هر ماشین بدون در نظر گرفتن کشور تولید، پارامترهای فنی یا سایر متغیرها نیاز به تعمیر در طول عمر مفید دارد. با این حال، برخی از صاحبان پول را برای خدمت به ماشین از آخرین قدرت جمع آوری می کنند، در حالی که دیگر پنی را صرف می کنند، وجوه ذخیره شده را برای اهداف دیگر قرار می دهند. این راز نتیجه گیری می کند که در آن قابلیت اطمینان بستگی دارد، و همچنین در هزینه قطعات یدکی و ارزیابی تعمیر نورمو ساعت توسط مراکز خدمات رسمی. برای گرفتن یک ماشین راحت که مشکلات زیادی را ایجاد نمی کند، ارزش آن را با توجه به ارزان ترین خدمات خودروهای خارجی ارزشمند است.

برخی از اتومبیل ها خدمات گران قیمت را تحمل نخواهند کرد.

کلاس جمع و جور

در رده اتومبیل های کوچک، ارزان ترین خدمات Daewoo Matiz افسانه ای بود. ما در مورد رایج ترین اصلاح دستگاه مجهز به انتقال مکانیکی صحبت می کنیم و موتور سه سیلندر 0.8 به ارث برده شده از سوزوکی. هنگام اجرای 150 هزار کیلومتر، هزینه تعمیر ماتیز در 30 هزار روبل قرار می گیرد. هنگام خدمت، فیلترها و آویز های لاستیکی اغلب تغییر می کنند. موتور نیاز به تعمیرات عمده نزدیک به 200 هزار، زمانی که مبدل کاتالیزوری شکست خورده است. جذب کننده های شوک، چشمه ها و بلوک های خاموش تقریبا 50 تا 75 هزار کیلومتر است که می تواند با توجه به کیفیت جاده های روسیه، یک شاخص عالی باشد.

اگر می خواهید بدانید که چه نوع اتومبیل های خارجی ارزان ترین قطعات هستند، Matiz نیز در بالای رتبه قرار خواهد گرفت. Daewoo Corporation مدتها تولید این ماشین جمع و جور از کره به ازبکستان را تغییر داده است، که باعث شد تا هزینه تولید را به طور قابل توجهی کاهش دهد. علاوه بر این، مقدار 30 هزار به معنای استفاده از قطعات یدکی مارک شده است، در حالی که در روسیه شما می توانید آنالوگ های ارزان خود را پیدا کنید - از جمله از Chery QQ، نمونه اولیه آن Matiz خدمت کرده است. برخی از رانندگان حتی این وسیله نقلیه را به یک ماشین خارجی در نظر نمی گیرند و با آن کنار می آیند، نصب قطعات یدکی برای تولید Avtovaz، که نیاز به یک پالایش کوچک دارد.

علاوه بر این، کارشناسان توصیه می کنند توجه به سیتروئن C3، که نیاز به حدود 42 هزار روبل برای حفظ در اجرای نشان داده شده است. قطعات یدکی آن بسیار گران هستند، اما خودروی خود را یکی از موفق ترین اتومبیل های فرانسه فرانسه به لحاظ قابلیت اطمینان محسوب می شود. البته، ما در مورد نسخه با یک موتور اتمسفر صحبت می کنیم، زیرا واحدهای توربین به 150 هزار کیلومتر نیاز دارند. اساس هزینه ها باعث افزایش جذب شوک، بلوک های خاموش، و همچنین شمع ها و فیلترها می شود. موتورها بیش از 200 هزار کیلومتر را بدون نیاز به تعمیرات اساسی ارائه می دهند - همان را می توان در مورد انتقال خودکار و انتقال دستی گفت.

گران ترین نگهداری در میان اتومبیل های خارجی جمع و جور هیوندای I20 بود. موتورهای نوآورانه با قدرت بالا، اغلب نیاز به تعمیرات جدی دارند و انتقال اتوماتیک ممکن است از 100 هزار کیلومتر خارج شود. سواری سریع در جاده های روسیه علت تخریب تعلیق توسط این ماشین خارجی ارزان قیمت است. نتیجه آسان برای پیش بینی است - تنها هزینه تعمیر در 115 هزار روبل تخمین زده می شود، نه بیش از 150 هزار کیلومتر.

انتخاب محبوب

بگو، آنچه که یک ماشین خارجی در تعمیر و نگهداری از کلاس C ارزان تر است، شما می توانید به سادگی - شما می توانید مدل دوم از شرکت ازبکستان کره ای را تماس بگیرید: Daewoo Nexia. هزینه های در مسافت پیموده شده بالا 38 هزار است که نشانگر عالی قابل مقایسه با آخرین تجهیزات داخلی است. البته، هزینه های چنین ماشین خارجی کمی بیش از Matiz - عناصر سیستم ورودی موتور، و همچنین یک لوله اگزوز، که اغلب از طریق خوردگی آسیب دیده است، به قطعات مشخص شده از تعلیق و فیلترها اضافه می شود. با این حال، قیمت قطعات یدکی حتی ارزان تر است، که اجازه می دهد تا صاحبان یک سدان جمع و جور برای صرفه جویی در مقدار زیادی از پول.

دوم در فهرست ارزان ترین خدمات خودروهای خارجی رنو لوگان تبدیل شد. اگر اعتماد به نفس این دستگاه را تردید کنید، مطمئن شوید که سوال مربوطه را به رانندگان تاکسی مسکو تنظیم کنید. آنها می توانند به شما در مورد "ناراضی" تعلیق، Motors 1.6، نیاز به overhames پس از 250 هزار کیلومتر، و همچنین "چرخ دنده های ابدی". یکی از ویژگی های جالب این ماشین، کیفیت عالی مجموعه ای از پانل جلویی است که به شما امکان می دهد تا رخداد را به مرز 250-300 هزار کیلومتر منتقل کنید. نتیجه سدان فرانسه و رومانیایی تنها 45 هزار روبل برای اجرا است، نه بیش از 150 هزار.

