از تجربه شخصی می توانم بگویم که روغن ها متفاوت هستند. در سال های اخیر، بازار سوخت و روان کننده ها رشد قابل توجهی داشته است و فرمولاسیون های جدیدی ظاهر شده است. به عنوان یک ترکیب روان کننده جهانی و کاربردی، می توان چنین محصولی مانند G1 را تصور کرد.

من روغن موتور را به عنوان یک گریس جهانی با عملکرد فنی عالی به یاد دارم. این محصول تقریباً برای همه ماشین ها و برای هر شرایطی مناسب است. چنین ترکیباتی رایج نیستند، اما با شرایط هزینه مقرون به صرفه، محصول به طور کلی ایده آل است. پس بیایید در مورد این ماده صحبت کنیم و نقاط قوت و ضعف آن را برجسته کنیم.

ترکیب روغن متعلق به گروه نیمه مصنوعی است که بر اساس یک پایه با کیفیت با افزودن مواد افزودنی مصنوعی ایجاد می شود. این مواد افزودنی هستند که مسئول این واقعیت هستند که محصول عملکردهای اساسی خود را انجام می دهد. روغن ویسکوزیته خوبی دارد و بنابراین باعث کاهش اصطکاک بین عناصر جداگانه می شود. به همین دلیل، روغن هنگام قرار گرفتن در معرض دماهای شدید خراب نمی شود.

این محصول برای مدت طولانی کیفیت خود را از دست نمی دهد و به تعویض مکرر خاصی نیاز ندارد. مواد افزودنی شوینده داخل موتور را تمیز نگه می دارد و از ایجاد رسوبات مختلف جلوگیری می کند. حتی در شرایط عملیاتی بسیار سخت، دستگاه به طور موثر محافظت می شود و وظایف خود را به طور کامل انجام می دهد.

پارامترهای فنی محصول

نیمه سنتتیک طراحی شده برای انواع مختلف موتور. می توان آن را در واحدهای بنزین و دیزل، در موتورهای مدرن و قدیمی، به موتورهای مجهز به ویژگی های اضافی ریخت. این محصول برای خودروهای اسپرت عالی است و توسط شرکت هایی مانند فورد و کرایسلر توصیه می شود. در یک زمان، تمام بررسی ها و آزمایش های لازم را با موفقیت پشت سر گذاشت، که به معنای انطباق آن با تمام الزامات قابل اجرا است. به عنوان مشخصات فنی می توان به موارد زیر اشاره کرد:

گریس در فرمت های مختلف موجود است و هر گزینه در بازار روسیه موجود است. برای خریداران خصوصی، بطری های 1 و 3 لیتری و همچنین قوطی های پلاستیکی و فلزی 4 لیتری ممکن است جذاب باشد. عمده فروشان معمولا درام های 200 لیتری را با هزینه کمتر خریداری می کنند.

ویژگی های مثبت و منفی روغن

روانکار دارای نظرات مثبت متعددی از رانندگان است. این نشان می دهد که محصول از کیفیت بسیار بالایی برخوردار است. ویژگی های زیر را می توان به عنوان مهمترین مزیت ها مشخص کرد:

• این محصول دارای طیف گسترده ای از کاربردها است.
• حتی در دماهای پایین، موتور شروع به کار می کند (از -30 تا +40 درجه سانتیگراد).
• این ماده در برابر اکسیداسیون مقاوم است و اجازه تشکیل رسوبات مختلف در داخل موتور را نمی دهد.
• گریس ویسکوزیته خوبی دارد، تبخیر نمی شود و فاصله تخلیه طولانی دارد.
• با استفاده از ترکیب، می توانید موتور را از صداهای ناخوشایند و لرزش نجات دهید.
• این محصول دارای قیمت مقرون به صرفه است - از 300 روبل در هر لیتر، با در نظر گرفتن منطقه فروش.

روغن معایبی هم دارد. مردم اغلب با یک تقلبی مواجه می شوند یا زمانی که روان کننده طبق دستورالعمل استفاده نمی شود، مشکلاتی ایجاد می شود. در حالت اول و دوم باید در خرید و مصرف ماده دقت بیشتری داشته باشید.

