Usaldusväärne ja lihtne tööriist aiakrundil muru lõikamiseks - muruniiduk, on äärmiselt nõutud. Siiski võib see puruneda. Vajalik remont. Elektriliste muruniidukite remont toimub reeglina teeninduskeskustes.

( ArtikkelToC: lubatud=jah )

Selleks, et mitte piisavalt mahukat aparaati töökotta transportida, saab mitmeid rikkeid oma kätega kõrvaldada.

Miks muruniiduk ei käivitu?

Küsimusele vastamiseks peate mõistma, et kõik rikked jagunevad mehaanilisteks ja elektrilisteks. Esimesed sisaldavad vigu:

• noad;
• rattad;
• käepidemed;
• korpus.

Teisele - kõik, mis on seotud mootoriga, olgu see siis elektri- või bensiinimootoriga.

Nüri nuge pole keeruline iseseisvalt parandada, kuna need on eemaldatavad ja neid saab teritada tavalise smirgeliga, säilitades 30-kraadise teritusnurga. Muude osade talitlushäirete korral, s.h. kere, rattad, käepidemed, need vajavad samuti remonti või väljavahetamist.

Akuseadmetes lisandub sellele probleemile aku rike. Keerulisem on toime tulla mootoriga varustatud muruniiduki remondiga, s.t. bensiini- ja elektrilised muruniidukid.

Esimesel juhul kuni võimalikud rikked lisandub ülekuumenemise ja ülekoormuse probleem, samuti rikked õli- ja kütusevarustusahelas. Kell elektriline rike põhjuseks võib olla ka ülekuumenemine või ülekoormus, kuna kõik mudelid ei ole kaitsega varustatud.

Ülekuumenemist põhjustab seadme pikaajaline töötamine halvas seisukorras õhufiltriga, mis raskendab möödasõitu piisavõhku.

Peab jahutama Elektrimootorühendage see vooluvõrgust lahti ja vahetage filter välja. Tulevikus remondi vältimiseks elektriseadmed, seda tuleks puhastada vähemalt kord kolme kuu jooksul.

Esinemised kõrvaline müra või lõhn viitab sellele, et elektriline muruniiduk vajab remonti. Mitte igaüks ei tee seda oma kätega, sest ajam tuleb välja vahetada.

Elektriline muruniiduk ei käivitu või seiskub

Varem või hiljem seisavad paljud silmitsi muruniiduki rikkega. See juhtub reeglina pärast 3-4 aastat aktiivset töötamist või pärast seadme hoiustamist talvine periood kütmata ruumis.

Muruniiduk ei tööta, kui:

• ei käivitu;
• muruniiduk seiskub vahetult pärast käivitamist;
• mootor ei tööta täisvõimsus või katkendlikult

Mootoriprobleemid tekivad aja jooksul kõigil seadmetel, olenemata sellest, kas sellel on lihtne "hiina" või kallis "jaapanlane". Hetk on ebameeldiv, kuid te ei tohiks olla ärritunud, nagu ka teil pole vaja kiirustada teeninduskeskus. Võite proovida seda ise parandada.

Kuidas teha kindlaks rikke põhjus?

Remonti tuleb alustada, juhindudes põhimõttest “lihtsast keeruliseks”, s.t. remonti on soovitatav alustada, kontrollides, kas paagis on bensiini. Kui bensiinimasin ei käivitu pärast talvitumist, tuleks kütus välja vahetada.

Lõppude lõpuks ei ole kütus kahjuks alati korralik kvaliteet. Seetõttu võib seadme pikaajalise tegevusetuse ajal see kihistuda või moodustada sadet. Ja mootorid on mõnikord väga tundlikud kütuse kvaliteedi suhtes.

Kui viimases pole kahtlust, aga niiduk ei käivitu, tuleb sädet kontrollida, eemaldades küünla küljest juhtme koos korgiga, keerates selle komplekti kuuluva võtme abil lahti.

Kinnitage küünal mootori puhtale metallpinnale (ilma värvita), pannes sellele eelnevalt korgi ja paludes kellelgi starterit tõmmata.