PRESTIGE عملی

متخصصان مراکز خدمات رسمی همچنین به پیدا کردن آنچه که خودروهای خارجی ارزان ترین خدمات از کلاس D هستند الهام بخش اعتماد و شاسی از چنین ماشین خارجی، مگر اینکه ما در مورد تعلیق پنوماتیک صحبت کنیم. از مشکلات، شما فقط می توانید الکترونیک اغلب در حال ظهور نامیده می شود و اغلب با مشکلات احتراق مواجه می شود. میانگین هزینه نگهداری دستگاه 60 هزار روبل در هر 150 هزار کیلومتر است.

جایگاه دوم خدمات ارزان توسط فورد موندو گرفته شد. سدان آمریکایی که در آلمان تولید می شود، با واحدهای قدرت قابل اعتماد دلسرد می شود، هرچند تا حدودی از انتقال های روبوتیک فریب خورده است. هزینه اصلی صاحبان موندو مولفه های تعلیق سازگار است، ارائه یک ماشین عالی است. علاوه بر این، بررسی ها نشان می دهد که در اتومبیل های خارجی با یک سالن پارچه ای، اثاثه یا لوازم داخلی صندلی ها، که همچنین ممکن است نیاز به صاحب هزینه های زیادی داشته باشد. میانگین هزینه ها بر اساس مراکز خدمات رسمی - 72 هزار روبل.

unsredition کلاسیک

برای تعیین رهبران مطلق رتبه بندی قابل اعتماد و خدماتی از اتومبیل های خارجی، ارزش بررسی بررسی های صاحبان دارد. اولین مکان در چنین "رژه" مردمی "مرسدس C-Klasse را در بدن W202 اشغال می کند. داستان های جداگانه ای در مورد موتورهایی وجود دارد که بیش از یک میلیون کیلومتر برای تعمیرات اساسی گذشت، اما عمر این واحدهای قدرت 500 تا 600 هزار کیلومتر است که بسیار زیاد است! انتقال اتوماتیک تا 300 هزار نفر طول می کشد، هرچند اکثر صاحبان ماشین های آلمانی مورد استفاده MCPP را ترجیح می دهند. با این حال، مزیت اصلی اتومبیل، سادگی استثنایی طراحی و عدم وجود تعداد زیادی از الکترونیک نامیده می شود، به دلیل اینکه آنها می توانند بدون استفاده از تجهیزات گران قیمت تعمیر شوند.

خرید یک ماشین خارجی همیشه یک اثر خاص را در بودجه خانواده اعمال می کند. و هر صاحب ماشین صرف هزینه های کمتری می کند. این زمان برای به روز رسانی امتیاز ماشین آلات قابل اعتماد است، زیرا آخرین ما چند سال پیش منتشر کردیم.

در طول این مدت، ویژگی های ماشین تغییر کرد، قابلیت اطمینان یا قیمت اجزاء افزایش یافت. اما نه نام تجاری و نه هزینه بر ارزیابی در رتبه بندی تاثیر می گذارد. این بسیار مهم تر از قابلیت اطمینان عملیات وسیله نقلیه و فرکانس شکست گره های فردی است.

چه علامت هایی باید اعتماد کنند

امتیاز بالا 10 امتیاز تقریبا به طور کامل از مارک های کره ای تشکیل شده است. به طور سنتی، ماشین های تویوتا جایگاه اول را اشغال می کنند. جالب است، شرکت تابعه هوندا Accura کمی به برنده شد، اما دور از پشت او "مادر" را ترک کرد. برنز به هیوندای رفت. کره ای ها در این زمینه به طور قابل توجهی تسخیر شده اند. روند بررسی های بزرگ تلاش برای صفر است. از مناطق اروپایی در ده سال گذشته تنها مرسدس بود. آمریکایی ها نیز به شکل Buick وجود دارد.

اما اگر به موتورها نگاه کنید، وضعیت کمی متفاوت است. حداقل، بهره برداری از موتور بررسی لامپ نور فقط در سال های اخیر جهان است. رهبر بدون قید و شرط - حلقه های آئودی. مدال طراحان سال 2016 سال 2016 را دریافت می کند. اما آسیایی ها کمی به پدیوم نمی رسند. با این حال، آنها چیزی برای افتخار دارند - سهم شیر از مکان ها توسط خودروهای نام تجاری هوندا 2016-2017 منتشر شد.

در پایان بلوک، من می خواهم اتومبیل هایی را با موتورهای غیر ضروری جشن بگیرم. و در اینجا رهبری از بین برد. موتور BMW X5 با 340 اسب در هیئت مدیره بدون مشکل شما 1000 بار در سراسر جهان رانده شده است. به طور مشابه، موتور 6 لیتری Chevrolet Silverado، که هر کدام به حداکثر 70 سیلنک را تشکیل می دهند. خوب، پدیوم بدون یک موتور 480 نیروی فورد Mustang ناقص خواهد بود. اجازه دهید او برنز را اشغال کند، اما به تعمیرات اساسی بدون مشکلات جدی می رسد.

ده بهترین کارشناسان غربی

صندلی یک نام تجاری کاملا جدید و کمی شناخته شده در روسیه است. این بخش گروه Volkswagen ماشین های واقعا غیر ضروری را تولید می کند. همان ALHAMBRA کمی بیش از 4 نقص در صد اتومبیل، که آن را در دهم محل قرار می دهد. در دو سال گذشته، نسل کل خط به روز شده است، بنابراین ارزیابی سزاوار است.

Hyundai با نتیجه 4.4٪ از نقص ها در رتبه 9، واقع شده است. نه، قطارهای الکتریکی معروف برای اوکراین، و Solaris معمولی ما و شرکت ما نیست. این یکی از مهمترین مارک های قابل اطمینان است، زیرا در طول سال گذشته، یک بازخورد عمده برای اتومبیل نیست.

آلفا رومئو حتی بهتر است. و آنها به تدریج افزایش می یابد. تا کنون، در ده کارشناسان داخلی، در ده نفر برتر، دشوار است، اما هیچ خروجی دیگری از نام تجاری وجود ندارد. دسته اصلی آن از مصرف کنندگان - مشتریان VIP که اشتباهات را نمی فهمند.

زمان دشواری و شرکت چک Skoda را گذراند. این نام تجاری بخشی از فولکس واگن بود و بهترین سنت های اتحادیه خودرو مارک تجاری را تصویب کرد. در حال حاضر فرکانس نقص به تدریج کاهش می یابد.

