Pidurimehhanismid tagarattad

KIA LED (2012+). Piduriklotside vahetamine Pidurimehhanismid Tagarattad

Teil on vaja: esimene võti "kell 14", võti "17", seadme tarbimiseks pidurisilindri kolvi tarbimiseks või lukustusrõnga tõmbaja tarbimiseks.

Hoiatused

Vahetage tagumise piduri mehhanismide kingad ainult 4 tk. (Kaks iga tee).

Enne asendades padjad kontrollige taset pidurivedelik Piduriballooni paagis. Kui tase on ülemise etiketi lähedal, on vaja pumbata vedeliku osa, sest pärast kulunud padjade asendamist tõuseb uus tase.

1. Lülitage i käik sisse (tõlgige valija automaatkast Ülekandele "P" asendisse) ja paigaldada esikülgide anti-tühistamisvastased peatused ("kingad").

2. Avatud poks väikeste esemete käetugi ees.

4. Vabastage mehhanismi pingutusmutter seisupidur.

5. Vabastage tagumise ratta kinnituse pingutamine vahetatavate padjade küljest.

6. Tõstke ja paigaldage tagumine osa Auto toetab. Lõpuks keerake kinnitusmutrid lahti ja eemaldage ratast.

8. Eemaldage klamber kettast ilma lahtiühendamata pidurivoolik Sulgist.

10. PLATE SPRINGSEERIMINE, Juhend Patsi väljund Outdoor ...

Patty kruvikeeraja ja eemaldage juhtpadist kaks plaadi vedru.

Padjade vibratsiooni vähendamiseks, kui rattad pöörlevad, paigaldatakse lamellide vedrud soonepadjadesse. Padjade asendamisel asenda need uute.

Kasulik nõuanne

Iga padjade asendamisega on kohustuslik kontrollida juht sõrmede kummi kaitsekatete olukorda ja piduri liikumise lihtsust juhtivate piduriklotsidega. Kui liikumine on raske, määrige juhendportaal. Selle jaoks...

Ja määrige sõrme järjepidevuse määrimiseks. Heida pikali konsüsteemi määrdeaine Kaitsekoes ja sõrmega. Sarnaselt määrige teine \u200b\u200bsõrm ja juhtum. Asendama kaitsekaanedKui nad kõvastuvad, deformeeruvad või on määratud.

13. Paigaldage spetsiaalne seade klambris ja keerake kruvi pööramist, ronige kolvisse tööle silindrile.

14. Seadme puudumisel võite vajutada kolvi lukustusrõngaste eemaldamisega kõvera käsnadega. Vajutades kolvi, samal ajal pöörake seda, sisestades käsna eemaldamist peatusrõngaste eemaldamist soontes põhja kolb. Vasakul rattamehhanismil pöörake kolvi päripäeva ja paremale mehhanismile vastupäeva. Jälgige hooldust mitte kahjustada kolvi boot.

15. Paigaldage plaadi vedrud, giidide ja muude osade padjad, et eemaldada.

16. Et välistada iseenda ekstraheerimispoldid, mis kinnitatakse kalkulaatori juhendamissidurit, määrige nende lõng enne anaeroobse niidi kinnituse paigaldamist.

17. Vajutage mitu korda, kuni piduripedaal peatatakse piduri mehhanismi lüngad, mis ilmus pärast kolvide vajutamist silindrisse.

18. Paigaldage ratas.

19. Sarnaselt vahetage piduriklotsid piduri mehhanism teine \u200b\u200btagumine ratas.

20. Kontrollige ja vajadusel reguleerige seisupidurisüsteemi (vt "Seisupiduri juhtimise" reguleerimine ", lk. 190).

21. Kontrollige ja vajadusel taastada piduri vedeliku tase peamise paagis pidurisilinder.

Kaalutud piduriklotside asendamine uute, ärge kiirustage elama elavatele maanteedele. On võimalik, et esimese intensiivse pidurdamise korral mõjutate pidurite madalat efektiivsust ebameeldivalt, kuigi padjad pani kaubamärgi. Pidurikettad on samuti kulunud ning uued plokid on nendega seotud ainult servad, praktiliselt pidurdamine. Vali vaikne püügi või läbipääsu ilma autodeta ja mitu korda sujuvalt aeglustada nii, et padjad hakkaksid alustama ja hakkasid panema kogu pinna. Samal ajal hindage pidurite tõhusust.

