هر سطح شارژ نرخ شارژ متفاوتی را ارائه می دهد و پیکربندی های مختلف در تسلا حداکثر توان شارژ را دارند که می توانند بپذیرند.

شارژر خارجی یک کانکتور شارژ دیواری است و برق را از برق یا منبع دیگری مانند پنل های خورشیدی تامین می کند.

مدت زمان لازم برای شارژ کامل باتری تسلا به میزان شارژ، حداکثر توان خروجی ایستگاه و حداکثر مصرف انرژی خودروی الکتریکی بستگی دارد.

تسلا انواع مختلفی از آداپتورها را ارائه می دهد - J1772، Mennekes Type 2 و CHAdeMO که به شما امکان می دهد باتری ماشین خود را از انواع رایج ایستگاه های شارژ عمومی در مناطق مختلف شارژ کنید.

تسلا دارای 3 سطح شارژر است که هر کدام در سطوح ولتاژ متفاوتی کار می کنند.

شارژ قطره ای

سطح 1 یا "شارژ قطره ای" از پریزهای استاندارد 120 ولت استفاده می کند. تسلا را می توان با استفاده از آداپتور NEMA 5-15 که به صورت استاندارد ارائه می شود، از این پریز شارژ کرد.

منبع تغذیه 1.4 کیلو وات است و با 1 ساعت شارژ مدل S / X 100D باتری را برای 3.2 کیلومتر کارکرد شارژ می کند. منبع انرژی - 1.4 کیلو وات.

مزیت برای دارندگان تسلا امکان شارژ از یک پریز 120 ولت استاندارد از طریق آداپتور شارژ قطره ای است و از آنجایی که آداپتور 110 / 120 ولت به صورت استاندارد ارائه می شود، نیازی به خرید جداگانه نیست و باتری تقریباً در هر جایی قابل شارژ است. .

از جمله کاستی ها، شایان ذکر است که شارژ بسیار کند است و تمام شب طول می کشد تا باتری ~ 50 کیلومتر شارژ شود.

شارژ - 240 ولت

سطح 2 - از یک پریز 240 ولت، به علاوه شارژر بی سیم "Connectors Plugless" تسلا و اکثر ایستگاه های شارژ عمومی.

شارژرهای مختلف مقادیر متفاوتی جریان الکتریکی را از طریق شبکه 240 ولت می کشند. جریان بیشتر = قدرت بیشتر = شارژ سریعتر. شارژرهای Tier 2 قدرتی بین 3.3 تا 17.2 کیلو وات دارند که به شما امکان می دهد با آداپتور NEMA 14-50 از 15 تا 80 کیلومتر در ساعت شارژ کنید.

حداکثر مصرف انرژی 11.5 یا 17.2 کیلووات است، بسته به پیکربندی مدل تسلا، زیرا مدل S به صورت استاندارد با یک شارژر 11.5 کیلوواتی عرضه می‌شود که 50 کیلومتر در ساعت را در 1 ساعت شارژ می‌کند. تغییرات با گزینه "شارژر با آمپاژ بالا" می توانند تا 17.2 کیلو وات قدرت و بر این اساس ~ 83 کیلومتر در ساعت دریافت کنند.

شارژ کامل باتری مدل S در 10 ساعت و در 12 ساعت مدل X امکان پذیر است.

تسلا همچنین ایستگاه های شارژ را برای اتصال دوشاخه های دیواری در خانه ارائه می دهد. دوشاخه دیواری می تواند باتری تسلا مدل S را در 6 تا 9 ساعت و باتری مدل X را در 6 تا 10 ساعت به طور کامل شارژ کند.

مزیت سطح 2 شاید شارژ سریعتر در مقایسه با سطح اول (~ 15 برابر) در همان شرایط خانه باشد.

سوپر شارژ - 480 ولت

سطح 3 شارژرهای سریع DC (480 ولت) هستند که در ایستگاه های شارژ عمومی و سوپرشارژرهای تسلا در دسترس هستند.

از مزایای این نوع شارژ، قابل ذکر است که 30 دقیقه برای شارژ باتری با برد ~ 270 کیلومتر کافی است.

منبع انرژی - 140 کیلو وات.

با وجود تعداد نه چندان کم ایستگاه های شارژ در ایالات متحده، حدود 90 درصد از دارندگان خودروهای الکتریکی تسلا باتری را در خانه از پریز برق شارژ می کنند.

دستورالعمل ها

برای شارژ تسلا، باید کابل شارژ را به سوکتی که در زیر درپوش تعبیه شده در چراغ ترکیبی عقب در سمت راننده قرار دارد، وصل کنید.

پس از باز کردن قفل خودرو یا شناسایی کلید، دکمه کابل شارژ تسلا را فشار داده و نگه دارید. اگر کابل چنین دکمه ای ندارد، Controls> Charge Port را انتخاب کنید یا روی نماد باتری در بالای صفحه لمسی کلیک کنید و سپس از منوی Charging، Open Charge Port را انتخاب کنید.

