Kui palju maksab automaatkäigukasti õlivahetus võtmed kätte?
| Käikude arv | Osaline asendamine | Täielik asendamine |
|---|---|---|
| 5 käiku(RE5R05A)* | 8700 hõõruda. | 11 800 hõõruda. |
| Muutuva kiirusega ajam(JF011/JF015)* | 10 400 hõõruda. | 14 000 hõõruda. |
| Muutuva kiirusega ajam(JF016/JF017)* | 11 400 hõõruda. | 14 800 hõõruda. |
*Hinna sees: Töö, ülekandevedelik, hoolduskomplekt (filter, tihend)
*Kliendi valikul võib hind olla kõrgem/madalam käigukasti õli pakututest. Oleme ametlik edasimüüja: SHELL, Mobiilne, Motul, Castrol, Hunt, United Oil.
* Vajalik on filtri vahetus
Meie kasutatavad käigukasti vedelikud
10% allahindlus õlivahetuselt kõikidele tellijatele:
Kulumaterjalide hinnad (õli, filter)
Kas automaatkäigukastis on vaja õli vahetada?
Olete ilmselt kuulnud terminist "hooldusvaba automaatkäigukast". Väga sageli on see paljude teenuste aluseks, kes ei oska/ei taha käigukasti õli vahetada. Tegelikult on kõigi rahvusvaheliste standardite ja eeskirjade kohaselt vaja automaatkäigukasti õli (ATF) ja filtrit vahetada iga 50 000–60 000 km järel. Sel juhul esitab autoomanik endale küsimuse: "Millist asendust vajan osalist või täielikku?"
Osaline või täielik automaatkäigukasti õlivahetus?
Osaline asendamine (ATF-i värskendus) toimub ilma automaatkäigukasti loputamiseta. Sellise töö tegemiseks kulub keskmiselt 4-5 liitrit ja pool tundi aega. Uus õli segatakse vanaga ja karbi töö muutub sujuvamaks. Paljud autohuvilised usuvad, et parem on läbi viia ainult täielik ATF-i vahetus koos süsteemi loputamise ja nihutamisega. vana vedelik. Me ei taotle eesmärki teenida klientidelt võimalikult palju, kuid hoiatame selle eest võimalikud probleemid, ja soovitame mõnel juhul teostada AINULT osalise asendamise.
Näiteks kui auto läbisõit on üle 100 000 km ja kastis olevat õli pole kordagi vahetatud, võib selline asendamine negatiivselt mõjutada automaatkäigukasti tööd, isegi täielik väljapääs rikkis. Märkimisväärse läbisõiduga autode puhul on see tingitud asjaolust, et käigukasti vedeliku täielikul asendamisel automaatkäigukasti loputamisega pestakse kogu süsteemist välja mitmesuguseid sadestusi, mis ummistuvad. õlikanalid, ja ilma normaalse jahutuseta sureb kast üsna kiiresti välja. Sel juhul tuleks vana õli maksimaalseks asendamiseks teha 2-3 osalist vahetust 200-300 km intervalliga. See ei ole kindlasti võrreldav täieliku ATF-i asendamisega, kuid värske vedeliku osakaal on 70-75%.
Millistel juhtudel tehakse ATF-i täielik asendamine?
Kõik ülaltoodud probleemid ei puuduta autoomanikke, kes läbivad iga 50 000-60 000 km. läbi viidud regulatiivne asendamine käigukasti õlid. Sel juhul täielik asendamine Automaatkäigukasti õli võimaldab kastil tõetruult teenida ja pikendab selle kasutusiga 150-200%.
Iga autoomanik püüab hoida oma autot maksimaalses töökorras. Automaatkäigukasti ATF-vedeliku asendamise protseduur on oluline osa autot liikuvat käigukasti hoidva käigukasti eest hoolitsemisel. See võib juhtuda planeeritult või ajal remonditööd ja olla täielik või osaline. Nissan Micra autode puhul on osaline värskendamise meetod lihtne protsess, mida autoomanik saab teha iseseisvalt. Kuid meetodi rakendamine peaks toimuma juba autoteeninduskeskuses, kasutades selleks spetsiaalset varustust.
