Про технічний огляд самохідних машин та інших видів техніки, зареєстрованих органами, які здійснюють державний нагляд за їх технічним станом. Технічний огляд тракторів та самохідних машин Зразок заповнення акта технічного огляду з

Порядок оцінки технічного стану трактора

самохідної машини, обладнання, причепа.

Документи, що надаються до інспекції Держтехнагляду для визначення технічного стану трактора, самохідної машини, обладнання, причепа:

заява довільної форми із зазначенням мети визначення технічного стану та додатком тракторів, самохідних машин, обладнання або причепів;
посвідчення особи;
довіреність (для юридичних);
квитанція (платіжне доручення) про сплату встановлених зборів.

Оцінювання технічного стану трактора, самохідної машини, обладнання, причепа.

Огляд машини чи обладнання здійснюється у присутності власника (або його довіреного представника) та інших заінтересованих осіб.

Перед початком огляду техніки, що належить юридичним особам, інженером-інспектором запитується така інформація:

Дані про залишкову балансову вартість об'єкта оцінки;

Відомості про заміну вузлів та агрегатів, проведені ремонти, в т.ч. у організаціях сервісу;

Відомості про фактичне напрацювання об'єкта оцінки;

Відомості про завантаженість об'єкта оцінки протягом року.

Машини та обладнання пред'являються на огляд у чистому вигляді та оглядаються в умовах, що забезпечують можливість проведення якісного огляду (освітлення, можливість огляду знизу, вільний прохід тощо).

Під час огляду перевіряється відповідність ідентифікаційних даних машини чи обладнання зазначеним у реєстраційних документах – для тракторів, самохідних машин та причепів, у технічній документації – для обладнання.

При огляді машин та обладнання визначається відповідність параметрів їх технічного стану встановленим вимогам з експлуатації, які забезпечують безпеку життя, здоров'я людей, запобігання шкоді майну, а також охорону навколишнього середовища.

Під час огляду інспектор визначає технічний стан, комплектність, виявляє дефекти по кожному вузлу та агрегату машини чи обладнання та перевіряє:

Відповідність комплектності стандартної та наявність додаткового обладнання та оснащення;

Чи піддавалися агрегати та техніка загалом відновлювальним роботам, який їх обсяг, характер та якість;

Характер та ступінь складності наявних пошкоджень та дефектів на момент огляду;

Можливість відновлювальних робіт, способи та обсяг (трудомісткість) їх виконання;

Номенклатуру необхідних відновлення та ремонту запасних частин і матеріалів;

Напрацювання за показаннями лічильника мотогодин або спідометра.

Після закінчення зовнішнього огляду перевіряється (якщо це можливо) робота трактора, самохідної машини при запущеному двигуні. Виявляються сторонні шуми, стуки, інші несправності основних та додаткових вузлів та агрегатів.

За результатами перевірки документів, зовнішнього огляду та випробування у роботі, інженер-інспектор заповнює лицьову сторону акта огляду. Після заповнення лицьової сторони акт огляду підписується інженером-інспектором, а після ознайомлення – присутніми під час огляду особами.

У розділі «укладання державного інженера-інспектора Держтехнагляду» повинні міститися висновки про технічний стан, ступінь зношування, доцільність чи подальшого використання ремонту, а також пропозиції про методи та способи відновлення машини або обладнання (при необхідності).

Для забезпечення єдиного підходу до оцінки технічного стану машин і обладнання та зниження впливу суб'єктивності необхідно використовувати для контролю оцінки стану зносу техніки, що оглядається, таку таблицю:
Параметри та характеристики технічного стану транспортних засобів

