Кожен власник автомобіля повинен добре дбати про свій транспортний засіб. Ця турбота повинна проявлятися не тільки в унікальному оформленні салону, що підкреслює індивідуальність власника або підтримки внутрішньої та зовнішньої чистоти машини, а й витратах на обслуговування авто.

З настанням зими власники автомобілів починають замислюватися, як за низьких температур захистити машину? Крім заливання незамерзаючої рідини для омивання скла, відповідного сезону моторної олії та заміни шин на зимові, захисту потребують і замки дверей автомобіля.

Здавалося б, що станеться, забудь автолюбитель подбати про замки дверей до приходу зими? Виявляється, така забудькуватість може обернутися досить серйозними неприємностями. У цій статті ми поговоримо про неприємні наслідки, які можуть вас чекати за відсутності мастила на замках вашого автомобіля. А також розповімо, чим змастити замки дверей автомобіля на зиму, щоб уникнути цих неприємностей.

Чому так важливо вчасно змастити замки автомобіля?

Замок в першу чергу - це механізм і, як будь-який інший механічний пристрій в машині, потребує мастила. Тому процедура мастила замків дверей автомобіля на зиму, безперечно, важлива. Так як дозволяє механізму працювати безвідмовно, не завдаючи власнику клопоту в зимовий час.

Справа в тому, що в замку без мастила, при попаданні до нього дощової води або снігу, метал піддається корозії. А низька температура в зимовий час перетворить воду на лід, що призведе до замерзання та повного блокування замку автомобіля. Тому змащувати замок слід ще до приходу зими, щоб уникнути таких неприємних наслідків.

В іншому випадку водій отримає замерзлий замок у самий невідповідний час і, як наслідок, поїздка на машині може виявитися зірваною. Це не означає, що відчинити двері в машині буде неможливо, але для цього буде потрібно багато часу, якого більшості зайнятих людей категорично не вистачає. Крім того, також важливі знання, що дозволяють відкрити замок, не нашкодивши його механізму.

Пам'ятайте, що не лише потрапляння води в необроблену личинку замку може вивести його з ладу. Якщо замок не забезпечений захисною пластиною, то в замкову личинку може потрапляти пил і бруд, який, зрештою, просто забиває щілини між рухомими деталями замку. Це в свою чергу заважає вільному повороту ключа і здатне скоротити термін експлуатації замикаючого механізму, а іноді може призвести і до поломки ключа.

Якими властивостями має володіти мастило для автомобільних замків?

Насамперед, мастило має утворювати плівку, що захищає внутрішню частину замку від вологи і володіти водовідштовхувальними властивостями. Вона не повинна змиватися водою!

Крім цього мастило має витримувати вплив розчинів з лужною, кислотною та сольовою основою. Автовласники, які мешкають у великих містах, як ніхто інший знають, якими хімікатами посипають дороги комунальні служби. І яку шкоду вони завдають автомобільним механізмам.

Якісне мастило має добре переносити мінусові температури. А також зберігати свої властивості протягом тривалого періоду часу (як мінімум сезон, а то й два). Маючи такі властивості, мастильна рідина дозволяє знизити можливість розвитку корозії на металевій поверхні замкових деталей.

Також мастила має бути однорідною масою. Будь-яка зміна консистенції має насторожувати покупця. Адже присутні в мастилі навіть незначні грудочки незрозумілого походження здатні самостійно закупорити личинку механізму.

Чим змастити замки дверей автомобіля на зиму?

Пошук необхідної мастил для замків дверей автомобіля ставить багатьох власників транспортних засобів перед складним вибором. Адже у продажу є великий асортимент різноманітних засобів від різних виробників. Як не помилитися та придбати якісний продукт?

Сучасні мастила відрізняються між собою різним хімічним складом, проте з усього різноманіття можна виділити кілька найефективніших варіантів:

• Силіконові;
• Графітові;
• Літієві.

Крім цього, вони можуть мати різну форму, застосовуватися як:

• Спрей;
• Аерозоль;
• Або мати тверді склади.

Нижче ми розберемо кожен із типів мастила докладніше.

