Kui pärast pikka tegevusetust, talvine ladustamine või mingil muul põhjusel muruniiduk ei käivitu, ei tasu kohe paanikasse sattuda ja juurde joosta teeninduskeskus. Pole sugugi vajalik, et see oleks rikki läinud, võib-olla lihtsalt käivitub valesti, pärast seisakuid käivitati süsteem valesti või ei järgitud tööks valmistumise algoritmi.

Siin on mõned lihtsad sammud, mille järel on peaaegu 70% juhtudest vaja spetsiaalset hooldust aiatehnika http://amazin.com.ua/sadovaya-tehnika pole enam saadaval. Pärast muruniiduki seiskamist peate:

1. Tühjendage kogu bensiin masina gaasipaagist. Mõnikord jääb see süsteemis seisma ega lase sellel tõhusalt käivituda.
2. Valage teine, see tähendab uus bensiin kanistri ja kastekannu abil. Kütust tuleb täita väga ettevaatlikult, vältides niidumootorile isegi tilkade sattumist (mootori kuumenemisel võivad need süttida). Soovitav on valida kvaliteetne bensiin oktaanarvuga 92.
3. Kui see on olemas, peate karburaatorisse pumpama praimeriga bensiini. Käive on seatud maksimumini. Päeva esimesel külmkäivitamisel tuleb siiber seada asendisse "Suletud". Järgmine samm on hoida muruniiduki käepidemel ülemist klahvi, tõmmata sujuvalt käivitusnöörist 20 sentimeetrit, seejärel tõmmata seda terava, kuid mõõdetud liigutusega enda suunas.
4. Pärast niiduki käivitamist seatakse õhusiiber asendisse “Avatud”.
5. Võite hakata muru niitma.

Juhul, kui need manipulatsioonid ei aita ja muruniiduk ei käivitunud, maksab see: 2a01: 4f8: 192: 3:: 2

• kontrollige regulaatori asendit õhuklapp, nagu on märgitud eespool lõikes 1
• kui välisõhu temperatuur on üle 33 °C, on parem seada õhusiibri juhtseade keskmisesse asendisse
• pärast pikk töö mootor (mootor soojeneb) ja pärast nõutavat viieminutilist pausi käivitage niiduk õhuklapi asendis "Avatud"
• kontrollige, kas bensiin satub süüteküünlale, kas seal on säde
• kontrollige niiduki paagis olevat bensiini, kui see on pikka aega täidetud, on parem kütus uue vastu vahetada
• vaata, kas see on korras õhufilter kui peate seda bensiiniga pesema
• pumbake praimeriga kütust karburaatorisse

Kaasaegne muruniiduk http://amazin.com.ua/sadovaya-tehnika/gazonokosilki on usaldusväärne asi, eriti kui see on ostetud spetsialiseeritud kauplusest. Kuid ärge unustage, et iga elektri- ja bensiinitööriist vajab korralik hooldus ja tööreeglite järgimist. Kui kõik on õigesti tehtud, teenib see teid pikka aega ja on teie töös suurepärane abiline.

Veel artikleid sellest kategooriast:

Elektritööriistad ja aiatööriistad

Tehnoloogiat luuakse ja täiustatakse maailmas iga päev. Aiatööriistad ja elektrilised tööriistad pole erand. Tänu sellistele edusammudele on nüüd võimalik automatiseerida peaaegu kõiki protsesse, säästes samal ajal teie aega ja vaeva.

Elektrooniline mutitõrjevahend – parim viis saidi kaitsmiseks

Paljude ukrainlaste jaoks on nende lemmikhobi dacha. Seal saab linnast puhata ja mahetooteid kasvatada. Seetõttu on ütlemata solvav, kui südamele kallid peenrad mutid üles kaevavad.

Mootorsae rehvid

Mootorsae rehvid

Iga mootorsaega töötamise protsessiga kokku puutunud omanik on ühel või teisel viisil teadlik sellest, kui oluline on mõnikord nii sae kui ka selle kõigi osade täielik töökindlus. Pealegi see seade sageli on see majanduses ja töös üsna asendamatu omadus.

