از آنجا که جعبه توزیع حاوی عناصر سایشی است ، به مرور زمان محصولات سایشی در آن ظاهر می شوند. اگر روغن را به موقع در جعبه انتقال تعویض نکنید ، منبع آن کاهش می یابد. روغن عملکرد خود را از دست می دهد و ذرات کوچک باعث افزایش سایش دنده می شوند.

چند بار تغییر می کند

انواع مختلفی از موارد انتقال وجود دارد و بسته به نوع مکانیزم ، فرکانس جایگزینی در آنها می تواند به طور قابل توجهی متفاوت باشد. معمولاً این اطلاعات در اسناد فنی خودرو موجود است و در محدوده 50 تا 100 هزار کیلومتری است.

علاوه بر این ، شرایط عملیاتی بر دوره تأثیر می گذارد. جعبه توزیع اتومبیل که در جاده های عمومی رانندگی می کند ، استرس بسیار کمتری نسبت به نصب شده روی اتومبیلی که دائماً خارج از جاده حرکت می کند ، تجربه می کند.

نحوه انتخاب

دو نوع مایعات در توزیع کننده ریخته می شود: روغن انتقال یا مایع ATF.در اتومبیل های دارای گیربکس اتوماتیک ، ATF معمولاً در جعبه انتقال با گیربکس دستی - گیربکس ریخته می شود. در این حالت ، اغلب مایعات باید مطابقت داشته باشند یا کاملاً سازگار باشند.

این امر به این دلیل است که معمولاً ارتباط بین جعبه انتقال و جعبه توسط یک شافت منفرد برقرار می شود ، یا یکی به بدنه دیگری متصل می شود. هنگام مخلوط کردن مایعات ، از تشکیل امولسیون ، کف و سایر عوارض جلوگیری می شود.

برای اکثر وسایل نقلیه مدرن دارای جعبه انتقال ، سازنده استفاده از روغن دنده های درجه GL-5 را توصیه می کند. آنها به خوبی از چرخ دنده هایپوئید محافظت می کنند ، طوری طراحی شده اند که در بیشترین مکانیزم کار می کنند و حاوی مواد افزودنی فشار شدید هستند.

خصوصیات ویسکوزیته روغن ها نقش مهمی دارند. بیایید معنای اعداد را با استفاده از مثال روغن 80W90 تجزیه و تحلیل کنیم:

• 80 - ویسکوزیته در دماهای پایین
• W - تمام فصل
• 90 - گرانروی در دماهای بالا

در صورت استفاده از ATF ، بهتر است مایعات اصلی را که سازنده توصیه کرده است ، یا یک آنالوگ را با تأییدیه های مناسب پر کنید.

چه چیزی و چه مقدار برای پر کردن

جدول زیر به شما امکان می دهد روغن را با مارک اتومبیل انتخاب کرده و میزان نیاز آن را دریابید.

