قادر به به درستی روغن را برای جعبه VAZ-2114 انتخاب کنید باید هر صاحب ماشین داخلی را انتخاب کنید، زیرا اگر روغن نادرست انتخاب شود، قابلیت اطمینان و ثبات کار انتقال تنها به رویای باقی می ماند. انتخاب روغن برای گیربکس در ماشین های داخلی به نظر نمی رسد، همانطور که به نظر می رسد، حتی یک علاقه مندان به خودرو تازه کار می تواند با این کار مقابله کند، همه چیز شما باید بدانید برخی از قوانین مهم است.

در مورد آنچه تولید کنندگان نفت بهتر را برای جعبه VAZ-2114 تولید می کنند و بهتر است از حزب جلوگیری شود، در این مقاله به تصمیم متخصصین کمک خواهد کرد.

نحوه انتخاب نوع روغن برای PPC VAZ-2114

آنچه پایه در روغن خواهد بود، مهم نیست، بنابراین شما می توانید هر دو مواد معدنی و مصنوعی را خریداری کنید. اگر به هزینه و مصرف نگاه کنید، سودمندتر از انتخاب شما در مواد معدنی است. چه معیارها باید توجه داشته باشند؟

1. سرعت لغزش نسبی چیست؟
2. مقدار بارهای خاصی که در فضای داخلی مکانیسم عمل می کنند.

این معیارها بر بهترین ویسکوزیته روغن، انتخاب شده برای ماشین شما، و همچنین تعداد مطلوب افزودنی ها تاثیر می گذارد. افزودنی های غیر قابل تبلیغ - ویژگی مورد نظر، به این دلیل که علیرغم این واقعیت که اجزای گوگرد موجود در مایع به علت نقص های فلزی تبدیل شده اند، آنها نیز UPS را تشکیل می دهند، که در طول زمان یک فیلم نازک را تشکیل می دهد که فرایند پوشیدن را کاهش می دهد. این اجازه می دهد تا مکانیزم طولانی تر حتی در شرایط شدید ترین شرایط آب و هوایی کار کند، و سوال از نقص فلزی به پس زمینه حرکت می کند.

اگر پیش از این TAD-17I به عنوان روان کننده برای انتقال اتومبیل های داخلی استفاده شود، امروز آن را با موفقیت با کیفیت بالا TM5-18 جایگزین کرد.

چه روغن های انتقال دیگر عبارتند از:

1. GL-4 - مناسب برای انتقال ماشین های درایو جلو.
2. GL-5 - جهانی ترین، مناسب برای خودروهای مارک های داخلی در نظر گرفته شده است، در بهترین کیفیت متفاوت است.

علاوه بر روان کننده های معدنی فرمت قالب، TM-5-18، Norsi و Lukoil TM-5-18، هیچ وزن ای وجود ندارد که ضخیم نیست - VALS TM، Spectrol-Striker، Texaso Geartex EP-C. همچنین در قفسه های فروشگاه، روان کننده های مصنوعی و نیمه مصنوعی برای Motulgear PPC، Teboil EP، BP Energear SGX وجود دارد.

بهترین روغن ویسکوزیته برای جعبه VAZ-2114

اگر دستگاه در یک منطقه با آب و هوای پایدار کار می کند، بهتر است به یک جعبه کلاس نفت LADA 140 بپردازید، اگر از طریق کاتالوگ نگاه کنید، سپس این نوع SAE را ببینید. تمرکز بر روی حالت دما، برای متوسط، ماده کلاس 90 را انتخاب کنید.

در روسیه، صاحبان VAZ-2114 به خوبی خرید یک مایع اضطراری هستند:

1. 75W-90 - مقاومت در برابر حتی درجه حرارت منفی منفی. معایب اصلی سر و صدا است، بدون آن کار گربه نیست.
2. 80W-90 - روان کننده جهانی برای اتومبیل با مسافت پیموده شده خوب، با قیمت ارزان تر از نمونه قبلی. نیاز به جایگزینی هر 50،000 - 70،000 کیلومتر اجرا دارد.
3. 85W-90 - برای زمستان های خشن روسی مناسب نیست، بنابراین بهتر است که خون خود را بر آنها صرف نکنید.