Teie naabril maal on juba minitraktor

Maailm on liikunud raskelt käsitsitöölt põllumeeskondade poolt talude ja teiste farmide varustamisele erinevate seadmetega, mis asendavad paljusid inimesi, et üks töötaja saaks läbida kogu tsükli kündmisest külvi ja saagikoristuseni, nagu näete, kokkuhoid on ilmne ja tõhusus on tohutu! Sellised abilised

Kui muruniiduk pärast pikka seisakut, talvist hoiustamist või mõnel muul põhjusel ei käivitu, ärge kohe paanitsege ja jookske teeninduskeskusesse. Pole sugugi vajalik, et see oleks rikki läinud, võib-olla lihtsalt käivitub valesti, pärast seisakuid käivitati süsteem valesti või ei järgitud tööks valmistumise algoritmi.

Siin on mõned lihtsad sammud, mille järel peaaegu 70% juhtudest kaob vajadus aiatehnika http://amazin.com.ua/sadovaya-tehnika spetsialiseeritud hoolduse järele. Pärast muruniiduki seiskamist peate:

1. Tühjendage kogu bensiin masina gaasipaagist. Mõnikord jääb see süsteemis seisma ega lase sellel tõhusalt käivituda.
2. Valage kanistri ja kastekannuga teine, see tähendab uus bensiin. Kütust tuleb täita väga ettevaatlikult, mitte lubada niidumootorile sattuda isegi tilkadel (mootori kuumenemisel võivad need süttida). Soovitatav on valida kvaliteetne bensiin oktaanarvuga 92.
3. Kui see on olemas, peate karburaatorisse pumpama praimeriga bensiini. Käive on seatud maksimumini. Päeva esimesel külmkäivitamisel tuleb siiber seada asendisse "Suletud". Järgmine samm on hoida muruniiduki käepidemel ülemist klahvi, tõmmata sujuvalt käivitusnöörist 20 sentimeetrit, seejärel tõmmata seda terava, kuid mõõdetud liigutusega enda suunas.
4. Pärast niiduki käivitamist seatakse õhusiiber asendisse “Avatud”.
5. Võite hakata muru niitma.

Kui need manipulatsioonid ei aita ja muruniiduk ei käivitu, tasub:

• kontrollige õhusiibri regulaatori asendit, nagu on näidatud eespool punktis 1
• kui välisõhu temperatuur on üle 33 °C, on parem seada õhusiibri juhtseade keskmisesse asendisse
• pärast mootori pikka töötamist (mootor soojeneb) ja pärast nõutavat viieminutilist pausi käivitage niiduk õhuklapi asendis "Avatud"
• kontrollige, kas bensiin satub süüteküünlale, kas seal on säde
• kontrollige niiduki paagis olevat bensiini, kui see on pikka aega täidetud, on parem kütus uue vastu vahetada
• vaadake, kas õhufilter läheb normaalselt läbi, kas peate seda bensiiniga loputama
• pumbake praimeriga kütust karburaatorisse

Kaasaegne muruniiduk http://amazin.com.ua/sadovaya-tehnika/gazonokosilki on usaldusväärne asi, eriti kui see on ostetud spetsialiseeritud kauplusest. Kuid ärge unustage, et iga elektri- ja bensiinitööriist vajab korralikku hoolt ja tööreeglite järgimist. Kui kõik on õigesti tehtud, teenib see teid pikka aega ja on teie töös suurepärane abiline.

4 taktiga bensiini mootor- töökorras töökindlad, tagasihoidlikud seadmed. Tasastel aladel on selliste muruniidukite eelised muruniidukite ja trimmerite ees kohe näha. Tootlikkus on suurem, muru niidetakse ühtlasemalt. Muruniidukite mootorite töö ja hoolduse mõningate nüansside tundmine võimaldab teil saada tõelist naudingut selle seadme tõrgeteta käivitamisest ja tööst. Vaatleme Briggs & Stratton 500E OHV mootoriga muruniiduki Viking MB 448 näidet (vt joonis 1). Sarnane seade ja Husquarani niidukid (r53sv, r152sv, lc56, lc 56b), oleo-mac. Lisateavet muruniidukite valimise kohta saate lugeda.

