Щоб задовольнити водіїв, автовиробники постійно покращують машини за всіма показниками.
Нові технології роблять автомобілі більш економічними, комфортними, потужними, безпечними і надійними.
Ось 10 функцій і опцій, без яких важко уявити сучасний автомобіль:
1. Bluetooth
Сьогодні бездротове підключення Bluetooth входить в стандартну комплектацію багатьох автомобілів. Якщо у водія є Windows phone або смартфон на базі Android, то він може не відволікатися на телефон, будучи за кермом. За допомогою Bluetooth можна дзвонити або відправляти повідомлення (використовуючи розпізнавання мови). Користувачі Apple використовують Siri Eyes Free, яка виконує приблизно ті ж завдання. Перевага наявності Bluetooth в автомобілі в тому, що елементи керування виводяться на великий бортовий екран, а звук грає через аудиоколонки. Водій вже не повинен возитися з його портативним пристроєм, відволікаючись від водіння.
2. USB-роз'єми
Портативні пристрої стали настільки невід'ємною частиною життя сучасних людей, що більшість автомобілів тепер снащени USB-портами. Це відмінний спосіб заряджати аксесуари, а також слухати музику через колонки, які не задіюючи повільну бездротовий зв'язок. Тепер в машині доступні всі файли зі смартфона, MP3-плеєра і флешки.
3. Бесьключевой доступ і пуск двигуна
Функція безключового доступу і запуску тепер доступна для багатьох моделей на ринку. Сенсорний датчик «помічає» наближення власника автомобіля і відкриває двері, коли він підходить. Коли ж той сідає в салон, досить натиснути на одну кнопку - і двигун запущений. Весь цей час ключі від машини і брелок сигналізації знаходяться в кишені. Ця система незамінна для жінок, яким тепер не потрібно копатися в сумочці зі словами «ну де ж ці ключі?»
4. Інтеграція додатків
Інтеграція додатків стає все більш поширеною в інформаційно-розважальних системах автомобілів, але рідко пропонується в базовій комплектації. Для задоволення зростаючих потреб сучасних водіїв їх портативні пристрої підключаються до бортового комп'ютера, а улюблені програми (радіо, погода, браузери, соціальні мережі) виводяться на великий екран центральної консолі. Знову-таки, це зручніше і безпечніше, ніж керувати машиною зі смартфоном в руках.
5. Розпізнавання голосу
Перші покоління систем розпізнавання голосу часто приводили водіїв в замішання. Але зараз вони стали набагато краще: процесор не просто обробляє почутий сигнал «як є», а «включає логіку», перебираючи підходящі варіанти і порівнюючи їх з попередніми запитами.
6. Віддалене керування автомобілем
З автомобілями, такими як Tesla Model S, водії можуть випробувати абсолютно новий рівень зв'язку. Але футуристична Tesla - далеко не єдина машина з такими можливостями. Багато компаній розробляють додатки, які дозволяють водіям взаємодіяти з їх машинами через смартфони. Серед доступних функцій: відкривати і закривати двері, запускати двигун, налаштовувати параметри клімату, при цьому перебуваючи де завгодно. Водіям повідомляється рівень палива і заряду акумуляторної батареї, також вони можуть вносити адреси і маршрути безпосередньо в навігаційну систему автомобіля, сидячи вдома за кавою.
7. Моніторинг "сліпих зон"
Контроль «сліпих зон» дуже корисний і часто йде базової опцією сучасних автомобілів. Дослідження показують, що непросматріваемие зони призводять до сотням тисяч ДТП щороку. Щоб цього уникнути, розроблена система, яка за допомогою датчиків «бачить» транспорт в «сліпий» зоні і повідомляє про це водієві. Вона також допоможе на автомобілях в ситуації, коли водій виїжджає на дорогу задом.
8. Спостереження за смугою руху
Як і попередній «помічник», система стеження за смугою руху покладається на датчики. Вони весь час дивляться за положенням автомобіля відносно розмітки на трасі або автомагістралі. Якщо водій задумається чи засне і покине свою смугу руху, не включивши поворотник, то машина почне «будити» його, включивши звук і / або вібрацію сидіння, або ж кермо самостійно докрутить і автомобіль повернеться на середину смуги.