اگر کابل برای چند دقیقه وصل نشود، پس از باز کردن درپوش کانکتور، قفل قفل می شود. در این حالت، درپوش کانکتور شارژ باید با استفاده از صفحه لمسی باز شود و از نیروی بیش از حد برای باز کردن درب کانکتور استفاده نکنید، زیرا ممکن است به قفل آسیب برساند و متعاقباً نتواند درب را در حالت بسته نگه دارد.

در یک ایستگاه شارژ عمومی، آداپتور را به کانکتور شارژ ایستگاه وصل کنید. این خودرو به رایج ترین آداپتورها برای هر منطقه مجهز است. بسته به نوع تجهیزات مورد استفاده، ممکن است لازم باشد از کنترل های روی تجهیزات شارژ برای کنترل شروع / توقف شارژ استفاده شود.

هنگامی که کانکتور را باز می کنید، یک نور پس زمینه سفید روشن می شود که متعاقباً در صورت وصل نشدن کابل شارژ، خاموش می شود.

ارتباط

در صورت لزوم، از صفحه نمایش لمسی برای تغییر محدودیت های ولتاژ و جریان استفاده کنید.

هنگام استفاده از کابل شارژ موبایل، ابتدا آن را به پریز برق خانگی و سپس به ماشین خود وصل کنید.

دوشاخه را با کانکتور شارژ ماشین تراز کنید و آن را تا زمانی که متوقف شود وارد کنید. اگر دوشاخه به درستی وارد شود، شارژ به طور خودکار شروع می شود فقط در صورتی که قفل دوشاخه کابل شارژ درگیر باشد، اهرم تعویض دنده روی فرمان در حالت پارک "P" باشد و باتری در حالت دمای صحیح قرار داشته باشد (اگر باتری باشد. باید گرم یا خنک شود، فرآیند شارژ می تواند با تاخیر شروع شود).

اگر ماشین به برق وصل باشد، اما فرآیند شارژ فعال وجود نداشته باشد، انرژی را از برق مصرف می کند، نه از باتری. به عنوان مثال، صفحه لمسی یک وسیله نقلیه پارک شده و متصل به برق، به جای باتری، از برق تغذیه می شود.

در حین شارژ

در طول شارژ مجدد باتری خودروی الکتریکی تسلا، روشن شدن کانکتور شارژ به رنگ سبز علامت می دهد و وضعیت خود فرآیند روی داشبورد نمایش داده می شود. فرکانس چشمک زدن نور پس زمینه کانکتور با افزایش سطح شارژ کاهش می یابد. پس از اتمام، لامپ چشمک نمی زند و سبز ثابت می ماند. اگر ماشین قفل باشد، روشنایی کانکتور و صفحه نمایش در محفظه سرنشین کار نمی کند.

نور پس زمینه قرمز نشان دهنده نقص است. پیامی را بررسی کنید که خطا را در دسته ابزار یا صفحه لمسی توصیف می کند. علت خرابی ممکن است یک عامل بی اهمیت مانند، به عنوان مثال، قطع برق باشد. در این حالت، پس از بازیابی برق، شارژ به طور خودکار از سر گرفته می شود.

سر و صدای اضافی ممکن است، این به این دلیل است که در جریان های بالا، برای محافظت از باتری از گرمای بیش از حد، کمپرسور مبرد و فن به کار متصل می شوند.

می‌توانید در هر زمان با جدا کردن کابل شارژ یا فشار دادن توقف شارژ روی صفحه لمسی، شارژ را متوقف کنید.

برای جدا کردن کابل شارژ:

1. دکمه روی دوشاخه کابل تسلا را فشار داده و نگه دارید تا قفل قفل باز شود.
2. دوشاخه را از کانکتور شارژ جدا کنید.
3. درپوش کانکتور را ببندید؛

برای جلوگیری از قطع غیرمجاز کابل شارژ، تنها پس از باز کردن قفل خودرو یا شناسایی کلید می توان آن را جدا کرد.

هنگامی که کلید را دو بار فشار دهید، شارژ به طور خودکار متوقف می شود. اگر کابل شارژ ظرف 60 ثانیه قطع نشود، فرآیند شارژ از سر گرفته می شود.

تسلا توصیه می‌کند در صورتی که خودرو برای مدت طولانی استفاده نشود، خودروی الکتریکی را به منبع برق متصل کنید، این کار از تخلیه کامل آن جلوگیری می‌کند و به حفظ شارژ باتری با ولتاژ بالا کمک می‌کند.

تغییر تنظیمات

هر بار که درپوش پورت شارژ را باز می کنید، پنجره تنظیمات روی صفحه لمسی نمایش داده می شود.

برای نمایش تنظیمات شارژ در هر زمان، نماد باتری را در نوار بالای صفحه لمسی فشار دهید یا Controls> Charging (در سمت راست بالای پنجره Controls) را انتخاب کنید.

1. شرایط; 2. تنظیم با توجه به نیازهای ذخیره قدرت. 3. برنامه ریزی با اشاره به نقطه شارژ. 4. دکمه برای باز کردن پوشش کانکتور شارژ. 5. حداکثر جریان موجود برای کابل متصل. اگر مقدار مربوطه قبلاً کاهش نیافته باشد، به طور خودکار تنظیم می شود. هنگام شارژ از یک شبکه سه فاز، مقدار فعلی برای یک فاز (تا 32 A) نمایش داده می شود و نماد "سه فاز" در نشانگر وضعیت سمت راست جلوی مقدار فعلی نمایش داده می شود. در صورت لزوم، فلش بالا یا پایین را فشار دهید تا مقدار جریان شارژ را تغییر دهید.

