Coche moderno relleno de electrónica. Múltiples sensores y luces de señal en el panel de instrumentos muestran diferentes mal funcionamiento. Este progreso no pasó por alto y Daewoo Matiz. La señal más famosa es iluminar la función "Comprobar". Este es un llamado al hecho de que hay problemas en el motor o la unidad de control.

Video

El material de video le dirá qué hacer cuando el motor se ha incendiado, y también indica las causas y soluciones.

Causas de plateado la función "Comprobar"

La señal de verificación generalmente se encuentra en el centro del centro de la combinación de instrumentos, donde el conductor puede prestarle atención rápidamente. Esta característica es responsable de la operación del motor y si señala, es posible que hubiera problemas en el funcionamiento de este nodo en particular. Por supuesto, para cualquier motorista, es aterrador, porque la reparación de la unidad de potencia es compleja y costosa. Pero, no debe asustar y asustar de inmediato, tal vez la razón es mezquino.

Por lo tanto, considere cuáles son las razones del hecho de que la función "verifique" en la Matze se incendió:

• Si el indicador ha funcionado cuando comienza el motor, no es necesario preocuparse, todo funciona.
• Si el "cheque" se incendió y se señala durante mucho tiempo, entonces, en primer lugar, es necesario hacer un diagnóstico, pero solo entonces se preocupe.
• Si el "cheque" durante el movimiento es que puede significar que un nivel de aceite insuficiente en el motor.
• La función "Comprobar" está grabando: vale la pena revisar el motor en signos de despresurización o fugas de aceite.

Si las razones anteriores no funcionaban, pero la "cheque" se está grabando, entonces esta puede ser una señal del hecho de que la vela de encendido ha surgido o está cubierto con combustible de mala calidad.

La seguridad de las funciones de "cheque" señala que algo no funciona en los motores para diagnosticar, antes de tomar otras acciones.

Métodos de eliminación

Si se traduce literalmente, entonces "Check Angie" es un error del motor que, según los desarrolladores, debe indicar al conductor para verificar este sistema. Por lo tanto, hay varias fallas asociadas con la inclusión de dicha alarma. Considere los principales problemas en los que ocurre el "cheque".

Pobre combustible

La gasolina de baja calidad, o cómo en las personas que llaman: "Bodhaya" puede hacer que el dispositivo de señalización del motor se dispara en el tablero de instrumentos. Entonces, la solución de problemas puede tomar mucho tiempo y trabajo. Para deshacerse del efecto, tendrá que limpiar el combustible. Para hacer esto, haga las siguientes acciones:

• Desmontaje y enjuague el tanque de combustible.
• Retire la rampa de combustible y enjuague las boquillas utilizando un soporte especial.

Reemplace el filtro de combustible, ya que a medida que se muestre la práctica, luego, después de un combustible de mala calidad, obstruye y pierde todo su recurso.

Bujía

Cuando dañó una de las velas en el tablero, aparece el motor de verificación. Para eliminar el problema, tendrá que desmontar todos los artículos y revisarlos en resistencia, y también inspeccione visualmente la condición. Por lo tanto, si es necesario, es necesario reemplazar la vela. Como lo demuestra la práctica, es mejor instalar un kit completamente nuevo, que está pre-ajustado, verifique las brechas, así como la resistencia.

Bajo combustible

Con un nivel de combustible reducido en el panel de instrumentos, marque el signo del motor aparece, lo que también puede indicar que la cubierta del tanque de combustible está cerrada, no completamente y la estanqueidad está deteriorada.

Bobina de encendido

La ausencia de chispas en los cilindros indica inmediatamente a la unidad electrónica, lo que le da a la inscripción "cheque". Esto es lo primero de todos, puede estar asociado con el hecho de que la bobina de ignición ha surgido. Como regla general, no se repara y está sujeto a reemplazo.