Nissan Micra automaatkäigukasti õli valimisel on oluline valida kvaliteetne vedelik.
Kas ma pean automaatkäigukastis õli vahetama?
Vaatamata paljude tootjate väidetele kasutamise võimaluse kohta määrdeaine kogu seadme kasutusiga, praktikas on olukord erinev. On teada, et mõne aja pärast mis tahes, isegi kõige rohkem kõrge kvaliteediga õli vananeb, kaotab omadused ja lakkab täitmast talle pandud ülesandeid. Kasutusvedeliku otstarbekus teatud aja jooksul välja vahetada sõltub töötingimustest. Taset ja samal ajal määrdeaine seisukorda kontrollides võib ilmneda vajadus kiireloomuline asendamine. Lisaks, kui automaatkäigukast kiirgab kõrvalised helid, ei tohiks seda asjaolu ignoreerida, sest õigeaegsete meetmete võtmisega aitab sageli just ATF-vedeliku vahetamise protseduur vältida remondivajadust ja tarbetuid materjalikulusid. Soovitav on läbi viia kastis 50–60 tuhande km intervalliga. läbisõit
Õige käigukastiõli valimine
Auto käigukasti stabiilsus sõltub sellest, millist õli selle jaoks kasutatakse. Parim lahendus kasutab originaali ATF vedelik autotootja poolt soovitatud. Automaat käigukast Nissan Micra on uuesti täidetud määrdeainega Nissani materjal AT-Matic D, mis sobib ideaalselt auto kasti ja vastab tootja nõuetele.
Samuti on võimalik kasutada mis tahes originaalne vedelik koos . Sel juhul on parem mitte koonerdada toote kvaliteediga, sest seadme parandamine, kui määrdeaine ei sobi, maksab mitu korda rohkem.
Kuidas kontrollida automaatkäigukasti õlitaset
Automaatkäigukasti lekete jälgimist ja õlitaseme kontrollimist saab teha plaaniväliselt, kui on märke seadme talitlushäiretest. Protseduuri ajal peab auto olema tasasel pinnal. Vedeliku taseme langemine on ohtlik, see võib põhjustada karbi ootamatu rikke. Normaalsest suurem õlikogus mõjutab negatiivselt ka automaatkäigukasti tööd.
Kontrollima ATF tase, tehke järgmist:
- soojendage mootor ja käigukast;
- kontrollige kasti lekkeid;
- lülitage käigukasti valija ükshaaval kõikidesse asenditesse, seejärel jätke see P-režiimile;
- eemaldage õlimõõtevarras, pühkige see kuivaks ja pange see tagasi oma kohale;
- eemaldage seade uuesti ja hinnake tulemusi märkide abil;
- Kui vedeliku kogus on ebapiisav, tuleb seda lisada.
Samaaegselt taseme kontrollimisega saate jälgida ka ATF-i seisukorda. Kui vedeliku värvus on omandanud tumeda varjundi ja põletuslõhna, tähendab see, et toode on juba ummistunud mustuse, metallilaastudega ega taga seadme täielikku tööd. Sel juhul ei tohiks te kõhkleda selle asendamisega.
Automaatkäigukasti osaline või täielik õlivahetus
Igal viisil ATF-i vahetus on oma plussid ja miinused. Õli osalisel uuendamisel ei tühjendata kogu kogust pöördemomendi muundurisse ja muudesse ülekandekomponentidesse. ATF-i täielikuks asendamiseks on vaja kasutada kaks või isegi kolm korda rohkem toodet, loputades samal ajal kasti täielikult. Protseduur nõuab spetsiaalset varustust. Paljud inimesed peavad eelistatavamaks osalist vedeliku asendamist. Regulaarsel kasutamisel on stabiilsus tagatud tehniline seisukord kasti osad, nii et määrdeaine täielik väljavahetamine ei pruugi olla vajalik.
