جایگزینی نفت در پل های پاتریوت UAZ

هنگام کارکردن ماشین، تمام توصیه های تولید کننده نقش مهمی ایفا می کند. یکی از این نکات جایگزینی نفت در پل ها است. تغییرات نفت در پل های پاتریوت هر 50-70 هزار مسافت پیموده شده است. اما شما باید در سر من نگه دارید که پس از غلبه بر عمیق ترین همجوشی، جایگزینی نفت نیز مورد نیاز است. واقعیت این است که در طول عبور از برفی، گیربکس های پل در آب غوطه ور می شوند و آب از طریق SAPUN (یک سوراخ برای تهویه چرخ دنده) داخل گیربکس می شود. بر روی ماشین های پخته شده، نفس گیر گسترش می یابد (معمولا در بالاترین نقطه حذف می شود) و برودی می تواند با کوچکترین تهدید مورد حمله قرار گیرد

جایگزین نفت در پل های پاتریوت UAZ

برای جایگزینی مستقل برای شما مفید خواهد بود:

• روغن انتقال؛
• سرنگ ویژه برای پر کردن؛
• مخزن یا کانتور برای روغن های قدیمی؛
• جوراب های بی نظیر؛
• قلم مو آهن

چه نوع نفتی برای پر کردن پل های پاتریوت UAZ (چقدر نفت به پل های پاتریوت UAZ پخته می شود)

سازنده کارخانه توصیه می کند روغن ویسکوزیته 75W-90.

صاحبان تجربه شده سعی می کنند پر شوند 75W140.

خواندن

در قسمت جلو شروع می شود 1.5 لیتر

در محور عقب نیاز دارد 1.33 لیتر

قبل از جایگزینی روغن، شما باید با ماشین حدود 10 کیلومتر برای شایستگی دمای عملیاتی سفر کنید. برای 15 دقیقه پس از آن، جایگزین نفت، تنها در چنین درجه حرارت شما قادر به تخلیه حداکثر مقدار نفت زباله است. پس از کار جایگزینی، مسافت پیموده شده را بنویسید. بعد از 30 هزار کیلومتر جایگزین بعدی را انجام دهید. اجرا کن.

پاتریوت UAZ. جایگزینی روغن در پل ها، جعبه، توزیع.

کره - انتقال لوکویل 80W-90 GL5 مصرف: محور عقب: 1280 میلی لیتر محور جلو: توزیع 1520 میلی لیتر: 650 میلی لیتر.

سری UAZ Patriot 1. جایگزینی روغن در پل ها، بازرسی، RK

متوقف کردن بهره برداری، خدمت، سفر به یک پاتریوت. من حاضرم.

جایگزینی روغن در پل جلوی پاتریوت

خواندن

روش جایگزینی:

• ماشین خود را بر روی آسانسور یا تعمیر حفاری محاسبه کنید.
• در CARKCASE محور جلو، ما پوشش سوراخ آزاد نفت را پیدا خواهیم کرد و لایه خاک را از آن با استفاده از قلم مو فلزی حذف خواهیم کرد.

• این درب را بردارید
• چوب پنبه را در محل خود نصب کنید.
• با استفاده از سرنگ، روغن جدید را از طریق سوراخ ساختگی در مسکن میل لنگ بریزید. با توجه به داده های فنی، حجم روغن در میل لخته می تواند 1 لیتر از 300 گرم باشد. لازم است نفت را پر کنید تا زمانی که از سوراخ پر کردن روغن شروع به جریان می کند.

• پوشش پوشش آزاد نفت را در جای خود نصب کنید.

در این زمینه، جایگزینی نفت در قسمت جلویی کامل شده است.

جایگزینی روغن در پل پشتی UAZ Patriot

روش جایگزینی:

• در بدن کارتپرداز در پل عقب، پوشش باز شدن روغن پرکن را پیدا می کنیم و لایه خاک را از آن با استفاده از قلم مو فلزی حذف می کنیم.
• پوشش S. افتتاح نفت.
• حذف پنبه تخلیه، قبل از جایگزینی مخزن یا کانتور برای روغن قدیمی.

• قلم مو فلزی کاملا تمیز کردن چوب پنبه از تراشه های فلزی و خاک.
• چوب پنبه را نصب کنید
• با استفاده از سرنگ، روغن جدید را به سوراخ گوساله از میل لنگ اضافه کنید. با توجه به داده های فنی، حجم روغن در محور عقب باید 1 لیتر از 300 گرم باشد. لازم است نفت را پر کنید تا زمانی که از سوراخ پر کردن روغن شروع به جریان می کند.
• پوشش سوراخ روغن را در جای خود نصب کنید.

در این زمینه، جایگزینی نفت در پل عقب تکمیل شده است.

روز خوبی برای همه. موضوع مقاله امروز نفت در محور عقب UAZ است. من فکر می کنم نام شما را حدس زدم، در مورد آن مقاله، بنابراین برای سایت ما یک بررسی کوتاه وجود نخواهد داشت.

