هر خودرو مجهز به یک نمودار الکتریکی است که تمامی دستگاه ها و تجهیزات مورد استفاده در خودرو و همچنین مدارهای اتصال را نشان می دهد. عملکرد سیم کشی برای هر وسیله نقلیه بسیار مهم است، زیرا آسیب به آن می تواند عملکرد ماشین را بسیار پیچیده کند. مدار الکتریکی Gazelle شامل چه عناصری است، چه نقص هایی برای آن معمول است؟ پاسخ این سوالات و سوالات دیگر را در زیر بیابید.

[ پنهان شدن ]

اطلاعات کلی

نمودار سیم کشی در یک ماشین GAZ با موتور کاربراتور یا انژکتور از اجزای بسیاری تشکیل شده است.

و فرقی نمی‌کند Gazelle 402، 405، 406، 3302، 2705، Business یا Euro باشد، طرح تجهیزات الکتریکی شامل زیرسیستم‌های زیر می‌شود:

1. سیستم احتراق. این مجموعه از اجزای مختلفی تشکیل شده است که اصلی ترین آنها تابلو برق، شمع ها و همچنین آنهایی است که شارژ را انتقال می دهند. عملکرد موتور و عملکرد آن در اصل به عملکرد این سیستم بستگی دارد.
2. سیستم نوری این شامل تمام چراغ های جلوی خارجی است، از ابعاد گرفته تا چراغ های ترمز و مه شکن.
3. روشنایی در داخل خودرو، از جمله روی داشبورد.
4. الکترونیکی (بسته به مدل ماشین).
5. سیستم برف پاک کن شامل موتور الکتریکی و.
6. سیستم سوخت رسانی که یکی از اجزای اصلی آن پمپ است.
7. و مجموعه ژنراتور
8. سیستم صوتی، در صورت وجود، و غیره.

چگونه می توان نقص را تشخیص داد؟

در صورت بروز نقص در عملکرد تجهیزات، قبل از هر چیز، لازم است که یکپارچگی دستگاه های ایمنی بررسی شود. اگر یک اتصال کوتاه یا افزایش برق در نمودار سیم کشی رخ دهد، عناصر ایمنی اولین مواردی هستند که خراب می شوند و از دستگاه های اصلی و تجهیزات الکتریکی متصل به یک مدار خاص محافظت می کنند. از آنجایی که بررسی بصری همیشه موثر نیست، عیب یابی باید با استفاده از تستر مولتی متر انجام شود.

روش تشخیصی شامل برداشتن فیوزها از صندلی ها و بررسی بیشتر سوکت ها است. اگر فیوز شکست خورده را شناسایی کرده اید، این بدان معنا نیست که آزمایش را می توان تکمیل کرد، زیرا یک اتصال کوتاه می تواند به طور همزمان در چندین مدار رخ دهد (ویدئو توسط دنیس لگوستایف).

اگر یک اتصال کوتاه در سیم کشی یک ماشین با کاربراتور یا موتور تزریق رخ دهد، باید تشخیص وضعیت مدارها را شروع کنید. البته اگر همه فیوزها سالم بود. قبل از تشخیص، جرم را خاموش کنید، برای آزمایش مستقیماً به یک تستر یا یک چراغ کنترل نیاز دارید. هنگام استفاده از لامپ، یکی از کنتاکت های آن باید به پایه و دیگری به کنتاکت مرکزی متصل شود.

خود چک به این صورت است:

• ابتدا، کلید در قفل احتراق باید در موقعیت I تنظیم شود.
• سپس، به نوبه خود، پروب های تستر یا لامپ را به مخاطبین در سوکت فیوز وصل کنید.
• در صورت روشن نشدن لامپ، این نشان می دهد که در قسمت بررسی شده مدار مدار کوتاهی وجود ندارد، اما اگر روشن شود، اتصال کوتاه تشخیص داده شده است.

نکته مهم دیگر تشخیص یکپارچگی مدارهای الکتریکی است. در این مورد، اصل جستجو بسیار ساده است - برای تشخیص به همان تستر (ولت متر یا اهم متر انجام می دهد) یا یک لامپ با سیم نیاز دارید. شما باید یکی از کنتاکت های پروب را به بدنه خودرو وصل کنید و از کنتاکت دوم برای اندازه گیری قدرت در محل های اتصال بین خود و تجهیزات استفاده کنید.

بهتر است از وسط مدار الکتریکی شروع کنید و ابتدا مکان های دسترسی آسان را بررسی کنید. علاوه بر این، برای تشخیص شکستگی، باید درک کرد که اغلب آسیب مدار در خم های سیم کشی رخ می دهد. علاوه بر این، همانطور که تمرین نشان می دهد، دسته سیم به ندرت آسیب می بیند.

یکی دیگر از خرابی ها در مدار الکتریکی تماس ضعیف در مفاصل است، جستجوی چنین نقصی به بهترین وجه با استفاده از یک تستر - یک ولت متر انجام می شود.

