On aivan selvää, että ottaen huomioon yllä olevat tiedot, jokainen vastuullinen auton omistaja kiinnittää enemmän huomiota öljyn valintaan. Ymmärtäminen, että virheet lisäävät ICE-kulumisen riskiä, ​​vaikeuttaa merkittävästi öljyn valintaprosessia.

Luonnollisesti parhaan voiteluaineen etsinnässä suurin huomio kiinnitetään viskositeettiin, sertifiointiin, API-luokitukseen, ACEA:han, valmistajan valintaan jne. Huomaamme välittömästi, että parametrien noudattamatta jättäminen tai öljyn kertakäyttö, jolla ei välttämättä ole erillisiä toleransseja, ei suinkaan ole aina kriittistä moottorille.

Paljon tärkeämpi on toinen tosiasia, joka usein unohdetaan kokonaan. Kyse on käsitöistä. Jos kaadat väärennöksiä moottoriin, moottorin vauriot voivat olla valtavat, koska jopa uusi tai täysin huollettava moottori voi lähettää nopeasti väärennöksen korjattavaksi tai romuttavaksi.

Seuraavaksi aiomme puhua siitä, kuinka olla ostamatta väärennettyä moottoriöljyä, sekä siitä, mihin sinun on kiinnitettävä huomiota ostaessasi sitä. Se tarjoaa myös vinkkejä ja neuvoja siitä, mistä ja miten parhaiten ostaa voiteluaineita.

Lue tästä artikkelista

Alkuperäinen moottoriöljy: myyttejä ja todellisuutta

Aluksi väärennetty tuote voi osoittautua sekä halvaksi moottoriöljyksi (esimerkiksi kivennäisvesi kanisterissa kalliin alta) että tuntemattoman alkuperän nesteeksi, joka näyttää vain ulkonäöltään voiteluaineelta. Jos ensimmäisessä tapauksessa on vielä mahdollisuus pelastaa moottori, jos ongelma havaitaan ajoissa, toisessa tapauksessa polttomoottorin toiminta tällaisella nesteellä johtaa välittömään huoltotarpeeseen.

Riskit ovat siis selvät. Katsotaanpa nyt muutamia yleisiä väärinkäsityksiä. Ensinnäkin monet kuljettajat uskovat, että kalliiden öljyjen väärentäminen tunnetuilta maailmanmerkeiltä ei ole järkevää taloudellisten hyötyjen kannalta. Pääargumentti on se, että väärennettyjen astioiden valmistaminen käsityönä on liian vaikeaa ja kallista. Kuten käytäntö osoittaa, tämä väite on totta, mutta vain osittain.

Tosiasia on, että tyhjien alkuperäiskonttien ostoa harjoitetaan aktiivisesti automarkkinoilla. Lisäksi kanisteriin kaadetaan joko halvinta öljyä tai nestettä, joka ei ole ollenkaan voiteluainetta. Voidaan käyttää myös mahdollisuutta sekoittaa pieni määrä laadukasta öljyä halvempiin vaihtoehtoihin.

Sitten pieni määrä väärennöksiä "heitetään" merkkituotteen kokonaismassaan. Emme puhu väärennöksistä teollisessa mittakaavassa, mutta tämä riittää tuottamaan lisävoittoa muutamalle häikäilemättömälle myyjälle.

Osoittautuu, että voimme päätellä, että sekä keskiluokan öljyt että huipputuotteet ovat väärennettyjä. Lisäämme myös, että kotitalouksien suosituimpia ja tunnetuimpia tuotteita väärennetään useimmiten (esim. Liquid Molly, Shell öljy, alkuperäinen Ford-moottoriöljy, GM 5w30 dexos2 -öljy Opel- ja Chevrolet-malleihin jne.)

Katsotaanpa nyt toista yleistä myyttiä. Jotkut kuljettajat uskovat vakaasti, että tinasäiliöissä myytävä moottoriöljy ei voi olla väärennös. Tämä väite perustuu siihen, että tällaisten rautasäiliöiden valmistus on kallista.

Käytännössä tilanne näyttää valitettavasti hieman erilaiselta. Melko usein rautatölkeissä, joihin on pääosin pakattu erittäin kallista japanilaista moottoriöljyä (esim. ENEOS, suosittu Nissan 5W40 -öljy jne.), ei ole lainkaan tietoa säilyvyydestä ja valmistuspäivästä. tuote jne.

On aivan selvää, että alkuperäinen voiteluaine ei yksinkertaisesti voi lähteä tehtaalta ilman eränumeroa, tuotteen valmistuspäivää ja myös sen viimeistä käyttöpäivää. Kävi ilmi, että väärennettyjä tavaroita myytiin myös rautasäiliöissä.

Kuinka olla ostamatta väärennettyä moottoriöljyä

Aloitetaan yleisillä ohjeilla. Ensinnäkin kiinnitä huomiota kanisteriin. Säiliö ei saa olla läpinäkyvä. Tämä tarkoittaa, että kanisterin öljytaso tulee nähdä vain erikoismittaviivaimella, joka on tehty säiliöön.

