Компанія Мерседес представила електричний суперкар E-Cell, створений на базі. Це не гібрид - автомобіль не викидає ні грама шкідливих речовин в атмосферу.
Замість стандартної 6,3-літрової "вісімки" AMG під капотом, SLS E-Cell оснащений чотирма електромоторами - по одному на кожне колесо. В сукупності вони видають потужність 533 к.с. і 880 Нм крутного моменту, дозволяючи розганяти суперкар з місця до сотні за 4 секунди.
Харчування електричних установок здійснюється від літій-іонних полімерних акумуляторних батарей, які розташовані під капотом, в центральному тунелі і за задніми кріслами, дозволяючи, тим самим, домогтися оптимальної развесовки по осях.
Запас ходу прототипу поки обмежений скромними 200 км, а час підзарядки батарей мерседесовци і зовсім не повідомляють. Поки на Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell відпрацьовуватимуть різні електричні рішення і возити його по виставках, але не виключено, що до 2013 року такий автомобіль вже може бути запущений у виробництво.
Зовні E-Cell від звичайного SLS AMG відрізняють унікальна жовте забарвлення кузова Lumilectric Mango, змінені бампера, розширена решітка радіатора, додаткові отверсием в капоті, світлодіоди в головній оптиці, регульований передній спліттер, а також 19-дюймові передні і 20-дюймові задні диски, «взуті» в шини розмірністю 265/35 і 295/30, відповідно.
Крім того, елетріческій суперкар отримав повністю нову перенісши підвіску і поліпшені гальма, в салоні - нова панель приладів і кольоровий 10-дюймовий диплом на центральній консолі, а замість традиційного селектора автоматичної коробки тепер лише три кнопки для управління трансмісією.
Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell prototype 
Електричний суперкар Mercedes SLS AMG E-Cell 
Електричний Мерседес СЛС АМГ - фото
Причому в даному випадку мова йде не конкретно про цю модель, а про так званому мулі, або прототипі, на який «одягли» кузов від іншого автомобіля. За попередньою інформацією, представлений седан використовується для дорожніх тестів якогось двигуна, який в майбутньому з'явиться на новому купе SL-Class. Відомо, що під капотом мула не приховується електрична силова установка.
SL-Class
На наявність ДВС вказують журналісти, які і відобразили німецький прототип на дорогах. Представники зарубіжних ЗМІ відзначили, що автомобіль видавав досить гучні, але при цьому «хрипкі» звуки. Останнє свідчить про те, що виробник встановив на концепт досить потужний бензиновий двигун. На користь цієї теорії говорить і наявність великих гальмівних колодок, які можна замінити на представлених фотографіях.
Фото: autoblog.com До теперішнього моменту ніякої інформації про нове покоління купе Mercedes SL-Class не надходило. Тобіас Мосс, керівник підрозділу AMG, зазначив в інтерв'ю британським ЗМІ лише те, що німецький концерн зараз веде розробки цієї моделі. Відзначимо, що купе Mercedes SL-Class в нинішньому виконанні вийшло на світові ринки близько семи років тому. З чуток, в основу майбутньої моделі ляже платформа MSA, яку зараз використовують при створенні нового GT. Також купе покладені зрушується дах, виконана з м'якої тканини (у нинішньої версії автомобіля вона розкладається), і два додаткових сидіння, які встановлять позаду.
За неперевіреними даними, нове німецьке купе вийде в повноприводному виконанні. Автомобіль в максимальних комплектаціях оснастять бітурбірованним мотором V8 об'ємом 4 літри. Зараз Mercedes SL-Class оснащується на вибір двигунами на 4,7 і 5,5 літра. Новий мотор розвиває понад 600 к.с. потужності. А якщо компанія Mercedes-Benz не відмовиться на майбутньому купе від своїх планів по повній електрифікації моделей від AMG, то максимальна віддача двигуна на цьому автомобілі досягне 800 к.с. В результаті прискорення до перших 100 км / год у німецького купе буде займати менше трьох секунд (зараз 3,7).
