Усього 15 років тому, концерн Renault Samsung та Nissan розробили автомобіль Nissan Almera Classic. Нова модель створювалася з урахуванням «Нісан Пульсар». Для продажу на ринку Європи, вона отримала знайоме ім'я Альміра та додавання у вигляді приставки Класік. Спочатку збирання відбувалося в Кореї. У 2006 році запустили ЗБІРКУ і в Росії. Через кілька років провели моніторинг найпоширеніших поломок. Після цього проблем у період гарантії значно поменшало. Альмер класик, починаючи з 2013 року, перестали виробляти. Як альтернатива стартував новий Nissan Almera на базі Nissan Bluebird Sylphy другого покоління. Постараємося розглянути плюси та мінуси досить популярного бюджетного автомобіля.

Цікавий факт, що на ринку Кореї, автомобіль називався - Samsung SM3.За продажами він займав лідируючі позиції. У країнах СНД, така назва схожа на марку холодильника, не викликала інтересу. Проблема вирішилася, щойно змінили назву на Nissan. Тепер даний автомобіль масово пропонується на вторинному ринку, тому просто необхідно розглянути проблеми, що виникають у компанії Nissan Almera. Адже у майбутніх покупців виникає безліч питань.

Зовнішньо оновлений Nissan виглядає досить вразливо. Автомобіль успадкував багато від «Логан». Також «Француз» запозичив Альмера, панель приладів, порядок розміщення керуючих органів і повітропроводи. Як недоліки можна назвати:

• Кузов;
• Світло;
• Двигун;
• Привід ГРМ;
• Трансмісія та ін.

Як і в класичної моделі, кузов можна визнати задовільним. Автомобілі, з'їдені корозією, практично не зустрічаються. Однак ставитись до збереження металу необхідно з усією уважністю. Інакше іржі не уникнути. Відсутні штатні підкрилки на задніх арках. Порада, купуючи автомобіль, не забудьте уважно оглянути арки. Нерівномірні зазори між деталями кузова створюють додаткові незручності.

Через три - чотири роки експлуатації псується зовнішній вигляд дверних ручок та пластикових молдингів. У них просто облазить покриття.

Світлотехніка

Оптика залишає бажати кращого. Водії, що мають цей автомобіль відзначають, що захисний пластик дуже скоро каламутніє і відбивач фар через 3-5 років облазить.

Almera був укомплектований двигуном працюючим на бензині, що має, обсяг 1,6. Це 107 кінських сил. Силовий агрегат оснащений ланцюговим приводом ГРМ.

Ресурс функціонування ланцюга, розрахований на 200 тис. км, але найчастіше, досягнувши 100 тис. пробігу, відбуваються проблеми. Вона може розтягнутися. Якщо чути гуркіт дизеля, коли двигун на неодружених оборотах, а також при запуску мотора, цокіт металу - це явна ознака замінити ланцюг.

Ще один недолік - верхній патрубок радіатора, який часто підтікає. У разі появи запаху палива, доведеться змінити хомут паливної рампи. Також відбувається обламування дроту, який підходить на підключення для датчика тиску ГУР. Недуга пояснює постійну роботу вентилятора радіатора, який не слухається вимикача.

Зрідка серед старих автомобілів трапляються модифікації з дизелем, як правило, К9К. Тут барахлять форсунки і насос, що підкачує. Потрібно відзначити дорожнечу та нестачу даних запчастин. Тому про економію можна посперечатися.

Як позитивна якість радує надійність бензонасосу. Його робота розрахована на 200 тис. км. Хоча і він може раніше підвести, якщо постійно рухатися з напівпорожнім баком. Відчуваєте, що двигун туго запускається, приділіть увагу на бензонасос. Можливо, він вимагатиме заміни.

У разі зникнення тяги та зниження оборотів перевірте паливний фільтр. Резонатор необхідно буде змінити на підході до пробігу в 15 тис. км. Досить просто перевірити його стан. Для цього машину піднімають на витягі. Поява води, що капає з «банки», говорить про швидку необхідність заміни. У всьому іншому двигун невибагливий під час роботи.

