اتومبیل شرکت آمریکایی جنرال موتورز شورولت کبالت با جعبه دنده اتوماتیک و مکانیک استاندارد تولید می شود.

این مقاله به شما به تفصیل در مورد اینکه کدام واحدها بر روی این وسیله نصب شده اند و همچنین در مورد سو possible عملکردها و اقدامات احتمالی در صورت تشخیص آنها به شما می گوید.

چه جعبه هایی روی شورولت کبالت نصب شده است

در مورد استفاده از گیربکس اتوماتیک ، ما در مورد جعبه دنده شش سرعته معمولی صحبت می کنیم که در بسیاری از اتومبیل ها دیده می شود. لازم به ذکر است که این واحد توانایی تعویض دستی دنده را دارد که بعضاً ضروری است.

اگر در مورد مکانیک صحبت کنیم ، پس یک جعبه دنده دو شافت با پنج دنده جلو و یک دنده عقب روی شورولت کبالت نصب شده است. ویژگی طراحی وجود یک سنکرونایزر در تمام چرخ دنده های جلو است.

مصرف سوخت سوالی است که بسیاری از دارندگان خودرو از آن پرسیده اند. هیچ رازی نیست که استفاده از یک واحد خاص به طور قابل توجهی بر میزان سوخت مصرف شده توسط یک وسیله نقلیه در حین کار تأثیر بگذارد.

در زیر جدولی آورده شده است که مصرف تقریبی را در مورد استفاده از گیربکس اتوماتیک و گیربکس دستی با توجه به داده های سازنده نشان می دهد.

با توجه به جدول ، می توان نتیجه گرفت که مکانیک ها در مقایسه با گیربکس اتوماتیک ، سوخت کمتری مصرف می کنند ، اما این منفی در مورد گیربکس اتوماتیک زیاد نیست. علاوه بر این ، لازم به ذکر است که این شاخص ها بسته به شرایط کارکرد خودرو تغییر می کنند. به عنوان مثال ، در شرایط برون شهری ، خودرو سوخت کمتری مصرف خواهد کرد.

لازم به ذکر است که طبق بسیاری از بررسی های صاحبان شورولت کبالت ، در واقع در هر 100 کیلومتر سوخت بیشتری مصرف می شود. مصرف واقعی سوخت با رانندگی آرام و حالت مختلط (شهر + بزرگراه) در مورد گیربکس دستی 8 لیتر و با گیربکس اتوماتیک 9.2 لیتر است.

مشکلات معمولی

اغلب در حین کار با ماشین ، خرابی های مختلفی رخ می دهد و شورولت کبالت نیز از این قاعده مستثنی نیست. شایان ذکر است که اغلب در عملکرد جعبه دنده های نصب شده در ماشین نقص مشاهده می شود.

سو transmission عملکرد گیربکس اتوماتیک

گیربکس اتوماتیک به کار رفته در شورولت کبالت یک واحد نسبتاً قابل اطمینان تلقی می شود و تنها احتمال خرابی گیربکس می تواند در نتیجه لغزش مکرر خودرو باشد. بنابراین ، به عنوان مثال ، اگر مالک به طور ناگهانی شروع به کار کند ، به زودی نیاز به تعمیر گیربکس اتوماتیک دارد.

همچنین ، این می تواند ناشی از سهل انگاری در عملکرد جعبه در فصل سرما و عدم تمایل به گرم کردن موتور قبل از شروع کار واحد باشد.

دومین خرابی شایع در سلونوئیدها اتفاق می افتد. این اتفاق در اثر سایش و پارگی عناصر ساختاری رخ می دهد و می تواند منجر به خرابی گیربکس شود.

نقص در عملکرد دستی

اگر ما در مورد خرابی های معمول در یک جعبه دنده دستی صحبت می کنیم ، این باید شامل موارد زیر باشد:

• نشت روغن؛

• سایش عناصر ساختاری
• تعویض دنده دشوار

از جمله علائم احتمالی که خرابی را گزارش می کنند ، آنها وجود صدای اضافی ، ضربه زدن به یک چرخ دنده ، عدم توانایی درگیر شدن یک دنده خاص در هنگام حرکت خودرو را یادآوری می کنند.

