Т 130 був спочатку розроблений і потім введено в основний потік серійного виробництва на одному з російських заводів міста Челябінськ. Це якісний сільськогосподарського призначення трактор, який є особливою модернізованої і більш досконалої версією техніки Т-100. Обладнання випускається в двох якісних модифікаціях, одна з яких відрізняється збільшеним розміром гусениць.
Трактор даної категорії застосовується в складі загального бульдозерно-розпушувальними якісного агрегату, як машина базова, яка грає роль трубоукладника, А також особливого функціонального копра.
Бульдозери представляються в самих різних масових і об'ємних тягових класах від 10-15 тонн. Подібні машини здійснюють свою роботу в самих різних областях промисловості, А також в процесі заготівлі лісу та комунальної сфери.
Загальні технічні характеристики бульдозера т 130
Трактор характеризується ідеальними експлуатаційними і технічними властивостями. Маса бульдозера Т130 дорівнює 14,3 т. Серед інших основних параметрів можна відзначити наступні:
Трактор використовує для роботи дизельне паливо, спеціальне моторне масло, а також А-76 + А-72 +. Витрати паливабульдозера Т-130 становить 244,3 г / кВт.
Відомості про пристрій бульдозера
бульдозери мають великим ресурсомі підвищеним показниками ремонтопридатності. Це дає можливість експлуатуватися в досить непростих умовах рельєфу і клімату.
Двигун Т-130
Бульдозер Т-130 оснащений чотиритактним мотором категорії Д-130, його показники потужності складають 140 к.с.Більш досконалі моделі комплектуються чотирициліндровим досить потужним агрегатом категорії Д -160, який має турбонадув. Запуск автоматики здійснюється за допомогою звичайного працює на бензині двигуна. Мотор є істотно поліпшеною версією ранніх моделей.
бульдозер не завждишвидко заводиться при низькому температурному режимі, Але все окупається іншими характеристиками і доступною вартістю техніки.
Трансмісія
Модель має 8-ступінчасту трансмісію, яка працює на механіці. Агрегат складається з муфти зчеплення, присутній чотири надійних диска, з яких два є веденими, інші невідомі, є чотирьохвальні коробка передач. У машини такого плану встановлена плаваюча працює на стрічках система гальма.
гідравліка
Гідравліка Т-130 за своїми якостями відноситься до певної категорії роздільного і якісного агрегатного устаткування.
Вона складається з таких конструкційних елементів, як насос, особливий розподільник, основний силовий, а також виносної циліндр, об'ємний бак, надійний механізм задньої підвіски.
На машину монтується жорстке або маятниковий пристрій - причіп, який значно збільшує показники універсальності техніки.
кабіна
кабінарозташовується з задньої частини, вона розрахованавідразу на двох операторів. Присутній якісна термічна і ефективна звукова і шумова ізоляція. Все це дозволяє усунути такі неприємності, як шум і пил. Автоматично робота з такою технікою стає максимально комфортною.
управління
За його користувачів, процес управліннятехнікою трохи не дотягує до ідеального. При здійсненні робочого процесу відчувається певна вібрація, Яка виходить від важелів контролю. Виною даного фактору може послужити неякісне з'єднання з трансмісією машини.
Ходова
Ходова якісна частина має складну раму, зварену у вигляді балки конструкцію, яка всім своїм корпусом надійно приварена до основи по борту розташованих фрикционов.
Дана частина оснащується особливої полужесткой підвіскою. кожна звстановлених гусеничних візків маєприблизно по п'ять опорних і по парі напрямних катка, Що працюють на роликах.
Основні модифікації техніки
Сучасний бульдозер характеризується наявністю декількох модифікацій. Одна з них - це спеціальний болотохідмарки Т-130Б. Від базової моделі він відрізняється набагато більшою шириною гусениць. Це дозволяє знизити тиск, вироблене на грунт. Також збільшується загальна прохідність пристрою.
Одночасно з цим техніка може бути доповнена спеціальними шпорами, які в змозі забезпечити прохід гусениць за такою слизькій поверхні, як лід.
Часто трактор оснащується особливими черевиками, які необхідні для ефективного пересування по звичайному асфальту.
Варіанти навісного обладнання
Бульдозер характеризується наявністю оптимальної можливості бути укомплектованим самим різним навісним обладнанням. Серед основних варіантів обладнання можна відзначити монтаж спеціального водномасляного опалювального пристрою, може бути монтований теплової обігрівач, розпушувач для ґрунтових робіт, особливого розміри гусеничні пересувні шпори для ефективної роботи на автомобільних трасах в зимову пору року.