SL-Class Раніше стало відомо, що компанія Mercedes-Benz представить наступне покоління SL-Class в 2021 році. Через рік на ринок вийде модифікація від AMG. На даний момент німецьке купе пропонується в Росії за 7,49 мільйона рублів.
З появою концепції авто Mercedes-Benz F 015 з автономної технологією, увагу громадськості до таких концепт-карів від компанії "Мерседес" істотно збільшилася. Але цей новий і дивовижний проект моделі F 015 є лише кульмінацією в проведених дослідженнях і розробках Німецького авто-бренду. Насправді ж, компанія "Мерседес-Бенц" вже довгі роки, які засновані на базах красивих концепцій автомашин. Шановні читачі, друзі, ми пропонуємо вам в даній статті розглянути найцікавіші на наш погляд концепт-проекти компанії "Мерседес", а заодно і дізнатися, що в кінцевому підсумку з деякими з них (стало.
Mercedes W 118/119 (1958 рік)
Задовго до того, як з'явилася знаменита у народу модель автомобіля, автокомпанія мріяла створити свій невеличкий седан. Для цієї мети, в кінці 1958 була розроблена автоконцепція W 118/119. Її розробником був Людвіг Краус, який пізніше перейшов працювати в компанію "Volkswagen". Саме він продовжив втілювати свої назрілі ідеї при розробках автомобілів Ауді.
Mercedes C-111 (1970 рік)
Безперечною зіркою на автомобільній сцені на початку 70-х років був Автоконцепт Мерседес С111. На основі цієї самої концепції інженери компанії і протестували роторні двигуни. Потужність автомобіля того часу становила 350 к.с. Багато експертів вважали, що дизайн і виконання даного концепту вказує саме на те, що ця незабаром з'явиться в серійному виробництві. Але в підсумку, через виявлених недоліків С111 за своїми якостями, а також і проблемами з двигуном, даний автомобіль так і не став серійним. Пізніше ця автомашина стала базовою основою для проведення тестувань дизельних двигунів.
Mercrdes ESF-13 (1972 рік)
Як збільшити захист і безпеку пасажирів в автомобілі? У 1972 році це питання було дуже важливий для всіх автовиробників в цілому, ні то що в наші дні. У той час подушок безпеки в машинах ще не було, а самі ремені безпеки не були настільки обов'язковими для оснащення ними автомобілів. Щоб збільшити безпеку своєї продукції науково-експериментальний відділ компанії "Мерседес" розробив концепт-кар ESF-13, який мав досить жорсткий кузов і ударо-міцні бампера, які пом'якшували удари при аварії. У той час передбачалося, що даний автомобіль буде поставлятися на ринок.
Mercedes ESF-22 (1972-1973гг.)
Автоконцепт ESF 22 в своїй передній частині використовує деякі елементи автомобіля. Ця модель концепту була також розроблена для тестування систем безпеки. Всього було випущено 31 екземпляр автомобілів. Деякі з концепт-моделей оснащувалися подушками безпеки.
Mercedes ESF 2009
Довгий час компанія "Мерседес" не випускала автоконцепціі серії ESF. Після довгої перерви, а саме в 2009 році з'являється концепція ESF 2009. Ця концепція авто послужила базовою основою для нового покоління машин. У цьому прототипі авто стояла незвичайна подушка безпеки, вона розміщувалася під передньою віссю і спрацьовувала саме для захисту пішоходів. Також на цьому АВТОКОНЦЕПТ стояли адаптивні світлодіодні фари, які зараз використовуються в серійному S-Class (е) автомобілів.
Mercedes NAFA (1981-1982гг.)
Цей незвичайний автомобіль був розроблений ще в 1975 році, але перша партія цих прототипів з'явилася лише на початку 80-х років минулого століття. Машина мала довжину 2,5 метра, а двигуна становила 45 к.с.