Проблеми трансмісії

Існує два види коробок, що встановлюються на Nissan Almera. Це п'ятиступінчаста механічна коробка та чотириступінчаста автоматична. У другому випадку все досить надійно, що дивує. Слабкі місця Ніссан Альмера - механічна коробка передач:

1. Проїхавши 140 тис. км швидше за все помітите гудіння підшипника первинного валу. Це найбільший недолік трансмісії. Головне, не запізнитися із заміною. Інакше неминучий ремонт, що виливається на пристойну суму;
2. На деяких авто. коробка не вмикається відразу. Синхронізатор задньої передачі відсутня - це причина;
3. Якщо дбайливо ставитись до свого залізного коня зчеплення виходить близько 100 тис. км або трохи більше. Його болячка, вмонтована на педалі, пружина повернення. Вона може луснути. Ще викликає неприємності, що втрачає герметичність, головний циліндр на зчепленні;
4. Правильно експлуатуючи автомобіль і не нехтуючи обслуговуванням (масло змінюють кожні 60 тисяч), АКПП витримає пробіг понад 200 тис. км. Хоча господарі Альмери відзначають, що вже за 130-150 тисяч, коробка починає штовхатися.

Дизайн салону.

Якщо порівнювати з іншими бюджетними варіантами Седана, що знаходяться на нашому ринку, Nissan Almera, безперечно, є конкурентоспроможним. Попереду досить просторо. Є вільне місце між сидінням водія і пасажиром. Зручно розміщуватись за кермом та керувати авто. Незначна проблема, це відсутність у комплектації регулювання керма по вильоту. Крісло водія регулюється висотою повністю. Хоча відбувається дія специфічно. Воно опускається під вагою автомобіліста, а підйому служить пружина. Дуже складно виконувати регулювання, перебуваючи в русі.

Nissan Almera не відрізняється якісними матеріалами внутрішнього оздоблення та вишуканим дизайном. На машині немає багато електроустаткування, що додає комфорт. Відсутній бортовий комп'ютер. Той, хто має такі мізерні характеристики з електроніки, проблеми в цій сфері не рідкість. Часто трапляються поломки у вентиляційному блоці та в очисниках, призначених для догляду за лобовим склом. Виходять з ладу нитки обігріву.

Ходова класична модель

Альмер стандартна для недорогих легкових машин підвіска. Вона незалежна спереду, а балка, що знаходиться ззаду, - напівзалежна. Відрізняється гарною енергоємністю. Достойно поводиться на наших нерівних дорогах. Однак динамічна їзда не для неї. У комплектації немає стабілізатора, що відповідає за поперечну стійкість. Власники автомобіля, виходять із положення, встановлюючи деталь самостійно, оскільки кріплення для стабілізатора існують. При русі компенсують функції стабілізатора - посилені елементи підвіски. Загалом, для бюджетного транспорту ходова витривала.

Власники цих марок найбільше лають пильовики амортизаторів. Вони покриваються тріщинами, після 30 тис. км. пробігу. Звичайно, при таких проявах термін експлуатації амортизаторів стає меншим.

• За належної уваги до пильовиків, 100 тисяч амортизатори витримають;
• Кульові опори, ступичні підшипники та сайлент-блоки виходжують приблизно 80 тис. км;
• До 100 тисяч виходжують кермові наконечники;
• Тяги підведуть після 100-120 тис. км;
• Зате добре служить і лише зрідка підносить сюрпризи - рульова рейка;
• Задня підвіска оснащена пружинами. Вони погано витримують постійну вагу трьох дорослих людей і йдуть на спокій, не дочекавшись пробігу 100 тис. км.

Піком неприємностей гальм є головний циліндр, де не рідкість витік рідини. Короткуватий патрубок з'єднання бочка т.ж. і циліндра, що викликає подібні проблеми. Все просто! Усунути можна системою «Зроби сам» шляхом заміни шланга на довгий!

Головні недоліки Ніссан Альмера:

1. Механічна п'ятиступінчаста коробка має сумнівну надійність;
2. Ціна обслуговування та ремонту досить серйозна, порівнянна з породистим японським авто;
3. Витрата палива не відрізняється економічністю. Приблизно 13 літрів у місті;
4. Неякісне оздоблення всередині салону.

Однак якщо зіставити ціну та якість, то загалом гідна сімейна машина. Серед автомобілістів зустрічаються як позитивні, і негативні відгуки.