من به طور کامل به Podium رسید در یک بار 3 نام تجاری - Subaru، Mitsubishi و Kia. ماشین آلات این مارک ها بیش از یک بار مکان های بالا را در رتبه بندی های ما اشغال کرده اند. حداقل یکی از بهترین crossovers را برای 1.5 میلیون روبل Mitsubishi Outlander ببرید. 95٪ اعتماد به نفس در قابلیت اطمینان شما. یک شاخص مشابه و هر ماشین دیگری از همان شرکت.

یک مقاله در مورد 10 خودروهای گران قیمت در فدراسیون روسیه، ویژگی ها و ویژگی های آنها. در پایان مقاله - یک ویدیو جالب در مورد خودروهای گران قیمت ترین، شیب دار و هوشمند 2017!

محتوای مقاله:

هر راننده نمی داند که کسب وسیله نقلیه فقط اولین سرمایه گذاری پول است. در اینجا شما می توانید سخنرانی اصلی روسی در مورد مادربزرگ را به یاد بیاورید، که نگرانی را نمی داند تا زمانی که من یک خوک خریدم.

تعمیرات جزئی، تعمیر بزرگ، تصادف، مواد مصرفی، قطعات یدکی، ابزارهای الکترونیکی، بازرسی های فنی برنامه ریزی شده - این همه به یک مقاله جداگانه از بودجه خانواده ریخته می شود. بنابراین، قبل از خرید یک ماشین، لازم است که از مطالعه نگهداری بیشتر آن مراقبت کنید. مدل های برخی از خودروسازان که قبلا در ابتدا باید در اولین چیزی که سقوط کرد، اما در مرکز خدمات شرکت شرکت نبود. اما وسایل نقلیه بودجه وضعیت را نجات نخواهند داد - تعمیر آنها ارزان تر خواهد بود، اما خرابی ها خیلی بیشتر اتفاق می افتد.

حتی اگر ماشین به اندازه کافی مورد سوء استفاده قرار نگرفته باشد، آن را برای هفته ها در گاراژ یا پارکینگ قرار می دهد، هنوز هزینه های بیشتری لازم است. به طوری که همیشه در یک دولت سالم است، باید تحت بازرسی های پیشگیرانه قرار گیرد.

ماشین در روسیه می تواند به طور کامل به نام لوکس، و نه یک ابزار حرکت ساده. این به خصوص در مناطقی که حقوق و دستمزد پایین تر است احساس می شود و هزینه خدمات خدمات خودرو قابل مقایسه با شهری است. چه اتومبیل هایی به این لیست از گران ترین خدمات تبدیل شده است؟

رتبه بندی گران ترین تعمیر خودرو در روسیه

1. LADA PRIORA.

صنعت خودرو داخلی، همانطور که همیشه، به عنوان یک سرویس بسیار گران قیمت به ضد حمله تبدیل شد، دلیل اینکه مصرف سوخت بالا و خدمات ارزان در خدمت است. پس از 90 هزار کیلومتر، لادا گران تر از هر ماشین خارجی بودجه می شود، که منجر به یک رقم هیولا از 200 هزار برای عملیات می شود.

ساحل ابدی ماشین های روسی - خوردگی خوردگی به علت پوشش رنگ ضعیف و لاک الکل. موتور دارای سنسورهای نقطه ضعف است که می تواند در هر سطح از اجرا شکست بخورد. کمتر از موارد فوق و کمربند زمانبندی، که باید 2 برابر بیشتر مهلت های تنظیم شده را تغییر دهد.

2. Toyota Avensis

محبوب ترین اتومبیل های ژاپنی در جهان، مصرف کننده را عمدتا با قابلیت اطمینان خود جذب می کند. این فقط زمانی است که گره های بادوام و قطعات آنها هنوز هم شکسته اند، تعمیر آنها در سرویس شرکت بسیار بر روی کیف پول صاحب خودرو صدمه دیده است. بنابراین، "ژاپنی" بهتر است به دست آوردن رانندگان شسته و رفته که به دقت به ماشین خود مراجعه می کنند، نه به بارگذاری بارهای بیش از حد و آزمایش خارج از جاده.

نیاز به بازرسی های مکرر فنی، عملیات تویوتا را بسیار گران می کند، اگر چه می توان آن را در این و یک طرف مثبت یافت - یک برنامه معاینه منظم به شما این امکان را می دهد که به موقع یک سوء عملکرد را شناسایی کنید.

بنابراین، اگر شما محاسبه ارزش سالانه، هزینه بنزین، سیاست Osago، پنج بازرسی فنی اجباری، چهارم که گران ترین و مالیات حمل و نقل است، پس از آن خروج به مقدار حدود 150 هزار روبل

3. Hyundai Sonata.

صاحبان این مدل بسیار مثبت در مورد خودروهای خود پاسخ می دهند، که سیستم های آن به خوبی در جاده های داخلی عمل می کنند. ادعاهای اصلی مربوط به نکات زیر است:

• کیفیت ساخت، از جمله مکان های جوشکاری در منطقه بال و سقف؛
• ناامنی اتصال مخزن واشر و سوئیچ فرمان؛
• صفحه نمایش در درهای؛
• تثبیت گیربکس ضعیف؛
• رنگ Poweredwork

تمام این تفاوت های ناخوشایند در دوره اول عملیات پنج ساله شناسایی می شوند، در حالی که ضمانت نامه معتبر است. جایگزینی نفت و فیلترها پس از 15 هزار کیلومتر توصیه می شود.

تولید کنندگان اطمینان می دهند که Solaris خوشحال است از 92 بنزین استفاده کند، هرچند 95 ساله عمر کاتالیزور را ادامه می دهد. عملیات زیر به افزایش کارایی عملیات کمک خواهد کرد:

1. هنگامی که هر شش ماه، زاویه نصب چرخ را بررسی کنید.
2. هر بازرسی تمیز کردن و روانکاری مکانیسم ترمز، دریچه گاز، قفل، حلقه های درب و پایانه ها، انژکتور را بشویید.
3. یک بار در سال، سیستم تهویه مطبوع و تهویه، و همچنین سلول های رادیاتور را پاک کنید، مایع ترمز را جایگزین کنید.
4. قبل از شروع فصل گرم، تهویه مطبوع یخچال را پر کنید.

