Hei rakkaat vieraat ja blogin lukijat Autoguid.ru Tänään artikkelimme on omistettu 10 luotettavimmalle autolle maailmassa, jotka säästävät kuljettajien rahaa korjauksissa. Hyvin usein on olemassa stereotypioita, joita useiden suurten markkinoijien asettamat autoalan yritykset tiettyjen "super" luotettavuudesta automerkit.

Hyvin pitkään uskottiin, että saksalaiset autot ovat eräänlainen standardi automaailmassa luotettavuuden ja kestävyyden suhteen. Osittain voimme olla samaa mieltä tästä väitteestä, mutta aikaa kuluu ja kilpailu kiristyy.

Tässä vaiheessa on erittäin vaikeaa erottaa todella luotettava ja käytännöllinen auto. Monilla todella arvokkailla autoilla on akilleen kantapää, joka estää niitä saamasta ehdottoman luotettavan auton titteliä.

Tässä artikkelissa yritämme muodostaa omamme kymmenen luotettavimman auton joukkoon maailmassa pystyy ajamaan yli tuhat kilometriä ilman vikoja. Autoja valittaessa kaikki mainonnan aiheuttamat ennakkoluulot ja mielipiteet katoavat jättäen kuivan jäännöksen enimmäismäärä objektiivisuus.

Ford-yhtiö on viime aikoina ollut erittäin herkkä omalle maineelleen, jota aikoinaan tahrasivat rehellisesti sanottuna epäonnistuneiden mallien julkaisu, jotka ravistivat ostajan luottamusta siihen, että yritys voisi tehdä todella luotettavan auton.

Auto Ford Fiesta eroaa korkeasta luotettavuudesta ja käyttöiän kestävyydestä. Kiitokset taloudellinen moottori se on järkevä ostos henkilölle, joka osaa laskea rahansa.

Ensi silmäyksellä vaatimattomasta koostaan ​​huolimatta autoon mahtuu helposti neljä henkilöä. Auton varaosien hinta ei "purra" ja tämä on hyvä uutinen.

9. Suzuki Alto, Japani

Perinteisesti japanilaiset insinöörit osaavat luoda luotettavia koneita, taitavissa käsissä, kulkee yli tuhat kilometriä ilman vikoja. Asianmukaisella huollolla kone voi toimia yli vuoden ilman vakavia toimintahäiriöitä.

Auto Suzuki Alto viittaa kompakteja koneita taloudellisella polttoaineenkulutuksella. Auto osoittautui erittäin onnistuneeksi ja ennen kaikkea rakentavasta näkökulmasta. Auton ongelmasolmujen määrä on vähennetty vähimmäistaso oikean layoutin ja sijoittelun vuoksi.

8. Honda HR-V, Japani

Legendaarinen crossover, joka on ansainnut mainetta yhtenä suurimmista luotettavia koneita maailmassa. Ajoneuvon jousitus käyttämällä ainutlaatuista teknisiä ratkaisuja pystyy "juoksemaan takaisin" ilman korjausta yli tuhat kilometriä. Sähköosissa ei ole ongelmia korkealaatuisten komponenttien käytön vuoksi.

Autolla on vankka maavara ja korkea maastokyky. Hän nautti ja nauttii ansaitusta suosiosta luotettavien ja luotettavien fanien keskuudessa käytännölliset crossoverit koko perheelle. On osoittautunut erinomaiseksi erilaisia ​​ehtoja operaatio.

7. Volkswagen Golf, Saksa

Erinomainen saksalainen auto, joka on todistanut luotettavuutensa ja kestävyytensä useammalle kuin yhdelle kuljettajasukupolvelle. Eroaa optimaalisessa hinnan ja laadun suhteen. Ensinnäkin 90-luvun mallit, joita hyödynnettiin aktiivisesti monissa maailman maissa, olivat kuuluisia korkeasta luotettavuudestaan.

Toistaiseksi autosegmentissään Volkswagen Golf luotettavuus pitää edelleen kämmenen. Kompakti ja taloudellinen auto todellinen unelma opiskelijoille ja kotiäidille. Oikea-aikaisella huollolla se voi kestää yli vuoden.

6. Toyota Corolla, Japani

japanilainen autoteollisuuden jättiläinen osoittanut koko maailmalle, että hän voi tehdä luotettavan ja käytännöllinen auto ansaittua suosiota kiitollisten kuljettajien keskuudessa. Malli tekee vaikutuksen vaatimattomuudellaan käytössä ja kestävyydellä. Kone sopii erinomaisesti kaikenlaisille tienpinnoille.

Taloudellinen moottori miellyttää järkevää kuljettajaa alhaisella polttoaineenkulutuksella kaupunki- ja esikaupunkiajossa. Auto on hintansa arvoinen, eikä sen omistaja tule pettymään ostokseen. Monissa maailman maissa Toyota Corolla nauttii ansaittua suosiota ja kysyntää. Oikein, autoa pidetään yhtenä johtajista nykyaikaiset markkinat tämän luokan ajoneuvoja.

5 Volkswagen Lupo, Saksa

Auto tekee vaikutuksen vaatimattomalla koostaan ​​ja alhaisella polttoaineenkulutuksellaan. Luotettava ja kestävä auto jonka suunnittelu on yksinkertainen ja ymmärrettävä kaikille kuljettajille poikkeuksetta. Loistava vaihtoehto eläkeläisille tai opiskelijoille, jotka rakastavat matkustamista.

Kompaktin kokonsa ansiosta autojen pysäköinti ei ole koskaan ongelma. Taloudellinen moottori käyttää polttoainetta järkevästi ja säästää poikkeuksetta jokaisen kuljettajan budjettia. Moderni Volkswagen Lupo edustaa parasta vastinetta rahalle.

4. Mazda 626, Japani

Toinen japanilaisen autoveljeskunnan edustaja, joka pystyy säästämään kuljettajalle paljon vapaa-aikaa ja rahaa korjauksiin. Kone on tunnettu luotettavuudestaan ​​ja käytön tehokkuudestaan. Luotettava moottori jolle on ominaista kohtuullinen polttoaineenkulutus kaikissa käyttötavoissa.

Autojen keskisegmenttiin kuuluva auto on voittanut miljoonien kuljettajien sydämet ympäri maailmaa. Auton aggressiivinen muotoilu yhdistettynä korkeaan luotettavuuteen tekee auton ostamisesta kannattavaa materiaalisesti. Nykyisessä vaiheessa Mazda 626- Se on halpaa ja iloista.

3. Toyota RAV4, Japani

Crossover, joka on ansainnut suosion kompaktin kokonsa ja korkean luotettavuutensa ansiosta. Koneessa yhdistyvät pitkät perinteet vertaansa vailla olevaa laatua yli 15 vuotta. Koko tämän ajan konetta on paranneltu mm tekninen kohta visio ja paraneminen.

Japanilaiset insinöörit tekivät parhaansa ja minimoivat mahdolliset heikkoudet auton jousituksessa. Crossover on koostaan ​​huolimatta erittäin taloudellinen polttoaineenkulutuksen ja toiminnan suhteen. Auto osoittautui erittäin onnistuneeksi mistä tahansa näkökulmasta.

Hän on paras vaihtoehto pariskunnalle, joka rakastaa matkustamista. Crossoveria voidaan käyttää matkoille paitsi kaupungin ulkopuolelle, vaan se tuntuu mukavalta millä tahansa kadulla sijainti. Auton 4. sukupolvi osoittautui menestyksekkääksi. Siinä on aggressiivinen muotoilu ja erinomainen ajokyky.

