Серед деяких автомобілістів існує помилкова думка, що надмірна кількість масла не може перешкодити роботі двигуна. Автовласникам-новачкам не завжди зрозуміло, що буде якщо перелити масло в. Занадто велика кількість мастильного матеріалу робить негативний вплив на роботу як самого силового агрегату, так і всього автомобіля в цілому. Мета даної статті - розповісти, до чого призводять подібні порушення і як попередити можливі наслідки переливу масла в двигун.

Як змінюється якість масла в двигуні при переливу

Правилами експлуатації двигуна внутрішнього згоряння передбачено постійне змащення робочих деталей і вузлів, схильних до підвищених навантажень і тертя. Для цих цілей в конструкцію силового агрегату включена мастильна система. В якості робочої рідини виступає моторне масло, що володіє заданими технічними характеристиками.

Якщо кількість мастильного матеріалу перевищить розрахунковий рівень, технічні та експлуатаційні характеристики інжектора поступово зміняться в гірший бік. В процесі роботи двигуна, в хімічному складі і загальний стан масла відбудуться незворотні зміни:

• перенасичення частинками нагару;
• продуктами зносу;
• почнеться процес окислення;
• масло повністю змінить свою консистенцію і колір;
• з'явиться запах горілої мастила.

Чого очікувати якщо перелити масло в двигун вище рівня

Залежно від особливостей пристрою мотора, в картер заливається певну кількість мастильного матеріалу. З метою підтримки необхідного обсягу, передбачена спеціальна система контролю рівня моторного масла в двигуні.

Якщо виявлено масло в двигуні вище рівня, чим загрожує таке порушення? Відомо, що при підвищенні температури рідини розширюються в обсязі. Моторне масло заливає свічки запалювання, ускладнюючи запуск двигуна. Підвищений рівень масла в двигуні приводить до зниження потужних характеристик, а також збільшення витрати палива.

Перелив масла в двигун загрожує наступними наслідками:

1. Протікання, масляні патьоки.
2. Порушення герметичності місць з'єднань.
3. Підвищення тиску в мастильної системі.
4. Деформація, розрив ущільнюючих елементів (прокладок, сальників тощо.).
5. Вспенивание масла.
6. Прискорене зношування масляного фільтра.
7. Збільшення кількості нагару на поверхнях робочих вузлів і деталей.
8. Машина починає диміти, підвищується ступінь токсичності вихлопних газів.
9. Труднощі при запуску мотора.
10. Передчасний вихід з ладу масляного насоса, свічок запалювання та ін.

Надлишки мастильного матеріалу при згорянні утворюють шар нагару, який твердне (спікається) під впливом надвисоких температур при роботі двигуна. Чим загрожує перелив масла в двигун для вузлів і деталей:

• шкідливі скупчення утворюються на поверхнях поршнів, камер згоряння;
• засмічують глушник, виводять його з ладу;
• виводять з ладу сальники, свічки запалювання.

Що робити якщо перелив масло в двигун

Якщо в результаті перевірки рівня мастильної рідини виявлено перелив, починати рух не рекомендується, поки не буде усунуто дане порушення. Щоб позбутися від надлишків моторного масла в двигуні, можна скористатися одним з двох способів:

• відсмоктування рідини за допомогою еластичної трубки;
• видалення зайвої кількості мастила через зливну пробку (метод картерной слива);
• отримання допомоги в ремонтній майстерні.

Видалення масла за допомогою шприца

Перший спосіб - найбільш просте рішення. Перед безпосередньою процедурою необхідно запустити двигун на декілька хвилин, щоб мастило прогрілася і знайшла достатню плинність. Головна умова - не доводити масло до кипіння.

1. Відгвинтити пробку заливної горловини.
2. Опустити в неї один кінець трубки (допускається використовувати силіконову медичну трубку для переливання крові).
3. Іншу сторону шланга приєднати до великого шприца максимального обсягу.
4. Витягнути за допомогою поршня шприца мастильну рідину.
5. Від'єднати шприц від трубки і випустити масло в підготовлену ємність.
6. Повторити процедуру кілька разів, поки рівень мастила дійде до встановленої позначки.