1. On tarpeen tarkistaa kanisterin saumat. Määriteltyjen liitosten tulee olla siistejä, tasaisia, vikoja. Itse muovin, josta kanisteri on valmistettu, tulee olla sileää, ilman kuoria, havaittavia värieroja kanisterin osien välillä, ilman näppylöitä muovissa jne.
2. Seuraavaksi sinun on tarkastettava etiketti. Määritellyn elementin on oltava tasaisesti ja hyvin liimattu (ilman vääristymiä, turvotusta, delaminaatiota). Tarrassa olevien fonttien tulee olla tasaisia, selkeitä ja merkintöjen tulee olla virheettömiä.
3. Seuraava vaihe on kannen tarkastus. Kannen tulee olla tiukasti kiinni ja painettuna lujasti kiinnitysrengasta vasten. Itse rengas tulee painaa tiukasti kanisterin kaulaa vasten. Lisätään vielä, että suojaöljyjen valmistajat tekevät myös kansiin erityisiä kaiverruksia, kanisteriin tai kanteen liimataan erityinen hologrammi jne.
4. Erikseen sinun tulee lukea tiedot tuotteen valmistuspäivästä ja sen viimeisestä käyttöpäivästä. Päivämäärän tulee olla selkeästi ja kokonaan tulostettu sekuntiin asti. Naarmuja ja sumentumista ei sallita.

Kuten näet, ennen öljyn ostamista sinun on tutkittava huolellisesti sen pakkaus. Nyt mennään pidemmälle. Jos otamme huomioon, että huijarit ostavat alkuperäisiä tyhjiä säiliöitä, käy selväksi, että kansi voi useimmiten antaa väärennöksen. Tosiasia on, että monissa tapauksissa kapselin kaula osoittautuu erittäin epäilyttävästi tukossa.

• Esimerkiksi väärennetyn Shell-öljykapselin vertaaminen alkuperäiseen voi paljastaa huomattavia eroja. Alkuperäisessä kannessa on ominainen tiivistysviikset, joiden avulla on mahdollista saavuttaa luotettava korkin kiinnitys kapselin kaulaan. Väärennetyssä öljyssä ei ole tällaisia ​​antenneja, kantta pitää vain se, että se on yksinkertaisesti liimattu.

Sinun on myös tarkastettava kanisterin sauma, arvioitava kaulan ja kannen välinen rako. Alkuperäisessä ei saa olla halkeamia, kanisterin saumat ovat siistit. Toinen piirre, joka liittyy Shelliin ja tämän tuotemerkin öljyihin Venäjälle ja useille muille IVY-maille, on, että pakkauksen valmistuspaikan tulee olla Venäjän federaatio, ei EU.

Huomaa, että usein on väärennöksiä, joita on vaikeampi tunnistaa kannen ja säiliön perusteella. Tosiasia on, että hyökkääjät tyhjentävät ensin alkuperäisen öljyn säiliöstä ja toteuttavat sen sitten tiettyjen järjestelmien mukaisesti.

Samanaikaisesti tyhjennyksen aikana kapselin kantta ei ruuvata auki loppuun asti, eli tehtaan tiiviste säilyy. Sen jälkeen kanisteriin kaadetaan väärennös. Tällaisia ​​väärennöksiä löytyy usein suosituista Mobil-tuotteista (esimerkiksi Mobile 3000 5w40 jne.).

• Lisäksi huijarit väärentävät aktiivisesti yleisiä Castrol-merkkisiä öljyjä. Syy on täysin ymmärrettävä, koska tämä tuote on alkuperäinen kallis, todistettu ja kysytty, sillä on hyvä maine kuluttajien keskuudessa.

Häikäilemättömät jälleenmyyjät ostavat massiivisesti tyhjiä Castrol-öljysäiliöitä automarkkinoilla ja huoltoasemilla, kanisterien kannet valmistetaan itsenäisesti tai sopivat lisävarusteet ostetaan erikseen. Näiden kansien sulkemiseen voidaan jopa ostaa erikoislaitteita. Tällaisessa tilanteessa jopa kokeneet autoilijat, joilla on kokemusta, joutuvat usein huijareiden saaliiksi.

Jotta väärennöksiä ei osteta, vertaileva analyysi auttaa jälleen. Kuten tiedät, Castrol-öljyissä on punaiset korkit erityisillä ulokkeilla. Näitä kylkiluita tarvitaan, jotta sormet eivät luista, eli kansi oli kätevä ruuvata irti käsin.

Joten, ei-alkuperäiset kannet eroavat toisistaan ​​siinä, että niiden kylkiluut ovat erittäin tonic. Tämä ominaisuus on otettava huomioon tämän merkin öljyjä ostettaessa. Tämän merkin öljyissä tulee myös olla Castrol-merkinnät korkissa ja kiinnitysrenkaassa. Kaiverruksen puute osoittaa, että tuote ei ole alkuperäinen.

Lisäämme, että jos kanisteri ja kansi eivät ole epäilyttävän näköisiä, kokeneet autonomistajat harjoittavat toista tapaa tarkistaa. Tarkemmin sanottuna väärennös voidaan erottaa sen hajusta.

Pyydä jälleenmyyjää ruuvaamaan kansi hieman auki vahingoittamatta tiivisteitä. Tämän jälkeen kanisteri kallistetaan kaula alaspäin. Alkuperäisellä moottoriöljyllä on kevyt, miellyttävä ja hienovarainen "pehmeä" tuoksu. Joissakin tapauksissa väärennös tuoksuu epämiellyttävältä, ankaralta ja voimakkaalta.

Tämän menetelmän haittapuoli on, että kaikki myyjät eivät suostu tällaisiin manipulaatioihin. Myös monet valmistajat tiivistävät lisäksi kapselin jo kannen alla, mikä sulkee pois mahdollisuuden arvioida nestettä hajun perusteella ilman, että kansi poistetaan kokonaan ja tiivisteet rikkoutuvat.