جزئیات بیشتر و روغن کاری در ویدیو ارائه شده است:

نظرات در مورد روغن Kixx 10W-40

اسکندر، 38 ساله

این روغن با این واقعیت که جهانی است و با استفاده از فناوری VHVI ساخته شده است، برنده شد، که به معنای شاخص ویسکوزیته بسیار بالا است. به عبارت دیگر این روغن نیمه سنتتیک دارای شاخص ویسکوزیته بسیار بالایی است. این کار به گونه ای انجام می شود که خواص چنین روغنی با خواص یک روغن کاملاً مصنوعی یکسان باشد، فقط حاوی چندین برابر کمتر سولفور و هیدروکربن های معطر است که به نوبه خود باعث می شود چنین نیمه مصنوعی بسیار جذاب تر از رقبا هم از نظر قیمت و هم از نظر قیمت باشد. در کیفیت

میخائیل، 42 ساله

من در منطقه مورمانسک، در شهر Severomorsk زندگی می کنم، بنابراین برای من بسیار مهم است که هنگام راه اندازی یک موتور سرد در دمای بسیار منفی، روغن پر شده خواص خود را حفظ کند - سیالیت و ویسکوزیته. روغن 10v-40 این الزامات را برآورده می کند، به علاوه دارای فرار بسیار کم و برعکس، نقطه اشتعال بسیار بالایی است که باعث صرفه جویی در هزینه می شود، زیرا این روغن عملاً نمی سوزد.

ایگور، 29 ساله

من به طور انحصاری از این روغن استفاده می کنم ، زیرا از نظر کیفیت نسبت به همتایان شناخته شده خود کم نیست ، اما از نظر هزینه بسیار مقرون به صرفه تر است. و از همه مهمتر برای من، خاصیت تمیز کنندگی عالی دارد، احتمالاً به دلیل برخی مواد افزودنی اضافه شده، زیرا پس از شروع پر کردن این روغن، قدرت موتور کمی افزایش یافت و مصرف سوخت کاهش یافت.

ایلیا سرگیویچ، 51 ساله

من کاملاً نسبت به نیمه مصنوعی تعصب دارم ، اما اخیراً مانند بسیاری از آنها با پول تنگ شده است ، بنابراین مجبور شدم ماشین را با آنچه ارزان تر است پر کنم ، در حالی که از بین با ارزش ترین روغن ها انتخاب می کردم. اگر 30 سال است که با او بوده اید و او از همسرتان به شما نزدیکتر است، حتی از بسیاری جهات، هیچ چیز بدی به او نریزید. بنابراین، از نظر نسبت ویسکوزیته، سیالیت و عملکرد در یک رژیم دمایی گسترده، روغن موتور را مصرف کردم که تا کنون هرگز پشیمان نشده ام.

نتیجه

در پایان بررسی، می توان به تعدادی از ویژگی های مهم محصول ارائه شده اشاره کرد:

1. روان کننده به عنوان یک نیمه مصنوعی جهانی در نظر گرفته می شود که برای خودروهای انواع و مدل های مختلف مناسب است.
2. این ماده به اشکال مختلف فروخته می شود و دارای مشخصات فنی عالی است.
3. روان کننده با قیمت مقرون به صرفه فروخته می شود، عملا هیچ اشکالی ندارد، اما محصول باید به شدت طبق دستورالعمل استفاده شود.

برنامه اصلی

روغن کامیون، روغن خودرو

استفاده از روغن ها با توجه به قوانین فیزیک یک ضرورت است. روغن‌ها در مکانیزم‌های مختلف خودرو استفاده می‌شوند و درک این نکته مهم است که روغنی که برای یک واحد مناسب است را نمی‌توان برای واحد دیگر استفاده کرد، بنابراین، درک مکان و نحوه استفاده از این یا آن روغن، عمر مفید مکانیزم‌های خودرو را افزایش می‌دهد. این مشخصه نشان می دهد که این روغن در کجا استفاده می شود.

هر وسیله نقلیه

این راز نیست که تولید کنندگان خودروهای بزرگ تحمل و الزامات خود را برای روغن موتور تعیین می کنند و همچنین توصیه هایی را برای استفاده از روغن های خاص ارائه می دهند. در اینجا برندهایی از خودروهایی را معرفی می کنیم که برای استفاده از این روغن در نودهای خودروهای خود چراغ سبز نشان داده اند. با این حال، این پارامتر اطلاعات بیشتری دارد، بهتر است روغن ها را با توجه به تحمل ها انتخاب کنید.