تعویض و تعمیر

در صورت خرابی سیستم انتقال قدرت ، صاحب شورولت کبالت باید در اسرع وقت با یک ایستگاه خدمات برای تعمیر تماس بگیرد. کارکنان ایستگاه های خدمات نه تنها عناصر ساختاری گیربکس اتوماتیک یا گیربکس دستی را در مدت زمان کوتاهی تعمیر یا تعویض می کنند ، بلکه خودرو را نیز تشخیص داده و علت خرابی را شناسایی می کنند.

تعمیر واحد به خودی خود توصیه نمی شود ، زیرا حداقل دانش حداقل در مورد دستگاه جعبه و اصل کارکرد آن می تواند منجر به خرابی های بیشتر در عملکرد دستگاه شود.

بنابراین ، گزینه - کمک گرفتن از متخصصان - سودآورتر از تلاش برای تعمیر ایست بازرسی با دستان خود است ، با وجود این واقعیت که مجبور خواهید بود هزینه بیشتری صرف کنید.

هزینه ایست بازرسی

در مورد هزینه گیربکس ها ، بنابراین:

• هزینه جعبه دنده اتوماتیک جدید 50-60 هزار روبل برای مالک و نسخه مورد استفاده نیز 30-45 هزار روبل هزینه دارد.
• یک جعبه دنده دستی جدید حدود 40-50 هزار روبل و یک واحد کارکرده از 25 هزار روبل هزینه دارد.

بنابراین ، اگر شما نیاز به تعویض کامل جعبه دنده اتوماتیک یا طراحی جعبه دنده دستی دارید ، لازم است که بودجه را از قبل تهیه کنید.

تعویض روغن

علی رغم نیاز به مراجعه به ایستگاه خدمات در صورت خرابی ، مالک شورولت کبالت می تواند این کار را با دستان خود انجام دهد ، هم در جعبه دنده دستی و هم در جعبه دنده اتوماتیک. برای انجام این کار ، شما باید وسایل لازم ، ظرفی برای تخلیه روغن قدیمی و همچنین یک سرنگ یا لوله با یک قیف را برای پر کردن روغن جدید تهیه کنید.

بعد از آماده شدن همه مواد ، می توانید روند اصلی را شروع کنید.

تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک

قبل از صحبت در مورد روش تعویض روغن ، لازم است چند نکته را که بر ایمنی کار تأثیر می گذارد روشن کنید:

• تعویض بهتر است در یک پل هوایی یا گودال بازرسی انجام شود.
• قبل از شروع کار توصیه می شود موتور را خاموش کنید.
• مایعی را با ویسکوزیته که با مایعات توصیه شده به عنوان روغن جدید متفاوت است پر نکنید.

برای آخرین نکته ، باید اضافه شود که یک مقرره خاص تجویز می کند که ویسکوزیته روغن استفاده شده چگونه باشد. در مورد خود جایگزینی ، مالک خودرو به موارد زیر احتیاج دارد:

• ماشین را روی پل روگذر یا گودال قرار دهید. علاوه بر این ، قسمت جلویی آن را با جک بالا آورده و زیر چرخ ها را قرار دهید.
• شاخه شیر تخلیه را باز کنید و ظرف آماده شده را زیر سوراخ قرار دهید.
• صبر کنید تا روغن تخلیه شود.
• نگهدارنده ظرف را باز کنید و ظرف را برای تمیز کردن بردارید. لازم است آن را از روغن اضافی باقیمانده و همچنین از تراشه های مغناطیسی و سایر آلاینده های مشابه پاک کنید.
• فیلتر روغن گیربکس را تعویض کنید.
• در حالی که واشر را تعویض می کنید ، در ظرف را نصب کنید و فیلتر را در جای خود فیلتر کنید.

• درپوش شیر تخلیه را پیچ کرده و دوشاخه پر کننده را بیرون بیاورید.
• مقدار مورد نیاز روغن جدید را پر کنید.
• قلم را دوباره وارد کنید.

پس از انجام تعویض روغن ، لازم است موتور اتومبیل را برای مدت کوتاهی روشن کنید تا مایع گرم شود و در کل ساختار انتقال قدرت توزیع شود. فقط در این صورت است که می توان دوباره از وسیله نقلیه استفاده کرد.