Силіконові мастила

Силіконова основа мастильного продукту відмінно протистоїть волозі, тривалий час зберігає свої властивості і не змінює їх навіть за сильних перепадів температури. Також мастило на цій основі сумісне з гумою, металом та пластиком. При нанесенні утворює полімерний захист у вигляді плівки.

Є кілька форм мастила, що випускається:

• У рідкому вигляді;
• Гель;
• Аерозоль.

Кожна з перерахованих форм має своє призначення. Наприклад, для обробки дверних замків підійде балончик із аерозолем. До нього в комплекті додається трубочка для обробки важкодоступних місць.

Виявлено лише єдиний мінус цього продукту. При попаданні спрею на поверхню поблизу ділянки, що обробляється, залишаються маслянисті сліди. Якщо їх одразу не видалити, то залишаться плями.

Перед використанням цього продукту слід пам'ятати, що силіконове мастило найчастіше наносять тільки на суху, чисту поверхню. Перед використанням слід уточнити цей момент в інструкції щодо використання даного мастила.

Графітові мастила

Графітове мастило створене з мінеральної, або синтетичної загущеної олії та графітового порошку. Масляна основа мастила ефективно відштовхує воду. Такий продукт захищає деталі від корозії та витримує температуру від -20 до +70 °C.

Раніше вважалося, що це мастило більше підходить для великих механізмів. Так як є досить густу масу. Але зараз виробляють і аерозольні графітові мастила. Завдяки чому при розпиленні на складові механізми утворюється тонкий шар, що змащує.

Літієві мастила

Змащення з літієвої та дисульфіду молібденової основою займає в автолюбителів лідируючу позицію. Літій знижує тертя деталей, що рухаються, і відштовхує воду, тим самим захищаючи личинку замикаючого механізму.

Дисульфід молібдену, також як графіт, входить до складу мастил, являючи собою порошковий пил. Мастило чудово протистоїть утворенню корозії та оксидів, а також витримує вплив солей та кислот. Випускається як аерозоль (у балончиках).

Чи підходить WD-40 для мастила замків дверей автомобіля на зиму?

Величезна кількість автолюбителів пропагує купувати популярний на сьогоднішній день продукт - "WD-40", розхвалюючи його чарівні властивості. Справді, засіб допомагає швидко розморозити та очистити личинку замку. Крім цього даний продукт має антикорозійні властивості.

Також вважається, що масло, що входить до складу цього мастила, не тільки захищає механізм замку від вологи, але і змащує його. Але насправді все не так добре, як хотілося б. Використовуючи WD-40, слід пам'ятати, що він вимиває з механізмів старе мастило, яке власні мастильні властивості діють дуже недовго.

Цей засіб чудово допоможе в екстреній ситуації, наприклад, розібратися з прикипілою деталлю або зледенілим замком. Але після його використання необхідно обробити механізм будь-яким іншим мастилом зі стабільними властивостями. Інакше після короткочасного поліпшення роботи механізму піде його погіршення.

Підведемо підсумки

Крім спеціальних засобів, призначених для змащення замків дверей автомобіля, існують і старі рецепти догляду за замками авто, що застосовуються досі. Багато автовласників з великим стажем водіння продовжують їх активно використовувати, наприклад, застосовують солідол або гас. І продовжують економити на придбанні новомодного мастила.

Однак якщо ви дійсно не хочете, щоб одним морозним зимовим ранком двері вашого авто перестали відчинятися, то краще придбати спеціально створений для цих цілей засіб, а не покладатися на народні методи.

Давайте розподілимо описані в нашій статті склади мастил за ефективністю та перевагами багатьох власників автомобіля:

• Найкращим вибором є літієві мастила з додаванням дисульфіду молібдену. Висока якість мастила, а й ціна відповідна.
• Силіконові склади універсальні, підходять як для обробки металу. Однак можуть досить швидко вимиватися, тому термін служби у них, як правило, значно менший.
• Також можна придбати і графітове мастило. Це менш переважний та перевірений варіант, але і більш дешевий. Мастило може провокувати вироблення на петлях та замках автомобіля. Все ж таки рекомендується зупинити свій вибір на двох інших, описаних вище, складах мастила.

Всі перелічені склади знаходяться у продажу і за доступною ціною. А чим змастити замки дверей автомобіля на зиму кожному автовласнику слід вирішити собі самостійно.

