Nykyään SUV-autoja valmistetaan niin paljon, että autoilijat voivat valita jokaiseen makuun sopivan auton. Monet kokeneet autonomistajat pitävät maastomaastoautoista. Mutta nyt valmistajat kiinnittävät enemmän huomiota eivät tekninen väline, mutta ulkonäöltään. He valmistavat premium-autoja ja kutsuvat niitä maastoautoiksi, mutta ulkoisen kiillon takana heillä ei todennäköisesti ole samaa tarvittavat vaihtoehdot ja järjestelmät, joita maastoauto tarvitsee vaikeiden tieosuuksien voittamiseksi. Tässä artikkelissa puhumme todellisista maastoautoista, joiden valmistajat eivät tavoittele esteettistä ulkonäköä, vaan yrittivät laittaa kaiken tarvitsemansa ja vielä enemmän, jotta autoa voitaisiin ylpeästi kutsua maastoautoksi.

Jeep Grand Cherokee

Ja avaa luettelon oikeista maastoautoista Jeep Grand Cherokee. Tässä autossa on erinomainen tekniset ominaisuudet ja sisältää monia järjestelmiä, jotka auttavat autoa tuntemaan olonsa varmaksi missä tahansa maastossa.

Ensinnäkin haluan huomauttaa, että SUV on varustettu liukulevyillä ja vetokoukuilla, nämä osat auttavat hallitsemaan raskas auto epätasaisessa maastossa. Kannattaa myös kiinnittää huomiota alustan päivitykseen, jota on kehitetty pitkään yrityksen yhteistyökumppanin kanssa.

Estetiikan ja houkuttelevan ulkonäön fanit voivat myös pitää Jeepistä Grand Cherokee, koska katumaasturilla on houkutteleva ulkokuori, mutta samalla sillä on useita myönteisiä ominaisuuksia. Ja SUV:n hinta on varsin kohtuullinen.

Nissan Frontier PRO-4X

Seuraava kelvollinen auto on Nissan Frontier PRO-4X. Se, kuten kaikki muutkin katumaasturit, pystyy vastaamaan mihin tahansa tiehaasteeseen. Keskikokoinen lava-auto on ollut jatkuvassa tuotannossa jo usean vuoden ajan, ja autoilijat arvostavat tätä ajoneuvoa sen takatasauspyörästön lukkojärjestelmästä ja muista laadukkaista teknisistä laitteista. On syytä huomata, että Nissan Frontier PRO-4X on vaikuttava tavaratila. Näin voit kuljettaa arvokasta rahtia pitkiä matkoja ja kaikkea tavaratila Siellä on kaikenlaisia ​​koukkuja ja hihnoja, jotta lasti ei vaurioidu tai menetä arvoaan.

On huomattava, että SUV on jo toistuvasti osallistunut erilaisiin kilpailuihin ja testeihin ja osoittanut erinomaisia ​​tuloksia.

Land Rover LR 4

Kolmas todellinen SUV voidaan kutsua Land Rover LR 4. Valmistaja on jo usean vuoden ajan keskittynyt autoihin, joita käytetään vain sileällä asfaltilla. Tietenkin he voivat matkustaa maastossa ja epätasaisessa maastossa, mutta eivät yhtä hyvin erikoistuneilla maastoautoilla ja maastoajoneuvoilla.

Mutta on silti syytä huomata tämän mallin mahdollisuudet, koska sen teknisten ominaisuuksien ansiosta Land Rover LR 4 voi helposti voittaa tien vaikeudet. Ensinnäkin se on huomattava itsenäinen jousitus, jonka ansiosta kuljettaja tuntee olonsa varsin itsevarmaksi myös epätasaisessa maastossa. Myöskään ajonestojärjestelmää, takatasauspyörästön lukkoa ja täysikokoista varapyörää ei jätetä huomiotta. Nämä ja muut positiivisia piirteitä antaa SUV:n liikkua sekä tasaisella asfaltilla että maastossa.

Toyota FJ Cruiser

Toyota FJ Cruiser on myös todellinen SUV, jolla on lyhyt akseliväli, erinomaiset lasku- ja nousukulmat sekä vaikuttava maavara, takatasauspyörästön lukko ja erittäin luotettavat iskunvaimentimet. Samaa mieltä, erinomainen joukko teknisiä ominaisuuksia. Niiden avulla voimme soittaa Toyota FJ:lle Cruiser auto lisääntyneellä maastohiihdolla.

Mercedes G-luokka

Mutta ei vain Toyota tuota hienoja SUV-autoja, mutta myös auto Mercedes yhtiö ilahduttaa fanejaan todellisilla kelvollisilla maastoautoilla ja Mercedes G-luokka vahvistusta tälle. Jatkuva tuotanto aloitettiin jo vuonna 1964 tästä autosta, joka osoitti erinomaisia ​​tuloksia armeijan harjoituskentällä.

