هنگام برنامه ریزی برای خرید خودرو، بسیاری از مردم این سوال را از خود می پرسند: قابل اعتمادترین کدام است، اولین چیزی که به ذهن می رسد این است که آلمانی ها تولیدکنندگان بی نظیری هستند. با این حال، زندگی و عمل ثابت کرده است که این یک بیانیه تا حدودی بحث برانگیز است.
معتبرترین برند خودرو چیست؟
اگر به رتبهبندیهای قابلیت اطمینان مارکهای مختلف نگاه کنید، در اینجا میتوانیم منتظر یک شگفتی بزرگ باشیم: همه گزینههای در نظر گرفته شده کاملاً ذهنی هستند و اغلب با یکدیگر در تضاد هستند. در این حالت، همه باید به طور مستقل وضعیت را با توجه به دیدگاه های موجود اکثریت تجزیه و تحلیل کنند، اولویت های خود را برای هر یک از مارک ها شکل دهند و تعیین کنند.
ژاپنی متواضع
در حال حاضر بازار خودرو چنان وضعیتی را ایجاد کرده است که مدل های عرضه شده در ژاپن به طور جدی خودروسازان مطمئن و برجسته ای مانند آلمان و ایالات متحده آمریکا را تحت فشار قرار داده اند. صاحبان خودروهای ژاپنی می دانند که معتبرترین مارک خودرو چیست و حتی ارزش آن را ندارد که آنها را متقاعد کنید. علاوه بر بررسی های صاحبان مستقیم، رتبه بندی های مبتنی بر یافته های کارشناسان مستقل نیز گواه عملکرد کیفی است.
خودروهای ژاپنی قابلیت اطمینان خود را در عمل ثابت می کنند. و اگر در نظر بگیریم که از نظر رده قیمتی مقرون به صرفه تر هستند، بیشتر خریداری می شوند، درصد رضایت خریداران بیشتر است. از این رو، آمار قانع کننده تر به نظر می رسد.
به عنوان مثال، برندی مانند تویوتا سایون را در نظر بگیرید. این مدل برای پیاده سازی در ایالات متحده ایجاد شده است. به دلیل زیبایی، قابلیت اطمینان، کارایی، این خودرو محبوبیت زیادی به دست آورده است و نه تنها در آمریکا، بلکه در کشورهای اروپایی و همچنین در روسیه به محبوبیت فروش تبدیل شده است.
این «اسب ژاپنی» با انتشار اول عاشق شد. سپس نگرانی معروف یک مدل جدید ایجاد کرد - با بدنه کوپه. و باز هم موفقیت امروز "Toyota Scion" در رهبران فروش در سراسر جهان است. موتور برای مدت طولانی نیازی به مراجعه به مراکز خدماتی ندارد و از نظر راحتی و ایمنی به سختی می توان مشابه آن را پیدا کرد.
رقبای شایسته - هموطنان
خودروهای ژاپنی دائماً با تجمل، راحتی و قابلیت اطمینان خود شگفت زده می شوند. در بسیاری از رتبه بندی ها، آنها موقعیت پیشرو را اشغال می کنند. با این حال، نظر کارشناسان در تعیین معتبرترین برند خودروی ژاپنی احتمالاً گاهی اوقات توسط افراد علاقه مند "درگیر" می شود. با این وجود، با ترکیب نتایج، به جرات می توان گفت که معتبرترین برند خودرو در بین خودروهای ژاپنی کدام است. این یک لکسوس است. برخی از کارشناسان حتی او را رهبر بلامنازع می نامند، زیرا در طول پنج سال گذشته او در رتبه بندی های بسیاری رتبه اول را داشته است.
چرا او اینقدر خوب است؟ اگر در مورد قابلیت اطمینان صحبت کنیم، این برند خاص کمترین سطح خرابی را در سال گذشته نشان داد. بسیاری از برندهای محبوب دیگر در این شاخص تقریباً دو برابر بدتر بودند.
و همچنین بستگی به راننده دارد.
هر رانندگان نظر خود را در مورد این که معتبرترین مارک خودرو امروزی است، دارد. به عنوان مثال، صاحبان مرسدس بنز می گویند که به این خرید افتخار می کنند و این خودرو با هیچ برند دیگری معاوضه نخواهد شد.
اما هر، حتی مدرن ترین، قابل اعتمادترین و ایمن ترین خودرو نیاز به نگرش محترمانه و دقیق دارد. یک راننده ناکافی یک ماشین خارجی باحال مشتری دائمی نمایندگی های خودرو خواهد بود. البته تولیدکنندگان در این مورد مقصر نیستند.
در دستان خوب و دلسوز، حتی می تواند برای مدت طولانی و قابل اعتماد خدمت کند. هنگام تصمیم گیری برای خرید، این عامل انسانی نیز باید در نظر گرفته شود.
یه ضرب المثل چینی هست: "یک سفر هزار مایلی با یک قدم شروع می شود".
انتخاب یک برند معتبر خودرو برای یک راننده تنها یک مرحله در خرید وسیله نقلیه است، اما شاید مهمترین آن باشد. از این گذشته، رانندگی ماشینی که در معرض خرابی های مکرر قرار دارد به معنای به خطر انداختن نه تنها خود، بلکه مسافران و حتی عابران پیاده است. به همین دلیل است که سازمان کنترل فنی آلمان TÜV Rheinland (TUV) با بیش از 800 شعبه در سراسر جهان، یک مطالعه سالانه برای شناسایی انجام می دهد. مطمئن ترین ماشین ها.
طلا در رده بندی قابل اعتمادترین خودروها در رده 2-3 ساله به مرسدس کلاس B تعلق گرفت. آنچه برای آلمانی ها که در مداحی خسیس هستند خوب است، در این مورد برای روس ها نیز خوب است. این خودروی سواری را می توان به کسانی که به دنبال مطمئن ترین خودرو برای روسیه هستند توصیه کرد.
مطمئن ترین خودرو در بازار ثانویه در گروه 4-5 ساله آئودی A1 است. خودروهای شرکت آلمانی پورشه و تویوتا ژاپنی در سال 2016 مقام های اول و دوم را در بین خودروهای قابل اعتماد به دست آوردند (رده بندی خودروها از شش تا هفت، از هشت به نه و از ده تا یازده سال).
در اینجا لیست رهبران و افراد خارجی در مطالعه TUV به نظر می رسد.
