Для поліпшення теплофізичних властивостей водного розчину етиленгліколю (теплоносія, антифризу, незамерзаючої рідини) застосовується пакет присадок налічує близько десятка речовин, призначених для зниження корозійних і окислювальних властивостей розчину, його піноутворення, запобігання утворенню накипу і видалення вже існуючої накипу, а також для стабілізації теплофізичних характеристик теплоносія (Характеристики якості розчинів етиленгліколю повинні відповідати вимогам ГОСТ 28084-89 "Незамерзаючі рідини охолоджуючі" і ТУ, розроблених на його основі). Більшість концентрованих теплоносіїв являють собою розчин, що складається з 60% -65% етиленгліколю, 30% -35% води і 3% -4% активних присадок.
Такі процентні співвідношення етиленгліколю, води і інгібіторів дозволяють отримати найкращі теплофізичні характеристики водного розчину, як ефективного теплоносія з максимальною мінусовою температурою початку кристалізації -70 ° С.
Водні розчини етиленгліколю з меншою температурою замерзання виробляються із застосуванням меншою концентрації етиленгліколю і масова частка присадок (інгібіторів) залишається при цьому практично незмінною. Залежність температури замерзання від концентрації етиленгліколю наведені нижче, в таблиці №1.
Для різних кліматичних режимів роботи і умов експлуатації систем опалення, проведення серія якісних з необхідною температурою кристалізації і стабільними теплофізичними характеристиками:
Водний розчин етиленгліколю - теплоносій і рідина для систем опалення та охолодження (Пакет антикорозійних, протипінних, протинакипних і стабілізуючих присадок)
| Фасовка, вага в кг | Концентрація,% | Температура початку кристалізації (замерзання), t ° C | Продаж / Ціна в руб. / Кг з ПДВ, при замовленні від 1 тонни | Продаж / Ціна в руб. / Кг з ПДВ, при замовленні більше 2 тонн |
| Каністра 20 кг, бідон 50 кг | 65% | мінус -65 ° C | 80.00 руб. / Кг | |
|
|
||||
| Бочка 225 кг | 30% | мінус -15 ° C | 49.00 руб. / Кг | в залежності від обсягу партії |
| Бочка 225 кг | 36% | мінус -20 ° C | 55.00 руб. / Кг | в залежності від обсягу партії |
| Бочка 225 кг | 40% | мінус -25 ° C | 57.00 руб. / Кг | в залежності від обсягу партії |
| Бочка 225 кг | 45% | мінус -30 ° C | 60.00 руб. / Кг | в залежності від обсягу партії |
| Бочка 230 кг | 50% | мінус -35 ° C | 68.00 руб. / Кг | в залежності від обсягу партії |
| Бочка 230 кг | 54% | мінус -40 ° C | 73.00 руб. / Кг | в залежності від обсягу партії |
| Бочка 230 кг | 65% | мінус -65 ° C | 77,00 руб. / Кг | в залежності від обсягу партії |
Властивості, характеристики та особливості застосування
В автономних системах опалення та промислового кондиціонування в якості теплоносія широко застосовується водний розчин етиленгліколю з присадками різного призначення. Щільність чистого етиленгліколю дорівнює 1,112 г / см3 при 20 ° С, температура замерзання дорівнює -13 ° С. Водні розчини з концентрацією етиленгліколю від 30% до 70% мають більш низьку температуру замерзання. Максимальна мінусова температура замерзання в -70 ° С досягається при концентрації етиленгліколю 70%. При замерзанні розчин етиленгліколю переходить в аморфний стан, утворюючи в'язку масу зі збільшенням обсягу в трохи більших межах, ніж збільшення обсягу води при її замерзанні.
Також виробляються і концентровані розчини з 95% вмістом етиленгліколю, їх розбавляють водою перед заливкою в систему. Процентний вміст етиленгліколю рекомендується вибирати з розрахунку мінімальної температури, при якій теплоносій буде експлуатуватися. Готові концентровані теплоносії з необхідним значенням температури замерзання розбавляють водою перед заповненням системи. Для розведення бажано використовувати дистильовану воду, при її відсутності - водопровідну з жорсткістю до 6 од. Але необхідно мати на увазі, що застосування не очищеної води небажано через можливу несумісність з пакетом присадок.
Розведення концентрованого етиленгліколю більш ніж на 50% призводить до помітного погіршення споживчих властивостей теплоносія.
Отримання якісного водного розчину етиленгліколю з потрібною температурою кристалізації і стабільними теплофізичними характеристиками можливо тільки в виробничих умовах. Інструкції по експлуатації обладнання більшості систем опалення та промислового кондиціонування висувають високі вимоги до теплофізичних властивостях розчинів, в зв'язку з чим рекомендується застосовувати тільки готові водні розчини, розраховані на відповідну температуру кристалізації (замерзання). Тому компанія ХІМТЕРМО виробляє цілу серію високо якіснихводних розчинів етиленгліколю.
Споживачеві необхідно врахувати, що через низку суттєвих відмінностей теплофізичних властивостей води і теплоносіїв на етиленгліколь при використанні останніх виникає ряд технічних особливостей, які потребують особливої \u200b\u200bуваги.
В'язкість розчину етиленгліколю в 1,5-2,5 рази більше, ніж у води, відповідно і гідродинамічний опір руху рідини (водного розчину) в трубах буде вище, що потребують більш потужного циркуляційного насоса (приблизно на 8% по продуктивності і 50% по напору).
