
- назва організації, яка проводить обстеження обладнання;
- назва документу;
- дата і місце (населений пункт) його складання;
- склад комісії, тобто пишуться посади, прізвища-імена та по батькові представників підприємства, що беруть участь в даній процедурі.
- ідентифікаційні параметри обладнання (марка, модель, серія, рік випуску, номер заводу-виготовлювача і інвентарний, адреса місця установки і т.п.);
- заходи, проведені для перевірки технічного стану обладнання;
- відомості про виявлені несправності, дефекти, поломки, а також про можливості, терміни і варіантах їх ремонту;
- інформація про випробування (якщо вони проводилися).
При необхідності цю частину бланка можна розширити (в залежності від потреб учасників комісії та індивідуальних особливостей об'єкта). В акт обов'язково вносяться всі додаються до нього додаткові папери (наприклад, технічний паспорт).
На завершення члени комісії роблять висновок про технічний стан устаткування і підписують акт.
На даний момент отримання діагностичної карти для трактора або сільськогосподарської техніки дещо відрізняється від проходження техогляду автомобіля. Насамперед варто врахувати, що проходження техогляду машини відбувається, як правило, в спеціалізованих акредитованих центрах, в той час як отримання діагностичної карти техогляду самохідного транспортного засобу повинно проходить в Держтехнагляді.
Купити діагностичну карту (Це є не хабарем, а державним митом) можна. Ціна техогляду становить приблизно 300 рублів. Документ зі сплати повинен бути представлений в спеціалізовані органи заявником за власним бажанням. Так чи інакше, щоб пройти техогляд швидко і без пригод, краще мати квитанцію при собі. У разі значних технічних неполадок, сплачена мито може зіграти вам на руку, внаслідок чого ви напевно отримаєте діагностичну карту для ОСАГО. В іншому випадку, доведеться приходити на повторний техогляд 2017 або купувати діагностичну карту онлайн.
Що перевіряють при отриманні діагностичної карти в Москві?
Щоб не проходити техогляд онлайн, Вам слід добре підготуватися перед тим, як йти в Держтехнагляд. При огляді пред'являють основні вимоги до безпеки. Якщо вони у вас дотримані повною мірою, то ви зможете швидко пройти техогляд для ОСАГОі в подальшому не переживати, що ваш агрегат зламається в самий невідповідний момент, піддавши ваше життя небезпеці.
Якщо у вас машина на більш, ніж на 8 місць, вона призначена для перевезень пасажирів, то ви повинні отримувати карту техогляду один раз в 6 місяців. Інші транспортні засоби вимагають пройти техогляд в Москві не більше, ніж раз на рік.
Щоб не купувати техогляд онлайн, Вам необхідно надати перевіряючим органам наступний перелік документів:
- паспорт громадянина Російської Федерації;
- довіреність на управління трактора або іншої сільгосптехніки;
- свідоцтво про реєстрацію агрегату;
- посвідчення тракториста-машиніста відповідної категорії.
Першому справою при проходженні техогляду звіряють всі документи, а також їх достовірність і правильність заповнення. Якщо з цим пунктом все нормально, переходять до наступного етапу. Потім звіряють номери. Якщо ви сумлінно стежите за технічним станом своєї машини, то годі й купувати техогляд в Москві.
Фахівці, між тим, приступають до основної частини - перевірці справності агрегату і наявності всіх необхідних деталей. Якщо ви знаєте, що у вас є проблеми, краще виправте їх самостійно, ще до проходження техогляду 2018, І не говорите про них перевіряючим органам.
Після того як купите техогляд, Вам швидко оформлять документи. Однак, якщо цього не станеться, замовляйте техогляд з доставкою і усувайте всі наявні проблеми - так ви заощадите час.
Якщо у вас знайшли несправності, ви можете усунути їх і повторно пройти техогляд протягом 20 днів. Якщо ви укладетеся в цей термін, то в вашому агрегаті будуть дивитися тільки несправності, які були раніше виявлені.
РОВІНСЬКИЙ ЛЮБОМИР, Самара
самохідної машини, обладнання, причепа.
Документи, що надаються до інспекції Держтехнагляду для визначення технічного стану трактора, самохідної машини, обладнання, причепа:
заяву довільної форми із зазначенням мети визначення технічного стану та додатком тракторів, самохідних машин, обладнання або причепів;
посвідчення особи;
довіреність (для юридичних осіб);
квитанція (платіжне доручення) про сплату встановлених зборів.
Оцінка технічного стану трактора, самохідної машини, обладнання, причепа.