Mercedes Auto 2000 (1981 рік)
У 1980 році Федеральне міністерство транспорту Німеччини доручило компанії "Мерседес" розробити економічний автомобіль представницького класу, який призначався для потреб Уряду. Результати такої розробки були продемонстровані на виставці IAA у Франкфурті в 1981 році. У цьому ж році була представлена і модель автомобіля "Auto-2000". Зовні машина виглядала як S-клас в кузові хетчбек. Він оснащувався двигуном V8 з подвійним турбонаддувом, а також дизельним турбо-мотором V6. Але до серійної версії автомобіль так і не дійшов. Усі застосовані на цій моделі розробки так і не отримали свого подальшого розвитку, за винятком лише технології зниження аеродинамічного опору повітря.
Mercedes C112 (1991)
Назва даного концепту говорить сама за себе: - цей Mercedes C112 повинен був стати ексклюзивною моделлю, як і легендарна модель C111. Машина в перші з'явилася на публіці в 1991 році. Модель використовувала у себе телескопічні двері, шестилітровий двигун V12, який пізніше з'явився і на автомобілях S-класу. На жаль, дана модель "112" не пішла в серійне виробництво. Але, тим не менше, сама система "Active Control Body", що встановлювалася на цей концепт-автомобіль, стала використовуватися в майбутньому на багатьох автомоделях.
Mercedes F100 (1991 рік)
Сьогодні нікого вже не здивуєш радар-детекторами і відеокамерами, якими оснащуються багато сучасних автомобілів. Але в 1991 році встановлені камери і датчики паркування (парктроніки) на концепції Мерседес F100 здавалися якоюсь фантастикою. Ця машина спеціально була розроблена для науково-дослідних цілей. Наприклад, на цій машині випробували і функцію, і систему контролю сліпих зон, і систему контролю смуги.
Mercedes Vision A93
Ця концепція авто стала попередником автомашин, хоча все ті технології, що отримав для себе перший А-клас автомобіль, зовсім інші. Ця концепт модель була розроблена в 80-х роках. Довжина машини становила 3,35 метра.
Mercedes Eco-Sprinter / Eco-Speedster (1993рік)
У 1993 році компанія "Мерседес" почала розробляти мікроавтомобілі. На основі цих нових розробок інженери компанії створили моделі авто Eco Sprinter (на фото) і Eco-Speedster.
Mercedes Vario (1995 рік)
Це проект компанії з виробництва модульного автомобіля. Ви хочете друзі кабріолет, або вам потрібен ще й універсал? Тоді найкращим рішенням для вас стане придбання. У ті роки багато хто з автомобільних компаній сильно мріяли створити модульний автомобіль, який включав би в себе кілька типів кузовів і які можна було б самостійно змінювати на свій розсуд. Передбачалося, що для заміни типу кузова необхідно було звернутися в технічний центр "Мерседес", де за короткий час його фахівці поміняють вам за допомогою модуля самі елементи кузова, які перетворять ваш автомобіль. Але, на превеликий жаль, цей проект тал і залишився лежати на полиці в тех.отделе компанії.
Mercedes F200 Imagination (1996 рік)
Модель F200 стала дослідницьким проектом в області дизайну, сталося це в 1996 році. Багато елементів дизайну машини в 1999 році перейшли на нову модель авто. Але з технічного боку справи ці розробки так і не прийшли (не були) в серійні версії. Наприклад, в цій концепт-моделі інженери компанії замість рульового колеса оснастили автомобіль штурвалом, прямо як в літаку.
Mercedes F-300 Life-Jet (1997рік)
Незвичайний сюрприз своїм шанувальникам піднесла компанія "Мерседес", тобто, виготовила і пред'явила для огляду свій новий концепт-кар F-300 Life-Jet. Це незвичайний триколісний концепт автомобіль був скутер з кабіною.