Sensor de oxigeno

La obscripción de Lambda-Probe es inmediatamente visible en la inscripción en el tablero de instrumentos. Aquí, la salida puede ser solo un reemplazo. Por supuesto, algunos automovilistas están tratando de limpiar el sensor de oxígeno y, con bastante éxito, pero en la práctica, no es largo y rápidamente sale. Por lo tanto, se recomienda reemplazarlo de inmediato.

Catalizador

El catalizador puede ser otra razón por la que la verificación del motor apareció en el tablero de instrumentos. Por lo general, esto se debe a la gran kilometraje del automóvil, por lo que cuando el automóvil comienza a tomar el aceite, vale la pena prepararse para lo que saldrá este artículo. Pero, esta no es la única razón. Por lo tanto, el combustible deficiente o el daño mecánico resultará en reemplazar este nodo.

Alambrado

Los casos se observaron repetidamente que cuando los problemas con el cable BB aparecen el motor de verificación. Por supuesto, la razón debe estar buscando en este sistema y, si es necesario, es necesario reemplazar.

Ecu

La unidad de control de motor electrónico puede causar la apariencia de "verificación". Por lo tanto, los errores acumulados que no se han eliminado durante mucho tiempo, pueden servir como una razón para el tablero de instrumentos mostrará el motor de verificación. Es bastante simple ser tratado por todos los errores acumulados. Pero, como muestra la experiencia, el caso puede alcanzar el hecho de que tiene que cambiar el software y destellar la ECU.

Dmvr

El sensor de consumo de aire ha sido repetidamente la razón por la que aparece el motor de verificación en el panel. Para determinar la capacidad de servicio debe ser diagnosticada. Si es necesario, reemplace este nodo.

Rocas submarinas

Si "cheque" se incendió en Daewoo Matiz, entonces no debes pánico. A menudo, en los automóviles, la señal se sirve desde una computadora común, que, como cualquier computadora, puede funcionar mal. Esto puede ser causado por un cortocircuito o reemplazo de elementos de instalación eléctrica. Por lo tanto, los errores se producen en la unidad de control electrónico, que puede servir como una señal de "cheque".

Es bastante simple ser tratado con esta falla. La computadora en sí debe estar conectada a la computadora portátil del programa y corrija errores en el sistema o cambie el firmware desactualizado. Confíe en esta operación es mejor para los especialistas que saben cómo hacerlo.

Producción

Las causas de la aparición de la función "Comprobar" en Daewoo Matiz son bastante simples, ya que este sensor es responsable de la operación completa del motor. Para identificar las razones, es necesario diagnosticar y determinar por qué sucedió, y solo luego eliminarlo.

Oh, esta es una sensación alarmante cuando un icono amarillo se ilumina en el panel Matiz " Marque el motor"!
Y, después de todo, en el momento más inesperable, se ilumina, como si fuera al momento del momento en que nuestro sistema nervioso sea más vulnerable y indefenso.
Y estás sentado detrás del volante como en las agujas que adivinaba, ¿qué pasó con el automóvil, comienzas a escuchar el ruido del motor que intenta comparar con lo que era "antes" y que era "después de" la iluminación de esta alarma alarmante? de una especie de coche vital.
¡Y los comienzos paranoicos! Y usted siente la piel que el motor funciona de alguna manera, no es así, el automóvil se ha empeorado, con una mano y "tirar", el automóvil es peor, la transmisión comenzó a encenderse como no, el sonido del motor como hierro en el El vidrio se muele alrededor de los nervios y parece que más, ¡elija y lo atrapó en el momento en que la válvula se reunirá con los pistones! Y si sucede en un atasco de tráfico ...

¿Qué hacer? ¿Detener y llamar al camión de remolque? Ir al servicio con tu curso? ¿Y si mata a Matizka?