За допомогою шприца можна позбутися від надлишків масляної рідини, що потрапила в бак з необережності. Недолік даного способу полягає в тривалості процесу.

Метод зливу надлишків масла

Якщо масло початок вспениваться, з'явилися пухирці, попередній метод не годиться. При цьому зайве масло видаляється іншим способом. Перш за все потрібно простежити, щоб двигун гарненько охолов після роботи. Потім машина встановлюється над оглядовою ямою або на горизонтальну площадку естакади. Порядок подальших дій:

• • підставити чистий таз під пробку зливу, розташовану на картері;
  • відкрутити заливну пробку, а потім зливну;
  • коли зіллється достатню кількість масла, швидко заглушити пробкою зливний отвір;
  • перевірити рівень за допомогою масляного щупа і при необхідності долити відсутню кількість рідини прямо з тазика.

Даний метод теж не позбавлений недоліків: тут спостерігаються втрати масла, робота не відрізняється економічністю і чистотою виконання.

Порада: Щоб не створювати собі зайвих клопотів з видалення надлишків робочої рідини, рекомендується ретельно дотримуватися встановлених правил при заміні масла в двигуні внутрішнього згоряння.

Основні причини переливу масла в двигун

Часто автовласники не звертають увагу на надмірну кількість мастильної рідини в моторі. Негативні впливи можуть позначитися не відразу, на ранніх етапах вони майже непомітні.

Що може стати причиною переливу:

1. При заміні масла в двигуні не завжди вдається повністю позбутися від старого матеріалу. Це відбувається через недостатнє прогрівання масла. При цьому в залишається 250 - 500 мл. Щоб злити відпрацювання в повному обсязі, рекомендується використовувати спеціальне вакуумне обладнання.
2. Деякі автомобілісти свідомо заливають рідину з запасом. Вони помилково вважають, якщо масляне голодування - це погано, то залити трохи більше ніколи не завадить. Перелив масло в двигун на 1 см більше і нічого страшного, при активній експлуатації витратиться на угар і течі.

Ознаки переливу масла

Щоб визначити справжню кількість робочої рідини, що знаходиться в моторі, потрібно скористатися спеціальним пристосуванням - масляним щупом. Перевірка рівня моторного масла в двигуні проводиться, коли машина стоїть на рівній горизонтальній площадці. Для більш точного виміру рекомендується почекати не менш 30 хвилин, поки тепле масло повністю стече в піддон. Нормальним вважається рівень на щупі між відмітками Min і Max. Якщо результат вище допустимого максимального значення, висновок очевидний - є перелив.

Підвищений витрата пального без явних причин також свідчить про переливе. Збільшена кількість масла створює додаткові навантаження при русі поршнів всередині циліндрів. Колінвал передає зменшений на ходову частину транспортного засобу. Водій зауважує, що машина стала гірше розганятися, слабкіше реагувати при додаванні газу, в той же час витрата палива помітно збільшений.

Причини збільшення обсягу масла в двигуні без переливу

Обсяг моторного масла може бути збільшений не тільки через переливу, а й при проникненні в мастильну систему палива або антифризу. При порушенні герметичності прокладки головки ГБЦ, блоку циліндрів, знос кілець і ін., Рідкі склади з інших систем розчиняються в мастилі, збільшуючи її обсяг. В цьому випадку необхідно терміново проводити комп'ютерну діагностику силового агрегату.

Досвідчені водії самостійно перевіряють стан масла за зовнішніми ознаками:

• мастило стає рідшою;
• при змішуванні з іншими рідинами масло стає схожим на емульсію;
• домішується сторонній запах бензину або тосола;
• втрачаються змащувальні властивості.

Вспенивание масла вказує на присутність в його складі охолоджуючої рідини. При цьому з вихлопної труби починає валити дим білого кольору.

Якщо в мастильну систему проникає бензин, технічні характеристики моторного масла різко знижуються. В роботі автомобіля з'являються нестандартні шумові ефекти. Подальша експлуатація транспортного засобу на розбавленому моторному маслі може привести до виходу з ладу найважливіших робочих елементів силового агрегату. В результаті чого буде потрібно дорогий капітальний ремонт із заміною поламаних вузлів і деталей.

