میتسوبیشی لنسر ایکس سدان میتسوبیشی لنسر ایکس سدان میتسوبیشی لنسر 10 1.5 مشخصات اتوماتیک

موتور بنزینی میتسوبیشی لنسر 10 1.5 لیتری. 109 اسب بخار رک و پوست کنده برای خودرویی که رانندگی فعال را تحریک می کند ضعیف است. خود موتور سری 4A91 به وضوح برای این کار تیز نیست. بنابراین، یک میتسوبیشی لنسر X بنزینی 1.5 لیتری دوام زیادی ندارد و اغلب نیاز به تعمیر دارد. مشکل اصلی بعد از 100000 مسافت پیستون مصرف روغن ناشی از کک شدن رینگ های پیستون است. امروز در مورد تمام ویژگی های طراحی این موتور صحبت خواهیم کرد. موتور مجبور است به حد مجاز برسد، طراحان همه چیز را از آن فشرده کردند، بنابراین عمر طولانی ندارد.


دستگاه موتور میتسوبیشی لنسر 10 1.5 لیتری.

موتور میتسوبیشی 4A91 یک واحد 4 سیلندر 16 سوپاپ خطی با بلوک سیلندر آلومینیومی و درایو زنجیر تایم است. این یک DOHC معمولی با دو میل بادامک بالای سر است. یک شیفتر فاز روی میل بادامک ورودی (بخش اجرایی سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ) وجود دارد. سیستم کنترل زمان بندی سوپاپ MIVEC در ترکیب با تزریق الکترونیکی سوخت توزیع شده ECI-Multi کار می کند.

سر بلوک موتور لنسر 10 1.5 لیتری.

سر سیلندر میتسوبیشی لنسر X 1.5لیتر از آلیاژ آلومینیوم ساخته شده است. میل بادامک ها مستقیماً روی سوپاپ ها عمل می کنند. یعنی بادامک های شفت ها وارد شیشه ها می شود که به نوبه خود به میل سوپاپ فشار وارد می کند. خوشبختانه، هیچ راکری در آنجا وجود ندارد. اما همچنین در این موتور هیچ بالابر هیدرولیکی وجود ندارد. فاصله سوپاپ با انتخاب فنجان های فشار دهنده (سایز 31) تنظیم می شود که ضخامت های زیرین متفاوتی دارند. چاه های شمع در مرکز سر سیلندر قرار دارند.

درایو تایمینگ موتور میتسوبیشی لنسر 10 1.5 لیتر.

درایو تایم زنجیری است و معمولاً مشکلی ایجاد نمی کند. تمام برچسب های نصب زنجیر جدید موجود است. اما صنعتگران باتجربه علائم اضافی خود را ایجاد می کنند. فراموش نکنید که روی یک شفت یک شیفتر فاز وجود دارد که به دلیل فشار روغن کار می کند که توسط شیر برقی MIVEC تنظیم می شود. عمر زنجیر به طور قطعی مشخص نیست، زیرا در برابر پس‌زمینه مهر و موم‌های سخت شده میل سوپاپ، چرخ‌های پیستون فرورفته و مصرف روغن وحشی، این به هیچ وجه بخش مشکل‌زای موتور نیست. نمودار درایو زمان بندی برای میتسوبیشی لنسر 10 1.5 به بعد.

مشخصات موتور Lancer 10 1.5 l.

  • حجم کار - 1499 سانتی متر مکعب
  • تعداد سیلندر - 4
  • تعداد دریچه - 16
  • قطر سیلندر - 75 میلی متر
  • سکته مغزی - 84.8 میلی متر
  • درایو زمان - زنجیره (DOHC)
  • قدرت اسب بخار (کیلو وات) - 109 (80) در 6000 دور در دقیقه در دقیقه
  • گشتاور - 145 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه. در دقیقه
  • حداکثر سرعت - 178 کیلومتر در ساعت
  • شتاب تا صد اول - 14.3 ثانیه
  • نوع سوخت - بنزین AI-95
  • مصرف سوخت در شهر - 8.9 لیتر
  • مصرف سوخت در سیکل ترکیبی - 7 لیتر
  • مصرف سوخت در بزرگراه - 6 لیتر

این موتور برای لنسر نسبتاً ضعیف است، اما برای میتسوبیشی کلت موتور کاملاً مناسب است. قبل از خرید میتسوبیشی لنسر X 1.5 کارکرده، به این فکر کنید که تعمیر واحد برق چقدر هزینه دارد.

ظهر بخیر، بنابراین تصمیم گرفتم نظر خود را در مورد این ماشین بنویسم.

قبلش به کل مدل VAZ، Volga 3102، Lanos رفتم. در سال 2007 یک ماشین از یک نمایندگی خرید. برای سه سال استفاده از خودرو، فقط مواد مصرفی تغییر کرده است.

در مورد لنسر به شما چه بگویم؟ این یک خودروی عالی در کلاس خود از نظر نسبت قیمت / کیفیت است. در این سه سال هرگز من را ناکام نکرده است. یک بار از بلگورود به سن پترزبورگ (1500 کیلومتر) رانندگی می کردم، در 15 ساعت سفر کردم. ماشین در جاده کاملاً رفتار کرد ، اما به دلیل ماشین "احمق" ، باید وضعیت ترافیک را پیش بینی کنید و 1-2 ثانیه عمل کنید. از پیش. صندلی ها، به نظر من، خوب هستند، راحت برای نشستن در مسافت های طولانی. بررسی ها نوشتند که سطح شیب فرمان ضعیف است. قد من 192 سانتی متر است، آرام پشت فرمان می نشینم. همه چیز به من می آید.

نقاط قوت:

  • قابلیت اطمینان
  • نفوذپذیری برای این کلاس

نقاط ضعف:

  • درب صندوق عقب خوب بسته نمی شود (فروشنده گفت بیماری است)

نقد و بررسی Mitsubishi Lancer 2.0 (Mitsubishi Lancer) 2007

16.03.2010

سلام!

زمانی یک ماشین خریدم که صف های این معجزات تکنولوژی زمانی مثل یک مقبره بود. از دوستان همسایه کراسنودار و روستوف خواستم که به طور دوره ای در سالن ها بچرخند و در مورد وجود هر چیزی گزارش دهند. با همه اینها، من نمی خواستم احساسات شخصی را احساس کنم که یک فراری می خرد و آن را 46.5 ماه قبل سفارش می دهد - او فقط از آنچه در دسترس بود برداشت کرد.