Водний розчин етиленгліколю мають більший ніж у води коефіцієнт теплового розширення, тому необхідно використовувати розширювальний бак великого обсягу.
теплоносій на основі дистильованого водного розчину етиленгліколю токсичний і отруйний для організму людини (відноситься до третього класу небезпеки помірно небезпечних речовин) і рекомендований до застосування виключно в закритих опалювальних системах (з закритим розширювальним баком).
Теплоємність розчину етиленгліколю менше приблизно на 15%, ніж у води, що погіршує умови теплообміну і вимагає встановлення більш потужних радіаторів.
Водний розчин етиленгліколю небажано доводити до кипіння, так як це призведе до необоротної зміни хімічного складу і властивостей водного розчину.
Табл. №1. Залежність температури замерзання водного розчину етиленгліколю від його концентрації
| Температура замерзання, ° С | Концентрація етиленгліколю,% | Температура замерзання, ° С | |
| 5% | -2 ° С | 54% | -40 ° С |
| 11% | -4 ° С | 60% | -50 ° С |
| 15% | -6 ° С | 65% | -65 ° С |
| 21% | -9 ° С | 70% | -70 ° С |
| 25% | -11 ° С | 75% | -55 ° С |
| 30% | -15 ° С | 80% | -48 ° С |
| 36% | -20 ° С | 85% | -40 ° С |
| 40% | -25 ° С | 90% | -30 ° С |
| 45% | -30 ° С | 95% | -20 ° С |
| 50% | -35 ° С | 98% | -14 ° С |
Антифриз на основі етилен- і пропиленгликолей і ВОДА. Температури замерзання. В'язкості. Щільності. Теплоємності.
Антифризи це - рідини, що застосовуються для охолодження двигунів внутрішнього згоряння, радіоелектронної апаратури, промислових теплообмінників та інших установок, що працюють при температурах нижче 0 ° С. Основні вимоги до антифризів: низька температура замерзання, високі теплоємність і теплопровідність, невелика в'язкість при низьких температурах, мала піноутворюваність, високі температури кипіння і займання. Крім того, антифризи не повинні викликати руйнування конструкційних матеріалів, з яких виготовлені деталі систем охолодження.
Найбільш поширені антифризи на основі водних розчинів етиленгліколю та пропіленгліколю (див.нижче). Однак такі розчини викликають значну корозію металів, тому в них додають інгібітори корозії - Na 2 HPO 4, Na 2 MoO 4, Na 2 B 4 O 7, KNO 3, декстрин, бензоат К, меркаптобензотіазол і інші. У ряді випадків, як антифризів використовують водні розчини солей; найбільш широко поширений розчин СаСl2. Недоліки таких антифризів - виключно висока корозійна активність і кристалізація солей при випаровуванні води.
Властивості антифризу НА ОСНОВІ ВОДНИХ РОЗЧИНІВ СОЛЕЙ(Довідкова таблиця для інтересу, такі антифризи практично вийшли з ужитку)
етиленгліколь(1,2-етандіол) НОСН2СН2ОН, безбарвна в'язка гігроскопічна рідина без запаху, солодкуватого смаку; температура плавлення -12,7 ° С, температура кипіння 197,6 ° С. При розчиненні етиленгліколю у воді виділяється теплота і відбувається зменшення обсягу. Водні розчини замерзають при низьких температурах. Етиленгліколь токсичний при попаданні всередину, діє на центральну нервову систему і нирки; смертельна доза 1,4 г / кг. ГДК в повітрі робочої зони 5 мг / м 3.
пропіленгліколь (Пропандіол) С3Н6 (ОН) 2 Відомі 2 ізомери: 1,2-П. СН3СНОНСН2ОН (1,2-пропандіол) і 1,3-П. СН2ОНСН2СН2ОН. Пропіленгліколі безбарвні в'язкі гігроскопічні рідини солодкуватого смаку, без запаху. Для 1,2-П. температура плавлення -60 ° С, температура кипіння 189 ° С. Для 1,3-П. температура плавлення -32 ° С, температура кипіння 213,5 ° С. 1,2-П. розчинний у воді, діетиловому ефірі, одноатомних спиртах, карбонових кислотах, альдегідах, аминах, ацетоні, етиленгліколь, обмежено розчинний в бензолі. При змішуванні його з водою або амінами різко знижується температура замерзання розчинів. Токсичність 1,2-П. (ЛД50 34,6 мг / кг, щури) нижче, ніж у етиленгліколю.
Рівні безпеки для усереднених термінів зберігання (біохімічної активності) продуктів при додаванні в них 0,2% масової кількості хладоносителя наведені нижче.
Показник оцінюється за п'ятибальною шкалою. П'ятірка не означає, що продуктом не можна отруїтися в принципі.
Температура замерзання водних розчинів етиленгліколю та пропіленгліколю
Фізичні властивості водного розчину етиленгліколю.