کنترل های روی صفحه ممکن است بسته به نسخه نرم افزار و منطقه متفاوت باشد.

دولت

تصویر زیر فقط برای اهداف تصویری است و ممکن است بسته به نسخه نرم افزار و منطقه کمی متفاوت باشد.

1. سرعت ساعتی. 2. کل ذخیره انرژی و انرژی تخمینی موجود، اما تنظیمات را می توان تغییر داد. 3. جریان عرضه شده از منبع تغذیه متصل. 4. محاسبه ذخیره قدرت / انرژی در طول جلسه جاری. 5. نمایش وضعیت. 6. ولتاژ تامین شده توسط کابل شارژ.

اگر افزایش ولتاژ در زمان شارژ باتری تشخیص داده شود، جریان به طور خودکار 25٪ کاهش می یابد، به عنوان مثال، از 40 به 30 A. کاهش خودکار جریان، قابلیت اطمینان عملیاتی شبکه را افزایش می دهد و ایمنی را تضمین می کند اگر سیم کشی خانگی، سوکت، آداپتور یا کابل برای جریان فعلی طراحی نشده است. در حالی که امکان افزایش دستی جریان شارژ وجود دارد، تسلا توصیه می کند که شارژ را با جریان کمتری انجام دهید تا زمانی که نوسانات از بین رفته و منبع تغذیه پایدار در نقطه شارژ بازیابی شود.

برداشت هایی از عملکرد تسلا در زمستان در روسیه

به نشانک ها

الکساندر چاچاوا، شریک مدیریت LETA Capital Venture Fund، تجربه خود را از راه اندازی خودروی تسلا در مسکو به اشتراک گذاشت و همچنین توصیه هایی در مورد استفاده از خودرو در زمستان ارائه کرد.

من یک سال و نیم است که با تسلا رانندگی می کنم و 14000 کیلومتر را طی کرده ام. من شنیدم که کیفیت مصرف کننده در سال دوم مالکیت کاهش می یابد، باتری ها بدتر کار می کنند، ماشین شروع به مشکل می کند.

من متوجه چنین چیزی نشدم، همه چیز مانند یک ساعت کار می کند. من نمی دانم در 50 هزار کیلومتر چه اتفاقی خواهد افتاد، اما تا کنون همه چیز خوب است. عدم تعمیر و نگهداری کمی آزاردهنده است، تسلا به من گفت که اگر خود به خود نقصی را گزارش کند، نیازی به انجام کاری با خودرو نیست. من آنقدر به واکنش لحظه ای موتور الکتریکی عادت کرده ام که در اتومبیل های بنزینی ابتدا از تاخیر بعد از بنزین حتی در یک BMW تعجب می کنم.

اما صدای موتور برای کامل شدن حس ها کمی کم است، هر چند وقتی می خواهید در سکوت بنشینید و رانندگی نکنید، سکوت گاهی خوشایند است. در مجموع، گزینه غرش موتور که می توان از یک استودیو تیونینگ برای یک ماشین الکتریکی سفارش داد، آنقدرها هم که در نگاه اول به نظر می رسد احمقانه نیست.

یکی از مزیت های مسلم خودروهای برقی در مقایسه با نمونه های بنزینی و دیزلی، سادگی و «هوشمندی» سوخت گیری است. با این وجود، اکثر نظرات (به ویژه در مورد تسلا) موافق هستند که امروزه در روسیه جایی برای شارژ ماشین الکتریکی وجود ندارد و اگر ایستگاه شارژ ویژه مجهزی در شهر شما وجود نداشته باشد، رانندگی تمام عیار امکان پذیر نیست. با این حال ، این نظر اساساً اشتباه است - شارژ یک ماشین الکتریکی امروز در هر شهر روسیه آسان تر از سوخت گیری در پمپ بنزین است. برای توضیح اینکه چرا چنین است، یک دستورالعمل ویدیویی دقیق فیلمبرداری کردیم و همچنین تصمیم گرفتیم یک برنامه آموزشی جامع در مورد شارژ خودروهای الکتریکی تسلا انجام دهیم.

ماشین حساب شارژ آنلاین

استفاده از آن آسان است:
1. مدل ماشین، سطح شارژ اولیه و مورد نظر را انتخاب کنید.
2. خروجی را که خودروی الکتریکی را به آن وصل می کنید انتخاب کنید یا ولتاژ و آمپر را به صورت دستی تنظیم کنید.
3. برای محاسبه هزینه شارژ، قیمت هر کیلووات ساعت (تعرفه برق) را وارد کنید.

نظریه و ویژگی های لازم تسلا

برای تصور دقیق نحوه و میزان شارژ تسلا و همچنین تصور "مصرف سوخت" آن، لازم است اطلاعات کمی از دوره فیزیک مدرسه را به خاطر بسپارید. با این حال، اگر تفاوت بین آمپر، ولت و کیلووات را می دانید، راحت به بخش بعدی بروید.

