تجهیزات نظامی دست ساز. چگونه تجهیزات نظامی دست ساز در نبردهای واقعی شرکت می کنند. سامانه موشک پرتاب چندگانه بی نام

اولین اشاره به استفاده از خودروهای زرهی دست ساز به جنگ جهانی اول برمی گردد. دسته های پراکنده پارتیزان، شورشیان، شبه نظامیان که با نیاز به ایجاد مواضع دفاعی و تهاجمی مواجه بودند، مجبور به مخالفت شدند. خودروهای زرهی دست سازتجهیزات نظامی ارتش های معمولی که به تدریج از اسب ها منتقل می شد. غالباً اساس چنین ماشینهای ersatz تراکتورها بودند که قبلاً به تجهیزات اصلی کشاورزی و ساختمانی تبدیل می شدند.

بنابراین، در روسیه انقلابی، اولین مورد استفاده خودروهای زرهی دست ساز، گاردهای سفید آنجا بودند. افسران حرفه ای روسیه تزاری در نبردها علیه دهقانان و پرولتاریا به دلیل قدرت فنی ناکافی نیروهای خود شکست خوردند. آنها سعی کردند این را با محصولات و ماشین آلات خانگی جبران کنند. یکی از مهمترین نمونه های روشنوسیله نقلیه زرهی "Conel Bezmolitvenny" به تجهیزات دست ساز آن زمان تبدیل شد. این وسیله نقلیه زرهی که بر اساس تراکتور کلایتون توسط ارتش دان در سال 1918 ساخته شد، می‌توانست خدمه 11 نفره را در خود جای دهد، با ورقه‌های فلزی ضخیم پوشیده شده بود و به یک تفنگ صحرایی 76.2 میلی‌متری در عقب و شش تفنگ 7.62 میلی‌متری ماکسیم مسلح شده بود. مسلسل سال 1910. با این حال، در جنگ، وسیله نقلیه به دلیل حجیم بودن و ابعاد آن بسیار ناخوشایند بود. یک اسب معمولی توپ ها و تفنگ های آن زمان را خیلی سریعتر به حرکت در می آورد.

دوره بین جنگ درخشان ترین در توسعه ساخت تراکتورهای زرهی شد. در روسیه و اروپا، نسخه های زیادی از چنین تجهیزاتی ساخته شد، اغلب در یک نسخه. با این حال، نامیدن این یک تولید صنایع دستی کاملاً صحیح نیست، زیرا تراکتورها در کارخانه تحت نظارت مهندسان و طراحان با زره پوشانده می شدند و به طور معمول در نبردهای واقعی شرکت نمی کردند.

دومین جنگ جهانیهمچنین علاقه مندان را وادار به ساخت سریع تجهیزات نظامی سنگین کرد که این بار قرار بود در برابر هوانوردی و تانک های ارتش های حرفه ای مقاومت کند. به عنوان مثال، اتحاد جماهیر شوروی تانک NI-1 ("برای ترس") را ایجاد کرد، یک تراکتور زرهی بداهه که در سال 1941 در اودسا برای دفاع از شهر ساخته شد. یک توپ سبک یا مسلسل بر روی یک برجک چرخان بر روی سقف NI-1 نصب شده بود. این تانک ها در سال های اولیه جنگ در نبردهای زیادی شرکت کردند و برخی از آنها هنوز هم وجود دارند.

نمونه های زیادی از این نوع تجهیزات وجود دارد که تانک های مشابه ersatz، خودروهای زرهی و سایر تجهیزات سنگین جایگزین در بسیاری از شهرهای دارای صنعت توسعه یافته ساخته شدند. با این حال، باز هم، نامیدن چنین تولیدی به عنوان صنعتگر کاملاً صحیح نخواهد بود.

اما tiznaos، که به طور گسترده در طول جنگ داخلی اسپانیا مورد استفاده قرار گرفت، نمونه واقعی "تولید خانگی" بود. درباره tiznaos با توجه به این واقعیت است که هر ویژگی های عمومیاین مفهوم جمعی ندارد، چیز زیادی شناخته شده نیست. بسیاری از این وسایل نقلیه در شرایط شهری تجهیزات کاملاً مهیبی بودند: مسلسل ها، برجک ها و توپ های سبک نصب شده بر روی سقف آنها نیروی جدی در مبارزه با نیروهای دولتی بودند.

تاریخ پس از جنگ نیز سرشار از نمونه های مختلفی از این تجهیزات بود. در هرجایی که نبردهای ارتش منظم علیه انجمن‌های شورشی متفاوت، از ویتنام، افغانستان، خاورمیانه، و سپس بالکان و کشورهای فضای پس از شوروی آغاز شد، نمونه‌های منحصر به فردی از فانتزی‌های طراحان محلی یافت شد.

وقتی در مورد تجهیزات خانگی صحبت می کنیم، نمی توان بولدوزر زرهی Marvin Heemeyer را به یاد آورد. زاییده فکر آخرین قهرمان آمریکایی تنها در یک نبرد شرکت کرد، اما برای برخی شایسته توجه است برتری فنی. کوماتسو D355A-3 که با ورقه های فلزی ضخیم زره پوش بود، مسلح نبود، اما دارای آغوشی مخصوص برای شلیک از داخل، دوربین هایی برای جهت یابی پنهان در جعبه های پلاستیکی ضد گلوله، سیستم خنک کننده موتور و تهویه برای کابین تحت فشار بود. اصابت 200 گلوله و چندین انفجار نارنجک هیچ آسیبی به بولدوزر وارد نکرد و فقط سقف فروریخته ساختمان توانست جلوی آن را بگیرد.

"شام-2" و توپخانه سوریه

در واقع، خود "شام-2". کشور مبدا: سوریه. بر روی شاسی ساخته شده است ماشین ناشناس، ضخامت زره - 2.5 سانتی متر. قادر به مقاومت در برابر ضربه مستقیم نارنجک انداز یا اسلحه تانک نیست. ابعاد خودروی جنگی پیاده نظام بداهه 4*2 متر است. یک مسلسل 7.62 میلی متری سه پایه روی سقف نصب شده است. خدمه شامل دو نفر است - یک راننده و یک توپچی. ناوبری با استفاده از پنج دوربین فیلمبرداری تعبیه شده در بدنه تجهیزات انجام می شود. این خودرو در حال انجام وظیفه رزمی در نزدیکی شهر حلب است. هیچ مدرک رسمی دال بر شرکت شام-2 در نبردها وجود ندارد، اما با توجه به شرایط سخت اقتصادی که شورشیان سوری مجبور به حضور در آن هستند، می توان با اطمینان گفت که این وسیله نقلیه برای سرگرمی ساخته نشده است و می تواند به عنوان یک خودروی جنگی پیاده نظام که در شرایط شهری و صحرایی از شبه نظامیان محلی پشتیبانی می کند.