Para muchas situaciones familiares, ¿no es así? Y el recargo de Jog-Up: ¡sabes menos dormir mejor, solo en este caso, no funciona en absoluto! Más bien, por el contrario. ¿Y qué hacer en tal situación? No hay explicación de la información sobre un foro, pero casi todos tienen un medio local, que en la frase "Capturé incendi un cheque", inmediatamente muestra el diagnóstico, la razón y las recomendaciones de reparación. Rápidamente, de manera convincente. Si sigue los consejos de una técnica media, la probabilidad de derrotar el problema es pequeña, y en la reclamación, por regla general, las técnicas medianas son responsables de lo mismo: "Bueno, no sé ... yo era tan ...".

Así que tratemos de averiguar esos mecanismos secretos, razones y consecuencias que golpean nuestros nervios y luz ansiosamente amarilla. Marque el motor En el tablero de instrumentos Daewoo Matiz.

Los mortales simples llaman a esta lámpara indicación por una palabra corta "cheque" o "chekventin" de la frase inglesa Marque el motor (Marque el motor) en la literatura técnica especial, puede denominarse una reducción Mil. (Luz indicadora de mal funcionamiento.) Literalmente, una lámpara de control de un mal funcionamiento. Y en la mecánica de jerga con la mano ligera de alguien, a menudo referida como "molinillo de carne".

Gestiona esta indicación Sistema de diagnóstico OBD a bordo (Diagnóstico a bordo). Creo que muchos se sorprenderán al descubrir que todos estos errores, que de vez en cuando echaron a perder nuestros nervios para controlar la emisión de sustancias nocivas a la atmósfera con la introducción de diversos estándares del euro.
Y lámpara de iluminación matiz Marque el motor No siempre significa que necesite montar de inmediato al auto.
Unidad de control del motor Encuesta varios sensores y si la respuesta se recibe más allá de los valores de los valores válidos OBD. Indicador de luces. Y no se preocupa por completo de ese pánico que esta señal puede causar la apariencia de una señal dada a una psique suave del conductor.
Por cierto, una de las causas más comunes de la iluminación de la lámpara de control es una cubierta de cuello de combustible mal cerrada, ya que el sistema de diagnóstico a bordo está controlando mucho el sistema de combustible de la máquina, incluido el monitores la fuga del Vapor de combustible. Tal vez sea por esta razón que a menudo es posible escuchar que la razón de la toma de sol de las notorias "amoladoras de carne" fue la gasolina "mala" de reabastecimiento de combustible en un benzocolone.

Iluminación de lámpara Marque el motor significa que el sistema ODB. Generó un código de mal funcionamiento. Y cuál es el código y qué acciones deben tomarse para eliminarlo, - sin equipo especial, no lo sabrá. Para obtener la información requerida en el conector de diagnóstico del automóvil, debe conectar un lector de errores o un escáner, que le permita acceder a los datos de otros sensores y proveedores del automóvil.
W. Daewoo Matiz El conector de diagnóstico está bajo el compartimiento de la guante y, según el año del automóvil, el conector diferirá. Después de 2008 este es el estándar. ODBII.Para Matzov hasta 2008 es un conector.
Y no todos los servicios de automóviles tienen equipos de diagnóstico necesarios para su automóvil.
Uso de los códigos de lectura de dispositivos ODB. Recibirá un código de error o múltiples códigos. Se verán así: P0500. o P2141. etc.

Sin tablas de códigos, significan que esas u otras letras y las cifras son extremadamente difíciles, y las tablas de estos son un conjunto enorme: errores estándar generalmente aceptados ODB., Fabricantes Errores ( Daewoo, GM, Ford, BMW) Y no siempre tienen su decodificación da una comprensión clara cuando un mal funcionamiento, pero da instrucciones para buscar y ahorra mucho tiempo para diagnosticar.

Para describir el diagnóstico de error del sistema. ODB. Es necesario escribir no una de las pequeñas letras con una variedad de esquemas, mesas, notas y notas al pie.

Y dudamos firmemente que esté interesado en Matyus ordinario.
Pero esperamos que después de leer este artículo, el conductor ordinario del Matiz entenderá que la iluminación de este indicador no implica que el motor se muere después de un par de kilómetros o la caja de transmisión. ¡Pero todavía no vale la pena posponer un viaje!