Järjestus
Nissan Micra automaatkäigukasti õli iseseisvaks vahetamiseks vajate järgmisi tööriistu ja materjale:
- uus ;
- võtmete komplekt;
- pistikute tihendid;
- puhtad kaltsud;
- konteiner jäätmete ärajuhtimiseks.
Osaline õlivahetus toimub järgmiselt:
ATF-i võimalikult suureks värskendamiseks osalise asendamise meetodil tuleks protseduuri korrata 2–3 korda lühikese läbisõiduintervalliga. On võimatu täpselt kindlaks teha, kui sageli tuleks kastis olevat vedelikku vahetada, kõik sõltub Nissan Micra töötingimustest. Regulaarselt kontrollides taset ja ATF olek annab kõige selgema ettekujutuse protseduuri vajalikkusest.
Head päeva kõigile! Sellest artiklist saate teada millist õli valada Nissan Marchi automaatkäigukasti. Aga kõigepealt natuke taustainfot.
Nissan March (teise nimega Nissan Micra) alustas oma eksisteerimist 1982. aastal. See on kõige esimene põlvkond, mida uuendati 1992. aastal. Venemaa teedel on Nissan March I peaaegu võimatu leida. Mudel on oma aja täielikult ära elanud.
Nissan March II põlvkonda (K11 kere) toodeti kuni 2002. aastani. Mudel oli varustatud automaatkäigukasti, manuaalkäigukasti ja isegi CVT-ga. Sellised autod Vene Föderatsiooni territooriumil piisav kogus. Mis puudutab automaat käigukast, siis edasi see auto Paigaldati väga töökindlad ja tagasihoidlikud “automaatid”, mis sõitsid hõlpsalt ilma probleemideta 300+ tuhat km. Peaasi on valida õige vedelik ja seda õigeaegselt vahetada. Niisiis peab Nissan March I automaatkäigukasti õli vastama ATF standard Matic D. Kogumaht varieerub 7,0-7,2 liitrit.
"Õiged" valikud hõlmavad järgmist:
Nissan ATF Matic D (artikkel 4l – KLE22-00004)
Idemitsu Multi ATF (artikkel 1l – 30450038-724)
Aisin ATF AFW+ (artikkel 4l – ATF6004)
Nissan March III (K12 kere) toodeti aastatel 2002-2010. Selle mudeli automaatkäigukasti on juba veidi värskendatud, seega on ATF-i nõudeid veidi karmistatud. põlvkond peab vastama ATF Matic J standardile 7,7 liitrit seda vedelikku valatakse automaatkäigukasti. Alates sobivad valikud- see on Nissan ATF Matic J (artikkel 0.94l - KE-9089-9932), aga ka meile juba tuttavad Idemitsu õlid Multi ATF (alates 2016. aastast lihtsalt IDEMITSU ATF) ja Aisin AFW+. On palju muid analooge, kuid me ei räägi neist.
Ja lõpuks, Automaatkäigukasti õli Nissan March 4. Täpselt samasugune ATF Mitic J vedelik valatakse siia. Maht on esiveolise auto puhul sama 7,7 liitrit, nelikveolisel autol 8,0 liitrit.