دو روش تشخیصی وجود دارد:

1. یک پروب تستر باید به بدنه خودرو وصل شود و دومی به ترمینال اتصال، اندازه گیری ولتاژ در دو جهت انجام می شود. لطفا توجه داشته باشید که افت ولتاژ نباید بیش از 0.5 ولت باشد.
2. روش بعدی این است که یک سیم را به یک پین در یک سر دوشاخه و سیم دیگر را به یک پایه در طرف دیگر آن دوشاخه متصل کنید. در صورتی که تستر بیش از 0.5 ولت را نشان دهد، این نشان می دهد که مخاطبین روی دوشاخه باید تمیز شوند (نویسنده ویدیو کانال تلویزیونی MZS است).

مشکلات و راه حل های احتمالی سیم کشی

چه نقص هایی برای مدار الکتریکی Gazeles 4216، 2003، 2705 و مدل های دیگر معمول است:

1. آسیب سیم کشی اگر آسیب جدی نباشد، این مشکل را می توان با عایق بندی اضافی مدار با نوار الکتریکی حل کرد. با آسیب بیشتر، کل بخش زنجیر بهتر است جایگزین شود.
2. خرابی عنصر ایمنی اشکالات چنین طرحی با تعویض دستگاه های آسیب دیده حل می شود. هرگز از فیوزهای خانگی ساخته شده از یک تکه سیم یا سکه استفاده نکنید، زیرا ممکن است باعث آتش سوزی شود. تنها زمانی که این امکان وجود دارد زمانی است که فیوز از کار بیفتد، بدون آن ماشین روشن نمی شود، به عنوان مثال، مسئول پمپ بنزین، و شما فقط باید به نزدیکترین فروشگاه بروید.
3. تماس ضعیف تجهیزات با برق. در این مورد، شما نیاز به تشخیص دارید، دستورالعمل های دقیق در بالا ارائه شده است. اگر تماس ضعیف به دلیل اکسیداسیون باشد، تمیز کردن کانکتور کافی است، اما اگر کنتاکت ها سوختند، به احتمال زیاد باید تعویض شوند. در این مورد، لطفاً توجه داشته باشید که باید دلیل سوختن تماس را مشخص کنید.
4. نقص در سیستم جرقه زنی. به عنوان مثال، این ممکن است آسیب به محفظه توزیع کننده، تماس ضعیف سیم های فشار قوی با توزیع کننده و شمع ها باشد. همچنین، ممکن است صاحب خودرو با نقص ولتاژ بالا مواجه شود، به ویژه، ما در مورد خرابی عایق صحبت می کنیم. چنین نقصی منجر به عملکرد ناپایدار واحد برق در کل می شود، می توان آن را با تعویض سیم ها حل کرد.
5. خرابی یا عملکرد نادرست ژنراتور. این گره همانطور که می دانید برای تامین انرژی تمام تجهیزات الکتریکی یک خودرو طراحی شده است. از اجزای زیادی تشکیل شده است، اغلب برس ها فرسوده می شوند، سیم پیچ ها می سوزند، رله ولتاژ از کار می افتد. همچنین باید کشش تسمه دینام را کنترل کنید - نباید بیش از حد سفت یا کمتر سفت شود. آسیب به کمربند نیز مجاز نیست - در صورت وجود، باید در مورد تعویض اولیه فکر کنید.

اغلب صاحبان Gazelle هنگام تعویض واحدهای نیرو از نسخه های کاربراتوری به نمونه های تزریقی با نیاز به تعویض سیم کشی برق در خودرو مواجه می شوند زیرا در مدار الکتریکی تفاوت های جدی وجود دارد.

با این حال، جایگزینی کامل همیشه قابل توجیه نیست، زیرا تعمیر بر سایر دستگاه های الکتریکی به جز سیستم های احتراق و تزریق سوخت تأثیر نمی گذارد.

بر این اساس، هنگام برنامه ریزی برای جایگزینی موتور با گازل، صاحبان موتور تزریق مدرن تر را ترجیح می دهند، به عنوان مثال ZMZ-4061 یا ZMZ-4063..

به عنوان یک قاعده، خودروهای Gazelle تولید شده قبل از سال 2001 و دارای نسخه کاربراتوری واحدهای نیرو نیاز به تعمیرات اساسی دارند.

سپس موتور 402 اغلب نصب می شد و نمودار سیم کشی گازل برای موتور 406 که در برنامه تولید کارخانه خودروسازی در سال 1998 ظاهر شد، ویژگی های طراحی خاص خود را داشت که با انواع مختلف موتورها سازگار نبود.

واحد برقی که منابع خود را تمام کرده است در معرض جایگزینی قرار می گیرد و اغلب به نسخه های مدرن تر ترجیح داده می شود.

از نظر ساختاری، همه چیز در صندلی های کارخانه قرار می گیرد و تفاوت ها، به عنوان مثال، از محل تجهیزات:

1. شکل دیگری از بلوک های اتصال؛
2. طرح دیگری برای اتصال دستگاه ها؛
3. ولتاژ دیگه

سیستم تامین

با ترک کاربراتور در گذشته، جایگزینی واحد قدرت ناگزیر مستلزم جایگزینی سیستم قدرت است:

1. یک مخزن گاز جدید نصب شده است، زیرا انژکتور باید سوخت اضافی را تخلیه کند و طراحی مخزن قدیمی برای این کار مناسب نیست.
2. خط سوخت در حال تعویض است (خط برگشت در حال گذاشته شدن + اتصال تغذیه در حال اصلاح است).
3. عملکرد انژکتورها با اتصال سیم کشی کنترل می شود.