رتبه بندی قابلیت اطمینان خودروهای 2 تا 3 ساله گزارش TUV 2016
# | مدل خودرو | درصد خرابی ها | هزار کیلومتر |
---|---|---|---|
1 | مرسدس بنز بی | 2,8 | 41 |
2 | مرسدس بنز GLK | 2,9 | 52 |
3 | مرسدس بنز SLK | 3,1 | 29 |
4 | مرسدس بنز ام ال | 3,6 | 61 |
5 | پورشه 911 | 3,6 | 31 |
6 | آئودی Q5 | 3,7 | 60 |
7 | مرسدس بنز سی | 3,7 | 58 |
8 | مرسدس بنز E کوپه | 4,2 | 42 |
9 | آئودی A1 | 4,4 | 36 |
10 | آئودی A6 | 4,4 | 80 |
11 | تویوتا یاریس | 4,4 | 31 |
12 | ولوو XC60 | 4,5 | 65 |
13 | آئودی TT | 4,6 | 36 |
14 | میتسوبیشی ASX | 4,8 | 46 |
15 | تویوتا ورسو | 4,8 | 43 |
16 | آئودی A4 | 4,9 | 76 |
17 | آئودی Q3 | 4,9 | 47 |
18 | BMW Z4 | 4,9 | 31 |
19 | آئودی A3 | 5,0 | 48 |
20 | BMW X1 | 5,1 | 45 |
21 | آئودی A5 | 5,2 | 58 |
22 | اوپل مریوا بی | 5,2 | 34 |
23 | فولکس واگن بالا رفت! | 5,2 | 31 |
24 | میتسوبیشی کلت | 5,3 | 32 |
25 | مرسدس بنز E | 5,5 | 82 |
26 | تویوتا اونسیس | 5,6 | 50 |
27 | مزدا 2 | 5,7 | 29 |
28 | مزدا 3 | 5,8 | 37 |
29 | اوپل آسترا | 5,8 | 49 |
30 | فولکس واگن eos | 5,8 | 36 |
31 | بی ام و 3 | 5,9 | 49 |
32 | فولکس واگن گلف پلاس | 5,9 | 34 |
33 | BMW X3 | 6,0 | 53 |
34 | فولکس واگن پولو | 6,0 | 37 |
35 | مینی | 6,1 | 33 |
36 | یادداشت نیسان | 6,1 | 36 |
37 | فیات پاندا | 6,2 | 27 |
38 | کیا پیکانتو | 6,3 | 29 |
39 | اوپل زافیرا | 6,3 | 50 |
40 | هوندا جاز | 6,4 | 31 |
41 | مرسدس بنز A | 6,4 | 32 |
42 | اوپل آگیلا | 6,4 | 22 |
43 | پژو 208 | 6,4 | 31 |
44 | ولوو S40/V50 | 6,4 | 58 |
45 | هیوندای ix20 | 6,5 | 31 |
46 | کیا ونگا | 6,5 | 32 |
47 | اشکودا رومستر | 6,5 | 42 |
48 | اشکودا یتی | 6,5 | 43 |
49 | فولکس واگن گلف | 6,6 | 50 |
50 | بی ام و 1 | 6,7 | 43 |
51 | فورد فوکوس | 6,9 | 50 |
52 | اشکودا فابیا | 6,9 | 39 |
53 | رنو مدوس | 7,0 | 28 |
54 | کیا ریو | 7,1 | 35 |
55 | صندلی Altea | 7,1 | 47 |
56 | ولوو S60/V60 | 7,1 | 60 |
57 | اوپل کورسا | 7,2 | 33 |
58 | سوزوکی SX4 | 7,2 | 35 |
59 | فولکس واگن بیتل | 7,2 | 33 |
60 | نیسان قشقایی | 7,3 | 44 |
61 | Smart ForTwo | 7,3 | 28 |
62 | فولکس واگن تیگوان | 7,3 | 48 |
63 | شورولت آویو | 7,4 | 32 |
64 | فورد فیستا | 7,4 | 34 |
65 | فورد کوگا | 7,4 | 49 |
66 | سوزوکی سویفت | 7,4 | 34 |
67 | بی ام و ۵ | 7,5 | 71 |
68 | BMW X5 | 7,5 | 65 |
69 | فورد سی مکس | 7,5 | 47 |
70 | هوندا سیویک | 7,5 | 36 |
71 | مزدا 5 | 7,5 | 41 |
72 | نیسان جوک | 7,5 | 36 |
73 | تویوتا اوریس | 7,5 | 37 |
74 | فولکس واگن توارگ | 7,5 | 66 |
75 | اشکودا سوپرب | 7,6 | 75 |
76 | صندلی ایبیزا | 7,7 | 39 |
77 | سوزوکی گرند ویتارا | 7,8 | 41 |
78 | تویوتا آیگو | 7,8 | 33 |
79 | هیوندای ix35 | 7,9 | 42 |
80 | صندلی Exeo | 7,9 | 63 |
81 | تویوتا راو4 | 7,9 | 42 |
82 | هینودای i10 | 8,0 | 28 |
83 | هیوندای i20 | 8,1 | 32 |
84 | رنو سنیک | 8,1 | 43 |
85 | فولکس واگن سیروکو | 8,2 | 42 |
86 | میتسوبیشی اوتلندر | 8,5 | 50 |
87 | اوپل اینسیگنیا | 8,6 | 65 |
88 | پژو 107 | 8,6 | 32 |
89 | رنو لاگونا | 8,6 | 63 |
90 | سوزوکی جیمنی | 8,6 | 29 |
91 | هوندا CR-V | 8,7 | 42 |
92 | فورد فیوژن | 8,8 | 29 |
93 | نیسان میکرا | 8,8 | 30 |
94 | صندلی لئون | 9,0 | 46 |
95 | فولکس واگن توران | 9,0 | 65 |
96 | داچیا ساندرو | 9,1 | 35 |
97 | رنو توینگو | 9,1 | 31 |
98 | رنو مگان | 9,1 | 49 |
99 | فولکس واگن پاسات | 9,1 | 83 |
100 | مزدا 6 | 9,4 | 46 |
101 | رنو کلیو | 9,4 | 32 |
102 | فولکس واگن پاسات سی سی | 9,4 | 64 |
103 | فولکس واگن کادی | 9,6 | 56 |
104 | کیا سیاد | 9,7 | 40 |
105 | سیتروئن C4 | 9,8 | 43 |
106 | کیا سورنتو | 9,8 | 54 |
107 | آلفارومئو جولیتا | 9,9 | 40 |
108 | سیتروئن C1 | 9,9 | 32 |
109 | پژو 5008 | 10,0 | 53 |
110 | Volvo V70 | 10,0 | 69 |
111 | سیتروئن C3 | 10,1 | 37 |
112 | هیوندای i30 | 10,1 | 44 |
113 | اشکودا اکتاویا | 10,2 | 67 |
114 | رنو کانگو | 10,3 | 45 |
115 | سیتروئن C4 پیکاسو | 10,4 | 50 |
116 | سیتروئن C3 پیکاسو | 10,7 | 38 |
117 | فورد گلکسی | 10,8 | 56 |
118 | پژو 308 | 10,9 | 46 |
119 | سیتروئن برلینگو | 12,0 | 49 |
120 | فولکس واگن شاران | 12,1 | 68 |
121 | داچیا داستر | 12,2 | 46 |
122 | فورد اس مکس | 12,2 | 68 |
123 | روباه فولکس واگن | 12,2 | 37 |
124 | فورد موندئو | 12,3 | 73 |
125 | شورولت کاپتیوا | 12,4 | 47 |
126 | کیا اسپورتیج | 12,4 | 44 |
127 | داچیا لوگان | 12,8 | 44 |
128 | سیتروئن C5 | 13,0 | 64 |
129 | فورد کا | 13,2 | 31 |
130 | فیات پونتو | 13,3 | 36 |