У всіх автолюбителів прихід зими означає виникнення багатьох проблем, оскільки потрібно підготувати автомобіль до холодів. Крім зміни літньої зимової гуми необхідно потурбуватися і про інші не менш важливі частини автомобіля, які також страждають від зниження температури. До таких частин відносяться замки, петлі та ущільнювачі автомобільних дверей.

Головною темою сьогоднішньої статті буде мастило для замків автомобільних дверей.

У поданій статті розміщено відповіді на такі досить поширені питання:

• Що являє собою мастило для замків та петель автомобільних дверей?
• Якими властивостями має володіти мастило для замків автомобільних дверей?
• Яке краще вибрати мастило для ущільнювачів вірей автомобіля?
• Що являє собою мастило, до складу якого входить силікон?

Основна інформація

Кожен із автолюбителів по-своєму ставиться до свого автомобіля. Для когось автомобіль є лише засобом пересування, а для деяких він є залізним другом, про який потрібно регулярно дбати. Найчастіше обслуговування автомобіля полягає в регулярній підтримці блиску пластикового та лакофарбового покриття машини, а також підтримка чистоти в салоні. Але це недостатній рівень обслуговування транспортного засобу, оскільки в ньому є ще безліч елементів, які можуть стати джерелом великих проблем надалі, якщо за ними не буде належного догляду. До таких елементів відносяться замки, петлі та ущільнювачі автомобільних дверей. Догляд за цими елементами машини полягає у регулярній перевірці рівня мастила. Якщо ви виявили, що мастило в представлених механізмах закінчується, то його потрібно терміново оновити.

І тут у багатьох автолюбителів відразу ж виникає питання про те, яке мастило більше підходить тому чи іншому механізму, так як для змащування замків і петель потрібне одне мастило, а для ущільнювачів дверей автомобіля зовсім інше.

Мастило є речовиною, яка має певну основу з додаванням різних присадок та інших додаткових речовин, щоб надати їй більше якостей.

Як правило, до складу мастила входять такі речовини:

• Присадки;
• Згущувачі;
• Мастильні олії.

Існує кілька типів мастила для різних автомобільних механізмів. Отже, мастило для автомобільних механізмів поділяється на такі типи:

• Рідке мастило, так зване масло;
• Напівтверда чи пластична;
• Тверда.

Також мастило ділиться за способом застосування:

• Моторна;
• Трансмісійна;
• Універсальна.

Змазування дверних петель автомобіля

Петлі дверей автомобіля потрібно змащувати хоча б раз на рік і найкраще робити до приходу холодів. Через сніг, холод і дощ петлі дверей автомобіля без мастила можуть швидко зноситися. Неякісне змащування петель може негативно позначитися на щільності закривання автомобільних дверей і незабаром викликати їхнє просідання. Змащування петель виконує захисну функцію дверей від швидкого зношування, а також запобігання та усунення скрипу або заїдання під час відкривання.

Для петель дверей автомобіля просто необхідна мастильна речовина, яка швидко і ефективно проникає в отвори між деталями, і утворюють на їх поверхні якусь плівку, що захищає. Ідеальним варіантом для змащування петель є універсальна мастильна речовина, яка має високі проникні характеристики.

Змащування замків автомобільних дверей

Всі автомобільні замки дуже чутливі до низьких температур, бруду, снігу та води. Через нестачу змащувальної речовини всі перелічені вище фактори можуть призвести до виникнення корозій, швидкого зношування механізму, а це може призвести до їх виходу з ладу в самий невідповідний момент. Найбільш уразливими є замки автомобільних дверей. Своєчасне використання мастила зможе забезпечити надійний захист від негативних температур.

Мастило для замків автомобільних дверей повинно мати наступні характеристики:

• Мастило має бути стійким до води та високим антикорозійним властивостями;
• Вона має бути морозостійкою;
• Повинна мати низький коефіцієнт тертя;
• Не повинно виділятися олія;
• Повинна мати естетичний вигляд;
• Повинна погано змиватися.