استاندارد API

CG-4

استانداردسازی روغن موتور که توسط موسسه نفت آمریکا در سال 1969 معرفی شد، بسته به خواص روغن طبق API، 3 طبقه بندی اصلی با زیر کلاس های مربوطه وجود دارد - S، C، EC. دسته اول روغن ها را برای موتورهای بنزینی، دومی برای دیزل و سومین روغن های کم مصرف را طبقه بندی می کند.

تاییدیه های سازنده - لیست

بدون اطلاعات

سازندگان خودرو اغلب موتورهای خود را بهبود می بخشند و در نتیجه استانداردهای موجود، ناکافی می شوند، بنابراین بزرگترین برندهای خودرو تحمل خود را برای محتوای عناصر خاص در روغن ها صادر می کنند. در نظر گرفتن این معیار بسیار مهم است، زیرا تحمل می تواند الزامات سخت گیرانه تری را نسبت به استانداردهای موجود بر روی ترکیب شیمیایی روغن ها تحمیل کند.

ساخته شده در

کره جنوبی

روغن های اتومبیل در بسیاری از کشورهای جهان تولید می شوند، کاتالوگ ما حاوی روغن هایی از سراسر جهان از روسیه تا ایالات متحده آمریکا است. اغلب اوقات، کشور تولید کننده به طور مستقیم بر کیفیت روغن تأثیر می گذارد. به عنوان مثال، برای اتومبیل های ژاپنی بهتر است روغن ژاپنی بخرید، برای اتومبیل های آلمانی - آلمانی.

نام تجاری

کیکس

در حال حاضر، کاتالوگ ما شامل بیش از 100 سازنده روغن است، بنابراین گزینه های زیادی برای انتخاب وجود دارد - هم تازه واردان به بازار روغن موتور و هم رهبران شناخته شده بازار. بسیاری از مارک های خودرو به روغن های سازنده خاصی نیاز دارند، بنابراین باید این پارامتر را جدی بگیرید.

جایی که اعمال می شود

روغن موتور

روغن ها تقریباً در تمام مکانیزم های خودرو استفاده می شوند و بسته به دامنه کاربردشان، افزودنی های خاص خود را دارند، ویسکوزیته متفاوتی دارند و به طور کلی خواص کاملاً متفاوتی دارند. به عنوان مثال، روغن های موتور ویسکوزیته کمتری نسبت به روغن های گیربکس دارند. قبل از ریختن روغن در یکی از قسمت های دیگر خودرو، دانستن محل استفاده از روغن بسیار مهم است.

نوع محصول

نیمه ترکیبی

این نوع روغن یا بهتر است بگوییم پایه آن است - به عنوان مثال، می تواند روغن مصنوعی یا روغن معدنی باشد، این ویژگی مستقیماً بر خواص روغن تأثیر می گذارد و باید در نظر بگیرید که کدام روغن برای ماشین شما مناسب است. روغن معدنی نسبت به روغن مصنوعی پایداری کمتری دارد و فراریت بالاتری دارد. یک روغن نیمه مصنوعی نیز وجود دارد - اینها 3 دسته اصلی هستند.

ویسکوزیته SAE

10W-40

این شناخته شده ترین ویژگی روغن موتور است. درجه ویسکوزیته SAE اولین چیزی است که خریداران هنگام انتخاب روغن موتور برای اتومبیل خود به آن توجه می کنند. این استاندارد برای روغن موتور توسط جامعه مهندسی خودرو معرفی شد. در حال حاضر، بیش از 20 طبقه بندی مختلف ویسکوزیته SAE برای روغن موتور وجود دارد. برخی از آنها قابلیت کاربرد روغن را در دماهای پایین و برخی دیگر در دماهای بالا نشان می دهند. جهانی نیز وجود دارد.

استاندارد ACEA

A2، E7، B3

استانداردسازی موتور و روغن های دیگر که توسط انجمن سازندگان خودرو اروپا (ACEA) معرفی شد. این طبقه بندی به شما امکان می دهد بسته به کلاس طبق ACEA، خواص و شرایط کاربرد روغن های خاص را تعیین کنید. 4 کلاس اصلی وجود دارد: A، B، C، E با زیر کلاس های مربوطه.