Ціни на бульдозери Т 130
Якщо необхідно для будівельних або сільськогосподарських робіт придбати бульдозер марки Т-130, то це можливо тільки, якщо купується модифікація пристрою. З тієї причини, що трактор вже дуже давно не випускається, в даний час можна купити тільки колишні у вживанні варіанти.
Багато будівельних компаній приймають рішення використовувати саме цю техніку, так як Т-130 відрізняється довговічністю і високими показниками надійності.
Подібної техніки реалізується досить багато. Вартість обладнання може бути різною, все залежить від певних доопрацювань технічного плану, від року випуску, а також від загального стану бульдозера. Колишній у вживанні трактор можна купити за ціною від 3 до 5 млн рублівза одиницю техніки.
Подібне обладнання можна взяти в оренду, За день роботи машини доведеться заплатити приблизно 10 тисяч рублів, Але ціна також може бути різною, все залежить від стану техніки, а також від того, чи буде присутній оператор.
аналоги
Унаслідок популярності техніки, у неї є чимало аналогів. Це стосується більш вдосконаленою версією моделі, яка випускається під маркою ТМ-10. Пристрій характеризується більш високими показниками маневреності, а також продуктивності. Є ще один аналог такої машини - це бульдозер марки.
Можна відзначити і деякі зарубіжні аналоги. Це відомі в усьому світі моделі. Вони відрізняються більш високими показниками продуктивності, яка приблизно в два рази вище, ніж у їхніх російських аналогів.
Фото бульдозера Т-130
Кілька фотографій Т 130 в польових умовах.
висновок
Бульдозер вже багато років тримає високі показники популярності в країні і в світі. Його досить активно використовують в господарських цілях, не дивлячись на те, що випуск вже багато років тому був повністю припинений. Машина відрізняється оптимальною універсальністю, один бульдозер в змозі ефективно замінити одночасно кілька агрегатів. Все це серйозно знижує трудовитрати.
Відео про бульдозері Т 130
Ролик наочно демонструє роботу бульдозера:
Вконтакте
Трактор Т-130 - гусенична машина загального призначення. Трактор випускався з 1969 року на Челябінському тракторному заводі. На сьогоднішній день випуск цієї моделі припинений.
Трактор Т-130: технічні характеристики
Трактор Т-130 використовувався окремо або в агрегаті з іншими пристроями. Після модифікації виробництво моделі Т-130 припинилося. На зміну своєму попередникові прийшов трактор Т-170, більш потужний, але менш довговічний. Підсумком модернізації стало припинення виробництва обох моделей тракторів.
Двигун і паливна система
Трактор Т-130 оснащується чотиритактним чотирициліндровим силовим агрегатом Д-160. Потужність мотора становить 160 к.с. і 117,7 кВт. Колінчастий вал обертається зі швидкістю 1250 обертів на хвилину. Вал відбору потужності видає 1000 оборотів в хвилину.
Дизельний двигун оснащується турбіною і передпусковий системою, що використовує електростартер. Камера згоряння розташовується в днище поршня. Діаметр циліндра становить 145 мм, хід поршня - 205 мм. Основний двигун працює на дизельному паливі. Передпусковий механізм використовує суміш бензинів А-71 або А-76 з моторним маслом. Паливний бак вміщує 290 л палива.
Трансмісія і ходова частина
Трансмісія трактора Т-130 - багатоступенева механічна. Муфта зчеплення суха з чотирма дисками: двома провідними і двома відомими. Коробка передач - чотирьохвальні з одного конічною передачею і 8 робочими.
Для безпечного гальмування в будь-якому напрямку в тракторі використовуються стрічкові гальма. Конструкція гальмівної системи - плаваюча з фрикційними накладками. Бортові фрикціони додатково керуються гідравлічними сервомеханизмами. Саме фрікціони стали самої недовговічною деталлю трактора.
Як багато гусеничні трактори радянського типу, Т-130 поміщається на зварену раму з двох лонжеронів. Рама приварюється до бортових фрикційних, що забезпечує максимальну надійність. Пятікатковая система гусениць зварна, для підтримки використовується два ролика.
Натяжное колесо для простоти експлуатації використовує гідравлічний механізм натягу. Гусениця зібрана з штампованих ланок, які, в свою чергу, з'єднуються пальцями і втулками.
Гідронавісна система
Гідравлічна система трактора - роздільно-агрегатна. Машина використовує задній і передній навісний механізми. Крім цього трактор обладнується жорстким або маятниковий механізмом для причепа. Опціонально можна встановити вал відбору потужності. Сільськогосподарські модифікації випускалися з задньої навісною системою.
кабіна
Кабіна трактора закритого типу виготовляється з цільного металевого листа. Усередині передбачено два посадочні місця. З систем забезпечення комфорту доступно тільки теплоізоляційне ущільнення. За бажанням покупця замість кабіни міг встановлюватися тент.
