Музика… Як багато у цьому слові. Сьогодні, дорогі читачі, ми з вами додамо цієї музики в наше водійське життя, встановимо магнітолу.

Установка магнітоли своїми руками

Приховувати не будемо, встановлення магнітоли – це досить трудомісткий процес, який потребує певних навичок та майстерності, тому найчастіше автовласники довіряють цю справу професіоналам, віддаючи за послугу сотні, а часом і тисячі рублів. Однак не поспішайте засмучуватися, за допомогою наших порад, ви й самі впораєтеся з цим завданням.

Сучасні магнітоли бувають двох розмірів: 1 DIN (стандартна) і, що стає все більш популярною у зв'язку з розвитком мультимедіа технологій, 2 DIN. Яку б ви не придбали для свого автомобіля, її встановлення особливих відмінностей немає.

Найважливішим питанням під час монтажу магнітоли є те, яким роз'ємом обладнано автомобіль. Тут можливі 3 варіанти: ISO; штекер, спеціально розроблений заводу-виробника авто або роз'єм разом із проводкою взагалі відсутній. В останньому випадку вам доведеться проводку прокладати самостійно, саме цей монтаж магнітоли є найбільш проблематичним і трудомістким.

Оптимальним варіантом для самостійної установкимагнітоли є автомобіль, оснащений роз'єм ISO. В цьому випадку монтаж займе кілька хвилин. Все, що від вас потрібно - з'єднати роз'єм автомобіля і головного пристрою, після чого вставити в гніздо антений штекер. До речі, радимо приділити належну увагу і, адже від неї залежить якість прийому радіохвиль. Готово! Насолоджуємось музикою!

На жаль, автомобілі з ISO-роз'ємами зустрічаються рідше, ніж з нестандартними штекерами. Тут існує кілька варіантів результату події - ви можете придбати перехідник з одного роз'єму на інший (при цьому, варто зазначити, що для кожної марки авто призначаються свої власні штекери), або трохи помучитися - відкусити роз'єми на автомобілі та головному пристрої, а після ізолентою з'єднати дроти. Всі! Установка автомагнітоли завершена!

Під час монтажу магнітоли може спричинити труднощі його механічне кріплення та подальше вилучення. Тому зазвичай у комплекті йдуть рамки, за допомогою яких можна прикріпити магнітолу до панелі консолі. Для реалізації цієї мети знімаємо з корпусу магнітоли рамки, після чого встановлюємо її у призначене місце. Щоб надійно закріпити рамку у гнізді, потрібно вигнути її пелюстки. І вже після цього одним із наведених вище способів підключаємо магнітолу до живлення. До речі, фахівці рекомендують живити її за допомогою окремої проводки, яка йде безпосередньо від акумулятора. Зверніть увагу, що діаметр проводів, що живлять, обов'язково повинен бути або більше, або рівним діаметру проводів, які розташовані на виході магнітоли.

Встановлення магнітоли вимагає підвищеної уваги та акуратності, будь-яка необережність може призвести до сумних наслідків, аж до короткого замикання проводки. Тому, якщо ви все-таки не впевнені у своїх силах, то довірте монтаж автомагнітоли професіоналам, які мають достатній досвід у цій галузі, тільки спочатку переконайтеся в наявності сертифікатів та ліцензій на здійснення даної роботи, а також поцікавтеся про гарантії, які надає СТО .

Природно, що магнітолою і динаміками обмежиться лише той, хто вибирає музику лише як тло водійського життя. Ті, хто воліє, щоб спочатку було чути, а потім видно автомобіль, і щоб його буквально підкидало від басів, установкою магнітоли не обмежуються. Вони є обов'язковим і підсилювачем. Після чого можна насолоджуватись улюбленими мелодіями, влаштовувати виїзні дискотеки та привертати загальну увагу якісною музикою, що доноситься з магнітоли вашого автомобіля!

Рано чи пізно, кожен власник автомобіля купує акустичну системуабо автомагнітолу. Багато хто довіряє підключення апаратури фахівцям, проте чимало автолюбителів воліють робити це своїми руками. Це нескладно, якщо відома схема підключення магнітоли і є певні технічні навички. У цілому нині, вся процедура представляє стандартний набір операцій, які різняться залежно від моделі.

Кріплення та підключення автомагнітоли

Для підключення необхідно мати тестер, набір викруток, ізоляційний матеріал. Після цього можна починати кріплення автомагнітоли. Як правило, кріплення здійснюється за двома основними стандартами і потрібно відразу розібратися, який саме повинен використовуватися для автомобіля.