9. Адаптивний круїз-контроль і система попередження зіткнень
Для тих, хто регулярно їздить на трасах, круїз-контроль це чудовий помічник. Адаптивний круїз-контроль ступив ще на один крок далі. Він підтримує постійну задану швидкість і стежить за машиною попереду. Якщо та різко гальмує, то автомобіль сам скидає «газ» і сповільнюється.
10. Взаємодія автомобілів
Щоб знизити витрати на установку індивідуальних навігаційних систем на кожну машину, автовиробники тепер підключають бортовий комп'ютер до смартфону і вже через нього взаємодіють із супутником і з іншими машинами. Так водій отримує інформацію про пробки і дорожніх знаках поруч з ним. Система також може бути використана для автоматичного повідомлення про ДТП, повідомлень про крадіжку транспортного засобу, прохання про допомогу на дорозі.
Стаття про корисні опціях машини, про які, тим не менш, здогадуються не всі автолюбителі. В кінці статті - цікаве відео про 35 корисних функціях автомобіля.
Зміст статті:
Дуже часто можна спостерігати, як люди володіють хорошими, технічними речами, але абсолютно не вміють ними користуватися. Власники айфонів використовують їх тільки для здійснення дзвінків, а водії якісних автомобілів не знають значної частки функцій свого транспортного засобу.
З одного боку, раз машина виконує своє основне завдання - перевозити з пункту А в пункт Б, то навіщо забивати голову непотрібною інформацією. А з іншого боку, раз всі ці загадкові кнопки і важелі встановлені інженерами, значить, вони для чогось потрібні.
У цьому огляді постараємося розширити пізнання автомобілістів щодо деяких цікавих і корисних функцій, про існування яких в своїй машині вони і не підозрювали.
Безпека дітей
Люди, які є батьками, при виборі сімейного автомобіля в першу чергу звертають уваги на наявність кнопки блокування дверей. Як правило, всі двері надійно фіксуються від єдиної кнопки таким чином, щоб неможливо було відкрити їх зовні. Але якщо допитлива дитина випадково смикне двічі ручку на двері, то він може випасти прямо на ходу, особливо якщо батьки знехтували ременями безпеки.
Щоб уникнути описаної ситуації, слід пошукати якийсь важіль на торці задніх дверей. Після його перемикання в інше положення при розблокованому центральному замку з салону задні двері вже неможливо буде відкрити.
Схожий важіль можна виявити на обох задніх дверях, що гарантує максимальну безпеку пасажирів на задніх сидіннях. При оснащенні автомобіля бесьключевой доступом водій може вирішити, що електронний ключ не має традиційного розкладного «жала». Але ця думка помилкова, адже при несподіваній розрядці акумулятора машини власник просто не зможе потрапити в салон.
Ситуація абсурдна, а тому треба уважніше придивитися до чіп-карті або корпусу електронного ключа. Там повинен бути або фіксатор, з якого слід вийняти «жало», або невелика кришечка, його приховує. Таким чином, власник завжди має спосіб відкрити свою машину вручну, а заодно і дістатися до задніх дверей і активувати блокіратор.
Блокування склопідйомників
Хтось вважатиме цю функцію дивною, проте з метою захисту тих же дітей, які можуть вивішуватися в вікно і застудитися, іноді потрібно надійно їх заблокувати.
На машинах, що мають електричні склопідйомники, блок управління на двері водія налічує п'ять кнопок. Навіщо, якщо вікон всього чотири? І адже рідкісний автомобіліст знайомиться з інструкцією, щоб знайти відповідь на це питання. Дана «зайва» кнопка не дає пасажирам опустити свої склопідйомники, блокуючи їх все, крім водійських.
У деяких корейських брендів ця функція працює частково, блокуючи лише задні вікна. Причому іноді так, що навіть водій потім не може їх відкрити.
Дзеркало-хамелеон
Далі пропонуємо вивчити салонне дзеркало. Якщо на ньому видніється якийсь світлодіод, що проходить по краю поверхні або ж вмонтований в сам корпус, таке дзеркало називається електрохромним. Принципова відмінність такої конструкції від дзеркал з покриттям проти відблисків - запобігання сліпучого ефекту.
Його дія можна порівняти з окулярами-хамелеонами у слабозорих людей: якщо в темний час доби слідом йтиме автомобіль з яскравим світлом фар або включеними дальніми ліхтарями, таке дзеркало автоматично затемнити.