На вимогу замовника для трактора Т-130 поставлялися також:
- передпусковий підігрівач масла і води;
- підігрівач повітря;
- шпори для руху під час зледенінь;
- розривні муфти;
- асфальтоходними черевики.
Трактор Т-130: застосування
Трактор Т-130 має тяговий клас 6. В агрегаті з навісним і причіпним обладнанням або без нього машина може використовуватися для:
- сільськогосподарських робіт (оранки грунтів, меліорації, обробки перед посівом і т.д.);
- комунальних і дорожніх робіт (в агрегаті з трубоукладачем або пальових копром);
- будівельних робіт (в агрегаті з бульдозером);
- потреб лісового господарства.
Трактори Т-130 навіть після модифікації не відповідали сучасним вимогам. Конструкція і системи цих гусеничних машин були визнані застарілими, а ходова частина трактора виявилася ненадійною. У той час як «сучасники» Т-130 почали використовувати гідромеханічну трансмісію і більш комфортні кабіни операторів, радянський трактор продовжував працювати на системах 30-х років. Такий підхід виробника визначив майбутнє Т-130.
ЧТЗ: вчора і сьогодні (Т-130, Т-170, Т10, Т11)
Історія Челябінського тракторного заводу бере свій початок в далекому 1933 році. ЧТЗ - найбільший завод-виробник гусеничних промислових тракторів, які є базою бульдозерно-розпушувальні агрегатів, трубоукладачів і різної дорожньо-будівельної техніки (болотоходи палебійці, кабелеукладчики, траншейні екскаватори і т.д.). Основною продукцією заводу є трактора і бульдозери наймасовіших тягових класів 10-15 т. Ці машини працюють в самих різних галузях і сферах промисловості, а так само на лісозаготівлях, в комунальному та дорожньому господарстві. Трактори та бульдозери ЧТЗ мають великий ресурс і ремонтопридатність, що забезпечило наявність в експлуатації одночасно декількох поколінь техніки під маркою ЧТЗ. Це бульдозери серії б-170, трактори Т-170 і трактори Т-130. Розглянемо ці моделі більш детально.
Трактор т 170 (т-170), бульдозер т 170 (т-170)
Перший трактор т-170 зійшов з конвеєра навесні 1988 і відразу ж зарекомендував себе тільки з позитивного боку, а дещо пізніше бульдозер т-170 став найпопулярнішою спецтехнікою. Технічні характеристики т-170 знаходяться на дуже високому рівні, саме завдяки таким технічним показникам він знайшов свою популярність.
Ви можете купити бульдозер т-170 на вибір з 80 різних модифікацій і комплектацій в залежності від характеристик робіт і кліматичних умов, в яких він буде експлуатуватися.
Купити бульдозер т-170 можна з 2 видами двигунів: Д 160 і Д 180. Д 180 представляє новішу і модернізовану модель двигуна Д-160, потужність даного двигуна - 180 кінських сил (д 160 - 160 к.с.) Запас крутного моменту так само збільшився на 25%, в порівнянні двигуном старішої моделі. Використання двигуна Д 180 на тракторі Т-170 значно підвищує його технічні характеристики. При розробці нових моделей тракторів ЧТЗ дотримується принципу наступності, що дозволяє забезпечити запасними частинами зняті з основного виробництва моделі тракторів ЧТЗ. На ваш трактор завжди можна встановити деталь з більш нової моделі трактора і поліпшити технічні характеристики т 170. Ціни на запчастини і ремонт т-170 ви можете дізнатися у наших менеджерів.
Трактор комплектується каркасної кабіною, яка встановлюється на віброізольованого платформі, кабіна має сучасний дизайн. Велика площа засклення збільшує огляд оператора.
| Загальні показники трактора т-170 | |
| Маса конструкційна, кг | 15000 |
| Тип шасі | гусеничний |
| тяговий клас | 10 |
| База, мм | 2517 |
| Колія, мм | 1880 |
| двигун | |
| Марка двигуна | Д180.111-1 (Д-160.11) |
| Тип двигуна | |
| Потужність двигуна, кВт (к.с.) | 125 (170) |
| 218 (160) | |
| заправні ємності | |
| Паливний бак, л | 300 |
| Система охолодження, л | 60 |
| Система змащення двигуна, л | 32 |
| 12 | |
| Гідравлічна система, л | 100 |
| Габаритні розміри трактора т-170 | |
| Довжина, мм | 4600 |
| Ширина, мм | 2480 |
| Висота, мм | 3180 |
| 0,076 | |
Трактор т-130
Електрообладнання
Уніфіковані автоузлов характерні і для електронної системи трактора Т-130. Керівництво електронним обладнанням бульдозера здійснюється за допомогою однопровідною двенадцатівольтових схеми. До її складу входять джерело енергії, випрямляч, генератор. Дані елементи необхідні для запуску двигуна, обігріву кабіни, вентиляції, роботи очищувачів скла, звукового сигналу. Є також додаткові електронні запобіжники. Вони служать для захисту системи від короткого замикання.
