Найкрутіший мерседес - який він? Пропонуємо огляд десяти найпопулярніших і дорогих моделей від культового німецького виробника з описом кожного найменування. Найкрутіші мерседеси цілком закономірно є і найбільш дорогими.

10 найдорожчих Mercedes в світі

Якщо ви вважаєте, що витратити мільйон доларів на автомобіль - це занадто дорого, подумайте ще раз. У запропонований далі список увійдуть понад один мільйон доларів. Ці транспортні засоби мають шалені цінники з багатьох причин, таким як:

• дорогі аксесуари,
• потужні двигуни,
• багата історія,
• вражаюча продуктивність.

Більшість перерахованих автомобілів належать особам, які більше зацікавлені не в водінні, а в колекціонуванні цих транспортних засобів. Фактично більша частина автомобілів, які будуть представлені в цьому списку, обмежена в тиражі, і по кишені одиницям людей у \u200b\u200bвсьому світі.

Кращі з кращих

Найкрутіший мерседес буде презентовано далі. Стаття присвячена одному з кращих виробників автомобілів в світі - Mercedes, і його культової продукції. Той факт, що Mercedes є однією з найкращих марок автомобілів в світі, не викликає сумнівів. Це можна пояснити тим, що Mercedes-Benz концентрується на виробництві транспортних засобів для автомобільного ринку високого класу. Коли ви купуєте Mercedes, що не очікуєте нічого, крім самого кращого, комфортного та надійного.

Трохи історії

Найкрутіший мерседес має довгу історію розвитку. Mercedes - Benz - німецька автомобільна компанія, яка була заснована Карлом Бенцом в 1926 році. Виробник робить одні з кращих, найбільш у світі. Якщо хочете дізнатися, який найкрутіший мерседес в світі, вивчіть список 10 найдорожчих Mercedes, який буде надано далі.

10 місце

McLaren 2009 роки підпадає в цей список через індексу в 1,43 мільйона доларів. Це можна пояснити вражаючими характеристиками автомобіля. Цей Mercedes має 5,4-літровий двигун V8, який забезпечує потужність двигуна 750 л. с. і 552 кВт крутного моменту. SLR McLaren SLR FAB Design Desire має максимальну швидкість 310 км / год і здатний розігнатися від 0 до 100 км / год за рекордні 3,6 секунди. Йому належить десяте місце в рейтингу найдорожчих і розкішних мерседесів.

9 місце

SLR McLaren Mansory Renovatio вартістю в 1,5 мільйона доларів - модель 2008 року, яка посідає дев'яте місце в цьому списку через індексу в 1,5 мільйона доларів. З багатьох причин цей автомобіль коштує більше, ніж дизайн SLR FAB Design Desire 2009 року. Перш за все, він швидше - з максимальною швидкістю 340 км / год. Mansory Renovatio може досягати 100 км / год з 0 за 3 секунди. Mansory Renovation також має більш потужний двигун (5,5-літровий V8), ніж 2009 SLR FAB Design Desire.

8 місце

Concept S-Class Coupe, вартість якого становить 2 мільйони доларів, - це 2013 Mercedes. Він має таку високу вартість просто тому, що це концепт-кар. Характеристики його не надто вражають в порівнянні з іншими автомобілями в цьому списку, які поступаються йому за вартістю. Розвиває максимальну швидкість 300 км / год, від 0 до 100 км / год за 4,8 секунди, має 455 л. с. і 4,7-літровий Той факт, що цей автомобіль не був проведений для комерційних цілей, є основною причиною, по якій він коштує 2 мільйони доларів і потрапляє в цей список.