Pitkä Mercedes-aika G-luokkaa käytettiin vain taisteluun ja testaukseen, mutta useiden vuosien ajan autoyhtiö päätti vapauttaa päivitetty versio tämä maastoauto. Tällä hetkellä monet kokeneet autoilijat ja matkailijat pitävät tästä parempana oikea SUV. Ja tämä on totta muutoksesta lähtien armeijan maastoauto ei menettänyt mitään teknisiä ominaisuuksia, vaan vain vahvistui lisäominaisuuksia ja järjestelmät vaikeiden maasto-olosuhteiden voittamiseen luotettavasti.

Nissan Xterra

Ehkä Nissan Xterra on käytännössä viimeinen 90-luvun SUV-sukupolvesta. Ja nyt voitaisiin sanoa, että auto on vain saamassa suosiota. SUV on edelleen erityisen houkutteleva ystäville äärimmäinen ajo ja matkustaa. Näihin tarkoituksiin Nissan Xterra on suunniteltu.

Fanit isojen ja kelvolliset katumaasturit kiinnitä erityistä huomiota Ram Rower Wagoniin. Äskettäisen päivityksen jälkeen huomaat, että jotkin yksityiskohdat pysyvät samoina, esimerkiksi automaattinen kytkeminen ja stabilisaattorin irrottaminen. sivuttaiskestävyys ajoneuvoa sekä takatasauspyörästön lukkoa. Ulkonäkö puhuu puolestaan, ne sijaitsevat katolla ajovalot, jotka julistavat Ram Rower Wagon -maastoauton julmuuden.

Seuraava todellisen maastoauton edustaja on Toyota Tacoma, vankka lava-auto, jossa ei ole vain laadukkaita iskunvaimentimia, vaan myös ylimääräisiä liukulevyjä, takatasauspyörästön lukko ja melko korkea istuma-asento. Tietysti joudut maksamaan huomattavan summan tällaisista laitteista. Raha, mutta se on sen arvoista.

Toinen edustaja kelvolliset lava-autot on Ford F-150 SVT Raptor. Vuonna 2012 tämän mallin laajamittainen tuotanto alkoi, joka jatkuu tähän päivään asti. Ford F-150 SVT Raptorissa on kaikki tarvittavat tekniset ominaisuudet, jotka auttavat maastoautoa voittamaan vaikeat maasto-olosuhteet. Ensinnäkin on huomattava luotettava ja tuhoutumaton jousitus, kamera, jossa on aluslevy, sekä brutaali ulkonäkö, joka houkuttelee kaikkia äärimmäisen ajon faneja paitsi maastossa myös veden pinnalla.

Hummer H1

Valitettavasti, seuraava malli autoa ei ole valmistettu melko pitkään aikaan, mutta ohittaa niin suosittu ja legendaarinen Hummer H1 olisi rikos. Aiemmin tätä autoa käytettiin aktiivisesti armeijan koulutusalueilla, ja se seisoi sitten monien maastoajoneuvojen fanien autotallissa. Kiitos arvoisille tekniset ominaisuudet Hummer H1:stä on tullut ihanteellinen monille kokeneille autonomistajille.

Toyota 4 Runner

Haluaisin puhua myös vähemmän suosituista maastoautoista, esimerkiksi Toyota 4Ranner - houkutteleva ja samalla voimakas auto. Tässä mallissa ei ole vain vaikuttava moottori, vaan myös suurempi maavara ja innovatiivinen ryömintäjärjestelmä.

Jeep Wrangler

Ja viimeinen oikea SUV on Jeep Wrangler, joka hämmästyttää teknisillä laitteillaan. Ensinnäkin sinun tulee kiinnittää huomiota kahteen tukkoon takatasauspyörästöjä, vakauttajat sekä korkeaan maavaraan.

Erinomaisten teknisten varusteidensa ansiosta kaikki nämä autot ovat mukana rehellisimpien ja kelvollisimpien SUV-autojen luettelossa.

Niitä on todellakin vähemmän ja vähemmän. Toisia ei ole päivitetty radikaalisti vuosikymmeniin, ja niissä on vain kevyt uudelleenmuotoilu. Tällaiset autot ovat edelleen enimmäkseen runkoautoja, joilla on kadehdittava maavara ja suuren vääntömomentin dieselmoottorit.

Yksi erottuvia piirteitä todellinen hävittäjä - tehokas voimansiirto siirtokotelo, alasvaihteet ja kovat tasauspyörästön lukot. Tällaisella vaihteistolla varustettua autoa voidaan perustellusti kutsua maastoautoksi. Monet valmistajat, jotka korostavat merkittäviä maasto-ominaisuuksia, osoittavat paitsi maavaran myös kaakelin syvyyden.

Terveen järjen ohjaamana otimme katsaukseen autot, joiden perushinta ennen vuotta 2015 ei ylittänyt kahta miljoonaa ruplaa.

Emme harkinneet noutoja - ne ovat erillinen asia.