Фізична характеристика стану транспортного засобу	Оцінка стану	Знос %
Нове, у відмінному стані, після виконання передпродажної підготовки, без ознак експлуатації	Нове	0 – 1 0
Практично нове, на гарантійному періоді експлуатації, з виконаними обсягами технічного обслуговування і не потребує ремонту або заміни будь-яких частин	Дуже добре	10 – 20
На післягарантійному періоді експлуатації, з виконаними обсягами технічного обслуговування та не потребує ремонту або заміни будь-яких частин. Після капітального ремонту	Гарне	20 – 40
Колишнє в експлуатації, з виконаними обсягами технічного обслуговування, що потребує ремонту або заміни будь-яких частин, що має незначні пошкодження лакофарбового покриття	Задовільне	40 – 60
Колишнє в експлуатації, в стані придатному для подальшої експлуатації після виконання робіт поточного ремонту (заміни) агрегатів, ремонту (зовнішнього фарбування) кузова (кабіни)	Умовно придатне	60 – 75
Колишнє в експлуатації, що потребує капітального ремонту або заміни номерних агрегатів (двигуна, кузова, рами), повного фарбування	Незадовільне	до 80
Колишнє в експлуатації, що потребує ремонту обсягом, що перевищує економічну доцільність його виконання; відсутність технічної можливості здійснення такого; непридатне до експлуатації та ремонту	Граничне	80 і більше

При оформленні акта огляду та інших документів необхідно користуватися термінологією прийнятою в нормативній документації, включаючи технологію ремонту (за потреби), посібники з ремонту (за потреби), каталоги запасних частин (за потреби).

При незгоді з результатами огляду кожна із зацікавлених сторін може опротестувати їх у порядку, встановленому законодавством України.

Час читання: 3 хвилин

Правила та порядок технічного огляду самохідних машин, а які входять трактори, дорожньо-будівельні та інші машини, включаючи позашляхові транспортні засоби з ДВЗ та причепи для них, визначені окремою постановою Уряду РФ (від 13.11.2013 № 1013). Техогляд самохідних машин та тракторів провадиться органами державного технічного нагляду. Для цього виду техніки правила дещо відрізняються від тих, що встановлені для автомобілів.

Що перевіряє Держтехнагляд

Відповідно до постанови № 1013 процедуру здійснює Держтехнагляд. Огляд включає перевірку:

документів;
факт оплати держмита;
відповідності даним, зазначеним у документах (ідентифікація машин);
технічного стану (крім машин, вік яких менше 1 року).

Силами інспекторів виконується перевірка:

вітрового скла ();
бортових запорів причепів;
залишкової висоти грунтозачепів (для гусеничної техніки – не менше 1 см) та протектора коліс причепів (не менше 1 см);
гусениць – щодо наявності тріщин і дисків – щодо наявності зварних швів;
гусениць – на провисання ланцюга (трохи більше 65 мм);
рівня задимленості вихлопних газів;
брудозахисних фартухів та бризковиків (відсутність неприпустима);
захисних кожухів механізмів, що обертаються і рухаються;
фіксації важелів керування;
відповідності акумуляторних батарей.

Усі вимоги закріплені положеннями ГОСТів, невідповідність яким загрожує відмовою у видачі. Держтехнагляд про техогляд самохідної техніки та терміни його проведення поширює інформацію через свої регіональні сайти.

Порядок проходження

Де пройти техогляд

ТО проводиться у строки та місцях, що визначаються органами Держтехнагляду суб'єктів РФ. Місце, де проходять техогляд трактора, призначається, виходячи із встановленої правилами періодичності, числа зареєстрованих машин, їх фактичного знаходження та сезонності використання. Інформація надається на офіційному сайті.

Процедура не залежить від місця і може виконуватись:

у місці розташування органу Держтехнагляду;
у місці знаходження техніки.

ТО планується з лютого до серпня включно. При виборі дати та часу враховуються погодні умови, наявність спеціалістів та відповідної матеріально-технічної бази.

Для сезонної спецтехніки терміни ТО встановлюються за 15 діб на початок певного виду робіт, а транспорту сільгосппризначення – з лютого до червня включно.

Порядок оцінки технічного стану трактора

самохідної машини, обладнання, причепа.