ما در ساحل موافق هستیم که هیچ معنایی برای ایجاد درجه بندی اتومبیل ها ندارد، I.E. پل لوف، شکارچی و پاتریوت تفاوت نمی کند - از کارخانه امروز ادویه است. و "مزارع جمعی" و "جنگجویان" پل ها بسیار کمتر از پل های فعلی تقاضا می کنند. بر این اساس، هیچ تفاوتی وجود ندارد چه نوع UAZ و چه پل. توصیه هایی برای انتخاب نفت برای همه UAZS از تمام سال انتشار معتبر است.

انتخاب نوع روغن

ژانر کلاسیک - نیمه مصنوعی مصنوعی و آب معدنی. به نظر می رسد - Leyte گران تر است و با توجه به دستورالعمل ها تغییر می کند و شادی وجود خواهد داشت ... اما همه چیز خیلی ساده نیست ...

انتخاب روغن به محور عقب، آن را در مورد UAZ، واضح نیست. واقعیت این است که روغن یک ویژگی ویسکوزیته بسیار متفاوت است با قیمت بسته به نوع. Mineralka Lukoil GL5 85W90 هزینه های حدود 300 روبل در هر لیتر، Mannol Synthetics مشابه ویسکوزیته مشابه، در حال حاضر 800R برای یک "لیتر" است.

و در حال حاضر، چرا انتخاب دشوار است - اگر شما اغلب به جنگل (و چگونه با UAZ) بروید، و به طور مداوم طوفان گودال ها، و طوفان در پل ها، از طریق نفس نفس، آب ناگزیر سقوط خواهد کرد. آب در روغن یک مرگ تضمین شده است ... و عملکرد پل بر روی کوکتل روغن و آب بهداشتی نمی افزاید. بنابراین، اگر شما از UAZ تنها در تابستان بهره برداری کنید، RAIDS RAIDS ارزان تر از آب معدنی ریختن و آن را در اولین سوء ظن از ورود آب تغییر دهید!

در زمستان، قطعا تاکتیک های تاکسی، به علت پایداری دما بیشتر. دستگاه بر روی مصنوعی نیازی به "رول" نیست، می تواند تقریبا بلافاصله رانندگی کند، به عنوان موتور گرم شده و به دلیل ویسکوزیته روغن در انتقال به شدت صرفه جویی در سوخت! واقعا، من یک مصرف بنزین از 18 تا 17 لیتر پس از اینکه روغن را در پل ها و جعبه ای بر روی سنتتیک تغییر دادم، از 18 تا 17 لیتر کاهش یافته است!

درباره نیمه مصنوعی ...

این روغن را در نظر نگیرید. واقعیت این است که این آب معدنی معمولی با افزودنی های اضافه شده است، در واقع آن آب معدنی است، اما گران تر ... اگر می خواهید برای کار بازاریابان پرداخت کنید - نیمه مصنوعی انتخاب شما، اما برای ماشین آن را معنی نمی کند - در زمستان آن را به عنوان یک آب معدنی ضخیم است، و در تابستان هیچ تفاوتی وجود ندارد ....

توافق کرد - در تابستان، اگر شما دائما خاک، آب معدنی را مصرف کنید و اغلب در زمینه های زمستانی تغییر دهید. اگر ما در اطراف سال شهر رول کنیم و از UAZ به عنوان یک فروپاشی استفاده کنیم - بهتر است به Synthetics بروید. معاینه نیمه مصنوعی معنی ندارد.

انتخاب ویسکوزیته.

در پل های نظامی و مزارع جمعی اغلب توصیه هایی برای ریختن نیگرول یافت می شود. Nigrol باقی مانده (زباله) از تقطیر مستقیم روغن در مخلوط با آسفالت تار!

بنابراین، همکاران Uauzoda. چنین نفتی، در طبیعت، دیگر 60 سال سن ندارد، و آنچه که در حال حاضر تحت علامت تجاری Nigrol فروخته می شود، این TEP-15 است، نمی توان آن را به نام Nigrol نامید ....

طراحی دیفرانسیل UAZ در اندیشه متفاوت نیست، و چرخ دنده ها دارای ضریب لغزش بزرگ هستند، بر این اساس، ریختن روغن کم کیفیت غیر قابل قبول است! در نیگرول، پل به سرعت برنده خواهد شد، در Tada - چقدر خوش شانس!

این گیاه توصیه می کند روغن را به پل با ویسکوزیته، SAE، 85W-90. سازنده مهم نیست! روغن را در زمان تغییر دهید و به روغن چپ (چپ) وارد نکنید. شخصا از روغن استفاده می کنم 75W-90. در اینجا این است (بله این اتفاق می افتد GL4، GL5 و GL4 / 5 I Le 15، بسته به آنچه که در Nicety است):

در صورتی که پل همپوشانی (بله در UAZ، این اتفاق می افتد که پل صدای بلندتر از جعبه ها و توزیع کنندگان ترکیبی است)، مجاز به افزایش ویسکوزیته روغن در پل تا 85W-140 است این همان نفتی است که نویسنده این مقاله از شکارچی 2 سال از شکارچی استفاده می کند، I.E. پل غرق شده، کره ضخیم سیل شد و با این روغن UAZ فروخته شد!