انواع موتور

4 زمانه

در روند توسعه صنعت خودرو، انواع مختلفی از موتورها ظاهر شده است - اغلب اینها موتورهای دو و چهار زمانه هستند. هر نوع موتور بسته به ویژگی های عملکرد آن، ویژگی های خاص خود را به ترکیب و ویژگی های روغن ارائه می دهد. بهتر است ابتدا مشخص کنید که چه نوع موتوری دارید و اگر با آنچه در بالا توضیح داده شد مطابقت ندارد، باید روغن دیگری را انتخاب کنید.

قابل استفاده برای انواع سوخت

دیزل

بر کسی پوشیده نیست که بسته به سوختی که ماشین روی آن کار می کند، ساختار داخلی موتور نیز تغییر می کند و بنابراین الزامات روغن ها و همچنین الزامات مواد افزودنی تغییر می کند. این مشخصه توضیح می دهد که روغن برای چه موتورهایی قابل استفاده است. روغن هایی وجود دارند که به طور خاص برای دیزل یا به طور خاص برای بنزین طراحی شده اند و همچنین روغن های جهانی وجود دارند که می توان آنها را در هر دو خودروهای بنزینی و دیزلی ریخت.

مشخصات سازندگان خودرو

اطلاعات بعدا اضافه خواهد شد

خودروسازان به صورت دوره ای مشخصات روغن موتور خود و شرکت هایی را که با آنها کار می کنند منتشر می کنند.

نیمه ترکیبی

در حال حاضر، چندین نوع اصلی روغن وجود دارد - مصنوعی، نیمه مصنوعی و معدنی. هر یک از این انواع نه تنها در روش تولید و مواد اولیه، بلکه در ویژگی ها و پایداری آنها با دو نوع دیگر متفاوت است. نیمه مصنوعی و معدنی - دارای پایه معدنی هستند، یعنی از محصولات با منشاء طبیعی به دست می آیند و مصنوعی از مواد شیمیایی سنتز می شوند. مواد

حجم بسته بندی

20 لیتر

این مشخصه حجم روغن را نشان می دهد. هنگام انتخاب حجم روغن، باید ببینید چه مقدار روغن برای پر کردن موتور ماشین خود نیاز دارید. توصیه می کنیم کمی روغن بیشتری مصرف کنید، زیرا بسیاری از خودروها به مرور زمان شروع به "روغن خوردن" می کنند، در این صورت باید روغن اضافه شود. علاوه بر این، بهتر است روغن باقی بماند تا کافی نباشد.

حجم های موجود

1,4,200

اکنون روغن های خودرو در حجم های مختلفی تولید می شوند - از بطری های یک لیتری تا بشکه هایی با حجم 208 لیتر. طبیعتاً هرچه حجم آن بیشتر باشد، هر لیتر روغن ارزان‌تر است. بنابراین، اگر می دانید که برای نگهداری در خودرو به 4 لیتر روغن نیاز دارید، خرید یک قوطی 4 لیتری از 4 بطری هر یک لیتری سود بیشتری دارد.

اسم اصلی

KIXX HD 10W-40 API CG-4

نام روغن های موجود در وب سایت ما و نام سازنده ممکن است تفاوت قابل توجهی نداشته باشد. این خاصیت نام اصلی روغن موتور را نشان می دهد، یعنی در سایت سازنده به آن چه گفته می شود. اغلب اوقات نام ها با یک حرف یا عدد متفاوت است، بنابراین توصیه می کنیم در انتخاب روغن دقت کنید و اگر به دنبال روغن خاصی هستید، همیشه نام ها را بررسی کنید.

ترکیب و ویژگی های فیزیکی

رنگ محصول

کهربا

رنگ محصول یک شاخص شیمیایی مهم است. مازو موتور اصلی اغلب دارای رنگ طلایی با شفافیت خوب است. در عین حال روغن های اصلی هیچ گونه جسم خارجی در حجم خود ندارند. روغن باید رنگی یکنواخت و بدون مواد خارجی داشته باشد. شایان ذکر است که روغن موتور از تولید کنندگان مختلف ممکن است در رنگ متفاوت باشد.

شاخص ویسکوزیته

150

شاخص ویسکوزیته اغلب با عنوان VI شناخته می شود. این مقدار نشان می دهد که ویسکوزیته روغن (سینماتیک) چقدر بسته به دما تغییر می کند ، یعنی شاخص ویسکوزیته نشان می دهد که نمودار ویسکوزیته با دما چقدر سریع کاهش می یابد - مهمترین نمودار برای روغن موتور.