Для попередження негативних наслідків необхідно виявити місце і причину виникнення даного дефекту і своєчасно її усунути. Обов'язковою умовою продовження роботи двигуна також є повна заміна моторного масла з попереднім промиванням мастильної системи.

Порада: Перелив мастильної рідини в моторі є таким же серйозним порушенням, як і його недолив. Для попередження серйозних поломок двигуна внутрішнього згоряння рекомендується регулярно проводити перевірку рівня і складу моторного масла при поморщився замірного щупа.

Всім доброго доби! Прочитавши цей матеріал, Ви дізнаєтеся, що буде, якщо перелити масло в двигун.Звичайно, точно відповісти на ваше запитання не вийде, тому що все залежить від таких факторів, як знос двигуна, марка і модель автомобіля, кількість зайвого масла, час року і т.д. Але я спробую розписати все максимально докладно. Отже, поїхали.

Напевно, кожен автовласник рано чи пізно при заміні моторного масла стикався з таким неприємним моментом, як перелив моторного масла. Начебто здавалося, а що тут такого? Багато - це ж не мало. Чим більше масла, тим краще мастило. Але в даному випадку принцип "Кашу маслом не зіпсуєш" тут не працює. Кашу то може і не зіпсуєш, а ось двигун маслом зіпсувати дуже навіть реально. І я зараз не про якість масла. А саме про його кількості. Недолив олії, рівно як і перелив, може виявитися згубним як для окремих деталей мотора, так і для двигуна в цілому.

Наслідки переливу масла в двигун

1. Якщо Ви перелили невелику кількість масла в двигун, то якихось катастрофічних наслідків статися не повинно. Під невеликою кількістю слід розуміти відхилення по щупі не більше ніж 1-3 мм в більшу сторону. Як правило, виробники з запасом розраховують ризики на вимірному щупу автомобіля. І позначення MIN і MAX досить умовні. Навіть на рівні похибки. Тому в даній ситуації з двигуном нічого страшного не станеться.

2. Якщо Ви перелили масла на порядок більше, ніж потрібно, то з двигуном можуть виникнути проблеми. Справа в тому, що в процесі роботи двигуна в масляній системі виникає певний тиск, який розраховано на певну кількість масла. Якщо масла занадто багато, то його почне видавлювати. Тут працює правило: "Рве там де слабо". Звичайно, тиску в масляній системі автомобіля не досить, щоб привести в непридатність металеві деталі, тому під роздачу насамперед потрапляють сальники, прокладки та ущільнювачі елементи. Ускладнюється все в зимовий час, коли масло стає густішим і відповідно збільшується тиск в системі. В такому випадку, через перелив масла в двигун можуть вийти з ладу сальники распредвала, коленвала, а також прокладки картера, масляного піддону, кришки клапанів і ущільнювачі різних датчиків і механізмів. Що вже має на увазі не дуже дешевий ремонт.

Втім, це було напевно найсерйозніше наслідок переливу масла в моторі. Однак, через перелив масла може збільшитися витрата палива, а також зменшитися потужність двигуна.

Крім цього, на деталях двигуна цілком можливе утворення нагару.

Перелив масла загрожує і його зайвим витрачанням в двигуні. Звідси додаткові витрати для автовласника. Витрата масла може завдати шкоди вихлопній системі, в яку входять дорогі елементи очищення відпрацьованих газів (каталізатори, сажові фільтри і т.д.).

Це напевно найпоширеніші наслідки переливу масла в двигун.

Перелив масло в двигун. Що робити?

Давайте будемо розбиратися, що робити, якщо перелив масло в двигун. Вірніше зрозуміло, що робити. Перелив - видали зайве з системи. Все просто. Давайте розбиратися тепер як це зробити.

1. Найпростіше - це віддати машину в сервіс. Фахівці все зроблять самі, але за їх роботу доведеться заплатити. Варіант підійде тим, хто не хоче морочитися і має зайві гроші на ремонт.