چند روغن در UAZ محور عقب گنجانده شده است

در spype - 1.33 لیتر.

مزرعه جمعی 1.2 لیتر است.

در ارتش - 1.0 لیتر.

در هر صورت، همان روغن به محور جلو و عقب ریخته می شود، بنابراین، هنگام جایگزینی روغن در پل ها، من همیشه 3 لیتر گرفتم.

من امروز همه چیز را دارم همه UAZ ها قابل اعتماد و مقامات صادقانه.

ماشین Patriot UAZ برای حرکت، هر دو از پوشش آسفالت و خارج از جاده استفاده می شود. کره در پل های Patriot UAZ باید پس از عبور از ماشین یک فاصله مشخص توصیه شده توسط سازنده ریخته شود. این باعث جلوگیری از انتقال سریع اجزای مولفه می شود.

برای جایگزینی نفت مورد نیاز است

ماشین Patriot UAZ دارای فرمول چرخ 4x4 است. هنگام حرکت، گشتاور از واحد قدرت به مکانیسم های چرخ از طریق پل ها منتقل می شود. محور عقب به طور دائم فعال است، در صورت لزوم، جلو متصل می شود.

پل ها مجهز به گیربکس هایی هستند که برای کاهش گشتاور خدمت می کنند. هنگام حرکت چرخ دنده های دنده، گیربکس ها به طور مداوم چرخانده می شوند و در معرض بارهای بالا قرار می گیرند.

روانکاری در مکانیزم پل دو عملکرد را انجام می دهد:

1. کاهش اصطکاک بین اقلام چرخشی. این عمر مفید اجزای را گسترش می دهد؛
2. خنک کننده قطعات چرخشی با اسلاید خوب کمتر گرم می شوند. با توجه به این، فلز با قدرت بالا، از آن اجزاء ساخته شده، خواص خود را از دست نمی دهد.

کدام روغن را انتخاب کنید جایگزین کنید

در طول عملیات پاتریوت UAZ، جزئیات آشکار جلو و عقب. تراشه هایی که در فرآیند سایش ظاهر می شوند، به روان کننده می افتد. این منجر به بدتر شدن در کیفیت روان کننده می شود. تراشه در مکانیزم های چرخشی می تواند به محوطه خود منجر شود. لازم است به طور منظم روغن را جایگزین کنید.

توجه: با رانندگی تهاجمی، تغییر روانکاری در پل ها اغلب مورد نیاز است بیشتر از اعلام شده در کتابچه راهنمای دستورالعمل.

برخی از صاحبان خودرو تعجب می کنند که چه روغن برای پر کردن پل های پاتریوت UAZ؟ تولید کننده توصیه می کند با استفاده از روغن انتقال با ویسکوزیته 75W / 90. چنین روانکاری به شما این امکان را می دهد که عمر مفید جزئیات را افزایش دهید.

صرف نظر از تولید کننده، سه نوع روغن انتقال وجود دارد:

• مصنوعی کیفیت بالا متفاوت است. هنگام استفاده از روغن مصنوعی با کیفیت بالا، پوشیدن قطعات انتقال حداقل است. روانکاری دارای سیالیت بالا است. این نیاز به مهر و موم کامل گره های انتقال دارد. معایب هزینه بالای روان کننده است؛
• نیمه ترکیبی. دارای ویژگی های بالایی با هزینه متوسط \u200b\u200bاست؛
• معدنی این کمترین هزینه دارد.

مهم: برای جلوگیری از خرابی ها، شما باید روان کننده با کیفیت بالا را انتخاب کنید.

هنگام تغییر روغن

در مورد توصیه گیاه، یک روغن جدید در پل های پاتریوت UAZ هر 40 هزار مسافت پیموده شده ریخته می شود. اولین جایگزینی پس از گذراندن 15 تا 20 هزار کیلومتر انجام می شود. این به خاطر این واقعیت است که قطعات چرخشی طول نمی کشد. روان کننده مقدار زیادی از تراشه ها را می گیرد. این منجر به بدتر شدن کیفیت آن می شود. شما همچنین می توانید در مورد آن بخوانید.

راهنما: پوشیدن روغن و مهر و موم می تواند منجر به نشت نفت و یا رفتن به پل آب در هنگام رانندگی جاده.