نقاط قوت:

  • کیفیت قیمت
  • قابلیت کنترل
  • ترمزها
  • همه چیزخوار 91-98

نقاط ضعف:

  • عایق صدا
  • نور پایین

نقد و بررسی Mitsubishi Lancer 1.8 (Mitsubishi Lancer) 2008

این اولین ماشین خودم است. هنگام خرید، البته، مانند هر زنی به دور از تکنولوژی، او با انتخاب ظاهر هدایت می شد. شوهرم به ویژگی های دیگر فکر کرد (او یک پاجرو دارد). من باید 2 ماه در نمایندگی رسمی صبر کنم. وقتی ماشین را گرفتم (قبل از آن چند بار گاهی رانندگی کرده بودم) فکر کردم از استارت زدن می ترسم. با این حال، به طور غیرمنتظره برای خودم، از اولین باری که سادگی مدیریت، اطاعت اولانوشکای خود را احساس کردم. او خودش آن را از سالن راند، خودش آن را ثبت کرد، MOT را گذراند، شوهرش فقط شگفت زده شد. با وجود این واقعیت که دستگاه برای من اینگونه خریداری شده است - به خرید بروید، به ویلا بروید و غیره. (من 5 قدم از خانه کار می کنم)، آنقدر عاشق او شدم که یک روز بدون او نگذشت. چیزی برای مقایسه وجود ندارد، اما او به طور ضمنی از من اطاعت می کند. من با آن رانندگی می کنم، البته، اما برای این ساخته شده است.

نسل دهم لنسر، مورد علاقه رانندگان روسی، در چندین اصلاح و تریم تولید شد. در طول سال ها، نسخه هایی از این دستگاه برای ایالات متحده، اروپا و روسیه از خط مونتاژ خارج شد. مدل های در نظر گرفته شده برای بازار داخلی ژاپن شایسته توجه ویژه هستند.

لنسر ایکس خودرویی پویا و تهاجمی، راحت و جذاب است که به ویژه جوانان ما آن را دوست داشتند. این خودرو در چندین سبک بدنه - سدان، کوپه کمیاب، استیشن واگن و هاچ بک ارائه شد. این مقاله میتسوبیشی لنسر 10 را بررسی می کند: مشخصات، ویژگی های خودرو و سایر جزئیات مهم.

مشخصات فنی اصلی میتسوبیشی لنسر 10 2007-2018، ویژگی های تجهیزات برای بازارهای مختلف.

  • موتورهای دیزلی و بنزینی استفاده شد، بدنه تقویت شده توسعه یافت، فضای داخلی با دقت برای راحتی بیشتر طراحی شد و تمام سیستم های امنیتی به روز شدند. از سیستم MIVEC استفاده شد.
  • برای اروپا، واحدهای 1.5 عرضه شد. 1.8 و 2 لیتر (بنزین) و یک توربودیزل (2 لیتر). در سال 2009، یک موتور 1.8 لیتری MIVEC و ClearTec توربودیزل اضافه شد. از سال 2010، دو واحد جدید دیگر ارائه شده است: یک توربودیزل 2 لیتری و یک بنزین 1.6 لیتری. یک اصلاح با موتور 2.4 لیتری به آمریکا تحویل داده شد.
  • استفاده از گیربکس: پنج سرعته دستی، CVT، شش سرعته اتوماتیک. برای دیزل فقط مکانیک شش سرعته.
  • عرضه مدل رالیارت چهار چرخ متحرک با واحد توربوشارژ. دو نوع دیگر نیز ارائه شد - SE و ES با موتورهای توربوشارژ و افزایش راحتی.
  • در سال 2011، بازسازی کاملی انجام شد. شاسی بهبود یافته، سیستم های کمکی موجود به عنوان استاندارد استفاده شد.

مدل لنسر اسپورت بک بالاترین امتیاز ایمنی را دریافت کرد - 5 ستاره در تست تصادف EuroNCAP که در 19 فوریه 2009 انجام شد. ، جلوپنجره، بدنه سفت و سخت، چرخ های قوس بزرگ و واحد قدرت قوی تر با گیربکس دستی.

وزن آن چقدر است، حجم مخزن سوخت

میتسوبیشی لنسر 10: ویژگی های خودرو برای بازار روسیه.

برای بازار ژاپن

برای اروپا

مدلوزن، کیلوگرم
Sedan CY، از 01.2007 تا 01.20114570 x 1760 x 14901500; 1395; 1390
هاچ بک CY، از 01.2007 تا 01.20114585 x 1760 x 15151540; 1500; 1460; 1430
سدان، اولین بازسازی، از 01.2011 تا 04.20164570 x 1760 x 14801490; 1335
هاچ بک، اولین بازسازی، از 01.2011 تا 04.20164585 x 1760 x 15051535; 1450; 1375
سدان، بازسازی دوم، از 05.2016 تا 08.20174625 x 1760 x 14801335
هاچ بک، بازسازی دوم، از 05.2016 تا 08.20174640 x 1760 x 15051450; 1375

برای آمریکا

مدلابعاد، طول-عرض-ارتفاعوزن، کیلوگرم
Sedan CY، از 01.2007 تا 02.20124495 x 1803 x 14731620; 1595; 1570; 1410; 1395; 1375; 1370; 1365; 1360; 1355; 1350; 1345; 1335; 1325; 1320; 1315
هاچ بک CY، از 01.2007 تا 02.20134572 x 1753 x 14981620; 1435; 1415; 1405; 1385; 1370; 1355
سدان CY، اولین بازسازی، از 03.2012 تا 09.20154572 x 1753 x 14731570; 1426; 1375; 1345; 1330; 1300
سدان CY، بازسازی دوم، از 10.2015 تا 08.20174623 x 1753 x 14731425; 1380; 1350; 1340; 1310

حجم مخزن نیز بسته به نوع پیکربندی کمی تغییر کرد.

برای بازار روسیه:

  • سدان CY، اولین بازسازی، از 02.2011 تا 02.2016 - 59 لیتر؛
  • هاچ بک CY، از 01.2007 تا 07.2010 - 55/59 لیتر؛
  • سدان CY، از 01.2007 تا 01.2011 - 55/59 لیتر.

برای بازار ژاپن:

  • واگن، اولین بازسازی، از 02.2017 تا 04.2019 - 42/52 لیتر؛
  • واگن، 12.2008 تا 01.2017 - 41/42/52 لیتر.

برای بازار اروپا:

  • هاچ بک، بازسازی دوم، از 05.2016 تا 08.2017 - 59 لیتر؛
  • سدان، بازسازی دوم، از 05.2016 تا 08.2017 - 59 لیتر؛
  • هاچ بک، اولین بازسازی، از 01.2011 تا 04.2016 - 59 لیتر؛
  • سدان، اولین بازسازی، از 01.2011 تا 04.2016 - 59 لیتر؛
  • هاچ بک CY، از 01.2007 تا 01.2011 - 59 لیتر؛
  • سدان CY، از 01.2007 تا 01.2011 - 59 لیتر.