مالکیت Hyundai Sonata به طور دائم هزینه 130 هزار روبل یک سال خواهد بود.

4. Volkswagen Passat.

متعلق به خانواده آلمان فوق العاده مبتنی بر آلمان، کیفیت و قابلیت اطمینان را تضمین می کند، بنابراین شما می توانید هزینه های به اندازه کافی بالا را توجیه کنید.

حمله به واقعا به ندرت بوجود می آید، اگرچه عناصر کروم در زمستان از واکنش ها و نمک های بزرگراه های بزرگراه ها رنج می برند و آشفته می شوند. در بعضی از سالن ها، جزئیات بسیار دقیقی از جزئیات وجود ندارد، که باعث می شود صفحه نمایش. و فیلم گرمایش شیشه ای "تسلیم شدن" در -10 درجه سانتیگراد، به طوری که صاحبان خودرو باید با کار آهسته خود مواجه شوند.

Volkswagen Passat نمی تواند به عنوان "کارگر" استفاده شود: یک هزار کیلومتر در تعطیلات با یک تنه کامل، برای حمل شدت، سوار شدن از جاده ها سوار شوید. این ماشین برای انباشت ها است، وسیله نقلیه آن را پوشش می دهد. از آنجا که اگر او شروع به شکستن، و صاحب آماده نیست به طور مداوم او را به خدمات ماشین شرکت شرکت و صرف پول در بخش های اصلی، بلافاصله به فروش می رساند.

فاصله intererservice به طور سنتی هر 15 هزار کیلومتر تنظیم می شود. در طول اولین تعمیر و نگهداری، ماشین با روغن و فیلتر جایگزین می شود، که در زمینه فولکس واگن نمی تواند ذخیره شود، و همچنین چکمه های جرقه و دستگاه های روشنایی را بررسی کنید و سیستم شاسی و ترمز را تشخیص دهید. بلافاصله پس از خرید یک ماشین، مطلوب است جایگزین کمربند مکانیسم توزیع گاز، اگر چه بر اساس مقررات، این روش باید در 120،000 کیلومتر برگزار شود. بسیاری از مدل ها ناسازگاری خواندن قرص های مربوط به رویدادهای واقعی را نشان دادند.

به عنوان یک نتیجه، صاحب خودرو مجبور به املاک و مستغلات به حداقل 125 هزار روبل.

5. Hyundai Accent

محتوای این ماشین را می توان با میله های کوچک روسی مقایسه کرد، به جز هیوندای بسیار کمتر از حد ممکن است. کمربند زمانبندی بهتر است جایگزین شود، زیرا به ندرت بیش از 60،000 کیلومتر را تحمل می کند. در زمستان، لازم است که تانک رادیاتور را کنترل کنید، که به سرعت تحت تاثیر واکنش های شیمیایی در جاده ها نابود می شود. یک کوتاه مدت و راه اندازی لوله دریافتی، حدود 20،000 کیلومتر، عمر کوتاه مدت از سنسورهای الکترونیکی و میل لنگ را کار می کند.

اگر چه اغلب صاحبان خودرو در مورد ماشین به عنوان بودجه پاسخ می دهند، گران ترین در میان تمام نمایندگان کلاس C است - حداقل 120 هزار در سال است.

6. هیوندای گتز.

این مدل را می توان یک ماشین بسیار تخصصی نامیده می شود - فقط برای سواری شهری متوسط. برای کلاس آن، ایده آل است - راحت، جمع و جور، مانوروانا، و در خدمت آن بسیار ارزان تر نسبت به فولکس واگن یا مرسدس است.

به عنوان مثال، با قابلیت اطمینان کلی مدل با استفاده غیر ضروری مکرر از کلاچ، در حالی که رانندگی در جریان متراکم، دیسک کلاچ کمتر از 80 هزار کیلومتر تنظیم خواهد شد. همان وضعیت با گیربکس است که به طور ایده آل 150-200 هزار کیلومتر خدمت می کند، اما به دست لیکشچ، این اصطلاح به نصف کاهش می یابد.

کره ای ها یک برنامه بسیار متفکرانه برای کار نظارتی را توسعه دادند، هر 15 هزار کیلومتر را برگزار کرد، که به آن تولید کننده وعده داده است که سال طولانی استثمار را وعده داده است.

اولین بازرسی بودجه شامل جایگزینی سنتی فیلترها، روغن ها و سایر مایعات، بررسی تعلیق و شاسی است. در طول دوم، صف شمع و بررسی سیستم ترمز با جایگزینی مایع کار، اگر چه رانندگان شکایت کردند که شمع ها پس از 15 هزار کیلومتر تغییر می کنند. جدی ترین کار این است که در بازرسی چهارم قرار گیرد، زمانی که شما باید کمربند زمانبندی و کشش غلتک را تغییر دهید.

چه مکان های ضعیف ما صاحبان را متوجه شدیم؟ به 60 هزار کیلومتر، غده ها شروع به نشت می کنند و سیستم شروع می تواند در آب و هوای مرطوب پیوست شود. اکثر شکایات به بدن، که بسیار سریع به تمام خراش ها و تراشه ها قابل قبول است.

بنابراین، برای نگه داشتن ماشین به صورت دولتی، صاحب باید سالانه 117 هزار روبل را صرف کند.

7. هوندا مدنی

با وجود کیفیت ژاپنی ستایش شده، ماشین نیز دارای کاستی های مشخصه کارخانه است. این شامل بنفش در پدال کلاچ در مدل های با جعبه دستی، عینک های رانندگی اتفاق می افتد، در زمستان به درجه حرارت بسیار پایین می تواند برس های سن ایروک را مسدود کند. علاوه بر این، ارزش آن را با توجه به مصرف سوخت نسبتا بزرگ - حدود 11 لیتر در شهر، عدم وجود آنالوگ ها در قطعات و، بر این اساس، هزینه های بالای قطعات اصلی.