управління трактором
Для керування трактором Т-130 є система педалей і важелів. Для повороту існує кілька способів:
- За допомогою гідравлічного перемикання швидкостей на коробці передач під час руху.
- За рахунок спеціальної муфти повороту. На задньому мосту встановлено відразу дві муфти, з'єднані з валами. Коли муфта включається, передача крутного моменту на неї припиняється. За рахунок цього одна гусениця сповільнюється. Таким чином, трактор повертає.
- Є можливість розгорнути трактор на одному місці. Робиться це за допомогою муфти. Навколо неї є стрічковий гальмо. Якщо його різко затягнути, обертання гусениці тут же припиниться.
Бульдозер Т-130 - надійний і ремонтопридатний варіант техніки для різних галузей діяльності. Незважаючи на припинення його випуску, яке відбулося тридцять років тому, він користується заслуженою популярністю до цих пір.
Бульдозер Т 130 являє собою промислову машину загального призначення, що пересувається на гусеничному ходу. Трактор має високий рівень потужності і відноситься до шостого тягового класу. В якості стандартного обладнання на агрегаті встановлений бульдозерний відвал.
Випускатися бульдозер почав в 1969 році на тракторному заводі «ЧТЗ» в місті Челябінську. Протягом 20 років з конвеєра підприємства зійшло понад 240 тисяч машін.В 1988 році виробництво машин цієї лінійки було повністю припинено і їм на заміну вийшли агрегати «Т 170». Однак багато хто з цих тракторів продовжують успішно здійснювати свою діяльність і в даний время.Ознакоміться з їх зовнішнім виглядом можна на фото ЧТЗ 130:
Трактор Т 130 має широкий профіль застосування і може ефективно використовуватися для виробництва наступних видів робіт:
- переміщення грунту у відвал;
- засипки траншей і котлованів;
- спорудження насипів;
- планування майданчиків;
- розпушування і розрівнювання грунту;
- меліорації;
- оранки грунту;
- розчищення територій від пнів;
- прибирання будівельного сміття.
Технічні характеристики
Технічні характеристики бульдозера Т 130 мають таке значення:
- швидкість пересування - 12,0 км / год;
- дорожній просвіт - 0,42 м;
- розмір колії - 1,88 м;
- стандартна ширина відвалу - 3,2 м;
- вага бульдозера Т 130 - 14,3 т;
- тиск на поверхню грунту - 0,05 м;
- обсяг паливного бака - 290,0 л;
- місткість резервуара для гідравлічної рідини - 100 л;
- габарити машини: довжина - 5,19 м, ширина - 2,47 м, висота - 3,08 м.
характеристики двигуна
На тракторі встановлено чотирициліндровий дизельний мотор з рідинним охолодженням і передпусковим обігрівають пристроєм. Двигун Т 130 має дві модифікації: ранню - «Д-160» і більш пізню - «Д-160.03». Вони володіють наступними параметрами:
Витрата палива бульдозера Т 130становить:
- 236,3 г / кВт.год - для «Д-160»;
- 238,2г / кВт.год - для «Д-160.03»;
характеристики кабіни
Кабіна має посилений каркас і панорамне скління, що забезпечують водієві безпечне перебування всередині. Так само конструкторами заводу «ЧТЗ» було грамотно розроблено робоче місце машиніста, де чітко вивірене розташування важелів управління і всіх приладів, необхідних для виконання виробничої діяльності. Крісло оператора оснащено регуляторами висоти і кута нахилу, які забезпечують працівникові хороше самопочуття і комфорт в роботі. Хороша ізоляція від проникнення шуму і пилу досягається за рахунок використання гумових ущільнювачів. За підігрів повітря в холодну пору року відповідає опалювальний пристрій.
Фото кабіни Т 130представлені нижче:
Пристрій
Бульдозер має напівтверді підвіску з балансуючим механізмом. За переміщення машини відповідає гусенична стрічка, яка складається зі стандартних траків, об'єднаних один з одним за допомогою сталевих пальців. Трансмісія трактора комплектується такими механізмами, як коробка передач, бортові редуктори, зчеплення і задній міст. Управління технікою реалізовано за допомогою стрічкових фрикционов. У агрегату присутній нульова передача, що дозволяє йому з легкістю розвертатися на одному місці. Гідравлічна система з однаковою ефективністю забезпечує виконання робіт як з заднім навісним комплексом, так і з переднім.