Кращим варіантом буде пластичне мастило для дверних замків, так як воно має вигляд аерозолю, а це дає можливість наносити його в важкодоступні місця. Представлене мастило для дверних замків зможе забезпечити захист від зношування та впливу навколишнього середовища, а також сприятиме плавному та практично безшумному функціонуванню механізму дверного замка. До того ж, представлена ​​мастило для замків сумісна з пластиком і гумою, тому вона може застосовуватися і для змащування тросів керівництва, оскільки мастило в основі, яким лежить силікон, тут явно не допоможе.

Змащування ущільнювачів дверей

Основне завдання дверних ущільнювачів полягає у захисті транспортного засобу від проникнення в нього бруду та пилу, але за низьких температур властивості ущільнювачів сильно знижуються. При попаданні на ущільнювачі вологи в холодну пору року відбувається їхнє замерзання, яке надалі може спричинити повне їхнє руйнування. Природно, якщо ви нічого не робитимете, то рано чи пізно ущільнювачі просто доведеться замінити.

Для забезпечення гарного захисту транспортного засобу від холоду необхідно забезпечити гарний захист ущільнювачів дверей. Ідеальним варіантом для забезпечення захисту ущільнювачів від холоду буде використання мастила, в основі якого лежить силікон, оскільки вона зможе запобігти швидкому старінню гуми, а також полегшить очищення ущільнювачів. До того ж, мастило, в основі якого лежить силікон, забезпечує захист від налипання пилу, а відбувається завдяки антистатичним характеристикам мастила. Також мастило, в основі якого лежить силікон відмінно розділяє та захищає гумові елементи автомобіля від холоду.

Завдяки мастилу, в основі якого лежить силікон, на поверхні гумових ущільнювачів виникає дуже тонкий та слизький шар силікону. За допомогою представленої речовини ви зможете позбавитися не тільки побоювання того, що ущільнювачі вашого автомобіля швидко зносяться, але й уникнути виникнення неприємного скрипу.

Зверніть увагу, що контактуючи з одягом, можуть залишатися жирні сліди. Мастило, до складу якого входить силікон, повинно наноситися виключно начисту та суху поверхню методом розпилення з балона. Причому оброблятись повинні не тільки ущільнювачі на дверях автомобіля, а й на багажному відділенні. Для покриття всіх ущільнювачів транспортного засобу мастилом, на основі якого лежить силікон, вам знадобиться приблизно п'ять хвилин. Змащувальна речовина для ущільнювачів, у складі якої знаходиться силікон, зможе вам прослужити близько місяця, після чого змащення потрібно буде повторно нанести.

Так / ні

Підготовчі роботи можуть включати цілий ряд заходів, у тому числі заливку «зимової» рідини для скла, що омиває, в бачок, перевірку акумулятора, заміну антифризу, перевзуття гуми і т.д. Однак особливу увагу варто приділити замкам дверей.
Важливість цієї процедури обумовлена ​​негативним впливом низьких температурних режимів на метал запірних пристроїв і як наслідок виникненням корозійних процесів. В результаті в самий невідповідний момент ваше авто може просто не відкритися.

Мастила для автомобільних замків та їх властивості

Насамперед мастильний засіб для авто повинен ефективно захищати внутрішній простір замку від вологи та пилу, утворюючи найтоншу водовідштовхувальну плівку. Крім того, склад мастила повинен бути несприйнятливим до дії різних хімікатів, включаючи луги, солі та кислоти. Особливо актуальним є цей факт для жителів великих міст, дороги в яких взимку комунальники регулярно обробляють солями та іншими хімікатами.
Говорячи про властивості мастила, варто відзначити і його стійкість до негативних температур. Навіть найсуворіші морози не повинні змінювати її однорідну консистенцію та захисні якості. По-справжньому гарне мастило пропрацює у вас весь сезон без заміни.