انتخاب نفت، ترجیح می دهند تولید کنندگان خارجی - آنها به ندرت باعث پوشیدن همزمان سازان با سرعت سریع می شوند.

از آنچه که صاحبان نفت VAZ-2114 بهتر است حفظ شود، بنابراین از مایعات ویسکوزیته بالا 85 و 90 است. بالاتر از شاخص ویسکوزیته، قوی تر از فیلم روغن تشکیل شده است، این به این معنی است که روان کننده سنگین تر به جزء انتقال می رسد و هماهنگ کننده ها کار می کنند به معنای واقعی کلمه به پوشیدن.

این راز نیست که VAZ 2110 و VAZ 2114 در نظر گرفته شده اند که ماشین های بی تکلف، قابل اعتماد و ارزان هستند. به منظور بی وقفه از داده های ماشین بهره برداری، آنها باید به درستی و به طور منظم خدمت کنند. لازم است که صالح روغن انتقال را انتخاب کنید و آن را به موقع جایگزین کنید.

خطا از بسیاری از رانندگان این است که آنها معمولا فقط در مورد روغن موتور فکر می کنند، و آنها را در مورد روان کننده انتقال فراموش می کنند، آنها آن را به یاد می آورند تنها زمانی که صداهای اضافی هنگام سوئیچینگ شنیده می شود. این رویکرد با مشکلات قابل توجهی در جعبه مملو است.

انواع روان کننده ها، ویژگی های آنها

روغن های انتقال به 3 گروه تقسیم می شوند:

1. آب معدنی تولید شده از روغن بازیافت شده. چسبناک، به جعبه های فرسوده ریخته می شود.
2. مصنوعی این در شرایط آزمایشگاهی سنتز شده است. مایع به اثرات بالا و پایین دما حساس است.
3. نیمه ترکیبی. ترکیبی از مواد معدنی و مصنوعی. این یک گزینه متوسط \u200b\u200bاست.

مزیت سنتتیک

شاخص کلیدی روغن انتقال یک شاخص چسبناک است. این بستگی به آن دارد، چقدر مایع به روان کننده انتقال در شرایط مختلف دما ریخته می شود. هر اتوماسیون انتقال شامل عناصر افزایشی است که ویژگی های آنها را افزایش می دهد که دوره عملیاتی را افزایش می دهند. افزودنی های متشکل از انواع عناصر شیمیایی روانکاری را در جعبه به فوم نمی دهد، از ظاهر پوسته پوسته شدن در قطعات جلوگیری می کند. اطلاعات در مورد خواص و ترکیب ماشین بر روی کانتور نوشته شده است.

انتخاب روغن به وسیله گیربکس VAZ، شما باید ویژگی های طراحی واحد را در نظر بگیرید. علاوه بر این، ارزش دارد:

• شرایط عملیاتی (فصل، سطح دما، آب و هوا)؛
• درجه و مدت زمان بار که جعبه در حالت های مختلف عملیات انجام می شود؛
• اثرات عناصر افزودنی بر روی قسمت های مختلف انتقال.

انتخاب ماشین برای VAZ 2110/2114

به خوبی شناخته شده است که این اتومبیل ها درایو جلو هستند. یک طراحی مشابه باعث می شود که بار در قطعات یدکی انتقال، کاهش بیش از حد را کاهش دهد. چه روغن روغن را به یک جعبه برای VAZ 2114/2110 ریخت؟ پور API GL-4.

• synthetics 75W دارای خواص روانکاری خوب است، به PPC اجازه می دهد تا در شرایط کم دما بدون وقفه عمل کند؛
• نیمه سنتتیک 85W برای پر کردن یک ماشین با مسافت پیموده شده استفاده می شود. سر و صدا کار را کاهش می دهد، قیمت پایین دارد؛
• mineranium 80W بسیاری از رانندگان معتقدند که این بهترین ساخته شده از روغن در جعبه VAZ 2114/2110 است. تنها منفی آن در نظر گرفته می شود که حساس به دمای منفی است، که در آن این روان کننده ضخیم تر، خواص خود را از دست می دهد.