Mikä on lopputulos

Joten sinun on lähestyttävä moottoriöljyn ostamista täydellä vastuulla. Muista, että mikä tahansa öljymerkki ja -merkki voi olla väärennetty, sekä muovisessa litran kanisterissa että suuritilavuuksisessa rautakölkissä.

Sinun ei pidä lopettaa valintaa tuotteeseen, jolla ei ole asianmukaista esitystä (kanisteri on nuhjuinen, ei näytä uudelta tehdassäiliöltä, kannen alueella on epäilyttäviä vivahteita jne.). Tiivisteantennien tulee olla selvästi näkyvissä kannessa ja renkaassa, kaulan alla olevan tiivisteen tulee olla tehtaalla valmistettua. Myöskään itse kannen muoto, väri ja suorituskyky eivät saa aiheuttaa valittamista.

Tässä tilanteessa optimaalisena lähestymistapana voidaan pitää sitä, että kuluttaja ottaa ennen ostoa mukanaan tyhjän kanisterin todistetun alkuperäisen öljyn alta. Tämä menetelmä sopii hyvin tapauksissa, joissa esimerkiksi Motul-öljyä kaadetaan jatkuvasti moottoriin, kuljettaja käyttää Mobil- tai Total-öljyä, kun taas siirtymistä toiseen tyyppiin ja merkkiin ei ole suunniteltu.

Edelleen paikan päällä tehdään vertaileva analyysi olemassa olevasta kapselista ja säiliöstä tuoreella öljyllä. Samanaikaisesti muista, että väärennös on joissakin tapauksissa edelleen erittäin vaikea erottaa alkuperäisestä.

Tosiasia on, että jotkut huijarit käyttävät kalliita laitteita, joiden avulla he voivat saavuttaa korkealaatuisen tulostuksen, tukkia kannet mahdollisimman lähellä alkuperäistä jne. Riskejä voidaan pienentää ostamalla öljyä vain valtuutetuilta myyntipisteiltä, ​​valtuutetuilta jälleenmyyjiltä (esim. alkuperäistä VAG- tai Honda-öljyä voi aina ostaa huoltoasemilta viranomaisilta) sekä luotettavilta, hyvämaineisilta yksityisiltä myyjiltä.

Tämä tarkoittaa, että sinun ei pitäisi heti mennä automarkkinoille ostamaan voiteluainetta ensimmäisestä vastaantulevasta kioskista, jossa sinulle tarjottiin paras hinta. Ennen ostamista on suositeltavaa tutustua erikseen öljynvalmistajan verkkosivustoon, ottaa yhteyttä alueellisiin edustajiin ja selvittää, mitkä myyntipisteet ovat virallisia (pienistä liikkeistä jälleenmyyjiin tai suuriin vähittäiskauppaketjuihin).

Lue myös

Moottoriöljyn viskositeetti, mikä on ero öljyjen välillä, joiden viskositeettiindeksi on 5w40 ja 5w30. Millaista voiteluainetta on parasta kaataa moottoriin talvella ja kesällä, vinkkejä ja temppuja.

Kuinka valita oikea moottoriöljy vanhalle polttomoottorille tai moottorille, jonka mittarilukema on yli 150-200 tuhatta km. Mihin sinun on kiinnitettävä huomiota, hyödyllisiä vinkkejä.

Uskotaan, että pankki voi määrittää moottoriöljyn laadun. Tai pikemminkin sen materiaalin mukaan, josta tämä tölkki on valmistettu. Jos öljy kaadetaan metallitölkkiin, se tarkoittaa, että se on korkealaatuista ja suojattu väärentämiseltä. 100 % takuu väärennöksiltä - tämä on rautapurkki.

Onko tämä totta vai vain yksi myytti? Katsotaanpa mitä kehuttu rautatölkki kätkee.

Kuka valmistaa öljyjä rautatölkeissä

Monet valmistajat pakkaavat moottoriöljyjä metallitölkkeihin: Motul, Toyota, Mitasu, Honda, Eneos, XADO, Janan Oil, Mobil, Zic, Nissan, Subaru, Selenia. Tästä Ukrainassa myytävästä öljysarjasta voidaan sanoa, että suurin osa niistä on japanilaista alkuperää. Tietenkin nämä ovat korkealaatuisia öljyjä. On myös eurooppalaisia ​​öljyjä, joiden laatua ei kukaan voi kiistää. Nämä ovat Motul ja Selenia. Mutta XADOa ja Zicia ei voida asettaa tällaisten tuotteiden tasolle, vaikka nämä öljyt kaadetaan myös rautatölkkeihin. On ristiriitaa, tölkki on metallia, ja laatu ei ole ollenkaan korkein ...