Kui säde sinist värvi ei ilmunud, tuleb küünal välja vahetada.

Kui ebastabiilne ja nõrk säde, tuleb küünalt puhastada nõelviili või liivapaberiga.

Nad muudavad seda ka siis, kui pinnalt leitakse musta tahma, olenemata sellest, kas see tekkis tänu Madal kvaliteet kütus või valesti häälestatud karburaator.

Teine probleem, mida on lihtne parandada, on ummistunud kütusevoolik. Kontrollige seda lahti ühendades: kui kütus ei voola, on filter või salong ummistunud. Filter tuleb vahetada, salongi saab nõelaga puhastada.

Noh, kui pärast seda niiduk töötab. Kuid 90% juhtudest peitub rikke põhjus mujal - karburaatori rike, mis vajab remonti. Remondiga on võimalik hakkama saada, omades piisavalt kogemusi. Selle puudumisel on vaja teeninduskeskuse abi.

Kuidas karburaatorit puhastada?

Alustage puudumise kontrollimisega avatud allikad tulekahju lähedal. Remonti ei tohi teha siseruumides. See on täis bensiini lekkimist.

Mootori küljest eemaldatavate kruvide lahti keeramiseks kasutage lamedat kruvikeerajat plastikust korpus õhufilter. Eemaldatud filtrit kontrollitakse ummistumise suhtes, puhastatakse tolmuimejaga või asendatakse uuega (kui seisukord ei ole rahuldav).

Samuti peate eemaldama sisemise filtrikatte, mis asub korpuse all. Seda on poltide lahti keeramisega lihtsam teha mutrivõtmega. Tema peal sees on kinnitatud õhuvoolik, mis tuleb samuti eemaldada.

Lõpuks jõudsime ühe lahtivõetava seadme karburaatorini. Olles paagi küljest lahti ühendanud selle juurde mineva kütusevooliku, s.t. klambri eemaldamisel keerake voolikut, püüdes seda düüsist eemaldada. Peate seda tööd hoolikalt tegema. Lõppude lõpuks, kui paagis on kütust, siis see kindlasti valgub.

Karburaator kinnitatakse mootori külge kahe poldiga, mille lahti keeramiseks on vaja pesapead. Teise poldi lahti keeramisel proovige karburaatorit mitte maha kukkuda, et mitte kahjustada vedrustust.

Järgmine samm on tagasivooluvedru eemaldamine. Toimingut on mugavam teha küljelt, kus see on mootori külge kinnitatud. Nüüd saate eemaldada gaasitrossi, keerates karburaatorit õrnalt vastupäeva.

Pärast karburaatori eemaldamist keerake lahti kütusekambri kaane kinnituspolt.

Puhastamine on tehtud spetsiaalne vedelik või WD-40 ja eemaldatud vasktraat.

Lõpuks saate eemaldada kambri katte all oleva plastujuki, mis reguleerib bensiini taset, mille jaoks tihvt esmalt eemaldatakse.

Kaamera tuleb hambakatust puhastada. Karburaatori sisemust niisutatakse ohtralt WD-40-ga (või samaväärsega), pühitakse kuivaks. Pärast toimingute mitut kordamist puhastavad nad vasesüdamiku kütusekanalid, puhastavad need, kuna need on saastunud. peamine põhjus millel mootor seiskub või ei käivitu.

Pärast kõigi kirjeldatud sammude täitmist pange karburaator kokku vastupidises järjekorras.

Pärast selle paigaldamist kohale, vooliku ühendamist, väljutatakse õhk kütusekambrist. See lõpetab remondi.

Pärast kirjeldatud manipuleerimisi käivituvad seadmed kergesti ja töötavad stabiilselt.

Elektriliste muruniidukite talitlushäired

Kui elektriniiduk on vaikne, võib põhjuseks olla voolukatkestus ja juhtme purunemine. Kontrollimaks, kas võrgus on voolu, kasutage mõnda muud elektriseadeühendatud. Juhet tuleb kontrollida ja katkestuse tuvastamisel välja vahetada. Ühendage see kuusnurgaga lahti ja kontrollige multimeetriga, kas see on lahti.

