Volkswagen Jetta uusim põlvkond on läbimõeldud mugavuse, dünaamika ja suurepäraste sõiduomaduste kehastus. Staatussedaan on loodud vastama kaasaegsete ostjate kõrgetele nõudmistele ja sellel pole õigust isegi väiksematele vigadele, mis võivad omanikule ebamugavusi tekitada. Sageli köidab see auto kodumaiste autojuhtide tähelepanu, sest erinevalt teistest analoogidest ei toonud see auto pettumust. Tõepoolest, isegi kütusepaagi vajaliku mahu arvutasid välja auto Volkswagen Jetta arendajad, lähtudes potentsiaalsete ostjate soovidest.
Saksa tootjate tähelepanu detailidele mängib sageli olulist rolli selle kaubamärgi mudelite vaieldamatu kvaliteedi tunnustuse saavutamisel. Niisiis, vaatame, millised omadused ja võimalused kütusevaru jaoks on Jetta mudeli kuuendal põlvkonnal?
Paagi täitmise maht
Ametlikel andmetel on VI põlvkonna Volkswagen Jetta kütusepaagi keskmine maht 55 liitrit, sealhulgas varu umbes 7 liitrit. Arendajad teevad reeglina kütusepaaki väikese ruumivaru, mis võimaldab autoomanikul hädaolukorras, nagu öeldakse, veidi rohkem bensiini täita. Samas hoiatavad ja soovitavad nad ka Volkswagen Jetta kütusepaagi täitmist pärast esimest kütuseotsiku väljalülitamist mitte jätkata, sest võimalik, et valatakse üleliigset kütust, mis võib pritsida ja välja valguda, mis pole ohutu.
Kütusepaagi täiteava luugi siseküljel on tehasekleebis, mis näitab Volkswagen Jetta kütusetüüpi. Täis kütusepaagi ja 105 hj mootori võimsusega saab sõita 846 km. Pange tähele, et Jetta kütusekulu näitajad põhinevad ametlikel EÜ direktiividel 80/1268 / EEC ja VO (EG) 715/2007 ning on üldiselt soovituslikud.
Kütusepaagi tankimise põhireeglid
Varem või hiljem läheneb kütusekogus autos kriitilisele piirile, mille juures süttib armatuurlaual hoiatustuli. See annab juhile teada, et kütuse varumahu kulutamine on alanud.
Bensiini või diislikütuse varude täiendamiseks ja Volkswagen Jetta kütusepaagi nõuetekohaseks täitmiseks peate järgima järgmisi reegleid:
- enne kütusepaagi täitmist bensiiniga peate auto mootori välja lülitama;
- auto on vaja eemaldada blokeerimisrežiimist, kasutades kesklukustuse nuppu, mis asub juhiukse paneelil;
- minge Volkswagen Jetta paremale taha, kus asub kütusepaagi täiteava luuk;
- vajutage pagasiruumi küljel olevat luuki ja see avaneb veidi;
- avage luuk täielikult;
- keerake täiteava kork lahti vastupäeva;
- riputage kork ülalt luugi külge ja paigaldage täiteotsik täitekaela;
- pärast tankimist keerake pistik päripäeva, kuni ilmub iseloomulik klõps;
- sulgege luuk, kuni see on fikseeritud, millega kaasneb ka klõps;
- kontrollige, et gaasikork ei ulatuks kerepaneelist välja.
Seega, teades nüüd Volkswagen Jetta paagi tegelikku mahtu ja selle töö kõiki aspekte, samuti ettevaatusabinõusid bensiini või diislikütuse täitmisel, saate oma auto kütusevaru maksimaalselt ära kasutada.