Püüa mitte pidurit järsult vähemalt 100 km. Tugeva kütmisega mitteaktiivsete padjad, ülemine kiht nende vooderdiste põletused ja pidurid ei ole sama tõhusad kui võimalik.

Kohta kia autod LED-id, nagu enamikus masinates ei ole spordiplaani iga ratta jaoks, on ainult üks piduri hüdrauliline silinder. Kui teil on spordimuundumite auto, võib ketta mõlemal küljel asuda kahte. Silveri ülesanne on sisemise ploki surve loomine, välise klamber toimub kohustuslikul viisil, kuna selle konstruktsiooniseade on selline, et teine \u200b\u200bkoht jääb. Tänu asjaolule, et peamine töö on sisemine plokk, on selle kulumine traditsiooniliselt tugevam, võrreldes välisega.

Arvestades seda, ei ole üllatunud, kui väline kinga osutus palju vähem kulunud. Samuti on oluline teada, et padjade kasutusiga tagumised rattadah on traditsiooniliselt 1,5-2 korda rohkem ees, mis talub pidurdamise peamist koormust. Suhteliselt ühtlast kulumist võib täheldada ainult siis, kui teie sõidu stiil läheneb "pensionile". Sellisel juhul teenivad piduriklotsid siiski mitte 30, vaid kõik 60 või isegi 70 tuhat kilomeetrit. Paigaldada padjad õigesti, pidage meeles, et kulumise andur (nn "piskun") on paigaldatud ainult sisemise plokis, kuna selle kulumine on kiirem. Kuid pidage meeles, et selliste andurite lihtsalt on juhtumeid, millel ei ole aega auto omanikule teavitada padja kandmiseks. Ärge loota seda ja kontrollige kulumise astet piduriklotsid Üksinda, näiteks hooajalise, näiteks.

Kõigepealt tähistame piduriklotside seisundi uurimisel ohutusnõudeid:

• Nende staatust kontrollitakse alati iga passi möödumisel. Samuti täpsustage spetsialistidelt, kui KIA LED-käppide padjade asendamine
• Ärge kasutage hõõrdumise kattekihit kahe või vähem millimeetri paksusega ja asendama need paremini enne selle ohtliku pöörde algust
• Tehke KIA LED-padjad asendamine, kui näete oma kivide pinnal, sügavatest soonedest, suurest õlist kihi või nende alusega vooderdiste nõrga seose
• Kõik piduriklotsid "KIA LED" on varustatud kulumise näitajatega, mis hõrenemispadjade ajal lubatud minimaalsed alustavad pidurdamise ajal piduriketta, mis põhjustab selgelt helisignaali ekraani. Kui te kuulete sellist teravat krigiti - vahetage kohe piduriklotsid, vastasel juhul võib teie reisimine tõsise õnnetusena muutuda
• Vahetage piduriklotsid ainult põhjalikult. Näiteks paigaldada 4 tükki ees pidurid - 2 rattal
• Enne padjade asendamise alustamist mõõdake piduri vedeliku taset, mis on täidetud peapidurisilindri paaki. Kui selle tase asub ülemise kaubamärgi lähedal, siis kulub see veidi, sest see on alati pärast uute padjade paigaldamist selle taset suureneb
• Ärge unustage kontrollida piduri piduriklotri liikumist. Raskusaste liikumise korral määrige selle juhendi sõrmedele järjepideva määrdeainega.

