20.08.2019 13:15
Індекс навантаження впливає на вагу, яку витримають шини, на комфорт в автомобілі та витрата палива – ось навіщо. Не забувайте звертати увагу на індекс навантаження шин, коли ви підбираєте нові покришки. Цифри вказані на боковині шини. І не ставтеся до цього показника легковажно: виробники автомобілів не дарма рекомендують використовувати певні значення та індекси при виборі шин, що має велике значення.
Що таке індекс навантаження
Індекс показує максимальне навантаження кг на одну покришку при максимально допустимій швидкості. Швидкісні обмеження відзначені там же, на боковині шини, поруч із можливою вантажопідйомністю.
Що індекс, то важче і жорсткіше сама покришка. Занадто жорсткі шини заважають комфорту в автомобілі, а їхня вага негативно позначається на терміні служби підвіски та витраті палива. Покришки з низьким індексом легкі та м'які, але зношуються помітно швидше.
Якими бувають індекси навантаження
Визначити правильний індекс допоможе інструкція з експлуатації автомобіля – виробник завжди вказує допустимі індекси швидкості та навантаження. Цифра складається виходячи з ваги машини, її технічних характеристик, формул, тестів та інших магічних знань, доступних лише інженерам конкретного бренду. Тому при виборі шин зупиніться на тих індексах, які рекомендує виробник вашого автомобіля: так їзда буде комфортнішою, а технічні вузли типу підвіски прослужать довше.
Індекси навантаження позначаються цифрами від 0 до 279. Стандартний показник вантажопідйомності легкового автомобіля - від 62 до 126. Для невеликих малолітражних автомобілів А-класу використовуються шини з індексом 60, кожне колесо витримує до 250 кг. Покришки автомобілів В-класу витримують до 315 кг, індекс 68. Для представників С-класу шини маркуються індексом 75 – це 385 кг на одну шину. Шини мінівенів та кросоверів здатні витримувати до 545 кг, це індекс 87. Колеса позашляховиків та комерційного транспорту найздатніші – утримують на собі до 775 кг, це 99 індекс.
Індекси швидкості автомобільних шин
Якщо індекс навантаження маркується цифрами, показання швидкості позначаються латинськими літерами і розташовуються там - на боковині покришки. Індекс показує, яку максимальну швидкість шина витримує. Усі значення ви можете переглянути в таблиці:
Таблиця індексів навантаження
Індекс показує, яка вага може витримати одне колесо. Покришки легкових та позашляхових авто витримують вагу в діапазоні 250-1650 кг. Докладніше з позначенням індексу навантаження ви можете ознайомитись у таблиці:
Як розрахувати індекс навантаження шин для автомобіля
Навантаження на шину потрібно помножити на 4 – за кількістю коліс. З підсумкової суми відніміть масу автомобіля та вагу пасажирів. Значення, що залишилося, покаже вантажопідйомність автомобіля - вага людей і багажу, який можна розмістити в машині без зниження рівня безпеки. В іншому випадку покришки швидше занепадуть, а на дорозі з ямами і нерівностями будуть деформуватися.
Небезпечно їхати максимально допустимою покришками швидкості з максимальним навантаженням на гуму. Індекс навантаження показує максимальну вагу автомобіля. Радимо не наближатися до верхньої межі впритул.
Основна вага посідає задні колеса: у багажнику зберігається основний вантаж, але в задніх кріслах розміщуються пасажири. Зважте на це при розрахунку навантаження.
Розшифровка
Найпростіше вирахувати максимальне навантаження за таблицею, яку ми розмістили вище. Менеджери в магазинах автомобільних шин теж мають бути підковані у питанні розшифровки індексів.Зверніть увагу на індекси, рекомендовані виробником автомобіля – вони мають бути вказані в інструкції з експлуатації авто. Чим більша різниця індексів між підібраними вами покришками та рекомендованими виробником, тим менше комфорту ви відчуватимете за кермом.
Покришки для вантажних автомобілів маркуються двома індексами навантаження. Це пов'язано з тим, що вантажівки часто їздять здвоєними колесами. І в цьому випадку подвійне позначення показує навантаження під час використання одного або двох коліс. Інших відмінностей в індексі навантаження шин між легковими та вантажними авто немає.
Корисно
Майже у всіх онлайн-магазинах, в яких можна підібрати шини, є онлайн-калькулятор, який допомагає розрахувати індекс навантаження шин. Щоб зрозуміти, покришки з яким індексом можна купувати, потрібно буде ввести значення маси автомобіля та максимальну сумарну вагу багажу, водія та пасажирів. за матеріалами 110км.