mirjetta.ru
Kütusepaagi maht Volkswagen Jetta
Volkswagen Jetta 6. põlvkond [ümberkujundamine] 1.4 TSI DSG (125 hj)
- Kütusepaagi maht 55 l
- Kütusepaagi maht 55 l
- Kütusepaagi maht 55 l
- Kütusepaagi maht 55 l
- Kütusepaagi maht 55 l
- Kütusepaagi maht 55 l
- Kütusepaagi maht 55 l
- Kütusepaagi maht 55 l
- Kütusepaagi maht 55 l
- Kütusepaagi maht 55 l
- Kütusepaagi maht 55 l
- Kütusepaagi maht 55 l
- Kütusepaagi maht 55 l
wikidrive.ru
Minu lemmikauto Volkswagen Jetta II 1.6 MT
Kiire autootsing
sedaan, uste arv: 4, istmete arv: 5, mõõtmed: 4554,00 mm x 1781,00 mm x 1459,00 mm, kaal: 1343 kg, mootori töömaht: 1595 cc, topelt ülemine nukkvõll (DOHC), silindrite arv: 4, klapid silindri kohta: 4, maksimaalne võimsus: 102 hj. @ 5600 p/min, maksimaalne pöördemoment: 148 Nm @ 3800 p/min, kiirendus 0-100 km/h: 12,20 s, tippkiirus: 186 km/h, käigud (mehaaniline / automaat): 5 / -, kütus: bensiin, kütus kulu (linn / maantee / sega): 9,9 l / 6,0 l / 7,4 l, rattad: 6,5JX 16, rehvid: 205/55 R16
Kaubamärk, seeria, mudel, tootmisaastad
Põhiteave sõiduki tootja, seeria ja mudeli kohta. Andmed väljaandmise aastate kohta.
Keretüüp, mõõdud, mahud, kaal
Teave auto kere, selle mõõtmete, kaalu, pagasiruumi ja kütusepaagi mahu kohta.
| Kehatüüp | sedaan |
| Uste arv | 4 (neli) |
| Istekohtade arv | 5 (viis) |
| Teljevahe | 2578,00 mm (millimeetrit) 8,46 jalga (jalga) 101,50 tolli (tolli) 2,5780 m (meetrit) |
| Esirada | 1534,00 mm (millimeetrit) 5,03 jalga (jalga) 60,39 tolli (tolli) 1,5340 m (meetrit) |
| Tagasi rada | 1512,00 mm (millimeetrit) 4,96 jalga (jalga) 59,53 tolli (tolli) 1,5120 m (meetrit) |
| Pikkus | 4554,00 mm (millimeetrit) 14,94 jalga (jalga) 179,29 tolli (tolli) 4,5540 m (meetrit) |
| Laius | 1781,00 mm (millimeetrit) 5,84 jalga (jalga) 70,12 tolli (tolli) 1,7810 m (meetrit) |
| Kõrgus | 1459,00 mm (millimeetrit) 4,79 jalga (jalga) 57,44 tolli (tolli) 1,4590 m (meetrit) |
| Minimaalne pagasiruumi maht | 527,0 l (liitrit) 18,61 jalga 3 (kuupjalg) 0,53 m 3 (kuupmeetrit) 527000,00 cm 3 (kuupsentimeetrit) |
| Maksimaalne pagasiruumi maht | - |
| Tühimass | 1343 kg (kilogrammi) 2960,81 naela (naela) |
| Maksimaalne kaal | 1870 kg (kilogrammi) 4122,64 naela (naela) |
| Kütusepaagi maht | 55,0 l (liitrit) 12.10 imp.gal. (impeeriumi gallonid) kl 14.53 gal. (USA gallonit) |
Mootor
Tehnilised andmed auto mootori kohta - asukoht, maht, silindrite täitmise viis, silindrite arv, klapid, surveaste, kütus jne.
| Kütuse tüüp | bensiin |
| Kütusevarustussüsteemi tüüp | mitmepunktiline süstimine (MPFI) |
| Mootori asukoht | ees, põiki |
| Mootori töömaht | 1595 cm 3 (kuupsentimeetrit) |
| Gaasi jaotusmehhanism | kaks nukkvõlli silindripeas (DOHC) |
| Survestamine | vabalthingav mootor (hingamismootor) |
| Kompressiooniaste | - |
| Silindrite paigutus | järjekorras |
| Silindrite arv | 4 (neli) |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 (neli) |
| Silindri läbimõõt | - |
| Kolvikäik | - |
Võimsus, pöördemoment, kiirendus, kiirus
Teave maksimaalse võimsuse, maksimaalse pöördemomendi ja pöörete arvu kohta, mille juures need saavutatakse. Kiirendus 0-100 km/h. Maksimaalne kiirus.