В даний час на профільному ринку представлений величезний асортимент різноманітних мастил, тому рядовому споживачеві часом буває дуже нелегко визначитися з правильним вибором без допомоги експерта.
За основним хімічним складом виділяють три найпоширеніших груп даного продукту:

• Літієві мастила.В'яжучі гелеподібні субстанції, що утворюються при з'єднанні нафтових олій з літієвим милом стеаринової кислоти. В результаті виходить мастило, що володіє термостійкими та в'язкими властивостями. Крім здатності працювати при дуже низьких температурах, вона ще й чудово оберігає метал тертьових елементів від окисних реакцій з водою та повітрям. Через існування великої кількості різних літієвих антифрикційних складів, що відрізняються один від одного за формулою, застосовувати їх потрібно строго за призначенням. Також сьогодні існують і універсальні літієві мастила, які можна використовувати для більшості вузлів і агрегатів автомобіля.
• Графітні мастила.Продукт утворюється із загущеного кальцієвим милом мінеральної олії з додаванням графіту. Отримана густа однорідна маса відрізняється темно-коричневим або чорним кольором і часто використовується для змащування фрикційних вузлів транспортних засобів для зменшення тертя. У легкових машинах графітні мастила використовуються для обробки переважно підвіски, петлів дверей і кермових механізмів. Змащування цією речовиною різьбових елементів значно знижує ризик появи корозійних процесів.
• Силіконові мастила.В'язкі речовини на основі кремнійорганічних полімерів та загусників. Як останні найчастіше застосовують літієві мила, але підвищення термостійкості може використовуватися фталоцианин міді, вуглецева сажа чи індантрен блакитний. Білий напівпрозорий склад, що утворюється, набув широкого поширення завдяки цілій масі корисних якостей. Він чудово витримує низькі та високі температури, не піддається горінню, відмінно захищає від вологи, а головне може застосовуватись на гумових та пластикових деталях, у тому числі ущільнювачах дверей. Випускається у вигляді гелів, аерозолів або рідкому вигляді.

Визначаючи чим розморозити замок автомобіля, варто пам'ятати про силіконове мастило, як кращий спосіб профілактики даної проблеми. Балончик з аерозолем забезпечується спеціальною трубочкою для обробки важкодоступних місць, що оптимально підходить для змащування дверних замків та повернення пружності, еластичності гумовим ущільнювачам.

Засоби для дверних ущільнювачів

Якщо говорити про гумові прокладки дверей, то для догляду за ними бажано використовувати такі захисні склади:

• Кошти на силіконовій основі. Завдяки своїй універсальності, простоті у застосуванні, низькій вартості чудово підходять для обробки гумових елементів. Це найкращий вид захисту від вологи для гуми у широкому температурному діапазоні.
• Мастика захисно-декоративна. Крім надання естетичного зовнішнього вигляду ущільнювачам, вона відчутно продовжує термін служби гуми, захищаючи її від будь-яких негативних впливів довкілля.
• Гліцерин. Густий та прозорий триатомний спирт, що не має запаху. Замерзає лише за дуже низьких температур і надзвичайно гігроскопічний, тому здатний пом'якшувати гуму, повертаючи їй еластичність і виключаючи появу тріщин.
• Аерозоль WD-40. Спочатку призначений для захисту металів від корозії та очищення їх від іржі. Основним його компонентом є уайт-спірит. Також містить мінеральні олії, що відіграють водовідштовхувальну роль. У вітчизняних автолюбителів отримав популярність, як універсальний засіб, серед корисних властивостей якого і обробка гумових прокладок.

Сьогодні також випускаються різноманітні кондиціонери для полімерів та гуми, проникні мастила та інші засоби.

Спектр коштів, що розморожують, представлених на ринку, сьогодні величезний. Основним призначенням є екстрене видалення льоду в замку з можливістю його відкриття. Кращі з них мають додаткову властивість змащування личинки замків для запобігання його повторному замерзанню і подальшому блокуванню. Від точного хімічного складу кошти безпосередньо залежить повний набір тих чи інших якостей. Наприклад, продукт з одноатомним ізопропіловим спиртом дуже швидко висихає, а засіб з багатоатомними спиртами сохне довше, проте відрізняється і більш тривалим періодом дії, не допускаючи повторного зледеніння.
Розморожувач замків із силіконовим мастилом по праву вважається найефективнішим та універсальним засобом. Він знаходиться в дорожчому ціновому сегменті, проте його придбання особливо актуальне для власників авто, що проживають на території з вологими та змінними зимами. Не варто забувати про те, що тюбик або спрей з рідиною, що розморожує, повинен бути завжди при вас, а не в бардачку автомобіля, де він буде практично марний.
Звичайно, існують і інші методи відкриття замерзлих замків, наприклад, розжарювання ключа над відкритим полум'ям. Але тут вам доведеться повозитися, а хімічні засоби стануть найшвидшим та найвірнішим варіантом.
Як би ви не надійшли в такій ситуації, головне пам'ятати кілька речей, які робити не можна, а саме:

• За жодних обставин не поливайте дверні замки окропом. У кращому випадку просто облізе фарба на металі, а в гіршому вона замерзне намертво, внаслідок чого ви вже не зможете вийти з машини;
• Не дихайте на личинку замку з метою її відігріву. Зледенілий метал перетворить тепле повітря на справжню крижинку, що ускладнить процес розморожування в рази;
• Не заливайте у замок нафтопродукти. Вони зможуть завдати шкоди гумовим та пластиковим елементам;
• Не провертайте ключ силою, оскільки він просто зламається і застрягне в замку.

Але щоб не стикатися з подібними проблемами, важливо провести завчасну профілактику автомобіля, адже в зимову пору року він вимагає до себе підвищеної уваги.

Перші морози, перша сльота та серйозні заморозки. Перші проблеми з акумуляторами, що сів.
Ось у комплексі всіх цих факторів, вирішив нагадати багатьом, що буде не зайвим обробити личинки замків дверей, мастилом. А ще й продмуть личинки на заправках стисненим повітрям!

Так, дуже актуальна інформація! Але у більшості машин Renault личинки замків відсутні!
А єдина "личинка" у дверях водія (для аварійного відкриття) дуже добре закрита заглушкою і водій за весь час володіння машиною може цією можливістю і не скористатися.
То що обробляти? Проблемним пристроєм є активатор замку, який повинен спрацювати та роз'єднати привід ручки із власне замком. Тоді можна смикати за зовнішню ручку скільки завгодно, двері не відчиняться. Тим більше – у наших машинах немає штирю у дверях, який показує, зачинився чи ні замок.
У машинах без вільних рук я взяв за правило в людних місцях (парковка гіпермаркету, наприклад).

0 0

Сергій Сальников (104470)

ВДшкой нічого змащувати не можна! Це не мастило, а для відкручування різьбових з'єднань, що прикипіли. Після застосування промити водою.

олексій антонів Профі (559) і у мене мерс! WD-40: 1. Очищує. WD40 легко очищає жир, бітумні плями чи залишки клею. WD-40 проникає під бруд, сажу та мастила для очистки поверхні. Також WD-40 розчиняє клейкі речовини, дозволяючи легко видаляти етикетки, клейку стрічку та зайву кількість клею. 2. Заміщує вологу. WD40 витісняє вологу та утворює захисний бар'єр проти вогкості. WD-40 може витісняти вологу, що дозволяє усувати провідність спричинену вогкістю в електронних системах. 3. Проникає. WD40 звільняє заржавілі, заклинили або примерзлі механізми. WD-40 послаблює зчеплення між металом та іржею, дозволяє усунути прикипання та зчеплення змерзлих металевих частин. 4. Змащує.WD40 змащує деталі, не залишаючи на...

0 0

Цитата(Астронавт @ 19.6.2009, 10:42)

Е, че-то ви розійшлися, я дивлюся ... а ось є ще просто російське мастило ВТВ-1 (вазелін технічний) в аерозольній упаковці:
Область застосування: консервація незабарвлених та декоративних металевих поверхонь, клем акумуляторів, замків автомобілів. Основні експлуатаційні характеристики: морозостійка. Працездатна при температурі -40...+50 °С

Розійшлися-не розійшлися, ...
Але, щось важко віриться, що в сильний мороз (до -40 гр.) «Просте російське мастило» - вазелін технічний буде добре працювати. І швидше за все застигне негарними соплями (вибачаюся за порівняння) на полірованій поверхні улюбленого авто, або в аерозольній головці. Просто зі свого досвіду мав такі...

0 0

Зареєстрований: Пн Чер 29, 2009 5:43 pm
Повідомлення: 88
Звідки: Великий Новгород

Чим змастити личинку замку та й сам замок?

Збираюся перебрати фордовську личинку (під такий шестигранний ключ, називається Tibbe), т.к. приблизно за рік перебрана (з піскоструменем усіх деталей), змащена (чимось, начебто машинним маслом) личинка спочатку почала відкриватися з утрудненням, а потім і зовсім зламала ключ.