چه نوع روغن برای پر کردن جعبه Vaz 2110/2114؟ این شرکت تولید این اتومبیل ها استدلال می کند که آنها باید به جعبه دنده خود بریزند:

• "Lukoil" TM-4؛
• "Supertrans Nordic"؛
• "Lada Trans KP"؛
• "Slavneft" TM-4؛
• TNK 75W

روغن های انتقال توصیه شده

چگونه نگه داشتن گیربکس

بر این اساس، با توصیه های تولید کننده خودرو، جایگزینی دستگاه انتقال باید حداقل حداقل شصت هزار کیلومتر باشد. با این حال، این بدان معنا نیست که قبل از انقضای این دوره، PPC را می توان فراموش کرد. بهترین کارشناسان راهنمایی های زیر را ارائه می دهند، که اجازه می دهد از انتقال اجتناب ناپذیر انجام شود:

1. به طور منظم حجم ماشین را اندازه گیری می کند. لمس را بررسی کنید بنابراین شما می توانید ذرات جامد را تشخیص دهید. در این مورد، شما باید قطعا روان کننده تازه را بریزید، که بهتر است برای ماشین مناسب باشد. این قانون به ویژه برای اتومبیل های جدید مناسب است، که در آن قطعات انتقال تنها "لحیم کاری" به یکدیگر است.
2. توجه به آنچه مایع روغن به نظر می رسد و بوی می دهد. سایه تیره و بوی تیز ناخوشایند نشان می دهد که ماشین با کار خود مقابله نمی کند. علاوه بر این، ویژگی های ذکر شده ممکن است نشان دهند که شما به تقلبی کم کیفیت ریخته می شود.
3. فراموش نکنید که مصنوعی اعمال شده به پر کردن انتقال بسیار مایع است. اگر از آن استفاده می کنید، وضعیت گیربکس را کنترل کنید. به طور خاص، این برای وسایل نقلیه با مسافت پیموده شده قابل توجه است.
4. چه نوع روغن برای پر کردن جعبه VAZ؟ کره بهتر است با کیفیت بالا پور، از یک فروشنده قابل اعتماد خریداری شده است. بنابراین شما برای جعلی نمی آیید. خرید محصولات نفتی جعلی "خوب" توسط این واقعیت است که شما می توانید چند صد روبل را ذخیره کنید. با این حال، اگر شما آن را در بازرسی قرار دهید، واحد به احتمال زیاد شکستن است. شما باید پول زیادی برای تعمیرات اساسی صرف کنید.

حجم روانکاری را بررسی کنید تا وضعیت آن را ارزیابی کنید، می توانید هر راننده خودرو را جایگزین کنید. اعدام این وظایف مشکلات زیادی را مطرح نمی کند. البته، شما می توانید خدمات انتقال را به متخصصان آموزش دهید. این همه بستگی دارد که چقدر شما در قدرت خودمان اعتماد دارید، چقدر وقت آزاد دارید، چه مهارت هایی دارید. فرض حتی کوچکترین خطا می تواند انواع عیب یابی را تحریک کند. توصیه می شود قبل از ادامه این مورد، سوال را کاملا درک کنید.

.
می پرسد: Kiricius Konstantin.
ماهیت سوال: کدام روغن بهتر است به جعبه انتقال دنده VAZ-2112 پخته شود، به طور کامل تغییر می کند؟

روز خوب! به من بگویید، لطفا، چه نوع روغن بهترین است که به گیربکس گیربکس VAZ-2112 پخته شود؟ من هرگز آن را تغییر ندادم، اما من قبلا بیش از 100 هزار کیلومتر دارم. من می خواهم بدانم کدام سازنده و سایر پارامترهای فنی مناسب برای ماشین من مناسب هستند؟

چگونه روغن را در بازرسی انتخاب کنید؟

تا به امروز، وضعیت در بازار روغن های انتقال به طوری که بیشتر محصولات ارائه شده شامل اجزای تمام فصل است که قادر به عملیات پایدار در هر زمان از سال است. بنابراین، انتخاب اکثر رانندگان در نظر اشتباه، تنها از انتخاب شرکت، به عنوان یک قاعده، به خوبی اثبات شده و به طور گسترده ای در بازار شناخته شده است.