شایان ذکر است که به طور کلی سوری های مدرن پیشرو در تولید سلاح های دست ساز هستند. اینترنت مملو از نمونه هایی از نارنجک های دست ساز، سیستم های آتش توپخانه، شعله افکن ها و سایر تجهیزات است.

سیستم جت بدون نام آتش رگبار

این سامانه توسط ارتش اسرائیل در سال 2010 در نوار غزه کشف شد. MLRS بر روی پایه یک کامیون کمپرسی نصب می شود. این تریلر مجهز به 9 لوله راهنما برای پرتاب موشک های قسام است که اتفاقاً مایه افتخار تولیدات صنایع دستی فلسطین است. چنین موشکی از یک لوله توخالی به طول 70 تا 230 سانتی متر ساخته شده است که با مواد منفجره پر شده است و شتاب دهنده مخلوط معمولی شکر و نیترات پتاسیم است که در همه جا به عنوان کود استفاده می شود. وقتی این مخلوط می سوزد، مقدار زیادی گاز آزاد می کند که می تواند موشک را به فاصله 3 تا 18 کیلومتری بفرستد. با این حال، کیفیت تیراندازی هدفمند در چنین تاسیساتی جای دلخواه را دارد.

مزیت چنین MLRS استتار عالی آن است. با نزدیک شدن آزادانه به امکانات شهری، چنین کامیون زباله ای را می توان به سرعت در حالت آماده باش قرار داد.

خودروهای زرهی دست ساز کارتل های مواد مخدر

عناصر جنایتکار درگیر در تولید و فروش مواد مخدر به ویژه تخیل هستند. به عنوان مثال، قبلاً در مورد نحوه ساختن زیردریایی های واقعی برای حمل کوکائین توسط اربابان مواد مخدر کلمبیایی نوشته بودیم. و همکاران آنها از مکزیک تجهیزات مختلفی را ترجیح می دهند - زره پوش وسایل نقلیه حمل و نقل. هیچ اسلحه ای روی این نفربرهای زرهی نصب نشده است، اما خدمه می توانند از طریق حفره های ویژه آتش مورد نظر را انجام دهند. با این حال، مکزیکی ها به چرخ ها توجه نمی کنند و بر سرعت حرکت چنین تجهیزاتی تمرکز می کنند، که، به عنوان یک قاعده، تبدیل می شود نقطه ضعفدر نفربرهای زرهی دست ساز. اگر لاستیک را سوراخ کنید، حرکت چنین وسیله نقلیه ای با توجه به وزن زره تقریبا غیرممکن می شود.

خودروهای زرهی کردهای سوریه

عکس‌های این "واندرواف" ظاهراً در سوریه گرفته شده و از بهار سال 2014 در پرتال‌های اطلاعاتی مختلف دست به دست می‌شوند. خیر اطلاعات رسمیدر مورد خانگی خودروهای زرهینه، هویت تجهیزات را می توان با الگوهای روی زره تعیین کرد - این آرم نماد رسمی یگان دفاع از خود مردم سوریه، شاخه نظامی کمیته عالی کردهای شرکت کننده در درگیری مسلحانه سوریه است.

تجهیزات خانگی شورشیان لیبی

سلاح مورد علاقه شورشیان لیبی، وسایل نقلیه به اصطلاح "فنی"، همزیستی خانگی بلوک های شوروی NAR، SZO، اسلحه های ضد هوایی و کامیون های مختلف است.

تجهیزات خانگی نیروهای امنیتی و شبه نظامیان اوکراین

عکس وسایل خانگی نیروهای مختلفجنگیدن در خاک اوکراین نیز از تابستان در اینترنت دست به دست می شود. با بودجه محدود، نیروهای امنیتی اوکراین و شبه نظامیان در حال زره پوش کردن کامیون های کاماز روسیه و تبدیل تجهیزات قدیمی شوروی هستند.

تایید شرکت اکثر این نمایشگاه ها در نبردها بسیار دشوار است. با این حال ، به عنوان مثال ، KamAZ زرهی "Zhelezyaka" گردان آزوف در نبردهای نزدیک ماریوپل شرکت کرد و حتی قهرمان اخبار شد.

اخیراً عکس‌هایی از ماشین‌های زرهی، اسلحه‌ها، موشک‌اندازها و سایر تجهیزات نظامی ایجاد شده توسط نیروها، مهارت‌ها و استعدادهای علاقه‌مندان و طراحان آماتور بیشتر و بیشتر در اینترنت و رسانه‌ها منتشر شده است. بیشتر این معجزات فناوری، همانطور که می گویند، از فقر و به دلیل کمبود یا عدم وجود کامل تجهیزات نظامی واقعی متولد می شوند. از نظر ویژگی‌ها و ویژگی‌های رزمی، وسایل نقلیه خانگی یا به عبارت دیگر گانتروک (کامیون تفنگ - خودروهای جنگی بداهه‌ای که سربازان آمریکایی در ویتنام ساختند) به طور قابل توجهی پایین‌تر از طرح‌های صنعتی هستند، اما در دستان ماهر، حتی آنها هم از همه شانس برخوردارند. از تغییر جزر و مد نبرد و خدمت به هدف پیروزی.

1. تانک های اودسا "NI-1"

در طول دفاع قهرمانانه اودسا در برابر نیروهای نازی و متحدان آنها (تابستان-پاییز 1941) این شهر در محاصره بود. با وجود اینکه تلفات وسایل نقلیه جنگی به طور مداوم در حال افزایش بود، پر کردن ناوگان وسایل نقلیه زرهی غیرممکن بود. پس از آن بود که ساکنان مبتکر اودسا سعی کردند حداقل تا حدودی این مشکل را حل کنند و شروع به تولید خودروهای زرهی خود کنند.

گروهی از متخصصان غیرنظامی و نظامی به سرپرستی مهندس ارشد کارخانه ماشین سازی اودسا به نام. قیام ژانویه توسط P.K. از آنها خواسته شد تا تراکتورها، تراکتورها و سایر وسایل نقلیه موجود در شهر را پوشش دهند. وسایل نقلیه ردیابی شدهزره پوش و اسلحه های سبک را روی آنها نصب کنید.