بنابراین، ظرفیت باتری هر وسیله نقلیه الکتریکی بر حسب کیلووات ساعت (کیلووات ساعت) اندازه گیری می شود. به عنوان مثال، تسلا مدل S P85 دارای رقم مربوطه 85 کیلووات ساعت است که به این معنی است که باتری آن قادر است 85 کیلووات برق را برای یک ساعت یا 1 کیلووات برای 85 ساعت ارائه دهد. و برای شارژ باتری به ترتیب باید 85 کیلو وات را در مدت یک ساعت به آن رساند و یا بالعکس. البته، در واقعیت، تلفاتی وجود دارد که به دلیل آن سرعت شارژ می تواند نابرابر باشد، اما به طور کلی همه چیز اینگونه عمل می کند.

واحد قدرت برای وسایل نقلیه الکتریکی مقدار آشنا - وات است. توان با ضرب ولتاژ (اندازه گیری شده بر حسب ولت) در آمپر (اندازه گیری شده بر حسب آمپر) تعیین می شود. برای توضیح اصل کار به صورت بصری، یک قیاس هک شده، اما با این وجود مؤثر ارائه می دهیم - مثلاً، باید حجم معینی آب را از طریق لوله پمپاژ کنیم. فشار آب در این مثال مشابه ولتاژ است و جریان قطر لوله است. به راحتی می توان فهمید که با داشتن لوله ای با قطر وسیع و فشار آب خوب، همان حجم آب چندین برابر سریعتر از یک لوله نازک و با فشار کم پمپ می شود. بازگشت به برق - برای ولتاژ بالا، عایق خوب هادی و برای آمپر بالا، سطح مقطع کابل کافی (ضخامت لوله) لازم است.

همه اینها در عمل به چه معناست؟ خیلی ساده، یک پریز معمولی اروپایی 220 ولت جریان 16 آمپر یا کمتر را ارائه می دهد. بنابراین، حداکثر توان مصرف کننده در چنین خروجی: 220 ولت x 16 آمپر = 3520 وات = 3.5 کیلو وات است.

شارژ در عمل - همه چیز در مورد انواع شارژر، سوکت و زمان شارژ

قبل از شروع به تجزیه و تحلیل دقیق انواع پریزهایی که می توانید از آنها شارژ کنید، لازم است به شارژر پنهان شده در روده های تسلا اشاره کنید. این دستگاه شبیه به شارژ لپ‌تاپ یا تلفن‌های هوشمند شماست و هدف ساده‌ای را برای تبدیل جریان متناوبی که در همه پریزها جریان دارد به جریان ثابت برای شارژ دستگاه انجام می‌دهد.

شارژر استاندارد تسلا 11 کیلووات قدرت دارد. به اصطلاح Dual Charger به صورت اختیاری در دسترس است که قدرت را دو برابر می کند و بر این اساس تعداد کیلومترهای بدست آمده در واحد زمان شارژ را دو برابر می کند. اگر قصد دارید به طور منظم از تسلا خود استفاده کنید، به شدت توصیه می کنیم یک شارژر دوگانه نصب کنید.

علاوه بر این، شایان ذکر است تفاوت اصلی در شارژ نسخه های اروپایی و آمریکایی مدل S - خودروهای ایالات متحده آمریکا توانایی شارژ از پریز سه فاز را ندارند که معمولاً سریعتر از شارژ تک فاز است.

اکنون می توانید شروع به بحث در مورد روش های شارژ خاص و پارامترهای آنها کنید. تمام داده‌های زیر مربوط به شارژر دوگانه است، زیرا باید پیشینی داشته باشد. همچنین برای جلوگیری از سردرگمی، ما فقط در مورد روش های شارژ فعلی تسلا در روسیه صحبت خواهیم کرد.

یکی از کارآمدترین و موضعی ترین روش های شارژ برای روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع از طریق سوکت قرمز رنگ IEC 60309 قرمز است. این سوکت قرمز دارای 5 کنتاکت و جریان 16 آمپر می باشد. با این حال ، چنین سوکتی از جریان سه فاز پشتیبانی می کند و در نتیجه راندمان شارژ را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد - از این گذشته ، ولتاژ هر فاز همان 220 ولت است و ولتاژ فاز به فاز در حال حاضر 380 ولت است! چنین سوکتی همه جا یافت می شودجایی که از تجهیزات قدرتمند استفاده می شود - در هر پمپ بنزین، کارواش، پارکینگ، هتل ها و غیره. - معمولاً فقط کافی است از پرسنل سازمان مربوطه بخواهید به آن متصل شوند (که اخیراً تجربه خود را در سفر از مسکو به مینسک آزمایش کردیم). علاوه بر این، هر برقکار می تواند یک اتصال مناسب در گاراژ، محل کار یا پارکینگ شما ایجاد کند. سرعت شارژ 55 کیلومتر در ساعت است (در مقابل 14 کیلومتر در هنگام استفاده از یک پریز معمولی خانگی)، زمان شارژ کامل باتری به راحتی محاسبه می شود.