131 | فیات 500 | 14,1 | 28 |
132 | شورلت اسپارک | 14,6 | 31 |
رتبه بندی قابلیت اطمینان خودروهای 4 تا 5 ساله گزارش TUV 2016
# | مدل خودرو | درصد خرابی ها | هزار کیلومتر |
---|---|---|---|
1 | آئودی A1 | 5,7 | 47 |
2 | BMW Z4 | 6,0 | 49 |
3 | آئودی Q5 | 6,1 | 88 |
4 | پورشه 911 | 6,2 | 45 |
5 | BMW X1 | 7,2 | 65 |
6 | آئودی TT | 7,5 | 57 |
7 | مرسدس بنز GLK | 7,5 | 75 |
8 | اوپل مریوا | 7,5 | 47 |
9 | مزدا 3 | 7,6 | 58 |
10 | مزدا 2 | 7,8 | 52 |
11 | بی ام و ۵ | 7,9 | 84 |
12 | مرسدس بنز E کوپه | 8,2 | 61 |
13 | تویوتا اونسیس | 8,2 | 77 |
14 | ولوو XC60 | 8,2 | 93 |
15 | آئودی A5 | 8,3 | 79 |
16 | فولکس واگن گلف پلاس | 8,3 | 53 |
17 | مرسدس بنز E | 8,4 | 104 |
18 | آئودی A3 | 8,5 | 70 |
19 | آئودی A4 | 8,5 | 94 |
20 | مرسدس بنز SLK | 8,8 | 46 |
21 | تویوتا یاریس | 8,9 | 53 |
22 | تویوتا پریوس | 8,9 | 65 |
23 | هوندا CR-V | 9,2 | 62 |
24 | کیا ونگا | 9,5 | 53 |
25 | مرسدس بنز سی | 9,5 | 78 |
26 | اوپل آگیلا | 9,5 | 40 |
27 | فولکس واگن پولو | 9,5 | 54 |
28 | تویوتا راو4 | 9,6 | 64 |
29 | فولکس واگن گلف | 9,7 | 68 |
30 | آئودی A6 | 9,8 | 113 |
31 | مزدا MX-5 | 9,8 | 41 |
32 | تویوتا ورسو | 9,8 | 66 |
33 | فورد کوگا | 10,0 | 76 |
34 | اشکودا یتی | 10,1 | 70 |
35 | فولکس واگن eos | 10,1 | 58 |
36 | مزدا 6 | 10,2 | 75 |
37 | هیوندای ix35 | 10,4 | 64 |
38 | اوپل آسترا | 10,6 | 58 |
39 | بی ام و 3 | 10,7 | 83 |
40 | فورد فیوژن | 10,7 | 47 |
41 | مینی | 10,7 | 54 |
42 | فورد سی مکس | 10,8 | 68 |
43 | هوندا سیویک | 10,9 | 59 |
44 | نیسان میکرا | 11,0 | 51 |
45 | اشکودا سوپرب | 11,0 | 93 |
46 | میتسوبیشی کلت | 11,1 | 53 |
47 | اوپل اینسیگنیا | 11,1 | 86 |
48 | بی ام و 1 | 11,2 | 68 |
49 | صندلی Exeo | 11,2 | 88 |
50 | Smart ForTwo | 11,2 | 44 |
51 | مرسدس بنز بی | 11,5 | 60 |
52 | مرسدس بنز A | 11,6 | 51 |
53 | رنو سنیک | 11,6 | 68 |
54 | رنو لاگونا | 11,8 | 84 |
55 | هوندا جاز | 11,9 | 51 |
56 | هوندا آکورد | 11,9 | 66 |
57 | تویوتا اوریس | 11,9 | 55 |
58 | اشکودا رومستر | 12,1 | 64 |
59 | تویوتا آیگو | 12,1 | 50 |
60 | فولکس واگن توران | 12,2 | 84 |
61 | سوزوکی SX4 | 12,3 | 57 |
62 | صندلی Altea | 12,4 | 66 |
63 | BMW X5 | 12,6 | 102 |
64 | فورد فیستا | 12,6 | 56 |
65 | پژو 107 | 12,6 | 48 |
66 | Volvo V70 | 12,6 | 105 |
67 | شورلت اسپارک | 12,7 | 42 |
68 | اشکودا اکتاویا | 12,9 | 85 |
69 | فولکس واگن کادی | 12,9 | 80 |
70 | سیتروئن C1 | 13,0 | 51 |
71 | یادداشت نیسان | 13,0 | 59 |
72 | اشکودا فابیا | 13,0 | 57 |
73 | میتسوبیشی اوتلندر | 13,1 | 73 |
74 | فولکس واگن تیگوان | 13,1 | 71 |
75 | ولوو S40/V50 | 13,3 | 89 |
76 | سوزوکی گرند ویتارا | 13,4 | 63 |
77 | فولکس واگن سیروکو | 13,4 | 67 |
78 | داچیا داستر | 13,5 | 59 |
79 | صندلی لئون | 13,8 | 70 |
80 | فولکس واگن نیو بیتل | 13,9 | 52 |
81 | مزدا 5 | 14,1 | 73 |
82 | مرسدس بنز ام ال | 14,1 | 98 |
83 | نیسان قشقایی | 14,1 | 68 |
84 | اوپل کورسا | 14,1 | 53 |
85 | صندلی ایبیزا | 14,3 | 61 |
86 | فولکس واگن پاسات سی سی | 14,3 | 88 |
87 | هیوندای i30 | 14,4 | 66 |
88 | سوزوکی سویفت | 14,4 | 55 |
89 | اوپل زافیرا | 14,5 | 77 |
90 | رنو مگان | 14,5 | 67 |
91 | پژو 5008 | 14,6 | 78 |
92 | رنو مدوس | 15,0 | 46 |
93 | فورد فوکوس | 15,1 | 75 |
94 | فورد اس مکس | 15,1 | 95 |
95 | هیوندای i10 | 15,3 | 46 |
96 | پژو 308 | 15,4 | 68 |
97 | سیتروئن C4 پیکاسو | 15,6 | 75 |
98 | فورد کا | 15,6 | 48 |
99 | فولکس واگن پاسات | 15,6 | 108 |
100 | سیتروئن C5 | 15,7 | 92 |
101 | کیا سیاد | 15,7 | 66 |
102 | سوزوکی جیمنی | 15,8 | 47 |
103 | سیتروئن C3 | 16,1 | 55 |
104 | هیوندای i20 | 16,1 | 52 |
105 | BMW X3 | 16,4 | 84 |
106 | فورد موندئو | 16,7 | 97 |
107 | فیات 500 | 17,0 | 47 |
108 | سیتروئن برلینگو | 17,1 | 75 |
109 | کیا اسپورتیج | 17,1 | 65 |
110 | فورد گلکسی | 17,3 | 98 |
111 | پژو 207 | 17,5 | 54 |
112 | سیتروئن C3 پیکاسو | 17,6 | 61 |
113 | سیتروئن C2 | 18,4 | 52 |
114 | رنو توینگو | 18,6 | 48 |
115 | روباه فولکس واگن | 19,1 | 50 |
116 | فیات براوو | 19,2 | 66 |
117 | رنو کلیو | 19,6 | 55 |
118 | کیا پیکانتو | 19,8 | 48 |
119 | فولکس واگن شاران | 20,2 | 89 |
120 | فیات پونتو | 20,5 | 59 |
121 | شورولت کاپتیوا | 20,6 | 75 |
122 | شورولت آویو | 21,3 | 55 |
123 | سیتروئن C4 | 21,7 | 65 |
124 | رنو کانگو | 22,2 | 67 |
125 | داچیا ساندرو | 22,8 | 56 |
126 | فیات پاندا | 23,3 | 49 |