| Maksimaalne võimsus | 102 h.p. (Briti hobujõud) 76,1 kW (kilovatti) 103,4 h.p. (meetriline hobujõud) |
| Maksimaalne võimsus saavutatakse kell | 5600 pööret minutis (rpm) |
| Maksimaalne pöördemoment | 148 Nm (njuutonmeetrit) 15,1 kgm (kilogrammid-jõumeetrid) 109,2 naela / jalga (lb-ft) |
| Maksimaalne pöördemoment saavutatakse kell | 3800 pööret minutis (rpm) |
| Kiirendus 0-100 km/h | 12,20 s (sekundit) |
| Maksimaalne kiirus | 186 km/h (kilomeetrit tunnis) 115,58 miili tunnis (miili tunnis) |
Kütusekulu
Teave kütuse tõusu kohta linnas ja maanteel (linna- ja äärelinna tsükkel). Segatud kütusekulu.
| Kütusekulu linnas | 9,9 l / 100 km (liitrit 100 km kohta) 2,18 imp.gal./100 km 2,62 am.gal./100 km 23,76 mpg (miili galloni kohta) 6,28 miili / liiter (miili liitri kohta) 10,10 km/l (kilomeetrit liitri kohta) |
| Kütusekulu maanteel | 6,0 l / 100 km (liitrit 100 km kohta) 1,32 imp.gal./100 km (impeeriumi gallonid 100 km kohta) 1,59 USA gallit / 100 km (USA gallonit 100 km kohta) 39,20 mpg (mpg) 10,36 miili / liiter (miili liitri kohta) 16,67 km/l (kilomeetrit liitri kohta) |
| Kütusekulu - segatud | 7,4 l / 100 km (liitrit 100 km kohta) 1,63 imp.gal./100 km (impeeriumi gallonid 100 km kohta) 1,95 am.gal./100 km (USA gallonit 100 km kohta) 31,79 mpg (miili galloni kohta) 8,40 miili / liiter (miili liitri kohta) 13,51 km/l (kilomeetrit liitri kohta) |
| Keskkonnastandard | EURO IV |
Käigukast, ajamisüsteem
Teave käigukasti (automaat- ja/või manuaalkäigukasti), käikude arvu ja sõiduki ajamisüsteemi kohta.
Rooliseade
Tehnilised andmed rooliseadme ja sõiduki pöörderingi kohta.
Vedrustus
Teave sõiduki esi- ja tagavedrustuse kohta.
Pidurid
Esi- ja tagarataste pidurite vaade, andmed ABS (blokeerimisvastane süsteem) olemasolu kohta.
Rattad ja rehvid
Auto rataste ja rehvide tüüp ja suurus.
| Ketta suurus | 6,5 J X 16 |
| Rehvi suurus | 205/55 R16 |
Volkswagen Jetta uusim põlvkond on läbimõeldud mugavuse, dünaamika ja suurepäraste sõiduomaduste kehastus. Staatussedaan on loodud vastama kaasaegsete ostjate kõrgetele nõudmistele ja sellel pole õigust isegi väiksematele vigadele, mis võivad omanikule ebamugavusi tekitada. Sageli köidab see auto kodumaiste autojuhtide tähelepanu, sest erinevalt teistest analoogidest ei toonud see auto pettumust. Tõepoolest, isegi kütusepaagi vajaliku mahu arvutasid välja auto Volkswagen Jetta arendajad, lähtudes potentsiaalsete ostjate soovidest.
Saksa tootjate tähelepanu detailidele mängib sageli olulist rolli selle kaubamärgi mudelite vaieldamatu kvaliteedi tunnustuse saavutamisel. Niisiis, vaatame, millised omadused ja võimalused kütusevaru jaoks on Jetta mudeli kuuendal põlvkonnal?
Paagi täitmise maht
Ametlikel andmetel on VI põlvkonna Volkswagen Jetta kütusepaagi keskmine maht 55 liitrit, sealhulgas varu umbes 7 liitrit. Arendajad teevad reeglina kütusepaaki väikese ruumivaru, mis võimaldab autoomanikul hädaolukorras, nagu öeldakse, veidi rohkem bensiini täita. Samas hoiatavad ja soovitavad nad ka Volkswagen Jetta kütusepaagi täitmist pärast esimest kütuseotsiku väljalülitamist mitte jätkata, sest võimalik, et valatakse üleliigset kütust, mis võib pritsida ja välja valguda, mis pole ohutu.