Mõnikord pärast niidutera seisukorra kontrollimist või tera ümber oleva korpuse puhastamist, summuti heitgaas muutub äkki mustaks, muruniiduk käivitub aevastama"Ja kiosk. Kontrollige õhufiltri seisukorda. Õline filter näitab, et niiduk on kallutatud karburaatori poole ning karburaatorisse ja õhufiltrisse on sattunud karburaatorisse õli. Seetõttu kallutage niiduk alati tera puhastamisel või vahetamisel karburaatorist eemale või tagumised rattad muruniidukid (vt videot).

Kuidas muruniidukit õigesti puhastada?

Kaubamärgiga niidukite korralikuks puhastamiseks soovitame vaadata allolevat videot.

Esmalt muruniiduki ebaõige kallutamise tagajärgede kõrvaldamiseks vaheta õhufilter, eemaldage süüteküünal ja puhastage süüteküünla elektroodid. Pumbake kütust intensiivselt praimeriga karburaatorisse. Proovige mootor käivitada ja lasta sellel 5-7 minutit töötada, kuni summutist must suits kaob. Kui pärast mitut katset mootori käivitamine ebaõnnestus, minge karburaatori puhastamiseks teeninduskeskusesse.

Ymka 17-06-2018 16:46

Suvila juures on kaks muruniidukit. Esimene lossiaed (nagu Itaalia). Teine honda hrx 476. Honda on viimasel ajal muutunud krussiks. Käivitub külmkäivitusega esimesel või teisel tõmbel. Kui see on töötanud 10-15 minutit ja see seiskub või lülitate selle välja, ei käivita te seda 10-15 minutit. Ma ei leidnud kohandusi. Proovisin bensiinipaagi korki veidi lahti teha, tundub, et netis kirjutatakse, et bens võib halvasti käituda. Miski ei aidanud.
Lossi aed töötab üldse segamatult. Isegi kui see on juba katki.

BIJO 17-06-2018 19:03

see on ülaosa nukkvõlliga OHC-mootorite omadus

V.G. elu 17-06-2018 19:24

Tundub, et mul on kahetaktiline Cifareli lehepuhuri mootor. Ta alustas seda, pogazoval jahtis kõnniteelt niidetud rohtu, 15 minuti pärast uppus ta ära ja sa hakkad põrgut. Järgmisel hommikul käivitub. Aga kui mootor töötab, on mingi ebastabiilsus, eriti tühikäigul. Äkki karburaator? Gaasikorgi avamine ei tee midagi.

DIZZI 17-06-2018 20:12

1 üle kuumeneda
2 rikas segu
3 ...

TSV 17-06-2018 20:42

tsitaat: algselt postitas V.G.life:
kahetaktilise mootoriga
Ta alustas seda, pogazoval jahtis kõnniteelt niidetud rohtu, 15 minuti pärast uppus ta ära ja sa hakkad põrgut.

Kütuses võib olla liiga palju õli. sõrmused pikali

Sergei K76 17-06-2018 21:38

esiteks proovige küünalt vahetada, teiseks võib aju moodulit kampoliga puhastada

Ymka 17-06-2018 22:00

tsitaat: Algselt kirjutas SergeyK76:
esiteks proovige küünalt vahetada, teiseks võib aju moodulit kampoliga puhastada

Olen juba kodus. Üldiselt palju seal küünal tavaliselt maksab? Pead saab lahti keerata või küünla võti osta? Oli kuskilt neljateistkümnendast vaasist.

1 üle kuumeneda
2 rikas segu
3 ...

Töötab 10-15 minutit, seejärel hakkab ajusid tegema. Ma arvan, et sellest töötamiseks ei piisa.

Käibed töötavad kenasti, mootori töö kohta pole üldse kaebusi.
Muruniiduk 2 aastat vana.

Õli vahetasin eelmisel suvel. Vaatasin noa seisukorda. Tundub korras olevat. Kuid muru tundub olevat laiali, mitte punkrisse visatud. Zdavizhka tasub punkrisse saata.

tsitaat: Algselt kirjutas BIJO:
Mul on ka Honda ainult UMK435T, 4-taktiline niiduk. Ja ka omal ajal veidrik.
Kuni mõistsin lihtne asi. Seal on õliandur ja see lülitab mootori välja, kui õlist, nagu talle tundub, ei piisa. Siis jääb mootor seisma, õli voolab välja ja töötab uuesti. Nii et täitke õli maksimaalne tase ja kõik toimib hästi.
see on ülaosa nukkvõlliga OHC-mootorite omadus

OKEI. TÄNUD. Ma üritan.
Vaatasin, et õli on õlimõõtevardal kuskil keskel. Kuid see on juba praegu summutatud.