دو زبانه زیر محتوای زیر را تغییر می دهند.

تمام زندگی من توسط اتومبیل احاطه شده بود! اول، در روستا، من در حال حاضر در درجه اول در تراکتور در زمینه، پس من جاوا، پس از یک پنی بود. در حال حاضر من یک دانشجوی سوم دوره "Polytech" در دانشکده خودرو هستم. ما یک اتوبوس را انجام می دهیم، کمک به تعمیر اتومبیل با تمام دوستان خود.

در انتخاب روغن انتقال برای VAZ-2112 برخی از تفاوت های ظریف وجود داردکه ما به شما جزئیات زیر را به شما می گویم.

روغن ریخته؟

بررسی سطح روغن پس از پر کردن جدید

مهمترین معیار آن باید هنگام دستیابی به یک روغن انتقال، پایبند باشد این تولید کننده شرکت است که بهترین محصولات خود را از همتایان تقلبی محافظت می کند، و توصیه کارخانه برای انتخاب روغن موتور، زیرا دقیقا اطلاعاتی کامل به استانداردهای چنین مایعات وجود دارد.

نکته! خرید روغن های انتقال فقط از فروشندگان اثبات شده، در فروشگاه های تخصصی، به دلیل انتخاب محصولات "چادر" و یک مسابقه برای آنالوگ های ارزان قیمت می تواند منفی بر وضعیت کل انتقال به طور کلی تاثیر می گذارد.

چه چیزی را انتخاب کنید؟

در میان روغن های انتقال خانواده VAZ، شما می توانید سه دسته را علامت بزنید:

• GL-4 - روغن مناسب برای تمام جعبه های مدل های گلدان درایو جلو، طبقه بندی API و بسیار محبوب در میان صاحبان VAZ-2112 است.
• GL-5 - طراحی شده برای سایر گلدان ها، از جمله نمایندگان "کلاسیک".
• GL-4/5 - روغن جهانی، وسط، بین دو نوع اول نگه می دارد.

حالا بیایید جزئیات بیشتری در مورد آنچه بهتر است صحبت کنیم: روغن مصنوعی، معدنی یا نیمه مصنوعی؟

پس از پر کردن روغن مصنوعی در بازرسی، از گیربکس غده نشت کنید

این مدت طولانی شناخته شده است آنالوگ نیمه مصنوعیاین مزایای بسیار بیشتری در هنگام استفاده از ماشین با مسافت پیموده شده بیش از 100 هزار کیلومتر دارد.

از آنجایی که کمتر چسبناک است، واقعیت نشت از میکروسکوپ های پد ها به طور قابل توجهی کمتر خواهد بود. خواص روانکاری بالا و طیف وسیعی از کار در دمای مختلف، به عنوان درجه حرارت در تابستان و زمستان در اکثر شهرهای کشور ما اساسا متفاوت است. و یکی دیگر از دلایل این است که بسیار ارزان تر از مصنوعی است، و در کیفیت بسیار بهتر از مواد معدنی است.

چه چیزی با صاحبان محبوب است؟

در میان صاحبان VAZ-2112، انواع مختلفی از روغن های انتقال توسط نوع GL-4 محبوب هستند:

• زیگ .

  

• لوکویل .

  

  روغن لوکول

• کاسترول .

  

  روغن کاسترول.

• tnk .

  

  روغن TNK.

• پوسته. .

  

  روغن شل

• منول .

  

  روغن مانول

• liqui moly. .

  

  روغن مولی مایع.

جایگزینی روغن در گیربکس با دستان خود

اگر قصد دارید روغن را در گیربکس جایگزین کنید، با دستان خود، به دقت نیاز دارید که چنین نظم کار بسیار دقیق توضیح داده شود.