Kütusepaagi täiteava luugi siseküljel on tehasekleebis, mis näitab Volkswagen Jetta kütusetüüpi. Täis kütusepaagi ja 105 hj mootori võimsusega saab sõita 846 km. Pange tähele, et Jetta kütusekulu näitajad põhinevad ametlikel EÜ direktiividel 80/1268 / EEC ja VO (EG) 715/2007 ning on üldiselt soovituslikud.
Kütusepaagi tankimise põhireeglid
Varem või hiljem läheneb kütusekogus autos kriitilisele piirile, mille juures süttib armatuurlaual hoiatustuli. See annab juhile teada, et kütuse varumahu kulutamine on alanud.
Bensiini või diislikütuse varude täiendamiseks ja Volkswagen Jetta kütusepaagi nõuetekohaseks täitmiseks peate järgima järgmisi reegleid:
- enne kütusepaagi täitmist bensiiniga peate auto mootori välja lülitama;
- auto on vaja eemaldada blokeerimisrežiimist, kasutades kesklukustuse nuppu, mis asub juhiukse paneelil;
- minge Volkswagen Jetta paremale taha, kus asub kütusepaagi täiteava luuk;
- vajutage pagasiruumi küljel olevat luuki ja see avaneb veidi;
- avage luuk täielikult;
- keerake täiteava kork lahti vastupäeva;
- riputage kork ülalt luugi külge ja paigaldage täiteotsik täitekaela;
- pärast tankimist keerake pistik päripäeva, kuni ilmub iseloomulik klõps;
- sulgege luuk, kuni see on fikseeritud, millega kaasneb ka klõps;
- kontrollige, et gaasikork ei ulatuks kerepaneelist välja.
Seega, teades nüüd Volkswagen Jetta paagi tegelikku mahtu ja selle töö kõiki aspekte, samuti ettevaatusabinõusid bensiini või diislikütuse täitmisel, saate oma auto kütusevaru maksimaalselt ära kasutada.
sedaan, uste arv: 4, istmete arv: 5, mõõtmed: 4385,00 mm x 1675,00 mm x 1415,00 mm, kaal: 935 kg, mootori töömaht: 1272 cm 3, silindrite arv: 4, klappe silindri kohta: 2, maksimum võimsus: 55 h.p. @ 5200 p/min, maksimaalne pöördemoment: 97 Nm @ 3000 p/min, kiirendus 0-100 km/h: 17,00 s, tippkiirus: 149 km/h, käigud (mehaaniline / automaat): 5 / -, kütus: bensiin, kütus kulu (linn / maantee / sega): 8,9 l / 5,7 l / 7,8 l, rehvid: 185/70 R14
Kaubamärk, seeria, mudel, tootmisaastad
Põhiteave sõiduki tootja, seeria ja mudeli kohta. Andmed väljaandmise aastate kohta.
Keretüüp, mõõdud, mahud, kaal
Teave auto kere, selle mõõtmete, kaalu, pagasiruumi ja kütusepaagi mahu kohta.
| Kehatüüp | sedaan |
| Uste arv | 4 (neli) |
| Istekohtade arv | 5 (viis) |
| Teljevahe | 2475,00 mm (millimeetrit) 8,12 jalga (jalga) 97,44 tolli (tolli) 2,4750 m (meetrit) |
| Esirada | 1425,00 mm (millimeetrit) 4,68 jalga (jalga) 56,10 tolli (tolli) 1,4250 m (meetrit) |
| Tagasi rada | 1420,00 mm (millimeetrit) 4,66 jalga (jalga) 55,91 tolli (tolli) 1,4200 m (meetrit) |
| Pikkus | 4385,00 mm (millimeetrit) 14,39 jalga (jalga) 172,64 tolli (tolli) 4,3850 m (meetrit) |
| Laius | 1675,00 mm (millimeetrit) 5,50 jalga (jalga) 65,94 tolli (tolli) 1,6750 m (meetrit) |
| Kõrgus | 1415,00 mm (millimeetrit) 4,64 jalga (jalga) 55,71 tolli (tolli) 1,4150 m (meetrit) |
| Minimaalne pagasiruumi maht | 600,0 l (liitrit) 21,19 jalga 3 (kuupjalg) 0,60 m 3 (kuupmeetrit) 600 000,00 cm 3 (kuupsentimeetrit) |
| Maksimaalne pagasiruumi maht | - |
| Tühimass | 935 kg (kilogrammi) 2061,32 naela (naela) |
| Maksimaalne kaal | 1400 kg (kilogrammi) 3086,47 naela (naela) |
| Kütusepaagi maht | 55,0 l (liitrit) 12.10 imp.gal. (impeeriumi gallonid) kl 14.53 gal. (USA gallonit) |
Mootor
Tehnilised andmed auto mootori kohta - asukoht, maht, silindrite täitmise viis, silindrite arv, klapid, surveaste, kütus jne.