Присадки антифризів можуть дещо змінити параметри, подстрахуйтесь.
| об'ємна частка в суміші % |
мінімальна робоча температура t, ° C |
температура розчину t, ° C |
густина кг / м 3 |
теплоємність КДж / кг * K |
теплопровідність Вт / м * K |
динамічна в'язкість сПуаз \u003d мПа * с \u003d 10 -3 * Н * с / м 2 |
Кінематична в'язкість сСт \u003d мм 2 / с \u003d 10 -6 м 2 / с |
| 20 | -10 | -10 | 1038 | 3,85 | 0,498 | 5,19 | 5,0 |
| 0 | 1036 | 3,87 | 0,500 | 3,11 | 3,0 | ||
| 20 | 1030 | 3,90 | 0,512 | 1,65 | 1,6 | ||
| 40 | 1022 | 3,93 | 0,521 | 1,02 | 1,0 | ||
| 60 | 1014 | 3,96 | 0,531 | 0,71 | 0,7 | ||
| 80 | 1006 | 3,99 | 0,540 | 0,523 | 0,52 | ||
| 100 | 997 | 4,02 | 0,550 | 0,409 | 0,41 | ||
| 34 | -20 | -20 | 1069 | 3,51 | 0,462 | 11,76 | 11,0 |
| 0 | 1063 | 3,56 | 0,466 | 4,89 | 4,6 | ||
| 20 | 1055 | 3,62 | 0,470 | 2,32 | 2,2 | ||
| 40 | 1044 | 3,68 | 0,473 | 1,57 | 1,5 | ||
| 60 | 1033 | 3,73 | 0,475 | 1,01 | 0,98 | ||
| 80 | 1022 | 3,78 | 0,478 | 0,695 | 0,68 | ||
| 100 | 1010 | 3,84 | 0,480 | 0,515 | 0,51 | ||
| 52 | -40 | -40 | 1108 | 3,04 | 0,416 | 110,8 | 100 |
| -20 | 1100 | 3,11 | 0,409 | 27,50 | 25 | ||
| 0 | 1092 | 3,19 | 0,405 | 10,37 | 9,5 | ||
| 20 | 1082 | 3,26 | 0,402 | 4,87 | 4,5 | ||
| 40 | 1069 | 3,34 | 0,398 | 2,57 | 2,4 | ||
| 60 | 1057 | 3,41 | 0,394 | 1,59 | 1,5 | ||
| 80 | 1045 | 3,49 | 0,390 | 1,05 | 1,0 | ||
| 100 | 1032 | 3,56 | 0,385 | 0,722 | 0,7 |
Фізичні властивості водного розчину пропіленгліколю (1,2-Пропіленгліколь C3H6 (OH) 2)
Присадки антифризів можуть дещо змінити параметри, подстрахуйтесь.
| об'ємна частка в суміші % |
мінімальна робоча температура t, ° C |
температура розчину t, ° C |
густина кг / м 3 |
теплоємність КДж / кг * K |
теплопровідність Вт / м * K |
динамічна в'язкість сПуаз \u003d мПа * с \u003d 10 -3 * Н * с / м 2 |
Кінематична в'язкість сСт \u003d мм 2 / с \u003d 10 -6 м 2 / с |
| 25 | -10 | -10 | 1032 | 3,93 | 0,466 | 10,22 | 9,9 |
| 0 | 1030 | 3,95 | 0,470 | 6,18 | 6,0 | ||
| 20 | 1024 | 3,98 | 0,478 | 2,86 | 2,8 | ||
| 40 | 1016 | 4,00 | 0,491 | 1,42 | 1,4 | ||
| 60 | 1003 | 4,03 | 0,505 | 0,903 | 0,9 | ||
| 80 | 986 | 4,05 | 0,519 | 0,671 | 0,68 | ||
| 100 | 979 | 4,08 | 0,533 | 0,509 | 0,52 | ||
| 38 | -20 | -20 | 1050 | 3,68 | 0,420 | 47,25 | 45 |
| 0 | 1045 | 3,72 | 0,425 | 12,54 | 12 | ||
| 20 | 1036 | 3,77 | 0,429 | 4,56 | 4,4 | ||
| 40 | 1025 | 3,82 | 0,433 | 2,26 | 2,2 | ||
| 60 | 1012 | 3,88 | 0,437 | 1,32 | 1,3 | ||
| 80 | 997 | 3,94 | 0,441 | 0,897 | 0,9 | ||
| 100 | 982 | 4,00 | 0,445 | 0,687 | 0,7 | ||
| 47 | -30 | -30 | 1066 | 3,45 | 0,397 | 160 | 150 |
| -20 | 1062 | 3,49 | 0,396 | 74,3 | 70 | ||
| -10 | 1058 | 3,52 | 0,395 | 31,74 | 30 | ||
| 0 | 1054 | 3,56 | 0,395 | 18,97 | 18 | ||
| 20 | 1044 | 3,62 | 0,394 | 6,264 | 6 | ||
| 40 | 1030 | 3,69 | 0,393 | 2,978 | 2,9 | ||
| 60 | 1015 | 3,76 | 0,392 | 1,624 | 1,6 | ||
| 80 | 999 | 3,82 | 0,391 | 1,10 | 1,1 | ||
| 100 | 984 | 3,89 | 0,390 | 0,807 | 0,82 |
Фізичні властивості води.