2. Другий спосіб складніший і вимагає деякої спритності рук. Але ніякого чаклунства. Нам потрібно буде злити надлишки масла через зливну пробку або через масляний фільтр. Відвертаємо зливну пробку (в повному обсязі !!!). Як тільки починає текти масло, підставляємо якусь ємність і терпляче чекаємо. Після чого загортаємо зливну пробку і перевіряємо рівень по щупі. Аналогічну процедуру можна буде провести і через масляний фільтр. Принцип той же. Послаблюємо фільтр, зливаємо масло в ємність і знову загортаємо фільтр. Все, що залишається зробити, це прибрати надлишки масла з картера двигуна.

3. Третій спосіб найвдаліший на мій погляд. Для реалізації нам буде потрібно 150-кубовий шприц і трубка від крапельниці. Закуповується необхідне в звичайній аптеці. Витягуємо щуп і в отвір вставляємо трубку від крапельниці. З іншого боку в трубку вставляємо шприц. І просто викачуємо зайве масло з двигуна. Коли завершили процедуру, перевіряємо рівень по щупі.

Кожен автовласник знає, що від рівня масла в моторі, залежить коректність його роботи і ресурс дорогого вузла. Ось чому важливо, щоб змазує рідина перебувала між мітками мінімуму і максимуму (MIN і MAX). Якщо ж рівень опустився нижче допустимого, експлуатувати машину не можна. Дефіцит змазує рідини загрожує перегрівом мотора і подальшої поломкою труться вузлів. Але побоюватися варто не тільки брак, але і переливу масла в двигун. Саме про цю проблему і піде мова в статті.

У чому небезпека перевищення обсягу олії

Горе-фахівці вважають, що потрібно побоюватися тільки зниження рівня масла, а його перевищення не є небезпечним для мотора. Але такий підхід є помилковим.

Першою ознакою того, що масло вище рівня, є збільшення витрати палива. Пояснити підвищену «ненажерливість» легко. Працюючі поршні зустрічають додатковий опір, у вигляді більшого обсягу моторного масла. У підсумку, колінвал обертається з трудом, але ж саме від нього момент обертання переходить до ведучих коліс. Через це, мотор працює на знос, і намагається подолати виникло зусилля. У свою чергу, водій відчуває «загальмовану» реакцію двигуна, і натискає на газ, щоб збільшити динаміку. У підсумку, витрата палива зростає.

Перелив масла в двигун веде не тільки до підвищеної витрати. Варто виділити і інші наслідки, які погано впливають на технічний стан мотора і інших вузлів. Що ж станеться, якщо залити в двигун масло вище норми? На практиці, можливі такі наслідки:

• Забруднення глушника і зниження його ресурсу (як відремонтувати глушник).
• Поява нагару на поршнях і внутрішніх елементах камери згоряння.
• Підвищення обсягу вихлопних газів, що вилітають в оточуючих повітря. Одночасно з цим, погіршується і якість вихідних газів. У них підвищується обсяг отруйних і токсичних для організму людини речовин. Отже, якщо ви допустили перелив масла в двигун, знаєте про це і прогріваєте машину в гаражі, краще вийти з приміщення на якийсь час.
• Швидкий вихід з ладу сальників, які просто видавлюються маслом.
• Зростання витрат самого масла, що, врешті-решт, позначається на бюджеті автовласника.
• Заливання свічок запалюваннямаслом. Якщо своєчасно не усунути проблему, ресурс виробів знижується практично в два рази.

Причини перевищення допустимого рівня масла

Перелив масла в двигун можливий з наступних причин:

• Випадкова або спеціальна заливка масла вище допустимого рівня. Саме ця причина є найбільш поширеною сьогодні.
• Попадання в мотор конденсату або води. Підсумок - масло вище рівня «MAX». Стороння рідина може потрапити всередину двигуна через отвір для щупа або горловину, через яку заливається змазує рідина. Тут також є вина водія.
• Змішування пального і моторного масла, при порушенні цілісності прокладки паливного насоса. Рішенням проблеми є установка нової прокладки, але тут потрібно бути впевненим в причини несправності. Діагностувати потрапляння палива в змазує рідина нескладно. Просто понюхайте масло. Якщо в нього потрапив бензин, вловити цей запах буде нескладно.

Як діяти?