با عملیات فعال، تعمیر و نگهداری باید بیشتر منتقل شود. این به برنامه ریزی شده و فصلی برای هوندا مدنی تقسیم شده است: اولین شامل تمیز کردن استاندارد، روان کننده ها و چک ها، دوم - ماشین را به فصل تابستان یا زمستان آماده می کند. در طی خدمات فصلی، لاستیک ها جایگزین می شوند، درمان ضد خوردگی بدن بررسی می شود، حضور ضد یخ بررسی می شود.

اگر بلافاصله در خرید یک ماشین، تمام "زخم ها" را از بین ببرد، چشمان خود را به هزینه قطعات یدکی نزدیک کنید، پس قابلیت اطمینان درازمدت تمام مشکلات جزئی را پرداخت می کند.

مصرف متوسط \u200b\u200bبرای محتوای هوندا مدنی 115 هزار روبل خواهد بود.

8. Mitsubishi Lancer.

ژاپنی های طولانی مدت در بازار خودرو روسیه به طور مداوم نیاز به تقاضای پایدار برای قابلیت اطمینان متوسط \u200b\u200bو بی تکلف دارند.

در میان ویژگی های عملیات، باید اشاره کرد:

• به دلیل گل در شکاف بین رادیاتور تهویه مطبوع و موتور، هر 60،000 کیلومتر باید به طور کامل حذف و تمیز کردن گره ها؛
• پس از 100 هزار کیلومتر، مخاطبین سنسورهای ضربه جلویی تنظیم کیسه هوا را تنظیم می کنند. آنها در معرض تعمیر نیستند و بنابراین نیاز به جایگزینی دارند؛
• یک موتور ضعیف مالک را به طور فعال تر فشار می دهد، که منجر به پوشیدن منابع در حال حاضر به 150 هزار کیلومتر؛
• کار در شرایط سخت، منجر به یک روغن فعال می شود تا محو شود، کانال ها را در پیستون ها و حلقه ها به ثمر رساند، که حتی بیشتر از موتور جریمه می شود.

بنابراین، بی نظیر ماشین هنوز به سالانه 110 هزار روبل ریخته می شود.

9. TOYOTA COROLLA

این در یک مرحله با ماشین قبلی ایستاده است - همان 110 هزار روبل. متعلق به نمایندگان دنیای خودرو است که نیاز به مراقبت دقیق دارد. شرکت در خدمت هر 10 هزار کیلومتر، اما مطمئن شوید که یک بار در سال است. هنگامی که سواری 50 کیلومتر، تویوتا حق دارد این دستگاه را با گارانتی حذف کند.

یک دوره گارانتی از 3 سال یا 100 هزار کیلومتر از مسافت پیموده شده بر روی رنگ و تنوع و حفاظت از خوردگی نصب شده است، باتری به مدت 2 سال برای جایگزینی رایگان یا 50٪ بازگشت هزینه در هنگام خروج از دولت کار در سال سوم زندگی داده می شود .

منبع اصلی هزینه های غیر برنامه ریزی شده تویوتا کورولا یک شکاف کوچک بین تغییر روغن است. اغلب بازدید از سرویس ثابت خواهد کرد که این مدل هرگز در خدمت نیست و در خدمت ارزان نخواهد بود.

10. Mazda 6.

در مقایسه با تویوتا، این ماشین یک هدیه است. شما می توانید خدمات خودرو را 2 بار کمتر، اما شما نیاز به تماشای کمتر به طور دقیق برای بازرسی های منظم فنی. در این مورد، شرکت همچنین می تواند هنگام تایپ کردن ضمانت را رد کند.

برای گره ها، جمع آوری و پوشش گارانتی 3 سال یا 100 هزار کیلومتر، بر روی باتری و مبرد - 1 سال، اما آن را بر روی لاستیک نصب نشده است.

خود ماشین در محتوا بسیار گران نیست، زیرا به ندرت چیزی را شکست می دهد. به عنوان بخشی از بازرسی های تنظیم شده، تمام ضروری ترین ها بازرسی و تایید خواهد شد. اما هنگامی که شما به تصادف می روید، ناراحت کننده به تعجب نیست - سپر شکننده، قطعات گران قیمت بدن و اپتیک.

با مراقبت مناسب، بدون بهره برداری، حدود 90 هزار در سال نیاز دارد، با توجه به تمام هزینه های سوخت و بیمه.

ویدئو در مورد خودروهای گران قیمت ترین، شیب دار و هوشمند 2017:

مرد روسی، انتخاب به نفع یک ماشین، اغلب به طور کامل غیر منطقی است. کسی به ظاهر، کسی بر ویژگی های فنی توجه می کند، کسی و در تلاش برای خرید ارزان ترین نمونه. تقریبا هیچ کس به هزینه خدمات خدمات خودرو توجه نمی کند.

اما در آمریکا و اروپا، وضعیت دقیقا مخالف است. مشتری هزینه خدمات خدمات تقریبا مهم را در نظر می گیرد. هنگام انتخاب این عامل مورد نیاز است. بنابراین، قیمت نه تنها از هزینه ماشین است. بنابراین، روس ها صدمه دیده اند تا بدانند که ارزان ترین ماشین در روسیه چیست.

چه چیزی توسط سرویس درک می شود؟

تعمیر و نگهداری اساسا می تواند قیمت مالکیت نامیده شود. در همان زمان، شامل موارد زیر است:

تعمیرات؛
قیمت برای تعمیر و نگهداری؛
هزینه های بنزین

رتبه بندی که به پاسخ به این سوال کمک می کند، ارزان ترین اتومبیل ها در روسیه چیست؟ به عنوان اساس طبقه بندی و انتخاب، داده های آماری به دست آمده توسط شرکت آماری به نام Vincentric به عنوان پایه وینسنتریک استفاده شد. ارقام خاص نشان می دهد که چقدر صاحب ماشین هزینه نگهداری سالانه وسیله نقلیه خود را دارد.

امتیاز ارزان ترین تعمیر و نگهداری خودرو

یکی از گران ترین در میان اتومبیل های ارزان، کیا کادیزا سدان بود. کره ای ها این ماشین را برای افراد متعلق به جامعه کسب و کار ایجاد کردند. در این رتبه، ماشین هیچ اتفاقی نیفتاد، زیرا دارای یک دوره گارانتی نسبتا بزرگ است که اجازه می دهد تا صاحب تعمیر و یا خدمات کاملا رایگان را دریافت کند.

