Lasterühma transport bussidega. Olulised reeglid laste bussiveol. Kui laste bussis vedamise reeglid ei kehti

KORRALDATUD LASTE RÜHMADE VEDU BUSSIGA

Et vältida liiklusõnnetusi lastegruppide organiseeritud transpordil bussidega Venemaa Föderatsioon kehtestas sellisele transpordile erinõuded.

Sellelt lehelt leiate teavet selle kohta reguleerivad dokumendid, mis reguleerivad lasterühmade transpordi nõudeid, nende korraldamise juhiseid ja muud kasulikku teavet.

LASTE RÜHMADE KORRALDATUD VEOD LIIKLUSEESKIRJA PÕHINÕUDED

Vastavalt liikluseeskirja määratlusele:
"Lasterühma organiseeritud vedu" - vedu bussis, mis ei kuulu marsruudisõidukisse, 8-liikmelise ja enama lapse rühma, ilma nende vanemate või muude seaduslike esindajateta.

Lasterühma organiseeritud vedu peab toimuma vastavalt liikluseeskirjale, samuti lasterühmade bussidega organiseeritud vedamise eeskirjadele (kinnitatud Vene Föderatsiooni valitsuse detsembrikuu määrusega nr 1177). 15, 2013), bussis, mis on tähistatud tunnusmärkidega "Laste vedu" (SDA p 23.6 )
Identifitseerimismärk "Laste vedu" - punase äärisega kollase ruudu kujul (äärise laius - 1/10 külg), millel on must sümbol. Teeviit 1.23 (sõiduki ees asuva tunnusmärgi ruudu külg peab olema vähemalt 250 mm, taga - 400 mm).

Lasterühmade organiseeritud vedu teostava bussi kiirus ei tohiks ületada 60 km / h (SDA punkt 10.3).
Sellega seoses tuleb paigaldada ka kere tagaküljele bussi vasakule küljele tunnusmärk"Kiiruspiirang" - liiklusmärgi 3.24 vähendatud värvilise kujutise kujul, mis näitab lubatud kiirust "60 km ~ h" (märgi läbimõõt on vähemalt 160 mm, märgi laius ääris on 1/10 läbimõõdust).

Alates 1. juulist 2018 lasterühma organiseeritud transpordiks bussis, Vilkuv tuli kollane või oranž (Vene Föderatsiooni valitsuse 23. detsembri 2017. aasta määrusega N 1621 muudetud SDA punkt 3.4)
Sisselülitatud kollane või oranž pöörlev majakas ei anna liikluses eelist ja hoiatab teisi liiklejaid.

BUSSIGA LASTE RÜHMADE KORRALDATUD VEOD REEGLI PÕHINÕUDED

Lasterühmade bussidega organiseeritud veo eeskirjaga kehtestati, et selliseks vedamiseks kasutatakse bussi, mille tootmisaastast ei ole möödunud rohkem kui 10 aastat (nõue kehtestatakse 1. juulist 2018), mis vastab otstarbele ja disainile tehnilised nõuded reisijateveoks, tunnistati kehtestatud kord osaleda maanteeliiklus ja on varustatud kehtestatud korras sõidumeerikuga, samuti GLONASS või GLONASS / GPS.

Lasterühma organiseeritud vedu teostava bussijuhid on lubatud juhtidele, kes vastavad järgmistele nõuetele:
- omama pidevat töökogemust D-kategooria sõiduki juhina lasterühma organiseeritud veo alguse kuupäeval vähemalt üks aasta;
- ei pühendunud haldusõiguserikkumisi maanteeliikluse valdkonnas, mille eest on ette nähtud halduskaristus sõiduki juhtimisõiguse äravõtmise või haldusaresti vormis, viimase aasta jooksul;
- läbinud reisieelse laste vedamise ohutuse juhendamise vastavalt reisijate ja kaubaveo ohutuse tagamise reeglitele autoga ja linnamaa elektritranspordiga(kinnitatud Venemaa Transpordiministeeriumi 15. jaanuari 2014 korraldusega nr 7);
- läbis reisieelse tervisekontrolli (protseduur kinnitati Venemaa Tervishoiuministeeriumi 15. detsembri 2014. aasta korraldusega N 835n).

Lasterühmade organiseeritud veo rakendamisest ühe või kahe bussiga on vaja esitada teade veo alguskoha piirkonna liikluspolitsei osakonnale.
Teatiste esitamise kord kinnitati Venemaa Siseministeeriumi 30. detsembri 2016 korraldusega nr 941.

PÕHINÕUDED TEATISTE ESITAMISE KORDALE:

Saab sisse serveerida elektroonilisel kujul teenuse kasutamine;
- tuleb esitada hiljemalt 2 päeva enne veo algust;
- saab esitada mitu planeeritud organiseeritud lasterühma vedu samal marsruudil, märkides ära nende veo kuupäevad ja kellaajad.

Lasterühmade organiseeritud vedamisel transpordikolonnidega (koosnedes kolmest või enamast bussist) esitatakse taotlus nende saatmiseks Riigi Liiklusinspektsiooni autodega.
Lasterühmade organiseeritud vedu teostava bussikolonni saatmise avaldus tuleb esitada hiljemalt 10 päeva enne veo algust.

Teatise või avalduse esitamise kohustus lasub liiklusohutuse tagamise eest vastutaval juhil või ametnikul, organisatsioonil - kasutamise korral oma transport organiseerimine ning lasterühma organiseeritud veo korral tšarterlepingu alusel - prahtija või prahtija (vastastikusel kokkuleppel, mis tuleb lepingus täpsustada).