شرکت های صرفا غیرنظامی شهر برای تولید تجهیزات نظامی سازگار نبودند و مواد مربوطه (به ویژه فولاد زرهی) وجود نداشت ، بنابراین طراحان مجبور بودند معجزات نبوغ و نبوغ مهندسی را نشان دهند. بنابراین حفاظت زرهی روی تانک های اودسا (تراکتورهای زرهی) شروع به ساخت سه لایه کرد. بین لایه های بیرونی و داخلی فولاد کشتی 8-10 میلی متری، یک لایه 10 میلی متری لاستیک یا یک لایه 20 میلی متری تخته گذاشته شد. البته چنین زرهی در برابر اصابت گلوله محافظت نمی کرد، اما گلوله ها و ترکش ها را کاملاً تحمل می کرد. برای ساخت این برج ها از ماشین چرخ و فلک کارگاه های تراموا استفاده کردند و گاهی اوقات برج هایی از تانک های T-26 آسیب دیده که قابل ترمیم نبود روی خودروهای جنگی دست ساز نصب می شدند.

تسلیحات تانک های اودسا هم از نظر کالیبر و هم از نظر کمیت بسیار متنوع بود. با این حال، رایج ترین گزینه این بود: یک مسلسل سنگین DShK در برجک و یک مسلسل DT در جلو.

تراکتورهای زرهی اودسا پس از یک نبرد شبانه که در 20 سپتامبر 1941 رخ داد، نام NI-1 را دریافت کردند. در آن شب 20 تراکتور زرهی با چراغ ها و آژیرهایشان به سمت سنگرهای سربازان رومانی (متحدان آلمان نازی) حرکت کردند. این اثر هولناک با صدای جیغ و غرش وحشتناکی که ماشین ها هنگام حرکت تولید می کردند تکمیل شد. سربازان رومانیایی نتوانستند چنین فشار روانی را تحمل کنند و وحشت زده از میدان نبرد فرار کردند. از این لحظه به بعد، محصولات خانگی شروع به نامگذاری NI-1 کردند که پس از رمزگشایی به معنای "از ترس" است. ساکنان اودسا تمام تلاش خود را کردند تا تصویر مهیب تانک های خود را حفظ کنند. برای این منظور لوله های تفنگ های برجک کالیبر کوچک گسترش یافت و آدمک های بسیار محکم اسلحه ها بر روی خودروهای بدون تسلیحات توپ نصب شد.

در مجموع، حدود 70 تانک از این قبیل در طول دفاع از اودسا تولید شد. با توجه به اینکه اساس این خودروهای رزمی بود مدل های مختلفتراکتورها و تراکتورها، و همچنین این واقعیت که چندین کارخانه به طور همزمان درگیر تولید بودند، NI-1 گاهی اوقات به طور قابل توجهی از نظر ظاهری متفاوت بود.

2. خودروهای رزمی PMR

در جریان درگیری نظامی سال 1992 در ترانس نیستریا، زمانی که جمعیت روسی زبان برای دفاع از جمهوری جوان ترانسنیستر مولداوی (PMR) در برابر نیروهای طرفدار رومانیایی تحت حمایت دولت مولداوی به پا خاستند، تجهیزات نظامی دست ساز دوباره مورد تقاضا بود. شبه نظامیان مجبور بودند آن را برای مقاومت در برابر نفربرهای زرهی مولداوی، خودروهای جنگی پیاده نظام و تانک ها ایجاد کنند. برای این منظور هم خودروهای صرفا غیرنظامی و هم تجهیزات مهندسی نظامی و کمکی مجدداً تجهیز شدند.

وسایل نقلیه ریل گذاری BAT-M متعلق به پریدنسترویان نیز شروع به زره پوش شدن کردند. نتیجه این قوچ های قدرتمند بود که خیلی زود باید در یک نبرد واقعی به خوبی کار می کردند. در طول تشدید خصومت ها، نیروهای مسلح مولداوی سعی کردند به پادگان های نگهبانان PMR در دو فروند BTR-70 حمله کنند، آنها حتی موفق شدند MTLB ترانسنیستر را از پای درآورند. در پاسخ به این حمله، مدافعان از ردگیرهای زرهی خود استفاده کردند. ظهور وسایل نقلیه عجیب و غریب بر روی شاسی تانک، غرش موتورهای قدرتمندو به صدا در آمدن مسیرها روحیه پلیس را کاملاً تضعیف کرد. در حالی که آنها فکر می کردند که چه باید بکنند و چه باید بکنند، بت ها به نفربرهای زرهی حمله کردند که حتی یکی از آنها واژگون شد. مولداوی ها با رها کردن اتومبیل های خود، با شرمندگی فرار کردند و نفربرهای زرهی آنها در اختیار شبه نظامیان PMR قرار گرفتند.

بر روی انواع شاسی های موجود در PMR، صنعتگران محلی واحدهای هلیکوپتری را برای پرتاب موشک های هواپیمای هدایت نشده (UAR) نصب کردند. با توجه به خاطرات شرکت کنندگان در آن رویدادها، استفاده از چنین MLRS بداهه نه تنها یک اثر جنگی، بلکه یک اثر ترسناک نسبتاً قوی ایجاد کرد.

MLRS از واحدهای پرتاب NAR (نام قدیمی NURS است) نه تنها توسط مدافعان ترانس نیستریا ساخته شد، این کار هم قبل از آنها و هم بعد از آنها انجام می شد و هنوز هم انجام می شود. در برخی از نشریات به طور اتفاقی ارزیابی های تحقیرآمیز، حتی ممکن است گفت تمسخر آمیز از این سلاح را دیدم. آنها می گویند که راندمان پایین است، پوشاندن هدف تقریبا غیرممکن است، فقط سر و صدا و نه بیشتر. من می خواهم بگویم که فقط آماتورها می توانند اینطور استدلال کنند. MLRS های خانگی از واحدهای پرتاب موشک های هواپیمای هدایت نشده در فواصل تا یک کیلومتری دارای چگالی و دقت آتش کاملاً مناسبی هستند که می تواند صدمات قابل توجهی به دشمن وارد کند. گواه این امر، استفاده از چنین سیستم های دست ساز در جنگ ها و درگیری های مسلحانه در سرتاسر جهان است. و در اینجا خاطرات یک پیشاهنگ از 668 یگان جداگانه نیروهای ویژه GRU است که یک سیستم راکت پرتاب چندگانه دست ساز مشابه را در یکی از پست های بازرسی در افغانستان مشاهده کرد:

"نصب با NURS به جای برجک BRDM اقتباس شد (ما وقت نداشتیم تاریخ از دست دادن برجک را بدانیم، زیرا گروه ما به سرعت عقب نشینی کرد و رفت). دکمه ماشه الکتریکی به جای دکمه ایمنی شلیک KPVT روی صفحه ابزار فرماندهی نمایش داده می شد. این BRDM در یک کاپونی با دیوارهای شعاعی علامت گذاری شده قرار داشت. منطقه با استفاده از این علائم مورد هدف قرار گرفت. سربازان پست گفتند که راننده BRDM می تواند پرتابگر را با دقت هدف قرار دهد که اصابت موشک به گوش مجاهد به آسانی خوردن یک قوطی سوسیس چرخ کرده باشد.

یکی دیگر از نمونه های گویا استفاده موثر از MLRS متحرک از واحد NAR، نصب متلا-2 است که توسط سرگرد نیروی هوابرد الکساندر میخایلوویچ متلا ایجاد شده است. داستان ایجاد آن به شرح زیر است. سرگرد بروم با ورود به افغانستان متوجه شد که اغلب گردان های تیپ او در همان مکان متحمل خسارت می شوند. گلوله باران ستون های "ارواح"، به طور معمول، از بستر یک رودخانه خشک انجام می شد. همانطور که شروع شد ناگهان متوقف شد، پس از آن دوشمان ها به سرعت از مسیرهایی که فقط برای آنها شناخته شده بود حرکت کردند. شلیک مسلسل چتربازان آسیب چندانی به مهاجمان وارد نکرد. در اینجا به شلیک خمپاره هوایی سریع نیاز بود. اما زمان کافی برای استقرار خمپاره در هنگام گلوله باران کاروان وجود نداشت. و «ارواح» فقط نمی‌نشینند و منتظر آتش‌سوزی می‌مانند. در آن زمان بود که سرگرد متلا به این فکر افتاد که یک خمپاره 82 میلی متری 2B9 "Vasilek" را روی قاب یک توپ ضد هوایی قرار دهد و یک نقطه شلیک را در پشت یک اورال هوابرد قرار دهد.

این تاسیسات غسل تعمید آتش خود را در اولین اسکورت کاروان دریافت کرد. به محض شروع گلوله باران، خدمه خمپاره وارد نبرد شدند. چتربازان بیش از 100 مین شلیک کردند. موقعیت "ارواح" در انفجارهای آتشین و ابرهای غبار ناپدید شد. دوشمان ها دیگر در آن قسمت خطرناک جاده ظاهر نشدند، درسی که به آنها داده شد بیش از حد به یاد ماندنی بود. و شایعات سربازان به سرعت خمپاره متحرک را "جاروب" نامیدند.

پس از مدتی، نصب الکساندر متلی توسط یک نارنجک انداز مورد آتش قرار گرفت. تقریباً تمام خدمه مجروح شدند. پس از این حادثه، سرگرد اساساً جدید ایجاد کرد خودروی جنگی. "جاروب-2" نه تنها دشمن را نابود کرد، بلکه از خدمه آن در برابر گلوله و ترکش محافظت کرد. یک برش بخش میانیبدنه زرهی یک BRDM به همراه یک برجک مسلسل که در بالای آن یک واحد هلیکوپتر UB-32-57 برای شلیک موشک های هدایت نشده هواپیمای 57 میلی متری S-5 انباشته شده بود. تأثیر رگبارهای کاتیوشا بداهه به سادگی خیره کننده بود. تصادفی نیست که "ارواح" به دنبال چنین تاسیساتی بودند.

در اینجا نمونه های دیگری از استفاده زمینی از واحدهای هواپیمای NAR (یا NURS) آورده شده است:

4. قطار زرهی "Kraina Express"

احتمالاً ارزش شروع گفتگو در مورد قطارهای زرهی را دارد با یادآوری اینکه در آغاز قرن بیستم، این نوع خاص از تجهیزات نظامی قدرتمندترین سلاح نیروهای زمینی بود. در اصل، قطارهای زرهی، دژهای زمینی یا دژهای متحرک بودند که مقاومت در برابر آنها فوق العاده دشوار بود. بیایید نگاه کنیم که چرا اینطور است، نقطه به نقطه:

1. یک قطار زرهی می تواند از 3-10 ماشین تشکیل شده باشد که هر کدام مجهز به توپخانه با کالیبرهای مختلف و مسلسل های متعدد است. این یک رگبار واقعی آتش در امتداد محیط 360 است که مانع از نزدیک شدن دشمن به محدوده شلیک مستقیم می شود.

2. ظرفیت حمل سکوهای راه آهن ده ها تن است که امکان محافظت از خدمه را با زره هایی فراهم می کند که تانک ها حتی در خواب هم نمی دیدند.

3. قطار زرهی به لطف همین ظرفیت حمل، این قابلیت را دارد که تن ها مهمات را سوار کرده و در جنگ هدر ندهد.

4. برخورد گلوله به یکی از واگن های قطار زرهی عملاً هیچ تأثیری بر توانایی های رزمی سایر اتومبیل ها ندارد و اغلب منجر به کاهش تحرک کل قطار نمی شود (به جز در مورد آسیب به لوکوموتیو). ).

5. سرعت بالاحرکت به شما امکان می دهد به سرعت از منطقه گلوله باران خارج شوید.

عیب اصلی بدون شک قطارهای زرهی که در واقع منجر به توقف ساخت آنها شد، پیوستن به قطارهای زرهی است. خطوط راه آهن. حرکت فقط روی ریل به طرز باورنکردنی امکانات استفاده رزمی آنها را محدود می کند و تضعیف مسیرها، انجام یک ماموریت جنگی را کاملا غیرممکن می کند.

با این حال، در برخی مناطق با شبکه راه آهن گسترده، قطارهای زرهی می توانند بسیار مفید باشند. نمونه ای از این قطار زرهی Krajina Express است که توسط کارگران راه آهن صربستان در طول جنگ در یوگسلاوی ایجاد شد.