TSV 17-06-2018 22:06

tsitaat: algselt postitas Ymka:
Ma ei lähe moodulisse, aga mõtlesin ka küünalt vaadata. Küünla võtit polnud käepärast.
Olen juba kodus. Üldiselt palju seal küünal tavaliselt maksab? Kas saate pead lahti keerata või küünlavõtme osta?

moodulisse ja ära roni. need on tavaliselt täidetud
saab võtme või peaga lahti keerata
soojendamiseks töötage nii palju kui võimalik. siis, kui see ei käivitu, keerake küünal lahti, kinnitage see ploki külge ja käivitage. kas küünlal tekib säde või mitte
kui on, siis pole see moodul.

DIZZI 17-06-2018 22:07

Kuidas vähendada rikkalik segu? Ma ei leidnud kohandusi.

https://www.honda.co.ru/Projec..._476_VKE_RU.pdf

Kirjutage professionaalidele

3. õhufiltri saastumine (võib põhjustada segu rikastamist)

Ymka 18-06-2018 12:32

tsitaat: algselt postitas DIZZI:

3. õhufiltri saastumine (võib põhjustada segu rikastamist)

Vaatas filtrit. Puhas nagu lapse tagumine.

Ma proovin.

pf 18-06-2018 01:25

tsitaat: Kuidas vähendada rikkalikku segu? Ma ei leidnud kohandusi.

puhastage õhufilter ja/või asendage/puhastage süsivesikute tihend
veenduge, et see on laos O-rõngad sisselaskekollektoril

Gruch 18-06-2018 10:41

Mul oli oma mootorsaele sarnane mõju. Pärast veendumist, et see pole süsivesikus ja mitte filtrites, vahetasid nad süütepooli. Ta jäi kuidagi kuuma külge kinni, nad ei saanud sellest aru.

Sergei K76 18-06-2018 10:53

tsitaat: Algselt postitas Gruch:

vahetatud süütepool

teaduslikult nimetatakse seda mooduliks

TSV 18-06-2018 11:23

teine ​​küsimus on selles, et moodul on süüdi
Sellepärast peate kuumalt kontrollima. eemaldage süüteküünal ja kontrollige sädemete olemasolu

Sergei K76 18-06-2018 12:28

teine ​​küsimus on selles, et moodul on süüdi

päris õige

TSV 18-06-2018 12:41

traat neooniga



keegi ei vaadanud, mis seal tehti?

Sergei K76 18-06-2018 12:48

tsitaat: Algselt kirjutas TSV:
remondimeestel on süüte tester
traat neooniga
asetatakse vooluringi pausi ja neooni sära järgi on näha, milline on sädeme tugevus.
üksikud tõmblused väljenduvad üksikute sädemete kujul. kui auto töötab, põleb see ereda pideva tulega
neonka (takistiga) kas just paralleelselt juhtmega?
keegi ei vaadanud, mis seal tehti?

mingi jama nad rääkisid sulle, ma võin sellest hulkuvast foto maha visata, seda kasutatakse mooduli defekti koheseks kõrvaldamiseks ja seda ma pole kunagi teinud, ma ei käivitanud seadet sellel, nii et ma sära kohta ei oska öelda

TSV 18-06-2018 12:58

miks sa rääkisid?


aga kuidas see vilkus töötaval süütel ja lollakal - vahe on visuaalselt kohe näha

Sergei K76 18-06-2018 13:21

tsitaat: Algselt kirjutas TSV:
miks sa rääkisid?
Nägin seda kaablit Shtiley remondimehe juures. ja käivitas selle töömooduliga ja sellega, mis oli kõne all
kaabel on üle ujutatud, nii et te ei näe, mis ja kuidas see on ühendatud
aga kuidas see vilkus töötaval süütel ja lollakal - vahe on visuaalselt kohe näha

päris õige, mul on samasugune, aga millegipärast pole ma sellega kunagi jooksnud

TSV 18-06-2018 13:33

piltidel on takisti 62 MΩ

Sergei K76 18-06-2018 13:44

tsitaat: Algselt kirjutas TSV:
saab auku vaadata, kuidas seal joodeti?
piltidel on takisti 62 MΩ

Vaatasin sisse, seal pole märgistusi, seal on koonus ja on postitus

TSV 18-06-2018 13:47

kuidas see seal ühendatud on?
millele helistada?
kas juhtmed lähevad otstest otse konnektorisse? või tegid juhtmestikust induktsioonpooli?