جایگزینی روغن در ایستگاه بازرسی (گیربکس) "ده ها" یک روش ساده و گران قیمت نیست، دوام جعبه به طور مستقیم به منظم بستگی دارد. KAZ 2110 صاحبان خودرو باید اطلاعات داشته باشند، چقدر روغن در جعبه VAZ 2110، نحوه بررسی سطح و چگونگی آن ممکن است آن را جایگزین کنید.

[پنهان شدن]

چه زمانی باید تغییر کنم؟

با توجه به دستورالعمل کارخانه، عمر روغن نفت در جعبه VAZ 2110 75 هزار کیلومتر است. همانطور که تمرین نشان می دهد اگر ماشین در شرایط قطره های دمای ناگهانی و در ترافیک شهری استفاده شود، فراوانی جایگزینی نفت باید به 35-40 هزار کیلومتر کاهش یابد.

علاوه بر جایگزینی نفت برنامه ریزی شده، ممکن است شرایطی وجود داشته باشد که جایگزین مایع باید بلافاصله صورت گیرد. سیگنال برای جایگزینی فوری روغن، حضور گرد و غبار فلزی یا ذرات در روغن بر روی میله پروب یا ضخیم شدن قابل توجهی از روغن است که با دمای پایین آن ارتباط ندارد.

کدام روغن بهتر است انتخاب کنید؟

آموزش کارخانه اجازه می دهد تا استفاده از روغن هایی که استانداردهای API را برآورده می کنند - SG، SH، SJ. بسته به این پارامترها، رفتار نفت در زمستان، در دمای کافی پایین است. پارامترهای ویسکوزیته منبع پایین تر، دمای پایین پایین می تواند روغن را تحمل کند. برای زمستان، بسیاری از صاحبان VAZ 2110 با انژکتور یک استاندارد روغن 75W-90 را ریخته اند.

• valvoline durablend 75W-90؛
• BP Energear HT 75W-90؛
• TNK Trans KP 75W-90؛
• Lukoil TM 4-12 80W-85؛
• Lada Trans KP 80W-85.

تمام روغن ذکر شده در بالا مطابق با استاندارد GL4 API است. در حال حاضر، مارک های اغلب استفاده شده Lukoil، ZIC، Mannol هستند. انتخاب نهایی انواع نفت در پشت صاحب ماشین قرار دارد. در بسیاری از بررسی ها، اولویت به روغن ZIC G-FF 75W-85 داده می شود.

تولید کننده نیاز خاصی به استفاده از روغن با استاندارد GL4 یا GL5 ندارد. روغن نباید کلاس زیر GL4 را داشته باشد، و استفاده از گرانتر روغن GL5 ممکن است و بستگی به خواسته های صاحب خودرو دارد. تعدادی نظرات وجود دارد که روغن GL5 به سامانه ترغان های شدید تر کمک می کند.

کنترل سطح و حجم مورد نیاز

در طول عملیات خودرو، لازم است به طور منظم سطح روغن را در بازرسی بررسی کنید. با توجه به دستورالعمل کارخانه، کنترل یک بار هر 15 هزار مایل اجرا می شود، اما در عمل این عملیات توصیه می شود که 2-3 برابر بیشتر انجام شود.

برای بررسی سطح، شما باید پروب را که در بالای جعبه میل لنگ در کنار مسکن ترموستات قرار دارد، حذف کنید. ساقه پروب دارای دو serifs است که سطح پایین و حد بالا را نشان می دهد. در یک جعبه خدمات، سطح نفت باید کمی کمتر از سطح حداکثر باشد. در صورت ناکافی بودن، روغن باید متصل شود. برای این، مایع همان سازنده ریخته شده و با پارامترهای مشابه قبل از آن ریخته می شود. اگر این اطلاعات ناشناخته باشد، روغن باید جایگزین شود.

هنگام جایگزینی روانکاری، لازم است بدانیم که چقدر کره در جعبه VAZ 2110 وجود دارد. 3.5 لیتر روغن در جعبه در جعبه وجود دارد. حجم نفت به تعداد دریچه ها بر روی موتور بستگی ندارد، زیرا جعبه کارتریج یکسان است. بنابراین، لازم است یک ظرف را با همان مقدار روغن جدید خریداری کنید.