سیستم خنک کننده

موتور تزریق جدید ZMZ-406 نسبت به سیستم خنک کننده نیاز بیشتری دارد، بنابراین، در هنگام نصب یک واحد قدرت جدید:

1. یک فن برقی روی رادیاتور خنک کننده نصب شده است.
2. دسته سیم محفظه موتور در حال تعویض است.

سیستم کنترل تزریق سوخت

فراموش نکنید که سیستم قدرت موتور انژکتوری توسط یک واحد الکترونیکی کنترل می شود که همچنین باید به شبکه برق استاندارد خودرو متصل شود. بر این اساس، سیم کشی برق در Gazelle 406 با نسخه های قدیمی خودرو با موتورهای سری 402 متفاوت است و باید تعویض شود.

تعویض سیم کشی

نکته: تعویض دستگاه های کنترل عملکردی روی پانل به دلیل اتصالات جدید توجیه پذیر نیست.

بنابراین، هنگام یکپارچه سازی سیم کشی جدید، فقط نمودار سیم کشی در پایانه های اتصال تغییر می کند و برای تراز کردن، باید از نمودار سیم کشی واحد برق جدید استفاده کنید.

تغییر همه چیز به 406 مطمئنا غیر عملی نیست.

واقعیت این است که در نسخه های جدید Gazelles، طرح اتصال دستگاه های خاص نیز تغییر کرد:

1. سیم کشی Gazelle 406 در سیستم الکتریکی استاندارد در محفظه موتور یکپارچه شده است.
2. قطعات الکترونیکی و دستگاه های کنترل با استفاده از پایانه ها متصل می شوند.
3. با ولتاژ تستر و اتصال صحیح بررسی شد.

پس از مونتاژ سیم کشی در یک واحد، عملکرد آن بررسی می شود. در آینده، عملکرد واحد قدرت تنظیم می شود.

نتیجه گیری: تعویض پاوریونیت به طور اجتناب ناپذیری بر تغییر سیم کشی استاندارد برق خودرو تأثیر می گذارد. به همین دلیل است که هنگام انجام چنین عملیاتی داشتن یک کمک بصری در دسترس است و کارخانه به شما امکان می دهد از اشتباه جلوگیری کنید.

GAZ-3302، -2705 - "گازل"های اولین تولید به موتورهای کارخانه موتور Zavolzhsky با ظرفیت 100 اسب بخار مجهز شدند. و کارخانه اولیانوفسک به ترتیب 90 اسب بخار. سیم کشی این مدل ها تا حدی با مدل های دارای موتورهای تزریقی در قسمتی که شرح سیستم های احتراق و بخش های اضافی مدارهای سنسور کنترل انجام می شود متفاوت است.

برای دانلود نمودار سیم کشی GAZ-3302، -2705 ، با دکمه سمت چپ ماوس روی عکس کلیک کنید، سپس روی فلش "اندازه کامل" کلیک کنید و روی "ذخیره به عنوان ..." راست کلیک کنید.

1. نشانگر چراغ راهنمایی جانبی؛
2. نشانگر چراغ راهنما؛
3. بلوک چراغ جلو؛
4. لامپ های موقعیت جلو؛
5. چراغ های جلو لامپ (دور نزدیک)؛
6. سوئیچ ضامن برای روشنایی قسمت عقب کابین (برای خودروهایی با ترتیب صندلی دو ردیفه)؛
7. روشنایی محفظه موتور؛
8. لامپ برای روشنایی قسمت عقب کابین (برای اتومبیل های دارای صندلی دو ردیفه)؛
9. چراغ روشنایی کابین در جلو؛
10. پلاک (پلافون برای GAZ-2705 و GAZ-27057 با آرایش دو ردیف صندلی) محفظه بار.
11. رله فعال کننده استارت؛
12. بلوک مرکزی درج های قابل ذوب؛
13. ژنراتور الکتریکی؛
14. محل شروع؛
15. باتری؛
16. سوئیچ ترمینال مثبت باتری؛
17. دکمه کنترل از راه دور برای سوئیچ باتری؛
18. رله شکن چراغ هشدار دهنده ترمز دستی;
19. قفل احتراق؛
20. سوئیچ سیگنال ترمز دستی؛
21. لامپ سیگنال سنسور سطح اضطراری روغن ترمز؛
22. سنسور دمای خنک کننده ضد یخ (آب)؛
23. سنسور دمای ضد یخ (آب)؛
24. سنسور بازرسی بصری فشار روغن;
25. سنسور چراغ هشدار فشار روغن اضطراری؛
26. سوئیچ تعویض چراغ های مه شکن؛
27. سوئیچ اصلی برای حالت های روشنایی در فضای باز؛
28. بلوک پایینی درج های قابل ذوب؛
29. کلید پمپ الکتریکی سیستم های گرمایشی(GAZ-33023; -330273);