خودرو	روغن	حجم (L)
AUDI
audi q7 (audi q7)	G052162A2 ، 4014835712317 Ravenol ATF 5/4 HP	0,85
بی ام و
bmw x5 e53 (bmw x5 e53)	BMW 83 22 9 407 858 "ATF D-III، ATC-500 83220397244	1
bmw x5 e70 (bmw x5 e70)	83 22 0 397 244 ، چند DCTF ، Motylgear 75W80	1
bmw x3 e83 (bmw x3 e83)	83229407858	1
bmw x3 f25 (bmw x3 f25)	BMW Verteilergetriebe 4WD TF 0870 (83 22 0 397 244)	0,6
گاز
66	TAP-15V ، TSp-15K ، TSp-Mgip ، 80W90 Gl-4	1,5
دیوار بزرگ
دیوار بزرگ شناور	دکسرون III	1,6
جیپ
جیپ گراند چروکی	موپار 05016796AC	2
INFINITI
Infiniti fx35 (Infiniti fx35)	نیسان Matic D - KE908-99931	2
کاماز
کاماز 43118	TSp-15K	5,4
کیا
کیا سورنتو	Dexron II، III (IDEMITSU Multi ATF، GT ATF TYPE Multi Vehicle IV)	2
kia sorento 2 (kia sorento 2)	Castrol Syntrax Universal Plus 75W90، RAVENOL TGO 75W90	0,6
kia sportage 1	API GL-5 SAE 75W-90	1
kia sportage 2	75W90 GL-5 (Mobil Mobilube HD 75W90 GL-5، Castrol 4008177071768 "Syntrax Longlife 75W-90)	0,8
kia sportage 3	HYPOID GEAR OIL API GL-5، SAE 75W / 90	0,6
kia sorento TOD	Shell Spirax S4 ATF HDX، MOBIL ATF LT 71141	2
kia sorento به صورت نیمه وقت	ATF Dexron III	2
RANGE ROVER
لندرور دیسکاوری 3	SAF-XO 75W-90 ، Syntrax Longlife 75W-90	1,5
لندرور دیسکاوری 4	Tl7300-Shell Tf0753
لندرور فری لنسر 2 (برد فری لندر 2)	API GL5 ، SAE 90
لندرور دیفندر	75W-140 GL-5	2,3
LEXUS
لکسوس rx300 / 330 (لکسوس rx300 / 330)	85W-90 ، CASTROL TAF-X 75W-90	1
مرسدس
مرسدس GLK (مرسدس بنز GLK کلاس)	جعبه دستی
مرسدس ml 163 (مرسدس ml 163)	236.13 # A001989230310، Motul Multi ATF	2
مرسدس w163 (مرسدس بنز w163)	001 989 21 03 10	1,5
مرسدس w164 (مرسدس بنز w164)	A0019894503	0,5
مزدا
مزدا cx 5 (مزدا cx 5)	GL-5 80W-90 ، MOBIL Mobilube HD 80w-90 GL-5	0,5
مزدا cx 7 (مزدا cx 7)	80W90 API GL-4 / GL-5	2
میتسوبیشی
میتسوبیشی پاژرو اسپرت	Castrol TAF-X 75W-90	3
میتسوبیشی اوتلندر 3 ، xl	80W90 Gl-5 ، 75W90 GL-5	0,5
میتسوبیشی L200 (میتسوبیشی L200)	GL-3 75W-85 ، GL-4 75W-85	2,5
میتسوبیشی پاژرو 2	75W85 GL4	2,8
میتسوبیشی پاژرو 3	GL-5 80W-90 ، Castrol Syntrans Transaxle 75W-90	3
میتسوبیشی پاژرو 4	ENEOS GEAR GL-5 75W-90	2,8
میتسوبیشی مونترو اسپرت	Castrol TAF-X 75W-90	3
میتسوبیشی دلیکا	75W90 Gl-4	1,6
NIVA
niva 2121/21213/21214 (vaz 2121/21213/21214)	Lukoil TM-5 (75W-90 ، 80W-90 ، 85W-90) ، TNK Trans Gipoid (80W-90) ، روغن Sheax Transaxle (75W-90)	0,8
نیسان