به هر حال، مجموعه تسلا برای بازار اروپا با یک اتصال دهنده موبایل ارائه می شود - یک کابل شارژ استاندارد با دو آداپتور: برای یک سوکت یورو معمولی و برای یک استاندارد سه فاز که در بالا توضیح داده شد.

گزینه شارژ بعدی که در روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع رایج است، به اصطلاح Mennekes Type 2 است. این استانداردی است که در اکثر شارژرهای عمومی استفاده می شود. در سال 2009 به عنوان یک استاندارد اروپایی واحد برای وسایل نقلیه الکتریکی (مثلاً در BMW i3 استفاده می شود) به تصویب رسید. اتصال دهنده نسخه اروپایی تسلا مدل S برای استفاده از ایستگاه های نوع 2 مناسب است - فقط باید یک کابل شارژ خریداری کنید (به عنوان مثال، در فروشگاه ما). سرعت شارژ بستگی به پارامترهای ورودی جریان الکتریکی در محل نصب یک ایستگاه شارژ خاص دارد و از 18 کیلومتر در ساعت با جریان تک فاز 220 ولت و 16 آمپر تا 110 کیلومتر در ساعت با سه دستگاه متغیر است. جریان فاز، ولتاژ 400 ولت و جریان 32 آمپر. ایستگاه های قدرتمند استاندارد نوع 2 در مسکو بسیار رایج هستند - به عنوان مثال، شارژ در Smolensky Passage TDK، جایی که دفتر باشگاه تسلا مسکو در آن قرار دارد، تسلا را تنها در 4 ساعت از صفر تا 100 درصد شارژ می کند.

ایستگاه شارژ استاندارد تیپ 2 را می توان در گاراژ شما، در پارکینگ عمومی یا اداری، در پارکینگ خود نصب کرد. باشگاه تسلا مسکو پیکربندی های مختلفی از چنین ایستگاه های EVlink تولید شده توسط اشنایدر الکتریک (آلمان) را برای استفاده خانگی و عمومی و همچنین طیف کاملی از خدمات نصب را ارائه می دهد.

تاکنون در روسیه چندان رایج نبوده است، اما یک راه بسیار امیدوارکننده برای شارژ تسلا، ایستگاه ChaDeMo است. این ایستگاه ها تسلا مدل S را در 1.5 ساعت به طور کامل شارژ می کنند که تقریباً به سرعت ایستگاه های سوپرشارژر اختصاصی است. ChaDeMo در حال حاضر در اروپا بسیار رایج است و پروژه های جدید برای نصب چنین ایستگاه هایی به تدریج در روسیه، اوکراین و جمهوری بلاروس ظاهر می شوند. به هر حال، ایستگاه Evlink ChaDeMo را می توان در باشگاه تسلا مسکو نیز خریداری کرد.

برای شارژ تسلا با ChaDeMo به یک آداپتور مخصوص نیاز دارید. چنین آداپتوری به شما امکان می دهد ماشین را در هر ایستگاه با این استاندارد شارژ کنید، که هنگام سفر در سراسر اروپا ضروری است. آداپتور ChaDeMo برای تسلا را می‌توانید از باشگاه تسلا مسکو نیز خریداری کنید.

برای اینکه در بین انواع سوکت ها، کانکتورها و ایستگاه های شارژ گیج نشوید، تسلا موتورز برای دارندگان مدل S چنین جدولی تهیه کرد که وابستگی نرخ شارژ را به ویژگی های یک منبع برق خاص نشان می دهد (توجه: داده ها مربوط به خودروهای مجهز به شارژر دوگانه):

بدون شک در مورد خودروهای الکتریکی تسلا، راحت ترین گزینه شارژ، ایستگاه های سوپرشارژر اختصاصی است. آنها نه تنها سرعت شارژ باورنکردنی دارند (270 کیلومتر در 30 دقیقه، 100٪ باتری در 75 دقیقه)، بلکه به گونه ای قرار گرفته اند که مسافران خسته نشوند و بتوانند از جاده استراحت کنند - در کنار کافه ها، غذاخوری ها ، هتل ها و سایر عناصر زیرساخت جاده ای. هنوز چنین ایستگاه هایی در روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع وجود ندارد، با این حال، طبق وب سایت رسمی تسلا موتورز، ایستگاه هایی در روسیه و اوکراین در سال 2016 ظاهر می شوند و کشورهای ما را با اروپا پیوند می دهند. این بدان معناست که دور جدیدی از تاریخ تسلا در عرض های جغرافیایی ما در حال نزدیک شدن است.

با این وجود، امروز ما از قبل این فرصت را داریم که به‌جای سوخت‌گیری - بدون بو، کثیفی و سایر مزاحمت‌ها - کاملاً از راحتی شارژ کردن لذت ببریم. گزینه های زیادی برای شارژ تسلا در مکان های عمومی و در گاراژ یا پارکینگ شخصی شما وجود دارد. حداکثر راحتی استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی را برای مشتریان خود فراهم می کند، زیرا ما در تلاش هستیم تا اطمینان حاصل کنیم که نگهداری وسیله نقلیه شخصی شما به اندازه داشتن وسایل مدرن راحت است.