7 місце

Vision SLR Concept - це Mercedes 1999 року вартістю в два мільйони доларів. Модель також є концептуальним автомобілем, подібним купе класу S. Подібно купе Concept S-Class, концепція SLR ніколи не проводилася на комерційній основі. Єдина концепція SLR, яка коли-небудь випускалася, коштувала 2 мільйони доларів просто тому, що вона унікальна в своєму роді. Саме тому цей автомобіль займає місце в даному списку, хоча характеристики його не так вражають, як у попередніх моделей. Він має 5,5-літровий двигун V8, максимальну швидкість 320 км / год, розганяється від 0 до 100 км / год за 4,1 секунди. Потужність двигуна і крутний момент - 557 л. с. і 410 кВт відповідно.

6 місце

CLK GTR AMG COUPE - Mercedes-Benz 1998 року, який є одним з найдорожчих автомобілів у цьому списку за параметрами розміру двигуна. 1 998 CLK GTR AMG Coupe має 7,3-літровий двигун V12 і вражаючу максимальну швидкість - 335 км / ч. CLK GTR AMG Coupe може прискорюватися від 0 до 100 км / год за рекордні 3,4 секунди. Це робить автомобіль одним з найшвидших в цьому списку.

Потужність двигуна і крутний момент також вражають: 664 л. с. і 488 кВт відповідно. З огляду на, що цей Mercedes має дуже вражаючі специфікації і коштує три мільйони доларів, він, безумовно, заслуговує на те, щоб бути в цьому списку на шостій позиції.

5 місце

CLK GTR AMG Super Sport, як і CLK GTR AMG Coupe - це Mercedes за 3,3 мільйона доларів, який має дуже потужний двигун - 7,3-літровий V12. CLK GTR AMG Super Sport швидше, ніж CLK GTR AMG Coupe, враховуючи, що він має максимальну швидкість 346 км / ч. CLK GTR AMG Super Sport також може похвалитися більш високою потужністю і крутним моментом двигуна з 720 л. с. і 529 кВт відповідно. У цього Mercedes також дуже елегантний дизайн, як у машини з майбутнього.

4 місце

CLK GTR AMG Roadster за 3,5 мільйона доларів - модель 2002 року, яка входить в п'ятірку кращих зі списку, тому що це дорогий і надзвичайно потужний Mercedes Benz. Він також є рідкісним, що стало однією з основних причин, по яким він коштує 3,5 мільйона доларів. 2002 CLK GTR AMG Roadster також має вражаючі характеристики, такі як 6,9-літровий двигун V12, який дозволяє автомобілю досягати максимальної швидкості - 320 км / ч. CLK GTR AMG Roadster може розганятися від 0 до 100 км / год за рекордні 3,8 секунди.

3 місце

C112 - цей найстаріша і найпотужніша концепція автомобілів Mercedes Benz на ринку з вражаючою ціною в 4 мільйони доларів. Проте цей цінник не повинен лякати, тому що C112 був одним з найпотужніших в свої дні і до сих пір залишається таким. C112 оснащений 6-літровим двигуном V12, здатним розганятися від 0 до 100 км / год за 4,9 секунди. Це було дуже вражаюче в 1991 році і як і раніше вражає сьогодні.

2 місце

Друге місце серед найкрутіших мерседесів займає Mercedes Benz 2011 року Red Gold Dream стоітмостью в 10 мільйонів доларів. У 2011 SLR McLaren Red Gold Dream є все, чого можна побажати в автомобілі:

• золоті диски,
• золотий салон,
• 999 кінських сил.

Весь інтер'єр покритий золотом, а також ободами з золотим покриттям. Red Gold Dream також дуже потужний, з 5,4-літровим двигуном V8, який виробляє крутний момент 999 к.с., потужністю 735 кВт. Це робить SLR McLaren Red Gold Dream найпотужнішим в цьому списку. SLR McLaren Red Gold Dream може розігнатися від 0 до 100 км / год за рекордні 3 секунди. Це не краще, ніж у SLR McLaren Red Gold Dream, якщо ви шукаєте максимальну розкіш і силу в Mercedes Benz.