Усередині дзеркала встановлені спеціальні фотодатчики, один з яких спрямований вперед для оцінки освітленості дороги, а другий - назад для регулювання світла від наступних позаду машин. Коли різниця між вуличним освітленням і штучним джерелом світла у вигляді чужих фар занадто велика, сучасна електроніка автоматично запускає процес затемнення. Невелика кнопка, яка перебуває на дзеркалі, відключить опцію, якщо затемнення заважає водієві. На якихось моделях вона активуються від одноразового натискання, на якихось - після утримання її деякий час.
Потайний важіль є і на класичних дзеркалах, але в даному випадку при його регулюванні буде змінюватися кут нахилу дзеркала, рятуючи від сліпучого світла чужих ліхтарів.
Управління гаражними воротами
Це не всі здібності, якими володіє салонне дзеркало. Деякі автомобілі дозволяють з його допомогою керувати відкриванням і закривання гаражних воріт шляхом нехитрого програмування, перетворивши дзеркало в пульт дистанційного керування.
Така опція є, наприклад, у Mercedes і BMW, чиї дзеркала на нижньому краю корпусу мають кнопки управління. В ідеалі власнику потрібно вибрати одну з кнопок і піднести до неї включений пульт від воріт для зчитування сигналу. При збігу типу і частотного діапазону сигналів прив'язка пульта відбудеться дуже швидко і власними силами. Якщо ж процедура з першого разу не вдасться, то доведеться звернутися до автомобільної інструкції
Регулювання ременя безпеки
Невже у ременя безпеки можуть бути якісь приховані можливості, про які не знав би водій?
Виявляється, не кожен автовласник взагалі вміє користуватися ременями. Наприклад, бажано не встановлювати водійське крісло в крайнє заднє положення. В такому випадку закріплений ремінь буде викликати великий дискомфорт, сприяти стомлення водія, заважати дотягуватися до важелів і кнопок. Не менш небезпечно і крайнє переднє положення, при якому водій мало не лежить грудьми на кермі, а при раптовому ударі по автомобілю створить ризик удушення ременем.
Ремінь не можна просто «накидати» на себе, він обов'язково повинен бути надійно замикатися замком. Рекомендований зазор між ним і тілом людини становить 25 мм, щоб тільки можна було просунути долоню. В процесі експлуатації ремінь може розтягуватися, закручуватися, тому перед кожною поїздкою його слід привести в належний вигляд.
І ось тут з'ясовується, що водії не знають про можливості регулювання ременя по висоті людини. На середній стійці знаходиться спеціальна петля, яка натисненням кнопки або фіксатора переміщається вертикально. Таким чином, водій може так відрегулювати висоту ременя, щоб він правильно лягав по центру плеча.
шукаємо бензобак
Якщо людина орендувала машину в іншому місті або взяв її в користування у чоловіка / друга і зіткнувся з необхідністю заправитися паливом, то на АЗС йому доведеться побігати навколо неї в пошуках бензобака. Щоб не витрачати даремно час і сили, в автомобілі є підказка. На панелі приладів близько значка із зображенням бензоколонки намальована стрілка, напрямок якої і показує розташування бака.
відключення ESP
Контроль безпеки - це дуже корисна система, що запобігає занос автомобіля. Але ситуації на дорозі виникають різні, і пробуксовка може бути життєво необхідна, наприклад, для того, що вилазить з брудної ями. Радикальний спосіб вирішення проблеми - висмикнути запобіжник. Але цей варіант здатний завдати непоправної шкоди всій пов'язаної з системою електроніці, а жертвувати гарною опцією заради одиничної проблеми нерозумно.
Інший метод виходу з положення залежить від моделі автомобіля. Деякі мають спеціальну кнопку, яка хоча і не відключає ESP повністю, все ж надає поле для маневрів. Інші моделі реагують на інтенсивність і тривалість натискання згаданої кнопки, щоб дати відповідну реакцію. Нарешті, третім примірниками забезпечують бажаний результат конкретні маніпуляції з агрегатами машини. Так, певні моделі бренду Toyota відключають ESP під впливом комбінації ручника і гальма.