2. Audi A6, Saksa

Legendaarinen automalli, joka voitti miljoonien kuljettajien sydämet ympäri maailmaa. Auto eroaa erinomaisesta ajo-ominaisuuksista ja korkeasta luotettavuudesta. Klassinen saksalainen sedan, jonka ainutlaatuinen muotoilu on muiden autonvalmistajien kopioima.

Viimeisten kymmenen vuoden aikana auto on miellyttänyt optimaalista hinta-laatusuhdetta. Se on täysin rahansa arvoista. Erinomainen moottori, luotettava alusta ja korkea rakennuslaatu tekevät Audi A6:sta yhden markkinajohtajista. nykyaikaiset autot matkapuhelimia.

1. Mercedes-Benz S-luokka, Saksa

Tämän huippuauton johtaja ja yksi maailman luotettavimmista autoista. lippulaivamalli Saksalainen valmistaja autoja. moderni auto ainutlaatuisella ja alkuperäisellä suunnittelulla, joka voi aiheuttaa suuren määrän kuljettajia riippuvuuden.

Korkeista kustannuksista huolimatta auto on saavuttanut suosion useiden kuljettajien keskuudessa ympäri maailmaa. Autoa luotaessa käytetään vain korkealaatuisia ja kestäviä komponentteja. Jo viiden vuoden käytön jälkeen auto voi tehdä vaikutuksen jokaiseen kuljettajaan poikkeuksetta.

Kiitokset erityis harjoittelu ja auton korin suojaus voi kestää yli kymmenen vuotta. Hän ei pelkää käytöstä johtuvia ulkoisia negatiivisia tekijöitä erityisiä järjestelmiä ruostesuojaus.

Auton luotettavuus ymmärretään sen ominaisuuksiksi ja kyvyksi suorittaa sille määrätyt toiminnot säilyttäen samalla kaikkien vahvistettujen suorituskykyindikaattoreiden arvo käyttöolosuhteita ja määritettyjä tiloja vastaavissa rajoissa. Ajoneuvojen luotettavuus on monimutkainen mittari, joka sisältää kestävyyden, turvallisuuden ja huollettavuuden.

Ottaen huomioon, että auto on mekaaninen laite, joka on altis rikkoutumiselle, ehdottoman luotettavia autoja ei yksinkertaisesti ole olemassa. Yleisesti ottaen on syytä huomata, että mitä vähemmän ongelmia ajoneuvo aiheuttaa autoilijalle, sitä luotettavammaksi sitä voidaan kutsua.

Toisin sanoen auton luotettavuus määräytyy siinä tapahtuneiden vikojen määrästä ja onnettomuustilastoista. Ajoneuvon luotettavuuteen tulee kaiken lisäksi sisältyä turvatyynyjen ja turvavöiden määrä, hyvä käsiteltävyys, jarrupalojen moitteeton vaste.

Erikseen kannattaa mainita Euroopan tiedot luotettavuusindikaattorista. Eurooppa tunnustaa yksimielisesti lisääntyneen luotettavuuden, ensisijaisesti Audi sedan A4 seurasi Kia Optima ja Volvo C30.

Mikä auto on luotettavin?

Huolimatta siitä, että autot ovat onnistuneet voittamaan miljoonien ihmisten sydämet ympäri maailmaa, monet haluavat ostaa paitsi taloudellisen ja modernin myös luotettavan ajoneuvon. Ei kuitenkaan ole mikään salaisuus, että täydellistä tekniikkaa ei ole: mekaaniset osat kuluvat ja lopulta rikkoutuvat.

Siksi Britannian asiantuntijat suorittivat kattavan tutkimuksen, jonka tuloksena he onnistuivat selvittämään, mitkä tällä hetkellä olemassa olevista autoista ovat luotettavimpia. Selvityksessä otettiin huomioon sellaiset tekijät kuin korjauskustannukset, vikariski ja taustalla olevien komponenttien luotettavuus.

Tuloksena kävi ilmi, että Honda-alamerkin valmistamat autot ovat luotettavuudessa johtavia. Yleensä japanilaiset autot nimettiin luotettavimmaksi, ja muut japanilaiset autot olivat kaukana viimeisistä sijoituksista: Lexus, Toyota, Nissan. Samanaikaisesti viimeisen sijan rankingissa otti brittiläinen Land Rover.

Nämä luvut osoittavat sen japanilaiset autot paljon harvemmin kuin muut vaativat varaosia, hajoavat ja vaativat korjausta. Korjauksen osalta se kuitenkin osoittautuu erittäin kalliiksi. Mutta yksi asia kompensoi toisen: luotettavuuden lisäksi japanilaiset voivat ylpeillä melko uskollisilla hinnoilla ajoneuvoja.

TOP - 10 luotettavinta autoa maailmassa

Kunnioittavalla ensimmäisellä sijalla, oikeutetusti, on tunnettu Honda ja sen suosittu Accord-malli. Tämä sedan on erilainen hyväksyttävä hinta ja erinomainen tekniset tiedot. Siksi asiantuntijat suosittelevat sen ostamista jopa silmät kiinni.

Mercedes - Benz S - luokka. Tämä malli on lippulaiva kuuluisa valmistaja auto. Tämä malli kuuluu premium-luokkaan. Korkeista kustannuksista huolimatta auton laatu on moitteeton, minkä vahvistavat lukuisat koeajot.

Yleisesti ottaen teistämme puhuttaessa auton lujuuden peruskriteerinä on edelleen sen soveltuvuus kotimaan tien olosuhteisiin. Siksi luotettavuuden ja lujuuden lisäksi tulee kiinnittää huomiota sellaisiin ominaisuuksiin kuin maastohiihtokyky ja välys.

Legendaarisia luotettavia automerkkejä

J.D. Power on perinteisesti julkaissut vuosittaisen Automotive Brand Reliability Ranking -luokituksen. Tutkimustietojen ansiosta kuluttajat ja autonvalmistajat voivat saada käsityksen siitä, onko autoteollisuus tarpeeksi hyvä laadun suhteen. Tutkimuksessa keskitytään ajoneuvojen luotettavuuteen seuraamalla vikoja, ongelmia ja toimintahäiriöitä, jotka liittyvät ajoneuvojen suunnitteluun ja suorituskykyyn.

Lexus erottui merkittävästi kaikista kilpailijoista osoittaen johtavaa suorituskykyä autoteollisuudessa. Tämän merkin luotettavuusindikaattorit ovat 89 ongelmaa 100 autoa kohden.
Buick. Tämän valmistajan tulos on 110 pistettä, mikä antoi hänelle mahdollisuuden nousta 3 sijaa rankingissa edelliseen vuoteen verrattuna.
Toyota on win-win-vaihtoehto laadun ja luotettavuuden suhteen. Vikojen kokonaismäärä 100 ajoneuvoa kohti oli 111, mikä on melko korkea luku.
Cadillac. Tämän merkin suorituskyky on 114 ongelmaa 100 autoa kohden, minkä ansiosta se pystyi helposti ohittamaan Hondan, Porschen ja Mercedes-Benzin.
Honda. Tämä merkki sai ansaitut 116 pistettä. Yleisesti ottaen japanilaiset ovat onnistuneet vakiinnuttamaan asemansa joidenkin laadukkaimpien autojen valmistajana. Lisäksi he onnistuvat pitämään johtoasemansa vakaasti vuodesta toiseen.
Porsche. Tämä valmistaja täysiverinen urheiluautot osoitti melko korkeita, mikä vastaa 116 ongelmaa 100 autoa kohden.
Lincoln. Tämän merkin luotettavuus ja laatu eivät päde. Tämän vahvistavat korkeat luvut - 118 ongelmaa 100 autoa kohden.
Mercedes-Benz pääsee TOPiin indikaattorilla 119 ongelmaa 100 autoa kohden.
Scion. Huolimatta siitä, että merkki on suunnattu pääasiassa nuorille, se on noussut merkittävästi luotettavuusluokituksessa: 121 ongelmaa 100 ajoneuvoa kohden.
Chevrolet sulkee luokituksen melko korkeilla arvoilla - 147 ongelmaa 100 autoa kohden.