Sergei K76 18-06-2018 14:15

tsitaat: Algselt kirjutas TSV:
takisti on värvitud triipudega. Internetis vaatasin fotolt nimiväärtust
kuidas see seal ühendatud on?
millele helistada?
kas juhtmed lähevad otstest otse konnektorisse? või tegid juhtmestikust induktsioonpooli?

see on ilmselt küsimus selle eksliku tootjale, nad ei too seda teavet meile, kuna meil pole nagu midagi vaja

TSV 18-06-2018 14:29

kui on aega ja soovi, siis palun helistage traadi otstest neooni ja CV jaoks
võib olla 2 võimalust - juhtmed on joodetud ja juhtmed on keritud peamisele (induktiivne pikap)

Mesila 18-06-2018 19:40

Viskan oma 5 kopikat sisse - autol oli süütepoolil samasugune tõrge - segu madalal läks juhtmestik katki ja oli selline sarnane efekt - mootor töötas külmaga kenasti , hakkas kuumutamisel kolmekordistuma. Kui see jahtus, lõi see põlema, nagu poleks midagi juhtunud. Võtke lihtsalt soojendusega mähis, et helistada ja mõista.

TSV 18-06-2018 20:10

nüüd pooljuhtmoodulid
nii et neile helistamine on mõttetu.
välja arvatud juhul, kui läheduses on võrreldav täpselt samasugune
ja see ei ole valik, et need oleksid samad. parameetrid võivad olla erinevad. ja moodul töötab

Ymka 19-06-2018 08:52

tsitaat: Algselt kirjutas TSV:
teine ​​küsimus on selles, et moodul on süüdi
Sellepärast peate kuumalt kontrollima. eemaldage süüteküünal ja kontrollige sädemete olemasolu

Täpsemalt.
Soojendasid niiduki, lülitasid välja, võtsid küünla välja ja tõmbasid starterit?

taevakass 19-06-2018 13:08

tsitaat: algselt postitas Ymka:

võttis küünla välja

peale seda tuleb küünal mootori korpusele panna, et oleks kontakt korpuse ja küünla enda vahel.Saad traadiga kinnitada, et starterit tõmmates maha ei kukuks.

pf 19-06-2018 13:22

tsitaat: Soojendasid niiduki, lülitasid välja, võtsid küünla välja ja tõmbasid starterit?

lihtsalt vaadake küünalt. kui keskelektroodi isolaator on valge ja ilma tahmata, siis on kõik korras. te ei näe sädet, sest see on seal surnud.
eelmine aasta postitasin foto sarnasesse teemasse - mootor hakkas niitma sisselaskekollektori mõra tõttu.

Sergei K76 19-06-2018 13:28

sisselaskekollektori pragude eest.

teoreetiliselt ei tohiks see üldse alata parimal juhul aevastama

pf 19-06-2018 13:53

see hakkas käima ja töötas, aga nagu hilisemas. pange esmalt vana niiduki teine ​​pool, siis karbi alla tihend. ja siis leidis mõra. osutus kevlariga superliimiga liimituks

Sergei K76 19-06-2018 14:13

tsitaat: algselt postitas pf:

kuigi spisdel. see ei hakanud

see peaks nii olema ja isegi kui see oleks liimitud, poleks see ikkagi pidanud pikka aega töötama, maha kukkuma, see oleks pidanud olema see nägemus kuskil, niiduk seisab

pf 19-06-2018 17:42

töötab hästi. umbes liiter 10 aakri kohta iseliikuval.
luminaga jama pole probleem.

Sterm 24-06-2018 08:59

Kui süüteküünla juhtme otsas on metallkest, proovige see ära visata, see aitas mind. Ka kuumalt ei hakanud hästi.