قطار زرهی در سال 1991 در شهر کنین مونتاژ شد. در ابتدا شامل یک لوکوموتیو جنرال موتورز و 2 اتومبیل در جلوی آن بود که توسط کیسه های شن محافظت می شد. در آن زمان، کروات های مخالف صرب ها تازه شروع به دریافت سلاح های سنگین از خارج از کشور کرده بودند، بنابراین سلاح های اصلی آنها مسلسل، تفنگ و مسلسل باقی ماند. بر این اساس، سازندگان قطار زرهی به این نتیجه رسیدند که محافظت از کیسه ها کاملاً کافی است.

نبردهای نزدیک اشتیکارنه، جایی که قطار زرهی عمدتاً با مخالفت پیاده نظام کرواسی مواجه شد، نیاز به بهبود حفاظت را نشان داد. بنابراین در استرمیکا صفحات فولادی به ضخامت 25 میلی متر بر روی کالسکه ها نصب شد. در آن زمان فقط دو کالسکه به طور خاص خودروهای جنگی بودند. در مقابل یکی از آنها یک اسلحه خودکششی دوقلو M38 20 میلی متری نصب شده بود که در طول جنگ جهانی دوم توسط پارتیزان ها دستگیر شده بود. خودروی دوم به پرتابگرهای موشک ضد تانک مالیوتکا و M12 انگلیسی 40 میلی متری ZSU مجهز بود. علاوه بر این، قطار زرهی مجهز به مسلسل های M53 (نسخه هایی از MG-42 آلمانی معروف) بود.

پس از مدتی، قطار زرهی با ماشین جنگی دیگری تکمیل شد که بین دو خودروی موجود قرار گرفت. کالسکه نومجهز به یک توپ ضد هوایی 20 میلی متری داخلی. (ساخت یوگسلاوی تحت لیسانس اسپانیا)، یک اسلحه خودکششی تک لول M75 با همین کالیبر و دو مسلسل آمریکایی M2HB با کالیبر 12.7 میلی متر. برای محافظت از لوکوموتیو، دو مسلسل M84 (کپی از PK شوروی) نصب شد. رزرو کالسکه ها دوباره تقویت شد. حال در صورت شلیک توپخانه یا خمپاره خدمه می توانستند داخل آنها یا داخل کالسکه با تجهیزات پناه ببرند. قطار زرهی نیز با رنگ استتار رنگ آمیزی شده بود.

در این پیکربندی، قطار زرهی به طور فعال تا بهار 1992 جنگید. در این زمان بود که خدمه کراینا اکسپرس با استفاده از آرامش در خصومت ها، تسلیحات قلعه متحرک خود را به میزان قابل توجهی تقویت کردند. در ماشین جنگی جلو، اسلحه ضد هوایی آلمانی اسیر شده با یک اسلحه ZIS-3 شوروی با کالیبر 76.2 میلی متر جایگزین شد. مدل 1942. در پشت این تفنگ، دو واحد پرتاب NAR برای موشک های هواپیمای هدایت نشده 57 میلی متری نصب شده بود. در یکی از واگن های بارییک خمپاره 120 میلی متری مستقر شد.

در تابستان 1993، Krajina Express دوباره تحت مدرن سازی قرار گرفت. ZIS-3 با اسلحه خودکششی آمریکایی M18 جایگزین شد. چنین اسلحه های خودکششی در دهه 50 به یوگسلاوی عرضه شد. هم اسلحه خودکششی تازه نصب شده و هم کل قطار زرهی مجهز به حفاظت ضد تجمعی بودند.

قطار زرهی تقریباً پنج سال در خصومت های فعال شرکت کرد. او عملیات های نظامی فراوان و پیروزی های باشکوهی را به افتخار خود دارد. در تمام این مدت او در حال حرکت بود و به سرعت زخم هایش را التیام بخشید. دشمنان هرگز نتوانستند قطار زرهی افسانه ای را نابود کنند، این خود خدمه بودند که این کار را انجام دادند. در 4 آگوست 1995، ارتش کرواسی عملیات طوفان را آغاز کرد. در طول مسیر خود، Kraina Express خود را در محاصره یافت. برای جلوگیری از سقوط قطار زرهی به دست دشمن، خدمه صربستان آن را از ریل خارج کردند و پس از آن به قلمرو جمهوری صربسکا رفتند.

نمونه قطار زرهی Kraina Express به وضوح ثابت می کند که حتی در جنگ های مدرن نیز استفاده ماهرانه و شایسته از قطارهای زرهی می تواند بسیار موثر باشد.

Serega80 11-03-2008 02:21

برگرفته از تاریخچه سلاح ها

چند تا عکس ماشین های زرهی دست سازکه در ترانس نیستریا استفاده می شد. کاربران عزیز انجمن آیا کسی عکس یا اطلاعات دیگری در مورد تغییرات مشابه دارد؟

سبیل بزرگ 11-03-2008 08:19

آیا فقط به موارد ترانسنیستریا علاقه دارید؟

فرود آمدن 11-03-2008 10:37

هیچ عکسی وجود ندارد، اما تبدیل‌های کامیون‌های کمپرسی MAZ و KamAZ به طور گسترده مورد استفاده قرار گرفت. ورق ها به بدنه جوش داده شده بود و با پایین آمدن آن، کابین کاملا بسته بود. (مورد استفاده در تاجیکستان، قره باغ کوهستانی)

ipse 11-03-2008 14:47

آنگولایی ها ZU-23 مبتنی بر کامیون های KrAZ داشتند.
هندی ها از تراکتور استفاده می کنند.
کروات ها از تراکتور و تاترا نیز استفاده می کنند

Serega80 11-03-2008 18:45

نقل قول: در اصل توسط Big Mustache ارسال شده است:
آیا فقط به موارد ترانسنیستریا علاقه دارید؟

علاقه مند به هر نوع صنایع دستی تبدیل تجهیزات غیرنظامی به خودروهای زرهی.

Serega80 11-03-2008 19:14

ماشین زیبا!

سبیل بزرگ 11-03-2008 19:16

همچنین عکس هایی از موزه تانک در کوبینکا وجود دارد. تراکتور زرهی با برجک. اگر علاقه دارید، می توانم آن را اسکن کنم.

ipse 11-03-2008 19:19

آیا شما در مورد اودسا NI یا خارکف صحبت می کنید؟

سبیل بزرگ 11-03-2008 19:21

در کوبینکا فقط یک کتیبه وجود دارد و هیچ کتیبه ای وجود ندارد.

ipse 11-03-2008 19:23

من سعی خواهم کرد عکسی از یک تراکتور زرهی خارکف (با برجک BT-5) و یک اودسا NI (برجک شبیه مسلسل T-26 یا چیزی شبیه به آن) پیدا کنم.