Kia Mohave (pisteet 1 ja 6)

Kehys. Bensiini, 275 hv; diesel, 250 hv; automaattinen lähetys. Maavara 217 mm.

SsangYong Kyron (1)

Kehys. Bensiini, 150 hv; diesel, 141 hv; vaihteisto: manuaali tai automaatti. Maavara 199 mm.

Kehys. Diesel, 146–186 hv; vaihteisto: manuaali tai automaatti. Maavara 206–247 mm modifikaatiosta riippuen.

Suzuki Jimny (1)

Kehys. Bensiini, 85 hv; vaihteisto: manuaali tai automaatti. Maavara 190 mm.

UAZ Patriot (1)

Kehys. Bensiini, 128 hv; diesel, 114 hv; manuaalinen laatikko. Kääntymissyvyys 500 mm; maavara 210 mm.

Lada 4×4 (2)

Kantava runko. Bensiini, 83 hv; manuaalinen laatikko. Kääntymissyvyys 450 mm; maavara 220 mm.

Kantava runko. Bensiini, 80 hv; manuaalinen laatikko. Kääntymissyvyys 450 mm; maavara 220 mm.

Suzuki Grand Vitara (2)

Kantava runko. Bensiini, 140–168 hv; vaihteisto: manuaali tai automaatti. Maavara 200 mm.

Toyota Land Cruiser Prado (3)

Kehys. Bensiini, 163–282 hv; diesel, 173 hv; vaihteisto: manuaali tai automaatti. Kääntymissyvyys 700 mm; maavara 220 mm.

Maa Rover Discovery 4 (3)

Kantava runko integroidulla rungolla. Diesel, 211 hv; automaattinen lähetys. Kääntymissyvyys 700 mm; maavara 210 mm.

Jeep Wrangler (4)

Kehys. Bensiini, 286 hv; diesel, 200 hv; automaattinen lähetys. Kääntymissyvyys 489 mm; maavara 210 mm.

Autot maasto tule mukaan erilaisia ​​malleja korit - joissakin autoissa itse kori on kantava elementti, toisissa runko on sellainen elementti.

Tässä artikkelissa koko luettelosta runkomaastoautoja yritämme määrittää parhaat mallit, mutta huomaamme heti, että "paras SUV" on suhteellinen käsite, jokainen autoilija päättää itse, mistä hän pitää eniten.

Runkorakenteen edut ja haitat

Maastoautot Venäjällä kasvattavat suosiotaan joka vuosi, ja Venäjän markkinat On olemassa monia erilaisia ​​merkkejä crossoverit ja maastoautot. Autot, joissa on kehys, ovat yhä yleisempiä, jotkut uskovat, että runkorakenne on vähitellen vanhentumassa. On myös mielipide, että vain runkomaastoautoa (RV) voidaan pitää todellisena maastoautona - runko antaa korille jäykkyyttä ja luotettavuutta, ja auto ohittaa kaikki esteet kuin säiliö.

Joten, matkailuauton edut:

• runkoauto on vakaampi kaikissa töyssyissä ja töyssyissä, se ei heilu niin paljon puolelta toiselle;
• rungon avulla voit kuljettaa enemmän rahtia ja matkustajia, koska se on rakenteellisesti jäykempi;
• RV:lle on harvemmin tarpeen asettaa pyörien kohdistuskulmat;
• jos runkoon sattuu onnettomuus, rungon geometria häiriintyy vähemmän;
• tärinät ovat vähemmän havaittavissa runkorakenteessa, ja tällaisella maastoautolla ajaminen on mukavampaa;
• Matka-auton muotoilu on yksinkertaisempi, ja sen ripustuselementit on helpompi saavuttaa.

"Kehyksillä" on myös haittoja, ja juuri niiden vuoksi valmistajat luopuvat usein kehyksestä:

• runkomaastoauton hinta on korkeampi;
• runkoa asennettaessa mitat ja paino kasvavat;
• Runkoautojen polttoaineenkulutus on suurempi;
• RV vaatii tehokkaamman moottorin.

Mutta rungolla on toinen erittäin suuri etu: se säästää usein matkustajat matkustamossa onnettomuuden sattuessa - kestävä metalli ei taivu kuin haitari.

Luettelo runko-maastoautoista

Maailmassa valmistetaan paljon matkailuautoja, ja kaikkia merkkejä on vaikea listata, joten esittelemme suosittuja malleja joita maailmassa on:

• Chevrolet Blazer/ Tahoe/ Esikaupunki;
• Dodge Durango;
• Ford Expedition/Bronco;
• Ford Explorer (2010 asti);
• Great Vol Hover 3 / Hover 5;
• Haval H7/H9;
• Hyundai Galloper/ Terracan;
• Infiniti QX80;
• Isuzu Axiom;
• Jeep Cherokee/Wrangler;
• Ford Kuga;
• Land Rover Defender;
• Lexus LX;
• Mercedes G-sarja;
• Mitsubishi Pajero Sport/ Pajero;
• Nissan Patrol/ Armada/ Terrano;
• Opel Frontera/ Monterey;
• Ssang Yong Rexton/Kyron;
• Suzuki Jimny/Samurai;
• Tagaz Tiger;
• Toyota Land Cruiser 200/Prado;
• UAZ Patriot.