Nagu bensiinimootoriga muruniidukite puhul, võib ülekuumenemine ja ülekoormus (elemendi blokeerimine võõrkehaga) põhjustada elektrimootori mittetöötamise. Tõrkeotsingu protseduur on sama, mis ülalpool kirjeldatud.

Elektrilise niiduki rikete parandamine

Nugade kinnikiilumise põhjuseks võib olla nende ümber mähkunud pikk rohi. Parandamiseks peate seadme võrgust lahti ühendama ja keerama silindrit vastupidises suunas.

Kui elektriseade on vaikne, tuleb see parandada turvavöö purunemine kulumise tagajärjel: see võib venida või puruneda. See tähendab, et te ei saa ilma asendamiseta hakkama, selleks peate kaitsekatte eemaldama.

Uus rihm paigaldatakse esmalt elektriaparaadi väikesele käigule, seejärel pannakse peale suur rihmaratas ja keeratakse seda.

Selle elektriseadme toitekaabli vahetamiseks on vaja seade pingest välja lülitada ja kate lahti keerata.

Juhtme lahtiühendamiseks sisestage kuuskantvõti juhtmetega avasse, vabastades klambri.

Paigaldage uus toitejuhe vastupidises järjekorras.

Põhjus võib olla ka vigases toitelülitis, mis lihtsalt asendatakse uuega.

Ootamatult seiskunud elektrimootori remont

Kui mootor töötas, kuid äkitselt seiskus, peate väntvõlli ja kolvi kontrollima - võib-olla on need kinni jäänud. See juhtub õli puudumise tõttu karteris. Selle rikke korral on parem pöörduda spetsialistide poole, nagu juhul, kui muruniiduki elektrimootor vajab remonti.

Video: muruniiduki remont

Ennetav töö

Muruniiduki tõrgeteta tööks peab omanik teostama selle korralise hoolduse peale tööhooaja lõppu, s.o. enne talvist ladustamist. See maksab vähem kui remont või uue elektriseadme ostmine.

Peamiste tegevuste hulgas pakkudes usaldusväärne jõudlus elektriline niiduk, on hoida see puhtana. Teki alla kogunenud muru põhjustab metallosade erosiooni. Niidetud umbrohu jäänuseid aitab eemaldada kompressor või puhur.

Niiduki elektrimootoril on õhkjahutus, nõuab seetõttu ka puhtuse hoidmist, mis on tõhusa toimimise võti. Sobib jahutusribide puhastamiseks pehme harja ja suruõhuga.

Õigeaegne õlivahetus, nagu on näidatud kasutusjuhendis, on pika tõrgeteta töö, aga ka õhufiltri perioodilise puhastamise võti.

Teatud kogemuste korral on muruniidukeid lihtne oma kätega parandada. Allolev video aitab teid selles.

Video: kuidas muruniiduki mootorit parandada

Kus ma saan oma muruniidukit parandada?

Kui elektriniiduki omanikul puuduvad piisavad teadmised, aitavad hoolduskeskused teie lemmikvarustust parandada, mis võimaldab teil majaümbruse korras hoida, Nende kohta saate lisateavet veebisaitidelt:

1. http://remontbenzogeneratora.com.ua/services/remont-kos/Remont-gazonokosilok/ (Kiiev). Remonti teostavad kõrgelt kvalifitseeritud spetsialistid nii keskuse asukohas kui ka kliendi kodus. Meistri väljasõit linnas on tasuta. Töötatakse kõigi tootjate seadmetega, kasutatakse kvaliteetseid varuosi. Ja saada täielikku valikut teenuseid, mida pakub taskukohased hinnad;
2. Isegi kvaliteetsed ja kallid mudelid. Et mitte kulutada raha uue muruniiduki ostmisele, vajab see perioodilisust teeninduse hooldus, mille viib kvalitatiivselt läbi firma "Kõige remont" ( http://remontvsego.com/teh/sad/gazon/ ). Remondi maksumus sõltub rikkest ja jääb vahemikku 150 UAH. Meistri väljasõit linnas on tasuta, piirkonnas (kuni 50 km kaugusel üks suund) - 8 UAH km. Mootori vahetamine maksab 250 UAH. ;
3. "Master Engineering" on veel üks Kiievi teeninduskeskus, kus muruniidukeid remonditakse tõhusalt ja kiiresti ( http://www.masterengine.com.ua/ru/remont.html/ ;
4. Alates 100 UAH kiire remont Kiievis ettevõttes maksab, saate selle kohta lisateavet veebisaidilt http://kiev.prom.ua/p82660097-remont-dvigatelej-briggs.html?utm_campaign=%2528portal%2529%2520%25D0%25A0%25D0%25B5%25D0%25BC0%25%25%D2%25%25D0 %2582%2520;
5. Alates 50 UAH — http://kiev.prom.ua/p239905849-remont-gazonokosilok.html ;
6. Alates 130 UAH. - (Harkiv);
7. Kõik probleemid kõrvaldavad Minskis ettevõtete spetsialistid suur nimekiri mis on saidil loetletud http://allservice.by/companies/dacha/Remont_gazonokosilok/ .
8. Nad pakuvad kvalifitseeritud abi aadressil http://allservice.by/companies/service_avtomobilei/1151.html/ ;
9. Remonti saab teha soodsate hindadega siin. http://allservice.by/companies/remont_oborudovanie_intsrumenta/275.html/ ;
10. Remont Moskvas aiatehnika osales töötoas "South-East" 9 http://remont4tehniki.ru/ ), kus taaselustatakse selliste kaubamärkide nagu Gardeha-Gardena, Husqvarna-Husqvarna, Viking ja paljude teiste muruniidukid. Remondi ajad on minimaalsed ja maksumus määratakse kontrollimisel.
11. Ettevõtte "Abris" () töötajad teevad pärast täpset diagnoosimist igasuguse keerukusega töid - alates õlivahetusest kuni mootori remondini. Jaga jaoks remonditööd nõutav: diagnostika jaoks - 1200 rubla, karburaatori reguleerimine ja puhastamine - 770, küünla ja õhufiltri vahetus - vastavalt 120 ja 240 rubla; gaasi- ja käigukaabli, hooratta võtmete ja enda asendamine - igaüks 400 rubla. jne. http://www.remsad.ru/remont-gazonokosilok-i-benzokos/ );
12. Moskva ( http://technoded.ru/servis/remont-gazonokosilok/ );
13. Rohkem kui 100 ettevõtet, kelle aadressid leiate sellelt saidilt, pakuvad oma teenuseid muruniidukite remondiks. http://prom.ua/Remont-gazonokosilok.html?no_redirect=1/ .

Video: muruniiduki remont

Kui pärast pikka tegevusetust, talvine ladustamine või mingil muul põhjusel muruniiduk ei käivitu, ärge kohe paanitsege ja jookske teeninduskeskusesse. Pole sugugi vajalik, et see oleks rikki läinud, võib-olla lihtsalt käivitub valesti, pärast seisakuid käivitati süsteem valesti või ei järgitud tööks valmistumise algoritmi.

Siin on mõned lihtsad sammud, mille järel peaaegu 70% juhtudest kaob vajadus aiatehnika http://amazin.com.ua/sadovaya-tehnika spetsialiseeritud hoolduse järele. Pärast muruniiduki seiskamist peate:

1. Tühjendage kogu bensiin masina gaasipaagist. Mõnikord jääb see süsteemis seisma ega lase sellel tõhusalt käivituda.
2. Valage teine, see tähendab uus bensiin kanistri ja kastekannu abil. Kütust tuleb täita väga ettevaatlikult, vältides niidumootorile isegi tilkade sattumist (mootori kuumenemisel võivad need süttida). Soovitav on valida kvaliteetne bensiin Koos oktaanarv - 92.
3. Kui see on olemas, peate karburaatorisse pumpama praimeriga bensiini. Käive on seatud maksimumini. Päeva esimesel külmkäivitamisel tuleb siiber seada asendisse "Suletud". Järgmine samm on hoida muruniiduki käepidemel ülemist klahvi, tõmmata sujuvalt käivitusnöörist 20 sentimeetrit, seejärel tõmmata seda terava, kuid mõõdetud liigutusega enda suunas.
4. Pärast niiduki käivitamist õhuklapp asend "Avatud" on seatud.
5. Võite hakata muru niitma.