Automaatkäigukasti õli Nissan March (Nissan March, Nissan Micra) I, II, III ja IV
| Mudel | Keha | Tootmisaastad | kontrollpunkt | ATP kogumaht | ATP tüüp |
| Märts/Micra | K11 | 1992.01-2002.01 | A/T | 7.0 | Matic Fluid D |
| Märts/Micra | K11 | 1992.01-1999.10 | A/T | 7.0 | Matic Fluid D |
| Märts/Micra | K11 | 1999.11-2002.01 | 2WD A/T | 7.0 | Matic Fluid D |
| Märts/Micra | K12 | 2002.02-2003.10 | A/T | 7.7 | Matic Fluid J |
| Märts/Micra | K12 | 2002.02- | A/T | 7.7 | Matic Fluid J |
| Märts/Micra | K12 | 2002.02- | 2WD A/T | 7.7 | Matic Fluid J |
| Märts/Micra | K12 | 2002.02- | 4WD A/T | 8.0 | Matic Fluid J |
| Märts/Micra | K13 | 2010- | 2WD A/T | 7.7 | Matic Fluid J |
Seda tabelit kasutades saate kontrollige Nissan Marchi automaatkäigukasti õli ilma raskusteta. See on kõik! Nüüd teate, millist õli Nissan Marchi automaatkäigukasti täita! Täname tähelepanu eest, näeme jälle meie veebisaidil!
Nissan Micra automaatkäigukasti õlivahetus tuleb teha iga 60 000 km järel või pärast remonditöid. See pikendab käigukasti ja seadme kui terviku tõrgeteta töötamist.
Milliseid tööriistu vajate?
Asendusvõimalusi on 2 - täielik ja osaline. Esimest tehakse ainult kitsa spetsialiseerumisega teenindusjaamades, kuna vaja on spetsiaalseid paigaldusi. Osaline asendamine ei nõua jaama poole pöördumist Hooldus. Piisab järgmistest tööriistadest:
- Kruvikeerajate ja reguleeritavate mutrivõtmete komplekt.
- Paigaldamine.
- Mahuti jäätmevedeliku tühjendamiseks.
- Süstal õli eemaldamiseks originaalpakendist.
Pannile ja äravoolukastile on vaja ka erineva läbimõõduga tihendeid.
Ei saa kasutada Nissan Micra ja teiste automaatkäigukastide puhul. tavaline õli. Selle asemel kasutatakse spetsiaalset ülekandevedelikku (ATF). Parem on protseduur läbi viia sügisel - nii et külma ilmaga saaks auto värske õliga sõita.
Kuidas asendada: samm-sammult juhised
Enne autoga ülesõidule või kaevule sõitmist peate õli soojendama, et see muutuks vedelaks (see hõlbustab tühjendamist). Selleks peate autoga umbes tund aega "kõndima". Alustage asendusprotseduuri tehniline vedelik lubatud 15 minutit pärast mootori seiskamist.
Nissan Micra automaatkäigukasti ATF-i osalise asendamise tööde järjestus:
- ATF-i tühjendamiseks keerake ära tühjenduskork.
- Keerake lahti käigukasti alust toetavad poldid ja eemaldage see. Peske selle põhjas asuvad metallitolmu kogumismagnetid ja Nissan Micra automaatkäigukasti filter. Kui filter on liiga määrdunud, tuleb see välja vahetada.
- Radiaatori liitmiku voolik lastakse anumasse, mootor käivitatakse ja vedelik tühjendatakse.
- Pingutage kork ja valage süstla abil täiteavasse uus ATF (maht 5,5 l). 2 liitrit valatakse läbi toitevooliku.
- Mootor taaskäivitatakse, 3,5 liitrit vedelikku tühjendatakse. Seejärel valatakse sama maht läbi vooliku. Protseduuri korratakse kolm korda.
- Asetage filter ja automaatkäigukasti kauss oma kohale, keerake tühjenduskork kinni ja vahetage esmalt tihend.
Nissan Micra automaatkäigukasti õli vahetamise protsess on esitatud videos:
Funktsioonid ATF õlid Nissan Micra automaatkäigukastis:
- hõõrduvate pindade ja mehhanismide tõhus määrimine;
- komponentide mehaanilise koormuse vähendamine;
- soojuse eemaldamine;
- osade korrosiooni või kulumise tõttu tekkinud mikroosakeste eemaldamine.