Oikean rungon maastoautoja pidetään parhaina maastohiihtokykyinä, ja niiden avulla voit voittaa erilaisia ​​esteitä:

• lumi aallot;
• hiekkadyynit;
• kivinen maasto;
• läpäisemätöntä savea.

Useimmiten radiot on varustettu liitännällä neliveto, ja off-road-ominaisuudet ei ole vertaa, crossoverit ja katumaasturit ovat kaukana "kehyksestä". Monia muita runkomaastoautoja on suunniteltu:

• tasauspyörästön lukot;
• siirtokotelo;
• vähennysvaihteet;
• pysyvä neliveto;
• elektronisella keskikytkimellä.

On malleja, joissa on muuttuva maavara - säädettävä maavara antaa sinun päättää erilaisia ​​tehtäviä, käyttää ajoneuvoja sekä maastossa että tasaisella moottoritiellä.

Luettelo parhaista runkomalleista

Jos harkitsemme huippuluokan radioita, tässä tulee huomioida useita malleja:

• Mercedes Gelendvagen;
• Mitsubishi Pajero Sport;
• Nissan Patrol;
• Infiniti QX80;
• Toyota Land Cruiser 200.

Mercedes-Benz Gelendvagen – täysikokoinen auto Vuodesta 1979 valmistettu maastoauto G-luokka, jonka julkaisun aikana on vaihtunut kaksi sukupolvea, ja vuonna 2018 se on suunniteltu markkinoille massatuotanto Mercedes G-Class-3 W464:n takana. Saksalainen SUV alunperin varustettu kahdella bensiinillä ja kahdella dieselmoottorit, kaikki mallit oli varustettu 4-vaihteisella. Manuaalivaihteisto, etuveto. Lyhyen akselivälin auto valmistetaan 2400 mm:n akselivälillä ja pitkän akselivälin 2850 mm. Moottorit Mercedes G-sarja eivät ole erityisen taloudellisia - SUV-autojen polttomoottoreiden teho AMG sarja saavuttaa 500 Hevosvoimaa.

Mitsubishin keskikokoinen japanilainen RV Pajero Sport esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 1996, ja se luotiin Mitsubishi L200 -lava-auton pohjalta. Auton toista sukupolvea on valmistettu vuodesta 2008 lähtien, Pajero Sport-2 on koottu Venäjällä (Kaluga). Japanilaisella mallilla on lähes fantastinen maastohiihtokyky, korkea luotettavuus, Sport-2 on erittäin tilava tavaratila, on lämmin mukava sisustus. Merkin tärkeimmät haitat ovat huono äänieristys, heikko maalipinta ja melko korkea polttoaineenkulutus.

Toyota Land Cruiser 200 – toinen kirkas edustaja Japanilaiset katumaasturit erittäin hyvä rakennuslaatu, erinomaiset tekniset ominaisuudet. Mallimaa Cruiseria on valmistettu vuodesta 1951, yhdeksännen sukupolven Land Cruiser 200 on ollut massatuotannossa vuoden 2007 lopusta. Toyota-maastoautojen tärkein ominaisuus on luotettavuus, tämä auto on myös erilainen korkeatasoinen mukavuus. Mallilla on suuri kysyntä Venäjän markkinoilla, ja usein auton omistajat myyvät käytetyn auton lähes samalla hinnalla kuin ostivat sen.

Nissan Patrol - myös useita vuosikymmeniä valmistettu malli - on Toyotan suora kilpailija Maamerkit Risteilijä. Patrol on valmistettu lyhyellä ja pitkällä akselivälillä, kolmi- ja viisiovisena versiona. Autolle on ominaista voimakas runko, akselit yksiosaisella rungolla ja melko vaikuttavat mitat. Vuonna 2017 kuudennen sukupolven Nissan Patrol Y62-korilla rullasi pois kokoonpanolinjalta.

QX80-indeksillä varustettua Infinitiä on valmistettu vuodesta 2013 lähtien, ja se perustuu Nissan Patrol Y62:een ja on premium-auto. QX80:ssa on vain yksi moottorityyppi – 5,6 litran V8-bensiini, jonka teho on 405 hevosvoimaa. SUV:n dynamiikka on vaikuttava, se voi kiihtyä "satoihin" 6,5 sekunnissa.

Halvat runkomaasturit

Mallit Pajero Sport, Qx80, Patrol, Land Cruiser, Gelendvagen - erittäin laadukkaita, luotettavia ja mukavia autoja, mutta niillä kaikilla on yksi vakava haittapuoli - korkea hinta. Edullisten SUV-autojen joukossa on syytä huomata Suuri muuri Hover, UAZ Patriot, Ford Kuga, Suzuki Jimny.