Присадки водопідготовки (і санітарні) можуть дещо змінити параметри, подстрахуйтесь.
| температура t, (° C) |
тиск насичених парів 10 3 * Па |
густина кг / м 3 |
питома обсяг (М3 / кг) x10 - 5 |
теплоємність КДж / кг * K |
ентропія КДж / кг * K |
динамічна в'язкість сПуаз \u003d мПа * с \u003d 10 -3 * Н * с / м 2 |
Кінематична в'язкість сСт \u003d мм 2 / с \u003d 10 -6 м 2 / с |
коефіцієнт об'ємного розширення K -1 * 10 -3 |
ентальпія КДж / кг * K |
число Прандтля |
| 0 | 0,6 | 1000 | 100 | 4,217 | 0 | 1,78 | 1,792 | -0,07 | 0 | 13,67 |
| 5 | 0,9 | 1000 | 100 | 4,204 | 0,075 | 1,52 | 21,0 | |||
| 10 | 1,2 | 1000 | 100 | 4,193 | 0,150 | 1,31 | 1,304 | 0,088 | 41,9 | 9,47 |
| 15 | 1,7 | 999 | 100 | 4,186 | 0,223 | 1,14 | 62,9 | |||
| 20 | 2,3 | 998 | 100 | 4,182 | 0,296 | 1,00 | 1,004 | 0,207 | 83,8 | 7,01 |
| 25 | 3,2 | 997 | 100 | 4,181 | 0,367 | 0,890 | 104,8 | |||
| 30 | 4,3 | 996 | 100 | 4,179 | 0,438 | 0,798 | 0,801 | 0,303 | 125,7 | 5,43 |
| 35 | 5,6 | 994 | 101 | 4,178 | 0,505 | 0,719 | 146,7 | |||
| 40 | 7,7 | 991 | 101 | 4,179 | 0,581 | 0,653 | 0,658 | 0,385 | 167,6 | 4,34 |
| 45 | 9,6 | 990 | 101 | 4,181 | 0,637 | 0,596 | 188,6 | |||
| 50 | 12,5 | 988 | 101 | 4,182 | 0,707 | 0,547 | 0,553 | 0,457 | 209,6 | 3,56 |
| 55 | 15,7 | 986 | 101 | 4,183 | 0,767 | 0,504 | 230,5 | |||
| 60 | 20,0 | 980 | 102 | 4,185 | 0,832 | 0,467 | 0,474 | 0,523 | 251,5 | 2,99 |
| 65 | 25,0 | 979 | 102 | 4,188 | 0,893 | 0,434 | 272,4 | |||
| 70 | 31,3 | 978 | 102 | 4,190 | 0,966 | 0,404 | 0,413 | 0,585 | 293,4 | 2,56 |
| 75 | 38,6 | 975 | 103 | 4,194 | 1,016 | 0,378 | 314,3 | |||
| 80 | 47,5 | 971 | 103 | 4,197 | 1,076 | 0,355 | 0,365 | 0,643 | 335,3 | 2,23 |
| 85 | 57,8 | 969 | 103 | 4,203 | 1,134 | 0,334 | 356,2 | |||
| 90 | 70,0 | 962 | 104 | 4,205 | 1,192 | 0,314 | 0,326 | 0,698 | 377,2 | 1,96 |
| 95 | 84,5 | 962 | 104 | 4,213 | 1,250 | 0,297 | 398,1 | |||
| 100 | 101,33 | 962 | 104 | 4,216 | 1,307 | 0,281 | 0,295 | 0,752 | 419,1 | 1,75 |
| 105 | 121 | 955 | 105 | 4,226 | 1,382 | 0,267 | 440,2 | |||
| 110 | 143 | 951 | 105 | 4,233 | 1,418 | 0,253 | 461,3 | |||
| 115 | 169 | 947 | 106 | 4,240 | 1,473 | 0,241 | 482,5 | |||
| 120 | 199 | 943 | 106 | 4,240 | 1,527 | 0,230 | 0,249 | 0,860 | 503,7 | 1,45 |
| 125 | 228 | 939 | 106 | 4,254 | 1,565 | 0,221 | 524,3 | |||
| 130 | 270 | 935 | 107 | 4,270 | 1,635 | 0,212 | 546,3 | |||
| 135 | 313 | 931 | 107 | 4,280 | 1,687 | 0,204 | 567,7 | |||
| 140 | 361 | 926 | 108 | 4,290 | 1,739 | 0,196 | 0,215 | 0,975 | 588,7 | 1,25 |
| 145 | 416 | 922 | 108 | 4,300 | 1,790 | 0,190 | 610,0 | |||
| 150 | 477 | 918 | 109 | 4,310 | 1,842 | 0,185 | 631,8 | |||
| 155 | 543 | 912 | 110 | 4,335 | 1,892 | 0,180 | 653,8 | |||
| 160 | 618 | 907 | 110 | 4,350 | 1,942 | 0,174 | 0,189 | 1,098 | 674,5 | 1,09 |
| 165 | 701 | 902 | 111 | 4,364 | 1,992 | 0,169 | 697,3 | |||
| 170 | 792 | 897 | 111 | 4,380 | 2,041 | 0,163 | 718,1 | |||
| 175 | 890 | 893 | 112 | 4,389 | 2,090 | 0,158 | 739,8 | |||
| 180 | 1000 | 887 | 113 | 4,420 | 2,138 | 0,153 | 0,170 | 1,233 | 763,1 | 0,98 |
| 185 | 1120 | 882 | 113 | 4,444 | 2,187 | 0,149 | 785,3 | |||
| 190 | 1260 | 876 | 114 | 4,460 | 2,236 | 0,145 | 807,5 | |||
| 195 | 1400 | 870 | 115 | 4,404 | 2,282 | 0,141 | 829,9 | |||
| 200 | 1550 | 863 | 116 | 4,497 | 2,329 | 0,138 | 0,158 | 1,392 | 851,7 | 0,92 |
| 220 | 0,149 | 1,597 | 0,88 | |||||||
| 225 | 2550 | 834 | 120 | 4,648 | 2,569 | 0,121 | 966,8 | |||
| 240 | 0,142 | 1,862 | 0,87 | |||||||
| 250 | 3990 | 800 | 125 | 4,867 | 2,797 | 0,110 | 1087 | |||
| 260 | 0,137 | 2,21 | 0,87 | |||||||
| 275 | 5950 | 756 | 132 | 5,202 | 3,022 | 0,0972 | 1211 | |||
| 300 | 8600 | 714 | 140 | 5,769 | 3,256 | 0,0897 | 1345 | |||
| 325 | 12130 | 654 | 153 | 6,861 | 3,501 | 0,0790 | 1494 | |||
| 350 | 16540 | 575 | 174 | 10,10 | 3,781 | 0,0648 | 1672 | |||
| 360 | 18680 | 526 | 190 | 14,60 | 3,921 | 0,0582 | 1764 |
Не менш важливий, ніж марка палива для двигуна. Знання складу і видів допоможуть водіям підібрати якісну і, найголовніше, відповідну охолоджуючу рідину для автомобіля. Які бувають види, чим відрізняється складу антифризу і тосола - все це читачі дізнаються після вивчення даного матеріалу.