1 місце

Найкрутіший клас "Мерседеса" - 1954 Mercedes Formula 1 Race Car за $ 29,6 мільйона доларів. Цей конкретний Mercedes - Benz очолює список, тому що він являє собою безцінну історію. Цей автомобіль - той самий, який використовував знаменитий гонщик "Формули-1" Хуан Мануель Фанхіо, щоб встановити її новий світовий рекорд. Саме тому цей автомобіль коштує 29,6 млн доларів. Ви можете подумати, що це неймовірна ціна за автомобіль, який не настільки сильний в сьогоднішньому стандарті, проте вінтажний вигляд є однією з причин її привабливою історії. Пропонуємо подивитися фото найкрутішого "Мерседеса" нижче.

Підведемо підсумки

Не всі купують автомобіль в якості транспортного засобу, щоб їздити на роботу. Є люди, які набувають авто тільки заради краси і для колекції. Вони купують і продають так багато приголомшливих автомобілів, що це стає їх хобі. Найкрутіший "Мерседес-Бенц" коштує 29,6 мільйона доларів. Причому на ціну впливає не функціональність транспортного засобу, а його історична роль.

Хоча є люди, які використовують автомобілі як спосіб дістатися з дому на роботу, ринок розкішних авто продовжує ставати все більше і яскравіше.

Автомобілі Mercedes є синонімом розкоші і комфорту. У статті було надано огляд найкрутіших мерседесів, купе яких може бути навіть із золота. Такі види транспортних засобів не призначені для повсякденної їзди. Вони входять до складу розкішних колекцій успішних людей, будучи предметом їх гордості. Сподіваємося, бренд з Німеччини продовжить стимулювати колекціонерів до придбання продукції «Мерседес»!

Щорічний Міжнародний автосалон в Женеві є одним з п'яти провідних автомобільних шоу світу. Одне з найбільш смакував подій - прем'єра нового дітища компанії Mercedes-Benz - GLC Coupe.

Напередодні відкриття виставки ( з 3 по 13 березня) Ми вирішили зробити невеликий екскурс в історію автосалону і познайомити наших читачів з найбільшими новинками компанії Mercedes-Benz, представленими в Женеві починаючи з 1924 року.

Стенд компанії Benz на Міжнародному автосалоні в Женеві, 1924 рік

Перший стенд Mercedes-Benz після об'єднання фірм Daimler і Benz, 1926 рік

Елегантність на колесах: стенд Mercedes-Benz на Женевському автосалоні, 1928 рік

Успіх: стенд Mercedes-Benz привертає загальну увагу відвідувачів виставки, 1950 рік

Техніка, що викликає інтерес: Mercedes-Benz на Женевському автосалоні, 1952 рік

Модельний ряд: Mercedes-Benz 170 с, 220 і 300 (зліва направо), 1952 рік

Запаморочливий успіх: Mercedes-Benz представив на виставці пожежний автомобіль з поворотними сходами, 1954 рік

Законодавець моди: Mercedes-Benz 220 Ponton, 1954 рік

Якісні автомобілі з Німеччини: Mercedes-Benz демонструє моделі 300 і 190 SL, 1954 рік

У центрі уваги: \u200b\u200bвеликий Mercedes-Benz Coupe на 31-му Женевському автосалоні, 1961 рік

Міць під капотом: Mercedes-Benz Coupe на виставці, 1968 рік

Привертає увагу: експериментальна модель автомобіля Mercedes-Benz 111, 1970 рік

Ефект магніту: презентація S-класу і SL на Міжнародному автосалоні в Женеві, 1973 рік

Безпека понад усе: в 1974 році на Женевському автосалоні Mercedes-Benz представив розбитий автомобіль з уцілілим пасажирським відсіком, а також ESV 22 - експериментальне безпечний транспортний засіб