Корисні «Лайфхак» для автомобілістів
Наостанок ще кілька цікавих порад:
- Якщо в машині відключено спрацьовування центрального замка під час початку руху, слід на пару секунд зафіксувати кнопку блокування дверей. Після звукового сигналу функція активується, відключається вона шляхом аналогічних дій;
- Сонце може зліпити водія не тільки в ті моменти, коли світить прямо в очі. Бічний світло точно так же може відволікати від дороги, змушуючи жмуритися. У цьому випадку теж прийде на допомогу сонцезахисний козирок, який, виявляється, можна не тільки підняти і опустити, але і розгорнути на 90 градусів. Заодно такий його козирок убезпечить водія від нерівномірного засмаги.
Якщо ви поки не збираєтеся купувати новий автомобіль, але, тим не менш, в недалекому майбутньому плануєте це зробити, то вам буде цікаво дізнатися, які 10 нових інноваційних і високотехнологічних функцій будуть присутні в.
Завжди цікаво знати, які нові технології будуть найближчим часом. Адже вже зараз в наш час багато нові технології впроваджуються на сучасні автомобілі. Високотехнологічні розробки для рівня комфорту і зручності, нові технології економії палива і багато іншого вже почали своє впровадження на нові автомобілі, які незабаром будуть використовувати всі світові автовиробники.
Ми вирішили зібрати для вас 10 нових функцій, які будуть присутні в найближчому майбутньому, практично на всіх нових автомобілів. Так, що коли ви зберетеся купувати новий автомобіль, для вас деякі функції і технології будуть вже знайомі, завдяки нашій статті.
Одна з 10 функцій, яка буде на нових автомобілях це безконтактний ключ.
Автомобільний ключ, за допомогою якого відкриваються двері, і заводиться автомобіль, незабаром піде в минуле. Довгі роки він використовувався на всіх без винятку автомашинах по всьому світу. Але прогрес не стоїть на місці. Нові технології і вимоги до рівня комфорту дозволили створити безконтактний ключ, який не потребує ніяких зайвих дій для відкривання дверей автомобіля і для запуску двигуна. Безконтактний ключ являє собою, або ключ з вбудованим чіпом, що передає сигнал по радіоканалу, що дозволяє відкривати і закривати двері на відстані і індіфіціровать власника автомобіля для відключення або включення охоронної сигналізації, або брелок в якій також вбудований аналогічний чіп. Безконтактний ключ, коли ви підходите до автомобіля, посилає охоронної сигналізації спеціальний захисний код, який дає системі сигнал на відкриття автомобіля і зняття її з охорони. Вам просто залишається відкрити двері і сісти в автомобіль і натиснути кнопку старту двигуна (вже зараз майже на всіх нових якісних автомобілях встановлена дана кнопка). Постановка автомобіля на охорону відбувається аналогічним способом. Ви виходите з автомашини, закриваєте двері, а ваш безконтактний ключ посилає сигнал автомобілю для активації сигналізації.
Монітори. Дисплеї. Екрани. Багато екранів ...
Якщо ви вважаєте, що ваш домашній телевізор, комп'ютерний монітор, планшет або смартфон це єдині екрани, на які ви будете дивитися, то ви помиляєтеся. Уже зараз в більшості нових автомобілів встановлений на центральній консолі монітор, на якому відображається різні функції автомашини, за допомогою якого ви можете управляти клімат контролем, мультимедійними функціями і іншими системами. Вже не рідкість застосування в автомобілі декількох моніторів. Причому екрани, що встановлюються в машини, мають дуже високу роздільну здатність екрана, що дозволяють дивитися відео в HD якості. Ще зовсім недавно такі дисплеї в автомобілі були доступні тільки в дорогих і розкішних автомобілях, які були не дуже хорошої якості. Але сьогодні монітори встановлюються навіть на автомобілі економ класу.
Багато, багато автомобільних відео камер.
Вже зараз на багатьох автомобілях середнього класу (зустрічаються вже і економ-клас автомашин) виробник встановлює відео камери, які дозволяють контролювати сліпі зони автомашини, картинка з яких виводяться на центральний монітор в салоні автомобіля. Також відео камери допомагають працювати функції автоматичного паркування, яка стала застосовуватися на багатьох моделей автомашин. Також з'явилися камери всередині салону автомобіля, які стежать за очима водія, визначаючи рівень втоми.
Кондиціонер для автомобільних сидінь.