VASTUTUS LASTERÜHMIDE BUSSIGA ORGANISEERITUD TRANSPORTI NÕUETE RIKKUMISE EEST

Vastutus lasterühmade organiseeritud bussiveo nõuete rikkumise eest on sätestatud Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikliga 12.23.
Niisiis kehtestab selle artikli 3. osa vastutuse liikluseeskirjadega kehtestatud laste vedamise nõuete rikkumise eest juhile kolme tuhande rubla suuruse haldustrahvi vormis; peal ametnikud- kakskümmend viis tuhat rubla; juriidilistele isikutele - sada tuhat rubla.
4. osa - lasterühma organiseeritud transpordi läbiviimiseks bussidega, mis ei vasta Lasterühma bussidega organiseeritud veo eeskirja nõuetele, või juhi poolt, kes ei vasta käesoleva eeskirja nõuetele. , või ilma tšarterlepinguta, kui sellise dokumendi olemasolu on ette nähtud nimetatud reeglitega või ilma marsruudiprogrammita või ilma laste nimekirjata või ilma nimetatud reeglitega ettenähtud saatjate nimekirjata. Rikkujate eest määratakse juhile haldustrahv summas kolm tuhat rubla; ametnikele - kakskümmend viis tuhat rubla; juriidilistele isikutele - sada tuhat rubla.
Lasterühma bussidega organiseeritud vedamise eeskirja artikli 5 lõikega 5 kehtestatud laste öösel vedamise nõuete rikkumise eest määratakse juhile haldustrahv viie tuhande rubla ulatuses või juhtimisõiguse äravõtmine sõidukid neljaks kuni kuueks kuuks; ametnikele - viiskümmend tuhat rubla; juriidilistele isikutele - kakssada tuhat rubla.
Artikli 6 osa kehtestab vastutuse laste rühma bussidega organiseeritud veo eeskirjaga kehtestatud lasteveo nõuete muude rikkumiste eest, välja arvatud käesoleva artikli 4. ja 5. osas sätestatud juhtudel. ametnike haldustrahvi vorm summas 25 tuhat rubla; juriidilistele isikutele - sada tuhat rubla.
Haldusseadustiku artiklis 12.23 sätestatud haldusõiguserikkumiste eest panevad isikud toime ettevõtlustegevus juriidilist isikut moodustamata kandma haldusvastutust kui juriidilised isikud.

Reguleerivate õigusaktide loetelu, mis sisaldab kohustuslikud nõuded liiklusohutuse alal lasterühmade organiseeritud transpordi elluviimisel bussidega

Venemaa siseministeeriumi liiklusohutuse peadirektoraadi lasterühmade bussiveo korraldajate abistamiseks on koostatud memo seda tüüpi vedude korralduse kohta ja nende rakendamise järelevalve korraldamise skeem. .

Järelevalve skeem lasterühmade bussiveo üle (allalaadimine)
- Juhend lasterühmade transpordi korraldajatele (allalaadimine)
- Samm-sammuline juhendamine lasterühmade transpordi korraldamine (allalaadimine)

Juhime tähelepanu, et lasterühmade organiseeritud transpordi kohta teate saatmiseks tuleb kasutada

Alla täisealiste isikute maksimaalseks ohutuseks teatud perioodiks organiseeritud rühmad uued reisid bussis, mis on koostatud ja kinnitatud seaduse reeglite ja määrustega. Nõuded kehtivad bussi juhile, otse sõidukile ja saatmise korraldusele.

Transport alaealiste rühmaveoks, tehnilised standardid - GOST R 51160-98

Reeglid, normid on koostanud Teedeministeerium. Normide kogum on sätestatud valitsuse määruses nr 1177. Seadusandliku aktiga kinnitati alla täisealiste isikute vedamise kohta järgmised sätted:

  • alaealiste (alla 16-aastaste) reisimine marsruudivälise transpordiga;
  • organiseeritud üle kaheksaliikmeliste gruppide vedu;
  • alaealiste reisimine ilma nende huve esindavate isikuteta.

Tähtis! Alaealiste huve esindavatest isikutest on lubatud saatja, meditsiiniharidusega isik. Reeglid ei kehti kõikidel üritustel, kus saatjad ei deklareeri vanemaid.

Alaealiste rühmaveo korraldamise reeglid eeldavad:

  • pardalemineku järjestusest kinnipidamine, alaealiste reisijate mahavõtmine;
  • teatud dokumentide paketi koostamine;
  • juhi vastavus ja kõik sellega kaasnevad kehtivad eeskirjad;
  • konvoi saatmine liikluspolitsei esindajate poolt.

Muudatused seadusandluses

Alaealiste vedamise norme on muudetud, fikseeritud valitsuse määrusega nr 652.

punktis täpsustatud sõnastuse juurde vana versioon dokumendile lisatakse järgmised tingimused:

  • vedu toimub ilma saatjata kahe alaealiste huve esindava isiku poolt (neid võivad deklareerida saatjad, arstiharidusega töötajad);
  • minimaalne inimeste arv rühmas on 8;
  • kui reisi kavandatav kestus ületab nelja tundi, on alaealiste vanuse alampiir seitse aastat;
  • buss ei saa teha plaaniväliseid peatusi, mis ei ole ette nähtud marsruudilehel, vedada teisi inimesi ega täita ühistranspordi ülesandeid;
  • kolonn koosneb vähemalt 3 bussist;
  • juhil peab olema riikliku liiklusinspektsiooni väljastatud tõend - alates 2016. aastast on liikluspolitsei esindaja nõudmisel lubatud esitada koopia;
  • veo lõppedes hoitakse juhiluba liikluspolitseis kolm aastat;
  • laste vedu toimub 6-00-23-00, ainsaks erandiks on see, kui sündmus on seotud teise transpordivahendi (rongi või lennuki) väljumisega;
  • kui plaanite ööbimist, on lähte- ja saabumispunktide maksimaalne vahemaa 50 km.