Двигуни і техніка: автосалон в 1975 році

Місткий: перший автомобіль-універсал від Mercedes-Benz серії S 123, 1978 рік

Успіх спортивного автомобіля: спортивний автомобіль купе класу люкс став головною визначною пам'яткою виставки, 1980 рік

Чітка структура: презентація Mercedes-Benz на Женевському автосалоні, 1981році

Початок нової ери: Mercedes-Benz 190 ( «Бебі-Бенц») була виставлена \u200b\u200bразом з моделями 123-ї серії і S-класу (W126) в Женеві, 1983 рік

Компактний динамізм: Mercedes-Benz 190 Е 2.3-16 на Женевському автосалоні, 1984 рік

Цікавий молоді та людям поважного віку: Mercedes-Benz 300 D представлений публіці на виставці в 1985 році

У рядових: Mercedes-Benz на Міжнародному автосалоні в Женеві, 1987 рік

У центрі уваги: \u200b\u200bMercedes-Benz SL (R129) на Женевському автосалоні 1989 року

Потужний: версія Mercedes-Benz 600 SEL з подовженою колісною базою (S-клас, W140) на виставці 1991 року

Світова прем'єра: Mercedes-Benz представив конструкторську розробку з чотирма передніми фарами, 1993 год

Орієнтований на майбутнє: концепт-кар, представлений на виставці в 1996 році, сформував перше враження про новий Mercedes-Benz М-класу

Нова модель: Mercedes-Benz представив A-клас на Женевському автосалоні в 1997 році

Різноманітність: від А-класу до SL - Mercedes-Benz представив весь модельний ряд, 1998 рік

Приємна атмосфера: Mercedes-Benz завжди вітає відвідувачів на Міжнародному автосалоні в Женеві стендом зі спеціальною архітектурної конструкцією, 1998 рік

Світова прем'єра: Mercedes-Benz CLK, 1998 рік

Питання: як ви уявляєте майбутнє автомобілів? Відповідь: самовпевненим, як CL. Новинка купе від Mercedes-Benz, 1999 год

Привабливий для всіх видів почуттів: таким був девіз компанії на виставці 2000 року. Mercedes-Benz представив E-клас, CL, CLK, SLK і SL

Неослабний інтерес: А-Клас також привернув величезні натовпи на Женевському автосалоні в 2001 році

Найближчі сусіди: Mercedes-Benz представив свої новинки поруч з Chrysler і Jeep 2002 рік

Під одним дахом: в 2003 році на Женевському автосалоні компанія Mercedes-Benz і смарт представили свої модельні ряди пліч-о-пліч

Головоломка: використовуючи складний дизайн стенду Mercedes-Benz дав відповіді на питання мобільності, 2003 рік

Естетична привабливість: Mercedes-Benz на виставці, 2004 рік

Привабливий: стенд Mercedes-Benz на Женевському автосалоні завжди притягував натовпу, 2005 рік

У центрі уваги: \u200b\u200bMercedes-Benz, 2005 рік

Різноманітність моделей Мерседесів таке велике, що складно встежити. Додамо багаторічну історію концерну, ексклюзивні і спортивні випуски - і все, тепер список вироблених автомобілів навіть не перелічити.

Що стосується питання, яка модель Мерседеса найнадійніша, однозначну відповідь отримати складно. І справа зовсім не в поганій якості машин. Просто за роки існування Мерседес неодноразово очолював рейтинги кращих і багато моделей гідні цього звання.

У той же час, дивно було б порівнювати лідера сучасного ринку і представника років так 60-70-х між собою. Адже це абсолютно різні епохи.

Міжкласові порівняння теж неможливі. Різниця між елітним позашляховиком і бюджетної малолітражкою видно неозброєним поглядом. У підсумку, залишається шукати представників надійності всередині своїх категорій, вибір яких у компанії великий.

класи Мерседесів

Модельний ряд концерну представлений вісьмома класами. Чи не кожен виробник здатний дозволити таку розкіш, щоб охопити настільки різноманітний асортимент. Мерседесу ж це вдається, і компанія готова запропонувати своїм покупцям автомобіль на всі випадки життя.