Індекс навантаження шин- Умовне числове позначення, яке показує, яке масове навантаження здатна витримати покришка в тривалому режимі експлуатації. Ця інформація необхідна для того, щоб правильно підібрати гуму, і тим самим забезпечити безпечну та комфортну їзду автомобілем. Для розшифровки індексу навантаження шин використовують таблицю, де наведено числові позначення індексу та нормальні значення маси, яка їм відповідає. Далі ми наведемо для вас таку таблицю, а також дамо інформацію про індекс швидкості, який також є важливим при виборі покришки. Решту інформації про позначення, наявні на шинах, ви можете .
Значення навантаження (MAX LOAD) та тиску в шинах
Визначення індексу навантаження
Насамперед необхідно пам'ятати, що наведені на покришках числові значення індексу навантаження є умовними! Тобто ці числа не означають абсолютну максимальну масу, на яку розрахована покришка. У міру збільшення індексу навантаження збільшується і максимально допустима вага машини, яку вона розрахована.
Однак у прикладному плані багатьох водіїв при покупці нової гуми цікавить просте питання - який індекс навантаження шин вибратиу тому чи іншому випадку? Відповісти на нього нескладно. Варіантів є два. Перший - поцікавитися відповідною інформацією у мануалі до вашого авто чи довідкової літератури. Багато автовиробників прямо вказують інформацію, що для конкретної моделі потрібна покришка з таким індексом навантаження (те саме стосується і індексу швидкості, хоча там підбір відбувається простіше, але про це пізніше). Другий варіант – самостійно виконати обчислення.
Індекс навантаження для легкових машинможна розрахувати, ґрунтуючись на своїй масі машини з максимальним навантаженням. Тобто, до маси спорядженої машини (з повністю заправленим паливним баком, технологічними рідинами, ремонтним набором, запасним колесом і так далі) додається маса максимальної кількості людей, що містяться в ній. легкових машинзазвичай воно становить 5), а також деяку масу додаткового вантажу (тут все залежить від конкретної машини, для малолітражок це може бути 100...200 кг, а позашляховикам - понад 500 кг). Приблизне значення індексів для різних типів автомобілів:
- 60 – навантаження до 250 кг – для А-класу автомобілів;
- 68 – до 315 кг на кожне колесо – для представників B-класу;
- 75 – 387 кг на колесо – для автомобілів C-класу;
- 87 - 545 кг навантаження - для мінівенів та кросоверів;
- 99 - 775 кг - для позашляховиків та легкого комерційного транспорту.
Далі отриману максимальну масу необхідно розділити на чотири (для традиційних машин із чотирма колесами). І після цього додати 35...40% запасу. Провівши такі нехитрі розрахунки, ви отримаєте абсолютне значення у кілограмах, яке має витримувати покришка. Фінальний етап – вибір умовного позначення індексу навантаження машини за таблицею. Зверніть увагу, що необхідно вибирати коефіцієнт, що відповідає найближчому вищому абсолютному значенню .
Щоб не морочитися з розрахунками індексу навантаження необхідного для шин вашого автомобіля, є можливість швиденько все підрахувати на спеціальному калькуляторі. Він одразу видасть вам необхідну кількість.
Найчастіше для конкретних моделей машин у магазинах вже є кілька варіантів, з яких ви зможете підібрати найбільш підходящий для вас за якістю, ціною та виробником.
Актуально робити запас для задніх колісособливо якщо ви часто перевозите важкі вантажі. Однак не варто старатися, і вибирати покришки із надто високим індексом. Справа в тому, що чим на велике навантаження розрахована шина, тим більша кількість гуми використовується для її виготовлення. Відповідно, така покришка буде важчою, а звідси виникає три негативні фактори.
Перший - двигун буде змушений витрачати додаткові зусилля (отже, і паливо!), щоб обертати важке колесо. Другий – важка покришка буде дуже жорсткою, тож їхати на ній буде дискомфортно. Третій - при важких покришках підвіска машини зазнає додаткового навантаження, а отже, термін її нормальної експлуатації скорочується.