| Kütuse tüüp | bensiin |
| Kütusevarustussüsteemi tüüp | mitmepunktiline süstimine (MPFI) |
| Mootori asukoht | ees, põiki |
| Mootori töömaht | 1272 cm 3 (kuupsentimeetrit) |
| Gaasi jaotusmehhanism | - |
| Survestamine | vabalthingav mootor (hingamismootor) |
| Kompressiooniaste | 9.50: 1 |
| Silindrite paigutus | järjekorras |
| Silindrite arv | 4 (neli) |
| Ventiilide arv silindri kohta | 2 (kaks) |
| Silindri läbimõõt | 75,00 mm (millimeetrit) 0,25 jalga (jalga) 2,95 tolli (tolli) 0,0750 m (meetrit) |
| Kolvikäik | 72,00 mm (millimeetrit) 0,24 jalga (jalga) 2,83 tolli (tolli) 0,0720 m (meetrit) |
Võimsus, pöördemoment, kiirendus, kiirus
Teave maksimaalse võimsuse, maksimaalse pöördemomendi ja pöörete arvu kohta, mille juures need saavutatakse. Kiirendus 0-100 km/h. Maksimaalne kiirus.
| Maksimaalne võimsus | 55 h.p. (Briti hobujõud) 41,0 kW (kilovatti) 55,8 h.p. (meetriline hobujõud) |
| Maksimaalne võimsus saavutatakse kell | 5200 pööret minutis (rpm) |
| Maksimaalne pöördemoment | 97 Nm (njuutonmeetrit) Kaal 9,9 kg (kilogrammid-jõumeetrid) 71,5 naela / jalga (lb-ft) |
| Maksimaalne pöördemoment saavutatakse kell | 3000 pööret minutis (rpm) |
| Kiirendus 0-100 km/h | 17.00 s (sekundid) |
| Maksimaalne kiirus | 149 km/h (kilomeetrit tunnis) 92,58 miili tunnis (miili tunnis) |
Kütusekulu
Teave kütuse tõusu kohta linnas ja maanteel (linna- ja äärelinna tsükkel). Segatud kütusekulu.
| Kütusekulu linnas | 8,9 l / 100 km (liitrit 100 km kohta) 1,96 imp.gal./100 km 2.35 gal / 100 km 26,43 mpg (miili galloni kohta) 6,98 miili / liiter (miili liitri kohta) 11,24 km/l (kilomeetrit liitri kohta) |
| Kütusekulu maanteel | 5,7 l / 100 km (liitrit 100 km kohta) 1,25 imp.gal./100 km (impeeriumi gallonid 100 km kohta) 1,51 USA gallit / 100 km (USA gallonit 100 km kohta) 41,27 mpg (mpg) 10,90 miili / liiter (miili liitri kohta) 17,54 km/l (kilomeetrit liitri kohta) |
| Kütusekulu - segatud | 7,8 l / 100 km (liitrit 100 km kohta) 1,72 imp.gal./100 km (impeeriumi gallonid 100 km kohta) 2,06 USA gallit / 100 km (USA gallonit 100 km kohta) 30,16 mpg (miili galloni kohta) 7,97 miili / liiter (miili liitri kohta) 12,82 km/l (kilomeetrit liitri kohta) |
Käigukast, ajamisüsteem
Teave käigukasti (automaat- ja/või manuaalkäigukasti), käikude arvu ja sõiduki ajamisüsteemi kohta.