Japanilaiset öljyt: mikä niissä on hyvää ja mikä huonoa

Jokaisella moottoriöljyllä on erilainen säilyvyysaika. Keskimäärin tämä on 1,5 vuotta. Japanista öljyt toimitetaan meritse, koska merikuljetus on halvin, toimituskulut ovat minimaaliset tuotantoyksikköä kohden. Mutta merikuljetuksella on yksi merkittävä haittapuoli - aika. Tavaran saapuminen Japanista Ukrainaan vaatii vähintään 3 kuukautta, joskus jopa pidempään. Rahdin tullaus voi kestää kuukaudesta kuuteen kuukauteen. Tullimme työn erityispiirteet ovat vielä kaukana sivistyneestä, mutta se on toinen kysymys. Kaiken kaikkiaan laadukkaan moottoriöljyn valmistuspäivästä sen vähittäismyyntipäivään kuluu parhaimmillaan 4-5 kuukautta. Pahimmillaan 9kk.. Laske kuinka paljon ajat tällä öljyllä, jos esimerkiksi vaihdat öljyt kerran vuodessa? Osoittautuu, että japanilainen öljy ei ole niin hyvä kuin siitä sanotaan. Mitä tehdä niille, jotka ajavat japanilaisia ​​ja joille tarkalleen japanilainen öljy on paras vaihtoehto. Tietenkin sinun täytyy täyttäämikä sopii moottorille, mutta japanilaisia ​​öljyjä ostettaessa on erittäin suositeltavaa tarkistaa valmistuspäivä huolellisesti, jotta et osta vanhentunutta öljyä tai öljyä, joka on valmistettu vuosi sitten. Tämä ei varmasti kestä kauan, ellei ajeta niin, että vaihto on tarpeen parin kuukauden välein. Osoittautuu, että japanilaisten öljyjen laatu on moitteeton, mutta se voi lyhentää merkittävästi säilyvyyttä.

Mitä tulee väärentämiseen, on mahdotonta ennustaa huijareiden jokaista liikettä, ja kannattaako kiusata itseäsi arvauksilla siitä, kaatavatko huijarit autoöljyä rautakanisteluun vai eivät? Pääsuoja väärennöksiä vastaan ​​on moottoriöljyn ostaminen luotettavasta kaupasta, jossa on todistukset.. Ja rautapurkki on melko epäluotettava vertailukohta, ja tuskin se sopii moottoriöljyjen laadun arvioimiseen.

Viime vuoden syyskuussa Khakassiassa suuresta myymälästä takavarikoitiin yli 1,3 tuhatta litraa väärennösmerkkejä sisältäviä autoöljyjä, joiden yhteisarvo oli 790 tuhatta ruplaa.

Joulukuussa Moskovan alueen Solnetšnogorskin alueella Venäjän sisäministeriön GUEBiPK:n työntekijät tukahduttivat neljän salaisen tehtaan toiminnan, jotka tuottivat väärennettyjä moottoriöljyjä maailman johtavilta valmistajilta. Tämä oli yksi viime vuosien suurimpia toimintoja: yrityksestä löydettiin noin 70 tonnia öljytuotteita ja yli 80 tuhatta konttia valmiita tuotteita.

Kuten näet, tilastot ovat pettymys. Kaikki kärsivät väärentämisestä – sekä valmistajat, jotka menettävät voittoja, että kuluttajat. Väärennetty moottoriöljy voi aiheuttaa vakavia moottorihäiriöitä, mikä tarkoittaa valtavia vahinkoja autoilijan budjetille.

Moottorin terveydelle haitallinen öljy

Ymmärtääksemme, kuinka väärennetty moottoriöljy voi vahingoittaa autosi moottoria, muistetaan, mihin sitä periaatteessa tarvitaan. Yleensä öljyllä on useita tehtäviä samanaikaisesti: se vähentää kitkaa hankausosien välillä, vähentää niiden kulumista, suojaa korroosiolta, jäähdyttää ja myös puhdistaa moottorin osia.

Väärennetty moottoriöljy on parhaimmillaan halpa analogi, jolla on huonommat laatuominaisuudet, pahimmillaan teollisuusöljyn ja halvan voiteluaineen seos kuorma-autoihin ja traktoreihin tai jopa jätemoottoriöljy.

Ei ole vaikea arvata, että korvike vahingoittaa moottoria valtavasti. Ensinnäkin huonolaatuisten lisäaineiden (jos niitä on ollenkaan) korkeissa lämpötiloissa väärennös muuttuu nestemäiseksi, joten osat ovat huonosti voideltuja ja kuluvat nopeasti.

Toiseksi väärentäminen edistää sisäosien korroosiota, mikä aiheuttaa moottorin saastumisen ja melko nopean (20-30 tuhannen km:n jälkeen) sen vian.

Valinta ilman riskiä

Kuinka suojautua väärennöksiltä ja valita korkealaatuinen moottoriöljy? Ostaessasi sinun tulee keskittyä useisiin tärkeisiin kriteereihin.

Paketti. Siinä on oltava kaikki suojausasteet, joista voit tutustua moottoriöljyn valmistajan verkkosivuilla. Mutta tässä on muistettava, että kalliita tunnettuja tuotemerkkejä väärennetään useimmiten. Väärennös voi näyttää alkuperäiseltä, koska tämän liiketoiminnan tuoman valtavan voiton vuoksi huijarit ovat valmiita hallitsemaan myös suojatekniikoita.

Lisäksi useimpia moottoriöljymerkkejä myydään, mikä tarkoittaa, että ne ovat väärennettyjä,muovisäiliöissä. Siksi on järkevää kiinnittää huomiota metallipakkauksiin,jota on lähes mahdoton väärentää. Muuten, hyllyillä ei ole niin paljon tuotteita tällaisissa pakkauksissa.Yksi harvoista on valmistajaRolf voiteluaineetjoka edustaa ROLF-tuotemerkin moottoriöljysarjaa.Tuotteiden luovuttaminen Venäjän markkinoille tapahtuu vain metallitölkeissä. Ja tämä tasapainoinen päätös valmistajalta, joka ymmärtää, että väärennösten ongelma on akuutti Venäjällä. ROLF-moottoriöljyjen metallisäiliötä ei ole mahdollista kopioida tai väärentää. Tällainen pakkaus takaa 100% korkealaatuisen tuotteen ostamisen.