А-Клас

А-Клас включає в себе невеликі компактні машини для повсякденних міських поїздок. Вони практичні, зручні і досить економічні. Хоча єдиним варіантом кузова тут може бути хетчбек і в цілому клас є бюджетним, виробники не поскупилися на комфорт і якість автомобіля.

Скромні розміри і відносно невелика ціна роблять А-Клас прекрасним варіантом для молодих людей. В цілому машини А-Класу досить надійні, але вимогливі в обслуговуванні.

В клас

Хетчбеки більшого розміру мають позначення «В». За великим рахунком, В-Клас - це вже мікровен. Вони призначені для широкого кола покупців. Це можуть бути і молоді люди, і сімейні пари, і водії, що підшукують робочий автомобіль.

До речі, саме цей клас показав, який мотор Мерседес найнадійніший, і хоч бензиновий двигун об'ємом 1.6 л тут не такий сильний, як на «старших» моделях (потужність 122 к.с.), по довговічності він безсумнівний лідер.

З-Клас

Найбільш популярним є С-Клас. Він представлений декількома версіями кузова (універсал, купе, седан), практично будь-якими комплектаціями, варіантами КПП і моторів.

Так як автомобілі цього класу користуються найбільшим попитом на увазі оптимального співвідношення ціни і якості, компанія Мерседес намагається запропонувати все необхідне саме в цій групі.

Відповідаючи на питання, який Мерседес С класу найнадійніший, варто відзначити Mercedes-Benz C-Class W 202 - він найбільш підходить на це звання з сучасних представників.

Е-Клас

Тим, хто найбільше цінує комфорт, затишок, дизайн і презентабельність автомобіля, підійде модель. Стильні, класичні поєднання зовнішнього вигляду та інтер'єру, консервативні рішення в оформленні та максимальну зручність роблять цей клас кращим для корпоративного призначення.

Додамо також, що технічні можливості представників групи «Е» дуже різноманітні. Кілька варіацій двигунів, КПП, прекрасна оснащеність засобами комунікації і допоміжними інструментами управління укупі з чотирма видами кузова роблять цей клас затребуваним на ринку.

Вивчаючи відгуки, який Мерседес Е класу найнадійніший, виявилося, що це Mercedes E-Class W 210. На жаль, ця модель більше не випускається, на її місце прийшла W 212. Вона менш надійна, ніж W 210, але в цілому варіант досить якісний.

S-Клас

Головною особливістю машин в підкатегорії «S» служить розкіш, краса і максимальний комфорт. І хоч цей клас представлений тільки в кузові седан, він користується великим попитом у правлячих кіл. Жоден інший автомобіль не забезпечить такого зручності, витонченості і почуття переваги.

Салон високий і широкий, буде приємний будь-якому пасажиру. Модифікації можуть бути різними, але обов'язково шикарними і дорогими, до пари призначенню машини. Самим знаменитим автомобілем сучасності в S-класі є модифікація W 220, але вона не ідеальна і у власників були претензії. Тому при виробництві наступної моделі, W 221, розробники постаралися усунути всі недоліки і зробити її більш надійною.

G-Клас

Мерседеси G-класу являють собою позашляховий варіант концерну. Найбільш відомий представник -, б'є всі рекорди по лідерству в сфері прохідних автомобілів. Він об'єднує в собі прекрасні технічні дані, повний привід, розрахований на складні дорожні умови, і бездоганний комфорт.

А також немає сумнівів, який двигун Мерседес найнадійніший. Саме у Гелендваген він опрацьований до дрібниць і показує найсильніші характеристики. Всі ці якості роблять машину найзручнішим варіантом для забезпечених громадян.