Muchos de nosotros hemos encontrado un problema como la inclusión de la indicación del icono del motor (verifique el motor ...), cuya apariencia asusta a los conductores de automóviles. Le ofrecemos las 5 razones más comunes para las que se ilumina el control del motor en el panel de control.

La aparición del icono de indicación del motor se produce, como regla general, sin previo aviso. La razón de la aparición del motor de verificación no se puede entender de inmediato. Incluso si hay un diagnóstico de automóvil en el automóvil (por ejemplo, en tales autos, como,), que escanea todos los sistemas de automóviles sobre errores y cuando se presentan, muestra el descifrado al panel de información, las causas de la verificación del motor no será descifrado.

Para la mayoría de los conductores, la apariencia de este icono de advertencia en el panel de instrumentos significa la necesidad de ir urgentemente al Taller de reparación de automóviles para diagnosticar y eliminar las razones para las cuales apareció el signo de advertencia "Cheque de motor". Pero en la mayoría de los casos, en la mayoría de los casos, cuando aparece el "cheque", es posible y, en algunos casos, es posible eliminar la causa de forma independiente sin un viaje al servicio de automóviles, lo que ahorrará su dinero.

1. Reemplace el sensor de oxígeno (Sonda Lambda)

El sensor de oxígeno en su automóvil forma parte del sistema de escape de escape, que controla la cantidad de oxígeno que no se ha quemado en la cámara de combustión del motor. Este sensor ayuda a controlar el consumo de combustible del automóvil. El mal funcionamiento del sensor de oxígeno (sonda lambda) significa que la computadora automotriz recibe no los datos correctos, que pueden aumentar significativamente el consumo de combustible y reducir la potencia del motor. La mayoría de los coches tienen de 2 a 4 sensores de oxígeno. Si tiene un escáner de error de automóviles para el hogar, entonces, al conectarlo al automóvil, puede descubrir fácilmente qué sensor debe ser reemplazado.

Por cualquier motivo, el sensor de oxígeno en el automóvil entra en mal estado: Con el tiempo, el sensor está cubierto con una capa de aceite gastado y de motor (hollín de aceite), que reduce la precisión de los indicadores del sensor para ajustar la mezcla de gasolina y la distribución óptima. La falla del sensor de oxígeno en el automóvil conduce no solo a, sino también a la mayor cantidad de contenido de las sustancias nocivas de CO2 en el escape.

Lo que hay que hacer: Si no cambia el sensor de oxígeno automotriz defectuoso, esto puede llevar a la falla del catalizador de su automóvil (puede explotar), lo que se convertirá en reparaciones costosas. El costo de los nuevos catalizadores es muy alto debido al contenido de las aleaciones preciosas en ellos. En algunos autos, catalizadores varias piezas cuyo costo puede alcanzar hasta 90,000 rublos. Así que no tire con el reemplazo del sensor. Aunque el reemplazo del sensor y su costo no son muy pequeños, pero es inconmensurable con el costo del sistema neutralizador de gases de escape. También puede ahorrar en un reemplazo al hacerlo usted mismo. Muchos manuales de operación automática tienen instrucciones detalladas, ya que puede reemplazar independientemente el sensor de oxígeno. Si sabe dónde se encuentra el sensor de oxígeno, entonces no será muy difícil desconectar la "sonda lambda" defectuosa y reemplazarla con una nueva. ¡Recuerda que es imposible tirar con el reemplazo de este artículo importante!

2. Compruebe el cuello del tanque de combustible.

Muchos conductores en la mayoría de los casos, cuando aparece la "comprobación del motor", pensará en problemas graves en el motor de automóviles, pero ni siquiera pensarán verificar la estanqueidad del sistema de combustible, que se puede romper debido a un defecto o no suficiente apretado con un tanque de combustible. Esta es una causa muy común en la apariencia del motor de "cheque" del motor.