UAZ Patriot on eniten halpa auto Kaikista esitellyistä malleista sitä on valmistettu Uljanovskin tehtaalla vuodesta 2005. Koneen tärkeimmät edut:

• huollettavuus;
• erinomainen ohjattavuus;
• tilava salonki;
• hyvä käsittely;
• alhaiset varaosien ja huollon kustannukset.

UAZ:n tärkeimmät haitat:

• huono äänieristys;
• epäluotettava vaihdelaatikko;
• kehon alttius korroosiolle;
• huono rakennuslaatu.

UAZ Patriot -maastoautolla on monia haittoja, mutta siitä annetaan paljon anteeksi alhainen hinta– Vuonna 2017 peruskokoonpanossa oleva auto voidaan ostaa 780 tuhannesta ruplasta. Kampanjat ja erikoistarjoukset huomioon ottaen hinta voi olla paljon halvempi, lisäksi UAZ Patriot sisältyy kierrätysohjelmaan, jossa asiakkaalle annetaan lisäale.

Loistava Wall Hover aivan kuten UAZ Patriot, jota on valmistettu vuodesta 2005, Hover on ensimmäinen kiinalainen auto, jota alettiin viedä Eurooppaan. Hover H5 -mallin käyttäjät pitävät auton korkeasta maastojuoksusta, ja maastoauto tuntuu hyvältä teillä millä tahansa pinnalla. Autossa on tilava sisätila ja tilava tavaratila, moderni muotoilu. Auton tärkeimmät haitat eivät ole kovin hyvä rakennuslaatu ja huono dynamiikka.

"Kehyksen" hinta vuonna 2017 on noin miljoona ruplaa, kun otetaan huomioon erikoistarjoukset uusi Hover 5 voi ostaa 850 tuhannella. Toinen plussa kiinalainen auto– tällä rahalla tarjotaan Super Luxe -paketti ( nahkainen sisustus) suurella sarjalla lisävaihtoehtoja. Käytetty Great Wall Hover ajettu jälkimarkkinoilla maksaa 400 - 650 tuhatta ruplaa, on erittäin hyviä tarjouksia.

Suzuki Jimny on kaikista runkomaastureista kompaktin auto, sen pituus on vain 3,8 metriä. Kone on myös varustettu pienet moottorit 1,3 ja 1,5 l, uudelleenmuotoiltua FJ-versiota autosta on valmistettu vuodesta 2012 lähtien. Suzukille on ominaista luotettavuus ja kestävyys, hyvä ohjattavuus ja hyvä dynamiikka. Venäjän autoliikkeistä matkailuautoja voi ostaa keskimäärin 1,1-1,2 miljoonalla ruplalla, bensiinimoottori 1.3 tarjotaan automaatti- tai manuaalivaihteistolla.

Uudet runkomaasturit

Viime aikoina runkorakenteisia maastoajoneuvoja on vähentynyt, mutta SUV-autoja valmistetaan ja uusia malleja ilmestyy myös. Vuonna 2015 3. sukupolven Ford Everest otettiin käyttöön massatuotantoon, jonka pohjalta auto luotiin Ford Ranger. Auto on kehitetty Australiassa, mutta malli kootaan Thaimaassa.

Keskikokoinen kiinalainen SUV Foton Sauvana esiteltiin ensimmäisen kerran Guangzhoun autonäyttelyssä marraskuussa 2014. Auto esitetään viisiovisessa farmarikorissa, paketti sisältää valettu 17 tuuman pyörän levyt, monitoimiohjauspyörä, multimedia 7 tuuman näytöllä. Sauvana on varustettu kahdentyyppisillä moottoreilla:

Alusta perustuu tikkaat tyyppiseen runkoon 4x4-nelivetoversiossa, etuakseli on tiukasti kytketty ja autoon on asennettu kuusivaihteinen manuaalivaihteisto tai 6-vaihteinen manuaalivaihteisto. Automaattivaihteisto kokoonpanosta riippuen. Auton likimääräinen hinta on noin 1,5 miljoonaa ruplaa.

Monen unelma on saada paasto ja luotettava auto, joka pystyy kiehtomaan ja houkuttelemaan ihailevia katseita. Mies, joka voi ansaita tarpeeksi rahaa elättääkseen perheen, rakentaakseen uran ja voi käyttää 100 000 dollaria maastoautoon, haluaa ilmeisesti ajaa jotain siistiä ja ylellistä. Löydä nopein kaunis SUV perheen mukavuuden ja turvallisuuden varmistaminen ei ole läheskään helppoa, mutta jos ottaa huomioon kaikki vaatimukset, voit löytää sopivia vaihtoehtoja. On syytä huomata, että alla esitetyt katumaasturit löytyvät autojen ystävien keskuudessa kateutta aiheuttavien autojen joukosta.
Joten katsotaanpa 10 tyylikkäintä katumaasturia.