فرود آمدن 12-03-2008 13:53

امدن 23-03-2008 03:35

نقل قول: در اصل توسط Vut ارسال شده است:

چه، مکانیک های سازمان ملل با مونتاژ خودروهای زرهی پول بیشتری به دست آوردند؟

نه، کارخانه فقط دستور سازمان ملل را برای سرمایه گذاری برای نفربرهای زرهی پذیرفته است
"اوروتو" تقریباً همه چیز را تکمیل کرده است، و برای نیجریه "AML-90" آنها نیز دیروز پایتخت شدند، آنها BTR-60 را آوردند، آنها قبلاً شروع به چیدن کرده اند.
یک موتور قبلاً حذف شده است

رابین گاد 27-03-2008 01:57

در مقابل موزه مقاومت دانمارکی در کپنهاگ ایستاده است. آن را در جایی بی سر و صدا جمع کردند و در زمان آزادسازی شهر فقط هر 45 سال یک بار از آن استفاده کردند. زره اما با گلوله کمی آسیب دیده است

آل بی بیک 27-03-2008 11:47

املیا گم شده است. با بالالایکا و تله پیک. و چنگ زدن به پشت بام برای محیط اضافی

EOD 30-03-2008 01:47

Vot iso Pridnestrovskie, stayali tak na voruzene v 2003r.
U nih nazvane ideed "BTR-G" i posle etogo indexes togo IZ tsego peredelali. "G" kak "gusenitsnyi".

U nih kutsa takogo musora na voruzene.

با شروع درگیری ها در شرق اوکراین، گردان های مختلف داوطلب به کمک ارتش اوکراین آمدند. ما به جنبه های سیاسی این موضوع حساس نمی پردازیم، بلکه به خودروهای زرهی غیرعادی دست ساز که در درگیری ها شرکت کرده اند نگاه می کنیم.

بسیاری از آنها بر اساس بیشتر هستند ماشین های مختلفشوروی و تولید روسیه. عکس زیر یک GAZ-21 Volga کلاسیک را نشان می دهد که به یک وانت تبدیل شده است.

ماشین زرهی فشرده بر اساس UAZ-469. قسمت جلویی و بخشی از سقف محافظت می شود.

زمانی یک کمپرسی معمولی KamAZ-55111 بود تا اینکه به یک هیولای زرهی تبدیل شد. این بسیار یادآور وسایل نقلیه زرهی دست ساز تروریست ها است و وظایف مشابه است: شکستن یک مانع مسلح.

کامیون چهار چرخ محرک KrAZ-255 به طور گسترده در ارتش اوکراین استفاده می شود. این نمونه از کابین و محفظه جانبی محافظت می‌کرد و همچنین دارای ضربه‌گیر قدرتمند در جلوی چرخ‌های جلو بود.

و این KrAZ-256 است که به یک قلعه روی چرخ نیز تبدیل شد. کابین فقط از جانبی محافظت می شود، اما چرخ ها با سپرهای زره پوش ویژه پوشانده شده اند. رادیاتور نیز با صفحه زره پوشانده شده است. من تعجب می کنم که سیستم خنک کننده چگونه اجرا شد؟

KrAZ-255 دیگر با سپر جلوی قدرتمند V شکل. احتمالاً باید استحکامات و سایر وسایل نقلیه را در مسیر خود فشار دهد. یک کپسول زره پوش در بدنه قرار دارد، اگرچه خود کابین هیچ محافظی ندارد.

چند وقت است که کاتیوشاها را در عمل دیده اید؟ چند تا در یک زمان ماشین های مشابهدر اوکراین عکس گرفته شده است و برخی از آنها دارای محافظ زرهی روی کاپوت و گلگیرهای جلو هستند.

نمی توان با قطعیت گفت که این قلعه چرخ دار بر روی کدام شاسی کامیون ساخته شده است. به احتمال زیاد، همان KrAZ-256 به عنوان پایه استفاده شد.

یکی از غیر معمول ترین پروژه ها - اصلاح شده است واحد تراکتور KrAZ-6444 با یک گلگیر جلویی عظیم که با گلدسته ها و یک جفت ماسک گاز پوشیده شده است.

آیا کامیون یدک کش نظامی MAZ-537 با آرایش چرخ 8x8 را می شناسید؟ کابین و محفظه موتور آن با ورقه های جوش داده شده از گوشه ها محافظت می شد که باید مسیر گلوله را تغییر دهد.

کامیون تخت KamAZ-5320 به یک ون زرهی تبدیل شده است. ورق های بالای شیشه جلو را می توان به عقب تا کرد و از خدمه در برابر آتش از جلو محافظت کرد.

یک کالای گران قیمت و کمیاب از گاراژ یانوکوویچ مصادره شد پیکاپ آمریکایی MXT بین المللی، که همچنین محافظت زرهی کابین خلبان خانگی را دریافت کرد و شاهد عملیات بود.

به او ظاهرآمبولانس آبی خاکی با طراحی بسیار شیک که بر اساس نفربر زرهی شوروی BTR-60 ساخته شده است، شگفت آور است.

گزینه دیگری برای تغییر UAZ-3151. تا حدودی شبیه سه در شد نسخه های زمینیروور دیفندر.

و این VAZ-2121 Niva با محافظ شیشه جانبی ضعیف (و احتمالاً کاملاً بی فایده) و موقعیت مسلسل چرخان در سقف است.

تمام چرخ متحرک KamAZ-4326 با محافظ جلوی غیر معمول ساخته شده از فولاد ضخیم و پنجره های جانبی از نوعی SUV.

موافقم، خیلی ترسناک به نظر می رسد. به لطف تلاش استادان گردان داوطلب، کامیون Ural-4320 به قلعه ای روی چرخ با محافظ قدرتمند برای محفظه موتور، کابین و بدنه تبدیل شد.

حتی قدیمی ها ماشین های شوروی Moskvich-2140 وارد عمل شود. این کپی یک ظاهر طراحی غیر معمول به سبک فیلم های Mad Max دریافت کرد.

Ural-4320 دیگر با رادیاتور و محافظ کابین نسبتاً عجیب. محفظه بارپوشیده شده با ورق های فولادی: خیلی زیبا نیست، اما کاربردی است.