جایگزینی روغن در پل جلوی پاتریوت

در مورد توصیه گیاه سازنده، لازم است جایگزین روان کننده گرم شود. برای انجام این کار، شما باید 4-6 کیلومتر رانندگی کنید. روانکاری گرم دارای سازگاری مایع تر و سریعترین جریان از سوراخ تخلیه است. در پایان جنبش، جایگزینی روان کننده به صورت زیر انجام می شود:

• پاتریوت UAZ را بر روی گودال، بلند کردن یا گذرگاه نصب کنید. زمین بازی باید صاف باشد، بدون شیب جانبی؛

• وسیله نقلیه را از بین ببرید. برای این، کفش ها زیر چرخ ها نصب می شوند؛
• ظرف را برای جمع آوری مواد صرف آماده سازی آماده کنید. ظرفیت ظرف باید حداقل 2 لیتر باشد. برای تسهیل روند، لازم است یک ظرف را با گردن بزرگ انتخاب کنید؛
• پلاگین پرکننده را باز کنید این برای تامین هوا به حفره پل ضروری است. با مقدار کافی از هوا در حفره، خلاء تشکیل شده است. پلاگین زیر وسط میل لنگ است؛

• پلاگین تخلیه را باز کنید این در پایین کارتر واقع شده است. پلاگین به صورت ضد ساعت عقب برداشته شده است. برای باز کردن، شما نیاز به یک اندازه شش متر از 12 میلیمتر؛
• شاخه ها را از پس انداز نفت، خاک و تراشه های فلزی پاک کنید.
• پلاگین تخلیه را تا زمانی که متوقف می شود، سفت کنید
• روان کننده جدید را بریزید گردن خلیج در بالای صفحه قرار دارد. لازم است که روانکاری را با استفاده از یک سرنگ تخصصی پر کنید؛

• پلاگین گردن سوخت را تا زمانی که متوقف می شود، سفت کنید.

جالب: برای بهبود مهر و موم، برخی از صاحبان به یک پلاگین تخلیه توسط یک لایه از مهر و موم مقاوم در برابر حرارت اعمال می شود.

جایگزینی روغن در پل پشتی UAZ Patriot

روش جایگزینی معکوس برای محور عقب فقط با مقدار مایع انعطاف پذیر متفاوت است. جایگزین:

1. اتومبیل را بر روی گودال نصب کنید
2. تمیز کردن قلم مو فلزی و شاخه های سوخت؛
3. Shestigrant Size 12 میلی متر پلاگین پرکننده را باز کرد؛
4. سوراخ تخلیه را باز کنید، ظرف را قبل از تخمگذار برای جمع آوری مایع ضایعات زیر آن؛
5. ادغام روغن زباله؛
6. سطوح درونی شاخه ها را از تراشه های فلزی پاک کنید. برای این، وسیله نقلیه استفاده می شود؛
7. سوراخ تخلیه را با پلاگین ببندید؛
8. با استفاده از یک دستگاه تخصصی برای ریختن روانکاری جدید در میل لنگ؛
9. بستن سوراخ پنبه چوب پنبه.

مهم: پس از انجام این روش، لازم است روان کننده را از خارج از کارتریج پاک کنید. سطح خشک به شما این امکان را می دهد که در طول عملیات ماشین نشت را تشخیص دهید.

پس از فرایند، شما باید عملکرد Sapunov را بررسی کنید.

هنگامی که گرم می شود، مایع در میل لنگ در حال گسترش است، جابجایی توده هوا. سوء عملکرد Sapuna می تواند منجر به شکست مهر و موم یا مهر و موم شود.

مقدار مایع انعطاف پذیر

هنگام ریختن روغن به پل های Patriot خودروی UAZ، شما باید حجم کارتریج را بدانید. مایع به لبه پایین گردن پر می شود. تولید کننده UAZ نشان می دهد کتابچه راهنمای محور جلو و عقب. آنها را تشکیل می دهند:

• برای محور عقب - 1300 میلی لیتر؛
• مایع بیشتر در محور جلو قرار می گیرد. حجم آن 1400 میلی لیتر است.

راهنما: برخی از صاحبان خودرو UAZ Patriot اشاره کرد که شاخص های واقعی از حجم مشخص شده توسط سازنده تجاوز می کنند.

دستگاه ها و مواد

برای جایگزینی نفت در پل های ماشین UAZ، دستگاه ها و مواد زیر مورد نیاز است:

1. قلم مو فلزی. لازم است برای تمیز کردن شاخه ها از گرد و غبار، رسوبات خاک و روغن؛
2. ظرفیت جمع آوری مایع. ظرفیت باید حجم کافی داشته باشد، با یک گلو وسیع. کانتور پلاستیکی برداشت شده یا بسته بندی دیگر مناسب است؛
3. شش ضلعی. یک ابزار طراحی شده برای باز کردن شاخه ها. همراه با یک تولید کننده با یک ماشین؛
4. پارچه برای تمیز کردن داخل شاخه ها استفاده می شود. جوراب ها پس از روش روغن را پاک می کنند؛
5. روانکاری انتقال روغن کاربردی مورد نیاز ویسکوزیته؛
6. سرنگ تخصصی یا سایر دستگاه های مورد نظر برای تزریق مایع؛
7. لامپ یا فانوس برای روشن شدن محل کار استفاده می شود.