10. Jeep Grand Cherokee SRT - alkaen 65 590 dollaria

Tämä lista alkaa Jeepillä Grand Cherokee. Vuoden 2015 malli ei ole kokenut merkittäviä muutoksia verrattuna aikaisemmat mallit, lukuun ottamatta 5 %:n lisäystä hevosvoimissa ja melua vaimentavassa äänentoistossa, mutta vuosien 2014 ja 2015 välisen hintaeron perustelemiseksi on riittävästi syitä.

Varustettu 6,4-litraisella Hemi-V-8-moottorilla, joka tuottaa 475 hv. ja pystyy kiihtymään 100 km/h:iin vain 4,8 sekunnissa huippunopeudella 260 km/h. Ei huono suhteellisen keskihintaiselle maastoautolle, joka näyttää hyvältä yksin tai perheesi kanssa.

9. Escalade ESV Cadillac - alkaen 76 965 dollaria

Jos voit käyttää lähes 80 000 dollaria maastoautoon itsellesi ja perheellesi, suosittelemme harkitsemaan sitä . Se on iso, laatikkomainen SUV, joka ei eroa muista Cadillaceista, mutta sillä on omat ominaisuutensa.

6,2 litran EcoTec V-8 -moottori ja 8-nopeuksinen automaattivaihteisto ovat riittävän tehokkaita kiihtymään 0-60 mph 6 sekunnissa ja saavuttamaan huippunopeuden 200 mph, mikä on todella vaikuttavaa näin suurelle ajoneuvolle.

8. Lexus LX 570 - alkaen 83 180 dollaria

Lexus LX 570 on yksi vaatimattomimmista, mutta ei silti halvimmista maastoautoista tässä luettelossa, mutta jos sinulla on rahaa ja haluat käytännöllisen ajoneuvon, olet oikeassa paikassa. Koska tämä on Lexus, pelkkä nimi ansaitsee sinulle arvostuksen vertaistesi keskuudessa. Mitä tulee SUV:n ominaisuuksiin:

• 5,7 litran V-8 moottori,
• teho 383 hv,
• 6-vaihteinen automaattivaihteisto,
• kiihtyvä ja integroitu navigointijärjestelmä,
• monia turvatyynyjä, jotka ovat eräänlainen merkin käyntikortti.

Lisäksi Lexus LX 570 pystyy kiihtymään 100 km/h 7 sekunnissa.

7. Mercedes-Benz ML63 AMG - alkaen 98 175 dollaria

Ei ehkä markkinoiden kauneimmin suunniteltu SUV, varustettu 5,5 litralla Twin Turbo V-8 moottori tuottaa 550 hv. 7-vaihteisella automaattinen lähetys tarttuminen

Tässä mallissa saat tehokkaan auton lisäjärjestelmä turvallisuus, erinomainen navigointijärjestelmä ja suhteellisen helppo ajo, kiihtyvyys 100 km/h:iin 5 sekunnissa ja huippunopeus 240 km/h.

6. BMW X6 M - alkaen 103 050 dollaria

BMW on standardi tieliikenteessä, perusmalli maksaa 103 050 dollaria, ja se on varustettu:

• 4,4 litran V-8 Twin Turbo -moottori 567 hv,
• 6-vaihteinen automaattivaihteisto ylivaihteella on erittäin suosittu markkinoilla,
• sisäinen integroitu navigointijärjestelmä,
• ylellinen salonki.

Kiihtyy 100 km/h noin 4 sekunnissa ja suurin nopeus-280 km/h.

5. Land Rover Range Rover Sport SVR - alkaen 110 475 dollaria

Land Rover toteaa, että Range Rover Sport kiihtyy 100 km/h 4 sekunnissa ja sen huippunopeus on 260 km/h. 110 475 dollarin hintalappulla SUV ajaa kuin urheiluauto.

Range Rover Sport saavuttaa poikkeuksellisen nopeuden 550 hevosvoimalla. V-8-moottori ja 8-vaihteinen automaattivaihteisto sekä sisäinen navigointijärjestelmä ja turvatyynyt.

4. Mercedes-Benz GL63 AMG - alkaen 120 375 dollaria

SUV, joka voi "revitä" useita urheiluautot nykiminen 100 km/h 5,5 sekunnissa, Mallivuosi 2015 on varustettu 5,5-litraisella twin-turbo V-8-moottorilla, joka tuottaa 550 hv. 7-vaihteisella automaattivaihteistolla.

Junassa oleva navigointijärjestelmä varmistaa, että päädyt aina minne haluat, ja 205 km/h huippunopeudella pääset perille aina ajoissa.

3. Mercedes-Benz G63 AMG - alkaen 136 625 dollaria

2015 maksaa noin 20 000 dollaria enemmän kuin GL63 AMG. Urheilumaasturi 5,5-litraisella kaksiturboisella V-8-moottorilla, joka tuottaa 536 hv, yhdistettynä 7-vaihteiseen automaattivaihteistoon, jossa on ylivaihde. Tämä on lähes jokaisen kuljettajan unelma.