1. Документи, що подаються до інспекції Держтехнагляду для визначення технічного стану трактора, самохідної машини, обладнання, причепа:

1. заяву довільної форми із зазначенням мети визначення технічного стану та додатком тракторів, самохідних машин, обладнання або причепів;

2. посвідчення особи;

3. довіреність (для юридичних);

Відповідність комплектності стандартної та наявність додаткового обладнання та оснащення;

Чи піддавалися агрегати та техніка загалом відновлювальним роботам, який їх обсяг, характер та якість;

Характер та ступінь складності наявних пошкоджень та дефектів на момент огляду;

Можливість відновлювальних робіт, способи та обсяг (трудомісткість) їх виконання;

Номенклатуру необхідних відновлення та ремонту запасних частин і матеріалів;

Напрацювання за показаннями лічильника мотогодин або спідометра.

Параметри та характеристики технічного стану транспортних засобів

Фізична характеристика стану транспортного засобу

Оцінка стану

Нове, у відмінному стані, після виконання передпродажної підготовки, без ознак експлуатації

Практично нове, на гарантійному періоді експлуатації, з виконаними обсягами технічного обслуговування і не потребує ремонту або заміни будь-яких частин

Дуже добре

На післягарантійному періоді експлуатації, з виконаними обсягами технічного обслуговування та не потребує ремонту або заміни будь-яких частин. Після капітального ремонту

Колишнє в експлуатації, з виконаними обсягами технічного обслуговування, що потребує ремонту або заміни будь-яких частин, що має незначні пошкодження лакофарбового покриття

Задовільне

Колишнє в експлуатації, в стані придатному для подальшої експлуатації після виконання робіт поточного ремонту (заміни) агрегатів, ремонту (зовнішнього фарбування) кузова (кабіни)

Умовно придатне

Колишнє в експлуатації, що потребує капітального ремонту або заміни номерних агрегатів (двигуна, кузова, рами), повного фарбування

Незадовільне

Колишнє в експлуатації, що потребує ремонту обсягом, що перевищує економічну доцільність його виконання; відсутність технічної можливості здійснення такого; непридатне до експлуатації та ремонту

Граничне

80 і більше

При незгоді з результатами огляду будь-яка із зацікавлених сторін може опротестувати їх у порядку, встановленому

ПРАВИЛА

ПРОВЕДЕННЯ ТЕХНІЧНОГО ОГЛЯДУ САМОХІДНИХ МАШИН І ІНШИХ

ВИДІВ ТЕХНІКИ, ЗАРЕЄСТРУВАНИХ ОРГАНАМИ, ЗДІЙСНЮЮЧИМИ

ДЕРЖАВНИЙ НАГЛЯД ЗА ЇХ ТЕХНІЧНИМ СТАНОМ

1. Ці Правила встановлюють порядок та періодичність проведення технічного огляду самохідних машин та інших видів техніки, зареєстрованих органами, які здійснюють державний нагляд за їх технічним станом (далі – органи держтехнагляду).

У цих Правилах під самохідними машинами та іншими видами техніки (далі - машини) розуміються трактори, самохідні дорожньо-будівельні та інші машини, за винятком колісних позашляхових мототранспортних засобів, що мають двигун внутрішнього згоряння обсягом понад 50 куб. сантиметрів або електродвигун максимальною потужністю понад 4 кіловати, причепи до них.

2. Технічний огляд машин організується та проводиться органами держтехнагляду.

3. За видачу документів про проходження технічного огляду машин стягується державне мито у розмірах та порядку, які встановлені законодавством Російської Федерації про податки та збори.

4. До машин окремих видів під час проведення їх технічного огляду пред'являються вимоги (включаючи параметри), що висуваються під час проведення технічного огляду до машин окремих видів, згідно з додатком (далі - вимоги безпеки).

5. Машини підлягають технічному огляду з наступною періодичністю:

а) позашляхові автотранспортні засоби, призначені для перевезення пасажирів та мають крім сидіння водія більше 8 сидячих місць, - кожні 6 місяців;

б) решта машин - щорічно.

6. Перший технічний огляд машин проводиться безпосередньо після реєстрації органами держтехнагляду.