Далі наводимо вам обіцяну таблицю, яка допоможе вам розшифрувати індекс навантаження шини (тут ви знайдете значення для покришок для всіх видів автомобілів - легкових, позашляховиків, вантажних і так далі). Для легкових машин та позашляховиків використовуються покришки зі значенням індексу від 60 до 125 (відповідно від легковиків "А"-класу до важких позашляховиків).
| Індекс навантаження | Максимальна вага, кг | Індекс навантаження | Максимальна вага, кг |
| 0 | 45 | 100 | 800 |
| 1 | 46,2 | 101 | 825 |
| 2 | 47,5 | 102 | 850 |
| 3 | 48,7 | 103 | 875 |
| 4 | 50 | 104 | 900 |
| 5 | 51,5 | 105 | 925 |
| 6 | 53 | 106 | 950 |
| 7 | 54,5 | 107 | 975 |
| 8 | 56 | 108 | 1000 |
| 9 | 58 | 109 | 1030 |
| 10 | 60 | 110 | 1060 |
| 11 | 61,5 | 111 | 1090 |
| 12 | 63 | 112 | 1120 |
| 13 | 65 | 113 | 1150 |
| 14 | 67 | 114 | 1180 |
| 15 | 69 | 115 | 1215 |
| 16 | 71 | 116 | 1250 |
| 17 | 73 | 117 | 1285 |
| 18 | 75 | 118 | 1320 |
| 19 | 77,5 | 119 | 1360 |
| 20 | 80 | 120 | 1400 |
| 21 | 82,5 | 121 | 1450 |
| 22 | 85 | 122 | 1500 |
| 23 | 87,5 | 123 | 1550 |
| 24 | 90 | 124 | 1600 |
| 25 | 92,5 | 125 | 1650 |
| 26 | 95 | 126 | 1700 |
| 27 | 97 | 127 | 1750 |
| 28 | 100 | 128 | 1800 |
| 29 | 103 | 129 | 1850 |
| 30 | 106 | 130 | 1900 |
| 31 | 109 | 131 | 1950 |
| 32 | 112 | 132 | 2000 |
| 33 | 115 | 133 | 2060 |
| 34 | 118 | 134 | 2120 |
| 35 | 121 | 135 | 2180 |
| 36 | 125 | 136 | 2240 |
| 37 | 128 | 137 | 2300 |
| 38 | 132 | 138 | 2360 |
| 39 | 136 | 139 | 2430 |
| 40 | 140 | 140 | 2500 |
| 41 | 145 | 141 | 2575 |
| 42 | 150 | 142 | 2650 |
| 43 | 155 | 143 | 2725 |
| 44 | 160 | 144 | 2800 |
| 45 | 165 | 145 | 2900 |
| 46 | 170 | 146 | 3000 |
| 47 | 175 | 147 | 3075 |
| 48 | 180 | 148 | 3150 |
| 49 | 185 | 149 | 3250 |
| 50 | 190 | 150 | 3350 |
| 51 | 195 | 151 | 3450 |
| 52 | 200 | 152 | 3550 |
| 53 | 206 | 153 | 3650 |
| 54 | 212 | 154 | 3750 |
| 55 | 218 | 155 | 3875 |
| 56 | 224 | 156 | 4000 |
| 57 | 230 | 157 | 4125 |
| 58 | 236 | 158 | 4250 |
| 59 | 243 | 159 | 4375 |
| 60 | 250 | 160 | 4500 |
| 61 | 257 | 161 | 4625 |
| 62 | 265 | 162 | 4750 |
| 63 | 272 | 163 | 4875 |
| 64 | 280 | 164 | 5000 |
| 65 | 290 | 165 | 5150 |
| 66 | 300 | 166 | 5300 |
| 67 | 307 | 167 | 5450 |
| 68 | 315 | 168 | 5600 |
| 69 | 325 | 169 | 5800 |
| 70 | 335 | 170 | 6000 |
| 71 | 345 | 171 | 6150 |
| 72 | 355 | 172 | 6300 |
| 73 | 365 | 173 | 6500 |
| 74 | 375 | 174 | 6700 |
| 75 | 387 | 175 | 6900 |
| 76 | 400 | 176 | 7100 |
| 77 | 412 | 177 | 7300 |
| 78 | 425 | 178 | 7500 |
| 79 | 437 | 179 | 7750 |
| 80 | 450 | 180 | 8000 |
| 81 | 462 | 181 | 8250 |
| 82 | 475 | 182 | 8500 |
| 83 | 487 | 183 | 8750 |
| 84 | 500 | 184 | 9000 |
| 85 | 515 | 185 | 9250 |
| 86 | 530 | 186 | 9500 |
| 87 | 545 | 187 | 9750 |
| 88 | 560 | 188 | 10000 |
| 89 | 580 | 189 | 10300 |
| 90 | 600 | 190 | 10600 |
| 91 | 615 | 191 | 10900 |
| 92 | 630 | 192 | 11200 |
| 93 | 650 | 193 | 11500 |
| 94 | 670 | 194 | 11800 |
| 95 | 690 | 195 | 12150 |
| 96 | 710 | 196 | 12500 |
| 97 | 730 | 197 | 12850 |
| 98 | 750 | 198 | 13200 |
| 99 | 775 | 199 | 13600 |
Позначення індексів навантаження та швидкості шин на бічній поверхні гуми знаходяться поруч. І це недарма, оскільки вони взаємопов'язані. На відміну від навантаження індекс швидкості має буквене позначення літерами латинського алфавіту (від A до Z). Наприклад, ви можете зустріти на покришці значення 92S або 88T, які якраз і будуть суміщеним позначенням двох згаданих індексів.