Переваги і недоліки
До сильних сторін трактора «Т 130» можна зарахувати такі моменти:
- солідну продуктивність;
- високий рівень надійності;
- відмінні показники тягового зусилля;
- тривалий експлуатаційний ресурс;
- багатофункціональність;
- простоту конструкції;
- легкість в ремонті та обслуговуванні;
- прийнятну вартість.
Є у машини і недоліки. Агрегат має складності при запуску в холодну пору року. Силове обладнання виробляє високий рівень шумів і вібрацій. У бульдозера часто виходять з ладу бортові фрикціони. До мінусів також варто віднести і велику вагу трактора Т 130.
Відгуки
Багато користувачів трактора «Т 130» вважають свої боргом залишити коментарі про якість і особливості цієї машини. Ось деякі відгуки:
- Машина має гарну ремонтопридатність і доступністю запчастин. Агрегат невибагливий до якості російського палива. Технічні характеристики трактора Т 130 дозволяють ефективно його використовувати як в будівельній сфері, так і в ресурсодобивающій галузі.
- У «Т 130» простора кабіна з гарним оглядом. На корпусі встановлені передні і задні прилади освітлення, забезпечують хорошу видимість в темний період доби і при поганій погоді. З мінусів - слабка механічна коробка передач, яка погіршує керованість і знижує загальний ККД машини.
- Маса у трактора бульдозера Т 130 досить велика, то ж відноситься і до його комплектуючих. Тому без підйомного обладнання досить проблематично міняти елементи силового обладнання або ходової системи.
Бульдозер Т 130. Вигляд ззаду
Челябинским тракторним заводом в 1969 році було розпочато випуск добре відомого бульдозера Т-130, який проводився аж до 1988 року.
Його конструкційні можливості протягом всього цього часу не зазнали практично ніяких змін.
Єдина надбудова, яка з'явилася в 70-х роках, - це турбонаддув 4-тактного двигуна. У спецтехніки встановлені 4 циліндри Д 160 потужністю 160 л. с.
Так як бульдозер був створений на основі трактора Т-130, він може використовуватися в якості бази, на яку встановлюється навісне обладнання для орання, транспортування і т. Д.
Він був обладнаний гідравлічною роздільної агрегатної системою з окремо встановленими передньої і задньої навішуванням. За рахунок такої конструкції зручно монтувати палі, укладати труби і проводити бурові роботи.
Спецтехніка 10 класу важить 13 т без спорядження. При знаходженні в робочому стані двигун використовує 0,24 кг на 1 кВт потужності, що виробляється. Охолоджувальна система агрегату має обсяг 60 л, а мастильна - 32 л.
Габаритні розміри бульдозера 2,475х5,193х3,085 м, дорожній просвіт має висоту 0,41 м, що дає можливість проїзду по недоступною місцевості. Колія цієї спецтехніки задіє ширину 1,88 метра, а база - довжину 2,88 метра.
Переваги та недоліки бульдозера Т-130
Випуск цієї модифікації важкого бульдозера проводився протягом 19 років на ЧТЗ. Незважаючи на те що така техніка надійна і потужна, вона морально застаріла в плані конструкції.
Раніше подібні машини використовувалися практично у всіх галузях промисловості, будівництва, на їх базі створювалися різні сільськогосподарські агрегати.
Дуже міцна конструкція бульдозера відрізняється простим обслуговуванням, крайньої невибагливістю і хорошою ремонтопридатністю. Цей важкий агрегат міг бути використаний для різних робіт на будівництві, в сільському господарстві, різних галузях промисловості.
Вважалося, що подібна техніка не здатна підвести навіть в найважчих умовах.
Експлуатувалася модель бульдозера Т-130 в будь-якому кліматі, вона вважалася незамінною в сільському господарстві, будівництві, дорожніх роботах. Скління вкруговую давало прекрасний огляд, сама кабіна мала хорошу звукоізоляцію і утеплення.
Незважаючи на всі плюси, недоліків в цій важкій спецтехніці теж вистачало.
Заводився такий важкий бульдозер бензиновим двигуном з одним циліндром, а не акумулятором, що дуже незручно при зимовій погоді.
Напівжорстка підвіска спецтехніки обмежувала тягові можливості, механічна трансмісія агрегату знижувала керованість, за рахунок чого ККД машини був дуже низьким.
Однак та користь, яку приносило і приносить це потужне обладнання, не йде ні в яке порівняння з дрібними недоліками.
Де і як застосовується бульдозер Т-130
За основу важкої спецтехніки була взята модель трактора Т-130. Так як цей бульдозер виробляє невеликий тиск на поверхню, а прохідність у нього просто феноменальна, то колісні аналоги не йдуть з ним ні в яке порівняння.