Tähtis! Kui alaealiste seltskonnaga on kaasas nende huve esindavad isikud, rakendatakse nende suhtes turvameetmeid, vastavalt ei tohiks järgida veonõuete ja -normide täitmist.

Nõuded juhile ja bussile

Alla 16-aastaseid isikuid tohivad vedada ainult juhid, kes vastavad järgmistele kriteeriumidele:

  • omama D-kategooria õigusi;
  • omama tegevusluba vastavate teenuste osutamiseks – alaealiste vedu;
  • minimaalne sõidukogemus bussi juhtimisel - 12 kuud viimasest 36 kuust;
  • arstitõend, mis kinnitab, et juht on lennule lubatud.

Juht möödub enne lendu üksikasjalik juhend normide kohta, laste transportimise reeglid. Liikluspolitseis ei tohiks olla õiguste äravõtmise fakte ega muid haldusrikkumisi.

Busside puhul kehtivad teatud reeglid, mis on kinnitatud standardiga GOST 33552-2015.

  • Bussi ette, taha on paigaldatud silt: "Laste vedu".
  • Vastavalt kinnitatud normidele on bussi kere kollane, küljeosadele on kantud kiri "Lapsed".
  • Maksimaalne transpordi vanus on 10 aastat.
  • Enne lennule minekut transport läbib tehniline ülevaatus, jääb järeldusele juht.
  • Pardale on paigaldatud satelliitjälgimisseade.
  • Iga buss on varustatud sõidumeerikuga, et kontrollida tööperioode, juhi puhkust, kiirusepiirangut.

Hea teada! Bussid on varustatud vee ja toiduga.

Vilkuv tuli

Alaealiste organiseeritud rühmavedu toimub ainult vilkuva tulega - kollase või oranži. Tuleb märkida, et selline majakas ei ole maanteel eelis, seda kasutatakse eranditult liiklejate hoiatamiseks, et transpordis on lapsed.

Alaealiste organiseeritud rühmaveo reeglid 2019. aastal

Valitsuse otsusega fikseeritud normid määratlevad selged nõuded alaealiste pardaleminekule, laevalt lahkumisele, saatvate isikute tegevusele peatumise ajal.

Alaealiste pardalemineku, mahatuleku protsess

Enne organiseeritud pardalemineku algust kontrollivad saatjad nimekirja kontrollides kõigi reisijate kohalolekut. Laste kogumine tuleb korraldada vähemalt 15 m kaugusel maandumiskohast.

Pärast reisijate nimekirjadega kontrollimist laaditakse pagas. Sel juhul kontrollitakse käsipagasi mõõtmeid.

Alaealistele antakse juhiseid:

  • käitumine bussi liikumisel, samuti peatuste ajal;
  • pardalemineku, transpordist väljumise protsess;
  • meetmed vääramatu jõu, eriolukordade korral;
  • toimingud ühe reisija heaolu halvenemise korral.

Saatjate kohustused:

  • reisijate heaolu kontroll;
  • käitumise kontroll, toidukorra jälgimine;
  • marsruudi juhtimine;
  • vääramatu jõu olukorra lahendamine.

Transpordile saab siseneda alles pärast selle peatumist. kaasas teatud, organiseeritud kord(alla seitsmeaastased saavad paaridesse) toovad reisijad bussi. Sisenemine toimub juhile lähima ukse kaudu.

Tähtis! Käsipagas transpordis lahtivoldituna, et ei kujutaks endast ohtu, ei piira juhi vaba vaadet.

Peale peatust lahkuvad transpordist saatjad ja alles seejärel reisijad. Maaleminek toimub eranditult juhile lähima ukse kaudu.

Peatusperioodil seisavad saatjad transpordi uste juures – üks ees, teine ​​taga. Tuleb jälgida, et lapsed ei oleks teel.

Tähtis! Vajadusel muudetakse reisijate nimekirja enne ürituse algust kl ühepoolselt- reisi korraldaja muudab grupi koosseisu ja tal on õigus sellest vedajat mitte teavitada.

Konvoi saatmine õiguskaitseorganite poolt

Saatja on vajalik, kui kolonn koosneb vähemalt kolmest bussist. Saatja korraldamiseks peate esitama liikluspolitseile avalduse hiljemalt kaks päeva ette. Dokumendi esitab ürituse juht või saadab e-postiga riikliku inspektsiooni ametlikku Interneti-ressurssi.

Dokument peab sisaldama järgmist teavet:

  • sündmuse kuupäev ja kestus;
  • täpne marsruut;
  • saatva isiku täisnimi;
  • juhi täisnimi, juhiloa andmed;
  • iga bussi reisijate arv;
  • kerige osariigi numbrid kõik sõidukid.

Tähtis! Kui üritusega on seotud vähem kui kolm bussi, on reisikorraldajal kohustus teavitada ka liikluspolitsei osakonda. Selleks peate koostama sarnase avalduse ja esitama selle liikluspolitseile. Liikluspolitsei märgistusega dokumenti, et korrakaitseorganeid sündmusest teavitati, säilitab juht.

Vajalikud dokumendid

Alaealiste transpordi korraldamise dokumentides peab olema järgmine teave:

  • laste täielik nimekiri;
  • alaealiste vedamist lubavate dokumentide koopiad;
  • pardalemineku korraldamise nimekiri - täpne plaan koos reisijate istekoha äranäitamisega;
  • liikluspolitsei osakonna teade (vajaliku toetuse taotluse koopia);
  • kahepoolne leping kliendi ja vedaja ettevõtte vahel;
  • lastega kaasas olevate isikute täielik perekonnanimi, eesnimi, isanimi, kontakt, passiandmed;
  • kokkulepe arstiga (vajalik, kui reisi kestus ületab 12 tundi);
  • juhi andmed;
  • iga sõiduki toidukaupade täielik loetelu.