Поява в 1990 році окремого кондиціонера для передніх сидінь автомобіля, який розробила компанія Saab, стало прикладом демонстрації нових технологій і нових можливостей щодо збільшення комфорту водія і переднього пасажира. У перший час дана технологія застосовувалася тільки на дуже дорогих і розкішних автомобілях. В даний час спостерігається поява цієї технології в автомобілях середнього класу. Кондиціонер для сидінь складається з декількох вентиляторів вбудованих в сидінні, які регулюють потоки повітря. Система допоможе охолодити сидіння, без запуску в машині кондиціонера охолодження повітря (клімат-контроль), причому в короткий термін. Наприклад, ця функція корисна, коли сонячні промені нагріли поверхню сидіння автомобіля, який стояв на прямому сонці довгий час. Кондиціонер для сидіння в короткий час охолодить сидіння і спинку крісла. Ця функція економить навантаження на кліматичну систему автомобіля, яка працює від працюючого двигуна, що дозволяє знизити витрату палива. Така функція вже встановлюється на автомобіль 2014 Kia Forte
Функція автоматичного аварійного гальмування при наближенні до перешкоди і функція автоматичного зниження швидкості автомобіля.
Використання відео камер, про які написано вище, а також спеціального радарного пристрою, в нових автомобілях з'явилася. Так при виникненні перешкоди, яке може привести до зіткнення, автомобіль здатний сам без участі водія застосувати аварійне гальмування або знизити швидкість до потрібної, щоб уникнути зближення і аварії. Також разом з цією функцією з'явилася можливість в напівавтоматичному режимі підтримувати певну дистанцію автомобіля з іншими об'єктами дорожнього руху, без участі водія. Практично ще рік тому такими функціями не володів не один автомобіль, за винятком деяких технологій в автомобілях компанії Volvo. Але вже сьогодні така технологія стала з'являтися не тільки на розкішних автомобілях (), але і на автомобільній продукції таких компаній, як Subaru і General Motors, моделі яких відносяться до середнього класу. Єдина відмінність від дорогих автомобілів це відсутність автоматичного гальмування. У дешевших машинах, функція виконує роль попередження про зіткнення, висвітлюючи водієві на панелі приладів індикацію небезпеки.
Восьми і дев'яти ступінчасті автоматичні коробки передач.
Не дивлячись на те, що багато автовиробників поки не встановлюють 8-ми і, мають подвійне зчеплення, у них є вже розробки і технології для створення і подальшої їх установки на свої серійні автомобілі. У наш час деякі виробники, особливо преміум марки вже впровадили такі автоматичні трансмісії на свої серійні автомобілі. Вже зовсім скоро ми побачимо появу таких коробок і на автомобілях середнього класу, а потім і на автомашинах більш дешевого сегмента. Нові автоматичні трансмісії, за рахунок більшої кількості швидкостей, дозволяють збільшити потужність автомобіля, збільшити розгін з місця і одночасно з цим, розвантаживши двигун, зменшити витрату споживання палива.
Інтернет додатки.
Проникнення інтернету в повсякденне життя, не оминуло і автомобільну середу. Так за останні часом збільшилася кількість інтернет додатків, створені для автомобіля, які можуть бути встановлені в мультимедійну автомобільну систему, що застосовуються на сучасних автомобілях. Так багато додатків створені для зручності водія, що дозволяють менше відволікати водія під час користування функціями автомобіля. Такі додатки як Pandora і Spotify дозволяють водієві без відволікання уваги слухати музику з інтернету. Також можна скористатися соціальної сервісом коротких повідомлень мережею Facebook і сервісом коротких повідомлень Twitter. Наприклад, Audi і Chrysler вже зараз пропонують такі системи з виходом в інтернет.
Функція настройки обертання рульового колеса.
Комусь подобається повертати кермо одним мізинцем, кому-то навпаки необхідний більш жорсткий спортивне кермо. Все залежить від особистих переваг і стилю управління. Ще зовсім недавно поєднувати в собі різні настройки обертання рульового колеса в одному автомобілі, було не можливо. Але сьогодні стали з'являтися системи, які дозволяють налаштувати призначені для користувача настройки обертання рульового колеса. Це стало можливо за рахунок відмови від гідропідсилювача керма, на зміну якому прийшов електричний підсилювач рульового механізму. Поки зараз цю технологію застосовують тільки дві Корейські марки Kia і Hyundai. У деяких моделях цих марок за допомогою спеціальних кнопок, можна змінювати заводські установки обертання керма. Так натиснувши відповідну кнопку можна вибрати комфортний режим обертання рульового механізму (кермо без зусиль можна повернути одним пальцем) або ж спортивний режим (кермо стає жорсткішим з обмеженим обертанням).