نیسان x تریل t31 (نیسان x تریل t31)	مایعات دیفرانسیل نیسان (KE907-99932) ، Castrol Syntrax universal plus 75w90 GL-4 / GL-5	0,35
نیسان قشقایی	NISSAN Diffirential Fluid SAE 80W-90 API GL-5	0,4
نیسان Pathfinder r51	نیسان Matic-D ، دکسرون III	2,6
نیسان ترانو	SAE75W90 GL-4 ، GL-5	2
نیسان تینا	GL-5 80W90	0,38
نیسان مورانو z51 (نیسان مورانو z51)	روغن دیفرانسیل NISSAN Hypoid SuperGL-5 80W-90	0,3
اوپل
اوپل آنتارا	GL-5 75W90	0,8
اوپل موکا	GM 93165693، MOBILUBE 1 SHC 75W-90، Motul GEAR 300 75W-90	1
پورشه
پورشه کاین Hang-on	Shell TF0870، RAVENOL Transfer Fluid TF-0870	0,9
پورشه کاین تورسن	Castrol BOT 850 ، Burmah BOT 850	0,9
RENAULT
رنو داستر 2.0 4x4 (رنو داستر 2.0 4x4)	Elf TransElf Type B 80W90	0,75
رنو کالئو	Elf TransElf Type B 80W-90 ، انتقال کل rs fe 80w-90	1,5
سوزوکی
سوزوکی اسکودو	SAE 75W-90 ، 80W-90 API GL-4	1,7
سوزوکی گراند ویتارا	75W-90 API GL-4 ، SAE 80W-90 API GL-5	1,6
سوزوکی CX4	TAF-X	0,6
SSANGYONG
گیربکس اتوماتیک سانگ یانگ کایرون	دکسرون IID ، III	1,3
گیربکس دستی SsangYong Kyron	80W90 API GL-4 / GL-5	1,4
سوبارو
جنگلبان سوبارو	بدون مورد انتقال ، تغییر جهت در جعبه
تویوتا
تویوتا هایلوکس	API GL3 75W-90	1
تویوتا لندکروزر پرادو 120/150/200	روغن GL-5 75W90 Toyota Gear	1,4
تویوتا rav 4	روغن Synthetic Gear Oil API GL4 / GL5 ، SAE 75W-90
تویوتا هایلندر	LT 75W-85 GL-5 TOYOTA	0,5
UAZ
پاتریوت UAZ	SAE 75W / 90 با توجه به API GL-3 ، TSp-15K ، TAP-15V ، TAD-17I	0,7
469	TAD-17 ، 80W90 Gl-5 ، 85W90 GL-5	0,7
شکارچی اواز	SAE 75W / 90 مطابق با API GL-3	0,7
اورال
اورال 4320	TSp-15K	3,5
آب کم عمق
فورد اکسپلورر 2013	Motul 75w140	0,4
فورد کوگا	SAE 75W-90	0,5
فورد کوگا 2	SAE 75W140	0,4
فورد ماوریک	SAE 75W140	2
فورد اکسپلورر 5	SAE 75W140 (لغزش محدود Castrol Syntrax 75w140)	0,4
فولکس واگن
فولکس واگن آماروک	G052533A2 ، Castrol Transmax Z	1,25
فولکس واگن توارگ (فولکس واگن توارگ)	VAG G052515A2 ، Castrol Transmax Z	0,85
فولکس واگن تیگوان	G 052 145 S2	1
هیوندای
هیوندای ix35 (هیوندای ix35)	75W90	1
هیوندای سانتافه 2.7	Shell Spirax AXME 75W90	1
هیوندای توسان	80W90 GL-4 / Gl-5 (Shell Spirax S3 AX 80W-90) ، 75W90 GL-5 (Castrol Syntrax Universal 75W-90)	0,8
هوندا
هوندا SRV (هوندا CR-V)	مورد انتقال با گیربکس ترکیب می شود
شورولت
شورولت نیوا	80W-90 GL-4 ، 75W-90	0,8
شورولت کپتیوا	GL-5 75W90	0,8
شورولت تاهو	Dexron VI (GM Dexron 6، Spirax S3 ATF MD3، Chevron ATF MD3، AC Delco auto trak II)	2
شورلت TrailBlazer	GM Auto-Trak II	2