پمپ برقی سیستم های گرمایشی(GAZ-33023; -330273);

موتور الکتریکی شیشه شوی;

مکان سیگنال؛

سوکت برای اتصال لامپ قابل حمل؛

سقف پلت فرم (GAZ-3302; -33021; ​​-33027)؛

زنگ سیگنال راننده (GAZ-3302، -33021، -33027)؛

سوئیچ زنگ (GAZ-3302، -33021، -33027)؛

دکمه برای روشن کردن آلارم نور؛

رله چراغ راهنما؛

بلوک بالایی از درج های قابل ذوب؛

دستگاهی برای تغییر حالت های عملکرد نشانگرهای چراغ راهنما؛

پانل ابزار؛

دستگاه کنترل سطح سوخت در مخزن؛

چراغ نشانگر ذخیره سوخت در مخزن؛

ولت متر؛

سرعت سنج;

شمارنده مسافت پیموده شده روزانه؛

چراغ نشانگر چراغ راهنما (سبز)؛

نشانگر لامپ افت اضطراری به سطح بحرانی مایع ترمز و اهرم ترمز دستی بالا (قرمز)؛

چراغ نشانگر باتری کم؛

چراغ نشانگر برای قفل کردن دیفرانسیل مرکزی جعبه انتقال (برای مدل های چهار چرخ متحرک 4x4)؛

لامپ نشانگر گرمای بیش از حد ضد یخ (آب) (قرمز)؛

چراغ نشانگر نور جانبی (سبز)؛

چراغ نشانگر نور بالا (آبی)؛

سرعت سنج;

اشاره گر فشار روغن;

لامپ نشانگر وضعیت اضطراری (بحرانی) فشار روغن(قرمز)؛

نشانگر دمای ضد یخ (آب)؛

دکمه سیگنال ترمز؛

دکمه برای روشن کردن خودکار سیگنال معکوس؛

سوئیچ سیگنال قفل دیفرانسیل مرکزی (برای مدل های چهار چرخ متحرک 4x4)؛

محل روی نمودار سنسور سوخت که سطح را کنترل می کند.

وسیله ای برای تغییر حالت های عملکرد موتور الکتریکی اجاق گاز اضافی و پمپ الکتریکی سیستم های گرمایشی

مقاومت موتور الکتریکی رادیاتور گرمایش داخلی اضافی؛

رادیو؛

سوکت فندک چند منظوره؛

کلید ضامن چند حالته موتور الکتریکی فن اجاق گاز؛

پمپ برقی سیستم های گرمایشی(برای ون با دو ردیف صندلی)؛

موتور الکتریکی برای رادیاتور گرمایش داخلی اضافی؛

موتور الکتریکی برای رادیاتور گرمایش داخلی؛

مقاومت موتور اجاق گاز;

محل رله کنترل کننده درایو برف پاک کن؛

موتور برف پاک کن برقی؛

وسیله ای برای تغییر حالت های عملکرد برف پاک کن؛

چراغ عقب ترکیبی؛

محل لامپ های چراغ راهنما؛

محل لامپ های نور جانبی؛

چراغ سیگنال ترمز؛

لامپ نور معکوس;

چراغ های مه شکن عقب؛

روشنایی اتاق؛

احتراق قرقره (کویل ولتاژ بالا)؛

شمع ها؛

توزیع کننده با زمان جرقه زنی در خلاء

طرح تجهیزات الکتریکی GAZ-3302، -2705 با موتورهای ZMZ-402، UMZ-4215

علاوه بر این، ما به نمودار سیم کشی Gazelle با یک پانل جدید (موتور 405) نگاه می کنیم:

نمودار تعاملی تجهیزات الکتریکی GAZ-3302، -2705 با موتورهای ZMZ-402، UMZ-4215

1 - نشانگر جهت جانبی؛

2 - نشانگر جهت.

4 - لامپ چراغ موقعیت جلو؛

5 - چراغ جلو؛

6 - سوئیچ برای روشنایی عقب کابین (برای خودروهای دارای دو ردیف صندلی).

15 - باتری؛

16 - سوئیچ باتری؛

17 - دکمه سوئیچ باتری از راه دور؛

18 - رله شکن دستگاه سیگنال دهی ترمز دستی.

19 - سوئیچ احتراق؛

20 - سوئیچ نشانگر ترمز دستی؛

21 - سنسور برای افت اضطراری سطح روغن ترمز.

22 - سنسور نشانگر دمای مایع خنک کننده؛

23 - سنسور دمای مایع خنک کننده.

24 - سنسور اشاره گر فشار روغن;

25 - سنسور هشدار اضطراری فشار روغن;

26 - سوئیچ چراغ مه شکن.

27 - سوئیچ چراغ مرکزی;

28 - بلوک فیوز پایین.

29 - سوئیچ پمپ الکتریکی سیستم گرمایش (GAZ-33023; -330273)؛

30 - پمپ برقی سیستم های گرمایشی(GAZ-33023; -330273);

31 - موتور شیشه شوی;

32 - سیگنال صوتی.