P.S.: Шановні власники Альмери, якщо ви помітили часті поломки будь-яких деталей, агрегатів даної моделі, то повідомте про це в коментарях нижче.

Last modified: 6 грудня, 2019 by Administrator

Категорія

ЩЕ КОРИСНЕ І ЦІКАВО ПРО АВТОМОБІЛІ:

• - Купівля автомобіля з пробігом – гарний варіант для новачків та практичних економістів. Такий транспорт має низку переваг, що роблять його...
• - Поява на ринку другого покоління компактного п'ятимісного кросовера BMW X3 була перспективною. Німецький виробник провів серйозну роботу.
• - Kia Soul з'явився на автомобільному ринку у 2008 році. Доля кросовера до останнього висіла на волосині, проте Кіа Соул припав до душі більшості.

13 повідомлення на статтю “ Слабкі місця та основні недоліки Nissan Almera”

1. Максим

   Альмера та Альмера Класік це дві абсолютно різні машини! Те, що зараз продається під ім'ям Альмери, це 100% Логан у кузові від праворульного Блюбірд Сілфі. У той час як Альмера Класік нічого спільного з Логаном не має, і по начинці та зовні (не рахуючи легкого макіяжу) це Нісан Санні, Блюбірд Сілфі та європейська Альмера кінця 90-х, початку 2000-х. років.
   Відповідно, і проблеми у цих машин абсолютно різні. Частково у зв'язку з тим, що Альмера збирається виключно на ВАЗі, частково через те, що відрізняються конструктивно. Але, треба визнати, що і та й інша можуть вважатися відносно надійними автомобілями.
   Будь ласка, поправте статтю

2. Максим

   Ось, молодці, зовсім інша річ. В цілому сайт ваш дуже корисний і цікавий як для новачків, так і для досвідчених, тому що для того, щоб знати всі болячки різних автомобілів, потрібно пропустити через себе величезний обсяг інформації.

3. Ігнат

   Хлопці, ви безпосередньо тупите!
   Двигун від Рено Логан КМ4, потужність 102 (а не 107 коней)!
   І немає там ніякого ланцюга, просто ремінь ГРМ, який змінюється разом із натяжними роликами 1 раз на 60 тис. км.
   Знавці, млинець!
   Самсунг ... Як можна писати таку хрень?!

4. Арамаїс
5. Артем

   Багато хто стикається з проблемою кульових опор - досить швидко вбиваються у багатьох. Я поміняв обидві на 15 000 км. Решта начебто адекватно поводиться. Плюс на форумах публіка рекомендує в автоматах на 30000 км масло поміняти, щоб видалити все сміття після обкатки.

6. Анатолій Олександрович

   Вітаю! Автомобіль купив у жовтні 2014 року зараз пробіг 65 000 км (пробіг невеликий, була друга машина). Розповім про поломки про які не було сказано. Водійське сидіння: при вазі 110 кг. ви не доїсте до 30 000 км ламається навпіл права сторона, металева основа під напрямною рейкою руху сидіння вперед-назад. Спочатку починає скрипіти, потім через 8000-10000 км ламається повністю і ви не можете опертися на спинку тримайтеся за кермо в напрузі. Замінили після експертизи на 30 000 км. З 55 000 км почалося те саме, зламалося, але вже закінчилася гарантія, довелося варити. Щоб зварити потрібно розібрати весь низ сидіння. Якщо вчасно не зробити ламаються кріплення полозів та самі полозья.
   Гальмівні передні диски, коробка АТ: стираються близько 60 000 км. Заміна. Дуже сильно розігріваються, при вході автомобіля в глибоку калюжу може повести. Заміна.
   А так машина хороша, велика-згідно ціни.

7. Олександр

   Вітаю! Чудова машина. Купив у 2006 році, на спідометрі 206000 км. Їжджу на ній по теперішній час. За період експлуатації - ходова не вбивається (ремонт по дрібниці, раз на 4-5 років). Двигун не вибагливий (своєчасне ТО і все в повному порядку, олія не їсть). Заводиться у будь-які морози. Чудовий автомобіль!
   Підкажіть будь ласка.
   Останнім часом відбувається наступне: — падає стрілка температури двигуна, втрачається потужність, може затихнути на ходу (АКПП), потім довго не заводиться, а на холостому ході суттєво збільшуються оберти.
   Де шукати причину несправності?
   12 років не турбувала, не знаю з чого і розпочати.
   Спасибі!