GLE-Клас

Середньорозмірні кросовери Мерседеса представлені (колишній «М»). Це стильні, комфортабельні, сучасні позашляховики. Вони, на відміну від G-класу, більш розраховані на міські умови, менш потужні і збалансовані для спокійних подорожей.

Виробник вважає, що йому вдалося в цьому класі відповісти на питання, який дизельний двигун Мерседес найнадійніший. Відгуки же власників різняться - одні вважають, що бензиновий варіант могутніше, інші доводять, що саме дизель самий практичний і економічний.

Головне - те, що якість моторів у GLE-Класу (М-Класу) дійсно непогане і при належному догляді буде служити довгі роки.

GLA і GLC Клас

Дані компактні кросовери Мерседес і створені на платформі А-Класу і С-Класу відповідно, а тому мають всі ті ж особливості, переваги і недоліки по частині надійності.

GLS-Клас

Також відомий раніше як GL-Клас. Це флагманський повнорозмірний SUV Мерседес, який ще називають «позашляховик S-Класу». Спочатку модель розробляли для американців і за океаном стабільно посідає друге місце в класі, трохи поступаючись Lincoln Navigator.

Величезний просторий салон на сім місць, причому в третьому ряду можуть поміститися і дорослі пасажири, топова обробка - все це безперечні плюси. Однак в базі у позашляховика набагато менше опцій і оснащення, ніж у S-Класу, а перехід з двигуна V6 на V8 (що логічно для такого гаргантюанского авто) змусить сильно розщедритися.

Раз - два на рік GLS підпадає під відкликання, але зазвичай все обмежується дрібницями. Проте, відгуки користувачів сильно різняться і, схоже, нерідкі випадки, коли покупцеві «не щастить» зі своїм примірником. У кого-то за 100 тис км з поломок будуть тільки кнопки регулювання сидіння пасажира, а хтось ежеднедельно буде міняти по гарантії виходять з ладу компоненти.

Збирається GLS-Клас в США.

1-е місце: 4-дверний седан. Головне і найбільш очевидне гідність такого кузова - економія мінімум в 100 000 рублів у порівнянні з іншими модифікаціями. Саме тому ми ставимо седан на перше місце, хоча по простору на дивані і вантажним можливостям він поступається універсалу.

2-е місце: універсал. Цей варіант набагато функціональніша седана і при складеному дивані дозволяє перевезти до півтора кубометрів вантажу. На жаль, єдиний мотор, з яким такий С-клас продається в Росії, це базовий силовий агрегат об'ємом 1,6 літра, яким комплектується версія С180. Правда, він же і оптимальний. А найнеприємніше полягає в тому, що у нас універсали преміум-сегмента, на відміну від Європи, користуються вкрай низьким попитом, і згодом продати таку машину буде досить складно.

3-е місце: 2-дверне купе. Найменш практичний кузов. У купе найскромніший багажник і не дуже зручний доступ на задній ряд сидінь, де замість повноцінного дивана встановлені два окремі крісла. Крім того, купе дорожче седана на вагомі 130 000 рублів - якщо говорити про моделі С180. Втім, базовий мотор - не найкращий вибір для машини з претензією на спорт.

Яка комплектація?

Всі автомобілі продаються в досить вигідною «Особливої \u200b\u200bсерії». Навіть базова версія «Класик» в ній оснащена більш ніж щедро: сім подушок безпеки, ABS, ESP, біксенон, MP3-аудіосистема, 2-зонний клімат-контроль, повний електропакет, датчики світла, дощу і тиску в шинах, шкіряний салон, денні ходові вогні і протитуманні фари, захист картера, передні сидіння з обігрівом і 16-дюймові диски з легкого сплаву. Що ще можна побажати для оптимуму? Вибравши базовий мотор і оснащення, ви заощадите пристойну суму, частина якої можна дозволити витратити на кілька опцій. Ми рекомендуємо придивитися до 17-дюймовим дискам, системі моніторингу мертвих зон і спорт-пакету AMG, тим самим зробивши машину більш безпечною і облагородивши її зовнішній вигляд.