Індекс швидкості спеціально розташовують поряд з індексом навантаження. Ця інформація дає уявлення про те. що яке навантаження витримує покришка на гранично допустимій для неї швидкості.
Розшифровка індексу швидкості шин дуже проста. Чим ближче до кінця алфавіту буква - тим більшу швидкість розрахована покришка. Виняток становить лише літера H, що знаходиться між U і V. Отже, наводимо для вас аналогічну таблицю, за допомогою якої ви зможете уточнити, на яку максимальну швидкість розрахована та чи інша покришка.
| Максимальна швидкість, км/год | |
| A | 40 |
| B | 50 |
| C | 60 |
| D | 65 |
| E | 70 |
| F | 80 |
| G | 90 |
| J | 100 |
| K | 110 |
| L | 120 |
| M | 130 |
| N | 140 |
| P | 150 |
| Q | 160 |
| R | 170 |
| S | 180 |
| T | 190 |
| U | 200 |
| H | 210 |
| V | 240 |
| W | 270 |
| Y | 300 |
| VR | >210 |
| ZR | >240 |
| (W) | >270 |
| Z | >300 |
Як вибрати індекси навантаження та швидкості
Розшифровка індексів навантаження та швидкості
Європейські правила ECE-R54 приписують усім виробникам покришок наносити на них значення індексів навантаження та швидкості. При цьому індекс навантаження зазвичай вказується при одиночній установціколеса на вісь з одного боку. Якщо гума може використовуватися для подвійного встановлення, то вказується два значення через рису. Наприклад, 102/100R. Перше число – для одиночної установки, друге – для подвійної. Таке подвійне позначення мають покришки класу Commercial, які відповідно до тих же правил можуть встановлюватися не тільки на легкові автомобілі, а й на невеликі вантажівки та фургони (тобто, на комерційний транспорт). Такі покришки додатково позначаються літерою C або Commercial.
Не можна встановлювати на машини покришки з індексами навантаження та швидкості меншими, ніж зазначено в документації.
Що ж до індексу швидкості, він не лише впливає максимально допустиму швидкість, яку розрахована покришка. Справа в тому, що не можна довгий час (більше півгодини) їхати на цій максимальній швидкості. Це зумовлено надмірним зношуванням покришки. Крім цього, це небезпечно для життя, адже на високих швидкостях гума має працювати у штатному, а не в критичному режимах. Тому допускається тривалий час їхати на швидкостях, що на 10...15% нижче, ніж максимально допустима. Особливо такі міркування актуальні для поганих доріг, коли гума постійно потрапляє в ями, вибоїни та наїжджає на купи.
Не перевищуйте швидкісний режим та не їздіть довго на гранично допустимих для гуми швидкостях.
При виборі гуми за індексом швидкості, як і у разі навантаження, не можна вибирати дуже "швидкісні" шини. Справа в тому, що чим на більшу швидкість розрахована покришка, тим вона м'якша. Відповідно, у неї буде краще та надійніше зчеплення з поверхнею дороги. Однак така набагато швидше зношується(Згадайте, як часто змінюють покришки на гонках "Формули-1"). Саме тому не рекомендується купувати дуже швидкісні покришки на звичайні легковики, що використовуються у міських умовах.
Підсумки
Впевнені, що наведена вище інформація допоможе вам розібратися в тому, що означають індекси навантаження та швидкості шин, позначення яких знаходяться за значенням розміру покришки. Це допоможе вам зробити правильний вибір. При цьому не забувайте залишати невеликий запас у 10...20% для обох індексів для того, щоб забезпечити собі комфорт водіння та безпеку на дорозі.