گاهی اوقات هنگام ریختن کارتر، کمی بیش از 3.5 لیتر وجود دارد، و سطح حداکثر مقدار مجاز را تجاوز نمی کند. بدون نیاز به پوشیدن در جعبه بیش از 3.6 لیتر روغن، به عنوان آن را باعث افزایش مقاومت در برابر چرخش دنده و افزایش مصرف سوخت. عوارض جانبی دوم روغن سرریز می تواند سقف های چرخ های چرخ را فشرده کند. روغن بیش از حد بهتر است از طریق سوراخ پروب با یک سرنگ پزشکی یک حجم بزرگ، مجهز به یک لوله طولانی پمپ شود.

دستورالعمل جایگزینی روغن با دستان خود

روش جایگزینی نفت بسیار ساده است و نیازی به دانش و ابزار خاصی ندارد. برای انجام این کار با دست خود به هر صاحب خودرو. قبل از شروع کار، شما نیاز به گرم کردن ماشین و جعبه، عبور حداقل 15-20 کیلومتر.

ابزارهای مورد نیاز

پس از گرم شدن جعبه، شما باید ابزار و مواد مصرفی را تهیه کنید:

• ظرفیت خالی با ظرفیت حداقل 4 لیتر برای تخلیه نفت صرف شده؛
• کلید هر نوع با اندازه 17 میلی متر؛
• پارچه
• قیف با یک شلنگ با قطر بیش از 10-12 میلی متر؛
• قوطی با روغن تازه.

الگوریتم عمل

روش جایگزینی روغن به شرح زیر است:

1. یک ماشین را بر روی یک گودال افقی یا آکاردی نصب کنید.
2. سطح dipstick را از CPT کارتر حذف کنید.
3. اگر موتور و جعبه نصب شده اند، باید حذف شود.
4. پایین میل لنگ را با یک کلید RAG و 17 میلی متری پاک کنید تا پلاگین تخلیه را باز کنید.
5. مخزن را جایگزین کنید و روغن را تخلیه کنید. قطره های کامل روغن حداقل 15 دقیقه انجام می شود.
6. پلاگین و موضوع را با یک پارچه تمیز پاک کنید.
7. بسته بندی را بسته بندی کنید و کلید را محکم کنید.
8. شلنگ را با یک قیف به سوراخ پروب نصب کنید و روغن تازه را در مقدار تقریبا 3.3 لیتر پر کنید.
9. چند دقیقه از خواب بیدار شوید تا شیشه روغن را در کارتر قرار دهید و سطح را بررسی کنید.
10. در صورت لزوم، روغن یا پمپ را اضافه کنید.
11. پس از 200-300 کیلومتر، اجرای این است که دوباره بررسی کنید و اطمینان حاصل کنید که هیچ نشتی از طریق پلاگین تخلیه یا جعبه جعبه وجود ندارد.

سطح روغن Dipstick در بالای میل لنگ پلاگین تخلیه در پایین میل لنگ

چه اتفاقی خواهد افتاد اگر تغییر نکند؟

جایگزینی اواخر روغن در جعبه به طور قابل توجهی منبع کل را کاهش می دهد. روغن انتقال شامل یک مجموعه کامل از مواد افزودنی است که به طور موثر محصولات خوردگی را بر روی بخش های فولادی جعبه حذف می کند و عملیات هماهنگ کننده برنز را تسهیل می کند. با گذشت زمان، این افزودنی خواص خود را از دست می دهند و با سایش روغن های قدیمی افزایش می یابد. علاوه بر این، نفت به منظور حذف گرما از گره های گیربکس از روانکاری قدیمی استفاده می کند، بدتر از آن، گرمای گرما را فراهم می کند. اثر منفی و ذرات فلزی زمانی که جعبه عمل می شود تشکیل شده است. آنها به بلبرینگ ها می آیند و با استفاده از لکه های لکه تماس می گیرند، سایش خود را تقویت می کنند.