127 | داچیا لوگان | 28,1 | 73 |
رتبه اطمینان TUV 2016 برای وسایل نقلیه 6-7 ساله
# | مدل خودرو | درصد خرابی ها | هزار کیلومتر |
---|---|---|---|
1 | پورشه 911 | 8,9 | 56 |
2 | تویوتا پریوس | 9,6 | 89 |
3 | فولکس واگن گلف پلاس | 10,3 | 80 |
4 | آئودی TT | 11,1 | 80 |
5 | تویوتا اوریس | 12,0 | 79 |
6 | تویوتا یاریس | 12,6 | 73 |
7 | مزدا 2 | 12,9 | 69 |
8 | اوپل اینسیگنیا | 13,2 | 89 |
8 | فولکس واگن eos | 13,2 | 81 |
10 | مرسدس بنز SLK | 13,3 | 62 |
11 | تویوتا کرولا ورسو | 13,6 | 99 |
12 | آئودی A4 | 13,8 | 111 |
12 | فورد کوگا | 13,8 | 96 |
14 | فورد فیوژن | 14,0 | 71 |
15 | مزدا MX-5 | 14,1 | 59 |
15 | فولکس واگن گلف | 14,1 | 99 |
17 | مرسدس بنز سی | 14,3 | 95 |
18 | هوندا CR-V | 14,4 | 94 |
19 | فولکس واگن تیگوان | 14,6 | 97 |
20 | مزدا 6 | 14,7 | 90 |
21 | پژو 107 | 14,8 | 67 |
22 | آئودی A3 | 14,9 | 100 |
23 | اوپل آگیلا | 15,2 | 55 |
24 | Smart ForTwo | 15,3 | 60 |
25 | تویوتا آیگو | 15,4 | 68 |
25 | فولکس واگن توران | 15,4 | 118 |
27 | فورد فیستا | 15,5 | 73 |
27 | مرسدس بنز CLK | 15,5 | 79 |
29 | آئودی A5 | 15,7 | 113 |
29 | مرسدس بنز A | 15,7 | 75 |
31 | فورد فوکوس سی مکس | 15,9 | 90 |
32 | هوندا جاز | 16,0 | 70 |
33 | مینی | 16,2 | 76 |
34 | مرسدس بنز بی | 16,3 | 81 |
35 | سیتروئن C1 | 16,5 | 71 |
36 | تویوتا اونسیس | 16,6 | 111 |
37 | صندلی Altea | 16,7 | 97 |
37 | سوزوکی SX4 | 16,7 | 78 |
39 | هوندا سیویک | 16,8 | 87 |
39 | فولکس واگن نیو بیتل | 16,8 | 70 |
41 | بی ام و 3 | 16,9 | 109 |
42 | تویوتا راو4 | 17,1 | 93 |
43 | Volvo V70 | 17,2 | 136 |
44 | بی ام و 1 | 17,5 | 91 |
44 | فولکس واگن توارگ | 17,5 | 125 |
46 | میتسوبیشی کلت | 17,7 | 74 |
46 | فولکس واگن کادی | 17,7 | 113 |
48 | فورد اس مکس | 17,8 | 127 |
48 | هیوندای گتز | 17,8 | 73 |
50 | بی ام و ۵ | 17,9 | 134 |
50 | اوپل کورسا | 17,9 | 74 |
50 | اوپل آسترا | 17,9 | 97 |
53 | سوزوکی گرند ویتارا | 18,3 | 89 |
54 | BMW X5 | 18,4 | 125 |
54 | اوپل مریوا | 18,4 | 70 |
56 | آئودی A6 | 18,5 | 146 |
56 | BMW X3 | 18,5 | 108 |
58 | نیسان میکرا | 18,8 | 69 |
59 | فورد موندئو | 18,9 | 118 |
60 | مزدا 3 | 19,0 | 82 |
61 | اشکودا اکتاویا | 19,1 | 121 |
61 | فولکس واگن پاسات سی سی | 19,1 | 104 |
63 | رنو لاگونا | 19,2 | 104 |
63 | ولوو S40/V50 | 19,2 | 117 |
65 | سوزوکی جیمنی | 19,3 | 67 |
66 | مرسدس بنز ام ال | 19,4 | 126 |
67 | اوپل زافیرا | 19,5 | 107 |
68 | سیتروئن C5 | 19,8 | 113 |
68 | فورد فوکوس | 19,8 | 96 |
68 | هیوندای i30 | 19,8 | 86 |
71 | صندلی ایبیزا | 19,9 | 76 |
71 | فولکس واگن پاسات | 19,9 | 145 |
73 | میتسوبیشی اوتلندر | 20,0 | 106 |
74 | رنو مدوس | 20,2 | 67 |
74 | صندلی لئون | 20,2 | 100 |
76 | اشکودا فابیا | 20,5 | 78 |
77 | سیتروئن C4 پیکاسو | 20,8 | 101 |
77 | هوندا آکورد | 20,8 | 106 |
77 | یادداشت نیسان | 20,8 | 82 |
80 | پژو 308 | 21,1 | 87 |
81 | فورد گلکسی | 21,3 | 130 |
82 | نیسان قشقایی | 21,5 | 90 |
83 | کیا سیاد | 22,0 | 95 |
83 | سوزوکی سویفت | 22,0 | 74 |
85 | فولکس واگن پولو | 22,2 | 77 |
86 | اشکودا رومستر | 22,5 | 92 |
87 | رنو کلیو | 22,9 | 76 |
88 | سیتروئن C4 | 23,0 | 71 |
88 | کیا سورنتو | 23,0 | 111 |
90 | هیوندای i10 | 23,2 | 58 |
91 | هیوندای توسان | 23,3 | 87 |
91 | مزدا 5 | 23,3 | 100 |
91 | رنو سنیک | 23,3 | 95 |
94 | فیات 500 | 23,4 | 64 |
95 | کیا اسپورتیج | 23,5 | 89 |
96 | هیوندای ماتریکس | 23,6 | 76 |
96 | مرسدس بنز E | 23,6 | 143 |
98 | فیات پونتو | 24,7 | 79 |
99 | فولکس واگن شاران | 25,2 | 124 |
100 | فیات پاندا | 25,5 | 68 |
101 | فیات براوو | 25,6 | 93 |
102 | سیتروئن C2 | 25,7 | 75 |
103 | کیا پیکانتو | 25,9 | 68 |
103 | پژو 207 | 25,9 | 75 |
105 | داچیا ساندرو | 26,0 | 64 |
106 | رنو توینگو | 26,6 | 67 |
107 | روباه فولکس واگن | 26,7 | 72 |
108 | شورولت آویو | 27,3 | 70 |
109 | رنو مگان | 27,4 | 102 |
110 | فورد کا | 28,3 | 68 |
111 | سیتروئن برلینگو | 28,5 | 98 |
112 | شورولت کاپتیوا | 29,0 | 102 |
113 | سیتروئن C4 | 29,4 | 92 |
114 | رنو کانگو | 31,4 | 90 |
115 | داچیا لوگان | 32,9 | 102 |
116 | شورولت ماتیز | 34,6 | 63 |
گزارش TUV برای سال 2016 اشاره می کند که هر چهارم یا پنجمین خودرو به دلیل نقص جدی باید دوباره معاینه فنی شود. اغلب بازرسان ایرادهایی در روشنایی پیدا می کنند. بازرسان همچنین از نقص های مکرر در شاسی، مشکلات ترمز و نشت روغن در موتور شکایت داشتند. اما زنگ زدگی تقریباً وجود ندارد.