Rooliseade
Tehnilised andmed rooliseadme ja sõiduki pöörderingi kohta.
Vedrustus
Teave sõiduki esi- ja tagavedrustuse kohta.
Rattad ja rehvid
Auto rataste ja rehvide tüüp ja suurus.
| Ketta suurus | - |
| Rehvi suurus | 185/70 R14 |
Võrdlus keskmiste väärtustega
Mõne sõiduki omaduste väärtuste ja nende keskmiste väärtuste erinevus protsentides.
| Teljevahe | - 7% |
| Esirada | - 6% |
| Tagasi rada | - 6% |
| Pikkus | - 2% |
| Laius | - 6% |
| Kõrgus | - 6% |
| Minimaalne pagasiruumi maht | + 33% |
| Tühimass | - 34% |
| Maksimaalne kaal | - 28% |
| Kütusepaagi maht | - 11% |
| Mootori töömaht | - 43% |
| Maksimaalne võimsus | - 65% |
| Maksimaalne pöördemoment | - 63% |
| Kiirendus 0-100 km/h | + 66% |
| Maksimaalne kiirus | - 26% |
| Kütusekulu linnas | - 12% |
| Kütusekulu maanteel | - 8% |
| Kütusekulu - segatud | + 5% |
Kodumaiste autohuviliste seas on Volkswagen Jetta õigustatult teeninud usaldusväärse "tööhobuse" maine, mis on suurepäraselt kohandatud Venemaa teedel töötamiseks ja mille kvaliteet on alati jätnud soovida. Vaatame lähemalt selle imelise Saksa auto peamisi tehnilisi omadusi.
Tehnilised andmed Volkswagen Jetta
Enne Volkswagen Jetta peamiste parameetrite ülevaate juurde asumist tuleks teha üks täpsustus. Kodumaistel teedel on kolme põlvkonna kõige levinum Jetta:
- Jetta 6. põlvkond, uusim (selle auto väljalase ilmus 2014. aastal pärast põhjalikku ümberkujundust);
- Jetta 6. põlvkonna eelstiil (väljalase 2010);
- Jetta 5. põlvkond (2005. aasta väljalase).
Kõik allpool loetletud omadused kehtivad täpselt kolme ülaltoodud mudeli kohta.
Keretüüp, istmete arv ja rooli asukoht
Kõigil Volkswagen Jetta põlvkondadel on alati olnud ainult üks keretüüp - sedaan.
Viienda põlvkonna sedaanid, mis on toodetud enne 2005. aastat, võivad olla kas nelja- või viieukselised. Viienda ja kuuenda põlvkonna Volkswagen Jettat toodetakse ainult neljaukselise versioonina. Valdav enamus sedaanidest on mõeldud 5-kohaliseks. Nende hulka kuulub Volkswagen Jetta, millel on kaks istet ees ja kolm taga. Selle auto rool on alati asunud ainult vasakul.
Kere mõõtmed ja pagasiruumi maht
Kere mõõdud on kõige olulisem parameeter, millest potentsiaalne autoostja juhindub. Mida suuremad on masina mõõtmed, seda keerulisem on sellist masinat kasutada. Volkswagen Jetta kere mõõtmed määravad tavaliselt kolm parameetrit: pikkus, laius ja kõrgus. Pikkus mõõdetakse esikaitseraua kaugeimast punktist tagumise kaitseraua kaugeima punktini. Kere laiust mõõdetakse kõige laiemast kohast (Volkswagen Jetta puhul mõõdetakse seda kas rattakoobaste või B-piilarite järgi). Mis puudutab Volkswagen Jetta kõrgust, siis sellega pole kõik nii lihtne: seda mõõdetakse mitte auto põhjast kuni katuse kõrgeima punktini, vaid maapinnast kuni katuse kõrgeima punktini (pealegi, kui auto katusel on katusereelingud, siis nende kõrgust mõõtmisel arvesse ei võeta ). Eelnevat arvesse võttes olid Volkswagen Jetta kere mõõtmed ja pagasiruumi mahud järgmised:
Täis- ja tühimass
Nagu teate, on autode mass kahte tüüpi: täis ja varustatud. Tühimass viitab täiskütusega ja kasutusvalmis sõiduki massile. Samal ajal ei ole auto pagasiruumis lasti ja salongis pole ka reisijaid (kaasa arvatud juht).