Yleisesti ottaen J. D. Power -luokituksen mukaan saatiin melko mielenkiintoisia johtopäätöksiä. Nykyautojen ongelmallisin alue on puheentunnistus ja Bluetooth-yhteys. Lisäksi vaihteistoon liittyviä ongelmia tunnistettiin, erityisesti tämä koskee automaattisten vaihteistojen laatua.

Lopuksi, mikä osoittaa, mitkä automerkit valmistavat luotettavia ajoneuvoja. Muista, että luokituksessa otetaan huomioon kolme vuotta vanhojen autojen omistajien arvostelut viimeisten 12 kuukauden aikana. Mistä automerkeistä on tullut johtajia tässä luokituksessa? Tässä on 10 luotettavinta ajoneuvoa vuoden 2017 JD Power Vehicle Reliability Surveyn perusteella.

10) Jaguar

Vuonna 2016 se sisällytettiin ensimmäistä kertaa JD Power -tutkimukseen. Mutta valitettavasti se ei päässyt lopulliseen arvosanaan mallien pienen otoskoon vuoksi. Tänä vuonna Jaguar-brändi sisällytettiin vihdoin luotettavuus- ja laatuluokitukseen ja osui heti luotettavimpien autojen kymmenennelle riville laatuindeksillä 144.

Muutaman viime vuoden aikana Jaguar on parantanut sitä kokoonpano useita uusia malleja. Mukaan lukien XE-sedanin ja crossoverin ansiosta, joiden ansiosta tuotemerkki ei vain päässyt arvostetuimpiin auton luotettavuusluokitukseen, vaan myös ottamaan välittömästi arvostetun kymmenennen sijan siinä.

9) Honda

Honda löytää itsensä usein 10 parhaan luotettavan ajoneuvon joukossa JD Powerin mukaan. Tämäkään vuosi ei ole poikkeus. Totta, yritys putosi luokituksessa yhdeksännelle sijalle kokonaisluotettavuusindeksillä 143 yksikköä.

Muista se menneisyydessä vuosi Honda sijoittui 7. sijalle tuotteidensa luotettavuudessa indeksillä 126.

Honda Civic auttoi säilyttämään Hondan aseman ja sijoittui toiseksi laadultaan kompaktien autojen kategoriassa. Tulos mahdollisti myös pysymisen 10 luotettavimman auton joukossa Honda Pilot, joka sijoittui luokassaan toiseksi, sekä Honda Ridgeline -lava-auto, joka sai korkeimmat arvosanat keskikokoisten avolava-autojen luokassa.

8) Chevrolet

Kuten Honda, Chevrolet merkki säännöllisesti pitkän ajan päästä vuosittain Top 10:een maailman luotettavimpien autojen valmistajana. Tänä vuonna JD Powerin mukaan Chevrolet sijoittui kahdeksanneksi luotettavuusindeksillä 142, hieman Hondan edellä.

Vuonna 2016 Chevrolet sijoittui rankingissa kuudenneksi, myös yhdellä rivillä edellä. Ota tämä vuosi korkea paikka rankingissa Amerikkalainen merkki auttoi tiivistämään Chevrolet auto Sonic, joka sai eniten korkea arvosana luokassasi.

Lisäksi Chevrolet Silverado HD sai korkeimmat arvosanat laadusta ja luotettavuudesta tehokkaiden täysikokoisten SUV-mikkien joukossa.

Chevrolet Silverado sijoittui luokassaan kolmanneksi.

7) BMW

Huolimatta JD Power 2017 -sijoituksesta BMW yhtiö näyttää paljon parempi merkki Audi on edelleen jäljessä pääkilpailijastaan, . Joten kuluvan vuoden luotettavuusluokituksessa BMW:n tuotteidensa luotettavuusindeksi on 139 (139 ongelmaa 100 autoa kohti), kun molemmat Audi yhtiö sai indeksin 153.

Tämän seurauksena BMW sijoittuu 7. sijalle rankingissa, mikä on merkittävä parannus verrattuna vuoden 2016 sijoitukseen, jossa saksalainen merkki oli 14. luotettavuusindeksillä 142.

Mutta menestyksestä huolimatta haluamme huomata, että ei yksikään BMW malli ei ole saanut korkeimpia palkintoja laadusta ja luotettavuudesta missään JD Powerin tutkimassa ajoneuvoluokassa.

6) Hyundai

Toiseksi sijoittui premium-keskikokoisten maastoautojen kategoriassa. Jotta Lexus tuli johtaja kaikkien tutkimukseen osallistuneiden tuotemerkkien joukossa, ja hän sai paitsi yhden alhaisimmista luotettavuusindeksistä, joka osoittaa tuotteiden laadun, myös keräsi enimmäismäärän palkintoja tiettyjen mallien luotettavuudesta ja laadusta.

Jokainen autoilija ei halua olla vain omistaja " rautahevonen”, mutta myös kestävä ja ongelmaton ajoneuvo. Tällä hetkellä eniten luotettavia autoja joita ovat valmistaneet useat yritykset esimerkiksi Saksasta, Ruotsista, Yhdysvalloista, Japanista ja muista. Tässä artikkelissa käsitellään juuri näitä autoja.

Miten luotettavuusaste määritetään?

Ajoneuvon luotettavuus ymmärretään kyvyksi suorittaa tehtävänsä säilyttäen samalla vakiintuneen tulosindikaattori käyttöehtojen puitteissa. Tämä on monimutkainen ominaisuus, joka koostuu seuraavista kriteereistä:

• Kestävyys – ajoneuvon on oltava aina liikkeellä kilometrimäärästä ja valmistusvuodesta riippumatta. Näyttää kuinka kauan ajoneuvoa voidaan käyttää säännöllisellä ja laadukkaalla huollolla.
• Luotettavuus on osien, kokoonpanojen ja mekanismien kestävyyttä tuhoisille vaikutuksille. Tässä otetaan huomioon sellainen tekijä kuin ajoneuvon jatkuva toiminta sekä kulutustarvikkeiden oikea-aikainen vaihtaminen.
• Ylläpidettävyys - kyky estää ja havaita vikojen syyt ja ylläpitää tervettä tilaa huollon ja korjauksen avulla. Jos vikoja ilmenee, valmistajan on tarjottava mahdollisuus nopeaan tapaan niiden poistamiseksi.
• Turvallisuus - auto on velvollinen ylläpitämään suorituskykyä säilytyksen ja kuljetuksen aikana ja sen jälkeen.

Auton luotettavuus heikkenee osien ja mekanismien kuluessa, kun jokaisen seuraavan solmun vian todennäköisyys kasvaa. Voidaan olettaa, että kaikkia uusia autoja voidaan pitää luotettavina, mutta ajan myötä tämä kriteeri laskee. Materiaali esittelee ajoneuvoja, jotka pystyvät ajan ja käytön myötä säilyttämään aiemmat ominaisuutensa, eli niillä on minimaalinen kulumisaste. Laadukkaimpien autojen määrittämiseksi seuraavat kriteerit otetaan huomioon:

1. Omistajan arvostelut;
2. Tutkimus;
3. Törmäystestit;
4. Testejä vaikeissa olosuhteissa.

Mitkä ovat maailman luotettavimmat automerkit?