Causa de la apariencia de error: La fuga del sistema de combustible debido a la transmisión de aire, la tapa de combustible del tanque de combustible aumentará el consumo de combustible del automóvil, al que se emite un error de diagnóstico del automóvil un error del motor al encender la indicación "Check Engine" en el panel de instrumentos de Los instrumentos automotrices.

Lo que hay que hacer: Si, cuando aparece el "cheque", su automóvil no ha perdido energía, y no hay signos de sonido de daño del motor (golpee el motor, el zumbido, el crujido, etc.), luego verifique la estanqueidad del tanque de gasolina. Es posible que la tapa de su tanque de combustible tenga grietas o no esté lo suficientemente apretada. Si la tapa no estaba lo suficientemente apretada, luego apretándola hasta el final, continúe con el automóvil en automóvil por un tiempo para ver cómo desaparecer el error del motor. Para evitar la aparición de la verificación del motor por esta razón, marque la cubierta del cuello del tanque de combustible regularmente. ¡Recuerde que periódicamente la portada debe cambiarse para una nueva!

3. Catalizador de gas de escape de coche.

El catalizador de automóviles ayuda al automóvil a hacer que el escape de los gases de escape del motor sea más respetuoso con el medio ambiente. Convierte el monóxido de carbono y otras sustancias nocivas en compuestos inofensivos. Si su catalizador de escape de escape se ha vuelto inutilizable, lo notará, no solo cuando aparece el icono del motor (verifique), sino también mucho antes de eso, cuando la potencia del automóvil caiga 2 veces. Por ejemplo, cuando presiona el pedal de gas, el automóvil, como antes, no tendrá una buena dinámica de overclocking.

Debido a lo cual el catalizador automotriz puede fallar: Si atiende regularmente su automóvil, de acuerdo con las regulaciones, la compañía automotriz, entonces el catalizador no debe fallar. La razón principal de la falla del catalizador es el reemplazo tardío de un sensor de oxígeno defectuoso, así como el reemplazo regular de las bujías, al final de la fecha de vencimiento. Cuando el oxígeno o el sensor de la bujía están defectuosos, entonces se termina la conversión de monóxido de carbono en el catalizador en elementos químicos inofensivos, lo que conduce al sobrecalentamiento del catalizador, que debido a esto puede fallar.

Lo que hay que hacer: Si su catalizador se ha vuelto inutilizable, entonces no puede montar un automóvil, ya que el motor no funcionará correctamente, advirtiendo sobre esta indicación en el tablero del icono del motor (verifique). Además, tendrá mucho mayor consumo de combustible, y el motor desaparecerá. Aunque el reemplazo de catalizador es una reparación muy costosa, no es donde no ir de reparación. Aunque hay una alternativa a reemplazar el catalizador en el avión, pero esto no es 100 porcentaje de la opción. Desafortunadamente, si usted no es un mecánico de automóviles con experiencia, no puede reemplazar el catalizador defectuoso de los gases de escape. En cualquier caso, tendrá que ponerse en contacto con el Taller de reparación de automóviles. ¡Recuerde que el reemplazo oportuno de los sensores de oxígeno y las bujías protegen su catalizador de la descomposición!

4. Reemplace el sensor de consumo de aire.

El sensor de consumo de aire ajusta cómo se debe agregar la cantidad de aire a la mezcla de gasolina para ignición óptima de combustible. El sensor informa constantemente los datos de la computadora del automóvil sobre la cantidad de oxígeno suministrado. El sensor de flujo de masa defectuoso aumenta el consumo de combustible, aumenta el nivel de CO2 en el gas de escape, y también reduce la potencia del motor y la suavidad del accidente cerebrovascular. Además, con un sensor defectuoso, hay una mala dinámica de overclocking. En el tiempo frío, el automóvil con un sensor defectuoso se inicia mal.

¿Cuáles son los motivos de la falla del sensor de flujo de masa: La mayoría de los sensores se producen la rotura debido a la instalación incorrecta del filtro de aire cuando se planea. Además, si no cambia regularmente el filtro de aire, según lo requiera el reglamento de mantenimiento del automóvil recomendado por el fabricante, el sensor de flujo de masa puede fallar.