8. Дмитро

   Швидше за все датчик кисню, була така сама проблема

Актуальність питання про те, де збирають Ніссан Альмера, виникла у зв'язку з початком виробництва автомобілів цієї компанії на виробничих потужностях підприємства АвтоВАЗ. Не єдине підприємство Ніссан у Росії, але завод у Санкт-Петербурзі випускає моделі кросоверів Мурано, X-Трейл і Теана.

Виробництво Ніссан Альмера стартувало в Росії на АвтоВАЗ лише у 2012 році, до цього автомобілі виробляли на одному з найкращих заводів у Південній Кореї у місті Пусані. Цю модель виробляють там і зараз.

Автозавод ВАТ "АвтоВАЗ".

Технологічна лінія, де виробляють Ніссан Альмера, здатна на виробництво до 70 тис. авто на рік. Водночас виробництво та продаж машин у 2013 році не перевищило 64 тис. авто, і знизилося по відношенню до 2012 року на 20%.

Ніссан кілька разів висловлював невдоволення якістю автомобілів, що випускалися, але ніде не уточнювалася суть цих претензій. Комплектуючі зараз поставляють за графіком.

Серед недоліків автомобілів збирання цього заводу, можна відзначити такі:

• На авто перших партій відзначалися сторонні звуки деталей інтер'єру. Пізніше такі дефекти усунули.
• Робота автоматичної коробки може непередбачено відреагувати зниження подачі палива, забезпечуючи інтенсивне гальмування двигуном.
• Машина вимагає уваги до себе відразу після придбання, оскільки недоробки передпродажного авто можна виявити удосталь: перелив моторного масла, недокручені болти колісних дисків, різниця в тиску коліс.
• В окремих випадках відмічені стукіт у підвісці, що може бути викликано нестисненими штоками амортизаторів.
• Система обдування салону може мати нещільні стикування патрубків повітроводів;
• При обкатці не тільки трохи збільшена витрата палива, але і можуть плавати холости оберти двигуна.
• У машині можуть бути відсутні підкрилки задніх колісних арок.

Також одним із можливих нарікань служить незручне сидіння водія, де на розвинений поперековий підпір, але це відноситься до сидінь від Рено Логан. Пізніше, можливо, сидіння буде замінено.

Не відрізняються міцністю бампера, де за невисокого кліренсу страждають вже після несподіваних контактів з бордюром.

Автозавод Ніссан у Південній Кореї

Це підприємство є спільним дітищем компаній Рено та Ніссан з корейською компанією Samsung. Підприємство випускає кілька моделей, у тому числі Альмера. Виробничі потужності після інвестицій планують наростити у 2014 році до 80 тис. автомобілів щорічно. Додаткові потужності можуть бути отримані завдяки суміжному виробництву з Санг Йонг.

Багато автомобілів цього виробника потрапляють до нас через другі руки, але автомобілів від 3 до 5 років досить багато. Власники відзначають енергоємну підвіску, добре зібраний салон, об'ємний багажник. Силовий агрегат 1,6 бензиновий мотор відрізняється гарною надійністю (наприклад, замість ременя ГРМ встановлений ланцюг), і помірний апетит у плані витрати палива.

Істотних нарікань до збирання авто немає.

Nissan Almera Classic – ще один бюджетний автомобіль. Навіть у новому стані цей седан коштує не надто дорого, а якщо підібрати вживаний автомобіль у хорошому стані, то можна взагалі обійтися зовсім невеликою сумою. Та й про знамениту японську надійність не можна забувати. Теоретично цей простий автомобіль має бути дуже надійним. А чи практично? Зараз дізнаємось.