Sõiduki täismass on sõiduki tühimass pluss pakiruum ja maksimaalne sõitjate arv, mille jaoks sõiduk on ette nähtud. Siin on Volkswagen Jetta viimase kolme põlvkonna mass:
- tühimass Volkswagen Jetta 2014 - 1229 kg. Täismass - 1748 kg;
- tühimass Volkswagen Jetta 2010 - 1236 kg. Täismass 1692 kg;
- 2005. aasta Volkswagen Jetta tühimass varieerus olenevalt konfiguratsioonist 1267–1343 kg. Sõiduki täismass oli 1703 kg.
ajami tüüp
Autotootjad saavad oma autosid varustada kolme tüüpi ajamiga:
Nelikvedu tähendab pöördemomendi andmist mootorilt kõigile neljale rattale. See suurendab oluliselt auto maastikul sõitmise võimekust, nelikveolise auto juht tunneb end võrdselt kindlalt erinevatel teekattel. Kuid nelikveolisi autosid iseloomustab suurenenud gaasi läbisõit ja kõrge hind.
Tagavedu on praegu varustatud peamiselt sportautodega.
Esivedu leidub valdavas enamuses kaasaegsetes sõiduautodes ja Volkswagen Jetta pole erand. Kõik selle auto põlvkonnad olid varustatud FF-i esiveoga ja sellele on lihtne seletus. Esiveolist sõidukit on lihtsam juhtida, mistõttu on see ideaalne algajale autohuvilisele. Lisaks on esiveolised sõidukid odavad, tarbivad vähem kütust ja neid on lihtsam hooldada.
Kliirens
Kliirens (teise nimega kliirens) on kaugus maapinnast sõiduki põhja madalaima punktini. Just seda kliirensi määratlust peetakse klassikaliseks. Kuid Volkswageni kontserni insenerid mõõdavad oma autode kliirensit mingil ainult neile teadaoleval meetodil. Nii seisavad Volkswagen Jetta omanikud sageli silmitsi paradoksaalse olukorraga: kaugus summutist või amortisaatori tugipostidest maapinnani võib olla palju väiksem kui tootja poolt sõiduki kasutusjuhendis määratud kliirens.
Siinkohal tuleb ka märkida, et Venemaal müüdavate Volkswagen Jetta autode puhul on kliirensit veidi suurendatud. Selle tulemusena on numbrid järgmised:
- 2014. aasta Volkswagen Jetta kliirens on 138 mm, vene versioonis - 160 mm;
- 2010. aasta Volkswagen Jetta kliirens on 136 mm, vene versioonil 158 mm;
- 2005. aasta Volkswagen Jetta kliirens on 150 mm, vene versioonil 162 mm.
Edasikandumine
Volkswagen Jetta autod on varustatud nii manuaal- kui automaatkäigukastiga. Milline kast konkreetsele Volkswagen Jetta mudelile paigaldatakse, sõltub ostja valitud konfiguratsioonist. Mehaanikakarpe peetakse vastupidavamaks ja töökindlamaks. Automaatkäigukastid aitavad oluliselt kütust kokku hoida, kuid nende töökindlus on kehv.
5. ja 6. põlvkonna Jettadele paigaldatud mehaanilisi kaste moderniseeriti viimati 1991. aastal. Sellest ajast peale pole Saksa insenerid nendega midagi teinud. Need on samad kuuekäigulised seadmed, mis sobivad ideaalselt neile, kes eelistavad mitte loota automaatsele varustusele ja soovivad oma autot täielikult kontrollida.
Volkswagen Jetta seitsmekäigulised automaatkäigukastid on võimelised pakkuma sujuvamat ja mugavamat sõitu. Juht peab palju harvemini pedaale vajutama ja käike vahetama.
Lõpetuseks, uusim, 2014. aastal toodetud Jetta saab varustada seitsmekäigulise robotkäigukastiga (DSG-7). See "robot" maksab tavaliselt veidi vähem kui täisväärtuslik "masin". See asjaolu aitab kaasa robotkastide kasvavale populaarsusele kaasaegsete autojuhtide seas.