Juhul, kui need manipulatsioonid ei aita ja muruniiduk ei käivitunud, maksab see: 2a01: 4f8: 192: 3:: 2

• kontrollige õhusiibri regulaatori asendit, nagu on näidatud eespool punktis 1
• kui välisõhu temperatuur on üle 33 °C, on parem seada õhusiibri juhtseade keskmisesse asendisse
• pärast pikk töö mootor (mootor soojeneb) ja pärast nõutavat viieminutilist pausi käivitage niiduk õhuklapi asendis "Avatud"
• kontrollige, kas bensiin satub süüteküünlale, kas seal on säde
• kontrollige niiduki paagis olevat bensiini, kui see on pikka aega täidetud, on parem kütus uue vastu vahetada
• vaadake, kas õhufilter läheb normaalselt läbi, kas peate seda bensiiniga loputama
• pumbake praimeriga kütust karburaatorisse

Kaasaegne muruniiduk http://amazin.com.ua/sadovaya-tehnika/gazonokosilki on usaldusväärne asi, eriti kui see on ostetud spetsialiseeritud kauplusest. Kuid ärge unustage, et iga elektri- ja bensiinitööriist vajab korralik hooldus ja tööreeglite järgimist. Kui kõik on õigesti tehtud, teenib see teid pikka aega ja on teie töös suurepärane abiline.

Veel artikleid sellest kategooriast:

Elektritööriistad ja aiatööriistad

Tehnoloogiat luuakse ja täiustatakse maailmas iga päev. Aiatööriistad ja elektrilised tööriistad pole erand. Tänu sellistele edusammudele on nüüd võimalik automatiseerida peaaegu kõiki protsesse, säästes samal ajal teie aega ja vaeva.

Elektrooniline mutitõrjevahend – parim viis saidi kaitsmiseks

Paljude ukrainlaste jaoks on nende lemmikhobi dacha. Seal saab linnast puhata ja mahetooteid kasvatada. Seetõttu on ütlemata solvav, kui südamele kallid peenrad mutid üles kaevavad.

Mootorsae rehvid

Mootorsae rehvid

Iga mootorsaega töötamise protsessiga kokku puutunud omanik on ühel või teisel viisil teadlik sellest, kui oluline on mõnikord nii sae kui ka selle kõigi osade täielik töökindlus. Pealegi see seade sageli on see majanduses ja töös üsna asendamatu omadus.

Teie naabril maal on juba minitraktor

Maailm on liikunud raskelt käsitsitöölt põllumeeskondade poolt talude ja teiste farmide varustamisele erinevate seadmetega, mis asendavad paljusid inimesi, et üks töötaja saaks läbida kogu tsükli kündmisest külvi ja saagikoristuseni, nagu näete, kokkuhoid on ilmne ja tõhusus on tohutu! Sellised abilised

Kui teie uus muruniiduk keeldub esmakordsel käivitamisel käivitumast, proovige järgmist: seadke õhuklapp vastavalt välistemperatuurile sobivasse asendisse (temperatuuril alla 30 C - "õhuklapp suletud", üle 30 C - poolsuletud asend ), seejärel pumbake karburaatori kütust sisse ja tõmmake õrnalt, kuid pigem järsult starteri käepidet, kuni tunnete vastupanu. Korrake neid samme samas järjestuses mitu korda. Alustama peaks täiesti uue tööriistaga. Kui see lõpuks juhtus, võite ohutult tööle asuda, olles eelnevalt siibri täielikult avanud.