سطح را بررسی کنید

در اکثر اتومبیل ها ، پنجره های مشاهده برای بررسی سطح روغن در تلگراف ارائه نمی شود. کنترل و تعویض سطح از طریق سوراخ پرکننده انجام می شود.

برای بررسی ، لازم است اتومبیل را روی یک سطح صاف قرار داده و در صورت وجود پیچ ​​پیچ یا پیچ کنترل را باز کنید. معمولاً آنها برای چهار یا شش ضلعی ، یا برای آچار ساخته می شوند.


سطح درست زیر سوراخ پرکننده / کنترل طبیعی تلقی می شود.

نیاز به جایگزینی با مصرف مقدار کمی روغن تعیین می شود. این کار را می توان با یک سرنگ در انتها با یک لوله انعطاف پذیر انجام داد. سیاه ، ابری ، با ردپای تخلیه ، باید جایگزین شود.

چطور عوض کنیم

روش تعویض به خودی خود ساده است ، اما اغلب به دلیل دشوار بودن دسترسی به سوراخ پر کننده پیچیده است. آسانسور ، چاله مشاهده یا روگذر نیز مورد نیاز است.

برخی از رانندگان به منظور تسهیل روند تغییر کامل روغن در حد امکان ، سوراخ تخلیه خود را در توزیع کننده ایجاد می کنند. برای این کار ، یک سوراخ در قسمت پایین پلاگین سوراخ می شود و یک نخ بریده می شود.

شما نیاز خواهید داشت:

1. یک سرنگ ویژه برای پمپاژ مایعات فنی (هزینه 500-800 روبل). می توانید از نوع پزشکی استفاده کنید ، اما به دلیل حجم کم ، روند جایگزینی به طور قابل توجهی به تأخیر می افتد. شما تصمیم می گیرید چه گرانتر است - زمان یا پول.
2. روغن (انتقال / ATF) توصیه شده توسط سازنده یا داشتن مشخصات مناسب را انتقال دهید.
3. مهر و موم واشر ، مایع چربی زدایی.

برای جلوگیری از ورود آلودگی به داخل تلگراف ، باید قبل از بازکردن دوشاخه ها ، سطوح را تمیز کنید.

یک سوراخ تخلیه وجود دارد

اگر ماشین شما به شاخه تخلیه مجهز است ، باید پیچ ​​و مهره را باز کنید و صبر کنید تا روغن کاملاً تخلیه شود. آهنربا روی شاخه باید از باقی مانده های سایش پاک شود. سوراخ تخلیه و شاخه را چربی زده ، یک لایه درزگیر زده و دوشاخه را سرجای خود پیچ ​​کنید.

با استفاده از یک سرنگ ، تلگراف را با روغن پر کنید تا زمانی که از لبه سوراخ پرکننده جریان یابد ، سپس درپوش را دوباره به مهر و موم پیچ کنید.

بدون تخلیه

در این حالت ، تمام عملیات از طریق سوراخ پرکننده انجام می شود. یک لوله سرنگ وارد آن می شود و روغن تا آنجا که ممکن است پمپ می شود. روش افزودن روغن جدید همان روشی است که در بالا توضیح داده شد.

روغن موتور، حجم تعویض 7 لیتر است. این خودرو می تواند مجهز به فیلتر ذرات معلق باشد (شبیه بشکه 5-10 لیتری است و در محلی که کاتالیزور در اتومبیل های بنزینی قرار دارد ، ایستاده است). در این حالت ، سازنده تأیید JASO DL-1 را توصیه می کند. این نه تنها محتوای خاکستر کم است ، بلکه بسته مواد افزودنی با هدف کاهش فرسودگی موتور دیزل ژاپنی است که از نظر ساختاری با یک موتور اروپایی متفاوت است.از اروپا ، روغن موتور با تأیید ACEA C2 توصیه می شود.اگر فیلتر ذره ای در دسترس نیست ، از روغن هایی با تأییدیه API CF / CF-4 استفاده کنید. کلید عمر طولانی موتور تغییر مکرر روغن است ، 5-7 هزار کیلومتر را توصیه می کنیم.

روغن در گیربکس اتوماتیک، مقدار کامل 10.6 لیتر ... مایعاتی مانند Toyota WS یا معادل آن استفاده می شود. توصیه های تعویض: تا حدی هر 30-40 هزار کیلومتر. در وسایل نقلیه با مسافت پیموده شده مناسب ، توصیه می کنیم یک فیلتر روغن خارجی نصب کنید.

روغن محور عقب، حجم 2.1 - 2.75 لیتر، فقط با کلاس APIGL-5. تعویض هر 20-30 هزار کیلومتر. همه گزینه ها در زیر ارائه شده است.