Хочу зробити, щоби довго трималася.

Ср Вер 16, 2009 9:01 pm

Зареєстрований: Ср лист 17, 2004 5:26 pm
Повідомлення: 2687
Звідки: VVO_LAX_SVO

dsa написав:

Щось не бачу ні в карті автомобільних мастил ні на форумі відповіді на таке запитання.

Просте питання тому немає відповіді. :)

0 0

Чи знаєте ви, чим змастити замок?

Навіть найдорожчі дверні замки потребують обслуговування. Якщо через деякий час після початку експлуатації, ви помітили, що запірний механізм почав працювати дещо тугіше, ніж спочатку, не варто звинувачувати виробників у неякісному виробі. Радимо занепокоїтись питанням, чим змастити замок, оскільки всі проблеми в роботі механізму можуть бути викликані насамперед відсутністю догляду.

Проблеми в роботі можуть викликати безліч причин, не пов'язаних з якістю виготовлення окремих вузлів механізму та їх складання на фабриці:

Пил; бруд; мікроскопічні крапельки вологи та багато іншого.

Все це проникає у виріб через замкову щілину і найчастіше джерелом забруднення є ключ, на який і прикріплюються частки пилу та бруду. Багато хто, купуючи дорогу модель відомого бренду, навіть не думають про те, чим змастити замок дверей, наївно вважаючи, що такі вироби спочатку не вимагають уваги. Ця думка...

0 0

Для продовження терміну служби вхідних дверей важливо стежити за станом фурнітури і в першу чергу це стосується запірного механізму, для забезпечення його безперебійної роботи необхідно регулярно змащувати замок. На перший погляд це проста процедура, але вона має цілу низку важливих нюансів, якщо не дотримуватися цих рекомендацій, можливо, згодом вам доведеться повністю поміняти замок внаслідок його поломки.

Коли необхідно проводити обробку замку

Змащування дверної фурнітури – це обов'язок кожного господаря, проводити таку роботу потрібно регулярно, щоб уникнути проблем та поломок різного плану. Особливо це стосується замку, оскільки саме ця деталь відіграє величезну роль у забезпеченні безпеки житла. Розглянемо докладніше, з якою метою необхідно проводити змащення дверних замків:

Для ковзання. Мастило покращує провертання механізму та полегшує його використання. Затирання та знос. При нестачі мастильної рідини утруднюється робота системи,...

0 0

Часто під час морозу личинка дверей не відповідає на дії ключа. Причиною того, що замерзла личинка замку, є вода, яка потрапила до замку. Необхідно прогріти замок у будь-який доступний спосіб, а потім змастити личинку для того, щоб не повторилася така ситуація знову. Вибір незамерзаючих засобів дуже багатий, але є переваги, до яких наші автолюбителі вдаються частіше.

Чому личинка дверей замерзає

Відповідь на головне запитання у стилі: «Тому що зима» залишимо доморощеним гумористам. Розібравшись із причинами, зможемо не лише ліквідувати проблему, а й навчитися запобігати її. Личинка відмовляється працювати через льоду, що утворився в ній. Намерзає він між частиною, що рухається, тією, що обертається разом з ключем, і корпусом. Вода, що потрапила всередину, і створює проблему. Вода може потрапити під час миття автомобіля і коли машина виїде на мороз, замерзне. А, приїхавши додому, з подивом зауважуємо, що замерзла личинка і відчинити двері неможливо. Може...

0 0

Muller66,Змащення з тефлоном про яку йде розмова вище, вона ж, або клон GM 12371287, це безумовно з галузі високих технологій, в деяких випадках може статися дорожче за сам замк.
А так, по народному для авто звичайний силікон, або в спреї, або в будь-якій з консистенцій, (краще1) і такі мастила нині не дефіцит, починаючи з будь-якого магазину, що торгує сантехнікою.
Перевага силіконів для личинок очевидна, це практично нульова вимиваність і висока до мінус 40 і нижче морозостійкість.
Змащувальні (антифрикційні) властивості у силікону посередні, але цілком достатні, щоб пережити сам автомобіль, і навіть "поштову скриньку".
Про пасту з керамікою від LM, на личинку замку, посміхнуло, з аналогічним успіхом можна скористатися зубною пастою.)))
І причому тут LIQUI MOLY взагалі, начебто це, хоч якоюсь мірою адекватний, або бюджетний бренд, красивий фантик і ні чого більше, насправді ні в яке порівняння з бюджетнішими і...