ایمنی در کار مستقل

هنگام انجام این روش، باید قوانین ایمنی را دنبال کنید. به منظور جلوگیری از حرکت خود به خودی خودرو، دستگاه های ضد رقمی تحت چرخ ها نصب می شوند.

قبل از کار، لازم است لباس های کار را آماده کنید:

• نکته ها. لازم است در عینک های محافظ کار کنیم. آنها از انتقال روانکاری و خاک به چشم جلوگیری می کنند؛
• دستکش هنگامی که پلاگین بازشده است، مایع، به طور کامل از میل لنگ، به دست می رود. لازم است که دستکش های لاستیکی بلند شود؛

مایع تخلیه شده از میل لنگ دارای درجه حرارت بالا است. به منظور اجتناب از سوختگی هنگام پر شدن روغن، فرد باید در فاصله ای از سوراخ تخلیه باشد. ظرفیت جمع آوری مواد زائد زباله باید تا آنجا که ممکن است به کارتر نزدیک شود. هنگامی که پلاگین را باز کنید، لازم است آن را محکم نگه دارید. غفلت از این قانون می تواند منجر به کاهش در لوله در یک ظرف با مایع زباله شود.

از بالا به دنبال آن است که تغییر روغن در پل های خودرو پاتریوت یک روش است که فرد می تواند با حداقل دانش فنی انجام دهد. جایگزینی با فرکانس مشخص شده توسط سازنده انجام می شود.

روغن های مدرن ماشین علاوه بر عملکرد روانکاری کلاسیک، دارای ویژگی های اضافی بیشتر هستند. با توجه به وجود افزودنی های خاصی در ترکیب، آن را بزرگترین تحرک عناصر را فراهم می کند، کاهش حفاظت اصطکاک در برابر گرمای بیش از حد، خوردگی. یک فیلتر ویژه نصب شده بر روی سیستم به شما امکان می دهد بخشی از محصولات احتراق و تراشه های فلزی را تاخیر دهید.

موتور UAZ Patriot دارای حجم بسیار چشمگیر است - 4.5 لیتر. کاملا روشن است، زیرا ماشین دارای توده های زیادی است و SUV او باید قدرت بالا داشته باشد. اما در عین حال، زمانی که روغن جایگزین شده است، ماشین باید در نظر بگیرد که این موتور حداقل 7 لیتر نیاز دارد. در عین حال، توصیه نمی شود که یک جایگزین جزئی تولید شود، زیرا مقدار زیادی از تراشه های فلزی، مواد افزودنی و یا مواد افزودنی صرف شده ممکن است در سیستم باقی بمانند. بهتر است برای خرید 2 canisters بزرگ و در صورت لزوم، یک ذخایر کوچک در بالا بردن.

جایگزینی باید حداقل 10 هزار کیلومتر از اجرا یا یک بار در سال، بسته به آنچه پیش از آن می آید، رخ دهد. توصیه می شود از روغن مصنوعی استفاده کنید. گران تر است، اما در تمام پارامتر آن، به طور قابل توجهی بهتر از مواد معدنی است. نوع روغن به طور عمده بسته به شرایط آب و هوایی که ماشین کار می شود تعیین می شود. اساسا، برای کشورهای مستقل مشترک المنافع، که در آن درجه حرارت در زمستان می تواند به -40 کاهش یابد، و در تابستان بسیار گرم است، ترکیب جهانی 0W-40 مناسب است. به عنوان یک جایگزین جایگزین، ترکیبات نیمه مصنوعی می تواند مورد استفاده قرار گیرد:

• 5W-30؛
• 5W-40؛
• 10W-40

این ترکیبات در حال حاضر به اندازه کافی رایج هستند، اما اولویت بهتر است تولید کنندگان اثبات شده را ارائه دهند: Castrol، Shell Helix، Esso، Mobil، Lukoil، Consol.

روغن در گیربکس.

در این گره ها تعداد زیادی از قطعات چرخشی متمرکز هستند. و همانطور که در مورد موتور، برای اطمینان از روان کننده آنها مهم نیست. در این مورد، پارامترهای ویسکوزیته متفاوت خواهد بود. توصیه می شود از SAE مایع 85W-90 استفاده کنید. برخی از صاحبان Patriot به 75W-90 پل ها ریخته می شوند. اما باید به یاد داشته باشید که این می تواند انجام شود تنها اگر ماشین به طور عمده در آب و هوای گرم استفاده شود. در تمام موارد دیگر، آن را بسیار ضخیم خواهد بود، و در نتیجه، یک hum قوی در هنگام رانندگی ظاهر می شود.

حجم مورد نیاز متفاوت خواهد بود، بسته به نوع پل:

• spyser2 - 1.55 لیتر؛
• مدنی - 1.2 لیتر؛
• نوع نظامی - 1.0 لیتر.