روغن گیربکس جلو، حجم 1.35 - 1.45 لیتر، فقط با کلاس APIGL-5. سازنده قرار است LT 75W-85 را بریزد ، این یک روغن دنده معمولی است ، با گرانروی دمای بالا کمی کاهش یافته است.قابل بازیافت 75W-90 ، کلاس GL-5. تعویض هر 20-30 هزار کیلومتر.

روغن مورد را انتقال دهید، حجم 1.4 لیتر.razdatka VF4BM را نصب کرد ، یک نسخه اصلاح شده از نسخه قبلی که روی بدنه قبلی گذاشته شده است. جعبه انتقال به صورت الکترونیکی توسط مغز کنترل می شود و دیفرانسیل مرکز را مسدود می کند. بقیه جعبه توزیع نیز همان طرح را حفظ کرده است. با توجه به این تغییرات و روند کلی کاهش ویسکوزیته روغن ، تویوتا استفاده از روغن را برای توزیع توصیه می کند... برخی از دارندگان 75W-90 سنتی را با درجه GL-4 پر می کنند.تعویض هر 40-60 هزار کیلومتر (هر دومین تعویض در گیربکس جلو و عقب).

ضد یخ، حجم کل 13.1 - 15 لیتر (با بخاری جلو) ؛ 15 لیتر (دو بخاری - جلو و عقب). سازنده یک ضد یخ ارگانیک صورتی با طول عمر بیشتر را توصیه می کند.توصیه های جایگزینی - اولین بار در 7-8 سال ، سپس 1 بار در 3-4 سال.

روغن فرمان برقی، حجم حدود 1 - 1.5 لیتر. یا مایعات ویژه دارای برچسب PSF ، یا مایع انتقال اتوماتیک

شاخه های براق (شمع براق)- 4 چیز

روغن ترمز... با دقت به برچسب های درپوش مخزن ترمز نگاه کنید. اگر روی آن نوشته شده است "فقط DOT-3" یا "فقط BF-3" ، فقط از مایعات درجه Dot-3 استفاده کنید. تعویض هر دو سال یا هر 40 هزار کیلومتر.

باتری ها... دیزلی پرادو به 2 باتری در همان اندازه ، اما با قطب های مختلف مجهز شده است. به این توجه کنید در انتخاب ، این باتری ها یکی پس از دیگری می روند.

لامپ های سر... اگر نور پایین با لامپ های هالوژن باشد ، پایه H11 است ، اگر زنون باشد ، پایه D4S است. پرتو اصلی فقط لامپ های هالوژن ، پایه HB3.

یکبار دیگر ، من به تمام پرادوودوف سلام می کنم ، درست به سوسک های ما ، در دفترچه کارخانه آمده است که روغن را در هر 40 هزار کیلومتر در روغن عوض کنید ، خوب ، اگر مجبور باشید ، مجبورید. در کارخانه (طبق ادبیات مطالعه شده) روغن معدنی یا نیمه مصنوعی در محورهای عقب و جلو ریخته می شود:

محور عقب - 3 لیتر 85W-90 یا 80W-90 (من هیچ LSD ندارم) ،

محور جلو - 1.4 لیتر 85 وات - 90 یا 80 وات - 90.

از آنجا که درجه حرارت منفی برای بیشتر سال در منطقه ما حاکم است و در انجمن ها در مورد کاهش "معجزه آسای" مصرف سوخت هنگام کار با ماشین در شرایط زمستانی (زمستان نشان می دهد)) می نویسند) به دلیل ویسکوزیته پایین و نقطه ریزش پایین ، تصمیم گرفته شد که مصنوعی 75 وات را در پلهای 90 ریخته و همزمان روغن را در توزیع کننده تعویض کنید (طبق کتابچه راهنمای کارخانه ، 1.4 لیتر 75 وات -90). روغن 6 لیتر TOYOTA Gear Oil Super GL-5 75W-90 به مقدار 4255 روبل ، با 746 روبل در هر لیتر ، گرفت. و با دویدن 4000 کیلومتر (مسیر دقیق را به خاطر نمی آورم ، اما اوایل ماه مه بود) آن را تغییر دادم.