هر چه سال ماشین بیشتر باشد، لیست مشکلات آن گسترده تر است. برای مارک های مختلف خودروهای "سن" کوچک (2-3 سال)، تعداد ایرادهای شناسایی شده در هنگام بازرسی فنی از 7.8٪ تجاوز نمی کند. اما برای خودروهای گران قیمت و مقرون به صرفه با مسافت پیموده شده، که عمر مفید آنها 10-11 سال است، تعداد خرابی ها 31.4٪ بود. کارشناسان TUV توصیه می کنند از بازرسی های منظم و نظارت بر کیفیت ایستگاه خدمات انتخاب شده غافل نشوید.
بسیاری از رانندگان فعالانه به آمار و رتبه بندی خودرو علاقه مند هستند برندهای قابل اعتماد خودرو. هنگام مطالعه رتبه بعدی یا نتایج آزمایش، رانندگان بسیار شگفت زده می شوند. تولید کنندگان مشابه در رتبه بندی های مختلف در مکان های مختلف هستند. یک مطالعه بازاریابی پیروزی مطلق یک مدل خاص را ثابت می کند و رتبه دیگری آن را تقریباً در انتهای لیست قابلیت اطمینان قرار می دهد. در عین حال، تمایل به "همبازی کردن" با محققان به صورت منطقه ای وجود دارد. بنابراین در ایالات متحده آمریکا ترجیحات بیشتری به مدل های صنعت خودروی آمریکا داده می شود و در آلمان به طور سنتی بهترین مکان ها به اتومبیل های آلمانی می رسد. تنها خودروسازان ژاپنی با اطمینان در رتبه بندی در همه قاره ها جایگاه های برتر را دارند.
برای کمک به مرتب کردن این هرج و مرج اطلاعات، ارزش آن را دارد که تمام نتایج را ترکیب کنید و خودتان نتیجه بگیرید. در این مقاله یک تحلیل تخصصی مستقل از بهترین برندهای خودرو در جهان ارائه شده است.
1 لکسوس
اولین رتبه در رتبه بندی معتبرترین برندهای خودرو، "لکسوس" است که در نسخه های بسیاری از بررسی ها و مطالعات پیشرو بلامنازع است. J.D. پاور برای پنج سال متوالی رتبه اول را به این برند داده است و روند بهبود مستمر کیفیت خودروهای خود را متذکر شده است.
در سال 2016، لکسوس نرخ 89 خطا در هر 100 خودرو را نشان داد. برای ارزیابی این نتیجه، ارزش توجه به عملکرد سایر برندها را دارد. به عنوان مثال، فیات 164 خرابی داشت، در حالی که دوج و لندرور 208 خرابی در هر 100 خودرو داشتند.
لکسوس ES بهترین خودروی سواری در رده قابلیت اطمینان و لکسوس GX قهرمان SUV معرفی شدند. کسانی که کراس اوورها را ترجیح می دهند باید نگاهی دقیق تر به مدل RX بیندازند.
"لینکلن" - خودروهای با کیفیت و قابل اعتماد شرکت آمریکایی "فورد" در بسیاری از رتبه بندی ها به خود افتخار می کنند. طبق نتایج برخی از مطالعات، آنها دقیقاً پشت سر لکسوس قرار دارند، در نظرسنجی های دیگر آنها در پنج رتبه اول قرار دارند. به طور متوسط، خودروهای لینکلن دارای نرخ 118 خرابی در هر صد خودرو هستند.
بهترین مدل های این برند «لینکلن ام کی ز» و «لینکلن ام کی اس» نام داشتند. این مدل ها دارای حداقل درصد خرابی و عیوب کارخانه هستند.
3. پورشه
برند پورشه با کیفیت بالای محصولات خود هرگز رضایت تمامی دارندگان این خودروهای اسپورت را جلب نمی کند. ارزش دارد به مهندسان آلمانی که می دانند چگونه مدل های قابل اعتماد و قدرتمند خودروهایی با ظاهری زیبا ایجاد کنند، ادای احترام کرد. جای تعجب نیست که هر سال بر تعداد طرفداران پورشه در سراسر جهان افزوده می شود. آنها آماده اند تا مبلغ مناسبی را برای داشتن این خودروی افسانه ای که ترکیبی از طراحی منحصر به فرد و عملکرد بالا است، خرج کنند.
شاخص تعداد خرابی ها در پورشه، با توجه به رتبه بندی های مختلف، از 100 تا 116 امتیاز متغیر است. مناسب ترین برای خبره های قابلیت اطمینان، مدل پورشه 911 است که تعداد ایرادات آن 95 امتیاز است.
4. بیوک
در رتبه چهارم در رتبه بندی ما، برند خودروی معتبر آمریکایی بیوک قرار دارد که به تدریج از پله ها بالا می رود. سال به سال این سازنده بهترین نتیجه را نشان می دهد. کار باکیفیت مهندسان آمریکایی در مطالعات متعدد مورد قدردانی قرار گرفته است. بیوک که در رمان های رمارک تجلیل شده است، اکنون توسط شرکت های بازاریابی در سراسر جهان به عنوان یکی از بهترین وسایل نقلیه از نظر قابلیت اطمینان مورد استقبال قرار می گیرد.
میانگین نشانگر این برند 110 عیب از هر صد خودرو است. این سطح نسبتاً بالایی در بین سایر رقبای شرکت کننده در تحقیق است. اگر بیوک این روند را به سمت افزایش دائمی قابلیت اطمینان خودروها و قطعات خود ادامه دهد، شانس زیادی وجود دارد که به زودی نمایندگان این برند را در بالای تریبون رتبه بندی جهانی ببینیم.
تویوتا با ثبات خود را تحت تاثیر قرار می دهد. بیش از یک دهه است که یکی از بهترین برندهای خودروی ژاپنی محسوب می شود. به نظر می رسد هیچ نیرویی در دنیا قادر نیست تویوتا را از مسیر کنترل کیفیت مداوم محصولاتش منحرف کند. این جهت این برند به افزایش اعتماد به نفس رانندگان در سراسر جهان کمک می کند و تقاضای فعال برای کل محدوده مدل را تحریک می کند.
امسال تویوتا امتیاز قابل قبول 115 را در مقیاس خرابی به ازای هر 100 خودرو به دست آورد. این اطمینان وجود دارد که این برند ژاپنی برای مدت طولانی یکی از قابل اعتمادترین ها در بازار جهانی باقی خواهد ماند.