Склад антифризу для автомобіля і його види
Органічні і неорганічні антифризи
Сьогодні охолоджуючу рідину можна розділити на два види - силікатна та карбоксилатний антифриз. Що стосується силікатного, то саме до нього ставиться «Тосол». До складу такої охолоджуючої рідини входять неорганічні кислоти, борати, силікати, фосфати, нітрати і нітрити. Силікати є основною присадкою в неорганічної охолоджуючої рідини. Для сучасних автомобілів такої антифриз не підходить, так як має безліч недоліків. Виготовляється на основі етиленгліколю.
Присадки осідають на внутрішній поверхні трубопроводів, їх основне завдання - забезпечувати захист від корозії і нормальну провідність. З першим завданням тосол справляється на «відмінно», а з другої - рівно навпаки. Через низьку теплопровідність теплообмін проходить дуже мляво, що в результаті призводить до частих перегрівів мотора. Саме тому використовувати тосол на іномарках не рекомендується, так як знос двигуна відбувається занадто швидко. Є ще один серйозний недолік - міняти силікатна антифриз потрібно кожні 30 тисяч кілометрів, в іншому випадку крім перегріву з'явиться і корозія всередині системи охолодження.
Що стосується карбоксилатних антифризів, то в них використовуються тільки органічні кислоти. Саме тому такий вид має значно менше недоліків, ніж силікатна варіант. Органічні присадки покривають тільки ті ділянки, де утворюється корозія, тому теплообмін практично не втрачається. Це головна перевага перед силікатною тосолом. Виготовляється Карбоксилатний антифриз на основі етиленгліколю або пропіленгліколю.
Саме карбоксилатного рідина стала називатися антифризом після того, як її стали поставляти в СНД. Але багато і сьогодні називають її тосолом. Завдання автомобіліста - вибрати підходящий вид для своєї машини. Якщо це старе вітчизняне авто, то від тосола гірше не буде, та й коштує він помітно дешевше, ніж органічний антифриз. В інших випадках потрібно купувати карбоксилатного охолоджуючу рідину. Що стосується заміни антифризу, то вона потрібна тільки через 200 тисяч кілометрів пробігу. Домогтися такого тривалого терміну вийшло теж за рахунок додавання органічних присадок.
Класифікація антифризу
На сьогоднішній день існує три класи антифризів:
- клас G11. Має зелений або блакитний колір. До цього класу належать найдешевші рідини, які є на автомобільних ринках. Склад антифризу G11 наступний: етиленгліколь, силікатні присадки. Саме до цього нижчого класу належить вітчизняний тосол. Силікатні присадки надають антифризу змащувальні, антикорозійні та антипінні властивості. Як говорилося вище, термін служби у такого антифризу досить низький - близько 30 тисяч кілометрів.
- клас G12. Найчастіше це червоний або рожевий антифриз. Більш високий рівень якості. Служить така рідина значно довше, має більше корисних властивостей, але і ціна на G12 більше, ніж на G11. До складу антифризу G12 входять вже органічні присадки і етиленгліколь.
- клас G13 (Раніше G12 +). Має помаранчевий або жовтий колір. У цей клас входять екологічно чисті охолоджуючі рідини. Вони швидко розкладаються, не шкодять навколишньому середовища. Такий результат став доступний після додавання в антифриз G12 пропиленгликоля, при цьому карбоксілази залишаються в якості присадок. Будь-антифриз на основі етиленгліколю буде більш токсична, ніж аналог на основі пропіленгліколю. Єдиний мінус у G13 - це висока вартість. Найбільше екологічно чистий G13 поширений в європейських країнах.
Популярні марки антифризу
Ми розібралися з класифікацією, тепер можна пройтися по відомим маркам, які вважають за краще водії по всій території СНД. До них відносяться:
- Felix.