هزینه جایگزینی

تنها قیمت نفت، که از 1200 روبل (روغن لوکویل) تا 2700 (Valvoline) متغیر است، در قیمت جایگزینی گنجانده شده است. گران ترین گزینه های نفتی تا 4 هزار روبل هزینه می شود.

مهم نیست چقدر سرد و زمان پرواز، و با او یک مسافت پیموده شده در ماشین. به محض این که ارزش مسافت پیموده شده به 60،000 کیلومتر می رسد، هر موتورسیکلت با تجربه می داند که زمان جایگزینی نفت در بازرسی است. در مورد چگونگی انجام این کار، می توانید در مواد مربوطه سایت ما پیدا کنید. امروز، ما به یک مسئله به همان اندازه مهم از آنچه که روغن باید به انتقال VAZ 2107 ریختیم توجه کنیم؟ پس از همه، روغن های انتقال یک انتخاب بسیار بزرگ هستند، در واقع، مانند موتور، اما آنچه بهتر خواهد شد، بعدا یاد بگیرید.

هر راننده بیش از یک بار به عنوان یک سوال پرسید و چه روغن برای پر کردن جعبه VAZ 2107؟ و نه فقط پور و فراموش کنید، اما همچنین در همان زمان حداقل فرآیند روان کننده گربه را بدتر نکنید. سازنده توصیه می کند روغن های خود را از کلاس های ویسکوزیته زیر وارد کنید:

• SAE75W90؛
• SAE75W85؛
• SAE80W85.

• چهار مرحله؛
• 5 سرعت

برای عملکرد طبیعی این ترکیبات، مهم است که روان کننده را به موقع جایگزین کنید. علاوه بر این، نفت، نفت نباید گران باشد، نه در همه. مهم است که انتخاب کنید که ویژگی های روغن انتقال را به درستی انتخاب کنید تا پس از آن لازم نیست که بازرسی را برای تعمیر کار انجام دهید.

شناخته شده است که ایست بازرسی در هر ماشین واحد بی تکلف ترین است، که می تواند بدون تعمیر بیش از 150 هزار کیلومتر از اجرا، ارائه شده است که عملیات شسته و رفته و درست است. بسیاری معتقدند که اگر تست PPC هنوز یک سایه روشن داشته باشد، لازم نیست که آن را تغییر دهید. روان کننده منو در هر صورت مورد نیاز است، زیرا تا پایان دوره توصیه شده، صرف نظر از رنگ، ساختار مولکولی تغییرات روغن، و دیگر نمی تواند توابع خود را انجام دهد. و هنگامی که این اتفاق می افتد، سایش شتابدهی تمام قطعات لاستیکی در داخل مکانیسم شروع می شود. بر اساس این ویژگی ها، لازم است به موقع جایگزین شود، این امر از نارسایی زودرس عناصر جمع شدن جلوگیری می کند.

گروه نفت چه می گوید؟

مانند موتور، روغن انتقال دارای ویسکوزیته مشخصه، و همچنین گروهی است که آن را مرتبط می کند. برای خودرو داخلی VAZ-2107 توصیه می شود که روان کننده گروه GL-4 یا GL-5 را پر کنید. گروه چیست؟
GL-4 - نوع روغن هایی را که حاوی غلظت بالا افزودنی ها هستند، نشان می دهد. این نوع توصیه می شود برای استفاده از اتومبیل ها با جعبه دنده های مرحله ای استفاده کنید. یک گزینه عالی برای خودرو داخلی VAZ-2107. GL-5 چنین روغنی هایی است که برای چرخ دنده های روانکاری استفاده می شود که تحت چرخ دنده های شیب دار عمل می کنند.

در ماشین VAZ-2107 چنین چرخ دنده ای وجود دارد (hypoid)، و آن را در جعبه دنده عقب محور است. بنابراین، توصیه می شود GL-5 به جعبه دنده اعمال شود، اما از آنجایی که گیاه توصیه می کند که روغن را در محل بازرسی و جعبه دنده در همان زمان جایگزین کنید، صاحبان شجاعانه نگران نیستند و هر دو تانک را با یک نوع روان کننده پر می کنند . هیچ چیز اشتباهی با آن وجود ندارد، زیرا GL-5 مناسب برای گیربکس است. همچنین شایان ذکر است که این گروه در مکانیسم هایی که برای کار در شرایط عملیاتی شدید طراحی شده اند اعمال می شود.