6. G.M.C.
"GMC" تا حدی از یک تولید کننده کامیون های سنگین در تولید پیکاپ ها، SUV ها و مینی بوس های محبوب ایالات متحده بازآموزی کرد. اکنون او با اطمینان مدل های جدید خودروهای بهبود یافته خود را در بازار ایالات متحده و اروپا معرفی می کند. بسیاری از کارشناسان از کیفیت و قابلیت اطمینان خودروهای ارائه شده قدردانی کردند که می تواند با مکان های نسبتاً بالایی در رتبه بندی ها مشخص شود.
در سال 2016، بر اساس کل شاخص های تمام مطالعات جهان، خودروهای GMC 121 امتیاز کسب کردند. این یک نتیجه مناسب در میان سایر رقبا است که امید به نتایج خوب بیشتر را القا می کند.
"شورولت" با اطمینان وارد 10 خودروساز معتبر برتر جهان شد. طبق تحقیقات شرکت بازاریابی معروف J.D. این برند خودرویی پاور 123 امتیاز کسب کرد که 24 امتیاز بالاتر از میانگین نتیجه است. برند شورولت عملکرد خود را در سال گذشته بهبود بخشید، اما راه درازی برای ماندن در رتبه بندی جهانی یا نزدیک شدن به رهبران خود باقی مانده است.
بهترین مدلها از نظر کیفیت و قابلیت اطمینان بهعنوان «مالیبو»، «کامارو» و «سیلورادو» شناخته شدند که نتایج بسیار خوبی در مطالعات نشان دادند.
8. هوندا
جایگاه هشتم در میان ده برند معتبر خودرویی، هوندا را اشغال کرده است. معمولاً این شرکت ژاپنی همیشه نتایج بسیار مناسبی از خود نشان داده است که همیشه حامیان خود را خوشحال می کند. باید امیدوار بود که این فقط یک پدیده موقتی است و سال آینده هوندا بتواند زمین های از دست رفته را پس بگیرد. نمایندگان این شرکت اعلام کردند که قصد دارند کیفیت ساخت خودروهای خود را به میزان قابل توجهی بهبود بخشند و تامین کنندگان قطعات غیرقابل اعتماد را حذف کنند.
در اعداد، شاخص اطمینان خودروهای هوندا 127 امتیاز است که 25 امتیاز بهتر از میانگین نتیجه است. کارشناسان بهترین مدل را «هوندا سیویک»، «فیت» و «ریج لاین» نامیدند.
9 آکورا
آکورا درست روی پاشنه هوندا است که جد مستقیم آن است. خودروهای سواری معتبر این برند در ارزیابی قابلیت اطمینان خود 130 امتیاز کسب کردند. کیفیت افسانه ای ژاپنی همچنان بسیاری از علاقه مندان به خودرو و دارندگان این خودروهای درجه یک را خوشحال می کند.
و بالاترین امتیاز را مدل Acura ILX به دست آورد که توانست با اختلاف زیادی "برادران" خود را ترک کند. 25 37
حقیقت نه در ظاهر زیبایی که در نمایشگاه فروشنده برای فروش به نمایش گذاشته شده است، بلکه در این است که چگونه این خودرو در حین کار برای تعمیر به مرکز فنی یا همان گاراژ می آید. هرچه ماشین شما کمتر خراب شود، ماشینی که دارید قابل اعتمادتر خواهد بود. چگونه مطمئن ترین و بهترین خودروهای زمان ما در بازار خودرو را شناسایی و برای خود انتخاب کنید؟ البته انواع مختلفی وجود دارد که با آنها می توانید خودروهای باکیفیت یا نه چندان قابل اعتماد را یاد بگیرید. همچنین میتوانید در مورد تست درایوهای طولانیمدت محبوبترین خودروهایی که امروزه توسط بسیاری از نشریات جهانی خودرو انجام میشود و در مورد آن نوشته میشود، بخوانید. به طور سنتی و طبق معمول، بهترین تست های جاده ای در آلمان انجام می شود. از شما دعوت می کنیم تا با این گزارش آشنا شوید، که به بسیاری از شما کمک می کند تا دریابید که کدام خودروها در بازار خودروی جهان امروز بیشترین فروش را دارند.
مطمئناً بسیاری سؤال خواهند داشت: - چگونه چنین آزمایشی انجام شد؟ این آزمایش توسط متخصصان آلمانی انجام شد، جایی که مهندسان محبوب ترین خودروهای اروپا را برای مدت طولانی در شرایط مختلف چه در شهر و چه در حومه شهر آزمایش کردند. بلافاصله باید توجه داشت که همه ماشینها در همان حالتی که در سراسر جهان استفاده میشوند کار میکردند. تمام خودروهای آزمایشی از ابتدا بیش از 100 هزار کیلومتر راندند. تست های شدید تست در زندگی روزمره خودروها و مسافت پیموده شده بالای آنها، این یکی از انواع تست های تمام خودروهای مدرن است که نشان دهنده استقامت یک ماشین است.
اما متخصصان آلمانی از این هم فراتر رفتند. پس از گذراندن یک آزمایش طولانی، خودروها به طور کامل از هم جدا شدند. این کار به این دلیل انجام شد که مهندسان و مکانیک های خودرو بتوانند هر قسمت از خودرو را از نظر خوردگی و آسیب بررسی کنند. قابل ذکر است که حتی لاینرهای خود موتور نیز مورد بازرسی و بررسی دقیق قرار گرفت، این کار با کمک آندوسکوپ برای شناسایی و تشخیص عیوب در اجزای دستگاه پنهان از دید انجام شد.
با توجه به نتایج، مهندسان و کارشناسان خودرو آلمانی رتبه بندی نهایی اطمینان این خودروها را جمع آوری کردند، همه چیز را با جزئیات شرح دادند، یعنی بیشترین خرابی هایی که پس از یک دوره طولانی با خودروهای آزمایش شده در جاده ها رخ داده یا اتفاق افتاده است، و همه اینها در جزئیات و برای هر ماشین تست شده به طور جداگانه.
بهترین خودروهای مدرن از نظر کیفیت
پس از طی 100 هزار کیلومتر، می توانید با دقت بیشتری متوجه شوید که این یا آن خودرو چه از نظر قابلیت اطمینان و چه از نظر کیفیت، چقدر از رقیب خود بهتر است. کدام خودروها در مونتاژ و . از شما دعوت می کنیم تا از نتایج دقیق تحقیقات انجام شده توسط همکاران ما در آلمان مطلع شوید.
17) سوبارو XV 2.0D
100 هزار کیلومتر برای یک ماشین زیاد است یا هنوز کافی نیست؟ کارشناسان در ابتدا فکر می کردند که برای دویدن 100 هزار کیلومتر این یک امر رسمی است، اما افسوس که در واقعیت، همه چیز کاملاً متفاوت بود. کارشناسان با انبوهی از مشکلات روبرو هستند. ابتدا با کلاچ شکسته مواجه شدند و سپس متوجه خوردگی عناصر تعلیق شدند.