- Аляска.
- Nord.
- Синтек.
Це найбільш оптимальні варіанти по співвідношенню ціна / якість. Отже, почнемо з «Felix» - цей антифриз призначений для всіх вантажних і легкових авто. Здатний нормально функціонувати в важких кліматичних умовах. До складу антифризу Felix входять спеціальні запатентовані присадки, які продовжують ресурс трубопроводів системи охолодження, захищають мотор від замерзання і перегріву. Склад антифризу Фелікс містить антипінні, антикорозійні і змащувальні присадки, відноситься рідина до оптимального класу G12.
Склад і властивості антифризу феликс
Якщо ж говорити про якісні рідинах, які відносяться до Тосолу (G11 на основі неорганічних присадок), то це Аляска. Акцент в цій продукції зроблений на боротьбу з холодом. Наприклад, певний склад антифризу Аляска може витримати температуру до -65 ° С. Існують варіанти і для теплих регіонів, де взимку стрілка термометра не опускається нижче 25 ° С. Зрозуміло, що види антифризу з позначкою G11 мають свої недоліки.
Склад і властивості антифризу аляска
Ще один хороший варіант - це антифризи NORD. Фірма постачає на автомобільний ринок всі види охолоджуючої рідини - від G11 до G13, тому немає сенсу описувати складу антифризу NORD.
І останній варіант, який ми розглянемо - це автомобільний антифриз Sintec. В основному компанія займається випуском рідини класу G12. Антифриз відмінно підходить для всіх сучасних двигунів. Багато професійних ремонтники рекомендують користуватися антифризом цієї фірми тим водіям, які водять авто з алюмінієвим двигуном. Склад антифризу Синтек включає в себе запатентовані присадки компанії, вони відмінно захищають систему від утворення відкладень у водяному насосі, різних каналах, моторному відсіку і радіаторі. Також Синтек надійно захищає систему охолодження від корозії.
Склад і властивості антифризу Синтек
Сьогодні ринок антифризів для радіаторів автомобілів наповнюють кошти на основі етиленгліколю. Ця речовина має ряд позитивних якостей при експлуатації. Від правильного вибору засобу для системи охолодження залежить її довговічність, а також робота двигуна.
Антифриз на основі етиленгліколю має низьку температуру замерзання, яка залежить від концентрації речовини. Рідина всередині охолоджуючої системи при цьому починає кристалізуватися в інтервалі від 0 до -70ºС. При виборі якісного антифризу необхідно враховувати умови експлуатації машини. У літній період він повинен охолоджувати двигун максимально ефективно. Взимку рідина не повинна замерзати навіть у сильні морози.
види антифризу
Сьогодні існує два основних типи антифризу - карбосілікатние і силікатні речовини. Другий тип застосовується в автомобілях старого зразка. Найвідомішим представником цього класу засобів є тосол. Силікатні антифризи мають ряд недоліків, тому для іномарок їх не використовують.
Антифриз безсілікатний на основі етиленгліколю краще для іноземних нових автомобілів. Присадки, які входять до складу засобу, в процесі роботи автомобіля осідають виключно на ділянках, де утворюється корозія. Це стало можливим завдяки включенню до складу засобу органічних компонентів. В цьому випадку охолодження двигуна відбувається повноцінно.
Силікатні різновиди, виготовлені на основі етиленгліколю, покривають всю внутрішню поверхню трубок неорганічними компонентами. Вони ефективно запобігають утворенню корозії, але при цьому знижують охолоджуючу здатність системи.
склад антифризу
Антифризи на основі етиленгліколю мають певний склад. Від цього залежать їх основні характеристики. У чистому вигляді етиленгліколь виглядає як масляниста субстанція. Його температура замерзання дорівнює -13ºС, а кипіння - + 197ºС. Ця речовина досить щільне. Етиленгліколь - сильний харчової отрута. Це речовина токсична, особливо після вироблення свого ресурсу. Відходи антифризів на основі етиленгліколю, склад яких був забруднений в процесі експлуатації важкими металами, вимагають правильної утилізації.
При змішуванні його з може значно знижуватися (до -70ºС при співвідношенні води і етиленгліколю 1: 2). Як присадок можуть застосовуватися органічні та неорганічні компоненти. Перший варіант кращий. сьогодні бувають 4 типів: Карбоксилатний, традиційний, органічний і гібридний. Через різницю компонентів, що входять до складу антифризу, не можна змішувати різні марки цих засобів. В іншому випадку вони будуть конфліктувати між собою, знижуючи ефективність речовини.
колір антифризу
Спочатку антифриз на основі етиленгліколю, колір якого можна побачити на виробництві, виглядає як прозора субстанція. Він має тільки специфічний запах. Незалежно від марки антифриз не має кольору. Барвники додають для ідентифікації його якості. Серед водіїв і автомеханіків існує прийнята ними класифікація якості засобу в залежності від його кольору. Виділяється 3 групи антифризів.
- Клас G11 включає в себе блакитні та зелені кошти. Це найбільш дешеві витратні матеріали. До їх складу входить етиленгліколь і силікатні присадки. Термін експлуатації таких антифризів становить близько 30 тисяч км.
- До класу G12 відносяться червоний і рожевий тип речовин. Вони характеризуються більш високою якістю. До їх складу входять етиленгліколь і органічні присадки. Термін експлуатації таких засобів може досягати 150-200 тисяч км. Однак і вартість їх значно вище.