Кузов Almera Classic корозії не схильний. А ось до лакофарбового покриття претензії є. Вже через 3-4 роки експлуатації з ручок і молдингів воно може зійти, хоча на всіх кузовних елементах тримається при цьому цілком стійко. Є кілька претензій і до салону. Скрипів він видає не так багато, але виглядає занадто просто. Іноді доведеться боротися з проблемами електричних систем. Зазвичай після пробігу 60 тисяч кілометрів починає «глючити» іммобілайзер. Зазвичай власники надходять дуже просто - скидають клеми з акумулятора і тим самим перезавантажують автомобіль. Говорять, що допомагає. Також перед покупкою не полінуйтеся перевірити роботу склоочисників у всіх можливих режимах. Вони можуть відмовлятися працювати через порушений контакт на моторі механізму.

Двигун на Nissan Almera Classic встановлювався лише один бензиновий агрегат об'ємом 1,6 літра. У механізмі газорозподілу цього двигуна застосовується довговічний ланцюг, який без проблем витримує 200 тисяч кілометрів. Але якщо її мінятимете, то використовуйте тільки ланцюг хорошої якості. Вже відмічено випадки розтягнення неякісних ланцюгів. Також будьте готові, що двигун після пробігу 140 тисяч кілометрів почне зненацька глухнути. А все через датчик положення розподільного валу. А на рубежі 180 тисяч автомобіль може почати погано запускатися і засмутити провалами в тязі. Доводиться міняти бензонасос та паливний фільтр. Як правило, це допомагає. А ще більшості власників на рубежі 120 тисяч кілометрів доведеться замінити глушник.

У коробці перемикання передач, причому будь-якого типу, відразу після покупки перевірте рівень оливи. Не виключено, що його ще не долили на заводі. У «механіці» після пробігу в 100 тисяч кілометрів доведеться поміняти підшипник вторинного валу, що шумить. Зазвичай до цього терміну передачі починають включатися нечітко і з невеликим зусиллям. Приблизно 150 тисяч кілометрів прослужить зчеплення. Можна підібрати автомобіль і з автоматичною коробкою перемикання передач, але потрібна ретельна діагностика всього авто. Але орієнтуйтеся на ті седани. Що мають малий пробіг, оскільки ресурс «автомата» оцінюється лише у 200 тисяч кілометрів. Хоча почати перемикати передачі з поштовхами "автомат" може вже після 100 тисяч кілометрів.

Підвіска Nissan Almera Classic дуже проста, тому великих фінансових вливань у неї не передбачається. При пробігу 100 тисяч кілометрів потрібно замінити зовнішній ШРУС, а внутрішній ШРУС без проблем витримає під 180 тисяч кілометрів. Близько 140 тисяч кілометрів є передні амортизатори. Задні амортизатори здаються швидше приблизно за 100 тисяч кілометрів. Але найчастіше доведеться приділяти увагу стоякам. Вони можуть вимагати заміни вже після 40 тисяч кілометрів.

У кермовому управлінні великих проблем не передбачається. Рульові тяги служать близько 160 тисяч кілометрів, а кермові наконечники вимагатимуть заміни при пробігу 120 тисяч кілометрів. Сама ж рульова рейка почне підтікати та стукати лише після того, як автомобіль проїде 170 тисяч кілометрів.

У гальмівній системі кожні 40 тисяч кілометрів доведеться міняти передні гальмівні колодки. Задні колодки витримують близько 100 тисяч кілометрів. А ось гальмівні диски стають непридатними трохи раніше – приблизно через 80 тисяч кілометрів. Також будьте готові до підклинювання гальмівного клапана, яке іноді відбувається після пробігу в 100 тисяч кілометрів.

Знаменита японська надійність нікуди не поділася. Проблеми у Nissan Almera Classic є, але вони не такі вже й лякаючі. А якщо перед покупкою зробити діагностику автомобіля і бути в курсі всіх можливих проблем, то хвилюватися взагалі не доведеться. Простота конструкції позитивно позначилася на надійності. Так що Almera Classic у самий невідповідний момент точно не підведе.

Слід зазначити, що наша країна є одним із провідних ринків з продажу автомобілів Nissan у всьому світі. У Росії автоконцерн Ніссан продає півтора десятки своїх моделей, серед яких Nissan Note, Almera, Tiida, Teana, Juke, Qashqai (Qashqai+2), Murano, X-Trail, Pathfinder, Navara, Patrol, GT-R, а також комерційні автомобілі NP-300 та Cabstar.