مقدار متوسط ​​برای روغن های Kixx - 152.37

نقطه ریزش، درجه

-39

از مبانی فیزیک مشخص است که دما معیاری برای سنجش تحرک مولکول ها است. بنابراین هر چه دما کمتر باشد سرعت حرکت مولکول ها در روغن کمتر می شود. نقطه ریزش - نشان می دهد که روغن در چند درجه سانتیگراد تحرک خود را از دست می دهد. این ویژگی برای مناطق شمالی که درجه حرارت تا -40 یا -50 درجه کاهش می یابد مهم است.

مقدار متوسط ​​برای روغن های Kixx- -40.03

نقطه اشتعال، درجه

236

این کمترین دمایی است که بخار حاصل از روغن تغلیظ شده در آن می تواند شعله ور شود و فلاش باید پس از برداشتن منبع ناسازگار باشد، یعنی به سوختن ادامه نمی دهد، بلکه خاموش می شود. در لحظه ای که منبع به بخارات می رسد، روغن مخلوط شده با هوا به سرعت می سوزد و با درخشش همراه است.

میانگین مقدار روغن های Kixx - 228.18

روغن با تکنولوژی بالا Kixx

روغن های موتور با تخصص محدود وجود دارد. به ویژه موارد قدرتمندی وجود دارند که برای بارهای فوق العاده مناسب هستند. یا با مقاومت ویژه در برابر سرما. و فقط خوب، جهانی، مناسب برای تقریبا هر ماشین و هر موقعیتی وجود دارد. مانند Kixx G1 10W40.

توضیحات محصول

روغن موتور Kixx 10W-40 نیمه مصنوعی است. در تولید آن فقط از روغن های پایه با کیفیت بالا (با استفاده از فناوری VHVI) تصفیه کامل و افزودنی های مدرن استفاده می شود. این روغن اصطکاک و سایش قطعات موتور را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد. افزودنی ها مسئول این واقعیت هستند که ویسکوزیته روغن کمتر به نوسانات دما وابسته است.

این محصول کاملاً در برابر برش مقاومت می کند و مشخصات فنی خود را حتی در حداکثر توان و دور در دقیقه از دست نمی دهد. به لطف لایه روغن ایجاد شده روی قطعات، ویسکوزیته پایدار و سیالیت عالی، حتی در دماهای زیر صفر نیز به سرعت عمل می کند. در نتیجه، حتی با شروع سرد، موتور از اولین دقایق کار محافظت می شود.

مواد افزودنی شوینده باعث کاهش تشکیل گازهای پیستونی می شود، از تشکیل رسوبات داخل موتور جلوگیری می کند و در نتیجه عملکرد عالی آن را حفظ می کند.

حتی شرایط سخت عملیاتی مانع از دست دادن این روانکار و تضعیف خواص محافظتی آن می شود. بنابراین، حتی تحت بارهای سنگین، تحت آزمایش‌های جدی جاده‌ای و آب‌وهوایی، موتور به خوبی و با اطمینان روان‌کاری شده و در برابر سایش محافظت می‌شود.

بهبود پایداری اکسیداسیون، مصرف حداقل ضایعات و فراریت کم به فواصل طولانی‌تر روغن‌کاری کمک می‌کند. کاهش تلفات اصطکاک باعث صرفه جویی در مصرف سوخت می شود. میزان صرفه جویی به نحوه عملکرد خودرو، بار روی آن، نوع سوخت بستگی دارد.

منطقه برنامه

روغن موتور Kiks 10W-40 برای استفاده در هر وسیله نقلیه ای با موتورهای بنزینی و دیزلی، موتورهای پیشرفته مدرن، آنهایی که مجهز به میل بادامک دوگانه بالای سر، تزریق سوخت الکترونیکی چند نقطه ای و زمان بندی متغیر سوپاپ هستند در نظر گرفته شده است. علاوه بر این، می توان از آن در موتورهای تبدیل شده به LPG، در موتورهای بنزینی چهار زمانه در موتورسیکلت ها و در خودروهای اسپورت استفاده کرد.

هم در خودروهای مدرن و هم در وسایل نقلیه نسل های قبل قابل استفاده است. توسط سازندگان خودرو مانند فورد و کرایسلر توصیه می شود.