Kui muruniiduk pole enam uus, siis tuleb selle ülevaatust alustada gaasipaagist. Kui seadet pole pikka aega kasutusele võetud, on vaja tühjendada vana bensiin, millel on "aur otsa" omadus, st. kaotavad oma oktaanarvu omadused ja täidavad värskelt kütuse segu. Bensiini/kütuse suhe ja nende nõutavad klassid on tavaliselt näidatud tööriista kasutusjuhendis.

Nüüd peate süüteküünalt kontrollima - kas probleem on iseenesest või sees kütusesüsteem. Küünal tuleb hoolikalt lahti keerata ja hinnata selle seisukorda. Kui küünal on tugevalt üle ujutatud või sellel on musta tahma, siis tuleb see eemaldada, puhastada ja kuivatada. Tühjendage liigne kütus, kui seda on küünlaaugud tühjendage silinder ise, seejärel keerake sisse kuivatatud või eelistatavalt täiesti uus süüteküünal. Kui süüteküünal oli algselt täiesti kuiv, peate otsima probleemi kütusevarustussüsteemis. Alustamiseks kontrollige kütusefilter. Selleks ühendage imivoolik lahti ja eemaldage sellelt määrdunud filter, puhastage see ja paigaldage uuesti või asendage see uuega. Kui see ei aita, võtke ühendust teeninduskeskuse spetsialistidega.

Pärast talve ei käivitu

Sel juhul peate lihtsalt tühjendama vana ja võib-olla isegi külmunud kütuse ja täitma värskelt valmistatud segu. Seejärel peate tegema samad manipulatsioonid nagu muruniiduki esimesel käivitamisel.

Jookseb ja sureb

Kui niiduk seiskub pärast käivitamist, kontrollige õhufiltrit. Kui see filter on tolmuga tugevalt ummistunud, lakkab see karburaatorisse sisenemast nõutav summaõhku ja lasta tolmul kütusesegusse siseneda. Määrdunud filter tuleb hoolikalt eemaldada, puhastada ja loputada bensiiniga. Kui õhufilter on puhas, kuid tööriist siiski seiskub, on parem pöörduda professionaalide poole, et selgitada välja rikke põhjus ja see parandada.

Mis tahes aiatehnika (ja seadmete üldiselt) kasutamisel on peamine kõigi töönõuete täitmine, samuti õigeaegne Hooldus. Ainult sellistel tingimustel töötab bensiinimootoriga muruniiduk korralikult ja kaua. Ent ettenägematuid olukordi tuleb ikka ette ja ühel “ilusal” päeval võib seade käivitumise lõpetada. Täna selgitame välja, miks see juhtub ja kuidas saate seda tüüpi probleemi lahendada.

Levinud rikked ja kuidas neid ise parandada

Kui muruniiduk ei taha käivituda, siis kõigepealt kontrolli, kas selles on bensiini. Kui ei, lisage nõutava tasemeni. Fakt on see, et kui seade on pikka aega passiivne, näib bensiin sellest "välja hingavat", seetõttu tuleb see tühjendada ja asendada uuega. Tehke seda ettevaatlikult, et kütus ei satuks mootorile (muidu võib see süttida).

Märge! Kui te ei tea, millist bensiini oma konkreetse muruniiduki mudeli jaoks kasutada, vaadake asjakohast teavet andmelehelt.

Muide, kui te alles plaanite ostu bensiiniga muruniiduk või mis tahes muud aiavarustust, soovitame külastada saiti gardenmoto.ru. Sealt leiate kõige laiem valik tooted on täielikult mõistlikud hinnad. Aga tagasi seadme soovimatuse juurde käivituda.

Nii et järgmine põhjus, miks sarnane probleem, seisneb õhuklapi vales asendis esimesel käivitamisel. Lähtuvalt õhutemperatuurist see siiber kas sulgub täielikult või tõuseb keskasendisse (kui temperatuur on 30 kraadi). Pärast seda tuleks see täielikult avada.