Tähtis! Marsruudi planeerimisel on oluline ette näha sõiduplaan, planeerida lühipeatuste kohad ja kestus - snäkid, füsioloogilised vajadused.

Seega on bussidele, veokorraldajatele ja autojuhtidele kehtestatud teatud nõuded, mis on seadusega kinnitatud. Normide, nõuete eiramise korral kannavad vastutavad isikud halduskaristust. Kõik selliste Venemaa territooriumil toimuvate rühmareiside korraldajad saavad läbida üksikasjalikud juhised riikliku liiklusinspektsiooni osakondades.

Kas see peaks olema ette nähtud Beebi tool bussis? Kuna laste vedu bussides osutub kohati tasuliseks, tekib lapsevanematel küsimus, mida see tasuline teenus sisaldab. Kas juht peab lapsele turvalisuse huvides spetsiaalse turvarihma tagama? Alustuseks tuletan meelde, et alates 12. juulist 2017 on liikluseeskirjast välja jäetud bussides lapse turvatooli kasutamise nõue. Selliseid seadmeid nõutakse ainult sõiduautod ja veoautode kabiinid. Nii et tavalist kandva lapse transportimine turvavöö, bussis ei peeta rikkumiseks. Sellega seoses ei pea kandjad lapseistmeid pakkuma. Loomulikult personal transpordiettevõtted võivad toolid pakkuda omal algatusel.

Artikkel 21. reisijaga reisivate laste vedu

Kui lapsed on liinil igas bussis kauem kui 3 tundi, annab vedaja Rospotrebnadzori kehtestatud vahemikust toidukomplektid (kuivratsioonid, pudelivesi). Alla seitsmeaastaste laste kaasamine organiseeritud transpordi bussidega laste rühma, kui nad on sõiduplaanijärgsel marsruudil kauem kui neli tundi, ei ole lubatud Karistus laste bussis vedamise rikkumise eest Rikkumise eest. Laste vedamise nõuete kohaselt on haldusvastutus ette nähtud nii juhile kui ka laste vedu korraldavatele ametnikele ja juriidilistele isikutele (Vene Föderatsiooni haldusseadustiku artikli 12.23 osad 3–6). Samas on alates 2016. aastast oluliselt kasvanud trahvid laste vedamise reeglite rikkumiste eest.

Vastavalt artikli 3. osale.

Reeglid laste bussis vedamiseks

Seega selgub, et kui buss näeb ette reisijate vedamise vaid istudes, siis see buss peab olema varustatud rihmadega. Kui bussis on rihmad, siis tuleb sellega kinnitada reisijad, sealhulgas lapsed. Sellest lähtuvalt vajab iga laps eraldi koht vööga ja vanemad peavad selle koha eest maksma.
Juhime tähelepanu, et kui bussis ei ole turvavööd ja reisija on siiski kohustatud lapsele eraldi istme eest tasuma, siis soovitan uurida, miks selline nõue on tehtud. Kui te ei saa selget vastust, peaksite kirjutama vedaja vastu kaebuse.

Lastele ühistranspordis reisimise reeglid

Alaealiste erinevates sõidukites vedamise eeskirjad muutuvad pidevalt ja sageli karmistatakse. Selle põhjuseks on asjaolu, et autode ja busside disain ei taga väikelastele piisavat turvalisuse taset, vaid on mõeldud ainult täiskasvanud reisijatele. Samal ajal on beebid autos viibides praktiliselt kaitseta ja juhul hädaolukord võib olla tõsiselt ohus.

Vene Föderatsiooni valitsus töötas täna välja järjekordse seaduseelnõu, millega kehtestatakse uued eeskirjad laste autoga ja bussiga vedamiseks. Käesolevas seaduses kirjeldatud muudatused jõustuvad 01.01.2017. Kuni selle ajani kehtib kehtivad määrused mis on veelgi rangemad kui äsja väljatöötatud.

Laste bussiveo reeglid 2018.a

08.11.2007 föderaalseadus N 259-FZ "Maanteetranspordi ja linnamaise elektritranspordi harta" kehtestab järgides reegleid reisijaga koos reisivate laste vedu: § 21. Reisijaga koos reisivate laste vedu 1. Sõidukis, mis teostab regulaarset reisijate- ja pagasivedu, on reisijal õigus: 1) olla vanem kui seitse aastat. aastat ilma eraldi istekohata. 2) vedada ühte alla viieaastast last ilma eraldi istekohta tagamata või kahte alla kaheteistaastast last, tagades neile eraldi istekoha tasu eest, mille suurus ei tohi olla suurem kui viiskümmend protsenti veost laadige *. 3.

Uued eeskirjad laste vedamiseks

  • need, kes on töötanud D-kategooria sõiduki juhina vähemalt ühe aasta viimasest 3 kalendriaastast;
  • ei ole viimase aasta jooksul toime pannud liiklusalaseid haldusõigusrikkumisi, mille eest on ette nähtud halduskaristus sõiduki juhtimisõiguse äravõtmise või haldusaresti vormis;
  • need, kes on läbinud reisieelse lasteveo ohutuse juhendamise vastavalt Vene Föderatsiooni transpordiministeeriumi poolt kinnitatud reisijate ja kaupade ohutuse tagamise eeskirjadele maantee- ja linnamaise elektritranspordiga;
  • läbinud reisieelse arstliku läbivaatuse Vene Föderatsiooni tervishoiuministeeriumi poolt ettenähtud viisil.