خودروهای تسلا تنها در روسیه محبوبیت پیدا می کنند، زمانی که در ایالات متحده این وسیله نقلیه تقریباً به اندازه ژیگولی در کشورهای مستقل مشترک المنافع یافت می شود. تنها چیزی که مانع از محبوبیت خودروهای الکتریکی در روسیه می شود، تعداد ناکافی پمپ بنزین ها برای شارژ وسایل نقلیه الکتریکی است. بیشتر پمپ بنزین ها در مسکو و سن پترزبورگ قرار دارند. با رانندگی در خارج از این شهرها، می بینید که تعداد پمپ بنزین ها به تدریج در حال کاهش است، در حالی که در ایالات متحده تعداد پمپ های خودروهای الکتریکی تقریباً با تعداد پمپ بنزین های معمولی برابر است. در این مقاله به ترکیب خودروهای تسلا و ذخیره انرژی این خودروها خواهیم پرداخت.

درباره شرکت

تسلا یک شرکت آمریکایی است که خودروهای برقی درجه یک تولید می کند. در سال 2003 تاسیس شد. به نام نیکولا تسلا فیزیکدان و مهندس برق معروف. در حال حاضر ایلان ماسک رئیس این شرکت است.

این شرکت پس از عرضه اولین نسل تسلا، مدل S که در سال 2012 به فروش رسید، بیشترین محبوبیت خود را به دست آورد. این خودرو دو تغییر داشت: یکی با ظرفیت 60 کیلووات * ساعت، دومی - 85 کیلووات * ساعت. موتور الکتریکی در قسمت عقب خودرو قرار دارد. در سال 2015 نسخه ای با دو موتور در هر محور معرفی شد. پس از آن هر خودروی این شرکت به دو موتور مجهز می شود. برد تسلا اس بین 442 تا 502 کیلومتر است.

در سال 2012، تسلا مدل S برنده جایزه خودروی سال از مجله مشهور Motor Trend شد.

ویژگی های فنی مدل X

مشخصات فنی مدل به پیکربندی بستگی دارد که این خودرو دارای سه مورد است:

تسلا مدل X

تسلا مدل X یک خودروی آفرود است که از دو موتور الکتریکی نیرو می گیرد. بیشتر نیرو به دلایل فنی در موتور عقب قرار می گیرد.

از نظر بیرونی، این خودرو بسیار آینده نگر به نظر می رسد و شبیه چیزی فرازمینی است. ویژگی اصلی این مدل تسلا درهای عقبی است که مانند بال های پرنده باز می شوند. این راه حل توسط طراحان برای سوار شدن و پیاده شدن راحت تر مسافران در ردیف های دوم و سوم مورد استفاده قرار گرفت. همچنین در هنگام پارک کردن یک مزیت است، زیرا تنها 30 سانتی متر فضای آزاد در طرفین خودرو مورد نیاز است که به طور قابل توجهی کمتر از وسایل نقلیه معمولی است.

در صورت درخواست، خریدار می تواند یک SUV پنج، شش و هفت نفره خریداری کند. همچنین یکی از ویژگی های مفید ردیف سوم صندلی ها است که می توان آن ها را هم تراز با کف تا کرد که حجم محفظه بار را سه برابر می کند.

قیمت این خودرو از 132 هزار دلار (8،683،000 روبل) برای پیکربندی اولیه و 142 هزار دلار (9،339،000 روبل) برای پیکربندی بالا با ظرفیت موتور 772 اسب بخار شروع می شود. در این پیکربندی، حداکثر برد تسلا مدل X 400 کیلومتر است که 11 کیلومتر کمتر از پیکربندی 90D است.

ذخیره برق مدل X

محدوده X به تجهیزات بستگی دارد. برای حداقل پیکربندی، این رقم 354 کیلومتر و برای حداکثر، 411 کیلومتر است. نسخه P90D دارای ذخیره انرژی 400 کیلومتری است که پس از آن خودرو نیاز به شارژ دارد که بسته به جریان، روش شارژ و دوشاخه از 4 تا 12 ساعت دوام می آورد.

تسلا X را بررسی می کند

مزیت اصلی این است که خودرو محیط زیست را آلوده نمی کند. یک باتری ماشین از تعداد زیادی باتری کوچک 18650 تشکیل شده است، بنابراین، پس از از کار افتادن یک سلول، می توانید سلول آسیب دیده را پیدا کرده و بدون خرید یک مجموعه باتری کامل، آن را جایگزین کنید.

همچنین یک مزیت مهم بدنه آلومینیومی است که در برابر خوردگی مناسب نیست و وزن آن کمتر از فولاد است. ظاهر ماشین شبیه بسیاری از کراس اوورهای سریال است، اما هنوز هم ویژگی های خاص خود را دارد، به عنوان مثال، درهای عقب - گلگیر.

تبلت بزرگی که با آن می توانید تمام عملکردهای خودرو از جمله سیستم ناوبری، تماشای فیلم، فیلم، گوش دادن به آهنگ ها و موارد دیگر را کنترل کنید.