Починаючи з 2009 року, функціонує перший у Росії завод Ніссан - "Ніссан Менуфекчурінг Рус" - під Санкт-Петербургом, де сьогодні виробляється низка моделей компанії - Teana, Murano та X-Trail. При цьому, близько 35% всіх автомобілів Nissan, що продаються, зібрані в Росії.

Загалом, слід зазначити заводи, де збирають автомобілі Нісан для подальшого ввезення до Росії:

1. Завод у Сандерленді у Великій Британії
2. Безпосередньо завод у Японії
3. Завод "Ніссан Менуфекчурінг Рус" у Санкт-Петербурзі
4. Завод АвтоВАЗ у Тольятті, де почалося складання моделей Ніссан після об'єднання автоконцерну з її французьким конкурентом – Renault.

Nissan в Санкт-Петербурзі

Де збирають Nissan Almera (Almera classic)?

Один з кращих і проданих бюджетників у нашій країні і одна з найстаріших моделей Ніссана, що випускається з 1995 року, з недавніх пір (з 2012 року) збирають у Росії на заводі в Тольятті на автовазовському заводі, що викликало цілу юрбу обурень потенційних покупців цієї моделі і , Треба чесно відзначити, саме автовазовська збірка відміли деяку частину любителів моделі та марки.

А ось її корейський "брат" - Nissan Almera Classic, виробництво якого припинилося ще у 2013 році, збирався на самсунгівському заводі у Південній Кореї.

Де збирають Nissan Qashqai?

Ніссан Кашкай - це один з найпроданіших кросоверів у нашій країні. Понад два мільйони автомобілів зійшли з конвеєра з моменту запуску моделі у 2007 році. При цьому кожен новий Nissan Qashqai стає ширшим і довшим, але при цьому легшим і ефективнішим, ніж раніше покоління. Це чудове доповнення до російського ринку кросоверів з такими перевагами, як велика практичність, ефективні двигуни та приємний інтер'єр.

На відміну від попередника, Ніссан Кашкай поки не збирають у Росії - оригінальне складання моделі для російського та європейського ринку проводиться на заводі в Сандерленді Великобританії. Однак, в Росію поставляється лише обмежена кількість модифікацій цього популярного кросовера – так, росіяни можуть задовольнятися лише бензиновими двигунами.

Де збирають Nissan Teana?

Клас повнорозмірних автомобілів поповнився в Росії в 2003 році, коли до Росії прийшла Теана, яка нині стала однією з найулюбленіших і найпопулярніших моделей серед багатьох автолюбителів. Довгий час Nissan Teana збиралася в Японії, і в Росію поставлялися чистокровні Теани-японки. Однак, із запуском автозаводу зі збирання під Петербургом збірка Теан для Росії перекотилася саме сюди, слідуючи тенденціям сучасного автомобільного ринку в аналогічному класі - нагадаємо, що Toyota того ж класу, що і Teana - Camry і Avensis також перейшли для складання в нашу країну.

Крім того, складання Nissan Teana для інших ринків також проводиться в Японії та Таїланді.

Де збирають Nissan Juke?

А ось починаючи з 2014 модельного року, Pathfinder збирається в тому ж пітерському заводі в Росії, хоча попередні покоління машини привозилися до нас з Іспанії.

Де збирають Nissan Patrol?

Справжні позашляховики без надмірностей стають сьогодні дедалі більшою рідкістю. Насправді більшість покупців хочуть зовнішній вигляд і практичність кросоверів, а не дивовижна поведінка на пересіченій місцевості справжніх офроудів. Але у випадку з Patrol все зовсім по-іншому - це саме той автомобіль, який призначений для експлуатації в найсуворіших умовах. Тривалий цикл із трьох- та п'ятидверних моделей поступово еволюціонував у досить красиві та функціональні машини. Великий крок було зроблено у 2004 році, коли Ніссан Патруль оснастили революційно новим тілом, суттєво модернізували інтер'єр та включили більше обладнання.

Але головна перевага Патруля полягає в тому, що в Росії це перший по-справжньому чистокровний Ніссан у нашому списку - для нашої країни Nissan Patrol збирається виключно в Японії і більше ніде... принаймні поки що.

Де збирають Nissan Navara?

А ось знаменитий нісанівський пікап, що досить рідко оновлюється як начинкою, так і екстер'єром, збирається для Росії в Іспанії (як колись збирався в Іспанії Nissan Pathfinder).