اکنون برای خود تغییر روغن ، برای این شما نیاز دارید:

1.6 لیتر روغن ؛

2. یک سرنگ برای تعویض روغن در پل ها یا یک بطری با یک شلنگ که من استفاده کردم (عکس را ببینید).

3. مجموعه ای از کلیدها و شش ضلعی 10 نقطه ای برای باز کردن پیچ تخلیه و پرکننده محور جلو.

4. پارچه؛

5. گودال بازرسی ، مطمئناً بدون آن می توانید ، اما به خصوص در محور جلو ناخوشایند خواهد بود.

تعویض روغن در محور عقب و توزیع کننده کاملاً ساده است ، شاخه های تخلیه و پرکننده را باز کنید و روغن را در یک کاسه تخلیه کنید ، سپس شاخه تخلیه را محکم کرده و با استفاده از یک سرنگ یا بطری ، روغن جدید را در سطح سطح پر کنید. پلاگین پرکننده چوب پنبه را می پیچانیم ، آن را کش می دهیم ، پاک می کنیم.

اما با محور جلو ، مجبور شدم pobibikatsya))). اول از همه ، برای دسترسی آسان به شاخه های تخلیه محور جلو ، محافظ فلزی را که با 4 پیچ پیچ می شود بردارید. با یک شش ضلعی 10 در حال تلاش برای باز کردن شاخه تخلیه محور جلو هستیم ، اما من این "sk.uka) را دارم)))" "علی رغم تمام تلاش های من ، آن را باز نکرد ، اگرچه من سعی کردم با قرار دادن شاخه ، پریز را جدا کنم یک شش ضلعی با یک لوله نیم متری و مسدود کننده ترافیک. بعداً که وارد جلو شدم ، فهمیدم که این مشکل با یک شاخه تخلیه بدون باز کردن پیچ در محور جلو در Pradiks کاملاً معمول است. در نتیجه ، من مجبور شدم روغن را از طریق درپوش پرکننده بدون پیچ و با استفاده از بطری فوق با یک شلنگ ، مکش کنم و از آن به عنوان پمپ خلا استفاده کنم. روغن پل ها تیره رنگ ادغام شد ، اما از جعبه دستی روشن بود. بعد ، روغن جدید را به سطح پلاگین پرکننده پر کنید ، دوشاخه را بچرخانید ، آن را کش دهید ، آن را پاک کنید ، محافظ را ببندید ، دود کنید ، ابزار را جمع کنید ، ببینید که چگونه همه چیز هوشمندانه کار می کند و چقدر زمان می برد)))) برای یک درس مفید

تویوتا لندکروزر پرادو J150 نسل سوم SUV قاب متوسط ​​است. بیش از 8 سال است که در ژاپن تولید می شود. در این مدت ، خودرو تعداد زیادی از نظرات رانندگان را دریافت کرده است. مزایای آن مشخص شده است:

• طراحی بدن جامد و مردانه ؛
• مونتاژ با کیفیت بالا
• ساخت مستحکم
• سالن بزرگ ، راحت ؛
• صندوق عقب بزرگ با پریز برق داخلی
• وجود سنسورهای پارکینگ دایره ای و دوربین دید عقب ؛
• ترکیبی مناسب از زنون و اپتیک سر تطبیقی.

علاوه بر این ، قابلیت اطمینان و بی تکلفی در سرویس موتورهای آخرین نسل خودرو مورد توجه قرار گرفت. آنها در دو نسخه بنزین و گازوئیل ارائه می شوند. حجم 2.7 و 4 لیتر اول ، قدرت 163 و 282 اسب بخار ، 3 لیتر دوم ، 173 اسب بخار. این واحدها با یک گیربکس پنج سرعته اتوماتیک یا دستی ترکیب می شوند.