برای سال استفاده، راننده باید در سدان خود صرف کند: حدود 50 هزار روبل برای تعمیر و نگهداری، 9000 برای تعمیرات (قیمت متوسط) نشان داده شده است)، فقط بیش از 60 هزار مورد نیاز به خدمات. هزینه کل برای ماشین متعلق به بخش کسب و کار بسیار بزرگ نبود - 119 هزار روبل.

اما Hyundai Sonata Hybrid به دلیل کار طولانی مدت باتری ها و مصرف کوچک بنزین، رتبه بندی اتومبیل های ارزان تر را به خود اختصاص داده است. در همان زمان، ماشین کاملا قابل اعتماد است. خدمات سالانه شامل: حدود 51 هزار روبل برای تعمیر و نگهداری، 7.5 هزار روبل برای تعمیر و 60 هزار روبل برای خدمات. مقدار کل برابر با 118.5 هزار روبل بود که بسیار کمتر از مدل قبلی نیست.

تویوتا یاریس همچنین صاحب سرمایه گذاری چشمگیر بودجه را نیاز ندارد. نکته این است که این ماشین بسیار جمع و جور سوخت زیادی را صرف نمی کند. بنابراین، هزینه مالکیت معلوم شد به شرح زیر است: محتوای معلوم شد کاملا ارزان - 41.5 هزار روبل؛ اما تعمیر معلوم شد تا حدودی گران تر از مدل های قبلی - 17.8 هزار روبل؛ هزینه خدمات 59 هزار روبل. هزینه کل حدود 118.3 هزار روبل است.

امروزه بسیاری از کارشناسان هوندا بینش را یکی از قابل اطمینان ترین اتومبیل های مربوط به کلاس اقتصادی می دانند. برای نگهداری از ماشین خود، صاحب باید 40.9 هزار روبل را صرف، تعمیر هزینه 18.2 هزار روبل، و خدمات خدمات هزینه 59 هزار روبل برای سال هزینه خواهد شد. قیمت کل خدمات 118.1 هزار روبل است.

فهرست ارزان ترین تعمیر و نگهداری خودرو شامل یک کپی دیگر ساخته شده توسط استادان کره ای - Kia Soul است. در خارج، ماشین به نظر بسیار غیر معمول است، در حالی که ارزش آن کوچک است. از مزایای بدون شک، ارزش آن را برجسته کردن یک عمر طولانی خدمات گارانتی و قابلیت اطمینان بالا است. هر سال باید در این ماشین صرف شود: 50 هزار روبل برای تعمیر و نگهداری، 9 هزار روبل برای تعمیرات و 59 هزار روبل. چنین تصاویر، ارزش کل خدمات سالانه 118 هزار روبل هزینه خواهد داشت.

Toyota Prius Plug-in Hybrid یکی دیگر از تعمیر و نگهداری خودرو است. لازم به ذکر است که هزینه دستگاه خود بسیار بزرگ است. اما بعدا می توانید به طور جدی در سرویس ذخیره کنید. بنابراین، محتوا به صاحب 41 هزار روبل هزینه خواهد شد، تعمیر 17.9 هزار روبل، و خدمات 59 هزار روبل است. مبلغ نهایی که در طول سال صرف خواهد شد - 117.9 هزار روبل.

Smart Fortwo عموما یک ماشین بسیار راحت برای سوار شدن از طریق جاده های شلوغ است. ماشین های مشابه ترجیح می دهند ساکنان شهرهای بزرگ را خریداری کنند. علاوه بر این، ابعاد اجازه می دهد تا آن را حتی توسط خیابان های باریک عبور می کند. پاداش اضافی نیز این واقعیت است که مالکیت هزینه نسبتا ارزان خواهد شد: هزینه های محتوا 42.3 هزار روبل، تعمیر - 16.3 هزار روبل، و خدمات 58.7 هزار روبل است. هزینه کل حدود 117.3 هزار روبل است.

کادیلاک ELR دارای مقدار اولیه نسبتا بالا است. اما این کاملا توجیه شده است، زیرا هنگام طراحی یک ماشین، قطعات قابل اطمینان استفاده می شود که نیازی به جایگزینی مکرر ندارند. روغن نیز نیازی به تغییر مکرر ندارد.

به طور کلی، ماشین بدون نیاز به مدت 4 سال می تواند احساس خوبی داشته باشد. و این به رغم این واقعیت است که برای داشتن ماشین خود خود را مجبور به صرف هزینه نیست: هزینه های محتوا 42.5 هزار روبل، حدود 15.5 هزار روبل برای تعمیر صرف، اما خدمات گران تر خواهد شد - 58.1 هزار روبل . خدمات کل به صاحب 116.1 هزار روبل هزینه خواهد کرد.

Chevrolet Spark EV یک ماشین عالی است که می تواند بر اساس قیمت نسبتا معقول خریداری شود. به طور کلی، باید گفت که این ماشین امروز علاقه مند به بسیاری از خریداران بالقوه است. در کل، مالکیت نیاز به صرف: 36.7 هزار روبل برای نگهداری از ماشین، 20.3 هزار روبل برای تعمیرات و 57 هزار روبل برای خدمات. در نتیجه، برای سال یک موتورسیکلت باید حدود 114 هزار روبل را کنار بگذارد.

Mitsubishi Mirage خیلی گران نیست، اما این هتشبک مجموعه ای از صاحبان خودرو را دوست دارد. علاوه بر این، حدود 48.2 هزار روبل برای تعمیر و نگهداری خودرو باید مالک، تنها 8.6 هزار روبل برای تعمیر و 56.9 هزار روبل برای خدمات. به عنوان یک نتیجه، خدمات سالانه کامل هزینه 113.7 هزار روبل خواهد شد.

جرقه Chevrolet یکی دیگر از هاتک های فوق العاده ای است که در قیمت بسیار جذاب است. مزیت بدون شک یک مصرف سوخت کوچک است که همچنین به کاهش هزینه خدمات خودرو کمک می کند. صاحب باید حدود 36.4 هزار روبل برای تعمیر و نگهداری، 56.7 هزار روبل برای خدمات و حدود 20.4 هزار روبل برای تعمیرات صرف. ارزش نهایی خدمات سالانه 113.5 هزار روبل خواهد بود.