Viitamiseks.

Lapsed ühistranspordis - 2018. aastal sõit tasuta

Tähtis

Laste organiseeritud transpordi eeskirjad ei kehti laste vedamisel nende vanemate juuresolekul, kes ei kuulu rühmasaatja koosseisu. Väikereisijate organiseeritud veo reeglid hõlmavad järgmist:

  • alaealiste sõidukisse sisenemise reeglite järgimine;
  • transpordi dokumentatsiooni koostamine;
  • juhi vastavus nõuete kogumile;
  • teatud nõuded saatvatele isikutele;
  • alaealistega busside saatmine liikluspolitsei eest.

Korrakaitsjate konvoi eskort Lastega bussidega on autoülevaatuse esindajad kaasas vaid juhul, kui nad liiguvad konvois 3 või enama sõiduki juurest. Liikluspolitsei volitatud esindaja peab hankima laste bussis liikumiseks loa.

Seadus alla 7-aastaste laste bussis vedamise kohta

Reisijad on kohustatud:

  • turvavööga varustatud sõidukis reisides olema kinnitatud turvavöödega ning mootorrattaga sõites nööpidega mootorrattakiivrit;

Kuna laps on ühistranspordis reisija, peab ta transportimisel olema turvavööga kinnitatud. Rihmad ise on paigaldatud ainult istumisasendisse. Seega selgub, et kui bussi konstruktsioon näeb ette turvavööd, siis lapsele on vaja eraldi istet.
Sellest lähtuvalt tuleks tasuda pool maksumusest. Millised bussid peaksid olema varustatud turvavöödega? Pöördume poole Tehnilised eeskirjad Tolliliit "Ratassõidukite ohutuse kohta". Lisa # 2: 18) M1-, N-, samuti III ja B-klassi M2- ja M3-kategooria sõidukid on varustatud turvavöödega.

Ühistransport alla 7-aastastele lastele

Antud reeglid kehtivad ainult laste organiseeritud vedamisel Liikluseeskirja (SDA) kohaselt on "lasterühma organiseeritud vedu" vedu bussis, mis ei kuulu marsruudisõidukisse, 8-liikmelise laste rühma või rohkem inimesi, ilma nende seaduslike esindajateta, välja arvatud juhul, kui seaduslik esindaja(d) on määratud kaaslane(d) või määratud tervishoiutöötaja. Nõuded lasteveo bussidele Lasterühma organiseeritud veoks kasutatakse bussi, mis vastab kehtestatud korras sõitjateveo tehnilistele nõuetele, on kehtestatud korras lubatud osalema. maanteeliikluse ja on varustatud kehtestatud korras sõidumeerikuga, samuti GLONASS või GLONASS / GPS. Alates 01. juulist 2018

Lasterühma bussidega organiseeritud transpordi reeglid

Mõelge sellele, mis on seaduses selle kohta kirjas: kuidas toimub alaealistele tasuta reisimine ühistransport aastal 2018. Lastele tasuta sõit Vastavalt Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artiklile 786, mis reguleerib reisijateveo lepingut ühistranspordiga, on igal transporti kasutaval täiskasvanud reisijal õigus tasuta või vähendatud lasteveole. Ühistranspordiliikideks on linna trollid, bussid, metroo ja trammid.

See tsiviilseadustiku artikkel mainib ainult lastega reisijate õigust reisisoodustusele. Täpsemalt käsitletakse reisisoodustuste võimalusi 2007. aasta novembris kinnitatud föderaalseaduses nr 259-FZ. Selle seaduse 21. artikkel sätestab õiguse tasustamata sõidule ühistranspordis linna- ja pendelrände marsruudid alla 7-aastased lapsed.

Viimased uuendused Vene Föderatsiooni liikluseeskirjades on oluliselt muutnud laste organiseeritud rühmades transportimise tingimusi. Nüüd muutuvad need kriteeriumid kohustuslikuks mitte ainult vedajatele, vaid ka bussitootjatele ja isegi lapsevanematele, kes oma lapsi koolireisile saadavad.

Mõiste määratlused

Head lugejad! Artiklis räägitakse tüüpilistest lahendustest legaalsed probleemid aga iga juhtum on erinev. Kui soovite teada, kuidas lahendada täpselt oma probleem- võtke ühendust konsultandiga:

AVALDUSED JA KÕNED VÕETAKSE VÕETAKSE 24/7 ja ILMA PÄEVATA.

See on kiire ja ON VABA!

Mõiste “Laste organiseeritud vedu” mainiti esmakordselt punktis 1.2: “8- ja enamaliikmelise grupi vedu bussiga, mis ei ole seotud kindla marsruudiga sõidukitega, ilma vanemate või seaduslike esindajateta”.

Seega tähendab igasugune koolireis teatrisse, tsirkusesse või muule üritusele, mis toimub renditud bussi või väikebussiga, laste organiseeritud transporti.

Selliste gruppide vedu iseloomustavaid tingimusi uuendab valitsus regulaarselt uute nõuete lisamisega, mistõttu soovitatakse selle probleemiga regulaarselt kokku puutuvatel isikutel pidevalt jälgida liikluseeskirjade uuendusi.

Käesoleva aasta alguse seisuga tuleks kaaluda järgmisi muudatusi:

  1. , millega muudetakse punkti 3, mis mõjutab nendel eesmärkidel kasutatava bussi vanust. Ta ei tohi olla vanem kui 10 aastat. See uuendus jõustus 1. jaanuaril 2019;
  2. , millega muudetakse alates 01.07.2018 eelnimetatud otsuseid nr 1090 ja 1177, mille sisu esitatakse allpool.