Kütusekulu ja tüüp, paagi mahud
Kütusekulu on kõige olulisem parameeter, millest iga autoomanik huvitab. Praegu peetakse optimaalseks bensiinikulu 6–7 liitrit 100 kilomeetri kohta. Volkswagen Jetta on varustatud nii diisel- kui ka bensiinimootoritega. Sellest tulenevalt võivad need autod tarbida nii diislikütust kui ka AI-95 bensiini. Siin on erinevate põlvkondade autode kütusekulu määrad:
- 2014. aasta Volkswagen Jetta kütusekulu varieerub bensiinimootoritel 5,7–7,3 liitrit 100 km kohta ja diiselmootorite puhul 6–7,1 liitrit;
- 2010. aasta Volkswagen Jetta kütusekulu varieerub bensiinimootoritel 5,9–6,5 liitrit ja diiselmootoritel 6,1–7 liitrit;
- 2005. aasta Volkswagen Jetta kütusekulu varieerub bensiinimootorite puhul 5,8–8 liitrit ja diiselmootorite puhul 6–7,6 liitrit.
Mis puudutab kütusepaakide mahtu, siis paagi maht on kõigil Volkswagen Jetta põlvkondadel sama: 55 liitrit.
Rehvide ja velgede mõõdud
Siin on Volkswagen Jetta rehvide ja velgede peamised parameetrid:
Mootorid
Volkswageni kontsern peab kinni lihtsast reeglist: mida kallim on auto, seda suurem on selle mootori töömaht. Kuna Volkswagen Jetta pole kunagi kallite autode segmenti kuulunud, ei ületanud selle auto mootorimaht kordagi kahte liitrit.
Nüüd täpsemalt:
- 2014. aasta Volkswagen Jetta autod olid varustatud CMSB ja SAXA mootoritega, mille töömaht kõikus 1,4-2 liitrit ning võimsus 105-150 hj. Koos;
- 2010. aastal toodetud Volkswagen Jetta autod varustati STNA ja CAVA mootoritega mahuga 1,4 kuni 1,6 liitrit ja võimsusega 86 kuni 120 hj;
- 2005. aasta Volkswagen Jetta autod olid varustatud BMY ja BSF mootoritega võimsusega 102–150 hj. Koos. ja maht 1,5–2 liitrit.
Siseviimistlus
Pole saladus, et Saksa insenerid eelistavad kompaktklassi soodsate autode siseviimistluse osas, kuhu kuulub ka Volkswagen Jetta, pikalt oma ajusid mitte rabada. Alloleval fotol näete 2005. aasta väljalaske salongi Jetta.
Siseviimistlus pole siin halb. Vaatamata mõningasele "nurksusele" on kõik sisustuselemendid valmistatud kvaliteetsetest materjalidest: tegemist on kas vastupidava plastikuga, mida pole nii lihtne kriimustada, või kvaliteetsest kunstnahast. Viienda põlvkonna Jetta peamine probleem oli kitsas. Just seda probleemi püüdsid Volkswageni insenerid 2010. aastal mudeli ümber kujundades kõrvaldada.
Kuuenda põlvkonna salong "Jetta" on muutunud veidi avaramaks. Esiistmete vahe on suurenenud 10 cm.. Esi- ja tagaistmete vahe on suurenenud 20 cm (selleks oli vaja pisut auto kere pikendada). Viimistlus ise on kaotanud oma endise "nurksuse". Selle elemendid on muutunud ümaraks ja ergonoomiliseks. Muutunud on ka värvilahendus: interjöör on muutunud monokromaatiliseks, helehalliks. Sellisel kujul liikus see salong üle "Jetta" 2014. aasta väljalasele.
Video: proovisõit Volkswagen Jettaga
Niisiis elas "Jetta" 2005. aastal oma taassünni turvaliselt üle ja maailma pidevalt kasvava müügi järgi otsustades ei mõtle nõudlus saksa "tööhobuse" järele isegi langeda. See pole üllatav: tänu komplektide rohkusele ja ettevõtte mõistlikule hinnapoliitikale saab iga autojuht valida oma maitsele ja rahakotile vastava Jetta.