در محور جلو و عقب، معمولا همان مایع را ریخت، حجم کل بیش از 3 لیتر خواهد بود.

روغن در گیربکس

• کیفیت بالا: Mobil 1، Schell، Castrol، ZIC. باید در ذهن داشته باشید که تعداد زیادی از تقلبی در بازار وجود دارد.
• کیفیت ثانویه: Mannol، Lukoil، Edge، Elf و Motul و دیگران.

پارامترهای ویسکوزیته باید همانند پل ها - 75W-90 یا 85W-90 باشد.

ویدئو مفید

هنگامی که جایگزین، پلاگین تخلیه پایین تر و پر کردن پس از ترکیب قدیمی به طور کامل سکته مغزی نیست. اما باید به یاد داشته باشید که سوراخ تخلیه در پایین ترین نقطه نیست، بنابراین همیشه یک مایع قدیمی قدیمی در سیستم وجود خواهد داشت. در این مورد، شما می توانید از وسایل خاصی برای پمپاژ استفاده کنید. یک مایع روان کننده 2،5 لیتر در یک جعبه کاملا خالی قرار داده شده است.

UAZ Patriot یک ماشین مسافری داخلی با پاندانی بالا است که دارای شاسی همه چرخ دنده است. SUV از یک بدنه فلزی پنج درب استفاده می کند که همچنین بر روی بسیاری از مدل های دیگر تولید شده توسط کارخانه خودرو Ulyanovsk یافت می شود. استفاده از چنین طراحی عمدتا به دلیل حاشیه ای نسبتا بالایی است که باعث می شود این SUV مناسب برای استفاده در دسته های مختلف جاده ها، و همچنین مناطق خارج از جاده ها و مناطق روستایی باشد. اولین نمونه های پاتریوت در سال 2005 از نوار نقاله خارج شدند و تا کنون مدل در محل کار باقی مانده است.

این ماشین در طرح فنی بسیار شبیه به سلف خود است، یعنی UAZ-3162 "Simbir"، از آنجا که بسیاری از عناصر مدل جدید از آن به ارث برده اند. بدون تغییر، پل ها باقی می ماند، همان پل ها "spyser" در اینجا استفاده می شود، و گزینه هایی برای انجام کابین در دسترس هستند، که توسط یک پنج نفره یا نانوایی نشان داده می شود، بسته به پیکربندی. علاوه بر این، خط موتورهای نصب شده باقی مانده بود، اما تنها آخرین موتورهای مدل به سطح زیست محیطی یورو 3 به ارمغان آورد. تفاوت اصلی پاتریوت از سلف خود، سطح قابل توجهی از راحتی است. این به خاطر این واقعیت است که سازنده اجزای خارجی و عناصر خارجی را اعمال می کند که در ساخت و ساز نهایی مقدار بسیار زیادی وجود دارد. تقویت کننده سازنده هیدرولیک فرماندهی از تولید کننده ایتالیایی Delphi Italia Automotive SRL، سیستم ترمز در اینجا از Conteves شرکت آلمان استفاده شد، فرمان شرکت آلمانی Takata-Petri Ag، سیستم انتقال مکانیکی از کره ای نصب شد سازنده Dymos. به عنوان مثال، عناصر تولید خارجی نیز در کابین مورد استفاده قرار گرفتند، به عنوان مثال، تمام کرسی ها توسط Dawnsco ساخته شد و چنین سیستم های میکروسکوپی مانند تهویه، گرمایش و تهویه مطبوع، شرکت بریتانیا Sanden International Europe را ارائه داد.

یک سال پس از راه اندازی تولید انبوه، پالایش در مورد ایمنی معرفی شد. یک سیستم بلوک ضد قفل از بوش نصب شد. در سال 2008، پیشرفت ها تحت سیستم های گرمایش، تهویه مطبوع و تهویه قرار گرفتند که به طور مثبت در راحتی منعکس شد. سیستم خنک کننده موتور نیز بدون بهبود باقی مانده بود.

در سال 2012، تولید کننده دوباره به روز رسانی UAZ Patriot کمی. این بار داشبورد به طور کامل به روز شد، و همچنین چرخ دنده ای از Takata-Petri AG به طور کامل به روز شد. به جای رادیو استاندارد، تولید کننده نصب شده در یک مدل جدید بهبود یافته، داشتن ابعاد 2DIN. ضبط کننده نوار استفاده شده دارای یک اتصال USB است که به شما امکان اتصال رسانه های USB مختلف را می دهد. شایان ذکر است که پیش از این چنین فرصتی در پاتریوت UAZ نبود.