- Існує і третій клас - G13. До його складу, крім перерахованих в попередньому розділі компонентів, входить пропіленгліколь. Забарвлення подібних засобів найчастіше характеризується помаранчевими і жовтими відтінками.
система маркування
Кожен антифриз на основі етиленгліколю для алюмінієвих радіаторів, а також навантажених систем охолодження має в своєму складі барвники. Вони ніяк не впливають на технічні характеристики речовини. Вибір того чи іншого кольору залежить від примхи виробника. Загальноприйнятого стандарту маркування, а також додавання барвників, не існує.
Представлені вище маркування, які найчастіше беруть до уваги водії і автомеханіки, застосовувалися раніше при випуску антифризів VW coolant німецького виробництва. Ці кошти користуються великою популярністю. Однак навіть сам уже змінив свої специфікації. Сьогодні цей відомий виробник виготовляє 3 основні класи антифризів на органічній основі. Їх маркування має приставку G12 ++, G12 +++ і G13. Тому перед покупкою кошти для охолоджувальної системи правильніше звертати увагу на рекомендації виробника автотехніки, а також склад самого витратного матеріалу. Єдиної маркування для всіх антифризів не існує.
Основні властивості антифризів
В процесі своєї експлуатації антифризи виявляють цілий набір якостей. Їх регламентують норми і допуски виробників автомобілів. Слід зазначити, що етиленгліколь є токсичною речовиною. При виробленні його ресурсу цей показник збільшується. Існують правила, як утилізувати відходи антифризів основі етиленгліколю. Їм приписують різні негативні властивості. Тому при необхідно звертатися до спеціальної організації, яка виконає утилізацію правильно.
Важливо також враховувати піноутворюваність антифризів. Для засобів вітчизняного виробництва цей показник становить 30 см³, а для імпортних - 150 см³. Змочуваність у антифризів в 2 рази більше, ніж у води. Тому вони здатні проникати навіть в дуже тонкі тріщини. Цим пояснюється їх здатність витікати назовні навіть при наявності мікротріщин.
Огляд популярних марок
В нашій країні застосовують різні марки антифризу на основі етиленгліколю. До найпопулярніших відносяться «Фелікс», «Аляска», «Синтек», Long Life, Nord. Вони характеризуються оптимальним співвідношенням ціни і якості.
Представлені антифризи призначені для суворих умов нашого клімату. Також розроблена лінійка коштів дозволяє водієві підібрати необхідний засіб для двигуна свого автомобіля. Представлені засоби ефективно протистоять утворенню корозії, а також забезпечують хороші охолоджуючі властивості радіатора.
Популярні сьогодні в нашій країні продукти ефективно захищають системи двигуна від утворення відкладень, особливо в водяному насосі, моторному відсіку і підвідних каналах.
Сьогодні я все-таки вирішив написати статтю про склад антифризів, які застосовуються в автомобільній промисловості. Багато міфів і легенд ходить про складові, але особисто я так і не знайшов нормальної осудною інформації, яку можна прочитати простій людині, без хімічної освіти і зрозуміти що ж це за диво розчин такої. Як завжди постараюся донести до вас звичайними «людськими» словами ...
Для початку невелике визначення
антифриз (Antifreeze - незамерзаючий) - рідина для автомобіля, яка застосовується в системі охолодження двигуна. Вона не дає мотору закипати при високих температурах, а також не замерзає при негативних показниках. Якщо правильно розвести цю рідину, то вона може тримати до - 60, - 70 градусів Цельсія.
Якщо копнути в історію, то раніше на багатьох автомобілях застосовували для охолодження звичайну воду, але це було вкрай незручно - вода закипала вже при 100 градусах Цельсія і випаровувалася, також вона замерзала при нулі градусів, що тягло за собою серйозні поломки.
Загальний склад антифризів
Як не крути але все антифризи, будь це, складаються на 80% практично з одного і того ж:
- Етиленгліколь (моноетиленгліколь, етандіол та інше) - це простий двоатомний спирт, маслянистої консистенції, практично без запаху, трохи в'язкий, якщо заміряти щільність, то вона становить - 1,112-1,113 г / см3 (якщо заміряти при 20 градусах Цельсія). Температура закипання 196 ° С, а ось замерзає вже при - 12, - 13 ° С (тому обов'язково потрібно розводити з водою). При нагріванні сильно розширюється, тому в систему в холодному стані, заливають приблизно на 10% менше.
- вода . ОБОВ'ЯЗКОВО потрібна, інакше чисті «гликоли», замерзнуть вже при - 13 ° С. Застосовують обов'язково дистильовану воду - щоб не викликати на стінках патрубків і радіаторів накипу.
- присадки . В основному це антикорозійні - діляться на чотири види: - лобрідние, карбоноксілатние, гібридні і традиційні.
Це основний склад антифризу, якщо з першим і другим пунктом все зрозуміло, то ось третій пункт (присадки) потребує додаткових пояснень.