Після того, як закріплена магнітола, виконується її підключення. У більшості випадків, коли всі роз'єми збігаються, підключення автомагнітоли не складає особливої ​​праці. Достатньо просто з'єднати всі роз'єми між собою і перевірити працездатність апаратури.

Набагато складніша ситуація, коли всі дроти розведені як слід, а роз'єми не збігаються. У цих випадках практикується використання спеціальних перехідників, які підходять до нестандартних роз'ємів. Останнім часом такими перехідниками автомагнітола комплектується заздалегідь. У виняткових випадках, купується повний комплектроз'ємів і виробляється їх повна заміна. Саме підключення здійснюється за схемою, яка для більшості автомобілів є стандартною.

Стандартна схема підключення автомагнітоли

Як правило, схема розведення проводів є в інструкції з експлуатації. Іноді може бути промаркована задня панель магнітоли. Насамперед схема підключення магнітоли передбачає з'єднання з джерелом живлення. Зазвичай, це плюсовий провід жовтого кольору, що підключається до позитивної клеми. автомобільного акумулятора. У деяких випадках використовується спеціальний провід, що знаходиться в салоні і постійно підключений до акумулятора. Категорично забороняється підключатися до прикурювача.

Дріт маси має чорний колір. Достатньо надійно закріпити його за допомогою гвинта усередині кузова автомобіля. Другий плюсовий провід червоного кольору з'єднується в замку запалення з дротом, що знаходиться під напругою при включенні запалювання. Таким чином, автомагнітола працюватиме лише при включеному запалюванні.

Після підключення живлення залишається підключити динаміки та остаточно перевірити працездатність автомагнітоли.

Встановлення та підключення автомагнітоли Піонер

За час поки що автоаматор користується своєю машиною, він готовий там постійно, щось удосконалити і вносити зміни. Одним із таких удосконалень можна вважати установку магнітоли. Враховуючи, що старі авто рідко оснащувалися штатною системою, це питання стоїть гостро. Та й нові машини рідко можуть похвалитися якісною системою, тому багато хто й запитує, а чи не поміняти магнітолу. Про те, як встановити і все правильно підключити, щоб було безпечно, розповімо у статті.

Зараз рідко можна зустріти машину, в якій немає аудіосистеми, адже музика дозволяє скрасити дорогу. Вона не дає заснути водієві, що не маловажний плюс. У сучасних аудіосистемах можна прослуховувати музику з відомих носіїв, таких як флешка, диски, телефону. Крім того, більш дорогі моделі можуть оснащуватися повноцінними екранами, за допомогою відео, переглядом ТБ, і навіть функцією навігації. Звичайно, настільки оснащені модулі коштують набагато дорожче і вимагають спеціальних навичок від власників, яких у багатьох немає, і змушені звертатися до фахівців за підключенням.

А ось ті, хто обирає бюджетний варіант, Цілком можуть впоратися самостійно з підключенням. Якщо руки, як кажуть, ростуть із того місця, з якого потрібно, то й проблеми з установкою не повинно з'явитися. Адже достатньо мати мінімальні поняття про те, як влаштована електросистемаавтомобіля, вміти з'єднувати дроти, і мати трішки акуратності.

Як підключити?

Для роботи вам, швидше за все, знадобляться пасатижі, викрутка, «ізолятора», мультиметр (не обов'язково), а також акуратність при демонтажі декоративних панелей салону. При звичайній заміні старої магнітоли на нову систему, проблем не повинно виникнути, адже колонки встановлені, залишається просто замінити сам пристрій. Вам залишається перевірити лише цілісність проводки, а також правильність підключення колонок.

Єдино, проблеми можуть виникнути, якщо в новій аудіо системі будуть інші роз'єми для підключення. Але, зазвичай, існує єдиний світовий стандарт, саме роз'єм ISO. Але, у разі чого завжди можна купити необхідний перехідник, у магазинах та на ринках такого «добра» вистачає. Можливо, в комплекті з новою магнітолою йде кілька перехідників, уважно огляньте вміст коробки.

Коли ви вперше підключаєте магнітолу, зверніть увагу на те, які дроти підходять, вони обов'язково повинні бути з безкисневої міді, з відповідним перерізом рівним 2-4 мм.

Підключення автомагнітоли

Розглянемо основні приклади підключення. Їх всього чотири, у кожної є свій список плюсів і мінусів, орієнтуючись на них вже самі визначитеся, що вам буде важливіше. У будь-якій сучасній магнітолі є два плюсові дроти, жовтий і червоний. Головний провід, це пам'ять, відповідає за збереження всіх налаштувань магнітоли, найчастіше його підключають до мінуса. Червоний провід – «силовий», він відповідає за включення. Є ще чорний провід (мінус), що підключають на корпус.