Ennen luotettavimpien autojen luokituksen esittämistä on tarpeen tunnistaa parhaat automerkit, joilla on korkea tämä ominaisuus. Nämä ovat autonvalmistajia eri maat, jotka ovat tuottaneet ajoneuvoja, joilla on korkea huollettavuus, turvallisuus, kestävyys ja luotettavuus useiden vuosien ajan.

Kilpailu globaalin autoteollisuuden johtajien välillä on valtavaa, ja joka vuosi on yhä vaikeampaa nimetä todellista luotettavuuden johtajaa

1. Ykkössijalla rankingissa ovat japanilaiset merkki Toyota. Tämä merkki valmistaa ajoneuvoja eri vartalo- pickupit, crossoverit, viistoperät, sedanit ja katumaasturit. Toyota-merkkisissä ajoneuvoissa yhdistyvät korkea laatu ja edulliseen hintaan. Japanilaiset todella osaavat valmistaa korkealaatuisia osia, joten heidän ei tarvitse ostaa saksalaisia ​​ja amerikkalaisia ​​kalusteita.
2. Toinen sija menee toiselle Japanilainen merkki Lexus. Useimmissa luokitteluissa tämä tuotemerkki on jopa johtavassa asemassa, mutta hinta-laatusuhteen suhteen he menettävät jonkin verran Toyotalle. Kirjaimellisesti viidessä vuodessa Lexus-autot pystyivät nousemaan pohjalta ja nousemaan johtajiksi. Tämä todistaa jälleen kerran, että japanilaiset todella osaavat tehdä autoja.
3. Kolmas paikka voidaan oikeutetusti antaa japanilaiselle Honda-brändille. Amerikkalaiset syrjäyttivät tämän merkin jonkin aikaa Fordin kilpailija, mutta japanilaiset eivät anna periksi, ja nykyään Honda-brändillä on johtava asema. Ei ole mahdollista ohittaa heidän maanmiestensä Hondaa, mutta se on vain ajan kysymys. Japanilaiset kävivät kurssin rakennuslaadusta ja kieltäytyivät yhteistyöstä toimittajien kanssa, joilla on epäluotettava historia.
4. Neljännellä sijalla on amerikkalainen Ford-konserni. Merkki on ollut kuuluisa autoistaan ​​yli kymmenen vuoden ajan. viimeisin päivitys Focus mallit oli positiivinen vaikutus heidän asemansa vahvistumiseen rankingissa.
5. sijoittui listalla viidenneksi Väistää. Monet saattavat kiistellä Chrysler-konsernin idean kanssa, mutta Charger- ja Dart-malliensa ansiosta se on selvästi edellä Subaru- ja Nissan-merkkejä.
6. Kuudes sija on amerikkalainen merkki Chevrolet, jonka omistaa General Motors -konserni. Chevrolet-autojen laatu viimeisen viiden vuoden aikana on huomionarvoista. Chevroletin Cruze- ja Silverado-mallit saivat dramaattisia parannuksia vuoden 2000 malleihin verrattuna.
7. Japanilainen on seitsemäntenä. Nissan merkki, joka hävisi pitkään sellaisille tuotemerkeille kuin Subaru, Toyota ja Honda. Nissan edellä Subarua, mutta kiertäkää Hondan merkit ja Toyota ei ole vielä onnistunut. Tämän merkin suosituimmat mallit Venäjällä ovat Teana ja Sentra.
8. Kiinteästi kahdeksanneksi Merkki Subaru Japanilainen alkuperä. Subaru-autot ovat erittäin kestäviä. Tällä hetkellä teillä käytetään yli 10 vuotta sitten valmistettuja Subaru-autoja. Tämä tekijä vaikutti tämän tuotemerkin arviointiin myönteiseen suuntaan.
9. Yhdeksännellä sijalla on amerikkalaista alkuperää oleva GMC-brändi. Amerikkalaisen General Motors -brändin omistajat ylistävät heitä halvasta ylläpidosta verrattuna kilpaileviin merkkeihin. Useimmat Chevroletin osat sopivat GMC:hen.
10. Kymmenennen sijan on japanilainen Mazda-merkki. Yritys on pitkään ollut kuuluisa autojensa kestävyydestä. Tämän merkin toinen etu on käytetyn auton halpa, jonka mittarilukema on yli 100 tuhatta km. Yleisautot, joissa yhdistyvät laatu, luotettavuus ja edullinen hinta.

Luokkajohtajat

Harkitse nyt johtajia mallien mukaan. Jaetaan arviomme luokkiin, joita edustaa kolme parhaat mallit auto.

Henkilöautot A ja B luokka

Tämän segmentin johtajia ovat seuraavat konemerkit ja -mallit:

1. Honda Jazz tai Fit. Vuonna 2007 tämä malli on kokenut suuria muutoksia, jotka vaikuttavat suoraan auton luotettavuuteen. Vuonna 2013 esiteltiin kolmannen sukupolven Honda Jazz. perhetyyli, tilava salonki ja ergonominen muotoilu ovat auton tärkeimmät valttikortit, mutta se tunnustettiin luotettavaksi sen ansiosta tekniset indikaattorit.

   

2. Chevrolet Aveo on amerikkalaisen konsernin auto, jonka tuotanto alkaa vuonna 2002. Auto käytiin läpi kolme sukupolvea, millä oli positiivinen vaikutus sen turvallisuuteen, mukavuuteen ja luotettavuusominaisuuksiin. Tämä malli perustuu kahteen bensiinimoottoriin, joiden tehot ovat 110 ja 115 hevosvoimaa.

   

3. Mazda 2 on japanilainen auto, joka on aina ollut kuuluisa polttomoottoreiden luotettavuudesta. Mazda 2:n moottori on tunnustettu luotettavaksi jopa ahneudesta huolimatta (6,3 litraa 100 km:lle maantiellä ja 10 litraa kaupungissa). Tämän auton ongelmana oli aikoinaan alhainen sopeutumiskyky pakkaselle, koska jo -20 lämpötilassa oli ongelmia moottorin käynnistämisessä. Mazda 2:n toisen ja kolmannen sukupolven moottoreilta puuttuu näitä puutteita, ja ne ovat luokkansa luotettavimpia.

   

Keskiluokka C

Tässä sarjassa käytiin aktiivista kamppailua paikasta kolmen parhaan joukossa, sillä monet merkit valmistavat laadukkaita keskiluokan autoja. Perusteellisen analyysin jälkeen tunnistettiin seuraavat johtajat.

1. Toyota Corolla on japanilainen merkki, joka on ollut valtava menestys ostajien keskuudessa yli 40 vuoden ajan. On syytä huomata auton korkea korroosionkestävyys, joka johtuu sinkkiruiskutuksesta, jonka kerros on 5-15 mikronia. Autossa ei ole liikaa elektroniikkaa, mikä epäilemättä mahdollistaa voiton luotettavuuden suhteen. Nykyaikaisessa kunnossapidossa autot, joiden mittarilukema on jopa 200 000 km, katsotaan käytännössä uusiksi. Moottorit käyvät keskimäärin yli 400 000 km.