Protseduur eesmise padjad KIA View'd

1. Logige ette esiratta
2. Caliper tõstke üles üles
3. Kasutades võti 12, keerake klambri keha alumine polt. Selle protseduuri hõlbustamiseks hoidke sulgude juhtimissõrmele Hex-klahvi
4. Eemaldage piduriklotsid juhendist - sisemine ja väljas
5. Eemaldage paari kinnitamise vedrud juhtpadjadest
6. Seadistage vastupidises järjekorras juhendid piduriklotsid, millel on kinnitusvedrud ja seejärel kõik muud osad. Nii et juhend sõrmega catiper ei ole iseenesest pingestatud ajal, anaeroobse hoidiku tuleks rakendada eelnevalt selle niit.
7. Kontrollige piduri vedeliku taset ja taastage selle number vajadusel.

Tagumise kinga "KIA LED" asendamise kord

1. Tühi tagaratas
2. Siis tuleb see eemaldada piduriklotsid - sise- ja välistingimustes
3. Lükanud PASTERN PODOPIT Silindri kolb
4. Võti 14 klahvi Keerake alumine polt, mis kinnitab kalkuri. Selle protseduuri paremaks täitmiseks tõstke see läbi ülemise polti
5. Tõmmake vanemad padjad üles, kuid enne uue paigaldamist puhastage juhendid põhjalikult
6. Ja alles pärast seda paigaldage vastupidises järjekorras piduriklotsid kinnitusvedrude ja kõigi teiste üksustega
7. Lõpuks ärge unustage kontrollida paagis piduri vedeliku taset ja lisage see, kui selle tase on ebapiisav.

Asendades piduriklotsid KIA LED on möödas, kuid ärge kiirustage kohe oma autosse kohe minema, eriti kuna te ei pea elama linna tänavate ja kiirete riikide lugude reisimist. On võimalus, et kui esimene terav pidurdus, uued piduriklotsid töötavad väga madala efektiivsusega, isegi kui olete installitud kaubamärgiga ja mitte analoog. Lõppude lõpuks ei ole mitte ainult plokid kannad, vaid ka pidurikettad. Ja see juhtub, et uued piduriklotsid ainult servades kokku puutuvad vanade, juba ohverdatud pidurikettadega.

Seetõttu valige sellise ebameeldiva vahejuhtumi vältimiseks mõned vaiksed kohad ja mitu korda, et see sujuvalt aeglustab autot. On vaja, et padjad minna pidurikettad kogu pinnaga ja sa olid võimelised hindama, kui tõhusalt uued plokid inhibeeritakse.

Ja tulevikus möödunud vähemalt saja kilomeetri möödudes vältida terava pidurdamise. Fakt on see, et tugeva padjade kuumutamisega, mida pole veel piduri ketas, võib see põletada ülemine kiht nende vooderdusega, mille tulemusena ei saa uus piduriklotsid näidata oma maksimaalset tõhusust pikka aega aega.

19.07.2018

Piduriklotsid iga auto jaoks on tarbitav materjalNeid tuleb muuta kulumisena. Tavaliselt läheb kõrgekvaliteediline osa kuni 50 000 km. Mõista, et see on aeg muuta, saate visuaalne kontrollVõi kulumise anduri signaaliga - kuulatakse ära iseloomulik metallist kriitika. Aitame teil valida õige varuosad KIA CEED, Ütle, kuidas neid ise asendada.

KIA CEED SW 2013 (Universal)

Ed, JD valimine

TRW GDB3585, 3582 sobib JD-le, nad lähevad umbes 50-60 tuhat km ja ärge muretsege, ärge sööke ketast. Hind - umbes 2000 rubla. Võite osta Remsa analoogi, mis toodab sama tehase. Hind keskmine 500 rubla madalam. Originaal detail Erineb SBK-märgistamisel ja toodetud Lõuna-KoreaKvaliteedi jaoks erineb see analoogidest vähe, kuid hind on tavaliselt suurem. Autode algsed padjad 2006-2012 (ED) on järgmised artiklid:

• 581011HA00 - autos aastatel 2006-2009 läks pärast sama autot pärast sama autot teise artikli - 581011HA10, tegelikult üksikasjad on samad;
• Samuti kasutab ta artikli 583021Ha00 ja 583021HA10 (taga);
• Käsitsi piduri jaoks - 583501HA00.