برای بازار ایالات متحده:

  • سدان CY، بازسازی دوم، از 10.2015 تا 08.2017 - 53/57 لیتر؛
  • سدان CY، اولین بازسازی، از 03.2012 تا 09.2015 - 53/57 لیتر؛
  • هاچ بک CY، از 01.2007 تا 02.2013 - 53/57 لیتر؛
  • سدان CY، از 01.2007 تا 02.2012 - 53/57 لیتر.

ظرفیت: تعداد صندلی، حجم صندوق عقب

در میتسوبیشی لنسر 10، مشخصات فنی شتاب، سرعت، حجم صندوق عقب به تغییرات خودرو و بازار فروش بستگی دارد. در تمام انواع این مدل، تنها پنج صندلی. دو در جلو (برای راننده و سرنشین) و سه در عقب برای سرنشینان.

حجم صندوق عقب:

  • در مدل های روسی سدان 315، هاچ بک 288 لیتر؛
  • سدان اروپایی 400/377/315، هاچ بک 344/288 لیتر؛
  • سدان های آمریکایی 348/315، هاچ بک های 288 لیتری.

نشانگرهای سرعت و مصرف

برای سرعت بخشیدن به صد کیلومتر، مدل های بازار روسیه (هاچ بک، سدان) از 7 تا 14.3 ثانیه زمان می برند، مدل های اروپایی - از 7 تا 11.9 ثانیه. نسخه آمریکایی و ژاپنی تقریباً عملکرد یکسانی دارند. حداکثر سرعت از 178 تا 207 کیلومتر در ساعت است. نسخه اسپورت می تواند تا 230 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد.

میانگین مصرف سوخت در هر صد کیلومتر در مدل های روسی:

  • خودروهای سدان 2011-2016 - 6.2 / 6.4 / 7 / 7.3 / 7.7 / 7.9؛
  • هاچ بک 2007-2010 - 7.9 / 10.2;
  • خودروهای سدان 2007-2011 - 6.4/7/7.7/7.9/8.1/8.4/8.4/8.8/10

در استیشن واگن های ژاپنی میانگین مصرف عبارت است از:

  • 2017-2019 – 5,7/7,7;
  • 2008-2017 – 5,7/6,2/6,3/7,2/7,7.

آنها می توانند از سوخت معمولی با اکتان 92 و 95 استفاده کنند.

مدل های اروپایی مصرف می کنند:

  • خودروهای سدان 2016-2017 - 5.5 / 6.6;
  • خودروهای سدان 2016-2017 - 5.5;
  • هاچ بک 2011-2016 - 5.1 / 5.5 / 6.6;
  • خودروهای سدان 2011-2016 - 4.8 / 5.5;
  • هاچ بک 2007-2011 - 6.3 / 7.9 / 8 / 10.2؛
  • خودروهای سدان 2007-2011 - 6.1 / 7.7 / 7.9 / 10.

مدل های آمریکایی میانگین مسافت پیموده شده بنزین دارند:

  • خودروهای سدان 2015-2017 - 7.8 / 8.4 / 8.7 / 9 / 9.4؛
  • خودروهای سدان 2015-2017 - 8.1 / 8.49 / 9.4 / 11.8;
  • هاچ بک 2007-2013 - 8.7/9/9.4/10.7/11.7/11.8/13.8؛
  • خودروهای سدان 2007-2012 - 8.4 / 9 / 10.2 / 10.6 / 10.7 / 11.2 / 11.7 / 11.8 / 12.3 / 13.8.

انواع درایو و سایر ویژگی های مهم

در بازار داخلی، در بازه زمانی 2007 تا 2016، 40 تغییر از مدل های دیفرانسیل جلو و 5 مدل چهار چرخ متحرک ارائه شد، در ژاپن از سال 2008 تا 2019 به ترتیب 10 و 6 تغییر در اروپا از سال 2007 تا 2007 انجام شد. 2017 - 40 گزینه دیفرانسیل جلو و تنها 2 مدل تمام چرخ محرک، در آمریکا از سال 2007 تا 2017 - به ترتیب 25 و 10 تغییر.

تورک لنسر 10 از 121 تا 407 نیوتن * متر. گیربکس های مورد استفاده عبارتند از: CVT، مکانیکی (5 و 6 پله)، اتوماتیک 4 پله، رباتیک 6 پله. فاصله از زمین در مدل های روسی 150/165 میلی متر، در ژاپنی - 135/145/150 میلی متر، اروپایی - 140/150 میلی متر، آمریکایی - 135/140 میلی متر است. قدرت موتورهای نسل دهم 90-201 اسب بخار است.

معایب مدل

ماشین با کیفیت و بادوام است. با مراقبت مناسب، پیدا کردن محفظه های خوردگی حتی در مدل های نسبتا قدیمی دشوار است. اما بسیاری در مدل 10 از پر کردن فنی خوششان نمی آمد، زیرا از عناصر بسیاری از نسل های قبلی استفاده شده بود. رنگ نسبتا ضعیف است، با استفاده فعال و میل به رانندگی، تراشه ها و خراش ها خیلی زود ظاهر می شوند. با این حال، مقاومت در برابر خوردگی، همانطور که گفته شد، بسیار خوب است.

مشکل سازترین موتور مدل 1.5 لیتری است که معایب اصلی آن کک شدن رینگ های پیستون و مصرف بالای روغن است. این می تواند حتی تا صد هزار کیلومتر اتفاق بیفتد، اما خیلی به کیفیت مایع، فرکانس تعویض آن و عملکرد ماشین بستگی دارد. مسائل جزئی عبارتند از:

  • فرسودگی حلقه های سیستم اگزوز - تعویض به موقع فیلترها و روغن گیربکس برای جلوگیری از سر خوردن بسیار مهم است.
  • در شاسی، مشکل اصلی قفسه فرمان است که در نهایت شروع به ضربه زدن می کند.
  • در فرمان برقی، کالیپر و دیسک های ترمز مشکلاتی وجود دارد.
  • به صورت الکترونیکی، عیب اصلی بلوک نصب این است که وقتی گرمایش آینه ها و شیشه عقب روشن می شود، رله بارگذاری شده و شروع به ذوب شدن می کند.
  • کیفیت پرداخت از بالاترین کیفیت برخوردار نیست - عایق صدا ضعیف، صندلی‌ها به هم می‌ریزند، سوت فن.