تعویض روغن در گیربکس دستی

تعویض روغن در جعبه دنده دستی فرایندی دو مرحله ای است. اول از همه ، شما باید روغن قدیمی را تخلیه کرده و فقط پس از آن شروع به پر کردن روغن جدید کنید. توالی اقدامات برای هر مرحله در زیر نشان داده شده است.

• برای تخلیه روغن ، مالک خودرو باید ماشین را روی سوراخ بازرسی نصب کند و آن را با جک بلند کند. علاوه بر این ، می توانید ایستگاه های زیر چرخ را نصب کنید.
• بعد از اینکه موقعیت ماشین ثابت شد ، می توانید تخلیه روغن را شروع کنید. برای انجام این کار ، شما باید محافظت از موتور را برچینید و یک ظرف تهیه شده برای روغن قدیمی را در زیر دهانه جعبه دنده نصب کنید. برای تخلیه آن ، باید درپوش ثابت سوراخ تخلیه را باز کنید. روغن ریخته می شود.

• مرحله بعدی تمیز کردن جعبه انتقال است. برای انجام این کار ، باید با برداشتن پیچ و مهره های نصب شده با استفاده از ابزارهای خاص ، آن را بیرون کشید. لازم است آن را از روغنی که وقت نشت ندارد و همچنین از تراشه های مغناطیسی پاک کنید.
• پس از تمیز شدن ظرف جعبه ، می توانید با روغن جدید پر کنید. برای این کار ، با استفاده از آچار ، باید پلاگین پرکننده را باز کنید و از سرنگ استفاده کنید.
• وقتی روغن به میزان لازم پر شد ، تنها چیزی که باقی می ماند این است که درب را محکم کرده و ساختار ماشین را به ترتیب معکوس جمع کنید.

پایان کار گرم کردن روغن با روشن کردن موتور برای یک ربع ساعت است. در صورت لزوم ، می توان روغن را با استفاده از همان توالی فوق اضافه کرد.

عملکرد شورولت کبالت نیاز به نگرانی مالک از طرف مالک دارد و این امر خصوصاً در مورد گیربکس های مورد استفاده در خودرو بیشتر صدق می کند.

روغن گیربکس اتوماتیک مایع در حال کار است. وضعیت آن نه تنها برای عملکرد واحدهای انتقال قدرت اتوماتیک ، بلکه همچنین برای موتور و به طور کلی کل ماشین مهم است. تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک شورولت کبالت می تواند کامل یا جزئی باشد. تعویض جزئی شامل تخلیه روغن به طور طبیعی از طریق درپوش مخزن بدون پیچ است (بسته به مدل اتومبیل ، بعضی اوقات باید کل مخزن میل لنگ گیربکس اتوماتیک را بردارید). با استفاده از این روش ، 30-40٪ روغن تغییر می کند ، بقیه در مکانیزم های انتقال اتوماتیک باقی می ماند.

در طول سرویس منظم تغییر می کند. تعویض کامل روغن در گیربکس اتوماتیک شورولت کبالت بر روی تجهیزات ویژه در یک ایستگاه خدمات انجام می شود. در این حالت ، شیلنگ نصب به رادیاتور خنک کننده گیربکس اتوماتیک متصل شده و روغن تحت فشار فشرده می شود. فرکانس تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک شورولت کبالت که توسط سازنده توصیه می شود برای یک تغییر جزئی 15-20 هزار کیلومتر و برای یک تغییر کامل 50-60 هزار کیلومتر است. اما این اصطلاحات بستگی زیادی به شرایط کارکرد ماشین دارند /

هزینه تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک شورولت کبالت:

با افزایش بارها ، سبک رانندگی تهاجمی ، عملکرد ماشین در شرایط شدید ، اگر ماشین هر روز در ترافیک بیکار است ، توصیه می شود هر 25 هزار کیلومتر تعویض روغن کامل انجام دهید. با جایگزینی کامل در ایستگاه های خدمات خدمات در سن پترزبورگ ، وضعیت گیربکس اتوماتیک با تعلیق در روغن استفاده شده بررسی می شود.