При наявності переливу масла в двигун, важливо своєчасно вжити заходів, щоб уникнути наслідків. Часто в середовищі автовласників побутує думка, що якщо масло вище рівня, воно вийде природним шляхом - через негерметичну гумку в піддоні (найчастіше вона знаходиться не в кращому стані). Але розраховувати на це не варто - краще самостійно усунути проблему. Нижче представлено два шляхи, кожен з яких дає очікуваний результат.

Перший варіант. Для відкачування масла через заливний отвір, дійте так:

1. Підготуйте шматок шланга і тару, куди буде зливатися зайва змазує рідина.
2. Підніміть кришку капота, знайдіть і викрутити пробку, через яку масло ллється в мотор.
3. Візьміть гумовий шланг, який був підготовлений до початку робіт, і підставте ємність для зливу масла.
4. Необхідно висмоктати зайву рідину з мотора, за допомогою насоса. При цьому перевірте рівень масла, щоб він знаходився в межах допустимої норми.

ДРУГИЙ варіант вирішення проблеми, коли масло вище рівня - видалення зайвої рідини через слив. В цьому випадку, необхідно повністю злити масло, а після заповнити систему заново. Для виконання роботи підготуйте ганчір'я і тару для масла. Залежно від типу двигуна, може знадобитися ключ для скручування пробки. Порядок дій:

1. Заженіть авто на естакаду. Якщо є гараж з ямою, то цей варіант також підійде.
2. Дайте охолонути двигуну (якщо ви тільки повернулися після тривалої поїздки).
3. Підніміть кришку капота і скрутіть пробку, через яку заливається змазує рідина.
4. Залезьте під авто і знайдіть отвір для зливу масла, після чого підставте під це місце порожню тару.
5. Викриття пробку (в деяких авто може знадобитися гайковий ключ). Якщо ж пробка відкручується без ключа, намотайте ганчір'я на руку, щоб уникнути попадання масла на одяг або шкірні покриви.
6. Почекайте якийсь час. Найчастіше вистачає 20-30 хвилин, щоб рідина повністю вилилася з ємності.
7. Закрутіть пробку для зливу рідини, встановлену під дном машини.
8. Залийте в мотор такий обсяг масла, який необхідний з урахуванням вимог виробника. В процесі заливки, перевірте рівень, щоб знову не допустити переливу масла в двигун.

Відео: Як відкачати зайве масло з двигуна

Своєчасна - важливий момент в його обслуговуванні. Деталей, що труться мотора потрібна постійна мастило, інакше підвищиться їх знос і виникне ризик утворення корозії. Залежно від моделі двигуна, відрізняється кількість масла, яке потрібно в нього заливати. Дана інформація вказується в книзі з технічної експлуатації автомобіля.

Можна за допомогою масляного щупа, який має позначки "мінімум" і "максимум" допустимої кількості мастила. Але бувають випадки, коли водії заливають в мотор більше масла, ніж потрібно. В рамках даної статті розглянемо, що робити в такій ситуації, і чим це небезпечно.

Зміст:

Що буде, якщо перелити масла в двигун або недолити

Як зазначалося вище, у кожного двигуна є максимально допустимий і мінімально допустима кількість масла, яке можна визначити за відмітками на щупі.

Якщо налити мало масла в двигун, тобто менше позначки "мінімум", у мотора виникне масляне голодування. Це означає, що не всі компоненти двигуна будуть отримувати достатньо мастила, через що вони почнуть надмірно зношуватися і пошкоджуватися в процесі роботи.

Якщо перелити масла в двигун, тобто налити більше позначки "максимум", це призведе одразу до ряду проблем. Через збільшення кількості масла в двигуні виникне підвищення тиску на гумові ущільнюючі елементи, через що знизиться їх ефективність, тобто масло почне "підтікати". Але це далеко не єдина проблема, також перелив масла загрожує:

• Складнощами з пуском мотора, особливо при низькій температурі навколишнього середовища;
• Прискорене утворення нагару на елементах двигуна, що може спричинити проблеми:, нагар в циліндрах і так далі;
• Зменшення ресурсу роботи масляного насоса через підвищення навантаження на нього; '
• Погіршується в цілому робота двигуна через спінювання масла і попадання його на різні елементи, в тому числі на;
• Погіршення якість вихлопних газів - вихлоп стає більш токсичним;
• Проблеми з запалюванням, якщо масло виявиться на свічках запалювання. У тому числі на свічках запалювання утворюється, який призводить до їх виходу з ладу;
• Забруднення елементів вихлопної системи, в тому числі.