خودکار نه تنها با مزایا ، بلکه با منفی نیز مشخص می شود. نقطه ضعف SUV رنگ آمیزی بدنه ، صندلی باریک و ناراحت کننده برای راننده و سیستم تعلیق سفت بود. با در نظر گرفتن هزینه اتومبیل 2.5 میلیون روبل ، هر مالک نمی تواند آنها را تحمل کند.

چه روغن و چه مقدار مایعات برای پر کردن Toyota Land Cruiser Prado (J150)

نقطه پر کردن / روغن زدن						حجم پر کردن ، لیتر	نام روغن / مایع
مخزن سوخت	موتورهای بنزینی					150	بنزین بدون سرب موتور با درجه اکتان حداقل 95
						87
	موتورهای دیزلی			اتومبیل با مخزن سوخت اضافی		150	DT
				ماشین های بدون مخزن سوخت اضافی		87
موتور	1GR-FE			با فیلتر		6,1	0W-20 ، 5W-30 ، 10W-30 نوع روغن: مصنوعی
				بدون فیلتر		5,7
	2TR-FE			با فیلتر		5,7	0W-20 ، 5W-20 ، 5W-30 نوع روغن: مصنوعی تأیید سازنده: API SL، SM، SN
				بدون فیلتر		5,0
	1KD-FTV			با فیلتر		7,0	5W-30 ، 5W-40 ، 10W-40 نوع روغن: مصنوعی تأیید سازنده: API CF-4، CF، CE، CD؛ ACEA B1
				بدون فیلتر		6,7
سیستم خنک کننده 1GR-FE	با بخاری مایع برای گیربکس اتوماتیک				با بخاری عقب	12,8
					بدون بخاری عقب	11,0
	بدون بخاری برای مایع گیربکس اتوماتیک				با بخاری عقب	12,3
					بدون بخاری عقب	10,5
سیستم خنک کننده 2TR-FE					با بخاری عقب	9,9	خنک کننده تویوتا Super Long Life
					بدون بخاری عقب	8,1
	با گیربکس دستی				با بخاری عقب	10,1
					بدون بخاری عقب	8,3
سیستم خنک کننده 1KD-FTV	با گیربکس اتوماتیک				با بخاری عقب	14,9	خنک کننده تویوتا Super Long Life
					بدون بخاری عقب	13,1
	با گیربکس دستی				با بخاری عقب	15,0
					بدون بخاری عقب	13,2
دیفرانسیل جلو						1,4	Hypoid Gear Oil SX API GL-5 SAE 85W-90
دیفرانسیل عقب		مدل های 5 در			با قفل دیفرانسیل عقب	2,65	Hypoid Gear Oil SX API GL-5 SAE 85W-90، Hypoid Gear Oil LSD API GL-5 SAE 85W-90
					بدون قفل دیفرانسیل عقب	2,70
		مدل های 3 در				2,20
انتقال خودکار		1GR-FE				10,9	Toyota ATF Type T-IV، Toyota ATF WS
		2TR-FE				9,9
		1KD-FTV				10,6
انتقال دستی		MKPP-5				2,2	روغن دنده GL-4 یا GL-5 AP درجه SAE 75W-90
		MKPP-6				2,1
مورد انتقالی						1,4	روغن Hypoid Gear Super API GL-5 SAE 75W-90
سیستم تهویه هوا			کولر گازی جلو			0,65	HFC-134a (R134a)
			کولر جلو + یخچال			0,75
			کولر گازی جلو و عقب			0,8
			کولر جلو و عقب + یخچال			0,9
فرمان						1,0	مایعات فرمان فرمان تویوتا

P.S:رانندگان عزیز ، یک درخواست بزرگ ، اگر اطلاعات خود را در مورد این موضوع دارید ، در مورد آن در نظرات بگویید یا نامه ای به آدرس ایمیل مدیریت سایت بنویسید.