Збираючись купити шини для машини, знаючі автомобілісти звертають увагу не тільки на розмір, сезонність, виробника та його гарантії, а й на індекс навантаження шин. При тому, що його можна вказати по-різному, прочитати такий індекс нескладно. А значить, маючи мінімум знань, власник транспортного засобу легко визначить, підходить гума для його авто або не дуже. Спочатку буде ясно, як поведеться машина при максимальній або, навпаки, мінімальній завантаженості. По суті, цей індекс - це показник вантажопідйомності транспортного засобу. Він визначає, яка максимальна кількість кілограмів може припадати на одне колесо. Таким чином, дво- чи тризначне число на корді не менш значуще, ніж розмірність або, наприклад, швидкісний індекс.
А чим загрожує ігнорування індексу навантаження покришок? Чим може обернутися вибір гуми, де індекс навантаження менший від необхідного? При тому, що перевищення цього показника на 10-30% вважається цілком допустимим, тривалий пробіг із використанням таких шин обернеться підвищеним зносом покришок. Керованість автомобілем при цьому поступово погіршується, і машина починає вести себе не зовсім передбачуваним під час перебудови або гальмування. Несприятливим результатом може бути перегрів як самих покришок, а й гальмівних механізмів. Погодьтеся, цього чимало, щоб відмовитися від покупки гуми, де індекс навантаження шин нижчий від необхідного.
А що, якщо купити шини, де цей показник вищий за потрібне? Купувати гуму із запасом - теж неправильне рішення, що загрожує великими проблемами з керуванням машиною, що не завантажена. Крім того, перевищення рекомендованого індексу навантаження загрожує тим, що:
Колеса стануть набагато «дубовішими», підвіска зноситься швидше, а при керуванні відчуватиметься явний дискомфорт;
Управління незавантаженою машиною вимагатиме багато зусиль, а, до того ж, транспортний засіб стане гірше гальмувати;
Шини, що мають високий індекс навантаження, найчастіше не призначені для їзди на високій швидкості.
Варто також знати, що покришки з високим індексом навантаження дуже вимогливі до колісних дисків. Тому, купивши таку гуму, необхідно часто перевіряти тиск повітря в колесах і звертати пильну увагу на якість дисків та їхню рівність. Таким чином, при виборі шин варто орієнтуватися на прийнятний рівень навантаження, дотримуючись принципу «золотої середини». Варто знати, що значення вказуються для одного колеса, а чи не загальну масу машини. Однак оптимальний показник не розраховується простим розподілом числа, вказаної в техпаспорті, на кількість коліс. У більшості випадків вага, яка припадає на задню та передню осі авто, неоднакова. Тому ознайомтеся з описом транспортного засобу, який допоможе визначитися, який індекс навантаження на шини достатній для вашої машини.
У таблиці нижче представлено кодове розшифрування індексів навантаження шин
Чим характеризуються індекси швидкості шин?
Швидше за все, ви бачили літери від A до Z на бічній частині автомобільних коліс. Це індекс, який визначає швидкісний режим для покришок за умови максимального завантаження транспортного засобу. Показник, щодо якого враховується коефіцієнт вантажопідйомності, необхідний збалансованої роботи всіх вузлів машини. Якщо на колесах немає такого маркування, рух на швидкості 110 км/год неприпустимий.1. Швидкість, зазначену в індексі, не можна перевищувати категорично, але реалії вітчизняних доріг такі, що вкрай бажано відібрати від цього показника ще 10-15%.
2. Швидкісний індекс пов'язані з типом шин (літні, зимові чи «всесезонки»). Вибираючи гуму для холодної пори року, варто звертати увагу на шини з індексом Н або, можливо, більше.
3. Обов'язково варто враховувати наступну закономірність: чим вищий показник індексу, тим м'якше гума і краще зчеплення з полотном дороги, але при цьому знос гуми більший.
4. Якщо ви плануєте експлуатувати шини з різним індексом швидкості, поставте жорстку гуму на провідну вісь для забезпечення рівномірного зносу покришок.
5. Від протектора шин дуже багато. Міжнародними стандартами визначено рівний коефіцієнт навантаження для легкових авто, проте індекс швидкості у ідентичних шин може варіювати від 180 до 240 км/год. При цьому цей показник не залежить ні від виробника, ні від року випуску транспортного засобу.