Kia Forte یکی دیگر از ماشین کره ای است که یکی از بهترین ها در بخش قیمت آن است. با این حال، برای یک قیمت مناسب، صاحب یک ماشین قدرتمند دریافت می کند که دارای ظاهر جذاب تر است. این یک ماشین مدرن فعلی است که تمام نیازهای راننده را در نظر می گیرد و سواری راحت را می سازد.

مجموعه ای عالی از توابع در پیکربندی نسبتا ارزان قیمت در مجموع با خدمات اقتصادی، خرید چنین ماشین را بسیار موفق می سازد. هزینه خدمات سالانه شامل: محتوا - 47.4 هزار روبل، خدمات - 56.7 هزار روبل، تعمیر - 9.2 هزار روبل. مقدار نهایی 113.3 هزار روبل است.

یکی دیگر از ماشین های عالی کره ای - Kia Forte Koup. این یک کوپه شیک مجهز به دو درب است. این دستگاه یکی از اصلاحات ماشین قبلی است. هزینه کوپه تا حدودی گران تر از سلف خود است. اما ماشین دارای یک شخصیت ورزشی واقعی است که به دلیل استفاده از یک موتور قدرتمند است. لازم است صرف خدمات: 46.9 هزار روبل برای تعمیر و نگهداری، 56.3 برای خدمات و 9.4 برای تعمیرات. کل هزینه 112.6 هزار روبل است.

و دوباره یکی از اتومبیل های اقتصادی به مدل کره ای تبدیل می شود - Kia Rio. این خودرو ظاهر کاملا جالب و حتی عجیب و غریب، اقتصادی و در عین حال یک موتور بسیار قدرتمند مشخص می شود. این ماشین را می توان به مدل های نسبتا قابل اعتماد نسبت داد. در سالانه خدمات این شامل: حدود 46.7 هزار روبل برای تعمیر و نگهداری، 55.6 هزار روبل برای خدمات و 8.9 هزار روبل برای تعمیرات. مقدار نهایی حدود 111.2 هزار روبل خواهد بود.

تویوتا Corolla نه تنها یک استاندارد شناخته شده از اتومبیل های قابل اعتماد ترین است. این خودرو نیز از لحاظ خدمات بسیار مقرون به صرفه است. بنابراین، برای سال، صاحب این ماشین نیاز به صرف: 37.3 هزار روبل برای تعمیر و نگهداری، 55.2 برای خدمات و 17.8 هزار روبل برای تعمیرات. مقدار کل برابر با 110.3 هزار روبل بود.

تویوتا Prius C یکی از گونه های مدل تویوتا Prius است. این ماشین به شدت یکی از قابل اطمینان ترین را در نظر می گیرد. دلایل مهم که مشتری را تشویق می کند تا این خودرو را خریداری کند، مصرف کوچکی از بنزین و هزینه اولیه جذاب است. نگهداری این هیبرید هزینه بعدی مالک را پرداخت می کند: محتوای ارزش حدود 37.3 هزار روبل، خدمات 54.9 هزار روبل، و تعمیر 17.6 هزار روبل. هزینه نهایی 109.8 هزار روبل است.

Scion XD یک ماشین مناسب و معقول است که با مصرف سوخت بسیار مقرون به صرفه مشخص می شود. و برای نگهداری این ماشین، آنقدر زیاد نخواهد بود - 34.2 هزار روبل. تعمیر هزینه 19 هزار روبل و خدمات 53.3 هزار روبل. هزینه کل خدمات سالانه کامل 106.5 هزار روبل خواهد بود.

جایگاه سوم، درایو الکتریکی Smart Fortwo است. بسیاری از مواد مصرفی در این ماشین به سادگی نیازی به تغییر نیست، که به طور قابل توجهی هزینه های تعمیر و نگهداری را کاهش می دهد. تعمیر و نگهداری دستگاه به صاحب 35.4 هزار روبل هزینه، خدمات 51.8 هزار روبل است. اما برای تعمیر حدود 16.3 هزار روبل در سال صرف شده است. بنابراین، به مدت 12 ماه صاحب حدود 103.2 هزار روبل برای خدمات کامل صرف می کند.

جایگاه دوم توسط یکی دیگر از اتومبیل های عالی Mitsubishi I-Miev گرفته شد. این دستگاه دارای ارزش نسبتا جذاب برای مشتریان است. در عین حال، صاحب تازه متولد شده علاوه بر این، 8 سال خدمات گارانتی را در موتور و باتری دریافت می کند. هزینه مالکیت سالانه شامل: نگهداری از ماشین، که هزینه 39.2 هزار روبل، خدمات در کل مبلغ 49.1 هزار روبل و تعمیرات به ارزش 9.8 هزار روبل. بنابراین، کل هزینه خدمات کامل برای سال 98.1 هزار روبل خواهد بود.

و اولین مکان در رتبه بندی ارزان ترین خدمات خودرو در روسیه یک ماشین زیبا را می گیرد - لهجه هیوندای. این خودرو نه تنها با هزینه و فشرده سازی قابل قبول آن، بلکه همچنین ظاهر جالب، قابلیت اطمینان بالا، راندمان بالا متمایز است. علاوه بر این، صاحب زمانی که خرید یکی دیگر از پاداش های مهم را دریافت می کند - خدمات گارانتی، برابر 10 سال است.

این همه باعث می شود که ماشین نه تنها برای مصرف کننده، بلکه بسیار رقابتی نیز سودآور باشد. برای نگهداری از ماشین، راننده باید 40 هزار روبل، برای خدمات - 48.6 هزار روبل، و تعمیرات هزینه 8.5 هزار روبل. هزینه کل خدمات سالانه کامل 97.1 هزار روبل است.

این همان چیزی است که امتیاز ارزان ترین در خدمات خودرو است. چنین اطلاعاتی می تواند به صاحب آینده کمک کند تا بهترین وسیله نقلیه را انتخاب کند. در نتیجه، او می داند که چقدر هزینه آن را برای استفاده از ماشین هزینه می کند، که از شگفتی های ناخوشایند جلوگیری خواهد کرد.