Перед початком огляду техніки, що належить юридичним особам, інженером-інспектором запрошується наступна інформація:
Дані про залишкової балансової вартості об'єкта оцінки;
Відомості про заміну вузлів і агрегатів, вироблених ремонтах, в т.ч. в організаціях сервісу;
Відомості про фактичну напрацювання об'єкта оцінки;
Відомості про завантаженість об'єкта оцінки протягом року.
Машини та обладнання пред'являються на огляд в чистому вигляді і оглядаються в умовах, що забезпечують можливість проведення якісного огляду (освітлення, можливість огляду знизу, вільний прохід і т.д.).
При огляді перевіряється відповідність ідентифікаційних даних машини або обладнання вказаними в реєстраційних документах - для тракторів, самохідних машин і причепів, в технічній документації - для обладнання.
При огляді машин і обладнання визначається відповідність параметрів їх технічного стану встановленим вимогам по експлуатації, які забезпечують безпеку життя, здоров'я людей, запобігання шкоди майну, а також охорону навколишнього середовища.
Під час огляду інспектор визначає технічний стан, комплектність, виявляє дефекти по кожному вузлу і агрегату машини або обладнання і перевіряє:
Відповідність комплектності стандартної і наявність додаткового обладнання і оснастки;
Піддавалися агрегати і техніка в цілому відновлювальних робіт, який їх обсяг, характер і якість;
Характер і ступінь складності наявних ушкоджень і дефектів до моменту огляду;
Можливість відновлювальних робіт, способи і обсяг (трудомісткість) їх виконання;
Номенклатуру необхідних для відновлення і ремонту запасних частин і матеріалів;
Напрацювання за показаннями лічильника мотогодин або спідометра.
Після закінчення зовнішнього огляду перевіряється (якщо це можливо) робота трактора, самохідної машини при запущеному двигуні. Виявляються сторонні шуми, стуки, інші несправності основних і додаткових вузлів і агрегатів.
За результатами перевірки документів, зовнішнього огляду і випробування в роботі, інженер-інспектор заповнює лицьову сторону акта огляду. Після заповнення лицьової сторони акт огляду підписується інженером-інспектором, а після ознайомлення - присутніми при огляді особами.
У розділі «висновок державного інженера-інспектора Держтехнагляду» повинні міститися висновки про технічний стан, ступеня зносу, доцільність подальшого використання чи ремонту, а також пропозиції про методи та способи відновлення машини або обладнання (при необхідності).
Для забезпечення єдиного підходу до оцінки технічного стану машин і обладнання та зниження впливу суб'єктивності, необхідно використовувати для контролю оцінки стану зносу оглядається техніки наступну таблицю:
Параметри і характеристики технічного стану транспортних засобів
| Фізична характеристика стану транспортного засобу | оцінка стану | знос% |
| Нове, в отличном состоянии, після виконання передпродажної підготовки, без ознак експлуатації | нове | 0 – 1 0 |
| Практично нове, на гарантійному періоді експлуатації, з виконаними обсягами технічного обслуговування і не потребує ремонту або заміни будь-яких частин | Дуже добре | 10 – 20 |
| На післягарантійне періоді експлуатації, з виконаними обсягами технічного обслуговування і не потребує ремонту або заміни будь-яких частин. Після капітального ремонту | гарне | 20 – 40 |
| Що було в експлуатації, з виконаними обсягами технічного обслуговування, що вимагає ремонту або заміни будь-яких частин, що має незначні пошкодження лакофарбового покриття | задовільний | 40 – 60 |
| Що було в експлуатації, в стані придатному для подальшої експлуатації після виконання робіт поточного ремонту (заміни) агрегатів, ремонту (зовнішнього фарбування) кузова (кабіни) | умовно придатний | 60 – 75 |
| Що було в експлуатації, яке потребує капітального ремонту або заміни номерних агрегатів (двигуна, кузова, рами), повного фарбування | незадовільний | до 80 |
| Що було в експлуатації, вимагає ремонту в обсязі, що перевищує економічну доцільність його виконання; відсутність технічної можливості здійснення такого; непридатний до експлуатації і ремонту | граничне | 80 і більше |
При оформленні акта огляду та інших документів необхідно користуватися термінологією прийнятої в нормативної документації, включаючи технологію ремонту (при необхідності), керівництва по ремонту (при необхідності), каталоги запасних частин (при необхідності).
При незгоді з результатами огляду будь-яка із зацікавлених сторін може опротестувати їх в порядку, встановленому законодавством Російської Федерації.
Акт огляду обладнання - документ, в якому описується процес обстеження різного роду приладів, техніки і фіксується результат цієї процедури.