Lasterühma bussidega organiseeritud transpordi reeglid

Nagu varasemast öeldust selgus, reguleerivad laste organiseeritud vedu mitmed järgmised dokumendid:

  1. Valitsuse 17. detsembri 2013. a määrus nr 1177 koos viimaste muudatustega.
  2. , 01.04.2017 tühistatud GOST R 51160-98 asemel, mis avalikustab organiseeritud lasterühmade veoks ettenähtud busside tehnilised nõuded ja katsemeetodid.
  3. Vene Föderatsiooni liikluseeskirjad.

Kui palju inimesi peetakse rühmaks

Grupi mõiste võib võtta eelnevalt mainitud valitsuse määrusest nr 1090, mis toob välja 3 peamist tingimust, kui reisi sellisena käsitletakse:

  1. Kuni 8-liikmeline grupp ei ole organiseeritud ja võib Vene Föderatsiooni territooriumil liikuda tavareisi tingimustel, st ilma selles olukorras kirjeldatud nõudeid kaasamata.
  2. Sarnane olukord kehtib ka suurema arvu laste reisimisel, kuid vanemate või seaduslike esindajate juuresolekul.
  3. Reisige marsruudisõidukiga (st. liinibuss kehtestatud marsruudil liikumine) ei ole samuti organiseeritud laste transport.

Saatjate arv

Saatjate määramise määrab lennujuht või lennu ohutuse eest vastutav isik. Kui vedu teostab vedaja.

Määratud isiku tööülesannete hulka kuulub alaealiste reisijate saatmine väljumise hetkest mahalaadimispunktini ja kui olukord seda nõuab, siis tagasi. Täiskasvanute arv määratakse lähtuvalt disainifunktsioonid kasutatakse sel juhul sõidukit.

Peamine reegel on järgmine:

  • iga ukse lähedal oli 1 saatja;
  • Samal ajal määratakse üks neist selle bussi pealikuks, milles ta viibib. Tema kohustuste hulka kuulub kolleegide ja selle sõiduki juhi töö koordineerimine.

Kes saab kaasas olla

Mis puudutab saatjaid, siis neile seadus erinõudeid ette ei näe, välja arvatud mainimine, et nad peavad olema täisealised.

Seetõttu võib seda mõista erinevalt:

  1. Isik, kes on saanud täisealiseks ehk 16-aastaseks.
  2. Täiskasvanuks võib nimetada inimest, kes vastutab oma tegude eest seaduse ees, siin tõuseb vanus 18-ni.

Seega konkreetset infot saatjate kohta ei anta, sellest järeldub järgmine loogiline järeldus: "Mis pole keelatud, see on lubatud."

Kui räägime sellest, kes veel peaks organiseeritud lastegruppi vedava bussiga kaasas olema, saate lisada järgmise:

  1. Vastavalt valitsuse määruse nr 1177 punktile 12 on üle 12 tunni kestval linnadevahelisel sõidul konvois meditsiinitöötaja kohalolek kohustuslik.
  2. Vastavalt eelnimetatud dokumendi punktile 10 esitab reisi juht teatega planeeritud väljumise kohta. Kui lastega sõidukeid on 3 või enam (olenemata mahutavusest), esitatakse avaldus politseiauto saatmiseks.

Dokumentatsioon

Organiseeritud lasterühma seadust rikkumata transportimiseks vajalike saatepaberite loetelu on toodud valitsuse määruse nr 1177 lõikes 4.

See näeb välja selline:

  1. Sõiduki tšarterleping, kui see lend toimub renditud bussiga. See nõue on sõnastatud.
  2. Meditsiinitöötajat iseloomustavad dokumendid:
    • positsioon;
    • koopia arstiloast või lepingust üksikettevõtjaga, kellel on selle tegevusega tegelemiseks luba.
  3. Valguskoopia saateauto olemasolu kinnitavast paberist või teate operatiivse liikluspolitseiniku marsruudil.
  4. Vedamiseks lubatud toiduainete täielik loetelu, mille on heaks kiitnud
  5. Laste perekonnanimede, nimede, isanimede ja vanuse loetlemine, näidates kontaktnumbrid vanemad või ametlikud esindajad.
  6. Sarnane nimekiri saatjatest ja autojuhist (vajadusel autojuhid).
  7. Ametikoht, mis määrab sõidukisse sisenemise korra, kooskõlastatud juhi või muu reisi ohutuse tagamise eest vastutava isikuga.
  8. Marsruudiprogramm, milles tuleks märkida järgmine:
    • ajakava koos eeldatava ajaga;
    • planeeritud peatuste koht ja aeg, märkides hotelliteenuste osutamisega tegeleva juriidilise isiku nime.

Selliste vedude teostamiseks kasutatud paberite originaalid ja koopiad, mis on esitatud sissesõidutaotluse alusel transpordi korraldus tuleb hoida oma arhiivis 3 aastat alates lennu kuupäevast.

Laste transportimisel jõustuvad nõuded, mille eesmärk on raudteetransport, kuid kohaldatakse selles olukorras vastavalt valitsuse otsuse nr 1177 lõike 17 tekstile.

See sisaldab järgmist teavet: „... kui lapsed on teel kauem kui 3 tundi, peab vastutav juht hoolitsema nende varustamise eest heakskiidetud nimekirjast pärit toiduainetega. Föderaalteenistus järelevalve kohta tarbijaõiguste kaitse valdkonnas ... ".

Täielik nimekiri on näidatud pildil või selle leiate siit.

Reeglid

Alaealiste vedamise protseduur tuleb läbi viia rangelt järgides Vabariigi Valitsuse 17. detsembri 2013. a määruse nr 1177 sisus loetletud nõudeid.