به طور جداگانه، می خواهیم توجه داشته باشیم که صندلی راننده در ماشین، حتی با مسافت پیموده شده کم، شروع به ترک خوردن می کند. همچنین پلاستیک بی کیفیتی نیز در خودرو تعبیه شده است که پس از مدت کوتاهی استفاده از خودرو، تازه شروع به ترک خوردن می کند.
پس از جداسازی خودرو پس از طی 100 هزار کیلومتر، کارشناسان به این نتیجه رسیدند که منبع خودرو به سرعت شروع به کاهش نزدیک به 80 هزار کیلومتر می کند. به همین دلیل است که پس از گذشت صد هزار کیلومتر، نقص های متعدد در بسیاری از اجزای دستگاه به وضوح آشکار می شود.
فاش شد - 44 نقص .
16) آئودی Q3 2.0 TDI کواترو
در 27.077 هزار کیلومتر در حالت Overdrive چندین بار آتش گرفت (overdrive in).
علت نقص، نقص در پروب لامبدا است. در مسافت 51 هزار و 935 کیلومتری، نقص در کولر گردش گاز اگزوز شناسایی شد. همچنین در این اجرا، در خودرو لازم بود واحد احتراق لامپ های زنون تعویض شود.
فاش شد - 42 نقص .
15) شورولت اورلاندو LT+2.0TD
بله، این مدل واقعا برای زندگی روزمره بسیار کاربردی است. دارای هفت صندلی، ظاهر زیبا و چندین گزینه موتور. اما مصرف موتور بنزینی در یک خودرو چندان زیاد نیست و بنابراین، کارشناسان اصلاح دیزلی خودرو را برای آزمایش خود ترجیح دادند.
در حین کارکرد خودرو، متخصصان شناسایی و متذکر شدند که کولر نصب شده در خودرو به اندازه کافی فضای داخلی خودرو را خنک نمی کند و خود اجاق گاز نیز نمی تواند در فصل سرما گرما را به طور کامل برای راننده و سرنشینان تامین کند. پس از گذشتن خودرو از 50 هزار کیلومتر مشکلات جدی تری شروع شد.
بنابراین ، در 51 هزار و 216 کیلومتر ، یک بوش روی شفت محرک پاره شد. در 71 هزار کیلومتری صندوق عقب خراب شد که به دلیل رله پرواز دیگر باز نشد.
پس از جداسازی کامل خودرو به قطعات، کارشناسان دریافتند که پس از طی 100 هزار کیلومتر، گیربکس شش سرعته اتوماتیک بیشترین آسیب را در خودرو وارد کرده است.
فاش شد - 35 نقص .
14) فوردGrand C-Max 2.0 TDCi Titanium
فورد می داند که چگونه خودروهای کاربردی و قابل اعتمادی تولید کند که به خوبی فکر و طراحی شده باشند. متأسفانه، مدل در کیفیت و قابلیت اطمینان تمام عناصر خودرو تفاوتی ندارد. اول از همه، این مربوط به الکترونیک نه چندان قابل اعتماد است.
علاوه بر این، پس از انجام آزمایش طولانی مدت هنگام جدا کردن دستگاه به قطعات آن، کارشناسان متوجه خوردگی بلوک موتور شدند و زنگ زدگی نیز به خود کانکتور آسیب رساند که از طریق آن یک پالس به آن اعمال می شود.
فاش شد - 30 عیب .
13) Volkswagen Up 1.0
در همان ابتدای کار خودرو، مشکلاتی با سفتی فضای داخلی خودرو مشخص شد، جایی که.
کولر گازی هم در 75 هزار کیلومتری که کمپرسور کاملا از کار افتاد که قابل تعمیر نبود خود را به یاد آورد. لازم به ذکر است که از اکتبر 2014 بسیاری از کاستی ها و المان های بی کیفیت در خودرو به طور کامل برطرف شده است.
فاش شد - 22 نقص .
12) اوپل مریوا 1.7 CDTI
تنها نقص خودرو در حین تست دستگیره درب سرنشین بود که رنگ از آن جدا شد.
فاش شد - 11 نقص .
4) مرسدس بنز 180 BE
تست استقامت ثابت کرد که این شرکت هنوز هم می داند که چگونه خودروهای با کیفیت و قابل اعتماد بسازد.
حتی در آخرین مرحله بازرسی توسط مهندسان، مشخص شد که این خودرو با مسافت 100 هزار کیلومتر عملاً هیچ نقص جدی که نیاز به تعمیرات فوری دارد، ندارد.
فاش شد - 8 نقص .
3) مزدا CX-5 Skyactiv D AWD
مهم نیست که کارشناسان در طی یک آزمایش طولانی چقدر سعی کردند خودروی این برند را بشکنند، اما هیچ کدام از اینها برای آنها نتیجه ای نداشت. حتی نگهداری برنامه ریزی شده بی دقت خودرو منجر به خرابی نشد.
در تمام مدت تست های انجام شده در خودرو فقط روغن موتور و لنت تعویض شده و نرم افزار نیز آپدیت شده است.
این خودرو کارشناسان را شگفت زده کرد، زیرا در ابتدا تصور می کردند که این خودرو حتی وارد ده خودرو برتر نخواهد شد. اما در کمال تعجب آنها، شرکت خودروسازی ژاپنی از بالای سر خود پرید و یک SUV شگفت آور با کیفیت و قابل اعتماد عرضه کرد.
فاش شد - 8 نقص .
2) فورد فوکوس 1.0 اکوبوست
حتی یک خودروی کوچک نیز در این مدت طولانی مقاومت کرد و کاملاً برابر بود. موتور به طور پایدار کار می کرد و هرگز متخصصان را ناامید نکرد.
پس از انتشار نسخه جدید خودروی فورد فوکوس، دکمه های ناوبری و سیستم اطلاعات سرگرمی خودرو بسیار بزرگتر شدند. در نتیجه، استفاده از عملکردهای ماشین بسیار راحت تر شد. همچنین این خودروی فورد از شر صفحه نمایش بسیار کوچک خلاص شد. متأسفانه در حین آزمایش، مدل قبلی خودرو مورد آزمایش قرار گرفت که در آن کارشناسان برای فشار دادن دکمه های میکروسکوپی روی صفحه باید متضرر شوند.
در کیلومتر 22 هزار، متخصصان مجبور شدند نرم افزار را به روز کنند، زیرا کامپیوتر، به دلایلی که برای ما ناشناخته بود، شروع به دادن خطا کرد. در پایان آزمایش، درپوش مخزن گاز نیز تعویض شد.
فاش شد - 8 نقص .
1) Audi A6 Avant 2.0 TDI
این خودرو در تمام مدت آزمایش هیچ مشکلی برای متخصصان ایجاد نکرد. فقط در پایان آزمایشات، مهندسان با یک نقص کوچک مواجه شدند.
هنگام برداشتن اکسل عقب، آثار ریز زنگ زدگی پیدا شد و بس.
فضای داخلی کابین پس از دویدن 100 هزار کیلومتر کاملاً عالی به نظر می رسد. کنسول وسط، صندلیهای ماشین همگی تودوزی چرمی هستند و تقریباً شبیه قطعات کاملاً جدید خودرو هستند.