Комплектація «Класик» / «Елеганс»

Наступні рівні оснащення - «Авангард» і «Елеганс» - покладені за замовчуванням для С250 і С300, а базові бензинову і дизельну версії можна вдосконалити до цього рівня за додаткові 126 567 рублів. Розумною таку доплату ми визнати не можемо, бо за ці гроші ви отримаєте лише підлокітник з подвійним підсклянником, поліпшену шкіру на кермі і важелі коробки передач, а також ряд деяких зовнішніх прикрас. Між собою ці виконання відрізняються несуттєво: у «Авангарду» алюмінієві вставки в салоні і 17-дюймові диски, тоді як «Елеганс» покладається дерев'яний декор в інтер'єрі і колеса на дюйм менше. Так, такі машини виглядають краще базового «Класика», але ціна аж надто висока.

У повноприводному С300 крім усього іншого ви виявите навігаційну систему «Команд-Онлайн» з 7-дюймовим кольоровим дисплеєм на центральній панелі і електричні передні сидіння з пам'яттю.

Комплектація AMG

Власне, вся принадність С63-AMG цієї машини полягає в лютому V8 потужністю 457 сил, який перетворює С-клас в суперкар. Цієї версії належить спортивне шасі з блокуванням диференціалу, сидіння зі штучної шкіри «Динаміка» і оббивка стелі чорною тканиною, аудіосистема «Харман-Кардон», 3-зонний клімат-контроль, а також система доступу і запуску двигуна без ключа.

Незважаючи на наявність «Особливих серій», німці пропонують величезну кількість опцій, серед яких одних тільки колісних дисків можна нарахувати майже два десятка видів.

Який двигун?

1-е місце: С180 (1,6 л, 156 л. С.). Нехай вас не бентежать скромні технічні дані: для великого мегаполісу з щільним трафіком цього мотора вистачить з лишком, та й на трасі він дозволить здійснювати обгони без насильства над нервовою системою. Але головне - він збереже вам мінімум 150 000 рублів у порівнянні з С250.

2-е місце: С220 CDi (2,2 л, 170 л. С.). Базовий дизель на десять тисяч дорожче бензинової моделі С250, а від оптимуму його відокремлюють значні 160 000 рублей. Цей мотор володіє відмінною тягою, але його краса не тільки в цьому. Головне достоїнство дизеля - це економічність. До того ж помірна потужність дозволить не впадати в істотні витрати, виплачуючи щорічний транспортний податок.

3-е місце: C250 (1,8 л, 204 л. С.). Гідний мотор, але його здібності не спокутують високу ціну. І хоча він трохи дешевше базового дизеля, вартість володіння такою машиною в кінцевому рахунку (паливо плюс податки) буде вище.

4-е місце: С250 CDi (2,2 л, 204 л. С.). Це все той же 2,2-літровий дизель, але розжитися другий турбіною, яка витягла з мотора додаткові 34 «коні». У навантаження до цього мотора йде повний привід. Однак заплатити за ці бонуси доведеться чимало - 130 000 рублей.

5-е місце: C300 (3,5 л, 250 л. С.). Якщо ви вважаєте, що справжній «Мерседес» повинен бути саме з V6, то С300 - це найдоступніший спосіб його дістати. Крім відмінної динаміки і більш багатій комплектації ви отримаєте також повний привід «4-Матік».

6-е місце: C63-AMG (6,2 л, 457 л. С.). Неймовірні характеристики по захмарною ціною: за три з половиною мільйона ви отримаєте 457 «коней» і 600 ньютон-метрів. Правда, в нашій країні не так вже й багато доріг, на яких вам вдасться розкрити потенціал цього мотора.

Який привід?