Незвичайний дизайн і стиль нових автомобілів.
Зараз спостерігається стійкий автомобільний модний тренд, який полягає у використанні чорних колісних дисків, а також застосування світлодіодів. Ми не впевнені в тому, що ця мода тривати дуже довго, але, тим не менш, як і свого часу, коли були в моді вінілові даху і двокольорове фарбування кузова автомобіля, початок 21 століття увійде в історію як повальне застосування світлодіодів на автомобілях. Насправді світлодіоди це не тільки красиво. Світлодіоди допомагають вам бачити більш ефективно інші автомобілі на дорозі, ніж автомобілі, на яких встановлені традиційні лампочки.
Високотехнологічні аеродинамічні розробки та їх застосування на сучасних автомобілях.
Всі автовиробники в світі в останні час намагаються, застосовуючи різні розробки. Зменшення ваги кузова (за рахунок використання в конструкції алюмінію і вуглеволокна), підвіски, використання двигуна з меншим обсягом з додаванням турбіни, впровадження функції двигуна стоп-старт (автоматичне вимикання двигуна при зупинці на світлофорі) і багато іншого використовують виробники автомобілів для того, щоб хоч не набагато, але зменшити кількість споживання палива двигуном. Але головні розробки автомобільних компаній полягають у зменшенні аеродинамічного опору повітря. Наприклад компанія Тойота створила ідеальні аеродинамічні дзеркала заднього виду, які допомогли скоротити коефіцієнт аеродинамічного опору, скоротивши витрату палива до 1 літра на 100 кілометрів шляху. Компанії Chrysler, Ford і General Motors розробили технологію зменшення опору повітря, за рахунок створення спеціальних напрямних пластинок (знаходяться в передній частині перед радіатором охолодження), які в залежності від швидкості автоматично регулюються і направляють потоки повітря, таким чином, при якому аеродинамічний опір має самий низький коефіцієнт.
Так, що можливості по скороченню витрати палива традиційних автомобілів ще далеко не вичерпані і це не означає, що для того щоб витрачати на паливо невеликі кошти необхідно купувати Toyota Prius.
Автомобіль може зберігати в собі багато «таємниць», розкриття яких принесе вам більше комфорту або користі в використанні. Як і з будь-яким іншим видом сучасної техніки, на вивчення інструкції, або всіх особливостей експлуатації, сучасний користувач витрачає мінімум часу або, не витрачає його взагалі, вважаючи за краще використовувати тільки найнеобхідніше. Зараз ми одночасно покажемо, що це дуже невигідно і в той же час, швидко і стисло розповімо, що корисного може бути у вашому авто.
Всім добре відомо, що при блокуванні автомобільних дверей кнопкою зсередини, зовні доступу немає, а ось на звороті відкрити двері досить легко - необхідно лише двічі потягнути за ручку. Ця дія якраз до пари дитячої забаві, може обернутися справжньою катастрофою, якщо відбудеться під час руху на високій швидкості. Убезпечити себе від такого результату досить просо - на торці будь задніх дверей повинен розташовуватися невеликий важіль, за допомогою якого можна перемкнути режим блокування. Зробивши це, ви усунете можливість випадкового відкриття дверей зсередини при блокуванні центрального замка.
Доступ без ключа
Ще одна цікава особливість пов'язана з функцією безключевого доступу. У такому випадку для доступу до автомобіля використовується спеціальний електронний ключ, який зовні сильно відрізняється від звичайного аналога, адже на перший погляд може здатися, що у нього немає жала. Однак далеко не всі знають, що воно все-таки є. Це щось на зразок страховки, на випадок якщо акумулятор автомобіля буде повністю розряджений відкриття дверей буде можливо тільки механічним способом. Щоб отримати доступ до жала досить уважно придивитися до корпусу ключа або чіп-карти. Ви обов'язково знайдете спеціальний фіксатор, за допомогою якого можна розкрити корпус, в якому зберігається ключ, або просто витягти жало. Таким чином, блокіратор задніх дверей буде завжди під контролем.