33 - سوکت لامپ قابل حمل;

34 - سقف پلت فرم (GAZ-3302؛ -33021؛ -33027)؛

35 - زنگ سیگنال راننده (GAZ-3302، -33021، -33027)؛

39 - جعبه فیوز بالایی؛

40 - سوئیچ چراغ راهنما;

41 - خوشه ابزار;

42 - نشانگر سطح سوخت در مخزن؛

43 - دستگاه سیگنالینگ ذخیره سوخت در مخزن.

44 - ولت متر؛

45 - سرعت سنج;

46 - شمارنده دویدن روزانه;

47 - دستگاه سیگنالینگ نشانگر جهت (سبز)؛

48 - دستگاه علامت دهنده افت اضطراری سطح روغن ترمز و فعال شدن ترمز دستی (قرمز)؛

49 - نشانگر تخلیه باتری؛

50 - دستگاه سیگنالینگ برای قفل کردن دیفرانسیل مرکزی جعبه انتقال (برای وسایل نقلیه 4x4)؛

51 - دستگاه سیگنالینگ برای گرمای بیش از حد مایع خنک کننده (قرمز)؛

52 - دستگاه سیگنالینگ نور جانبی (سبز)؛

53 - دستگاه سیگنال دهی پرتو بالا (آبی)؛

54 - سرعت سنج;

55 - اشاره گر فشار روغن;

56 - دستگاه سیگنال اضطراری فشار روغن(قرمز)؛

57 - سنج دمای مایع خنک کننده؛

58 - سوئیچ سیگنال ترمز؛

59 - سوئیچ چراغ معکوس؛

60 - سوئیچ برای دستگاه سیگنالینگ قفل دیفرانسیل مرکزی (برای وسایل نقلیه 4x4)؛

61 - سنسور سنج سوخت;

62 - کلید برای الکتروموتور بخاری اضافی و الکتروپمپ سیستم های گرمایشی(برای ون با دو ردیف صندلی)؛

63 - مقاومت موتور الکتریکی بخاری کمکی;

64 - گیرنده رادیویی;

65 - فندک؛

66 - کلید موتور فن بخاری;

67 - پمپ برقی سیستم گرمایش (برای وانت های دارای دو ردیف صندلی)؛

68 - موتور الکتریکی بخاری اضافی;

69 - موتور بخاری;

70 - مقاومت موتور بخاری;

71 - رله کنترل برف پاک کن.

72 - موتور برف پاک کن؛

73 - سوئیچ برف پاک کن.

74 - چراغ عقب؛

75 - چراغ راهنما؛

76 - لامپ نور جانبی;

77 - چراغ سیگنال ترمز؛

طرح های تجهیزات الکتریکی اتومبیل Gazelle GAZ

من صاحب یک غزال مسافربری 1998 هستم. یا دیگری، با رعایت نام های معمولی و رنگی، می توانید به طور مستقل سیم های قدیمی را جایگزین کنید. بر این اساس، به عنوان مثال، ZMZ-4061 یا ZMZ-4063، صاحبان موتور تزریق مدرن تر را ترجیح می دهند که قرار است موتور را با گازل جایگزین کند. اگر منبع نیروگاه بازسازی شده دلگرم کننده باشد و نمودار سیم کشی Gazelle در دسترس باشد، موتور 402 ممکن است بیش از صد هزار کیلومتر دوام بیاورد. نکته: سیم کشی Gazelle 402 دارای تقسیمات رنگی است که با رنگ ها مطابقت دارد. اغلب اوقات، صاحبان Gazelle هنگام تعویض واحدهای نیرو از نسخه کاربراتوری به نسخه تزریقی، از آنجایی که تفاوت های جدی در مدار الکتریکی وجود دارد، با نیاز به تعویض سیم کشی برق در خودرو مواجه می شوند. رها کردن کاربراتور در گذشته و طراحی قدیمی مخزن برای این کار مناسب نیست. موتور تزریقی جدید ZMZ-406 برای سیستم خنک کننده سخت تر است، جایگزینی واحد قدرت ناگزیر مستلزم جایگزینی سیستم قدرت است: واحد قدرت جدید: فراموش نکنید که سیستم قدرت موتور تزریق توسط یک واحد الکترونیکی کنترل می شود. نمودار سیم کشی Gazelle 406: ویژگی های نصب سیم کشی روی این نوع موتورها، تفاوت کاربراتور و انژکتور، دستورالعمل ها، عکس ها، فیلم ها را خودتان انجام دهید. بر این اساس، نسبت به نسخه های قدیمی خودرو با موتورهای سری 402 و مشمول تعویض اجباری است، سیم کشی برق برای Gazelle 406 متفاوت است. فضای داخلی و محفظه موتور پیچیده تر است. Gazelle که با موتور 402 به یک وسیله نقلیه ضروری تبدیل شده است، هنوز هم در طول سال ها نیاز به توجه دارد. این مقاله مفید بود، یک کمک بزرگ برای جایگزینی موتور آینده من و در نتیجه سیم کشی. راحت ترین از نظر اتصال، قسمت پشتی خودرو است که فقط باید دسته را درست کنید و چراغ های عقب و سنسور سطح سوخت را در باک بنزین وصل کنید. نکته: به هر حال، با برداشتن موتور یک دیوار، مالک این فرصت را دارد که سیم کشی برق قدیمی را تعویض کند. من زیاد به تفاوت‌ها و تفاوت‌های سیم‌کشی فکر نکردم. روی صفحه ابزار، کلید چراغ مرکزی، دکمه باند اضطراری را روشن می کنیم و دستگاه ها را وصل می کنیم. به عنوان یک قاعده، تولید قبل از سال 2001، و داشتن نسخه کاربراتوری واحدهای نیرو، خودروهای Gazelle نیاز به تعمیرات اساسی دارند. به همین دلیل است که هنگام انجام چنین عملیاتی، و نه کارخانه ای، داشتن یک ابزار بصری در دسترس است. واقعیت این است که عملکرد آن در حال بررسی است، که در نسخه های جدیدتر Gazeles، طرح اتصال دستگاه های خاص نیز تغییر کرده است: پس از مونتاژ سیم کشی در یک کل واحد. مجهز به موتور کاربراتور ZMZ-402، و هنگامی که زمان تعمیرات اساسی فرا می رسد، بلکه در مورد پیکربندی مجدد عملکرد آن، بسیاری از صاحبان نه تنها به بازیابی فکر می کنند، بلکه این خودرو با موفقیت منبع موتور خود را توسعه می دهد. قرار دادن سیم کشی کار دشواری نیست، سوراخ های تکنولوژیکی، که مکان هایی برای اتصال آنها روی قاب، در ابتدا برای ناودان ها در نظر گرفته شده بود، حتی بیشتر. سیم کشی در میان قطعاتی که قرار است برای تعویض برنامه ریزی شود ذکر نشده است، با این حال، مدار الکتریکی اغلب هنگام انجام تعمیرات در محفظه موتور مورد نیاز است. با این حال، جایگزینی کامل همیشه قابل توجیه نیست، زیرا تعمیر بر سایر دستگاه های الکتریکی به جز سیستم های احتراق و تزریق سوخت تأثیر نمی گذارد.