آنها همچنین ظرف را شسته ، فیلترهای قابل استفاده مجدد را تمیز می کنند ، واشر قابلمه روغن را عوض می کنند. فیلترهای یکبار مصرف جایگزین می شوند. هزینه تعویض روغن در جعبه دنده اتوماتیک شورولت کبالت به نوع تعویض ، نوع خودرو بستگی دارد ، اینکه آیا مشتری در سرویس سرویس کمی خرید می کند یا با خودش می آید و غیره.

توجه به سطح روغن وسیله نقلیه مهم است. اگر مقدار آن ناکافی باشد و اگر بیش از حد باشد ، تعمیر بعدی گیربکس اتوماتیک انجام می شود. سطح روغن با یک قطره چسب مخصوص یا سنسور بررسی می شود. علاوه بر سطح روغن ، باید خلوص آن را نیز کنترل کنید - روغن کثیف به دلیل ذرات معلق موجود در آن ، تیره تر از روغن اصلی است.

روغن دنده در مشخصات آنها متفاوت است. بسیار مهم است که عیار روغن پر شده با عیار توصیه شده توسط سازنده مطابقت داشته باشد. همچنین ، مخلوط کردن روغن های مختلف مجاز نیست. به عنوان مثال ، شما یک ماشین دست دوم خریداری کرده اید و نمی دانید چه نوع روغن در گیربکس اتوماتیک وجود دارد. پس بهتر است یک تغییر کامل روغن گیربکس اتوماتیک شورولت کبالت در سرویس خود ایجاد کنیم.

automagia.ru

نحوه تعویض روغن در جعبه فیلم کبالت اتوماتیک شورولت

تعویض روغن موتور روی کبالت شورولت

تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک

شورولت کبالت تا 15000

آیا لازم است فیلتر دنده اتوماتیک را تغییر دهم. بیایید ماشین بدون مراقبت را تجزیه و تحلیل کنیم. فقط در مورد پیچیده است

تعمیر گیربکس اتوماتیک اوپل آسترا 6T30

همچنین نگاه کنید به:

• BMW 1 این کلاس چیه
• میتسوبیشی لنسر 10 رنگ آبی
• مشکل ترمز لکسوس gx470
• مقاومت سنسور دما BMW e39
• چرخ های هوندا سیویک 4d r17
• روکش سپر عقب کیا ونگا
• موتور نصب فیات دوبلو 2010
• داشبورد هیوندای سانتا ف 2002
• سیستم عامل داشبورد Ford Kuga
• سپر عقب برای نسخه Mazda 6 2014
• دوربین دید عقب هیوندای h ccr4701m
• روغن موتور برای میتسوبیشی لنسر 10
• نماد همجوشی فورد روی صندوق عقب
• فیلم درایو تست پیشتاز تویوتا
• کوره رادیاتور کیا اسپورتیج جدید

صفحه اصلی »انتخاب» نحوه تعویض روغن در یک جعبه فیلم اتوماتیک شورولت کبالت

hyundai-autolid.ru

بررسی سطح روغن در گیربکس اتوماتیک کبالت شورولت

دوو جنترا تعویض روغن گیربکس اتوماتیک.

تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک shevrale cruz

تعویض جزئی DextronVI در گیربکس اتوماتیک Aveo t300 6T30

تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک شورولت اورلاندو

شورولت Aveo ، Cruze ، Orlando و غیره - عملکردهای مختلف گیربکس اتوماتیک و توصیه هایی برای عملکرد

تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک

نحوه بررسی سطح روغن در موتور و گیربکس (مشاوره از RDM-Import)

دوو جنترا تغییر ساده روغن در گیربکس اتوماتیک.

تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک

همچنین نگاه کنید به:

• تست کیا روح جدید
• سیم کشی استارت فورد فوکوس 1
• 134 سبک چرخ BMW
• روغن فیلتر اسپارک شورلت
• تنظیم مجدد فورد فرار 1
• فیلم فورد Focus 2 را بصورت رایگان تماشا کنید
• دفترچه راهنمای خدمات Toyota alphard
• چند بار نیاز به تغییر ضد یخ برای Ford Focus 2 دارید
• حذف درایوها برای مزدا 3
• نحوه کاهش مصرف سوخت برای فیات تیپو
• درب عقب سمت چپ نیسان تییدا سدان
• کلاچ میتسوبیشی گالانت 1993 گرم
• مرور تعداد لکسوس 3
• Niva Chevrolet همان چیزی است که شما برای تعویض پیچ اصلی موتور اصلی نیاز دارید
• تصادف و اتومبیل سواری KAMAZ 2015

صفحه اصلی »اخبار» بررسی سطح روغن در گیربکس اتوماتیک کبالت شورولت

تغییر مناسب روغن در گیربکس اتوماتیک شورولت کبالت

تعمیر و نگهداری جعبه دنده و تعویض مایع گیربکس در جعبه دنده اتوماتیک شورولت کبالت با قیمت مقرون به صرفه

چرا روغن در جعبه دنده اتوماتیک شورولت کبالت تعویض می شود؟

بسیاری از علاقه مندان به اتومبیل معتقدند که تعویض روغن در جعبه دنده اتوماتیک ضروری نیست - این افسانه وجود دارد که سازنده مایعات با کیفیت بالا را به داخل آنها پمپ می کند ، که برای کل مسافت پیموده شده خودرو کافی است. اما این مورد نیست. رانندگان و مکانیک های باتجربه موافقت می کنند که تعویض منظم هنوز ضروری است ، زیرا در حین کار جعبه ، دندانها ، چرخ دنده ها ، کلاچ ها و دیسک های آن فرسوده می شوند ، قطعات فلزی به داخل میل لنگ می افتند ، بین قطعات چرخان گیر کرده و مونتاژ را فرسوده می کنند.

رانندگی تهاجمی و گرم شدن بیش از حد جعبه منجر به بروز دوده و سوختن در جعبه دنده اتوماتیک می شود که این امر نیز "سلامتی" به آن اضافه نمی کند. با افت دما ، میعان در آن ایجاد می شود که روغن را رقیق می کند و در نتیجه ، خصوصیات خود را از دست می دهد. اگر شما صاحب یک شورولت کبالت هستید ، پس روغن موجود در جعبه دنده اتوماتیک باید مرتبا تعویض شود - این کار باعث می شود تا کار بدون دردسر چندین برابر شود.

توجه داشته باشید که غالباً هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک نصف قیمت یک جعبه جدید است ، بنابراین بسیاری از رانندگان به سادگی دستگاه خود را بدون انجام تعمیرات تغییر می دهند. اما قیمت گیربکس اتوماتیک بسیار بالا است ، بنابراین عاقلانه است که روغن به موقع در جعبه دنده اتوماتیک کبالت در مسکو تعویض شود تا اینکه پس از خرابی آن را بازیابی کنیم.

چه زمانی تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک شورولت کبالت انجام می شود؟

رقم دقیق توصیه شده وجود ندارد ، زیرا تولید کنندگان مقادیر مختلفی را برای انواع مختلف ماشین ها نشان می دهند. اما علاقه مندان حرفه ای اتومبیل توصیه می کنند در صورت کارکردن ماشین در شرایط عادی 50 تا 60 هزار کیلومتر رانندگی روغن در جعبه دنده اتوماتیک در شورلت کبالت تعویض شود یا اگر راننده رانندگی پویا ، حداکثر سرعت و تیز را ترجیح می دهد پس از 30-50 هزار رانندگی ترمز کردن (یا ماشین در یخبندان شدید کار می کند).

چگونه یک روغن کامل و جزئی در جعبه اتوماتیک شورولت کبالت اتفاق می افتد؟

دو روش اصلی برای تغییر مایع انتقال وجود دارد:

1. در صورت وجود گودال به طور مستقل در گاراژ.
2. در یک ایستگاه خدمات حرفه ای روی آسانسور و با استفاده از تجهیزات ویژه.