کلاس ویسکوزیته چیست؟

برای ماشین VAZ-2107 که در شرایط آب و هوایی معتدل با زمستان نسبتا سرد و تابستان گرم عمل می شود، توصیه می شود روغن را با یک کلاس ویسکوزیته SAE75W90 پر کنید. این نوع تمام فصل نفت است که برای شاخص های دما طراحی شده است: از -40 تا +45. این در این محدودیت درجه حرارت است که روان کننده کیفیت عملیاتی خود را از دست نمی دهد و برای کار مناسب است.

تمرکز بر طبقه بندی ویسکوزیته بر اساس منطقه اقامت خود، که بستگی به شرایط آب و هوایی دارد، ضروری است. به عنوان مثال، چنین اختصار به عنوان SAE80W85، حد بالایی از +35 و پایین تر در -26 درجه را نشان می دهد. این در برخی از مناطق کافی نیست، بنابراین هنگام انتخاب روغن به این ارزش ها توجه کنید.

روغن جعبه

دقیق، روغن به جعبه ریخته نمی شود، بلکه در کارتر CTP. هنگام جایگزینی آن، پر کردن آن در کارتن، جایی که پلاگین سوخت واقع شده است، انجام می شود. مقدار روغن که باید به CTP CTTR ریخته شود بستگی به تعداد چرخ دنده ها دارد. اگر جعبه پنج مرحله داشته باشد، حداقل 1.6 لیتر طول خواهد کشید. برای پر کردن جعبه دنده 4 سرعته، 250 میلی لیتر کمتر خواهد بود، یعنی 1.35 لیتر.

جعبه پنج مرحله متفاوت از چهار مرحله نه تنها طراحی، بلکه حجم کارتریج است. تفاوت ناچیز است، اما هنگام جایگزینی روان کننده ها، لازم است که در نظر گرفته شود.

آب معدنی، نیمه مصنوعی یا مصنوعی - چه چیزی را انتخاب کنید؟

تولید کننده توصیه می کند روغن های مصنوعی، نیمه مصنوعی یا مواد معدنی را که گزینه بهینه برای VAZ-2107 است، ریخته شود. Mineralka ارزان ترین مواد است، اما ضرر آن این است که در زمستان آن را در دمای بالاتر در مقایسه با دیگران یخ می کند. این به شدت پیچیده شروع موتور، به خصوص اگر کلاچ فشرده نیست.

مصنوعی و نیمه مصنوعی در روزهای یخ زده ضخیم نیست، اما هر دو ماده با هماهنگی متفاوت هستند. مصنوعی مایع تر است و برای استفاده در دنده های جدید خوب است، زیرا دارایی برای نشت در کوچکترین نقص مهر و موم است. نیمه مصنوعی کمی تکیه می کند و چنین مشکلی ندارد، بنابراین اگر شما قصد دارید به یک جعبه دنده با یک مسافت پیموده شده مناسب بپردازید، یک گزینه خوب است. اگر حتی نیمی از مصنوعی شروع به پوست می کند، پس لازم است که بازرسی را با جایگزینی قطعات سایش تعمیر کنید. هزینه نیمه مصنوعی و سنتتیک بسیار متفاوت نیست و از 1000 روبل شروع می شود.

نوشیدنی ها از جعبه، تعمیر مورد نیاز است.

سوال این که روغن در جعبه VAZ-2107 بهتر است بریزد، هر راننده باید بر اساس اطلاعات ارائه شده خود را حل کند. مهم است که بخشی از مسئولانه را انتخاب کنید: برای اعمال روغن مناسب در ویژگی ها و مطابقت با زمان جایگزینی. پس از همه، زندگی سالم را به ماشین خود گسترش می دهد و هزینه تعمیرات را ذخیره می کند.