از زمان معرفی 10مین مدل لنسر، محبوبیت این خودرو به طور پیوسته افزایش یافته است. ویژگی های میتسوبیشی لنسر 10 برای کلاس خود بسیار خوب است. این خودرو همیشه مورد تقاضا باقی مانده است، زیرا هر یک از به روز رسانی های آن مزایایی را به همراه داشت و ایمنی و راحتی را افزایش می داد. نقش مهمی در محبوبیت این مدل ایفا کرد: طراحی به راحتی قابل تشخیص، ویژگی های فنی و دینامیکی، تجهیزات، طیف وسیعی از موتورها و تجهیزات. کیفیت ژاپنی و دقت در تمام جزئیات به شما این امکان را می دهد که با لذت با این خودرو رانندگی کنید و حتی از یک جاده بسیار طولانی لذت ببرید. در صورت لزوم، لنسر همیشه آماده است تا شخصیت خود را نشان دهد و رقابت را پشت سر بگذارد.

مشخصات دقیق میتسوبیشی لنسر 10

لنسر 10 CY4A/CY5A 2007-2012

تمام تنظیمات با موتورهای 4B11، 4B11T و 4B12 ارائه شد.

بنزین 2 لیتری با گیربکس دستی 148 لیتر. با.

نام بسته2.0MT DE/ES
دوره انتشارمارس 2011 - فوریه 2012
نوع درایوجلو
نوع بدنسدان
نوع انتقالگیربکس دستی 5
حجم موتور سی سی1998
برند بدنهCY4A
135
کشور مجمعژاپن
تعداد درب4
گارانتی سازنده5 سال یا 60000 مایل
4572 x 1753 x 1473
تعداد مکان ها5
تعداد ردیف صندلی2
پایه چرخ، میلی متر2616
5
عرض مسیر جلو، میلی متر1524
عرض مسیر عقب، میلی متر1524
وزن (کیلوگرم1315
حجم مخزن سوخت، l57
حجم تنه، l315
مارک موتور4B11
148 (109) / 6000
197 (20) / 4200
نوع موتورخطی، 4 سیلندر
سوخت مصرف شدهبنزین AI-95
نسبت تراکم10
قطر سیلندر، میلی متر86
کورس پیستون، میلی متر86
سوپرشارژر-
نوع موتور اکولوژیکیورو 4
4
قدرت ویژه، کیلوگرم بر اسب بخار8.89
9.8
7.1
8.4
فرمان برقیوجود دارد
نوع فرمانقفسه و پینیون
تثبیت کننده جلو/عقبوجود دارد
سیستم تعلیق جلو
اندازه لاستیک205/60R16
ترمزهای جلودیسک تهویه شده
ترمز عقبدیسک
دستیاران الکترونیکیABS، EBD

بنزین 2 لیتری با واریاتور 148 لیتری. با.

نام بسته2.0 CVTES
دوره انتشارمارس 2011 - فوریه 2012
نوع درایوجلو
نوع بدنسدان
نوع انتقالدرایو با سرعت متغیر
حجم موتور سی سی1998
برند بدنهCY4A
فاصله از زمین (ترخیص جاده)، میلی متر135
کشور مجمعژاپن
تعداد درب4
گارانتی سازنده5 سال یا 60000 مایل
ابعاد بدنه (L x W x H)، میلی متر4572 x 1753 x 1473
تعداد مکان ها5
تعداد ردیف صندلی2
پایه چرخ، میلی متر2616
حداقل شعاع گردش، متر5
عرض مسیر جلو، میلی متر1524
عرض مسیر عقب، میلی متر1524
وزن (کیلوگرم1345
حجم مخزن سوخت، l57
حجم تنه، l315
مارک موتور4B11
حداکثر قدرت، اسب بخار (کیلووات) در دور در دقیقه148 (109) / 6000
حداکثر گشتاور، N * m (kg * m) در دور در دقیقه.197 (20) / 4200
نوع موتورخطی، 4 سیلندر
سوخت مصرف شدهبنزین AI-95
نسبت تراکم10
قطر سیلندر، میلی متر86
کورس پیستون، میلی متر86
نوع موتور اکولوژیکیورو 4
تعداد سوپاپ در هر سیلندر4
قدرت ویژه، کیلوگرم بر اسب بخار9.09
مصرف سوخت در چرخه شهری، لیتر در 100 کیلومتر9,4
مصرف سوخت در خارج از شهر، l / 100 کیلومتر7,1
مصرف سوخت در سیکل ترکیبی، لیتر در 100 کیلومتر8.4
فرمان برقیوجود دارد
نوع فرمانقفسه و پینیون
تثبیت کننده جلو/عقبوجود دارد
سیستم تعلیق جلوکمک فنر مستقل از نوع مک فرسون
اندازه لاستیک205/60R16
دستیاران الکترونیکیABS، EBD

بنزین 2 لیتری با گیربکس دستی 152 لیتر. با.

5 پیکربندی مختلف در این اصلاح لنسر گنجانده شده است. اینها MT DE 2010-2011، MT ES 2010-2011، MT DE 2007-2010، MT ES 2007-2010 و MT GTS 2007-2010 هستند. تمامی نسخه ها دارای لاستیک های R16 بودند و فقط GTS دارای لاستیک های R18 بودند. تفاوت بین آنالوگ ها در مصرف سوخت نیز قابل توجه است: نسخه های تولید سال های 2007-2010 کمی بیشتر از نسخه های جدید 2010-2011 مصرف می کردند. MT GTS 50 کیلوگرم سنگین تر از تمام سطوح تریم دیگر است.