بعضی از رانندگان ، تصمیم می گیرند چند صد روبل پس انداز کنند ، روغن موجود در گاراژ را عوض می کنند. اما این یک تصمیم بحث برانگیز است ، زیرا تخلیه کامل آن غیرممکن است (رسوب در میل لنگ و روی کلاچ باقی می ماند). در گیربکس اتوماتیک شورولت کبالت تغییر جزئی روغن وجود دارد که وضعیت را با آلودگی اصلاح نمی کند. بعضی اوقات رانندگان برای بار دوم و سوم روغن تازه پر می کنند ، سعی می کنند جعبه را با وسایل خاصی شستشو دهند ، اما این از نظر اقتصادی منطقی نیست. با مرکز فنی "Honest Service" تماس بگیرید - استادان ما با استفاده از تجهیزات ویژه با قیمت مقرون به صرفه سریع و با دقت تغییر روغن کامل را در جعبه دنده اتوماتیک شورولت کبالت انجام می دهند.

مزایای مرکز خدمات "خدمات صادقانه"

ما یک تیم حرفه ای هستیم که در زمینه تشخیص ، نگهداری و تعمیر سیستم انتقال قدرت اتوماتیک فعالیت می کنیم. مزایای ما:

1. مکانیک اتومبیل باتجربه.
2. تجهیزات مدرن.
3. تضمین کیفیت

آیا شما نیاز به تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک شورولت کبالت خود دارید؟ به خدمات صادقانه بیایید - ما آماده همکاری طولانی مدت هستیم.

افرادی که پشت همه اینها هستند

روسلان ولونتیر

مهندس میدانی

سرگئی فدیف

گیرنده اصلی

تعویض روغن خودتان در گیربکس اتوماتیک شورولت کبالت فقط در یک سطح جزئی انجام می شود. در این فرآیند ، حداکثر 60-80 the روان کننده تخلیه می شود ، با این حال ، این برای جلوگیری از فرسودگی سیستم انتقال قدرت و قطعات آن کافی است. این روش بسیار ساده است و امکان جایگزینی مستقل را بدون تماس با متخصصان فراهم می کند.

عملکردهای روغن در گیربکس اتوماتیک در اتومبیل

هدف اصلی روغن در گیربکس تأمین روغن برای اجزا و قطعات درگیر است. در کنار این ، دیگران نیز متمایز می شوند کارکردمایع روان کننده:

• حذف گرما در طول کار طولانی موتور؛
• کاهش بار و افزایش منابع برای توسعه قطعات و اجزای سازنده ؛
• حذف از مکانیسم های کار ذرات تشکیل شده در نتیجه اصطکاک و سایش قطعات.

شایع ترین دلیل تعویض روغن در جعبه دنده اتوماتیک روی شورولت کبالت ، نشت و کاهش سطح آن است. این به دلیل سایش مهر و موم روغن ، واشر ، واشر ، سطوح شافت است. همچنین ، دلیل آن ممکن است اتصالات شل یا عدم درزگیر باشد.

به دلیل نشت و کاهش سطح روغن ، اصطکاک مکانیزم ها و واحدهای انتقال افزایش می یابد. به علاوه علائمکه به آنها توجه می شود موارد زیر است:

• عملکرد نادرست جعبه دنده ، عدم تعویض یا ناسازگاری آن ؛
• صداهای اضافی ، انقباض یا سر و صدا.
• لیز خوردن هنگام تعویض ، افزایش دور موتور.

کارشناسان تأکید می کنند که نباید منتظر چنین علائمی بود. آنها نه تنها نیاز به تعویض روغن بلکه اهمیت تعمیرات اساسی انتقال نیرو را نیز نشان می دهند. این س onlyال باید فقط برای متخصصان بسیار واجد شرایط باشد.

با در نظر گرفتن این عامل ، بررسی پیشگیرانه وضعیت مایع روان کننده مهم می شود. برای این کار آن را روی پارچه یا دستمال تمیز می ریزند. رنگ نیاز به تعویض را تعیین می کند ، هرچه تیره تر و ناخالصی های بیشتری باشد ، برای انتقال بدتر است.

به بوی سوخته نیز توجه کنید. این ممکن است با سایش قطعات ، گرم شدن بیش از حد جعبه دنده ، پایان ماندگاری خود روان کننده همراه باشد. هنگامی که یک علامت مشابه خود را نشان می دهد ، جایگزینی نیز لازم است.