Lo que hay que hacer: Teóricamente, puede montar un sensor de flujo de aire roto durante mucho tiempo (varias semanas o meses). Pero notará que cuanto más tiempo conduce, aumenta el consumo de consumo de combustible. Reemplazar el sensor en el servicio del automóvil no es tan caro, ya que el trabajo en sí no toma mucho tiempo y es suficiente. Los costos básicos están relacionados con el costo del sensor, que en algunos automóviles pueden ser de 11,000 a 14,000 rublos, si es un sensor original o hasta 6000 rublos, si es un sustituto analógico. El reemplazo del sensor independiente es muy simple. Pero debido al pequeño costo de trabajo sobre el reemplazo del sensor, puede confiar este trabajo y al maestro en el servicio de automóviles. ¡Recuerde que necesita cambiar regularmente el filtro de aire, observando la regulación del automóvil!

5. Reemplazo de las bujías y los cables de alto voltaje.

Las bujías en el automóvil son los principales detalles para encender la mezcla de combustible. Con velas de encendido defectuosa, la chispa es incorrecta para la inflamación de la mezcla de gasolina. En velas defectuosas, a menudo no hay chispa o intervalo de chispa incorrecto, lo que afecta el funcionamiento incorrecto del motor. Con el trabajo equivocado de las velas durante la aceleración, especialmente de la escena, puedes sentir zapatos pequeños.

¿Cuáles son las razones del fracaso de las bujías: La mayoría de las bujías en los automóviles hasta que se cambie la versión de 1996 cada 25,000-30,000 kilómetros. En más reciente, las velas de encendido tienen más de 150,000 km. Sin embargo, estos términos de reemplazo planificado de las bujías pueden disminuir a expensas de diversos factores asociados con la calidad del combustible y el estilo de conducción.

Lo que hay que hacer: Si sus velas no cambiaron durante mucho tiempo, o se siente en el trabajo de las fallas del motor asociadas con la ignición, entonces es necesario reemplazarlos de inmediato con otros nuevos. No intente guardar en un reemplazo tardío de las bujías, ya que el costo de las velas no es muy caro, así como el trabajo para reemplazarlos. Al cambiar las viejas bujías, mejorará la operación del motor y reducirá el consumo de combustible del automóvil. Cambie de forma independiente las bujías con bastante facilidad. En su mayoría están en fácil accesibilidad bajo el capó del automóvil. Necesita una llave de vela ordinaria para desenroscar las velas del motor. También es deseable monitorear el estado de los cables de alto voltaje, ya que a lo largo del tiempo pueden entrar en mal estado y pasar la electricidad, que se transmite a las velas de encendido, lo que reducirá la fuerza de la chispa. ¡Recuerde que el reemplazo regular de las velas, de acuerdo con el regulador del mantenimiento de su automóvil, retiene su catalizador de pruebas de gases de escape del desglose y también mejora la operación del motor!

Buenos días Estimado, escribiré un poco cuando hice un diagnóstico en mi error y corrigí el sensor de nivel de combustible en el tanque de gasolina y el error del error debido a que tenía un cheque.