نام بسته2.0 MTDE
دوره انتشارمارس 2010 - فوریه 2011
نوع درایوجلو
نوع بدنسدان
نوع انتقالگیربکس دستی 5
حجم موتور سی سی1998
برند بدنهCY4A
فاصله از زمین (ترخیص جاده)، میلی متر135
کشور مجمعژاپن
تعداد درب4
گارانتی سازنده5 سال یا 60000 مایل
ابعاد بدنه (L x W x H)، میلی متر4572 x 1753 x 1473
تعداد مکان ها5
تعداد ردیف صندلی2
پایه چرخ، میلی متر2616
حداقل شعاع گردش، متر5
عرض مسیر جلو، میلی متر1524
عرض مسیر عقب، میلی متر1524
وزن (کیلوگرم1320
حجم مخزن سوخت، l57
حجم تنه، l315
مارک موتور4B11
حداکثر قدرت، اسب بخار (کیلووات) در دور در دقیقه152 (112) / 6000
حداکثر گشتاور، N * m (kg * m) در دور در دقیقه.198 (20) / 4250
نوع موتورخطی، 4 سیلندر
سوخت مصرف شدهبنزین AI-95
نسبت تراکم10
قطر سیلندر، میلی متر86
کورس پیستون، میلی متر86
سوپرشارژر-
نوع موتور اکولوژیکیورو 4
تعداد سوپاپ در هر سیلندر4
قدرت ویژه، کیلوگرم بر اسب بخار8.68
مصرف سوخت در چرخه شهری، لیتر در 100 کیلومتر10.6
مصرف سوخت در خارج از شهر، l / 100 کیلومتر7.6
فرمان برقیوجود دارد
نوع فرمانقفسه و پینیون
تثبیت کننده جلو/عقبوجود دارد
سیستم تعلیق جلوکمک فنر مستقل از نوع مک فرسون
سیستم تعلیق عقبمستقل، چند پیوندی
اندازه لاستیک205/60R16
ترمزهای جلودیسک تهویه شده
ترمز عقبدیسک
دستیاران الکترونیکیABS، EBD
نام بسته2.0MT GTS
دوره انتشارمارس 2007 - فوریه 2010
نوع درایوجلو
نوع بدنسدان
نوع انتقالگیربکس دستی 5
حجم موتور سی سی1998
برند بدنهCY4A
فاصله از زمین (ترخیص جاده)، میلی متر140
کشور مجمعژاپن
تعداد درب4
گارانتی سازنده5 سال یا 60000 مایل
ابعاد بدنه (L x W x H)، میلی متر4572 x 1753 x 1473
تعداد مکان ها5
تعداد ردیف صندلی2
پایه چرخ، میلی متر2616
حداقل شعاع گردش، متر5
عرض مسیر جلو، میلی متر1524
عرض مسیر عقب، میلی متر1524
وزن (کیلوگرم1375
حجم مخزن سوخت، l57
حجم تنه، l315
مارک موتور4B11
حداکثر قدرت، اسب بخار (کیلووات) در دور در دقیقه152 (112) / 6000
حداکثر گشتاور، N * m (kg * m) در دور در دقیقه.198 (20) / 4250
نوع موتورخطی، 4 سیلندر
سوخت مصرف شدهبنزین AI-95
نسبت تراکم10
قطر سیلندر، میلی متر86
کورس پیستون، میلی متر86
سوپرشارژر-
نوع موتور اکولوژیکیورو 4
تعداد سوپاپ در هر سیلندر4
قدرت ویژه، کیلوگرم بر اسب بخار9.05
مصرف سوخت در چرخه شهری، لیتر در 100 کیلومتر11.2
مصرف سوخت در خارج از شهر، l / 100 کیلومتر8.1
فرمان برقیوجود دارد
نوع فرمانقفسه و پینیون
تثبیت کننده جلو/عقبوجود دارد
سیستم تعلیق جلوکمک فنر مستقل از نوع مک فرسون
سیستم تعلیق عقبمستقل، چند پیوندی
اندازه لاستیک215/45 R18
ترمزهای جلودیسک تهویه شده
ترمز عقبدیسک
دستیاران الکترونیکیABS، EBD

بنزین 2 لیتری با واریاتور 152 لیتری. با.

2 لیتری CVT نیز در 5 تریم عرضه شد. و نسخه GTS در اندازه تایر و افزایش وزن متفاوت بود.

نام بسته2.0 CVTDE
دوره انتشارمارس 2010 - فوریه 2011
نوع درایوجلو
نوع بدنسدان
نوع انتقالدرایو با سرعت متغیر
حجم موتور سی سی1998
برند بدنهCY4A
فاصله از زمین (ترخیص جاده)، میلی متر135
کشور مجمعژاپن
تعداد درب4
گارانتی سازنده5 سال یا 60000 مایل
ابعاد بدنه (L x W x H)، میلی متر4572 x 1753 x 1473
تعداد مکان ها5
تعداد ردیف صندلی2
پایه چرخ، میلی متر2616
حداقل شعاع گردش، متر5
عرض مسیر جلو، میلی متر1524
عرض مسیر عقب، میلی متر1524
وزن (کیلوگرم1350
حجم مخزن سوخت، l57
حجم تنه، l315
مارک موتور4B11
حداکثر قدرت، اسب بخار (کیلووات) در دور در دقیقه152 (112) / 6000
حداکثر گشتاور، N * m (kg * m) در دور در دقیقه.198 (20) / 4250
نوع موتورخطی، 4 سیلندر
سوخت مصرف شدهبنزین AI-95
نسبت تراکم10
قطر سیلندر، میلی متر86
کورس پیستون، میلی متر86
سوپرشارژر-
نوع موتور اکولوژیکیورو 4
تعداد سوپاپ در هر سیلندر4
قدرت ویژه، کیلوگرم بر اسب بخار8.88
مصرف سوخت در چرخه شهری، لیتر در 100 کیلومتر10.2
مصرف سوخت در خارج از شهر، l / 100 کیلومتر7.8
فرمان برقیوجود دارد
نوع فرمانقفسه و پینیون
تثبیت کننده جلو/عقبوجود دارد
سیستم تعلیق جلوکمک فنر مستقل از نوع مک فرسون
سیستم تعلیق عقبمستقل، چند پیوندی
اندازه لاستیک205/60R16
ترمزهای جلودیسک تهویه شده
ترمز عقبدیسک
دستیاران الکترونیکیABS، EBD
نام بسته2.0 CVT GTS
دوره انتشارمارس 2007 - فوریه 2010
نوع درایوجلو
نوع بدنسدان
نوع انتقالدرایو با سرعت متغیر
حجم موتور سی سی1998
برند بدنهCY4A
فاصله از زمین (ترخیص جاده)، میلی متر140
کشور مجمعژاپن
تعداد درب4
گارانتی سازنده5 سال یا 60000 مایل
ابعاد بدنه (L x W x H)، میلی متر4572 x 1753 x 1473
تعداد مکان ها5
تعداد ردیف صندلی2
پایه چرخ، میلی متر2616
حداقل شعاع گردش، متر5
عرض مسیر جلو، میلی متر1524
عرض مسیر عقب، میلی متر1524
وزن (کیلوگرم1410
حجم مخزن سوخت، l57
حجم تنه، l315
مارک موتور4B11
حداکثر قدرت، اسب بخار (کیلووات) در دور در دقیقه152 (112) / 6000
حداکثر گشتاور، N * m (kg * m) در دور در دقیقه.198 (20) / 4250
نوع موتورخطی، 4 سیلندر
سوخت مصرف شدهبنزین AI-95
نسبت تراکم10
قطر سیلندر، میلی متر86
کورس پیستون، میلی متر86
سوپرشارژر-
نوع موتور اکولوژیکیورو 4
تعداد سوپاپ در هر سیلندر4
قدرت ویژه، کیلوگرم بر اسب بخار9.28
مصرف سوخت در چرخه شهری، لیتر در 100 کیلومتر10.7
مصرف سوخت در خارج از شهر، l / 100 کیلومتر8.1
فرمان برقیوجود دارد
نوع فرمانقفسه و پینیون
تثبیت کننده جلو/عقبوجود دارد
سیستم تعلیق جلوکمک فنر مستقل از نوع مک فرسون
سیستم تعلیق عقبمستقل، چند پیوندی
اندازه لاستیک215/45 R18
ترمزهای جلودیسک تهویه شده
ترمز عقبدیسک
دستیاران الکترونیکیABS، EBD

بنزین 2 لیتری (ربات) 152 لیتری. با.