خرید ماشین هنوز نیمه است. لازم است برای پرداخت هزینه برای بیمه، زنگ هشدار، و به ترتیب - تعمیر و نگهداری، قطعات یدکی، هزینه جایگزینی آنها و دیگر و دیگر. اغلب، چنین هزینه هایی در یک پنی دور پرواز می کند. بنابراین، رتبه بندی، که اتومبیل های مناسب هستند، و در هنگام انتخاب یک ماشین جدید، رانندگان خوب نیستند.

متخصصان، تشکیل چنین صفحات کوتاه، تشخیص چندین عامل: حجم موتور، گیربکس (ACP یا IPC) و تعداد گزینه ها - از آنها بیشتر، گران تر خواهد شد تعمیر و نگهداری بیشتر خواهد شد.

با این حال، خواندن چنین رتبه بندی، توجه به آنچه متخصصان و از کدام کشور آنها انجام شد. از آنجا که همان دستگاه را می توان در عملیات در یک کشور مطلوب و کاملا غیر سودآور در دیگری. به عنوان مثال، اتومبیل های ژاپنی را بردارید. در امریکا، آنها در فهرست محتوای ارزان تر هستند. اما در "رژه ضربه" آژانس بازاریابی روسیه. تحقیقات بازار بردار "ژاپنی"، برعکس، در فهرست گران قیمت بود.

این تفاوت ناشی از این واقعیت است که قیمت ماشین در غرب پایین تر است، به ترتیب، بیمه ارزان تر است. به علاوه، قطعات ارزان قیمت: جایی تولید آن وجود دارد، و جایی که آنها از خارج از کشور گرفته می شوند و وظایف زیادی را پرداخت می کنند.

در "ژاپنی" شما می توانید بروید

متخصصان شرکت روسی. تحقیقات بازار بردار اطلاعات مربوط به ماشین یک کلاس B را مورد مطالعه قرار داد. برای خلوص آزمایش، تمام قطعات به گروه های کالا تقسیم شدند: برق، مواد مصرفی جزئی، بخشی از تعلیق، و غیره، زمانی که خلاصه ای از همه اینها، محققان نتایج بسیار جالب دریافت کردند.

به عنوان مثال، پر هزینه ترین خدمات هنوز هم همچنان Honda و Mitsubishi باقی مانده است (خودروهای متوسط \u200b\u200bدر نظر گرفته شده است). هوندا دارای انحراف از قیمت های متوسط \u200b\u200bدر بخش ها است - هزینه یکی از محبوب ترین مارک های روسیه - پژو به عنوان یک میانگین - پژو به عنوان یک به طور متوسط \u200b\u200bگرفته شد، "اضافه شده به علاوه 35٪.

در فهرست "Middling" مارک های اروپایی غالب است. این رنو، Skoda، Ford، و غیره است.

و کمترین قیمت برای قطعات یدکی و مواد مصرفی مشهور شد ... نام تجاری ژاپنی نیسان، و همچنین Citroen، Hyundai و Chevrolet.

توجه ویژه در مطالعه تحقیقات بازار شرکت بردار هزینه های عناصر تعلیق را به دست آورد، با توجه به این که به دلیل جاده های بد، این واحد اغلب تعمیر و جایگزین شده است.

بالاترین قیمت در هوندا، میتسوبیشی و سوزوکی وجود دارد. شادی هویج مالکیت خودروهای شورلت، هیوندای، اسکودا و رنو را تحویل می دهد، زیرا تعلیق آنها ارزان تر از همه است.

در یک یادداشت

قانون "گران تر ماشین، گران تر خدمات خود را" به طور جزئی تایید شد.

در ابتدا در فهرست ماشین های پر هزینه، SUV مرسدس بنز G55 SUV وجود دارد - برای پنج سال در بنزین و نگهداری از این مدل، مالک 26،544 دلار هزینه خواهد کرد.

جایگاه دوم توسط ورزش کوپه BMW M6 اشغال شده است - این ماشین 24،578 دلار از کیف پول مالک خود را به مدت پنج سال از دست خواهد داد.

Troika توسط یکی دیگر از "شارژ" ماشین آلمانی آئودی RS4 بسته شده است - هزینه محتوای آن به مدت پنج سال 22،619 دلار خواهد بود.

سپس Cadillac XLR-V، Infiniti QX56، LeXUS LX470، Lexus LX470، Volvo XC90 Sport و Jaguar XJR، به دنبال آن است، عملیات آن در پنج سال به 20 تا 22 هزار دلار نیاز دارد.

اما من 10 دلار گران قیمت را در نگهداری پورشه 911 GT3 Supercar بسته کردم. هزینه محتوای آن 19،396 دلار خواهد بود.

اما سودآور ترین اتومبیل ها در میان مدل های حق بیمه.

بهترین اقتصاد هیبرید لکسوس 400H بود، که در پنج سال به صاحب 12،091 دلار نیاز دارد. کاملا مفید در این زمینه نیز مرسدس بنز E320 Bluetec و Audi A3 است.

اما اتومبیل های مقرون به صرفه ترین در جهان است.

با توجه به افزایش دائمی قیمت سوخت، Authydigants مدت ها بر روی ایجاد خودروهای مقرون به صرفه کار کرده اند. شاخص اصلی آنها باید مصرف سوخت تا 5 لیتر در هر بافت و یا کار بر روی یک فرم جایگزین سوخت (هیدروژن، برق، و غیره) باشد.

نیسان قشقایی 1.5 DCI

مصرف سوخت (مخلوط) 5 لیتر / 100 کیلومتر.

قیمت: از 25،500 دلار

Citroen C5 1.6 HDI VTX

مصرف سوخت (مخلوط) 4.7 لیتر / 100 کیلومتر.

قیمت از 33 000 دلار

مینی باشگاه 1.6 کوپر د

مصرف سوخت (مخلوط) 4.1 لیتر / 100 کیلومتر.

قیمت: از 36 دلار 800

فورد Mondeo 2.0 تیتانیوم X

مصرف سوخت (مخلوط) 9.1 لیتر / 100 کیلومتر.