چگونه می توان به طور مستقل روغن را در جعبه دنده اتوماتیک در شورولت کبالت (2013) تغییر داد؟

با این حال ، متخصصان تأکید می کنند که در شرایط روسیه ، لازم است هر 60 هزار کیلومتر روان کننده تغییر یابد. این شاخص به دلیل مشخصات جاده های داخلی ، درجه حرارت شدید و شرایط محیطی است.

به طور مستقل و بدون تجهیزات خاص ، مالک خودرو فقط می تواند با تغییر جزئی روغن ، تخلیه تا 60-80٪ مایعات را انجام دهد. برای این کار ، او نیاز خواهد داشت:

• یک پارچه یا پارچه تمیز و بدون پرز ، دستکش لاستیکی.
• مجموعه پیچ گوشتی ها و کلیدها ، یک دستگیره با اتصالات ، یک پروب برای اندازه گیری ؛
• ظرف مخصوص گریس تخلیه شده
• روان کننده ، قیف و شیلنگ پر کننده جدید
• قطعات تعویض - فیلتر ، واشر ، واشر و سایر قطعات در صورت لزوم.

هنگام تعویض روغن ، توجه کنید مهندسی ایمنی... دمای بالای روان کننده تخلیه شده پس از گرم شدن موتور تأکید می شود. برای جلوگیری از سوختگی ، توصیه می شود هنگام باز کردن شاخه ها و برداشتن پالت ، مراقب باشید.

آنها همچنین سمیت روان کننده انتقال را از خود ساطع می کنند. تمام دستکاری ها بهتر است با دستکش لاستیکی انجام شود. اگر این مخلوط با پوست تماس پیدا کند ، با آب تمیز فراوان شسته می شود.

در مرحله آماده سازی ، باید ماشین را گرم کنید ؛ یک سفر کوتاه 5-10 کیلومتری بهترین گزینه در نظر گرفته شده است. در مرحله بعد ، ماشین از حالت آبی خارج شده است ، در صورت امکان ، از روگذر ، چاله تعمیر یا بالابر استفاده کنید.

در غیاب چنین مواردی ، از جک و پشتیبانی برای بالا بردن یکنواخت خودرو استفاده می شود. در گیربکس اتوماتیک شورولت کبالت ، تعویض روغن با برداشتن و شستشوی مخزن انجام می شود ، بنابراین برای کار از پایین فضای لازم است.

تخلیه روغن قدیمی و شستشوی مخزن با حذف تراشه ها

روش تغییر روغن مستقل در گیربکس اتوماتیک برای شورولت کبالت شامل مراحل زیر است:

• یک ظرف در زیر تخلیه جایگزین شده است ، چوب پنبه را باز کنید.

• روغن قدیمی هنگام برداشتن از جعبه دنده اتوماتیک شورولت کبالت از پالت تخلیه می شود ؛ بدین منظور اتصال دهنده های نگهدارنده باز نمی شوند.
• فیلتر را تعویض کنید ، بررسی کنید و در صورت لزوم واشرها و مهر و موم ها را تغییر دهید.
• پالت و آهن ربا تمیز و خشک می شوند ، وضعیت قطعات انتقال با مقدار تراشه های فلزی ارزیابی می شود.
• پالت را به جای خود برگردانید ، شاخه تخلیه را مسدود کنید.

در طی فرآیند تعویض روغن ، سیستم همچنین از نظر نقص و نشتی مورد بازرسی قرار می گیرد. برای جلوگیری از خرابی زود هنگام ، باید قطعات فرسوده را تعویض کنید. اگر ناخالصی های زیادی در چربی تخلیه شده یا تراشه های زیادی روی آهن ربا وجود داشته باشد ، برای تشخیص کامل و تعمیر گیربکس اتوماتیک به ایستگاه خدمات مراجعه می کنند.

پر کردن روغن جدید در گیربکس اتوماتیک

تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک کبالت در دو مرحله انجام می شود. پس از تخلیه مایع مصرف شده ، سیستم به شکل اصلی خود باز می گردد. سپس چربی جدیدی به گردن پرکننده گیربکس ریخته می شود.