Ця важка спецтехніка вважається промислової загального призначення і призначена для наступних цілей:
- проведення будівельних та реконструкційних робіт;
- планування будівельних майданчиків;
- підняття насипів висотою до 2-х метрів;
- засипання грунтом котлованів та інших землерийних споруд;
- Розробка та переміщення грунту на 50-150 м;
- зрізка верхнього шару грунту для усунення нерівностей;
- розчищення території і т. д.
За допомогою такого важкого обладнання можуть бути здійснені роботи по переміщенню грунту, будматеріалів. Для виконання сільгоспробіт в машині встановлена задня підвіска.
Жодне, навіть саме незначне, будівництво, не зможе обійтися без бульдозера. Він призначений для того, щоб розробляти будмайданчика і дорожні автомагістралі, рити траншеї і котловани, прибирати сміття з будівельного майданчика.
Його беруть за основу для переобладнання в трубоукладач і т. Д. Ця модель важкого бульдозера вважається універсальною, тому ще довго буде використовуватися в різних галузях промисловості, будівництва і сільського господарства.
При проведенні земляних робіт за допомогою цієї важкої спецтехніки їх можна виконувати за трьома основними принципами:
- на грунтах 1-3 категорії - зріз йде однакової товщини;
- на сухих, щільних - занурення відвалу робиться поперечно (гребінчастим способом);
- на малому опорі - від меншого до більшого (клиновим способом).
Розробка ґрунтових виїмок проводиться з найбільшою продуктивністю, якщо кут положення нахилу становить 15 градусів. Якщо рух техніки виробляється вгору, то ухил може мати найбільший кут - 25, вниз - 35, поперечно - 30 градусів.
Траншейним способом проводиться переміщення з виїмки землі на 50 метрів, в цьому випадку використання проміжних валів недоцільно.
Пересування на 50-150 метрів проводиться при накопиченні грунту в вали. У деяких випадках можлива зміна схеми роботи.
В остаточному варіанті земля вирівнюється і проводиться зворотний хід бульдозера. Переміщати грунт на дальність понад 150 метрів вважається недоцільним.
У сільському господарстві бульдозер Т-130 може проводити величезну кількість різних робіт: підготовка площ під посів, обробка сільськогосподарських культур, роботи на складах, фермах і т. Д., Або використовуватися як тягова сила.
Так як у бульдозера гусеничний хід, він може пройти в таких місцях, де колісному транспорту дорога закрита, Тому важка спецтехніка такого плану використовується в сільському господарстві на досить складні роботи.
Крім цього, такий універсальний бульдозер спеціально комплектують лебідкою і відвалом, щоб він міг бути болотоходи. При глибокому оранні і культивації також задіюється ця спецтехніка.
Спеціальна модифікація була розроблена для рисових полів. Також це обладнання утрамбовує силос в ямах. Взимку за допомогою цієї спецтехніки можна очистити дороги і затримати сніг на полях.
У промисловості бульдозери Т-130 вважаються практично незамінними при розробці та освоєнні родовищ корисних копалин, нафти і газу.
Вони є основою для великої кількості спеціальних модифікацій, без яких ефективна робота практично неможлива. Так як важка спецтехніка вважається однією з найпотужніших, то її використовують на будь-яких роботах.
Завдяки хорошим технічним характеристикам бульдозер використовують не тільки для сільського господарства і будівництва. З його допомогою можуть забиватися палі, укладатися і закопуватися труби, він вважається базовим у бурильних установках.
Ці важкі агрегати знайшли застосування і в лісовому господарстві. За допомогою бульдозерів опахівают масиви, проводять профілактичні роботи з охорони від пожеж, борються з травневого хруща.
І звичайно, такі машини незамінні в лісозаготівельних роботах.
Чому такий популярний Т-130
Незважаючи на те що створили цей бульдозер в минулому столітті, його популярність не падає. Справа в тому, що висока прохідність і хороші тягові характеристики відносяться до вищого класу.
Це незамінна спецтехніка при проведенні великих обсягів сільськогосподарських робіт. А великі меліоративні площі взагалі ніяк не зможуть обійтися без застосування такого бульдозера.
Вся справа в тому, що площа опори на грунт у цій моделі дуже широка, за рахунок чого земля спресовується слабо.
У цій спецтехніки може бути встановлено два види трансмісії:
- механічна- досить проста і має невелику вагу, проте може забезпечити високий ККД, надійну роботу і просту експлуатацію;
- гидромеханическая- цей варіант можна автоматизувати, що значно полегшить управління, зробить машину більш надійною і довговічною.
Крім модифікації бульдозера, існує ще близько 80 моделей і комплектацій трактора Т-130. Але так як всі запчастини уніфіковані, їх можна використовувати для будь-яких трансформованих машин.