ذخیره انرژی تسلا به طور مستقیم به دمای سطح دریا بستگی دارد. این یک نقطه ضعف در نظر گرفته می شود، زیرا باتری های لیتیوم یون داخلی در دما و شرایط آب و هوایی بسیار خواستار هستند.

در مورد فصول نیز ویژگی های خاص خود را دارد:

ویژگی های فنی مدل S

مدل پایه S از خنک کننده مایع استفاده می کند. این خودرو از یک موتور الکتریکی AC با قدرت 362 اسب بخار نیرو می گیرد. شتاب 0 تا 100 این خودرو در 2.7 ثانیه، سریعتر از بسیاری از سدان های تولیدی برتر است.

این خودرو کم صداترین خودروی برقی سریال محسوب می شود. بالاترین پیکربندی 140 هزار دلار (9.2 میلیون روبل) هزینه دارد، پیکربندی اولیه نیمی از آن قیمت دارد. برد پیکربندی رده بالای تسلا S 507 کیلومتر است که تقریباً 100 کیلومتر بیشتر از SUV این شرکت است.

مدل S: توضیحات

از نظر بیرونی، خودروی تسلا مدل اس کمی شبیه فورد موندئو است. اینجاست که شباهت های آنها به پایان می رسد. اولین چیزی که صاحبان اتومبیل های بنزینی متوجه می شوند عدم وجود کوره رادیاتور است ، زیرا در اینجا به سادگی مورد نیاز نیست. اپتیک های جلو بسیار تازه به نظر می رسند، در اینجا کاملاً LED هستند، به اصطلاح مژه هایی در بالا و پایین چراغ جلو دارند. لوگوی تسلا در یک دهانه کوچک بین سپر و کاپوت قرار دارد.

دستگیره‌های درهای خارجی مانند مدل‌های مدرن لکسوس و رنج روور هستند، یعنی زمانی که قفل خودرو با کلید باز می‌شود گسترش می‌یابند و زمانی که قفل است جمع می‌شوند.

سقف خودرو پانوراما است، در داخل کابین بسیار جذاب به نظر می رسد. به لطف این، همیشه نور کافی در فضای داخلی وجود دارد. از آنجایی که این خودرو از نظر ظاهری قابل توجه نیست، ارزش صحبت در مورد فضای داخلی آن را دارد.

در داخل، خودرو کاملا مینیمالیستی به نظر می رسد، به جز صفحه نمایش لمسی بزرگ. این در عین حال یک رایانه داخلی، یک مرکز چند رسانه ای و یک سیستم ناوبری است.

این خودرو به لطف معرفی نه تنها حفظ خطوط، بلکه همچنین خلبان خودکار کامل محبوب شد. روی فرمان دکمه های مخصوصی برای روشن کردن آن تعبیه شده است. اما نمی‌توانید به سادگی از روی فرمان پیاده شوید، زیرا ماشین باید هر دقیقه یک‌بار دست‌های شما روی فرمان باشد، در غیر این صورت ناگهان متوقف می‌شود و تا زمانی که از فرمان خودکار به کنترل دستی تغییر ندهید، حرکت نمی‌کند.

از آنجایی که خودرو کاملا برقی است، داشتن گیربکس دستی فایده ای ندارد. بنابراین خودرو دارای گیربکس بدون سرعت است. تعویض دنده به هیچ وجه شنیده نمی شود و صدای جانبی نیز شنیده نمی شود، به استثنای کم صداترین صدای موتور الکتریکی.

این خودرو برای همیشه کار نخواهد کرد، بنابراین باید شارژ شود. بسیاری از پمپ بنزین ها حداقل یک جایگاه شارژ خودروی برقی دارند که می تواند خودرو را در عرض چند ساعت سوخت گیری کند.

ذخیره برق مدل S

برد خودرو در پیکربندی اولیه 412 کیلومتر است، در قسمت بالایی که P100D - 507 کیلومتر تعیین شده است. مدت زمان شارژ این خودرو همانند شاسی بلند تسلا است. مجموعه باتری تسلا S از 16 بلوک تشکیل شده است که هر کدام باید جداگانه تعویض شوند.

پس از آزمایش خودروی تسلا، مدل S حتی با توجه به برقی بودن آن یکی از ایمن ترین خودروهای بازار لقب گرفت. پنج ستاره از کمیسیون Euro NCAP دریافت کرد.

خودروهای تسلا هر سال محبوب تر می شوند. تعداد صاحبان وسایل نقلیه الکتریکی در روسیه نیز به تدریج در حال افزایش است. بسیاری از افرادی که برای اولین بار در مورد این خودرو می شنوند به این سوال علاقه مند هستند نحوه شارژ ماشین تسلا در روسیه? در واقع شارژ خودرو برای مدت طولانی موضوع جدیدی نیست و در اکثر کشورهای جهان کاملا متداول است.