Samuti soovitame kontrollida õhufiltrit, et teada saada, kas see on määrdunud. Selleks lülitage niiduk sisse ja eemaldage kaabel süüteküünla küljest. Eemaldage kate, eemaldage filter, peske seda bensiiniga ja kuivatage hoolikalt (või pange uus).

Märge! Õhufiltrit tuleks vahetada keskmiselt iga 25 kasutustunni järel. Mäleta seda!

Lõpuks on viimane põhjus vigane süüteküünal(seda, muide, saab lihtsalt bensiiniga täita). Selle väljaselgitamiseks keerake see lahti, puhastage ja kontrollige sädeme olemasolu. Järgmisena sulgege õhuklapp ja proovige mootorit käivitada. Kui see tulemust ei anna, on parem usaldada kogenud spetsialisti.

Video – muruniiduk ei käivitu

Mida teha, kui võti on kinni jäänud?
Mida teha, kui kanalisatsioonitorud on ummistunud?
Mida teha, kui korteri ventilatsioon ei tööta

Tõenäoliselt ei sunni see selle omanikku esmapilgul ebamõistliku mootoririkke probleemiga silmitsi seisma, kuid sellistel mudelitel on oma puudused. On mitmeid põhjuseid, miks vedelkütusel töötav auto võib hakata "käivitama" isegi siis, kui selle on valmistanud usaldusväärne ettevõte.

Mõnikord juhtub, et isegi kõige hea üksus, mõeldud muru niitmiseks, ei lülitu sisse. Põhjuseid, miks gaasiga muruniiduk ei käivitu, on mitmeid. Teie tähelepanu pööratakse nende loetelule ja kõrvaldamismeetoditele.

Süüteküünal puudub säde. On vaja kontrollida maandushülsi asendit. Enne kasutamist tuleb see (lüliti sildiga "ON / OFF") seada asendisse "ON". Vastasel juhul ei teki süüteküünal sädet ja mootor ei käivitu.

Kütusepuudus muruniiduki paagis või kondensaat selles. Kui muruniidukit hoitakse koos kütusega, võib tekkida kondensaat. On vaja tühjendada vana bensiin ja täita värske. Tuleb märkida, et seadmete hoiutingimuste rikkumine võib põhjustada isegi väga töökindlate mudelite STIGA DINO 47 B, MAKITA PLM 4110, LAWNPRO EUL 534TR-MG rikke.

Kütuseklapi regulaatori asend. Kui kütuseventiil on suletud, ei voola bensiin mootorisse.

Ei käivitu külm mootor. Võib vajada katmist siiber. Ilma selleta ei saa mootor piisavalt kütust.

Soe mootor ei käivitu. Võimalik, et õhusiiber on suletud. Käivitamisel võib liigne kogus kütust sattuda mootori silindrisse ja täita süüteküünla. Peame veidi ootama, kuni bensiin küünlast välja aurustub, ja tegema uue katse.

Neid on rohkemgi võimalikud põhjused ebaõnnestumine:

Ebapiisav õlitase. Miks bensiinimootoriga muruniiduk ei käivitu, kui sellel on õlitaseme andur? See maandab niiduki mootori süüteahelat ja kui tase on madal või niiduk on viltu, takistab see käivitamist. Lisage õli või asetage niiduk horisontaalselt.

Süüteküünal ei pruugi töötada. Küünal tuleb lahti keerata ja puhastada.

Terad on muruniidukilt eemaldatud. Masin, mille noad on eemaldatud, ei käivitu, kuna nende terad töötavad pöörleva massiivi osana.

Mootor käivitub aga seiskub. Mõned mehhanismid võivad kinni kiiluda - väntvõll või kolb. Peaksite mootorit mitu korda iseseisvalt kerima ja proovima uuesti käivitada.

Muudel juhtudel, miks gaasimuruniiduk ei käivitu, eriti: mootor töötab ebaühtlaselt, sellel puudub võimsus, see kuumeneb töö ajal üle või vibreerib tugevalt, on kõige parem võtta ühendust teeninduskeskusega.