Крім цього, базова модель спроектована так, що на конструкцію може бути встановлено різне навісне обладнання: очищувач для снігу, ківш екскаватора, лопата для переобладнання в бульдозер.
Крім цього, воно може бути причіпним. При бажанні можна переобладнати модель в грейдер.
Секрет мобільності спецтехніки криється в конструкції гусениць. Вони мають нерозбірні ланки, з'єднані втулками і пальцями. Башмаки, які під'єднані до ланкам, мають спеціальний профіль., Можна знайти статтю про пристрій мостових кранів.
Опорні деталі також грають важливу роль (вони завжди в запасі у механіків). Всі частини гусеничної стрічки виготовляються з високомарганцовістой стали і проходять загартування.
Одне з головних переваг - наявність роздільно-агрегатної гідросистеми, за рахунок якої продуктивність бульдозерів Т-130 стає вище.
Ці потужні агрегати обладнані двомісній металевій закритою кабіною з круговим склінням, в якій є вентиляція, опалення, теплова і звукова ізоляція.
Зараз стало можливим зробити невеликі доповнення для зручності: спеціальний підігрів повітря, заміна кабіни на тент влітку.
Щоб без проблем їздити по вкритій льодом, можна встановити шпори, а щоб не псувати асфальтове покриття - спеціальні асфальтоходними черевики.
Все це обладнання, яким може бути доповнена і оснащена така спецтехніка, як бульдозер Т-130, зараз можливо придбати в місцях продажу запчастин.
Про те, як модель Т-130, оснащена бульдозерним відвалом, справляється з розчищенням площі під будівництво будівлі, можна дізнатися з відео:
Ринок спеціальної техніки перенасичений. Він переповнений новими зразками, більш комфортними і безпечними. Потужними тракторами, навантажувачами, екскаваторами.
Але є категорія, хоча старої, але все ж надійною, перевіреною роками техніки. Трактористи поважають Т 130 бульдозер, який зійшов з конвеєра в кінці шістдесятих років минулого століття. Весь цей час він працює в різних галузях господарства і зонах з кардинально відрізняється кліматом.
Бульдозер Т 130 фото, якого опубліковано в інтернеті, зустрічається і працює там, де влітку температура перевищує 40 ° С. Його можна зустріти в північних широтах на вічній мерзлоті. Він підкорив болота і бездоріжжя пострадянського простору, залишаючись і сьогодні в бойовому строю.
Бульдозер Т 130 технічні характеристики
Розповідаючи про цю модифікації, відзначимо, що машина належить тягового класу з кліренсом 416 мм і колією тисяча вісімсот вісімдесят одна мм. Маса бульдозера Т 130 значна і становить 1420 кг.
Техніка, довжиною 5193 мм, висотою 3085 мм. Ширина машини становить 2475 мм. Настільки потужна, значних розмірів техніка, створює тиск на грунт рівне 0,5 кг / 1 кв.см. Бульдозер Т 130 витрата палива становить 244,3 (180) г / к Втч.
Як пальне використовується солярка. Бак вміщує 290 літрів дизельного палива. Окремо необхідно зупинитися на дизельному силовому агрегаті і виділити конструктивну особливість машини, де застосовується два види палива: солярка і бензин.
Все правильно. Це не помилка. Бензинова суміш А-72 і А-76 розбавлена моторним маслом забезпечує пуск агрегату. Солярка служить «натхненником» роботи дизельного мотора.
Двигун бульдозера Т 130 чотиритактний, на чотири циліндри потужністю 160 л. с. Зауважимо, що переміщує робочий шар грунту, основний силовий агрегат витрачає 70% своєї потужності. Це далеко не ідеальні показники, але саме вони дозволяють мотору стабільно працювати.
Пристрій бульдозера Т 130
Конструкція відвалу неповоротна, складова в ширину мінімально 2480 мм. Найбільша ширина становить 3200 мм. Все залежить від призначення відвалу. Найбільше зусилля на кромці ріжучого ножа - 45 кНм. Бульдозер може різати шар грунту під кутом 550 під нахилом в 450. Отвал бульдозера Т 130 важить 1700 кг.
Пару слів про гідравлічній системі, в якій відбулися зміни. Бульдозер Т 130 відео, роботи якого дивіться нижче, оснащений додатковим гідравлічним агрегатом призводить, при необхідності, в рух ротор очищувача скла.
Бульдозер Т 130 ціна
На вторинному ринку спеціальної техніки ціни коливаються в межах від 147000 р. до 435000 р. Вартість складається з: року випуску, технічний стан і напрацювання мото / годин. Практикується організаціями здача техніки в оренду. У цьому випадку сторони домовляються самостійно.