نام بسته2.0 SAT GTS
دوره انتشارمارس 2007 - فوریه 2010
نوع درایوجلو
نوع بدنسدان
نوع انتقالRKPP 6
حجم موتور سی سی1998
برند بدنهCY4A
فاصله از زمین (ترخیص جاده)، میلی متر140
کشور مجمعژاپن
تعداد درب4
گارانتی سازنده5 سال یا 60000 مایل
ابعاد بدنه (L x W x H)، میلی متر4572 x 1753 x 1473
تعداد مکان ها5
تعداد ردیف صندلی2
پایه چرخ، میلی متر2616
حداقل شعاع گردش، متر5
عرض مسیر جلو، میلی متر1524
عرض مسیر عقب، میلی متر1524
وزن (کیلوگرم1410
حجم مخزن سوخت، l57
حجم تنه، l315
مارک موتور4B11
حداکثر قدرت، اسب بخار (کیلووات) در دور در دقیقه152 (112) / 6000
حداکثر گشتاور، N * m (kg * m) در دور در دقیقه.198 (20) / 4250
نوع موتورخطی، 4 سیلندر
سوخت مصرف شدهبنزین AI-95
نسبت تراکم10
قطر سیلندر، میلی متر86
کورس پیستون، میلی متر86
سوپرشارژر-
نوع موتور اکولوژیکیورو 4
تعداد سوپاپ در هر سیلندر4
قدرت ویژه، کیلوگرم بر اسب بخار9.28
مصرف سوخت در چرخه شهری، لیتر در 100 کیلومتر10.7
مصرف سوخت در خارج از شهر، l / 100 کیلومتر8.1
فرمان برقیوجود دارد
نوع فرمانقفسه و پینیون
تثبیت کننده جلو/عقبوجود دارد
سیستم تعلیق جلوکمک فنر مستقل از نوع مک فرسون
سیستم تعلیق عقبمستقل، چند پیوندی
اندازه لاستیک215/45 R18
ترمزهای جلودیسک تهویه شده
ترمز عقبدیسک
دستیاران الکترونیکیABS، EBD

بنزین 2 لیتری با واریاتور 237 لیتری. p.، تمام چرخ متحرک

ایجاد میتسوبیشی لنسر 10 یک پیشرفت و توسعه مداوم است. X جدید در آلمان، در Trebur، یک دفتر طراحی در فرانکفورت توسعه یافت. سال ها از ظهور نسل اول (1973) می گذرد، این خودرو با بازسازی و نسل های بسیاری از دل میلیون ها رانندگان را به دست آورده است. ویژگی‌های اصلی مدل‌های اول در لنسر X نیز وجود دارد. برجسته‌ترین ارزش‌هایی که زیربنای هر یک است، تمایل به توسعه و بهبود است. از ابتدای ظهور این مدل، این خودرو به یکی از محبوب ترین ها در بسیاری از کشورها تبدیل شده است. بسیاری این خودرو را انتخاب می کنند زیرا نسبت قیمت به کیفیت در این مدل کاملاً عالی است. ظهور نسل جدید میتسوبیشی لنسر ایکسیعنی دور جدیدی از تاریخ در طراحی لنسرها.

طرح میتسوبیشی لنسر ایکس

یک نقطه عطف مهم در تاریخ توسعه این مدل، طراحی جدید بود. عنصر اصلی طراحی جلوی خودرو یک آرم سبک است شرکت میتسوبیشی موتورز. قسمت های بالایی و پایینی جلوپنجره منعکس کننده توسعه آینده مفهوم ساخت مدل های جدید لنسر است. بینی کوسه تهاجمی به مشخصه نسل جدید تبدیل شده است میتسوبیشی لنسر.

جدید نه تنها با قسمت جلویی بدنه، بلکه با ورودی های هوای تیز و اسپویلرهای روی درب صندوق نیز مشخص می شود. وضعیت پایین و ردپای پهن تایر، عناصری از یک مفهوم اسپرت است که برای بسیاری از رانندگان، به ویژه افراد جوان تر، جذاب است.

داخل کابین میتسوبیشی لنسر ایکس

هنگام ایجاد فضای داخلی کابین، طراحان تنها از مواد با کیفیت بالا استفاده کردند و همه جزئیات را با دقت در نظر گرفتند. سالن داخل ترکیبی از راحتی و راحتی است. پانل جلویی سزاوار توجه ویژه است، زیرا دسته های روی آن قرار گرفته اند تا کارکرد دستگاه به طور مستقیم آسان باشد. ظاهر پانل به سبک مدرن ارائه شده است.

مدل میتسوبیشی لنسر 10خانواده جدیدی است که بر روی پلتفرم Project Global ساخته شده است. استفاده از رویکردی جدید در ساخت ماشین‌ها باعث افزایش ابعاد، اندازه و فضای داخل کابین و همچنین حفظ استحکام بدنه که در نسل قبل وجود داشت، می‌شود. بر روی همان پلت فرم ایجاد شد و. به لطف این پلت فرم، این مدل بزرگتر از مدل های قبلی خود شده است. خودرو 8 سانتی متر بلندتر و 6 سانتی متر پهن تر شده است.

در میان رقبا، لنسر یکی از افراد مورد علاقه در رقابت برای برتری است. فاصله بین صندلی های جلو نیز افزایش یافته است (25 متر) و قسمت بالایی کابین نیز 51 میلی متر عریض تر شده است. با وجود بزرگتر شدن بدنه خودرو، شعاع گردش 5 متری ثابت مانده است.

گیربکس لنسر X

رانندگان سه گزینه برای انتخاب دارند:

  • گیربکس 6 سرعته CVT;
  • مکانیک 5 سرعته;
  • INVECS-II خودکار؛

کسانی که میتسوبیشی لنسر X می‌خرند، سه گزینه را انتخاب می‌کنند: Invite، Invite + و Instense.