Need on järgmised:

  1. Transport toimub mitme saatedokumentatsiooni olemasolul, mille loetelu oli varem loetletud.
  2. Juhtidel on lubatud bussi juhtida, kui nad vastavad järgmistele omadustele:
    • omama pidevat töökogemust "D" kategooria juhina vähemalt 12 kuud alates reisi kuupäevast;
    • mille jaoks pole Eelmisel aastalõigusrikkumised, millega kaasneb õiguste äravõtmine;
    • kellega viidi läbi reisieelne ohutusalane instruktaaž;
    • läbinud reisieelse tervisekontrolli, dokumenteeritud.
  3. Alla 7-aastased lapsed arvatakse organiseeritud rühma ainult siis, kui nad on teel kuni 4 tundi.
  4. Enne lendu peab juht teavitama kohalikku liikluspolitsei osakonda vastavalt kehtestatud korrale.
  5. Öösel (kell 23:00 kuni 6:00) saab transportida kuni 100 km kaugusel ja ainult kolmel juhul:
    • laste toimetamiseks raudtee- ja lennujaamadesse ja tagasi;
    • marsruudi läbimiseks;
    • kui reis viiakse läbi Vene Föderatsiooni ühe kõrgeima riigivõimu täitevorgani jurisdiktsiooni all.
  6. Kõikidest kõrvalekaldumistest marsruudist ja ajakavast tuleb teavitada lapsevanemaid, vastutavaid isikuid, saatvaid isikuid ja selles õppeaines asuvat liikluspolitsei üksust.
  7. Vanem vastutav saatja ja meditsiinitöötaja peab olema kolonni sulgevas sõidukis (kui lend toimub mitme bussiga).
  8. Mitte üheski nimekirjas mitteolevate kõrvaliste isikute riiki lubamine või transportimine on keelatud.
  9. Juht ei tohi bussist lahkuda, kui bussis on lapsed.

Bussinõuded

Nagu varem mainitud, avalikustatakse bussidele esitatavad nõuded suures osas GOST 33552-2015. Nendest võib eristada mitmeid järgmisi sõidukile kehtivaid nõudeid:

  1. TS, maksimaalne kiirus mis üle 60 km/h on varustatud kiirust piirava seadmega.
  2. Identifitseerimismärgid paigaldatakse esi- ja tagaosadesse vastavalt Tolliliidu liikmesriikide territooriumil kehtivatele liikluseeskirjadele.

  3. Lisaks bussi sildile on igale poole tehtud sildid "Lapsed". Tähtede font ja suurus määratakse käesoleva dokumendiga.

  4. Välisvärv on erekollane.
  5. Kui see on sisse lülitatud tagurpidi kiirus, v automaatrežiim kõlama peaks piiks.
  6. Identifitseerimissignaalseadmed on paigaldatud esi- ja tagapaneeli ülaossa.
  7. Liikumise hetkel peab bussi katusel põlema kollane või oranž vilkuv tuli (VV 23.12.2017 määruse nr 1621 p 2 kohaselt jõustub 01.07.2018).

    Lisaks esitatud omadustele peab buss vastama ka paljudele eelnimetatud GOST 33552-2015 nõuetele, eelkõige:

    1. Tingimused, mis puudutavad näiteks kabiini paigutust kohustuslik paigaldamine kaassõitja istmed rangelt sõiduki suunas, nupu "Peatamisnõue" olemasolu igas reas ja muud nõuded.
    2. Nõuded istmetele, mille mõõtmed on näidatud pildil, võimaldavad neid tootja äranägemisel komplekteerida kinnitusvõimalusega toolidega, võimaldades rääkida ohutuse tagamisest teel:

      • ühe istmepadja laius - mitte vähem kui 32 cm;
      • lapse turvaistme (lapse turvaistme) kinnituselementidega ühe istme padja laius ei ole väiksem kui 45 cm;
      • selja kõrgus - mitte vähem kui 75 cm, ilma koormuseta;
      • keskmisele vahekäigule lähimal istmel peab olema käetugi või käsipuud;
      • Sõiduk on varustatud vähemalt 2 istekohaga täiskasvanute saatmiseks. Nende paigaldamine toimub nii, et oleks võimalik pidevalt teostada visuaalset kontrolli kõigi väikeste reisijate üle.
    3. Sõidukisse sisenemise ja sealt väljumisega seotud nõuded, mis erinevad olenevalt reisijate arvust ja mõjutavad kõige väiksemaid detaile kuni järgmiste nüanssideni:
      • sissepääsuavade kohustuslik valgustamine;
      • põhja ja järgnevate sammude kõrgus ja sügavus;
      • käsipuude ja käepidemete asukoht iga astme suhtes;
      • süsteemi olemasolu, mis blokeerib liikumise alguse, kui uksed on avatud.
    4. Lisaks tuleks arvesse võtta SKZI sõidumeeriku ja satelliitnavigatsiooniseadmete või GLONASS / GPS-i kohustuslikku olemasolu, samuti sõiduki vanust, millest oli varem juttu.

      Need tingimused on kohustuslikud kõikidele M2 ja M3 kategooriatesse kuuluvatele sõidukitele, mis on ette nähtud alaealiste veoks.

      Karistus rikkumise eest

      Karistused valitsuse otsusega nr 1177 kinnitatud reeglite rikkumise eest on toodud Art.

      Siin on karistused, mida rakendatakse mitte ainult autojuhtidele, vaid ka kõigile sündmuse elluviimisega seotud isikutele:

      1. Vastutustundlikud juhid.
      2. Kaubavedu.
      3. Juriidilised isikud ja üksikettevõtjad.

      Tabel 1. Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 12.23 3. osa - Vene Föderatsiooni liikluseeskirjades kehtestatud reeglite rikkumine.