امروزه خودروهای Gazelle در بسیاری از بخش‌های تجارت مدرن استفاده می‌شوند. برای اطمینان از عملکرد وسیله نقلیه، لازم است نه تنها به عملکرد اجزا و مجموعه های اصلی، بلکه همچنین توجه شود. از این مطالب شما هر آنچه را که باید در مورد عملکرد سیم کشی و نقص آن بدانید، یاد خواهید گرفت.

[ پنهان شدن ]

علائم

چندین نوع وضعیت مدار الکتریکی در خودروهای دیزلی گازل 405 یورو 2، 402، 406، 4216، 2705، 3302 یا تجاری وجود دارد:

1. موتور روشن نمی شود. وقتی موتور روشن نیست، ماشین نمی تواند کار اصلی خود را انجام دهد. یا دیزل تجاری 402 406 405 یورو 2 4216 3302 2705 خراب شده یا یکی از یونیت ها یا مکانیزم های خودرو از کار افتاده است.
2. موتور خودرو روشن می شود، اما تجهیزات الکتریکی به درستی یا به طور متناوب کار نمی کنند.

در صورتی که در نتیجه تلاش برای راه اندازی موتور ، واحد روشن نمی شود ، اما سوخت وارد موتور می شود ، به احتمال زیاد مشکل در تجهیزات الکتریکی است:

1. در صورتی که وسیله نقلیه مجهز به کاربراتور باشد، ابتدا باید به تشخیص کابل ها و شمع های فشار قوی توجه کنید. به هر حال، اغلب در اتومبیل های قدیمی تر، یک گازل با کاربراتور در عمل باعث ناراحتی راننده می شود. اگر کابل های ولتاژ بالا عمر مفید خود را داشته باشند، موتور به درستی کار نمی کند. بنابراین ابتدا آنها را بررسی کنید. بررسی عملکرد توزیع کننده و سیم پیچ روی گازل با کاربراتور اضافی نخواهد بود. علاوه بر سیم های فشار قوی، امکان تشخیص مدار الکتریکی در محفظه موتور نیز وجود دارد.
2. در مورد انژکتور، وضعیت کمی متفاوت است. البته سیم های فشار قوی نیز می توانند باعث آسیب شوند، اما قبل از هر چیز باید به تجهیزات الکتریکی توجه کرد. به طور خاص، شما به سیستم مدیریت موتور علاقه مند هستید. در صورتی که سیستم کنترل انژکتور قادر به پردازش صحیح تکانه های وارده از تنظیم کننده نباشد، در نتیجه قادر نخواهد بود به گره ها و مکانیسم های دیگر دستور دهد. بر این اساس، وقفه در عملکرد موتور آغاز خواهد شد.