سازندگان این کامیون تصمیم گرفتند با استفاده از صفحات فولادی که مستقیماً روی چرخ نصب شده اند، از لاستیک ها در برابر شلیک محافظت کنند. به فیرینگ کابین خلبان توجه کنید که برای دفع گلوله ها عمل می کند و اصلاً برای آیرودینامیک نیست.

در اینجا چیزی است که می توانید از یک "نان" معمولی درست کنید. این یک نقطه متحرک توپخانه واقعی برای دفع حملات هوایی است.

یک KrAZ دو محور به خودی خود یک پدیده نسبتاً نادر است. و در اینجا نیز در رنگ های نظامی و با مقداری محافظ است.

بدون پنجره، بدون در، اتاق پر از جمعیت است. که در در این مورد، این در مورد یک KamAZ زرهی با سپر جلو قدرتمند و چراغ های جلو روی سقف است.

روزی روزگاری او بود با اتوبوس KaVZ، اما در حال حاضر اتوبوس کارکنان در یک شاسی چهار چرخ متحرک است. لطفا توجه داشته باشید که بال های GAZ-3307 به دم قدیمی GAZ-53A متصل شده اند. دیوانه وار عجیب به نظر می رسد

و دوباره سوار بر KamAZ، از سر تا پا با زره پوشیده شده است. وظیفه آن انتقال شبه نظامیان در مناطق خطرناک است.

شناسایی خودرو در این عکس به دلیل زرهی که تقریباً تمام بدنه را پوشانده است، غیرممکن است.

کامیون کمپرسی KamAZ-55111 دیگر بار فله را حمل نمی کند. در پشت آن شما فقط می توانید چند دوجین پسر مسلح را پیدا کنید.

روش دیگر برای زره پوش: استفاده از ورق فولادی نیست، بلکه از گوشه ها و ضایعات. به طور طبیعی، چنین حفاظتی فقط وزن را اضافه می کند، اما بعید است که به خدمه کمک کند.

GAZelle به یک سیستم دفاع ضد هوایی تبدیل شد. به جای بدنه، یک ردیف صندلی رو به عقب و یک اسلحه ضد هوایی نصب کردند.

کامیون کمپرسی KrAZ-250 با نصب ضد هوایی در بدنه کمپرسی.

VAZ-2121 Niva با زره تمام بدن با پانل های خارجی. کاملاً زشت بود، اما هیچ کس در مورد زیبایی صحبت نکرد. یک نماد پشت شیشه جلو وجود دارد.

این تانک چرخدار بر اساس نوعی پیکاپ ژاپنی یا آمریکایی ساخته شده است. اکنون نمی توان او را شناخت.

حتی منظره این کامیون هم ترسناک است. جلوی V شکل آن باید هر گونه مانعی را در مسیر خود کنار بزند و محافظت از پنجره ها با میله های فلزی ممکن است شما را از گلوله نجات دهد.

یک KrAZ-256 دیگر که کاملاً منظم ساخته شده است.

چه کسی می دانست که یک ماشین زرهی با مسلسل روی سقف می تواند روی شاسی یک UAZ معمولی ساخته شود. در سیستم تعلیق استاندارد عقب چقدر سخت است.

گاهی اوقات بدن از ابتدا ساخته می شود. جوشکاران با استفاده از شاسی ZIL-131 به عنوان پایه، بدنه ای از ورق های فلزی زنگ زده ساختند. فقط گلگیرهای جلو کامیون اصلی را تحویل می دهند.

آیا ZIL-130 قدیمی را در نگاه غمگین تشخیص دادید؟ حالا مثل یک الاغ فقیر به نظر می رسد که پر از عدل است.

یک ماشین زرهی بسیار خوب بر اساس GAZ-66 که در قسمت جلویی آن کتیبه "Zhmerinka" وجود دارد.

"نان" با دفاع خانگیاز گوشه های فولادی سازندگان حتی سعی کردند طراحی کمی را به قسمت جلو اضافه کنند.

حدس بزنید چه نوع ماشینی در زیر حفاظت زرهی مستمر پنهان شده است. به احتمال زیاد این چیزی شبیه کامیون کمپرسی MAZ است.

انتظار نداشتم ببینم رنج رووردر استتار و با محافظ زرهی؟ بله، چنین نمونه هایی در اوکراین وجود دارد.

KrAZ-255 با محافظ بدنه و زره رادیاتور. قدرتمند به نظر می رسد!

"لوف" عزیز ما در حال تبدیل شدن به خودروی زرهی است. لطفا توجه داشته باشید که هیچ کس محافظ فلز را رنگ نمی کند و فورا زنگ می زند.

غیر معمول ترین خودروی زرهی این مجموعه را می توان این KamAZ-5320 با قسمت جلویی کاملا بسته در نظر گرفت. راننده از طریق یک پنجره کوچک رو به بالا در جلو به جاده نگاه می کند.

ما را به یاد نمونه‌های دیگری از تجهیزات نظامی سنگین که تقریباً در خانه ساخته شده‌اند، انداخت. شایان ذکر است که صنعتگران بسیار زیادی وجود دارند که به طرز ماهرانه ای تانک های ماکت را از تراکتورهایی که حیاط خلوت را تزئین می کنند یا حتی صحنه ای از فیلمی در مورد جنگ جهانی دوم ایجاد می کنند و آثار آنها برای ما جالب نیست. ما در مورد تحولاتی که در نبردهای واقعی شرکت کردند به شما خواهیم گفت.

تجهیزات جنگی DIY در تاریخ

اولین اشاره به استفاده از خودروهای زرهی دست ساز به جنگ جهانی اول برمی گردد. دسته های پراکنده پارتیزان، شورشیان و شبه نظامیان که با نیاز به ایجاد مواضع دفاعی و تهاجمی مواجه بودند، مجبور شدند با وسایل نقلیه زرهی دست ساز در مقابل تجهیزات نظامی ارتش های عادی که به تدریج از اسب ها منتقل می شدند، مقابله کنند. غالباً اساس چنین ماشینهای ersatz تراکتورها بودند که قبلاً به تجهیزات اصلی کشاورزی و ساختمانی تبدیل می شدند.