ترکیب متعادل روغن - یک پایه با کیفیت بالا با افزودنی های مدرن - با هدف اطمینان از عدم وابستگی ویسکوزیته آن به نوسانات دما انجام می شود. حتی در هوای سرد نیز ثابت می ماند.

قوطی فلزی 4 لیتری

مشخصات فنی

	نشانگر	روش تست (ASTM)	ارزش / واحد
1	ویژگی های ویسکوزیته
-	درجه ویسکوزیته	SAE J300	10W-40
-	چگالی در 15 درجه سانتیگراد	ASTM D1298	0.868 کیلوگرم در لیتر
-	ویسکوزیته سینماتیک در 100 درجه سانتیگراد	ASTM D445	15.07 میلی‌متر مربع در ثانیه
-	ویسکوزیته سینماتیک در 40 درجه سانتیگراد	ASTM D445	130.80 میلی‌متر مربع در ثانیه
-	شاخص ویسکوزیته، نه کمتر	ASTM D2270	153
2	مشخصات دما
-	نقطه اشتعال، COC	ASTM D92	210 درجه سانتیگراد
-	نقطه ریزش	ASTM D97	-38 درجه سانتیگراد

قوطی پلاستیکی 1 لیتری

تاییدیه ها، تاییدیه ها و مشخصات

استانداردهای فنی:

• API SN / CF؛
• آب کم عمق؛
• کرایسلر اف اف.

فرم انتشار و مقالات

1. L5314AL1E1 Kixx G1 10W-40 1L
2. L5314430E1 Kixx G1 10W-40 3L
3. L5314440E1 Kixx G1 10W-40 4L (کانیستر پلاستیکی)
4. L531444TE1 Kixx G1 10W-40 4L (کانیستر فلزی)
5. L5314D01E1 Kixx G1 10W-40 200L

نمودار ویسکوزیته روغن ها نسبت به دمای محیط

چگونه 10W40 مخفف است

کلاس ویسکوزیته اجازه می دهد تا گریس در تمام طول سال استفاده شود، همانطور که با علامت گذاری 10W40 نشان می دهد. حرف W از کلمه انگلیسی زمستان گرفته شده است که به معنای "زمستان" است. برای اشاره به روان کننده هایی استفاده می شود که نه تنها در تابستان بلکه در زمستان نیز قابل استفاده هستند.

عدد 10 نشانگر ویسکوزیته در دماهای زیر صفر است. اگر آن را از چهل کم کنید، 30 می شود. یعنی روغن تا منفی 30 درجه سانتیگراد پایدار است. و عدد 40 بعد از حرف به معنی پایداری روغن تا مثبت 40 است.

این یک شاخص عالی برای روغن موتور نیمه سنتتیک است و امکان استفاده از آن را در تمام طول سال در اکثر مناطق آب و هوایی کشور و جهان فراهم می کند.

مزایا و معایب

بررسی های مثبت متعدد از رانندگان نشان می دهد که این روغن موتور دارای ویژگی های فنی عالی و کیفیت مداوم بالایی است. مزایای این روان کننده عبارتند از:

• محدوده دمایی گسترده استفاده؛
• حفاظت موتور تحت هر شرایط عملیاتی و دمایی؛
• استارت آسان موتور حتی در دماهای زیر صفر.
• مقاومت در برابر اکسیداسیون و گرمای بیش از حد؛
• جلوگیری از تشکیل رسوبات؛
• حفظ قدرت و عملکرد طبیعی موتور؛
• افزایش عمر موتور؛
• مقاومت روغن در برابر پیری و تخریب؛
• فاصله تعویض طولانی؛
• نوسانات کم؛
• محافظت قدرتمند در برابر سایش؛
• ویسکوزیته پایدار

با استفاده صحیح از این محصول با رعایت تمامی توصیه های خودروساز و مشخصات روغن، کمبود آن مشخص نشده است.

فویل روی گردن با اعداد، در خارج و داخل. همچنین قوطی هایی با فویل با آرم GS Galtex در بیرون و حروف سبز "PE" در پشت وجود دارد.