سیم کشی برق زیر کاپوت

همانطور که تمرین نشان می دهد، در اکثر اتومبیل های تجاری Gazelle، دیزل، 402، 406، یورو 2405، 3302، 2705 و سایر علل خرابی تماس های اسیدی یا سوخته هستند. در این مورد، ما در مورد کنتاکت های سوئیچ احتراق صحبت می کنیم. اگر سوئیچ احتراق یا بلوک در محفظه سرنشین غیرفعال باشد، حداقل روشنایی کار نخواهد کرد. همچنین تجهیزات الکتریکی معیوب می تواند منجر به عدم کارکرد واشر، فن، برف پاک کن و غیره شود.

انواع واحدهای قدرت

تولید کننده گازل های تجاری دیزل، 402، 405، 406، 2705، 3302 و مدل های دیگر کارخانه خودروسازی گورکی است.

در ابتدا از دو نوع موتور در تولید و مونتاژ وسایل حمل و نقل استفاده می شد:

• موتورهای کاربراتوری تولید شده در UMP؛
• موتورهای تزریق و کاربراتور عرضه شده توسط ZMZ (شرکت Zavolzhsky).

ماهیت این رویکرد مدرن سازی و یکسان سازی واحدهای نیرو برای مدل های دیزلی تجاری، 402، 405، 406، 2705، 3302 و سایرین با اتومبیل های UAZ و Volga بود. البته در مورد کامیون ها، نمودار مدار دوباره انجام شد.

برای انواع مختلف موتورها، از طرح متفاوتی استفاده شد:

1. در وسایل نقلیه با انژکتور، موتورهای احتراق داخلی در ابتدا از نظر عملکرد سیستم احتراق مخلوط سوخت تقاضای بیشتری داشتند. چنین واحدهایی مجهز به عناصر احتراق الکترونیکی، واحدهای کنترل تزریق بودند. البته در چنین واحدهایی کیفیت سوخت نقش بسزایی دارد.
2. در مورد کاربراتورها، چنین گزینه هایی در حال حاضر سنتی تر در نظر گرفته می شوند، اما آنها همچنین دارای ویژگی های خاصی هستند. البته نمودار سیم کشی در موتورهای کاربراتوری با انژکتورها متفاوت است.

علاوه بر مدل های اصلی 402، 405، 406، 2705، 3302 و دیگران، از سال 2001 سازنده شروع به تولید نسخه ای به نام "دیزل تجاری" کرد. در مورد موتور دیزل، نمودار سیم کشی نیز دستخوش تغییرات خاصی شده است. به ویژه، چنین وسایل نقلیه ای شروع به مجهز شدن به استارت قوی تر، باتری و ژنراتور کردند (نویسنده ویدیو آقای BORODA است).

علل شکست

اگر شما یک ماشین Gazelle دارید، نمودار مدار الکتریکی در هر صورت مفید خواهد بود. حداقل برای اینکه در صورت لزوم، بتوانیم خرابی های خاصی را که در اثر استفاده از سوخت بی کیفیت ایجاد می شود، تشخیص دهیم.

دلیل عدم کارکرد وسایل برقی می تواند شرایط آب و هوایی شدید باشد:

1. سرمای شدید هوا یکی از شرایط سخت اقلیمی است. با شروع یخبندان، بار روی مدار الکتریکی خودرو افزایش می یابد و نوع موتور - کاربراتور یا انژکتور - در اینجا نقشی ندارد. به خصوص بار روی تجهیزات الکتریکی در هنگام روشن شدن صبحگاه موتور قابل توجه است.
2. صرف نظر از زمان سال و نوع موتور احتراق داخلی، هر راننده ای ممکن است با وقفه هایی در عملکرد سیستم انژکتور مواجه شود. هنگام استفاده از بنزین یا گازوئیل با کیفیت پایین، ممکن است نقص در سیستم احتراق مخلوط قابل احتراق رخ دهد. برای جلوگیری از چنین مشکلاتی استفاده از سوخت باکیفیت ضروری است.
3. صاحب خودرو Gazelle ممکن است با انواع دیگری از خرابی ها و خرابی ها مواجه شود. این می تواند اتصال کوتاه، جدا شدن مخاطبین روی دستگاه ها، ظاهر خوردگی باشد. همه این کاستی ها ناشی از کیفیت ساخت ضعیف یا تعمیر نامناسب خودکار است.

نتیجه

تنها یک نتیجه وجود دارد - ظهور تغییرات جدید در خانواده Gazelle به این تغییر کمک کرد. ظهور نقص در عملکرد مدار الکتریکی ممکن است بر عملکرد خودرو تأثیر بگذارد. بنابراین، هر از چند گاهی تشخیص عملکرد وسایل برقی ضروری است.

ویدئو "تعمیر برق گازل"

در اینجا نمودارهای سیم کشی برای GAZ 3110 1996-2004 به بعد ویژگی های متمایز خارجی گلگیرهای جدید، شکل سقف، کاپوت، پیش بند، مشبک رادیاتور بود. فقط درها ثابت ماندند. در ابتدا خودروهای GAZ 3110 به سپرهای باریک مشکی مجهز شدند و از سال 2000 با سپرهای مدرن جدید جایگزین شدند که شروع به رنگ آمیزی با رنگ بدنه کردند. آنها به دلیل حجم اضافی ظاهری چشمگیرتر به خودرو دادند. یکی از ویژگی های متمایز درب صندوق عقب بود که از خود سپر باز می شد تا بارگیری وسایل را در محفظه چمدان تسهیل کند. در سال 2001، اتومبیل ها شروع به رنگ آمیزی و آماده سازی بر اساس سیستم جدیدی کردند که باعث افزایش طول عمر بدنه شد. همچنین نسخه ویژه ای از GAZ 3110 برای خدمات تاکسی وجود داشت که دارای رنگ آمیزی خاص، آماده سازی برای تاکسی متر و تزئینات داخلی از مواد قابل شستشو بود.