Mercedes-Benz G63 AMG kiihtyy 100 km/h 5,3 sekunnissa ja 200 km/h huippunopeus tekee tästä juurtuvasta luksusmaastoautosta nopean ja luotettavan. erinomainen vaihtoehto niille, jotka haluavat ajaa tyylikkäästi ja mukavasti ja luottaa matkustajiensa turvallisuuteen. Tämä malli ottaa paikkansa maailman kalleimpien panssaroitujen ajoneuvojen joukossa.

2. Porsche Cayenne Turbo S – alkaen 146 000 dollaria

Porsche Cayenne Turbo S mukana tulee 4,8-litrainen twin-turbo V8-moottori, joka tuottaa 500 hv. pariksi 8-vaihteisen automaattivaihteiston kanssa. Tämä on erittäin mielenkiintoinen ja nopea SUV. Porsche Cayenne Turbo S Kiihtyy jopa 100 km/h 4,5 sekunnissa ja sen huippunopeus on 280 km/h.

1. Land Rover Range Rover Autobiography – alkaen 186 495 dollaria

Vanhempi Range Rover Sport, sitä korkeampi sen hinta. Valtava 186 495 dollarin hintalappu tekee siitä eniten... kallis SUV, julkaistu vuonna 2015. Ominaisuudet:

• 510 hv, 5-litrainen V-8-moottori väliahtimella,
• 8-vaihteinen automaattivaihteisto overdrivellä,
• laaja navigointijärjestelmä ja suuri määrä turvatyynyjä.

Tyylikäs muotoilu ja saavuttaa jopa 100 km/h nopeuden 4,5 sekunnissa.

10 parhaat katumaasturit liiketoiminnassa. Muta, lumipähkinät, vuoret, joet - nämä jyrkät tehokkaita maastoautoja. Katso itse.

Kiitos esitellyn monipuolisuuden nykyaikaiset markkinat valita eniten autoja pieni maastoauto tai crossover ei ole helppoa. Jokaisella kuljettajalla on yksilölliset toiveet auton ominaisuuksista ja siksi ajoneuvoa valitaan niiden mukaisesti. Mitä ominaisuuksia tämän luokan uusilla lajikkeilla on ja mitä ne voivat tarjota omistajilleen? Lyhyt arvostelumme auttaa sinua valitsemaan auton.

Zotye T600 on Kiinan arvoinen edustaja

Tämä pienen kiinalaisen "maastoauton" malli on tulossa myyntiin Venäjällä tänä syksynä. Ehkä uusi yritys pystyy voittamaan ostajien suosion ja miehittää "nichensä" pienikokoisten crossoverien vakiintuneiden valmistajien joukossa.

Zotier T600 on rakennettu lisensoidulle alustalle Hyundai Veracruz ix55, ja ulkoisesti auton muunnelmat ovat hyvin samanlaisia Volkswagen Tiguan tai Audi Q5. Valmistaja tarjoaa kaksi versiota T600:sta, jotka eroavat moottorin koosta ja tehosta. Toisessa on puolentoista litran moottori, jonka teho on 162 hv, toisessa 190 hv. kahden litran tilavuudella. Pienet crossoverit on varustettu manuaalivaihteisto viisivaihteinen vaihteisto ja etuveto. Kuitenkin tehokkaammassa voi olla myös automaattivaihteisto. Kaikki akselit on varustettu jarrulevyt, ja ohjauspyörä on varustettu hydraulisella tehostimella.

SISÄÄN vakiovarusteet Zotje T600 sisältää:

• tavallinen ajotietokone,
• ilmastointilaite,
• yksinkertainen audiojärjestelmä, joka lukee MP3-muotoa.

On mahdollista varustaa auto korkean teknologian komponenteilla: ilmastointi, pysäköintianturit, sadeilmaisin tai multimediajärjestelmä. Hinta perusversio, odotetaan olevan 450 tuhatta ruplaa ja enemmän.

Suzuki Crosshiker - epätavallinen japanilainen konsepti

Pienin Japanin crossover on kaksipaikkainen auto, jonka konsepti on jatkoa Suzuki G70/Regina -linjalle. Se on asennettu alustalleen. Auto on erittäin kevyt, mutta ei pienin - sen parametrit ovat 3650 mm (pituus), 1695 mm (leveys) ja 1540 mm (korkeus). Lisäksi se painaa vain 810 kiloa, joten se ei tarvitse supervahvaa moottoria. Äänenvoimakkuus Suzukin moottori Crosshiker on 1 litran, kolmisylinterinen moottori ja melko taloudellinen.

Alun perin Suzuki Crosshiker sijoitettiin ajoneuvoksi aikuisille, joilla oli leikkisä luonne. Kevyen alustan ja sulavien linjojen lisäksi näissä kompakteissa Jeepissä on erittäin hienostuneita, huipputeknisiä sisätiloja. Kuljettajalle ja matkustajalle on kaksi punaista ja mustaa "halaavaa" istuinta. Ohjauspaneeli näyttää ympäröivän ohjauspyörää lentokoneen ohjauspyörän muotoisena.