   

2. Toyota Prius- toinen japanilaisen konsernin malli, jonka rikkoutumisindeksi on 2,34 100 autoa kohden. On myös syytä huomata, että Toyota Prius oli luotettavuuden suhteen johtavassa asemassa kaikkina sen julkaisuvuosina. Tämän auton polttoaineenkulutus vastaa dieselmoottoreiden tasoa, ja korkeat kestävyyden ja huollettavuuden indikaattorit tuovat ajoneuvon kunniakkaalle toiselle sijalle.

   

3. Mazda 3 on auto, jota on valmistettu vuoden 2003 alusta. Yksikön luotettavuus on määritelty vuosien varrella, sillä vuosien varrella tämä malli on osoittanut melko korkeaa huollettavuutta ja turvallisuutta. Mazda 3 -urheiluauto sopii dynamiikkansa, hallittavuuden ja ohjattavuuden ansiosta täydellisesti ajoon niin kaupungissa kuin sen ulkopuolellakin.

   

On huomattava, että kaikki esitetyt mallit ovat tuotteita Japanilainen autoteollisuus. Japanilaiset autot valloittivat markkinat ja ovat olleet johtoasemassa viisi vuotta.

Luokan D luotettavuusjohtajat

D-luokka sisältää isot autot suunniteltu perhematkoille. Tällaisten autojen pituus on 4,5-4,8 metriä ja tavaratilan tilavuus jopa 400 litraa. Luotettavimpia ajoneuvoja tässä segmentissä ovat:

1. Volkswagen Passat on saksalaisen merkin auto, joka erosi epäluotettavan auton asemasta aivan äskettäin ja on jo ansainnut kunniallisen ykköspaikan luokassaan. Passatin seitsemännessä versiossa suurin osa puutteista poistettiin, mutta aikaisemman kokemuksen perusteella ostajat eivät aktiivisesti suosi tätä mallia. Autoon vaihdettiin ohjausyksikkö, mekanismi takasatula, ja palautti myös tutun seisontajarruvivun painikkeen sijaan.

   

2. Toyota Avensis - D-luokassa oli myös Japanin autoteollisuuden edustaja. Avensis on saatavana kolmessa rungossa, mutta sedan on saavuttanut suuren suosion. Tämä auto on suunniteltu toimimaan, mikä todistaa niiden useiden vuosien käytön. Tällä automerkillä ei ole käytännössä mitään haittoja, lukuun ottamatta öljyn tuhlausta, josta ennen vuotta 2005 valmistetut mallit kärsivät. Vikatapauksia löytyy tietysti myös nykyaikaisista Avensis-malleista, mutta nämä viat ovat vähäisiä eikä niillä ole mitään tekemistä polttomoottorin kanssa.

   

3. Honda Accord - toinen japanilainen auto, joka sai D-luokan luotettavimman ajoneuvon statuksen. Autossa on urheilullinen aggressiivinen ulkonäkö Miksi sitä kutsutaan japanilaiseksi BMW:ksi? Honda Accord ansaitsee kuitenkin positiivisia arvosteluja ei sen kauneuden, vaan korkean luotettavuustekijän vuoksi. Honda Accordin kahdeksannessa sukupolvessa korroosion epävakauden puute ja epätyydyttävä laatu poistettiin. maalaus, kuten oli tyypillistä seitsemännelle versiolle.

   

Crossoverit

Seuraavat automerkit tunnustetaan luotettaviksi crossovereiksi:

1. Mitsubishi ASX- kaupunkicrossover, rakennettu Outlander-alustalle. Japanissa ensimmäinen crossover-malli julkaistiin vuonna 2010. Moottorin peruskokoonpanolla varustetun ASX:n omistajat huomasivat moottorin käynnistysongelmat: käynnistys tapahtuu toisesta tai kolmannesta ajasta. Myös öljyn puristamisessa mittatikun ja tiivisteiden läpi oli ongelmia yli -30 asteen pakkasella. Nämä puutteet olivat kuitenkin luontaisia ​​ensimmäisen sukupolven autoille vuoteen 2012 asti ja vain 1,6 litran bensiiniyksiköille, kun taas uudelleen muotoilluissa malleissa tällaisia ​​​​ongelmia ei ole.

   

2. Dacia Duster on budjetticrossover, joka on saatavana kahdessa versiossa etu- ja nelivetojärjestelmällä. Se ei ole vain luotettava, vaan myös halpa ja yleisauto suunniteltu liikkumiseen sekä kaupungissa että maastossa. Ulkonäöllisesti sitä on erittäin vaikea sanoa tämä crossover kuuluu luokkaan budjettimalleja Salossa käydessäsi voit kuitenkin nähdä auton yksinkertaisuuden.

   

3. Opel Mokka on saksalainen crossover, joka on suosittu eurooppalaisten nuorten keskuudessa. crossoverilla on tunnistettava ulkonäkö, jota korostavat jäähdyttimen säleikön suuret kennot sekä isot ajovalot. Sisustusmateriaalien ulkonäkö on huomattava ja kallis, mutta todellisuudessa ne eivät ole sitä. Autosta on saatavana kaksi versiota bensiini- ja dieselmoottorilla. Molemmat moottorityypit näkyvät mukavia tuloksia kestävyys, luotettavuus, huollettavuus ja turvallisuus.

   

katumaasturit

Luotettavuudessa johtavassa asemassa olevien SUV-autojen joukossa on huomioitava kolme parasta.

1. Toyota Maaristeilijä 200 - legendaarinen SUV jatkuvasti johtavassa asemassa tässä kategoriassa. Auton luotettavuus johtuu runkorakenteesta ja tehokkaista V8-moottoreista, joiden tilavuus on 4,5-5,7 litraa. Toisin kuin sen nuorempi veljensä Land Cruiser Prado, tämä malli kootaan Japanissa ja tuodaan sitten maamme autoliikkeisiin.

   

2. Audi Q7 on maastoauto, joka rullasi ensimmäisen kerran kokoonpanolinjalta vuonna 2006. SUV-runko käsitelty korroosionestomateriaalit, joten mätä autoa on lähes mahdotonta tavata. Suuri haitta, joka ei vaikuta luotettavuuteen, on akun sijainti matkustamossa kuljettajan istuimen alla. Jos haluat vaihtaa sen tai ladata sen, sinun on otettava yhteyttä autohuoltoon.

   

3. BMW X5 on saksalainen maastoauto, joka julkaistiin vuonna 1999. Auton ytimessä ovat sellaiset ominaisuudet kuin rakennuslaatu, tarkka elektroniikka sekä materiaalien luotettavuus. Tämä on mukava auto, joka ei koskaan petä sinua tiellä. Vuodesta 1999 lähtien katumaasturia on päivitetty jatkuvasti, mikä antoi saksalaisille mahdollisuuden ottaa johtavan aseman pääkriteerin - luotettavuuden - suhteen. SUV on saatavana bensiini- ja dieselmoottorilla.

   

Business-luokan autot tai E-luokka

Myös bisnessegmentissä käytiin kovaa kamppailua, sillä monet saksalais-, japani- ja amerikkalaisperäiset mallit vaativat kärkipaikkaa. Voittajat olivat:

1. Audi A6 on bisnesluokan auto Saksasta, joka on saatavana etu- ja nelivetoisena. A6-koripaneelit on valmistettu alumiinista, mikä antoi kehittäjälle mahdollisuuden voittaa auton painon. Alumiinia käytettiin myös jousituksen ja alustan valmistukseen. Huolimatta pehmeän metallin käytöstä rakentamisessa, auto osoitti luotettavuutensa ansiosta korkea suorituskyky huollettavuus, luotettavuus ja kestävyys.