Mercedes F-400 Carving (2001 рік)
Даний незвичайний концепт авто використовував у себе систему автоматичної зміни кута розвалу коліс, який змінювався в залежності від умов руху. Наприклад, на поворотах автомобіль міг складати колеса під певним кутом нахилу для ідеального проходу віражу на досить великій швидкості.
Mercedes F-500 Mind (2003 рік)
Ця розробка нового концепт-авто R-класу. Правда упор в цьому прототипі був зроблений на самі технології, а не на дизайн. Наприклад, машина використовувала у себе гібридну силову установку, яка працювала на основі дизельного двигуна і електромотора. Також, замість педалі газу і гальма в машині використовувалися електронні кнопки. Крім усього іншого, даний автомобіль оснащувався системою нічного бачення і великими моніторами замість аналогової приладовій панелі, які в даний момент вже пішли в серію. У найближчому майбутньому весь модельний ряд Мерседесів буде використовувати у себе цифрові панелі приладів замість аналогових.
Mercedes Bionic Car (2005 рік)
Незвичайна форма кузова цієї моделі дозволила інженерам домогтися максимально можливого коефіцієнта аеродинамічного опору, яке склало 0,19.
Mercedes F-600 Hygenius (2005 рік)
Протягом трьох десятиліть компанія "Мерседес" була зайнята розробкою водневого автомобіля. Десять років тому ця Німецька компанія показала свій перший концепт-кар F-600, який працював на водневому паливі.
Mercedes F-700 (2007 рік)
Ця модель авто не отримала офіційної назви і позначалася символікою, як F-700. Машина оснащувалася інноваційним бензиновим двигуном об'ємом 1,8-літра, в якому паливо запалало автоматично, так само, як і в дизельному моторі. Також цю машину для проходження тестування забезпечили новим інноваційним дизайном.
Mercedes W 123 Elektro (1982 рік)
У початку 1982 року компанія "Mercedes-Benz" почала тестування своїх. Перша дослідницька модель була заснована і створена на базі автомобіля універсала W123. Машина оснащувалася електромотором постійного струму потужністю в 25 кВт / 34л.с. і з піковим навантаженням в 32 кВт / 44 к.с. Електричний мотор працював в парі з двоциліндровим двигуном внутрішнього згоряння, потужність якого становила 14 л.с. У багажному відділенні даної авто-концепції були встановлені батареї, які і мали електричну силову установку. Запас ходу цього концепт автомобіля становив 100 кілометрів.
Mercedes 190 Elektro (1991 / 1992гг.)
Перший і повністю електричний Мерседес був випущений в якості черговий концепції в 1991 році. Машина мала потужністю в 123 кВт і була заснована на базі 190-ї моделі. Максимальна швидкість автомобіля складала 150 км / год.
Mercedes BlueZero (2009 рік)
До появи в 2010 році машин В-класу інженери компанії "Мерседес" розробили авто-концепцію BlueZero. Всього було в розробці і розроблено три версії автомобіля. Перша - повністю електрична, з запасом ходу в 200 км. Друга модель (на фото) - мала запас ходу в 400 км і була також повністю. Третя модель авто була гібридної.
Mercedes F-125 (2011 рік)
П'яти метровий концепт автомобіля був розроблений на честь 125-річчя Німецької компанії, сталося це в 2011 році. Відстань між осями становило 3,33 метра. Кузов машини складався з вуглецевого волокна, алюмінію і високоміцної сталі. У кожне колесо машини були вбудовані чотири електродвигуни. Наукова фантастика скажете ви? Не думаємо. Давайте дочекаємося з вами чергового нового покоління автомобілів S-класу, який можливо і буде виконаний в даному схожому стилі.
Mercedes F-800 Style (2010 рік)
Цей концепт-кар був розроблений для того, щоб випустити в світ друге покоління авто. Модель F-800 Style розроблена на абсолютно новій платформі, яка може використовувати у себе різні типи силових установок. Дана F-800 використовує у себе гібридний мотор, який включає 300-сильний V6 двигун з безпосереднім уприскуванням палива і електричний двигун потужністю в 109 к.с. Примітно тут ось що, а саме ця силова установка зараз доступна на деяких серійних автомобілях. Крім того, даний концепт-кар був також випущений з одним лише електромотором, потужність якого становить 136 к.с. Максимальна швидкість авто - 180 км / год.