Через замок запалювання

Такий спосіб вважається найбезпечнішим та найоптимальнішим. До кожної магнітолі йде інструкція, де наводиться саме цей тип підключення. Але, незважаючи на позитивні моменти, на яких сходиться більшість автолюбителів, є і мінус, а саме не можливість слухати музику без увімкненого запалювання або двигуна. Підключення за такою схемою найпростіше, потрібно жовтий провід (плюс) підключити до плюс клеми акумулятора. Чорний провід до замку запалювання, він відповідає за включення. А мінусової до маси машини. При такому типі з'єднання можна не боятися, що акумулятор «сяде».

Безпосередньо

Такий тип найпоширеніший, через простоту монтажу. Чорний провід приєднується до маси авто, жовтий та червоний з'єднуються разом, та підключаються до однієї плюсової клеми. Слухати музику можна навіть без запалювання, але не забувайте, що такий спосіб веде до розрядки батареї, причому навіть при вимкненій магнітолі.

Підключення до кнопки

При такому способі здійснюємо підключення з використанням запалювання. Відмінність лише в тому, що червоний провід підключатиметься не безпосередньо до замку, а до кнопки, яка, в свою чергу, йде до плюса акумулятора. Гідність такого типу підключення явні, це можливість відключити струм на магнітолу при тривалій стоянці. Також зберігається можливість слухати музику без запалювання.

Через сигналізацію

Часто водії замислюються, а чи вимикали музику, коли пішли по магазинах і зайшли додому. Принцип підключення в тому, що аудіо система буде вмикатися та відключатися від сигналізації. Такий тип з'єднання також зменшує витік струму, оскільки при поставленій сигналізації магнітола автоматично відключається від живлення. Для того, щоб підключити знадобиться два реле на п'ять контактів та пара діодів. Конкретну схему установки можна знайти в інтернеті для кожного автомобіля, тому що може суттєво відрізнятися тип підключення. Бо в різних машинах, типи сигналізації, своя кольорова гама проводів.

Висновок

Незалежно від типу підключення, пам'ятайте, що потрібно обов'язково вмикати в ланцюг один запобіжник (10-20А). Можливо, він уже передбачений у самому автомобілі чи магнітолі, дорожчих моделей.

На сьогоднішній день практично в кожній родині є власний транспортний засіб, який значно полегшує життя людині. Щоб дорога в машині здавалася менш нудною та повсякденною, автомобілісти слухають радіо по приймальнику.

При цьому багато автолюбителів вважають за краще самостійно купувати магнітолу для свого транспортного засобу. І так само самі вони роблять установку та підключення автомагнітоли, не користуючись при цьому послугами фахівців. Безумовно, цей спосіб допоможе заощадити гроші, які можна буде витратити знову ж таки - на облаштування автомобіля. Однак з'єднання таким простим підключення автомагнітоли своїми руками насправді не настільки легке заняття. У цій статті ми допоможемо вам правильно встановити магнітолу у свій автомобіль.

Схема підключення автомагнітоли своїми руками

На сьогоднішній день у магнітол живлення здійснюється за допомогою жовтого силового "плюсу", підключеного до позитивної клейми акумулятора. Є інший спосіб: магнітолу можна підключити до відповідного дроту в салоні машини. Провід цей повинен мати постійне підключення до акумулятора та необхідний переріз. У будь-якому випадку, радимо не забувати про те, що у вас під рукою має бути інструкція, яка суттєво полегшить підключення автомагнітоли.

Наступним необхідно підключити чорний провід "маси" – його потрібно закріпити на кузові автомобіля за допомогою гвинта як на схемі підключення.

Інший "плюсовий" провід, який зазвичай представлений червоним, ви повинні підключити до замку запалювання. За допомогою такого підключення ви досягнете того, що тільки під час безпосереднього включення запалювання можна буде включити і саму магнітолу.

Якщо ви готові ризикнути, то можна підключити червоний провід разом з жовтим, що дозволить включати магнітолу незалежно від положення замку запалювання. Однак ризик полягає в тому, що при подібному підключенні автомагнітола буде весь час у черговому режимі, а це може призвести до навантаження на акумулятор автомобіля, наприклад, під час стоянки.

Отже, із проводами живлення покінчено, тепер можна підключати динаміки. Не забувайте про полярність - у разі помилки магнітола може бути зіпсована.