Щодо машин, з дати виготовлення яких минуло не більше одного року і які не були в експлуатації (за винятком позашляхових автотранспортних засобів, призначених для перевезення пасажирів та які мають крім сидіння водія більше 8 сидячих місць), перший технічний огляд проводиться без перевірки їх технічного стану з видачею свідоцтва про проходження технічного огляду, передбаченого пунктом 12 цих Правил.

Наступні технічні огляди машин проводяться (на вибір власника машини):

у місці, в день і під час, визначених органом держтехнагляду суб'єкта Російської Федерації виходячи з встановленої цими Правилами періодичності технічного огляду машин, кількості зареєстрованих зазначеним органом машин, їх місцезнаходження, сезонності використання та наявності місця для проведення технічного огляду. Зазначена інформація розміщується на офіційному сайті цього органу в інформаційно-телекомунікаційній мережі "Інтернет";

за місцем знаходження органу держтехнагляду незалежно від місця реєстрації машин у погоджені із зазначеним органом день та час.

7. Проведення технічного огляду включає:

а) перевірку наявності документів, передбачених пунктом 8 цих Правил, а також інформації про сплату державного мита за видачу документа про проходження технічного огляду машини;

б) перевірку відповідності машин даним, зазначеним у поданих документах, та ідентифікацію машин;

в) перевірку технічного стану машин (за винятком машин, щодо яких відповідно до пункту 6 цих Правил перший технічний огляд проводиться без перевірки їх технічного стану);

г) оформлення документів про проходження технічного огляду.

8. Для проходження технічного огляду машини власник машини або його представник (далі - заявник) подає машину та такі документи:

а) документ, що засвідчує особу заявника;

б) довіреність або інший документ, що підтверджує повноваження представника власника машини (для представника власника машини);

в) документ, що підтверджує право заявника на керування машиною, наданою для проходження технічного огляду;

г) свідоцтво про реєстрацію машини;

9. Інформацію про сплату державного мита за видачу документа про проходження технічного огляду машини орган держтехнагляду отримує з використанням єдиної системи міжвідомчої електронної взаємодії.

Документ про сплату зазначеного державного мита може бути поданий до органу держтехнагляду заявником за власною ініціативою.

10. У разі неподання документів, передбачених пунктом 8 цих Правил, у повному обсязі, або відсутності інформації про сплату державного мита за видачу документа про проходження технічного огляду машини, або невідповідності машини даним, зазначеним у поданих документах, перевірка технічного стану машини не проводиться та складається акт технічного огляду, передбачений пунктом 12 цих Правил.

11. Технічне діагностування проводиться методами візуального, органолептичного контролю з використанням засобів технічного діагностування, у тому числі пересувних засобів.

Основні технічні характеристики та переліки засобів технічного діагностування затверджуються Міністерством сільського господарства Російської Федерації.

12. За результатами технічного огляду машини оформляється один із наступних документів про проходження технічного огляду:

а) свідоцтво про проходження технічного огляду (у разі відповідності машини вимогам безпеки);

б) акт технічного огляду (у разі виявлення невідповідності машини будь-якій із вимог безпеки, а також у випадках, передбачених пунктом 10 цих Правил).

13. Свідоцтво про проходження технічного огляду діє:

позашляхових автотранспортних засобів, призначених для перевезення пасажирів та які мають крім сидіння водія більше 8 сидячих місць, - протягом 6 місяців від дня його видачі;

Андрій-249

Вітаю! Якщо талон техогляду прострочений, то цікава ситуація виходить: для проходження техогляду потрібен поліс ОСАЦВ, а для отримання ОСАЦВ, необхідний талон техогляду, що діє. Замкнуте коло. Як бути? Як жити далі?

Андрій, Вітаю.

У цьому випадку все просто:

1. Придбайте тимчасове ОСАЦВ для руху до місця проходження техогляду (необхідний техогляд).

2. Пройдіть техогляд.

3. Купуйте ОСАЦВ.

Успіхів на дорогах!

Олексій-303

Жодного замкненого кола, поліс купується до проходження ТО, згідно з ФЗ-40 про осаго.