- automaatkäigukasti tihendite kulumine;
- võlli pindade kulumine, võlli ja tihenduselemendi vahelise pilu ilmnemine;
- automaatkäigukasti tihenduselemendi ja spidomeetri veovõlli kulumine;
- tagasilöök sisendvõll automaat käigukast;
- tihenduskihi kahjustused automaatkäigukasti osade ühendustes: pann, automaatkäigukasti korpus, karter, siduri korpus;
- ülaltoodud automaatkäigukasti osi ühendavate poltide lahti keeramine;
Õlipuuduse tõttu või madala kvaliteediga õli automaatkäigukastis Nissan Micra:
- klapi korpuse kolvid ja kanalid ummistuvad mehaaniliste osakestega, mis põhjustab kottides õlipuudust ja kutsub esile puksi kulumise, pumba osade hõõrdumise jne;
- üle kuumeneda ja kiiresti kuluda terasest rattad käigukastid;
- kummiga kaetud kolvid, tõukekettad, siduritrummel jne kuumenevad üle ja põlevad;
- Klapi korpus kulub ja muutub kasutuskõlbmatuks.
Nissan Micra automaatkäigukasti õlitaset saate kontrollida õlimõõtevarda abil.Õlimõõtevardal on kaks paari märgiseid – ülemine paar Max ja Min võimaldab määrata taset kuumal õlil, alumine paar – külmal õlil. Mõõtevarda abil on õli seisukorda lihtne kontrollida: peate tilgutama natuke õli puhtale valgele lapile.
Asenduseks Nissan Micra automaatkäigukasti õli valimisel peaksite juhinduma lihtsast põhimõttest: kõige parem on kasutada Nissani soovitatud õli. Pealegi selle asemel mineraalõli Võib täita poolsünteetilist või sünteetilist, kuid mitte mingil juhul ei tohi kasutada ettenähtust “madalama klassi” õli.
Nissan Micra automaatkäigukasti sünteetilist õli nimetatakse "mitteasendatavaks", seda täidetakse kogu auto eluea jooksul. See õli ei kaota oma omadusi kokkupuutel kõrge temperatuur ja on mõeldud Nissan Micra väga pikaks kasutusperioodiks. Kuid me ei tohi unustada mehaanilise vedrustuse ilmumist sidurite kulumise tagajärjel väga olulise läbisõidu jooksul. Kui automaatkäigukast on mõnda aega ebapiisava õli tingimustes töötanud, on vaja kontrollida saastumise astet ja vajadusel see välja vahetada.
Nissan Micra automaatkäigukasti õli vahetamise meetodid:
- Osaline õlivahetus Nissan Micra käigukastis;
- Täielik õlivahetus Nissan Micra käigukastis;
Nissan Micra automaatkäigukasti täielik õlivahetus toimub automaatkäigukasti õlivahetusseadme abil, autoteeninduse spetsialistid. Sel juhul vajate rohkem õli ATF, mida Nissan Micra automaatkäigukast hoiab. Loputamiseks on vaja poolteist või kahekordset kogust värsket ATF-i. Maksumus läheb kallimaks osaline asendamine, ja mitte iga autoteenindus ei paku sellist teenust.
ATF-õli osaline asendamine Nissan Micra automaatkäigukastis lihtsustatud skeemi järgi:
- Keerake ära tühjenduskork ja tühjendage vana ATF-õli;
- Keerame lahti automaatkäigukasti panni, mida lisaks seda hoidvatele poltidele töödeldakse piki kontuuri hermeetikuga.
- Me saame ligipääsu automaatkäigukasti filtrile, soovitame seda igal õlivahetusel vahetada või loputada.
- Kandiku põhjas on magnetid, mis on vajalikud metallitolmu ja laastude kogumiseks.
- Puhastame magnetid ja peseme salve, pühime kuivaks.
- Paigaldame automaatkäigukasti filtri oma kohale.
- Paigaldame automaatkäigukasti panni oma kohale, vajadusel vahetame välja automaatkäigukasti panni tihendi.
- Pingutame tühjenduskorki, asendades tihendi tühjenduskork automaatkäigukasti jaoks.