склопідйомники
Менш небезпечний, але все ж вимагає уваги фактор - керування склопідйомниками. В автоматизованих системах, де функції підйому / спуску здійснюються електронікою, водій може розпоряджатися будь-яким вікном за допомогою головного блоку управління, натиснувши на спеціальну кнопку, пов'язану з конкретним вікном. У цій області виділяється спеціальна пом'ята кнопка, яка призначена для блокування всіх пасажирських склопідйомників. Примітно, що в деяких автомобілях з Кореї, блокуються тільки задні вікна, причому так, що до управління втрачає доступ навіть водій.
Зеркало заднього виду
Салонне дзеркало на перший погляд дуже примітивна складова, проте, на ній може бути присутнім цілком непростий світлодіод, вмонтований в крайню частину поверхні, що відбиває. Це є ознакою електрохромних стекол, що мають властивість запобігання засліплюючих ефектів. Воно дуже добре відчувається в темний час доби. Ніякої автомобіль з дальнім світлом не зможе вдарити яскравістю по вашим очам, так як поверхня відразу підлаштовується під рівень освітлення і з стає темніше.
Це можливо завдяки наявності спеціальних фотодатчиків розташованих з двох протилежних сторін. Один стежить за загальним рівнем освітленості, а другий вловлює світло з чужих фар позаду. Функція автоматичного затемнення спрацьовує завдяки вбудованій електроніці, яка реагує на різкий перепад світла межу оточенням і променями, що потрапляють на дзеркало. І якщо дана опція присутня, водій завжди може її відключити за допомогою кнопки, яка повинна розташовуватися на корпусі автомобільного дзеркала. Власникам звичайних дзеркал, щоб уникнути засліплення достатньо відрегулювати простий важіль, розташований там же.
Салонне дзеркало теж може мати додаткові властивості. На ньому часом можна зустріти кнопку, яка відповідає за контроль над дверними системами, простіше кажучи - над воротами. Для підключення необхідна сама автоматизована система, тобто двері, які відкриваються спеціальним пультом. Тоді ви зможете спробувати налаштувати зв'язок між кнопкою на салонному дзеркалі і управлінням загородженнями.
Буває так, що таких кнопок може бути кілька. Важливо, щоб типи сигналів пульта управління і кнопки були сумісні (радіо або інфрачервоний). Радіосигнали мають велику дальність, але вимагають уловлювання правильного частотного діапазону, в чому може допомогти тільки інструкція виробника.
Ремені безпеки
Наступна функція є практично у всіх, але мало хто здогадується про її існування - регулювання ременя безпеки. Щоб підібрати комфортну висоту, досить скористатися спеціальною кнопкою або фіксатором, який дозволяє переміщати петлю на середній стійці кузова. Пам'ятайте, що петля повинна проходити через центр плеча.
І як бонус невеликий «лайфхак». Якщо при старті автомобіля центральний замок не спрацьовує, можна вручну налаштувати автоактівацію, утримавши палець на кнопці блокування дверей протягом декількох секунд. У разі успішного включення ви почуєте спеціальний звуковий сигнал. Точно так же проводиться і відключення.
За останні десятиліття автомобілі стали іншими. Завдяки науковому прогресу автопромисловість зробила величезний ривок вперед. . Правда не всі сучасні функції зручні і корисні. Але є такі функції, які дуже корисні і без яких ми не уявляємо собі сьогодні весь сучасний автомобільний транспорт. Адже користуючись в машині цими ми ні за що не схочемо поміняти їх на щось інше. Ми хочемо предлоіть своїм читачам ознокоміться з деякими важливими опціями в машині.
10.) Камера заднього виду.
У багатьох задній огляд настільки поганий, що неможливо розгледіти і зрозуміти, де закінчується задня частина машини. Це досить часто призводить при русі назад або при парковці, до пошкодження машини об стовп, об огорожу і т.п. перешкоди. Завдяки появі задньої відеокамери виробникам автомобілів вдалося прибрати найнебезпечніше сліпа пляма (місце) в автомашині. Камера досить надійно забезпечує водієві безперешкодний задній огляд. Тепер, для того щоб припаркуватися заднім ходом, немає ніякої необхідності користуватися бічними.
9.) Датчик дощу.
Сьогодні в багатьох автомобілях ручне регулювання швидкості роботи щіток склоочисників просто відсутня. Для водія це дуже, вона автоматично регулює швидкість двірників лобового скла. Як тільки скло машини починає мокнути від дощу або від будь-якої вологи, щітки склоочисників починають включатися автоматично. Завдяки цій функції водії тепер можуть більше приділяти уваги (сконцентруватися) дорозі і не відволікатися на перемикання двірників.