Таблиця індексу швидкості покришок
А ви звертаєте увагу на таку характеристику шини як індекс навантаження. Від вибраного індексу навантаження залежить безпека вашої їзди. Якщо з якихось причин покришка зруйнується в процесі руху, особливо на слизькій поверхні, або високій швидкості, автомобіль може втратити керованість і це призведе до біди.
Почну відразу до прикладу. Візьміть повітряну кульку, надуйте її, а потім сильно стисніть. Лопнув? Якщо ні - стиснули слабо, якщо все-таки лопнув, стиснули сильно. Ось ці терміни позначають навантаження на шину. Якщо на кульку сяде однорічна дитина, їй може нічого і не стати, а якщо сяде кремезний чоловік, лусне обов'язково, тому що було перевищено допустиме на кульку навантаження.
У колеса все ще складніше, адже мало того, що на нього чинять тиск, воно ще й крутиться. Чим більше тиску виявляється на колесо, тим велике навантаження починає відчувати борт колеса (та частина, якою об бордюри шарудять). Якщо перевищити допустиме навантаження, почнуть пошкоджуватися нитки корда і в колеса вилізе грижа, яка схожа на шишку. Якщо вилізла грижа, їздити на такому колесі вже не можна. По-перше воно вже не буде рівно крутитися, і при їзді буде вібрація, а по-друге покришка може зруйнуватися в будь-який момент.
Як підібрати індекс навантаження
Я підбираю індекс навантаження виходячи з максимальної маси свого автомобіля поділеного на чотири. Якщо машина важить 1400 кг, а в неї я можу залити 60 літрів бензину, завантажити 120 кілограм багажу, і посадити п'ятьох людей (разом зі сною) вагою в 120 кілограм - то максимальна маса моєї машини складе 2180 кілограм, або по 5 що відповідає індексу 87, проте, якщо я дійсно планую їздити з таким навантаженням, необхідно створити запас, і підняти індекс на пару пунктів, тобто вибрати індекс 89 що відповідає 580 кілограм на колесо.
Граничне завантаження або перевантаження
Якщо розрахункова маса автомобіля підібралася до граничної позначки, або перетнула її, а поїздку відкласти ну ніяк не можна, їдьте з дотриманням усіх правил безпеки. Насамперед їдьте з такою швидкістю, на якій ви гарантовано зможете утримати автомобіль при руйнуванні колеса, по-друге, будьте готові до неприємностей. Якщо їхати повільно не вийде, а неприємностей не хочеться - розділіть вантаж на частини, або позбавтеся зайвих у поїздці речей.
Таблиця індексів навантаження шин та відповідних їм мас
| Інд | Нагр, кг | Інд | Нагр, кг | Інд | Нагр, кг | Інд | Нагр, кг |
| 50 | 190 | 70 | 335 | 90 | 600 | 110 | 1060 |
| 51 | 195 | 71 | 345 | 91 | 615 | 111 | 1090 |
| 52 | 200 | 72 | 355 | 92 | 630 | 112 | 1120 |
| 53 | 206 | 73 | 365 | 93 | 650 | 113 | 1150 |
| 54 | 212 | 74 | 375 | 94 | 670 | 114 | 1180 |
| 55 | 218 | 75 | 387 | 95 | 690 | 115 | 1215 |
| 56 | 224 | 76 | 400 | 96 | 710 | 116 | 1250 |
| 57 | 230 | 77 | 412 | 97 | 730 | 117 | 1285 |
| 58 | 236 | 78 | 425 | 98 | 750 | 118 | 1320 |
| 59 | 243 | 79 | 437 | 99 | 775 | 119 | 1360 |
| 60 | 250 | 80 | 450 | 100 | 800 | 120 | 1400 |
| 61 | 257 | 81 | 462 | 101 | 825 | 121 | 1450 |
| 62 | 265 | 82 | 475 | 102 | 850 | 122 | 1500 |
| 63 | 272 | 83 | 487 | 103 | 875 | 123 | 1550 |
| 64 | 280 | 84 | 500 | 104 | 900 | 124 | 1600 |
| 65 | 290 | 85 | 515 | 105 | 925 | 125 | 1650 |
| 66 | 300 | 86 | 530 | 106 | 950 | 126 | 1700 |
| 67 | 307 | 87 | 545 | 107 | 975 | 127 | 1750 |
| 68 | 315 | 88 | 560 | 108 | 1000 | 128 | 1800 |
| 69 | 325 | 89 | 580 | 109 | 1030 | 129 | 1850 |
| 130 | 1900 | ||||||