0 0

Змащення замків - добре забутий "дідівський" метод чи реалії нашого часу?

За повсякденною метушнею ми не помічаємо, скільки разів ми відкриваємо і закриваємо дверний замок, тікаючи у різних справах.
Дверні замки - це технічні пристрої, які не тільки оберігають і захищають майно, а й потребують належного догляду та періодичного мастила механізмів.
Як тільки ключ у замку почав туго повертатися, з'явилися ознаки заїдання або закушування ключа, замок почав відкриватися та закриватися із зусиллям – необхідно змастити замок.

Але тут виникає слушне питання: чим змастити дверний замок?

Найлегше, здавалося б рішення, мастило замку маслом, яке є в кожному будинку - соняшниковою або оливковою, вже справа смаку кожного.
Цього робити категорично не можна! Залите в дверний замок масло як мастило полегшить відкриття дверей на дуже короткий час, після якого ситуація тільки погіршиться.
Рослинна або вазелінова олія дуже...

0 0

10

Машину відкриваю/закриваю ключем – так надійніше. Сигналізація є, але найпростіша. У Броварах таку відкривають, напевно, навіть школярі. Показовий приклад – у колеги з роботи вдень у центрі міста з Лачета вкрали пакет із продуктами.

Ще з моменту покупки автомобіля ключем можна було відчинити тільки водійські двері.
Почитавши мотивуючі записи колег-мерсівників, вирішив зайнятися своїми замками.
Почав із працюючої (поки що!) личинки, тому що це простіше (не потрібно нічого заливати медведками/варити в різних рідинах/різати/пиляти/свердлити) і відповідно - реально в умовах дефіциту часу.

Коротко про зняття.
З торця дверей знімаємо пластикову заглушку і шестигранником викручуємо гвинт (або як його правильно назвати?), який утискає корпус личинки в механізм всього замка. У мене цей гвинт був мазнутий синім герметиком і відкручувався туго.
Після цього можна виймати корпус личинки із дверей. Для цього потрібно зрушити його у бік задньої...

0 0

11

Не рекомендував би. Гальмівна рідина у своєму складі досить вагомому % містить поліконденсат борної кислоти. Це чи не одна з головних складових її частин, крім гліколей та комплекту присадок. Наявність кислоти в гальмівній рідині не буде корисною для лакофарбового покриття. При протоці цієї рідини на кузов її рекомендується відразу ж витерти.

Машинну олію використовуйте для внутрішніх частин замку. У швейних чи госп.магазинах продаються. Особисто я купував недавно флакон в мережі магазинів FixPrice за 37 рублів, і крильчатки на кулерах змащував і замки будинку і в машину бризкав. А самі зубці замку, т.к. вони більше схильні до попадання вологи кладу помірний шар Літола. Продається повсюдно як у мережевих гіпермаркетах, так і практично в будь-якому автомагазині.

Від марки WD-40 ще так само бачив мастило для механізмів, що рухаються, мабуть саме літієве, як вказали вище, сам не пробував саме це мастило, але літієві в принципі самі по собі не погані варіанти...

0 0

12

Використовую мастило "Силікон", густа прозора рідина без запаху, продається у флаконах по 0,2 та 0,5 л. Гасовина не містить. Змащу перед першими морозами дверні ущільнювачі, механізми замків, дверні петлі та обмежувачі. Вода, що потрапила на гумки, скочується, двері після миття не примерзают. Аерозольний силікон не люблю, часто містить гас та ін розчинники, що погано діють на гумки, особливо аерозоль "Хорс" - тільки для змащення замків у дверях гаража, там нормально. На кузов силікон не наношу, потім від жирного бруду тільки мийка з хімією рятує, краще пару разів на рік пройтися по кузову поліроллю, восени ще й прилиплим бітумом воювати доводиться - від ремонту доріг його пристойно на кузов.

0 0