присадки антифризу
Як я вже вказав їх 4 основні види, я постараюся розповісти про кожну окремо:
традиційні - використовуються в якості стримування корозії дуже давно, буквально з моменту заснування, в своїх складах мають силікати, фосфати, борати, нітрити, аміни і т.д., потрібно відзначити, що всі речовини є неорганічного походження. Такі антифризи зараз йдуть в минуле, тому як у них є два великих недоліки:
- це невеликий термін служби (близько 2 років) після цього терміну силікати які знаходяться в складі, осідають на стінках трубок і радіаторів - погіршуючи охолодження,
- нездатність, протистояти великим плюсовим температурам, вже при 110 ° С, вони закипають.
До традиційних, можна віднести наші тосол, синього кольору.
Карбоноксілатние - застосовуються в червоних антифризах, зроблений на основі органічних сполук, а саме карбонових кислот. Він не утворює захисних плівок на патрубках і радіаторах, а бореться саме з вогнищами корозії, утворюючи на них тонку плівку (близько 0,1 мікрона), яка ніяк не перешкоджає охолодженню.
У нього на даний момент найбільший термін служби, це 5 років.
гібридні - такі присадки містяться в зелених антифризах. Складається як з органічних, так і не з органічних складів - тобто «гібрид». Термін служби не такий великий як у карбонових присадок, всього - 3 роки.
Лобрідние - застосовуються в фіолетових антифризах. Найдосконаліші на даний момент, їх склад це мінеральні захисні речовини + органічні сполуки. Принцип їх роботи можна описати так - мінеральні речовини утворюють дуже тонку захисну плівку, яка не перешкоджає охолодженню, а органічні сполуки витрачаються тільки тому випадку, де виникає корозія. Як запевняють творці - антифризи з такими присадками мають дуже тривалим терміном служби, іноді рівний - всьому терміну експлуатації автомобіля.
Як ви бачите, по присадкам є великі відмінності, кожен ув'язнений під своє. Але стривайте, скажіть ви - а навіщо взагалі потрібні присадки, адже ніби як спирти не викликають корозії або у всьому винна вода?
про корозію
Знову багато з нас з вами «наступають на свої ж граблі», думаючи - що якщо етиленгліколь спирт, то він ніяк не буде окисляти і реагувати зі стінками патрубків і радіаторів. Але це не так! Змішуючись з водою, він вдає із себе - високо коррозіактівний склад! Якщо його не «ізолювати» - присадками, то він буде роз'їдати стінки металевих патрубків і радіаторів, почне проявлятися іржа, причому настільки швидко - що вже через кілька місяців можливі течі.
Для запобігання такого процесу і потрібні присадки, це ОБОВ'ЯЗКОВО! Тобто вони як би усмиряють суміш етиленгліколю і води.
Температурний режим антифризу і склад
Антифриз однаково добре повинен справлятися з високою і низькою температурою. Скажімо так якщо залити чистий етиленгліколь то він тримає позитивні температури в 196 ° С, тобто практично будь-який двигун буде прекрасно охолоджуватися, адже робочий діапазон часто нижче 95 ° С (звичайно є високотемпературні движки, але вони зустрічаються не так часто).
Але чистий етиленгліколь буде огидно тримати низьку температуру, вже при - 13 градусах він просто замерзне всередині двигуна (що спровокує серйозні поломки).
Пару слів про кавітації
Склад охолоджуючої рідини повинен враховувати - «кавітацію» всередині системи охолодження. Вся справа в тому, що при детонації палива, на стінки головки блоку переходять високочастотні вібрації, через що антифриз «вирує». Постійно утворюються дрібні бульбашки, які лопаються - це і є кавітація. Такі бульбашки негативно впливають на склад рідини, а саме знижують захист присадок, тому часто може виникнути вогнище корозії. Тому потрібно правильно підбирати антифризи, наприклад засновані на карбонової кислоти і лобрідние, протистоять кавітації в рази краще, ніж «традиційні» і гібридні рідини.
утворення піни
Варто відзначити, що при розробки охолоджуючих рідин підбиралися такі склади, щоб піни не виникало взагалі - адже піна це «майже» «завоздушіваніе» трубок охолоджуючої системи, що може привести до плачевних результатів - банально перегріву. Тому практично не один зі складів (з різними присадками) - не піниться. Що вже добре! Також варто зауважити що - «борщ» з водою при розведенні, вона то якраз прекрасно піниться.
Захист гумових і пластикових з'єднань
В системі не скрізь метал, є багато гумових і пластикових шлангів і з'єднань. Антифриз не повинен їх роз'їдати, якщо на пластик, практично не реагує, то ось гуму - він повинен захищати від розтріскування і передчасного «розсихання». З цим чудово справляється червоний карбоновий варіант. Та й інші триматися на цілком високому рівні.
про колір
Це неоднозначне питання, про нього ходить багато суперечок і легенд, що нібито все міркування оманливі. Що наприклад, в зелений антифриз можна налити червоний і нічого не буде! А колір це банально маркетинговий хід! Як я вже писав зверху антифризи спеціально підфарбовують щоб ви знали яка присадка в ньому присутня, карбонокіслатние, гібридні, звичайні традиційні або ще якісь.
Також багато хто не хоче вникати в таку інформацію - не всі автомобілі мають схожу систему охолодження, я маю на увазі метал, з якого вона виготовляється, деякі мають латунь або мідь в будові, інші алюміній. Наприклад - карбонокіслотние присадки (червоний колір) прекрасно захищають мідь і латунь, а ось алюміній роз'їдають. Зате гібридні присадки (зелений колір) прекрасно захищають алюміній, але не так добре мідь і латунь.