در سال 2013، بخش فنی خودرو بهبود یافت. در حال حاضر SUV با جعبه Dymos جدید تکمیل شده است. در جعبه توزیع جدید، کنترل الکتریکی وجود دارد، به دلیل کابین یک واشر ویژه وجود دارد، که به شما اجازه می دهد یک یا چند انتقال را به جای یک اهرم سوئیچینگ استاندارد انتخاب کنید. شفت قلب عقب دارای طول کمی است و پشتیبانی متوسط \u200b\u200bرا از طراحی حذف می کند. یک واحد کنترل بر روی درب راننده قرار گرفت، که راننده می تواند تمام پنجره ها را در کابین کنترل کند و آینه های عقب را تنظیم کند. ترمز پارکینگ معمولی نیز ظاهر شد، یعنی چرخ های محور عقب به جای شفت قلبی مسدود می شوند. سقف در کابین تغییر کرده است، و آینه های عقب مرکزی عقب و قلم برای مسافران تغییر کرده است. در میان بسته ها یک نسخه با "بسته زمستانی" ظاهر شدند. این تجهیزات شامل حضور گرمایش شیشه جلو، یک سیستم گرمایش فردی برای مسافران ردیف عقب و سیستم گرمایش صندلی های معکوس است.

در ماه اکتبر 2014، پاتریوت UAZ تجهیزات روشنایی جدید را به دست آورد. علاوه بر این، ضربه گیرهای جدید و صندلی های اصلاح شده در مدل ظاهر شدند. سازنده نصب تثبیت کننده ثبات عرضی و شفت های جدید کاردان را تکمیل کرده است. شفت های جدید درایو از دوره های عملیاتی قبلا استفاده شده و تعمیر و نگهداری منظم متفاوت است. در مدل امسال، یک سیستم چندرسانه ای جدید به عنوان یک گزینه اضافی نصب شده است. این تجهیزات شامل اتاق عقب عقب و سیستم ناوبری است. یک پاتریوت UAZ اصلاح شده در همان سال، در ماه نوامبر وارد بازار شد.

در سال 2016، آخرین در حال حاضر کار برای بهبود خودرو برگزار شد. اول از همه، تولید کننده بر ظاهر SUV تاثیر گذاشت، به او یک مشبک رادیاتور جدید که در آن نماد افزایش یافت، به او داد. در داخل، یک پانل جلو جدید ظاهر شد، یک اهرم تغییر دنده اصلاح شده، و همچنین یک ستون فرمان جدید با تنظیم، کمربند ایمنی و تظاهرات به آنها، به خوبی و یک مخزن سوخت بزرگ به جای دو جداگانه.

موتورها

سیستم انتقال توسط یک انتقال دستی پنج سرعته و یک جعبه توزیع دو مرحله ای نشان داده شده است. MCPP در یک جفت با یکی از موتورهای زیر کار می کند:

1. ZMZ-51432

• قطر سیلندر 94 میلی متر است.
• حرکت پیستون - 87 میلی متر.
• حجم کار - 2235 مکعب.
• قدرت حداکثر در خروج - 114 اسب بخار / 84 کیلووات (در 3500 دور در دقیقه).
• گشتاور پیک - 270 نیوتن در متر (در 1800 دور در دقیقه و تا 2800 دور در دقیقه).

2. Iveco F1A.

• تولید کننده موتور نصب شده - IVECO.
• نوع موتور - دیزل چهار سیلندر با ترتیبات سیلندر درون خطی.
• قطر سیلندر 87 میلیمتر است.
• سکته مغزی پیستون - 94 میلی متر.
• حجم کار - 2287 مکعب.
• قدرت حداکثر در خروجی - 116 اسب بخار / 85 کیلووات (در 3900 دور در دقیقه).
• گشتاور پیک - 270 نیوتون در هر متر (در 2500 دور در دقیقه).
• تعداد دریچه های GBC 16 است.
• درجه فشرده سازی در محفظه احتراق 19 است.
• نوع سیستم قدرت - راه آهن مشترک.
• نوع سیستم خنک کننده مایع است.

3. ZMZ-409051

• تولید کننده موتور نصب شده - کارخانه موتور Valvage.
• سکته مغزی پیستون - 94 میلی متر.
• حجم کار - 2693 مکعب.
• قدرت پیک در خروج - 147 اسب بخار / 108 کیلووات (در 5000 دور در دقیقه).
• گشتاور پیک - 235 نیوتون در هر متر (در 2650 دور در دقیقه).
• تعداد دریچه های GBC 16 است.
• درجه فشرده سازی در محفظه احتراق 9.8 است.
• نوع سیستم خنک کننده مایع است.

4. ZMZ-40906

• تولید کننده موتور نصب شده - کارخانه موتور Valvage.
• نوع موتور - بنزین چهار سیلندر با ردیف سیلندر.
• قطر سیلندر 95.5 میلی متر است.
• سکته مغزی پیستون - 94 میلی متر.
• حجم کار - 2693 مکعب.
• قدرت حداکثر در خروج - 135 اسب بخار / 99 کیلووات (در 4600 دور در دقیقه).
• گشتاور پیک - 217 نیوتن در متر (در 3900 دور در دقیقه).
• تعداد دریچه های GBC 16 است.
• درجه فشرده سازی در محفظه احتراق 9.2 است.
• نوع سیستم قدرت - تزریق سوخت توزیع شده.
• نوع سیستم خنک کننده مایع است.