Наступним кроком має стати підключення антени. Якщо у вас в руках пасивна антена, її підключення не займе часу – достатньо підключити штекер до відповідного гнізда. Якщо ж ви хочете підключити активну антену, дуже важливим виявиться підведення від антени додаткового дроту живлення до контакту в магнітолі. І, як і в першому випадку, потрібне підключення штекера.

Якщо ви все зробили правильно, ваша автомагнітола, встановлена ​​своїми руками, повинна працювати.

Інструкція підключення автомагнітоли своїми руками

Правильне та своєчасне підключення всіх дротів автомагнітоли своїми руками дозволить вам не тільки довгостроково використовувати її, але й заощадить ваші кошти. Адже якщо займатися підключенням, не звертаючись до інструкції, можна зіпсувати і саму магнітолу, і нашкодити власному автомобілю. В принципі, ви могли б звернутися і до фахівця, якщо встановлення магнітоли власноруч не входить до ваших планів, але знання інструкції підключення допоможе вам проконтролювати роботу майстра. Тим більше, що коли ви займаєтеся встановленням та підключенням самостійно, то зможете розрахувати свій час, витративши рівно стільки, скільки буде необхідно для сумлінної роботи.

Відео підключення автомагнітоли

За весь час експлуатації автомобіля власник багато змінює в ньому. Це може бути як різні дрібні аксесуари, так і серйозніші покупки. До самої головній покупціможна віднести придбання автомагнітоли. Напевно, зараз складно уявити автомобіль без аудіосистеми. Особливо вона допомагає при поїздках на відстань, водіям у нічний час допомагає не заснути за кермом.

Підключення та встановлення автомагнітоли

Навіть при купівлі нового автомобіля вже із заводу встановлюють бюджетний варіант аудіосистеми, але є й авто, на які не встановлюють. А якщо ви придбали старе авто 10 років, то там напевно стоїть стара магнітола, яка не задовольняє ваші вимоги. Адже в новій сучасній автомагнітоли можна не тільки слухати музику з таких носіїв, як:

• оптичні диски CD/DVD;
• SD накопичувачі;
• USB флеш накопичувачі;
• підтримка синхронізації та підключення телефону як плеєр;
• aux вхід.

Також у більш дорогих моделяхє LCD дисплей, підтримка перегляду відео, перегляд TV каналів, система навігації і ще багато цікавих функцій. Звичайно, такі аудіосистеми коштують дорого і буде потрібна допомога фахівців, щоб зробити підключення. Але багатьом автолюбителям не по кишені купити такі моделі магнітолі обирають бюджетніший варіант. Якщо є уявлення про електроустаткування автомобіля, підключення проводів і трошки акуратності в роботі, то може зробити підключення своїми руками.

Як підключити магнітолу в машині чи замінити нову?

Для проведення такого виду робіт вам знадобиться викрутка, пасатижі, мультиметр, ізоляційна стрічка та акуратність при демонтажі декоративних панелей та монтажі самої магнітоли. При заміні автомагнітоли старої на нову не повинно виникнути труднощів. Колонки вже встановлені у відповідних місцях, дроти протягнуті та підключені. Вам залишається тільки перевірити всі дроти на цілісність, підключення аудіоколонок та замінити саму магнітолу на панелі автомобіля.

При заміні можуть виникнути труднощі при підключенні нової магнітолиТак як роз'єми можуть бути різні, то доведеться купувати спеціальний перехідник. Сьогодні велике розмаїттябудь-яких перехідників на ринку, тому з цим проблем у вас не буде. У більшості випадків можна купити перехідник там, де купували саму автомагнітолу. Також йде із деякими моделями в комплекті. Після того, як підключили магнітолу, слід ще раз все перевірити і провести перше включення перевірити чи все працює.

При підключенні магнітоли з нуля вам слід ретельніше підготуватися. Насамперед, слід визначитися з проводкою. Вона має бути спеціально для акустики з безкисневою міддю перерізом 2 - 4 мм кВ. Встановити динаміки у спеціально відведені місця, передбачені заводом-виробником. Якщо таких місць немає, доведеться самі робити отвори під динаміки. І зрештою зробити монтаж автомагнітоли в панелі автомобіля і саме її підключення.

Підключення автомагнітоли: схема підключення

Розглянемо основні схеми підключення автомагнітоли:

• метод підключення за допомогою замку запалювання;
• метод підключення прямо від акумулятора;
• схема підключення магнітоли під час використання кнопки замість замка;
• схема підключення через блок керування сигналізацією.