ایمنی ترافیک در میتسوبیشی لنسر ایکس

در ساخت لنسر ایکس نیز از فناوری RISE ویژه که سطح بالایی از استحکام و ایمنی را فراهم می کند استفاده شده است. ساختار بدنه به گونه ای طراحی شده است که به طور قابل اعتمادی امنیت مسافران داخل را تضمین می کند. در برخورد از جانب و عقب، بدنه انرژی را توزیع می کند و از سیستم سوخت برای جلوگیری از آتش سوزی محافظت می کند.

بسته امنیتی میتسوبیشی لنسر ایکسیکی از بهترین ها در نوع خود آن شامل:

  • 2 کیسه هوا؛
  • سنسورهای حضور مسافر؛
  • کیسه هوای جانبی استاندارد؛
  • کیسه هوا بالا؛
  • کیسه هوا برای محافظت از زانوهای راننده؛

میتسوبیشی موتورز می داند که چگونه ماشین های رالی بسازد. این واقعیت ثابت می کند که Lancer Evolution برنده 4 برنده طراحی سیستم تعلیق شده است. شاسی قابل اعتماد و بادوام حرکت مطمئن در هر جاده را بدون توجه به سطح تضمین می کند.

برای ایمنی مسافران در داخل، یک سیستم ترمز ضد قفل () ارائه شده است که سطح چسبندگی هر چرخ را به جاده نظارت می کند. الکترونیک (EBD) نیروهای ترمز را بین چرخ های جلو و عقب کاملاً توزیع می کند. چنین پیشرفت هایی در توسعه به شما امکان می دهد از هر لحظه پشت فرمان لذت ببرید.

ویژگی های میتسوبیشی لنسر ایکس

مشخصات میتسوبیشی لنسر نسل 10، سدان 1.5 MT

موتور

بدن

انتقال

سیستم تعلیق و ترمز

لاستیک و چرخ

کشور مبدا

بدن

ویژگی های عملکرد

انتقال

سیستم تعلیق و ترمز

لاستیک و چرخ

کشور مبدا

بدن

ویژگی های عملکرد

انتقال

سیستم تعلیق و ترمز

لاستیک و چرخ

کشور مبدا

بدن

ویژگی های عملکرد

انتقال

لاستیک و چرخ

کشور مبدا

بدن

ویژگی های عملکرد

انتقال

سیستم تعلیق و ترمز

لاستیک و چرخ

کشور مبدا

بدن

ویژگی های عملکرد

انتقال

سیستم تعلیق و ترمز

لاستیک و چرخ

کشور مبدا

بدن

ویژگی های عملکرد

انتقال

لاستیک و چرخ

کشور مبدا

بدن

ویژگی های عملکرد

انتقال

سیستم تعلیق و ترمز

لاستیک و چرخ

کشور مبدا

بدن

ویژگی های عملکرد

انتقال

سیستم تعلیق و ترمز

لاستیک و چرخ

کشور مبدا

بدن

ویژگی های عملکرد

انتقال

سیستم تعلیق و ترمز

لاستیک و چرخ

کشور مبدا

بدن

ویژگی های عملکرد

انتقال

لاستیک و چرخ

کشور مبدا

کشور مبدا ژاپن

عکس میتسوبیشی لنسر 10


نسل دهم میتسوبیشی لنسر واقعاً یک پیشرفت بود، زیرا این مدل شباهت های کمی با نسل های قبلی دارد که برای رانندگان بسیار چشمگیر است.

گروه میتسوبیشی خودروهای لنسر ایکس را با طیف گسترده ای از نیروگاه ها تولید می کند و هر تقاضای مصرف کننده را برآورده می کند. اقتصاد را می توان با موتورهای 1.5 لیتری تامین کرد، اما اگر مالک خودرو می خواهد پویاترین خودرو را داشته باشد، باید به سمت موتورهای 2.0 و 2.4 لیتری انتخاب شود.

موتورها با انواع مختلفی از گیربکس جفت می شوند. در میتسوبیشی لنسر 10، می توانید یک مکانیک پنج سرعته و یک CVT پیدا کنید.

توجه! یک راه کاملا ساده برای کاهش مصرف سوخت پیدا کردم! باور نمی کنی؟ یک مکانیک خودرو با 15 سال تجربه نیز تا زمانی که آن را امتحان نکرد، باور نکرد. و اکنون او 35000 روبل در سال در بنزین پس انداز می کند!

در ابتدای عرضه میتسوبیشی لنسر 10، قرار بود خط موتور با موتور 1.3 لیتری کم مصرف راه اندازی شود. قدرت آن برای یک سواری نسبتاً پویا کافی نبود، بنابراین سازنده مجبور شد تولید انبوه Lancer X را با چنین واحد قدرت کنار بگذارد.

موتور قدرتمندتر که با این وجود به تولید انبوه رسید ، موتور 1.5 لیتری 4G15 با ظرفیت 109 اسب بخار بود. اورکلاک قابل قبولی ارائه کرد، اما منبع آن ناکافی بود. این به دلیل ایرادات طراحی و حساسیت بالای موتور به کیفیت روغن و دفعات تعویض آن است.

در سال 2011، برای جایگزینی موتور ناموفق یک و نیم لیتری، گروه میتسوبیشی شروع به نصب نیروگاه هایی با حجم 1.6 لیتر بر روی لنسر X کرد. افزایش قدرت به 117 اسب بخار باعث بهبود دینامیک و کاهش شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت شد. موتور جدید موفقیت آمیز بود و توانست در سال 2012 به طور کامل جایگزین نسخه 1.5 لیتری شود.

ظاهر میتسوبیشی لنسر 10 اسپرت است که نیاز به واحد قدرت مناسب در محفظه موتور دارد. بنابراین، موتورهای احتراق داخلی با قدرت حتی بیشتر در خط ظاهر شدند. اولین آنها یک موتور 4b10 با حجم 1.8 لیتر و 143 اسب بخار است. موتور دوم یک موتور دو لیتری 4b11 بود که 150 اسب بخار قدرت داشت. با. هر دو موتور با همکاری نزدیک با متخصصان کیا-هیوندای توسعه یافته اند، بنابراین در بازار بین المللی به ترتیب G4KC و G4KD نیز نامیده می شوند.

در سال 2012، موتور دو لیتری دیگر در لنسر 10 استفاده نمی شد. این هم به دلیل افزایش مالیات موتورهای بزرگتر و هم به دلیل قدرت لیتر کمتر نیروگاه است.