ФАЙЛИ
В яких випадках формується документ
Найчастіше акт формується працівниками компаній в процесі огляду обладнання, що використовується в діяльності підприємства або придбаного для подальшої реалізації. Також огляду піддається обладнання, яке надійшло на склад організації після ремонту, сервісного обслуговування або відповідального зберігання та здається під охорону або пропоноване в оренду.
Таким чином, ситуацій, при яких може знадобитися обстеження різних технічних виробів, в компаніях буває досить, і кожен раз необхідно супроводжувати це дію складанням акту.
У більшості випадків акт не є самостійним документом, а вважається додатком до якого-небудь договору, і т.д.
З якою метою формується акт
Зазвичай оформлення документа вирішує відразу кілька завдань:
- за допомогою нього реєструються всі зовнішні дефекти, пошкодження і вади;
- перевіряється укомплектованість і працездатність обладнання;
- проводиться контроль за його відповідністю технічного паспорту та іншим супровідним паперів, в тому числі відстежується то, чи відповідає воно нормам пожежної, санітарної та електробезпеки, прописаним у внутрішніх Правилах організації і т.д.
Слід зазначити, що огляди бувають разові, але частіше вони проводяться на регулярній основі для запобігання поломок і збоїв в виробничих процесах.
Кінцевою метою огляду обладнання і формування акту є висновок про те, чи придатне обладнання до подальшої експлуатації та використання.
Якщо такий дозвіл комісія дати не може, тоді вона повинна вписати в акт підстави для відмови, в тому числі ступінь зносу або рівень несправності обладнання, можливу вартість і попередні терміни ремонту, а також заходи, які необхідно вжити для усунення знайдених дефектів, вад та порушень .
У деяких випадках, якщо обладнання вже не підлягає ремонту, на основі акту може бути проведено його списання з балансу організації.
створення комісії
Для більш повного і детального огляду обладнання, до цієї процедури залучається ціла комісія. Зазвичай вона складається із співробітників організації, які працюють в різних підрозділах - як правило, це начальники середньої ланки: головні інженери, технологи, заступники директора та ін. Часто в подібних заходах беруть участь юрисконсульти і працівники бухгалтерії.
Таким чином, фахівці різних профілів можуть показати, яка обстежується обладнання з різних кутів зору. Іноді до складу комісії включаються і сторонні експерти, особливо, якщо справа стосується складних, високотехнологічних приладів.
Комісія призначається наказом директора підприємства, який виділяє серед її членів головне відповідальна особа - голови.
Особливості оформлення акта
Зараз немає уніфікованої форми даного документа, так що працівники організацій можуть писати його в довільному вигляді, або за зразком, розробленим і затвердженим всередині фірми.
Акт допускається складати на звичайному аркуші паперу будь-якого відповідного формату або на бланку компанії, від руки або набирати на комп'ютері. Якщо використовується електронний варіант акту, після остаточного заповнення його треба роздрукувати і завірити підписами всіх членів комісії (якщо хто-небудь з них відмовляється підписувати акт - в ньому обов'язково слід зробити про це відмітку, вказавши причину відмови).
Акт потрібно робити в декількох примірниках: один - для підприємства, і по одному для кожного з осіб, які виконували огляд.
Завіряти бланк документа за допомогою печатки або штампа на сьогоднішній день не обов'язково - це слід робити тільки в тому випадку, якщо використання штемпельних виробів для посвідчення подібного роду паперів закріплено в обліковій політиці підприємства.
Як скласти акт огляду обладнання
Якщо вам потрібно скласти акт огляду обладнання, а ви не знаєте, з якого боку до цього підступитися, прочитайте наші рекомендації і подивіться зразок документа.
Для початку в акті заповнюється «шапка», куди вписується:
- назва підприємства;
- назва документу;
- місце його складання і дата.
Потім йде основна частина - сюди потрібно включити:
- склад комісії, що виробляє огляд. Кожну людину потрібно вписувати із зазначенням його посади, прізвища, імені, по батькові. Серед членів комісії слід виділити голови - саме він несе левову частку відповідальності за процес і результати огляду обладнання;
- назва обладнання, модель, номер, артикул, найменування заводу-виготовлювача, інвентарний номер і інші ідентифікаційні характеристики, а також адреса, за якою воно встановлено;
- дії, які були зроблені при процедурі обстеження (зовнішній візуальний огляд, монтаж, демонтаж, запуск, заміри та т.п.);
- результати огляду (чим детальніше, тим краще);
- підсумок роботи комісії - тут допускає як висловлювання узагальненого думки експертної групи, так і індивідуальні висновки кожного члена комісії.
Якщо до акта додаються якісь додаткові документи, фото- або відео-свідоцтва - це також потрібно позначити в тексті акта окремим пунктом. При необхідності бланк можна доповнити й іншими відомостями (дійте по ситуації).