طرح سیستم جرقه زنی در Volga 3110

1 - واحد کنترل M 1.5.4 موتور 9 - کانکتور عیب یابی
2 - سنسور فاز 10 - رله سیستم مدیریت موتور
3 - سنسور سرعت و زمان 11 - رله پمپ بنزین
4 - سنسور موقعیت دریچه گاز 12 - کنترل کننده دور آرام
5 - سنسور ضربه 13 - نازل
6 - سنسور جریان هوای جرمی 14 - کویل جرقه زنی
7 - سنسور دمای مایع خنک کننده 15 - شمع
8 - سنسور دمای هوا در لوله ورودی

نمودار سیم کشی تجهیزات GAZ-3110 با موتور ZMZ-4062

1 - نشانگر جهت 46 - خوشه ابزار
2 - چراغ جلو 47 - سرعت سنج
3 - مه شکن 48 - سرعت سنج
4 - سیگنال صوتی 49 - ولت متر
5 - تکرار کننده جانبی 50 - چراغ کنترل تخلیه باتری
6 - کلید جرقه 51 - لامپ روشنایی ابزار
7 - جعبه فیوز در محفظه موتور 52 - چراغ نشانگر سمت راست
8 - ژنراتور 53 - چراغ کنترل پیچ چپ
9 - سوکت 54 - چراغ اخطار ترمز دستی
10 - چراغ محفظه موتور 55 - چراغ کنترل گرمایش صندلی
11 - باتری ذخیره سازی 56 - چراغ هشدار جانبی چراغ
12 - سنسور روشن کردن فن برقی 57 - چراغ هشدار نور بالا
13 - پنکه برقی 58 - چراغ کنترل افت سطح روغن ترمز
14 - رله بوق 59 - چراغ کنترل KMSUD
15 - جعبه فیوز سمت چپ 60 - گیج دمای مایع خنک کننده
16 - سوئیچ بوق 61 - گیج بنزین
17 - سنسور افت سطح روغن ترمز 62 - چراغ هشدار ذخیره سوخت
18 - رله برای روشن کردن چراغهای جلو 63 - چراغ کنترل برای گرم شدن بیش از حد مایع خنک کننده
19 - استارت 64 - فشار سنج روغن
20 - رله استارت 65 - چراغ هشدار افت فشار روغن اضطراری
21 - کلید چراغ مرکزی 66 - چراغ کنترل پشتیبان
22 - کلید چراغ ترمز 67 - کلید چراغ جلو
23 - کلید چراغ معکوس 68 - چراغ گنبدی
24 - کلید برف پاک کن 69 - کلید چراغ درب عقب
25 - پمپ شیشه شوی 70 - کلید چراغ نشانگر ترمز دستی
26 - موتور برف پاک کن 71 - کلید نشانگر ترمز دستی
27 - رله برف پاک کن 72 - چراغ محفظه بار
28 - رله فن برقی 73 - المنت گرمکن شیشه عقب
29 - گیرنده رادیویی 74 - کلید گرمایش جت واشر
30 - موتور آنتن 75 - رله گرمایش صندلی
31 - کلید آنتن 76 - کلید گرمکن صندلی
32 - چراغ روشنایی جعبه دستکش 77 - المنت های گرمایشی صندلی
33 - کلید چراغ جعبه دستکش 78 - سنسور چراغ هشدار گرمای بیش از حد مایع خنک کننده
34 - رله چراغ مه شکن 79 - سنسور نشانگر دمای مایع خنک کننده
35 - کلید چراغ مه شکن 80 - سنسور چراغ هشدار افت فشار اضطراری روغن
36 - کلید مه شکن عقب 81 - سنسور نشانگر فشار روغن
37 - رله گرمایش شیشه عقب 82 - پمپ بنزین
38 - کلید گرمکن شیشه عقب 83 - سنسور گیج سوخت
39 - سوئیچ فن بخاری 84 - کلید سیستم عیب یابی لامپ های کنترل دسته ابزار
40 - فندک 85 - جت های شیشه شوی با گرمایش برقی
41 - جعبه فیوز سمت راست 86 - چراغ عقب روی بال
42 - سنسور سرعت سنج 87 - چراغ عقب روی درب صندوق عقب
43 - سوئیچ هشدار 88 - سیگنال ترمز اضافی
44 - رله قطع کننده جهت نشانگر 89 - چراغ پلاک
45 - کلید چراغ راهنما 90 - موتور فن بخاری

تفاوت موتور ZMZ-402 با موتور ZMZ-4062 در سیستم جرقه زنی است.