8.) Моніторинг сліпих зон.
Сучасні стандарти безпеки вимагають більш кардинальних заходів щодо захисту автомобілів. За останні роки автомобілі стали більшими і більше. На жаль через великі бічних стійок машин оглядовість їх стала на багато гірше. Не дивлячись на великі дзеркала заднього виду, які становлять небезпеку для машини при перестроюванні на дорозі. На наше щастя, завдяки швидкому розвитку технологій автовиробники стали оснащувати свою продукцію системою контролю сліпих зон. Система заздалегідь попереджає водія про небезпеку перестроювання, якщо автомобіль знаходиться в сліпій зоні, а поруч сусідньою смугою (праворуч або ліворуч) рухається інша машина.
7. Підстаканники.
Не дивлячись на те, що винахід автомобільних підстаканників жодним чином не відноситься до, вони представляють собою дуже важливу і зручну функцію в машині. Адже вони допомагають нам тримати питну воду, щоб під час руху в жарку погоду можна було б вгамувати спрагу або навпаки, щоб в зимовий час тримати в них теплі напої для того, щоб зігрітися.
6. Автоматична коробка з системою SynchroRev match.
Якщо Ви і є професійним автогонщиком, то ця нова функція автоматично оптимізує узгоджену роботу двигуна з, вона дозволяє більш ефективно управляти машиною. Вперше дана технологія була представлена компанією "Ніссан". Для поліпшення керованості та ефективності на дорозі блок управління системи автоматично включає підвищену або знижену передачу, все в залежності від оборотів двигуна і від швидкості руху машини. Завдяки цій системі включається точно потрібна швидкість, яка буде відповідати оборотам самого двигуна. Крім того, за рахунок цього досягається стійкість машини при проходженні їй повороту.
5. Система стабілізації / Контроль тяги.
Завдяки цим двом опцій машини стали і безпечніше і стійкіше на дорозі. Будь-то це спортивна, чи яку іншу, система в будь-якому випадку виравнеет автомобіль при будь-якому найменшому заметі, а ще буде контролювати тягу автомобіля захищаючи її від некерованого заносу.
Звичайно ж багатьом автомобілістам (водіям) хотілося б на якийсь час відключити цю систему, щоб відчути справжнє задоволення від занесення, але на жаль, не скрізь (ні на кожній машині) це можливо, хоча на багатьох автомобілях така можливість все-таки є. Правда в більшості випадків ця система відключається тільки на якийсь певний час.
4. Проектування зображення на лобове скло.
Завдяки проецированию зображення на лобове скло автомобіля, для водія виводиться важлива і корисна інформація (швидкість руху, запас і витрата палива, і інші корисні дані). Крім цього, дана функція дозволяє водієві бачити перед собою під час руху саме найважливішу інформацію і при цьому не відволікатися від дороги.
Ми зі свого боку сподіваємося, що ця сама опція незабаром стане для всіх сучасних автомобілів за необхідне світовим стандартом.
3. Ключ безконтактного доступу в автомобіль.
Уявіть дорогі друзі, що настав час, коли відпала необхідність діставати ключ з кишені або з сумки, щоб відкрити двері квартири, будинку, гаража і т.д. Ви вгадали, в автомобільний світ ця фантастика вже прийшла. Багато. Сам ключ по бездротовому зв'язку передає по радіоканалу зашифрований код блоку сигналізації машини. При збігу, коли машина дізнається свого господаря двері машини для водія відкривається автоматично. Також, завдяки кнопці старт / пуск двигуна відпадає необхідність вставляти для того, щоб завести двигун автомобіля. З цією технологією безконтактного доступу в автомобіль, щоб завести двигун водієві всього лише потрібно натиснути кнопку "старт" і він заведеться.
2.) Bluetooth.
А ось завдяки цій світ може позбавитися від великої кількості незручних проводів в машині. Завдяки Bluetooth-у багато гаджети тепер можна підключати один до одного без будь-яких проводів. Крім усього, завдяки новій технології в сучасних автомобілях, по цій самій системі будь-якої з смартфонів може бути підключений до машини без єдиного дроти.
1.) Підігрів сидінь / Охолодження сидінь.
Функція обігріву сидінь зігріває нас в зимову пору, ну а функція охолодження запобігає перегріванню нашого тіла в жарку літню погоду. Дуже потрібні функції.