Hinta. Mitä enemmän brändiä mainostetaan, sitä kalliimpi se on ja sitä enemmän sen tulee herättää kuluttajassa luottamusta. Tämä tarkoittaa, että tämä tuotemerkki on rikollisten pääkohde. Ostajan tulee aina huolestua kalliin öljyn liian alhaisesta hinnasta. Yllä kuvatuista syistä riittävä hinta ei kuitenkaan aina takaa sitä, ettei edessäsi ole korviketta. Ja tässä on kaksi ulospääsyä: osta eliittimoottoriöljyä vain luotettavilta myyjiltä ja sopivaan hintaan tai kiinnitä huomiota keskihintaiseen segmenttiin, joka ei kiinnosta väärennösvalmistajia. Tässä mielessä ROLF-moottoriöljy on myös hyvä vaihtoehto kalliille merkeille.

ROLF ei ole lainkaan huonompi teknisiltä ominaisuuksiltaan kuin merkkituotteet, se tekee erinomaista työtä kaikilla moottoriöljyn toiminnoilla ja varmistaa moottorin tehokkaan toiminnan pitkään.

ROLF tuotteet täyttää sertifikaatit API (American Petroleum Institute) ja ACEA (Association des Constracteurs Europeens des Automobiles).Valmistajan tuotevalikoimaan kuuluvat sekä kesä- että talviöljyt sekä monilaatuiset öljyt, tuotteet bensiini- ja dieselmoottoreille. Tähän mennessä ROLF-öljyjä on 12 perusasentoa.

Tärkeintä on, että ostaessasi ROLF-moottoriöljyä metallisäiliössä voit olla 100% varma tuotteen aitoudesta.

Toyota-ajoneuvot ovat suosittuja kaikissa maissa. Niitä arvostetaan luotettavuudestaan ​​ja mukavuudestaan. Autoihinsa valmistaja valmistaa oman merkkituotteensa. Mutta huijarit löysivät tiensä nopeasti, ja markkinoille ilmestyi väärennetty Toyota 5W30 -öljy - heikkolaatuinen eikä täytä odotettuja ominaisuuksia.

Laatu on avainasemassa

Japanilaisten autojen käyttövoimajärjestelmät vaativat moottorin voitelua. Ja tosiasia on, että "Toyota" -öljykoostumusten lisäksi on parempi olla käyttämättä muita lajikkeita. Jotta japanilaiset öljyt olisivat tunnistettavissa kaikkialla maailmassa, amerikkalaiset asiantuntijat ovat muodostaneet uuden luokituksen - ILSAC. Standardi valvoo koostumuksen vastaavuutta ilmoitettujen ominaisuuksien kanssa, ja valmistajalla on oikeus saada lisenssi.

Voiteluaineilla on seuraavat ominaisuudet:

• Erinomainen kulutuskestävyys;
• Erinomainen huuhtelukyky, mukaan lukien noki- ja hiilikerrostumat;
• Korroosionesto-ominaisuudet;
• Öljyn viskositeettiindikaattorit mahdollistavat auton moottorin käynnistämisen kylmänä vuodenaikana;
• Ainutlaatuiset antioksidanttiset ominaisuudet, mikä pidentää öljyn käyttöikää;
• Vähentää mekanismien ja voimayksikköjärjestelmän osien kitkaa, mikä säästää polttoainetta.

Autoöljyn pohja valmistetaan erityisellä tavalla, nimittäin syväkrakkauksella. Öljy on ainutlaatuinen, koska se sisältää erityisiä lisäaineita, jotka antavat sille erityisiä laatuindikaattoreita ja ominaisuuksia. On tärkeää tietää, että Toyota Oil Fluid sopii moniin propulsiojärjestelmiin. Sitä voidaan käyttää henkilöautoissa, kuorma-autoissa ja henkilöautoissa.

Voit usein tavata väärennetyn Toyota-merkkisen moottoriöljyn. Tämä johtuu sen suuresta suosiosta. Tavallinen autoharrastaja kohtaa usein ongelman, kuinka tunnistaa merkkituote sijaistuotteesta. Loppujen lopuksi heikkolaatuisten voiteluaineiden käytöllä on erittäin kielteinen vaikutus - auton moottorin resurssit vähenevät jyrkästi ja menee pois toimintakunnosta.

Voiteluaineiden markkinat ovat täynnä väärennettyjä tuotteita, mukaan lukien Toyota-tuotemerkki, jonka nimi on 5W30. Tärkein merkki väärennöksestä on hinta. Sinun tulee aina muistaa, että se ei voi olla erittäin alhainen. Monet autoilijat sortuvat huijareiden syöttiin juuri öljyelementin houkuttelevien kustannusten vuoksi. On syytä huomata, että käytännössä litran tölkkejä Toyota-öljyä ei väärennetä, koska tämä ei ole hyödyllistä tunkeilijoille. Siksi on parempi ostaa öljyä pienempi määrä.

Jos teemme tutkimusta ja vertaamme, kuinka alkuperäinen pakkaus eroaa väärennetyistä pakkauksista, saamme useita kriteerejä:

Label

Tuotemerkkinäytteessä kaikki etiketit on liimattu korkealaatuisesti, ilman täpliä. Kontrasti on rikas, fontti on selkeä, ilman virheitä. Väärennettyjen pakkausten laatu on heikko, siinä on puutteita. Esimerkiksi yritysnäytteen Toyota-symboli saadaan ilman vaaleanpunaista ylivuotoa, mutta väärennöksessä se on olemassa. Voit tarkistaa tämän yksinkertaisesti, tarvitset vain rasvanpoistoaineen ja rievun. Jos pyyhit tarran, alkuperäinen ei anna periksi mekaaniselle ja kemialliselle rasitukselle, ja väärennetyn tuotteen maali irtoaa helposti.