Como escribí, me llevó extrañamente el nivel de combustible y al día siguiente, el cheque fue incendiado, el error de control del motor, no afectó las propiedades de funcionamiento, pero me molesté mucho, fui a cien veces en la ciudad. de biysk, (110 km. En un extremo) donde vomité errores, tomaron 500-600 rublos por los diagnósticos y después de 3-5 días se repitió la situación, continuí la información en Ineta sobre el adaptador de diagnóstico ELM 327 que se puede conectar a través de USB a la computadora portátil y con la ayuda del programa para realizar diagnósticos. Progs en el Matiz Hay específicos allí, pero en general ve la computadora y borra los errores, pongo dos programas. Scanmaster que fue con este disco y el Motordate I se descargué de Internet, la otra genial se borra, la otra no puede, y al día siguiente, por el contrario. O más bien, la visualización y recolección del módulo de combustible, con la esperanza de corregir el nivel del combustible que se muestra (las pistas en el sensor eran muy subterters), logré los resultados que la flecha se elevó a cero, aunque la gasolina era más polbank, El índice de combustible es visible en la foto de arriba. Por lo tanto, con un error de sensor no trabajador borró el programa del motor (el cheque se incendió literalmente en un minuto). Hoy hubo un fuerte deseo de diluir nuevamente con el módulo de combustible, tirando del fusible de la bomba de combustible, eliminando el terminal menos de la batería (es más fácil de desatornillar en la matzuela), sacó el bloque de combustible, eliminó el nivel de combustible. SENSOR COMPLETAMENTE, EL PROTECTOR Todas las redadas deslizan el contacto corto más cerca, y en un largo atacado a un poco de soldadura un poco de estaño, aproximadamente un milímetro alargado (la nueva unidad de combustible en el Mathiz se encuentra alrededor de 6 mil rublos). RAIDES DE PROTERENTE EN EL El sensor y su alrededor (como el polvo de carbón, delgado fue, negro y quizás la corriente gastada) y todo lo que a su alrededor, recolecté todo en el orden inverso, retorcido todos los tornillos conectados a las mangueras, colocaron el fusible, atornilló la masa y comenzó el motor. Sobre la flecha del milagro lentamente (aparentemente, como se ganó la presión en el tanque) se elevó al nivel sobre cómo era Nalito en un tanque de gasolina (sé lo que más Polbanka, y cuánto no sé exactamente). Y, por lo tanto, decidí, ya que todo funciona borra el cheque de quema, conectó el adaptador a la computadora y el conector de diagnóstico, encendido en el PROG del motor, reveló un error del sensor de nivel de combustible que no funciona (antiguo), se borra, pretexto. Eso se borra, pero el cheque está grabando, encendido el Scanmaster nativo de Prog, en el tercero, parece una vez (o en la segunda después de encontrar un error) se apagó. En las imágenes, el panel de instrumentos antes de encender el motor y después de la planta, todo funciona, nada se quema. Llegó a la conclusión de que en mi máquina de escribir hubo una cadena completa de pequeñas llagas molestas de la verificación del cheque y tal vez todo esto sucedió debido a la pobre gasolina, en el último reabastecimiento de combustible durante el ejercicio al nuevo lugar de residencia. Después de reemplazar los filtros de combustible y aire, el sensor de oxígeno detuvo el catalizador (la sonda LAMD parece ser llamada o allí, SORI para el analfabetismo técnico), pero encendió un cheque debido al sensor de nivel de combustible, después de mover los contactos en diferentes direcciones y limpiar. La RAID, los errores desaparecieron si cree que PROG en una computadora y no para quemar el control del panel. Tal vez en esto y terminó las pequeñas cosas en mis PEPELATS. De lo contrario, no hay nada que escribir, la máquina comienza con un semi-nivel y acciona las sensaciones positivas, aún no es necesario asegurarse de que el índice de combustible no esté acostado y todo esté bien, pero esto no sucederá en uno. Día, pero como un trozo de gasolina en el tanque (de repente justo))) y no bajará). Probablemente sea lo que describí todo sobre mi Matzik, aparentemente el hábito de que Zhiguli se mantuvo para reparar, y no hay nada que ver con las bombillas)). Pero parece ser corregido, sí, si cree que Internet en sistemas con Android (tabletas, teléfonos) hay un programa específicamente para Matiza (y otras máquinas) en ruso que se borra fácilmente con cheques y diagnicionese las máquinas mucho mejor que Se muestran los programas para Windows, en YouTube y solo en las películas de Ineta y muchos artículos se dan a este problema. Espero que esta información ayude a alguien. Todos, una vez más, les deseo buena suerte en asuntos y vida, y seguridad en las carreteras.