   

2. BMW 5 on toinen saksalainen auto, joka on ottanut johtavan aseman bisnesluokan autojen joukossa. Tämä on yksi vanhimmista autoistamme. Sen ensimmäinen julkaisu oli vuonna 1972. 5-sarjan autot ovat nyt saavuttaneet seitsemännen sukupolven ja ne on tunnustettu luokkansa luotettavimmaksi korkean teknisen suorituskyvyn ansiosta. Kuudennen sukupolven BMW 5 -sarjaa on valmistettu vuodesta 2009 lähtien neljällä korityypillä: sedan, fastback, farmari ja sedan pidennetyllä akselivälillä.

   

3. Lexus GS on japanilainen auto, joka on tunnustettu yhdeksi luotettavimmista bisnesluokan autoista. Brändin arvostuksesta huolimatta Lexus ei kuitenkaan ole saanut paljon suosiota. Yksi syy oli moottorityyppien pieni valikoima. Kolmannen sukupolven Lexus GS esiteltiin vuonna 2004 Detroitissa. Lexus kohtasi vuonna 2005 vakavia saksalaisia ​​kilpailijoita, mutta samalla pystyi selviytymään. Autolla on edustava ulkonäkö, leveä akseliväli, sekä huomattava polttoaineenkulutus, joten taloudellisuuden ystäville tarjotaan hybridiversio.

   

Luotettavimmat venäläisen tuotannon autot

Mikä on tärkeintä ostettaessa autoa Venäjän kansalaiselle? Tietysti hyvä hinta-laatusuhde. Kukaan ei halua, että ostettu auto vaatii jatkuvaa käyntiä autohuollossa ja samalla kalliita. Luokituksen laatimiseksi kerättiin arviot venäläisistä autonomistajista, mikä mahdollisti kolmen parhaan valinnan.

1. Luotettavien venäläisten autojen johtava asema on Lada Kalinalla. Syy ykkössijalle on juuri ainutlaatuinen hinta-laatusuhde. Tämä on yksi Venäjän myydyimmistä autoista, johon maan keskimääräisellä asukkaalla on varaa. Auto täyttää luotettavuusvaatimukset - sopiva jousitus Venäjän teille, alhainen polttoaineenkulutus ja korkealaatuinen voimansiirto.

   

2. Chevrolet Niva on loistava vaihtoehto Venäjän kansalaisille, joka yhdistää korkean mukavuuden ja maastohiihtokyvyn. SUV sopii paitsi kaupunkiteille myös off-road-matkoille. Nelivetoinen SUV on varustettu 80 hevosvoiman moottorilla ja tilavuudella 1,7 litraa.

   

3. Lada Largus on farmari, joka ei ole yhtä kysytty Venäjän markkinoilla kuin kaksi edellistä mallia. Ladalla on miellyttävä ulkonäkö ja sen sisustus sopii sekä henkilökohtaiseen että kaupalliseen käyttöön. Tämä perheen auto ei epäonnistu missään olosuhteissa.

   

Budjettiautot, joiden mittarilukema on jopa 500 tuhatta ruplaa

Harkitse kolmen parhaan joukossa edullisia jälkimarkkinaautoja. Tällaiset autot kiinnostavat monia autoilijoita, joilla ei ole mahdollisuutta ostaa autoa yli 500 tuhannella ruplalla.

1. 500 tuhannella ruplalla Venäjällä voit ostaa käytetyn Suzuki Grand Vitaran, joka on melko luotettava ja turvallinen auto. Nelivetoisen Suzukin eduista voidaan mainita alhainen kulutus, ketteryys tiellä ja taloudellisuus.

   

2. Mitsubishi Lancer X on Japanin autoteollisuuden kiistaton johtaja, jonka käytetty malli voidaan ostaa 500 tuhannella ruplalla. Auto on lopetettu, joten uudesta autosta ei voi puhua. Mitsubishillä on tarpeeksi etuja ostaa ei uutta kotimaista autoa, vaan käytetty japanilainen auto: mukava ajo, mukavuus kuljettajalle ja matkustajille, tilava sisätila, ajovakaus ja korkea maavara. Jos auto on hyvin huollettu, niin käytettykin malli palvelee sinua vähintään 10 vuotta.

   

3. Toyota Yaris on toinen japanilaista alkuperää oleva malli, jolla on korkea luotettavuus. Tämä subkompakti auto sillä on sellaisia ​​etuja kuin mukavuus, ohjattavuus sekä matkustamon korkea äänieristys.

   

Uudet automallit jopa 750 tuhatta ruplaa

1. Ykkössijalla listalla on Hyundai Solaris, koska se ei ole vain luotettavin, vaan myös kaikkein luotettavin. suosittu auto Venäjällä. Auton optimaalinen kokoonpano voidaan ostaa 700 tuhannella ruplasta. Lisäksi Solaris on myynnissä hintaan 650 tuhatta ruplaa, mutta matkustamossa ei ole ilmastointia. Muuten tämä on ensimmäinen ulkomaisen tuotannon auto, joka on suunniteltu Venäjän keskimääräiselle kansalaiselle.

   

2. Toisella sijalla on VW Polo, joka kootaan Venäjällä. Auton jousitus ja välys täyttävät kaikki Venäjän teiden vaatimukset. Moottorikoot ovat 1,4 ja 1,6 litraa. Auton perushinta alkaa 600 tuhannesta ruplasta.

   

3. Kunnia kolmas sija menee toiselle mallille Korean tuotanto - Kia Rio. Perusvarusteet manuaalivaihteistolla ja 1,4 litran moottorilla se maksaa 700 tuhatta ruplaa. Auto sopii erinomaisesti Venäjän teille ja on kuuluisa korkeasta äänieristyksestään. Auton dynamiikka antaa sinulle mahdollisuuden tuntea olosi erinomaiseksi sekä kaupungissa että sen ulkopuolella.

   

Luotettavien autojen johtajat muuttuvat jatkuvasti, mutta tässä materiaalissa luokitus on koottu auton omistajien palautteen ja suosion trendin perusteella. Luotettavuus on yksi tärkeimmistä indikaattoreista, jonka jokainen ostaja haluaa saavuttaa ostaessaan minkä tahansa auton. Käytäntö osoittaa, että uusissa autoissa on yhä enemmän puutteita. Tämä johtuu siitä, että valmistajat painostavat sitä, että autoa tulisi käyttää enintään 5 vuotta, minkä jälkeen se tulee lähettää kierrätykseen.

Tuotanto: vuodesta 1993 - 1,2 litraa, vuodesta 2003 - 1,4 litraa.

Käyttökohteet: Fiat Punto/Grande Punto/Punto Evo, Fiat 500, Fiat Panda, Fiat Idea, Fiat Palio, Ford Ka (2. sukupolvi), Fiat Linea, Lancia Musa, Lancia Y.

Fiatin FIRE-sarjan moottorit (Fully Integrated Robotised Engine – täysin robottien kokoama moottori) yli 30 vuoden ajan. Voimayksiköiden valikoima kattaa laajan valikoiman moottoreita, joiden työtilavuus on 769 cm3 - 1368 cm3, ja 8-venttiilisiä versioita täydennettiin myöhemmin 16-venttiilisillä. Kaksi 8-venttiilistä yksikköä ilman hydraulisia työntimiä ovat huomion arvoisia.

Yleensä kaikki 8-venttiilisen pään moottoreiden versiot iskutilavuudesta riippumatta osoittautuivat erittäin kestäviksi. Yksinkertainen rakenne osoitti suurta kulutuskestävyyttä jopa pienitilavuuksisissa moottoreissa (esim. 1.1). Vanhentuneet 8-venttiiliset versiot jakohihnan katkeamisen jälkeen eivät vaadi suurta kunnostusta, mikä on väistämätöntä nykyaikaisia ​​modifikaatioita, joilla on korkeampi puristussuhde ja jotka täyttävät Euro-5-standardit.