Зазначені вище проблеми можуть вести до інших дефектів, в тому числі серйозним для двигуна, аж до пробою прокладки ГБЦ, утворення тріщин на блоці циліндрів, пошкодження поршневих кілець і так далі.

Чому виникає перелив масла в двигуні

Найчастіше причиною залиття зайвого масла в двигун є неправильно проведений процес його заміни. Під час заміни масла важливо злити з системи весь відпрацьований складу. Найчастіше водії не чекають, поки все масло зіллється з системи. Перед тим як зливати масло з двигуна, потрібно дати деякий час постояти автомобілю, щоб воно скло з робочих поверхонь.

Є ще поширений "міф", що при використанні потрібно заливати його максимально багато, можна навіть більше, ніж рекомендує виробник автомобіля. Особливо часто так роблять власники автомобілів, у яких високо споживання масла від халепи двигуна. Вони вважають, що якщо перелити трохи масла, його доведеться доливати нескоро, але тим самим водії забувають про шкоду, яку завдає зайве масло в двигуні.

Як визначити, що в двигун перелили масла

Найпростіший спосіб визначити, що в двигун залили більше масла, ніж потрібно, це подивитися на показник щупа. Встановіть автомобіль на рівну поверхню, після чого дайте охолонути мотору 20-30 хвилин і перевірте кількість масла щупом.

Важливо: Потрібно обов'язково дати відстоятися мотору 20-30 хвилин, інакше в піддон стече не вся мастило, і показник буде нижче реального.

Є ще одна вірна ознака підвищеного кількості масла в двигуні - це зайвий витрата палива без об'єктивних на те причин. Справа в тому, що зайва мастило в двигуні приводить до додаткового опору, через що колінчастого валу складніше обертатися, тобто на колеса йде менший крутний момент. Відповідно, автомобіль починає гірше набирати швидкість, і водій нівелює цю проблему більш посиленим тиском на педаль акселератора, що веде до підвищення витрат палива.

Що робити, якщо перелив масла в двигун

Перше, що потрібно пам'ятати при переливу масла в двигуні, що такий автомобіль не можна експлуатувати, інакше це призведе до різних проблем, особливо на старих моторах з великим пробігом.

Якщо багато автовласників знайомі з тим, що низький рівень автомобільного масла в системі змащування двигуна, призводить до серйозних наслідків. Але мало хто замислюється, що перевищений рівень, або перелив, масла в двигуні, також може привести до поломок. Тому, важливо зберігати позначку рівня масла в межах «MIN» і «MAX» на спеціальному щупі.

Варто нагадати, що експлуатація автомобіля з рівнем автомобільного масла нижче норми - категорично заборонено. Як мінімум, перед початком їзди, потрібно долити його до норми, або звернутися на станцію технічного огляду для визначення місця витоку, або для проведення ремонту транспортного засобу.

Чим небезпечне перевищення максимального рівня масла

Автовиробники не дарма вказують мінімальні і максимальні позначки рівня масла на автомобільних щупах. Саме проміжок між ними (який становить близько одного літра) - є найоптимальнішим для якісної роботи двигуна внутрішнього згоряння. Але існує певна група автомобілістів, які вважають, що «запас» змащуючого речовини в картері НЕ стоятиме на заваді. Але істина полягає в тому, що збільшиться витрата палива, і це в найоптимістичніших прогнозах.

Справа в тому, що в звичайному режимі, автомобільне масло змащує всі механічні елементи в моторі, тим самим зменшуючи силу опору при русі поршнів і обертанні колінвалів і шестернею, і зберігають деталі від зносу. Надлишок рідини в системі, приведе до підвищення тиску і збільшення опору при русі всіх елементів. Адже доведеться штовхати не тільки самі деталі, але і надлишкову в'язку рідину, яка дасть відчутний спротив при оборотах вище тисячі.