Переваги й негативні моменти
Бульдозер Т 130 характеристика, якого розглядається, залишається сьогодні популярною моделлю. Це обумовлено, перш за все, низькими цінами, простої конструкції, потужним і тяговим двигуном. Бульдозер Т 130 управління, якого надійне, в різних галузях господарства. Застосовуючи додаткове обладнання, трудився на будмайданчиках, в сільському господарстві, при будівництві доріг, мостів.
З позитивного можна відзначити роботу силового агрегату, який заводився і не вередував в будь-яких умовах, при різній погоді. Кабіна надійно захищена від шуму і була відмінно утеплена.
Оператор міг відпрацювати зміну з комфортом, незважаючи на зовнішні несприятливі погодні умови.
Оглядовість, практично кругова, дозволяла оператору володіти ситуацією при проведенні робіт. Передні і задні ліхтарі забезпечували освітленість при поганих погодних умовах і в темний час доби.
Трактор Т 130 бульдозер, в нинішньому розумінні, має полужесткую підвіску. Це, на жаль, знижує тягу машини. МКПП знижувала керованість. Показники ККД були низькими.
У підсумку
Незважаючи на значні габарити техніки і вага бульдозера Т 130, він маневрений і рухливий. Був і залишається перевіреним і бажаним помічником на будівельних майданчиках. Його цінують за простоту в ремонті і невелику ціну. Адже машина стоїть в п'ять рази дешевше китайської та японської техніки аналогічного призначення.
Виробник - Челябінський тракторний завод. Початок серійного виробництва - 1969 рік.
На тракторі встановлено чотирициліндровий, чотиритактний дизельний двигун Д-160* з турбонаддувом, камерою згоряння в днище поршня і запуском від карбюраторного пускового двигуна з електростартером.
Трансмісія механічна, багатоступенева. Складається з сухою, постійно замкнутої муфти зчеплення з двома провідними і двома відомими дисками, чотирьохвальні коробки передач, конічної передачі, багатодискових сухих бортових фрикційних і двоступеневих бортових редукторів.
Гальма стрічкові, двосторонньої дії, плаваючі, з фрикційними накладками, які впливають на зовнішні барабани бортових фрикційних. У систему управління бортовими фрікціонами включені гідравлічні сервомеханізми.
Рама трактора виконана у вигляді двох лонжеронів, приварених до корпусу бортових фрикційних. Візки гусениць зварні, опорних ковзанок - п'ять, підтримуючих роликів - два. Натяжное колесо має гідравлічний механізм натягу. Гусениця складена з штампованих ланок, з'єднаних пальцями і втулками. Башмаки спеціального профілю прикріплені до ланок.
Трактор обладнаний роздільно-агрегатної гідросистемою, передній і задній навішеннями, маятникових або жорстким причіпним пристроєм. Можлива установка ВВП ( вала відбору потужності).
Кабіна двомісна, закритого типу, металева, з теплозвукоізоляційним ущільненням.
Для сільського господарства трактор випускають в комплектації з задньої навішуванням.
На замовлення споживача з трактором можуть бути поставлені передпусковий підігрівач води і масла, підігрівач повітря, розривні муфти, шпори для крижаних доріг, асфальтоходними черевики і тент, що встановлюється замість кабіни.
* -двигун Д-160 встановлювався на трактора Т-130 випускалися з кінця 70-х до 1988 року, поки цю модель не замінив на конвеєрі трактор Т-170. Спочатку трактор комплектувався дизелем Д-130, що дав назву цій серії. Даний опис відповідає машинам 1981 року випуску.
Технічна характеристика трактора Т-130
| Номінальна експлуатаційна потужність двигуна, кВт (к.с.) | 117,7 (160) |
| Частота обертання, об / хв: | |
| .. колінчастого вала двигуна при номінальній потужності | 1250 |
| .. ВВП | 1000 |
| Діаметр циліндра, мм | 145 |
| Хід поршня, мм | 205 |
| Питома витрата палива при номінальній експлуатаційної потужності, г / кВт * год (г / е. к.с.-ч) | 244,3 (180) |
| Застосовується паливо для: | |
| .. основного двигуна | дизельне |
| .. пускового двигуна | суміш бензину автомобільного А-72 або А-76 з моторним маслом дизеля в співвідношенні 20: 1 по масі |
| Місткість паливного бака, л | 290 |
| Колія, мм | 1880 |
| Поздовжня база, мм | 2478 |
| Дорожній просвіт, мм | 415 |
| Ширина черевиків, мм | 500 |
| Питомий тиск на грунт з заднім механізмом навішування, МПа (кгс / см2) | 0,05 (0,5) |
| Габаритні розміри, мм | 5193 Х 2475 Х 3085 |
| Маса конструктивна, кг | 14320 |