Де збирають автомобілі Нісан - зведена таблиця

Модель Nissan	Країна збирання
Nissan Micra	Великобританія
Nissan Almera	Росія (АвтоВАЗ)
Nissan Almera Classic	Південна Корея
Nissan Tiida	Мексика
Nissan Note	Великобританія
Nissan Teana	Росія
Nissan Juke	Великобританія та Японія
Nissan Qashqai (Qashqai+2)	Великобританія
Nissan X-Trail	Росія
Nissan Pathfinder	Росія
Nissan Navara	Іспанія
Nissan Murano	Росія, Японія
Nissan Terrano	Росія
Nissan Patrol	Японія
Nissan Cube	Японія
Nissan GT-R	Японія
моделі Nissan, що перестали випускатися або не поставляються в Росію
Nissan Primera	Японія
Nissan Maxima	Японія
Nissan Sunny	Японія
Nissan Skyline	Японія
Nissan Tino	Японія

Більшість російських споживачів хочуть придбати собі ідеальний, комфортабельний і водночас бюджетний автомобіль. Сьогодні цей сегмент ринку досить різноманітний, і своє місце тут зайняв седан Nissan Almera. За невисоку собівартість покупець отримає відомого бренду автомобіль, який є ще й безпечним та надійним. Модель з'явилася на світовому ринку вже досить давно. Перше покоління автомобіля побачило світ у 1995 році, і за цей час випустили чотири покоління моделі. Чимало шанувальників марки цікавить питання: де збирають Nissan Almera для внутрішнього ринку Росії?

Перший седан російської збірки зійшов із конвеєра у місті Тольятті на заводі «АВТОВАЗ» у 2012 році (липень місяць). У той час це був лише старт тестового складання машини, масове виробництво планували запустити через пару місяців, а на початку наступного року на російському ринку авто мало з'явитися офіційно, як справжнє «російське». Але, в тому ж 2012 році, керівництво повідомило, що старт продажів переноситься на весну наступного року. Базова версія Ніссан Альмера коштує 429 000 рублів. Більш навкручена версія седана коштуватиме покупцям 565 000 рублів. У нашій країні автомобіль цієї моделі випускають на базі Ніссан В0 та Nissan Bluebird Sylphy.

Офіційні дилери пропонують російським покупцям Альмер з п'ятьма варіантами силових установок. Об'єми моторів варіюються від 1.5 л. до 2,0 літрів.

Де ще збирають седан Альмера

Компанія Nissan славиться своїми машинами у всьому світі. Концерн піклується про якість та безпеку кожного споживача. Автомобілі Ніссан протягом багатьох років займають лідируючі позиції, як на вітчизняному європейському ринку. Підприємство з виробництва Ніссан Альмера розташоване в:

• Великобританії (м. Сандерленд);
• Японії (тут виготовляють та оригінальні деталі на цю модель авто);
• Росії (м. Тольятті).

Для багатьох споживачів важливо, де випускають Ніссан Альмера, оскільки від цього залежатиме надійність та рівень безпеки транспортного засобу, що експлуатується.

Якість збирання

У Росії можна придбати седан Ніссан Альмера у повнопривідному варіанті, з варіатором або з чотириступінчастим «автоматом». Так як машину виробляють з урахуванням експлуатації на російських дорогах, виробник мав врахувати всі нюанси при складанні. Але вітчизняні власники російської Альмери скаржаться на транспортний засіб. В основному, погано відгукуються про жорсткий пластик, встановлений в салоні. Кажуть, що він легко дряпається, і через деякий час після покупки машини починає неприємно рипіти.

Є негативні відгуки і про шумоізоляцію седана. Хоча машину розробляли спеціально для Росії, під час поїздки в салоні стає дуже галасливо. Напевно, обкатники та збирачі не врахували цей важливий момент на тестах авто. Деякий час цю модель збирали на заводі у Південній Кореї. На якість цієї збірки від власників не надходило скарг. Але, виробляти машину на батьківщині припинили ще 2013 року. Головною причиною цього став недешевий експорт деталей на автомобіль та висока ціна за роботу. При покупці «корейця» зверніть увагу на те, де випускали Нісан Альмераї, звідки його привезли.