      Tabel 2. Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 12.23 4. osa – vedu organiseeritud rühmade veo eeskirjas ettenähtud nõuete rikkumise korral (kasutades otstarbele mittevastavat bussi, paberite puudumisel või juhi poolt, kes ei vasta ülaltoodud kriteeriumidele).

      Tabel 3. Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 12.23 5. osa - alaealiste öösel transportimise reeglite rikkumine.

      Tabel 4. Vene Föderatsiooni haldusseadustiku artikli 12.23 6. osa – veoreeglite rikkumine muudel juhtudel, mida ei ole loetletud 4. ja 5. osas.

      Tuleb märkida, et alaealiste reisijate organiseeritud veoga tegelevad üksikettevõtjad vastutavad juriidiliste isikutega võrdsetel alustel.

      Laste autoveo nõudeid muudetakse perioodiliselt, lisades uusi nüansse, seetõttu peaksid nende rakendamisega seotud isikud olema sellega ettevaatlikud, kuna karistust nende rikkumiste eest võib nimetada üsna raskeks.

      Moskva Riikliku Liiklusohutusinspektsiooni ametlikul veebisaidil avaldati meeldetuletus, et alates 27. aprillist 2018 valitsuse resolutsioonis. "Laste rühma bussidega organiseeritud veo eeskirja kinnitamisest" muudatus tehakse. Tasub rõhutada, et see oluline ja kauaoodatud muudatus, mis mõjutab otseselt bussidega veetavate laste turvalisust, on mitu aastat edasi lükkunud. Esimesed katsed seadustada bussidel, mis ei ole vanemad kui 10 aastat, tehti juba 2015. aastal.


      Ja nii alates 1. juulist 2018 aastal algavatel või lõppevatel liinidel lasterühmade organiseeritud transpordiks Moskva , Peterburi , Moskva või Leningradi oblastid (ja see on muudatuste olemus), tuleb kasutada bussi, mille tootmisaastast ei ole möödunud rohkem kui 10 aastat, mis vastab otstarbelt ja konstruktsioonilt sõitjateveo tehnilistele nõuetele, samuti ettenähtud viisil varustatud sõidumeeriku ja GLONASS või GLONASS / GPS ... Nõue kehtib kuni 5 tonni kaaluvatele bussidele.

      Samuti lasterühma organiseeritud transpordiga bussiga. Sellisel juhul ei anna sisselülitatud majakas liikumisel eelist ja hoiatab ainult teisi liiklejaid: Tähelepanu, bussis on lapsed!

      Pange tähele, et seadusandjad piirdusid 2018. aastal muudatustega, mis puudutavad kergemaid kui 5-tonniseid ja kuni 10-aastaseid busse ainult ülalnimetatud kahes linnas. föderaalne tähtsus(Moskva, Peterburi) ja sellega piirnevatel aladel. Tõenäoliselt juhtus see nende piirkondade suure reisijateveo ja õnnetuste tõttu.

      Alates 1. aprillist 2019 kergbussidega organiseeritud vedude reeglid hakkavad kehtima ka teistele riigi liinidele ja piirkondadele.

      Lasterühma bussidega organiseeritud vedamise reeglite eiramise eest on haldusvastutus ette nähtud Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 12.23 osades 4–6:

      "Inimeste transpordi reeglite rikkumine"
      4. Lasterühma organiseeritud vedu bussidega, mis ei vasta Lasterühma organiseeritud bussiveo eeskirja nõuetele, või juhi poolt, kes ei vasta käesoleva eeskirja nõuetele või ilma tšarterta. kokkuleppel, kui sellise dokumendi olemasolu on ette nähtud reeglitega või ilma marsruudiprogrammita või ilma laste nimekirjata või ilma nimetatud reeglitega ettenähtud saatjate nimekirjata,
      toob juhile kaasa haldustrahvi summas kolm tuhat rubla; ametnikele - kakskümmend viis tuhat rubla; juriidilistele isikutele - sada tuhat rubla .

      5. Lasterühma bussidega organiseeritud veo eeskirjaga kehtestatud laste ööveo nõuete rikkumine;
      toob juhile kaasa haldustrahvi summas viis tuhat rubla või sõidukijuhtimise õiguse äravõtmise neljaks kuni kuueks kuuks; ametnikele - viiskümmend tuhat rubla; juriidilistele isikutele - kakssada tuhat rubla .

      6. Lasterühma bussidega organiseeritud veo eeskirjaga kehtestatud lasteveo nõuete rikkumine, välja arvatud käesoleva artikli 4. ja 5. osas sätestatud juhud.
      toob ametnikele kaasa haldustrahvi summas kakskümmend viis tuhat rubla; juriidilistele isikutele - sada tuhat rubla .

      Meenutame teile ka seda "Käesolevas artiklis sätestatud haldusõiguserikkumiste eest kannavad juriidilist isikut moodustamata ettevõtlusega tegelevad isikud haldusvastutust juriidiliste isikutena."(märkus haldusseadustiku artikli 12.23 juurde).


      Sarnased nõuded kehtivad ka M3 kategooria bussidele, mis kaaluvad üle 5 tonni: “Kasutatakse lasterühmade organiseeritud vedamiseks marsruutidel, mille lähtepunktid ja (või) lõppsihtkohad asuvad Leningradi ja Moskva oblastis, aastat. Moskva ja Peterburi , alates 1. oktoobrist 2018., ja M3-kategooria bussidele, mida kasutatakse lasterühmade organiseeritud veoks muudel liinidel, alates 1. oktoobrist 2019»