З-клас може бути не тільки заднеприводним. Фірмова система «4-Матік» розподіляє крутний момент між осями в пропорції 45:55, але при необхідності може і весь крутний момент двигуна на одне колесо. Найдоступніший варіант з повним приводом - це C250 CDi, який на 240 тисяч дорожче оптимуму. Бензиновий С300 могутніше, але цінується ще вище - 570 000 рублей понад версії С180.

Який колір?

Ми вирішили:

Оптимальний на наш погляд З-клас - це базовий С180 вартістю 1 420 000 рублей. Таку машину можна прикрасити 17-дюймовими дисками, системою моніторингу мертвих зон і спорт-пакетом AMG. І - так: майте на увазі, що зараз у дилерів повно торішніх машин, які продаються з істотними знижками. Більш того, у деяких продавців ви ще можете знайти вельми привабливу за ціною модель С200, яка в Росію більш не поставляється.

Mercedes-Benz - німецький концерн, найбільший автовиробник зі світовим ім'ям. Входить до трійки «німецьких титанів» автовиробництва і радує своїми моделями на протязі не одного десятка років. За всю історію існування, компанією було випущено безліч моделей машин, а незліченна безліч модифікацій підрахувати неможливо.

Всі без винятку представники автомобільного сімейства, розроблені інженерами компанії, здобули всенародну славу. Це обумовлено високою надійністю складових елементів, оригінальним зовнішнім виглядом, прекрасними технічними характеристиками, які забезпечують двигуни mercedes benz. Напевно, силові агрегати є справжньою гордістю компанії, адже вони представляють собою всі найостанніші досягнення інженерної думки в області моторобудування.

Найбільш затребуваний силовий агрегат

Двигун мерседес маркування М102 є найпоширенішою моделлю силових агрегатів, які коли-небудь встановлювалися в машини компанії. Цей силовий агрегат має незрівнянні переваги перед іншими моделями, які полягають у наступному:

1. Перехресна форма розташування головок циліндрів.
2. Протилежне розташування каналів впуску та випуску.
3. Менші габарити і маса в порівнянні з попередніми моделями.
4. Підвісні V-подібні клапани, що працюють через центральне коромисло распредвала.

Всі ці переваги наділили силову установку особливими технічними характеристиками. Висока потужність, надійність, в поєднанні з низьким споживанням палива зробили цю модель найпопулярнішою.

Цей двигун mercedes був запущений у виробництво в далекому 1980 році. Він став надійною заміною застарілого мотора М115. Основне завдання, яке ставилося перед інженерами компанії в той момент, полягала в створенні потужного і надійного «серця» з мінімальним паливо споживанням. Випуск агрегату припинився тільки в 1993 році. Він був замінений на М111.

ремонт двигунів

Незважаючи на свою високу надійність і якість, без належного технічного обслуговування і при неправильній експлуатації, навіть ці силові агрегати доведеться ремонтувати. Ремонт двигуна мерседес повинен здійснюватися спеціально навченими фахівцями. Агрегат має тонке налаштування, збити яку дуже просто.

За ремонтом двигуна мерседес звертаються в основному з-за виникнення типових проблем:

1. Зменшення тяги і втрата стабільності при роботі.
2. Велика витрата моторного масла.
3. Збільшений витрата палива.
4. Поява сторонніх шумів і вібрації.
5. Освіта течі масла і помилка Check Engine.

Це лише найбільш часто виникають проблеми, які можна віднести до всіх поколінням двигунів.

Специфічну проблему має модель М104 - утворення іржі на голівці блоку циліндрів. Для боротьби з цією неприємністю змінюють П-образну прокладку. Якщо ж проблема не буде усунена, то виробляють перебір головки і заново підганяють всі елементи на свої місця.

Двигун М111, так само як і М104, має ще одну специфічну особливість - частий вихід з ладу гидронасоса. Для вирішення проблеми з гидроблоком досить заливати доброякісний антифриз в зимову пору року і регулярно стежити за його рівнем.