FIRE-moottoreille on aina ollut ominaista luonteen "plastisuus". Uskomatonta, että kaksi täysin identtistä moottoria käyttäytyivät sisäänajon jälkeen täysin eri tavalla. Joten rauhallisilla kuljettajilla hän käyttäytyi laiskasti, ja temperamenttisilla kuljettajilla hän käyttäytyi reippaammin.

Säännöllinen huolto sisältää jakohihnan, sytytystulppien vaihdon ja kohtuullisen öljynvaihtovälin (Euroopassa enintään 15 000 km). Nämä moottorit ovat ehdottoman luotettavia - pienet öljyvuodot voivat häiritä niitä vain ajoittain.

Ford 1.38VDuratecRocam"

Tuotanto: 2001-2008

Käyttökohteet: Ford Ka (1. sukupolvi), Ford Fiesta VI.

Moottori on rakenteeltaan ja parametriltaan samanlainen kuin vanhemmassa 1.3 OHV:ssä. Siinä on valurautalohko, jakoketju ja hydrauliset nostat. Tehoyksikkö on melko laiska, mutta ehdottoman luotettava. Siinä on hyvä pito alhaiset kierrokset ja vaatii minimaaliset käyttökustannukset. Moottori koottiin Brasiliassa ja Etelä-Afrikassa (Etelä-Afrikka). Lyhenne Rocam tarkoittaa Shaft with Roller Bearings.

Muinaisen OHC "Pinto" -yksikön (käytetään esimerkiksi Ford Sierrassa) ohella tämä on yksi luotettavimmista moottoreista, joka on koskaan ollut Fordin konepellin alla. Suuremmat 1,6 litran rocamit ovat paljon harvinaisempia. Niitä käytettiin pääasiassa "ladatussa" Ford SportKassa ja Ford StreetKassa.

Honda 2.2minä-DTEC

Tuotanto: 2008-2015.

Sovellus: 8. sukupolven Honda Accord, 3. sukupolven Honda CR-V, 9. sukupolven Honda Civic.

Itse asiassa 98% Hondan bensiiniyksiköistä voitaisiin luetella tähän, eikä kukaan vastustaisi. Mutta paljon mielenkiintoisempaa on se, että japanilainen dieselmoottori osoittautui erittäin luotettavaksi. Ja tämä huolimatta siitä, että sen suunnittelussa käytetään kaikkia nykyaikaisten dieselmoottoreiden haavoittuvimpia elementtejä, joita parhaat kilpailijat eivät pysty selviytymään.

Yksirivisen jakoketjun käyttäminen on täysin haitallista, puhumattakaan termisesti epävakaasta alumiinilohkosta ohuilla, kuivilla terässylintereillä (vaikeuttaa lämmön haihtumista) - kuka tahansa asiantuntija kertoo sinulle BMW diesel N47.

2.2 i-DTEC:ssä tällainen sarja toimii kunnolla pitkään. Edes pietsosähköiset suuttimet, turboahdin (vesijäähdytteiset laakerit) ja sähköisesti ohjattu EGR-venttiili eivät aiheuta ongelmia. Normaalisti hiiltyneet pyörreläpät imusarjassa korvattiin ohitusventtiilillä kaksihaaraisen imuaukon ylävirtaan, ja EGR oli kytkettynä sen taakse.

Ainoa tunnettu haittapuoli on DPF-suodattimen paine-eroanturin vika.

Mercedes M266 (1,5/1,7/2,0)

Tuotanto: 2004-2012.

Sovellus: Mercedes A-sarja (W/C 169), Mercedes b-luokka(T 245).

Legendaarisesta W124:stä tunnetaan vahvat ja luotettavat dieselmoottorit OM601:stä OM606:een. Mutta ne ovat jo kauan vanhentuneet. Uudempien yksiköiden joukosta löytyy kuitenkin kestävä moottori. Tämä on M266. 4-sylinterinen bensiinimoottori on evoluutio edellisestä M166:sta, joka tunnetaan vuodesta ensimmäinen A-luokka ja Vaneo.

Moottori sai erityisen suunnittelun, koska se oli sijoitettava suureen rinteeseen ahtaaseen moottoritilaan. Insinöörit luottivat yksinkertaisuuteen: vain yksi jakoketju ja 8-venttiilinen kaasunjakomekanismi.

Mekaaninen hyvin luotettava. Suuttimen viat ovat erittäin harvinaisia ​​(mikä on hieman yllättävää epäsuoralla ruiskutuspolttoainemoottorilla). Mutta useimmissa tapauksissa vika ilmeni takuuaika palvelua.

Kaikki kolme moottoriversiota ovat erittäin kestäviä. Turboahtimen olemassaolo A200 Turbon modifikaatioissa teoriassa lisää toimintahäiriöiden todennäköisyyttä, mutta todellisuudessa mitään sellaista ei tapahdu. Haittoja ovat hieman lisääntynyt polttoaineenkulutus, mutta tämä ansio ei ole tarpeeksi hyvä korin aerodynamiikka.

Mitsubishi 1.3/1.5/1.6MIVEC (sarja 4A9)

Tuotanto: vuodesta 2004.

Käyttökohteet: Mitsubishi Colt, Mitsubishi Lancer, Mitsubishi ASX, Smart ForFour, Citroën C4 Aircross.

Lähes kaikki bensiinimoottorit Mitsubishi on erittäin luotettava, joten parhaan valitseminen ei ole helppoa. Yksi yleisimmistä on 4A9-sarjan 4-sylinterinen yksikkö. Se luotiin Mitsubishin/Daimlerin ja Chryslerin yhteistyössä ja on yksi markkinoiden luotettavimmista moottoreista nykyään.

4A9 on valmistettu kokonaan alumiinista, siinä on 16-venttiilinen DOHC-kaasunjakelujärjestelmä, säädettävä venttiilien ajoitusjärjestelmä imuventtiileille, joissa on elektroninen MIVEC-ohjaus (joiltakin 1,3 litran moottorin versioilta puuttuu se). Vaikka moottori on yli 10 vuotta vanha, mitään ongelmia ei tiedetä. Tällaisilla moottoreilla varustetut autot tulevat huoltoon vain huoltoa varten - vaihtoa, öljyä, suodattimia ja kynttilöitä varten.

4A9 on vain ilmakehä. Turboahdetut Colt CZT/Ralliart -mallit käyttävät täysin erilaista Mitsubishi "Orion" -moottoria. Citroen C4 Aircross peri moottorin teknisestä Mitsubishi kaksos ASX 1.6 MIVEC, mutta sitä markkinoidaan yksinkertaisella nimellä 1.6 i, ja joillakin markkinoilla jopa täysin hämmästyttävällä 1.6 VTi:llä.

PSA 1.4HDi 8V(DV4)

Tuotanto: vuodesta 2001.

Käyttökohteet: Citroen C1, C2 Citroen, Citroen C3, Citroen Nemo, Peugeot 107, Peugeot 1007, Peugeot 206, Peugeot 207, Peugeot Bipper, Toyota Aygo, Ford Fiesta, Ford Fusion Mazda 2.

Pieni 1.4 HDi voidaan pitää legendaarisen XUD7/XUD9:n seuraajana. Huolimatta siitä, että "paperilla" 1.4 HDi luotiin yhteistyössä Fordin kanssa (kuten suurempi 1.6 HDi). Itse asiassa tämä on täysin ranskalainen muotoilu, joka osoittautui erittäin onnistuneeksi.