چگونه تقلبی را تشخیص دهیم

این بدان معنا نیست که روغن موتور Kix 10v40 اغلب جعلی است. با این حال، ایمن بازی هرگز اضافی نخواهد بود. برای این منظور، قوطی این ماده دارای علائم شناسایی است که تقلبی به روش مصنوعی تقریبا غیرممکن یا بسیار دشوار است:

1. برچسب های مشتعل شده آنها از ماده خاصی ساخته شده اند که نمی چسبد، اما با پلاستیک قوطی ذوب می شود. در نتیجه نمی توان آنها را دوباره چسباند.
2. حلقه محافظ مخصوص توسط پل های نازکی به درب وصل می شود. برداشتن پوشش بدون آسیب رساندن به حلقه غیرممکن است.
3. فویل محافظ یک غشای مخصوص زیر درب آن وجود دارد که نشان یا کد دیجیتال سازنده روی آن اعمال می شود.
4. کد. در قسمت جلوی قوطی یک کد دسته ای وجود دارد و همچنین باید یک کد یا مقاله منحصر به فرد وجود داشته باشد.

و البته، کیفیت قوطی یک شاخص مهم است - باید در حد علامت باشد. به هر حال، قوطی های کیکس هم در پلاستیک و هم قلع عرضه می شوند.

محدوده دمای عملیاتی گسترده روغن موتورهای Kixx G1 حفاظت بالایی از موتورها را در تمام حالت های عملکرد آنها تضمین می کند.
... روغن موتور Kixx G1 راه اندازی مطمئن موتور را در شرایط مختلف آب و هوایی از جمله دماهای پایین فراهم می کند و دارای خواص روانکاری عالی در دماهای عملیاتی بالا است.

قدرت موتور و قابلیت اطمینان عملیاتی
... ترکیب متعادل روغن های نیمه سنتتیک Kixx G1 و وجود مواد افزودنی شوینده فعال از تشکیل رسوب لاک در گروه سیلندر-پیستون موتور جلوگیری می کند.
... جلوگیری از تجمع لجن روی قطعات موتور، حداکثر قدرت را تضمین می کند.
... پایداری حرارتی اکسیداتیو بالای روغن های Kixx G1 به طور قابل توجهی عمر موتور را افزایش می دهد.

طولانی شدن فاصله تعویض روغن
... خواص آنتی اکسیدانی بالا و فراریت کم فاصله تعویض روغن موتور را افزایش می دهد.

مقاومت در برابر سایش در محدوده دمایی طولانی
... فرمولاسیون مبتکرانه روغن پایه و یک سیستم افزودنی با کارایی بالا، وابستگی به دمای ویسکوزیته روغن را کاهش می دهد، مقاومت برشی عالی و حداکثر محافظت در برابر سایش را در سرعت های بالا، دماهای بالا و در
شرایط عملیاتی سخت
... لایه روغن ایجاد شده بر روی سطوح کار موتورها محافظت بسیار موثر و مقاومت در برابر سایش اجزای موتور را در هنگام شروع سرد، حتی در دماهای بسیار پایین، فراهم می کند.

نام تجاری:	همه تولید کنندگان، Kixx.
نوع روغن:	موتور بنزینی
روغن پایه:	نیمه ترکیبی
ویسکوزیته روغن / SAE:	10W-40
طبقه بندی API:	SN
جلد:	قوطی 4 لیتری
تعداد قطعات در یک جعبه:	4
تحویل در مسکو:	آره
تحویل به مناطق فدراسیون روسیه:	آره
عمده فروشی:	4 عدد
تبلیغات / تخفیف:	این محصول در حال حاضر در تبلیغات شرکت نمی کند

بررسی ها

هنوز هیچ بررسی وجود ندارد

صرف نظر از نحوه تحویل، می توانید هزینه سفارش را به یکی از روش های زیر پرداخت کنید:

ارسال سفارشات در مسکو، منطقه مسکو و همچنین روسیه در روز ثبت سفارش یا در روز کاری بعدی انجام می شود. هزینه ارسال به صورت خودکار در وب سایت ما هنگام ثبت سفارش (در صفحه پرداخت) محاسبه می شود. پس از ارسال، شماره پیگیری وضعیت تحویل را به ایمیل شما به صورت تلفنی یا پیامکی در اختیار شما قرار می دهیم. جزئیات بیشتر را می توانید در لینک زیر بیابید.

روش های احتمالی تحویل:

نقاط تحویل سفارش CDEK

نقاط تحویل سفارش Boxberry

روغن موتور Kiks 10W-40 مصنوعی است که بر اساس روغن پایه ساخته شده است. مانند سایر روغن های مصنوعی، حاوی مواد افزودنی برای بهبود عملکرد است.