Sest auto pärast restyling, padjad teiste koodidega pakutakse. Kuid nende mõõtmed on kõik identsed, mistõttu seda võib pidada vahetatavateks detailideks.

Vasakul olev plokk nõuab selgelt asendamist, parempoolne plokk on uus

CEED A2 on toodetud alates 2012. aastast, on järgmised artiklid:

• 58101A6A00 - kuni 2013. aastani;
• 58101A6A01 - vabastatakse alates 2014. aastast ja hiljem;
• 58101A2A25 kasutatakse nende pakendite jaoks, mis on varustatud pidurikettadega, mille suurus on 300 mm.

Autode puhul 2015-2017 on sobivad järgmised kingad:

• 58101A6A02 - mudelid, mis on möödunud restyling alates 2016. aastast.
• 58101A6A70 - Auto plaatidega 300 mm.

Tagapadjal on järgmine artikkel:

• 58302A2A30, kui käepidur Mehaaniline.
• 58302A6A20 - Täieliku komplekti jaoks EPB-ga.

Kui vana põlvkonna auto, kuid R16 rattad ja 300 mm kettad, on artikkel erinev.

Me tuletame teile meelde, et on olemas juhtumeid, kui ühe seeria, tootmisaasta ja konfiguratsiooni autod on erinevad detailid, mis erinevad üksteisest oluliselt. Seetõttu täpne valik Auto osad kasutavad kõige paremini VIN-numbri masinat.

Eneseasenduse protsess

Võite asendada padjad oma kätega: see on lihtne teatud oskusi. KIA LED-is on hüdrauliline silinder paaritu, välja arvatud spordimuudatused - kaks silindrit rattale pannakse sellisele autole. Silindrit on vaja sisemise ploki mõjutamiseks, vajutage seda kettale ja välimine sunnitud sunniviisiliselt ise. Padjad kannavad rohkem väljastpoolt, kuid teil on vaja muuta nii ja samal teljel, olenemata teise ratta padjade kulumisest. Lisaks peaksite teadma, et tagumised padjad lähevad keskmiselt poolteist korda kauem kui ees, kuna pidurdamine toimub tavaliselt esiratastega kõigepealt.

Eemaldage esiratas

Paigaldamine padjad, pidage meeles, et kulumise andur peaks olema sisse lülitatud sisekülg. Kulumi aste on endiselt vaja kontrollida perioodiliselt, mõnikord andurid on sätestatud. Padjade asendamisel ei saa neid määrida, isegi kui nad on paigaldatud suure raskusega. Määrdega toode ei tööta ja pidurid võivad tuua kõige inoparune hetk.

Enne töö alustamist on vaja mõõta piduri vedeliku taset. Ta valati spetsiaalsesse paak, mis on auto kapuuts. Veenduge, et vedelik ei ole kaubamärgi kohal, peab liiga palju ühinema. See võtab, sest pärast uute padjade panemist tõuseb vedeliku tase veidi. Lisaks peate kontrollima, kuidas kalkuri liigutatakse, mis suunab kinga. Kui ta vaevalt liigub, tuleb juhend sõrmede määrida.