Mercedes Ocean Drive (2006 рік)
Компанія "Мерседес" починаючи з 2006 року, займається розробкою S-класу машин в кузові кабріолет. У вересні 2015 року на ринок буде виведено ця сама модель S-класу. Правда автомашина буде поки в кузові купе. Ну а чотиридверний кабріолет доведеться ще трішечки почекати.
Mercedes Vision GST (2002 рік)
На початку 2002 року увагу шанувальників Мерседеса було залучено до чергового концепту- Vision GST. Модель представляла собою гібрид, між універсалом і позашляховиком. Даний автомобіль був вперше показаний на автосалоні в Детройті в 2002 році. Правда, трохи пізніше, на основі цієї самої концепції в світ вийшов не саме позашляховик, а модель R-Class (а).
Mercedes Vision SLA (1999 рік)
Концепт Visiom SLA був розроблений в 1999 році. Придивіться друзі уважно до його зовнішності. Вам він нічого не нагадує? Стиль, що використовувався і застосований в машині, в подальшому був використаний в новій моделі авто SLR McLaren. На превеликий жаль, дана модель так і не дійшла до серійного виробництва. Але, швидше за все ця автомодель все-таки надихнула інженерів і дизайнерів компанії створити нову серійну модель авто- Smart Roadster.
Mercedes Ener-G-Force (2012рік)
Як може виглядати G-клас у 2025 році? На це питання вам може відповісти чергова концепція моделі "Ener-G-Force", яка вперше була показана в 2012 році. Дана концепція передбачає наступне, а саме, використання води для перетворення її в водень з подальшим спалюванням даного палива і отримання енергії. Зверніть дорогі друзі увагу на спеціальний плоский бак для води, яка повинна подаватися в спеціальний конвертер.
Mercedes F-015 (2015 рік)
Саме ця остання дослідницька модель від компанії "Мерседес", яка була представлена в цьому році. Центральна увага до цієї концепції було залучено в зв'язку. Так наприклад, машина має повністю автономний режим при включенні якого, рульове колесо машини за допомогою спеціального механізму повністю складається, перетворюючи тим самим простір водія в місце для пасажира. У цьому режимі всі управління машиною переходить до електроніки.
Водій в цей момент може як звичайний пасажир розслабитися, слухати музику і користуватися мультимедійними розважальними системами. Даний автомобіль має довжину 5,22 метра, ширину 2,02 метра. Колісна база складає 3,61 метра. Машина оснащується величезними 26-ти дюймовими колісними дисками. Із зовнішнього боку в автомобілі використовується безліч світлодіодів, які можуть світитися в декількох кольорах, попереджаючи тим самим інших учасників дорожнього руху про режим роботи автономної системи.
Наприклад: -якщо водій керує машиною самостійно, то світлодіоди будуть горіти традиційним білим світлом. , То світлодіоди природно будуть світитися вже синім кольором.
Автомобільний світ не можна уявити без позашляховика Mercedes Gelandewagen, що має свій унікальний, так покохав власникам і шанувальникам стиль. Коли заходить мова про рестайлінг G-Class, то багато з жахом очікують його результатів. На щастя, поки виробник обмежується тільки технічними перетвореннями і поліпшенням комфорту, сильно не зачіпаючи зовнішність. Але час йде, і задається питанням: «Чи буде проводитися G-Class року так 2025?».