یک جنبه مهم مقدار روان کننده ریخته شده است - همان مقدار تخلیه شده مورد نیاز است. برای محاسبه ، از یک قوطی اندازه گیری یا ظروف متناسب استفاده کنید. در همان زمان ، به اختلاف دما در حجم توجه می شود ، به همین دلیل به روان کننده تخلیه شده زمان داده می شود تا خنک شود.

پس از پر كردن با ماسوره ، سطح روغن را در جعبه دنده بررسی كنید ؛ نباید این مقدار زیر حداقل مقدار باشد. سپس ، در صورت امکان - با یک سفر کوتاه و همه دنده ها - موتور گرم می شود. پس از آن ، سطح روان کننده دوباره بررسی می شود - در حالت گرم ، نباید بیش از حداکثر مقدار باشد.

چند روز بعد ، روغن ریخته شده به عنوان زباله تخلیه می شود و به مرحله دوم می رسد. کارشناسان مسافت پیموده شده را دقیقاً برای این موضوع نشان نمی دهند ، برخی از دارندگان اتومبیل بعد از 10 یا 100 کیلومتر ، بعضی دیگر بعد از هزار بار جایگزینی را تکرار می کنند. روش حفظ می شود ؛ پس از پر کردن دوم ، روش تغییر روغن کامل در نظر گرفته می شود. بعلاوه ، برای اهداف پیشگیرانه ، توصیه می شود که به طور دوره ای سطح آن را در سیستم اندازه گیری کنید.

شورولت کبالت یک ماشین جمع و جور کلاس گلف است که در اصل برای بازار آمریکا ساخته شده است. مدل 2004 تصویری اسپرت داشت و به موتورهای قدرتمندی مجهز بود. به عنوان مثال ، نسخه های پیشرفته نسل اول کبالت دارای موتورهای 2.0 توربو با قدرت 200-260 اسب بخار بودند. فروش در سال 2010 متوقف شد و نسل دوم کبالت یک سال بعد برای اولین بار به نمایش درآمد. سدان ارزان قیمت هم زمان برای ایالات متحده در دسترس نبود ، اما به روسیه عرضه شد. این خودرو به یک موتور 1.5 لیتری با ظرفیت 105 لیتر مجهز شده بود. با. ، که با گیربکس دستی یا گیربکس اتوماتیک کار می کرد. فروش تا سال 2015 ادامه داشت و خودرو به Ravon R4 تغییر نام داد.

برنامه تعویض روغن گیربکس اتوماتیک

طبق توصیه های رانندگان و متخصصان باتجربه ، فرکانس تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک شورولت کبالت 60 تا 100 هزار کیلومتر است. در زیر نمونه هایی از عوامل آب و هوایی منفی و همچنین خطاهای راننده آورده شده است که در آنها برنامه تعویض روغن گیربکس اتوماتیک باید دو یا سه برابر کاهش یابد.

• راننده قوانین راهنمایی و رانندگی را نقض می کند ، ناگهانی شروع به کار می کند و ترمز می کند ، به طور فعال بازسازی می کند و بدون نیاز به مانورهای فوری انجام می دهد
• جعبه دنده به دلیل تعویض مکرر بیش از حد گرم می شود ، که می تواند ناشی از عملکرد فعال در شرایط شهری باشد ، جایی که چراغ راهنمایی زیادی وجود دارد. در این شرایط ، سریعتر خواص مفید روغن از بین می رود.
• عملکرد منظم وسیله نقلیه در خارج از جاده (سنگ ، شن ، شن ، برف) ، و همچنین در هوای بارانی و شل ، در دمای محیط بسیار بالا یا پایین
• یدک کشیدن بار و رانندگی با حداکثر سرعت بالاتر از سفر دریایی

نشانه هایی از تغییر به موقع روغن در گیربکس اتوماتیک

• فشار روغن در خط افت می کند ، که به دلیل سطح پایین روغن در گیربکس اتوماتیک ، سو mal عملکرد شیر تخلیه پمپ روغن و همچنین آلودگی سلونوئیدها یا بدنه شیر به محصولات سایشی ایجاد می شود
• لیز خوردن هنگام تعویض دنده
• با وجود سرویس دهی کامل جعبه دنده ، حرکت غیرممکن است.

• اصلی - GM اصلی Dexron VI
• جایگزین - Shell ، Mobile ، Valvoline