Практично у будь-якій магнітолі є два плюсові дроти, вони найчастіше бувають двох кольорів червоного та жовтого. Перший провід – «провід пам'яті» жовтого кольору, відповідає за налаштування та пам'ять магнітоли. Зазвичай його підключають до мінусової клеми акумулятора безпосередньо. Червоний – «силовий провід» служить для включення та відключення живлення магнітоли. Є також мінусовий провід, зазвичай він чорного кольору, його підключають до мінуса, найпростіше до корпусу авто.

Схема підключення за допомогою замку запалювання

Такий спосіб рекомендують в інструкції до автомагнітола, він безпечнішийна думку спеціалістів. Але є в ньому і нестача, слухати музику можна лише при включенні запалювання чи заведеному двигуні. Щоб підключити за такою схемою, необхідно жовтий провід (плюсовий) безпосередньо підключити на плюсову клему акумулятора. Чорний провід, який відповідає за включення магнітоли, підключити до замку запалювання, а мінусовий провід підключити до маси автомобіля. При такому способі автомагнітола не садить акумулятор у режимі очікування тривалої стоянки.

Схема підключення безпосередньо до акумулятора

Такий спосіб найчастіше використовуєтьсяпід час підключення автомагнітоли. Чорний провід підключаємо до маси автомобіля, а жовтий і червоний з'єднуємо разом і підключаємо до плюсової клеми акумулятора. При такому підключенні ви можете слухати музику навіть при вимкненому запаленні. Але такий спосіб призводить до розрядки АКБ навіть при вимкненому автомагнітолі. Магнітола споживає у режимі очікування від 0,2 до 1 А/год. Тому якщо ви не меломан музики або у вас старенький акумулятор, краще утриматися від такого способу підключення.

Спосіб підключення за допомогою кнопки замість замку запалювання

При такому способі підключення проводимо як способом з використанням замку запалювання. Різниця в тому, що червоний провід підключаємо не до замку запалювання, а до кнопки, яка підключається до плюс акумулятора. Перевагою такого способу є те, що можна відключати живлення від магнітоли при тривалій стоянці, щоб не витікав струм в акумуляторі. І можна слухати музику під час вимкненого запалювання.

Спосіб підключення за допомогою сигналізації

Часто водій думає, відключив я музику в машині чи ні на стоянці. Принцип полягає в тому, що магнітола відключається та вмикається від сигналізації. Такий спосіб також зменшує виток струму, так як при включеній сигналізації магнітола відключена від живлення. Для підключення знадобиться два п'ять контактних реле і кілька діодів. Більше докладну схемуможна знайти в інтернеті саме по своєму автомобілю, сигналізації та магнітолі, тому що в різних автосвоя кольорова гама дротів.

У будь-якому з вище перерахованих способів потрібно обов'язково підключити в ланцюг запобіжник 10-20 А якщо, звичайно, він не передбачений вже при покупці магнітоли.

Підключення динаміків

До такої процедури слід поставитись відповідально та акуратно. Адже при неправильне підключенняпогіршиться звучання музики. У найкращому випадкуможе вийти з ладу динамік, у найгіршому вийде з ладу сама магнітола.

Для підключення динаміків слід вибрати спеціальний багатожильний акустичний провід діаметром 2-4 мм 2. На динаміках, як правило, є дві клеми: одна ширша, інша вже. Та що ширше йде до плюсу, що вже йде мінусу. Робіть мінімальну довжину дротів, оскільки вони мають опір, що спотворює звук. Обов'язково підключайте згідно з інструкцією, яка йшла в комплекті з автомагнітолою. Не робіть зайві скручування проводів, використовуйте спеціальні роз'ємидля підключення дротів до динаміків. Здебільшого часто використовують акустику 2Х2. Тобто два великих динаміказзаду і два маленькі з боків у дверях. При правильному підключенніможна насолодитись приємним звучанням музики.

Підключення антени

Звичайно, зараз асортимент музики великий, і деякі люди просто не користуються радіо. Але є автолюбителі, які полюбляють послухати улюблену радіостанцію в машині.

Якщо у вашому автомобілі немає штатної антени, то кращий варіант- купити активну антену, так як установка пасивної антени вийде вам у копійчину. Установка активної антени досить проста. Її просто треба приклеїти на лобове склоавтомобіля. Також її треба підключити до спеціального дроту на виході в магнітолі, зазвичай він білого кольоруі має позначення AMP чи REM. Активна антена має також кнопку включення та відключення живлення на підсилювач. Це означає, що не буде проблем із сигналами у місті та за містом.