ایستگاه های سوخت تسلا در روسیه

تعداد صاحبان خوشحال تسلا توسط آمار تأیید می شود: در سال 2013 تنها 8 خودرو در روسیه وجود داشت، تنها 2 سال بعد این رقم به 122 تسلا ثبت شده رسید. بر اساس اطلاعات غیررسمی، تعداد خودروها مدت ها پیش به 300 نسخه رسیده است. در حال حاضر در خیابان های مسکو، سن پترزبورگ، کازان، خاباروفسک، پرم، سارانسک و سایر شهرها می توانید با یک خودروی الکتریکی روبرو شوید.

چندین سال است که باشگاه تسلا مسکو تلاش کرده است تا زندگی صاحبان یک ماشین محبوب را بسیار راحت تر و راحت تر کند. نقشه پمپ بنزین تسلا در روسیهبه وضوح کار موفق باشگاه را نشان می دهد.

اما همه مناطق کشور ما آمادگی پذیرش تسلا را ندارند. اکنون پروژه‌های ایستگاه‌های سوخت‌گیری خودروهای برقی پرسرعت ChaDeMo تنها در مرحله توسعه هستند، اما ایستگاه‌های کاری در مسکو وجود دارد. چنین ایستگاه های سوخت تسلا در روسیهقرار است در تمامی مراکز بزرگ کشور افتتاح شود. مدل S و مدل X شامل شارژ رایگان در ایستگاه های سوپرشارژر می شوند. با این حال، مالکان همیشه به یک ایستگاه در هر شهر نیاز ندارند. باتری کامل بیش از 300 کیلومتر دوام می آورد که به شما امکان می دهد بدون مشکل سفر کنید. فقط لازم است ماشین برقی را در شب به شبکه وصل کنید مثلا تلفن همراه. ماشین ها دارای نقشه هستند که در آن مکان هایی که غذا در آن درست شده است به طور خودکار مشخص می شود.

نحوه شارژ تسلا در روسیه

سریع ترین و مقرون به صرفه ترین راه برای شارژ ماشین برقی برای اکثر مردم از طریق شبکه خانگی است. سوالات رایج برای رانندگان: نحوه شارژ تسلا در روسیهراحت تر است و چقدر طول می کشد؟ شارژ خودرو با نمای ظاهری کمی متفاوت است. مشخصات اروپایی منبع تغذیه سه فاز را ارائه می دهد که بر خلاف نسخه آمریکایی بر سرعت شارژ تأثیر می گذارد. بیایید پاسخ هر سوال را با جزئیات تجزیه و تحلیل کنیم.

هر خودروی تسلا دارای یک کانکتور است که در آن دستگاه متصل است. یک ماشین الکتریکی با یک شارژر مخصوص (به نام اتصال دهنده موبایل) عرضه می شود. اما علاوه بر این، می توانید تجهیزات دیگری را خریداری کنید - اتصال دهنده دیواری با قدرت بالا، که به شما امکان می دهد ماشین را با سرعت بیشتری در گاراژ خود شارژ کنید. همچنین یک آداپتور وجود دارد که امکان تامین برق را از طریق یک پریز معمولی با ولتاژ 220 ولت فراهم می کند.

در صورت اتصال به پریز سه فاز قرمز، شارژ 100 کیلومتری حدود یک ساعت طول می کشد. شارژ کامل خودرو بیش از 8 ساعت طول نمی کشد. از یک پریز معمولی خیلی طول می کشد - کمتر از 20 کیلومتر را می توان در 60 دقیقه به دست آورد. پریز خانه نیاز به اتصال به زمین دارد که بدون آن وسیله نقلیه الکتریکی شارژ نمی شود. در غیر این صورت، منبع تغذیه ممکن است کمتر از 3 کیلو وات باشد که بر زمان تأثیر می گذارد. در این حالت شارژ کامل بیش از 30 ساعت طول می کشد.

شارژ تسلا را می توان در شرایط آب و هوایی مختلف انجام داد - از -30 تا +45 درجه سانتیگراد، که امکان استفاده از ماشین الکتریکی را در بسیاری از مناطق روسیه ممکن می کند.

اولین مکان برای شارژ ماشین است ایستگاه های شارژ تسلا در روسیه... دومین مکان رایج خانه خودتان است. یکی دیگر از گزینه های شارژ، کارواش هایی است که دارای پریزهای سه فاز قرمز رنگ هستند.

برای شارژ فقط باید تجهیزات را به پریز وصل کرده و به خودروی برقی وصل کنید. برای باز کردن درب با کانکتور در دستگاه، دکمه واقع در یکی از دو طرف کابل را فشار دهید. پس از آن، یک رابط مخصوص در چراغ عقب باز می شود، جایی که باید کابل را وارد کنید. اگر تجهیزات به خوبی کار کنند، نشانگرهای نزدیک چراغ های جلو سبز می شوند.

نگران قطع برق نباشید تسلاها مجهز به دستگاهی هستند که ولتاژ را کنترل می کند. اگر بالاتر از حد لازم باشد، جریان محدود است. همچنین باتری ها شارژ نمی شوند - این به شما امکان می دهد ماشین را بدون نیاز به تخلیه کامل شارژ کنید. از همه چیز می توانیم نتیجه بگیریم: تسلا بسیار سریع در حال توسعه است، شارژ یک ماشین الکتریکی برای ساکنان روسیه مشکلی نیست.