چقدر روغن به پاتریوت UAZ ریخته می شود

پل های UAZ نیاز به 2.7 لیتر نفت - 1.4 و 1.3 لیتر برای محورهای جلو و عقب دارند. حجم نفت در توزیع 0.7 لیتر.

اطلاعات در مورد انواع روغن مورد نیاز

از روغن های انتقال مصنوعی:

ZIC G-F بالا. چنین نفتی یکی از محبوب ترین امروز است. این روغن ایده آل برای بسیاری از لباس های خودرو، از جمله توزیع، در طول عملیات در مناطق با حالت کم دما، به دلیل آن است که مقاوم در برابر درجه حرارت بسیار پایین است. یکی از ویژگی های جداگانه این مایع روانکاری این است که در حال حاضر تقریبا هیچ جعلی در بازار وجود ندارد، حداقل برای به دست آوردن روغن جعلی با احتمال بسیار کم. این به این واقعیت توضیح داده شده است که اصلی در کانتور فروخته می شود، که در تکنولوژی ویژه تولید می شود، دقیقا تفاوت است. با بررسی های متعدد، چنین نفتی به کاهش سر و صدا در عملکرد سیستم انتقال کمک می کند.

1. مقاومت به فرایندهای شیمیایی (از جمله اکسیداسیون و تخریب مواد مهر و موم)؛
2. حضور خواص ضد انجماد؛

از روغن های نیمه مصنوعی:

Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90. روانکاری مقصد جهانی جهانی، تولید شده توسط تولید کننده معروف آلمان. علاوه بر جهانی بودن استفاده، این نام تجاری دارای خواص ضد انعطاف پذیری عالی، افزایش مقاومت در برابر سایش و خیلی بیشتر است. با نسبت قیمت و کیفیت این روغن انتقال در بخش آن یکی از بهترین هاست.

مزایای اصلی او عبارتند از:

1. برنامه جهانی؛
2. حضور خواص ضد خوردگی عالی؛
3. هزینه قابل قبول در هر کانتور

از روغن های معدنی:

Liqui Moly Getriebeoil 85W-90. این مایع روانکاری معدنی از تولید کننده آلمان است. این از بسیاری از آنالوگ های آن، بالاترین کیفیت آن دسته از اجزای موجود در ترکیب نفت متفاوت است. علاوه بر این، مایع با افزودنی های خاص تکمیل می شود، که همراه با اولین نقطه، محصول را با خواص عالی می دهد، که به نوبه خود عملیات قابل اعتماد از گره مکانیکی را فراهم می کند. با توجه به مقاومت در برابر طیف گسترده ای از درجه حرارت، این روغن انتقال می تواند در تمام طول سال استفاده شود. با دمای سخت، روغن حسی را تسکین نمی دهد، که روانکاری موثر از عناصر مالش را تضمین می کند. هنگام استفاده از چنین نفتی، مهر و موم MCPP و جعبه انتقال تحت تاثیر قرار نخواهند گرفت زیرا آن مقاومت به فرایندهای شیمیایی دارد.

مزایای اصلی او عبارتند از:

1. مقاومت بالا به پوشیدن؛
2. مقاومت بالا به شرایط عملیاتی کم دما؛
3. برنامه جهانی

کل دنده انتقال 8 75W-80. از لحاظ تطبیق پذیری و در دسترس بودن، این مایع انتقال نیز در میان صاحبان خارجی و اتومبیل های داخلی بسیار محبوب است. روغن دارای ارزش بسیار خوبی و کیفیت است. بر خلاف بسیاری از روغن های معدنی دیگر، این محصول با افزایش فواصل جایگزینی مشخص شده است.

مزایای اصلی او عبارتند از:

1. نسبت ارزش عالی و کیفیت؛
2. سیالیت بهینه در هر شرایط دما؛
3. ویسکوزیته مطلوب در هر شرایط دما؛
4. مقاومت بالا به شرایط عملیاتی کم دما.

لوکویل 80W90 TM-4. شرکت روسی Lukoil امروز رهبر بین تولید کنندگان داخلی است. این نه تنها به ارزش بسیار معقول کمک کرد، بلکه این واقعیت است که افزودنی های خاصی وجود دارد که روغن را با خواص مفید به ارمغان می آورد. این یک هدف جهانی است و بنابراین می تواند نه تنها در چرخ دنده ها، بلکه در توزیع ها استفاده شود. این مقاومت در برابر سایش عالی، آنتی اکسیدان و خواص ضد خوردگی دارد.

مزایای اصلی او عبارتند از:

1. هزینه قابل قبول در هر کانتور؛
2. ترکیب شامل عناصر پیچیده است؛
3. مقاومت خوب به شرایط عملیاتی کم دما.
4. روانکاری موثر