Олександр-571

Підкажіть, чи повісили номер на навантажувач. Зробили два додаткові отвори в кутах для кріплення. Чи можливі санкції від інспектора?

Олександр, отвори виконані у номері? Чи у кузові транспортного засобу?

Олексій-386

Доброго дня! Інспектор вимагає від юридичної особи надати всю сільгосптехніку яка значиться на балансі для проведення технічного огляду навіть ту, що перебуває в непрацюючому стані. Чи має право юридична особа надавати техніку на свій розсуд і на підставі чого

Олексій, Вітаю.

А на підставі чого інспектор від вас цього вимагає? Він видав Вам письмове розпорядження?

Олексій-386

Застереження

про неприпустимість порушення обов'язкових вимог

Встановлено, що відповідно до графіка проведення у 2018 році технічного огляду самохідних машин та інших видів техніки у міському окрузі – місто Камишин та Камишинському муніципальному районі, затвердженому головою комітету сільського господарства Волгоградської області та розміщеному на офіційному порталі Губернатора та Адміністрації Волгоградської області, 12. 2018 р. відбувся технічний огляд самохідних машин та інших видів техніки зареєстрованих за ______________________. За підсумками технічного огляду не подано до огляду 17 одиниць самохідних машин та причепів до них, згідно з додатком №1.

Зазначений факт порушує частину 1 статті 17 Федерального закону «Про безпеку дорожнього руху» від 10 грудня 1995 року N 196-ФЗ та пункт 5 Правил проведення технічного огляду самохідних машин та інших видів техніки, зареєстрованих органами, що здійснюють державний нагляд за їх технічним станом, затверджених Ухвалою Уряду Російської Федерації від 13.11.2013 р. № 1013. У зв'язку з цим необхідно подати на технічний огляд самохідні машини та причепи до них, згідно з додатком №1:

Таким чином керуючись частинами 1 і 2 статті 19 Федерального закону «Про безпеку дорожнього руху» від 10 грудня 1995 N 196-ФЗ повідомляємо, що забороняється подальша експлуатація машин, що не пройшли технічний огляд.

вказівку на обов'язкові вимоги, включаючи їх структурні одиниці, що передбачають зазначені вимоги, інформація про те, які дії (бездіяльність) юридичної особи, індивідуального підприємця наводять або можуть призвести до порушення обов'язкових вимог

На підставі ст. 8.2 та ст. 8.3 Федерального закону

від 26 грудня 2008 р. № 294-ФЗ "Про захист прав юридичних осіб та індивідуальних підприємців при здійсненні державного контролю (нагляду) та муніципального контролю"

За установою числиться 17 одиниць техніки, але їх у справному стані 9 одиниць. Інспектор відмовляється проводити огляд 9 одиниць і вимагає щоб проводилася оплата за 17 одиниць. Який сенс оплачувати техніку, яка перебуває в несправному стані

Після цього інспектор або проведе техогляд 9 транспортних засобів або видасть Вам письмову відмову. На його підставі можна буде написати скаргу до прокуратури.

Успіхів на дорогах!

Добрий день, чи треба проходити техогляд на новий трактор?

У лютому 2018 року пройшли техогляд на екскаватори. Нині їх продаємо. Чи потрібно буде новому власнику у квітні 2018 р. знову проходити техогляд?

Олег, Вітаю.

6. Перший технічний огляд машин проводиться безпосередньо після реєстрації органами держтехнагляду.

Тобто. техогляд слід пройти.

Успіхів на дорогах!

У цьому документі йдеться про те, що застава тракторів може бути оформлена лише в органах держтехнагляду, тобто. держтехнагляд веде реєстр закладених транспортних засобів. Можна зробити висновок, що при здійсненні реєстраційних дій у працівників є інформація про заставу.

Успіхів на дорогах!

Олександр-708

Доброго дня. Проходили тих оглядів не пройшли, інспектор сказав для повторного треба знову держ. мито сплатити. Має рацію він чи ні.?

Що перевіряє Держтехнагляд

Порядок проходження

Де пройти техогляд

Читайте також