حجم سوخت گیری و مارک های سوخت و روان کننده Toyota Land Cruiser Prado 150آخرین تغییر: 31 دسامبر 2018 توسط مدیر

لندکروزر پرادو 150 یک SUV نسل چهارم قابل اعتماد از خودروساز ژاپنی تویوتا است. از سال 2012 ، در کارخانه ای در ولادیوستوک ، این خودرو به بنزین 1GR-FE (4 لیتر) ، 2TR-FE ، (2.7) لیتر مجهز شده است. و یک موتور توربودیزل 1KD-FTV (3 لیتر). در این حالت ، نحوه تغییر روغن در موتور دیزل 1KD-FTV را نشان خواهیم داد.

چه زمانی ، چه مقدار و چه نوع روغن برای پرادو 150 (گازوئیل) مورد نیاز است

برای انتخاب روغن مناسب برای جایگزینی ، باید از دستورالعمل های متصل به اتومبیل خود استفاده کنید.

اگر اتومبیل شما تحت خدمات گارانتی است ، استفاده از روغن های تولید کنندگان دیگر توصیه نمی شود.

برای موتور دیزلی 1KD-FTV و تغییرات آن: KDJ150R-GKFEYW ، KDJ150R-GKAEYW ، KDJ150L-GKFEYW ، KDJ150GKAEYW ، KDJ155R-GJFEYW ، KDJ155R-GJAEYL موتور اصلی Oiine " همچنین ، پس از پایان گارانتی ، می توانید از روغن موتور معادل آن استفاده کنید که مطابق با کیفیت API و الزامات ویسکوزیته روغن باشد.

برای جایگزینی کامل ، انواع زیر روغن مناسب است: G-DLD-1 ، API CF-4 ، CF یا ACEA B1 ، در موارد شدید ، می توانید از مارک های API CE یا CD استفاده کنید. ویسکوزیته روغن توصیه شده باید با رژیم دما شرایط آب و هوایی عملکرد خودرو مطابقت داشته باشد.

به عنوان مثال ، هنگام استفاده از روغن با گرانروی SAE 10W-30 یا بالاتر در دمای بسیار پایین ، ممکن است شروع به کار موتور 1KD-FTV دشوار باشد.

مطابق با دستورالعمل ها ، حجم پر شدن چربی ها:

• برای جایگزینی با فیلتر 7.0 لیتر ؛
• برای تعویض بدون فیلتر 6.7 لیتر.

ابزار و مواد مورد نیاز برای تعویض روغن

ابزارهای مورد نیاز برای تعویض روغن:

• کلید 24 میلی متر
• پاک کننده فیلتر روغن؛
• ظرف برای تخلیه؛
• پارچه؛
• فیلتر روغن جدید و روغن.

تعداد قسمتهای مواد مصرفی:

شماره اصلی روغن موتور تویوتا موتور (قوطی 5 لیتری) 888080375 حدود 2650 روبل هزینه دارد. برای جایگزینی اصلی ، با صرفه جویی 200 روبل ، می توانید از تولید کننده RAVENOL 4014835723559 استفاده کنید - قیمت چنین روغن 2450 روبل است. فیلتر روغن اصلی موتور تویوتا 9091520003. قیمت 900 روبل است. آنالوگ ها: MANN-FILTER W71283 - 240 روبل ، BOSCH 451103276 - 110 روبل. واشر اصلی پیچ و مهره تخلیه تویوتا 90430-22003 است ، با قیمت 64 روبل.

قیمت ها برای تابستان 2017 برای مسکو و منطقه است.

فلپ درپوش کارتر را بردارید.

یک پلاگین تخلیه بالای آن پیدا کردیم ، آن را باز کنید.

ما روغن را در ظرف جایگزین شده تخلیه می کنیم.

در حالی که روغن در حال تخلیه است ، ما یک فیلتر را در زیر هود پیدا می کنیم ، درپوش آن را باز کنید ، این کار با استفاده از آچار با طناب کششی انجام می شود.

فیلتر را با احتیاط خارج می کنیم تا روغن به داخل آن نریزد.

با استفاده از کمپرسور با لوله ، روغن باقیمانده را بیرون بکشید.

ما یک فیلتر جدید از بسته بیرون آورده و آدامس را با روغن چرب می کنیم.