Mercedes-Benz
До дизайнерському конкурсу Design Challenge 2012 у Лос-Анджелесі німецька компанія підготувала проект на тему можливого майбутнього знаменитого позашляховика родом з 1979 року. Концепт Mercedes Ener-G-Force постав у вигляді поліцейського автомобіля «Highway Patrol Vehicle 2025». Слідом за ним повні ідей і планів на майбутнє фахівці німецького автогіганта готові створити цивільну версію G-Class 2025. Хоча представлена концепція Mercedes Ener-G-Force є всього лише масштабним макетом з дизайном і характеристиками з розряду наукової фантастики, цілком можливо її втілення в життя . Звичайно ж, не зараз, а трохи позже.Какіе вимоги пред'являються до поліцейського автомобілю майбутнього? В Мерседес описують таку картину: «Поліції доведеться зіткнутися з ще більш інтенсивним трафіком і переповненими вулицями, значно збільшилася чисельність населення, мінливості людей, які дуже активні і відчувають себе молодими навіть в літньому віці». Поліцейське транспортний засіб, як і представлений компанією концепт Mercedes Ener-G-Force, має бути надійним, швидким і здатним дістатися до потрібного місця призначення без різниці, чи є туди хороша дорога чи ні.
Mercedes-Benz
Тут явно простежується натяк на позашляхові здібності моделі Gelandewagen. Ще автомобіль майбутнього зобов'язаний бути екологічно чистим і працювати на альтернативному паливі. Поліцейський джип повинен забезпечувати безпеку співробітників, з цієї причини показаний Mercedes Ener-G-Force Concept в версії Highway Patrol Vehicle 2025 володіє невеликою площею скління кузова. Спец-сигнали автомобіля інтегровані в дах, а величезні 20-дюймові колеса гарантують відмінну прохідність.
У позашляховику майбутнього Ener-G-Force простежуються риси нинішнього G-Class. Він як і раніше сильний і значний. Хіба що дизайн футуристичний, і лінія скління скромніша. Замість запасного колеса у концепту є невеликий висувається відсік для необхідних інструментів, які будуть доступні без необхідності відкривати двері багажніка.В даху Mercedes Ener-G-Force Concept розташовані резервуари для води, яка в свою чергу передається в так званий гідроконвертер, що перетворює її в водень для паливних елементів. Від виробленої енергії працюють чотири, що знаходяться в колесах електромотора. Спеціальний топографічний сканер Terra-Scan стежить за навколишнім Mercedes Ener-G-Force місцевістю на всі можливі 360 градусів і командує налаштуваннями підвіски позашляховика, а також тягою двигунів.
У бічних спідницях Ener-G-Force Concept знаходяться накопичувачі енергії, а їли подивитися в «обличчя» Мерседесу майбутнього, то можна помітити, що світлодіодні фари виконані у формі літери G. Ще одна риса, що ріднять концепт з легендарним Гелендвагеном, - покажчики поворотів, розміщені у верхній частині крил.
Новий Mercedes-Benz Concept Coupe SUV став справжнім одкровенням для відвідувачів Пекінського автосалону 2014 року. 20 квітня в рамках Beijing Auto Show 2014 голова правління Daimler AG пан Дітер Цетше (Dieter Zetsche) представив прототип нового купеобразного кросовера Mercedes-Benz Coupe SUV, який в серійному варіанті перетвориться в Mercedes MLC (заводський індекс моделі C292). Новий для штутгартской компанії сегмент кросоверів-купе займе Мерседес МЛС, створюваний на противагу популярному баварському кросоверу-спортсмену. Старт продажів нового купе-кроссовера Mercedes MLC запланований на середину 2015 року. Можливо нова серійна модель купеообразного кросовера отримає ім'я, адже німці готують глобальну зміну індексів в модельному ряду, наприклад рестайлінговий варіант Mercedes ML перейменують в Mercedes GLE.
Дизайн екстер'єру кузова Mercedes-Benz Concept Coupe SUV 2014 року, судячи з фото і відео матеріалами поширеним німецьким виробником, є збірним образом останніх авто новинок від. У зовнішності концептуального купеобразного кросовера простежуються знайомі лінії і елементи дизайну від шикарного купе, компактного кросовера і навіть флагмана - представницького седана, але ... такий оригінальної форми кузова, зізнаємося, у Мерса не було ніколи.