راندمان روغن با کاهش سطح ویسکوزیته نسبت به دما افزایش می یابد.

الزامات تعیین شده برای روغن موتور Kix در استانداردهای فنی زیر شرح داده شده است:

• API SN
• IL-SAC GF-5

همچنین استانداردهای SN / CF، فورد و کرایسلر FF را برآورده می کند. روغن موتور Kix (Kixx) 10 W40 کاملاً با این استانداردهای فنی مطابقت دارد.

Kiks 10 W40 زمان کارکرد موتور را افزایش می دهد و همچنین به صرفه جویی در هزینه سوخت کمک می کند. این به دلیل کاهش ضریب اصطکاک هنگام استفاده از روغن است.

دامنه کاربرد روغن موتور Kixx 10W40 شامل موارد زیر است:

• هر حمل و نقلی که با بنزین کار می کند.
• Kiks 10 W40 برای مدل‌های خودرو با میل بادامک دوگانه، تزریق الکترونیکی توزیع شده بنزین و توزیع گاز فاز متغیر ایده‌آل است.
• علاوه بر این، روغن موتور Kixx 10-W40 برای وسایل نقلیه موتورسیکلت با موتورهای چهار زمانه بنزینی و همچنین برای خودروهای اسپرت مناسب است.

مزایای

از جمله مزایای روغن Kiks Grade 10-W40 می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• بهره وری از نظر مصرف سوخت؛
• طیف گسترده ای از دمای عملیاتی مجاز، که اصطکاک را کاهش می دهد و روغن کاری قطعات را در حین کار به حداکثر می رساند.
• موتور تضمین شده است که از قدرت بیشتری استفاده می کند و در عملکرد قابل اعتماد است.
• تمیزی موتور و کاهش لجن ناشی از گازهای پیستون که به دلیل وجود مواد افزودنی قدرتمند در مقدار متعادل حاصل می شود.
• خواص آنتی اکسیدانی، افزایش دوام موتور؛
• تغییرات روغن کمتر به دلیل خواص آنتی اکسیدانی خوب و فراریت کم.
• افزایش دوام در محدوده دمایی نسبتاً وسیع استفاده؛
• وابستگی کم ضرایب ویسکوزیته به رژیم دمای عملیات به دلیل تعادل مواد افزودنی.
• سایش کم در شرایط عملیاتی سخت؛
• مقاومت قطعات موتور در هنگام راه اندازی در دمای پایین به دلیل اثر سریع فیلم روغنی.

ویژگی های روغن Kiks 10 W40

مایع فنی خودرو Kixx 10W40 دارای مشخصات زیر است:

• چگالی - 0.868 کیلوگرم در لیتر؛
• ویسکوزیته سینماتیکی در 40/100 درجه - 130.8 / 15.07؛
• شاخص ویسکوزیته - 153؛
• از دست دادن سیالیت - در دمای -38 درجه؛
• فلاش - در دمای +238 درجه.

چرا Kixx 10W40 بهترین است؟

روغن موتور با منشا معدنی از تصفیه مستقیم به دست می آید. به همین دلیل درجه خلوص آن‌ها به اندازه نمونه‌های مصنوعی نیست و همچنین چسبناک‌تر هستند. تنها از طریق هیدروکراکینگ می توان یک روغن با منشاء معدنی کیفیتی نزدیک به سنتتیک بدست آورد.

روغن های مصنوعی در سطح مولکولی با استفاده از مواد آلی سنتز می شوند. سیال خودرو Kixx 10-W40 مانند سایر روغن های مصنوعی ویسکوزیته بالایی دارد، نسبت به روغن های معدنی پایدارتر است و همچنین به میزان کمتری اکسید و فرار می شود. بنابراین مصرف کمتری دارد و کمتر تعویض می شود. در نتیجه بهتر است برای تمام ویژگی ها از مواد مصنوعی استفاده شود.

در میان روغن‌های مصنوعی دیگر، سیال موتور Kix 10-W40 تعادل بهتری بین دمای مرزی استفاده با وابستگی ویسکوزیته به دما دارد. این باعث می شود که بهترین گزینه برای استفاده در شرایط مختلف آب و هوایی روسیه باشد و همچنین امکان استفاده از آن در تمام طول سال - در تابستان و زمستان را فراهم می کند و در عین حال دوام موتور و کاهش هزینه ها را تضمین می کند.