فاش شد - 6 نقص .
زمان خواندن: 6 دقیقه
این لیست بر اساس نظر مجله معتبر JD Power است که طبق سنت رتبه بندی با کیفیت ترین و قابل اعتمادترین خودروها را منتشر کرده است که از برندهایی می گوید که بهترین خودروها را از نظر قابلیت اطمینان و کیفیت تولید می کنند. لیست خودروها بر اساس نظر کارشناسان و بررسی های صاحبان خودرو تهیه شده است. اجازه دهید لیستی از بادوام ترین و همچنین خودروهای قابل اعتمادی را که وضعیت خود را ثابت کرده اند با جزئیات در نظر بگیریم.
در سال 2016، کنسرت جگوار اولین کار خود را در زمینه دید JD Power انجام داد. اما اگرچه این یک برند خودروی عالی است، اما به دلیل تعداد کمی از مدلها در خط تولید، در رتبه بندی قرار نگرفت. در سال 2017، خودروهای جگوار با قرار گرفتن در رتبه دهم با شاخص کیفی 144 به لیست قابلیت اطمینان و کیفیت راه یافتند (شاخص به ازای هر صد خودرو 144 ادعای مالک محاسبه می شود). این به دلیل این واقعیت است که جگوار طیف مدل های خود را گسترش داده است کراس اوور F-Pace و XE سدان که باعث شد این کنسرت با قرار گرفتن در جایگاه دهم به لیست راه پیدا کند.
هوندا
به گزارش جی دی پاور، در گذشته خودروهای هوندا همیشه در لیست قابل اعتمادترین خودروها قرار داشتند. در سال 2017، آنها نیز وارد این لیست شدند، اما با چندین رتبه سقوط، و با شاخص قابلیت اطمینان 143 در رده نهم قرار گرفتند. در سال 2016، هوندا در رتبه هفتم و ضریب اطمینان 126 بود. مدل های جدید نشان دادند. گروه شانسی برای ماندن در صدر: هوندا سیویک، هوندا پایلوت
و هوندا ریج لاین.
درست مانند هوندا، برند شورلت هر ساله در بین خودروهای قابل اعتماد و باکیفیت قرار می گیرد و تعدادی از بهترین خودروهای جهان را تولید می کند. بر اساس گزارش معتبر JD Power، شورلت در سال 2017 با شاخص قابلیت اطمینان 142، یک موقعیت بالاتر از هوندا، جایگاه هشتم افتخاری را به خود اختصاص داد. شورلت در سال گذشته در جایگاه ششم قرار داشت و یک موقعیت کامل از شرکت ژاپنی جلوتر بود. شورلت سونیک، شورولت سیلورادو، شورولت سیلورادو HD
- به لطف چه کسی، برند آمریکایی توانست در لیست باقی بماند.
بی ام و
نگرانی بی ام و از نظر ظاهری بسیار بهتر از کنسرت آئودی است، اما با وجود این، همچنان از حریف قسم خورده خود، مرسدس بنز عقب است. با شاخص قابلیت اطمینان 139 برای BMW، وقتی آئودی شاخص 153 را دریافت می کند، BMW یک دو سر بالاتر به نظر می رسد. BMW در سال 2017 در رتبه هفتم این لیست قرار گرفت، بسیار بالاتر از گذشته، زمانی که کنسرن آلمانی با ضریب اطمینان 142 تنها چهاردهم بود.
بدین ترتیب در رتبه بندی سال 2017، خودروساز کره ای هیوندای با ضریب اطمینان 133 توانست جایگاه ششم را به خود اختصاص دهد در حالی که در سال 2016 این شرکت با شاخص 158 تنها در ردیف نوزدهم رتبه بندی قرار داشت که بسیار پایین تر از ضریب اطمینان است. سطح متوسط در صنعت خودرو افزایش قابل توجهی در رتبه بندی به دلیل بررسی های عالی از مدل های جدید است: سوناتا
و توسان
که جزو بهترین های سری هیوندای هستند.
خودروهای مرسدس بنز در سال 2017 با شاخص قابلیت اطمینان 131 امتیاز، جایگاه پنجم را در لیست قابل اعتمادترین خودروها به خود اختصاص دادند. در سال 2016، این شرکت با 135 ادعا برای صد خودرو، تنها جایگاه دوازدهم را به خود اختصاص داد. GLK-Class SUV توسط مجله JD Power به عنوان قابل اعتمادترین خودروی مرسدس بنز شناخته می شود. ماشین ها مدل های کلاس C
و کلاس E
همچنین از قابلیت اطمینان و کیفیت بالایی برخوردار هستند.
بیوک
بیوک یکی از برترین خودروسازان از نظر قابلیت اطمینان بوده و هست. برای سال 2017، در رتبه بندی JD Power، خودروهای این برند با شاخص اطمینان بالای 126، جایگاه چهارم را به خود اختصاص دادند و همچنان قابل اعتمادترین در ایالات متحده هستند. اگرچه در سال گذشته، این ضریب بسیار بالاتر بود - 106. بهترین خودروهای این برند هستند بیوک ورانو
و بیوک انکور
از سال 2016 تا 2017، تویوتا جایگاههایی را با بیوک به دست آورد و در جایگاه سوم قرار گرفت، با ضریب اطمینان 123. حقیقتاً، در مقایسه با سال 2016، عملکرد برند ژاپنی کاهش یافت - شاخص از 113 به 123 کاهش یافت. برترین خودروهای تویوتا عبارتند از: Avalon Prius V، Prius، FJ Cruiser، Camry، Venza، FJ Cruiser،
و سینا
در سال 2016، طبق یک مجله معتبر، پورشه رتبه اول را در رتبه بندی قابلیت اطمینان کسب کرد، ضریب اطمینان 97 بود. اما، پورشه فاقد همه چیز بود - بهترین ضریب 95 بود. امسال همه چیز تغییر کرد - برند آلمانی موقعیت های زیادی را از دست داد، و این شاخص 110 مشکل در هر 100 ماشین بود. همین رتبه متعلق به برند خودروسازی لکسوس است که همراه با پورشه مقام اول را به خود اختصاص دادند. قابل ذکر است که در بین خودروهای پورشه، حتی یک خودرو در سال 2017 حتی یک جایزه دریافت نکرده است، به جز کراس اوور کاین
که در لیست قابل اعتمادترین خودروهای کلاس خود جایگاه سوم را به خود اختصاص داد.
لکسوس
خودروهای لکسوس برای ششمین سال متوالی رتبه اول را در رده بندی مطمئن ترین و باکیفیت ترین خودروهای جهان به خود اختصاص دادند. اما امسال این برند ژاپنی تاج و تخت خود را با پورشه تقسیم کرد. با وجود این، لکسوس هنوز چیزی برای لاف زدن دارد. لکسوس در بین برندهای خودرویی شرکت کننده در این مطالعه به رهبر تبدیل شده است، نه تنها بهترین ضریب اطمینان را دارد، بلکه جوایز زیادی را برای مدل های با کیفیت و قابل اعتماد دریافت کرده است. بهترین ماشین ها عبارت بودند از: Lexus GX، Lexus GS، Lexus ES، Lexus RX.