برای مصرف کننده آمریکای شمالی، لنسر 10 با حجم موتور 2.4 لیتر تولید می شود. از همان موتور استفاده شده است. از یک توربین نیز به همراه آن استفاده شده است که به شما امکان می دهد به 176 اسب بخار قدرت برسید. تنظیم این نیروگاه باعث افزایش قدرت تا 190 اسب بخار بدون از دست دادن منابع می شود. این موتور به طور مشترک با کیا-هیوندای توسعه یافت و نام های بین المللی G4KE و 4B12 را دریافت کرد.

ویژگی های خودروهای با نیروگاه های مختلف

میتسوبیشی لنسر X 1.5 متری بهترین اقتصاد را نشان می دهد. میانگین مصرف بنزین هنگام حرکت در حالت ترکیبی حدود 6.5 لیتر در 100 کیلومتر است. در رانندگی شهری مصرف سوخت به 8.2 لیتر می رسد. عزیمت به پیست با کمترین مصرف که بیش از 5 لیتر نیست همراه خواهد بود.

استفاده از گیربکس اتوماتیک در میتسوبیشی لنسر 10 1.5 اتمسفر مصرف سوخت را افزایش می دهد. برای 100 کیلومتر در بزرگراه، 6 لیتر مورد نیاز است. در ترافیک شهری این خودرو 8.9 لیتر مصرف خواهد کرد. در حالت رانندگی مختلط مصرف سوخت حدود 7 لیتر خواهد بود. شتاب تا صدها از 11.2 برای مکانیک تا 15.3 در مورد at متغیر است.

با موتورهای 1.6 لیتری از جعبه دنده کلاسیک 4 سرعته اتوماتیک و 5 سرعته دستی استفاده می شود. سدان لنسر 10 با چنین موتوری دارای مشخصاتی است که در جدول زیر نشان داده شده است.

جدول عملکرد میتسوبیشی لنسر 10 با موتور 1.6 لیتری

حجم موتور 1.8 لیتری به رانندگی اقتصادی کمک نمی کند، بلکه به رانندگی پویا کمک می کند.

جدول عملکرد میتسوبیشی لنسر ایکس با نیروگاه 1.8 لیتری

با موتورهای 2.0 لیتری، طیف گسترده ای از خودروهای لنسر ایکس تولید می شود که شامل خودروهای چهار چرخ متحرک 4wd و رالی آرت می شود که از سال 2008 تولید شده اند. مصرف بنزین در هر 100 کیلومتر برای مدل های مختلف لنسر 10 در جدول زیر آمده است.

جدول مصرف سوخت میتسوبیشی لنسر X 2.0 در نسخه های مختلف

شتاب 100 کیلومتر در ساعت با استفاده از موتور 2.0 در کمتر از 10 ثانیه انجام شد. ویژگی های موتور و گیربکس حداکثر تیز شده است تا بهترین دینامیک به دست آید.

عمر موتور و مشکلات معمولی که در حین کار ایجاد می شود

مشکل سازترین موتور 1.5 لیتری است. شکست طراحی منجر به این واقعیت شد که موتور در حال حاضر در 50-60 هزار در کیلومتر شمار فشرده سازی را از دست می دهد. این به دلیل وقوع رینگ های پیستون است. برای رفع نقص، عیب یابی، کوک زدایی و در برخی موارد تعمیرات اساسی موتور مورد نیاز است.

اغلب، یک موتور 1.5 لیتری با علامت چک موتور، صاحب خودرو را می ترساند. بررسی نه به دلیل مشکلات موتور، بلکه به دلیل خطاهای موجود در سیستم عامل روشن است. به روز رسانی نرم افزار ECU این مشکل را حل می کند. مدار الکتریکی نیز گاهی اوقات از کار می افتد.

کوچکترین موتور حساس ترین موتور به کیفیت روان کننده است. حتی در صورت رعایت تمامی شرایط تعویض روغن، تعمیر موتور احتراق داخلی با کارکرد 120 تا 150 هزار کیلومتری همراه خواهد بود. منابع نیروگاه بسیار کم است. با دویدن بیش از 80 هزار کیلومتر، صدای اضافی مشاهده می شود. علاوه بر این واقعیت که موتور با صدای بلند کار می کند، اغلب نیز حرکت می کند. نیروگاه آنقدر ناموفق بود که گروه میتسوبیشی مجبور شد آن را از تولید خارج کند.

واحد قدرت 1.6 لیتری بعد از 100000 کیلومتر شروع به خوردن روغن می کند. Maslozher از 100 تا 300 گرم در 1000 کیلومتر است. موتور حدود 200 هزار کیلومتر عمر می کند و پس از آن نیاز به تعمیر اساسی است.

موتور 1.8 فشار دهنده هیدرولیک ندارد. پس از 120 هزار کیلومتر، مشکلات با تنظیم فاصله سوپاپ شروع می شود.

موتور سرسیلندر 1.8 لیتری

نیروگاه با حجم 1.8 بیشترین منبع را در میان کل خط موتورها دارد. ممکن است باکیفیت با بیش از 300 هزار دور در کیلومتر شمار مورد نیاز باشد.

نقص اصلی موتور دو لیتری گرفتگی کاتالیزور است. برای رفع مشکل باید یک درج مخصوص قرار دهید. عنکبوت نه تنها جایگزین کاتالیزور استاندارد می شود، بلکه چرخش اگزوز را نیز کاهش می دهد. منبع 2.0 موتور حدود 250-280 هزار کیلومتر است.

امکان سنجی تعمیر و تعویض با موتور قراردادی

هیچ پاسخ واضحی وجود ندارد که بهتر است موتور قراردادی بومی یا کارکرده را تعمیر کنید. خیلی به وضعیت بلوک موتور بستگی دارد. در صورت وجود اعوجاج حرارتی در سیلندرها، توصیه می شود نگاه دقیق تری به خرید موتور گرفته شده از خودروی دیگر داشته باشید. قیمت در این مورد از 20 تا 50 هزار روبل متغیر است.

موتور قراردادی Lancer X 4A91 1.5

موتور قراردادی Lancer X 4A92 1.6

موتور قراردادی Lancer X 4G93T 1.8

موتور قراردادی میتسوبیشی لنسر X 4B11 2.0

موتور قراردادی لنسر X 4B12 2.4

خرید قطعات یدکی در صورتی که موتور نیاز به تعمیرات سطحی داشته باشد یا مطمئن هستید که تعمیرات اساسی منبع کافی را فراهم می کند منطقی است. هزینه تعمیرات اساسی از 10 تا 20 هزار روبل است. اگر قرار است عملیات را با دست خود انجام دهد، پس صاحب خودرو باید دستگاه واحد برق را بشناسد.

همچنین بخوانید