Ymka 24-08-2018 13:11

Järeldus on minu väikese kogemuse põhjal umbes selline - bensiin, mis muruniidukisse valati, on ostetud kaks kuud enne probleemide tekkimist. Ostsin uue gaasi ja probleem kadus.
Spetsiaalselt kinni kiilunud ja mitu korda käima läinud. Töötas, siis jälle summutatud-käivitas. Kõik töötab.
kas oktaanarv vähenenud või midagi muud, mis mõne aja pärast bensiiniga juhtub.
Muuseas, ämma kanister lekkis, pani sisse ja ütles, et enam ei vea, ega väga palju varusid ei osta. Ta tõstis esile oma.

Ükskõik milline Tehniline varustus nõuab pädevat lähenemist operatsioonile. Vale kasutamise korral on oht, et mõni osa võib ootamatult rikki minna, mille tulemuseks on kogu seadme rike. Õigeaegse diagnostika, elektriseadmete hoolduse puudumine võib konstruktsiooni ilma loata kahjustada. Ainult seadmete nõuetekohane hooldus tagab sellise tööriista tõrgeteta toimimise, nagu näiteks bensiiniga muruniiduk. Nende tingimuste mittejärgimine ei põhjusta alati seadme rikkeid, kuigi kõik toimingud viidi läbi tavarežiimis.

Tee-seda-ise lähenemine tõrkeotsingule

Kui olete teinud kõik nagu tavaliselt, käivitades muruniiduki, kuid see ei käivitu, on soovitatav kontrollida kütusepaak. Kui bensiini pole, täitke mahuti uuesti õige tase. Kui mehaanika on olnud pikka aega väljalülitatud režiimis, võivad bensiiniaurud välja pääseda. Veendumaks, et kütus kaotsi ei lähe keemilised omadused, on soovitav tühjendada jäänused, täita paak värske sisuga, proovida käivitada tehnilisi vahendeid uuesti.

Löögi peale kütus ja määrdeaine mootoril võib süttida. Seetõttu tuleb protseduur läbi viia hoolikalt. Selle mudeli jaoks optimaalse kütuse saamiseks vaadake niiduki andmelehte.

Struktuuri rikkeid mõjutavad ka muud tegurid.

• Enne vahendite istutamist soovitame pumbata kütust karburaatorisse seadistades maksimaalne võimsus. Seejärel peate starteri nööri ettevaatlikult aluse külge tõmbama, järsu enesekindla tõmblusega enda poole tõmbama.
• Õhuklapi vale asukoht esimesel käivitamisel võib põhjustada talitlushäireid. temperatuurist sõltuv keskkond seda saab täielikult sulgeda või sisse paigaldada neutraalne asend. Järgnevalt eelduseks on kaane täielik avamine.
• Õhufilter kipub määrduma. Seetõttu on enne käivitamist vaja kontrollida selle kasutuskõlblikkust. Selleks lülitage mootor välja, eemaldage juhe süüteküünlast. Mehhanism tuleb aparaadist eemaldada, pesta alkoholi sisaldava ainega ja kuivatada hästi. Selle keskmine kasutusaeg on 25 tundi, seega juhinduge ise, peske see või ostke uus.
• Vigane süüteküünal võib mootori tööd häirida. Funktsionaalsuse kontrollimiseks tuleks see lahti keerata, puhastada, veenduda, et seal on säde. Järgmisena peate seadma siibri käepideme "suletud" funktsioonile, misjärel saate elektrimasina tööle panna. Kui süüteküünla puhastamine ei aita, pöörduge abi saamiseks spetsialiseeritud remonditöökotta.
• Ärge unustage seadet pidevalt saastumise suhtes kontrollida. See kehtib eriti muruniiduki alumise osa kohta, kuna põhja ummistumine niidetud rohuga, mustus tekib peaaegu iga kord, kui seda kasutatakse, on vaja õõnsused õigeaegselt puhastada.

Niiduki normaalse mähise ja mootori peaaegu kohese seiskumise korral võib eeldada, et on toimunud krambid väntvõll või kolb. Samuti ärge unustage, et karteris peaks see olema optimaalne kogusõlid. Kui ühendatud osad liiguvad vaevaliselt, pole tõenäoliselt piisavalt määrimist, mis seletab seadmete stagnatsiooni.