بنابراین، در روسیه انقلابی، اولین کسانی که از خودروهای زرهی دست ساز استفاده کردند، گارد سفید بودند. افسران حرفه ای روسیه تزاری در نبردها علیه دهقانان و پرولتاریا به دلیل قدرت فنی ناکافی نیروهای خود شکست خوردند. آنها سعی کردند این را با سلاح و ماشین های دست ساز جبران کنند. یکی از بارزترین نمونه های تجهیزات دست ساز آن زمان، خودروی زرهی "Conel Bezmolitvenny" بود. این وسیله نقلیه زرهی که بر اساس تراکتور کلایتون توسط ارتش دان در سال 1918 ساخته شد، می‌توانست خدمه 11 نفره را در خود جای دهد، با ورقه‌های فلزی ضخیم پوشیده شده بود و به یک تفنگ صحرایی 76.2 میلی‌متری در عقب و شش تفنگ 7.62 میلی‌متری ماکسیم مسلح شده بود. مسلسل سال 1910. با این حال، در جنگ، وسیله نقلیه به دلیل حجیم بودن و ابعاد آن بسیار ناخوشایند بود. یک اسب معمولی توپ ها و تفنگ های آن زمان را خیلی سریعتر به حرکت در می آورد.

جنگ جهانی دوم همچنین علاقه مندان را به ایجاد سریع تجهیزات نظامی سنگین ترغیب کرد که این بار قرار بود در برابر هواپیماها و تانک های ارتش های حرفه ای مقاومت کند. به عنوان مثال، تانک NI-1 در اتحاد جماهیر شوروی ساخته شد ("برای ترساندن » ) یک تراکتور زرهی بداهه ساخته شده در سال 1941 در اودسا برای دفاع از شهر. یک توپ سبک یا مسلسل بر روی یک برجک چرخان بر روی سقف NI-1 نصب شده بود. این تانک ها در سال های اولیه جنگ در نبردهای زیادی شرکت کردند و برخی از آنها هنوز هم وجود دارند.

اما tiznaos که در طول جنگ داخلی اسپانیا به طور گسترده مورد استفاده قرار گرفت، نمونه واقعی "تولید خانگی" بود. ». با توجه به اینکه این مفهوم جمعی هیچ ویژگی کلی ندارد، اطلاعات زیادی در مورد تیزناوس در دست نیست. بسیاری از این وسایل نقلیه در شرایط شهری تجهیزات کاملاً مهیبی بودند: مسلسل ها، برجک ها و توپ های سبک نصب شده بر روی سقف آنها نیروی جدی در مبارزه با نیروهای دولتی بودند.

وقتی در مورد تجهیزات خانگی صحبت می کنیم، نمی توان بولدوزر زرهی Marvin Heemeyer را به یاد آورد. زاده فکر آخرین قهرمان آمریکایی تنها در یک نبرد شرکت کرد، اما به دلیل برتری فنی خود به نوعی شایسته توجه است. کوماتسو D355A-3 که با ورقه های فلزی ضخیم زره پوش بود، مسلح نبود، اما دارای آغوشی مخصوص برای شلیک از داخل، دوربین هایی برای جهت یابی پنهان در جعبه های پلاستیکی ضد گلوله، سیستم خنک کننده موتور و تهویه برای کابین تحت فشار بود. اصابت 200 گلوله و چندین انفجار نارنجک هیچ آسیبی به بولدوزر وارد نکرد و فقط سقف فروریخته ساختمان توانست جلوی آن را بگیرد.

"شام-2" و توپخانه سوریه

در واقع، خود "شام-2". کشور مبدا: سوریه. ساخته شده بر روی شاسی یک وسیله نقلیه ناشناخته، ضخامت زره 2.5 سانتی متر است. قادر به مقاومت در برابر ضربه مستقیم نارنجک انداز یا اسلحه تانک نیست. ابعاد خودروی جنگی پیاده نظام بداهه 4*2 متر است. یک مسلسل 7.62 میلی متری سه پایه روی سقف نصب شده است. خدمه شامل دو نفر است - یک راننده و یک توپچی. ناوبری با استفاده از پنج دوربین فیلمبرداری تعبیه شده در بدنه تجهیزات انجام می شود. این خودرو در حال انجام وظیفه رزمی در نزدیکی شهر حلب است. هیچ مدرک رسمی دال بر شرکت شام-2 در نبردها وجود ندارد، اما با توجه به شرایط سخت اقتصادی که شورشیان سوری مجبور به حضور در آن هستند، می توان با اطمینان گفت که این وسیله نقلیه برای سرگرمی ساخته نشده است و می تواند به عنوان یک خودروی جنگی پیاده نظام که در شرایط شهری و صحرایی از شبه نظامیان محلی پشتیبانی می کند.

سامانه موشک پرتاب چندگانه بی نام

خودروهای زرهی دست ساز کارتل های مواد مخدر

عناصر جنایتکار درگیر در تولید و فروش مواد مخدر به ویژه تخیل هستند. به عنوان مثال، قبلاً در مورد نحوه حمل کوکائین نوشتیم. اما همکاران آنها از مکزیک تکنیک متفاوتی را ترجیح می دهند - وسایل نقلیه حمل و نقل زرهی. هیچ اسلحه ای روی این نفربرهای زرهی نصب نشده است، اما خدمه می توانند از طریق حفره های ویژه آتش مورد نظر را انجام دهند. با این حال، مکزیکی ها به چرخ ها توجه نمی کنند و بر سرعت حرکت چنین تجهیزاتی تمرکز می کنند، که به عنوان یک قاعده، به نقطه ضعف نفربرهای زرهی بداهه تبدیل می شود. اگر لاستیک را سوراخ کنید، حرکت چنین وسیله نقلیه ای با توجه به وزن زره تقریبا غیرممکن می شود.

خودروهای زرهی کردهای سوریه

عکس های این اعجوبه ها ظاهراً در سوریه گرفته شده و از بهار 2014 در پرتال های مختلف اطلاعاتی دست به دست می شود. هیچ اطلاعات رسمی در مورد خودروهای زرهی دست ساز وجود ندارد. درگیری های مسلحانه.

تجهیزات دست ساز شورشیان لیبی

تجهیزات خانگی نیروهای امنیتی و شبه نظامیان اوکراین

عکس هایی از تجهیزات دست ساز نیروهای مختلف در حال نبرد در خاک اوکراین نیز از تابستان در اینترنت دست به دست می شود. با بودجه محدود، نیروهای امنیتی اوکراین و شبه نظامیان در حال زره پوش کردن کامیون های کاماز روسیه و تبدیل تجهیزات قدیمی شوروی هستند.