Прототип нового Mercedes MLC побудований на платформі кросовера, і в технічному оснащенні серійний купеподібний кросовер MLC буде використовувати двигуни, коробки передач і фірмову систему повного приводу 4Matic від Mercedes ML. Це все в майбутньому, а поки перед нами концепт і габаритні розміри кузова Mercedes-Benz Concept Coupe SUV з 4935 мм в довжину, 2044 мм в ширину, 1739 мм у висоту і 2916 мм колісної бази красномовно заявляють, що перед нами великий і серйозний кросовер з більшим кузовом, ніж у основного конкурента БМВ Х6.
Агресивна передня частина кузова Coupe SUV з компактними фарами головного світла, під ковпаками яких ховається повністю світлодіодна начинка. Ккапот з характерним нахилом вперед прикрашають потужні ребра і виштамповки, солідна перевернута трапеція фальшрадиаторной решітки органічно доповнена величезним повітрозабірником в бампері. Решітка радіатора і повітрозабірник затягнуті стильною сіткою з оригінальним малюнком осередків.
Профіль кузова концептуального купе-кроссовера з сильно заваленим назад рамкою лобового скла, куполом даху, плавно стікає на акуратну корму, великими з дутими поверхнями і високим підвіконням, бічними дверима, позбавленими рамок стекол, витонченими дзеркалами заднього виду на ніжках - спорт-кар одним словом ... Але кроссоверним сутність новинки видають величезні колісні арки, насилу розміщують в своїх неосяжних просторах колеса з розміром гуми 305/45 R22 і легкосплавними дисками 22 розміру, а також дорожній просвіт в 225 мм.
Корми концепту Mercedes Coupe SUV ефекту, стильна і оригінальна. Крихітний уступ кришки багажники увінчаний спойлером, шикарна габаритна світлотехніка з LED начинкою одним вузьким плафоном розпласталася на всю ширину задньої частини кузова, величезний бампер з ідеальними аеродинамічними лініями і пропорціями потужно обіймає нижню частину тіла авто.
Стильно, солідно і дорого новому Mercedes-Benz Concept Coupe SUV 2014 року допомагають виглядати не тільки величезні 22-дюймові диски з широкою гумою, але і емаль фірмового кольору Alubeam, використовувана для забарвлення гоночних «срібних стріл» Mercedes 30-х і 50-х років 20-го століття, хромовані вставки на передньому і задньому обтічниках, корпусах зовнішніх дзеркал і порогах кузова.
Прикро, але інтер'єр Concept Coupe SUV поки не готовий. Попередньо можна тільки сказати, що салон купеобразного кросовера від Мерседес розрахований на чотирьох пасажирів включаючи водія, а оснащення опціями обіцяє бути на високому преміальному рівні.
Німці планують в серійному варіанті оснастити Mercedes MLC пневматичною підвіскою, системою придушення крену кузова в поворотах, системою нічного бачення, камерами забезпечують панорамний огляд, адаптивними фарами з LED Intelligent Light System, двома кольоровими дисплеями (приладова панель і мультимедійна система), повним набором систем безпеки Pre-Safe і масою інших фішок.
Технічні характеристики Mercedes-Benz Concept Coupe SUV 2014 року свідчать про наявність системи повного приводу 4Matic і бензинового 3,0-літрового (333 к.с.) V6 з подвійним турбонаддувом під капотом.
Серійний Mercedes MLC буде оснащуватися дизельними і бензиновими двигунами, що встановлюються на соплатформенних Mercedes ML потужністю від 258 до 525 сил, як коробки передач новий автомат з 9-ма ступенями (9G-Tronic Plus). Новий кросовер буде стандартно оснащуватися системою рекуперації гальмування, системою старт-стоп двигуна з функцією руху накатом.