Korkki

Merkkipakkauksessa on kaiverrus, joka näyttää oikean kaavion korkin avaamisesta. Väärennetyssä tuotteessa on kansi, jonka pinta on sileä ja tasainen.

Takana etiketti

Väärennetyistä tuotteista löytyy usein pieniä puutteita. Esimerkiksi tiedotusteksti sisältää usein kirjoitusvirheitä tai kielioppivirheitä, joita ei yksinkertaisesti esiinny itseään kunnioittavan yrityksen teksteissä.

Maantieteellinen tekijä

Tärkeä omaperäisyyden näkökohta on alkuperämaa. Esimerkiksi Toyota Engine Oil 5W40 -moottoriöljyä valmistetaan Euroopan unionissa. Vastuullisesti on selvennys "Made in EU". Yleensä alkuperämaa on Italia. Väärennöksessä useimmissa tapauksissa nimitys on ilmoitettu, että tuote on valmistettu Ranskassa (huolimatta siitä, että Toyota-öljyn tuotantoa ei ole perustettu tähän maahan).

Jos Toyota-rasva on jo ostettu, aitous varmistetaan jäädyttämällä. Sinun täytyy kaata hieman öljyä ja laittaa se pakastimeen kahdeksi kolmeksi tunniksi. Sitten sinun tulee poistaa öljy ja tarkistaa nesteen juoksevuus. Väärennös paksunee paljon, mutta alkuperäinen pysyy ennallaan. Tämä on helppo selittää, koska hyökkääjät kaatavat pakkaukseen huonolaatuista ja halpaa voiteluainetta.

Metallisäiliö

Toyotan voitelunestettä on saatavilla sekä tölkeissä että rautatölkeissä. Metallisäiliö on tyypillinen Toyota 5W30:lle. Tämä rasva on valmistettu yksinomaan metallipakkauksessa, jonka sävy on punainen-hopea. Yleensä tilavuus on 4 litraa. On tärkeää tutkia huolellisesti valmistajan indeksi, pankin tulee olla: ExxonMobil Yugen Kaisha Co., Ltd, Tokio 108-80005. Se on erittäin tärkeää.

Sinun ei pitäisi säästää ostamalla laadukkaita tuotteita. Kannattaa aina kiinnittää huomiota hintaan – halvan öljyn pitäisi olla hälyttävää.

Kaikki tunnetut moottoriajoneuvojen valmistajat ja arvostavat mainetta. Heille on täysin kannattamatonta, että heidän tuotteidensa laatu laskee, ilmestyy suuri määrä negatiivisia arvosteluja ja tyytymättömiä asiakkaita. Siksi he yrittävät tehdä kaikkensa tällaisten tilanteiden estämiseksi. ZIC ei ole poikkeus. Yksi suurimmista ongelmista on väärennettyjen tuotteiden suuri määrä. Öljyväärennösten tapauksessa ei ole harvinaista, yritys joutuu myös kamppailemaan salaisten tuottajien kanssa. Huijareita itseään on lähes mahdotonta kitkeä. Siksi ainoa tehokas ratkaisu ongelmaan on luotettavan suojan luominen väärentämistä vastaan. Tätä varten kehitetään erityisiä pakkausten valmistustekniikoita, tuotteille annetaan tietyt ominaisuudet, jotta ostajilla on mahdollisuus erottaa alkuperäinen väärennöksestä jo ennen nestekapselin ostamista.

Ostajan tulee pystyä erottamaan alkuperäinen ZIC-öljy väärennöksestä.

Todennus

Halu väärentää ZIK-öljyä johtuu tämän voiteluaineen suosiosta. Tämä on suurin ongelmien lähde suurille ja tunnetuille yrityksille. Mitä suurempi tuotteen kysyntä on, sitä todennäköisemmin se joutuu väärennökseen. Selitys tälle tilanteelle on erittäin yksinkertainen. Huijarit ovat kiinnostuneita helposti myytävien tuotteiden väärentämisestä. Loppujen lopuksi, jos kuluttajat luottavat tähän tai tuohon brändiin, he ostavat sen ehdottomasti. Mutta vähän tunnetut yritykset, jotka eivät ole saavuttaneet suosionsa huippua tai ovat juuri tulossa suurille markkinoille, eivät useinkaan ole kiinnostuneita huijareista, koska tällaisten tuotteiden kysyntä on erittäin alhainen. Ensimmäinen asia, joka ostajan on tarkistettava ajoissa, on sen säiliön aitous, jossa käyttöneste myydään. On olemassa useita tapoja tarkistaa öljyn aitous käyttämällä vain yhtä astiaa.

Ostajan tulee kiinnittää huomiota:

• alkuperäisen pakkauksen kannessa oleva polyeteeni;
• pakkausmateriaali;
• muovin ja sen valun laatu;
• etiketti;
• hologrammi;
• kaiverrus;
• tunnistekoodi;
• mitta-asteikko.

Käydään läpi kaikki säiliön ominaispiirteet ja erityispiirteet erikseen. Näin voit jo ennen auton ostamista etkä maksa turhaan väärennetyistä tuotteista.