Kuten Honda, ranskalaiset pystyivät luomaan kiinteän alumiinilohkon kuivilla lisäkkeillä. Jakohihna pystyy kulkemaan 240 000 km tai 10 vuotta. Yksinkertainen turboahdin kestää ikuisesti. ruiskutusjärjestelmä common rail Siemensin valmistama on todistanut itsensä alusta alkaen. Mazda, Ford ja jotkut PSA-mallit ovat äskettäin maininneet Boschin ruiskutusjärjestelmän.

Aloittelijat tietävät, että on olemassa myös 16-venttiilinen versio, jonka paluuteho on 90 hv. tehokkaampia vaihtoehtoja varten - Citroen C3 1.4 HDi ja Suzuki Liana 1.4 DDiS. Vuotavan 16-venttiilisen pään, muuttuvageometrisen turboahtimen ja Delphi-ruiskutusjärjestelmän ansiosta tämä moottori ei koskaan vastaa yksinkertaista 8-venttiilistä versiota luotettavuudeltaan.

Subaru 3.0/3.6R6 (EZ30 /EZ36)

Tuotanto: vuodesta 2000.

Sovellus: Subaru Legacy, Subaru Outback, Subaru Tribeca.

Kaikista maineikkaista Subaru-boksireista luotettavimpia ovat vapaasti hengittävä kuusisylinterinen EZ-sarja, joka tunnetaan Outbackista, Legacy 3.0R:stä ja Tribeca crossoverista. 3-litraisen Outback H6:n (219 hv vuoteen 2002 asti) ensimmäisissä versioissa oli vielä mekaaninen ohjaus kaasuventtiili ja alumiininen imusarja. Myöhemmistä modifikaatioista (245 hv) huolimatta kehittyneemmistä teknologioista (muun muassa nostokorkeuden ja imuventtiilien vaiheiden säätöjärjestelmä ja 3.6:ssa myös pakoputket) ei tullut "haavoittuvampia".

Moottorissa on ns. märkäsylinterivaippa ja kestävä jakoketju. Ainoa todellinen haittapuoli on suhteellinen korkeatasoinen polttoaineenkulutus (etenkin Legacy 3.0 Spec B:ssä, joka on varustettu urheilullinen manuaalivaihteisto lyhyttahtisella vaihteenvalitsimella) ja pienet vaikeudet huolto(esimerkiksi sytytystulppien vaihtamiseen "vaakasuuntaisten" sylintereiden huonon pääsyn vuoksi).

Suzuki 1.3/1.5/1.6DOHCM"

Tuotanto: vuodesta 2000.

Sovellus: Suzuki Jimny, Suzuki Swift, Suzuki Ignis, Suzuki SX4, Suzuki Liana, Suzuki Grand Vitara(1,6), Fiat Sedici (1,6), Subaru Justy III.

M-sarjan moottoreissa on 1,3, 1,5, 1,6 ja 1,8 pienitehoiset moottorit. Jälkimmäinen on tarkoitettu yksinomaan Australian markkinoille. Euroopan mantereella voimayksikkö löytyy lähes kaikista pienistä ja keskikokoisista Suzuki-malleista, jotka ilmestyivät vuosituhannen vaihteessa, sekä Fiat Sedici 1.6:sta, joka on kopio Suzuki SX4:stä. Moottorin mekaaninen osa on erittäin luotettava ja kestävä. Jopa VVT-muuttuva venttiilin ajoitusjärjestelmä, jota useimmat moottorin modifikaatiot käyttävät, ei ole tyydyttävä. Se ei ole vain 1,3-litrainen versio, joka on suunniteltu Ignisille ja Jimnylle vuoteen 2005 saakka, ja vanhat 1,5-versiot SX4:lle.

Jakoketjun käyttö on luotettava. Pienistä haitoista voidaan huomata pieniä öljyvuotoja kampiakselin öljytiivisteen läpi. Vakavampia toimintahäiriöitä ei juuri koskaan kohtaa.

Toyota 1.51NZ-FXE hybridi

Tuotanto: vuodesta 1997.

Sovellus: Toyota Prius I, Toyota Prius II, Toyota Yaris III Hybridi.

Kuten Hondassa, tämä arvostelu melkein kaikki saivat Toyotan moottorit, mutta keskitytään hybridiin, johon useimmat autoilijat suhtautuvat edelleen skeptisesti. Ja tämä huolimatta siitä, että tällä voimayksiköllä on ennennäkemätön luotettavuus. Yksinkertainen bensiinimoottori korkea puristus, Atkinsonin sykli, synkroninen moottori kestomagneetilla eikä mitään muuta.

Klassisessa mielessä ei ole vaihdelaatikoita, joten tämän laitteen kanssa ei ole ongelmia. Sen sijaan käytetään planeettavaihteistoa, jossa on kaksi tuloa ja yksi lähtö. Välityssuhde muuttuu riippuen molempien moottoreiden pyörimisnopeuksien eroista.

Pelottavin asia on kallis akku. Mutta toistaiseksi kukaan omistajista ei ole vaihtanut sitä. eurooppalaiset kilpailijat ei voi vastustaa mitään ilmiömäistä japanilaista luotettavuutta.

Volkswagen 1.9SDI /TDI

Tuotanto: 1991-2006 (joillakin markkinoilla vuoteen 2010 asti).

Käyttökohteet: Audi 80 B4, Audi A4 (1. sukupolvi), Audi A3 (1. sukupolvi), Audi 100/A6 (C4), Audi A6 (C5), Seat Alhambra, Seat Ibiza, Seat Cordoba, Seat Inca, Seat Leon, Seat Toledo, VW Caddy, VW Polo, VW Golf, VW Vento, VW Bora, VW Passat, VW Sharan, VW Transporter, Ford Galaxy(1. sukupolvi), Škoda Fabia ja Š koda Octavia(1 sukupolvi).

Epäilemättä tämä on yksi kuuluisimmista, mutta ehkäpä eniten kiistanalainen moottori listallamme. SDI/TDI-moottorit perustuvat vanhaan 1.9 D/TD:hen. He vastaanottivat suora ruiskutus, lohkon päähän kohdistuvia lämpökuormia vähennettiin ja Boschin pyörivä pumppu asennettiin, mutta se on herkkä polttoaineen laadulle.

Varsinkin yksinkertaisten vapaasti hengittävien 1.9 SDI-versioiden luotettavuus ja kestävyys ansaitsevat kunnioituksen. Moottori pystyy ajamaan yli miljoona kilometriä ilman suuria investointeja. Yleisesti mainitut anturiongelmat massavirtausta ilmaa ei oteta huomioon.

Paradoksaalista kyllä, luotettavin turboahdettu vaihtoehto on vain 90 hv TDI, jonka suurin vääntömomentti on 202 Nm (koodimerkintä 1Z tai AHU). Tämä turbodiesel ilmestyi 1990-luvun alussa ja sitä käytettiin Audissa, Golf III:ssa, Passat B4:ssä, Seatissa vuoteen 1996-1997 asti.

Skoda Octavian joukossa CMA:ta pidetään parhaana TDI:nä. Sen pieni, kiinteägeometrinen turboahdin kestää paljon paremmin kuin 90 hevosvoiman ALH:n ahdin. muuttuva geometria. Jälkimmäinen oli altis terän tarttumiseen, kuten 110 hv:n versio.

SDI/TDI:n ainoa heikko kohta, varsinkin tuotannon alkuvuosina, on kampiakselin vaimentimen hihnapyörä.