Отже, підвищений опір в роботі двигуна призведе до зменшення його потужності і збільшення витрати палива.

Варто зауважити, що збільшена витрата палива без інших наслідків - це малоймовірний сценарій, і реальний тільки на ранніх стадіях. При тривалій експлуатації транспортного засобу з надлишком моторного масла в системі, може привести до цілого ряду різних поломок:

Починається інтенсивне утворення нагару, який з'являється на всіх внутрішніх елементах двигуна;

Збільшення шкідливих речовин у вихлопі автомобіля і забруднення всієї випускної системи;

Перевищений рівень масла в системі, призводить до його інтенсивного потрапляння в камери згоряння і отже, до появи густого синього диму з вихлопної труби (про інші причини появи синього диму, можна прочитати в нашій статті: «Що робити, якщо пішов синій дим з вихлопної труби »);

Природно, інтенсивне згоряння масла, призводить до його витраті і збільшення грошових витрат на обслуговування автомобіля;

Псування сальників в двигуні. Через збільшеного тиску їх видавить, або з'явиться теч через утворення нагару;

Інтенсивне забруднення свічок запалювання, що зменшить їх ефективність і знизить термін служби.

Чому з'являється перелив масла в двигуні

Як неважко здогадатися, головною причиною високого рівня моторного масла - це перелив його при заміні або доливання в систему. При цьому, причиною стає сам власник автомобіля через неуважність або випадкової помилки. Тому. Перш ніж змінювати моторне масло, слід прочитати інструкцію і дізнатися. Скільки необхідно масла для вашого автомобіля, і заздалегідь стежити за кількістю залишків в каністрі.

Другою причиною збільшення обсягу масла в двигуні, може стати потрапляння в систему охолоджуючої рідини, води або палива. Найчастіше. Це відбувається через порушення герметичності прокладок між деталями і механізмами, або механічне пошкодження блоку двигуна.

Варто зазначити, якщо високий рівень масла виявився відразу або найближчим часом, то нічого критичного в моторі статися не могло. Тому, варто перейти до термінового видалення зайвого масла. Для цього, можна застосувати кілька способів, але будьте уважними, якщо моторне масло поміняло свою консистенцію, в'язкість або має сторонні вкраплення або піну, то необхідно в терміновому порядку їхати на станцію технічного огляду. Тому що - це перші ознаки попадання в систему сторонніх рідин.

Як видалити зайве масло через шланг?

Для даного способу, як мінімум, доведеться довгий шланг, який просовується в заливну горловину. Для відкачування зайвої рідини, можна скористатися ротом (не радиться, моторне масло - це токсична рідина), насосом або шприцом. При цьому, слід регулярно проводити перевірку рівня масла.

Як видалити зайве масло через зливний отвір?

Також, можна скористатися зливним отвором в піддоні картера і злити все автомобільне масло, а потім, залити необхідну кількість знову. Вся процедура, повністю повторює процес самостійної заміни відпрацювала рідини, за єдиним винятком: злите масло не буде відпрацюванням і заливається повторно.

Пам'ятайте, перед процедурою, варто дочекатися повного охолодження двигуна. Так як, гаряче масло може нанести серйозні опіки. Тепер перейдемо до поетапного опису процедури.

1. Необхідно відкрити пробку заливної горловини.

2. Поставивши автомобіль на естакаду або над ремонтної ямою, потрібно знайти пробку зливного отвору на піддоні.

3. Перед відкручуванням пробки, необхідно підставити зручну ємність для зливається масла.

4. Після підготовчих процесів, необхідно скористатися гайковим ключем, або спеціальним інструментом.

5. Тепер залишилося почекати близько 10 хвилин до повного зливу.

6. Після повного зливу масла, необхідно закрутити зливну пробку, щільно, але без зайвого старанності.

7. Останнім пунктом, залишиться залити масло в двигун, але поставитися до цього більш уважно.

Варто пам'ятати, що рівень масла в автомобілі необхідно перевіряти регулярно, як мінімум 1 - 2 рази на тиждень.