Erottavat ominaisuudet

Jokainen autoilija tietää, kuinka tärkeitä kulutusosat vaikuttavat auton oikeaan, turvalliseen ja häiriöttömään toimintaan. Siksi, kun valitset ZIK-öljyä, sinun tulee tutkia huolellisesti pakkaus ja luottaa kaikkiin alkuperäisen säiliön ominaispiirteisiin. Jos täytät väärennöksen, mikä ei tapahdu niin harvoin meidän aikanamme, kaikista valmistajan ponnisteluista huolimatta, auton elementit lisääntyvät, sen hajoaminen ja kalliit korjaukset lisääntyvät.

Jotta et törmää väärennettyyn ZIC-öljyyn, yritä käyttää tarpeeksi aikaa käyttönesteen valintaprosessiin. Ota aikaa, älä epäröi kysyä myyjältä kysymyksiä ja kieltäytyä ostamasta, jos jokin hämmentää sinua. Tämä on laillinen oikeutesi kuluttajana. Sekä oikeus palauttaa tuotteet, jos epäilet ostetun tuotteen laatua tai aitoutta.

Nyt tarkastelemme ZIK-öljyä sisältävien säiliöiden pääominaisuuksia, joiden avulla voit tunnistaa väärennöksen ja löytää tunnetun tuotemerkin todellisen alkuperäisen työnesteen.

1. Valmistusmateriaali. Ensinnäkin, muista, että ZIK:n vuoden 2015 brändäyksen jälkeen päätettiin luopua metallin käytöstä. Siksi vain vanhat tölkit, jotka ovat vanhentuneet myyjien hyllyissä, ovat metallia. Kaikki nykyaikaiset säiliöt suurimpia bulkkikapseleita lukuun ottamatta ovat muovia. Jos näet tavallisen 4 litran metallisäiliön, tämä on väärennös tai vanha, vanhentunut tuote. On parempi kieltäytyä molemmista vaihtoehdoista, koska on suositeltavaa täyttää auto vain tuoreimmilla käyttönesteillä.
2. Ammattitaito. Kokeneilla autoilijoilla ei ole erityisiä ongelmia väärennetyn ZIC-öljyn erottamisessa muovista. Usein huijarit eivät todellakaan ajattele säiliön laatukysymystä, jättäen pakkaukseen erilaisia ​​epäsäännöllisyyksiä, molempien puoliskojen huolimattomia tarttumiskohtia, purseita ja muita vikoja. Siksi ensimmäinen asia, joka sinun on tehtävä, on ottaa ZIK-öljy käsiisi, koskettaa säiliötä ja tarkistaa sen laatu. Jos löydät erilaisia ​​epäsäännöllisyyksiä, tämä on väärennös. Kaikki alkuperäiset kanisterit läpikäyvät perusteellisen laadunvalvonnan, joten tällaiset epäsäännöllisyydet eivät ole mahdollisia todellisissa ZIC-säiliöissä.
   
3. Lämpökalvo. Väärennetty ZIC-öljy voidaan tunnistaa siitä. ZIK-tehdas edellyttää polyeteenin läsnäoloa kannessa. Lämpöfolio asetetaan säiliön kaulaan ja logo kiinnitetään aina. Jos siinä ei ole SK Lubrikans -kirjoitusta, kiirehdimme ärsyttämään sinua, koska tämä on ilmeinen väärennös. Plussaa on, että voit tarkistaa kalvon olemassaolon ostamatta tuotetta. Tämä kalvo suojaa kanisteria peukaloitumiselta ja lisäksi estää kannen tahattoman irrottamisen. Asiakkaille suunnattu kaksoistoiminto.
4. Kertakäyttöinen hame. Se on säiliön kannessa. Kierrettäessä tämä elementti jää kaulaan. Ja jo kannen alta löydät erityisen kalvon. Sen logo on sama kuin lämpökalvossa. Sen läsnäolo vaaditaan. Jos kalvo puuttuu tai tekstiä ei ole, tämä ei ole alkuperäinen, vaan väärennös. Siksi on parempi kieltäytyä sen käytöstä.
   
5. Tarrat. Oletetaan, että ostit itsellesi öljypurkin eteläkorealaiselta valmistajalta ZIC, löysit sieltä kannen kaikilla kaiverruksilla, metallisäiliön. Ja siinä on etiketti. Siististi liimattu, tasaisesti pakkauksen pinnalla. Ja tässä sinun täytyy pysähtyä ja laittaa kanisteri takaisin. Alkuperäisessä pakkauksessa ei ole paperietikettejä, jotka on kiinnitetty säiliöön liimalla tai muilla materiaaleilla. Tämän öljyvalmistajan todellisissa säiliöissä tiedot levitetään suoraan itse kanisterin materiaaliin. Sillä ei ole väliä, onko kyseessä metallia isoissa astioissa tai modernia muovia, joka ilmestyi uudelleenbrändäyksen jälkeen.
6. Kirjoitukset. Huijarit luottavat usein itse ostajien ja myyjien huolimattomuuteen, joiden kautta tavarat myydään. Siksi etikettiä on tutkittava paitsi tapa, jolla se on kiinnitetty, myös itse siinä annettuja tietoja. Sattuu niin, että ei-alkuperäisissä pakkauksissa ei ole tietoa viimeisistä käyttöpäivistä, nimien kirjaimet muuttuvat tai ne täydentävät tuotteen alkuperäistä nimeä lisäsymboleilla. Suosittelemme, että tutkit pakkauksessa olevat tiedot ja vertaat tavaroiden nimiä yrityksen virallisella verkkosivustolla esitettyihin tietoihin. Katso mitä öljyjä ZIC valmistaa ja miten ne kirjoitetaan oikein. Jos näet, että tiedot eivät täsmää edes yhtä kirjainta kerrallaan, tämä on väärennös.
   