Keerake kaks poldi keerata tagakülg Pidurisadul

Töö toimub järgmiselt:

• Patsite saamiseks võetakse ratas eemaldamiseks ratast;
• Kaliper peab olema üles tõstetud;
• Võti 12 võti on vaja, millega peate kruvi lahti keerama, mis asub kinnitusklambri all. Juhend sõrm on soovitav hoida kuusnurk;
• Pärast seda on vaja eemaldada juhtpadjad, esimene sisemine, siis see, mis asub väljaspool;
• Juhendiga eemaldage vedrud;
• Assamblee esineb vastupidises järjekorras, esiteks pani lukustusvedrud, seejärel suunake pidurisadurid. Neid saab solvata, nii et anaeroobse hoidiku rakendatakse töökindluse niitile;
• Piduri vedelikku tuleb uuesti kontrollida, lisage või eemaldage vajalik vajadus.

Eemaldage piduri ja vanad esirinnad

Tere kõigile. Toodame protseduuri tagumise piduriklotside KIA LED asendamiseks. KIA CEED padjad muutuvad, kui hõõrdepadi paksus on väiksem kui 2 mm. On ka juhtumeid, kui hõõrdumise vooderdised tulevad padjade kehast välja. Reeglina kuulis padjade piirväärtustega välismüra. Esimesel kahtlusel ei varja padjad.

Ma soovitan padjade asendamisel riiki vaadata pidurikettad. Minimaalne paksus Piduriketas 8,4 mm. Silma peal, hajutage ketas kuue osa ja tehke paksuse mõõtmise igas osas. Paksus ei tohiks kõikuda, vahe on maksimaalselt 0,01 mm.

Samm-sammult asendamine

1. Eemaldage ratas.

2. Horn võti neliteist keerates ülemise polt kalluri traksid.

3. Pärast poltide lahti keeramist tõsta klamber ülespoole.

4. Eemaldage vanad padjad.

5. Kontrollime juhendpidureid:

1. kontrollige lõhe tolmude
2. vaata seal on määrdeaine
3. kontrollige liikumise siledust

6. Kohandamine ICHIP piduri kolviga. Seade on väga lihtne. Keskmes keermestatud kruvi umbes 20 cm ja metallplaat.

Eemaldage kruvi ots kolbisse ja summas niit, nii et metallplaat kattuvad pidurisalve korpuse kehasse. Järgmine, pingutage ja seeläbi seada piduri kolvi. Tahaksin märkida, kui vajutate kolvi, vaadake paagis vedeliku taset. Vajadusel peegeldus.

Me räägime, kuidas muuta tagumisi piduriklotsid esimesel proovi KIA-lt.

Algne osa number: 58302-1HA00; samuti analoog artiklis SP 1187.

Kuidas asendada piduriklotsid käsitsi, kasutades minimaalset tööriistu. Selle toimingu täitmiseks ei pea te erilist kvalifikatsiooni, kõik, mida vajate, on maksta kakskümmend minutit oma aega.

Inventar

Me kasutame võtmeid neliteist ja seitseteistkümnele miljeetrisenile, haamerile või pikendusele kakskümmend kaks?

Asendamine tagumised piduriklotsid KIA LED fotoaruandes

Parim

Tagaratta eemaldamine, meie tähelepanu esitatakse piduri ketas Ja pidurisadur, see on kinnitatud kahele poldile (on ka giidide kummid).

Alustame asjaoluga, et me võtame võti neliteist või raketiga sarnase peaga ja pöörake ülemist poltit.

Pärast selle ekstraheerimist peame kalkuri vähendama, me vabastame padjad selle tegevusega. Ja siin on pool tehtud.

Vana tagumised padjad suudame eemaldada nii käsitsi kui ka kruvikeerajaga (peamine asi ei kahjusta ketast). Pärast seda saate installida uusi.

Siis me vajame haamer või meie olukorras, suur pea pikendamine (22), samuti vana plokk. Me paneme kolvi kolvile ja me võime pärast seda peatada pea peale, pärast seda. Ja ärge unustage kätt vähe hoidke alla pidurile, see aitab meil mitte kahjustada juhendit.

Kolvi me lihvida, kui caliper ei riietu vabalt uute plokkide. Esiplokid asendatakse kergena. Selle protseduuri lõpus seadsime kõik tagasi.