Auton hinnasta tai muista ominaisuuksista ei ole vielä tietoa. Uuden tuotteen ulkonäkö ja sisustus ovat niin epätavallisia, että valmistajat rajoittuvat todennäköisesti vain rajoitetun erän tuotantoon.

Suzuki Jimny - kompakti ja kelvollinen

Nämä kompaktit katumaasturit voidaan kutsua yhdeksi eniten hyviä vaihtoehtoja omistaa japanilainen valmistaja. Huolimatta "lelu" ulkonäöstä "crossoverit" pystyvät voittamaan huonojen teiden lisäksi myös hiekka- tai vesiesteitä. Suuri suosio, runsaasti valokuvia ja videoita Internetissä vahvistavat arvostelut SUV:n erinomaisista ominaisuuksista. Se, että merkin olemassaolon 14 vuoden aikana kompakteihin jeepeihin on tehty vain kaksi minimaalista kasvojenkohotusta, voi myös kertoa paljon.

Omiensa kanssa kompaktit koot SUV on varustettu vahvalla 1,3 litran moottorilla ja nelivetojärjestelmällä. Korkea välys ja lyhyt akseliväli vain lisää sen läpäisevyyttä. Jeepin koko rakenteen "perustana" on kolmen osan runko. sitä paitsi perusvarusteet Crossoveria voidaan laajentaa millä tahansa laitteilla, joita tarvitaan matkustamiseen "villimpien" alueiden läpi.

Salon sisustus pieni jeeppi Suzuki Jimny on hyvin yksinkertainen, mutta toimiva ja mukava. Alkupakkaus sisältää CD-soittimen (jossa luultavasti näyttää tämän merkin iän), ilmastointilaitteen ja lämmitetyt istuimet. Näiden "pienten crossoverien" hinta alkaa 770 tuhannesta ruplasta.

Mercedes-Benz AMG GLE - ylellinen saksalainen

Saksalaisen autojättiläisen uudet kompaktit jeepit ovat kalleimpia edustajia pienet crossoverit. Valmistajat väittävät, että tässä autossa yhdistyvät maastoauton maastohiihtokyky ja coupe-mukavuus. Jeeppi on varustettu urheilujärjestelmä säätimet, Dynamic Select -kaiutinohjaimet, pysyvä neliveto ja ainutlaatuinen yhdeksänvaihteinen automaattivaihteisto.

Urheilullista tyyliä korostavat yksityiskohdat ulkomuoto autot, esimerkiksi dynaamiset kavennetut ikkunat ja optiikka. Lisääntynyt teho lisää jeepin tehoa pyörän kaaret, leveä jäähdyttimen säleikkö ja suuret ilmanottoaukot.

Luotettavuuden ja edustavan ulkonäön rinnalla on M-luokan sisustus, jolle on tunnusomaista aidosta nahasta valmistetut sisäverhoilut kolmessa eri variaatiossa (tavallinen, kaksisävyinen ja urheilullinen), puu- ja alumiiniosat sekä AMG-istuimet. Kaikki kaikessa, Mercedes-Benz AMG GLE on enemmän luksusta urheilullinen malli SUV kuin tavallinen vaihtoehto kalastusmatkalle tai metsään. Näiden pienten crossoverien hinta vastaa niiden laatua ja on kahdeksan miljoonaa ruplaa.

Kia Retona - Korean sotilaallinen jeeppi menneisyydestä

Kompaktit crossoverit ja pikemminkin jopa pienimmät maastoautot Korealainen merkki Ne tuotettiin alun perin sotilasvarusteiksi, joita ei erotettu esittelykyvystä ulkomuoto, mutta erittäin voimakas ja omistava korkea maastohiihtokyky. Tähän asti näiden pienten jeeppien muotoilu on hieman vanha, mikä näkyy valokuvissa tai videoissa, mutta omistajien arvostelut osoittavat autojen luotettavuuden.

Pienimmät Kia Retona SUV:t perustuvat Sportage-mallin alustaan ​​ja niillä on yksiosainen kehys, kulmikas kori, jossa on kolme ovea ja lyhyt akseliväli. Moottori voi olla joko bensiini- tai dieselmoottori, mutta aina kaksilitrainen. Manuaalivaihteisto varustettu viidellä ja "automaatti" neljällä portaalla. Kaikki vaihtoehdot ovat nelivetoisia, kuten itseään kunnioittaville katumaastureille kuuluu.

Huolimatta minimimitat jeeppiin mahtui 4-5 henkilöä. Päällä Tämä hetki Tämä malli on lopetettu. Samanlaisia ​​autoja asennetaan edelleen yksinomaan as sotilasvarusteet Korean armeija, merkitty indeksillä K-131.