Ensi silmäyksellä useimmat teistä ajattelevat, että esitetyt erityispiirteet riittävät väärennettyjen tuotteiden ja alkuperäisen ZIK-moottoriöljyn tunnistamiseen. Mutta valmistaja ei pysähdy tähän, koska huijarit löytävät säännöllisesti uusia ratkaisuja ja kiertotapoja väärentääkseen edelleen tuotteen ja tuodakseen sen markkinoille korkean profiilin ja halutulla nimellä ZIC.

Lisäsuojatoimenpiteet

Suojatakseen ostajia mahdollisimman paljon ei-alkuperäisiltä tavaroilta ZIK-asiantuntijat kehittävät uusia menetelmiä suojautua väärentämiseltä. Sinun tulisi ymmärtää, että vain ostajan itsensä tarkkaavaisuus ja vastuu voivat välttää väärennetyn öljyn ostamisen. Kyllä, ZIC-tehtailla pyritään tekemään mahdollisimman paljon turvakylttejä ja erottuvia piirteitä. Mutta jos et kiinnitä niihin huomiota, huonolaatuisen öljyn käytön välttäminen on ongelmallista.

On helppo arvata, että alkuperäinen ZIC-öljy toimii paljon paremmin, varmistaa kaikkien moottorin osien luotettavan ja pitkäaikaisen toiminnan. Jos täytät väärennöksen, se johtaa nopeaan kulumiseen, vakaviin häiriöihin ja kalliisiin korjauksiin. Jos tiedät kuinka erottaa väärennökset alkuperäisistä koostumuksista, kaikki tämä voidaan välttää.

Lisäsuojatoimenpiteiksi, joilla alkuperäinen määritetään, voidaan erottaa seuraavat.

Jos todennus onnistuu, voit alkaa kaataa ZIK-öljyä autosi kampikammioon. Jotkut epäilevät viimeiseen asti, valitsivatko oikean öljyn ja vastaavatko myyjän sanat todellisuutta. Todellakin usein käy niin, että luotamme myymälän työntekijöihin, emmekä yritä itse varmistaa öljyn omaperäisyyttä. Tämä on yleinen ilmiö, jota on vaikea torjua.

Varmistaaksemme ZIK:n valitun työnesteen täydellisen turvallisuuden ja omaperäisyyden, suoritamme vielä muutaman yksinkertaisen testin ja testin. He tekevät selväksi, teitkö kaiken oikein vai onko sinulla käsissäsi hyvin tehty väärennös.

1. Hinta kysymys. Kaikenlaiset tarjoukset, ainutlaatuiset tarjoukset ja alennetut hinnat pelaavat aina ostajaa vastaan. Alennusten sokaisemana ostamme tuotteen emmekä ajattele, miksi valmistaja yhtäkkiä osoitti niin anteliaisuutta. Itse ZIK:n osakkeiden tosiasiaa ei voida sulkea pois. Mutta niiden öljyjä ei voida millään tavalla kutsua halvoiksi, joten jos hinta on liian alhainen, sinun pitäisi epäillä tuotteen aitoutta. Jos hintaa alennetaan yli 1/4 alkuperäisestä hinnasta, on parempi olla ottamatta tätä öljyä. Se voi olla alkuperäinen, mutta vanha, makaa hyllyillä. Myyjän on vain otettava se käyttöön. Tai se on väärennös, jonka myyntiä varten asiakkaat "sumutetaan" alhaisella hinnalla.
2. Väri. Jos pakkaus on jo auki, voit tunnistaa alkuperäisen hajun ja värin perusteella. Olemme jo puhuneet aromista. Mitä tulee väriin, alkuperäisessä se on aina kultainen tai vaaleankeltainen. Jos tummempia sävyjä löytyy, on suuri todennäköisyys, että sinulla on väärennettyjä tuotteita.
3. Pakkaskestävyys. Testi voidaan suorittaa kotona, jos on mahdollista luoda sopiva lämpötilajärjestelmä. ZIK:n todellinen koostumus alkaa sameaa vasta -32 celsiusasteen lämpötiloissa, mutta juoksevuus pysyy ennallaan. Kun öljy tummuu aikaisemmin tai alkaa paksuuntua, se on ehdottomasti väärennös.
4. Räjähtää. Testi on erittäin yksinkertainen ja voidaan suorittaa myymälässä. Ota astia käsiisi ja ravista sitä. Jos kuulet roiskeita, tätä öljyä ei kannata ostaa. Alkuperäisessä säiliössä koostumus ei voi hajota.

Kaikki nämä vinkit auttavat sinua tekemään oikean oston ja täyttämään moottoriöljypohjasi tunnetun valmistajan alkuperäisellä öljyllä. Luota aina vain itseesi, tule myymälään valmiina äläkä usko, että myyjät ovat aina perillä kaikesta, eivätkä he ole kiinnostuneita myymään väärennettyjä tuotteita. On parasta ostaa tällaisia ​​​​auton kulutusosia sertifioiduista liikkeistä virallisten edustajien kautta, joilla on asianmukaiset asiakirjat ZIC-tuotteiden myyntiä varten.